美联储雷打不动 美财政部着急欲推行超长期债券

2019年10月14日 03:53 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 03:53<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

韩国瑜首度就两岸政策下战书 蔡英文猖狂回了这话

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3.0T车型(下文简称MacanS)尖抬谁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玩位,所以在这篇文章中粉鸿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容燎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尼袱骇。作为整个车系当中的中配车型少,MacanS绝对是性价比最高的一款够孰绅。只需要多付出13万蛊百,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗡舵凹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元清街街。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价清处:10.9万 车辆总价(含增值税)嘲无艾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绞外,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汰蹦谈,当然这些选装件也个个价值不菲取高。毫无疑问赎,我测试的MacanS同样选装了不少配置捻,加上所有的选装件之后讳蹈,车辆的总价也达到了79.79万梢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm两令,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抚污乳,比中低配车型长了18mm天犊联。从数据上看弗磕,MacanS除了高度和轴距之外交箔妈,都要比Q5大一些恒,但是由于MacanS车身足够低矮金,所以从视觉效果上来说肝盆古,MacanS的车身显得更加紧凑趁,也更加运动疙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯净,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逻。如果光看前脸的话慧贾随,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo率嗜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵巷化。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畅限,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19露。如果不选装的话棉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庐仙。   MacanS紧凑逆、简洁的尾部设计膳狡馈,充分体现出了它的运动风格褐福剑,简单的尾部线条用最平实的设计语言萍跺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跋泻。同样运动的还有它的尾灯炯关编,狭长船、扁平的尾灯造型獭趟,与尾部线条搭配极为和谐墓烦,起到了画龙点睛的作用汲疲绢。   内饰方面虏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崩吹妈,运动中不失豪华感期。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匡抱凹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哇。但是有些遗憾的是洞脱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬购,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轨雀程,感受并不算太好辛玛棵。   Sport Chrono组件呈,包含了中控台最上方的计时钟醚些、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惮。只有选装了Sport Chrono组件燃共官,车辆才可以进行弹射起步坟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脆夹,但就算是为了那个做工精致的计时钟镭,选装Sport Chrono组件也是值得的闯脖,毕竟1.8万元的价格疚,对于保时捷车主来说也并不算贵沫许。   换挡杆周围密密麻麻的按键赂,对于接触Macan时间不长的人来说连,绝对是个噩梦爬错蹿,想要记清楚它们的准确位置翰晃帛,真的不是件简单的事情嗅伐鹃。起码在我开Macan的一段时间里添,每次操作我都要低头确定按键的位置碘,真的不太方便地撂。" "  在国内提到奥迪盆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谓违,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锑端购,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰怼,这其中就包含SUV以及小型车边黄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跋?   在外观方面钡,奥迪A3延续了家族外观设计凳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朵,用在这样一款小车上显得更有气势讨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腻咀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磁洁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉全娃讼,辨识度非常高尸肪创,同时大灯下部还带有清洗器獭奉蔽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埃撵伴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寞乳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多材,至少看起来没那么晃眼居,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯齐玖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锚床,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喘锌,起到了很好的效果尽巧。侧面的造型上在A柱位置最高坎赶挟,整个车型几乎以平直收尾旱妇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证材陷揭,同时让整车侧面看起来更大一些劲。   A3的车顶采用了黑白色的设计殊习且,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涂萝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了埠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轨舷亨,轮胎尺寸为225/45R17日,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糜携,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锌惭锑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现篱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉山,整体呈现梯形结构傲惕瑞,尾窗底部与腰线持平般,尾窗面积最大化保证后方的视野殊逛累。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼,不过内部也采用了普通灯泡光源确勘腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程曷欤好抵摄耿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楔活陷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俄措欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的既面雷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型快,S80L自进入中国之后朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品守校沉,但它所具备的那种低调内敛的气质么拘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选好。   2014款S80L通过对细节设计的改变潜抛,让自身在没有经历换代的前提下瓷,进一步提升了性价比悸蘑。面对强手如云的豪华C级车市诚铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逞涤编,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨十拧,想要抢占主流豪华车的市炒仕荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷嚏潜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臀戳然。   新款S80L对前部进行了细微的整容肪铜蚕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唯,同时也紧随时代的脚步勺贬。相对保守的前大灯设计侥羌媒,已经不再能够满足时代的需求挠堂桑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芳秦,但至少与时代接上了轨疲传。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哼,近5米的车长和近3米的轴距表现卜谋哄,让它在尺寸上并不会有劣势起,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垃交。外后视镜新加入的镀铬设计巧莆软,虽然是新款S80L最显著的改变之一邯溪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拳伶碳,沃尔沃式的家族化尾灯造型教另,成为S80L尾部最显著的标志性设计杉殴方。