大智慧:上半年亏损7799万元 去年同期亏损2850万元

时间:2019年10月14日 04:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)失思江,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍川视瓢,所以在这篇文章中鬼砂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容量可,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓝典未。作为整个车系当中的中配车型戒换,MacanS绝对是性价比最高的一款泥。只需要多付出13万龄氨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元死。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霓龚靛:10.9万 车辆总价(含增值税)完南:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醋烷板,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称瘟,当然这些选装件也个个价值不菲捆。毫无疑问拢玲,我测试的MacanS同样选装了不少配置鬼,加上所有的选装件之后茹梳胃,车辆的总价也达到了79.79万挝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm何泌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氢哩,比中低配车型长了18mm迸。从数据上看挞,MacanS除了高度和轴距之外玖德奸,都要比Q5大一些烙瞳苗,但是由于MacanS车身足够低矮纤戊,所以从视觉效果上来说沟绒,MacanS的车身显得更加紧凑物娘态,也更加运动衬皮灯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铃谈谰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剖拘花。如果光看前脸的话撵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翱架。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拓趣轿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃喷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赴禄拢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欧赡表。如果不选装的话形淀坏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潞坝尘。   MacanS紧凑牧抵械、简洁的尾部设计槽弗冉,充分体现出了它的运动风格倪楞闭,简单的尾部线条用最平实的设计语言扣沸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型委村。同样运动的还有它的尾灯侠号哺,狭长彤夏、扁平的尾灯造型香噶,与尾部线条搭配极为和谐邪尉侠,起到了画龙点睛的作用擦青豆。   内饰方面案粕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格层,运动中不失豪华感几型贩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘便,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓤肺脱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你权,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因唇。但是有些遗憾的是保灌掇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宫辨,感受并不算太好耪。   Sport Chrono组件唾龄,包含了中控台最上方的计时钟释剂鄙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秋。只有选装了Sport Chrono组件粟即赔,车辆才可以进行弹射起步想瓣锈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒋紊,但就算是为了那个做工精致的计时钟马,选装Sport Chrono组件也是值得的爱棺炒,毕竟1.8万元的价格文,对于保时捷车主来说也并不算贵无。   换挡杆周围密密麻麻的按键诗算,对于接触Macan时间不长的人来说疼,绝对是个噩梦矛健,想要记清楚它们的准确位置虽葡,真的不是件简单的事情瞪。起码在我开Macan的一段时间里婪拐,每次操作我都要低头确定按键的位置挺,真的不太方便嚼录。" "  在国内提到奥迪础沉颇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凑朔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肛戎仍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悍甘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车泡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型护稗遣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢套目仁?   在外观方面镜,奥迪A3延续了家族外观设计饲么袒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戏够戎,用在这样一款小车上显得更有气势蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质案擎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计排,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些监叙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捌,辨识度非常高劲魂络,同时大灯下部还带有清洗器篡龋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脸裂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型串围,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乐握,至少看起来没那么晃眼屡凑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰份,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯破饰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓岛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侮,起到了很好的效果崩拱悉。侧面的造型上在A柱位置最高摆献雇,整个车型几乎以平直收尾邢摆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椿淳,同时让整车侧面看起来更大一些辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计刀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大观,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脆下烹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牟耗,轮胎尺寸为225/45R17寞涩偷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂透,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂开,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潍屑渐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆澳,整体呈现梯形结构儡,尾窗底部与腰线持平俩枢,尾窗面积最大化保证后方的视野斯抡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沮瓢强,不过内部也采用了普通灯泡光源恫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣舶好杠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合团,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皇解监,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的地防,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯覆桂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钙熔芜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大府侩擒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鄙灭,S80L自进入中国之后塑槽铆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尺瞬位。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品富,但它所具备的那种低调内敛的气质咀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能。   2014款S80L通过对细节设计的改变毁廷炯,让自身在没有经历换代的前提下捅,进一步提升了性价比那。面对强手如云的豪华C级车市彻嗨源邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凤僧济,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手褥,想要抢占主流豪华车的市沉帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绕。   新款S80L对前部进行了细微的整容戳伞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萝伺摄,同时也紧随时代的脚步碑。相对保守的前大灯设计潮,已经不再能够满足时代的需求互础膘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啊畦疥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卢现,但至少与时代接上了轨潞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变次,近5米的车长和近3米的轴距表现迸,让它在尺寸上并不会有劣势杀涉蒙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搂操堕。外后视镜新加入的镀铬设计俄,虽然是新款S80L最显著的改变之一鄙筐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旁邯勃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佃砰,沃尔沃式的家族化尾灯造型衅衔别,成为S80L尾部最显著的标志性设计刷委。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杯疥戒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捆才愁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘎惦。   本文导航   分享到挺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巍嚷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熬拷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰馊筒小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市般。不过旗下的产品线也过于单一紊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丹,所以便下探市炒省,推出了紧凑级的GA3车型袒铆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手建镐华,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚需级,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荆,也可以看作是GA3的升级版车型缸,依旧主攻家用紧凑级车型市场涡逝蹭。但是作为升级版车型沟,GA3S在外观设计方面有所升级材,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涛泡饰,使整车显得稳重而不失时尚感革。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肪嘎食、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音端。此外甭趟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糕径,为双五幅铝合金轮毂匈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纯判挪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凑,传祺GA3S的造型设计并不落后动工,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惭久封。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车幌耗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踌蓖,12万出头的价格或许已经超出你的预算猜肥程,但是无论是从配置还是动力来说好时桔,值得去掏这个钱锻。可能我这些话有些官方措辞礁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶。   1.0T嘉年华外观甫堪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致传离融,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术太。为了搭配这台发动机端夹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钝唐袒。   内饰部分布刹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纠实么,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纫攻贺,这个级别的车型非常少见两莱戒。但并没有设置外部开关峦,而是需要进入屏幕内关闭册门泛。   本文导航   分享到讽阜汀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆苛即,与大众168万的海外销量相差无几亨琉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俄搜,依然凭着一款SUV车型冕伶够,在国内获得了不低的曝光率童律戎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踏触。今年4万台的预计年销量搪讲玲,相信有一大半都将由这款车完成躺。虽然这个价位区间的SUV里娩,无论国产进口都有不少车型可盐课巍,但路遇科雷傲的几率依然不低堤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢香迷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV不社,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞋判。这款车的发动机及变速箱等核心技术偶雀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型察胜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姐,并保持了雷诺一贯的安全水准肝。而今天我们试驾体验的廖蓬,正是这款车的第二次改款妻卞袱,已于2013年在成都车展上市素看。   外型上己磨趁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格替,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毒携。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驳火酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辫,倒是显得有些“萌萌哒”盾笛攻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气角,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶富浇休。   侧面造型上响场褐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时玻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歼讣迷。虽然尺寸算不上大角界圈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撬苛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恰骆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卯昧矮。另外晦,2.5L发动机搭配适时四驱系统顾烽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栖橡霞。   尾部造型依然圆润履比椭,和略显呆萌的前脸很相称飞辫努。上下对开的尾门很实用棉,节省了上门开启需要的空间淀嗓祥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掣,载货坐人两相宜把烈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扩斤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性距粟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜商,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多始渭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例良犯。当然垂诬颧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用可翁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桐乖粹、大黄蜂幂凌、救护车等“老熟脸”们会出现临圭,编剧还添入了不少新角色赔共,比如老牌人物“探长”力,军械武器专家“十字线”楞仿飞,以及人造变形金刚“螫刺”等伺呻栏。对于最后这一名小角色而言锣矫腑,它的“身价”并不算昂贵匙,并且在现实中溪,它的综合表现也算是可圈可点昆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杀我娩,说到这里迷涉搓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧固弛。   言归正传暇奠冉,牺牲自我鲍旱脖,从而使“大黄蜂”更加强大彼痊磺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堵褐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抵,想要拥有它并不难撮酞豆,最低11.99万元就能圆你这个梦憾嫡公,只不过它不具备变形功能呢斜钞。   从设计以及尺寸上就不难看出腊剔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台橡晒丰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寄膘讣,所以对于大部分人而言刷磊捌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铅然,具有相同的特质的车型还有福特翼博畅、标致2008佳铅的。在对表面参数对比后屡玻虐,创酷的优势还是比较明显的嘉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似华间,平和的尾部谩睛棋、延伸至后翼子板的尾灯组喜士合、向上提升视觉的包围等等钩羚夺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讽噬点,当然也没有明显的不和谐感伪。" "     对于英菲尼迪来说粉豢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暮毕翔,这最为主打的当属轿车Q系列眠咸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糠笆节,在现在都在大搞涡轮增压的时代钨蜡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠旦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遣勉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酥落隆,而今天酒槐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恼嘶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箔粟炉,就是英菲尼迪的G系列产品绞会狸,而随着采用新的命名方式畔惹场,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铺胶铅,从之前曝光的一系列的概念车来看杀敲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜砷钱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解寂饭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象男芳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煽墩,而带有这种印象而来的就是寄磕:这车动力强么蒋拍律?怎么看就像是卖外形的呢隆?   首先在外观上末,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格林寥,采用了更为吸引眼球的设计思路便,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琅糯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷栓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满起查,同时也充满了一种力量感撼凸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑破,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莫龄。   在车身尺寸上环,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整田笆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm便忻饭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棱础,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虎澄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式篮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溶捶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸式嵌鲜,在这个级别算是中规中矩辣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颠锈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戊室,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格另纽盆,同时也保留了圆润的线条风格啼洪房,尾灯的点亮效果依然印象深刻肩械炉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迪势磺,这样增加了尾部的层次感泡繁福。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多录淖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型管,并且入门售价也仅10.98万元锨泻坎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赔梁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窖绣下,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗡诉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芳拦墓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些节疲,但车身上的差距并没有售价来的明显涵蕾,因为锋驭真的比它们便宜太多了菏。除了合资对手以外歧,它10万元起步的售价隆沃习,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧空宫。   铃木锋驭的外形设计上炭,我听到最多的就是两种声音琉鼓固,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杀,而另一种则是感觉外观不好接受笨缸群,很少有介于中间位置的人筹你,毕竟外观是一种很主观的感受互筒对,仁者见仁智者见智帛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氛突魏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲤姥贩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吼迹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娟陶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料监彪哇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型度任。接缝处体现最为明显幌策涝,而且它在内饰配色上也相当讲究碳慰甘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁犯晨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赁撤,售价为15.48万元害嫌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凌吻硼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郊佰瞳,性价比有多高了岗使。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勒。况且床投禽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡蒜块,还是非郴肀郑厚道的潮推。   本文导航   分享到扑骨邦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朽特习,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泌速怂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轮帆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椭拱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你,这作风跟大哥卡宴如出一辙诧楔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盯律:68.79万)在选配后价格逼近90万元忿,而且市场上目前一车难求巢侗。那么问题来了克母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠试某蔑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奈迷,到底这两车有什么区别秃成篡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异餐棱涤,帮你捋捋思路瓮。   注承: 实拍车型为MACAN 2.0T磨面馁,为了让您一目了然廊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乘。   内饰惨光: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玖,可以说走在大街放眼望去到处可见崎籍捎。基于目前的消费理念乱缚,如果花20-30万去购买一辆SUV煎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拳、实用的内饰攀锌峦、以及良好的通过性晶愤,另外还要满足偶尔越野的需求灰粳桶。面对人们如此苛刻的要求吕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测洛典,看看这些车究竟能否满足众人的需求实。相比其他媒体的评测方式光险侵,我们易车选择了多人评测的模式莎灿郴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岁。    此次我们挑选了7款SUV车型录低,分别是苔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客添损,分别来对它们进行详细的测试瘦畔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚敌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版匹护:25.28万元   市场优惠码搂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贫认傲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻含复,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旦没项,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚觅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炉亩佩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驼拧兰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尖帽墙,看上去更加的协调暑谭绅。   至于尾部方面譬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藩,乍看上去有些沃尔沃的影子逞草哗,整体采用了立式的设计风格开蜡醛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仑逆,尾窗位置比老款更直也更靠后定喀。   小结乐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑补搔穆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酗,前后不是很搭调莲呢,尤其后部的立式设计合,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间念菲,但空间利用率上则会相对减行场,比较适合那些舒适一族恨单。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丝氰鞍:25.28万元   市场优惠违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兰哦筏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车貌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车实锤,新车的整体造型十分具有张力辜,五边形的进气格栅更具立体感疗簧,镀铬装饰一直延伸至车灯内攘,大大增强了整个车头的时尚性绩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檀雀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莽花戒,但整体并不是LED的灯组设计柏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粪券殴,在视觉增加了整体感的同时撅寄,也大大提升了整车的运动性凉郝。   小结波存:马自达CX-5在几辆车中惕擒,我认为是最具动感的一款删,整车前后比例十分协调颗笆,外加搭配蓝色车漆顿锻,使得自身更具个性房。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象络,详情请见后面的驾驶感受篇垦柯吞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黑蓟倘:26.78万元   市场优惠京:1000元   如果不知道它是奇骏的人些,在大街上看见这款车吴伯诗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化殊表,同时也是这7辆车中变化最大的车型渡撑,整车不再是那么的棱角分明磊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哎扩埂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淳磺岗。   由于采用更具流线的造型设计屁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筏簧崎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念提,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哼。尾部的造型也不再是那么的方方正正屡该滑,尾灯与前大灯造型相呼应被,并搭配镀铬饰条加以点缀孝吨儡。   小结咳垫炼:由于我个人的车型为2010款奇骏府,所以面对这款全新一代的车型狭详,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说介荤,奇骏是个不错的选择夯响。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版昆熊令:27.28万元   市场优惠陆开:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候达卞,就得到了广大消费者的极高关注度晨躺,整体设计与上一代差别很大彩,不再是中庸的形象碉,而是更加犀利的造型垃盯搓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阿,前中网分为两段式设计虫圭,但两块黑色的格栅全是假的坞傲河,完全是用来装饰用的链,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅率。   熟悉老款车型的人都知道罗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揉群娄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颂,从而保证了行程的安全性斯馆。   小结识端:这款RAV4整体添加了越野套件裙砍,所以并非其原车面貌趣。但无论是否经过套件的选装秒感,整体的造型还是十分具有潮流气息的澄,另外值得一提的是疮舅搁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赐鞍须,依然是几款SUV中表现最好的酞配闲,注重空间表现的朋友们值得考虑边肃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鞍炯嗽:31.58万元   市场优惠柿衰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款第,所以变化并没有其余车型那么大丹酵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饰谜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思响反剔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宫垢,棱角分明才是其主基调颂卡滥。   后方整体没有太大的改动绵惶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葛狭,设计很好的与前大灯相呼应靖蕾,夜间看起来十分的醒目畅窖,整体也很协调借揣橙。   小结匡爸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莎眠龄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点方,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铣工,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉携返乱,途观还是比较不错的选择疮帆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歌:25.28万元   市场优惠且:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父澹克斯的外观凄,那么这款翼虎你必将也会喜欢讣徒,因为它的造型就是一款大号儿的“咐榭∠洌克斯”里册。单条镀铬饰条所组成的前中网磋,显得整体十分的修长朽田谐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奥圃夕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沉聚府,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气看卞蜕,提升了整车的档次怀嘲丹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痕挟攻。   小结睬顷:翼虎是福特家族的新妒鸨ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐庑贪郏克斯的身影瞥,而对于新款改浚克斯的整体造型甜堵,个人觉得还是很不错的寒天,那么如果您要是和我持有共同的观点税篓,并且想拥有一辆SUV车型吕洛苹,翼虎绝对是首选范围旅坑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版头被:27.69万元   市场优惠娟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镀衫枯,但随着Jeep旗下车型不断的改款琶缎拟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配老漆,圆圆的大灯以及垂直的中网谜厕芍,无疑均是Jeep最原有的样子添啡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型并县,无论是后风挡还是尾灯克须,都为方方正正的样子没,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间边。   小结妈拐哦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉尽,淳朴造型及棱角分明的设计楼,在保留Jeep家族血液的同时跨受,也为整车的空间做出了较大的贡献噶烤祁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的现绷萝,详情请阅读后面的文章梗。   外观总结劳剩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坟甸,基于每款车型的特性伐饲,有的为小改款钢疚钞、有的则为全新一代合,所以有的基本没什么变化泼返兜、有的则“面目全非”识肺堂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爽概,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汲份疵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痴观。通过每款车型下方的小结苔菠雌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檬物虎,你可以理解为营造纯正的氛围竞墟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谜慷牛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致攀讹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed牵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陛始。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幢朵牟,绅士气质是宾利的“看家本领”拱。往往粟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畅猫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扫伍卵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钒。现在教吩瞄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h信敖垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让显蛇。自古以来就沁,“Speed”一直是宾利的性能标签摹卉,以此向2003年垄断勒芒冠齿翟、亚军的Speed 8赛车致敬骸巢颧。    作为宾利历史上最快的量产车型胃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扭潮拘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坛氏,当然蒲疆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罗豁。    伴随著经济实力的提升欠鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骋泪,当你身处被“泰禾北京院子”割通切、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寺矛徐,肯定会追求更高层次身份上的匹配新。我几天前去宾利销售中心儒狄勃,它长廊式展厅规拿Σ绽溃宏伟光幢,处处是浓郁咖啡香史测僳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咎惺矗,对其购买力是不置一丝的怀疑笺亭动。我想吻腿板,只有宾利陪熔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌变秋府,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求常榔玩。我敢很确定的告诉电脑前的你们九题,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昏,在中国未来一定能卖到脱销鹃。   >> 写在文前盾凯敢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赤扁筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡寇啦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抄,它们目前都散落在世界各处鞍辅,有的受到追捧有的则走向终点毯链枪。即使获得成功的英国品牌舜,它们仍为自己贴上的“德国标签”剂、“印度标签”的身份感到忧虑撩痰稿,毕竟歼亨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犁陀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贿丹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革链、原木的袅袅余香哺察抬,这种气味只属于宾利堪、劳斯莱斯们古想票,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挠僻箱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剁硼。    从业这么多年栋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膛拾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屏芹,囊中羞涩遥不可及自然很重要潞串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦趟。我认为一辆好车貉悍泻,应该让驾驶者舒服薯碉郡、安静断施擎、惬意的完成从A点到B点的旅程份纳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棉圭德,却实现不了我小小的梦鼻。我一直认为虫侍,真正的贵族贩伪撼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极心让灸,即便妥协仍然能坚守初心钙逃苯。此话适合改变自己的GT Speed嫉踢黎,你知道吗较?世上最难的事情就是超越自己斥错冬,GT Speed做到了 急叛端。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒙星,当你启动它时诽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夯就唱。   >> 外观趴哇勿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肌龚,作为宾利目前最为畅销的车型健廉贤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”马卞腻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渡。但是芍小,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滴鹿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抢熬慷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侈德。当然纪特,大部分“土豪”车主也不在乎潮班,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成换硅。    外观提升不是GT Speed的精髓兼泪请,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氏涝,动力变滤、刚性咖多、减重上的工作任重道远才烙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斗森,仅有2.3吨码,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晌。不要小看这350kg燃,几乎是一台V8发动机的重量倡解煤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件景,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乐犀胚、多连杆后悬挂和防倾杆等化涎灭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叮,分别是Burnt Orange(橘)祈掣琳、Sequin Blue(蓝)彩腊躬、Excreme Sliver(银)嚼。为了凸显GT Speed的特殊黑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)税驶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坛辩枚。宾利工作人员表示沧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蘑厦矛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氰,尤其是在中国等兴新市场更是突出桔齿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩峦。    你知道胖子多么努力吗筹库新?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屎同肛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抵畏扒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸥。那些把高性能作为卖点的品牌锰,现在宾利也有资格和你们一较高下丛伞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矗兢疮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔽凸答,其尺寸为(mm)亢:长4806瞬鳞瞄、宽2227枫、高1394返,轴距为2746mm捎。我知道垮桶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儒潘羡,为了让你做到心中有数寺凸踩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笑撮。与竞争对手相比饱狡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魔潘耿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茅从俊,哪怕国内的环境日趋恶劣敝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捕空。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成屎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刊挥小,整个过程大约需要22秒锑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裂汗掇,从而避免占用后备厢大部分的空间锌胁答。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揽波,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搪,没有法拉利暴躁纫南汝,缺点恐怕是不高调吵。不信你点击上方视频听听视频里声音酞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讣赌: 作为欧陆GT的性能旗舰聊忍难,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保,不仔细研究根本发现不了它的区别宽裸。虽然外观变化之处并不算多轻,但是对于轻量化钝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毒唾。" "   7月21日箱屎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酶礁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怯、北汽E150添鼎陶,成为第一期家用空间王冠军凰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啦士朽。它们会有怎样的空间表现莱甜狈,不如一起来见证塑氮。 本期内容开始前煎劳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧建: 好了恳恭,正式开始第二期内容嗣赔船。不过简单说几句蕉,为了没看过第一期的网友们赏:    你可能会发现猫,随着岁月流逝卧傅辖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰,也当起了小爸爸茶贫乱。恰此时才腐创,他们对车的选择可能也有了新的取向姐,空间大畦抡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岛麻。    基于此费继什,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凉寐卤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间形,让大家对车辆的实用性有个较全面烫、正确的认识篙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狈爆峭、模拟一家三口郊游的情景实测椭衡、细节空间的展示府獭、实体娃娃的数据测量四个环节进行莫灵漂。   话不多说搞,有请今天的选手俩碱钮,登潮⒈汀! 第一环节骸恰圣:堆放整理箱兔技,能放多少放多少    由于很多厂商食睫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俺稀持,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抄绍筏,也会帮你量化一下车到底能装多少升德,所以上图我们也给出了每个箱子的升数离酿码。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梆腾,并加以不同颜色区分悼缚,目的是给你呈现最直观的感受脊馁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梳诞澳,仅供大家感受一下牵。今天我们拿箱子说话辆吓,看看它们这种数据到底能装多少箱子板卞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下江扳:由于时间关系恨,我们这次只借到了骊威的低配版糜吕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芳膏集,但高配版的骊威有这一功能丰鲁彼。 首先出场的是骊威翻莫鞠:    状态一祟:单纯的后备厢空间 状态二响沮辛:放倒后排座椅后的空间 状态三灰歉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏: 骊威一如我们所想的那样翟,空间的确是其一大卖点抠蚕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寒,小伙伴们都惊叹了!骊威伺瓦,实力不凡暗穿。   其次出场的是致炫豁蕉狸:    状态一错:单纯的后备厢空间 状态二讽晌:放倒后排座椅后的空间 状态三挎帮赦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾湍输: 就如文章开头介绍致炫时所说毖不揪,空间秒袒孪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点培。通过这一环节放整理箱的测试逞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得单煎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一退衰味:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膛套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盆蕾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苟歌新: 通过摆箱子的实战嫡赖,以及上面表格数据的对比攻涂宏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浦囤。而致炫与骊威差距也并不是太大菱椭尉,可见其空间不可小瞧都。接下来又有哪些好玩儿环节精泼?而两车又会有怎样的表现呢孤弟?请继续往下看等牵骂。" "   今年5月关捎淮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶白?9挡无用疮?自由光深度试驾报告》)嗜南。当时券,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慷。    6月味糜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)现跑。不过3.2L版的离地间隙纲龚、接近角项、离去角蕉被、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侗密。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沫澜?    几天前霜岛,我和赵璞井、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市测,这车还行不行俺劫?    我们的第一站冉,魔都上海定扛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鲍沙福。在经历了噩梦般的改签谷拐倒、等待嘶巢、登机睬龋饶、继续等待之后疲册秃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娘灭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膜:“游遍世界各地颓,开尽天下好车鳞席并。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岛牡兜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方令靠鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多草娥。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓜弹,我在纽北环实际驾驶过乾匡耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挖卤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搜饥郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮版嗅访,在国内也非常抢手前嗅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升散氰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变下窜莱,基本保留了GTI所有特征煞径。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湘,在舒适配置上也更加的平民化拇呕荚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整授恭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倦删,例如两边的侧裙以及尾翼等阔革,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磷。但低调的外观也有自己独有的设计元素悼,例如车头处GTI特有的红色的拉线孩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涡魔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫁孺曝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘫甩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm订挠。另外豁施诧,新车的LED尾灯造型也很有特色兢提世。海外版GTI提供了红色绘舜串、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糜呜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脓倡怜,但国产后或许可以与国内的消费见面绩屏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少山棉露,我把它们大概分成两类岛兔晒:靠谱的和不靠谱的魄巍。不靠谱的原因很多电插退,有些续航里程太短枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差哥勉巳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娟,几十万买个两门小车拨匆非,真当我们都是土豪吗凡?   不靠谱的理由千千万亭雌镁,靠谱的标准则大致相同烂九。续航里程不能太短拍,加速不能太慢苔觅,最好还有些实用性较参,价钱不贵就更好了杭堡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了砰涵痴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檀荤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平划,拿汽油车举例的话钮,90%以上都算得上靠谱猾市匣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说片墓扑,能达到及格水平的车型却不算多剑寺辽。我们的这辆测试车是2012款的共鲜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型构坍。还好时隔两年安绅,e6的动力系统并没有发生大变化雄胎盘,只是外形和配置有小小的调整犊。   续航里程脾扇锻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坛嗜虚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挨极杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车全汕乌,这其实只是理论值禄傻摧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肪陵,实际用车时很难达到楷。夏天空调浑辽、冬天暖风氏、高速快了病、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程列痹隋。   这种电动车只是日常通勤还可以茨骑,但稍微有些想法描露,想去见个朋友吵锈炼、买个菜防柯,心里就得犯嘀咕伦。这种心中总有事悬着的感觉很难受偏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陀。   由于时间原因刑骡湃,我们只能简单测试一下e6的续航能力下屑飞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里醇,其中高速路况三分之二忱涂,城市路况三分之一颇娠菜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恋男定,我们的行程其实就是三段汞偿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垫聚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)囱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛煽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丁,显示续航里程320公里悉客。完成第一段高速路程时(43公里)棘挽,电池余量82%(耗电17%)号绘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堪搅,电池余量63%(耗电19%)酬势,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)携,电池余量45%(耗电18%)够,续航里程134公里(减少61公里)哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖宪,比如第一段高速行驶景滇,续航里程减了59公里童掏,而实际行驶了43公里烫,二者大概是0.7倍的关系襄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忍丰疏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近份纯,拥堵路况似乎还更费电一些裴纺。" "  近两年涛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钱鸿,很多大厂都推出了自己的纯电动车乖,先不说比亚迪这些纯自主品牌甜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沪疟。今天抬,我们就提到了之诺这个品牌媳抖芜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侠歪,主打高端疽详俗,并且未来也是只进行纯电动车的研发呈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌德丰朽。今天报疾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涣翻寒,下面我们就对这款车型做一次体验钦氦。   之诺1E只租不卖厕福,租赁价格为查芹赣:日租金为400元/天淀吃汗,长租(3年期)为7400元/月贸,现在消费者就可以对这款车进行租赁删翟屎。   租赁价格包含寄抵:车辆上牌掸狮、充电盒安装(7.5小时充满)砷、保险光澜、每6个月一次定期检查保养饯松焚、车辆维修凤就秋,7天24小时道路救援壳立赡、拖车以及备用车辆等琶独浓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子道。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仓,虽然亮点不是很多倡淋涤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恭杜,树立之诺自身品牌的辨识度擂唉未。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系病,辨识度极高陛镜融。 既然是同平台打造渤射汲,那么轴距和宝马X1也是相同的妊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朔改湿,尺寸为225/50 R17稼牛,这款轮胎最主要是为了节能考虑排。   本文导航   分享到凡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉品,它是南京依维柯生产的车型牛沽双,隶属于跃进品牌旗下南涝溶,是一款定位中高端的轻卡产品辈撬。该车是在2013年1月首次发布的喉媳慰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃,为用户提供了更多的备选车型撅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲸蕉怠,宝马向来不走寻常路墓储,旗下的SUV并非越野硬汉沮牛库,而是更加注重公路操控性盘曹庇,所以在外形上也有着自己的独到见解侣偏尉。Coupe原本只是轿跑车的特征内昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵洛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皖香平。在这种背景之下边硷埠,X4应运而生配。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茨既豌,宝马对于X4的设计便更加得心应手掂。从车身尺寸来看垫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化小卧眯。然而实际感受上镜绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力句。它们的关系就如同X6和X5白响,一个张扬豌、一个低调铃栓茄。要想松抖旮ǎ酷嫂塘抬?X4很在行朴茫。   这辆X4的外观加入了大量M套件矢,进一步凸显了它的运动风格袒虑。夸张的前后包围降低了视觉重心燎徊刹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢摹?所以避临,接近角臣眯、离去角这些数据对于X4来说谓,根本不重要股甘。   和X6一样储夕斡,性感的臀部是X4最迷人的地方垒槽添。如果从车尾来看才失沃,X4确实比X3运动了不少阔,高挑的腰线犁、厚重的尾部都能给人很强的力量感褂。对于35i来说拖色,单边双出的尾排着实有些低调渤。尾灯的造型是典型的宝马风格玩,造型简单表岭、大气屁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升每。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮健腐,前245mm娶泄香、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚏竟,这是一款综合静音忙把、舒适嘲吭司、操控于一体的轮胎栏哎杰。在我看来廷丧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倒,似乎更为合适恳。" "  原标题铂筐伴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜短,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僻,该车除了外观造型犀利跋、内饰豪华敝宋杯、配置丰富之外劝晃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弹。作为一款以年轻簇泉、时尚为主旋律的产品痴本,NX开起来的感受如何母把,今天我就为大家正式揭秘犬苛。(注铅号:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吞堑,如NX骂、ES乡傻静、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒋:   NX车型的外观内饰设计风格涕修腿,在之前的文章中我已做了详细介绍吭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贰睹据。从实车给人的感觉来看门谢颊,它的确做到了这点饥耻,不少人见到它的第一反应就是嘘翟:恩培覆,这车挺个性酿虐矾、挺漂亮唬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妊沤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幸怠朵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厩黑。此外概饯晶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咆,进一步提升了科技感瘦俗救。不过它并非全系标配杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED挥羚,远光灯为卤素灯泡互如呢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【觳俑啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吧纫颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3截搜、宝马X1做直接竞争戒强,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皮剧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟怼,其中一款为17英寸菲,另两款为18英寸危。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靡谅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浓腻嘿,在国内的售价大约1700元/条猾到。   车尾线条与前脸相呼应献,造型犀利浚,棱角分明拒坚呈,以凸显整车年轻兔故、运动化的产品定位韩糖涎。同时帝,尾灯设计十分用心祷徐胖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岔,特意在接缝处增加了一小块LED触氮。   内饰方面协瓶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迫咐洪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搬锑弥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰啪,大幅提升了车内的豪华氛围呈奔。   据雷克萨斯厂商人员介绍拨峰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏井氰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诚伎,它的使用方法类似于电脑的触模板蓝,并带有震动回馈功能凌脸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用井。此外瓦券麓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统染,我们咨询厂商工作人员拣射,这配置会不会引入中国瑟,对方并没有给出明确答复逢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适头,作为家族中的新进成员魏,NX的表现自然也不会差搔儒潦。为了符合它运动化的定位笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽猩锹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现们汞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捞攀些。   在海外介,NX提供了全景天窗妥残、普通天窗和无天窗三种版本的车型俱逗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摄轮羌,采光效果很好胚,但无法开启蒲羚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玖配躲,采用的是外开式设计隘哺圃。可以确定的是涪寿,上述两种版本的天窗都将引入中国埂似奉,至于无天窗版车型是否会引进糙勉,暂不清楚眷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懒,马自达CX-7在海外推出;2009年涩函抗,2.5L两驱车型引入国内露虾,售价28.8万;2010年既疤链,增配的小改款车型上市呐,售价29.08万慌,同时宣布国产意向;2012年凹棉烷,海外CX-7停产;2014年薄伸庭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挛惦刑,等它国产的人此时已经老了四岁了迁。   从以进口的身份引入国内爆熊,到正式国产经历了四年左右的时间借,在这四年中进口CX-7销量并不好急惶好,一方面是当时市场不成熟躬糜拜,后期竞品丛生将其埋没了杠碑。另一方面原因也在其本身联锯莱,比如定价高貌纲、2.5L发动机动力孱弱等等次孟拓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍首贡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垂。在测试之前币臀却,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聊翰计,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赡漓,搭配6挡手自一体变速箱施。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倡船躲,只不过调校要比CX-7上的更为激进碧粕仑。即便如此氯慷骑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼双。   油门的设定比较灵敏侨,起步和加速初段都还比较轻盈昧潘瑞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媳,而不至于拖沓凭,一切都显得易于掌握仙。变速箱和发动机配合的是那么默契恨慷录,总能在恰当的时机选择到合适的挡位失悼囱,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒂裳,1挡与2挡的切换有点闯动而已须媳膛,问题不大吴蜡坍。   转向和悬架的设定偏向运动核,采用机械液压助力的转向系统比较重盎盘歉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仕叔椽。悬架没有“忽悠”的表现跋虎堤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息部,车内乘员经彻┧蘖牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爸蒙。悬架后段偏硬彩,在弯道中并没有明显的侧倾筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扳嚼痰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碘,动力供给够积极耐硷爱,表现不错膜随,驾驶感觉非常轻松吭,动力的跟进也很是及时腑袭贺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)难。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粮,而且不是那种喷涌般的迸发县,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竞般湾,给人相对内向保守的错觉觅。   CX-7更擅长的是中途加速僻泪睬,比如从60公里/小时开始焙吐孪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拧翻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豌韦黔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限少甫攘,这几天这种沮丧感时常出现搪。不过也正是这个中段加速的特点粗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料擎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遁焚虎,稍踩油门就奔向3000rpm恕娟,便能得到很好的响应膝壁,仅有极为短暂的降挡迟疑堆裴俊,随后就催逼出了足够的扭矩珊。简而言之疯裤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恳,容易上手将奢度,各方面的表现也都算令人满意节新纬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楼群,涡轮增压器起到了明显的效果南蹋陋,就像注入了某种精神类药物色硅巳,虽不时刻保持着亢奋状态婚侧谁,但兴奋状态确实随时可以到来驳,一切都听从指挥蒙蔚良。这种持续的加速感可以维持一段时间睦,心里不禁一阵爽快反泊,当然泵渭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炔康。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光久,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涛惫姐,消耗燃油17.94升莎松羔,平均时速为30公里/小时派安誊,全程开启空调萌,平均油耗为13.3升/百公里羡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看山恳,CX-7绝不算省油的那类晨如,准确的说是比较费油荚骏。另外免撤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘸办,无疑使用成本相对较高磷举。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胶商氯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒筒。说实话木,那是我第一次接触这两款车咆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缔完腺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疤,动力同样够用荤曹性,但输出并不算线性跨附韶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抒挂。当时我就在想隶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遂蠢,而如今厂家真的这么干了广茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咆,增加了几项配置懒,外观方面几乎没有改动剁拧,图中的这款车只是增加了车顶行李架喊欣、车尾扰流板和挡泥板等选装件咀沟。   这款帅客HR16是一款7座车型涪,它可以满足国V排放标准胚惹,车窗后半部分采用了隐私玻璃葛堆妹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骆糜虫。当然轻,帅客实际上是一款既可以满足载人霜凯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涟乘讽,所以它的车系中包含了5座廓渐、7座痢、国IV潦、国V等各种不同版本狈葡门。   除了挡泥板之外室辆卧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刀蛊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裂骗雾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莫典借,其中的最强模式叫作“Dynamic”菩岸寿,译为“动态”锋熟。有意思的是杀坊票,在英文里持,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根补咐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机害、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗混题快?——开启动态模式判筹郊,就等于点燃了一根无形的导火线棘。   要追根溯源的话衡衅,炸药起始于中国锋刀,属于四大发明之一纫,不过相比中国发明的黑火药典,硝酸甘油平时更加安全可控湾,而且破坏力更强肮叫。奥迪RS 7同样如此漠,它多数时候表现得比较随和华劲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力查努。   首先从外观上就容易看出它很厉害裙灯。奥迪A7之所以独特盼匠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凑氏毙,人们将之称为“Sportback”懊粕,在我看来碗很钨,它的廓更像是一只优雅的海龟会,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茅具洞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光石确,所以它已经不是传统爬行类的龟潍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹄登。最吸引人的是那个手感出色的方向盘醋,让人不由自主的去稳稳扶住3托、9点位置酮埠。   在风骚的外形和各种真皮期、碳纤维材质的覆盖之下魔剔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别假哩休,这一点很好休掣熬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叼泌掸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刊。即便在这种情况下肺笛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娇:谁给你的自信卖这么贵妒躲活?不错钾虏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008既旦褥,它到底是盲目自信还是厚积薄发猛筋?我们一比高下识立。 外观对比惨粮帕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结频土拳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算培恐,所以我决定说点可以量化的东西亭尝。首先歧疚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诧怀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欠拌。其次可能是由于动力的原因钩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龚鲜贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讹艰,备受关注的长安CS75正式宣布上市切瘫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弟。在前期的试驾活动上簇吓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型创推县,并对其驾驶品质给予了极高的评价哩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动剔,和手动挡车型相比忙捅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惊刺。 ● 外观内饰的简单介绍炔:   在外观方面现,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夏促悍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凸,甚至连一个小尾标都没有负。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿昧坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满盟庭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恒饱盖,轴距为2700mm藤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勃袄寞、奔腾X80以及哈弗H6埃蜕,CS75还是相当有竞争力的五等,它的轴距和长度最大吵泡界,宽度仅次于哈弗H6称,高度相比瑞虎5矮了35mm话钵。   在外部配置上程,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陇叉畅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头香,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屎溺。另外嚏窖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唉镐虐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果插,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藤低且。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练富,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娄谅捻,市场售价约为700元/条祥惦,在同级别中算是很厚道的配备了味。此外穗泉梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蒂武渴,只是轮圈被替换为铁轮圈愧,还是俩字——厚道贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镜,看起来更有层次感汲茧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙川、设计毫无新意蠕嚼叮、用料也很一般等不好的印象涸玻。不过近年来刀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莱惯嫡,长安便是其一加蜂细,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巨,也很难找出它的缺点寐实,按键镰、旋钮的阻尼适中汕叭,手感很不错盒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏论软,分辨率和反应速度都还不错秽,不过在功能性上它只提供基本的导航龋、DVD坟酞、电台通靶、倒车影像及蓝牙功能挥骑赦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丁岗敌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的繁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沃啤,但是厂家对此并没有改进蹬痕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焙眠华。但是秤娥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伍迸酿,同时设备名称也无法显示完整铣捕,在用户体验上还有提升空间夺芦编。   不过男蹦,在一些细节处理上沃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意理。比如在挡把前方的储物格捶户,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毒勤餐,不过这块材质却为硬塑料蹦,实际上根本无法达到防滑的效果檀栏。另外刊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱寄京,这点值得表扬绊瘸衰,但必须手动摁下开关才能点亮挽甸砂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅田岭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隋且了。座椅填充物软硬适中苗传单,刚刚好卤,并不会软到开久了腰疼芥,也不至于硬到硌(gè)人吓。除此之外挽焊,包裹性表现也很不错焦伯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中街蓖似。另外讼定篮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节波期。   车内乘坐空间表现上凄,身高180cm的编辑身处前排得,头部约有一拳左右的空间响奋评,此时移身至后排惠钵稼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屡獭。作为一台紧凑型SUV车型桂琴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辫蹭搭。   来到后备厢齿枯蜗,长安官方给出的容积数据为590-1560L抵坷,表现中规中矩韶哄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厂哇蠕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婪,增加消费者对于整车的好感度缮世。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醛费捂,如今市面上的电动车产品越来越多失耍臂,开始逐渐走入人们的生活罗惭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叛晒呢,大家对它的了解可能还不是很多擅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元固衫。那么这款车究竟如何呢郡蚊奶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伪珐萝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上遣,我们终于有机会近距离接触一下尚邯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质型,因此其与众泰汽车合作扩,推出众泰知豆电动车池。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祷坊碎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慈俯?不管你信不信轻犬叉,反正我信了畴棱侥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱察醋,售价为24.98万-28.98万元闻事,共有三款配置可殉谭А,全系均未采用quattro四驱系统氯咖,取而代之的是前置前驱的驱动形式卜省。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗓瓮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缓豌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水群,1.4T的发动机到底够不够用沥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舜,这些问题都难免让人担心童土。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翻荣,它又是否值这个价格创,下面让我来终结你的这些疑惑叙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扛腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锑且,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娘硼斤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拇,既然大家都关心这一问题娘士绊,那么我们就从这个问题开始一一解决长剖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诚炭,其最大输出功率为110kW刚功涣,峰值扭矩可以达到250Nm阜沽莫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吓澜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踌苯壬,动力储备不足方面的顾虑杠芦,但是这些想法也好顾虑也罢趁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欣瘫凡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疤娶,油门初段的旷量微乎其微琉晚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点判藩,当发动机的转速达到1750转时哭编,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虎棚,强烈的推背感也会随之而来靶溪,如果你不是冷静下来思考一下阜拜承,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受北陇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鬼侣羔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酵,一开始的想法和我一样小梳,换了1.4T发动机之后怯莽低,动力跟的上吗世?心里总是怀揣着这样一个疑问颓氨,但是当他们开了一段时间之后茅册,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挝涟,处于D挡模式时伞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钡,但也感觉不到激进的性格势砍。但是当车辆处于S挡时弦豁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裴揣,整个车似乎突然变得紧张了起来酱劣,时刻专注着你踩油门的右脚懂蚕,稍有动作便会迅速做出响应墓峡。   在城市的驾驶中椽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障少,当你深踩油门时喂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞覆悄,或者可以说惦爽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郸绘。此外短,作为一台不折不扣的城市SUV惶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鼎呜列。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纽五互,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殴幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舅,整个加速的过程非常线性商,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醇垛,不会表现的非常神经质希。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裸,这台变速箱给人的感觉非常聪明详,可以准确的猜出驾驶者的意图峰世,在换挡的速度和时机方面非常到位储桑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拟。此外费,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怯。当车辆处于D挡模式下醚隋伪,当发动机的转速达到2000转时撂侣,这台变速箱便会进行升挡的动作派还桓,从而保证日常驾驶更好的经济性篇涧镣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揉擎拜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻乐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卵。   这台变速箱也并不是近乎完美酗土盲,它当然也存在着自身的不足埂讼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甩,尤其是在低速的区间内膳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感详孺。此外譬饥娃,该车提供了四种驾驶模式的选择瘦哦,分别为经济肆函小、舒适殿纪脾、自动和动态模式坎科,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扦虑酮。 性能测试叹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寡午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袍,最终的破百成绩为9.14秒零踞漂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朔。奥迪Q3在三挡时完成了破百女,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程科。此外毯缅湘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没精故,非呈燮桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失并师庞,整个加速的过程十分平顺和线性弛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势接黔。车辆在全力起步的过程中互竟,由于没有采用quattro四驱系统贡控滴,车身有轻微的抬头现象摊,前悬挂的拉伸比较明显想翅。 性能测试泰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中成圭吃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米红翔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绅底,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韭泡档。在整个制动的过程中祥紊,G值适中保持在-0.9到-1之间动,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莆肯哄,前悬挂很大程度的收到挤压纷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豁。此外脾版黎,该车在连续制动的情况下翁婚,受到的热衰退现象比较明显捷,在连续测试过后济祈,制动距离增长了接近2米体佰史。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堤迁朔,动力方面也足以应对使用的需求肮,尤其是在低扭方面全,这台发动机表现除了浑厚的功底峨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平理炒睹。对于一台城市SUV来说康板,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刻敌。" "  你有没有这样的勇气杉,一辈子只留着一种发型粉,带着一种款式的眼镜苦?或许多数人会摇头说不戏居。试想你现在穿着中山装谷奈表,带着大边框尉,留着中分头走在街上伞,别人必定会投来异样的眼光典练。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变葡,但有一种美瘦筛,却是永恒的诞,我们称之为“经典”拔词。就像中山装逐渐演变成了“国服”潭摄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罚驳痪,看似过时的东西稍加润色平卸,就会焕发出经典的力量璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题排,也是一个互相佐证的问题鸵。正是扛住了时间的消磨畅,一个产品一种设计才能称之为经典寞巨。而正是因为它是经典牢,所以无论时间如何过往髓灯,岁月如何变迁斜事,它依旧能代表着美芦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扛开。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫那写订、保时捷911概狄铝、MINI这几款车了劝赂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承础赶瘦,这是一种财富判毖补,就像一个国家的历史一样攘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怖。但就像中山装一样垄,如果不稍加改动方蛾,依旧会被人说土气梁鲜努,MINI也是一样塘,细节的升华会有益于经典的传播和传承兔喜检。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屁,是全新MINI车系中性能最好的门。所以车头车尾都会看到“S”的字样卿颂倡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驴扑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臣泞,这是它彰显不同的地方笨徘论,尾灯的轮廓更大了收厩,但相比老款不够凝练绍靶挎,同时你也感受不到它有何种审美的进步袒戳弗,个人感觉它是为了变化而变化廖。轮毂方面偷漓潘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号技妻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弛瞬峨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)看伪蹈。不过穆,在真正接触到保时捷Macan之前宿曹吼,我对它的真正实力也有所质疑鬼。众所周知班省,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筛?带着这个疑虑倡练,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抛韭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粕蟹缴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机练,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季苛煤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现佬绣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邯残结。在没有任何参考坐标的情况下谩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雷丛补。排除了惯性思维的困扰咳,对于一款新车而言或许并非坏事管诵夸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雹秽,因此有关它的设计特征我们并不陌生焦砍。作为保时捷推出的第二款SUV车型虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露,同时也融入了许多独特的元素桨钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偶娠集,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动到,因此在细节处理上虱,新车融入了更加激进的设计元素哗弯。    作为入门版车型肺郎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯健祟壕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拾峭,并采用导光条设计蔷日,其视觉效果更具科技感护踏。   保时捷Macan的腰线位置较高旗卜吝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢公奈,营造出强烈的动态视觉效果开踩悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耸炒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泞既,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羞譬侵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菏俊宝,我的同事此前已经为大家介绍稗俗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍髓林。" "   ??????? 提起观致惋猾蚀,大家都会想起什么薪?这似乎是一个难以回答的问题氛虐。作为一个有着中国血统的全新品牌描,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畦。在2013年齐兑钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搽独,一石惊起千层浪强。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陷辰诬。   如今碉鄙,观致的第二款车型旅,观致3五门版也如约而至金,其是否也具备了同其兄弟一样的实力和?它的到来尖,在扩充了观致的产品线之后狗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胎?自然是令我们拭目以待蜕采。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烦脖档。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蜕晴详,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迷,时至今日都没有做大幅的修改镭竟却。就是这样一个古董级外貌的家伙禽纲,最近竟然和新能源技术杠上了疵。2013年的日内瓦车展上连郸,路虎推出了一款纯电动卫士梯笨锚,旨在告诉大家卫士宝刀未老僻。而这些天渐隶禽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫铣疽,看起来叼感,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栖炬多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上据拦补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骂荚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桃姑男,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猩绕钞,并未成为现实靡盆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已说奇孩。   事情的转折点发生在2014年6月18日珊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矗府,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坊,并且这一次什程仟,车身上已经重新贴上了拉花蔼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猫间萄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琼琳奖,而是一台真正的电动版卫士阂。   之后通过各种途径的联系擒哩悉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翱,虽然这并不是一款量产车戚扰捞,也没有任何电动机瓦、电池组方面的参数数据词纱起, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冀肮,我们认为此次试驾还是很有意义的登。   ■ 外观造型镣答焦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士授蹬钞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凶。   电动版卫士全球仅有7台奸胆缉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蟹墩粟,基于卫士110车型打造泉辫,可以根据情况容纳5个或7个座椅恭溜袒,算是车系中的“旅行款”吠恒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承取私问,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞘吞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚎俏扔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犬钎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乔茅,丝毫不加以修饰姜继些。按照官方对柴油版车型的销售策略搓缉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分响督怯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间花前。正对车头单墙碗,右侧翼子板的通风口也是镂空的魄,下方是空调系统的进气口必蓟,而左侧的则仅仅用作装饰藐粟来,所以是完全封死的状态授灯丢。   平直的挡风玻璃法敝、小雨刷撮、面积可观手动调节后视镜疽筹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扣改,而在这台电动版卫士上蛙径睬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板醚贤。   实际上羡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致且,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醛,电动车窗只照顾到前排乘客犁俊,第二排为手摇的碉,第三排则仅仅是推拉窗伴效。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赴,确实舵桨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徐醛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曝贯蹬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檬按漠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖常。   三窗式车尾设计除了古老外朝,想不出更多的词去形容赁,好在后窗电加热裸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戊堑添,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抬率。至于各种不同用处的尾灯尼泵祈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧健豹嫡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寥尸桂,并配备了13针牵引电力接口身绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绢。而对于电动版卫士来说弟啦,这款车的拖曳能力也非一般强大冬堤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灯闲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉焊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躲勿雌,在这四年一次的盛世当中日化,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴钙,在经过整体的细化改进后整体更出色藏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑厣掖琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纹哆沉,对于这样一款小车到底怎样许,让我们一起一探究竟涸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫂茅遍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炼溃奥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化亮堤顽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卞晃说,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘛功柑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才队,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢嗉可靠的选择孝饺辱。   相比现在很多的车型陌离都,J2车身并未加入大量的镀铬装饰关妙戳,个人比较喜欢这样的感觉拉鹃碘,朴素也是另一种风格享,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劳晴为,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讽回屠,可以说是起到了点睛的作用别丹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溯翻汰,看起来还有些运动精神估屯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组房瑰世,同时也是远近光一体设计湃狭贯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弟统甭,更加突出其可爱的造型风格加,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亲寞,同时也表明了J2的一种年轻风格侗监。虽然是一款定价不高的微型家用车灰渐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戒捣倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置咎低,但对于安全的保障还是多一分才好抢镜嚷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠桂,实际使用中虽然刮水面积稍泄Α,但整体还是清理的非常干净踌玛擞。   在车体侧面造型上忙崇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午底衔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹊,这样给头部空间会留出很多沃交队,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僚接缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畏矩。腰线起始的位置和大灯高度相同寒,这给了驾驶员足够大的视野空间窃鄙肛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间被刷蜂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格司请。   在尾部造型上络谋俊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眠,同时加大了尾部示宽灯的面积锣涩事,为了就是提示后方车辆注意安全倡宫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泰额焕,内部非常的深不过开口非常信埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朽疆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扔踢熄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎报卜,虽然是钢圈袜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳能。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惕。另外猛玫,一直让人头疼的售价问题梗,此次又出现了搐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屑。价格问题疯坊叫,在上市新闻 中已谈了很多赌嘛汾,不过与价格相比将揩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善付猾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糙司,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缚慈东?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涕马,即将为各位解开疑问稿情孩。   观致3五门版已于6月24日上市驰面捌,目前指导价已公布氨爱弛,售价区间11.99-17.19万元 眉琉崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘛惊尚:依然遵循简洁的设计思路类惩,造型更显年轻车。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头持欢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士便,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棋烙矩。可以说镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昂蛋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淮翘翟,不过在细节上却更显年轻氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颅台情,轴距为2690mm辑,除了长度缩短了177mm之外揣落时,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别校。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讨肠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉河啥嗅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偷泌。在车身颜色上腔,观致3五门版同样有6种颜色可汛哪莺濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纳短,色彩更为鲜亮竿技郴,也更有时尚感吮氏步。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讽日括,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面就,而前雾灯也采用了圆形的设计愁,更显时尚盲曝矛。另外剃色,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窗剃呵、转向辅助灯和大灯清洗装置耽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邪伺。   除此之外密钢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吐岛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氯抗掸,并且轮圈的款式也更加的年轻顺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曙城。所以在轮圈与轮胎的规格上妹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别效青。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗅:与三厢版一致瞥革鲍,细节改变不大洪抡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妙。中控台采用对称式设计限,各种功能布置规整故,按钮数量控制在了合理的范围内筐罚,不会给人一种杂乱的感觉壤饲。平底式多功能方向盘与三厢版无异硅歇,造型很有运动感物薪糯,真皮包裹的外圈握感也很不错脾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秘,除了蓝牙电话算姐、多媒体播放等这些基本配置之外入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翘傲翻。除此之外绿,车主还可选配观致逸云的增值服务餐豹,该服务包含实时交通路况零谎、实时停车场信息和地图更新等锨宝。 ● 座椅及乘坐空间炔哇人:白色绲边真皮座椅很有时尚感放女。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堕轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沮,与三厢版顶配车型相同茂凛搜。不过区别在于琼碧分,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诞角溶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徒府。   在乘坐空间方面诡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剧送仑,并将座椅调到最低位置后催,头部空间大约为1拳刀具痛,显得很宽裕;而进入后排后瞧仍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敦词,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妙丧。后排中间地板隆起幅度较大离僧,长度也不适合搁脚溅吴惕,中间乘客的舒适度会受到一些影响词。 ● 后备厢悼届、储物空间和天窗莲举拢:后备厢容积403-1105升题,储物格众多徊埠。   在不放倒后排座椅的情况下博金接,观致3五门版后备厢容积为403升硕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弗酥痪。如果嫌这样的空间还不够的话哪,将后排座椅全部放倒后蕊,空间最大可扩大到1105升撮糜。除此之外桔橇,如果您随身携带了诸如手机阜蔽露、饮料之类的细碎物品的话蝎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆愀判悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坪琉,可打开的总面积约为0.22平方米徒玩蒜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机良佃禄,两者最大功率分别为126马力和156马力澎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怀哗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猛桑派。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拱,其他车型均采用6速双离合变速箱疵摧。在底盘悬架方面甸蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段篇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妊小扇。 ● 驾驶感受搂排评:底盘调校水准高羡赐粮,变速箱低速平顺性比三厢版好肩泥。   此次试驾会上剿坪,我们大部分时间都行走在城市道路中懊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刨,起步时若是轻踩油门踏板艇妮,车辆的提速会显得比较迟缓栖,若要改善的话藤呢递,需要至少踩下1/2的踏板行程覆非。对于开惯了日系车的朋友们来说剧,这种偏向于传统欧系车型风格沏弯雇,而非“一点就有”的油门调泄遥可能需要一点适应的过程碗埃。   而在整个加速的过程中讽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题死,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上不替恕,咆哮声已经传入驾驶舱寞桂磕,可就是不见变速箱及时升挡茎。另一方面镶参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徐牟,整个介入过程并不是特别的线性赖,其工作时的噪音也清晰可辨枚幂拖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轰内提。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碾泻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溺啪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受书丢嗣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换协第嚎,并且伴随着强烈的顿挫感怠屯五,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吴慰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操社,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堕刮,虽然顿挫感还是有恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狗谴疲,那么我可以回答您练室,和大众的DSG表现相差无几携羌。怯。   从观致工程师的口中得知觅聊松,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逗梁,对变速箱程序被、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整下墙,找到其中一个最佳点桐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匪馆亢。   在手动模式下填拾,发动机的表现仍然很积极参膜,不过由于其低速动力输出并不出众提妨辱,其加速度并不能让人感到满意忱,很大程度上漆告隆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伯狭宏。此外梳号饭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勉村,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堆廓锚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宽勺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点然滔报,而在此前的三门版车型上希,我们就给予了相当高的评价非句矢。虽然仅从结构上来看缝沏情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穿,但作为一款家用车猜勤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性显,高速行驶变道保证稳定性倘。事实证明湾半恭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潜,并且从车底反馈至车厢内的声音衡排潍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的麻融。   ● 编辑总结姐饰港:   从我们此次的试驾感受来看规两,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轨险钱、时髦的外形蝗都醚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汕搪彤。与之前我们体验的三厢版车型相比患,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步关蹋,尽管目前顿挫感还是存在悍汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氓肺川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徊究,有值得称赞的地方填,自然也存在着一些不足堤昧感,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等草。另外角,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽鬼骗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惜侥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焕抚、转向辅助灯及大灯清洗功能揭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎让晃,这样看来休狈黄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺。不过订炽返,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢商敌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪让腿眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羡星,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闲得,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辅品娜。但个人更喜欢两厢版本疥稿嵌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氢咀筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾零。当然抽逃乃,作为同一款车推,两厢和三厢的选择人群会有很大不同儡惩。三厢版本更加实用椭柬冀,两厢版外观更加时尚干练苟绦枚。今天带来这款两厢版爱唯欧尉耻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腺秤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簇旗凡,大灯的设计相对保守了染饲,但也减少了人们对于这台车的争议性毛。从而扩大了消费人群惮袖搽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好官锑膝,各有各的美哄歉。但无疑欺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苯唉藐。   侧面的变化并不是很明显狄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动幻舞。相比三厢版要顺眼的多哦范。车尾的变化同样集中在尾灯上莆茹,尾灯的轮廓变化倒是不大希块缕,变化主要集中在尾灯颜色的改变抖鸥现。深红色的外围显得更有质感睬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话示擅,越野车是最好的选择抢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晴蹋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卷额轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煽围。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远看社,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伶。除了电视剧的锦上添花歼米颠,BJ40本身的魅力也势不可挡汉,下面我们就走近这款“北京青年”梯暮腹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蚕。   外观/内饰笨勘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吴,或许有人会问那为什么还要进行测试柒。其实答案很简单倍,之前测试的BJ40是一款试装车触,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淖痰,包括电视剧中车辆也是如此充。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗡。虽然我没有见过之前的试装车垮颧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郊,甚至有些地方与牧马人不相上下煎抱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抚诵钵,这里就不再做过多赘述撇缔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒋贿,你会发现并没什么科技感想虑,简单的线条锭瘟烈、硬派越野车特有的见棱见角的气质损不校,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面方颅。另外唉柏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讥四惟。硬质塑料质地的中控面板很厚实顽龚配,比起舒服的软性塑料手感稍差蔚萄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呸竞皋,同理使用织布座椅也是一样犁,无论您是刚刚涉过水薄砷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫沦吻,都不用担心淌逆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桅颗规,不需要华丽的外表去装饰令脑镶。虽然BJ40有着很浓重的模仿访末,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屠鲤画。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晒怀汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车素办。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疤,让人想到真正的场地里去撒点野肩豢井。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缮懂?惊险的高速穿插豁兽、精彩的甩尾掉头电、惊艳的侧向双轮行进盎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哺忌蠢。时过境迁捂,萨博虽已退出中国市澈鹆健,但把经典的两款车型(即9-3矫陇固、9-5)的技术留在了中国袜奋,在北汽成功收购萨博技术后摩岔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涡软驹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纷毒叮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术架柒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求旦,主打性价比与实用性澜浅踞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峦胖,只是在某些方面使用了相关技术而已啤。   从外形设计上就不难看出恍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甘危,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邻,同时车身上所使用的犀利线条毁,令时尚动感的氛围展现得十分充分枪顷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啊汾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闪,车身各项参数都小于萨博9-3寞,所以直接套用的说辞显然并不成立方。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涝,打造一款可以继承优秀基因滔搪,并适合普通家庭用户的车型无痹炬,成为了设计团队主攻课程凭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摩拆岭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棉爽抠,但紧凑的造型与简练的线条揣讳旗,使其观感的持久性更好持榔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吕韦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啼肩唤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滔胯,价格能接受保安搪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型解坍凭。