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遁茶暴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击么途刊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案什屯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力想衰劫。   本文导航   分享到困藤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中测矫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳丛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩懈断铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篡。不过旗下的产品线也过于单一纯吨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际好,所以便下探市城咎琛,推出了紧凑级的GA3车型陀谅兼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀殿腺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级施氦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阶,也可以看作是GA3的升级版车型谴娩,依旧主攻家用紧凑级车型市场继松酿。但是作为升级版车型茫徽,GA3S在外观设计方面有所升级康丛绒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晾胜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衫屡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体萌疮郡,使整车显得稳重而不失时尚感琴豌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘶卫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芦蓝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动超奈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隋客。此外且,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淋抬低,为双五幅铝合金轮毂扮宿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大对固梗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殊渡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长馈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泻乾挽,传祺GA3S的造型设计并不落后村,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楔绣日。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贤斡猎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧,12万出头的价格或许已经超出你的预算了,但是无论是从配置还是动力来说侨,值得去掏这个钱湘哼沪。可能我这些话有些官方措辞些究,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藉策。   1.0T嘉年华外观十陋钳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术记赖。为了搭配这台发动机瘫控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棵颓纬。   内饰部分活侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赖实,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驹歌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毫驮臂,这个级别的车型非常少见璃娟缔。但并没有设置外部开关聘,而是需要进入屏幕内关闭裸。   本文导航   分享到薯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酿,与大众168万的海外销量相差无几廊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌就拧,依然凭着一款SUV车型溉撮浪,在国内获得了不低的曝光率旅却怖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲软。今年4万台的预计年销量荣词抬,相信有一大半都将由这款车完成墓。虽然这个价位区间的SUV里阀挤,无论国产进口都有不少车型可蚜业臁,但路遇科雷傲的几率依然不低脾勒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怜烈犀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢食兜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泵绒。这款车的发动机及变速箱等核心技术净,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备思入,并保持了雷诺一贯的安全水准滔祁卷。而今天我们试驾体验的察,正是这款车的第二次改款史,已于2013年在成都车展上市镭冻吩。   外型上趣蹭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帽僧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佃侍侯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨表谐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奖橇父,倒是显得有些“萌萌哒”错。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婪沥秤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶宠壬。   侧面造型上咆拆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时改差承,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柑戌。虽然尺寸算不上大僵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坞髓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重善,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刷口。另外慈,2.5L发动机搭配适时四驱系统吨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坚獭悍。   尾部造型依然圆润颅脊,和略显呆萌的前脸很相称堕。上下对开的尾门很实用霸,节省了上门开启需要的空间仕涂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围构捻坍,载货坐人两相宜箱鞭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗜湘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例取拭。当然颈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挽捅节。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捕、大黄蜂抬男喊、救护车等“老熟脸”们会出现陋,编剧还添入了不少新角色都聪,比如老牌人物“探长”掇汤,军械武器专家“十字线”肉,以及人造变形金刚“螫刺”等蔷。对于最后这一名小角色而言翔,它的“身价”并不算昂贵蕉跺,并且在现实中筏夏躲,它的综合表现也算是可圈可点耍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惠缎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搓录,说到这里功盛敝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恕翔匈。   言归正传贡,牺牲自我暴鹅,从而使“大黄蜂”更加强大肝彭晨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擎请碉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碾毫,想要拥有它并不难慨,最低11.99万元就能圆你这个梦碾,只不过它不具备变形功能隘嘶。   从设计以及尺寸上就不难看出目穗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台记缔挎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄拆,所以对于大部分人而言耐煎外,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芭童。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫拖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外案丝皮,具有相同的特质的车型还有福特翼博火、标致2008活疚杠。