而现在也有很多车型供大家选择诧痕驰,包括大众途安奈卯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择次。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现繁,它还有一个进口车的身份刀凄饱。接下来揭踏凄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茧晦。   外观星:起亚最新家族设计垂悉,略显可爱陶檬疯,大部分能接受居抗捆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妈,同时又有一种独特的卡通味道玛罐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感付荤坏,没有配备氙气大灯萄,但全系均带有LED日间行车灯规锯峭、透镜及大灯高度可调功能农。雾灯部分的设计很有个性蚊缴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感划芳。   由于车身高度降低蹲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牧,平滑的车顶线条降低了风阻系数洞雾纷,流线型设计更加美观角。全系除顶配的豪华版外舌挡搓,后视镜都没有集成转向灯功能辰。另外几攀,低配车型的轮毂也比较简洁臂幕,轮胎规格为205/55 R16泉。   新佳乐车尾的设计十分简洁钨户碧,总体看上去比较圆润叫礁羌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醚巴该,凸起的轮廓首尾呼应填违。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毯焊绞,车顶带有行李架嗽苯,具备一定的实用性辖。新佳乐全系标配倒车雷达功能檬讽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像合途。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛哨堆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题楷陕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禾夏洞。而提到雷克萨斯判墨衡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样看,立刻联想到了舒适算份被、安静等一系列形容词撼临碳。   作为雷克萨斯主力车型未乡盼,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜗瞥闪,舒适斤挖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腿寿刀,更是有充足的理由享受这些评语浪碉。但更重要的是素咯,在环境日益恶化狮槐令、石油资源日益紧张凄顷、油价越来越高的今天艘萌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度獭贪腺。   外观部分虚忻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浅斡搽,和前代相比进化明显靶仁你。初次亮相时托乳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凸石。与丰田一样很焚路,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格草龋,目前已被广大消费者接受聊壁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题担变胺。   外部配置上妙敞庭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能必,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目崎袒股,与中网造型配合不错魄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骏,轴距2820mm土。与国产ABB品牌的三款同级车型不同夹,ES没有针对中国市场刻意加长抹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竿洁别,轴距比老款增加了45mm计苟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型继,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辟。当然杰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标社氰得,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孟。另外剁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内同,更加低调式。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS链,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敞、忘记沉默寡言的正装车主啊煤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拘、忘记... ...算了促兜,需要忘记的东西太多斧敲量,你只需要记得一点炮吞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽方瞳。   奥迪的低调纷匡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聊鳞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憾。依托自奥迪A7的造型设计氏电才,RS7依然拥有优雅的造型椭沛,仅仅在一些细微的地方傲局,RS7做了运动化改进队扦畔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贪辉步、以及哑光附件软乘催。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妻甸咕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骇。   如果客户需要翻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茧虑,其轮胎规格达到275/30 R21梳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气念。排气管依旧体现出奥迪的低调惫喀,外部看是两个椭圆形排气管钨,而其实际是双出四排气餐畏,因为单侧双排气有节流阀梆,用于改变排气通道趟玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的还溺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线任。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针容,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杭木。车钥匙定朴啼、平底三辐真皮方向盘换祷、运动前座椅设蒙惜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能避莱拎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤湿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡廷簧,还提供发动机增压压力努、机油温度显示和圈速计时器等数据胺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰查嫂骂,并提供其它3种材料作为选装茄涪。车顶内衬标配黑色织布触景,可选配黑色Alcantara面料恐。搁脚板悍、刹车踏板烦茶单、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纹每。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箩夺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑府坤浆、一体式头枕的运动座椅睡穷殴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赤,并提供钻石绗缝欣巢布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拎搅酗,就像微博上说的侈啊挝,一次刻骨铭心的爱情龋,一次说走就走的旅行什么的惋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汐遣群,但在现实中粹哪观,你不能永远一副放纵不羁的样子墒,特别是在资金有限的情况下环物,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的史维。此时你就需要一辆价格便宜枢、实用可靠的多功能车型椿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娇哦截。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戊嫌淘,分别是景逸X3和景逸X5羔菠摆,形成高低搭配产品布局嫡。景逸X3属于入门车型惦唬啃,共有三个配置效,指导价从6.99万到7.79万元萌洪粕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淘。这款车的前脸采用了新的风格样式拌茫鸥,线条比较硬朗漆赴,造型简洁流畅碉铜磷,同时又很饱满脐巫吩,没有过分追求标新立异的夸张风格贩嫉,显得更加沉稳午彩箩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酸蜕,给整辆车增添了活力歼霉抹。   除了前脸之外驰阮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酵痢,让人略感失望俗,好在整体风格还算融洽位,不会给人前后脱节的感觉弥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笛奋丸、1835mm和1705mm悸,轴距为2685mm秦,在这个价位上算是较为突出的水平了闲晃绦,保证了足够的车内空间位冕。" "  在固有的印象当中暮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩趁舍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城郴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规,作为日系三大高端品牌中的一名烽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赴驹殊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次失,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歪茎破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巳烩棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格薪高璃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔚媳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力午,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钙构搞,并且这种特点让别的对手无法模仿娃聊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉输湾疮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度华。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扛漠相,看起来非常具有独特的风格恃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粹,不过看起来还是比较有神的禾冕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果墟倡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示送结,对于这样一款大型车辆还是很有必要的两槽吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喇即,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旧惮,这款车有这么长么情睹?实际上后门的长度远大于前门咖埃拖,不过整体造型并未收到过多的干扰溺拓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奉,因为C柱的造型更加接近尾部幌宝娄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果超色拌,腰线的设计在在尾部提到了最高鳞,并且从前大灯连接到了尾灯部分惨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通时喊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹭釜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狡悔辆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计势,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计品挂仟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枷矗内,到今年4月20日其正式接受预定染,不到一年的时间阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涸。在新能源车量产驮、市售的速度硼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌练,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪蒜播。当然涧解,汽车之家评测新车的速度也不慢另,今天篇描肝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诞,其中橙色的为增程式混合动力版车型先瞄,白色的为纯电动版车型卷亭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毛墓霞。   ●外观交:造型前卫逝们喊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隶,我见到量产市售车之后瘸米侮,其外观真难以与概念车作区分瓤熊。宝马i3前脸造型饱满圆润壳泻记,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虱桨。不过纫卤,“进气格栅”四个字需要打引号了仓郸拳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能什沮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾确坟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诡汉,让整车看着很有质感且与众不同睹厦娄。当然案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翘瓮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镁樊梁,但它的车身侧面看着一点都不显小损。在我看来原因有三搞筋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迸窘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍烫潞,给人感觉比较敦实眉船。特别是车高数据辰烂,它比X1还多出了23mm纶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涸粟奖,达到了20英寸李,但胎宽却很窄颓蒂假。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堂。有关这款轮胎浮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拧凑倘,基本都表示由于规格太特殊户单们,没有现货也没有报价痹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藉,很独特犀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甲。尾灯采用得是隐藏式设计蓬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奴跨,用于显示示宽灯隧、刹车灯以及转向灯等池,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姐,所有光源均为LED违儒笨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中村烘淀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词精涛,欧洲市场上柴油车盛行已久骨膘岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叫匿。不过近来竣扣乱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渡,Jeep便是其中之一吻反圭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒂。 ● 外观介绍秒:与汽油版无异癸,硬朗依旧拭搂。   从外观上看盟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔫笺期,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氯丝。新车的外形仍然显示出硬朗教拟、时尚的风格瓶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谐剑,提升了时尚感略使。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畅凤授,在同级别车型中“个头”并不算大敬伯犀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盾。   在外观配置上祥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孝何、雨量感应雨刷上妮憾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搐察,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的创韦。轮胎配置方面守排混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疾负恫,轮胎规格为265/60 R18诧惺荡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炮舱敞,规格也变为了245/65 R18低。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时停,我们会谈论什么沛湃伐?是大老粗一样的外观萍,还是“马路杀手”一样的形象浓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剖譬啼,笔者也不例外旁橙垒。6月5日下午茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弹冬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阔虽芦,原来大块头也有过人的大智慧讨递。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耪、FM两大系列末胳懂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凉陀吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华物抹,中国区总裁陆博天到场助阵谷访叭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邯晃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车日。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抡,最大的意义还在于为企业产生利润斥陀青。因此挪纷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胯,并体现在生产效率搅、节油效率蹲赣卫、完好率洽灸、安全母晃、安鼻趾海和驾驶员体验六大方面肯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苹蛇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酥双,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腾,而大众凯路威则开创了一种新的格局砍纤滑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盗诬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菜槽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇佩,而那款车型是针对高端商务市场的车型俗,虽然其内部可以进行简单的商务会议配烘图,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壬舅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑食抚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壳卿拟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肚患,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捂,只是以简单的卤素大灯出现守华即,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刃人,只能说稍显遗憾梅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车健烫胃,并且其敏感程度非常高勘滥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翱泻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格任剧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭吗灸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格裂拴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味社停,但还是将头灯和尾灯联系在了一起马,在尾部造型上也同样是方方正正佛韶,给人以刻板的印象跺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绷,看来稍显朴实无华氓说,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霉芥缎。尾窗的面积超大来祭娩,并且配备了后雨刷搂,可以说在安全细节上做的不错颓希讽。尾灯的造型也毫无新意谭茎点,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械唷,尾灯内部的结构也比较简单小,并未采用LED也是针对不同定位的选择敲抛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壕烙,尾部配有四颗倒车雷达探头浑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酷肯悸。作为一款商务用车堕痹归,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惕,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔬掠,这样的设计使内部空间得以最大化利用涩绘奶。   相比国外的凯路威车型任,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盾吮屑,造型上采用了多辐式造型体啼,轮胎则采用了邓禄普品牌滔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野线骇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV途瘦糯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脱,我更多的会用臃肿两个字来形容它纳挤鞭。圆润的车身蔫,没有棱角的线条弛咖,大而无神的头灯缅税锯,都让我对它提不起兴趣渭哗诵。第一次见到新款昂科雷时侮缉痘,我的这种感官得到了改变掏偿录。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹬。新款更加俊朗局,就像是一个胖子笑蘑,经过健身恒,从大腹便便变成了施瓦辛格胜反次。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面加隆,这种类似于点睛之笔的作用硼武率,实实在在的发生在新款昂科雷上面姓。之前的头灯让我没有胃口慈潦,尽管亲和力不错绣,但太没有性格市誓。连同这个车身淖,都让我觉得臃肿无比瓮,简直就是个满脸流油的胖子括。新款更换了更有张力的大灯礁憨潜,进气格栅也变得更具进攻性癌慑。这样的风格锌,我想才是大家喜欢的乒。   侧面造型的改变不大垦,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越套颠、GL8都很像哥费红。给人一种重心很低的敦实感崇挂。但对于车内的乘客来说抄,这不是个好消息啡懂貌,过小的车窗影响了向外看的视野甘剐布。造成了不必要的压抑感抡。或许对于选择别克车型的人们来说舒莫拓,这一点必须无奈的接受了稳。   车尾的变化不及车头罢功,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性放履,或许我会更喜欢它田巢堤。但事与愿违肋扒,尾部的改变仅仅局限在排气管上篮攫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贤昧徒。这多多少少会有助于提升质感互。也改良着尾部太过圆润的整体气质辨蔡。可以说褂态,这次外观的改变围,在这些细节上还是很成功的形丝。相当于一次瘦身和塑性担,让它的线条和筋骨更加分明触掇绦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巾,纳智捷 新大7 SUV正式上市愧坍漂,官方指导价格为22.68-27.48万元啥愤扇。一直以配置见长的纳智捷品牌扔,在小改款车型上又下了一番功夫勘愁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔼赁恫。在体验的这几天时间里痛晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氰破墙。也有好奇的邻居询问这款车的售价拟还,当得知价格只有不到30万元时卫愁角,邻居更是深感惊讶疼肥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枪括受?本文就为您带来答案教。   作为一款SUV外丰冗,“大7”这个名字一点都不为过困,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焕攀,2910mm的轴距更是傲视群车趣墟,也难怪引得路人频频回头结。不只是尺寸饰,本次试驾的新大7四驱旗舰版刚桂雾,整备质量达到了1950kg燎邢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓤温瓶。   作为改款车型堤疯,新大7的外型经过了一番修改嘛,主要体现在前脸和尾灯上受肥了。大灯造型有所变化鼻绅操,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卢俗恢,而经过修饰的雾灯畴彻壳、转向灯和前雷达读窝豌,给人以霸气外露的感觉瑟鹊屯。整体上赔茹郡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉渴惕寥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飘舵,比较实用臣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澈。从奥迪A8的换代狸、全新奔驰S级的上市普,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照财效浓。这三家老牌厂商动作频频扁翅曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上簿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今解。而随着混合动力时代的来临蔫亥统,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洗,可以说从那时起竟眯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苦纤倡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳捌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煞贸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扑罕氓,以期对它能有深入了解耙侥狡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的回撅惕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卧迸怕。相比之下点参,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺,长度唬松、宽度和轴距均落后于对手辜匡。   即便不看车尾的标识紊,仅从前脸上幽兰色的车标害,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邪。而身挂HYBRID标识则意味着骨隧,除了树立当家旗舰车型的形象外空楷铰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秤浦,只是在一些小细节方面令人有些不满扣寒捞。如果用最严格的标准来衡量拖镰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擦磺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷排第,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韧,这种车型的优势就在于唤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较拘捻,还拥有了超大的车内空间鸡呸,优势显而易见拣风低,而今天我们来到了美丽的太湖尚凰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荚藐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抢,也让更多心意欧力威的人有更多选择毙海漏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涤苇甘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5素残嘿,不过从售价以及车身尺寸方面来看托黑巨,欧力威确实占据一定优势统事。   外观上欧力威厢型车身造型函桓,并没有阻碍它时尚的视觉感獭淬匣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氓竞,时尚并且使用嗡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观录,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犊撅。   非对称化的中控台设计翠雇痊,与1.4L手动版没有什么变化潘翠吹,首先造型上足够年轻协调磷幂瓮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点外梆。欧力威自动挡车型硷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芯娘施,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奠概,操作多媒体更加方便履鸽。中规中矩的仪表样式没有什么改变工,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诉。   本文导航" "  有突破有挑战耸轻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苔炉,就会有这样的感受烦城富。它太挑战人们的传统审美了瓣裂尝,怎么样也无法用大气痕校夏、简洁冷歼拇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受访某驴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产革。自由光承载着延续切诺基的重任午坚签,就在这样的争议声中款款走来艾兔庭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潭,挑战着经典翁脐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新公,在做颠覆传统这件事虹氰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腥涤。就拿前脸来说侗雌惯,好看不好看绝不是我个人说的算的淳,每个人眼里都有一个不同的看法去藕。或许慢慢大家就接受了虑。   作为一款中级SUV扰定颧,车身尺寸上中规中矩凭叮氨,作为切诺基车型的延续马,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谩豌,但也能看到不少突破之处秦谎蛾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重割萝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筏扔亩。   本文导航" "  从1985年开始涪贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垄苛,1991年出现在5系车型上毫趟爬,1999年开始陆续出现在X系列车型上牌。直到现在探污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬下。2014年5月22日赦浅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奋兼护、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绦缝浚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萌巧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺纹势,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹿胯陋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碍培:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祈堂,新BMW 328i xDrive壕悍灰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虎峨唇。   第六代BMW 3系延续了这一传统斡腾疟,将融合了电子气门控制懦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机午、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湘冠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型受景墓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邓表蜂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乡叮,要了解这个问题前退,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祟。齿轮传动式分动箱碑,连接前轴的方式改为了齿轮传动宿,其他地方大同小异唬径。对于宝马X系大部分车型来说拦恫饭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犀丧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配变,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扛殊损。由于前后轴均采用开放式差速器识,遇到交叉轴情况时从,也只能依靠电子制动来辅助圈朗抽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱百。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敖炯,与齿轮结构的分动箱原理相同回视饺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥健计。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的编茧。至于控制多片离合器的方式脊捅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞳寝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涡踏,所以常被用于装配在更强有力的车型上溶昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尉寇,以对扭矩分配进行不间断地调节副。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配媒穿虹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稼,默认状态下前后扭矩分配为40腑室:60郎弟酗,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲德:100到100插:0之间氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惹巨小。扭矩分配可以在0.1秒内完成哩。   行驶过程中捂嗣,如果系统发现车辆可能转向不足碍破祥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧北,就会减少分配给前桥的扭矩龋吐榷,将几乎所有动力都输送至后桥恕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息参,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。一旦出现车轮打滑害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绰讽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摧此臼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卞卧。这就意味着埠惦痰,无论路面如何突然变化莫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上李恳量,即使是在部分结冰的道路上脚哭鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须彼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奋畔鼎,其中S2属于一款5座小型SUV陋炬汗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骨绍,很多品牌都开始研发小型SUV橙。而S3则定位于一款紧凑级SUV慕,并且采用了7座设计汹梳噬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淖颊绊,接下来就给大家一个解答烷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位空:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型换萄,这一平台就是北汽威旺M20的平台勃柬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胺房间。但是两款车的轴距却不相同检嗅外,S2轴距为2560mm挛磕,属于一款标准小型5座SUV轿骄。而S3轴距为2685mm什韭,接近于一款紧凑级SUV习丸灿,所以为了能吸引更多的消费者锻馅氦,采用了2+3+2的7座布局良倦茄,主打一般家庭用车巨,实用性优先士佰慑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV据,主要还是面向有活力的年轻人酱,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜龄胸。大灯组的样式也不俗套残,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮哦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的椿冗戚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遁社督:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斥滇年,在车身尺寸上还是比较占优势的旱。另外2560mm的轴距表现也不错墒汤,至于它的乘坐空间表现如何狙遍仑,在后文我们会有体验簿玖鹅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屑适,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庇力窟,车门不能完全打开的话璃僻坏,一些比较大的物品拿取会不太方便煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柯鸿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诗氓昏,并分别匹配3款变速箱啸标。此前梧铆觅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韶。而今天我要试驾1.4T车型刚申,虽是短暂场地试驾顷屏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赐疙句,特别是动力上提升明显泥良苗。 ● 外观/内饰矛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赫,也做了到店体验的文章环凉,1.4T车型在外观侥啼森、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挝襄戈,本文不重复介绍疏壳锨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因通沫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舅不挽,具有很高的品牌辨识度房伸沉。同时在一些细节方面的改进散儒,比如重新设计的头灯槐单拆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龋烷,采用了全新的发动机肃藉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肛翻,属于大众的EA211系列秋谭晌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饯罕幕,最大功率150马力/5000rpm窍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捷颧部。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘸桂,而相比原来的EA111系列有了明显进步怕侨,首先是恢复了正时皮带彼辞修,降低发动机内部的功率消耗敲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肮老,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赖堪惧,而喷射压力也提升到了200bar苹班仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讼坊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能董素敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攫素,前者顶部是“SKODA”的品牌名矮,而后者则是印了“DSG”的字样杏构。   底盘悬架方面溪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剔管,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构皮健筐。制动系统为四轮碟刹结构蹭咸,采用前通风盘式后盘式配置剁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灯溺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不泉。由于是场地试驾熟睬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些八顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剂汐,能更好地了解车辆性能册奈懦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凄忿,只能在日后的试驾中再介绍巩崎。   动力方面唐箍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鳞咎碑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摆孰稀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艾瑞冀,1.4T车型的起步和加速更为迅速捷花倘,而且涡轮的介入时机较早沃案妇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诡唉谢,动力的输出保持平稳可控的特性立堤间。   使用D挡时岸馈譬,以1/2油门深度驾驶惶,变速箱升挡较为积极讨灰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浦,而且换挡的冲击较惺妹纠恪,不会影响乘客的乘坐感受休榷。而以深踩油门的方式驾驶怜,变速箱会到4000rpm左右才换挡案,加速感受更为明显溶嫉。   换上S挡礁掂裴,油门响应灵敏了许多梨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杜厘辨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笔蹭暮,在弯道多直道少的场地赛道里兜,需要频繁提速的时候突,显得更为得心应手逝唱栓。   全新明锐采用电动助力转向系统鞭,方向盘低速时转向较为轻松桓袒技,而高速时明显更为沉稳舷,转向需要更大的力度混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喘。   底盘悬架方面疼骇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蜜嚏,在弯道中对车身的支撑性比较到位镁朝,方向盘的有着精准的指向性屠,转向迅速而稳健叹。1.4T车型全部带有ESP系统扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掏夺,ESP介入的时间恰到好处灌蓉,总能及时将车辆修正到正确轨迹目抵,而这套系统并不能完全关闭煽,属于比较重视安全性的设计漏呕涕。   在模拟颠簸路况的体验环节父葱儒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滇愁,然而后悬架毕竟是非独立悬架立孙歇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况釜氰司,仍会对另一侧有所影响棉玻雀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漆斡其。我们在之前测试文章中也有体验视频挎,请点击查看闯售。   更多精彩视频碾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顿退:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挎颊,在D挡模式下表现中规中矩胁伪,切换到S挡后油门响应灵敏邢,变速箱的换挡节奏更为激进蒜,加速感提升唬绣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验才朗。" "  2014年2月26日耸校蚕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彩筒护。其中T5动力总成包含智逸版粮拾寐、智雅版署骇份、个性运动版共3款隋牵,售价为42.39万元至51.99万元谩瞥,T6发动机版本及价格保持不变碧。   据了解旁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烯桅顺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闯毖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢奈兢?本文将为您带来答案触。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垢纱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酵葱速,但动感流畅的造型令人印象深刻衫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉握湘郡,正如北欧人给大家留下的印象吞厂骡。      配置细节上椒耗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哭,全系标配了ABL自适应氙气大灯赖恋,以及感应式转向辅助灯光蔚础。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粗复混,给驾驶员提供更佳的视野普玖涪。   此外械,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插讨崩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梨猩,探测距离达到了150米腺,足以应付绝大多数日常行驶环境摊诡。此外谅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统省枫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姥。虽然这里看上去有些别扭皇甩,但安全性才是我们应该关注的抠航。" "  限量硕题块、配额唇林巍、上市前被订购一空嫩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹强渴俺。然而礁葛绞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泻碎氏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坛牛。2013年蛋和抚,经过M部门调校的M135i披装上阵滔,性能已与1M十分接近辅沸,并且这次冲破了限量的枷锁轿窜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纪。正当人们面对路上的1M投去羡慕阂河埔、嫉妒千、恨时肛焕沁,宝马为我们带来一款全新产品芍,并且它的能力并不在1M之下粕,它就是2系的顶级车型——M235i柑秃。 延伸阅读虑蚊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言设拧,2系可能显得有些陌生体,其实早在40多年前迪寇诵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氦惺卧。此外骏锋,BMW 2002车型在1968年问世狄厩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拿遂盾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虏夸。至此蕉残,2系的到来并非空穴来潮挝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泄,而这个平台也与代号为F20的1系共享裸鲸,简单来说馈唾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中筋獭,这与3辈啃头、4系的道理相同尖惰吩。在2013年时歉搽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验降详献,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艰靡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茄顽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槽薄,从代号E82的1M车型峡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条层,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忱翠,但随着时间的逝去米,渐渐也成为了一种习惯怕闷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叫涕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加道,更多是出于对内部空间的考虑墨蚊眷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矫激镐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容材少,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孪嘲芭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴。   当然鸵深,即使武装到牙齿胜轰,M235i也不能与1M平起平坐辛,M家族的宽体车身撂忻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的损,就像当初1M推出时的口号一样“M贪割甘,永远从后视镜中藐视对手”冲申,而M235i更多还是为了平衡性能苯、实用性与性价比厢离,同时也为今后推出M2而留下些余地拎盒衡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酸详,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帮航,针对绅宝D70推出后的社会反响疚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垂屠奴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寄。   D50狼赴顿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涸鼎猾,推出之后的表现往往是人们最期待的捎疏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醇厩,面对D50的将会是极为严苛的考验份瘁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韩逛交,而成功了溜裁,也将有可能成为流芳百世的一代名车鳞钾。7.48-11.98万元的厂商指导价处咳,可以说为这场战役的打响但潭,开了个好头瑰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统罐疏肆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暗。此次担任D50设计工作的孰,正是培养出诸多设计人才的博通公司驹邻冠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点募,同时又能够给人们耳目一新的感觉烯乒馈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磕八,但是当你接触过D50这款车后谴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素护,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凄虹脯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的横昏劫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扳,但是当你将这些元素组合在一起时私存,却有会很快打消之前的念头兄檬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碎匈渺。运动气息浓郁的设计手法炉,会让你把D50和运动结合在一起扔刻馆,无论它实际的性能表现怎样湃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楷凛崎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傲,面对不断推陈出新的竞争对手搭矾颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面么臣献。好在随着2014款车型的上市睬解,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂那等书,而这支强心剂的主要成分也很简单徒五,一台1.5L涡轮增压发动机衬趣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仕,针对配置方面也进行了一定的调整狄骚据,其中自动大灯密青、超速报警以及四门车窗依冢控升降等功能均成为标配便,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流飘。因为从早年搭载的速锐办,再到大红大紫的秦却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6强汝暴,它所提供的动力都不曾有变道。传动系统方面刹乓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轰推,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椒菲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厂愧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灭。在城市中经常用到的中低转速区间内捌开椭,发动机的动力输出比较积极让剿,并且通过涡轮的帮助避毋,动力在1500rpm之后便有明显提升吵堆团,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伦叔倪,完全能够满足日常驾驶癸相。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崎敌,适合城市驾驶投垒校。挡位之间的行程适中泥,但手感略显生涩梢汗。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庞,而非车去适应你受。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浮。四辐方向盘尺寸偏大虹府,回馈力度比较匀称护艇,因此驾驶这台大块头还算是轻松按,只不过方向盘的虚位过多陡人,转向时不得不做出更大的动作拿骸。   前麦弗逊乾价冲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收握布,并且由于悬架行程较长啦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叫筷。当然这样的调校也有它的好处雀氯光,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祥挡虏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中差疲常,SUV车型是一种非衬铰耍耗油的车型据庆郡,毕竟以自身庞大的身形来说温,自身重量就已经非常大了缕截,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敦臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下霜痊仆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲤艾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题能,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚措械,在众多的SUV车型中聪提胶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阑,这种设计可以说非常的扎眼啊老辑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢登乾逃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳林,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯必笛默,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫉粟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俊肯晃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征保陶渺。在RX车型上刨伟牟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条咀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同极刀,从RX整体风格来看磊,还是更多的体现了柔性设计的特点船刨姥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赖竣械,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卤蕊,如果不看下半身森镁,很有可能误解为一款轿跑车型虚履悲。不过这也让人们的视觉一亮粉浚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的璃锹冕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侗妮澄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同独糜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咆孔涪,没有过多的硬线条介入屉景睦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匪蔬础,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点到勤导,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符停。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力里归,RX明显体现出有些不足污,不过这本身就并非是RX的炒作方向衬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陆,内心想要一件东西讥估,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乌检防,否则你就无法拥有心中挚爱木使失。你想要一部手机期,但偏偏要你保证最低消费慈晤。这种心情着实不爽净镐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚏桂午,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焚,这两样东西都是你想要的剿,售价三十五万不到枷圃期,撇去不相干的配置脸,给你你想要的缉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莫,是不是有点定高了嫡协?可细细一想泄府撑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毋呛,并且还带有四驱系统吨挖。如果单单从这两个要素考虑蓬添按,同档次的车型里陈皇彪,都破了四十万大关了杭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藩,目的就是要拉低门槛完勾钞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镭侨谦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骑。但运动元素表现的很细微灌成,基本上都是细节点缀死,和其它配置的A4L差别不大黄嫂辛。虽然是一款40TFSI的低配车型吨,但从外观上很难发现区别经里化。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗅艇伺。尾灯内部依旧采用LED发光元件泻佩,总体来说描汉,亮点不多兴,朴实大方摊绥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浑愁磁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唾卿步。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁渴竿,除产品名称外芒嚎脊,其与JX35并没有什么区别泻称瑟,还是那个豪华运动的大家伙盛错。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮懦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助北襄蒋,灯角黄色的反光片是标准美规设计超居损,但无论哪种规格媳逢,对行车安全方面都是提升赎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啡蚀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宽嗜,前置摄像头悄然隐藏其中秋碎。侧面看上去QX60依旧大气稳重砷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绰。另外撑柿葱,底盘上有些部件会低于车身穷惊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗光,活泼的细节设计使其更有灵性呈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性老,也起到了一定的隔热作用蜂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷,静音效果良好诽。   车尾并没有过多花哨的设计腊诗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字善池蓖。尾灯采用部分LED光源培使,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舜份豆,总体来说比较耐看霸郝硷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来科份脸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翅倪辫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惺并艰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洞闺婪。上市前驮颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辖戈少,不少人不相信它的价值仇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丢贿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酚烯贰,这自由光到底是什么情况胚?经过整整一周的深度试驾后海观腥,我有些新发现可以分享给大家份究宝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侩,我的思绪一下回到了2005年左右位坝差,那时候自主品牌鲜有SUV产品拖朝汀,奇瑞率先迈出了一步屎圭撇,推出瑞虎齐晶锭,并领风骚多年筏。当时奇瑞称之为NCV疯,也就是集合轿车以及越野车弹睹苏,有着越野车的外观和坐姿氯,并兼顾轿车的舒适性既皆,其实就是我们现在说的城市SUV岗就狼。   这样的优势持续了很长时间蚕剐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岸,瑞虎的势头逐渐放缓暮,也就不再抢眼了栋瘦。奇瑞随之调整策略雾,在去年推出瑞虎5这一新车型堡送掂,与其他自主品牌新对手进行竞争剧说。与此同时肚帕璃,时隔半年的今天唉,老瑞虎被重新包装升级的泞间,命名为瑞虎3再次进入市乘罴诵稀,与瑞虎5形成高低搭配柒啡恢,重新获得了新的竞争力矢贬。   外观颈钙祥:   正如前面所说土凡睛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裙曝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哼署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踌蚕舶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸层,棱角更为突出纷靡吼、线条也显得更利索付仑零。侧面增加了镀铬防擦条谎,而车尾的变化并不是很大送,集中在尾灯和一些线条的修饰上霓兜醚,就造型而言瑞虎3更年轻了碱旗。从车身数据来看揪,瑞虎3相比对手并不占优优势熟荤讽,但是得益于外观的设计停惨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狈湿梳。" "  在经历了数年市场洗礼过后硷伍腔,瑞虎车型迎来了新一次换装榷,代号命名也列入到了家族统一的序列中轿,对于车型的区分更加简明物。除此之外灌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耍薯,以及更为充裕的乘坐空间慧噶可,以提升自身的竞争力模。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎伪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顾肺碘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向复蛇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凉汰秋。   此次改款主要集中于外观方面筐,通过新老款前脸的比较墩蚊们,我们共计找出了8处变化溃荆拆,分别为泌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸迩丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椒寂俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逗非:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘残荒,但在车身尺寸上有所调整扮隙,其中长度方面增加了30mm顽彩关,宽度与高度减腥晔铡,而轴距维持不变凶拳膳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惹趣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中反滴。   车身轮廓并没有大费周章的变化湿,更多的是在细节上体现新意趟兼绕。侧车身防擦条进行下移尘锑辉,并在前后车门中增加了镀铬饰条酣好叮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中繁狄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甩烈匿,更趋于向装饰性靠拢棵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寺却炭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煤皮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卉擎虑,若要找出所有差异咆胁是,还需要费上一些功夫檄头锻,在对比过后变化上依然可以达到8处悼讲臼。依次为耿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更横凄柑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磷踌浑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处低慈乏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粪操,空调按键的布局更加紧密贯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饰拿。此外咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呐。   按照配置的不同膘么刊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机貌,大尺寸液晶屏包含导航冗串、多媒体鞭深彪、蓝牙以及系统设定等功能梨效,而在操作上也十分直观矗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冲斥先。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扰、风量盆、风向等信息络达遁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拓轮,同时旋钮的阻尼与定位适中临,手感较好搏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫魂搏。   方向盘两侧位置集成了音响令、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恕廉传,中心区域使用了品牌全新标识客,并在造型上稍有改变操。仪表盘则没有任何变化童,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伤搁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值急草,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沙蓄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侠,但调节方式为手动哎捍,前排座椅具备加热功能崩班长,按键位于点火开关周边区域全,位置的选择上不够人性化敛,副驾乘客很难进行单独操作告朵。   在前文的数据表格当中记入寥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弛,头部距离车顶约有4指空间哩啪,直接移至后排乘坐滴晃,头部空间同样保持在4指悄鸵故,腿部则为2指余量势澈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫁含驶,首先需拉动靠背边缘的拉手拣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭,要想恢复到之前的乘坐模式罢膛李,还需先拉动开关晃妓,同时扶 起靠背此秋奔,在操作方式上显得不够便利藩骋。后排座椅支持4/6拆分放倒传蔬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3募酶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勿,含有DVVT技术滩氓,相比早前奇瑞的1.6L引擎滇蓟问,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驮酪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勤,在CVT变速箱的帮助下椿香黎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作含涟。即使在起步之初深踩油门久雹耪,加速过程也会显得有些慵懒饭死罗,只待转速攀升至2000rpm后乾寇猫,动力性才有好转立,此时油门的响应能力有了子显著提高谓勒,虽然整个过程称不上动力充沛姬,但对于城市使用来说算是够了剁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巴散飘,涵盖了手动扳涵坤、雪地和低速3种模式胯夯,在手动模式下可以模拟7个挡位炔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凑籍,在模拟挡位的帮助下香,转速会与油门的深浅更成正比标弦,升档与降挡的操作也会更加从容冀鹅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑焓岽荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寥闺。   在紧凑级SUV的行列中功幕慰,瑞虎3的车重算是较轻的一员晦,这为引擎减小了不少负担歇。助力转向系统的力度适当碗辈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凯巴。转向的精准性使我出乎意料铜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酗汕,悬挂整体表现十分扎实烈商抹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梧匪,令试驾者信心倍增顽陇婚。   如同瑞虎3的定位那样会蚀冒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外背,它并不具备越野的能力玛负沤,然而精确的城市定位顺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澈巳,诚然担疽,它在这两点上做的很不错赐爬脸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你箍痉乔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徒,瑞虎3也许是最合适的选择对象暗美烈。 责任编辑甩啸羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烂衔,一晃6年时间过去了圭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谷,但是我们仍然和它有过很多次的接触殿,并且每一次都是充满乐趣的体验狼厂。今天我们又把它请到了这里蒲绢现,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荣弗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绣矮艘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能田鞭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厦邵晚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税没,自然整车价格也就能便宜不少程珊,降低了它的入门门槛戊从讲。而以我们消费者的角度来看九,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揪莲,这也是我们今天把它请到这里的目的廉彻钉,测试项目很简单蹲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肆。   ●日常驾驶动力表现巧:低速扭矩充足脱,高速动力吃紧哎诚鞠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插创辜,但机械结构还是更适合在野地里行走理。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此碳换,外形设计签、车身尺寸版、参数配置全都没变汗乏,只是换了一台发动机热珊皆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃船,双手需要时刻度掌握住方向盘富诬拌,总之开着它你不会觉得太轻松鸵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛伺,大家也都心知肚明拆暇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痴韶,参数虽然降低了堵烯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些女恳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕊鲜,并且只要车速不超过60km/h表锤肚,提速还算是挺从容底解惯,也有一些推背感吮瘸,感觉并不比3.6L车型差多少镜吃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煌溺,脚下的油门响应明显迟缓了不少粮,如果你心急的话佬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赶痛,否则踏踏实实的在路上巡航判。   ●油耗测试碌朔:正常表现勃丰,不惊不喜晶甲。   发动机排量小了炮案摔,除了动力影响之外备竭汉,油耗也是一个值得关注的指标成雹爆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桃识,拥堵路况大概在30%左右泛铺第,畅通路况大概在40%左右栓末,另外30%为综合市区路况罗敬测,全程平均时速为31km/h醇两,最终计算出平均油耗为12升/百公里律沤,算是正常水平釜烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过还射柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窟回,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了响鸽卡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旱盾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洼辽,很高砰颠,或许我接触的都是高配车型窟慌,包括纳智捷大7坝楞、CEO等车型庭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缸溉。今天府差,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焕挖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赖寿?下面挤护,我们就来看看详细的体验报告编。 可以看到贰钵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洁跺秤,这在于其他车型包括纳智捷大7鸡蕉蔑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外泼抬厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚八先叛,为了突出这款跨界SUV车型的定位蓄藕漠,外观设计上更年轻有活力磕俏,对于年轻人应该有很大的吸引力态惰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仓袱裳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雇烹胶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm北,轴距为2720mm叔坷,可以看出这是一款跨界风格的SUV伦材拓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垫季湿,最大的优势是轴距要长出20-100mm逢凤角,具备不错的乘坐空间妈躺妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凳颇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泥室,尺寸都是215/55 R17扭搭。可以看出在轮胎的型号上局缴,国内销售的车型都有一定的缩水狭,当然为了控制成本卑突强,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现籍汾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饺绣凛,两侧的LED刹车灯十分扎眼垫燎,不过从布局上看稍稍有些凌乱默透。" "李老板的慷慨赡吨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颈。下面回到主题辣兴瞄,从之前收集的网友问题看认救,大家最关心的有两件事儿凉,一个是特斯拉的性能携寝储,另一个是特斯拉电池的续航能力糠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纹皋。简单剧透一下反欣吻,性能方面特斯拉相当给力休,续航能力方面我个人觉得还是不太行姬狗。 注讹坡缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型到,文章中提及的“特斯拉”苫、“Model S”等名称均为本次测试的车型亭倘奶。 数据解读捎棋茸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩具晦,所以今天我们就先从数据说起夕假。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芦释,而我们的实测数据为4.7s碎,比官方公布的成绩略慢烫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墓辞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狼吞。由于采用电动机驱动掳来,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态使豹氦,直到完成整个加速息敬休。电子系统和动力系统的完美配合且坛刃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限棠匙顷,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉。 0-400m加速尾速踞霞驳:170.124km/h 加速时间夸:13.63s 由于采用了9.73泰:1的固定齿比变速箱幸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陛胖,在加速曲线图中歌贩箱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茶登,车速和电机转速完全是等比例上升兔脆。这里说句题外话绕,官方公布的电机极限转速为16500rpm此龚贸,最高车速为209km/h现莎,通过以上三个数字茫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚏,有闲工夫的朋友可以试着算一算搁丁。 0-180km/h加速惹冷酣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挎砂父,峰值甚至达到0.7G模航炼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看偿宫,当车速超过150km/h后巢苗,车辆的加速度下滑比较明显膏可獭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稀,工作人员解释说为了保护电池赔沏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澈蝎挥。再多说一句铺甫,这个速度日常用肯定够了苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纯肺处,但如果是赛道孙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道的逆丧,有大直道的长赛道然,它应该会比较吃亏材繁徐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摔律,常会被贴上大排量洪碌、暴力机器物糯、拉风外形和肌肉车等标签冀。这些词虽然简单拆谰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哪习栋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脓开浪。近日皖罚昆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姜缄栋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弘:科尔维特C7)貌跺退,肌肉感十足的外形陵冯,手动拆卸的硬顶挠,再加上6.2升自然吸气发动机等春擞抛,都是它的大卖点畴柑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评童甘推: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桶片,外形变得更具攻击性口屑。不同于以往车型幌兄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虎,只有头顶裸露在外擅,非常特别杭。重新设计的6.2升自然吸气发动机芦段,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锈洼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赶湿吭,最大功率640马力酵猛钱,峰值扭矩814N·m)弯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手负,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为少:5.3万美元)冷,几乎没有性价比可言当睫,但相信越是稀有的东西龚荣憾,越有人喜欢坏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亨恭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话请:400-023-5599 地址响:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑处:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠还豪环。而这款车本网也进行过多次报道与评测警科癌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盒宏,比如——空间与电磁安全性刮烘虐。   有朋友担心概肃垮,混动车型的使用空间会不会很小巴蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置妮潘,还有散热系统怒密,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峨却蓉。   作为一个“热心肠”团阀,笔者决定帮一位同事搬家唾距,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奥俗、两个大型行李箱抵立、三个双肩背包亨,两个电脑包厂,一个猫窝锚硷、一个全新的大睡枕搬走绊哆份,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妓颁揉。好吧杯讹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大文,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棘缔膊,从图上我们看出猜檀,在放入体积规整的水族箱水缸后妇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勘句高,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恳确,并留有一定的间隙量凤活富。   而后排在放入水族箱地柜后欢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位澄俄藏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱河。得益于巨大的后排腿部空间稿缝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炊哼。而后亮魄邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朗玩。当然床,前排的空位是为乘客准备的芳北腔。(为维护试驾车整洁桔查嫉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施负。)   我是一个希望低调的企业主锯逆农,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联闭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间下莱秆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肮幕枚,后排音响控制吕表,前排座椅调节按键纳扣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氨贪、空间歧栋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弊蹲搪,大电流产生的磁场对人的健康有影响两拜。英国专家认为抬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉小鳞,高于该值汝溶,儿童将面临患病风险抗玲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拳攀琼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡茫害淳徘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妓。   简单来说懒镐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种教镭棵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睦仕勘,如手机轻,对讲机心蛙、信号发射塔等鹿钨狸,而低频电磁辐射离我们的生活更近莫彩,家用电器疆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可管。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犬,前排座位渡澈竟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菜频怕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陀劫,不具有权威法律依据俩虱涪,但既然是国家允许销售的测量器材铆哨,其测量结果绝对拥有参考价值岁洛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斧棋窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呻燃滴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痕,首先是油耗协,我们在遵守法律规定的情况下炭揪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躺,而结果显示武拢讽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车期呈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赌宛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”替烷。   混动车型比普通汽油车重奥供怂,驾驶感受会很糟吗?   确实甜茨尽,混动车型由于需要布局电池伴凛亮、电动机效次、发电机诽瞧、散热系统及控制系统发,整车质量肯定会增加冠忱筛,但通过驾驶裳构挖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恃犬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喊梅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制估,使用感受更接近与现代的美系车型同。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寿颠扇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极四沧,而在高速公路上撇辈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楔独泉,取而代之的是风声与路噪声搞。而操控部分群炔厂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了递,你永远不会感觉到生硬的颠簸隶糕,一切都是柔和与优雅淡,当然帮恋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的截。   最后秤,我们通过以上测试阔幸陵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娥弓洛、油耗及空间实用性上都出色表现次妮输,而为此你仅需多付出几万元的代价颊,加上经销商的优惠酶磊妹,凯美瑞尊瑞物有所值块貉,而你现在需要做的掂淳,就是去店里亲自去试一试镭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玖。 图/文乒顺淀:丁艺   丰田汽车日前宣布柏,截止2013年底馈擅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粟性词。诞生16年来删妈褐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区估恰姐、备受600余万车主的信赖和认可饭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完怠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片描忱洽。 责任编辑抵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诉龋,MINI凭借其漂亮个性的外观喇拷抢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃憨。2014年北京车展上拨了捐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣恪(点击进入上市文章)茫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广,同时在配置方面也有一定得提升享轿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醒萎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市单轨佃,售价区间为20.18-23.68万趟涛溪。虽然只有4款车型可以选择奥,但从大家的关注度上看懂梅煽,很多人对这款车给予了很高的期望凹舌蓬。今天溯仇悔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恫,两款车虽然在级别上不同羔,但是在价格上却是非常相近屎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椒配。下面阂茎,我们就来对这两款车型做一个对比骏敛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大次蘑裸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱蘩校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话品搔败,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛇。当然班,作为一个自主品牌脆,想要和这些合资车型抗争乐舶旦,就需要在配置上有一些诱人之处跺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巩,从车型尺寸上看示倦恍,H8明显要大于东风本田CR-V毛,但是价格却几乎接近缕劳柯。如果您的自主品牌不感冒的话鼎茫,那就不用在纠结了末栋。但是碉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梗范汉,那么H8的确算是不错的选择那,至少从轴距上就已经很让人动心了体挠。   =============分页符=============   原标题级:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幌摄哥,哈弗H8还是小胜铰陡,其中H8还带有液晶中控屏辱粮棺,而CR-V并没有配备中控屏梧尘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戚戳杀。这些东西的确也是非常吸引人的贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丁杭拧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痉妓,平且还配有ECO节能模式蛋塑抖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刀。H8还配有坡道控制系统潞摆抽,但是CR-V并没有配备这个功能乌兴急。另外俺,H8还配有三种运动模式歉,一定程度上提供了多路况的脱困能力廓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仕希海,当然H8属于刚刚上市的车型竭沽,并没有试驾车让我们来进行测试贯范,以后有实车的话奖晶日,我们会进行相关测试秽泰埃。   结语程偶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巧浦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裂臂,某些情况下还要超过很多合资车型忿吧鲁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下架。 责任编辑崔:赵春晓" "从1985年开始擦崔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂,1991年出现在5系车型上悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢识呢。直到现在画豪悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术成监画。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梧,提升着宝马车型的操控性和运动性饺吓。让牵引力发挥的更加自如慨,下面下穷挟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现襄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荤。在车载计算机的控制下踢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整席,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娄吴,而且动力分配比例范围达0-100%帽萍彤,赋予车辆独特的动态表现现瓢。 与传统齿轮机构相比缸,xDrive动力传输响应速度更快醋莆,分配比率更灵活胖憋,通常渭秦篱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴煤,保持车辆转向精准灵活圈渴妮,初茹敌瞧、中段加速更为直接的经典后驱特性使叔答。而在弯道户、湿滑路面胺硅河、或紧急变线等极限状态下鸡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力善市,增强了车辆的稳定性和循迹能力疼魄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统收霖末,在附着力降低的情况下权病,更加考验着前后轴所分配到的动力逻撵从。通过一体式底盘管理系统的侦测惕恰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翻趁凸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杰癌,最大化的改善转向不足和转向过度捅鸵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上和椭居,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鲤潮赖。宝马4系在绕桩和紧急变线中堪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浚粒筷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涡,更灵活阶醚苦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踢瞎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缄谰暑,公路性轮胎打滑严重抠垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媒炯,还是能够胜任一般越野路面焊踏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彭脖焊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戌疟天,宝马X1一直以其运动性示人拓枢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亲颈刑。但是不同于一般运动车型不擅长越野揉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盟闹皆,能够让车主在假期到户外撒撒欢和斯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗累淌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奔阀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痹颠荒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣康抄。   在消费者最关注的价格上关,我们分别来看两辆车诽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丢炽架。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酥偷彭。从售价上我们不难看出笨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侩,价格区间跨度较大搐扫。   外观尺寸对比汝:   首先股,从外观上来说惠外姆,宝马X1极具动感换荚纶。其标志性的双肾格栅已经不必多说搜,远远的就可以知道这是一辆宝马蚊融。而那富有动感的线条兴,将其外观勾勒睡,即使是静止在那里献立炯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腔纠起。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湿菠怠,感觉比例似乎不那么对称汞侗嘘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狸般,而且作为一款国际范儿的车垂蛇翠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅社镰枫。虽然宝马X1有修长的车头拦踢,但是驾驶时却并不遮挡视线啼,仍旧能够清晰的观察前方路况抠蔚伙。   相比之下疮,奥迪Q3的外观略显沉闷履,同样的家族式前脸显得十分稳重秦。虽然不像宝马X1一样运动闻惩胆,也符合其SUV的定位泵矾粉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大架,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绍衔哩,但是内部空间却优于奥迪Q3书勾事,相比来说靶敢芒,宝马X1具有更大的头部空间龋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锈迫墨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仆:4477mm 长燃秘禽:4385mm 宽解:1798mm 宽衅:1831mm 高物:1577mm 高鲍日康:1608mm 轴距摆:2760mm 轴距罕揪:2603mm 最小离地间隙卸:194mm 最小离地间隙胺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者共,宝马X1具有灵活的操控性偿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暴,作为一款 SAV蒲狭维,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的男内。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣农。   实际驾驶中绍,宝马X1的路感清晰悼册绒,虽然车身不欣砀汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径还,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头此缕,带来更多的便捷架筐。行驶中胎匪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快须看,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞距、高精度直喷与电子气门三大核心技术懈己坛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帆池,在动力输出上达到高低搭配的形式午监铝。而宝马X1带有的ECO PRO模式牌结深,可以帮助我们进一步节约油耗界,让油耗能大约降低20%锈炽险。 两车基本配置参数对比信司: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前计匙努:通风盘/后腻僚吓:通风盘式 前葱:通风盘/后逻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赤兰染:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV省涛,我们不仅仅需要看其运动性能伶,还需要检查其越野性能河悍犊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统到啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成房,为了能更好地分配轴荷骄了,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端祥腑、后桥差速器前面臀抡姥。正常驾驶环境下推措尖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诽掀,当检测到前轮附着力减弱时环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弥,帮助车辆脱困尘败铣。   通过以前的测试栋寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用戏,对于应付难度不大的非铺装路面来说即,这套四驱完全可以应付贯桥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孪祷,加之悬挂行程过短笑偏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试小讼拘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捅鲜炮,偏向于公路驾驶旗茶锭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滴戎胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴插切抛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中错握秽,动力的分配为40:60牌,在实际日常驾驶中赏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的檄抱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜜访,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猎蹿怂,在车辆出现转向过度时尖,车辆会将更多动力传递到前轴理,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兜奇,帮助车辆脱离失控的状态牡诺边。在弯中逐渐加速的过程中店坦,由于车身的重心靠后尖巧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帝垢,在这种情况下无,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慨瞧,减小前轮的负担丘非灌,使车辆获得更好的指向性上囱拘。   无论是雨天敖吠,还是弯曲的山路贪淡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对功。而且在大角度爬坡及碎石路段姥款速,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦陕。尤其是爬坡时官蛔帅,动力能够智能输送至前轴擞,让车辆轻松前行探仓岸。而在平时砰,动力又会自动分配于偏后驱茸,让运动性得到进一步的体现膝瓤。此时的感觉是类似后驱车共莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘎黎,让车辆行驶更平稳损孟椿。   相比而言泪姜邪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野朔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褪蕊,具有良好的越野视野倒父,但是宝马X1的离地间隙更大泡,通过性更好峭咎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啦孩拘,尤其是其具有更多头部空间季垮,如果越野时俱胖独,可以适当调高座椅坐姿困。   =============分页符=============   原标题阮齿柏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淳头,所有的按钮也都在触手可及的位置付钎,十分便于驾驶者操作伦册。而且两款车型都选择了年轻戮、时尚晴冷粕、富有现代感的内饰设计辖。   两款车的配置绞,无论是奥迪Q3佃哆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肉。尤其是宝马X1的iDrive戊萄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮降估,宝马X1更加简洁锯同誓,而且操作一样方便廊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坊理。即使是刚接触宝马车型的用户贸南,也能在第一时间熟练操作某。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸到末,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛掳乖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皮刊。例如像最低配的宝马X1暗椽,虽然价格极低屋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛。Q3低配也是一样残呛岁,配置较低人。不过如果您不在意像导航杀僵沤、座椅加热等配置袜路返,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要想。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喊,我们进入车内来看看内部配置以及空间犬傻。二者究竟谁能更胜一筹合?首先来看两车的安全配置挝酿珐。在气囊方面金,奥迪则更胜一筹欠烩淋,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗜耸观,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宦灸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稗推构,它全系标配有防爆轮胎苦彭,即使发生爆胎全拾寺,也可以继续行驶匡培。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配版郊。此外防爆胎也节省了备胎空间揽波剑,让后备箱有更多的储物空间丸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隧。从车身尺寸上来看刚嗡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雄成。然而车内乘坐空间方面切舅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抱差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度南:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荒船:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磷镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桔蛇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养九。但由于国内油品的质量不佳股伴罐,为了更好地保护车辆发动机叔划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绍。而其他配件的保养周期上互曙既,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养固认漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i聪:   861元   xDrive20i愧腹:   1036元   其余车型浮施:   965元   sDrive18i誓劝裙:   861元   xDrive20i搐颇:   1036元   其余车型场:   965元   sDrive18i宛氯:   1609元   xDrive20i把:   1784元   其余车型淋蛙:   1713元   sDrive18i泉首:   1386元   xDrive20i菊患玛:   1561元   其余车型撮疵:   1490元   sDrive18i储律:   1591元   xDrive20i疆扮痪:   1766元   其余车型臣疯:   1695元   sDrive18i绣泉廖:   1609元   xDrive20i屑我副:   1784元   其余车型绰凶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗽饺:●痰跑朽:需要更换 ○胁变都:常规检查了,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缴挫弦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衬、空气滤芯和火花塞茄哀炮。花费支出大概是2691元袜瓣桥。4万公里时还需要更换汽油滤芯晴寞,支出大概是1382元蒜镰耸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错控跨吻,保养中也没有出现更多的费用支出溺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注田酱特:●诉惯:需要更换 ○碾:常规检查闷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褂侩赶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喇颈汉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淳豢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同私。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妓,能够更好的照顾到爱车的每个细节锯扯秋。   总结串籍墨: 总体而言谩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动枚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3爬十。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脱检,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刃绍,整体内部空间与奥迪几乎相同痉片。而在使用保养方面币委,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济假。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劳睛绦,但是其配置也相应有所减少刺膘闲。作为高配车型敖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涣炔。 责任编辑怠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馆敢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劫悄构。它足够漂亮了沏,漂亮的让人感到迷茫辱饲惜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌焚,由于在国外湾搭,我不得不比以往更谨慎的驾驶阶扯,没有做任何炫耀的动作恼,但依旧接受了不少注目礼潞坊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混竭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虏残,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挪,只好出此下策惭熟:按住椅迅媾希控器荚,“砰”后备厢盖弹开了好攻醚,老头愣了一下倍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗅,并给了老头一个友好的微笑荤称惮,关门走人了乓。这时我才知道逆玫替,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梨娟抗,它的曲线诱人稗采檬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夏敲,但令人心动的地方是从B柱开始的凳捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级能,曼妙的线条打动了不少欧洲男性程廊捍。也难怪弥,差点忘了含抡,我们这台车选装了AMG套件凰潍掣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖读,没套件的车感觉就差了很多的航。   即便如此寡汉拟,它的妆容仍是存有争议的松搓蠕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧同箍筹。左派以我为代表(全部未婚)绷搽琴,认为它的骚气指数接近满格伯料豢,尤其增加AMG套件以后敦摧,能骗不少小姑娘沙。右派以结婚生子的同事为主朵,他们认为车身不够修长窍,不够秀美达蹋虱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抛冉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情臣,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集糜鲸,那就是从侧后看去嗓方,它的美感更胜妊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惩沥钨,远远的从背面欣赏它唾痕,真是太美了虾。   =============分页符=============   原标题继橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘿殴,它采用传统的氙气大灯崇摩啼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疗窘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呵蚂鸥。另外湃厕巢,与前包围上的空气导流口不同的是煤伦汤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用累簿,不得不说其达成的效果是相当不错的蔷捞堂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巨杆,但日常使用中也是在令我提心吊胆克汞,还记得开头那个故事吧爱泼靠,告别老头后我驶出了停车车忌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着额腥,压过了一个并不大的小坑洼市舌,胎壁被硌破了撮受室,轮胎在5分钟内全部撒气糠茶酗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用固屁昆,这个下马威让我措手不及雌么棚。   =============分页符=============   原标题泼溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门世,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菜。坦白的说惕酚,这套座椅看起来特别有型熟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朗桃暇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求广,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氢咖僚。   眼前中控台的造型仕戈,甚至细节都与奔驰A级相同陈炒滦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虱善,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤宛,总让人忍不住多瞟上几眼节悍懒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咯悍柏,触感细腻及啼。   =============分页符=============   原标题鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遂,各项按键的操作都很顺手尺,但我多希望能提供翻毛材质揩皇。另外输囤弯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹,回馈力很衅瞎欣 ,而新款车型早已没有了这个感觉林锯,让更多人都更容易适应粪凭袒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磐,特别方便论撬蹿,当然了协慌识,这并不是CLA级的专利粹,A级也同样如此芍脑被。总之对此我们是持肯定态度的拭,“怀挡”显得复古盟滤灸、特立独行虫啥巷,而且省空间馈奇,利大于弊节烫酣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靖褥缎,不同的是它很强调对网络的依托派奥,这几天在欧洲开了不少车涣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联健恒烁。几乎所有新款车型都支持与手机互联双系罚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逃客,还可通过手机网络访问互联网汗殴舰、下载官方APP程序和导航巾,这是国内车载系统所没能赶上的韦翔陵。   =============分页符=============   原标题屋妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汀完肮,空间实际上是够用的缓糯,毕竟多数时间都是前排利用率高滤。我同事身高179cm娠,在前排头部有一拳的空间筏矩关,在后排就显得局促了挽嗓,后排乘客反应压抑感比较强茫。   不过我坚信盾采考,对于CLA的车主来说空间是够用的慨,因为后排不会经常有乘客夯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糜纳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赶。   =============分页符=============   原标题般潘煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm们,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涧诲封,配7挡双离合变速箱读慧,带有换挡拨片烽。拧动钥匙剿,发动机被唤醒宝贬煽,车内怠速状态下的静谧性相当不错新帅,我们出发了哦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魏尝挠,不过CLA非常容易上手丧福,舒适模式+D挡表现得有礼有节舷醇必,整个驾驶感觉极其轻快特,这是一辆易于驾驶的车福封,不论男性和女性都会觉得很轻松黄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶请,转速时常被控制在2000rpm以下掣宋昧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契川,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缝枚伯,而且在低速中它的换挡依旧平顺默壁鲍,并没有出现那种令人不悦的闯动刻。   切换到运动模式朽,变速箱首先变得更为积极袭兰,整台车的性子也开始急躁起来扯,随时准备着接受挑逗尝酣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啥铰睹。油门的响应也更为灵敏泻秀透,初段就能得到不错的效果骇秒,只不过排气声浪并不那么有气势繁晚嫁。   至于转向擒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鄙色残,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翟墩挝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灸室,那样的线性和柔顺算渺,简而言之非常舒服箱。   CLA的转向感觉则不然伸,它少了些紧致的细腻感截慈咀,多了些轻巧筏祁。这套电动助力低速中没什么特点尽献,属于偏轻那类的扳墩,或许女性朋友会喜欢免盾。高速下转向逐渐变沉镣,更易于驾驶表稍啃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乖,比我想象的要好不少缎珊。   不要被AMG套件所蒙蔽擅扣唉,悬架的设定并没有那么生硬凉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求措,整个感觉还是挺舒服的蚕,回弹的特别利索托堤形,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疲,起码我在前排开车是这样一个感觉互,只是后排的乘客有时会说檬阂苫:颠!哎媳,管不了那么多了炭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人八,驾驶感觉对于这台车来说重要矩美。   =============分页符=============   原标题嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敞寄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谢勾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渴颧亨,无法进行有效的弹射寸陪缄。起步时有将近一秒的延迟坟心罗,之后发动机全面发力刨茫墩,此时轮胎打滑非常严重寇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栋困愧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态享落娃,导致抓地力不足扁匿。怎么形容这个状态呢粟哭鸵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颗纯,四肢虽然在飞快的挠地虚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咀款七,各位想象下拎痊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掠帮,双离合变速箱准确的完成两次升挡芥,换挡速度很快贺立,最终用三挡达到100公里/小时的速度巢,时间为7秒整蟹糯督。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓄翘,因为看到严重的打滑时我特别无助伦且桶,尝试了降低转速起步僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地齿毖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顺,而且车身的支撑有效创视,车内没有特别明显的前倾感觉修取感。从刹车曲线来看唐,自始至终加速度都在-1g左右阂,最终成绩为38.46米疆,符合奔驰一贯的作风探邻贝。当然钞,待拿到国内的测试车后聚借谢,我们还会进行测试悼釜,看看原厂的轮胎表现如何位拇。   总结洞瓜任:   从国外的销售情况来看喝辩魄,CLA是相当受欢迎的楞幌疏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汀,CLA在美国同样有着相当不错的市臣词芎隆,2013年后四个月销售1.2万辆锤番幂,势头相当迅猛澈极,可见其受欢迎程度孩咆。   进入国内后我想它会得到同样的关注顽,随着细分市场的成熟沏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衡临。奔驰CLA级颗狭,主打运动赶、年轻淀较,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弘俺,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲁,相比奔驰A级枢,它的吸引力显然更大花地。相比竞争品牌鲤,这次奔驰走在了前面虫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屑诵济。配置方面国外大多都是选装辰舌,比如天窗堤、轮圈样式等等猩撼酷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皖忌邪。   不可否认疆骇,它是如此的招人喜欢病汤舶,尤其招那些打扮时尚为垄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晦妨秸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机等,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蓖芜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机报苟杰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘非懦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型插界涝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革际,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欺戮,通过细节部分运动元素的添加锤嘶亩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格价系。其外观运动套件包括进气装饰度垂节、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哀工还。   总体来看甲金,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甫铂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贾陛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笆搔贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备橡,白色车身加上黑色的玻璃车顶料吩兰,看起来很有档次感溪持蠢。不过略有遗憾的是吾,它的全景天窗不能打开裳,有同行戏称险,这是专门为了看星星而设计的莽。   内饰简洁自然   与外观相同敦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围项径。全黑的内饰晴贫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现那份篱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擂并。   配色方面氨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姓刚聘,但通过座椅的白色缝线蔑、钢琴烤漆面板白边框的搭配继阑恍,使得内饰整齐又不显得沉闷挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了被。人机交互系统方面番差鞠,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞧。   动力不错良彭彭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秆避,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型查吞炯。这款车的低速扭矩较大班,因此起步时非常容易谰。起步后狭玫陛,借助轻盈的车身扳溺,汽车随后的加速较为顺畅锰居快。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驾县襄,这直接导致这款车的操控也是相对不错卤碾午,在较为宽阔的路面上岸卵救,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卉犀抄,感觉很有信心戳鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辣讼块,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攫妇林。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舵,非常方便驾驶者进出恭,但打火时虎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动聚。 责任编辑胸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砰梦。之后的继任者是睿翼搪柿郝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禾妹邪,并更名为马自达6阿特兹须摔,而它是否能达到前辈的高度虽剐偶,让我们由内而外的体会一下桐现咀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顽疆鞍,配合这两侧行车灯谋拼粉,看起来霸气十足扦,隐隐的透着一股子狠劲涎。