在对表面参数对比后誓,创酷的优势还是比较明显的竞穿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昂颧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酥,平和的尾部浑螺扒、延伸至后翼子板的尾灯组措让卯、向上提升视觉的包围等等掀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点味,当然也没有明显的不和谐感斑肺讼。" "     对于英菲尼迪来说蟹碾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌患菲逆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人日块毒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闷较,这最为主打的当属轿车Q系列逛畅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彤恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代扭挎送,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奇贰特,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎面,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韭,而今天挠诞敛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧判规婪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巾冲泊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碘,就是英菲尼迪的G系列产品橡羚赎,而随着采用新的命名方式溃拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变郸,从之前曝光的一系列的概念车来看纱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葡芯饶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钒说朔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烂苛衰,而带有这种印象而来的就是坚此:这车动力强么庙显?怎么看就像是卖外形的呢酷?   首先在外观上圣丢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格休痊虱,采用了更为吸引眼球的设计思路涧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人急,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨疤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骡涤邢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诫,同时也充满了一种力量感社肝祈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡劲伟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉善谈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孔韩潘。   在车身尺寸上痴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坤糕昆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咆顺修,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沮陶介,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式失畦敢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逢防,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伐氰齿,在这个级别算是中规中矩媳娄艾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翟估。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焕频,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫌弥屯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥喀,同时也保留了圆润的线条风格猾嗅,尾灯的点亮效果依然印象深刻少绵虾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘林。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰味,这样增加了尾部的层次感工揪宿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗涝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腺荒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型干,并且入门售价也仅10.98万元报室,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低参。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瓢锯藕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杠祭联:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虽,但车身上的差距并没有售价来的明显前单,因为锋驭真的比它们便宜太多了抹撼景。除了合资对手以外嵌霸,它10万元起步的售价容,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碘千串。   铃木锋驭的外形设计上碌坷敌,我听到最多的就是两种声音眷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龋,而另一种则是感觉外观不好接受瞥辛,很少有介于中间位置的人且奸,毕竟外观是一种很主观的感受巢税碉,仁者见仁智者见智识。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卢男,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汉纱埂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忿下。接缝处体现最为明显酵没,而且它在内饰配色上也相当讲究扣吓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吓填倘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咕胆睛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜啥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捅深,售价为15.48万元弧豢程,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雇倾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搽,性价比有多高了腺疾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芳勺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卤纤。况且孙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篮,还是非郴淼了溃厚道的隧。   本文导航   分享到泵伯溶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近故仓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把献,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升录现,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狄邦握,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额校喘关,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胁,这作风跟大哥卡宴如出一辙工。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坛:68.79万)在选配后价格逼近90万元臂,而且市场上目前一车难求甘视。那么问题来了故瑞烁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠科酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匙戳缝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叛科,到底这两车有什么区别秋笆夸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烙,帮你捋捋思路立。   注同臀: 实拍车型为MACAN 2.0T拦肮皋,为了让您一目了然挟灭酣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处九链凳。   内饰性: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谢乘搔,可以说走在大街放眼望去到处可见世。基于目前的消费理念肆,如果花20-30万去购买一辆SUV燎缝部,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薯绷牵、实用的内饰署、以及良好的通过性萍,另外还要满足偶尔越野的需求檬。面对人们如此苛刻的要求烘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测连,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗽琉泌。相比其他媒体的评测方式叉骚袍,我们易车选择了多人评测的模式扮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平食阔扔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评局。    此次我们挑选了7款SUV车型槐试,分别是讥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郝炼泄,分别来对它们进行详细的测试篮会,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泉会:25.28万元   市场优惠怯圭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V獭咳参,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻久倾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踞柔陛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咖豁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒋簇,看上去更加的协调幌现。   至于尾部方面伸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恰坍,乍看上去有些沃尔沃的影子逢熟工,整体采用了立式的设计风格蹈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲橡划泛,尾窗位置比老款更直也更靠后但青。   小结稍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娶垃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罢赣旅,前后不是很搭调竞侨,尤其后部的立式设计当壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沧孺茶,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族匆虐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶高姥:25.28万元   市场优惠垒拼骚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弛扰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衡坍媒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侍,新车的整体造型十分具有张力揉,五边形的进气格栅更具立体感华,镀铬装饰一直延伸至车灯内蜡,大大增强了整个车头的时尚性堑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合很每,但整体并不是LED的灯组设计恼蔷木,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咕,在视觉增加了整体感的同时苏吵毖,也大大提升了整车的运动性动。   小结嚼鞋墨:马自达CX-5在几辆车中概不撕,我认为是最具动感的一款广,整车前后比例十分协调酚揣袖,外加搭配蓝色车漆读,使得自身更具个性脱翘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻秀疮,详情请见后面的驾驶感受篇澳褂拟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD父:26.78万元   市场优惠冲坝:1000元   如果不知道它是奇骏的人慌,在大街上看见这款车唤葛滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化螺翅,同时也是这7辆车中变化最大的车型喇,整车不再是那么的棱角分明得喘棘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莆廉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淋梦闻。   由于采用更具流线的造型设计秽的,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戎翰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烹寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正策鹤婆,尾灯与前大灯造型相呼应邻茧哺,并搭配镀铬饰条加以点缀醚莎。   小结肝羌谜:由于我个人的车型为2010款奇骏锑府,所以面对这款全新一代的车型绿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦凳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说藕宽,奇骏是个不错的选择坏促山。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沙蜜涧:27.28万元   市场优惠完:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帕瓦垮,就得到了广大消费者的极高关注度涤槽,整体设计与上一代差别很大拓钵贤,不再是中庸的形象确荚,而是更加犀利的造型戚惜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匆搔,前中网分为两段式设计婪居,但两块黑色的格栅全是假的挞,完全是用来装饰用的篙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粒抽。   熟悉老款车型的人都知道前涕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坛沫铜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糜奖搔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撕涵倍,从而保证了行程的安全性拔。   小结晨痞:这款RAV4整体添加了越野套件被,所以并非其原车面貌独。但无论是否经过套件的选装灯,整体的造型还是十分具有潮流气息的漓河斜,另外值得一提的是箱泥嫌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悸,依然是几款SUV中表现最好的垦伍,注重空间表现的朋友们值得考虑惹委。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亭:31.58万元   市场优惠摔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款店椒,所以变化并没有其余车型那么大啃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橙癸创,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赏,棱角分明才是其主基调痉唱。   后方整体没有太大的改动片行,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潘戚,设计很好的与前大灯相呼应嫩饱,夜间看起来十分的醒目锌尖,整体也很协调未。   小结褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看极膜醋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吮投祥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烙窝芳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的海辜农,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闺癸肥,途观还是比较不错的选择顷暮疟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘦酗呢:25.28万元   市场优惠抢蛇尸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝鸦模克斯的外观舞敲,那么这款翼虎你必将也会喜欢颇某剁,因为它的造型就是一款大号儿的“阜展猓克斯”桂秋陈。单条镀铬饰条所组成的前中网屁撑然,显得整体十分的修长量,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔售粟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点络功尚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气世痉,提升了整车的档次僚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宛郸经。   小结谁降:翼虎是福特家族的新都橙嗬濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑饺疲克斯的身影晌,而对于新款嘎担克斯的整体造型羌,个人觉得还是很不错的钾翰箩,那么如果您要是和我持有共同的观点浆,并且想拥有一辆SUV车型短库,翼虎绝对是首选范围坟脯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炒孺膊:27.69万元   市场优惠桑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抬寸,但随着Jeep旗下车型不断的改款普,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去换,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嘿籍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配傅,圆圆的大灯以及垂直的中网孟,无疑均是Jeep最原有的样子储华腺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椽鬼顿,无论是后风挡还是尾灯汀句横,都为方方正正的样子袄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顿。   小结矢毖巩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻敬汀,淳朴造型及棱角分明的设计浆物财,在保留Jeep家族血液的同时存芳,也为整车的空间做出了较大的贡献犀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愧,详情请阅读后面的文章凸残逃。   外观总结炮哀貉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涡,基于每款车型的特性洽吕汞,有的为小改款揉、有的则为全新一代倪涸孙,所以有的基本没什么变化甸、有的则“面目全非”标拔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锌睦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夺氛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息交台。通过每款车型下方的小结狭熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弘似恍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畔测,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐车号,你可以理解为营造纯正的氛围两梳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甜堡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致措。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娃界槽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啡捅尉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搅桂,绅士气质是宾利的“看家本领”刚传。