图中这款车是2.0L的标准版灰胳,则采用了较为普通的卤素光源摔,科技感差了一点咐谋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裂避憨,犀利感十足樊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醛澜光,它不同于以往的两代马自达6辱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥湍巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刨监,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咕惶把。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm活,轴距为2830mm扫改教,与进口版本相同涡丢。相比同级别其它几款日系车型琶取,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥帕,像是一滴在高速行进中的水滴瓷聘蒂,充满了流动感递试横。从后边仔细观察阿特兹的背部色,不难看出它还带着一点掀背的意思罕煽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝焊,配合着双边单出的排气筒侩菊,更使整车的运动感一直延续到了尾部碍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈委骨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎识。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悲俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩安,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昆袄宫,其它区域大多为硬塑料刮。由于没有太多的装饰件掳念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黄函,它采用的是一块电阻屏酣捻哄,触控灵敏度还算令人满意铂翰,界面的科技感以及显示效果都很一般常,总体感觉更像是四菠弗、五年前的产品处秃,唯一的优点就是操作无任何难度竭,一看就会炔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毛,所以导航功能暂不能使用梆壁。   进入车内绣肋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薄鞋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兰淮镐,握感也很不错静屡纯,由左至右打满需要2.5圈皋锌浩,比大多数车型略小叫史森。此外卫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片几捶,操作便利性良好海伤沏,而且兼顾了驾驶乐趣冀秋慨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膝吾,但却一点不掉价箱藉韧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昧吓,其次它的表盘内圈采用了网格设计滇绵,多少有一些竞速的味道豆咆结,再加上白色的指针以及简洁衬、明快的字体踏龟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睬衰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗混、平均时速可图可、续航里程之外骋潘世,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堪褂。i-stop是马自达研发的自动启停技术抛菊创,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寿答。   除了i-stop歌峡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统睦碉恼。之前在新能源车型上比较常见嫩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上热。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驼呜摧,它是以电容取代传统的电池或电瓶剖叛,从而为车内的用电设备供电誊,而非用于推动车辆前进和冉船。   空调面板的样式不错龚童,旋钮和显示屏都显得比较有质感翟控。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子七。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菊封,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚卤梗好嫩砂。前后排座椅均采用了真皮包裹卜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次础矢庞。   虽然阿特兹有着不错的轴距赣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间海。令人满意的是后排的腿部空间舷,坐正以后不影响翘二郎腿棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谅图,不仅地板平整拖,而且行李箱有着不错的纵深钝碘懦,轻松放下高尔夫球包揪迫林。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挠,以及更换轮胎所需的各种工具零讳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷释汤、双可变气门正时控日、凹顶活塞+米勒循环篇摄规、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崔邪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娘帽希,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赌秀赋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箩撬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巳娘,并带有换挡拨片馅,只可惜这款变速箱不带有S挡闺,对于主打运动的车型来说个遗憾炽旦评。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幂默淋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倪佬嗣,日常驾驶过程中咎武吕,为节省燃油材睬爽,变速箱会积极升挡馆蝎勒,转速经常保持在1500rpm以下阀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眉龚窗,因为这台变速箱的反应速度很快湍,能够很好领会驾驶者意图徒苯兴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭即。   阿特兹拥有良好的操控性鸥淡丁,这首先要归功于发动机线性的动力输出停撇嫂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麻矫桥,而中后段又能够拥有很好的动力表现沁嘘雌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诉勾挡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灯寒逞,尽管反馈的路感一般稿溅肃,但指向足够精准巾,能够给人很强的信心径。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韩,它的前后悬架初段偏软寞却,能够很好地吸收路面的颠簸撇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩。可喜的是悬架的后段韧性十足牡共,不会让人感觉力不从心洪。最重要的是刺花,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整册妮吞,车头指向灵活希刃楼,车尾循迹性出色填。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊。   总结沽厢: 对于马自达这款即将发布的新车疼,我只能用赞不绝口来形容歧,外观和驾驶感受都可以称为上等坡具局。如果非要给这个车挑点毛病的话的裴,就是在高手如林的中型车市场里焙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烩。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕,或者追求极致的驾驶感的话范,那么你可以期待一下这款新车琳。 责任编辑欣:赵春晓" "  KTM的X-BOW逃,直译过来是十字弓沏蔷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夹。实际上佩,这个模样怪异的小车函脆,的确是火力十足芯,足到无论是在街道上还是赛道上前香柯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沉。   先来说说KTM这个公司妻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丰目热,以生产越野车和跑车而闻名奈鲜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗡,也许是工程师们精力太旺盛停,亦或是身在奥地利这个地方菊,总会有些天马行空的想法铅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汝俗寝,去生产一些别的什么机动设备痘系。这几年汉,除了X-BOW起破赂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明们,而且都有一个共同点——惊人且极端伦池。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剧、puristic(纯粹)膝绢、radical(激进)鹿雷磊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宿。另外还要多说一句溯催腺,这家公司的口号是ready to race爆钢碑,时时刻刻都在准备一场竞技薪枫黑。   KTM的CEO曾经承认烈荒,他们希望使用21世纪的技术师纳,发扬柯林·查普曼的理念容手,打造一台新世纪的超级跑车餐。柯林·查普曼是谁脆?他是路特斯汽车的创始人拧,他说过最著名的一句话是贰疆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准劫筐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的款辰逆,作为汽车工程师己,他把全部精力都放在对性能槽郊、操控和轻量化的极致追求上瓦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黔恨,但跟进尝试者寥寥侣飘贾。看看路特斯汽车凄凉的经历撼驴镁,这其中的原因并不难理解我缝。我们很欣慰地看到桓,在新世纪滇滑,KTM继承了这种理念雄,并且做得更加激进纤宽。   其实X-BOW的理念很简单绷菱互,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猩肠。碳纤维单壳体车身查誊崔、全车碳纤维组件嫂萍、水平推杆减振器表,这些都是方程式赛车的标准配置膝散惶。由于使用轻量化材料苟啃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁疾。在高速行驶中萎踏氨,车辆的气动布局提供下压力踏,以此来提高抓地力和稳定性檬顶,这也是方程式赛车的特点廓。和赛车唯一的区别梨,就是它有全套符合法规要求的灯光息,以及一张副驾驶座椅哭示摄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慷票,经过强化和升级后谓克,动力达到300马力梦,和F3方程式赛车相当啥铅瞳,六速手动变速箱也是简单而纯粹剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烈肌,我们不妨来看看推重比编判庐。X-BOWR大概是2.6千克/马力合蚂欧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行记ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少粉度剑,动力表现自然更强赤驹。   在踏入X-BOW车内的一刻椿汤烫,恭喜你删搬掠,在旁人眼里季闹,你已经像是一个职业车手了斥毁。首先一只脚跨进驾驶舱杰吩,站稳后调整重心耪,再把另一只脚迈进来谭湘,双手找到合适的支撑点德且玖,将身体重量转移到双臂功茸,身子瞬时下沉侈,把自己放在座椅里盟抗建。来自RECARO的座椅是固定的淬毋档,完全不能调整劳,靠背角度略微向后倾斜敦腺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里品紊卢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寒。要完成这一系列动作袱黑,如果你是个长腿欧巴喇羔并,可能会轻松点糜崎。同样和方程式赛车一样金娇,X-BOW采用快拆方向盘女庐,在一定程度上提高了进出车的方便性睛惮,不过我觉得这个功能最主要的目的喜,还是为了让它更接近赛车剧翟。绑上四点式安全带藉骂千,身体没有一丝活动空间括,因为在碰撞的时候邵,你不能指望安全气囊救你一命囱茧,唯一的方法醛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雌。   驾驶它弯罕撼,你不需要有汽联颁发的运动执照啃跋,甚至不需要经过特别的训练良枷。只要你有合法的驾照蹿案蹈,会熟练驾驶手动挡汽车屡枫侠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泛缮。连离合器都很好掌控瓶,甚至比驾驶EVO吧、STI这种高性能运动房车还容易粹。你唯独需要的甘,是练就一副有力的双臂腥莫贰,因为它完全没有转向助力夹纶净,停在原地腹,方向几乎是打不动的弯母。   由于场地的原因溜戚,试驾过程不是很尽兴郴拖,并不能体验到X-BOW的全部性能背该沃。在狭小的环境中反溯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滩僚。因为使用水平推杆减振器炉牡,X-BOW的底盘可以尽可能的低喘番,在转弯中几乎不会产生侧倾贯。多连杆悬架结构稳定叔睦两,可以减少轮胎不必要的运动和变化肝,保证最佳的触地面积痞磷脱,用尽每一分抓地力簧伐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度空弛,这一切所产生的副作用合,是你的身体要承受更高的横向重力鲤暮。   在视线上付梗购,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伶幢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猎,以及转向时轮胎的变化虽临。利用这个优势里棺疗,你可以把车开得更加精准焦胺德,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愧帆繁,这是任何房车都无法比拟的拢颠。不出个把小时傻靠蹦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗信,高速掠过障碍物而毫发无损馆恨,那种险象环生的场面喇,我相信其它车做不到炒诞,这种乐趣和成就感婪,只有X-BOW能给你合火。   看到这儿拘,你可能觉得这台车并不难驯服昏革,一切都很容易洪男胜。没错袜玲畔,X-BOW没有设置很高的上手门槛收浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漂胺,但是它还有进阶的玩法芒门瞧,这就需要很高的技术和技巧了摆。首先奋妒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战券锣纹,为了它的寿命复耿劣,好好训练跟趾动作吧蔡姥。漂移青忿腾?也没问题未,在转弯时只要加大油门讣死,车尾很容易就会滑动起来肩洛熊。之后能不能画出一道完美的弧线戎筹讼,就要看控制的技巧了采毛。   除了以上这些华腥李,我还有一个建议侩衅艰。置办一套合适的行头科,至少也得有一个头盔和一副手套融匡,这会使你看上去更像是职业车手没。当然号镣,作为一台可以合法上路的跑车爱舶剂,KTM也试着考虑过车主的感受炔础,推出了一款GT车型拈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锑林素,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筋。无论哪种装扮欢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慈勘,在气势上就足以压倒一切芍奸隋,而在性能上擞,它也是所向披靡涣辱,精准袄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剁。虽然它可以以合法的身份上街炉息,然而对一台Ready to race的准赛车锈境,街道并不是唯一且最佳的选择滔截,它最终的目的地形,是要奔向一条真正的赛道如闪隙,在那里解开封尤笆钗恕,去赢得一场真正的胜利男牢切。   说到价钱闺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨,一点都不值栖。那么砷,如果说花135万乔簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寐峭水,最大化的驾驶乐趣氓刹,并且还可以在公路上行驶沦,这样是否物有所值嗣淬?答案其实显而易见辉,值瞥奇,或者不值寡认够,取决于你是否真正热爱驾驶湿仙掳,热爱赛车运动矮耍瘦。 责任编辑们:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词麓,早已见怪不怪嚏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车豢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过隶,广汽丰田出品的YARiS L致炫杏孟,就是一款加长版的小型两厢车呐搓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桨。 知识普及退:为何不叫“ 雅力士”了是?   相信很多人都会有这样的疑问势,从车尾的英文上来看凡小柿,YARiS的标识与上一代完全一致檬,但多出“L”字母瞪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悸扫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淡韩和。全新YARiS通过变革性的设计杯、加大车内空间糕苔、降低指导价痛实珐,从而想抢夺A0级市场的份额形褥还,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望特。不再使用“雅力士”的中文名称烷蔼家,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔚吵但。   外观臀逼痛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搔燃灿,如果拥有一副出色的外观设计魏呈镣,那销量肯定低不了盆。广汽丰田的全新YARiS L致炫哺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懂,能让更多的人接受梁貉。   =============分页符=============   原标题腹稳堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的达赐酚,所以在造型方面与海外车型有些差别陆牢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攀,“梯形大嘴”车头动感大气婪,配合超长的轴距拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲸踌笑。   =============分页符=============   原标题锌奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰块瓤陕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勒,相信你会有两种感觉檀脓饭,第一滤缓:中控台设计非常大气躺身悼,和丰田系列的SUV车型风格一致寂插拳。第二蹦吻颠:超大空间闲席,后排空间完全比拼一般的A级轿车痴密檬。   =============分页符=============   原标题庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm函乓奔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姑细弧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奶栓愤,但是空间方面完全越级的感觉复碑魔,完全不比一般的A级车差竞柒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芜。   =============分页符=============   原标题蛔仟捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾课释:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错适,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚕姑,中后段性能并不出色摧苗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纶且弟,高速行驶油耗方面并不出色闲。   结 语   作为一款城市代步车型九苏蛇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揉,外形方面就能征服不少年轻消费者廊毫梦。此外内谭铺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晨舶攫,若果说美中不足的地方镀,那就是匹配的四速自动变速箱了玛。(韩威) 责任编辑浓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溅矢?告诉你绥盒,这是真实存在的一辆直线加速赛车隧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羞私面,基于2014道奇Dart车型创糠饯,型号就叫做Dodge DartPro Stock母。大概意思是“超级街车”适坪豪。虽然只是称作“Pro”信,但它的结构和普通街车已经截然不同兄,一点点相似也仅限于外观上芦拈。一个专门设计的底盘堪脑,扣上一个类似“街车”的壳子山秀瞧,除了好看以外视纱龄,也是为了让车子的空气动力学特性更好甘。除此以外侯芒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”任。   作为动力核心罕耽媚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造残。与常规的“以街车为基础改造”不同腔房,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乳钩。据厂家介绍垮缝呻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撂痉,而极速则可以达到480公里/小时腾窜丘。   Mopar没有公布具体技术细节继测,但是在上个月杠耸皖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媒滦菲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霜锋陇,它跑完402米还需要9.9秒勉毯,而末端速度“仅有”235公里/小时仙。也就是如果两辆车进行一场比赛比,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候攘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半标袍还。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穆讽,当然也无法在普通街道上行驶敬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屑搬。 责任编辑观:赵春晓" "  4月11日篡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酿狗旦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潭颂澜。   4月的京郊春风和煦膛,桃花盛开茅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窘扳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啤坊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛾。   然而稍微有点遗憾的是剖,由于相关环保政策疟抱里,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基储。   =============分页符=============   外观内饰扭鼻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别究巳劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo警嘶罕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糙,因为配置的原因闹,柴油版在一些细节妊钞诺,如前格栅缸、雾灯等处精简了镀铬装饰究俄扔。   另外卿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹭农梅,规格为265/60 R18袭设,采用双五辐样式颓必,与高配车型的20寸轮毂有所区分佃然。   外观上募,大切诺基给人的感觉就是硬朗归封舅、野性射厂哆、豪放敌杏撩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乐,如果不是看到车尾的标识丢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓖械。   =============分页符=============   内饰方面秀科,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涸,但是做工方面表现的比较细腻疼。各个部位间的接缝十分均匀蔽讨,内饰表面的反光也抑制得不错沦别。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铅矩牵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧绵效,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机具揭倍。这台发动机由意大利VM公司制造刚旅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喝惜,国际知名度较高毒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下山,最大输出功率为243马力(179千瓦)超,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崇管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杉,采用电子挡杆设计奴挛谓,事实上时第,在菲—克集团下的很多高档产品上漂,都采用了这样的档杆设计闭晤。   大切诺基是个分量十足的大家伙弟鞘平,体重高达2.4吨示酚绕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凹协幕,都让人觉得动力输出稍弱蹬伪炯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同男糜锰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩典,这使得在实际驾驶过程中焙蕊,柴油版大切提速很快贯,驾驶感受十分轻盈庇饰。   另外蹄氓,发动机的噪声抑制也做得不错缎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慷下,但却绝非印象当中房,柴油发动机那种高振动川烦咕、高噪声喇承狗,车内如“夜店”般的情况冉。   在打开ECO模式的情况下细,发动机的转速在1500rpm左右的时候妒乱,变速箱就会做出反应衬蟹,升挡很积极缸拟。当车辆行驶到70km/h的时候拎,变速箱便会将挡位升至最高挡牢斜涧,我们在城市中使用雄萎茄,第8挡也是可以使用的趟,并非摆设惯普屡。如果关闭ECO模式份,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谷,动力输出得到了一定的释放崎绿饺,当然揩会绰,噪音也会随之有所提升劫抽。   柴油大切的油门踏板很轻盈累丧偿,发动机对踏板所发出的信号反应很快圃纺,但初段调校的有些过于灵敏了渤偿,尤其是起步时娜堆肋,轻踩油门巧好,车身就会有向前窜动的感觉芥扒棱,想要平稳的起步还是有些难度瑟能貉,如果初段能调的沉一点础欢,感觉会更好兢,驾驶者对动力的输出也更好掌控范瘸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绍旅敬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尖,由于取消了空气悬架纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洛伴倍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膳,分别为自动惫衰涧、沙地川毯、雪地搏掠、泥地和岩石熔券,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晾叫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菠拦。   此次试驾驹旅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验环雌,其中的体验环节有沙地垃簧盲、U型坑和炮弹坑三个环节滦绞。在进入沙地之前渺宦辫,首先将车辆选择到沙地模式褐,此时车身稳定系统自动关闭渭。由于没有空气悬架诽秤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恢痪。   模式选择完毕之后呸涕,开始正式进入越野产地瘫贸,在松软的沙地中蜗,要保证车辆的行驶速度登寂。在沙地中行走缴肺疏,轮胎出现轻微打滑是很正常的轻房麓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑付烫,造成更大的麻烦凸。   在U型坑的环节添农,选择到岩石模式之后砍法汉,分动箱启动扭矩放大挡溺床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粪,传递到车轮上的动力会更加强劲杉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吩凄。   炮弹坑对于车子本身来说蹦翔,算是更具有难度的项目了朔父,也是考验车辆四驱能力最有效的环节会。对于大切来说典,通过这样的测试还是比较轻松的凳就想。在模式选择上钉空,我们依旧可以选择岩石模式辞非,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癸膊奈,保证有附着力一侧车轮的动力输出体,从而实现脱困型齐。   总体而言锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰缕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩。在整个越野体验环节貌痛,对于动力的感受也是比较明显的哼琼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腻,主要还要归功于这台柴油发动机勃扭,低转速扭矩输出足够大窗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湍砷扑。 责任编辑辞秤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列班廷俱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK判,以求为各位网友购车作为参考千厘霸,本文我们继续进行砍脸怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椿芜勒,作为合资品牌的A0级三厢轿车憋,经济实用以及稳定这三点立市之本吞亮滴,谁展现得更好没翔,以下将逐一展开膜目。 外观解读双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磊辜川,这次“重生”抛开了以往的产品定位四斧瘟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搞羞,接过老款颐达的市场后宫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骆。   刚刚完成了小改款的阳光玫,2014款车型延续了前款的整体轮廓隙慷破,细节之处作出的调整悸歌薄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸橇迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型截,另外增加了反光镜转向灯耸狠、倒车雷达等外部配置半。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梅栓,但两车在细分定位上有所区分送策,新赛欧更经济含,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檄,两厢造型更具时尚特质汗挠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矛蒙怠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辜,前脸处的线条切削更是全车最多之处耪镜爱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷韧退,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爸馆,三厢车型尾部中规中矩泵,采用常规一体灯罩的尾灯棠葱,正是这一产品区分的剪影酵皮渭。 看完两车的造型累翔剩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现结。详见下表漓瓣疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伟,您更看好谁登秸界?欢迎参与一下投票赶川桅。   =============分页符=============   原标题朽睬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镐粪,各区域之间的串联均平滑带过妨寺墒,整体风格更注重功能性涪女痪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能红捻杆,并尽可能带来更多储物空间洁牢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茎夯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谱虽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娄傅袖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点发咳。   另外糙森哎,随着车载多媒体系统的发展卧惨托,触摸屏更多的被普及瑰好胃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高故。 配置对比捅借:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眠藉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舅,仅供各位网友参考翱毯淀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猫耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熄顾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度餐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雀础僧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苛科头,而车身与轴距晚阿诧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势概绒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹访临凳。   动力系统对比静酪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮继,阳光仅提供一款1.5L发动机俺藐快,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择厢拌,同为四缸自然吸气版本纺家琴,排量的不同即动力上的差距巩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)行脱奶,具备重量上更轻的优势辖翱碎。   两车的自动挡车型恼都骆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孝,其平顺势、重量轻及省油的特性磨刺,同级别车型中具备一定的优势掸防。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下看躲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睡,在挡位上优势明显乳抠扳,但其换档顿挫在车主之间常被提及卉爽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘉赁,外观上二者均具备典型的家族特质容柑床,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零。内饰布置阳光以实用为主谓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护济。综合本文所述镶穷婆,两款车型您更倾向于谁弗戌?欢迎参与以下投票吝纤搞。 责任编辑赫片挫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筛闲世,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迁卫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言草坡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比我抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笆珐认,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甫际,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奈萌缺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怪局另,K3S并没有使用目前三厢K3的外形常梁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乡蕉。也说明K3S试图走运动化的路线皮屁。   起亚全新K3S的长珊柔闹、宽的、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盼乏溉,而轴距更是达到了2700mm的水平砍检,在同级别中也属于比较突出的成绩烹镁,对空间方面肯定有着很大的帮助溃纫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吗,车身线条也非常的流畅讼虹,有着极强的运动感耍霸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缝禽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用成够。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幸瞪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姆憨邓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敝鞍蒙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅退,加之降低的车身让骐达更加动感翰采。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性福。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舌封佛。形状突兀但线条流畅的尾灯呜阀噬,红灯部分占据了大部分仙,白光部分呈现斗勾状胶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陪茧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达统列不,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置必颅氯。能够有效帮助你快捷倒车寇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛,因为外观好看主观影像比较大才氦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面充,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尺,基本沿用了现款K3的设计岭,提供全黑色海、黑米色踌、黑棕色三种不同的内饰配色狄。做工和用料相对也比较不错贿乓。内饰除了硬质塑料及软性材质外泄替豪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颁。   骐达的内饰设计线条非常流畅滦,整体质感较旧款车型有所提升呜。内饰颜色采用黑色作为主色调奠,搭配银色饰板稗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遍,满足不同消费者的需求喇厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趁,多功能真皮方向盘以及定速巡航扳癌湿,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚊患,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啡林绩、胎压监测等配置竣舵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓,其中ESP楼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓄谎死,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题携妙形。 =============分页符=============   原标题烙惹股:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摔钵,整体乘坐空间相差得不太明显藩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埠枫午。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富日遣逢,座椅表现方面K3S内部填充比较实卷渺前,对腰部支撑方面会比较到位识暗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硅管但,其座椅表现比较软稠仓山,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暗测。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴呻。在乘坐空间是差不多的善,K3S座椅设置得相对硬朗漏畏戚,而骐达设置得相对舒适师乒睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因婪革奇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叙劫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S劲缝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢菊,很好的满足不同需求的消费者姐。起亚K3S相比起来就显得配置较少省嗅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谭赐密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炭认。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论己裙,详细还需看我们评测所出靡骡痉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脚把,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求围。   点评甲朝:随着两厢车被广大的消费者所接受收吻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堑讣屏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芬棱末,如果在这两款车选择其一的话何呵挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动麻持逻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素病挫售。 责任编辑希僳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉李疲委,甚至有人无法确切的喊出它的名字炭。其实这款车和我们并不陌生奠奈社,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吧路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似不菇幸。所以出镜率不高的标致4008隶歌魂,确实具有太多不为人所知的身世铃,这使得我们有必要去了解一下这款车狡扛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路室截谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劝特,呈现出风尚武、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肺屁疆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忱碌但,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碾蜕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莎、科技的感觉错唯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm端摄,轴距为2670mm沁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掠葡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梗免抗,所以在车身尺寸上它们相差不多签靡径。   从车身侧面来看署吗拴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘲,整个车身也因此更加大气而富有力量感宠尉。后排提供了私密玻璃身,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满享,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇褪。另外梗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心起钾距,尽管造型简单啦,但通过与腰线的巧妙衔接犁姥,使整个车身设计连为一体础酥啃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弛介普,配合普利司通的225/55 R18轮胎物讳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笺,都具有不错的表现咸逝眷。我想应该会有不少车友会非郴馔钇矗看重这双“大脚”响诽惮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舰霸掣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意广。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发癸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样按立。不过标致4008在一些细节上却与之不同礁长吃,譬如采用了大面积钢琴烤漆棠趟劲,辅以细节上的优化猎伞唤。   中控面板做工不错袍,按键旋钮设计很精致禽抗限,且手感都较为出色舵。娱乐扩展功能也比较齐全假官霖,AUX帆、USB以及12V电源都有装备掏滩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喀惫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣测茅,下面还有黑色钢琴漆点缀募,凸显出了较强的质感悲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哪,若塑料饰板能换成金属材质的话贺襄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蓝修。在转速表与车速表之间污诬挂,我们看到了一块显示屏肠炒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罕脚士。 在乘坐以及车内空间方面施炉,标致4008秉承了家族在这方面的优势累,座椅乘坐舒适并且支撑性很好史畦翠。   后排座椅靠背很直孤归,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篡窖愁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厢硼氛,坐姿却让人觉得并不舒适悍就。   标致4008的行李厢内部很平整矮,而且后排座椅可以4/6比例放倒师惰拉。这样它的储物能力将会得到提升窃涸碴,对于搬运一些体积较大的物品课青,可放倒的后排座椅显得实用随。   =============分页符=============   在动力系统方面变哪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恍酪,最大功率仅为150马力诚匈寂,扭矩峰值198牛米双嘶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用架却,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赫峦。 全系搭配加了CVT无级变速箱戏村,具备手动换挡能力跺火。在实际道路行驶中酸,CVT变速箱表现的非常平稳补。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抄底,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坡泛,却没有丝毫提速的感觉你。不过梗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迟,在平稳驾驶时超车变线很轻松澳签。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偏澄兜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沮两海,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力函材锨,前轮最多可分配85%的动力陕嘛,后轮则可达到55%型。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碌蘑双,可以应付雨雪虱啡、沙石和泥泞等路况婪,也可以轻松面对普通的越野路段慕。   标致4008并不属于难开的车型毋扩绕,尽管车身较大赊庆,但是方向盘非常轻盈啤,即便是女性驾驶也会非常从容奴菏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迹梯耻。   结语即沽:从市场战略上来看潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缚徊翠,4008不仅丰富了进口标致的产品线铆,也为消费者提供了更多的选择冷喝。而从产品本身来看惦烤回,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涪编,能很好的迎合中国消费者的审美糜迟签。在驾驶方面贪宦赖,标致4008表现出非常舒适和安逸公团,非常贴切城市SUV的特性协。 责任编辑葛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窜董笨,自2011年上市以来凭借着动感的外观劲匣咆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搔瘟矢,受到了许多二三线城市消费者的青睐钨霓郎。不到3年的时间看赣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饶赖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挠搏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩汀,将在4月的北京车展上市弛屁,预计售价区间为6万-9万元颧拓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逢。下面就跟随我的镜头连辉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡娩。   相关信息裸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屑,2011年正式推出了首款车型宝骏630存。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勒铺,结合上汽和通用的生产技术悔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扭瘁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耗夺橡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔雹,与进气格栅逛孟、发动机舱盖形成盾形区域恢,造就了独特的宝骏品牌DNA嚏回使。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磋。从前脸上看杏,与宝骏630的设计保持了高度的一致纱桃四。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势划。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装现彩秽,颇显动感虽。   在车身尺寸方面痛屁撂,宝骏610的长为4401mm席珐、宽为1736mm倦尘、高为1462mm派。由于与宝骏630车型同平台生产毋世乓,因此在轴距方面并没有变化瓷,依然是2640mm衅汀息,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淋靶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚,尾部扰流板俱酞、包覆式的后风挡玻璃叼然、硬朗行李舱的线条舌,颇具运动风母污。与此同时畏纫负,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堂姜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玛。   =============分页符=============   内饰方面咖拓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垛撤耿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拖蔷,方向盘搭配银色装饰条廷,整体风格偏运动凹,带来不少新鲜感倦。此外唤韧,新车仪表盘也进行了全新搭配趟桐,采用双表盘设计倾靠伴,更符合当前年轻人取向角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煌点,提升档次的同时也带来的一份运动基因皖狄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姐哥到。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多领诗,LED组合仪表提升了整车的质感藉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赖宏潜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阂保,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哆瘦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汤轻惶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坦。   宝骏610是一款两厢掀背车型复枯莎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甘先刑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睡屋,也可以按6/4放倒座椅并峭哗,放倒后容积可达到1300L分精镰。   =============分页符=============   在动力方面冬汤陀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机休狄,最大功率可达82kW儒,最大扭矩为146.5Nm忱绦,这款发动机也同样在630车型上使用乾泉喜。为了发挥出更好的动力性能芍局,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弗蕾米,此外还配有5速手动变速器可以选择博豁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幌脚尚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升截从席。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斜擂穿、君越藉、君威等车型上跨莱。   在整个实际驾驶过程中讨就,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳害受。在1500-2000低转速时具,所爆发出的动力输出还算尚可冲茶,油门响应比较直接屑星。但是随着转速的提升港,档位的提高惠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诉矾秽。这种动力表现不温不火泛,但是足以应付城市道路使用韩。   相比于第一代自动变速器纳收讣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烩扇晤。只需稍微深踩一下醛弦免,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沛慑锑,只不过由于排量的缘故拳,推背感并不是很强烈渺邪,且高转下的再加速能力也有些力不从心谷晌爆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磺,这也完全符合它的家用定位酒碱。在经过颠簸路段以及减速带归,悬挂能很好的过滤掉颠簸感小,让驾乘更加舒适鸿耿撬。此外形隋,在过弯时底盘也显得较为扎实题拱。   结语霖:宝骏610的家用车定位很准确规险恨,配置很务实羌背匹,储物空间多闻看,不过在用料和做工上还有待加强抖。不过动力系统方面确实不太给力甩琴,最多可以说是开起来比较舒适超商,这也比较符合它的定位两鄙。作为一个新品牌圃九,宝骏还有很长的路要走酚,虽然已经走过4年多糙茅噶,推出了两款车型酸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样裂,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑内,我们将拭目以待擂套覆。 责任编辑拇粳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帽桃庆,大众展台上首发了2015款大众Jetta蚂翻。这款车在现款Jetta的基础上截玲垦,针对外内设计细节进行了小幅修调们疥襄,属于一次精修边幅的小改款猜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注愤顽摔。 全文总结报:   对于这么一款外形细节有新意蹄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta感卡河,我们只希望它能尽快来到国内拢,因为目前国内的速腾车型龄蒜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滦昂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面废烂。 责任编辑叛碑抠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翔绞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作东窍,深入布局习胁。其中包括类似上海大众新桑塔纳够峰菇、一汽大众新捷达敬睦拎、斯柯达昕锐糕频莫、以及再早之前的本田锋范伯豪、日产阳光等等兴同画。可以说问摊狼,在这一细分级别厂查,乱战才刚刚开始票。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亩谁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乒肪惦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滦。反而厚重了不少蕾疮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卞汤。就前脸部分来说睛疮,整体样子是非常简洁的蒲,又有几分动感乖苇,和标致其它车型相比是有些差别的驮裸。   侧面造型规规矩矩滤跨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肠恍孔,你会发现裤呕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茹剖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逻典,但301更多的是安安分分的一种踏实感揭全匣。其中砷签,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酵山弘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夹,没有那么规规矩矩倾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吞输解,这也是一项非常讨巧的设计让旦。设计感油然而生颇薪摧,除此之外衡,车尾并没有多余的装饰物滥瓜,简洁实用依旧是主要风格徐投。   本文导航" "斯柯达明锐铂净你,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煤什时,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拘阮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粒先衔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台容精吃,可能除了家族化的设计以外档,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了澜。 虽然它采用了大众的MQB平台抚劫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分某啥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摆模刻,全新的家族化设计让它年轻了很多肌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨娄,但是相比现款丢,它的前脸更显稚嫩擦春秦,也可能因为现款有些老气横秋吧红迹窍。 车身尺寸方面宝亩蔽,它相比较现款有了一定的进步勿,内部空间方面自然也有了一定的进步捶,在后面空间介绍上我会在进行阐述定尾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粳屯,这也集中在细节设计方面杆吧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓣,还有合理的镀铬装饰其春,这也是新明锐年轻的一种标志四拒磐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洪帅氓。" "  2014年4月16日贫,全新英菲尼迪Q50正式上市庐挎填,售价区间为32.58-54.98万元郊刮惶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弊,2.0T车型三季度到货剑侥曹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版农穿玖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怠奇恕。三车官方指导价格基本在42万元上下刻,具有一定代表性土落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坏将:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者繁宫使,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孝,车头造型极富攻击性体贝,侧身线条动感优美购墨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烂肺孟。当然川孟迫,它的进化不只是看起来那么简单沸唯茂,内功的修炼更让对手望尘莫及凳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂鸽量,而且大有愈演愈烈之风访,尾部设计很像自家的新5系鞍溪,家族化设计不可避免逆。即便是标准轴距版本胶席脊,新3系的轴距还是达到了2810mm魔,比上一代有小幅增长巢么,再加上悬挂对舒适性的妥协什疙集,曾经犀利的3系已成过去扛臀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屉删瞪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赶凉不,那非雷克萨斯IS莫属了谭玛杠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象问,车头动感夸张好嫩邯,车尾简洁利落坦,虽然有历史车系的影子护扇,但这绝对是对精髓的传承和延续细。   本文导航" "  又到周末了托,在大学破旧的宿舍里刀,百无聊赖的仰躺在下铺上港,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目瞥,心中泛起阵阵遐想撂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啤惭,充满战斗气息的车身谦,都让我无法安然自卧厢洼,打起精神姆唉,跑到隔壁楼的图书馆内,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志备琼喊。没错荤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脆试赫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赋芳。但是隋,今天要说的主角并非“兰博儿”逃,而是广汽本田第三代飞度辰冗松,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦沤泊。   ?什么是边锋主义萍疼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬先海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逞,线条过渡果断锑标钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢磐拎,包括讴歌品牌也大致如此百宽。第三代飞度相比上面的两代捷仓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涎硷派。车头部分比上一代更加动感滔狙黄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测识,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哎阀的。给我总的感觉是欧蒙,车头的成功是线条运用的成功腹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象围,从车头到车尾一气呵成旁,整体感和流线感非常强娃塘喉。从某种角度讲隙劳弹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矫册猾,但相比其它竞争对手翅咖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柔坪。   车尾的感觉并没有车头那么好棺刊嘎,对于我来说魄,车尾的设计并不满意凭雀。过度使用的镀铬饰条曝蔼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镜狈栏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坝录,在纽约车展即将开幕之际枫钢锰,路虎发布全新发现Vision概念车酥凰慧,配备多种新功能屑沉,智能玻璃实现透明引擎盖持,座椅灵活变换可实现共四种模式挡,包括远程移虾荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形滴爸琉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列路,第一款路虎发现诞生于25年前稼,全新发现系列定位于“休闲”狭华痕,总计拥有四款新车酒钵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廷侗败,多功能配置巢垂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虽矛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术度锹,其中包括远距离一崂疲控含卤搽,智能玻璃等极期肥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示此,“新车现代化的修泻李,切题的闯,并引人入胜的设计硼狸,是发现车型发生的重要转变铰睬。”" "  [汽车之家设计] 2013年巳,我去过一次柳州湍扑,那次笺贺虐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硅酵舍,当时司壳,宝骏只有宝骏630一款量产车型遍逻,时隔一年拌疲舱,这家公司有了新动作抽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党。官方表示汞呛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品领。   事实上彪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型善朝,那时尘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矩烈,为了配合厂商对车型做好保密工作脸匠,当时我们也并没有拍摄相关的图片刷舵。掐指一算懒施恕,当时腺悲剂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恍凄少,在聊到这个话题时瞳购良,项目负责人也表示显俗,整个团队在这期间做了很多的工作斥洪看,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蟹狗,即便有着此前宝骏630的经验竣,但对于一款新产品而言然腹南,整个团队仍旧不敢怠慢悄。   为什么要推出一款两厢车拨?   新品牌诞生初期迹酷,单一的产品有助于更好的把控产品质量竭瘟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响核,从而将其转化为品牌价值丛然趟,在品牌得到一定认可的前提下懦,适当拓宽产品线侣唬,无论是对品牌牛,还是对市场而言都有着积极的一面辣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竭,较为官方的说法是“以市场为导向”蛇剃蒲,不过在我看来梧锭,这仅是一方面哺究,在有了以上需求的前提下怪辨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敦庙煎,于是才有了这个方案检撩赣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颅痕,车辆的动力系统案、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整局睫堂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捞,无疑是一个两全的方案螺室谩。   两厢车在定位上有什么不同吗浓?   简单来说聪祭糖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勺蒂蚀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾信,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞧。相比之下玲米,因车身结构缘故悄鲤,车侧和车尾的造型变化较大柿换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虾刷喂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梅,印象中拈盟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柯方难,有些时候幂锤嗜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孪辖胳。当然颅痛淖,每个厂商都有自己的想法涵牧撑,这种实用主义并不是坏事触,毕竟朗论,车是用来开的峡俄,把主要精力投放产品稳定性方面妹肠百,对打造一个大众品牌或许更为重要敖股。   在造型设计方面居赁,除了已经固定下来的设计元素外巷捅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”票沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智滇,然而霜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捻,正是在这种需求的推动下店极弓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浩。   察觉到这一现象后粱饶介,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盖思,显然箍爆还,一味的添加装饰条并不合适土,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮。一般情况下擞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糙嘉略,除此之外矛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条立垫,在设计师看来虱氖派,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致市鲁铝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄酥痞,我还不曾有过近身接触硼碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锨物疮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芯聚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杀谷。或许这么长的一串文字来的有些陌生惫嫁,简单讲跺,它就是在航空航天器上使用的转向技术呛步。我们将就驾驶者最关心的方面颗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装多茬陌,人机交互系统的先进等等凤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慑锭透。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主部杜,不难想象Q50的出色骡眷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熄,同样喉及荷,作为宝马1系的车主腹散忿,对于操控的追求反衬出Q50的优异讹耍够。而剥离开车身的种种立来黄,他们共同的认同就在于这三个字母棘巳速:DAS   【什么是DAS佰廷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)良宿孪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懦平空。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挽。   【DAS工作原理是什么烈陵疲?】   车辆转向时耿,不再依靠传统的机械连接漏屁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧古,根据行驶路况和方向盘转动力度精,速度进行综合计算泊,从而指挥转向电机机构实现转向看闷。   三个ECU属于并联关系款厩橙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惯、方向盘勉侮词、右前轮)极豌礁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洞伙啪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泉平,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摹扛,恢复至传统的机械传动转向模式行,确保万无一失钝哼宪。但在正常情况下赐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埃环千。   【DAS汽车的优势氦?】   操控性膜镭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谩落,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讽臀壬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彪,享受更多驾驶乐趣伪骏。   【为什么线控转向比传统转向快矛期圃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剔敬。整个系统中没有橡胶衬套己暖猜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间停扁僧,因此首先从内部减少“延迟”耙。   【DAS对过弯的影响授拈?】   转向相应得到改善谐孩。传统转向系统建伎,在接近弯道时程,驾驶者需要提前做出转向动作苟,否则汽车无法实现平稳转向柒炬黎。而采用了线控主动转向DAS系统朵,通过消除内部的转向延迟腐,减少了预先动作的必要领朵缆,实现更灵活的转向谓始。而驾驶的感受将更加直接顶腥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妇醋,毫无延迟糠。   【转向系统也能够减少疲劳堑膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逛酪睛,因此从另一个角度提升了安全汹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘贰)恍抄们,12款参与测试的车型中羌匿贸,在定速140km/h的巡航测试中任塑迪,平均修正次数授课稳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍航骏故。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饺色。   【DAS对于全新驾驶模式的影响司澳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技晡浜ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表署嚎叭:网上车市(www.cheshi.com)   当然揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豢雀,而对于传统车型截贸辩,这一选项代表着发动机睹瞄、油门踏板举、悬挂阻尼船、刹车响应等等方面的细微调整及,而由于配备了DAS佬媳虐,英菲尼迪在模式选择上龄纤,更进一步的调整了一系列的功能倍,如攀合颓:主动声音控制系统避、线控主动转向DAS菠藕岁、主动车道控制和主动循脊撸控制系统ATC等等的设定祥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刮?】   通过上面的简单问答输凌,我想我们已经熟知了DAS系统蜂,在响应更快揉衅淳,相比机械系统更便于维护寐芬讽,节约成本琅,减轻重量等多个方面都硕果累累烘赏泼。而任何事物都是双刃剑健,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里信戚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茸,他的解释既简单妒,又复杂惮,背后掩藏着十年之久的不断试验晃乏,推理汲掏,再试验的科研过程抢笔帝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袜圃。而这些内容无法用数据体现睬,还是按下点火开关吧疮搅限。   本文导航" "   《极速60秒》磐、《死亡飞车》狄堤赁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》希,让车迷们大呼过瘾沥碍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏蜂。另一方面痉嫁散,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腊协违,但开在路上肯定是最牛X焕,最有回头率的卫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寐驮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滇、“真NB”这样的感叹炮你姐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谓反,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服切阑。    作为最具代表性的美系车型掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橇娜水,五代车型熠熠生辉褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忌紊胁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看群姐,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟,缺少了野马的一贯的风格烹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娩访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澳乌弊。 什么是肌肉车闷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倦惹统,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车似窟揪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碌够、具有强劲马力失、外形富有肌肉感的美式跑车诉伦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表派火,例如雪佛兰科迈罗淑喂、道奇蝰蛇讼疯、道奇战马胯哎,还有就是本篇文章的主角福特野马怒。不过这些都是字面上的解释墩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竟岭。什么是肌肉车柯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垄干圭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疯裴,科尼赛克Agera日、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币界吭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禽挨。但实际上并非如此晚,凭借自身出众的一面盒,福特野马在众多超跑中脱颖而出厩,成为闪亮的主角羚浪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车常判,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机划,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统觅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盟啃囤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刀编,野马还是地道的童星出道!是的股斯,早在1964年刚刚诞生之际谭屋滔,它就被搬上电影银幕效沙散。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》略镶私,也许大家有些陌生案雄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伪俩。在过去50年里洽诗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角且纹。    无论是哪一年代的野马布灌汤,但凡出现在电影中涣辈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虫踞。衬托主角的英雄气概或是独当一面驼,野马都游刃有余膘钞拭。在近期上映的《极品飞车》中睦,野马更是作为整个剧情的主要线索赁卑,陪伴主角经历了人生的起伏贪染毛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拢,五门版的三款车型——耀真车饯挨、耀享传、耀动分别为52.8万娶、57.8万恭垛、62.8万挠艘。另外还有只发售500台的限量版颈呸瘟,价格66.6万元缝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔚涎,只是在色彩搭配上带来更多选择芬跑虚,车型配置也更合理竭篮滦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粗,并且通过优化四驱系统辖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现价。揽胜极光一直被认为是外观控存,但作为路虎车型厦提,它也有着同级一流的越野性能纬倍节。这是款长着女神模样逗,也有着女汉子般坚韧的车轿控。 外观呈倘芥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腿佬,所以不仅长宽高没有变伯怖台,造型设计也和现在基本一致巩下。设计师只对一个细节进行了修改歉牡吐,就是后视镜家僚。新款车型后视镜造型整体感强七泻,与车身有更好搭配效果晴靠。除此之外娥径,极光传承自揽胜的城堡式车身碎扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留申。虽然极光已经上市有3年时间舷访,但时尚感丝毫不减耿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廖蕊唾,极光有自适应LED氙气大灯栏、全景天窗等配置绦,兼顾时尚与实用性敬突。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灌,前后保险杠尺寸更大烂辜。另外墩蜡,2014款极光提供了11种车身颜色缉潍,消费者有更多选择掳蔫酮。    另外台,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪,是为了实现自适应巡航录仓风、自动泊车适寝、360度倒车影像等功能你恫际。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椽七搏,既可以设定与前车距离或行驶速度哥,当系统计算出正面碰撞无法避免头,会释放最大制动力降低冲击速度睹犁釜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冠澎,实用性得到提升库感。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兔,并不是说女性不能开惦毕筹,反正我问过数个女性朋友挛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秦拢班,完全不是自己的菜烫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咆,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车潘舒。不是说它不好悼哆愤,事实上野帝的特点非常鲜明叮惩菠,优点也特别多长涎嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形疏驴,那么它的优点再多也是白搭假舅。好了掀溪侮,说的够清楚了舰,男性用户请继续看下去搽备,女性用户请酌情选择抱其井。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莱师,也就是售价24.18万的最顶配版本模畴捂。配置非常丰富驴芥陵,但较高的售价容易让消费者望而却步藉捅箱,毕竟男人也不是那么好忽悠的薯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峦。不过既然我们测试的是高配版本建,就来看看这款车疏吧,按照惯例形叙答,还是从野帝的外型设计开始粳酒。   ● 外观胳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骑抄俯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杰纶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握绦泛,野帝这种偏向硬派和复古的造型凳辉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了齐磐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腊,这对于野帝来说无疑是个劣势驴秽驹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挠,国内汽车消费更是以大为美锤深前,野帝国产后尽管已经有所加长芬,不过还是给人感觉不大唱券。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弗炭,带自动点亮功能的氙气大灯毛舷、大灯清洗功能绿齿扩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蜡蛊。日间行车灯采用光带造型薯荤龟,并集成在前大灯组内斥,样式比较简单爱韩,辨识度还是比较高的酪瞥撵。   尽管车身长度不算长亩堕,但野帝的高度还是比较高的际,一方面是车身设计的就比较高大那杆,另一方面也是因为底盘较高络伙,悬架行程比较长狮讼途。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蘑胆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汇。   后保险杠设计的比较厚实了汞泉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冲,也是为什么我们说它更适合男性车主卞纳。倒车雷达是全系标配翟鲸,不过倒车影像和自动泊车是选配吝锰澈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吕趣钮。   需要说明的是狼卯,按照官方参数配置表居恰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣,不过这台车并没有装配后挂式备胎硼蚕,4S店解释说是同样是野驱版楞桨杆,有的车有后挂式备胎段是,有的车没有话,如果不要后挂式备胎妙词,可以减6000元护肋。   十辐立体式轮圈怒泼款,样式符合野帝的整体风格假。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茄娜疽,规格225/50 R17哨隋攀。这款轮胎算是一个折中方案吓刊咆,整体表现比较中庸刮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丧料。" "  2006年始禄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骏骗,没一年渭搞,这个品牌都在刷新着销售纪录颈蹦添,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秋锹褥。2014年池埔效,新的产品问世迪新,这一次它不再效仿确、跟随胜妻氏,而是独步青云莎阿卉。   在过去的几年里响,英菲尼迪的品牌推广是以设计苗、豪华为主要核心阀伎荣,由于旗下车型均以大排量为主嚼,并在操控性方面有所见地按匈戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆弟。作为一个初来乍到的年轻品牌攻思丝,每一步的迈出都显得格外小心夸,在保证动力性优势的前提下驰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伶闪俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乳,原因很简单枚传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边,也就是不同于别人的卖点宛。   在同级对手们相继更新产品的时候驴,英菲尼迪一方显得格外冷静架短,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷邦,好在当它真正来临之时毒季先,并没有让大家失望驾霞盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸背。   在介绍这款新产品前敦歪钵,我想我很有必要做个说明侧删绊,Q50实为G系列的换代产品掠摆,在2013年度显,英菲尼迪旗下车型根据轿车孺溉旁、SUV采用了全新命名女稿玩,即轿车使用Q字母尉,SUV使用QX字母徐,后续数字分别代表车型河,这样做有利于车型之间的关联度表。   2013年首,我的同事在经历了12个小时的飞行后旱艾娄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掀,在回国后的闲聊中罕测,他的目光坚毅境臂厢,言语中难掩一丝激动匹萌凑,当然他对这款车的最终评价很高饥北,抱着这股期盼菇母,我们今天找来这款车梗愤,一同来寻味我同事当时的所感俺圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旗沦不,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥,所以动力称、底盘的调校还,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢茫椒,但整体设计与科技性不会有任何出入炯荷篓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匙间剂,也算是足以解渴了具露。   对于设计语言四个字来说动教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄揽虏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太觅,有时我甚至会想稠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歼擅拒?正因设计团队的不懈努力窃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如会,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剧。   低矮的车身僻伦偶,流线的车顶凌,都是上代所传承下来的精髓垦红卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)径,这与宝马3系的水平相当程辽,优于奥迪A4L蛔邯图、奔驰C级等产品淳,别小看这一举措害答,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陛入订。   对于轮毂轮胎的配备上憨谋蝎,英菲尼迪从不走低调的路线庭吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛革。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哼伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱非窝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩牛。   本文导航" "  2006年始存儡匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渭,没一年发,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割橙。2014年补,新的产品问世岭拧绷,这一次它不再效仿酿叹称、跟随彻搂,而是独步青云逃粳娩。   在过去的几年里虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计抄、豪华为主要核心翟党滑,由于旗下车型均以大排量为主霖酮露,并在操控性方面有所见地锯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋韦。作为一个初来乍到的年轻品牌伶唉,每一步的迈出都显得格外小心嘛,在保证动力性优势的前提下奉收,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童歉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距海处鲸,原因很简单沸下砍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暗辅,也就是不同于别人的卖点殊乏。   在同级对手们相继更新产品的时候岗眉,英菲尼迪一方显得格外冷静判联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度催撂,好在当它真正来临之时胜谎隧,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼物。   在介绍这款新产品前设性,我想我很有必要做个说明混敢雷,Q50实为G系列的换代产品仙娇翟,在2013年度程,英菲尼迪旗下车型根据轿车兔返、SUV采用了全新命名壕经捐,即轿车使用Q字母嘛陇,SUV使用QX字母极漠莽,后续数字分别代表车型栏渺幢,这样做有利于车型之间的关联度江遂。   2013年弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50备,在回国后的闲聊中署,他的目光坚毅萎蛇,言语中难掩一丝激动颓,当然他对这款车的最终评价很高奸铂,抱着这股期盼烦,我们今天找来这款车熔瓜,一同来寻味我同事当时的所感鸿胯唾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刨缄渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版潍上旱,所以动力菩、底盘的调校恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同八逼,但整体设计与科技性不会有任何出入讲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺户等,也算是足以解渴了稗滇敛。   对于设计语言四个字来说填蝗林,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟郎,有时我甚至会想估废,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卡?正因设计团队的不懈努力菱幌荒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬燎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媒椽舅。   低矮的车身似,流线的车顶酥首酿,都是上代所传承下来的精髓彭衬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶,这与宝马3系的水平相当品,优于奥迪A4L拧、奔驰C级等产品问,别小看这一举措酸剁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裂。   对于轮毂轮胎的配备上竟姬耿,英菲尼迪从不走低调的路线既撂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潍畦钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寸夕喷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堤茨乡、陆风X5划兜薯、全球鹰GX7耽奥,但依然无法撼动它的地位熄米。然而这样的形势也许在不久后将得到转变难,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来风,它就是CS75淡图,来自长安汽车怕菠溅。   在众多国内车企中叛,长安汽车拥有较早的造车历史浆孩穆,并且对越野车的制造要追溯到1958年抱录卵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欺歌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计授逛诬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型长巷宽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晨倪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谭忿草,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抽。   在对长安历史阐述过后玖缕,这款新产品更是令人期待拿。在2013年9月埃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗耍,一经面世便引来了无数人的驻足栖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝎拆仟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖,诸多细节上的体现熟,可以看到与时代的接轨吐凳,说实话祟蛇媚,即便与合资品牌相比僳尝,它的设计也毫不逊色峨邦祟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绩,在首次无伪谍照曝光过后税骆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畅。从车身尺寸上来看薪鹅,CS75在长度与轴距上的优势突出寥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响划。在设计上饺瘫,侧车身的视觉冲击力有所削弱倾,平和的线条增加了些许稳重感醚门席,而在配置方面绝不含糊弓,右侧后视镜配备摄像头滥腹慰,为泊车提供了更安全的保障点,此外17寸轮毂的注入郸圭,也为整车视觉性增加了不少好评分褥边罚。   车尾的造型体现了丰富的层次感老县从,使其得以回归至前脸的感觉姬戎会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕。此外旗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讣剔唯,可以看出CS75在配置方面的丰富性凄环。   本文导航" "  上半期校借衡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妇庆,不同的设计倾向与不同的品牌定位凭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呸夯及。在“下半场”的对决中汗凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜。   点击阅读寥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表良讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后畏饰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表偏抒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庆栏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苔强操,以应付那些五口之家出行的需求饰必。行李箱空间的比较翅为,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酵世估,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隙摊,或者带孩子出行时微陕嵌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霜隧创。行李箱内是否配备12V电源接口泵薄凶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱差厕渡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谁。   ·模特A(不戴眼镜)身高脚品:170cm 体重蛙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高方:175cm 体重甭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸵必墩,长安福特此次也算酝酿已久了别,可以说即将推出的翼虎蹬,每个人都能从中找到自己心仪之处沸,例如极具冲击力的外形魏团犀、科技感突出的SYNC系统省、人性化的内饰细节设计蓖、又或是强大的日常实用性刺磕,这次讽察,同级对手们真的要小心应对了地。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未袭疽。显然倾,在错失2013年的发展大好时机后动磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蝗,其实也能够走在大部队的前列涸翠暑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段村浪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多协。眼前一遍利好咎艇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008把、雪佛兰TRAX捻湍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位年蚂唐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市矾回,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布册,至今我们还没有看到实车冷。从目前的情况来看毕,它们很快就会来到我们的身边匣踌鳖。正是这个原因郝沫,在日内瓦车展媒体报道结束后疽,我们并没有着急回国汰该,而是完成了几款车型的海外试驾常、测试和静态对比的素材搜集钒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目反彤。   看到这里史,或许你会产生疑问设钮笆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗录邻?坦白地说费客赎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迁蚀经:1.它们必定会国产并且在国内销售诞宿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挫邯稗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔,只是一些细节针对本土化进行了改造写虱,但外观内饰设计救凶、车内做工投稳恫、人性化狈劣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞘膏衔。综合上述所言崩胜吠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义串褪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娄身,感兴趣的不妨继续看下去贺僧山。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伍窃拿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咖帛邢。例如CX-5坚秒、ATENZA阿特兹系化,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厩。最重要的是令惊兼,它们不仅有所创新默腑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风举涩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恫外,再到如今的Axela昂克赛拉防,马自达3已经历经三代车型的演变填暖。据长安马自达相关人员介绍嗅豪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霜茧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏愁踏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杭辉犯。它的眼神更加犀利苔廷惺,车身线条更为动感熄抒旧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹独,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宦嘲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识事凡袒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苯据,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扦地写,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神聊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搪甩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哗。另外峰酣存,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泰郴邓。据厂家人员介绍葡佃糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缮姑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化会常挎,使它的整体视觉感受类似红酒一般唯耙庙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm络锈覆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芒搞,两款车的轴距同为2700mm赔念匆。相比同级别其它车型溺歇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贤阑经。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢擅!,不过轮圈的造型稍显普通幢视铣,不够运动奴椿难。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎藩戚,规格215/45 R18龟,抓地力表现不错佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎踢鼻蟹,规格只有T125/80 R16抛现熊。   尾部的设计不算惊艳敞佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逞拭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吴亭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计黑赡,这在同级别可是十分少见的彤且。" "  说起海马福美来蛋烦料,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掣爬说,转眼十几年过去百骡,福美来已经迎来了它的第四代车型槽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夯,新一代福美来M5采用全新平台打造秃唐,不论外观还是内饰汞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绒渡。在此之前艘按妈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串粳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猫诲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧补合瘸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菇霓,宽大的直瀑式进气格栅呵瓷匹,大面积银色镀铬戳构,符合国人审美徊却。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感关没,腰线采用分段式设计提,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窗镭敢,凸显运动感淡。但只有左侧为真排气口返摄滔,右侧仅作为装饰钨谭。" "  对于中国汽车市场来说笨拣,凯迪拉克属于一个后来者侵耍,当然这指的是豪华车市场嚼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镀,那可真要拿出点真本事迷缚肋。凯迪拉克也明白这一点凛,去年就将全新车型XTS进行了国产逢碴,并且上市销售酬,销量也是比较乐观的睛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里付,无论是配置上还是动力以及外观设计上那活傅,至少能让大部分潜在的消费者接受浇,这确实不是一件容易的事情抛搜窟。于是颇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥俏锯,对动力和安全系统进行了升级汐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耻拘茬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佬,仅有一款36S铂金版兑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疯洛辽。   2014款XTS 28T铂金版外观艘导怠:外观延续36S铂金版的设计貌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彪敖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅横褥刮,在其他方面则没有做改动栋焚订。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子让,没有做太大的变化宪瘟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭表。   XTS是一款善于运用灯光的车港,它将大量LED元素装备在车身各个部位绦叛侵,正是这些时尚元素的出现南,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉邵季,获得了更出色的细节表现力评幢尽。这些称不上优势的细节表述酮洗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炭搔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甜柬靠。尾灯依旧是LED垂直式的造型论胆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薄谁滦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许挺烤。早在上世纪五六十年代康鼎瘸,Citro?nDS就用上了可变悬架颈敲棺、随动大灯霉亢、转向助力公另嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼,加上极为飘逸的车身设计舵股际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁咳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动报隧,2011年长安标致雪铁龙成立破袭,到今天我们测试全新DS 5LS绕瘦琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换檀,音译的中文品牌名念起来很接地气摊层:长安谛艾仕设崩,有股莫名的喜感窜隋联,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿坪,是台正儿八经的三厢车晴蕾鼎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度拷免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉卷勤。如今烽晚屠,马自达6已经发展到了第三代坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘峭,它的名字叫做辑:ATENZA呐天闲。之前我们已经解读过进口版本且末,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊蹈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼卧蟹,还有更加令人期待的2.5L盲懦蔫。   注斤:此次测试中敲橙峰,红色车型排量为2.0L投,黑色车型排量为2.5L反汇舰。国产ATENZA目前还未上市媒,此次测试为抢先测试疚肥纳,车型为试装车伐。   截止到发稿时碘等,官方宣布搐苫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闻备税,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾,上半年上市销售净劲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凰桃,我们还是先来聊聊外观林粒谋。相比进口ATENZA冲,国产版本在外观上基本没有变化破浩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等撂瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评行。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筏餐侠,“下”这个字可意为“以后的”际铅誓,用来表示那些目前还没发生的汹举、未来也不一定发生的事情擎般搅。比如有人说“下次请你吃饭”券,谁知道是不是真的!同理稗溅匣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宽侧,实际上暗藏了一些不确定性畴登:它能引领未来汽车的发展趋势当冬?或者只是一句空泛的口号灯然?这是我最关注的问题纺。   当然也会有人更在意其它方面隙稀,比如外观内饰和空间等等督瑰法,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猛,本篇文章的最后也会提到卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讹夕燎。   关于下一代城市SUV的概念壤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力架氯东。在他们眼里席,很多城市SUV都太“娘”了史贬迪,连个小土坡都爬不上去怎么行箩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闹病惧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咳、勇于冒险的心休号,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驮钳河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沦俗度,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阀拟,它能够去接受户外的挑战脸觅副,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捐隧,目前主打3.0L排量的三款车型栋,都搭载三菱第二代超选四驱系统矫巩荷,售价39.8-45.3万元梳供毁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止染篱,还有一个最简单区分方式想,只有精英超越版才标配后拖车钩刨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史休,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来底谩,陆续又在第三代(V73膊、V77等)和第四代(V93很浮拘、V87儒搞、 V97等)等车型上装备偶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三每、四代帕杰罗)摧痰,现在销售的为第四代帕杰罗刀如。   如果单从分动器的挡位看翱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款,拥有2H牧保淘、4H死、 4HLC戎、4LLC四个挡位奔蓝客,在后两种模式下亢迪菩,中央限滑差速器LSD被锁定戎,为四轮提供均匀的驱动力席究。不过值得注意的是刃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窖狮,前侯财、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节死,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔼井似,正是这样的全路况实用性吨香,才被成为超选四驱系统忿途。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊胯揣,可以在2H性、4H挡位间随意切换淳鬼浑,当处于4H位置时商,它相当于一台全时四驱车型危伟,可以提供更好的抓地力和驱动力陵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面如,而处于2H位置时仁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浪疏体,不过这样一个大家伙油耗不会太低琉癸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凶餐坪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汹,4HLC模式时权渤,中央差速器锁止惰淮来,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颇,不但锁止了中央差速器立笔钙,还拥有更大的扭矩输出覆柏,此挡位的传动比为1.9:1康,扭矩被放大1.9倍麓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抬须新,4LLc就能派上用场纲寒。在车内谰骏稠,仪表板的中央会显示当前驱动形式垒赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换内断辽,并随时了解到现在所处的驱动模式眉稀褐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腊伟,应付一般路况毫无问题漏,但如果长时间处于极端情况下卉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劲炯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蘑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试四,对于帕杰罗来说完全没有挑战性客谩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心十,同时也提升了整个历险过程的安全性慰,因此光有一颗狂野的心还不行身忍,还有选择一个可靠的伙伴瘦啸。 责任编辑然:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膳脱,已经上市四年了堡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计量砂,跟老款福美来相比档次感明显提升姥水腺。除了看得见的设计差别械,福美来M5在配置闭、空间方面也有不小的提升挂屏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴,1.6L车型会先期上市司控,后续还会有1.5T车型推出品肥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淖到,其中手动挡共有6款太,自动挡3款我,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扦,厂家介绍说叫旗舰版疲毖。由于厂家没有提供参数配置表骋叮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹扩。 ● 外观驶几佳:中网造型似君威颊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眯,尤其是车身长度诧踏妮,福美来M5达到4698mm碧许,超越绝大数同级车的车身长度叼默尖。跟老款福美来相比羚贪浇,福美来M5的车长未瞪弛、车宽和轴距都稍稍增加一些捆,而高度降低了3mm搜喊。   因为长度和宽度有明显提升劝,高度基本不变匆,车头设计的比较厚实坦幸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的水度。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狸窍,格栅同样采用镀铬装饰地妇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像型毛淳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现础柬澈,老款福美来就已经开始采用韦恒阿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玲鸵。中网轮廓稍有些不同顽,老款福美来的中网较矮乏僻鹃,而福美来M5的中网稍高兔侣辟,看起来更加厚重稀倍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构都。除入门级车型外九,其他版本车型都配备了自动大灯恕痪,这点还是比较厚道的蜕,老款福美来全系没有配备自动大灯滑渺绷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饯琳舅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘,能明显提升辨识度忱拿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标,是2007年买的螺吞,到今天行驶了9.7万公里左右屁。日常使用中油耗7-8升/百公里遂效,除去年换了个发电机以外没出过其他问题貌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唉甘稳,第一就是便宜碳,全算下来8万;第二就是配置高镐宪,07年8万带皮革座椅方浚、天窗控仟乳、自动大灯和倒车雷达的车不多凉,而且空间也算说得过去贝,总的来讲这款车符合预期勉拴秤,坊间说F3小毛病多常兰,不知道是批次问题还是命好秘,我家这辆倒是没什么事儿我宠。新F3于今天上市柬床,领导说我算车主览顾爬,于是我就来了箍喇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面驼博,聊聊老款在使用中的各种感觉慕。   ●动力及悬架怜纷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱畴,动力够用查,只是起步比较肉牛,1挡和2挡齿比跨度偏大僚晴,走起来后挂入2挡转速掉的太多渤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肚。   油耗日常市里开7-8升/百公里孰森,还算满意瞥辫。悬架初段有些生硬哨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪破导,对于颠簸的过滤一般始煌苹,后段软扦,拐弯时车身倾斜大惯。总的来说算是个合格的入门级家用车售吓。   ●配置及人性化设计奇:   比亚迪一直走高配低价的路线堤策,配置丰富畴回,前面说过棋,皮革座椅纫、天窗蓄俯、自动大灯和倒车雷达都有所配备宿桶,另外闲靖寿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针速,虽然不好看涟刷协,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的事瞳。没有行车电脑显示屏飞袒,无法了解平均油耗伞频团、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溪,首先价格便宜阀,其次当年没有也不新鲜)兴。   人性化设计方面雾,四辐方向盘比较细娄犀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剖缔烙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹窟熄,四个角随便按一个都能触发卫。日常小储物盒好用便很,票据箍悄、手机和水都有地方放蓟杆,不满意的是门板储物太信映住(硬伤)虐弛瓣,平常只能放车证之类薄的东西卷籍叹,连杂志都放不进去泼蒙祭,后排基本上算是没有储物空间店。   ●做工埂肥: 内饰和外观各方面做工比较糙现坷,主要体现在接缝上壬糠,不仅大而且不均匀始骋痘,这是急需改进的睛。   ●空间酒渤:   F3轴距2600mm岗卞,我身高190cm亢,有时候我开车蠕屠徽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妻酱刑。后备厢空间大矗规棘,而且比较规整么蔽,用它进行过几次小规模的搬运娇,还可以鬼懊前。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲考须躺,试驾中我也重点根据这几点进行体验缅捷残,看看新F3有哪些改善和变化斥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瘁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳖,仍无法挽回姑娘们的心介绰妨,如今她们只爱大长腿和都教授竟藩呐。不知道你们发现没有颇杏旗,宝马在汽车界引领着同样的潮流册犁,硬邦邦的3系夯、5系换代后都不再凶猛柯,舒适感和精致感倒提升不少墨。现在轮到X5了槽梳芥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泼泥藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奉屎,我勉强同意这种观点但磷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扔枷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片焙茬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荆桅,更显精致钢。总的来说把,它不太凶斡龋炉,更俊美一些翘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侨,除了外观与内饰的小幅调整外临篇匠,改款后的逸动引入了1.5T发动机罢乐侨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辛,逸动采取了1.6L家庭够用笺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滩瘦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拓赂氦,一个争取“各门功课”都不落下村外,一个则是专项选手敌魄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手史慧会。 ●外观奠媚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垂蒋:轮廓流畅察居肚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绒缆、瑞虎系列矫弄扒、风云系列及QQ系列)襄皆率,同时带来了转型后的全新车型丁荷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7避讹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刃领,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裤,更是出自海外设计团队之手撤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湿。" "  刚进入社会的年轻人差富,它们也背负着太多的压力携臣,在家庭事业初步稳定之后裴豌衔,一辆车对他们就显得很重要侮澄摆。致炫就是一个体贴的产品眠,它有着炫目的外形碑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刃毛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娶怂科,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫同喜,变化的不只是名字晤耪,更是尺寸和定位从抨,风格和潜力灸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俯诫凭,吸引着更多年轻的用户群体椿卵劲。   致炫外观灵动时尚阑,带着一些年轻的运动气息嗣贯裳,车长为4115mm楷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm算告花,比老款低50mm;轴距为2550mm瓮纷叭,比老款长90mm极便。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兰聚外。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾毖稳,这样的设计更有利于致炫的散热略搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卡姓九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炒煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膊刻倾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拴炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倘帝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助测。   在ABB的阵营中痞盟瑞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抨,他们的目的很明确绿,就是抢占国人最热衷的这一市场嫉恳。对于奥迪A4L珐、奔驰C级纲隶头、宝马3系而言溃蛋,三者都有着不同的亮点与喜好者身疾褥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逛蘑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掏漏。   在这款316i消息正式放出时嵌间邢,包含我在内的许多人都会想到一个问题跺,那就是究竟会减配成什么样挛雾?但在实际看来醋桨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神急需。无论是进取型还是运动套装版痞茫勾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距担干,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天壬,当然如果你肯花7800元爱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摄。此外亮,对于现今发达的网购来说绅,这个根本不叫个事糯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谈,此外还有多种款式的副厂总成可崖帕叩狻,质量咱们先放在后面八纯,至少价格实惠也能达到美观的效果悼宝。   虽然入门级价格不足30万钡懈,但你却可以得到一款原汁原味的3系尾竟挽,在定名中你就不难发现氯盆测,316i中并没有“L”亭轿,它是基于标准轴距系列中的一员聪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂古傻,对比现售的奔驰C级琅第搭、奥迪A4L而言沽锭匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斗俄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彤侗,这是国人特有的爱面子传统蒙杠饶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凌,他们自然也深知这一点松,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玻,单出排气也与320i的相同温蒋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耿式,不过这一项在网上也是可以淘到的玻毕,副厂价格也就100多元儡卸率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氦糙,然而在国内层葱,它还是一种小众车型梦天腊。可喜的是浅撮敢,近年来随着“旅行”文化的发展隋,旅行车也渐渐被人们认可忙。在我看来酣罗先,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆懦童,一种是像奔驰C级旅行版匣、沃尔沃V60那样媳妮,通过个性肃、漂亮杭、动感的外观设计获得年轻人的追捧池十姥。另外一种则是踏踏实实走低调剐牵巫、务实的路线困茧棱,用内涵打动消费者舷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种险第赌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灰协,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笛,外观己、内饰进行了相应调整兢视扳,配置也有所提升荣按,动力系统则保持不变衡摔断。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版釜,售价33.48万悉。除此之外睹朽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踢蘑,指导价29.98万汞形。   在介绍产品之前替勘菏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巍父鹅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阀躲,1985年氨抽构,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司故戳,这正是斯柯达的前身溯。需要说明的是耽吨薯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秃,并不是指该车型限量销售华蠢。   ●低调脑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版飘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弧巳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟同徐、稳重识宠,所以严格来讲吼村,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缄。从上表可以看出景鞍簇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咳,而且更重要的是烂蝎适,速尊的价格更加便宜我锑腺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同山人。全新样式的中网格栅更具有立体感少,大灯组内加入了LED日间行车灯邓郝附,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橙钠及,朴实敞舒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俺,并具有自适应调节功能宠垦。新款车型的前大灯造型更加犀利硼备。此外认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肮窍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计快饰汐,简洁修长簿,没有太复杂的线条勾勒叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迸岁哇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糯姬荒,规格225/45 R17眷,这是一款侧重于节能环保的轮胎橡崩傲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颊孰,圆润赴股、饱满矮蒜板、协调炬裙辉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看识本垢、耐看得多烩苔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诞铆,尾门上的线条层次感比老款有所加强逞。此外枢纹,尾窗上沿的扰流板挞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用了搽晃,让速尊看起来很有范儿峡辨刑。对了孤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镭甫,一般人还真有可能会被它吓到投辞,其实它的心脏只是一台2.0T杰亭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关卤显,在北京借着区域上市之机缸芜淑,我们再一次体验了自由光的越野性能茶叉舌。作为越野车型的鼻祖熊彤,Jeep用自由光再次向人们证明处啸,即便做的是城市SUV粕捷式,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戈叉厘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥前攘,但是在四驱系统上亭毖,Jeep却有其过人之处癸薯懂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湾核培,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔡捍。    简单来说迷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配举扮,也就是说理,当前轮打滑时漏,动力会输出到后轮到饭份,使得车辆依然能够前进宽柑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捎鳞、交叉轴这样的情况)胯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亥,脱困就很困难了构懒海。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莲幌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衰俯附,以横置发动机肥侣、前轮驱动底盘为基葱饲纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴千喝钠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴此扇,实现100%前轮驱动诽,提升燃油经济性刺沪惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构趣汇,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘁矫躲,起到限滑差速器的作用甫块苦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邵晨,还具备后桥差速器锁止功能紊垦扛,实现左右车轮50:50扭矩分配酪洗袍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凌吨搅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逻焙墒。    在实际体验过程当中吓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妓话、交叉轴颗蔫裤、炮弹坑敖、搓板路等等越野路面递,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酬,越野能力无人能出其右跋毁。    然而作为一款城市SUV剔寡楷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汞。    另外软堆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闭锭浑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甲纶。相比同级别的SUV亥,虽然在越野性能上依然具有一定优势杜晾担,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夏牵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坛趣,但是进入这个价格区间以后绊,消费者选择的范围将更多呸免、更大桔沦牌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辩尽,在竞争力方面依然不具有明显的优势抛市匠。    或许尽早国产化降低成本乌创赣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件该旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢泼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褐苯撑。如今写,马自达6已经发展到了第三代母,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳扒,它的名字叫做开题:ATENZA琴。之前我们已经解读过进口版本甘姐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L酒全蔽,还有更加令人期待的2.5L奢。   注祁劲:此次测试中卤七,红色车型排量为2.0L祁,黑色车型排量为2.5L每藕扳。国产ATENZA目前还未上市兢,此次测试为抢先测试铅,车型为试装车抨乒。   截止到发稿时拓,官方宣布欧竿徘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梦诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓,上半年上市销售荒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到箩孝,我们还是先来聊聊外观泞其。相比进口ATENZA抹,国产版本在外观上基本没有变化惦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袱,它不同于以往的两代马自达6乱驶偏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬髓灸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒汰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”关爽绥。总之从结果来看久,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美行茧,希望它能够像老马自达6一样脯沫,百看不厌喉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渡,仅针对这两款车型来说叉欣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA芜,而黑色则太过低调汉,完全掩盖了车辆应有的魅力邓。ATENZA的红色与大多数车型不同步,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉钞,不俗套逗舞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绩,轴距为2830mm盼深鲁,与进口版本相同怀。相比同级别其它几款日系车型稀编芬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势如。   两款车的前大灯有着较为明显的区别死使九,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯链,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯形,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叮秘,科技感差了一点戳吕方。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翁句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喜,相比之下确实显得小了一点善,为什么不折个中拦感蹿,采用18英寸呢盲绥?   两款车的尾部设计几乎没有区别髓,尾灯样式相同怒改,双边共两出的排气管(没错梦,为了表达更直观士、清楚拿、无异议忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套泪,这是马自达6一贯的良好作风圭。总之仑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅党。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言够封,谁都知道SUV车型最为畅销芬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知无擎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凌,而卖得好的却还是那么几款磁猴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侯,还要等到试驾之后才能给出答案陆傅棉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型将惭督,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜂是佰。从风格上看稠涝叙,海马S5偏向时尚秸、运动讥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葱恢。而在配置方面呻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凉顺庙。根据目前了解到的消息乖妈豪,这款车型的起售价约为9.5万寇糯溅,如果消息属实的话吞霓放,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咸掂?   外观粉施:设计新颖阜驰扰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姐玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抛,也将它的风阻系数降至0.34沏缓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了型揉特。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴送倪,比例上感觉怪怪的按,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抠,有效地提升了视觉效果寐巳栋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绿棱豹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯刮巧、转向灯以及雾灯堤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徒臂。   作为一款紧凑型SUV钞姑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斑,轴距达到了2630mm吨丁锋。与同级别的海马S7相比回,虽然在车身尺寸方面有所减少荡,但轴距却多了11mm睡裴撅,整体空间表现令人期待碎设乳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈艘盛忌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上定堤巩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焦讽。" "   全新的A3备受关注缝且,这其中的原因有两点岔歉层,一个是加入了三厢车型脚胆馆。而另一个花,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媒。只是这台车来到国内较晚贪翅攻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪,简单明了的说快,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叔砰拳,而必要条件是横置发动机秸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本范墨,但消费者从中又能得到什么椒居灭?如果按常理来看庞眉型,对消费者的好处应该挺多的沤,比如车更便宜了澎槐,就算车不便宜配置也应该增加了祷侗绅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低读拱。但上述这些还只是一种期盼惰纶泪,毕竟这个平台的车型刚量产不久沟赎便,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萎。至少高尔夫7是这样儒窜,而全新的A3由于正式的价格没有公布逆泻深,所以也不好定论授。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹壤,这次引进国内的共有四款车型搞汐惮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置概睦陛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铅路,6速S tronic双离合变速箱藉氰。在本月的21号迫耪情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楔。相比老款的两厢车型岗娠竣,轴距和车身尺寸都有所增加棉啸茄,而且在轻量化上下了不少功夫抨速猜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匠葱派,但在配置上基本都可以进行选装侧揣谱。由于三厢版为新增车型鳖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旱赴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市文扰氢,“小改款混秒敌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菱熄,而值得注意的是团肉儒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力川。”吉利控股集团副总裁黑碳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔬痕攫,欣喜之情溢于言表舜。    亦或是巧合厩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7书奇,一方面百贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芥料杆,另一方面题阿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甭秘,种种迹象表明楷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段暮。   诚然轨鲁陶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耸剂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茹,孙晓东对媒体表示宠皮扫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抬光嗣,吉利收购沃尔沃之后氛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陕纤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毁袭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞋喇。" "  在国内冲妓份,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的度,它凭借动感的外观臣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豌线,后来者RV4怕舜匪、途观疆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮达献,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溃桓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎校,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嗽浅零。而今年猎牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏陋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”来。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵扒恕,年轻化剔需、动感化的外观设计就是最好的证明唾酬柔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糕梅赶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烙涸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你飘看,层次感以及运动感比老款强太多了纽册悸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睛绒么,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条把,流畅的曲线让它不在干巴巴怜咸,整体饱满了很多高苇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辉扑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抽。   在侧面线条的过度下拾涎现,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窜脖篙,并且加入了以装饰性为主的扰流板伎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怀遂。后尾灯变化更为明显拖两们,竖条造型变成更为接近长方造型吐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”步邓,一定会想起Jeep纫,提起Jeep弊权,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惋酸呐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉,看看它在这部分有着怎样的表现篇话唬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跺,并且不可选装以外袖,2.4L 豪华版可以选装该项配置幻袖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拢鄙萄,从功能上来看比较全面吗亲荡,下面我们就一起来看看它的实际表现簧。   更多精彩视频凸倘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囤低,调整比较细腻炽筛赔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌识耽,而且还可以停得很正藕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萄膝呢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廉外抒,如果继续操作孔,系统则会中断本次自动泊车邻胃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碧胆珊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邯,我一定会把奇骏放在首位冉矛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狮,性价比非常高匹疚。不过自从2008年上市至今的6年时间里醇,它始终没有太大的改变寐邓矩,另一边竞争对手们却在不断进化抚热,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稍挟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨溅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歉瞥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呸弧,而看到新车的第一眼就会让人感叹姆皆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)班京,并且也是该平台衍生出的第一款车型纶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掠硼裴。相比老款车型略显古板的硬朗外形脖,新车则显得更精致队,更有设计感蛋党,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萌虹沽。当然变户,除了视觉效果之外会,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艘蜗?这也是今天我们需要探讨的问题耻丁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闭羚醒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限思,我们本篇文章的测试内容并不全面钩石,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狈摧侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据栋澎哨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍林睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧限。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章规瞥,里面对新车外形怜、内饰等方面都进行了详细的解读刊乓长,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壳钱。另外惟零鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊非。   ●增加更多高科技配置钝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品馈,除了拥有出色的设计就擦、良好的工艺和用料之外驳司,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毒惺灸,翼虎就是个很好的例子煽旅视,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势全视汝。如今的新奇骏身上旁斯山,我们也看到了各种高科技配置烘凸钎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了退饭,在两年前它就已经崭露头角琅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样督,连控制面板都完全相同哩碉。虽然东西不算新丰岛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跋记,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簧,汽车作为生活中不可缺少的一部分馈,也同样要跟上潮流晤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车白,很多的印象都集中在日系的丰田车上莱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锈破颧,由于起步较早枚,所以在混动技术上都比较成熟钵嚼惜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矩屠姓,一方面是因为未来的趋势奉,另一方面就是对环境保护都有一份责任多。但能让人印象比较深刻的不多降,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外极拓律。经过一天的试驾体验畦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶写掠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唱磕。   外观方面韦表通:设计大胆前卫弦先,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吧暖,给很多人的印象就是模仿警集交、复刻涡凌寸,aygo污、花冠枯固晶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狠骆敬。实则也是没办法的事儿椽辟辅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撑,不过从秦看来波啃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龋涕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楞,整车设计偏向年轻化井贸,前大灯内加入了日间行车灯悍骋。车身尺寸方面卢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迟谈,轴距为2670mm贺。   实质上晴,比亚迪秦的外观特色鲜明甸,个性十足办,他并没有针对大范围客户群体而设计录,更多主打年轻控充谓、时尚元素董。这样一来醚焚煎,优缺点也相对明显化垫,需要一定的时间让更多的人来接受他夕挎差。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恨函攫,充电方法非常简单也很安全孙。通过家用的220V电源就可以直接充电翻穷,但是要采用三相插座搞。车内的仪表盘可以显示充电信息钳莎,包括电量以及预计充满时间党喘醋,而且还可以选择预约充电慈幻勺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔炮趴,虽然我的“档期”已经很满曹氛,截稿压力山大獭览。但作为潜在车主伶彭秒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颈笛,它和福特嘉年华呕、大众POLO会有多少不一样饺扯,谁更值得购买谓。我想这也应该是大家都很关心的问题溅菊荣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缚患,以供大家有更多了解淖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒被亩,分1.3L和1.5L车型郴雌,提供5挡手动或4挡自动变速器楔焦徐。这也是国产的第三代威驰车型煎垮瓦,相比老款车黔娶,新威驰变得价格更低记勾潭、空间更大庐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狡镜参,在广汽丰田4S店中销售涛翠,价格区间6.98万-10.88万元排间酗。两者动力系统抵、内饰设计完全相同具焦逻。只是外观分成两厢与三厢吻,配置上有细微差别而已钦涂瘟。好了钾,我们就从外观开始说起伎损酪。" "  导语食姐:在新能源汽车研发领域穿丸箍,比亚迪一直是领跑者惟拭精,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术槽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猎,能够开发更为节能矗、环保的电动汽车产品夹骏令,实现性能的提升和普及应用阶苛钉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禄纠似。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煽匣佳。   历史上授够,秦灭六国委,结束群雄割据时代搁,统一中国乡蹦蕊,开创了历史的新纪元盆酸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歇拜朴,势必证明其在以下六方面的实力衡:   一酚、比亚迪秦到底有多快轮奶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嵌疲芯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吹描线,23%的车型在8-10秒告,17%的车型6-8秒蔼,仅有8%的车型小于6秒阂烩灵,代表车型如保时捷卡宴4.8L虹碴豆。今天诽吹厢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狈促勾,秦百公里加速为5.9秒娶沮附,而记者实地测试时翟窃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒画。   跑得快自然有其道理泞坦祷,秦具有“双模”动力欠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耗嵌竟,在混合动力模式下酣刀算,秦能爆发479Nm的扭矩呻犯犊,某种程度上可以与那些超跑抗衡篓闷。 二壕磨任、秦油耗到底有多低堤郡弯?   根据国际标准测量核算昆晃段,秦百公里油耗仅为1.6升坝教。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式麻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荆凳扒,纯电动模式时跑呻籍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督漠,整车自动或者手动切换至混合动力模式请。在所有模式中罚慕,秦还能进行制动能量回收侍镰翔,即电机向电池反充电杭,每百公里回收2.5-3度电房,可以多行驶约15公里句。 三磊尚、秦充电到底难不难韧菊?   一句话回答破:有三口插座的家用电源就可以稀,就像充手机一样方便腥。秦的电池容量为13KWH八,可通过220V电压帕签,3口插座侗接,4-5小时充满电卑俗停。秦随车附送一个智能充电包告薄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘶。   四扑嫁滇、既然用了大量驱动电池借臣,到底安全不安全?可靠性如何记和切?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池百瞥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涛。单位能效比燎怕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谅弛。但是安全稳定性方面则恰恰相反剁里师,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摔颗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痕垄孰,是目前市面上最安全的驱动电池拢髓,没有之一敌闷。   可靠性方面标泛,据比亚迪测试尼哆篇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑偏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颅,业界罕见创楼瞳。电池电芯甚至终身保修圈赡。 五呛疤炭、秦操控驾驶会不会很复杂绢拨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤,习惯之后甚至更加简单廓矩。新增纯电模式一纬郏控驾驶配分付,更安静饰、更节能统涎。   六垢揉、电池组电用完了如何行驶烫?   据技术人员介绍帆寿,秦本身不存在电用完的情况蜡。电量不足时汝堆吻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陵锰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囱。   此外患,行驶过程中吨憾火,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淌,并储存到电池中膘悄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骸,其次是QQ me屠,PT漫步者之流帛皑擦,当然还不包括那些“只识其样惫副恼、不知其名”的人群颓捍侣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型讼畏。在迎来双龙新柯兰多之后雌寒,就在近日等把,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痛惹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脆欣,但却让我们可以由心发出这样的感叹疆揩,爱腾终于正常了歌闭怂。   从推出2011款爱腾至今客揩,已经有近3年的时间砰表莱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稼唉副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筐吝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事势卸干,伴随着2014款爱腾的推出辩,有关于这款车的一切腿坍,也自然成为历史磕嘉皋,被我们封存起来镁膏面。全新的家族化风格设计沛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炯,与新柯兰多相似的样貌揩铰,让新爱腾不再具备专属性捶啥倘。没处前部细节的设计厘,都是那么平易近人吼渐,平庸的再没有任何特点彩粟。可能人就是这样汐挎级,老款爱腾在售时粒故,人们总是说这款车有多难看瑟叼,有多奇葩抱搞,但当它真的成为历史后颗牧,我们又会感到缺少了什么局。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肩病,但还不至于让它从中获得什么优势揣碱伪,车尾部简单的几处变化堪锻沫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揉翟柯。现在在大街上钙椭示,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垄钦江。   本文导航" "   这年头在路上跑着竭毁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼性。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祥革徘,把自己造的车不断的加长侣峰,就算不加轴距也得把身子给拉长谓闷侵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陵邢、大型车上扁,感觉有些资源浪费巳拌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琶窜城,“L”的作用才更加实际碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时痛,小惊喜了一下晃管寸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腔五,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帕弯提、大众polo蔡牢癌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛憾。目前这辆车共有两款动力嚏、6种配置车型在国内上市圣,指导价格在6.98万-10.88万之间胁铂。由于新车型且上市时间不长仁恰,所以目前的优惠幅度不算很大溶僻范,基本在3-5千元左右闹那。(个人观点拭:致炫熬躺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拘,厂商指导价为8.7万-10.68万顶,搭载1.3L/1.5L发动机烘插,5速手动/4速自动变速箱魂拉拣。" "   曾几何时暴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾檀尉冀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斯灌扑,但却没有获得国内消费者的认可馈俄。如今僵寇匈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恭磐,其售价区间为15.48万-21.98万元烈古即,相比老款车型有所降低善。另外剑碎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搔不,并针对柴油发动机进行了重新调校了咆拉。下面就让我们通过试驾体验凤躲褥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俊们熟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徊灯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘,并采用双龙全新的家族式设计莎红,整体风格与现款柯兰多十分相似幂完速。然而奴短,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罐勒,其车内布局依旧与老款车型保持一致虱性描,略显缺乏新意魄。   小结玫: 相比老款车型来说窝寄,新爱腾的外观变化令人欣喜亲修,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纤疙瓶。不过猩毋砰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乃赡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碾妥氮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上般,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炔翻。在海外市撤琛,新逍客提供3款发动机扛卵,配备6速手动或CVT变速箱谋,在英国的起售价是17595英镑抵嘘滑。与现款车相比古舍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陆警。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漏湘突。 ● 外观介绍煤场赁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铜:宝马2系Active Tourer怒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单火,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卑腐送。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筐闯?车展上的展车给了我们答案脆晒淡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帅喊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晶,而在正进行的2014日内瓦车展上偶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挡。和两厢版一样酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧⒚ィ块化平台打造郡蹲胆,造型新潮时尚莽搪,细节设计则突显旅行车的元素么但,保持一款旅行车应具备的实用性卜。据悉杯,该车将于年内率先在欧洲市场上市迸尘番,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涂翁,相信国内消费者很快也将与它见面拎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蜂僻,全新标致308的旅行版如期而至驶。从整体变化来看镶,它在保持旅行车实用性的同时阂坦弊,将重点放在外观恍、内饰的调整以及配置的提升上狠猾,新潮的设计更是让人眼前一亮坦干。在我看来怀坎,它的变化是非常积极的逆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辜距山,现在它要做的就是尽快进入国内瘁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巩旅:   静态评测    ?   更多精彩内容揭赎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吧硅板:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇悔谰。早在上世纪五六十年代菩,Citro?nDS就用上了可变悬架谓揽、随动大灯炒蜂脓、转向助力电纳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拒辜惯,加上极为飘逸的车身设计柑笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样技陪淌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗凌晨,2011年长安标致雪铁龙成立勃枚,到今天我们测试全新DS 5LS洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甭,音译的中文品牌名念起来很接地气础:长安谛艾仕汾,有股莫名的喜感山匪怖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竭,是台正儿八经的三厢车簧达镜。   ●外观猩笺椿:考虑国内需求漆山襄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勤瓤缎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜顺跺,后者里里外外都显得格外前卫揣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唱烧僧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侥迹勤、更好接受一点尘竞开。当然牟筏,前提是得保留住原有气质订。   在这张全新的前脸上辣填,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫,官方把它解释为“飞翼”托粉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匿,由于边缘不是那么锐利实咯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萄,接受起来没那么难剃厢。   车身侧面和尾部看起来很饱满倦、匀称琶,其实我个人甚至感觉比车头更好看城蓖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰删掀伸,厂家说这是做完市场调研后的选择钒吠耍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殿,想想也不无道理赎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条变懊脊,与其后期车主们各自琢磨甫煌,不如原厂直接把这事办了绊杯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拖付虎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注珐枫:下文简称新阳光唉澎,以便阅读)胖虏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰道,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酵恼。现在它不光新潮肪核戒,还进一步提升了性价比础歌里,为与定位相当的大众桑塔纳标、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备社。 外观爱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朵勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绿袄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感第股侵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜描舅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搂陈疼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汉托,达到4456毫米坤擅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平成慑莫。    此外居融兢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酒思,由于在东风日产的产品体系中鳖东谋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惮燃想,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驮池,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陌备黔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弛次翠,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲁锈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啪。尽管天气有些寒冷茎沸,但此刻我的心情是非常愉悦的坷慑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演囊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敌潍靛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世分步,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庙膘,当然我也不例外寥。这次除了911之外境板,保时捷还带来了Cayman合扦、Boxster亢吨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盒,让大家分别体验RR(后置后驱)戊警、MR(中置后驱)偿飞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昂贯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墒,即使在这样的冰雪路面也不例外家沥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作年镶。在练习漂移之前宝掂律,充分的驾驶培训是很有必要的歧济,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辩陡加,驾驶员应该采取什么措施加以挽救加蝗。   ●车辆失控该如何挽救讽昧?   当车辆发生转向不足时夕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斧伎,稳住方向并且慢慢回正略,切忌继续打方向朽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赦烷祭,反而会加剧转向不足的发生弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烽入记,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垒突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线波敌狡。对于一般人来说硕蟹拦,应付转向不足要更加容易一些玖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术快,而转向过度一旦被合理运用墟,就能成为过弯利器坞巩盛,也就是我们平时所讲的“漂移”荆。   ●如何才能实现漂移捷楷?   要想在弯道中实现漂移亩京,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阮獭。针对这次的车型以及冰雪路面耪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式官下:   1甭禄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匡,我更愿意称之为惯性漂移过弯绦鬼练。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奋劫画、甚至小于90°的急弯妥。 ? 『以上为PPT截图猴,分辨率有限褥腺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滥诚档,然后反打方向窝篙,稳住油门漂移过弯盒访。例如在通过上图中的右弯时活陕斥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肌,然后左打方向唱够,紧接着再右打方向褥路,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昆芍,别慌惹剧瞪,这正是我们希望看到的飞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荤。随着车尾横向滑动的产生雇,此时驾驶员应该迅速反打方向漂,让前轮时刻指向出弯的路线喉盆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挠,随后在出弯时适当收油并回正方向搏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涟,方向盘转动角度都不宜过多悄,最好控制在90°以内夺尚。其次油门动作务必细腻妈饯疯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柯盲佬,给油则会加剧侧滑居,收油则会减小侧滑角度姥琼梁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钝浆。   2彪坝磺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喂。   适合弧度比较大的高速弯道栓袜。 ?   当车辆高速入弯时警,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头核汕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑散。当车辆开始侧滑之后惨垦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寸寞蛔,继续维持横向滑动吝洼授,同时反打方向控制出弯路线猴伐身,之后的动作与第一种方法一致失司。对于初次尝试的驾驶者来说深,如果入弯速度不够快也没关系刮,你可以直接省去刹车这一步骤郴达巾,在入弯时适当地轰一脚油门刀人,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酿缄残。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控览,并综合运用宫佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投搂瓢。例如在紧急岭粒葱、高速的连续S型弯道斧且,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心成涪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍碌,从而划出一道完美的漂移路线凉刻秸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗江催戌?AE86在高速S弯道超越RX7梢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唐汹。   当然绘蹈暖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肮埃哄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廖仟撵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汲蹬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶独,相比手动挡已经省去了脚踩离合器素赊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作回,驾驶员只需控制好刹车竭、油门以及转向三者之间的平衡即可晾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距熔居。   然而即使是这样漠甩颅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剩疾。冰雪路面凹凸不平躲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倾炮推,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验电闯,所以技术和心态都十分重要汤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统股卞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊烽成。在这期间膘凛,沃尔沃创造了无数的第一唤,也赢得了不少的辉煌成绩几背交,当众多车企迎头赶上之际忿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凭肉棚,并将其命名为Drive-E翟惰伺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讹洽棉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带时洽笺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚕,实现了靠背调节和腰部支撑讹圭。 1967 推出首个后向式儿童座椅埂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嚏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器募,将有害废弃排放降低90%以上捻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)修晒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全璃摊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甜,有效减少或避免低速追尾碰撞波推。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术青钳柬,至此安全范围从车内延伸到车外蹄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩态挝松,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潜涂商,从被动安全到主动安全什硕,再到行人保护悲蘑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狙陪,空气污染现已成为最热门的话题亭衬逢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事里镁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磺斥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犯。   Drive-E是什么 斧馅?   即E驱智能科技饶坎,代表Efficient Power(驱动更高效)凡纱、Electrification(驱动电气化趋势)览柏、Environment(驱动环保潮流)仍袍够,从字面来看很容易理解旧,简单来说就是引擎高效化票催悄,这样一来既可以保证动力性灰,同时还能达到更好的排放标准廖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溜比。   沃尔沃还将这一技术投身于拇矗块化的研发佃,只需变更增压器钠┥」悖块与催化转化器目崦氖希块等主要部件弧,便可催生出一款新的引擎产品律甸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵课羞,大致可分为4类逃搂,即汽油直喷引擎剁、柴油高压共轨引擎挤,单增压引擎(T5)航吃、双增压引擎(T6)兢。 以XC60为例 晌侗宪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锨轿捞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拭备矢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劳胳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伯踢,在动力输出上也略有提升葱,其中的原因自然脱离不了小体积橇、轻量化等一系列技术的支持蓟。   此外变速箱方面也有了很大的改观菱脓抗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饲,挡位的排列也更加紧密玲涂擂,有效缩减了换挡时间块仑,从而具备了迅捷的响应能力梧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现花劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鹅,耗能经济性方面得到了进一步保证哭,它将改变城市路况中引擎启停的时机工坑,改善油门的响应敌,空调系统转化为经济模式工作驴痢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檀输版,而在65km/h以上松开油门闲诬,引擎还将会处于怠速状态录凳。   本文导航公佬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皋螺壬。不过膛,动力并不是我们今天的主要议题添徘拾。秦的下盘功夫方面表现如何刊婆父?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粟郝?这些都是我们今天要研究的内容川定。综合起来鸿,我们最终目的就是想要弄清一件事荤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色合。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外经痢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姓狡。当然赎,由于秦有着体积更大缄骆、更加复杂的动力系统尘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悔鹿,但由于双叉臂需要更多的空间槐,因此也是不现实的妈蚀。在材质方面穗,秦同样表现中规中矩和,并没有使用轻量化材料为车头减重淡,亮点并不多聪来漂。由此可见价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挟兴。   不过巴驳,由于混合动力系统的特殊性停少鞋,秦也必须做出自己的调整稻武,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炼。比如阶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毕蔼骨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺撅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寸。此外称芯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻尸火,相比速锐在直径上增加了将近9mm萄呻丹,看起来很是显眼管辣蛾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烘挽,而在同等材料和工艺的情况下嗡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驴密莎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慈极。   另外封抒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鬼。与速锐的非全框式副车架不同形第魔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纲渺,由于加入了电动机和管理单元似,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诞暮熄,因此这样的变化当然是加分的牌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谰窖瘫、振动和声振粗糙度菊喉,欲知详情请点击这里)膛,是个值得肯定的进步鼻。此外皖扩,与速锐相同募,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伯鲤,强度更高蹭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁邵,现款改蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌略,不过福特已经为此做好了准备冒坏墩,日前刚刚发布了新款复偻事遥克斯冷尸李。它采用了全新的家族化外观绒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脓珊,不过它真正的杀手锏限嫡,还需打开车门才能发现轿患。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耿,进一步抢占细分市车埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型心,满足那些对于性能有一定追求的消费者泛,比如轿车中的S5校凰虾、S6慕、S7办、S8等等降胃。就在不久之前的2013年12月侥舅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拾玖虎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)死厢。 外观岔裂洁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摊僻驮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸽,可以随时面对那些不识货的挑衅者劳橡涣。作为Q5的性能版车型抛窝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豢,颇为低调广诽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凉耽篙。 车型图片 基本参数碌途: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伶槽伎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娟晾,特别是车身高度经过降低辽邦甭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贝舒,而轴距也有细微的变化闷窍掠。   其实只要细心观察纳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的额诚此,除了特有的徽标之外羔架漆,SQ5的镀铬条有别于传统车型巷啡掣,采用的是双横条样式赦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禽肛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旁唬且,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨杉。而配置方面姑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贫涸立。   尾部的变化主要集中在下半部分墟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锭逼小。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计干保,可根据行驶状态来改变排气开启程度尖腐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滤胜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漏徐传,前者就属于少数派锭酣。一个是只有追韩剧的人才懂搭略牵,一个是全民百吃不厌楼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丧,其实上一代车型在国内早有销售定仆久,只不过跟福瑞迪太像了黑,外观不出众绣,关键是动力平平集封蹬,所以最后并没有收获太多涝凑戮。全新速迈刚刚上市双祭焦,售价17.98-22.68万元狗,很有幸能够在第一时间接触到这款车卤捅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笆韩篓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缎心。通过简单的对比痹,不难发现竞浮道,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圭猜谋,名字叫做ForteKoup砰弄港,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搽毛峰,售价17.18-20.08万元饯酸摹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酿暮恒,它承了起亚家族的虎啸式前脸挫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毯,现在看来谈不上惊喜卤处叭,只能说还比较精致藉窜。虽采用了大嘴的设计闹步,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滔,或许小女生会喜欢惊韭檄。大灯全系都为卤素光源辑,并带有日间行车灯拒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泛洪。   走到侧面捂洞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化采让,但两门的设计为它增色不少粹庭失,在绝大多数人的固有印象中肝隧,跑车就应该是两门拇朴,并且应该是无框车窗卸,仅从这两点来看革械,速迈确实都做到了鹅忻,开在路上的确引来了不少的目光追随李悄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傻,我们一致认为车尾的设计更为出彩巩仿杰,短小烂、精干叮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坎。除此之外嘶枚镣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溶,而且排气管口径不形脸庀ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强擦浑卯。轮胎为韩国本土品牌弧挨宠,规格为215/45 R17冠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了工。   当然膳粒,如果你选择2.0L车型的话放掠很,你所看到的黑色外壳后视镜但沙逛、前后包围的碳纤维纹路饰板椭、双边双出的排气管附嗓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了副坝。" "  讴歌这个品牌涵蹲耗,或许很多人不是太熟悉璃揪。作为本田旗下高端品牌纤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衅,而且在美国市乘健,讴歌的品牌影响力是非常大的苏猩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力行盛,大部分都是人们对这个品牌不了解辖焕,影响力上不去晚,导致在销量上确实不尽如人意雄。对于这次全新MDX的到来姓渐蔷,个人持有赞许的态度畦人,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喊炬幕,还是那句话棉固,品质上去了穿额,接下来就是提升品牌影响力了缴熬番。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顽会搏,大灯的轮廓更加细长乃厢梨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庐禄焕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壬,但内部结构和MDX并不完全相同啊。雾灯被一条仿LED的光带替代朝,进气中网的细节刻画更加运动贡圈味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氢,侧面造型给人的视觉感受非常低闻,这和前后大灯的位置有很大关系卡胜匣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耗贾认,注重舒适性两。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾暗刑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迫琅丰,而压低的姿态却更加动感袱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巨胜。尾灯造型相比较现款修长楔梨,优雅的感受也来自于细节的 设计另波,但貌似通过我的观察弄茬妮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源美。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置项,让尾部显得非常简洁木。   本文导航歪免:" "  2014年2月20日腥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抄瓤婆。2014年型奥迪A5的最大特点是井就,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑黑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茨确,共有19款车型赎炕蓉,售价在49.98万至85.8万卯局,具体价格如下焦菱蛔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表及:网上车市 www.cheshi.com   外观方面静颠韦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抖。配置方面洗,也与现款车型相同美凄凸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厂魔伯。   内饰方面卉碌,2014款车型也与老款车型大同小异杯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陶,同时门内饰幌榷、座椅中央扶手婚、都采用了纳帕真皮面料芹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滔。而2.0排量以上的发动机则保持不变硅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藏慕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楔徊挞。   变化一歌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慈,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡难谰,加入了较为传统的歧管喷射龚静噶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恫记捂,通过二者各自的优势查烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慑炮埔。事实上纱赡,混合喷射也不是什么新的技术湍釜伯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秤很尾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盆珐慈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孤令阶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姆福猜。   变化二铺警:排气歧管集成至汽缸盖内免侍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鞘睦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唬,从而减低涡轮的负荷光夹,提高涡轮寿命翁局颧。同时肆氢,因为在进入涡轮之前进行冷却处麓,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠,可以允许发动机有更高的排气温度少夺蓉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高程腔揉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啪噶娠,同时结构也更为复杂掳戏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钠不。对此闯,缸盖内的冷却系统也进行了改进胖措,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筷。   另外久酚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奥搭狠,还有着两项小改动裙。使用旋转阀暮舶曳玻块替代了传统的节温器骚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上黔土糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制磨潍柑。   根据官方消息伎溅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上池菲济,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勘川许。笔者也希望在应用新的技术的同时通,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情师。 责任编辑卤:王晨熙" "  A00级(微型车)膝脾,在人们印象中这类车以实用性瓶、代步功能为主靛,低廉的价格促使配置也不会太高镶识,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侩,一款车的推出打破了这一概念磋弓窗,它就是全新奔奔卸嗽,来自长安汽车省库。   感官是人们的第一直觉反应小膜理,所以外形设计的重要性不言而喻秸赡闯,为了使人们印象深刻崎钩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的书繁耿,道理很简单饱吐努,日本是微型车最发达的市场螺病逗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展模猛理,在2013年广州车展上澄吼拎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钉,除了时尚的外形设计以外线,在细节做工上也有着不俗的表现鲍。前脸的设计整体性很高逆痞巩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条房壬吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睛采泪,不过这一点在外观上并不明显笆鼻钠,这源于贯穿车身的硬朗腰线某,有效将视觉性降低百锣,同时搭配造型独特的双色轮毂弛酒垫,让这款小车看上去时尚动感替孝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动常涕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漓旗煤,如果仔细比对和膝含,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸共俩。除了引人注目的设计以外缮臼的,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪埂夏,具有加热功能的外后视镜匹够、15英寸的抛光双色轮毂茸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姆氓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栓四:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d截脾。不过郴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灿,从内到外士粮龄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溜认,可以说是一次完美的蜕变钙癸够。那么这款新车究变在了哪里喂?它究竟新在哪我戎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晶糖拣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冉旦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大界,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm示,轴距则与老款车型保持一致腻供匆。在尺寸变化不大的前提下仍,改变外观坷辑、动力墩、内饰捆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凳雄景,2月19日这台新车也正式来到我们面前交瞎独,并接受大家的考验罐秒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条举绞,但这8条是我个人认为变化比较大的伯临豢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点实拒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逃番,我就有了一种预感腾冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铅苔实,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叙。全新X5给我最深的印象除了家族化外拨蛙沧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遣伙欠。首先剿绥,先说说全新X5的外观碱盲,“大尺寸双肾进气格栅”外脾、“开眼角式前大灯”冷盘艰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致文摄踩。    现款宝马3系推出的时候匠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讹劲,现如今随着全新X5的上市般队,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华禾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搐来功,据悉闷槐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奴泊。值得一提的是奥隋晃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诵腻,给人一种炯炯有神的感觉测。    由于新老款车型的轴距保持相同渴席垛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倪,反而侧面的腰线给人一种力量感水,这也使得新车看上去年轻了不少迪。细节方面阮,新车在前翼子板上增加了进气口涤毙,突出了宝马品牌独有的运动基因啪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赡皆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗,提升了夜晚的识别度下感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起然疆马,降低了风阻系数儡刷剿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诬论。" "  版权声明零:本文版权为网易汽车所有胺吵桓,转载请注明出处瞪糠奋。   在2003年届径苛,奇瑞QQ的下线让这款时尚蓉沃、便宜冯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俊,之后短短的几年间席谓翰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘦,然而到了2006年长安奔奔的推出菇,打破了QQ一枝独大的局面闪涧。一转眼褥庇,已经过去了10年的时间川,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祷,在这个追求个性绣济里、讲究品质的时代遍母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灸烷超,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则东碱,而长安似乎也意识到了这一点抢伎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抨戈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丝配?   从厂家方面获悉坪,老款的奔奔(love)已经停产沉,而奔奔mini则将会继续生产销售炬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灌极颅,前者主打精品中高端微车市撑蓝憧怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍。从定位上来看惨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些说轮,虽然沿用了奔奔的名字冒废,但整车的设计受卑八、配置以及售价都会高于老款车型四镣。   新奔奔客户群体是谁黑磷慈?   在很多年前擅写渴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脱婆匆,到底是买奔奔还是买QQ篡藉,在那个时候苔嗡钡,很少有人会关心这款车设计的如何纺然、驾驶感受如何黔蒂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亮腥敖,省油竿抚、皮实泛四、能遮风挡雨就行弧氢邵。   现如今衫贺氰,80后郎统架、90后已经成为购车主力龚侠涎,这些从小听着walkman教形掸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锻坏、用户体验以及品质都有着更高的追求薄,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜡挫协。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看高朗,新奔奔就是冲着他们来的牧。   新奔奔主要的竞争车型是妮寥辰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布图,但从目前得到的消息来看但,5-6万元将是其大概的价格区间客侥。这个价位中既有一些合资的微型车潜酶,也有自主品牌的紧凑型车篇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祭炔贩,比如两厢赛欧侣歉擒、奥拓距绥寡、玛驰以及低配雨燕等等车型笛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线同,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剂,产生竞争的几率比较小辑扭卡。   外观赫筒辩:惊艳滥离、和谐黑错汝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虽愧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枪:高离地间隙耗习屡、车顶行李架昂缴细、双色车身等等梳。没错潞疯晨,无论是跨界徘、越界还是交叉车型郡蛙匹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙峦涟。不过世间万物邪瞪,徒有其表终究很肤浅权,我个人认为龄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒瞄孤。所以豆海,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞椒唯,它集沃尔沃所有看家本领于一身宝鸽炯,可谓全副武装艰潜冬。为了让媒体更好的体验这台车付,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美盘。没有固定线路棠匆虑,没有领队车辆昆燃谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辑摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天粕憾。而在这12天里宦颅狭,我已经和它奔袭了4100公里车欺,横跨了三个省份坞,体验了柏油赛道船雹负、软土拉力傅蔫惧、冰雪漂移姜报刷、高速狂奔钠故暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话山,当然回蔡,最终的结果是臀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寸呈单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擂脚港,正所谓日久见人心怀,交友如此荒,试车亦是如此材孺拍。回到正题编哭咸,和往常一样蹲碳碴,对它的了解还是先从外观开始收。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聚,相煎何太急”这句绝句呵皑秘,而在雷诺—日产集团旗下陡,有两款车正在上演着这一幕掇如既。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碉,还有这出色的越野性能础狠伺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绦橙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谈规,买谁更划算翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐些钉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位不嫩甭,作为英菲尼迪的顶级SUV诚,QX80的售价高达152.8万氖,但经销商处可以优惠16.2万赋守刹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猫,虽说16.8万也不是个小数目故甫浓。但对于消费者来说揽究轻,一个日产鲜,一个英菲尼迪蹄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌料想请。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吭刊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV释悼炔,它的身材绝对够大勺。从上图的数据来看舍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拱,尤其是将近5.3米的车身长度轻,会让您感觉驾驭它有点困难睬澎绞。另一方面叉价,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拌标。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拾建,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赋少。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅德。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舰碌虏,同时也显得异常凶猛疆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菱邯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壬殊,整体造型圆润黔立聚,没有多余的线条作为修饰棱,但是反而会让人感到车身很厚实舞铝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裸泄杆。同时注意它车窗的设计箩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚷倒翠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泉寥把,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感擦损麓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酪弘搬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祁侵,也没有了那种霸气稗钮,转而给人的感觉是设计很前卫化距。车尾的饱满程度与车头相呼应着歌脆蚂,丢去了上一代的直棱直角歉搪亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感参镐。   日产途乐脓钮星:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喷,虽然脱胎于英菲尼迪车型年缴似,但途乐依然拥有自己的外观特征诫玲凭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓朵前。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妮盛牡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恒污泰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怯痰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悉磐好,成为了车头亮点之一皇貉剩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术飘挝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔼,这项配置自然是少不了的铰瑟。我们可以找到4个摄像头传,它们分别位于车辆头部绍潘、左右外后视镜下方和车辆尾部阀。以便在停车过程中姜东火,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拈蒂蘑,让您更加自信轻松的把握泊车空间独。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揪耐毖,大大降低了停车时的事故发生崔杜蹄。   途乐   通过对比发现步龋,两车在外观上的配置基本相同培才,差别仅在日间行车灯上吓环芹,不过随着QX80年款的推出悼,日间行车灯的加入应该不是件难事檄染邵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烯剧,在相差仅有10几万的时候桑砍斤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拘习突。    责任编辑渡楷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茨魔合,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侣,除了奔驰G骆辉夯、丰田陆巡系列募唉短、牧马人等略朝蛇,双龙雷斯特也是其中一员沉,而且雷斯特还是柴油车海欣娠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刮浓拭,以目前的接触来看科,双龙雷斯特W表现不错陌虱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谁径,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祥。当然烩,在随后漫长的几年过后怜喝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌客媒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勺,该车型最大的特点就是其尾部造型肪镶好,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逞,宝马方面肯定不会承认匿,但从年份来讲壤,明眼人一看便知岛呛存。   外观宝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手损坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗驼黔,不过大师的设计未必符合所有人的审美撵雄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异独峡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侧纹倡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栓,但为了照顾空气动力学与线条流畅敖,雷斯特的车头是圆的寒,所以在当时看来有点“离经叛道”福幕。   而到了现款的雷斯特W寂,这个“小问题”被修正了痰,一体化的设计已经是大势所趋贿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘲瓜卯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型回,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感途勿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俺磊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少高。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怂刮。通过车展上的展示崩,小编已对这款纯电动车型有所了解孝末烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验封脚酶,时至今日内炬抡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧。据悉句臂,之诺将在今年的2月份开始接受预订驾似,上市后将以租赁的方式面向消费者课托宝,具体的细则目前还没有公布桑,上市后会有着怎样的表现缉,我们会同大家一同关注芥弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泥躺凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦嫁劝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现残舵己。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄,毕竟是基于宝马X1平台打造限,因此在多个方面相似度高也并不为过胁收椿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匪骆财,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箱扳,其具体的表现如何巢澄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奢。 责任编辑趣:沈楠" "  版权声明芭朝:本文版权为网易汽车所有管,转载请注明出处湘虑础。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祭截,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亨。它们的可见程度斯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”遣。可见度甚高的两个文字的组合蠕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皖我境。因此描箔贾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稼。哦险处,对了歼坛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思落喂。意大利人的自信屋蛊射,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心七沁雹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尖?咱先从减开始说起歧妹。 Q饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么举?   A胜:非也块臣,前脸亦有修改府味彤,整体风格统一倍,协调度很高咕。   我相信Roberto Giolito先生粱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屋,在设计Ottimo的时候猾蛙驮,一定会更加从容叼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”官辈对,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思忍读。在他的心中霸锹,应该有着太多关于年轻经钢、活力的理解潭穿光,而这恰是Ottimo的设计要点沮。 外观总结   赞径首:个性鲜明坑、标配LED示宽灯记、轮胎用料厚道   弹读:低配删减雾灯   " "  版权声明儒外贪:本文版权为网易汽车所有叼甜,转载请注明出处酷猜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伶,虽然距离现在已经有两年的时间玛簿郊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亮揣肩。而今天皑逼疏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘收,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顷裙廊,并且还是一台后驱车僚。没错美察绢,它就是华晨宝马3系孪蛾捻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涡阔,其配备了2.0T发动机泰伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟管泵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秸贸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱创,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现未混鼓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗块擂性。不过在今天的冰雪试驾过程中混封,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捌统,必须先打好理论知识的基础岸褪乐。于是在摸车之前诡幻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擂就酱。 ● 项目一   热身结束了社蚂糜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讥。第一项内容便是加速和刹车结,是不是觉得很简单溯?其实里边的门道儿多了去了酒。   在项目一结束后岁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馁乒韭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冷讼。一开始大家相差悬殊娶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了送捍脆。接下来的项目二会比较刺激一些干,经常会出现手忙脚乱的情况晤,但只要理清思路按部就班的做聊贺,想要完成整套动作并不是很难沽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔼毫:本文版权为网易汽车所有培鲸迸,转载请注明出处膊盛嚷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了螺酗嘿,不过始终都仅有手动挡车型土手考,虽然目前销量也很出色狄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户采。好在这一短板即将成为历史埔显负,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擂鸿煞,新车将于26日正式上市精立,我们也于第一时间进行了试驾体验扒拱奶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外檄弥,在外观方面也有变化韶篇。新车根据高低配车型提供两种外观方案醋袄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吴挥姐,而高配车型则对中网掇、保险杠造型署潘棋、轮圈和后反光板都进行了重新设计幢。值得一提的是渭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的省矾。   新样式的轮圈非常动感娩螺朔,在同级车型中实属罕见挞滦拷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佰鲁,轴距依旧为2725mm糙祟。车尾的变化相比车头要小一些复录娇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倒,不仅可以提升安全性殴渭垄,同时视觉效果也更加出色檄肪尝。 有态度【试驾评测】琼霉竿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪日?   扫一扫腐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日突共市,一汽大众全新高尔夫正式上市百坟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀莲拜,其中1.6L拥有三个车款胁,1.4TSI拥有四个车款瞧芯归,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤。具体售价请见下表淘靠蹈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掣,但是却拥有三种功率版本江,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熔磺,因此在动力系统方面池,消费者有三种选择俱。    我们从上面的数据可以看到蓄雄窘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汐磨逗,1.4T低功率版是主流之崖!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右成。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甸齿颂,但是它的售价高达18.29万元梳金,相对比较贵戚掀。    全新高尔夫提供九种车身色彩轮眯膊,分别是塔希提金叉囤寞、唐古拉白说恨炭、珊瑚蓝情、魅力紫法驴、玛雅红舜翘配、季风灰狼寿无、水晶银以及深黑和极地白筛。 ①呐烁:16寸Cosmic款轮毂 ②咕拘:16寸Cubix款轮毂 ③虫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皑酞炒,其中15英寸的一款填轿褥,16英寸的两款拷杉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型建僳豢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供取船钡。    全新高尔夫提供标准座椅咎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廷徊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咆,舒适版车型则都配备舒适座椅撅赂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗。    在材质方面蛔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料另独股,分别是上图所示的DianDian黑色织物坞亩、Zoom/Merlin黑色织物菊苇人、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卡螺,分别是Vienna黑色真皮停苦、Vienna米色真皮桐、Alcantara黑色翻毛皮鲜爸冗、Alcantara棕色翻毛皮心始腐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷勒旧,有两种风格可阉夹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苫速,同样有两种颜色可崖聪⒏妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料森哭,有黑色和米色两种可汛帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅固副茂。    在车内外装饰件方面良,不同配置的车款也有不同的安排敖。像侧窗下沿镀铬装饰条氛谰、双排气管兔咯筹、镀铬装饰双排气管凯俗备、动感鲨鱼鳍天线煌策、真皮换档手柄谢吕、科技质感装饰条厢坪境、金属风格装饰条骇杏侣、碳纤维风格装饰条等等钨鞋,针对不同的车款都有不同的配备爽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唤某。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富物,配备有MKB多次碰撞预防系统星栋宦、ESP车身稳定系统甘胺、ASR驱动防滑系统兰、XDS电子差速锁交骸乘、前排侧面安全气囊薪、后部4探头倒车雷达玲、前部行人保护系统德、自动静态转弯补光功能等等啪侥,但是在舒适性以及功能性方面案拉按,并不是很丰富寐督,但是也可以满足基本使用徽。   1.6L自然吸气车款如何研甭獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶亮ā,它拥有手动时尚昆、自动时尚以及自动舒适三个车款男抨记,手动时尚与自动时尚的配置一样短,在价格上二者存在1.2万元的差价缉厘,主要是变速箱配备的差异靛票闻。所以在配置对比环节匡凭僧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘲赌,差价为1.1万元貌母。    在配置对比的环节我们可以看到防广,时尚型与舒适型之间的配置差别绊醒需,大多数都体现在外观内饰的装饰件疾纬,以及车内一些常规功能方面喀,主要是顶棚储物盒秋、后排中央扶手翔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俱,实际上最有意义的差别在于全景天窗姑玛、后排出风口熊、蓝牙电话橙敲毒、定速巡航必、驾驶席座椅腰托扛蓉防、TPMS胎压监测系统这几项上肆,不过在这几项配置中垢陀美,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置池,尤其是全景天窗鹅醚。    从价格上看铣试谴,二者的差价为1.1万元畅瞧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拉法,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户股剿虹,所以我们在这个推荐环节平稻拧,更多的倾向于低配车款酸酪。 责任编辑份烩晒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迟宋稠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陵凹武。它采用了全新的DS家族式设计风格巴习良,延续了一贯的法式浪漫风格看,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衔尚。新车基于DS5平台打造举疗垒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机康戏。预计在3月左右上市釜稿褐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赎,让我们一起来看它的表现如何毋。 外观谅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傅,却多了一些时尚及科技感色靖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簿寐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肖嚎滔。镀铬装饰拿捏的也比较好闺镀热。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品花夏。也表示着DS的品牌走向独立磕烤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缕钩泼,有着都还算不错的账面数据缅馁邢,车身长度为4702mm宿,宽度1840mm概携,高度1515mm.轴距为2715mm乡吭荒。上市后会把目标锁定在奥迪A3肌誊酶。 车型图片 基本参数隶叫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面须碱,除了前车6颗驻车雷达之外守签,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胯闪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯染艾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灸,从视觉上拉伸了车辆长度涟,尾部设计了一个小小的尾翼攘,尾灯下侧字样表明了其国产身份心损。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绰,真正的排气隐藏在了下面蜡棉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疮脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硼姥角:高离地间隙戚匆储、车顶行李架谜、双色车身等等死爽备。没错剩,无论是跨界难焕、越界还是交叉车型搅破,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟悍。不过世间万物漠,徒有其表终究很肤浅败第,我个人认为缄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜惹。所以肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坚禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厦擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糕,它集沃尔沃所有看家本领于一身纶,可谓全副武装匣考话。为了让媒体更好的体验这台车天毛市,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怜。没有固定线路窃,没有领队车辆吵灯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘顺道,它会和每一位汽车媒体人独处12天度克。而在这12天里靖,我已经和它奔袭了4100公里兑恫,横跨了三个省份遂墓酬,体验了柏油赛道伸钝蒙、软土拉力宝倍、冰雪漂移撤、高速狂奔筛撂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俩秃青,当然挞,最终的结果是捆景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多随扒仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黄,正所谓日久见人心嚷,交友如此翰箩苛,试车亦是如此供驳。回到正题侨侈,和往常一样耍,对它的了解还是先从外观开始空晤放。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韦、多样化是一种趋势胖腐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挝鲸萄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戌愤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郊善。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楼抖,上市至今保持着约5千台的月均销量仇刑畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衫。 外观/内饰对比工廷犀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来负朔汾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造练骑山,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的每娇师,毕竟师出同门需继。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嚷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吧驾混,远看很容易被误会成排气管茅具,但事实上真正的排气管被隐藏起来避饯难,整体尾部设计显得层次更为分明戊寝。低配车型配备有倒车雷达茂脸,高配车型还配备有倒车可视逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玫蜗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜜诺斥,修长的车身与宽厚的D柱狸,加之出色的后排与储物空间让,俨然就是一副旅行车的范儿誊玩宦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm水贡,它完全可以称之为旅行版朗逸赎。    车身的线条连贯自然午宽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观上玩爆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魄捻傅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咖,调整了尾灯的白色灯带位置授史夺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂骇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棋技,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格椭,内饰板件的用料以软质材质为主翟,接缝及做工也较为精致韦寐,与同级车型不相伯仲搬扔。从实拍的车型判断钳,自动空调嫉皖替、ESP系统寝高腿、电动座椅滔赴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坑,至于具体配置还有待官方公布敛赐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉举,同样是大众家族的传统布局苯阂袱,整体的感受都很不错肩呕玫,方向盘煎、中控台的每个设计很都容易上手床肺辆,从材质上来说腻飞瓣,朗行是塑料感有些明显的睫千,好在其工艺上还是有保证的疚,并不会有很廉价的感觉怜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揭,销量在整个家族中表现最为可观朗搅。近期帅汝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市噶篮桥,新车主要变化集中在外观深苯盘,同时针对颜色献苇伴、配置进行了调整登顾,以保证其市场竞争力授。在豪华紧凑级细分市场中媒纳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一施仍醚,通过下文的对比分析草护,希望对有此购车意向的网友们一点参考手扔。   备注据笔: 为更直观的进行两车的对比分析哭锭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼乖、CT200h F-SPORT)互赏,市场优惠参考自深圳市场泻。 车型图片 所属品牌酿尽春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹场,内饰做工精细    车身尺寸方面敞宦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优课,其他参数均小于奔驰A260腾朔来。从外观和内饰设计风格上看陇酪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舵滇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窟思,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样试畏惧,全车充斥着力量与美的线条竣旗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点书栓,硕大的单条幅进气格栅士撤蛊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰。    相比极富视觉冲力的前脸造型迫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曹,但并没有脱离运动笨耽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸景墟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侍臂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顺巨,同时下侧雾灯造型也有改变相亨,车尾部也进行了一定的改动乃,整体感觉更加运动澜。另外次春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舌恍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宝,形成强烈的双色反差舷硅尼。    F SPORT车型装备了整车运动套件痰渴夕,涵盖了运动调校悬挂漠惺本、运动包围俄岸、运动阻尼减震器赡穿端、熏黑运动轮毂婚、运动车门脚踏板佩、运动型铝制加速踏板巢、制动踏板梁并烽、脚歇板等判乏镁。    三幅式平底真皮方向盘撤、红色元素点缀的空调出风口十刀、铝合金踏板算、仿碳纤维装饰条等等绅侩垦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梅奈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轮懂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化少,将方向盘胜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尽,增加了便利性色,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锤髓恨,分散了注意力船蘑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摆太,是多数第一次购车家庭的首选要求胖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾唤半。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恢诉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唾撑,会有怎么样的变化探梁筋,一起了解一下褂纹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲜,镀铬进气格栅增加了些许立体感扦稗,更加显眼的X造型前脸茫,迎合年轻消费者的审美幸侣。大灯的改动有些另类酱科,在我看来接受起来还是需要时间的俯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朔潦,新款在车身尺寸上有所调整夸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梧袍,轴距保持2600毫米不变缴屡,相比现款仅车身尺寸有所增加供。   车尾的变化不大赎胆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勃旧,以及牌照上方增加镀铬饰条鸽芳,尾灯造型无变化阶。实拍车型为高配版本菏响,但仅配备了三点式后倒车雷达悍拈尼。   新款的15英寸轮圈造型不错雀,轮胎选用优科豪马当,规格为185/60 R15备剔,备胎没有缺失色,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歉特吨,在年轻人中更是屡见不鲜葛绦。在学校要有个性挽,在单位要有个性脆,穿着打扮要有个性缴叭,兴趣爱好要有个性富豁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮免?如果你有这方面的兴趣绍剂吕,那么杰德将会是你不错的选择狈凭磺。可谓自成一派的它缮拷粹,凭借着并不起眼的车身尺寸鲜排局、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虎石,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒂?还是旅行车斜龚董?或者是MPV孺秀?但这都不是事儿们,只要适合自己就OK蛙海敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人电短粱,喜欢接受新鲜事物的他们汰顿拈,正好与杰德不谋而合娘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐海堪剧,此外藐,六座的乘坐空间技,也足以胜任日常的使用需求镣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堡纽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咕?自2013年9月6日上市以后溜哗骋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量方驾省,力压大众途安和马自达5等竞争对手堕量辟,它用事实结束了我们的疑问烈抡。除了这些眷焙,杰德还会带给我们什么样的全新体验吾堵,让我们继续往下看加烫。   " "  若是经常关注汽车之家的话伐吐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾镭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为。虽然我们这里并不提GTR骑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埃未谅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复涑猓克斯ST峰,令人刮目相看横淀荚。与此同时库,在秦身上痞界,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春水辈、做工以及舒适性表现上的明显进步粮寂尺。 外观造型媚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕捐挫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簧临蔼,近年来推出的新车型如速锐咎卜、思锐以及大家眼前的这台秦如谈巫,都可谓一个比一个漂亮杜。就以秦来说默,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网输,很是亮眼醋玫筋,同时也营造了较高的前脸识别度队。   车身尺寸方面兼泻钡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姓扩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛾第匡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)降蚀袖,2670mm的轴距表现则处于平均水平弹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔚,其整体感觉与速锐大同小异挡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谈观辜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胆技。无论白天还是夜晚睛茨,该车的车尾识别度都非常高堤。而且内部的光源使粉,除了转向灯为普通卤素灯泡外拦粗,示宽灯捞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赋。   充电隘洗、电桩安装及质保/售后介绍妹草潮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惫喀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京享,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馅嚏,据官方资料介绍扔被,充满一次电大约需要5个小时左右稼络念,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娜揽。   同时入老,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩去搁,虽然价格并不贵沸帅富,大约在6000多元煞,但对申请人有一定的条件限制柔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抵诧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)互腾咯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吴破唯。当上述条件都满足之后沧尖腿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骚呸睫,如果一切顺利怀才钱,最快1个月内就能安装到位并通电使用茅摹墩。不过目前烧,秦还不能实现快速充电奠丰熊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的截恕坟,只是目前还没有这样的配套充电设备木。   针对秦的特殊性观囊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位成祭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务发卧。其中德霞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全离暑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懈奈聊、绝缘手套和护目镜等设备诚莫,并规定在检修车辆时必须两人在场畏司氓。以防车辆万一发生漏电拒看囤,威胁到维修人员的生命安全茸。   与此同时款母,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里楷崔客,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉继绰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怯啤倾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漓,整车质保为6年或十五万公里倾炔乳,电池组为10年或二十五万公里)违。总之姆,从专设的维修工位粗乘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期老,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度写究百,而对消费者的购买更是一种信心的保证兑喉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前清,中国汽车市场刚开始发展乒尚,市面上可供选择的车型可谓寥寥横簿,在那样一个年代乖氯表,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准策害链,并且在之后的相当长一段时间式陵,人们心中仍对它们有深刻的印象脸。时至今日力通新,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簧疯容,在数年激烈的竞争中骨金,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俺迷轰。这回胃才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首容,我们也借这次机会为大家做个全面对比募秆努,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车接土:外观内饰(包括设计和做工)甭、配置娥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狗斑脓、储物拇函、油耗嗽、驾乘感受氏、加速性能插颁、刹车性能始级。同时先襄潍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闲、同价位车型的什么水平酗汝判。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褐破蔬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衰,目前约有6000元左右的优惠江徽晌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豌栏暑,在优惠方面差别比较大叭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惫缆,根据论坛中近期的提车价格揪,9000元的优惠还是有的奔杠。目前诺蒂,两车的售价依旧属于同一梯级戏千。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒赎,只是配备了卤素大灯及雾灯疚,透镜哪、日间行车灯这些都没有忱钾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系描填邯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惹础行,因此我认为两车的配置可以理解渴辣经,符合同级水准霉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位典疽吧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比改拾,两车的各项参数也处于伯仲之间速,差别在6cm之内龟。在车内空间上乐炒,两车的表现也很接近轰,我先剧透下吧搬,结果可能跟你们想象得不太一样守。   相信看到这里晚戊,大家最担心的就是如果车辆没电窃茄叛,后备厢是否还能打开的问题碳。捷达看来是妥妥的没问题稼涡握,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑独陛谦,它的后排座椅靠背可以放倒恳,之后即可顺利从后备厢取物抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶。   在倒车辅助上椿,捷达配备三点探头郸牡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嗅沫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黄啪涡。这里多说一句拧鄙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莲么,让人觉得很不大气托,并且低于同级别的水平吩瘁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爱腥戎,舒适型也可选装倒车影像蹲,比捷达厚道一些邵钩录。从普及性上看抗芯,能够达到同级别的平均水平拘,从功能性上看溯,拥有倒车影像的它则高过平均线了兔为溅,给好评桑幌苛。   两车都是15英寸的轮圈怜贯戮,造型上也是各有风味捐娟,轮胎宽度也同为185mm僳。从售价上看蔽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虑伟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啸寄剂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蟹猛惊,让我们在后面的制动测试上见分晓汝哼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俄卸,借着中期改款的机会闺肪嚎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痞逻弹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莎歪爱。应该恭喜它嚷踞,至少在我眼里骚睛漠,它确实达到了自己的目标乓退。过往凭借动感的外形揉警哆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚷搔喂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘农颈。   只可惜股,刚上市不久的2014款起亚K5禽踏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓄稿坏,而且它们的价格都处于K5车系的高位幸入,受众群体并不大凛顺。前段时间呈贤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渴豌空,并撰写了《起亚K5购车手册》妹匹。文中旗汀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妨故,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐混,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稳岛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吝。自从起亚喇说完、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钵十,互用研发产品的例子不胜枚举唐挖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度雹舌点。该发动机的最大功率为245马力乒、最大扭矩达到350N·m疟常,账面数据处于同级别的上流水平筋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畅叙独、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀软垒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拓。   在涡轮增压蜡插矗、缸内直喷等技术的加持下湘巳壕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥南疼,并且一直持续到4000rpm题寸鹿。得益于涡轮介入较早坷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砂庭描,而且它的油门也调校得比较灵敏崇需。在实际驾驶的时候供毖倾,可以感受到它的起步轻快自如募村,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怀徘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泰厕沉,但差距并不像数据相差那么大良刊。在整个低转速区间肌布,它的动力输出不算直接擂甭绘,缺乏一点活力堂,给人一种有劲儿使不出来的感觉堤镶。   于是嫁始伟,我把油门再踩下去一点渡校枯,动力突然来得很快供场,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然币并,毫不费力存,而且可以感受到车速达到120km/h时铣,发动机还有充足的动力储备奔。它的中段加速能力让人满意骄豌退,虽然依旧缺乏一点活力簿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掳净,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堆伯纷。   还是差点意思崎赫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荣吉。于是对,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颈,6速手自一体变速箱切换到手动模式限锌埃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作和凯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俄乓寇。它的油门响应足够快菩娶郊,发动机的动力输出得到更好的释放纠,方向盘的反馈也更加扎实痰背焙。除了SPORT运动模式外静怖懦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式克饺,运动特性从SPORT激贯、标准到ECO逐渐减弱裳陷,驾驶风格也逐渐趋向安逸悲链程。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛,平顺性极高铆娟寸,而且动力的衔接也让人满意戌拌。若以80km/h的速度巡航便撬鲁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫司,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撅红,对于燃油经济性的控制也让人满意扒。同样值得表扬的是降挡速度哎光踢,在中段需要加速的时候深踩油门现请卧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出察,而且换挡冲击也比较邪腋丁,不会让坐在车内的乘客感到不安睹瘟。   前麦弗逊卜、后多连杆的独立悬架底盘结构伸,在调校方面仍然有很大的提升空间迪。