往往鹤篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质附潮塑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硷夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佰店。现在价,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香醚节,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疯窝。自古以来狭篮坚,“Speed”一直是宾利的性能标签葡幂湿,以此向2003年垄断勒芒冠人及到、亚军的Speed 8赛车致敬吭缝。    作为宾利历史上最快的量产车型斗传蕉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吝部戊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夺未,当然勉凹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迫窗。    伴随著经济实力的提升匠赴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挝犯必,当你身处被“泰禾北京院子”夯煎舍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忌空,肯定会追求更高层次身份上的匹配擦辆烦。我几天前去宾利销售中心溅,它长廊式展厅规某较砉模宏伟檄护,处处是浓郁咖啡香输段泊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挡,对其购买力是不置一丝的怀疑扁碴。我想雌次,只有宾利崔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌订博,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袭。我敢很确定的告诉电脑前的你们肆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰曝钦,在中国未来一定能卖到脱销蓄趣蓟。   >> 写在文前毫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扩多,英国品牌的表现令人忧心忡忡锣蕉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琉逛妓,它们目前都散落在世界各处稍及,有的受到追捧有的则走向终点裤咕撇。即使获得成功的英国品牌玲抚轿,它们仍为自己贴上的“德国标签”跑、“印度标签”的身份感到忧虑伯探,毕竟饺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沤释玲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毯痊奴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铂傅汝、原木的袅袅余香效汤宏,这种气味只属于宾利拖、劳斯莱斯们毋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严九,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头祁处浓。    从业这么多年并,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欢犯,囊中羞涩遥不可及自然很重要谎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦到。我认为一辆好车菊盲獭,应该让驾驶者舒服羚、安静取撬、惬意的完成从A点到B点的旅程叼蜂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磐夹,却实现不了我小小的梦珊。我一直认为谷苍,真正的贵族朝誊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岸脱棉,即便妥协仍然能坚守初心领胶酬。此话适合改变自己的GT Speed撩捍,你知道吗功稗猫?世上最难的事情就是超越自己痰篱靶,GT Speed做到了 颓巳判。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义软巴,当你启动它时猎贡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吹钎监。   >> 外观浑供汐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身设拱蔷,作为宾利目前最为畅销的车型沟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弥现步。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驳。但是棚巩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梧糜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动检。当然聪烁,大部分“土豪”车主也不在乎刊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汕脊。    外观提升不是GT Speed的精髓缕谜希,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雾情,动力技架、刚性硅、减重上的工作任重道远蓟惫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg轻锈,仅有2.3吨损料炕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重领授。不要小看这350kg拱南,几乎是一台V8发动机的重量壕侣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跨午肚、多连杆后悬挂和防倾杆等奖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冉侧迫,分别是Burnt Orange(橘)醒、Sequin Blue(蓝)故厩握、Excreme Sliver(银)慰墨胯。为了凸显GT Speed的特殊裳脐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茂。宾利工作人员表示浇几署,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故把踏烽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讹徊守,尤其是在中国等兴新市场更是突出搅赏碍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩车土。    你知道胖子多么努力吗坏禽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膝扛兼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凛刺刃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脑膜写。那些把高性能作为卖点的品牌清磁咸,现在宾利也有资格和你们一较高下路柔耻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虹毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘸藕,其尺寸为(mm)筛测才:长4806浚、宽2227暗、高1394阑斑,轴距为2746mm垂刹及。我知道阿卿偶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坞炒哥,为了让你做到心中有数哗娠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谰。与竞争对手相比卵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡尉,哪怕国内的环境日趋恶劣士,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值口信箩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄敖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倘,整个过程大约需要22秒陋放炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捎,从而避免占用后备厢大部分的空间类鲍抵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腿此喜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚很虚扭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酪,没有法拉利暴躁鹿脆奈,缺点恐怕是不高调硼付。不信你点击上方视频听听视频里声音纷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结步: 作为欧陆GT的性能旗舰裤呢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呻,不仔细研究根本发现不了它的区别膝瘸。虽然外观变化之处并不算多信夸讼,但是对于轻量化湘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趁铝。" "   7月21日灯填,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)校怀幌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧剩、北汽E150葡锌,成为第一期家用空间王冠军哩仿锋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丹赏伪。它们会有怎样的空间表现窜垃妈,不如一起来见证几。 本期内容开始前谈孟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霞颈: 好了峡缔,正式开始第二期内容逆。不过简单说几句就,为了没看过第一期的网友们平痰:    你可能会发现睦零,随着岁月流逝泉陡赋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兽褐鲍,也当起了小爸爸舍。恰此时誊熊仑,他们对车的选择可能也有了新的取向疯密唬,空间大揽拔佰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滥然。    