它的弹簧足够硬寂,但是减振器的阻尼不够大娠淮灿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底婪篙,会有细微的震动传到车内顿幢,以稍微快一点的速度过弯杆,车辆的侧倾会比较明显柒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拐暑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斧蔽空,舒适性让人满意久,但如果需要激烈的驾驶的话菜,后期对悬架的改装很有必要潘。   它的刹车盘相应加大了尺寸碴,刹车的力度足够需罢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘦赁辰。具体表现是烽翠送,刹车踏板的前一小段是虚位唉篡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏看,制动力度会突然加大坍领,需要一点适应的时间螺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粕设潭,发动机的声音迷、振动都非常小慑。然而厦冕俯,在速度上来以后茸教磕,噪音的上涨速度也很快獭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鸽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疙禽。   我得承认虾琳玛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数极,但在起步和中低速行驶的时候落壳保,动力参数上的优势并没有完全体现出来必翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砂告。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫腺纳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喉辫桑。当然氢夯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腊邵。另外口提级,值得一提的地方是握,在动力提升的同时赋豢,它还加入了行驶模式控制系统唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸡牡,它的动态性能相对有一定的提升苇亭,开起来也更有活力和乐趣衬绒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了下管晒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绩,只有手动版车型销售混脯施,导致产品线还不够丰富唬。而就在去年11月礁圃并,海马M3终于推出了CVT版车型豆涪炒,7万-9万元之间的售价彼栓谩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求劳船。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尸嗓、逸动钱陀、宝骏630以及启辰D50等车型宝瑞驼,竞争还是比较激烈的蹈。作为一个后来者棘,海马M3是否有足够的实力立足谩?下面我们就一起来看一看巧。   动力蛋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察,其最大功率为82Kw辛,峰值扭矩是147Nm幻。从账面参数来看狭赏宛,可谓非常出色鸥,一点不比合资产品的数据差杜昆。对于一辆紧凑级轿车来说朴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胆替邓。    开起来的表现释,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钝思娠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”请挎盾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屯巫拉,如果想要充满信心的快速超车吴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绞。    我知道会有人问彤棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邻烂韦?说实话常,我觉得大家都没什么区别围授,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔譬,也是低扭不够强刃,需要靠高转速来增强加速能力忌师。    可以肯定的说叛俩陈,除非是加上个涡轮增压器呕椿。否则的话骆穗,这个级别同排量产品之间的动力表现烫能,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挎吵。我个人觉得脸,这只是消费者们需要认真衡量的一点捷,而非全部乱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芯痪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感练,动力传递平顺连续的特性舵耙哎,有效的提升了整车的行驶品质感辨境。顺便说一句奖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溜妥,这也是比手挡车多花点钱的好处商系。    深踩油门时察拍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上董闯宦,来保证动力响应足够顺畅景肃芯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锯蓟。此外鄙粳滦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恋,功能性极强杆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捆罢喇,g值才开始达到最大的0.366g滦究,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卫关舶,此时车速大约在30km/h左右朴崎,达到60km/h用时5.24秒旦双,冲刺到100km/h用时11.45秒闪袭仁。    接下来看看海马M3手动车型充僧领,在加速到2.5秒后挛全,车速已经达到了差不多40km/h虾,达到60km/h用时5.01秒衬活孩,冲刺到100km/h用时11.28秒溶鼎,比CVT车型略快损呵。如果不较真的话鄙,可以发现二者的差距其实非常卸慷枥搿,相应的在日常驾驶中其实也一样糜八。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韩坪坡,就这个成绩来说得陷缄,它的表现只能说是非常一般旁楼尺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言率草崩,它的表现就算好多了化覆弯。 责任编辑诡鄙:沈楠" "   近日灿凰婚,宝马官方发布了新款X3的车型官图丹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绷珊软。从新款车型推出的速度上来看替焕啸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抄权。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纲牛赌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脯路点。    早在2003年侠飞蹄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枢。10年以来搪举棱,宝马X3已经销售超过了一百万辆驴解,自从2010年上市沧兰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作供。因此豁某,2015款作为X3的中期改款烁书能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赐燃白,优化后的大灯组造型拳刨岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窝赔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俺陈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感午寸。通过官方图片晶晚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葡封坑,也融入了宝马家族的最新设计语言俺,与新X5一样采用了新的中网边框设计步,在视觉效果上更具冲击力论。    在头灯部分富剩傅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挥佩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廉。另外脱浪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代存,配置方面它还可以选用全LED光源绵,再加上选配的LED雾灯鸿华悲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质开道。    新设计的前保险杠极具力量感侨,并融合了镀铬新捌、塑料格栅以及金属护板胃签腑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圃秽舱。此外窝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨传。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歇,也使整车更具个性化风格嚎徘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恨卢:4657×1881×1661mm屡喊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潦猾,轴距也同为2810mm叔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胖迟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俄喝觅,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉粹,让车身看起来更加犀利且极富层次感继宪。相比变化较大的前脸倍唬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计统孺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辟浑眯。相比X5降淋番,新X3的尾部更加耐看桐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毯梢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擒潜港,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耙履是,视觉效果并不是那么给力镶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择清,新款X3也不例外柏凶郡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板部坎艾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桐、后部的防钻撞保护装置桨舍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽村橡。此外抛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致队。该车还可以选择六种车漆冲坦、三种专有的18燎凌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敖纤琳。 责任编辑锻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俊萎净:Quattroporte(总裁)朔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标互县库,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV范:Levante筐,还在2013年4月的上海车展上怂,以全新总裁平台为基础搞榔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剂绦枯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涣芥:Ghibli……   以家族设计为本工,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茶忿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汰,改走豪华中大型轿车的定位慨,车身尺寸长乘聪、宽脸杀、高分别为4971mm需漏、2100mm和1461mm齿鹃催,轴距则为2988mm姥,直接锁定奥迪A6忱晚失、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上围臣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煤仓杭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抵,且融入全新总裁的轮廓特色评,以紧实并极为流畅的曲线履散睹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垂。    于是在车头设计上滥敲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽态、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩前芹疾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涸陌埔,将蜂巢状格网嵌入其中垦芹抖,且尽可能地加大臣,再搭配角度更为锐利伪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势实次。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏紊麻,所以厂商在Ghibli的车侧烽氢反,除了保留前叶子钣鳍状孔道惮吵烘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锯凳痪,也师法了总裁车侧的设计热,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型权惯姆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没车,另一条线则从前门下方迸出形试坚,向后朝车尾紧缩肌聪会,滑顺动感且充满肌肉感纲灵,并正好可呼应更翘的车尾设计萌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸽傲龋,速度感浑圆天成舒链段。 内饰向旗舰看齐豁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秤锋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腻耗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吓隙套、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计净旧,也把声控踌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上评培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辛淖钮,右侧拨片负责手动升档嘛铂碧、左侧拨片则能提供降挡闺膝。    此外目,三辐式方向盘的前方较,一样是借自全新总裁的蓝底白字兽腹市、双环式仪表盘漓恰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表井,左侧则是表底超过310公里的时速表麓口纤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗣刑郝,可提供显示油量联、水温碗、挡位与导航指示等行车信息矩纽膏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上功筷鞠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨烘,告知驾驶者目前的驱动状态尘。    和总裁稍有不同的中控台宠陀傅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞥,以及可触屏操作的收音机电台选择饶落、音源切换陌玫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫沛郴、空调温度魄唾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹈,空调出风口则移至屏幕的两侧蓄,下方则为恒温空调系统调整出风量副芭、温度与出风口的位置香顿,以及音响系统的吸入式CD挠,设计上较总裁车系更加简约咆,但用料与配备完全向旗舰看齐绅,展现了十足的诚意灵傻。    较为可惜的是谭痉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm身畔辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm外父吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当何,包覆性和支撑性也非常出色赂贫校。    但是后排方面复斧莲、便没有像总裁那么充裕隘,尤其膝部与头部方面疮,身高174cm的笔者坐进去后独椿磷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彩钵,也刚好替前信芳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓街枷。 责任编辑脆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苛投柏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驹救?后来一看台,哦恍茫,原来CC是“Cross Country”捞脐。继续了解发现有点意思采饱,底盘抬升纳、高功版2.0T五缸发动机岁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹尖币:目前的普遍规律是递,产品分得越细辞泊教,总销量提升越明显愧核挨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汇,它的引进辫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦餐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板每,主要分布在前脸和车尾虽寺,从外观区分它和普通版V40很容易心乳感。底盘抬升12mm吓洼,这么小的数字对视觉效果影响不大胸烧,整体协调感没遭到破坏溯。    车厢内部妊尉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夸诬,除此之外内饰并没有过多特别的设计型监。之前我们已经发布过实拍文章惟溺,车身相关内容有详细介绍盟窜钳,因此这里只是简单提下要点禾脸洪,就不再重复描述了瑰迁斤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窟埔桨,最大功率214马力迷,峰值扭矩300牛·米抒,型号B5204T9署垦窟,是普通版V40那台发动机的高功率版本吨瘫,那台机器的型号是B5204T8雄庙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惩耪乓,今天会是什么成绩阀?稍后揭晓怀十坡。    变速箱没有变化肮咳,依然是日本爱信提供的TF-80SD丝,六个前进挡弦劫,带手动模式和S挡如,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT突,奔驰A级用自家的7挡双离合把懈,沃尔沃这台6AT暂无优势抚蚕亨,目前他们还没有新产品投入实际应用膜嗡,理应加快脚步嘿郎。   驾驶维:邪恶的S挡    驾驶部分绥娥,我想说说D挡和S挡的区别弊。看起来挺初级的一个话题沦污倍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杏仟。D挡油门响应迟缓缓复,在激发变速箱降挡之前茎达,需要稳稳的萄苔多、持续性的向油门踏板施加压力翔,慵懒的降下一个挡位之后汕,情况有所好转檀,动力给得稍多风,也就这样冗琴冈。    不满意对吧起俏惠?可以把排挡杆向左扳到S挡涕胁,切入“邪恶模式”镀清佃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泌帮葛,转速拉高1000rpm以上新迫渡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逛滴涸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次订,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寥纠,脚踝每动一下哼,车身就顶起往前猛扑一下逃宦滴。深踩油门韧虚靠,转速迅速攀升很荚糠,跟D挡时判若两人别德妊,两百多马力济旁、三百牛·米灵,在这个尺寸的车身上爆发出来说勿,过瘾逼碴。    激情过后细细品味紊设酚,这套动力总成有两个弱点需要改进摧鳞僚,一是怠速时振动大斤递,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伟八跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性热,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屡炽韧,1骑、2颈权、3挡之间可能频繁切换茅,动作应该再细腻些戎南痹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讹,选择“全功能”项都漆,不打转向灯就变道卷陌很,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秤乳缕,回正的力度不惺鹣选,如果你想在车流中快速穿梭前进扁泞江,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹊德,要么关掉方向盘辅助涕撕嘉,仅保留振动提示即可袒输怯。   绕桩刚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况飞缝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斑浮,在绕桩场地很讨人喜欢爽屋膜。车头响应比前驱版本积极剖,入桩动作稍猛翔臼,车头好像在被一根绳子拽着走辑鸥。给我留下深刻印象的是滦喂瓦,这款车的极限要比前驱版高太多恨返储,特别看了下枢拇界,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颊长垫。上手容易木佳,但是需要注意别突破了极限判乏献,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愁刀颂:一旦超出极限好肚,很难把车身再救回来七。 责任编辑奖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牢呸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臼慕伙,就一直困扰着我们的问题阮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹋斑。马力越大的车就越好么磨袭?绝大多数情况下答案当然是否定的捻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外素崎。随着时间的推移腐确屁,我们有机会做这样一个有意思的选题氨块夹。   让我来说明我要做的事情倾:我们有三辆四门轿车股峨馈,合计拥有1657马力尸凰揽。看起来确实有些夸张辉炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport视,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烽思。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陪,但是这个570马力的怪物一直没有车疲喀,直到我们完成这一特别的测试一周之后田。我们只能使用520马力勘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拔恼。   另外一辆是全新的奥迪RS7释粳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎础,拥有560马力的出色表现傲伍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8薄,在K&N工作室的台架上憨塑,它的轮上功率达到了479马力痰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碍嘲帝,用以获得更多的功率输出熄蔼茂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策脯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胜夯嚏。即使按照宣传中给出的数值韧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汕呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猩堕舜,它的轮上功率达到了541马力凶弊尼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袜灯。   另外还要说明一点碎躲肥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辫痹唤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妓,不具可比性汝称菊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棵费鸥。结果很令人意外瑟。两款加速最慢的车型凄捷浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卡狮避。当然最慢是和RS7相比较而言的迟镐染,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硷蜜户。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒安售朽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讽,但是还未打破我们以前的记录失伟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侈写,说它慢更像是一句玩笑话妻棋,这一成绩实际上已经快的吓人了滦。奔驰则要更快一些琳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)趟恃,冲线的速度也提升至197.5km/h桓剐匆。冠军仍然是RS7的储肛幢,它只用了11.6秒控裤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘿妻。奥迪的冲线速度为193.8km/h耙,虽然不及CLS63 AMG拼病,但赢了就是胜利抚枢。   123下一页 责任编辑斡辈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饭哄堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚团荣蛙、运动和科技气息了扭熊戈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机思传,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兴,主动式车道保持和自适应巡航功能敦叙,几乎能让驾驶者也变为乘客帝伙商,高科技配置更加丰富集拨。    于是冈捞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前培兔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牟丹悲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缮叮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迹,在下面的文章中有详细介绍辫冀。此外趟孪兔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章参客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怀勒硕、残破衰败的路边小屋寝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闪释,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讨毒说,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落判。身处如此糟糕的环境赡坪,却并没有让眼前这个出身自底特律道、土生土长的本地小子屈服仿广案:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感让惕橙,但只有经过一番试驾体验之后堵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笑按播。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泌痛绿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠文。与2013款最明显的区别来自于前脸中网强少,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形配日钵,同时两侧向外延伸与车灯相连鹿崎谋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颇寝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸵仁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撕琳抠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祈。   尽管是低配车型姥妈笺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬料貉勒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞪骂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屋埃,它基于D级车的平台打造棺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条价侮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态傲杜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT河,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腾辆套,不过从近几年的趋势来看龄拴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型顿,至于其中的原因京统逞,从这款车中也许会找到一些答案芹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稻剿?   GT救,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刊珊乃,维基百科将其解释为具有超长续航里程握骡、拥有强劲动力污驾融、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浆。可能一提到GT寡科,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勃咸,其实则不然弘斧,GT拥有着明确的划分准则篮刷,举个例子来说枢干道:拥有着标准的后备箱檀性挡、配备V12发动机并且内饰非掣牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车护撅旱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”类辰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恫梁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徒,这款车的确还真有点GT的意思窘桂。在笔者看来碉迁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渤,最起码第一印象分已经拿到了赏德啥。   5系GT是采用7系平台打造的缚颊?   5系GT的轴距为3070mm暇县,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磊啡骇,从前双叉臂翱复、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系趟。厂家表示绷茫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膊迪此,其在外观陷殊、内饰薯骸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同博碘。   5系GT型到无朋友汾哨乘?   谈及5系GT的竞品酷寞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情才,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渐偶曙。   外观甭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆腔渐。风云2(详情)市苛、E5禾挺、A3以及今天评测的这辆E3没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盛闪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滑。从这辆奇瑞E3(详情)来看窝,外观及内饰都有着很高的原创度傅蔷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商铣匹。这让奇瑞的产品线更加丰富饶苇甫,但也让消费者选择起来有些头疼慌诵。 外观就:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓣帘怜,但外观却没有去针对青年人的设计撬,前卫百沙、另类这些词汇应用不到E3的身上绩滤繁,车身也找不到多少运动感委冗。不过它长得却很容易被人接受期奠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炊仁,E3和E5的外形稍有一点点相似辛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间染芭蛊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铝俄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剂桓,而且非常容易被大众所接受挫矛。不难发现承瞥沥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顿此惟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斜姆。艾瑞泽疏、瑞虎5队海,单从外观来看都会让人眼前一亮踌唯乒。借鉴是好事佳唇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快家,但不动脑子的照搬实在是说不过去陵藩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靖,作为最会制作小车的铃木来说确咀掏,雨燕可谓打开了国内的市场错。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办坛,新一代的SWIFT迟迟没有引入韭绒受。而就在2014年1月18日雇疯埂,铃木速翼特在国内上市燃浪女,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使弘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腊摧蜗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惮沸梦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圣,速翼特运动版采用运动风格打造礁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笔,轴距为2430mm艾劝。由于基于新一代车型打造盘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廉,轴距也加长了40mm夏窖炕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息建。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饲桃率。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憾掇,包括中控布局谅露愧、仪表盘哎、方向盘等造型均有所更改肉额诞。此外硅氖川,配置方面新车配备了ESP杭须、自动启停系统狮短、USB接口纷姐、运动座椅等配置茧桥。CVT车型还配备了换挡拨片录,满足驾驶需求读殿屉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了确。真皮包裹自不必说簿窟,3睦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掣。不用和别人比昆旱,超越自己就是最大的进步如。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牵噬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穗,其最大输出功率为100千瓦牟,最大扭矩160牛·米枫纽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT递,其百公里加速时间为8.7秒乖,最高速度为194Km/h罗庆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送,相比之下乐趣少了很多摹十。 免责声明曹:本文仅代表作者个人观点辖,与环球网无关妥疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性察秒、完整性够哥股、及时性本站不作任何保证或承诺韦摩,请读者仅作参考攻厘萎,并请自行核实相关内容句。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞘,引起了广大网友的质疑功花。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劲偏寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厢。于是易车网本着服务网友的原则恒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测场麻癸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垫岛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匿岸赫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坍,您便自有定论皆泞下。   体验者介绍    前排体验者恫慕布:辛毅 身高败:178cm    后排体验者糜闲:旭子 身高獭融茶:177cm    Ozel 身高嗜芭效:170cm    小娴 身高朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高康洛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢安。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谎蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揣粒编,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆围栓沥,公平公正公开地来一次大对决赣论。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沟剩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锋插阜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赤贩冬。所以不得不承认翘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值觅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彩涡。    事件回顾犀:    说干就干食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脱措,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饯溉。根据易车网后台数据的统计来看套,持以上三种观点的网友大有人在幻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案函。尽管是为了对比三者的公路性能纠辆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扒巨。    测试车辆堑籍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勒枪瓣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恃配,奔驰已经尽力了肺械,我们在此也由衷地感谢孟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题将勉,告诉大家改款前后的差别裙揩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5返疤。因此我们也很负责地告诉各位网友拾哨,目前除了易车网兔,其他媒体对于新款X5的评测秽烈,都不能代表日后国内在售车型粗棺。第一辆中国版车型为xDrive 50i特勺携,加配M视觉套件湾韧奖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琉嗜力,我们无法借到官方提供的车辆冕苏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘉丹廊。    测试场地蓬畴颇:    乐驾赛道全长1.6公里哎,共14个弯道姐兜茶,最长直线段270米哨强,赛道宽度为10-18米坡,视野开阔吕邦泰,无障碍物类抡瞪。赛道两侧均为土质路面嘿椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伞显扰,大大降低了安全隐患簧疾豹。    测试人员缮温:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镭,却要替土豪们操心买什么车惕围,这件事听起来真挺可笑天膜,因为我实在没法揣测土豪们的心理哩。如果说我还能理解花五十万买大切屁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痘拍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苹湾粒,代价是要多花一倍的价钱该山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感市丛黔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弓叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捎临。不过因为坐的比较高腔,速度感不如那些贴地者强烈牌寿,还没怎么着呢就破百了锰。这大概就是SRT8的魅力屑板星,很难说值不值得伍晤诉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款羔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠娥丹,跟改款前相比还是升级不少倦蹈畏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系略脯,SRT是JEEP官方改装部门夺疟,这种改装是全方位的巩铃聚,包括内外套件加强撕坊擞,以及性能方面的提升吧。SRT8就是高性能版的大切诺基梅,主要提升是外观套件娇凸、及动力系统瞪碳、刹车系统锣肠慕、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机释缚塑,6.4L自然吸气HEMI发动机昆盾函,搭载采埃孚8速变速箱脓。   SRT8为公路而生柯门,所以公路性能是它的强项昆,不过Off Road就不是特别在行了恋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胸插涧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芒荚季。 ② 跟之前的SRT8相比封投潭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酮,所以科技感和豪华感都提高了不少厩,跟换代前的SRT8相比郝掣,升级的部分都是实实在在的轨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讽瘁驾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喊核,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烤吴。  ∩场③一百多万的车杉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绞,再挑上百万的车的刺喝起,好像有点吹毛求疵浇瞧。首先悬架的设定非常的运动迟,即便比较温柔的驾驶方式芒蠢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妊羔污,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捶旗冬,大切诺基SRT8并不是一个非橙绾砟。合适的选择锹杜曙,尽管动力非常充沛港,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贿品。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驶嵌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆,但好歹SRT8也一百多万了萍泪朝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贤韶。不过之后我们也释然了驰撩休,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胆拐,但经过数个媒体的“蹂躏”崇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒抬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倘陀,有点异响似乎也算正常雄瓮吠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胜滤,请点击下面的图片进入试驾文章坝骡儡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腻瓷详,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争然苗韩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求闪矾喇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箔惺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匙搔僳,还是老套路督,直接切入主题潞澜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涝粗。 动力对比妹仿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋,看看英朗GT的表现如何吧态惕管。这台发动机的最大功率是131千瓦司,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来航。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能农,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘟申,为了获得更好的加速表现畦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm维。对比发动机账面参数来看恒,最大功率118kw纠沪亢,峰值扭矩250Nm锤拍咖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统储多,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桶沸十。   至于传动系统方面摄寐烫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伞钒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样破,都是目前该级别中的主流配置陵淳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现副,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢计涵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呵拇,比如高尔夫6谜疼、速腾等活胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屉叉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掀俯税,从而起到提升操控性的目的狗斥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕希宛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陇味钙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接里恕炭,但通过厂家的调猩拢后尽赋栋,当一侧车轮发生颠簸时躺,对另一侧的车轮影响会比较小些尺娄吭。   小结玫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多题玛盾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出班。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铺崎,至于优点这里就不做过多介绍了梢粪矮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢砂常后英朗GT更偏注重于操控性绘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咯夹,见过后车追着拍照的泞挤忍,见过开我边上向我打听价格的谩屠伐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暮。我坐在这辆路盛E70里贩,被注视得有点儿不自然宪松。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣么,我琢磨着卜边讽,要不要让他进来看看瓣睡。要不是我瞅见了绿灯亮起筷脐耐,我真就这么做了勘擂。对不住了朋友几丧,这次没能让你仔细了解它捕弛横,不过我希望你能读到这篇文章蹈。   不用否认栖,人们对美的好奇与渴求与生俱来裁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茄硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗程。不过在这些人之中廉醚翱,有人会终生恋着美人斜,有人也会为抱个花瓶而后悔辩情详。如今打造足够美的外表来吸引消费者漂厩头,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情居,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潜,但在这之后能否一直爱着它的祭掀,我认为是一个很值得细抠的问题拣闺酞。   ●外观大气黑挤董、美陀傻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹅,我还以为来了辆捷豹潘羌,赶紧跑过去看发现被骗了醋稍和。不过我并没有觉得失落释修瑞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馁,并且从设计角度看蛊弟,它在借鉴与融合得方面都很到位淖煽杜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凯,我对它的外观设计就100%满意了唉乃。这事儿对华泰肯定不是个难题襄,您看看宝利格还有华泰B11椒,都有明晃晃的格栅婚舅郎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筐害:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逆,但绕车一圈后我发现畦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搜。咱看看数据对比烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饥惟,可以说在各种数据对比上糯患,它“不是第一记磁痘,就是第二”算。虽然在宽憋稼删、高和轴距上没有做到最大匹峰,但也不过是一两厘米的差别坡传,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米南耸含,这就让它看上去大气许多酮葡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上石。   打我接触这辆车的时候内刃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光计堂。在这样的目光中累妨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菇。面对“屁股高擒扑廊、尾窗窄”久、后方视野不理想的路盛E70时填,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咯黄。先不讨论这样有多麻烦了圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毁邢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧列渭?这点让我心里不太自在纯溺羌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跨汤申,是个应该有的配置洞浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驴糖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鼎隘。而随着国外皮卡文化的不断渗透辱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绒吹恢,去跟进时代的步伐解忱梅。为了迎合市场的变化及用户的需求捶惨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时池旗,开始注重宽大饱满的外形设计沪,并增加更为丰富的配置绅勉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型庐疗皖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枫匠,整体的风格带有一股阳刚之气溶。在车身尺寸方面但澈,它的长/宽/高分别为敦瀑:5310×1812×1775(mm)得粮,轴距为3100mm裤噬渐。威虎TUV并没有大小双排之分搁妨,仅提供了一种车身长度可。车身侧面的线条也很平直握汲磺,外扩的轮眉使其显得更加饱满瑰骗率。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正得郝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感傲醒淘。大灯采用远近光分体设计彪身何,其中近光灯还配备了透镜乖瓤,不仅更显精神笨慈,而且还可以起到聚拢光线的作用舒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次踢,遗憾的是吃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啼翠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撅殴,并且后视镜仅为手动调节剩交。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涂套,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霸凡,非常不错挫烁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牢忌冷,至于货厢外侧并没有再多设置酷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸付。另外虹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笛蹿胶,不过据厂家介绍堵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拘图。对于皮卡车型来说乳痘掂,这项必要的配置还是很厚道的缚牧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庙苹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气句羞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地别委胆。不过府,今天我来到这里并不是为了滑雪时,而是为了求证一件事情芜:有没有一辆车迫盯,既能够带着一家老小舒适地出游弹伤臼,又可以不惧冰雪捶凛,在冰天雪地中步履平稳地行驶丘,同时价格又相对平易近人呢俺社?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗓们恳,那么就让它拿出真功夫试试吧钦劲慕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憾贡,从外观上看谱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陷,19英寸车轮显得很有力量感凯,也与动力总成更加契合;其它的地方巩箍,也依旧是酷威的老样子拈逞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阀,甚至还有一些精致的感觉府列。总体说来身享迪,尽管算不上全新车型巴翰,但依旧耐看顽瞥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匪歉拭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了签相计,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曙,动力响应良好巍,易用性好辜丘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凸。当承载着全家出行时腐窖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蝎。   至于酷威3.6L的内饰方面滩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)榷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冉谅钠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棺。   除了动力系统米,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篡火翻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哗迁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蜡榷构,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匙酸狙。动力分配完全依靠电脑自动完成桑京苇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮麻贺宋。   有了四驱系统凌妈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳极裸愤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沸,具有更加粗大的排水通道酮屁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绿驰秆,冰面行驶性能更加出色色。此外躲订,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竞,胎面中央多重“Z”形花纹潘逃脱、针孔沟槽设计潍袖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奶授。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息频,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尽藩嚼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲁锚,它的定位低于1系翰花。但是庞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步片。另外胯缮净,它也提供了i3?REX增程版本瘟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机困,扩展了这款车的最大续航里程师。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试携卷巧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流片。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刃炼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合围计另。   宝马有没有提高电动车的标准蒙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协市?让我们在接下来的测试中找出答案溯假。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摊,宝马i3的行驶里程可达88英里凡。相比较而言亩系,?Ampera可达30英里粒湃辟,而普锐斯可以行使约10英里娇钾绞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电看,i3可以更多地使用电动模式团莫洼。而增加了汽油机的动力系统偿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箩,357英里和505英里牛售硼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挟。这台车约五英寸高哼,而宽度几乎和高度一样菊,与低矮流线诧矗小,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寄舶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力京,我们没有所需的充电站?笆太,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箩凯。   此外睛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容性漠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桅凳锋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乡廉汕。它内饰精美际粳,融合了许多先进的科技离馁,它空间宽敞谈,驾驶体验一流羚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏,它仍然使用汽油机缄筛烹,以作为电量用尽时的保险村。   第二名藉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菩婪改,科技感十足蒙,而且它也能胜任舒适的长途旅行俩次舶。   第三名凤据擂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款较冀啼,它最大的优点就是充电迅速匪戊,性能可靠菱摔。   然而鞭师来,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋电。(实习编译步劫廉:徐旦?审稿尺倾陀:刘洋) ? 免责声明版权作品霞钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权通,严禁转载腹疮的,违者将被追究法律责任达猎段。责任编辑脯蹦赋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棋,应该说是倾注心血欠返,在技术平台上都有可圈可点之处摹耗,源自萨博的技术是其最大的亮点钢揣笛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皖醇挫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乐。在外观和内饰上械禽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犬,在动力和配置方面也还是很有性价比的叭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哭,绅宝的外观原创度还是很高的傅棚杉,并没有刻意模仿什么车型娘宛坝,但我们会在这款车的细节上看到恢靠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缴鳖崎。且融汇的比较好视,并不是简单的照搬照抄藉钎鞭。这一点值得肯定划割狠,大灯的设计十分犀利泵,鹰眼造型也有较强的辨识度琼。LED日间行车灯比较醒目桶慨乏,穿透性不错经怒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笨糖唉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乖武,也很紧绷券。看起来运动感不错芳灸,但前悬和后悬的长度较长概琶藉,看起来有一些比例失调翔磋耪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创翅,在视觉上看上去会更紧凑动感弥边。轮胎的规格还是比较高的腐舷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纪蹄抖。   车尾的设计比车头更简洁一些啤卡旅,尤其是尾灯的轮廓革,设计非常成熟沥集污。和宝马新款3系很像圭胖。除此之外谷面荒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吗缆浪。   本文导航倒躲:" "  “卧龙凤雏绍蹄荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后版袖客,便有了三国时期的三足鼎立堡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟架壤叼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁滦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称招稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腻,然而坊间始终流传着这样一句话颁呸娠:“得中级车者得天下”;是的泌袱稠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抽捕,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏接,请大家继续往下看瓣醋。   看到这里大家肯定已经有了答案了贩,没错蔷汀刃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赡吉购,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桨,那S60L是何方神圣歪期?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型请权,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仿艇葛,厂商指导价33.49万元勾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娘玲、后排座椅加热瑟详防、并线辅助杀摄、车道偏离和自适应巡航等众多配置亲蜗扰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中收,即使不看车标工拳乾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铂边项,哪个是奥迪违物。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堑柔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乖潜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刑酥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琼贝私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怕,使夜间行车更加安全挥鞍叼。两车双色的外后视镜造型别致兼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辫渐官,至于乘用空间如何瑟,我们将在空间篇为大家详细介绍退砰。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌贸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳防父。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罗巷,整体方正的设计略显稳重惩躬。后尾灯的设计两车可谓各有特色垢灯惹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸悼场,设计感十足贫菱,而奥迪A4L的尾灯更加修长簇,视觉效果出色夸。天窗不仅能够增加车内的采光逝刻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瓤汉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吮窍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巍借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侮。   本文导航绥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐缉盖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哨剑,配置也能满足一般家庭的日常需求娥撇瞬。对于这个价位的小车来说帛宝祟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观几恒,在这方面杭锯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哀匪,就算是与它的直系前辈骐达相比榷,也不遑多让窜快筒。然而作为一款家用代步小车埃,它也并非完美泥藐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朗,车辆本身并非进行任何实质性的改变琳窗悍,跨界的概念噱头大于实际虚氦斯。 "   技术革新日新月异的今天缓乓,车型的改款换代再常见不过稠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羚顽措。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冀冉牌,同时在动力方面也增加了1.8L黑盟赐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万界,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱先模。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闯龚,但它的实力不可小觑啊搽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌太喊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拐骨痊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苏帽。既然实力不容忽视亩讳浪,价格又有优势午散加,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蔽臼。" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有吼嚷,转载请注明出处鸿嘿陌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庐,全新的品牌全新的车型鞋忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牢灰略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚┣碳妫克斯强辉,在2013年嘎吞担克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗,堪称是这个区别的标杆级车型香渡,观致3要想在这个领域取得成功耪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啊履背,看看是否有优势能吸引消费者关注接粱。 外观风格各异   先看外观方面疮偷痹,观致3展现出大气得体的风格淑抵,不像速腾那么沉闷单调虫纤,且有着自己的灵动个性;而富獯┚剩克斯则是完全偏向运动化的风格赔德,典型的注重操控性能辛禾邵,突出驾驶快感的性能车型福,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盒,与观致3区别明显睡菱。两者主要是风格差异烫道袖,外观上分不出优劣量搬唯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上募,观致3丝毫不会逊色于覆油逑澹克斯车型姬咖。 尺寸对比 车型名称 嘎问械ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上释改,两者也是平分秋色甸稗戎,车身大小相仿派畅沽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木铣焦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上燎讣,观致3要大于嘎悍常克斯煤煌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞久殴,尤其是腿部空间较为宽松句荚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蘩缂荆克斯在后排空间布局相对紧凑岁锯挫,而后排空间也一直是各代覆克斯的软肋广逞。 价格对比 赴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耽,杆欤克斯则要比观致3要更大一些录碴急,在不放到后排座椅的情况下缴苛,咐瘸矗克斯的载物容积是530L碴摩,而观致3只有430L善,100L的差距还是能装多不少东西的献毯。而在需要有更大空间的时候诬,两者都可以放到后排座椅楷,放置大件的物品盒锰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拢腾,观致3和傅荩克斯三厢都是11.99万起步辟逼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佃氢。而细细对比价格表可以发现箩睹,要选购自动挡的车型疲,附鼓ぃ克斯最低仅需13.09万驳瞳赎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屎噶趴,观致3则需要14.29万沦,这个比起改ィ克斯有1.2万元的价差恨片,当然在内饰配置上会有其它差异抬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匹戏室,可能傅ㄊ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胁袍暇。 挑选合适的爱车寞,看专业导购垃去,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒙税?   扫一扫不骄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚残,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮儡。风云2仇颈、E5拔、A3以及今天评测的这辆E3唯崔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉忙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度控。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窘猫晴。从这辆奇瑞E3来看狈,外观及内饰都有着很高的原创度渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间事。这让奇瑞的产品线更加丰富坚共,但也让消费者选择起来有些头疼娇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的公零率,也从来不缺少“明星”娥搏盯,“沉稳绅士”大众速腾滔、“狂派斗士”福特该保克斯等都是热门且销量稳定的车型匡,不过要问哪款车型最近销量最高惹亲卸,还要数“逸派高手”日产轩逸财乐,它已经连续两个月销量突破3万街,坐稳了桥车销量的头把交椅临弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡协坷匡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毋?下面我们把两款车型拿来做一次比较捎,或许能看出一些端倪希斡廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驶殴憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脆,入门价格上嫌幸,风朗比轩逸高出2.08万元砰故豹,表面上看价格挎嫁杏,轩逸占有优势房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型未,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘟挪,这样看来喘动烽,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵感距,等国产版风朗出来后唐褂,风朗在价格上反而会有优势也说不定患壤荆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泻,这款车外观与内饰变化并不算很大牧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挪堵卞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厢功庐,下面我们来看一下烈袖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屏吞蛔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赦逞限。质保方面姆令煌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俺拔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表避箱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硅,最大马力已经达到了170马力辞墨沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祁享垫。变速箱方面曙焚,逸动采用6挡自动变速箱闯氨海,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岛彩。 免责声明梆困纯:本文仅代表作者个人观点陈诉武,与环球网无关钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣,对本文以及其中全部或者部分内容绒救、文字的真实性剔、完整性讣、及时性本站不作任何保证或承诺须戎势,请读者仅作参考坦触,并请自行核实相关内容袱。" "  近两年须,自主品牌进步着实很大叫荷册,无论是从设计方面秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谩邵吴,甚至可以与合资车型媲美突邵部,山寨阮汇掏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埔。在10万元以下紧凑级车型中齿湘,更是自主品牌的天下魏挫,凭借比合资车型更为出色的性价比菏,吸引了不少消费者的关注甜掣捕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胁师,一经推出便受到了极大的关注掏记,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力光瞬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汀,包括动力在内洞,新车共有20项升级宛丹高,本次共推出8款车型疼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孰睦鸵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廷苯,售价区间为7.49万-11.79万元围。   比亚迪作为自主品牌的又一代表达,近来也是频频出镜钎剔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖拙妫控大玩具车”的名号名极一时钨淋。速锐共推出了9款车型每骂剖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窟韦帆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酒础魂,售价在6.59-9.99万元之间婪。   单一来看杆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肆桓钡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丸才,看看那款车要更“精”一步厕桓磺。" "  新君威变得更好看了壁粕,配置也进一步提升邪吻第,新加入了一些科技配置陵,比如智能交互系统捌妮,BOSE音响等等蔑东。这些都是新君威的改变之处福。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缚亩,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威灰怕哄,品质感一如既往塑枷,操控性也非常突出疮蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芹岸,以下简称新君威煌雇,外观相对于老款进行了必要的改变圈洪恰,毕竟老款车型从上市之后碗届侩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳废镐,新款在大灯文、进气格栅怂肮潭、雾灯老舌假、尾灯滴、前后包围都进行了细节的变动偷。   在新君威上降,使用了传统的按键式无钥匙进入系统承,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统困兢抹,在操作上没有太大不同拨庐勾,轮毂方面蓬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咐固,轮胎品牌依旧是普利司通啥侮笑。侧面造型基本上没有变化谷胸盟,侧窗所占面积依旧较小烹。   车尾的变化还是比较明显的想,这主要来自于尾灯的改变俱迟。新款尾灯全系标配LED灯讲乔,并进行了熏黑处理撂峭。尾灯的轮廓样式更加犀利虱康,个人认为要比老款更好看扣。除此之外彩殿纱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化多,牌照安装槽的形状变成了正梯形钱。   本文导航挥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恍讳势,颠覆传统的外观谢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戏烽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卵挠赴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘶堤忿,足以证明其强势的地位亮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咐揉彭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埂顺洗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仆峰。(温馨提示赁氛湘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拨悸。)   自由光基于全新CUSW平台打造猫尸泡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踌兼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿椽潘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饺世。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉,圆润的造型是其给我们最深的印象钝催炕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堂,显得简洁利落壬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篱赴,显得净雅别致芥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同横,主要表现在其大灯的表现形式上刻奢奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛。两车大灯配置基本相近娟当袄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赖,车道偏离预警系统碉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围囱掀空,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虐耿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅图。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势那靠突,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碍匹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话外,其尺寸差距就没有那么大赡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逢辖醒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骋兰事。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斡科沉。奥迪Q5采用两边单出的排气管使懈,在气势上略胜自由光炒牌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道息深毯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辣按,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妹骇,磨损线束保护层偷,存在导致电池损毁的隐患革窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胚惕灌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知目,称9124辆V200受此次召回影响史。长城汽车正在邮件告知客户蟹钱盒,并建议联系当地经销商进行检查维修脱。   据悉垒墟咆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倒。”更有甚者隶诲熟,线束可能会内部融化逻翘膳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说库逆,目前已上报了数起线束故障槽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骗居,不能够给电池充电痊木,车辆也无法启动皆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秒柬逞。   克特里尔先生称挖撬,检查故障预计用时20分钟冷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痢幌惫。如果绝缘保护层磨损严重奋,线束已裸露挡捐,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖杭岸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脯妻腑。此前久磐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呜颗歌,2010年又因手刹故障而被召回坷澄。   2012年娠违,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崔但,长城V系列也在其中熬颧慷。当时虫逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沧。然而够糖里,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片经,更换车辆共计超过1.5万辆目。  ∑Α(实习编译距聘:王萌审稿睡:刘洋)   免责声明版权作品逼扩拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯暖狸,严禁转载巾勺郸,违者将被追究法律责任粕递菠。" "  随着经济的快速发展钨,购车群体的年龄层次也越来越低剐丧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杯、省油扣侮磐,而是追求个性和时尚设计邦膳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刺。作为跨界SUV赫博捶,它们在造型上将年轻假兼惹、时尚展现的淋漓尽致拓敌,完全符合年轻消费者的审美需要滇记衰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吃,来看看到底谁更适合你绞讲皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虱跨,相比2012款变化不是很大吨须烩,只是增加了配置和车身颜色番。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骂灵,售价分别为21.98万和21.47万好谓豹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屎烷,但风格却不尽相同阶琼趣。斯巴鲁XV外形显得干练够跋,车身线条硬朗侍拣诲,富有力量肌衅,越野味很浓累加。而标致3008外形偏向都市化设计繁,饱满圆润的车身凸显时尚感缮坡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮。   车身尺寸方面有所差异形,不过并不明显护。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)林副钦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搔甩。斯巴鲁XV车身更窄羔狗,同时也稍长一些难。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谢瞪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趣薯橇,加入蜂窝网状格栅运动感十足屏。而标致3008采用半圆形中网暮,镀铬亮条包裹显得很精致啦敖。两车前脸分别展示它们不同的风格克夺,同时都包裹塑料黑色下包围疥囱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吞苗,远近光分离灯组设计斯,造型普通褥奶,配备有示廊灯爸陡。标致3008同样采用卤素大灯伍硷氓,不过加入透镜寞馆刚,不仅聚光效果好沏驰,同时美观性也不错泉潮栋。另外父缝矩,还配备LED日间行车灯雷熟输。   在侧面翰陇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炼柯,比如非常倾斜的A柱瞎碌惰,同时将后视镜位置后移哼,留有三角窗减小了A柱盲区勃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢滴,有利于减少磕碰的维修成本迸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肛垢,注重舒适和静音性恋寒柒,双五幅轮毂很有张力韶芦际。相比之下碴邦祷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碉,与黑色下包围搭配运动感很强烈安。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宝敞,同样注重静音和舒适性情。两车的备胎都是非全尺寸设计痞佰。   相比前脸态垫位,斯巴鲁XV尾部更个性燃希,辨识度较高项搜帆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恫,镀铬亮条的运用增添了质感幢。 标致3008尾灯加入LED灯组顷炬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藏,但是块状尾灯造型很独特料祟紊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像每,标致3008同样配备倒车视频影像剖居皇,另外巨,还配备前2/后4颗雷达探头臀空抵。" "  在过去的一段时间里列搬蓖,傅眩克斯秸倪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赋弦诫。时尚动感的外观请瞪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叭雹,成为了年轻人群青睐的车型痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菠岗,科鲁兹掀背车则是新进的一员炉辜群,它所要面临的是一场“无言的战斗”八。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捷凹孤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碱,但却带有美式车应有的力量感肉,总体来说它的设计很适合国人的口味楷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钱参,其三厢设计有些过于保守扫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间然蹬葛,为了能够扩展消费群体潭奉息,推出两厢版是其最好的解决办法彩冒扛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸽秋,你几乎完全无法识别它的真身床喂琼,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰讥姆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓢,很好的诠释了彰显力量感的诉求短。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纷疆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缺量百,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峦杜,但实际上它比三厢版短了不到9cm禽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菠北,后窗与尾部的衔接并不生硬贿,拐角的折翼恰倒好处逆,为尾部增色了不少春冠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计我次,在样式上显得更加简洁抡辞,只是与自身前灯组相比墒陛斑,在棱角的刻画上有了明显的削弱罕夯菲。   本文导航回界说:" "  提起之诺客缆吐,很多人都不知道是什么品牌曙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兢补。只是之诺定位于高端合资自主品牌劝川,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式半,那么它的首款电动车1E表现如何仟?以下文章为您揭晓效篡。   只租不卖聚泵十?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贰,包括车辆租赁哨茫扮、充电设备勘察安装另、车辆上牌铅、车辆投保岁飘、定期保养复脸背、故障维修松、道路救援刑蓉钝、检查维修备用车等握钨,通过这样的商业运营告牧浪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虫骗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茧迫,它的卖力需要大家自己去发掘卿。不过在发掘1E精彩设计前蛔辫澜,请先忘了宝马X1肺,否则你将永远欣赏不到1E的美驶。其实1E最出彩的设计在头灯嗓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摄罗。   不仔细分辨的话耪侨,很难把1E和X1的侧面造型分清臼府。不过1E拥有自己鲜明的特点诗璃懂,车门下很宽的镀铬饰条磊,和没有行李架的车顶久竭。   相比车头和侧面粹死,尾部就让人感觉有些欠妥了粮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憾迟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唤惰。   本文导航肆催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拆娶乔,奇葩的中文译名媳赤好、“野性”独特的外观以及较高的定价伟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茹。说起野帝我们不自觉的想起港蚂,同样在以国产车身份进入中国之后倘,“改头换面”的法系SUV标志3008辱级,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”观激瑰。当然碉宽翻,以20万元以下的车型作为主力军梦烷穿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一末迸。那么下面我们就来看看泰扩妒,这两款性格迥异的德餐揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异茹碎,各自的特点又是什么香脓笑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别道为蔼,首当其冲是价格方面的不同暗沽穗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合废,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势焕呸尉,不过差距方面不大基本可以忽略龄黔亥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膝京。动力方面的表现也近乎相同斯吞奇,只不过大众7速DSG竣警,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配其,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伸祈袍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晴按,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拧蹦扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肠嘲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纳靠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激段储,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崩。闲话少说帅浚操,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叭崇佰。   这次试驾共有5个科目冲速窝,分别是1.傲虎—终极绕桩戮庞献,2.傲虎—冰雪连环阂傅,3.傲虎—短道拉力测试潦,4.XV—戏雪乐园嚼密,5.森林人—不规则路面自由行驶吩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疟琴,MPV表现出相对冷清的一面泌得,尤其是中高端的商务MPV怠,几乎屈指可数撬,除了老牌的别克GL8外瞳膜,似乎很难让人想起更多车型侯。不过在这个还没有完全饱和的市场里备,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贩菇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檄奴变,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骗惹?这就是本文将要找寻的答案此。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卫抵,售价28.38万元-33.58万元唉合,目前市场上有近2伍抄佃、3万的优惠幅度摄寸仿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹦彼,官方指导价31.98万元急峰晨。) ●外观解析   从造型上来说耿,艾力绅算是开创了一条新的路子豹首诫,没有过分使用一些夸张圆润的线条岭庇为,车身轮廓棱角分明刻,有着很强的视觉冲击力硅性判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佃,此外倪地杭,艾力绅还装有一套大包围户妊,颇有几分运动风范冈牌,也有着一定的改装潜力磊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感查瞬晴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目昏单,中网与宽大的前大灯连接在一起航擅,营造出一种大气秦芜、动感的MPV形象苍。   艾力绅A柱采用黑色设计涎,且A柱的倾斜幅度较大胯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锤孩,总给人一种方方正正的感觉罚传差,后视镜尺寸同样不泻吻亍,与整车的风格很搭袒鼎,宽大的后视镜提供不错的后方视野炒,保证了行车的安全性与舒适性顶歼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感城搭,当然互汤岁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现算摄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哺,侧门就会自动缓缓打开驹署斑,此外纫落诞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关午败。如果对此还不令你满意的话常,通过钥匙同样可以夷眩控侧门坚,确实有些高端大气上档次琉秤喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畴贯,轴距达到2900mm睹虱,尺寸在同级别对手中并不占优势兔需,与GL8相比穆,仅仅在高度上略强于对手孰随憋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲喉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匆。整体线条依旧硬朗寞,尾灯加入了时下流行的LED元素好寐,为其增添几分现代气息晤期翔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及看,人们购车的选择可谓越来越丰富扛隧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择场,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诞荚李,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凤赌撮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5略蓉,他们能够碰撞出怎样的火花睹,请大家继续往下看边曝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表景愤波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虫错,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闪,由于这两款车型出自于统一平台打造捂雄扯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲婪板壁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘉乡双。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矛,你可以说它带有侵略性韧缸,或是富有运动感喊睛券,也可以说极具视觉冲击力籍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扑。而K5也应用了与智跑散氛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贪暮,使其拥有了明显的家族特质秦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淘,极力打造出时尚与动感的流体车身婪穆迸,在驶入眼前的一瞬之时叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象其修。前脸的线条设计十分紧绷星钳,大灯组与前包围向中央区域靠拢怂划女,展现其动感的一面鹤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苫苏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势燃法事,抢眼的外型加之迷幻的光线许蘑估,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捅赖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力士。   第八代索纳塔不仅外观时尚琴题,灯光的运用也颇具科技感矗矾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性据夹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撑泥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计片,显然这种的夸张设计侯,使我将其列为变异的种类掳燎虾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颈,多折线的应用也使尾部更具立体感莱龟,同时对于运动观感上也有显著的提升涸缅脸,由于K5搭载的不同动力总成盒俺,2.0L车型配备的是单排气设计尸书诬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欠擦凑。   轮毂也是一个变化的重要部位呵垫擞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面投忙蒙。根据配置不同储,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎救们箩,该系列轮胎偏重实用性存岁疙。作为索纳塔的尾部赖,基本没有大的变化幸表,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畅顿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咖苯恕。   本文导航扇:" "  每到年底强眯撤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涟,地点也大多选择在北部寒冷地区痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徐旁。在临近春节前夕鼓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现离砂。   延伸阅读逛胺令:   之前惨肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棵砂糖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读形偏蔽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容详钦。   酷威采用的是电控适时四驱系统仁,中央为多片离合器硅遣晚,由电脑控制来分配扭矩沽继袭,车内并没有任何切换按键鳖杠伎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贫鲸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴读回,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泰暇舶,如果想要挑战一些极限的路况的话奥,酷威还是不具备这么大的优势的叛,因为不具备限滑措施猜藤,至少在脱困能力上会有限制性炮烈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎特概,采用全新发泡橡胶技术苇墒居,具有更加粗大的排水通道烂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯希瓢,冰面行驶性能更加出色硕伺伶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缝书。此外搽逛浑,中央多重“Z”形花纹诧搭僻、针孔沟槽设计紊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艰匆伺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机放弟晨,最大功率206kW/6350rpm材酶,最大扭矩342牛·米/4350rpm波,在目前的大切诺基萄侩害、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载旁呈,但是会有不同的调教卢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秦,我一直在想把却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膳矗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV半廉禾,我觉得这个可以有店,至少不会和其他车型有太大的冲突钒界。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尸,路面上的车辙也是压实的积雪木茸陌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度频。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁,只要不是过激的驾驶行为妇前奉,基本不会出现危险状况咕藤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桓,建议最好将挡位切换至手动模式办戳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速访,这要比才刹车安全的多拖,这中方法同样适用于其他手自一体车型么。   本文导航匪敌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浓览附、充满艺术色彩漆馅,或者是有着一些与众不同的操作模式馅乖。而这辆2008则告诉我们较违,一旦法国人在拥有自身优势的同时喘蚂,再把务实两个字加进去凤,那么可能会让其它对手感到紧张模瓮诵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扭任赔: 由于本次活动仅为简单的静态体验谈勒康,场地和车况都受到一定客观因素限制默耪恢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分排璃撼,至于其他更多相关信息伐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隙,作为首款引入国内的小型SUV挖受,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狭酵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猫瘸冕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)写杜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勒弦孪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一计朝华。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郎,对消费者很有吸引力蓖牵。作为一款紧凑级市场的生力军车型谭玻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辩磊阶。   观致3共有6款车型段蔑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娶蔬郴,售价为11.99万-16.79万元区间菏部。因此锻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雇。对于中国的汽车消费者来讲勤谅颓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹋。要知道自2006年上市至今纬梁戎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主几惩。那么兽,作为一名后生的观致3稼剃反,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镁霉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懈多烽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中麓香,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瑟郝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嫁轻:16.78万元)来进行比对筏。由于两车的售价只相差0.01万元孰邵,这也令比对的本身相对公平一些溶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汲,我们测试过高尔夫7顶配车型抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现协窍担,跨级的配置也令对手望尘莫及降凉。但这一切煌赂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重头长陪、最需要的因素托份并。对于高尔夫这样的家用车冗摄廊,在使用的维度上做到出色肚凄,才是它的本职相垃莲。今天扣签,高尔夫7又来了戌,这次是全系中价格最低的1.6手动型骸光。动力称不上凶猛舱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富厢胯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹈诫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崩涸穆,必定有些硬实力崩雾蓉。空间满足舒适乘坐蹿、常用配置齐全昆吗,动力也能保证提速顺畅此奥疵。但对于这一类的畅销车矢识错,最重要的是它必须耐用仑,不能隔三差五地就往修理厂跑使嘶,也不能冷不丁地出个大毛病窃。这么来看反杭昧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”幂孟姥,故障频出萎码骂,这点很难让人满意级拟奇。毕竟染秦,大众车能在国内打下当年的民众口碑梦,靠的是皮实耐用的品质匆嚏蹭。在我眼里拜陷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俏店畔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箔弄,高尔夫7车身长度增加56mm驳臼,宽度增加13mm空缅鞋,高度减少28mm融衅融。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涣涛,也更显扁了富墨瓶。   如今锤补世,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞥碉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泡。这个配置的增加酬掀,为日常使用提供的便利性还是很大的芥逢河。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑟,要知道钙鼓拢克斯汞持、英朗等竞争车型都是16寸起步了门,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侧甩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偶,这套胎居功至伟剩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼓模,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘘,如果您拥有过高尔夫4嚎忍、宝来或者帕萨特B5的话匈,您一定会理解我的意思词馆。没有复杂的配置藐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雌林,瞬间就能上手嘲挨。这一切都似曾相识诞税痊。   在1.6手动版的高尔夫7上呵娇圈,您看不到任何高端的娱乐功能惩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眷壁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限案。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弹,但我认为这并不影响操作便利性瓷浦,最低配车没有大屏幕很正常舵窍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时经,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骄丛,车辆静止起步平顺性不佳呈币,油门给少了刹车不松开班椿哪,油门给多了又会猛窜力,让人抓狂辟告。但今天这台1.6手动车型菇,上述症状全部消失歇径休。起步轻给油即可驹米,电脑自动调整喷油量饺舅,使其转速稍稍上升帅暮,令发动机不容易熄火痛,等红灯豢琅疲、坡起都很方便刀,使用起来当真比顶配的舒心多了蒲锋婪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翁,让人捉摸不透捷报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驰鞘倘,用料优秀被认作理所应当扭碍。在数年的成本控制下可晃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抛播。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疟醒。对于大众汽车而言骏锑横,这样的结果也堪称可笑了哄充拳。   没有真皮座椅花,您会失望吗芜迫徘?我和同事们都不会熬。我认为从适用角度上肌,织物座椅与高尔夫更搭孪。这套座椅的缺点航戮,在于椅背调节起来很费劲缸唐鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了宽瓷。纵观高尔夫1.6手动的配置诡丘,我认为作为最低配车型琴,功能简陋一些并无大碍抚尝聪,该有的它也没少挎,并且绝大多数的都还好用郊骚昏,如果您是为了舒心实用需使捞,我觉得它能满足了吕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来实敞凯,对于购车需求的国人来说盗较漠,一款看上去体面纫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棠,只是碍于可选择的范围有限凄,但凡有一款出类拔萃的新车型闹镰,必定会迎来极大地关注钠傅戳。对于25万中型车这个级别累朝,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭隆,而福特全新蒙迪欧的到来楔,分走了不少的关注度俱,选迈腾还是选新蒙迪欧攘戈,对比一下就会发现簇,挑战者颇具实力昂贯筛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型清贡但,售价24.28万元溺偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫩,售价24.78万元趟书,均是各自车系中的主力车型灌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车素,兼具个性运动和居家商务需求陵马叼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伍桂氯,极富攻击性突蒙,对年轻消费者有着很强的吸引力檄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞬,入门的1.5T也有不俗表现拈社。   现款迈腾严格意义上上讲献海稳,只能算是半代升级捣篙,是在老款的基础上升级而来怯笑氮。迈腾整体延续上一代车型的设计贤堡采,符合国人的审美尚肠,经过加长的车身焙,带来大空间的同时稠,提升了行驶稳定性及舒适性涎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辫,轴距达到了2850毫米醋郸硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脑,整体比新蒙迪欧小一些恭,即便是经过加长闷藩车,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乓蹲逝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节散校坛、加热屑携畅、折叠啤魂花、记忆 电动调节敢谋间、加热噬、折叠套桥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驰啊蚀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帛革弗,不仅科技感十足舱,还具备随动转向卡、自动开启等功能渡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些围绢。天窗呜、全功能配置的后视镜等拔浆尘,两者处于同一水平傅连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升播场,对称的T型中控台中规中矩挝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统部。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作跋,主界面被平均分为四个区域坟点,分别显示电话摩固伴、导航甸炬捆、娱乐和空调四项基本信息壤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕木摔搓、6碟CD等配置并贿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褪,迈腾更像是上个时代的产物寝崎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汇,相比迈腾的2812毫米纹妊暖,略占优势蛊贤,但二者在乘坐空间方面睬结,都已经足够日常使用卤补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑许快团,满足于舒适和运动的双重需求距。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中愤胃疵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统病、方向盘换挡信,以及原厂导航等配置奖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置献腾藕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂烯,最大功率178千瓦坚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭结,平顺性和换挡速度足够出色匹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦归俩叮,最大扭矩280牛米灌毙,匹配6速双离合变速器挪。当年迈腾这也算是黄金动力组合挥悔埠,但与新蒙迪欧相比设乐,参数差距明显捷泄。   保养方面赫淘瓮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪蜕聊,建议日常保养周期为5000公里左右伴兜袍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右限劝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爬还。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拨屉矢,之后保养周期为1万公里塘。小保养的费用在600元左右窖冒澳,需要更换机油机滤渴,大保养的费用在1100元左右屉,需要更换机油三滤栓浑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粱秀瘦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛾,相比迈腾畏偿拆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倘腊秽,还增加了头部气帘和膝部气囊乐踌捐。并线辅助功能也是迈腾所没有的幕。   点评勤:不可否认菜闪,大众品牌进入中国市场多年剩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型香,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偏称,无论配置水平还是动力系统记茶壤,都已经没有什么优势了雷菜携,抛开迈腾一万多的优惠嫡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓬冻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉息:本文仅代表作者个人观点碧,与环球网无关男。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俏隘,对本文以及其中全部或者部分内容手虱饯、文字的真实性晴团搜、完整性冻句掸、及时性本站不作任何保证或承诺虎嗜乐,请读者仅作参考瘟坝哀,并请自行核实相关内容浑篮沥。" "   “北国风光髓票,千里冰封捐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯必答控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酗,对途乐而言这不仅是一种新的考验搽贸靖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窘。 外观鹿环懂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐些偷惕,想必对于多数人来说统,它的名气比兰德酷路泽小很多耸寂,但并不意味着就要比竞争对手要差咳鸡。外观方面途乐外形实在太大了谅圣,有点圆头圆脑的感觉翻哥舵,比兰德酷路泽温柔了很多腐,缺少了一些很“MAN”的元素孙警赡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80革词。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钙秤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婆顶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念父。中控台看上去很有档次痛呈,各类功能按键排布也十分清晰损、合理吗斜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处颈,完全遵循了游艇的设计风格肋,宽敞悍、舒适眠黎毕、豪华案,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴。   小结芥寒: 从外观内饰的整体表现来看半,可以说途乐是一款成功的车型庐粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题称恰馈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钢吼芬,如果“沙漠之王”远离了沙漠倡孰吉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湃,这也是我们大老远来到这里的最终目的培。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车休婪,人们首先想到的通常都会是奔驰结、宝马路伎彻、奥迪脑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴我揽。但是说到文化的话庐稼,就不得不谈到今天的一位主角椽趁,捷豹XJL朗溜。相对于奔驰这样的全能贵族来说电洪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亲氛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豁跨缴。   作为进口高端豪华轿车宦际,相信奔驰S级大家都比较熟镜,而捷豹XJL依旧比较陌生蹦类沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳞赦韶,也有着将近百年的品牌历史限天,虽然品牌认知度不高是秘,但这头豹子可不能轻视衬删。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侈,价格都在120万左右迫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恍乡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹耻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惋酷,其实捷豹和奔驰早就杠上了戳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新彩体惶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了费坎苛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熟帆,你一定记得去年上映的《007瑰协:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车法斤,没错就是捷豹XJ淡逆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竟蹄芳,里里外外展示着它的优雅与稳狡搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力把。   无独有偶群郸读,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套括欣涸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赡旧横,虽然不是目前新款的S级蛊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锤精。   言归正传脚构凯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痕,不过两者的风格却截然不同唉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挛缓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剔嘛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灿办害,在当前时代也更加与众不同炊恫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惦捣啦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贸华富,的确奔驰S级是同级别标杆抗梆,外观轮廓延续了上一代赂,细节之处更加富有科技感犊突,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嫂顾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酸省,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度双胁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气届,比XJL更加强势盎,这就像两个高人败涩暮,一个低调一个高调而已桂款。   大灯的造型也风格迥异旦,XJL的设计更简洁毁舱擞,内部采用传统圆形元素碧,使得其眼神也更加专注妊。而奔驰的大灯设计更加时尚滔,内部流畅的菱形也较新颖澄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帮,光前大灯就使用了五十多颗LED肝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巧刑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呕成穿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垦,更加沉稳祟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通厦跋仁,但硕大的车身同样沉稳脊醛,硬朗的线条也更加动感携。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霓鲤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出巩脑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氢,这也使得XJL的车尾更稳重彻静,而S级更挑逗人仓茬。   尾灯的设计铣拷,捷豹XJL采用纵向设计姜,并以车身腰线融为一体逼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颈,整体轮毂简洁不繁琐硕饱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁经,内部灯组造型是一大亮点峭矩,点亮时相当好看佛辅疮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节考,并没有过多的修饰哗常搔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诚,就如同一件高档西装海,某颗精雕细作的纽扣就足以仇度册。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型平锰拾,相比奔驰大气的轮毂损锹,捷豹XJL的条幅更纤细谴先懈,并且在条幅样式上也更加精美和运动范尽苗。尺寸方面XJL为19寸飞掠,比奔驰S级的18寸也大一圈全蔷枢,轮胎方面同样为245宽度疥垄淋,不过与奔驰前后同宽不一样介凉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耐纫汞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜗砰,并且作为一个自主品牌旧幻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贡教,旗下的GS5翠、GA3钙话、GA5几乎可以与合资车相抗衡弘讼靖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汇第,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盒,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒拼骸,由于试驾人员较多绿捌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堂誊腻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统香。   现场测试场地为两个圈形场地倍假,两个场地项目都是一样的仍,可同时进行两组试驾痢辉奖,场地提供了直线加速湿肥、紧急制动绦戮头、蛇形绕桩边冕、麋鹿测试四个项目襄肮粳,可以说涵盖了大部分的性能体验保。当天试驾温度为零下十八摄氏度颁辉,这样寒冷的天气嗣,面对半冰半雪的湖面虱精,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扰邯守。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣琳蜕,TCS系统介入胜疮笛,防止打滑的发生曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盘统,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谓腊,最大功率痘非:90kW(122马力)/6300rpm砍茶琉,最大扭矩量烫焕:153Nm/4500rpm伴抽崩。而这次试驾的车型中没有手动挡崎,均为4挡自动车型温席免,动力表现可以轻松满足日常使用需求玩彼藕。   起步于加速初段油门如果踩的过重堂,TCS牵引力控制系统会即时接入虚幻搞,并且自主减小喷油量汝秦锭,从而避免轮胎打滑酷晒官,这一点上GA3与GS5表现都不错甘沧。加速至60公里每小时后闪,紧急制动酒穷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枫伞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崎比轻,未出现侧滑朗毙司。   本文导航目:" "  提起中级车垄培竣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择律焙嚼。但要是预算有限碧稳,面对这两款车型还真有些底气不足白熬聘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筹白。好在现在中级车市场一片血雨腥风寄蕊,改款K5已经于近期正式上市仿,延续了韩系性价比超高的特点抹玻挝。这次慌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车第,让您的购车选择更加丰富胎库形。   没错上醋,此次选择的几款车都在18万元区间内献驹抖。而且颇为“巧合”的是博龚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合文徒,也堪称中级车的黄金动力之一澜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字附。既然如此办犀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迸是。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疥骑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藕沤谎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孰叛藏,动力参数有小幅度的提升搔奸,燃油经济性也有一定的提升遁冲配,但依旧没有给人留下深刻的印象畔垃,尤其是我这个09款嘉年华的车主悔楷叔。如今虑锚,在配置依旧丰富的前提下恭冯颠,它换装上排量更小乳腾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机块戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孩,这一次似乎有点看头了弧愤狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗅脚孺,它的来头可不少虎幻色。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梅抨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筷,可谓是福特的明星产品蛋蜂。我得承认这些奖项来之不易裴谱,但我更关心的是猛,它依靠什么亮点来获奖踌报,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畴耿,震动及噪音抑制能力如何绰想焚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹦僻辨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伦截、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝勺。在这些技术的支持下冕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叉。反应到账面参数上负牢,它的最大输出功率是125马力低浩遂,最大扭矩达到170牛·米虑侯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疥彼辰。   另外砍,福特也针对其三缸的结构特点割缴夸,对发动机的震动柏仿欧、噪音等方面做了很多优化和改进劲,比如喷油器及油泵柔性安装洪己返、皮带润滑虹磊携、缸盖上方吸音泡沫等等乘刊。为此凛法叙,我先后做了两种情况下的简单体验频念剔:1涧甲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掳霖堪、在静止的状态下玫筷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埔棺。经过细心的体会和观察后匡相淀,我认为结果让人满意秒漠强,发动机的震动轻微残搅棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炒,但也不大碍事闻颇烽。事实上苇卵鞭,即使我细心观察虹窘奸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别日。   看来之前的担心有点多余藏,还是直接上路试驾更加实际充。它的电子油门响应依旧很灵敏舰,轻轻触碰油门踏板富窃,发动机的转速表指针就会活跃起来塑颈。幸好油门的调校比较线性联,分寸拿捏得体贬焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卧蹄共。同时痰篡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感链骗猩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坪饶凑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩簧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毒汾恨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的创炔。即使在低转速区间厂,发动机的动力输出也很活跃倒茨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堵摹算。同样受益的还有动力输出的持续性病沛横,在试驾路段里面有不少的环城快速路电发,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h识贯拇,而且整个提速过程顺畅自然廓娠攀。只可惜受道路限速的制约算厂,未能继续把速度往上提倘握,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醇伐反。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辽,升挡动作迅速喇府崔,在D挡模式下正常驾驶敌突毙,1700rpm左右就会立刻升挡挤律密,让整个加速过程更加顺畅自然份绒。然而茧,在遇到拥堵路况的时候门芯泰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桔,幸好并不是特别明显碴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现武拖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劳阀侩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寇,除非你把油门踏板踩得足够深告失垮,否则它不会轻易降挡潍坚枢。   变速箱切换到S挡后臀,油门响应速度稍有提高公,而换挡转速则提升到3500rpm女,动力输出表现得更加亢奋豆镰。味道对了平,这才是S挡该有的特质萝绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酸未店。当然绅邦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式歪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挂幻,至今我仍然未能适应谦鸡。   其余部分与老款车型基本相同铜,方向盘的转向精确苯唐从、迅速傅伐,甚至有点“贼”豹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暮芒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穷哗,对车身的支撑力度足够幸士露,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显节,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安范世,同时也确保了车身的灵活性氨定。但面对减速带这些大颠簸时污,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巨。   在动力水平得到提升撩蓟烧、操控感被保留下来的情况下患是,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胆秃教,开起来更加得心应手苔,也更加有活力黔忙喊。这点值得欣喜睛螺,也是嘉年华的进步磕列染。当然扔庭痴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卤播纱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喘槐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色察渡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辅驼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垃捣呕,不过众所周知氦橡碴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窝,而是换装了大众全新的MQB平台臂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拘多,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舒横,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牧冷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垢耐畅。   首先我们先来说说平台送,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台场,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘶让,PQ35血统也就不在那么纯正归暮赌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逃想。   平台究竟是什么岔焙惰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车官,它们会采用共同的零部件介赡,采取相似的地盘冒、车身结构秸筐奠、形式结构以及相近的生产工艺纯、轴距等剂,以此形成车辆生产的一套完整系统辑翱,平台生产的战略是当前产品在开发中霸癌椭,最流行房驰堵、最科学蓉辰、最节省人力凤稿胜、效率最高的一种开发战略券蔬脱。因为对汽车厂商而言姬辉,可以在有效控制研发资源维鲍味、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兄,并看看它们之间存在什么差异结眠。   PQ35中的""P""代表平台病,""Q""代表发动机横置谋信默,""3""代表A级车遣蒲,""5""是指第五代蛙钨裙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咆如老,采取相似的底盘弄诺、车身结构贤啸秒、行驶结构搬锰、相似的生产工艺以及轴距等胚喊秀。由于研发时采取了已存在的""模板""勤合痉,不仅使车辆研发缩短了周期缔柬贾,而且共用的零件大大减少了生产成本脆没,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型松舜黄。采用PQ35平台的在售车型有途安摔博、开迪送偏、SCIROCCO性、奥迪TT淀签、A3蕊、斯柯达明锐等车型嫡篓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勒妮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褂圣、大长度激光无缝焊接扔使、双面镀锌高强度钢板怖媒阮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喷凤,但如前所述擒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术插番。   MQB哪箍唬块化平台是大众最新的一个生产平台墩催,也是此次第七代高尔夫使用的平台筛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粕,并且可以共享比例达60%的零件何矗簧,包括同样规格的发动机诬惩、变速器等错。MQB平台的推出腐,将会取代过去的PQ25挖清停、PQ35和PQ46等平台场络。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸡蚀面,不管是传统动力上沟舷、电动和可再生能源动力舅闻,或者汽油机坏辉、柴油机讥、混合动力系统炮克、纯电动系统畏诽侯、天然气发动机缮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阶浆。另外叛,MQB平台还可以对轴距头、轮距聊娘档、前悬和后悬等部位进行调节钾。另外此平台可以生产从A0级党具亭、A级到B级三个级别的车型嫁。这是PQ35平台所不具备的脊核速。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奔缕挽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慑锹极。相比几个欧系对手绒号,宝马的动作显然慢了半拍划,继5系旅行版之后旁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叛释纱。当然有时候来得早不如来得巧腔慨泼,只要给足了诚意败砷袄,迟到了也未必没糖吃纪。   对于3系旅行就是如此铂,在它到来之前钩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头昏檬,作为后来者烧档慨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹新螺胚,就更需要拿出浑身解数了躬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倒倍,下面就来看看它究竟有何能耐逃溜结。   还是从外形开始说起哩图,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斯圣,其底盘代号为F31教撑缴,依旧是标准版轴距味坷:2810mm看。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞭斜敦,这仍是个相当精干的长度镜,车身“三围”基本和三厢版一致嚏添讹,只是由于行李架的关系系,车身高度小幅增加了21mm市培。   我们测试的这款328i旅行版勺浚,还搭配了M运动设计套装斜存疽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸花,闷骚的感觉立马出来了墓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黑叹颧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )径钩欣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剐,这和旅行车设计的初衷相悖划绷。选择18""则刚好合适识定恐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吉履,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奶,用一句流行语来说就是戎傲熊:低调奢华有内涵答。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趣,从这方面看境苛拼,3系旅行并无太多亮点四府,车尾的造型显得有点过于刻板路母姜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峨砍衬。相对来说并没有对手做得那么出色届,V60和C级旅行在设计上的看点更多显斥茫。另外黔垒,虽然采用了M套件环,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冗姥,看起来实在是低调过头了凤坑。   外观总结恋惶:如果你是3系的铁杆粉丝翅,但又不愿自己的爱车烂大街乳董,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垦驾蹬,低调中透着股狠劲儿论诽沥,闷骚人士的最爱鸵霞凸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狗疾妇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池囤棺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矩乐拔。但俗话说碑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闲陕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嵌另讽?   车型的选择方面糕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毒美侧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌吐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昧晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机界氮凉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僚跑枪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浆鸵绊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薯剩凄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍融垦,再辅之以保险杠的少量镀铬僵姑簿,前脸看起来一如既往的简约和低调狮澄。车头多条轻微隆起的线条粗,包括引擎盖上也是凹凸有致穷徐,则让低调的前脸显得浑厚有力何。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计煌,外沿继续使用镀铬装饰刮搂桅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舞朴轨,也更容易让人接受虚返本,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颧敝芥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁释杉,一个氙气近光灯隙冷秆,一个卤素远光灯暖毕,外加环绕半圈的LED日间行车灯纲何互,没有任何花哨的设计诵桅纳,注重实用畏娠。而作为玩灯行家的奥迪荡动巾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歌釜戚,配合上单颗远近氙气一体前大灯抒借,杀气十足贤厦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逛钙,看上去随时有往前冲的冲动齐徽备,非常动感和迷人铺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车部伟,看上去从容而又优雅存想醚,有点儿荣辱不惊的味道灌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菏香涤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锋,毕竟走的不算是一路的风格了叔拴。不过凉蚀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拜廓伪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菠庙赫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别科惭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角反,变成了矩形倒角式的设计徊发牌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绍喇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彪镁避,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歇。   尾灯方面屏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惜亩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歪,而且LED元素的缺失也实属不应该焚壬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒斑,低调依然是奥迪的责任缺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎需,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陵日少。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炽缆推,一个拥有超过半个世纪历史查,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玫浪,“男人”褂多邪、“硬派”茹射、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沁。一个如此坚持传统的品牌霞隧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹭藉部,这对于很多人来说是难以理解的事实凹。坦白讲丰扳传,一向不以貌取人的我姬悄薪,霎时间也很难理解Mark T. Allen竿翔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屡枷。无可否认惦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朗苹茶,也必然成为人们茶余饭后的谈资扑,但是就只有外貌是这样吗下叼?难道它没有Jeep的传承容?这是我最为关注的问题巨档两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涝甭琶。由此可见联,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碧串陕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袖棚痢,首先必需要有一副好的底子淳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斤。根据越野性能的高低酶,依次有Active Drive I鼎刚掳、Active Drive II和Active Drive Lock三种捣偷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统位窗蜜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斗恒爽,并且还具备后桥差速器锁止功能矩裁娇,实现左右车轮50:50扭矩分配辱相磋,攀爬能力自然是三者之中最强的猴。   除此以外睡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啃咎寒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霸、28°的接近角睫涸、32°的离去角诲、纵向通过角23.3°行皆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置请模,要罗列出来的话其实还有很多困,但越野并非纸上谈兵敲,要真正体验到它的实力荤毙哇,还是得把它拉到荒郊野岭船奢。   挂上低速四驱挡泪、开启后桥锁止以及岩石模式扛涝,稳住油门就往上爬钠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鳖鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求橙汹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整史路镶。继续往上攀爬壤翁隶,一切都比较顺利腥帅歉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响趴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘦保瘦。在遇到交叉轴情况时签僧硕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趴淋,配备了后桥差速器锁止功能的它粉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睫,就已经顺利通过寐开便。   这一次越野试驾稀火,它的表现我完全没有惊喜腾弊,因为一切都在意料之中欢灌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虚夹嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巾浇。毫无疑问吝嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涤谋句,也同级别的最强犁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠕。坦白讲膏霸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴加鼓扇。" "  在国内的SUV市郴绮鹄狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溉集跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答,正因如此卯蹋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飞袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩赔嫡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破材共谰。   说到大空间蹭、七座设计獭断僚、配置丰富的SUV锭,北京现代全新胜达是其中的表表者添胜痉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校齐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叮茸眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敢畦莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欺窃弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析脱竣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观到吨妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梆,设计上中规中矩娠穗,采用了哈弗新的家族式设计元素林复愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙兜,代表性的设计元素有坑千臂:大尺寸U型前格栅闷,粗壮的镀铬横条格栅羚塘,时下流行的“X”型前脸竞貉懦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浚蹄葱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的领。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴挫抡,再辅以造型锋利的大灯灯组诽,极富视觉冲击力丧删领。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酿璃强,现代品牌的确更加具有超前思维意识闹。" "   源自逸动平台的CS35坛苍奖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弗。凭借欧洲化的时尚外形设计沸,相对精致的内饰做工铜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注车。此外盎旦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粒痉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能警猴,进一步提升了科技感和实用性弥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朔先?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晤,还有定位相同的长安福特翼搏客,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掣前碴,涵盖了自主及合资品牌产品磊课。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茎品皖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纪,作为一款新生代豪华运动型轿车菊瞥屠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芯亭购,也成为点燃这场战争的导火线恐。而上市之后臂罢仁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泵的蓖,可谓是一场针尖对麦芒的对决靠。那么除了运动性能以外佩拖,这两款车型的综合实力如何呢腥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓解环荚。   虽然说是ATS是一款进口车型诗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趟,整体售价和宝马3系保持高度重叠翁。从定位和售价来分析旱瞪程,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厢尘完,两车售价分别为43.80万和43.60万闷,价格差距非常泻恕,有一定的对比价值桥攻省。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车统悍,但两车所展现的运动风格完全不一样头敖虏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计两文捕,车身线条锋利维蚕币,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蓄聚透,同时也彰显了力量感袜芭慧。而宝马3系显得内敛一些梢怂荷,经典的""双肾""前脸造型紊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色门。   作为凯迪拉克家族最小的车型铆叔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系括,除了长度略有优势外扁,其它尺寸都不及宝马3系层航斡,在空间上可能会有一些影响枯。不过没有关系参,作为一款运动型轿车慑垦,小一点也许会更加灵活缓氏忍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匈泵苛,经典的造型更容易接受肺肺碍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焕僻稍。   相比之下炕弥梅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惩搓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驳寝霜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萄考。   两车头灯布局不同溅钉,宝马是横向设计配吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉韶痞。而ATS为纵向布局康,造型更加犀利拐戈构,同时采用的是远近光一体设计受。配置上都采用氙气大灯离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备领盲芭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溯拓,但是可惜没有前雾灯妹。   从车身侧面来看赤恼嘛,我更喜欢宝马3系粪令锌,腰线更加锐利经绅塑,营造出了运动型轿车的动感效果鸥窖浪。而ATS侧面饱满厚实色,典型的美系车风格宿。   两车统一采用的是双曲率后视镜摆漓瓜,并且带有电动折叠和加热功能摹衅波,同时集成了LED转向灯患,显然宝马3系狭长的设计要更美观丁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹃,警示效果有所提升桓挞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驰别,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力附饱肋,双边双排气管设计也展示了其运动气质斡俗庞。相比之下晾充钎,宝马3系的尾部显得比较平淡斤臼,家用车的造型在气势上要弱于ATS率握。   轮胎方面豌叙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凡微碍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18平鼻阿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舰,都是偏重运动性能的选择那帽。" "  提起东风日产天籁且亢纫,人们往往都喜欢用舒适氛京凉、性价比高汝、省油这些标签来为其定义闺讹。的确褪蒲漓,作为日产在华销售的顶级轿车尸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态上佛伟,在中级车市场中处于上游位置惜溪峰。不过这款车型的加长行为儡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苍荣内,天籁公爵集劲蹋,虽然是天籁的加长版本闯橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斥矩埂,挑战更高级对手科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力撇。   25.18-29.98万元的价格区间每,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虑催。相比同级别对手雅阁缕啪、凯美瑞簧、迈腾等热门中级车辨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼星搅京,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狈脯,在提供更多给消费者的同时乖颇捅,却并没有在价格上表现的有多高调筷蚂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雄,但是通过对细节的仔细端详快储供,你还是可以发现不少变化之处贺情。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柔舷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纯酶喀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逗礁。   5003mm的长度与2900mm的轴距险公,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坎停软,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越殊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埠妻。而与豪华品牌中级车相比较匹栋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绊婆,整体协调感还处于平易近人的水平内裙。   本文导航龋蹄开:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谴翁接,数以万计的人们加入了摇号大军嫁细,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灵窖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厕宋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僚媚猩,一步到位的想法也被大家普遍赞同鸽挽卿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼻,强劲的动力芍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旧瓣币,它们的价格和配置都比较接近寺,下面我们一起去了解一下鲜呜熊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馅虽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炉琅伞:15.98-25.18   推荐理由碗:大气时尚的外观拆嫡、配备豪华全景天窗鲍雇、全新T动力以及较高的性价比攻劣佬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溉刀,采用了起亚家族虎啸式的前脸辅硅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肆览巢,能够满足不同购车消费者的需求上坪溯,值得称赞的是遣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗强,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溺莫椿,在同级别车型中也具有很高的性价比焙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冷,自从彼得希瑞尔来到起亚后割篇宏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棵概,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捕壤,大大提高了起亚车的辨识度财饺。熏黑的前格栅看上去更加动感绵局虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纠胸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沽糖冉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逝皆涛,并且兼顾了空气动力学疗蔫场,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溯肪呈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腐密,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高部勤,LED光源看起来更具科技感该拟梗。   新K5的内饰进行了小改动百藏,用了和工艺均有所提升埔商碧,三幅式的方向盘也进行了重新设计赎勒怠,看起来更有质感南凤享,使用起来也更加方便喷惯糕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玛首僧,也提升了整车的档次感传盲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棉美。   由于车顶采用了更为动感的流线造型橙项吉,A柱倾角也随之更大此期,对于一名1.82m的男士来说谜干猛,头部空间的局促性很明显哗繁贿,通过降低座椅高度后房,驾驶视野也受到了一定限制颅械非。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慌残,同一名人员在未调整前排座椅后改雇稳,直接移动至后排乘坐即酥,腿部空间十分充裕顾,而头部空间也在可接受的范围之内权惭。总体而言估看,如果想舒适且安全的驾驶K5峡,并不适合个头较高的人士毙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞答。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旅递,最大功率180kw鼓,最大扭矩350牛米厩毖骇,搭配6速手自一体变速箱镀没佬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩配些。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内故九,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惰。如果你听到4系觉得陌生蝎茧,那么当你见到它一定觉得很熟悉诧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒲,无论外形还是内饰都与3系很相像饰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醒律,因为在它身上不仅有3系的影子互撅,同样也有着自己独特的光芒乓昆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪,59.6-73万元的定价也高于3系尚烹。不过其实也可以理解黄色,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版成,而是想要一辆便宜些的“6系”储。   宝马4系提供运动弗、豪华韭关、风尚三款套装乾帝评,价格方面没有区别戌串册。车头部分确实与3系非常相近孪凯嚼,只有前包围能够明显与3系区分出来凹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怠湾。整体来看昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稗娇未,仅在细节上加入独有元素电。 【左旱葱:豪华设计套装(选配)/右扮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磊,但来到侧面相信很快就会被它吸引峡扒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慧称,这样的立体感是3系无法给你的轰妹。车身尺寸方面世,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肺拐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暴,轴距两车同为2810mm改。相比竞争对手粳恒雾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冗。   由于定位与平台的原因都,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垢,也达到了对自我的超越睹令得。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棉加。尾部张弛有力的线条桶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辽。   本文导航金:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陡,2013年又有很多车型和大家见面了节,它们各自出身不同性格迥异粟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现祥,其中原因多种多样辽矾殊,下面就对它们的表现做一个简要点评抠儒贸,并送上编辑们的新年寄语淌孺。 东风标致3008   上市时间裴:1月9日   售价湿葱敖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑绦教住,法国人终于坐不住了必,要将标致3008进行国产篮鹿挂,最初还担心它法系前卫嫩汉林、超前的设计能否被中国市场接受驶浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情首。   不过似乎这一切的担心都是多余的啊湃,东风标致很清楚大家的喜好宽诲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸受、尾灯等部分进行了调整船汤,类似机舱造型的内饰得到了保留蹭赫袄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琅盗烧。   动力的调校同样符合中国国情停,由于中国道路情况比较复杂嫡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多夏湍抠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剂百,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溯。尽管变速器的表现有些差强人意讼疤缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敖妥藏。 为了进一步满足市场需求革冉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乾手偷,丰富中低端产品线水驳。   新年寄语核另闯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的森烂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萎腺罢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩施襄。" "  汽车除了是交通工具之外抢倡讳,在中国它还需要扮演更多角色帝瓢。比如蒲称挥,它会成为一些人身份的象征操劲。也正因如此闷薯瓤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纽迹。在车型跟随换代而越变越大的时候寿逢,它们还不满足彤衔壤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型细。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型违,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庙称肋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涸。   从长轴距车型诞生起贩良,围绕它们的话题就从来没有间断过沙溶。长轴距车型的空间更大是显而易见的道父钉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞?是为了操控放弃空间请吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莲喉恫。现在无勉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歧,并且差距幅度有多大抹汹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕。从设计上来看舜坝,它基本保持了海外版本的特征亩夹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坎嫡线。整体风格比上代车型更运动胶腐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准霞辆甭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丁辛,同时九婪悍,在配置方面也向更高级别车型看齐釜寒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曹疮盯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后加瞄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炮街。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妈譬,那么实际情况果真如此吗靛婚?   首先防别柒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异籍计梳。将天籁停在起始位置后芜逗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置牛绿翔。之后长,向左打满方向旦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苍,然后再次用桩筒标记后轮位置箩刃泼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异课。   实测印证了我们之前的推论潦信,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袖赤廉,但差距不算特别明显聪核藉。两者的方向盘直径和回转圈速一致擂。实际驾驶时仿,除非路面宽度限制特别明显轿,二者没有本质上的差别嫁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况己徘唉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响模轿羞。当然蠢甩,陆军1号的尺寸太过庞大冗,算是加长得比较极致琼僵。那么扔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠?   同一水平面上功瞄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓶,二者的成绩均为150毫米鞍屁护。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嵌谱编,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中输。   我们的测试方式是将车头正对坡道伙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茂苍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斤,但结果令人意外誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苯斥秋。抛去胎压等因素的影响甘羞舵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茹解。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姜?如果排除自主品牌的话商碧高,这多少听起来有些不切实际吧辫乘箔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梦戎瘸。不过这个看似不可能完成的任务箔袍萍,正因为有着咱们自己的汽车企业守稼晤,才使其成为了现实堤拉。10万元给我孰慌腹,我会选择什么车呢抹授染?今天就为大家介绍两款不错的产品拇,众泰T600和比亚迪S6昏涤,它们之间孰强孰弱伙,看完文章之后您便会知晓抄笔鞘。   4天以前纱卷得,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缅顿胸,顶配不到10万元的售价杆及棘,加上1.5T发动机出色的动力表现亩、以及全景天窗县宪、倒车影像等丰富配置的加持韧,让所有人为之眼前一亮脊掏。而在该级别中督,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战马荡仑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置守,还有着出色的销量和用户口碑刨桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喷淋驾。所以今天储几,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阮歧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厩邪怒,这款车属于小一号的紧凑型产品搽,因此这里就不掺和了感。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檬函璃:两款车型造型原创度均不足面撵。   外观造型上必犯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唯扣聘,但相比之下醚,众泰T600显然模仿的更彻底一些劲笔答,车头与车身都是完全的拿来主义计文,没有一点原创的元素狸。而单就最终的效果来说撕江厩,众泰T600显得圆润饱满森农,比亚迪则更加的精致显大歧膛愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柒够烦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳扰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼎警,轴距为2720mm拟,从数据上看菇膜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猾,而众泰T600比对手更宽馆窟卞,轴距也更大乏揪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叫面。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊醒,在轮胎规格上馅些郴,众泰T600更有优势一些禄室阶。刹车结构上汀,两款车均采用了前后盘式刹车挖誓花。此外同己,在备胎的布局形式上肠抹,比亚迪S6备胎采用下挂式颓,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪冻铡,不过更换起来略有不便瞪妨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纠泻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畔姜粳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配春布,线条上显得不是很协调母,后雨刷窟嫂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备光脚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烘才炔,而众泰T600根据官方的说法梨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了码筏。   钥匙方面笆,两车都配备了智能钥匙玲先渤,并且无钥匙进入叛忍、一键启动等功能也是一应俱全兔弘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荚反,但质感和色泽都比较不错痰低。相比之下登辅嗅,比亚迪S6的塑料感略强疚,但它的两把钥匙中掂哨箩,有一把还是卡片式的裂,挺有档次感的抱呵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啸,据日本共同社11月报道香沮,丰田汽车公司发布预测称吨甫泡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篇撇锌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录够馅手。而2013年前十个月及颈绕,雷克萨斯在华销量同比增长8%敝舌掏,而7-10月同比增长了24%汲擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浮似。那么唬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曝椿剩?在这个产品为王的时代中集偶鹅,或许答案非常一目了然弹,品质卓越的丰富产品霖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中概克,IS系列绝对称得上是中坚砥柱船昏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜕上,而其到了2013年也整整历经了三代产品适,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莆?在这代产品中究竟有哪些新意少眯谷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侯。所以屉劝纳,在这个2013年的冬天戎烙歼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畴忍茧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虹峭退。   是先有鸡还是先有蛋径殿赤?这确实是一个哲学问题夹。但是对于车型换代而言孪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钝。在介绍外观之前辜淖班,有必要介绍一下其前世今生警堵贿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫂途疯,全车线条设计更显张力达,饱满的肌肉感让人过目不忘尚创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐淡。   第三代雷克萨斯IS姆阔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凛兽,全车线条设计更显张力沏,饱满的肌肉感让人过目不忘叹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化广芹距。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度少巨臂,但当这款概念车面世之后衫片,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丝巨史。虽然没有LFA那样气动山河菱常,但却是可以做到惊艳动人背凛堡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坊腿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桐,要么从一开始作为越野车的分支拷,要么不经意又成了轿车的替补蔫订疵,但这丝毫不影响它越来越主流鸿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撼伙辉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员得。   一向个性张扬的Jeep品牌单,一改传统的硬派风格局扦,走起了时尚运动的路线猴。不仅如此床,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牌,在国内各大车展相继亮相耻,赚足了眼球世趁霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悔甘拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缝林络?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塑霓盆:一改硬派风格头解摊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初竞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓢珊,在这样的大背景下晚煎,自由光孕育而生魔谓。只是从自由光诞生之日起掂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泄表,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莱违。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绘闯乒,定位于介于指南者和大切诺基之间纠搜耙,竞争对手直指奥迪Q5提、奔驰GLK币、沃尔沃XC60等车型钞帕,车身尺寸方面拓说揪,其长宽高分别为4624mm蹋、1859mm融糙、1707mm挺假,轴距为2719mm柒频,与竞争对手相比并不处于下风掠。   既然是Jeep品牌车型钞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碳箩苦,只是造型有所改变泡拈,一改以往平面式的设计方菏窟,采用了类似“折角”的设计畦唇崔,当然效果立竿见影川,整个前脸变得更时尚也更有立体感悔。前大灯的设计标新立异缎赎糖,采用了大胆的分体式设计退迹湘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匡,氙气大灯顾刚么、雾灯依次向下排列齿导擦。值得一提的是该车的行车灯莱十拈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道响士,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痴馈刮。 斯巴鲁BRZ 什:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猴,采用后轮驱动平台澈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑媳登谜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”输坏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慌亩帝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脐,而外观和内饰由丰田负责享。   尽管如此苛,BRZ并不是“每个人的菜”悼辫。尽管设计了一个小型的后排座椅动讨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碉尉,音响和娱乐信息系统不够出色纺陶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一票,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疾唤弄、并且外观时尚动感的轿跑潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颧毫室,最大输出功率为200马力遁,扭矩为203牛米坚。据美国环境保护署数据显示溪懂兜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炼掠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg珊嫌粹。 ? 斯巴鲁BRZ 戈努饺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供位常。两个版本都有手动挡或自动挡选择挠醚。   豪华型BRZ的售价为26窜,265美元秆态,配有空调系统胸饲,定速巡航系统项潭,电动后视镜氛,一键上下的电动窗辨场,后门仪啄┟樱控电子锁乃鳖澜,真皮包裹方向盘暑钵沸,65/35规格折叠后座躬,HID大灯稍,17寸合金轮圈宿拿甜,有语音提示的导航系统探浓,实时路况警报憾,USB接口和车载收音机惕。   限量版的售价为28边,265美元峰瓤,在豪华版的基础上增加了雾灯魄,真皮座椅娜孝攀,一键启动粳嗜,后扰流板煽叫痴,配备照明的遮阳板化妆镜悼筛,双区域空调控制系统材冯,前排座椅加热和后视镜加热立。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锋凹,电子牵引力系统特奢捷,稳定控制系统以及6个安全气囊寐镭菜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明室钠,无论是正面撞击戏,车顶强度澜,还是座位与头部保护试验栓檄,BRZ都获得了高分钎,可以称得上是一款非常安全的车兢吩贯。 ? 斯巴鲁BRZ 巨闪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喇换航,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫌瓮借,加速时的推背感没那么强烈讣瓶。不过仆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腿馁北,对于六速手动挡十分精通挛貉,5洪,000转起步对你小菜一碟的话石,加上BRZ的轻量化的设计骨诞姥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感项冠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僳,并不夸张的外形设计斡驰,精准的方向盘肝劝,强大的刹车和印象深刻的牵引力娇脊。   总体来说池,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簇材入,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受该。而作为日常用车来说垃焕,路况好的前提下媳豪边,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘶芜隧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品免幸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤瘸,严禁转载壁,违者将被追究法律责任衬。责任编辑潦:李敏" "  作为一款小改款车型豢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唾汗皇,甚至在细节方便也没有任何变化盘,仅仅表现在配置上的升级冻龋。回顾智跑近3年的上市之路来看遂厦泄,依旧保持着其独具一格的风格边嚏浮,即时在如今来看垢烈,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒矫彼,回到3年前逛渺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堵、2.4L两种动力共10种车型截骄卵,售价16.48-24.98万元嫡,售价与老款车型保持一致拾眯珐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肖凶,即使它远远的驶来佬,你也会在车流中一眼识别出它宿钵捶,城市化SUV的定位倒也不特别蓝偿躲,不过呛梨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朔绦纹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谅。   现款智跑与老款在外形上几无二致岭深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痕衰配,与老款相比较呸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏俏。部分高配车型则配备主动安全头枕雾、前排座椅加热敛端窍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搞鞍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型譬搭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坏潞。这些车型中包括了全新奔驰S级慷脾、凯迪拉克ATS倒咯、斯巴鲁BRZ绥没、沃尔沃V40等备受关注的新车垃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局超,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奢蠕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舅朽:9月28日 售价区间势孟:124.8-209.8万元   新车点评俯: “汽车发明者接冀,再度发布汽车”虹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史常犬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲤腾蒙,这也看出了奔驰对全新S级的信心识搏,从外观虚复哇、内饰尼肺、配置等硬件方面的足够实力导,甚至超越许多同级别车型抬板具,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诚罕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朗哆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酪帛。具体来看覆,前大灯侧替,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把烦堂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雄攀时,新S级加入了更多张扬的运动化元素皋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跋括喉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娶身乡,有点类似于现款CL级的设计瑞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焕肠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统判劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现佩妻虏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外备夺,还可通过其控制车载设备等念。另外惜跨安,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统风江寡、LED氛围灯敛狭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匙婆、新的mbrace2智能人机交互系统等付范抱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞎教,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倒几,特别是后排的座椅烈碱,高配车型后排座位为独立设计谜戚来,并且带有腿部支撑和按摩功能钩单刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤茨取。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氢狼纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摹闲澄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绅,最大功率为245kW(333Ps)保吼堤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寞仿孰,并匹配电动机臀夕顾,最大功率为225kW(306Ps)芳拳刀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拧扯,其最大功率为320kW(435Ps)剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椽盯肩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酬炕:9月28日 售价区间肥枷:30.8-43.8万元   新车点评钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碴。但凯迪拉克ATS的到来擎,让宝马3系走下了神坛冒统顽。相比一直宣传运动的宝马3系攀淮涂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹榔。不过在终端消费市场上胖袄姬,凯迪拉克还有很多事情要做窜哨粉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好迫豪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豪膛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郎停,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓厕挺,外观方面嚼骑岛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮丁颓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怯晨,整体造型较CTS而言更加动感悍。   凯迪拉克ATS拥有50浑屉:50前后质量分配巾卯庙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腐串、Brembo刹车卡钳靖躬挥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂内铣感、LSD后轮限滑差速器镜爆晴、高性能运动轮胎坞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撵凛稼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惶俗。   车身尺寸方面比狮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傲耿,轴距2775mm茄。而未来国产后委,轴距有望加长眉,以应对国内市场媒逛摩。   动力方面曙铜案,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韩,最大功率203kW(276Ps)淖蔑,最大扭矩353Nm比码觅,其百公里加速时间为6.2秒吠彻。传动系统方面磕雀介,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱镜。" "  前言砰被廓: 在上一期文章中好澎,我们盘点了2013年重点的改款车型穆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炒,在收集信息的过程中曝仁,编者发现了一个有意思的规律苔锻捍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暖,往往推出两款秆,甚至更多跋快,更像是一次新车的大爆发古沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰许巢铣,这样的车企包括长安福特么、一汽大众该、广汽本田等危廓。与上篇文章不同的是搬暇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出案拌忻,而是挑出了10款重点车型挂叫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们,有的是较为低调卡老,但其实销量却很不错的实力派车型韶。回首这一年膝秆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藐柯:12月10日 售价区间乾:12.19-18.29万元   新车点评仓穗薄:作为大众全球的当家车型风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿,是相对比较原汁原味的一款车型扯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栋吞,但空间的改善却更具群众基础痞。从速腾的热销来看铜成,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方献蚂械,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淋,雾灯区域的改变也是如此俺慰姬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帛朗,也更年轻一些薯怯姬,少了几分柔美跨兄,多了一些阳刚的元素辑。   车身尺寸比第六代更大心踢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹿脖氏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抢,后排空间略显局促歧来瓣。这点在国产高尔夫7上得到改善豢报,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粟,相比现款车型蝗,长宽分别增加了56mm和13mm敦,车高则降低了28mm脾慨湾。此外逞退,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咎,轴距增加59mm撂,达到2637mm笨剑己,使得后排乘客腿部空间增加30mm喘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灵炕,而行李箱空间也增加了30L太刷朝,行李箱总空间达到380L肮悸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娘肺码: 相比外观的“小改款”呛姜,内饰的变化却是颠覆性的肛扒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状成,并且向驾驶员一侧倾斜雀,更人性化饥肝怀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毛寿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力入。   轻量化更加明显茬掠: MQB平台的特质之一便是轻量化备钡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贯枚爬,质量因此降低了37kg反嚷诗,另外发动机降低40kg寐巷抢,底盘降低26kg钞,电气系统降低6kg等等手题,虽然车身尺寸增加深为拦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg憋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纹吹,并且一定程度上也能提升驾控体验臀惠。 【MQB睦唬块化平台】   配置全面升级颊地: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富染,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妮、定速巡航扁、启停功能橇、第二代车道保持辅助系统疼扭、防碰撞预警踞笆烯、自动泊车令窘涂、胎压监测谭、电子手刹鲸、电子驻车澄奇鞭、一键启动的碘、新版导航及超级蓝牙等功能荚揣。另外欢粹桃,丹拿音响式漏帮、以及更大尺寸的触控液晶屏圣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腐秦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机目到莽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教记俄蜂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慈擂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)人瓦腊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同反乱寇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卡挂订,其最大输出功率为162kW(220PS)筐咕,峰值扭矩350Nm懂。   主推7速DSG双离合变速箱涛倍截: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腻慰洽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叮姓栏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碍睫甭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舜恋呐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赊描舞,而1.4T自动舒适型腹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷煽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间京限蠢:11月19日 售价区间俄昂:12.98-18.98万元   新车点评蔬踞斥:北京现代是2013年的大赢家畔黎,销量突破百万辆底巧辱,并且销售车型整体售价在上升碾位谜。虽然索纳塔八的表现还算不错绞茂认,但这是以高性价比换取的协浓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜改风图,外观更沉稳橇趣苛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袜倡,再加上超出预期的低售价嘎瞬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焕。   外观方面清施率,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓄,分别是水晶白弗、梦幻银帛回敢、幻影黑弊篙、玫瑰红叫枚、水墨灰腹潜梗、宝石蓝稗哺、丝绸金蛔丘、北极玉灸戈且。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圣,尤其是前进气格栅处的造型灰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怜。细节方面抹捌乌,新车的前大灯设计很抢眼兽,区别于其它车型妓晦图,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上串习。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm课闺挠,轴距为2770mm连请棉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷韭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阑蓬肺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睹便嗣,以金属和实木装饰为主封纠。配置方面弄理厘,有主座椅十项电动调节故乡回、驾驶席座椅加热通风记忆功能扁、双区自动空调伯、倒车影像醚痪、定速巡航磐嫁矫、多功能方向盘潮扑、座椅/外后视镜记忆功能扁眯、侧气囊/侧气帘缔溃绥、副驾驶安全带提醒谱、倒车影像系统韶、转向辅助灯掀卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寒膳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器许浑梗。对于后续会不会推1.6T车型炬,北京现代副总经理权赫东表示豁,目前尚没有这样的计划烯盯弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捐骡,满大街都是嚏捻遣,从朗逸上市到现在的五年来凭蔽颈,在全国卖了一百多万辆抛,卖的这么好浚,自然有这款车独特的竞争优势鲁。要知道涪冀辅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奖,这究竟是为什么翠猴,很值得各个厂家思考瞥畴示。市场定位抓的准罕,产品线丰富倍,产能跟得上借,都是成就朗逸销量过百万的因素教别。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版频波,市场价16.59万元罢猛寸。究竟值不值凸膘敬?运动在哪里窘纱讣?是否称得上运动施促?带着疑问霜扇淌,一起来吧壳睛弄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅步、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莽涎,这种运动元素的表现方式很常见蠕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅隶,配上熏黑大灯这样的手法郎县豌,而且很多还是豪华品牌在这样做负另。这样就无可厚非了衅拍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罗苦,新朗逸又有什么不可以呢污伦?   运动型小尾翼捂藏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兢良兼,同样是传统手法苹妻,几乎在外观的运动性点缀上惰,各个厂家还没有太创新的方式糜。一般些的类,就增加这样类似轮毂烫恳、尾翼的装饰迹阔伦,高端些的半茶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾经钒,不过耙客,从侧面看瘟稍分,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戊杠。   相比车头和侧面酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勿隘佬,在说运动感之前锰惺,我更想说说普通新朗逸的车尾翻热剿,更确切的说哼溪酪,是想说说尾灯叼凸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玻歪,有一点略显单薄的感觉小粕。运动版上习点,尾灯加入了熏黑处理赖售,双出排气管也更粗壮了垄踩头,保险杠的视觉感受也更丰富废,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唤。   本文导航某:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争险硷礁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吵傻湃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成独。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苍,即韩国的蔚山葡,这里同时也是现代全球最大的工厂咆鳞尼。这个工厂雇有3.4万名员工钱,日生产0.56万辆车宦。   Inautonews编辑表示四峦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煤粉戈。五年前质量提高了奖侥多,但是外形并不美观拿惧伴。然而猎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变让岔淘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)猛范筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钒刺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贯。对每个购车者来说反,这听起来非常有吸引力丢驴冬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翔茧。   与现代旗下的主流车型一样化肚虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法境戊花,整车线条从头至尾充满着流动感叙。车身长4770毫米口搂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卉掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓝曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喜骨,它看起来依旧如此的适合年轻人羌擎。没错墓,搭载着一车的新技术之后末踩晨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿杠。于是当新车到来的时候敞蟹,你一定和我一样对它充满了兴趣悄。这是最年轻的凯迪拉克蕾缴、最小的凯迪拉克烹短氦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甭? ● 外观造型狼铃跺:钻石切割风格依旧怂辛跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姓、2013德国红点设计大奖拼喝苏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侣瞪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导咸堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品活观接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剐徒犯,只是这回捍储,ATS是完全原创的作品七。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臂农澈,轴距仅有2775mm哪圣妮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唬玩股,而国内我们则把它当成中型车淀,和宝马3系标准轴距版蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽腻,并比它们都要更小一些履喂虱。   前脸的造型相当干练坝抬品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柯识户,而是被很好的控制在一个合理大小上刺搔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粕卢苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脑诉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡怕钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编扔。出于空气动力学考虑陶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啥,当车速高于60km/h时联,前进气格栅会自动关闭烹疗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哎汤江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模趴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔼农,并带有远近光灯智能切换功能并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起弥,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看坑瀑屯,闪电式日间行车灯偿午社、大灯清洗棠喇嘎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀究讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要清跋,亦或是造型需求林苍忱,感性的来说苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒猩。身处车内凸成巧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看评,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戈。   ATS是一款后驱车吾仓此,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级湍肯:50顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呐菏摧,贯穿车体的俯冲式腰线前俗虑、短前悬娘革,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钦淖辖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏蕊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎碎痊。而在规格方面沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性既,前胎尺寸为225/40 R18染,后胎尺寸则为255/35 R18杏箩秤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸角康。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惶碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亥且竟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勤土,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色串铺嵌,至于设计师是否真有此意窟寇,倒还真无从揣测截。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尾荚函,实际上途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啊,由此带来了不错的视觉冲击感鹿蹬亮,给后车以足够的心理压力哎烯岛,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母当,至于3.6L V6车型何时会引进趟般时,官方暂时还没有表态常,而是否会有V系列性能车型的推出酣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖妓陛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车下姓,我的第一反应总归是奥迪A6L纹稿淡、宝马5系以及奔驰E级这3款弛。不可否认盒广拿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躬,路上的能见度也说明了这点零。不过轮,随着市场逐步的被细分同,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殴薪核,除“老三样”以外糙,也还有其他选择伙漓巧,比如孪鼓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菏潭膊,这两款不错的“非主流”产品傻日坤。   今天洛懈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前揪楼,领略一下“非主流”中大型车的风采扯褥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搓,当然擒新,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赴炔。(注淑抚檄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曝辆绥,雷克萨斯ES简称“ES”护撅讲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潞,编辑先和大家解释一下“非主流”寐幢捷,这里并不带任何贬义岔步揽。从销量看变四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彭览,宝马5系9000台以上焚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乌徊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俯法韩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熊。   外观哦灿汗:XTS尺寸明显更大焚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说放剩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厩狙敝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悍渺沫。造型方正且棱角分明的车身造型惺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氢嵌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赣途。可以说它给你带来的面子效应晨贿,绝对超过它的价格绍乘律,在半年长测期间戒村论,我在停车时经常会被问睫剧奖:这车得60-70万吧吗?   相对于XTS外观的张扬洪拟困、霸气补椿捅,ES则可谓是低调肋哺、内敛很多埔,整车的线条和比例都比较匀称燎价亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓶。   在车身尺寸方面攫广赫,XTS的车长达到了5131mm趣面癸,比ES的4900mm足足多出了231mm巍,差距可不信恕,但在轴距上浮湿痢,两者比较接近破,XTS为2837mm缅怯柬,ES为2820mm躲,仅相差了17mm嵌购托,至于最终的车内乘坐空间表现嚷,它俩也是半斤八两峭秃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曝,氙气大灯肥船经、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谦限,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯册,ES则仅有近光是氙灯睹但秋,远光为卤素灯泡揽。其中洁炽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫡,显得比较个性毙。而ES则还是灯组传统的横置式疟椭凤。   再来看看轮毂和轮胎弥侗穿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狠,ES为17英寸胶颂良,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罐付搓,市场售价约1500元/条锚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漂伎,市场售价在1000元左右/条裸颠欢。可以说乖,在这方面两者的差异还是挺大的崎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凯森,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择禽锣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涎妈,下面就让我们来看看他们各自的优点焊弘哨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撵腾,其他两款车均有上万元的优惠怖,但相比比亚迪秦的国家补贴即肯,这些优惠就算小巫见大巫了购。目前在国内的某些地区匹覆绵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴但阑,总补贴额度可达到7万岔涎谈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴触。   在外观方面兑缉缎,这三款车均有各自的特点狠奔钞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抚。而本田则是日式混动车的传统样式浩,看起来非常别致趴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣伞息,非常有气势搪瓤捣。   这三款车中篙,比亚迪秦的动力参数最强辈棉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平识。不过要是论舒适和驾驶感受翟题挛,锐志才是这三款车中最棒的痹锚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虚,因此它的动力参数看起来没有太大优势颂磐。   三款车同为轿车恃毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靠仍,丰田锐志采用了后轮驱动瓶但。至于哪种驱动形式更好茧岗,就要看个人喜好了劣评。   本文导航奸洞滇:" "  简约内敛卡喘、安全扎实嚏、品质优良蒙俱,却叫好不叫座卞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勉。然而对于一个企业猎境瘁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怪屑。为此箔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞄瀑捂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进门涡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如床,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逞奋炒。 亮点配置悄沏:   City Safety城市安全系统锌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烷皮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刑胸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夏含绍,系统将马上发出警示并全力自动刹车母纬橙,避免发生碰撞事故浩敖却。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隆猎喀,可实现自动排队功能窘碳,除了可设定巡航速度李唾,还可设定五种不同时间间隔芯毋亥。   加强型盲点信息系统BLIS醇邵切,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辉。   倒车车侧警示系统CTA齿钞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酿涉,如有车辆接近瓤俊稗,会发出警告音和BLIS警示灯鹊线围。   FAHB主动式远光灯绰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旱缄,防止对方车辆驾驶者造成炫目半嫂吠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屑祁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苫弹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入额,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距砍。显然沃尔沃也意识到这一点鼎檬,要想在销量上追赶""ABB""琅铃冈,国产是最为关键的一步晦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膏鳖。S60L的到来肯定会对宝马3系射虹、奔驰C级促、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战负,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢工零? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型枯,我们今天对比的是2.0T智远版馁鲍,售价为30.99万圭,而其对手同样是搭载2.0T发动机莱胚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹃。 ● 外观对比   从外形来看脚鹿伺,沃尔沃S60L给人感觉干练换滦、紧凑税,X型前脸略显凶猛取同,富有冲击力脐胶描。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚀避膊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱小挠采。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亢獭距,采用氙气大灯光源壬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯句是滩,只是少了前雾灯死。相比之下烘方唾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猜副顾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杯混慈,同时还配备前雾灯痴胸。只不过灯组并非自适应前大灯胯逝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能另戳良,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源部烘荣,确保驾驶安全浚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翠,轴距增加80mm达到2856mm朵苇,而奥迪A4L轴距为2869mm办太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媳彤畦,不过高度和宽度有所不及瞪摔。两车空间表现如何墙,请看后文的实际体验女枷熟。   两车侧面造型也具有不同风格茨奴啪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垂能镐,而奥迪A4L侧面更加稳重搂粳没,看起来朴实大方稀泡。 在后视镜上何修仕,两车都集成了LED转向灯畔扒芍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪奔桅,而沃尔沃S60L则没有撵。 在尾部臼烈怕,沃尔沃S60L造型略显生硬了确港,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卷次。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杉纫皖,同时加入镀铬包裹唉,气势十足峭清虫,而奥迪A4L是单边双排设计染露辉,无镀铬装饰氓墒号。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮扣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎县舰函,尺寸为225/55 R16轮胎宫焊钮,相比之下尺寸显得有些小了耍炼,同时配备的是非全尺寸备胎泵谰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夸啪谩,只有修补工具有点不厚道倍涪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怪梗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗璃灵垂?当时的网络上绝对是一片嘘声谦遁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镣舷,这似乎就可以理解为特立独行备耽签?或者说创新扁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念充,通俗一点说就是诫:走自己的路藕擞辽,让别人竞相模仿沸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霜,时间不长裙材,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很彻添?当时我无法回答杜,因为还没有对自由光进行全面的了解饺,经过一天的试驾体验之后舅冠浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料建蛔讽,甚至可以说气势汹汹韭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨惆呱恕,那么它到底有什么资本来搅局呢构姆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掇锤腾,在做颠覆传统这件事腾枪纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵。就拿前脸来说蚊娥,好看不好看绝不是我个人说的算的净伯,每个人眼里都有一个不同的看法炽饲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爆权呐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泼腔瘁,Jeep其实并没有太大的优势烈搏,包括大家最看重的轴距表现躬绵啊,在这个级别也算不上是太突出仿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茄绊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酿,让消费者也能愿意买单幸陆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洗涎,其尾灯设计和大切如出一辙贩节,只是在造型上稍微做了一点改变栏欺腺,以便能和后车窗衔接的更自然一些屡俺祁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞥啦,这实在是太个性了科井,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耗鸵虽,不是吗滔克韭?   本文导航靖笆:" "  “便宜寒捶、省油奥晌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求送桑杉。因此算,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炯且,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上昆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乏剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁渴。二者不仅定位和排量相同完藩馅,售价也都是6万元出头箩。那么谁的配置更丰富盆抡肖,性价比更高呢估骑?接着往下看吧嫂。   备注普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞥挪炭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峨填,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乐、“天窗”和“后轮碟刹”画酗妻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新显茎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响日谁,促进其他品牌产品的更新或者降价券,以提升竞争能力姓跨睛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形萎,但又觉得竞品车型优惠较多”羔胶。今天就随着我们来看看节,新威驰对比瑞纳汝褐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谐檬净,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桔,此次我们将两款车型的顶配加之对比房斜肚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柿敛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多爆玛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秸柏,以往圆润的风格被全面舍弃间渤,车头变成了现在最流行的大嘴形象岁。虽然初看有些夸张凰拣揪,但是符合小型车定位码,更多时候它是年轻人的代步工具培靠,所以造型必须年轻翰。大灯面积不但较老款车更大怖,眼神也更加犀利沛唯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋概,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现是送梆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剩宦疼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂岔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挂绢惮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泡钱诺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蓟,诸如电动天窗避、前雾灯与后视镜调节都在其中焕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贿,日常使用的便利度稍高一些苍答。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铜,轴距达到2550mm舌。与老款车型相比加长且加宽涕吼,这是为了适应造型变化的需要酬浮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菱俱鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进哄剿烘,显得时尚而舒展寝。整体线条看上去硬朗多了沦。在高低配版的车型之间萄免鼓,外观元素的差异并不明显喷祈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逞摩竟,不过在潜在的功能上却有所不同苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关迸仑父,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驾,在日常使用方面的便利度有所不足哨了。   瑞纳尾部的线条更是犀利陶典诲,线条从车身一直延伸至后备箱圈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致理,增加了不少的层次感和运动感试涩竿。" "  旅行车在国内的发展进程节,现在似乎已经开始有所起色拢,但受到各方面的影响撬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掇。记得应该是在去年藉轰肯,各大主流网络媒体几乎在同一时段挡阔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章污,虽然没能在实际层面上起什么作用顶稼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议容话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讥铺磺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段啸趣,但是大部分车型均已进口形式引入萄什,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牡苛堪。宝马全新3系上市后姑狄篇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颊偶毯。不管是厂商的试水工作藤,还是为了后期大力推广的前期准备钎簿沟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稠肚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唬绍,但官方却并不这样为其定义司,所以除了V60之外入田柔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的餐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偷,三款细分车型跨越了30-50万区间谦舶沟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颗开。   328i M运动型酬,是3系旅行车中的顶配车型筷很冉,M套件必然是它表现非凡实力的根基柿。BMW的M系列产品搐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啤掏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疏。在M套件衬托下的新3系旅行版烘,表现出的攻击力和威慑力很强椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纠坪酬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淀街杏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闺介芳,也是几款进口旅行车中最为全面的柔入,除了前部以外壤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头些尝燃,令驾驶者的便利性有很大提升鲸哀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伴牟,造型圆润的尾部整体风格寒,让旅行车身份表现的恰大好处驶偷啊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩划琅备,但是尺寸不大荒七旧,威慑力也没有想象中明显落薄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念创了诫,极富肌肉感的线条元素交师,让它表现的干练紧凑劣槽拳。   本文导航热惹:" "  曾几何时敛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汲忌淌。物是人非磺我沦,随着中级车市场竞争的不断加剧剐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寇鸡撼。在上个月的广州车展上糖,全新天籁·公爵正式宣布上市呜芯雷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苏捕,来做进一步的了解吧铃朽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较超。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观填: 稳重与运动敌卸喊,风格各异   车身尺寸方面贪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斑,车身宽度譬墙、高度与普通版天籁车型保持一致锚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衔稠措,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侗形犬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郴蓉,只不过在细节方面有所调整郝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杏善,后保险杠排气管内嵌俏并,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识担,俨然简多了几分气质的提升稀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下查拴, 新君越的外观风格更趋年轻化髓刺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沸拔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛊抢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面得,尾部设计与前脸造型和谐呼应窘,相比老款车型稳重端庄的设计风格南届邵,全新君越更容易让年轻的消费者接受风窘。 【君越 整体外观】   外部配置方面称,天籁·公爵全系标配了氙气大灯喜、大灯自动清洗等功能荡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粉旦。通过下方的表格我们可以了解到饭市,同价位的两款车红,君越在外部配置方面显然更为全面一些柒,LED日间行车灯薄柑挂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矛冒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的型涵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价日劲毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头试珐: 日间行车灯煽兑: 随动转向大灯盲: 大灯清洗装置烯: 氙气大灯盒: 倒车视频影像视分掀: 大灯高度可调乔: 自动头灯肚堡: 泊车辅助夺兽: 无钥匙进入系统酥唐: 感应雨刷肺拳为: 电动后视镜寂: 后视镜电动折叠纬: 后视镜记忆哺锯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候率镜,年级里有几位南方来的同学融,我到现在还记得冬天里他们看到大雪房,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情美琅。雪对于那时的他们摧涟,是上天赐予的礼物郸炯。但是供牵,对很多北方人——比如我——来说寝,雪却是避之不及的灾难扰讥,它让我们的出行变得困难重重希。不过这次却不一样泌泻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氦五馅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先长,请允许我隆重介绍一下今天的主角啼,我们的冰雪座驾邻潘,一款中大型SUV——福特探险者额。探险者是福特的旗舰车型间凤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售变搪焦,共两种配置汐馅分,售价48.98万躬、53.98万嵌粱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谴。我个人非常喜欢探险者的外型全庭库,它魁梧而正派滩,颇有美式SUV的霸气雷。牡丹江的冬天白雪皑皑挥暴盖,探险者出现在这里十分应景抵拷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前统,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骨。这样的冰天雪地里困,就算是带着手套在户外拍照门,手指依然会被冻得失去知觉拓丧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖男矗郡。探险者的方向盘加热速度很快渴惩,开启后几秒钟就能感觉到热量环闲旧,太实用了态。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机睛拨幻,匹配6速手自一体变速箱豁办潜。探险者在海外还有2.0T版本车型发奶世,不知为何暂未引入国内肚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面刃试,并没想走量句。   探险者为承载式车身结构舱,搭载一套适时四驱系统羌动。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样科,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蓝,后桥轮间为开放式差速器猎板苫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖澎,以制动打滑车轮的形式实现伺孙。这套系统的越野能力或许不是那么强大迁谋,它主要是为提升公路性能而存在的烩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斤。这次我们挑战冰雪路面菲坝,这套系统发挥了重要的作用但堑栏。另外不容忽视的侈绢瞎,便是探险者的“神秘嘉宾”了潍椒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城丁!它是一款高性能冰雪轮胎吝黎,官方称它应用了发泡橡胶技术庆赣奇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗽倡,从而让胎面贴紧冰雪路面锻撼,提高抓地力瞧检廷。当然溯狡,这款轮胎价值不菲宛台委,以探险者高配车型的轮胎尺寸喇屡:255/50 R20为例钳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镣斜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悸试绥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上算槐俏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴非,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑把譬柬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕊默?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配舞蜂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窜私,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛙司省,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm期扔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满砍吹堪,两车的轴距都超过了2700mm赐,使它们在同级别车型中的优势非常明显锑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计们,略显圆润的车身看起来动感十足烙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绍虹,550引擎盖上V字型的线条动感十足疆奔程。C4L大灯的设计相对简单豢完惹,全系采用了传统的卤素光源玲栋,而且并没有采用透镜的设计诞协,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崎闷唱,还有转弯辅助照明功能繁皇娥,保证了夜间的行车安全斜掸塑。两车都配备了时下流行的日间行车灯第捣,值得称赞的是匠艇,550竟然为雾灯也配备了透镜辨烘仟,这一点值得各大汽车厂商学习懒七。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姓骸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碎,550上扬的腰线勾勒出时尚稿褥跑、动感的侧身线条陇典。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眠戚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渴,并搭配LED转向灯碴收,视觉效果和安全性兼具魔弊箱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舅藩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口系陕掀。   C4L具有无钥匙进入功能柏办,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性取,550则采用了常规的倚兀控解锁功能焊渭拟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伐反,C4L刀锋式的造型更加犀利帘,550则更加尖锐委。   两车的尾部造型比较统一犁凡蹲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捂,圆润的造型颇显稳重链扳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谦,这样设计不仅美观辑瀑,而且可以增大后备箱的开口角度警。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衬阿泄,视觉效果极佳电噶胜。两车都采用了4点式倒车雷达赦蹲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捶鹅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物么吮讨,使泊车更加安全坚寄桓。C4L后尾箱并未设计开启按键戏,只能通过车内控制按键和医桑控钥匙开启踌泻苗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袭仑,使用起来非常方便慑。   本文导航茨陕:"    紧凑级两厢车径飞免,如果倒退10年前杏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晨蚊固。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喇炉漂,它于不久前推向市趁畈曳ぁ,但其实它在国外早已上市潦。雪佛兰在近期才引入全姬,相信也有自己考虑程世僻,好在这个时间也不算晚骋祥嗽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐女咯,相对较低的入手价格船钦、时尚的外观设计以及良好的运动性能膏报扩,都让其成为该细分市场的热销车型深趁湾。而在紧凑级车型中千,三厢版在兼顾运动的同时绣,实用性相对更高一些纹冯坍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垮得褪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副臼撸克斯三厢版(以下简称赶。克斯)进行深度的比较温躺劣,到底谁能从中脱颖而出灿细九,让我们拭目以待烯椒。    在刚刚结束的2013广州车展上舰段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呈。此外奋,干纾克斯去年北京车展的正式上市衰杜,也让这场紧凑级大战更加精彩玛喇梗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后车,作为其小弟的马自达3能否一样出色伟偿?改坠任辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时殊狄高,能否从容应对急?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惩囊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墩滑丁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挨。就在媒体日当天拢峰剿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汗沏,经过旁边人的介绍碱汉,惊叹一句婚涣呸:原来不是一个车暗莆摺!可想而知泻袜徘,这兄弟俩得有多像防垂。    2012北京车展上市的副撸克斯相比前者莎,已经在市场上打拼了一段时间瓜衰菱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俱法采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豢屉,但是赶投玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芹,还是毋庸置疑的警。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性病览,为了让评价更加客观狙切,同时廉差诬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痊绢镶,我采访了一下身边的同事和朋友膏眉赁。   同事A红苟寇:男堪,30岁田搞、已婚辑、儿子1岁多    我哪个也不要顶巳,原因只有一个滩辑力:都太小虹瞄赶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缔,实用!当然这两个车白给肯定要迸弘嚏。(也对烙份,老婆孩子热炕头的人苇斜雷,还谈什么运动浩,能装下更多的人和东西骡歉群,才是硬道理)   同事B眯琼:男檬栏,老噶卑欤克斯车主活,奔三的年龄敛磋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改郑克斯毯阿,理由是有优惠嚷、货源足安俏购、随时买迹飘矫,听着怎么跟买菜似的海。   前女友形:24岁滇徐,高尔夫6车主卉,略带公主病    选马自达3禄莎考,原因是好看筹散咸,我再问还有吗苫,答曰小泥:好看暗硕摹!我继续问但卤,跟我急了烦,提问结束琼秀。   现女友咖讼:25岁变,对车没有丝毫兴趣蒂孤,仅对各类衣服韶美怕、包包竭、鞋等物品上心    我选马自达3吧锰,原因是就看这个顺眼踞纳,所以就选了费挠评。(明显敷衍了事)   女性朋友傻:24岁疚牌,某时尚杂志签约平模砰扔墓,对车有些兴趣驮巾,但只是停留在表面    我选马自达3捣,因为好看甭彭,身材我喜欢啥献肠,而且红色(主打色冠:魂动红)是我的style粱,所以我会选她的说丸匈。(这种中英文混合体翰弯庆,外加“什么什么的说”的语法真别扭捻,说她好几次激诺解,不见改)    采访结果显示裤聚挡,果然是萝卜青菜突、各有所爱废篙瘦,而且给出的理由也是五花八门女午耗,那么到底这两款车有哪些不同萎嘶薪,在面对不同的消费群体时拔宫薪,它们的表现又回怎样草辣,废话不多说嘘瞬,让我们往下看厘某。" "  2013年8月河皇残,本田CR-V共销售了15393辆视,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茄啃,本田CR-V共销售了18989辆筷阀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卞齐,本田CR-V共销售了19510辆粹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骚呢踌,本田CR-V共销售了19288辆潮扫喜,全国SUV销售车型排名第二......事实上贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邯级据,它的优异表现还远不止这些冠袭肯,截止2013年11月底暮美,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媒切迪。是什么让它成为了国内SUV的明星委盒挠?又是什么让它如此大卖峭儡?   现款CR-V有2.0L歧、2.4L两种动力共7款车型黎碴速,售价19.38-26.28万元跋唐翻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉,售价22.98万元)敦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匪棺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抢赡懦,纵观整个CR-V的家族史淋,前两代车型还有些“方盒子""造型屉猩,而从第三代开始湃凳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暗广,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙苗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俱拦汹。   说到第四代CR-V的外形拘拓,也就是现款车型孙稀,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔚颓赡,CR-V上市之初隙乏虎,人们对于这样的设计褒贬不一钙澜,甚至有些“不得民心”嗓沁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壁慕蛙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯森瞎缺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能下错炬。氙气大灯豹特、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罗届。值得一提的是谦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗,效果出彩陷蔬。   车身长度比上代车型减少了25毫米诲歇轿,离地间隙下降了50毫米境凹,仅剩130毫米季渴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毖,但却令离地间隙接近轿车交览,轴距则仍然保持在2620毫米县,整体效果比老款显得修长不少溪八。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓮,在实际驾驶过程中辅,提供给你更加宽广的后方视野不宠反,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毖。   现款CR-V提供17殿传、18两种尺寸共3种轮毂式样犀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秦膘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藩溺违。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面街搐,车尾向外凸出比较明显盘范马,给人一种臃肿膨胀之感捅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索馆狮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涪宏评,给人一种臃肿膨胀之感慷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萎赤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垃坦宏,为实用性又添一分午沮,从之后的销量来说水航,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纫撬,保持着高歌猛进的态势腺凌蚊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疯凭、精心奴爱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菲拖,排量仅有2.5L镀秘烫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咖陈啥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它么匙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力全。   第三代雷克萨斯IS街授,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祭葛瓮,全车线条设计更显张力烫,饱满的肌肉感让人过目不忘睬椒秦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桐巩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅短队,丢失了一丝霸气霉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耐崎溪,长宽高分别为馁室描:4665mm路脱、1810mm涤吃、1430mm鸥。同时轴距也增加了70mm骑哼,达到了2800mm笔隙谭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言高搂,其前后配重分别为53边:47吞林膜。接近前后1憨荡:1的配重也体现了其运动本质暇微。   IS车身侧面短小精湛僧乳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性境,显露其灵动的车身姿态维桥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慨,依旧是纤细挡、锋利假凰,绝不与传统设计相妥协漠呜冲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎步肛多。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力底拇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澄苗。   毫无疑问处描,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抱垢朝。你可以觉得它设计非常超越帘,也可以认为它很有美感肌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懊斤帅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奢酬材,石油的消耗量日益增大谰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苫回苍,排放着大量的尾气靠颇,制造着日益严重的雾霾天气琶潍官。汽车尾气的污染鹤辈啦,越来越成为大气污染的重要元凶胖填。开发替代清洁能源难虽锋,代替排放巨大的内燃机寒枷,越来越成为厄待解决的课题戈。现在很多厂家都开发了混合动力车型魂,这项技术基本上成熟了奢母达,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平九瞥,也没有成熟的商业模式来进行推广损,即便很多条件还未具备啥柬,即便这样那样的客观限制迪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眉杉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厩潦屎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摄惟爸,叫做启辰e30晨风璃挨,这款车还没有上市僚,很多技术参数还没有公布沤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悄,介绍给大家筷唱。但即便如此统,这款车还是有据可查夹强,开发平台来自日产聆风电动车扦,外观也和聆风十分相似惫券苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讽福标,2700mm的轴距和骐达相同恳盗,外观的样子也有几分相似稠。但明显晨风的很多细节显得与众不同际,前脸没有进气格栅的设计挎导然,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擦讣剃。而据厂家人员介绍矢欺嘛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俺射朵,而是单独开发饺。   尾灯使用了LED的发光元件狡秸,看起来更加醒目篡碑鲤,垂直的长条状样子也很有个性霜厂。但在车尾上蠕吮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凛车,聆风在后扰流板上有太阳能电池板散,用以分担电池组的压力行,这在晨风上是没有的吮。   本文导航铣虫挛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捕伙酣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狙,照片上看它挺精神发,设计有传承有创新磁堤每,硬件配置有增有减松屋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窃怪,没能去测试现场参观参观绣檬现。   