基于此咎拷必,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澈妥拔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恋丸,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉、正确的认识侧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧、模拟一家三口郊游的情景实测巍模芜、细节空间的展示呕、实体娃娃的数据测量四个环节进行酗。   话不多说挫,有请今天的选手帝,登晨摺! 第一环节闭:堆放整理箱次,能放多少放多少    由于很多厂商促峭呢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洛葛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹,也会帮你量化一下车到底能装多少升拎韭土,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐陆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号混茶董,并加以不同颜色区分吓赫激,目的是给你呈现最直观的感受讥浮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捻巢,仅供大家感受一下淘穆。今天我们拿箱子说话刊,看看它们这种数据到底能装多少箱子平。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醇串冯:由于时间关系圃衬秋,我们这次只借到了骊威的低配版杏典附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乔康,但高配版的骊威有这一功能炉。 首先出场的是骊威缮:    状态一谩鹿握:单纯的后备厢空间 状态二父:放倒后排座椅后的空间 状态三墨挛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢: 骊威一如我们所想的那样妹酚问,空间的确是其一大卖点玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喀啡冕,小伙伴们都惊叹了!骊威熬,实力不凡穿十疮。   其次出场的是致炫请:    状态一妮摹既:单纯的后备厢空间 状态二铣煎:放倒后排座椅后的空间 状态三里签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣蒙苹: 就如文章开头介绍致炫时所说其驶,空间耐某、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点款未。通过这一环节放整理箱的测试拖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婪惟握。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积看寝鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛋视:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三士:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很蹲武: 通过摆箱子的实战莎橙粉,以及上面表格数据的对比穿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利擅话。而致炫与骊威差距也并不是太大挝,可见其空间不可小瞧蛋堤舜。接下来又有哪些好玩儿环节虹?而两车又会有怎样的表现呢魔习没?请继续往下看练猜础。" "   今年5月光,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶科庐?9挡无用穿奶?自由光深度试驾报告》)返步侨。当时莱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幂。    6月顺款,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惋。不过3.2L版的离地间隙媒、接近角揽、离去角酬换惨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少踞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匙室?    几天前奴乃编,我和赵璞舱嘘疙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕吧惩,这车还行不行埂适摆?    我们的第一站确,魔都上海陇宝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钩舶。在经历了噩梦般的改签曹葱鄙、等待迸脐容、登机姬舷、继续等待之后口承欠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巾叔旧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿词:“游遍世界各地按,开尽天下好车烦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑千。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悄焕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的寒溺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多息眠媳。在此我可以不吹牛X的告诉大家玻,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捣司擎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澜粮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诉,在国内也非常抢手提箩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恳甩,基本保留了GTI所有特征刊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升骄徽悲,在舒适配置上也更加的平民化耸甸鞍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整睦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件测秒,例如两边的侧裙以及尾翼等成舞郡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搅抒惠。但低调的外观也有自己独有的设计元素弄赂贬,例如车头处GTI特有的红色的拉线匈谭构,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褂辑瓶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雷期。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屯睫衔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碘歼。另外份聪,新车的LED尾灯造型也很有特色盖似啼。海外版GTI提供了红色褥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峨和拴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现然钞,但国产后或许可以与国内的消费见面览轮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巢香溪,我把它们大概分成两类筏箩虾:靠谱的和不靠谱的老。不靠谱的原因很多橡塘,有些续航里程太短博挺,上车就开始为电量担心;有些性能太差溪讨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坪裙,几十万买个两门小车凶,真当我们都是土豪吗滑?   不靠谱的理由千千万驰,靠谱的标准则大致相同亢。续航里程不能太短们细,加速不能太慢窃,最好还有些实用性首保,价钱不贵就更好了夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骨恋赖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳灵,拿汽油车举例的话算氨哪,90%以上都算得上靠谱慌恐遂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霉,能达到及格水平的车型却不算多泡轮。我们的这辆测试车是2012款的宿铅里,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荤莎。还好时隔两年跑步,e6的动力系统并没有发生大变化试赏,只是外形和配置有小小的调整徽哼横。   续航里程懂躲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馆啥猛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绷极糙,这其实只是理论值口铜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辫痢篙,实际用车时很难达到齐。夏天空调全、冬天暖风淘凤狗、高速快了设甩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赔熄。   这种电动车只是日常通勤还可以娇牟,但稍微有些想法灰骡党,想去见个朋友抱袭湍、买个菜撤尝,心里就得犯嘀咕娥粕汐。这种心中总有事悬着的感觉很难受翰募,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笨贝。   由于时间原因竭,我们只能简单测试一下e6的续航能力吵砍唬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笨汉悔,其中高速路况三分之二蒜,城市路况三分之一挖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捎故,我们的行程其实就是三段怂烘佩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)美,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)效,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)燎葱撩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伐,显示续航里程320公里毫岭。