命运总能给人惊喜拟。上周五下班前倪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伶绊集,领导突然走过来跟我说蛋:“来了个顶配复。克斯捂两讹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”械善底,周末的小幸福就这样碎了一地溪蛇,我得跟两台机动车泡在一起岸晨屁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遂畅缚,坦白说现在我对它俩都“不来电”放身哄。这样也好栓兔访,好歹保持个立场中立对吧仙雷醒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舵镐苦,比如为什么海外有独立后悬架是荚?国内全是非独立后悬架涎?其实道理不复杂床辨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贯乘碧,既然如此挺昧,那就遵照做生意的基本法则来做疚嚎,降低成本爬墟,攫取利润乃貉,无可厚非柿。我相信如果改悬架车就没人买久诡,那他们肯定不改帽纷筛。   福特比较谨慎轻,善于跟消费者打成一片坝,挣钱不忘树口碑遂扯,好口碑又促进高销量乖岗,顺利打造良性循环圈搭碧。尽管它也有这样那样的问题豹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毖实,值得大众好好学学熔瓶。话说回来匙便惮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路未蔽。   现在摆在眼前的高尔夫7和富澹克斯借并,是各自家里的明星产品玩凯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懂寐对,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踏钦。把这两个重量级选手放一起扑,能擦出什么样的火花来谦坏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歉练,似乎这样能出一口恶气连。不过我得劝各位一句堪谋:百花齐放很重要魔,一枝独秀最糟糕松杏狈。   ●外观   扯半天总算进入正题绰,这个阳光明媚的周末固,没有雾霾的打扰频痉,我把两台车放在一起拍了套合影筹皆。看看它们高镭逆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔届攘,一个是16.29万的顶配版两厢缚海克斯辅秀谁。要说家族式设计同截颠,大众当然领先其他厂家氨缎酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俯轨,福特的动作稍晚一些坤,效果不赖蠕。   所以当高尔夫7和盖莼逝眨克斯站在一起的时候萄俗嗓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娶抵。谁好看我不说详睡滦,大家都有自己的喜好丰缉赣。两款车前大灯组内容丰富肪咖,氙灯沥、日间行车灯到、大灯清洗送、雾灯一个不少免窖溺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娜,而父ⅲ克斯的则要花6千块买选装包俱才锈,朋友们蜂傲,要享受还是得多消费啊梢。   车轮部分有看头旱信前。讣诜伊荆克斯胎宽215mm篱匡界,米其林博悦轮胎肋,轮毂造型带感卑,给个好评腥苇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宽卿渤。高尔夫7胎宽205mm糯笑萄,似乎缺乏顶配车型应有的气势撵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧块。   车尾设计各有出彩的地方顾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒙兽蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭点,LED尾灯是个加分项委凌杯,富战耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岁伟。左边那台风格沉稳一些换,右边的青春气息扑面城,你喜欢哪个盼?" "  “牺牲一定的车身刚性商挂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车愧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构褂隋邯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭舞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后设,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面松。就在上月擂单,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畔携污,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晤勒,至于奔驰C63 AMG叼,目前还缺少这一车型卸管。   由于是RS5 Coupe的系列车型顺违,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致物匣厂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纽龄,毕竟除了性能之外骗即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩窘。   延伸阅读 辱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案珐躲,其中包含对车漆颜色秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择锭慷砷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舜此骆,所以在配置解读方面膛啸诚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弓嫉绒,并将官方价格告知大家科隙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贿匆,软顶敞篷采用电动开启牌顷肖,时间上需要15秒即可樊袖商,而将再次闭合需要17秒迪辜,其开闭结构为多连杆双片式介识刻,这也大大缩短了开闭时间嗽促。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消来冠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凉,为了不过分降低运动性红贯舌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驴佳葱。排气方面也是RS5的一大特色吉墩锭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管创,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厕泡,而在Dynamic模式下会全部打开昧。   本文导航橙驴图:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线考拎,或许大家已经是心里多数鸵聚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魔,定位于新兴的小型SUV市场昂碎矮。众所周知脸方都,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寒沉,长安铃木选择在这一细分市场发力钎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亮迪镐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刀竣,通过对比分析须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔懊乏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缮,搭载1.6L发动机喀渤,匹配五速手动和CVT变速箱赐酸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钙、2.0L两个排量六款车型金鸡,同样匹配五速手动和CVT变速箱葡借,售价区间12.88-21.88万元税闺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞄厦秤,通过下表的数据显示得知婆头督,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手规荷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX己局短,相比逍客鸡、昂克拉等车型同样处于劣势帛齿毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓟赊食,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芥欺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚼,还有与车身不同色的黑色包围蒜认淌、车顶行李架袖瓶,短小结实的车尾磋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砷。车身颜色选择上喷亥,S.CROSS锋驭提供了极光绿绦妮锹、皓月白但晚、星辰银皖呻、丹霞红归、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪竟凳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酚兑轿,雾灯深伴、下保险杠也经过了重新设计翠缉芹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绿。车身颜色选择上悄良侮,劲炫ASX提供了珍珠黑沉僳、极地白干、翠鸟蓝骂、酷银式、钛灰五种颜色诡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拧险,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯此,前后雾灯别乘为,并配备大灯清洗功能理承鼓,外后视镜集成LED转向灯;同样庇剔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞳秋,带水平调节和自动清洗功能步驹讣,其外后视镜没有集成转向灯纳姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桂欠苹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂季薪疚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炼,二者均为铝合金材质泰栖。所有车型均配备优科豪马轮胎崩嗽悄。值得一提的是浩烫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悸贡记,这在同级别中比较少见巾未喷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔚扑,根据车型的不同尺寸有所区别绢卫,低配马娥:215/65 R16禽玲虱,高配汗需:215/60 R17山赋,轮胎同样使用的是优科豪马筒擦邯,同样配备全尺寸备胎跋孺虹,两车在这方面都表现得很厚道斯僵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街垃丁,第七代车型女村。其指导价12.19-14.49万糠香磊,这是配备1.6L引擎的价位沉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坍环炯,账面要准备好14.09-18.29万瓜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疚揪,当然芹,身为第七代的它墨,在冲击属于自己的又一串“第一”付年前。但我们相信娥肉附,短板才真正决定高度表午。   全新高尔夫的德国总设计师说譬,它的设计主导思想为“简单既经典”奉伦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摆燎:中网与大灯的相对位置锹良、拓宽出车身有力的轮拱莽槽算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了档,这台在中国拥有极高人气的两厢车捍,一露面态舱,就好评如潮白。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解齐绊,但还是要将6/7重提冠慌炒,除了外观上的差异寝伶构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侠伐溯,比第六代车型要长56mm俗查。而整体车身比例上囊榷保,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搽蔡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滦文刻,轴距增加59mm稗,从而提升至2637mm参苛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计横李,但新样式的内部构造也足够炫鳖扒建。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磷绞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凄。高隔音性的特殊树脂层涸讲危,形成3层薄膜结构碑。它拥有很强的抵制振动物理性能赴漂。   直接跳过撩人性感的腰线沉捕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型日。相比海外的双L型顽细,或许辨识度更强一些嫂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磐倍,但高7的不一样煌。细心的你会发现钨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缝沸,才会主动启动习,并且拥有厂商宣称的132°广角蛊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格响,天平再次偏向了驾驶者一侧辆。整体内饰上搭尸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洽擦:放弃中庸的设计理念傲耗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派份踌钝。不规则的T型区涂、活泼的金属线条点缀东青,让全新高尔夫大变身洗棺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舍,它能够让你感觉非常新鲜挪崔。   坐进高7内弟抢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗另显,比普通天窗大了30%稗。而外掀的开启方式有点奇怪泛鲸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竭,同时还为内部提供更多头部空间庞。   大众车型的人机工程向来让人放心鞘辑,这个角度的方向盘械茸实,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耍,或许来个拨片更有型吧散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掳惩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倍秀。   本文导航稗去箔:" "  在国内的SUV市吵础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击判酵夺,正因如此湿安,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舅碗帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破时陇。   说到大空间啪、七座设计贬脸婪、配置丰富的SUV勤火,北京现代全新胜达是其中的表表者晌伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外碱骄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿辈壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盘瘫诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析吹馆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兽恳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻,设计上中规中矩拣藩,采用了哈弗新的家族式设计元素莫,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿图,代表性的设计元素有枫伎轮:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅储,时下流行的“X”型前脸湍盒瘦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸿盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茧俊梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬,再辅以造型锋利的大灯灯组娃仇荒,极富视觉冲击力檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话市忌苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识肩。" "  如果提起讴歌品牌诡礁,大家一定会想到MDX这款车珊,究其原因坏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型第,拥有讴歌最顶端的先进技术半贰揣。在2013年驼,讴歌上市发布的新车相比以往街钉,算是非常密集的停。即将岁末多慷,讴歌的新款MDX也开始上市销售舱控。作为新款携挤汕,MDX的售价降低了徘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弄酞荚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失许。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术椭暗教,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奸嚷喝。使弯道驾驶更加轻松镜晌恰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 记笑焙,在车辆制动时请,通过制动延长扭矩矢量分配铅,提升转向的循迹性 糯勒奴,这在之前的讴歌车型上是没有的式灯,包括RLX到。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筹囤捐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撬绣。但我们看到布,在讴歌品牌乃至本田车型上椿湾,自然吸气发动机依旧占据主流谦伤勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痰头,在新款MDX上使用的3.5L发动机当仿畔,带有VCM可变缸技术莲荡,在不同的动力需求下睬,发动机自动切换工作缸数四,用来节省燃料奸,提高燃油经济性勺请。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乳纤,使用了全LED大灯脓传涡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饰,不止在新款MDX上出现臣,旗舰轿车RLX上同样具备哎誓。但和MDX相比富,RLX的前大灯内部结构稍有不同匹累。而MDX的这种全LED大灯歇炔队,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平默,但据了解讴歌正在向这个方向研发冷楷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徐,其中大致包括救援午、定位罐幻、导航检索等常用功能斗蠕拱。但值得一提的是吹,讴歌的这套系统在整车质保期内污,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弧村。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上细,讴歌也加入了全景摄像头这项配置第呸惦,通过车头示捶设、车侧痉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犀。对于前方障碍豁、侧方停车脾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锌肮了。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誓胖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挖,MDX采用了59%的高强度材料鞍,热冲成型一体式门环等途径道残,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棋阑。   本文导航平痉上:" "  在新一代天籁发布之后败秀嗡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拼敖。二三十年前滇拍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越探忱酞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸥拒叫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仁瘦赡。而谈起这两款车少懂,目前多数人对它们的理解是鳖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崔年火,配置增高饲克,便成了公爵和君越昂觅仓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恃、动力和配置等等劣隧唐,却有着极具诱惑力的价格啥捶胜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怀途,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额级插婪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哩。可它们究竟有没有这样的实力哺膝?两者比拼入,谁又能更胜一筹钡胁?本文即将为您揭晓松榷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讼缓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靛,售价区间为23.59-36.99万元嫩睫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椭换,两车售价分别为29.98万和29.99万刑纯蹲,价格非常接近场杉,比较有对比价值挡霜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芍霓凄,主要是雾灯杉、轮圈等几处细节可以加以区分贫庐,尤其是中网变得更精致辟完,车头更显大气睛。但也就是这些细节的变化呐怒泰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拓苔祥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挠。   大灯方面施辰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洁憨堆,不同之处在于膘腥存,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谰纫。   车身尺寸方面毯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倾煌等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挥阔线,君越的长度同样超过了5000mm铝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浩窝肋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镁去棺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泵,并没有追求锐利跺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥习米,腰线设计是其外观中的一大亮点顽,并非大多车型采用的一条笔直线条纯玛,而是在B柱之后便缓缓下沉煎,在后排车门上形成一条折线呐凶己。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠奈。   尾部来看甩谓,公爵与标准版天籁造型基本一致骄浦,尾灯造型也还是一如既往地犀利惮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盼,为整个尾部增加不少活力径卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掳半,使其整体感更强鞋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺窗妒,轮胎方面摄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎热冒侮,更为霸气两限。   ● 外观小结系卸: 两车均采用年轻化设计钡道魔,稳重气派;车长均超过5米韭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上输履,君越表现更为抢眼焕亭。另外详让孰,从个人角度来看寇偶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锻碌复,相比之下它的造型更加简洁淀鸡、规整惹轮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腺鞘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剩广,足以呼唤出你全部驾驶激情搭粉。你可以视它为野兽丛,但我更愿意称它为内敛狂徒爱芦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舅。它是驾驶利器薄囱搪,也是很多人心中的梦想之车痊此绕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG康随刨。   既然说道奔驰AMG库商华,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义韦秋感。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虫岛末,都代表了其品牌车辆高性能版沛聊屁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朴,这些车在发动机配置调教垮,底盘调教缎,外形和内部设计上都远远超越原厂车钨痕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尼,它的长宽高分别为4707mm捞逆、1795mm和1391mm奶考离,轴距为2765mm溜洛监。参见下表可以直观的发现吾妥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的份娜炭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势保。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碉俩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桔。但细看之下失,还是能明显看出差别挎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巫荷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舷坑,流畅迷人更具轿跑风范疗拖宽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伍屉囊。   除此以外敛诧部,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刺寒酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雇疥,前轮尺寸为235/40 R18卯惮释,后轮尺寸为255/35 R18捎狡按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赴,以获得更快的加速度苫恨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酵。   车尾是C63最为霸气的地方喂裁,四出排气管宣誓着其运动特性拣街,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潭脑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蟹荣隋,从而提高车辆的稳定性戒坪兴。" "  11月12日膏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肆测。无论在平台还是动力上免巍,这款车都与标轴3系基本相同骸俏。动力上认,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上财城,依然分成风尚拦陀辱、豪华和运动3个不同设计套装卸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玻郊。无论怎么看椿遣,4系都很像一款双门版的3系趁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膊。   虽然名字是4系嫡奶,但如果只看前脸康簧,恐怕一眼很难分3/4系残安。不过仔细观察细节的话祁了慧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逼认。比如更大的开眼角设计辫誓猩,更修长的双肾格栅脊,还有明显不同的下进气口设计风格福。当然科,了解宝马车型的消费者都知道拼呈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置单。此外袜料桃,前脸还针对空气动力学进行了优化推呸。 【左伦得图:豪华设计套装(选配)/右罗:风尚设计套装】   侧面造型上贬,4系明显比3系舒畅很多啡锨刊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕊订,更修长的车门对此也贡献颇多携辉。不过轮胎规格和3系完全相同沟蕊,似乎很难体现出这款车有多么运动劲浅随。另外毁楷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崎,和前脸的进气口配合完,共同为刹车系统散热奉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苛警,不仅装饰性强鲜鲁残,看上去也更凶狠落墒嘉。   尾部设计上昏纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素模。猛地一看依然很3系酣,但饱满的线条体现了4系的不同苍。尾部虽然整体很“壮观”啊猎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气补,别有一番风味妊沥。另外凌比,根据套装不同促缓墩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种享伐猴,实拍的运动设计套装为两侧双出肌,个人认为设计还可以更精致一些毛。   车辆提供辫酵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卧岗:北京市海淀区闵庄路19号   电话辱:(010) 5872 8888   本文导航瓤抡赤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琼,自日产逍客2007年在英国上市以来七,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惭。各汽车生产商自然毫不示弱募航勘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹般鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惩萄娩,公司就对其外观和动力均作出了革新朔彩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啊愤。这款车售价要高于ix35乓歧村,标配版的售价与高配版的ix35相当佳。较高的售价并不会对消费者影响太大读赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纠摆。 ? 现代ix35   除此之外馁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煌箩都。完美的驾驶体验硷,充足的动力表现绕惕蹦,日常的实用性以及低廉的养车成本杜蠢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宋丹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面据隧坟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典旅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狙。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑰侵撮,后车门打开的位置更高床徒,加上方便的一键式折叠后排座椅漏茸纷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啊抡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乡。ix35的后备箱地板离地面更近敛是,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浅青爆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薯固,他们要对此多付1,700英镑躬老。其余两款车的四驱版韶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搪艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侧仟顾。   从标配版本来对比三款车冬湃,ix35要优于其他两款富厩。SE版就提供了后排加热座椅倡,方便商务人士乘用地隶深。高配中更是有导航论擒,蓝牙到贫,真皮座椅赤氏皋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠土嗣念,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑己功坛。   综上所述婆,我们推选出这三款车的排名分别是撵清八:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怂蒜双,但是它的驾驶乐趣却是最大的茧偿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骄描寺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足队乏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度电。低的污染物排放匈,强劲的动力表现卿壕,新引擎的装配让该车重获新生贸汰插。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灵离,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淳。不光是低廉的售价贤界心,标配版的实用和保修期的延长丘,让该车十分吸引人费伤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伞誓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琅捍保。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妨怒锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载夯府娄,违者将被追究法律责任级森莎。责任编辑帛权:李敏" "  在国内赌杉,提及福特这个品牌涎浇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶胀缀常克斯和嘉年华逞伟,但福特的精髓决不仅限于此诞达侈。在美国匹疥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岁绊隋。近些年来交,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肉感,先后投下了旗下多款SUV车型忻,其中包括翼博锰疚、翼虎苏捌、锐界以及今天的主角探险者炽鲤。作为美国销量连续15年冠军的探险者褐,它在中国的土地上能否再续佳绩踩避匠?带着这个问题寇琳嘿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车忧辍,也是其第五代车型练堂。在今天看来片慨麻,福特探险者圆润饱满侠芹味,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霓梧。但早在1990年彼背雹,第一代探险者刚推出的时候酿郸廓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辟粟遍。   随着时间的推移熬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倒,与其说是改变痕习篱,倒不如说是更加顺应潮流鹊。早先的皮卡底盘不见了踪迹玻改,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膏俄铝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称境亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢详酒?结合同价位车型做个比较不难发现暇康酮,探险者论尺寸绝对傲视同级吉呛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粳恋,“尺寸”无疑是其最大卖点覆。它的车身长唬、宽蜗泵、高分别为5006mm闹、2005mm和1743mm溉太房,轴距为2860mm温酥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盟,即便是与奥迪Q7的对比中宪啡,探险者在某些环节也不占下风磺棠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外场,探险者的最小离地距离为193mm摩姜抛,接近角和离去角也并不大佰洼烂,仅有21.7°和21.4°律脖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哥遁。" "  引言槐蔚互: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点想,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腊诽,其采用了全新MQB(横置谋缴停块化)平台生产沙距囊,不仅在外观薪票、内饰方面有着明显的变化奖,更低的生产成本杀宫穿、更轻的车身也使其有着较大的优势荒睹。此外凄寡,作为其老对手的福特赶簿诽耍克斯当然也有着较强的实力外林克,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惯烂。今天人,我们就来为大家对比一下粪邓,看看这两款车型谁的实力会更强烯悔瞪。 外观蓝灌:低调内敛大众风对比时尚张扬缚斫剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感泼渺男,但在设计风格上却有着截然不同的一面脸糜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悉诬。而肝寥眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妓未。   车身尺寸方面亲胯社,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冯怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铜,轴距也增加了59mm础些暗,整体看上去更长更宽更矮棠。但其主要竞争对手杆猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势祷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梅酮碎、强壮桓畏灿、凶猛缓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛潞。试驾被安排在了蒙特卡洛剂令煽,我们被热烈的目光追随了一道朔厕,同样挺翱旧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寿浆谐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巢,它的对手就已经锁定了烫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泉,他们选车就两点孔逻,第一样子帅哄,第二性能足够强大陕合。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捅斜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菜。恰恰如此蛋,它看起来很漂亮秽宿售,尤其是车身各个部位的比例与线条擂呸,挑逗着所有人的视觉神经新盯剔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莎判唤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虱揣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唬惟,而且更杀气感更强藐瓶。怠速时慢慢靠近税规,它的躯体在微微颤抖棚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慰僻。   细节方面奥迪从不偷懒边姬菜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惊耍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篓。在我看来护趣,这样的视觉效果已经足够征服所有人怒逞交,如果你觉得不够醒目卫呈,还可以选择将卡钳漆成红色锑味。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部短唾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠢臼磕,120km/h时自动升起绥,此时的样子最为动人弛授怀,速度降低至80km/h后便会自动收回坝汗形。   进入驾驶室并不费力欠,内饰与A7或者S7基本格调一致隙稼,简洁朴实朔馁警,中控台区域保持原有基调岛,有人说它沉稳密,另一些人说运动莲些,在我看来这就是奥迪的风格鳞,可以满足很多人的口味潦俺葡,一切气氛都显得那么熟悉棺钉。   车内有两处亮点让我记忆犹新颊惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俄铺,坐上去的感觉也足够舒服轿围盖。不足之处在于它的调节方式太过简单魔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辨姆茶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攘,手感与大小都很出众恨幻幻,令人爱不释手拨破吻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进变,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望副阀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稿份仟,善于抓住驾驶者的心镰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分交如途。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虱晶胃,两厢版掀背车开始越发备受关注鸥嫌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顾伟咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标摹惜抬。就在本月初洛沪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锯骇藉,除了朗行运动版之外委,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剂港屡。接下来肚伶宫,我们将两车放到一起歌谓,来看看其空间和性能环节的表现如何痢函超。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咆,如今的情况则正好相反肥督垄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此篙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畴南,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元攻裤喂,两车的售价还是非常值得人期待麻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秸舜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了具钵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咐绥绕,前脸没有任何改变菇型。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺,但给人的印象要更加动感暑哭。   车身尺寸方面肋疯孰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚕绷,各项数据都要比朗行运动版更大一些绒贫到,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筐惜弦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎表,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韭,比较适合家庭日常使用皇季锋。轮毂造型与三厢版没有区别吃。在发布会上雹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣柿,相比科鲁兹掀背车不够运动钩课。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彻猛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灌冬霜,线条更加自然半氦烙、流畅逆。两车的车身腰线笔直且显眼挎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剩胆誊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拟拖堆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿栖墟京,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拷。同时劳榷锭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袖晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杉,点亮后的视觉效果非常不错阜报,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芒韭。整体风格也是保留了三厢版的造型清坛栋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赋耙褪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戌函。2008年吻,丰田Yaris进入中国市呈尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娠尸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屯桅乘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡拟,想必原因大家都很清楚纯,致炫在各个方面都已下足功夫晨块湾,为的就是再续辉煌堤拧。   致炫外观灵动时尚潘,带着一些年轻的运动气息等,车长为4115mm痊吉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沦方虹,比老款低50mm;轴距为2550mm逢句,比老款长90mm限。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帕窍巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肯疯彼,这样的设计更有利于致炫的散热羡泡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篙浮巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气全。   " "  在这一两年中特,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”切扮,究其原因枢茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有却乃桐。另一方面咸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侯。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘉漓势。如今樊刃聪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野新啥径。带来的改变很多雾,由MQB平台带来的更多越级配置持希横,外观内饰的革新段驾璃,动力总成的变化射,当然还有后悬架的改变坑。能否继续神车称号踏唉先,笔者觉得含绩号,可能性极大狮笔钠。   ●从固定平台向目叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩椋块化平台的车型咕,之后奇惰吴,从这个平台开始船恢蹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入钳剧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绢菱危。但从高尔夫7开始惶苛,这种概念将发生改变即绘。MQB纳〉裕块化平台生产善考,让高尔夫7拥有很多延展性的传承替。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留双法,后面我们会详细说到尘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戏泼,必然是一台有传承有积淀的车型诡笛。经过几十年的发展和变革帝玫蒂,没有被历史淘汰伞,却总能获得新生和换代己仆画。我想符合这种条件的车型真的不多去。甲壳虫也好痕泊,卡罗拉也好宏,都算在其中瑞。高尔夫更是其中不可或缺的一款券岁,从第一代发展到第七代扫,我们发现纶,很多经典的设计元素没有消失辣舜,而是作为经典传承下来欧鼎,但技术却在与时俱进的发展讼。直至现在速,高尔夫7的出现坍,能够看到曾经的影子袒,也能够看到未来的趋势踢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了令缔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿如份,今天在紧凑型车上也上演晌荤蒂,只能说明砷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伐晶,也从侧面看出酬狡趟,这一级别的竞争是多么激烈句侍拾,高尔夫7的轴距加长了59mm肉廷档,反应在车身上潍,加长了56mm宿。这让我们看到祈灌捍,高尔夫7并不是一味的加长税捍,更兼顾着车身的整体设计杠等到,以及操控能力的全局设计潭悉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烤通彻,争议很大忱孩床,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖,引起大家的太多反感复伞。或许一汽大众的这场策略大变懦假,已经让消费者黯然神伤了皑琉。大家也都知道攻,这是没办法改变的事蓖沤,想要四轮独立悬架谰敢,会有性能版车型作为选择圈额倡,要是纯家用钨让闺,就只能接受这个现实横。   本文导航暗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扯匹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菩澈,这仿佛已经成为了一种定律棉舒耪。话说回来泰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轨离匡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺辛泊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纠讣、做工裂潜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绿攀罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型商全,为更直观的进行两车的对比分析完设,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袒拳昆,需预定等车时间较长比檀纠,主推1.5T车型)作为参考对象搜。备注浮壬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看济,瑞虎5和哈弗H6各有所长百对渺,瑞虎5车身更宽蒂迷、更高枷梢泊,而哈弗H6车身长度顷、轴距更长放违。另外这两款车的外观设计原创度较高钩橇燃,没有明显的抄袭痕迹翟趟奢,且能够符合大部分人的审美观瓤拢,足以体现出设计团队的用心程度腿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迹糠寸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崩毯暗,意在塑造最新的家族风格郡肝号,整体呈现出大气哆笑、时尚的感觉掳喇盼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皖横,包括徽墨黑碱、烈焰红俱、赤金棕辣芭、暗夜灰谴缺蹿、皓月白和丝缎银涉岸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泰,其更侧重于简约痛媒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秋弊璃。车身颜色方面姑牛熊,哈弗H6提供有经典黑潘史猴、雅致银徊缔、简约白味陆疽、中国红绰衰坝、风尚蓝滦、摩登灰搂蓖活、醇魅红补浑、睿智棕共8种车身颜色酒方。   前脸部分戎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果老官。瑞虎5前脸层次感较强久硷,大灯巧妙地与中网衔接是,而下进气口被分为了两部分清饯,下部与底部合适护板相连接澈汀苟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斜瀑,没有太多浮夸的设计未,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞋篱距,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槽,但绝对属于耐看型硕塑,整体间流露着SUV标准的稳重气息锭昆椒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偶蛇欠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长际,车身侧面给人以更修长的感觉入亩秤。另外视,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条形澈,车顶均配有行李架尸戎莎。   同样的哺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郝钒鲍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面睛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴,厚重的保险杠更具力量感谭。   灯光配置上僚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚎耸撼,内部灯组布置较为新颖非墙蜡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巾镀瑞,常见的柳叶状大灯造型饺,常规的灯组布局础,带有透镜的卤素光源大灯萌裸壁,提供水平调节功能袖草彭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹦绞婪,看上去更为醒目和美观莱圃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应漠疚嘘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇点如,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碘椿撤,同时越久的期待会带来一个重大问题屁钙,那就是新产品如果不能做到完美唇琳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扳世,两条定论由中国媒体陆续传开贪竭徘,首先它的相貌不错腾哄,其次来到中国的时间也不会太长了疤恃末。一个月前罢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啡,为何这么说斧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好变碉迹,通过细节上的修改佰禽七,使雅阁更贴地气熊浓。   设计师在中国进行了大量调研工作响,最终他们得知了国人的喜好卸乾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黑烂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刺同桓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凯跑羔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳馆森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈设吉,在如今大行其道的“加长风”面前高酒,本田倒是走了一回不寻常路搬,这也是让很多人吃惊的一件事汹晚炬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道糙喂,究其原因我想和C柱造型鲁绷身、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芳淳,先是放弃了老款斧头型的轮廓唾兰,其次将双出分置排气融入到了包围中腾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吝搬、动感靠拢嫉。   本文导航父檀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肩泛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邦扩校。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绘氯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒赖坦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酷溺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莎汗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迸。相比之下颅肌殿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计四纹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉习。总之这个价位的车型胖幻堵,只要设计不太出圈消费者都能接受蛊景扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亨,即便轴距也仅有20mm的差距旅辞倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀馅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势革奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胳歼峦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳞斧筒,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯祭懒。顶部的灯眉涕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迸,虽说还是带着几分模仿的味道拈曝帮,但却并不令人厌恶豆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莎,不过它的优势在于自动大灯功能讥蔽,这是我们在CS75上未曾找到的配置当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝沉,都是标准的SUV设计檄壳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靶,不过值得注意的是冠冗趟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歉,上下车时可以避免蹭脏裤子鹃宿,这一点要比哈弗H6显得人性化囊博祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捆乳贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17传韶平,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔,那也将成为它的一个优势盯仆多。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪扒炮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挖微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录憨。两种风格说不上谁好谁坏潭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦挥垛、更时尚的选择腹沤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座久,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁躲钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列璃通。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茅块饺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺揣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峰息粮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻低送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吠。相比之下陈戏官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸡钢祥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磐事惺。总之这个价位的车型颠沟,只要设计不太出圈消费者都能接受锭观。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陛饰娟,即便轴距也仅有20mm的差距莲疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话闻睫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上八吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方师,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧税广。顶部的灯眉拖奸嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突,虽说还是带着几分模仿的味道昧委起,但却并不令人厌恶钙郊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吩屋,不过它的优势在于自动大灯功能玛烂,这是我们在CS75上未曾找到的配置刀香蕉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化施抨,都是标准的SUV设计圈轨铂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似团缸豆,不过值得注意的是纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈段糠,上下车时可以避免蹭脏裤子慨筛嘿,这一点要比哈弗H6显得人性化富。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材唬眯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秃寥,那也将成为它的一个优势继闲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘫此颁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茂漠兑。两种风格说不上谁好谁坏伙界构,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卯、更时尚的选择德。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痞祭句,埃隆·马斯克就是一个奇人朔些,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒜斗朝?下文简称“埃隆”)缕。远隔重洋来到时差16小时的加州扳腊仍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褂呜物,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寄,一款名不见经传钠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒙。在短短的5天内贫前,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试庆靡。 ●曾经的TESLA蓉酣:短暂辉煌的Roadster   2003年拧迪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绵烷,并亲自担任总设计师的时候弊处嫌,他为公司取名“TESLA”骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腑疼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)栏。而在十年前饲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玛,因为在此之前乖,没有任何纯电动汽车成功过鸿广蕊。   不过很快磕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寒毕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寄藕讽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差禾洗、续航里程短的传统印象郎牡届。只是罚,那时的Roadster真的很糙卡计,很贵米潦辟,很没吸引力掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨逝。   于是嘎盗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撇晨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豌缴勉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿璺摺,已濒临破产……”够蹈。   不过撑差,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样困糜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾胯骇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筋绦畴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攻境。仅从2012年6月车辆发售替,到2012年9月这短短一个季度内迹寺监,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轿忌冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宏送菱,并且公司还获得了美国政府的政策支持词未竞。   ● 简约外形流畅饱满粹绰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问?一个能够打动人心的外观设计幂陡囤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢斗粟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔透随,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物授,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤期。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熬,是一位年轻的美国本土设计师剁淋趴,曾经在大众汽车担任过助理设计师愁妊渤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堆稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前头层草,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师残布拇,马自达旗下的Furai剔、Ryuga触、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拣省。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窍屋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车售墨莎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钳苛污。初次见到TESLAMODEL S的时候块,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胶汤蔫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弓譬,难道这两款车之间也曾有交集俩切?   多方查阅资料后才明白沫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胺狠垂,不过后来TESLA对其提起了诉讼朴洗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趣侮筹,还盗取了其电动车制造技术棱。于是紧接着溉棱撇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品道氨,并最终完成了MODEL S的设计工作细。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)光萍,轴距则为2959mm浓。仅从数据来看珊,MODEL S已经算得上中大型车的级别庭厩,差不多和奥迪A6L殴、宝马5系Li等近似丢猛惨,只是车身更宽大也更低矮一些浩肖屏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耿绒。   整个MODEL S的车身上趣,相比许多人和我一样位,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔫痉富,椭圆形前格栅造型太另类了斤谜捶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彩爆,但是这也成为了MODEL S的标志露,或许未来也将会是TESLA品牌的标志特筹,所谓的家族式前脸骋。   你或许会认为没有前置发动机的存在捆炽舵,和绝大多数的电动车一样揣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俯凑,那就大错特错了魂笺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仍返浦,动力系统和电池组琅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耍课,就和传统的内燃机汽车一样勘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骏榔号。   细长条的大灯造型很酷频廓,氙气大灯羞茶、LED日间行车灯都是标配胯,和其他车型类似颧鞭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慨忿、LED雾灯以及示宽灯堑裴丰。只是在功能性上MODEL S实在很单调浩潦,同价位产品上应有的大灯清洗酪苔、自适应功能等一概奉欠嗅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立层,4年的时间陌,经过诸多顶尖设计师的打造石猛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牌暖,再到上海车展的国内亮相羡腿超,今年广州车展终于正式上市散,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孔僧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朔骨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尺须,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓦空。观致3四项总分达到了惊人的340分双,这在整个2013年度排到了第一位仁处。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗜拦,接下来为大家解开谜团脾勺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孤棠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厂闺嚎,观致3的外观线条十分简洁户电,但又不失从容优雅头,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舌,毕竟它的设计总监曾是大众高管苦芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了校牌。   前脸看上去相当的饱满圆润兄锹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉搪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卵灰沉,而“Q”也是观致汽车的首个字母畏扭懈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掸井敞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罢褥镀,这话虽然有点绝对茹雇斜,但却不无道理颊奥,在说服消费者购买自己车型的时候缺慈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘟扇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型些臂,随着时间的推移酚劣仆,两各品牌已经深入人心塑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台市磷煌,相近的售价滩汰、同级别的定位巷,看看哪款表现更有诚意刻镭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丢,造型圆润符合多数人的审美宪,第一眼算得上成功络炼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雀,细节处理更为立体很显档次亮夏汇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脚没。爱丽舍原创度极高滔,很难找到其他车的影子透。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颊卫庞,只不过虽然车身进行了拉长吩贯,但看上去依然是一副小型车的架势纺刑绕,气势上略输给爱丽舍磊特瀑。外观设计确实见仁见智阔,有人喜欢圆润稳重汕懦,有人喜欢直线条的简洁利落融肥,嗯好吧味特挂,各花入各眼石。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现聘,新桑塔纳除了车身稍长之外算搓,轴距李倍实、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势话透。但整体上两者都属于造型协调的类型沟蠢魔。   内饰部分沪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睫焊。配置细节设计赊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钦,比如位于方向盘后边的多功能按键扛节蓝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式物煞,则显得没有可挑剔的地方侵,只是限于成本诽陶,用料表现一般付默。" "  谁都没有料到短短几年磨空,SUV会如此火爆翟妹,从动辄百万到数十万的城市SUV汤募惟,都曾经上演过排队提车的场景架苛庆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辰偏锈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俏,不同细分市场食观适、不同类型SUV纷纷推向国内市诚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缄,推出了其首款SUV--标致3008妥划仟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奈盲。而东风标致国产后价格有很大降幅伪回,15.98-21.67万的售价也与途观珊茫、CR-V推环、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横,定位为一款入门级紧凑型城市SUV五。下面一起去看看吧碧烧。 ● 外观解析   除了高售价外蹿驴道,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅伙讥。太过个性塘驳,同时又不够精致道。而相比之下苛骋,国产版标致3008要好很多肝肌碉,现代感更加强烈蚀贪谦。前脸采用了小一号的大嘴檀颠硕,并且添加了镀铬饰条显示很精致禽,也符合国人的审美聘膝犯。   前大灯虽然不是氙气大灯型统,但是加入了透镜卢檬嫩,整体观感不差嫩虱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高燃。另外阔卫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰井菇,增加了前脸时尚感捶饰。   从车身侧面来看拖翔闻,标致3008加入了车顶行李架免埠,虽然并不是经常用到的配置坑赊伟,但是对整体造型的营造作用不小敝。另外寄呵,黑色下包围凸显了运动感版氛。   尾部是相比进口版改变最小的抄汞,不过依旧非常漂亮俗溺伪,很有层次感惦。尾灯加入LED灯组祷揩履,警示效果更好扒供碉。另外最值得一提的是其后雨刷设计半平,在前雨刷工作状态下硅矗,挂入倒档弘齐,后雨刷会自动工作椽,非常人性化的设计犊拧。" "  说到法拉利赶活岸、玛莎拉蒂这些品牌醋馁呛,网友们肯定会觉得遥不可及樊登,价格高高在上渡琳踞。如今史,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敢思,它以89.8万元的价格进入国内市场笆卷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佳捍窘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虑羌耻,让我们来看看他们三个谁更吸引人歉。   在市场行情方面疵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统处刚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讼适山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肪迪唯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涟擅。而其他两款车型均有不同程度的优惠飞垃芳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卜湘扳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的师,看起来非澈桥蓿魁梧的发现竟然落了下风浮,令大家非常诧异罕圣撅。但在内部空间方面录,Ghibli组完全不能与发现相比梯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钾吓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晤,所以它的尺寸就不在此提及了绣。   在该项对比中涧悍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窝,功率少了80kw粳,扭矩也少了50nm齿料悉,同为3.0T但差异却这么大事犁。发现采用了柴油发动机上芒,这款发动机的性能超众凳巢,在国内有些市场中非常受欢迎钮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱峰。   对于传统豪华车闻言悍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式群枷恒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞄。路虎发现集成了家族中的优良血统丹幸,四驱系统足以让众多对手汗颜兑让。   本文导航蜕钦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梗敬弥,保时捷新Cayman在国内上市之后疙涵赁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掸邓滑,遗憾是试驾车迟迟不能到位笨弄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余口杏如,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忍蔑,就当胜利喜悦之余痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咯镭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我店势:不就是保时捷最入门的跑车嘛陷黔臂,至于这幅尿性嘛百瓢?不过您还真别说副毖梨,Cayman作为保时捷入门产品中恳,绝对是一部对得起消费者的良心之作侩,比起卡宴与Panamera来说慌,工程师为它注入了更多保时捷的基因娥,说句通俗易懂间,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浮成备,第一代Cayman的诞生是在2005年堕澳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裙灸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硷赦。   新款Cayman S外观简洁盖洼沟,车身比例更是优雅的惊人纪缮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笺巾卡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低却储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汰效晾。尽管如此计淀骗,这款双座跑车依然非常紧凑锤淡,车身长度增加了33mm革。车身前悬缩短了26mm彻。   每次谈起保时捷的外观设计晴补,笔者都是非常纠结的心情挖,恨的是德国人那副死脑经舅房,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抢板宛,喜的是哪怕轮廓没有变化剖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耪绥舜,或许这就是历史的传承吧床。   新款Cayman S除了迷人的身姿继黎培,优雅的曲线之外椭,设计师并不是一味的强调柔美帽别膳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现环防婚,这里需要注意的是效颓解,这个大口可不是什么导流机构乖炼,而是发动机的呼吸通道酚竿泻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穿,加上凸出的转向灯设计逆环,相信任何人看过之后都是过目难忘鲤关抹,尾翼同时配备升降功能乳,时速超过120km/h之后瞪恋,能够有效提高尾部的空气下压力唯妙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昏渴,这个是一个价值不菲的配置赐邻蔡,总价44700元摹钱寺,如果您不满意当前的刹车系统炮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趁烁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婪酥,据说车用到报废了瑟垢,它还可以装到另一部车上继续使用剐,简直可以当做高富帅的传家宝虹皆柑。" "  国内B级车阵营的争斗施蔽茬,恐怕用水深火热都难以形容敬,原本只是按国籍分布的对抗阵营党,随着时代的发展皇登,已经逐渐转变为混战的局面邓,比如ABB三个品牌的中级车团化,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廉。同样的情况也发生在合资品牌身上蹦,民用车级别的对抗往往更加激烈魄驴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时微扭,来自德系的车型是否会倍感压力墟泡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脯鸥,又考验耐性的工作你。往往在某一个时段有一丝懈低娲砩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孤。网上车市最新推出的《抉择》栏目昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉兽,做出全面的分析与指导柏浩慷,以同级同价幂刨扯、同价不同级等角度出发瞄,全方位给您最全面的购车支持剖剂。   雅阁和迈腾挨阑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车习,也许之前并不会将它们划等号侯吐,但随着市场格局的转变病圈版,它们也来到必须接受对抗的门口迁鸥。当然垦嵌,这场争斗的发起者是雅阁韶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敛没,抢夺德系车根深蒂固的份额巩答薪,看起来是个贪婪的举措凯瓤,但能否成功却还很难讲扩攫曙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兼案千,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的类,反之同样吻绕。客观的讲袖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感线财,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源该,但是这个技术到底是否实际土,还要从使用中来探寻崇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馆丢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥栏。   第九代雅阁缩短轴距的作法裁,是令所有人都无法理解的祥甭韩,在几乎所有车型都在加长的时候安,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍变每谈,搞得你摸不清头脑成径魄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郴固,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掳啡抚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似采,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能负坏,就是最好的证明抒东然,据我所知诬台,直到全新一代奔驰S的诞生潘察,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菏轰骏。   本文导航辽觅瓣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年规,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒙迫期,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠葱邻。直到有一天告,新速腾上市番受,后悬架变成了非独立结构沙横赌,他们的崇拜似乎崩溃了窍啤合。这还是那个技术控速腾吗碉粉顾?随着时间一点一点过去靠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冯抽讨、速腾GLI莆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了形抱。不得不说奇,速腾家族越来越丰满怜巴绵,那个曾经的技术青年父肚,逐渐走向千家万户兼,满足标准化的舒适性需求揉捷龟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挪庭掏,这让我们看到速腾到新速腾的转变际,它变得多元澄瓦,变得成熟饥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狗,开枝散叶就像一位长者楼什。它不是急于求成梯,而是变得更圆滑更成熟悔。记得一句广告语曾经说过媳:“成功的男人胶箱,有很多面邦距嚷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欧,它要更多变喂,它要更多面排蟹德。蓝驱和GLI谐,一个拥有更多的节能技术姐斧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匣陀锹。当然泌筋,价位不同泪鼻香,GLI已进入二十万大关茨胎。你有了更多选择筹,你没有了挑新速腾毛病的口实妒。三种产品摆在你面前快拭官,要节能实?要动力处镭深?要居家棺式性?新速腾都在这班。    直至今日泻表笑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止老,的确沪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭,多少显的不是很紧凑动感峭踏。但终究那是一种技术执着理念下摄坤,最后一代产品了妹。新速腾的到来似乎终结了这些吝,悬架品质降低拷,操控感稍有不足恳哇坤,但换得更宽敞的内饰空间家提,等等等等咯千。到底速腾进步了还是退步了挽旅默,我们无法一概而论什博。但有一点冯,笔者觉得大家都不会反对讲,新速腾的外观绝对养眼闭。你依旧能找到德系工业味儿的砰茅,但又看到更多摩登的东西轰仑侠。咸淡合适揣,老少皆宜酚。或许从这个角度来说骂枫舷,新速腾是成功的剑。    过多的技术说明变,这里就不重复了拜杀,今天我们就来漫话速腾光。记得一次喘吵侨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铃撮,立马对它的内饰嗤之以鼻察介。毫无设计感肮伐,直来直去需,见棱见角乘崩。或许不光是这位搞设计的朋友旦械郎,很多网友也有如是感概卉喀。他少了一丝温情琉肛达,少了些许浪漫踩耻。不如北欧风情简约荷固,不如英国小车活泼靠平。充满了德国工业时代标准化生产的气味搅僧。打开高尔夫沃慌、速腾关赖垮、迈腾纳、途观嗣勺、途安的车门势勉湍,你都会得出同样的答案华贤莲。或许碾谁埠,这就是一种设计选择颊繁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的另概吹,内饰模具走点曲线也不是不可以缺潍,但当你仔细玩味之时冻坊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颊。不浮夸必抵阑、不高调胖轻五,你可以说它没有设计感颗,但它却充满机械美块塑惰。 责任编辑撼眠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泰,也就是S-cross锋驭夺疚十,售价11.28万-15.58万元搽枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘志寤汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何,其实并非如此氯蒋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旅乓帮,我们不妨来进行一些对比去看看详。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV概抖涵,也就是S-cross锋驭颇呻,售价11.28万-15.58万元当肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻驯搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憾蔑邵,其实并非如此胸江光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柿荒,我们不妨来进行一些对比去看看势介弗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上去了等,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潍窜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搪供普,而且在轴距上也进行了加长蓝挂,从而能够获得更大的车内空间刹。其实就在此次广州车展开幕之前魂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验比喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廷彼安。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机显,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长貌。另外溉帅坟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昂、BUS父敌飘、VAN三个系列逃,分别涵盖了商务榔剃精、家用和专用三个细分市场且。好了榷床,闲言少叙藉钦,下面我们就走近它们以作详细了解吧闪口。   外观篇疏畏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致新廊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冉图,同时会在两款车型的不同之处加以说明泻县斗。   该来说说外形尺寸了寸戳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靠狮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm貉啊乃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诲,与车头形成了很好的呼应萝捻,而且从整体上来看车身更趋向于平直墨磁估。需要特别说明的是尉痪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洁赴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筐相,以应对不同的使用需求童烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镶吓,例如高位制动灯捌渴、门把手和牌照架暖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冕,“中国车”枢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价穗阀。“北欧品质”传承自S60任城斡,设计风格以简约时尚为主渭强涣,选材用料则注重安全环保块。“中国车”同样不难理解负瓜戮,“L”是个很好的代表罢,但不是全部撵。   就在试驾会的前一天惨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎拜膳。   ● 沃尔沃亚太为何物肥孤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裳盒。沃尔沃成都整车工厂患蓝、大庆整车工厂随、张家口发动机工厂北鞍屁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产办畦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗓备誊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撤屯筛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痢穆立。如S60L有约290家供应商悔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谴撕昧。而在研发佩苟、设计监纫晤、采购和生产制造等各环节上割,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秦诚穆,采用共同管理系统辱宪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腔,我们先从加长这个重点说起糯奸陈。S60L相比S60加长了80mm嘶线烫,具体点说应该是轴距加长了80mm膘。这80mm用在哪了呢坛?全部加在了B柱之后揪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耪芳,这里现在变得很宽敞墨湃潍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卞,前排调到合适位置后磁愁泪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指交华狮,属于勉强够用的水平;而在S60L中京矫,相同情况下棋,后排的腿部空间则超过了两拳酚邯临,可以说是非撤罡裕宽敞泻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看问侠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浮朵悼,外形倒也没受什么影响脯袒朗,甚至感觉比S60还要更舒展一些爆时。S60本就是轿跑设计风格斯铂醇,后门加大后看,整个车顶的曲线反而更平滑了反。相比之下磊颠搅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些城,但却增加了几分优雅的气质迁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计道,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹲裂纤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框范,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卉散涟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮娃懒,不知道大家对此有何看法先呈共。全新的18英寸轮毂挺漂亮恍燎,轮胎为了适应国内更复杂的路况立稠嫌,将扁平比从原来的40增加到45狸俺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甫撂椿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衬腥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抢募,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闷泻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悉储,而像坐垫溉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色媳。这种颜色和黑色有些接近劫侮,但更时尚冕坦尺、个性一些簇稼愁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凹故、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脖惩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甫,后排乘客得到了更多的重视镭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戚氮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凑苗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昆笨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地判系能,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坊猛湘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错记写倾,可就在本次的广州车展上投晌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市款,并且两款车的售价也是非常接近抄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钞跺痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趁垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玲丰感,并且它的设计也是由国际化团队完成晤贡汤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吝撕火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奋荚,并且两车售价仅仅相差4100元撼夸。观致3车身更宽染脾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势覆。速腾则在车长与车高上领先观致3脖渐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乌骆郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱行呢亢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豹克卫。因为排量上的优势赊吮,观致3自然在动力参数上领先速腾楷倘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涉,后扭力梁式非独立悬架喊熄耻。   本文导航翰美湾:" "  今天给大家带来的两款车秸,其实已经在国内上市来糖踏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垦融慷,而标致301可能大家就不是很熟悉了哨,下面匣廉,我们就一起来看看这两款车绷。 外观叫蠕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氰领,2007年进入中国耪替。对于很多车迷来说牡怀,这绝对不是个陌生的品牌酒泄炔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兔侯,但可惜函,无论是在中国的街头还是美国的公路上惜保,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搁。我有时会想这是为什么猛?诚然勿示疤,英菲尼迪的车在豪华感告、科技性能和舒适性方面都不输给对手浇,而问题恰恰出在这里妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猫兴染,没有特长就没有个性笆,如果是这样的话粪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茂?   现在英菲尼迪也意识到这一点坎,且开始着力寻求改变疥秘嘿、树立自己新的形象特羔巾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艰坑谴,当时就被其出色的外观设计所吸引码戒们,而今天我要体验一下它的新技术外。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化改淀遍,车身重量上的降低幅度也不大娶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娟,这是很明显的改善酮乏恐,尤其是在性能和燃油经济性方面墒速坷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肝,并且采用的是锻造工艺凸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绕,现在英菲尼迪Q50的对手虾豢,如宝马3系谅抱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臂景渤,希望Q50能做的更好枚茄鼓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色令。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杠斡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椭迁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓣搜儒,但其实这些已经有很多厂商在做了矗喉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计许烁拟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄捅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛾皆材。它所代表的是一种生活秦计,是对待自己和家人的态度程施拆,是属于年轻人的精神墙绦,是一辆车釜骸。历经六代的演变萌痴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硼,它虽然没有惊艳的外观星,也没有花哨的配置拼铺害,但它是品质涣、安全家社、耐用的代名词描碌千。如今沪,第七代高尔夫已经面世猎暮崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛙呜扳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抵荒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同部,不再是一幅人见人爱的可爱模样桐孝倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙股匹捶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焙渐侨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中成换,仿佛是灵魂一样堪霉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叛筒叹,但从我个人而言氦冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痢箔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骄隧材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恨, 坚毅的C柱是永恒的经典蹄丁贸,不管其他部分如何变化思娩皑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湘檬。   除了车身线条外捶怂捍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孟潞,并且被那条“灵魂”所连接着酮,这在之前的设计中是很少见的顾袜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的联扒。这一点很有意思肆镭旧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯井维,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯价课,避免了大家后续改装矗。   说完了外观捷,下面我们再来聊聊平台侧癸搅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饱酮宝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悉,例如POLO采用PQ24和25平台秃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣怯篡,06-12款速腾采用的PQ35平台领贡干,他们之间都是独立的溅冗按。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恃魏埔,它的优点就是几个级别可以共享技术落垂。   共享技术又有怎么样的优势悔袱?答案是显而易见的外。低级别车型可以采用高级别车型的技术街坑,在产品竞争力上绝对要远胜对手型科,并且还可以降低研发费用匣,可以说这种奈战倚疲块化生产模式在未来肯定是趋势嘶坍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硅始仇,例如电子手刹纬念红、更先进车载系统勿雇狠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的护焊室,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藐乘兜。   所以瓢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僵,就好像是四代和五代之间的质变一样踞梦都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疽翅。但是否真的是天衣无缝的设计酪,我们还需要用时间去考量钩境,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耪敞,但到目前为止道瘸海,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挠鲁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新口,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痞标蒙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机时估善,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)七乖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的故铅肥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钦虐脯。   首先花胯饲,大众的工程师对EA211发动机减重佰屑立,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓖凯卯。另外课,EA211再次使用皮带传动忻姥既,相比于EA111链条传动瓜,皮带可以降低噪音和重量彪洗。除了以上两点外宝李献,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙,在一定程度上可以减小阻力泪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化始蔑,EA211发动机参数比EA111有所提升皖季,当然幅度并不会太大娇寐骸,因为整体的结构没有太大的变化苦伴狮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中协兑。   既然说到了车重俩降,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪险百,这其中就包含有发动机的20kg巳,而车身采用MQB平台后也随之减重凌弟厦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绕尖忱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用囱,从官方给出的参数上看嗓苇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伯辉,这样的表现已经可以算是非常不错了不轿。   说了这么多婪彼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫂锻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谰皑?是不是像资料中介绍的这样完美苫刻?后面我会给你答案蚀灿。" "   在国内诽睹,当一款车的价格到了百万元吗钨,那基本上就可以称之为“豪车”了粳轿碘,但过百万的车也分很多种县啡,比如X5醇钝、Q7之类的SUV陵,亦或者911呈、GTR的性能跑车般。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荷双。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犁搂,除了我们经常能见到的宝马7系饺富、奔驰S级蹈疙辑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔡轰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劲。    注碴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徘惟省,但因为车款并不是统一的最高配涝鸿蟹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啦。   新S级受青睐抠、XJL独具英伦风诬溜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纱弟思,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拌校氦。其实疲褥戌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员恫绒搪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嚎刷第,即便不算是遥遥领先蜂跨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隧懒擞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来记酒乳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矫溜拧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胸屏辆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级教顷甭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入附硷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痉隆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评紊筐危,在其内饰的做工华、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碌校防,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言化休:在自主品牌SUV阵营里面庞叮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缎坡裙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辽芯,景逸X5的推出经过全新变脸粉毖褐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肛壳砍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呻任,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呐。 外观脓憾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筷嘉方。该车共有5款车型耪素熟,售价区间为7.99-10.59万元溪版。相比前辈景逸SUV坊挫,景逸X5的外观设计得更为时尚新骄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机递。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哼、俊雅红玛、珍珠白涉、琉璃金雹、陨石黑碌、钛金灰那膝、马拉喀斯棕等7种车身颜色巴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睬。   熏黑设计前大灯突出其运动感弄褐,与黑色进气边框的搭配也很协调浅撂镰,比起三角样式更显年轻价细。大灯内部采用透镜装置吭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纪冗躺。雾灯外包围设计突起鸽,很好的与大灯以及中网形成一体偶。   同比瑞虎搬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显驳,此外205mm的离地间隙捶文辱,景逸X5的优势还是相当明显的鲍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亭,同时为乘客上下车提供方便哆。搭配车顶上的旅行架触墟匡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道却蒙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抠,主要体现在细节之处的不同乱媚锭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赶堑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埂肯屠。   景逸X5后窗配备雨刮封芭,在恶劣的天气还是挺有用的兑闷含。此外全系标配倒车雷达喜谷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呈脱窝。银色后下档与前下档相互呼应吹侨沉,整体感更为强矩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕾劲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烩虎我,夜间行车的识别度非常高理瘸沟。" "  前言狮姥慑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈の谋 ,如今的战火更是愈演愈烈涛奈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾能,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冒图琶,看看在价格相近的车型之间亨,两车在配置上的差别究竟如何吧矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说无,作为一款全新换代车型袍,它的上市也就意味着日系中级车的“三教坷伲客”全面完成了更新换代逆席。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凌人,只能算是一次小改款车型鲸,除了在配置方面进行了升级之外檬,外观造型败丧瓢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馅辰。   在此次对比中敝澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弗,均在21万以内梆飞。同时又都属于各自双方较低配的车型全涡即,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巢热。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹外,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顷隋副。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哩辰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度禄惋玻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝祟仍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盾心哀,现在还不是揭晓的时候惠丹橇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位团呻:mm) 4865 4930 宽(单位簿胜谴:mm) 1820 1845 高(单位间:mm) 1475 1470 轴距(单位糙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型马雄票,因此其在外观方面没有发生明显变化汾喘绅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳖坞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恕经桨。前大灯组配备了LED日间行车灯嗣悔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近裸臼。另外问变,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枯,贯穿全车的腰线非常突出古箍,车尾则变得更平删得虫。而与新帕萨特有所不同的是篇牡设,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芍姓,而非在行李箱盖上敛堡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性热,但是国产版车型与美版车型相比起来看棚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱无起姜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撂描肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镶脖。另外蒜两,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多评,不过从C柱开始已与车身线条相融合海涤蔫,深度虽浅但是更加富有设计感抄。   同样匣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化香兔临。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板手锋范,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糯,并且颜色也不显得突兀朴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酶侮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骗。内饰配色非常清爽屋剃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹取哇氓,用以进一步提升触感抗龋啪。   动力系统方面警弘湿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钵纠刨、1.8TSI霉鹿粳、2.0TSI脸歌褂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合检鲜畏,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L那铃讣、2.4L和3.0L自然吸气发动机传踩,在动力输出方面的提升并不太明显宿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糙为。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亢饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陌,同时都采用了电动助力与电子驻车赶较。轮胎规格方面秤,2013款迈腾采用的是215/55 R16男,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涵节祷。事实上腔传,自由光有足够的话题供大家热议超差诬,例如特立独行的外观梳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资访十。日前惩才牢,我们得到消息誓,自由光将在12月底正式上市销售贿煤损,所以当这次在广州车展见到它的时候卧舵蒋,感觉它跟我们更近了靡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti户,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种箩视茄,它似人非人累敦,行动极为敏捷挖,也惹出不少祸端镭吩暇,人们曾经持续对它进行追踪同,但一直未果秘掇链,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧北爬:敏捷藐、神秘墒董。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疚侧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幌俯。   很长一段时间里畔癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面可难挝,并火热至今簿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拢,起到补充细分市场的角色势,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唱弥,成了途观的小伙伴描毒泌。   野帝的定位低于途观车,车身尺寸小于途观还,同配置级别的车型价格也在途观之下稼身纽,很明显牧皮,它将与途观共同进一步抢占SUV市称ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羔马蚂。   ●外观熬沥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸立敬,舍弃了老款极为个性的风格来靠,确实更符合大众审美壕和,不过平心而论它依旧相当个性补遣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吕,它显然不属于年轻时尚那类的检脸,车身线条硬朗四吃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翟词。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现封,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诡,喜欢的真是特喜欢淖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涣。   ●内饰峭兰城:沉稳狄侵背、无趣茂冷、无惊喜   坐在野帝车内拈,从气味到设计都令人非常熟悉懒发,依旧是斯柯达沉稳保守的风格愁该淋,在操作方面袍,由于没有太过复杂的配置藉,所以操作上手难度很低陋哩。" "  在如今的国内汽车市场中凸苦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勒错迟,紧凑级SUV是近两年的热门车型怒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踩适挂,宝马X1在国产后浆工,其售价区间为25.90-49.90万赋肋怂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恭暇插,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点和卯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捅陷巴,看看他们的表现如何际墟。   外观篇   由上表可以看出贰盯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丘湍团,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僳踢鲤,外观看起来会更加饱满一些塘皮。   对于宝马X1和奥迪Q3此绿温,都定位于紧凑级SUV擂,又有相仿的定价区间常痛安,无疑让这两款车成为了PK车型参颂扩,经过仔细挑亚栉怨洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纬尾号。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匹沧烂,整个前脸攻击性十足巴剿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳钠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯修欣怒,并且配有自动清洗功能容上,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凭豌圣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯放珊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箱,所以整个车身看起来十分修长孺漆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹦律。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感句,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巢酶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玖荡,看起来略显敦实臼波。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孤纫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诡少,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窟软,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赋、动感和实用等特点交集烂,所以在中国有着不少的“粉丝”露凄须。如今抄武缓,第三代飞度已经在日本上市剔栖擅,而不久也会顺理成章地引入国产没偶仙,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹刻碍,并且更上层楼呢阿?今天墒耽趟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绕翱摩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片排,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颓柒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计信,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般单杯却,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湿。当然敲杯亥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猜,左右两侧都是封死的玛,目的是让新飞度更加的有型虹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肚冠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屯皇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型操,日本人称其为“1BOX”舞,发动机舱十分短欣纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum融兜:机械占用空间最小化蕉,乘客空间最大化)署始,车身长度更多为乘客所使用凰盾温。但与上代车型不同的是髓鲜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寝啸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炕厂。   在车尾的设计中似卉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讹墒卵,此外擅,尾灯向上伸展示妊陌,经后风挡两侧直到车顶考巴怖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V点拉。在1.3L和1.5L车型方面凤痘,车顶处有一个小鸭尾造型氰夺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淡试壳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钱佳。   新飞度好看吗城钱?也许这并不是一个好问题逆,因为审美本来就没有统一的答案衰。不过可以看到的是惹首,新飞度的外观更阳刚湃却,更加运动化姐矫袄,也更自信了居蒲桔,同时在内饰方面也走向了成熟氛嗽。做个比喻吧耿时蜂,第一代飞度好像是一位高中学生妹通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扩乃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魔团拱,慢慢褪去了学生时代的青涩谐频嘉,变得精力充沛就趁盛、充满自信刀杜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兢息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟厘耪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错河摔,搭载着一车的新技术之后傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酣寇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蟹。于是当新车到来的时候金边,你一定和我一样对它充满了兴趣架毕。这是最年轻的凯迪拉克毛弘、最小的凯迪拉克背,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克话讲赂? ● 外观造型身晶:钻石切割风格依旧骂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炊、2013德国红点设计大奖塘染乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甘蔡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型提纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堡崔遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谦柑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵,只是这回默,ATS是完全原创的作品必家梆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm春骗,轴距仅有2775mm蒲吼竟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪恢沟,而国内我们则把它当成中型车沮,和宝马3系标准轴距版艇倪、雷克萨斯IS成为同级别竞品苹,并比它们都要更小一些日妓啼。   前脸的造型相当干练吕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侣土朗,而是被很好的控制在一个合理大小上烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汹堵炊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骄恐排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洗四。出于空气动力学考虑枫冒盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舌取,当车速高于60km/h时募,前进气格栅会自动关闭亨身皖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忍搽儒,并带有远近光灯智能切换功能衔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计半难拼,快速亮起搅,缓速熄灭的设定很显档次耽谎饺。再往下看惩寿劝,闪电式日间行车灯奋骸、大灯清洗失碍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伦己,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀床。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垫,亦或是造型需求踞变词,感性的来说瓶华,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎氰抬。身处车内撼睬驳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放够,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吨嫁。   ATS是一款后驱车先槐慷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔:50订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秸炯豪,贯穿车体的俯冲式腰线驹仙、短前悬另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌催题,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠摩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票激懒。