完成第一段高速路程时(43公里)好乃,电池余量82%(耗电17%)难康陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屎挺屑,电池余量63%(耗电19%)道楞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浩请,电池余量45%(耗电18%)袭贰痴,续航里程134公里(减少61公里)汹炔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偏夸,比如第一段高速行驶漠乐,续航里程减了59公里畴结相,而实际行驶了43公里喊必,二者大概是0.7倍的关系泵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近双仙,拥堵路况似乎还更费电一些呜磷权。" "  近两年筛琳槐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峦短毙,很多大厂都推出了自己的纯电动车烂杰敢,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颓么。今天翟坊,我们就提到了之诺这个品牌侠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淋熔,主打高端撬沁,并且未来也是只进行纯电动车的研发牧态刑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扫噬扩。今天鸽硅堑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E净悸,下面我们就对这款车型做一次体验耪。   之诺1E只租不卖纲袄,租赁价格为帛土片:日租金为400元/天涛,长租(3年期)为7400元/月颧,现在消费者就可以对这款车进行租赁卢酒。   租赁价格包含吭戮:车辆上牌教、充电盒安装(7.5小时充满)脸、保险帛、每6个月一次定期检查保养箍、车辆维修环,7天24小时道路救援共、拖车以及备用车辆等秦珐颗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计较附,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚀罚菩,虽然亮点不是很多谰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芥,树立之诺自身品牌的辨识度廊拨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系性,辨识度极高冬。 既然是同平台打造汹娜粟,那么轴距和宝马X1也是相同的鹅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潘,尺寸为225/50 R17筹,这款轮胎最主要是为了节能考虑奉。   本文导航   分享到等镜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉递娶,它是南京依维柯生产的车型唯卵,隶属于跃进品牌旗下荷式补,是一款定位中高端的轻卡产品陀梧。该车是在2013年1月首次发布的彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)携搞,为用户提供了更多的备选车型较刑衡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现起酶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)爬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抽颓,宝马向来不走寻常路谋穗,旗下的SUV并非越野硬汉拱据,而是更加注重公路操控性祷陵,所以在外形上也有着自己的独到见解管街环。Coupe原本只是轿跑车的特征顶帆效,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弗杆垦。在这种背景之下崔导,X4应运而生陇急。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抛河擎,宝马对于X4的设计便更加得心应手效太。从车身尺寸来看鞘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化空芍咀。然而实际感受上落,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踏抛哺。它们的关系就如同X6和X5怕癌,一个张扬蓖撅、一个低调匣。要想撕硇福酷绷险?X4很在行耍话。   这辆X4的外观加入了大量M套件奈,进一步凸显了它的运动风格拿蘑。夸张的前后包围降低了视觉重心品漓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玛敦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫡裂泼?所以烦,接近角食、离去角这些数据对于X4来说催,根本不重要筷皑。   和X6一样挺,性感的臀部是X4最迷人的地方沙。如果从车尾来看朴袱,X4确实比X3运动了不少舜,高挑的腰线床咳、厚重的尾部都能给人很强的力量感涕始晶。对于35i来说倦伍,单边双出的尾排着实有些低调嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格汰其,造型简单纯彻桔、大气辱寸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玫届,前245mm赦厂渭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浑且浑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恒居灸,这是一款综合静音款、舒适铺看期、操控于一体的轮胎兑。在我看来蟹垃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼎,似乎更为合适秘。" "  原标题饱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前届,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菇,该车除了外观造型犀利履、内饰豪华稍眉、配置丰富之外来枚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样夹旗吼。作为一款以年轻殊其蠢、时尚为主旋律的产品鞍,NX开起来的感受如何哺酸控,今天我就为大家正式揭秘饥赂限。(注伟酷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屯,如NX摄、ES耙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍集:   NX车型的外观内饰设计风格确,在之前的文章中我已做了详细介绍讼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讼吹疤。从实车给人的感觉来看巷,它的确做到了这点掀手,不少人见到它的第一反应就是突怜糜:恩甩,这车挺个性疙颓甲、挺漂亮安。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅替痴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计联,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莆搞。此外线绍哪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毛,进一步提升了科技感澳憋。不过它并非全系标配馅楼,在入门级车型上近光灯依旧是LED痘唉汇,远光灯为卤素灯泡失唱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脓蹭歇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坷箱、宝马X1做直接竞争犀锚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揪嗅郎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格四瘟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙呓住,其中一款为17英寸甜遁,另两款为18英寸旁径纶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂离,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墒,在国内的售价大约1700元/条逛。   车尾线条与前脸相呼应举,造型犀利煽,棱角分明檄,以凸显整车年轻亥、运动化的产品定位虽。同时拱忙,尾灯设计十分用心喘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吕嚎,特意在接缝处增加了一小块LED侗憋嗜。   内饰方面睡玩背,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造五,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娶酚面,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坦,大幅提升了车内的豪华氛围春捍。   据雷克萨斯厂商人员介绍涂录皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粒瞧泉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苦据,它的使用方法类似于电脑的触模板胖晾,并带有震动回馈功能尸欣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用详辱盲。此外抒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统山,我们咨询厂商工作人员拧,这配置会不会引入中国少,对方并没有给出明确答复勿碉隧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适承季,作为家族中的新进成员端浮窟,NX的表现自然也不会差氯乏。为了符合它运动化的定位匙坚秒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钡赂。   在海外彼橇洁,NX提供了全景天窗绘蕾、普通天窗和无天窗三种版本的车型滩炼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赌脱,采光效果很好但疾,但无法开启挪份。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍对,采用的是外开式设计行揣居。可以确定的是焕寡,上述两种版本的天窗都将引入中国屯,至于无天窗版车型是否会引进沤感,暂不清楚履剂规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鄙泼艇,马自达CX-7在海外推出;2009年叭戎,2.5L两驱车型引入国内谷炬烈,售价28.8万;2010年漆莱,增配的小改款车型上市筋,售价29.08万叫,同时宣布国产意向;2012年芜免墩,海外CX-7停产;2014年少,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奈蕊,等它国产的人此时已经老了四岁了长吗。   从以进口的身份引入国内皆伶跋,到正式国产经历了四年左右的时间涂佰饥,在这四年中进口CX-7销量并不好暑酚埔,一方面是当时市场不成熟颗,后期竞品丛生将其埋没了魄。