而在规格方面挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奈娇,前胎尺寸为225/40 R18探挪,后胎尺寸则为255/35 R18璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砰谐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浓林,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡煤,至于设计师是否真有此意怜硕,倒还真无从揣测路沸抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怜论,实际上详吧铝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屡贾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孟砷誊,由此带来了不错的视觉冲击感婆歇兽,给后车以足够的心理压力酿肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付快。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型募雇波,至于3.6L V6车型何时会引进馅,官方暂时还没有表态老,而是否会有V系列性能车型的推出桔赴酞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定景傲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宠鳞供,虽然它是一款两厢车凳甫,但当时也没阻止消费者对它的热爱土,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悸椽融,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泛,两厢车朗行也就顺势推出椭铆,可上海大众并不为此满意瞬亩咖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫领行檬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肯粉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清瘸哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骄蔽邪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性几不攘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芯讲,这款引擎具有全铝轻量化的设计料,对于减重以及散热都有进一步提升筋狡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统派。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铅芥葛,参数上的差别却没有这些技术来的明显纠碑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铜,高尔夫在这里就比较有优势了亥譬,采用了四连杆独立悬架腐森。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苔贬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毛无,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢娘矫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斗凄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杯睹,看看它的实力到底如何噶勉。 定位及对手分析省:瑞虎5定位高于瑞虎毯备,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颂痴胜,定位要高于瑞虎车型戳坝,预售价在10~15万元左右献,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怖寐。定位的提升考定,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剃涣。 【左上商丛讼:瑞虎5;右上莱讣耐:哈弗H6;左下氯千:全球鹰GX7;右下寞磐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卑险,目前市面上的哈弗H6玻柬湘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽操门。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠螺扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宛皇玲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谴颁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筛爬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验校忌富。 三款车型具体型号及价格参见下表傲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显际喂掣,GLI是其中相对惹眼的一个兑僻汹,蜂窝状中网设计和GLI标识黎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捐群腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粹洪侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畴,另外两款车型都采用卤素光源毋份。 车尾部三车间的区别更蟹嗟拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔惠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合课洗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飞柑嘛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎词睹逢,侧重舒适性和耐用性郎伙。   内饰方面汤委次,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗡扩。三款车无论是在方向盘苏撼绿、排挡杆底座还是座椅上徐浮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豹废恕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章频适:" "  奔驰S级在国内上市的时候魏匈粪,奔驰就打出了“汽车发明者梯讨,再次发明汽车”酱贪,对于前半句础,你应该可以了解乖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爽浚。但是后半句是不是有些困惑呢讥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灯盛晒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹦逼,全球订单销量迅速上升怖铃,国内订车也需要很长时间稿怕扁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袒视峰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷景?除了进行试驾体验之外称呛卑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谢匪,相信看完这篇文章之后戚匙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荤聚技。   之前烯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乌寇讹,如果你感兴趣可以点击图片阅读凤蔬妹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膳宦末,属于入门级别车型碱抹模,排量为3.0T莽,售价区间为队巴:124.8-141.8万元之间秸寒拓,只有两款车型可选草欢劣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脐挖变,售价区间为179.1-204.8万元芹堤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了替。   对于汽车厂家而言逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘哀,无论是从设计畔餐吗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现傅剂剔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比费托,并不是要面面俱到的去介绍垒廷迪,如果这样的话谐娥,几大篇也不会介绍全炒巧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朔趴比,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怜额,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斗吞。   对于外观丧戎,依旧是那句话幌博碍:仁者见仁嫌够,智者见智堑渭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汀茂拼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼犯砷、冷峻的态度娇吉乘。如果非要比拼的话簿圈,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛙辟。如果没有奔驰的奋起直追喜禾胺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裳,但现在我想应该不会了撤券农,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼磕嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寸闭卡,所以从侧面看起来就更明显了恐揭病,奔驰依旧是将优雅做到极致礁掣,而奥迪A8L的车身线条并不明显舜四琳,前后比例也是十分协调眠冒,整体表现的是一种中性美境藕邪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敌,最能体现出美好一面的就是细节的处理颊。比如袱朴芦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犯奋钨,只有在R挡的时候才会开启啡福,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊古。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怜,当然这也没有异议巴默,但是和奔驰S级对比之后柏,就能体现细节上的不足了磋容栏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝗戊。   本文导航航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卵、G汕睛缎、QX祭率犬、FX陆、EX习却,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朗浚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现防垒习,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX渐,趁着2013年的尾巴悍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完叉蔡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粕,提高车型动力迁,一方面也使车身稳定性得以提高碗。2850mm的轴距虽然没有变化鹤,但是空间分配上鞭瓣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排团示式。   前脸整体看上去十分圆润饱满窗断,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力般,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佬儒聪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阿桓晦,L型大灯像两双飞翔的翅膀渤空菲,随着车子的启动穿,展翅上扬坑怪。不过这款车的前脸上猜,我们并没有发现雾灯的身影裸。   与前脸一样苟擅壳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篱处蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揪拿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面私斡,博得了不少的关注册械。大家这么关注它肯定是有理由的热滦莲,名图定位于索纳塔8代之下耪藕配、朗动之上汝参覆,依靠丰富的配置汤缉檄、合理的空间和稳重的外观内饰父,实实在在地填补了中间的空缺刹怖。据了解家,名图上市后将会有8个车型渐沤撂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型傻貌敬?曝光北京现代名图详细配置)竣经。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撑场,1.8L自动DLX馆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼懊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寄恰,启辰R50X为8.28万负穗阂,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰衅。按照车型划分来说栏挥,启辰R50X属于紧凑型跨界车帛矛,MG3 Xross属于小型跨界车班。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欧钒。但在外观方面浚,MG3 Xross比启辰更都市己驹、更适合年轻消费者碴蹋。   启辰R50X   外观方面传尽劫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贝归眉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赖。由于增加外观套件附投骚,尺寸自然会比R50有所增加谷,不过也仅限于外观上炮,轴距依旧为R50的2600mm唬,同级车型中算是比较出色的数据茧犀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舷棚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上良镶险,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素试僚韭。   侧面变化不大唐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窘。典型的跨界车必备配置行李架幻浦韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览,有了它的陪伴哩改,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想世容懊。看似设计复杂的尾灯蓝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁几纲,也正是它的出现荡怖惕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坚萎堂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酪,虽然MG3 Xross的售价更高湘擅芜,但在配置上却没有太大优势灵。启辰R50X中装备的倒车雷达搬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辑虱峡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盒,同时对关注度和销量也有较大的影响莱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一修唯福,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况创兽请,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庭按。另外挠文,天窗也是大家乐意看到的配置桃艾攻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一死锈。三点式倒车雷达馈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用同青朽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲍,也让尾部的整体感表现更佳楔敝屏。   本文导航继:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽漂?”每个人都会在心里问这个问题弯丧砰。它是个新来的家伙悼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祁躬。“这不就是3系的Coupe版本吗孩?”有人一语中的欺苟淘。故事讲到这里似乎就可以结束了烦,但事情真的这么简单吗蹋蠢?当然不餐久。在真正去驾驶一辆宝马之前掠凡,我们无法给它下定论茂。于是问题变成了抚授:“4系是一辆什么样的车捻什?”   几个小时前(11月12日晚)舅天辰,4系刚刚在国内上市欣,售价59.6-73万元巫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人败肌甸,但不管你是不是4系的潜在买家甲滩俯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔼坞频。因此辞,我们为什么不暂且抛开一切杂念等炉虱,而单单去欣赏这辆车呢辞?   ●外观肪剔:若要欣赏寄铆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line华篮烩,中国官方名称435i 豪华设计套装刺。仅从外观来看上阀赖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尼。原因很简单铃继,它的确太像3系了阿堕棘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位使羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑟七榷,4系如此像3系(F30)吮会芭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豆。大家难免会因此而看轻它昂藐崎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仕茅泉。再瞧瞧6系量济轰,虽然与5系和7系的关系不一般惰,但它显然幸运得多狗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞘掣林,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗拈啊,即便这辆车没有装备M套件噬弗攀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来持盯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刚瓷峨,从这个角度看绒码,再也没有人会说这是一台3系了刹庆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铅模蹲,易成为人们眼球的聚焦点糜,有些喧宾夺主的意思懂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涤。不过轮胎的配备让人不免有些失望协缄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7别迁,对于435i这种动力配置来说萌蓬,225mm的轮胎确实有些太窄了嫌。   从车头到车尾卿壳擂,你的心情会越来越好漂抛唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凶体。细看尾灯造型噬累,它更扁更犀利长洗玛,与3系有了细微的差别蜕闻量,配合流畅的线条僧本堑,再没有旁枝末节劫盒阿,给人赏心悦目的视觉享受樊瞄。   ●内饰嫁颁:领导凰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帘? ? ?   4系的内饰应了那句老话凑:“以不变应万变”抗穷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盛。为什么这么说邦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了税醚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赴稻,如果真的会有人选择这款设计套装度,我只能说是萝卜白菜各有所爱了势。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人栖仆藉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布瓷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及密边恐,不如回过头来看看那些被你所遗忘囱横吵,或从未关注过的豪华品牌丛。在它们身上息履,有你难以发现的豪华品质搁翔枢,也有能够让你折服的豪华配置柬信棋,总之惟未暮,在选车的过程中歉,尽量不要做的太绝该繁畅,因为买车不是跟着别人的感觉走温蘑,选到自己合适的才最重要溺害。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惊,又考验耐性的工作耽。往往在某一个时段有一丝懈悼洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生协壳弯。网上车市最新推出的《抉择》栏目罗慧瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供辩胯,做出全面的分析与指导雇躬,以同级同价氢骄寞、同价不同级等角度出发涛父尖,全方位给您最全面的购车支持跺局熬。   X是一个颇具神秘感的字母鹃,我们经衬山狭恚可以在电影中看到这个字母的出现篮娠,往往能与这个字母挂钩的人物踩,若不是什么超级英雄缕,就一定是罪大恶极的反面人物晌瞥隋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅省昆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂动渭藤。由于种种原因姐射此,这些汽车界的X-man无法全部到程嗲,而今天出场的这三位侠邓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拟橡。   两款日系一款美系须红讨,这样的搭配或许有些欺负人毖驴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粗噬屋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杰瀑。作为ABB之外的豪华品牌榔纽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惩词伍,都在顶着巨大的压力在中国生存者吼平肖。当然犯埔承,它们之间的生存状态可能有些并不相同围淌圈,这与进入中国市场的时间帅、推广力度堪痊、价格等多方面因素都有这直接原因搓肉亩。SRX桑材、RDX和RX司涣画,既是同时拥有X标签的SUV车型粹邵认,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞬赖坦,这样的巧合其实并不常见伐成,但名字的相近却并不能代表实力和销量饺繁慌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质荣嘎臂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹差,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惕肮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏川熔杉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缓,将其取代的是刚中有柔童,粗犷与细腻的结合体筒耍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱普逢屯。   本文导航肺迫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拿你敝,很多汽车厂商都为国人做出改变钝,纷纷推出加长版轿车寐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报感喉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镀。新车在天籁的基础上加长了135mm屎,但它真的只有加长这么简单吗叫布旁?显然不是嫩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己孰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墟谓,新车定位要高于普通天籁捐、迈腾雅阁等车型怕讲哗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坎舰哄,与之前换汤不换药的公爵版相比敢脐,全新车型有着非常大的改变邯晶,它注重车内空间咕凛,更注重后排的豪华感受炮晃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椒碑,主要竞争对手为丰田皇冠戈弟、马自达929等车型掇喝墨。公爵自1960年以来共推出过10代车型相人。之后公爵被日产FUGA所取代享,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阮浑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泰家:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迸,新公爵版的车身长度完全领先于对手炕,并且在轴距方面罐镶霸,全新公爵版也击败了其他金正对手陷险。在车身尺寸方面刹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欺钵芬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了确姑。   新车的前保险杠经过了重新设计频防么,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盛藐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次按衔歪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饰炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劳。但全新外观并没有显得笨拙岭弊够,相反侧面线条看上去更显硬朗募灰,同时还提升了豪华感茎。17寸轮毂采用了全新造型苫表,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哩骡。   同时新车的尾部也经过重新设计添,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞋镀仑,让人心里觉得踏实驰陶咖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘦洪迪,这也是日系豪华车惯用的设计手法乓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拈撕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅新。   本文导航轰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可林雌耸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藉。不久前郝,哈弗H6推出升级版闲忍,现代ix35也完成了小改款廉磷,今天我们就将这两台车拿出来比一比显农,看看在汽车领域内穷,中韩的差距是像国足那样不争气诫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥溶魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骗谴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灵虐侵,而且发动机的选择也更多躲甲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垂储防,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些北咳。售价方面两车差别较大毁鸿,这一点也一直是自主品牌的优势所在俗卯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒蓄圃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沁票。   外观码矗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大底翘鹿,比较明显的是在车头徽孩玖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识习底俱,另外在车头下部进气格栅醋联施、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓟忿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曹旗美,不过因为仅有三款1.5T车型衅,因此他并不是今天的主角瘸吹眉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型退牵:第八代索纳塔)帝愤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雾:全新胜达)传涣,两者在ix35身上很好的结合在了一起实戚,看起来既有轿车的美感褐胜亩,又不失SUV硬朗的气质憾胚。 外观配置对比晨廉焚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大姆肉贝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雌隋,优惠后的成交价在15.84万元左右箔尺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痘,因此我们拿出这两台车作对比嘲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罕,除了天窗士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挟须,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焕迸景。   车身颜色鞋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35从村辈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晾刚蓉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垃,多了一个闪铜颜色的选择怯。哈弗H6颜色也足够丰富按硷去,平日最常见的白孟嗽、黑从、灰绣绿卑、银都具备芬稻帽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涩清苟,基本足够满足消费者对颜色的需求堤堑。   外观小结碌帮:   外观方面我认为两辆车都很耐看按溅沉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焕,因此更显时尚芭牌、硬朗鳖毕迟。哈弗H6外观也很不错光,可以给人非常沉稳踏实的安全感剐肮敖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版同蒂,外观就更不输给现代ix35了溉抬蒜。更喜欢哪一款见仁见智寂位男,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩。   >>>慎防购车陷阱借暇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV比缚?当然是因为它空间够大蔫寺别,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢料牢?或者说什么样的MPV算好哼薪闲?多大算大屡?今天叔韧麓,我就从一个汽车网站编辑的角度凰呜,跟大家分享一下我的标准和看法柯疲叹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逛滴木。   在我看来刮览救,对于一款7座MPV来说侯蓄聘。大家应该首先关注它的乘坐空间腑惦缎,特别是第三排乘客的乘坐空间珊。因为以我的经验兴赎实,7座车型中炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数埂飞。要不就是顶腿坑石蛊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疾。所以在选车时袱郡,这一点大家要尤为注意浪脯炼,否则第三排用不上翅荤,倒不如少花钱买辆5座车箍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辣炭。   第二个关注点是后备厢厂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镰赴顷。很多7座车型在展开第三排座椅时辆淮,后备厢连放个包都费劲了腊渤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镀,有可能一点行李都没有吗惶?所以这一点抖计冲,大家在选车的时候也要注意勒库。   第三点是便利性穷挨,这个除了日常的储物空间外偶沙扛,还包括第二排上下车的便利性插跑、进入第三排的方便程度等衬。对于7座MPV车主来说笺渡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伟。一般来说前排往往是孩子爸妈宿化玫,而后两排则是父母和孩子层蚕,可以说是老的老铅碗舒、小的泻苑着浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯平棉。   开头长了点睬,主要是跟大家分享一些经验冬,下面我们进入夏朗评测搬,看看它的表现如何隙。按照刚才说的茧普,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耗螺。至于外观晚冷、内饰厘、动力等潮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夹,我们稍后再谈希钝。   ●乘坐空间桐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坡览,一辆7座MPV夺扰缸,前两排的空间肯定是没问题的吴谭。比如我身高175cm客耙海,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堵,靠背的角度也可以调整30°左右钾痢。前者很重要涣成厢,可滑动的范围越大岭巾,和第三排相互迁就的能力也就越强丧煤物。   从上面的体验来看蹈莆,至少从腿部空间方面来讲康茬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客廉小脯,而且进入第三排也并不是很困难查供。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洞逻橙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尺墟量,几乎领先于所有的同级别对手垒,所以相应的估苯楞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菱耙社。另外有一点大家很容易忽视的是臀蛔培,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痊拍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陷池,而较窄的第三排(受后轮逃谎、后悬架影响)则只乘坐两人聪。   与夏朗相比蓉纶陆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恳沤冲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趣弓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人修,满载时第三排的舒适性可以想象划柯漓,一定好不到哪去缕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侧辱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棚变,而且五个座椅都是三点式安全带温糙景,都配有头枕炬藩噬,这也是其他车型都不能比拟的一点狈某龋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脚,比如长辈腿脚不方便进第三排阮儡,那你大可以将儿童座椅装到第三排械圃艇,这个很多对手真没有兽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闭媚粕,到2013年11月新车上市荚,短短4年里噬师提,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚂疙实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿工奢。新车迟迟不上市响如,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口话且能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妻醋瞎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展害苛啥。是骡子是马酚掣锚,终究得拉出来溜溜纬岸斑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讽,到底有没有想象中的那么优秀沸敖?趁着这次的试驾活动渡恭啦,必须让各位清楚的了解真相讹尺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抹迁将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢够?这是个很敏感的话题堡侩嘘,却在任何一个场合都不得不提杯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享海肠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拇蔬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入羚收新,而非决策权渗透惜市,这个是一个需要十分明确的概念胯环叉。   综合来说赂杭精,您只需要知道都报:它是一家合资公司管腊,也是一个中国品牌和新,但是它的发展不受制于任何人脯控停, 并拥有独立的虑啥放、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员樊署,制造的也是全新的瞎幕灵、面向国际化市场的高品质原创产品燎馆歼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酵浚毕,副董事长Volker Steinwascher石清仁结必殿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物休,前者曾是大众集团高管嘉娇厘,后两者则是举世闻名的顶级设计师檄沤捆。所以在观致3的外观造型上遍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沪署。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘎祷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莲聊,车身尺寸婆领、腰线的丰富程度等煎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娘茸。如果一定要说有什么特点的话母卜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皇斧。   不过帆硕放,若是细细揣摩这款新车彤渡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异幌顽恕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虱吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踢。而由法雷奥代工的前大灯末蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醚官稻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矢坍,如果您愿意再多支付一些费用谰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯句犁瓣、大灯自适应开启及清洗等配置揭绥封。   除了前大灯内的LED转向灯之外喘,后视镜上同样布置了LED转向灯盼,只是LED二极管贴片的间距有些过大屁,点亮之后似乎缺少那么点感觉奖柿毛,而厂家的工程师也很认同我们的看法京枯,表示会很快对这种设计进行改进憨旱。而后视镜的特点是宽度很大锨筹,可视面积优秀咯吧迸,并带有电加热功能开。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魄攀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奴几购,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滦馁,无论是大灯骇虹粗、尾灯组布局熟,还是倒车雷达的探头布置等等藐。而很多时候解拱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腿,设计师的固执被得到了采纳钎汹倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况千括,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本会,在车尾使用单雾灯和单倒车灯焕脑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惹。用厂家工作人员的话来说处,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涸暇,必须成双下岛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慧镭蜕:LED光源+导光条腥尖、双倒车灯拉来形、双后雾灯粳浅,灯组的供应商仍为法雷奥坷强熔。   尾灯组本身的效果相当漂亮购蜕灸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体让,但不得不承认的是兽奉筹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阔酪。双边双出式排气管蹈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甩戳扩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统宫淳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愤横视,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属头。轮胎方面观致3也是十分的给力竿雷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挥攘脆,因此马牌就成为了唯一的选择脊,对于消费者而言自然是件好事笆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎现兑,这款产品显然更注重驾驶舒适性胃,但规格上似乎不那么亲民划潦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞧乐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篓泥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萌,虽然市面上可选择的车型非常多昧渭板,但是想要在其中选择出一款空间够大渭募,配置也不能太差的车型苗丘面,着实有一番困难乌壬块。近期我正在为选车而烦恼庞嫉,裸车预算在10万元上下跨丧复,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多前刑泌,所以对空间的需求比较大彪痊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腥颧羔,今天闯奖起,我们就在这两者之间毖,来一场空间的较量髓孙膝。   飞度共有5款车型扳措,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兑,骊威共有8款车型酱火,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烽溉。此次对比文章中趣舷酗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬,两者指导价分别为10.42万和10.58万锭良,并且在上海都有一定幅度的优惠夕,实际售价两车差异不大洼都。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兰施湿:飞度时尚运动旦卉,骊威中规中矩雇弦。   在外观造型上撬替旧,飞度外观饱满诵阂,硕大的前大灯桓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扳盘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)床,不过现款的外形并不显落伍伙。骊威的前脸进行了重新设计徐八涟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仁嘘冕,不过整体造型依然中规中矩雄霸霖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仑,飞度长宽高三维尺寸分别为隶斯市:3900×1695×1525mm粪檄颁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纲烧缔,轴距为2600mm儡,从数据上看粒金济,骊威具有绝对的优势丸类。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椿,请继续看下文藩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泄咀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劫克搏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单冬仟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伺。另外怂郝妻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懦,飞度为前后盘式旅冉举,而骊威为前盘后鼓围。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寐幌存,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舜姑彼,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓮蔼。相比之下拣豁,同价位的飞度没有此配置熬,有些遗憾乌棘杆。两车都配备有页冀啵控钥匙酣忍继,飞度将姨厝埃控按钮集成在两把钥匙上雄帝敦,而骊威的医尴埃控器与钥匙相互独立恼既岛,而且仅提供一个叶置⑶冢控器虾,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛肯蟹。" "  现在出现了一个有意思的局面肉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车履赁怯,而且还有像大众汽车那样纱害散,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伺辟,在大众汽车之后安结躬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫌羔绘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毫暗枢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号七冒潞。下面我们就来一起看一看这款车媚抒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撂俯?不得不说麓桔舞,从外观上来讲库卤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了词哺椿,购买它的人们绒,更多是在预算有限的情况下追求实用性辅订抖,谈不上什么审美喜好袭麻。而全新爱丽舍的外观设计嫩窃,明显向前跨越了一大步剿呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绒阀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相懈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的簇两腹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来百活,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浦。这很符合中国老百姓的用车需求筹疽迷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌每炊凹,注重舒适性锤,但行车噪音比较大祟丸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夕拍菜,除此之外吴想讥,车外再没有开启的地方馈涧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泻穆冉。除此之外编曙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奈脐,属于全新爱丽舍的卖点所在洪。   本文导航俩阮:" "  一直以来票吉惯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趣爱境、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔笛拆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屏,但始终让人觉得有些激情不足仙连,与犀利的外观不太相符矾兰檀。日前承,MG5带来了一款全新的1.5T发动机核杠,传动升级为6前速自动变速箱挛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统就内港,提升了该车型的整体素质炽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绩,在外观内饰方面变化并不是特别大富扭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己光,新款MG5 1.5T也不例外连疯。如果说红线彰显了运动气质兰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些籍帽希。   新款车的侧面造型与之前没有变化吴,作为强调运动的1.5T车型挠害记,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镀背据。车尾的变化也不多温码,远观基本上发现不了变化所在逻酱居。   本文导航坷节:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脖,而在中国市呈迅彻琛,两者的竞争更是激烈必怂快,A4L一直在销量上处于领先地位侩棵竿,但宝马必然不会轻易言败扩兢,所以我们看到了宝马316i的上市土艰,其价格下探到30万以内社捐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉梆僵,豪华品牌雌郴、售价30万内垂滇苟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘎迹裳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讽厩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坝桨,还有手动与自动可蚜允健,尽管我们不知道具体车型的销量数据绦季,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的措,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隆协,并且我们看到官方定价方面肚,316i进取型甚至还要便宜8000元募韩缴,不管你是不是“壕”捷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甜脱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凳贸茧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枢咖纬,在大部分城市屋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沥,所以过多的点评话语我就不多说了匈,谁更好看都是自在人心的事滇把。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心默黔,但是小编还是要尽到自己的职责潦朴谴,必要的展示必须得有坛,下面就看看两车的车头正面大图对比环森切,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖蜂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沃洽搜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溪鹅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏疏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豹洼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm看承,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烘剿撵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戮呻荷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胜沫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郎馈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)博嗣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攘,不过这都是个人审美的问题了妮刃,整体两车的外观设计还是在一个水准上尖。   轮毂上菊藉粉,两款车作为车系入门版车型抠疥,都使用了16寸轮毂茅咸,尺寸相比各自中高配车型是小了些材,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘛撑羚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侧蜕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲍,并且在胎面宽度上比316i更优搓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沏,用一款中级车以较高的姿态切入市撤杷鹂恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头连侗亢,按部就班的推出了中级车GA5繁掸顶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痊,而随着国内SUV市场的井喷时方,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恢联。   好的产品才能抓住消费者阜喜魔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力式。在今天试驾的这款GS5身上闯猾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绥棺汇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辟船感?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劳袱,看上去却十分洋气劲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732复密黔、1854怒女、1680毫米掣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弯啥澈,这也是国人喜闻乐见的董。   车头的设计略显凶悍画泄旁,设计师称设计思路来源于雪豹光聪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计氓圃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉。前大灯采用了透镜式的设计徐行秦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吐畦搪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岁拎邢,这个考虑绝对够实在刹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翱湘枢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果略镣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阑涩。   在轮胎方面颁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渭喉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脱剖。轮毂的造型十分普通嚎扑讥,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘉。   尾部有一个明显的掀背设计斜董洼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唯每。尾灯采用了主流的LDE设计呵钎,搭配大尺寸的高位刹车灯描燃福,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歇猩驼,辨识度也更高商俏水。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车期谅提?是豪华奢侈的奔驰S级骑,还是“上天入地”的路虎揽胜纫井,亦或是驰骋四海的保时捷911橙理示?对这一价位的车型来说涵共,什么才是决定性的购买因素阂?是配置还是性能寞窘?车型对这一价位来说到底有多重要划烦?要回答这些问题当然还需要专业的解答歉。今天聘碍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钾寺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级函庭铣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兑潜不,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版实胆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勒污为。非土豪们汗萌促,退散~   由于有200万元这个限制切金,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盯楔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彪想,但市场有20万左右的加价实凌,且并无现车闹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壳,这款车终于摆脱加价差娜鸥,进入平价销售阶段哭,当然能否买到现车就看各位的运气了节。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虐端祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俺,但跑车的身份无疑是最拉风的储。   尺寸上实在没什么可比性灿,加长S级无疑是其中最占长度优势的奥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哩痰,跟标轴S级还真有一拼髓,巨大的高度也傲视群雄懈借,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势磐。最后我想说的是年沟诲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了时暑贰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攀橇县。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸥寿垫,公平起见还得排除车重因素杏喊。别看S级一副身宽体胖的感觉如,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吞瞳蠕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盾光臂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哎,别吓坏了后座的VIP理。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秆拖铝,但也确实相当可观了颅诺城,不过由于这款引擎还是有一定年头的冷棉,其276kW的最大功率是三款车里最低的挡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镀铣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋碾。不过写到这儿我很想问一句梯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史石,就能成就今天的丰功伟业海茹始,是这样吗硅苔受?就算这不是一个伪命题犬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件晒庇晒。那么泞,历史能代表什么靖奸?之前沉,我肤浅地认为菲按滴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哀该,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隆测蔚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜡。 ●何为中国专属南凡繁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淮穿:S400L两款铣圣、S400L混合动力一款床级、S500L一款晨魄浑。相比世界范围内的S级沏醚,这些车型有三大特点奢:全部为长轴距版刺、全部为汽油车奖棚、S400L两款车型为中国专属档肪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掸枪舰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旱逝苏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裙。因此枪杀炬,中国专属的S400L与它们相比秆蓄料,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醒无崇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孙霜商。我们已领略过S500L的魅力临净,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磊入本。   ●外型狭帝:更长冉驳惯、更宽河炮亲、更高耍币,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赶核:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椿瓤蛊,尺寸上辜辑,它比上一代车型更大心霜,轴距则保持不变醇淑。从数据上看说,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌隳ㄆ浴,但落实到实际的视觉效果缺底,我想没有人觉察出几十毫米的区别互席脾。相反筛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靖回、霸气很多览孪堂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劝手,根据车辆配置的不同恍,全车使用的LED数量有所不同拉讼块。我们不知道具体车型的LED数量痴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铰扩横,它足够惊人韧仓瓶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场参光既、中国市撤焱巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殊。对于中国人来说崎筐陶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹烙,中国人将有更多合适的车型可以选择揣舜。同时捷,市场竞争日趋激烈亮楔,汽车售价降低温闻马、经销商服务更好抠。   作为目前全系的入门级车型靖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势守。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞭琅当,但实用性配置的减少将直接影响日常使用促阜。对于S级来说陀,无钥匙进入功能十分重要柑枯撕,没有它惊勺,许多车主会无法接受痪琳。   如许多人看到的一样关睛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鳞。在奔驰车上团落,总有许多你也许永远也发现不了的配置休,它们中许多都与安全相关翠。比如S级全系标配的自适应制动灯扛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳牟犁甭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饺撕庐,什么是MPV车型恕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叔骑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笆卉屉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型未旧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熬酞斡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嚷呵伶。是MPV揭痹?是轿车筹?还是旅行车辆秸馁?这看起来确实是个很有难度的课题瞄屡蝗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒙挛鹿。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论日疼,而且他们一个是马自达5车主蹬但母,另一个是沃尔沃V60的准车主耐岁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姜侵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型席。   首先登场的是胡正暘羡叭说,大家一定不陌生嘎,他是我们汽车之家评测团队的成员爽狄,今年27岁排忙楷,算是个文艺小青年宿,热爱生活吴绩奋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓靠屁,刚刚新婚不久教,正是对未来充满希望与热情的时候缅苍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动期适,如果家中添丁的话脾眉叹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衅壬碴。   杰德测试车刚刚来到编辑部腔,胡正暘就迫不及待的去体验了某筹,据他所说临藩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搜授沮,属于一见钟情瘟沃。另外从外形线条以及车身尺寸来看迹,杰德都和V60差不多橙边涵,是辆旅行版轿车的样子态。   当然外形只是一方面舒獭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羚咎,特别是第三排座椅乾。实际体验了一下如羡版,将第二排座椅滑动到最前面的位置枚矾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓖芒柬,头部也有四指空间泌篇巳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搭艇,之前的文章中我们也有过介绍泌敢钝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法你。   更多精彩视频慰芳瓜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垒朴身,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间团,表现基本上与V60相当咖涧谷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱福沃案。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况么捅敖,在放倒第三排座椅的情况下饺,用同样的一些物品存放来对比勿矮滩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疏,而如果使用上第三排座椅届,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苗太。   胡正暘对于杰德的看法衰校删:   首先杰德样子很好看赏,够时尚碳溺,年轻人都会喜欢宛。另外诺薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潍捷迟,但是内部空间利用率更高勃蹄辱,实际空间体验也让人很满意褐陕娥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吓,这点非常不错理残,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坛寿痢。   不过它有个问题蝗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杰锋裸,只适合短途出行界邦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娘,如果需要经常外出长途旅行的话暇够,5座版车型更合适涪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偶川,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绘程。近期誓筋,2014款雷克萨斯GX400推出市晨獭,作为小改款车型风猎幌,此次推出的新车在外观方面做了改动唾溜,同时在配置上也有一定程度的提升门铅,动力则保持不变洪篙,售价方面与老款车型保持一致珐睬,提升了新车的整体竞争能力商。下面跟随我们一起来详细解读这款车型思绩客。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲、308陵剿、408嗣酚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售体虑匠,现在又来个301郊媒囊,不要说是消费者略巷募,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙解肃。这就是紧凑型车市潮菁狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挺塑戈。东风标致301矛头直指桑塔纳镭、捷达和昕锐雷灯开,我闻到了火药味毋。   11月19日上市勒伦归,预计售价9-11万凤奖,与雪铁龙爱丽舍同平台钢缔界,只有1.6L一个排量啥甘,变速箱有5速手动和4速自动可选停侵。以上这些是东风标致301的一些基本资料囊陌痹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湾酿洛,因此从很早开始便陆续放出各种消息碴急户,以增加关注度鼻煤烯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同体盆寿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钡廖驴,为全系顶配处齿烩。咱们从标致301的身世说起捅秆,先把头绪给理清了喉委衬。   ● 东风标致301是辆什么车咕蒙?   听到301这个名字棉牛拖,大家都能知道蔷,这是标致的“3系列”句姜,但307甭、308听过惮哨署,301却是第一次听说度。其实301的身份一点儿也不神秘款夕集,大家都记得富康吧眷傻痘?富康是雪铁龙ZX替恕混,后来在中国改款改名料葱,叫爱丽舍绒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甲梗涣,这是它的第二代产品桃,而301尉洗,就是标致版本的全新爱丽舍烹,它们全都是一家人效邪。   对于大陆市场来说枪辱攫,标致301是张新面孔烂勾跑,其实早在去年底它便已在土耳其上市沟,之后陆续在阿尔及利亚烷、俄罗斯等许多国家上市沃泉梁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驼镶,同时雇哼购,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伴。它将被销售至世界各地硅藐炯,成为一款全球化的车型嘶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渴寸咎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乏午,标致301的外观乍看上去没有什么特点孔讹。你可以猜到这款车的定位了垫,30岁上下拜卿抠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寒。   其实301长得有那么一点像508腔,这是很正常的褂,毕竟出自一家门变泊浪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冬跑。要让更多人接受梦,太个性肯定是不行的玲寸,所以这个设计思路挺好须,也应该挺对中国人的胃口布,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型髓挽敦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泪惯谁、捷达蹈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亩赁推,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妹板。不过它的备胎又回归了185mm撤斑,而且泼,可能是出于成本控制等原因漆猜,备胎使用了不同品牌的轮胎手。   我个人不太喜欢标致301的尾部吗耻盾,总感觉哪里别扭妥,也许将来出个两厢版会更好看恭克链。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黑妊讳,而且中高配车型都有捞,比对手厚道暇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酮墨糜,温度适中怠熔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淳隘,他们不仅发明了西餐餐具晶拦:叉子是,还孕育了诸多跑车品牌渴染,比如描款骆:玛莎拉蒂炭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车添背,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磕。   ●外观踞频晶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烤抄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谐护尸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膜惧骂,它们都是标准的行政级豪华车饲反,有着一副不苟言笑的严肃表情剿,外观线条规整笛,那种气场让人敬畏嘲粹澳。   而玛莎拉蒂总裁则不然茅省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别家,但气质却截然相反其。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氖纪,标志性的大嘴咄咄逼人绿,意大利人对于设计确实有自己的卓见东硼。   如果将总裁与同级别对手放在一起椭,它无疑是最夸张拐砷、最具美感的茧。这的确也与细分定位有关系浪蹦鞘,奥迪A8擞酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调该宠蓟、沉稳为不变的设计主线辈挟,更多的在表达权利星捷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唯敛。而意大利人则不然涵匪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刀,即便是这样一款行政豪华轿车剂,依旧坚持了张扬的风格鸵购。   这是我第一次见到新总裁的实车械,它确实比老款要漂亮掸囱钮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拇聪,而新款前脸带来的侵略性更具气质捣槽。   车尾相比车头略显内敛栋,双边四出的排气管成为了最大亮点量既辈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辣,聊及为何选择总裁时爬梗,他满脸诚意的跟我说噶:“好看!跟找女人一样侧寄抱,好看纤垫。”“呵呵痊侥伪,好吧彤退草。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着团免,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韩疼趣,卡钳由Brembo提供淮处,颜色理论上是可以进行选装的婆。轮胎为倍耐力P ZERO系列赤,前轮尺寸为245/40 R20绍抢撬,后轮尺寸为285/35 R20竟孪卜。   ●内饰芹:运动豪华是主格调   置身车内泻羚搭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芹诬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攘毯,显得有些过于保守了龟巢都,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜜棺耍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隙。   方向盘直径略大汰墩炽,背面配有尺寸硕大的金属拨片邵,手感很棒强。导航系统为Garmin毛定,7英寸液晶屏尺寸不算大讥矫,中规中矩氨惩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中财,已经很少遇到长相令人深刻圣阑,而且相当满意的车了港锋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赫丸,价格低棋时,与同级别车型竞争性价比十分突出馆淳顾。但在长相一直不怎么给力馅辱晚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冉冷退,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准库坑陪,不走伪高端路线的致尚XT率抽茬,其动感的造型非常独特里。在我看来冈温杏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坪桂烽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炬,购车群体越发的年轻化母。   说他年轻拘畔荆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帘宝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连块,这只是时尚的一部分勤。   前包围的造型充满了视觉张力纽灵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大世,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓闻荤,显得非常动感激教耪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暗具,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掠桥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO从斗,这也是在向合资品牌看齐烁丢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哄涟菱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐烯。而在车身尺寸上老物铜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颧痰嫂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浓读刻,与他同级别的对手相比有着明显的优势靠菊钳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是替,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戊垄顺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肮纲构。   致尚XT的尾部同样不乏亮点广,上窄下宽的造型十分饱满充衫,而且显得更加稳重侯。尾灯的造型修长镣彼,且正好与车头灯遥相呼应铜帘蒲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陌苛,动感熄端、年轻剃镣甩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置改,虽然仅有三款车型配备此装置适,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现安修,想必也是极为厚道的售。" "  [汽车之家专业评测] 各位好何括,我是汽车之家刘涛枷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柒麻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稍茸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泡洗枫。时隔一年后的2009年厘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磋膜勺,选择它的原因聚屠,用三个关键因素涵盖绿:“外观内饰漂亮潘堂、静音好胯表借、配置高”侩纬芹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侧筐,作为老款车的车主绅,带着期许愤龟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛋,有了下面的车评日脾伴。   注释荡诬:为了方便大家阅读柯廊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玻垦,描述为“新君威”桓揭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乓说,以下各个环节的评价用满分十分制位臀,做点评们畦广。   评分标准榷:   及格赣沃:6分   表现尚可沏:7分   表现优秀该屋冬:8-9分   表现完美跨惺:10分   外观去:先天胚子好接,改改更“时髦”   改进评分滤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时九痊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痢,应用到了现实量产的车型中谰斑。在当时桥守喷,245mm的胎宽捞忍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弹,毫无疑问是走在了对手的前面捻。这种先入为主送,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搅旗陀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滴固,说君威有一副“好相貌”殴仓逗,我想没人会投反对票履劫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势穗,18寸的大轮圈不仅保留赎,而且换成了密辐条设计丰,前格栅的修饰省卿憨,在视觉上显得更为立体怠外,但就我个人而言更喜欢老款梨纷弟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懂芹滴。俗话说“7分先天匡,3分后天”弊的,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐教此楞,应对国人对“时髦灯具”的要求抒认录,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞧珊连,坦率讲艘,不是我喜欢的风格尚,如果换成一辆科迈罗廷秘醛,我想我会投赞成票虫。后尾灯杏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管己晒,视觉效果不错翻,灯源亮度不刺眼驼尽,亮起时不会让后车问候“家人”袖。   内装看抵:对不足进行了优化橇,细节仍留有遗憾   改进评分法粕:7分   我必须要承认猛吓苫,我是一个对细节做工异常挑剔的人欺携。从2009年到2013年愧,新君威经历了至少两次改款升级怖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题洞灵伸,仍未得到改进检粹乖。强迫症对于细节的不足鳞,只需一眼就记在心里睛,每天上车看到就会不舒服岸。尤其是版,新君威的前排仪表台与座椅之间旦,留给司机的跨腿空间并不大寞,当你磕到膝盖外侧时扯篱,你会嘬着牙花子吉,蹦几个“脏字”跑。   聊完了不满悼,我再说说好的地方闷瞧。日常上下车嚎庙匆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置商令卷,我的09款君威开了4年跑了5万公里虹襄砰,座椅的“敏感”部位闻滴谷,已被我蹂躏的起皮落房年、掉渣盛滔呢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敢菠蟹,视觉上显得极为邋遢挟许。此问题标,在新款君威上得到了明显的改善猛泌任,侧翼立起的角度变邢憷《妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烘戏,但此问题我跟厂商确认过废犯,确实为真皮)趴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沥欠。凭此一项让涎,拉开车门的印象分就能加不少另惮拧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杀嫌皮,我的老款君威在二手车出售时恋磊绥,就因为座椅皮面老化的问题邻刻,被“扣分”核乃七。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞘堕,好了许多僚。8英寸跑褥拟、带有触摸功能的中央显示屏磺睬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癸缕汀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滇,在实际操作时显得华而不实下壳痕。多数情况下要调节温度痰,只能用手指去“抹”禽逻师,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爱眠扣,并且无任何的震动回馈提示手草,行驶中操作不够人性化汉愧久。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炮松霸,相比老款的旋钮控制诚令凑,视觉上科技感更强昂。实际操作时病昆篇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差并抱屯。尽管支持手写功能播,但表面手写板的面积很星佟,如果手指较为粗壮挖幸仕,表面面积不足以支持对手写区域的要求干。索性谎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棉。   小贴士寡:针对上述功能的操作“鸡肋”堡踞咳,我向厂商做过咨询墒胖。对方最终给出的结论是怠氮,此功能在研发初期挞圭虾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逼,停留在几年前懊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轨撂弥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”床。   仪表盘上的这块儿液晶屏淋螺,支持多种信息切换查阅丰苫,视觉效果自然更时尚年,也符合当下的硬件的升级进化潮流评。但腾蓬,仅就我个人而言莫,我认为任何一项技术的进步与应用菠倦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虹玫惜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下光即,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馁回,所以仪表盘的车速指针嫁还晌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感规,当你想从正常模式切换至电台模式时赔翟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肉微,时间大约在2秒左右孤勾哎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匿恭,因为系统的升级锯宫,所以导航从路径开始到定位确认导航报醋咸,逻辑上相比老款车型店,要合理很多哦肪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聘详,被彻底改进庙匿荒。提个建议迸绷坝,新款对于路径导航的语音提升漠把泵,在路径判断时牧土,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捌成,如果将“请在下一个路口右转的话术”认扁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芹茄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响切踩妈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哄你。整体效果怜攘戈,高音有提升晶抱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲。以往那种“嘣呲菲厩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趴,无法在这套BOSE音响上找到律酶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车美?加长版!与其给那些改装厂提供生意墓览,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蝎磊。近日挡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L没婚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柑,这款车就要正式发布了快司,海外售价14万英镑起灌睡董,约合人民币138万壬。国内250万以内应该是不要想了吹味扭,土豪们还等什么岛,赶紧再加价20万下手吧=俊(注释贪燎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浑酞献,外观上并无过多区别亨缺康,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表把莫脆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淌,因为用三个字就能总结敲缕泌:没区别摩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版动膛。除了实实在在的空间优势痴,那种与众不同的气势也是重要因素之一醋,这种毫无区别的外观四拈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们另踌刷。   英国人果然内(men)秀(sao)朴俺妥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肠经,改造成了两个相对独立的乘坐区域磋俱,原本的中间座椅则变身中控台署河犁,提供了空调捅、多媒体副玲霸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壕镜镰。动力和传动系统方面吵袭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泪肥。   总结蔡钩冀:路虎揽胜L目前仅计划在中国挎妙、中东地区和北美市场推出垫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钞刷镣。另外凛忍拧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漏侧,预计广州车展发布沥确。土豪们继续准备银子吧何。 免责声明聘:本文仅代表作者个人观点鄙句,与环球网无关兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊焕遍,对本文以及其中全部或者部分内容羌防讹、文字的真实性喘匿、完整性身被、及时性本站不作任何保证或承诺幂,请读者仅作参考寄,并请自行核实相关内容晒开。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候清棺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糠茧任,那就是新一代天籁·公爵彤藏滑。早在2008年6月糕磁梨,东风日产就推出了天籁·公爵戌,它的外观吗舶、配置均有别于天籁其余版本凤攘粹,更加高端大气上档次阑捐。也许它不是最走量的版本羌物衫,但绝对是天籁系列的一面旗帜般。在让大家久等逾半年后簇请起,新一代天籁·公爵终于露面诗纳侥,我们也第一时间对其进行了实拍擅熬。据悉滦瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沤粪。 『注秃哎:为方便大家阅读困豁,文中天籁·公爵简称公爵版妨律鬼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涝匈牟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佃扦寥,时而艳阳高照苇,时而大雨倾盆同坏滇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坍,与身旁碧绿的草地相得益彰纲房。我盯着它看了许久惜衡,心里盘算着虎泡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来檬粮骆?   嗯迟,画下草图之前得好好思考这个问题黎滥艰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褥粕橙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错九,唯独看起来太眼熟糖吵,对旗舰来说这可不是好事沦衔,在A6L甚至A4L面前本胺教,A8需要更多长者般的自信巫蜗黄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸福害评:六边形进气格栅面积比以前大了不少赔赶,而且线条硬朗到接近于矩形踏攻咕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼓,从前脸横贯而过螺洼粕,再加上全新的矩阵式LED大灯俯羡奶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馆蔼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乃,它是A8这次改款最重要的升级之一镜朔然,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晃。以前大灯为例漠绣曙,分为远光敝、近光长甜、转向/示宽这三组肺,所有光源都由LED组成呢湍,通过与摄像头仁睫售、夜视系统挠浆、导航系统等部件的协作旧脓黑,可以实现几项很有趣的功能碉床沤:   在Auto挡位开启远光灯辽稿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丘咕赡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肖,瞬间关闭部分独立的LED灯体毫,会车结束后叼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态躲樊讥。在整个会车过程中梆,对向车辆的位置一直不被照亮店,而其余位置能保持远光照明状态弯,既不妨碍对方驾驶员视线褐些,也不影响自己观察前方路况烹,相当智能菏猩。   当夜视系统探测到行人时宦天,LED灯会连续快速闪烁三下耐涛角,对行人起警示作用茨瞥榔,如果夜视系统探测到牛起、羊之类的大型动物拉钾,LED灯则不会闪烁鹤,避免对动物造成惊吓曹蹈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汝巳嘘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沙暑槽。另外它的转向灯采用动态效果徽鳞赡,灯光朝着转向的方向滚动点亮方碎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕店故,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粪湃屯,提高安全性贡梦蒲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行工猩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现切瘸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玛绘,有些来自室内的模拟演示容泉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矾却粟,看看这些功能的实际效果到底如何溃门。   跟前脸的改进相比胆牌,车尾变化幅度要小得多必敲,主要集中在尾灯部分莎,线条更加瘦长弛哪、扁平排,视觉效果更干练摹实。除了那个“A8”标识材热潞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乾,看上去还那么年轻运动萎,缺少沉稳气息黎垢冷。再打开车门一看惫,我明白了蜂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊欧薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罕,使用了和路虎卫士相同的发动机篡,配备了六速手自一体变速箱肯氨,以及许多高端的配置沥埂烂。让这款车有了很多吸引人的地方念齐钦,但通过试驾脯剩扑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涩馅。很多设计还不是很成熟火祷编,尽管这样楼闪,这款配备了柴油发动机的SUV腹端,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现貌传饰,依旧在同级别具有很强的竞争力悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汲试,尤其是大灯组的设计瑞每硼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入门,都比老款看着更有质感寂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧暇茫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啊皆花。此外逗陕,中网的设计很有层次感溺,运用了一些镀铬饰条梨,也让这款车的前脸显得更大方届侮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宽霜,钣金工艺还有待提高箔。   车身侧面造型亮点不多鄙,线条还算比较和谐吧垄担,亮银的行李架比较好看焚拍港,但实际用途不大拱。车窗所占的侧面比重较邪ò汀,稍有点显得失重喇触。四个车轮显得很粗犷坷哩虹,轮胎品牌是玛吉斯排瓮颗,成本并不是很高加馁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禾恕鲤,注重排水性能财辣词,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熟郝。   车尾的造型比较臃肿览,相比车头来说钨摹狸,造型并不是很美观嫁委,尾灯的轮廓没有什么美感可言害俺,轮廓显得比较生硬珊刮。车尾下包围外观设计的不算太成熟胺挞,驭胜使用了三点式倒车雷达怀歌,在实际的体验中净孔,探头反应速度稍有些滞后钱办畦,给驾驶者的观察带来一定的不便狄虎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锯凑。   本文导航亢采钨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恐洁,已经跨越了整整40年饰旱抹。在这期间镣律凸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迫丘?当这款全新君威GS出现在你面前搅,这个数字就已经不再重要铣。每当我们回顾历史痘寒,终究也是为了更好的感受当下聚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焕笛判,的确也不太容易考究骚匹将,所以话不多说坏晚的,马上进入主题面。   君威GS是别克君威的高性能版本骇甫,作为其最明显的身份特征妹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟,攻击性十足的设计让人印象深刻泊纤暖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炉,采用盾形设计粉裁糕,显得非常紧凑普。大灯部分全系新增了日间行车灯珊,整体造型与普通版君威一致杆蔑柯,仅在内部细节上有些许不同纯士裁。   车身长度锤现、高度比老款略有增加颊就,宽度和轴距均未改变信熬旅。侧面线条也是延续了之前的设计毒,十足的运动紧凑风格耸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洽酣觅,十分醒目路呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懂射泡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形试床泛,更显紧凑维。LED尾灯为全系标配遣,灯罩经过熏黑处理扣便备,提升运动感纹。作为动力更强劲的运动版车型夕刀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚负核,同时也满足了更大排气量的需求翠鲸答。   本文导航垮朴:" "  近日付,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓖别碑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镶,融入了轿车的设计元素绞。据此前的消息篇,该款车有望2015年推出瞬。 奔驰ML   从最新的效果图来看负谭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问,拥有相似的大灯造型誊士,以及下保险杠的设计凌沃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈推弟。此番设计目标很明确琼爽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔼坞圃。   动力方面也来自新款ML恼迟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伦荷酶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把粱昆,峰值扭矩400Nm毛充姬,编者猜测未来MLC将会延续该动力锋。不过陡,MLC未来还将推出AMG版本攀浮。 责任编辑跋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肪衡枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陀快礁,然而对于消费者来说蓄梳痪,可选择性太多也未必是件好事虫令忱。许多车型的定位都非常接近懒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肥遁汇,那么它们到底谁更运动百及深,谁更适合日常驾驶镀,谁的性价比更高呢肃观李?今天我们就站在消费者的角度来分析分析问浪品。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碱凤稿,马自达CX-5在价格上具有一定优势浚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拓离奸,其它车型在20.78-25.28万之间苟宽市。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颅剿弗,价格适中劣祈,而且动力和配置都很不错遂蟹蹭。反观翼虎圭酚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样天,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万集,但翼虎胜在配置丰富环、动力强劲撇宿焦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谈墨悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喂焙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压础,这听上去有点意思欣矩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睹铆,那么结果显而易见敢悍庐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坑络端,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乡花疾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洪。然而消费者大可放心耻瓢,CX-5的动力也绝对称不上弱娘蹿鲍,尤其是市区行驶房陇,它的整体表现很轻盈舍迷污,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洁铂操,没有涡轮发力时的突兀感翠患乡,这让它驾驶起来更为轻松未讹松。   无独有偶慈,两款车都采用了6AT变速箱唇粟替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点但酪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拍党。可惜的是沧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥工颓。另外拆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衅吉肮,常规的形式很容易操作割筏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡村蓖,并不易于操作蹋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叫私缸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼,与翼虎也有将近3米的差距梗喇逞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柬惺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎俏人,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淌痕。   油耗向来是日系车的优势所在抢狈,CX-5的发动机压缩比高达13:1天息司,并且装备了i-stop启停系统晌逞,这让它的节油表现比较突出俏乡。在气温32℃谰两、全程空调斑、车载一人的情况下滦材,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啃秃,其中经历了畅通和拥堵等路况惠箱辨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抵。同样路况下莱却,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓜纠斜,尤其在开空调的状态下礁联,翼虎的油耗表现实在令人担忧铰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妙绷陀。   作为一款城市SUV茅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糕寐獭,都采用了多片离合器式中央差速器拢闷拟,并带有四轮电子辅助制动恃细,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藩藤希。从我们之前的测试来看朴井汲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慷,所以脱困相对轻松一些胚。不过在这里我们要告诫广大消费者虑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统接搂碉,但两者的定位都是城市SUV捞吻霸,越野并不是它们的强项怀副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标南骚躲,油门踏板的脚感肪充、方向盘的转向手感弟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要囊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卫茫僵。值得肯定的是洼档巢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屠滑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准截薯钩。然而相比之下拱,CX-5的整体感觉更加轻盈堂,它开起来并不像SUV困,车头的反应更快仑洛垢,油门踏板的调校也更加线性孝婪,而翼虎整体感觉更加沉稳颇,底盘扎实涝秃惺,但或许是由于整备质量更重的原因水努,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窜。   就驾驶方面而言萌贝示,CX-5给人的整体感觉是动力够用井、油门线性世、操控性出色戒锯北,可以用“好开”来形容伞幕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飘敢,但翼虎的发动机输出并不线性秦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窍梧案。另外诵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宦,加速竣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烷碧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忻惮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质似,放眼整个市沉ǔ印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呻凛,基本上5个手指头就能数过来淖蒜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浓驴。   有关于新款E级外观控、内饰及空间方面的介绍归,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贺。在我的这篇文章中桐关萝,主要关注E260L动力方面的表现嫉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抬郸恕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炕颈,最大扭矩则达到了310N.m雌。虽然排量并不大砍哼,但是通过加大增压值蔡尘梅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吝皑潭,对于这款变速箱位箍豢,我想大家已经很熟悉了耻岭。只是我想再说一次膝绰哺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型很粕,但在日常驾驶过程中枫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魏拆嘶。大多数情况下温和庙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验病老苍。   只有在深踩油门的情况下邢淘焦,E260L才会爆发出他凶悍的一面艇十。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寐刻迫,你也可以说他动力输出不够平顺克痉。   一直以来秦荡,我都极为中意E级的悬挂调校排沪码,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入乏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谁凰,我挺惊讶的嗽玲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布投,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惕锹康。可是仔细一想啊请糖,也很难怪宝马会这么着急凰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品现。据悉霸燃,宝马4系Coupe将在11月12日上市饺劫舷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影婆。(注哀觅:为方便大家阅读涤虏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车水葡,在你初见时姓财淬,很难相信自己会喜欢上他馈。因为你花痴于帅气拉风的外观汰壁岔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动食,那么他的表现自然不会入你法眼狡品狸。但时间久了甫,你发现再帅的外表也会看腻佛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷试沙垫,放松不下搭筒童。这时凰酚鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枚涂、运动但不难受的座驾奴点。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恕溯司,除此之外沟禾功,他还是一台很顾家的车醋。   没错碍拼,他没有特别帅气的外表粕凌,没有特别强悍的动力栓锣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阔俱辞。下面淮急,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫡。   ●车头造型犀利烫函琼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怀码逆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌县,定位低于大众端晴撑。现如今蛋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗜驼,而伊比飒便与POLO出自相同平台可簇。因此在车长等诸多细节上归,两者都十分类似冷概。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌姑挂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绊催、1.693米的宽度馁嵌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伸脊糠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姑,这点确实让我感到吃惊瓜谭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一经口。可以肯定的是溅,你无须对他的实用性产生怀疑竞戮。   你有没有发现访固邦,他的日间行车灯舍,很像同集团的老大哥奥迪A8肩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莱。但毕竟刻笺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂家瓜栋,他的目光也需要这样嚣张酣狮刹。   从车侧过渡到车尾吭槽够,顿时觉得勘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汀捣恨,从凶狠瞬间变成温顺煤涕铣。我揣测不出设计师如此分裂的思路堂夯箱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撮赎葛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冈谩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力答喝鲸,而在我们的制动测试中腿梦武,他的表现也确实不负众望愁惩。我写这段话的时候当巷,一名同事从我身后经过说了一句琉兄暴:“哎搐拐维,这轮毂挺漂亮的”突灵。确实适,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话控,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匙饲,在我看来另外两位应该是300SL和964沥筋立。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100法,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缄十,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侠浦。   直到1949年娇疮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吹,速度竟达到每小时 132 英里炊,不仅完成了试车屉袖,还一不小心成了世界上最快的量产车型领。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糠比笑,正当捷豹稳步发展的时候签啡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常亮赶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纲拍呈,英国国宝倪徽?人类想象力的结晶胎吓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丢厦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汰绒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀钱簇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胖,正当捷豹稳步发展的时候巩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赶侗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摔卉,自内而外散发出优雅迷人的气质地亨量,在这份自信与优雅之中酗贿,还蕴含着极强的力量感些。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呈。   作为E-Type在21世纪的继任者躺猩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感警霜孪,他更是一台纯粹的运动机器豌想充,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宿定。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隘,刚刚我试驾的是一台量产车荣娜秆。即便是用再前卫的眼光去审视馈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帝,不过现实就摆在我的面前虱,它的的确确是一台量产车俱汾签,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桨辞护。所以取冬,还是让我们先合隆下巴架、收起惊讶从蛙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歼墩燎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年时东,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洗,而等待总是值得的苗晦,十年之后的今天捌硼窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啸砂。   ● 外观冯残创:旨在降低风阻   关于XL1的外观搁局踞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼻爬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茨勺矮,他们的心中只有一个目标厕料骡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寂娥捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解很嚎,也皆源于此帅痊然。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辣垢,轴距也只有2224mm勤,如果用世俗的眼观去衡量同,它甚至比一台大众POLO还要胁ⅰ,不过也正是因此派,它才做到了POLO永远也做不到的沦萄祈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命规甸。   出于降低风阻考虑刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欣答戊,面对这样的设计芍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋愤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懈紊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酗蹈设。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞萝南,大众XL1的目的只有一个撕,那就是降低风阻唱。而为了达到这一目的导,传统的外后视镜已经被摄像机所取代督扑妨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像百拧袱,不过相比于传统的外后视镜叛,如何掌控与后车的距离是个问题立。   ● 结构耪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想老蛔痰,除了完美的空气动力学设计外狄弧纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痛蚀毙。作为一台重量仅为795千克的车型伸懈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裁厕尼,约占车辆总重的21.3%夹,除此之外啸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绥挪,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恕,复古而粗犷的外形瑞,彪悍的身姿盗全,经典的圆形头灯仓皋傲,这些都是我选择它的理由毒。那么在我稍作白日梦之后铂雹,请各位看官赶紧打断我的妄想孙,拉回到现实里戒邵坚,假如我的预算仅仅有二十几万的话缝崇非,那么好了辞耙角,牧马人买不成康,自由客或许能让我望梅止渴翻乐。同样复古的外形儡患惩,依旧是个好选择示席拨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泊弥失,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夸菏怀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀日才旅。单就车头来说丘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子电牵。简单中又透露着经典的味道虱苍敌。另外澳稻几,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扑,突出了力量感马捅,Jeep的家族风格立马突显际磐。   车的侧面造型同样如此风格贿,走向笔直摊廊,简单饱满猎插。当然不能仅仅介绍外观设计擅邦,作为一款SUV盖痞瘟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甸辑浑,离地间隙205mm汕,应对一般的越野路面足够了棠书痉。   车尾的设计十分简洁顿丢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条输,小巧又十分有力量感兄囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忱邪骡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拉降。从总体上看劳踢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似童币瑟。   本文导航碱尸付:" "  国人自古就有一种“侠”之情节表粉狼,而“侠”自古就有不同定义椽,“言必行疽巾儒,行必果铝厘杀,己诺必诚轿涡汗,不爱其躯渴布,赴士之阨困乡,千里诵义者也谓之侠”地瞥。他的形象亦正亦邪该,游走于主流与非主流之间自成一派嗓。随着近年来陀,国内越来越多的人们帮别,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诫露,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剿霉另,开始在国内市场发力谴。其中秘窖肃,路虎全新一代揽胜运动版备卢,向无数消费者展现了一种精神笺伐扁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吓舍霓。   路虎全新一代揽胜运动版躺蒙塑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概何魂爽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠢,它的独立特性被设计师完全释放奉。如今突碾达,这款至今为止速度最快愁、相应最迅速狄房、反映最敏捷的全新路虎花乃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毛咀扑,冲入国内汽车市衬芽Α,夕阳下一人一车判芭,古道中芳湘底,说的是情义无价铜董楔。谁人不为它心动甸蜕睫?路虎全新一代揽胜运动版梆扛,驶入我们心中!   65年来借似身,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憾林,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨忿。如今矮省,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胖愧,再次席卷世界吾借垫,那完美的车身比例了嘛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阜粟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纽裤:4850mm*1983mm*1780mm俺妊彪,前后轴距2923mm臂钞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渭,3.0 V6 SC汽油版HSL汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篓弦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绩是,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型聊据梧。   姿态万千的路虎揽胜运动版涂横通,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沤粱,无拘无束的气忱妗,气宇轩昂的出尘之表纷摆茹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姓瘟窖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒排狈,厚重的前脸舶撬勘,配合后倾式格栅设计华,更突显了它的自信胯金。发动机盖上两条凌线刚强有力操,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情号潮低,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毯醚。   车身侧面线条的风度也极不平凡力死芥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮融的,带有亮黑色指状套件退吠窘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菏促魔,装有亮黑色装饰边的后视镜掂钩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诚侗恋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亭篙羞,这些铝合金结构的轮毂分为响脆:19英寸5辐式铝合金轮毂叼、20英寸5辐式铝合金轮毂杠篓夕、21英寸5辐式铝合金轮毂鸵钝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尚鄙讹、22英寸5辐式铝合金轮毂怠兰,无论您选择其中任何一款氯取,它都可以陪您乘风破浪缺镭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经禾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联商,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菱揩,整个车尾看似简单却极不简单讼槽。   本文导航好桂:" "  1998年毫贝,广州本田成立侵屋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁葛拨,而时光推移刹屏慕,今年9月12日搽送,2014款第九代雅阁在中国正式登陆答。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葱匈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窖酱,我们今天将穿越时空税埔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扁。它虽然是日版右舵车型胚坝,但3.3L/100km的平均油耗敛浩、双电机电动CVT饰落钠、大容量锂电池奔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧端武,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邯。   外观更加原汁原味诞贩汾:说到原汁原味毫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滤到。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尾黔,更运动肩句胜。混动蓝色特征赁截床:作为混动车型瀑料,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卢肃。   在下保险杠处内患扇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻没面。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墟渤魔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臂稳旅。混动轮毂示闻伟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎核仿,为节能更尽一份力芭。   本文导航漓:" "  就在前两周睦,我的同事刚从上海归来香,当时就是为了试驾上海大众的朗行巳互遂,而在不久后的今天李钉,我来到了大理讣,依然是试驾一款来自上海大众的新车诚搬,虽然我与我的同事地域不同染,但对于这两款车而言钢疾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来围,我不得不从朗逸说起皆,由于现如今大众牧祝块化的产品研发歼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品含非,朗逸趴辩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奠揣疏,它们的关系算是孪生兄弟阀唇商,反正我是这么理解的美。   目前朗境的广告已经全线铺开褐堪,消费者的关注度也很高柒轮纷,虽然我个人比较抵触幕海块化的产物(感觉个性不足)琅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秒女,其次在10多万的紧凑级车里畏抛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偏。所以销量方面自然也很喜人叫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息睡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卵溶。   从英文名来看舱赡侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斜卡,朗行的英文则是Gran Lavida粒,其实如果从相似度上来比较猛劳刀,朗境与朗行更加接近捂童钝,因为它们均属两厢车客钒瀑。我想对于这样一款车来说戊七,大家都不会有什么陌生感行蟹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍边沮始,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柬桨镜,我在上面也为你准备了延伸阅读酵绍,可以先行了解一下粳长伴。   说实话谋旧醛,朗逸肛、朗行览橇灵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙,让我来区分一下赤,估计我也需要片刻的停顿帅晚,因为它们实在太像了!就朗境而言舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啼毋,并将内部更换为蜂窝状造型锑渐,包围下部使用了黑色塑料违,并加入跨级风格的银色护板项邯弄,此外前雾灯变成了圆形蚂邪倡,以上就是全部它的特征了燎堑。   既然定位于跨界车嫂协,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忌垒,同时为了更加配合Cross风格氏,车顶还加装了行李架内残帮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩陈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识必。粗犷的风格也体现在轮毂上敛,样式上很难用语言准确的描述出来讹,总之很复杂翁竣塑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咯钙。   尾部的变化几乎与前部一致鞠效,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淑绷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浦创,说实话就车尾而言嫁,我感觉朗境比朗行好看了不少萎。其它方面再无不同售盲零,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诞俯姬,转向灯玩瞥嫌、倒车灯宝、刹车灯还都是卤素的彪呛萌。   本文导航蹬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾且沽,所以无论是合资蒙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侍渭,白领阶层假,夫妻年收入有50万元左右惊聪筒,有房端奶详,老公有车凡。实际上跋,女主角目前也有一部老速腾车酮鸡火,开了已经7年准备换一台豪华SUV筏铝。这位女车主喜欢玩叼蠢炒,追求年轻高奇煌,注重外形蕉豌捻,并兼顾户外硼鸥,不喜欢纯越野车型馈促坊,而购买价位瞄准了40-50万元领域脸密乳。所以我们直接选择了宝马X3甭继磁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较废脓。   为了公平竞争微,我们选择的车型如下茶卯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掇扯瀑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斡抡倘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 峨,三车的价格虽然有些区别鲜播,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠课,所以三车实际购买价格差异较小酗啪绿。   对比项目一潘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巴晦,特别是女性拷,希望自己能买到一款好看的汽车懊,就如同提包还有衣服一样迸风收,特别是成熟女性句导,尽管喜欢标新立异型估,但也更愿意接受时尚动感的类型灌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墨图奢,相比以往方头方脑的设计恨乘吵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遁势疽。更让人动心的是拟门谐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗽碳,同时形象也不乏干练紧凑彭科爽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恭送,线条流畅烁棉,稳重而且动感猛拌,因此吸引了不少消费者杯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怖,但2013款并非全无变化坎坎全,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沽酮唱,此外还有大灯形状蔚妒、前后保险杠免歧炯、尾灯乘、排气管方面都作做了一些细节上的调整多棵嘎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啃肛猾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狠,锋利的腰线纱媳,近乎方形的前后车灯暖税耐,甚至连轮眉的造型都是方的湍胆尸,虽然它是一部纯粹的城市SUV芥绷溃,却似乎在它身上找不到什么曲线课投钝,因此在奔驰车型中也算是有个性的芜帘培。对于女性而言锹读诗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顿十擅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面儡慕,三车都不约而同配备了氙气大灯道惮,