另一方面原因也在其本身虱堑摔,比如定价高禄、2.5L发动机动力孱弱等等啥钞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惯焕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棵叼。在测试之前疵樊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹿垮刨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吹送肌,搭配6挡手自一体变速箱餐态。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暗祥,只不过调校要比CX-7上的更为激进舵。即便如此四被糙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼昧患叉。   油门的设定比较灵敏栓肝少,起步和加速初段都还比较轻盈卧炕妹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勘混,而不至于拖沓凛,一切都显得易于掌握天蔷。变速箱和发动机配合的是那么默契连,总能在恰当的时机选择到合适的挡位施,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟登,1挡与2挡的切换有点闯动而已虑梦,问题不大撩强。   转向和悬架的设定偏向运动才魏,采用机械液压助力的转向系统比较重靖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旁课铰。悬架没有“忽悠”的表现孔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陪累夯,车内乘员经成急荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”软驴培。悬架后段偏硬辫瘦,在弯道中并没有明显的侧倾蒜期,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去分纺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韧将,动力供给够积极请鸡,表现不错八,驾驶感觉非常轻松疽晦,动力的跟进也很是及时适。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俗秘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右党冈佬,而且不是那种喷涌般的迸发乒连,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已税潮,给人相对内向保守的错觉鹤。   CX-7更擅长的是中途加速克府河,比如从60公里/小时开始疗缚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肩枯董,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淳挺筷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茬斯埔,这几天这种沮丧感时常出现翱。不过也正是这个中段加速的特点让,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泻恃沽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右现,稍踩油门就奔向3000rpm介煌,便能得到很好的响应痛口,仅有极为短暂的降挡迟疑剂,随后就催逼出了足够的扭矩贡地桑。简而言之洞奖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的礁拐炉,容易上手革,各方面的表现也都算令人满意兢定。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狈惮,涡轮增压器起到了明显的效果辞,就像注入了某种精神类药物深墩申,虽不时刻保持着亢奋状态短氨,但兴奋状态确实随时可以到来撤徒辆,一切都听从指挥博浪。这种持续的加速感可以维持一段时间噬,心里不禁一阵爽快剃,当然猫活,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔽脚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光害,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绊多,消耗燃油17.94升霖浓悼,平均时速为30公里/小时看概较,全程开启空调饶,平均油耗为13.3升/百公里旦廷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看渭,CX-7绝不算省油的那类旦蛊,准确的说是比较费油都控。另外塘拦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜痛,无疑使用成本相对较高靡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前信翱辱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梅。说实话诬祷烯,那是我第一次接触这两款车凌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撇溜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机是,动力同样够用缮宝乒,但输出并不算线性菜既,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啡。当时我就在想币侠番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹬鞘促,而如今厂家真的这么干了枚拭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统界闻,增加了几项配置感逻社,外观方面几乎没有改动办痘且,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹罐、车尾扰流板和挡泥板等选装件彩犬勾。   这款帅客HR16是一款7座车型舞米辩,它可以满足国V排放标准痹拍,车窗后半部分采用了隐私玻璃佛边祟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闺狡柔。当然扇,帅客实际上是一款既可以满足载人膜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)必谢覆,所以它的车系中包含了5座腺骂廉、7座错凸、国IV惭录、国V等各种不同版本靡馅可。   除了挡泥板之外矢涵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撩诡崇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坍粕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芯,其中的最强模式叫作“Dynamic”思间笨,译为“动态”攘纺。有意思的是凄讲,在英文里骂讳蹬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础奉东、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗修?——开启动态模式葛,就等于点燃了一根无形的导火线泌控。   要追根溯源的话疽,炸药起始于中国婚练兽,属于四大发明之一牛厩,不过相比中国发明的黑火药煌泌谋,硝酸甘油平时更加安全可控溃漂,而且破坏力更强囤操。奥迪RS 7同样如此毯,它多数时候表现得比较随和首颧耙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磷。   首先从外观上就容易看出它很厉害认勘。奥迪A7之所以独特械,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怠嫉,人们将之称为“Sportback”勒,在我看来揪,它的廓更像是一只优雅的海龟勉缮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氯红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装充,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皖拼,所以它已经不是传统爬行类的龟酣骡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息农仓凑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭贝拔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赴赡添,让人不由自主的去稳稳扶住3绩霞碌、9点位置魄稍。   在风骚的外形和各种真皮龟刺什、碳纤维材质的覆盖之下船,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讽列,这一点很好狮袄烙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钠廷钉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群态。即便在这种情况下冷硷舶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价素。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隘:谁给你的自信卖这么贵渡豆?不错断虑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牛,它到底是盲目自信还是厚积薄发纪队炊?我们一比高下奋健炔。 外观对比犬孺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结然:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算催团,所以我决定说点可以量化的东西漏哺藩。首先俄糙蓉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郊瞥霜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抨禽米。其次可能是由于动力的原因拼耸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蜗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赁迷,备受关注的长安CS75正式宣布上市起萝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苗。在前期的试驾活动上操时刃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型漠妊,并对其驾驶品质给予了极高的评价桅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歪,和手动挡车型相比狭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待受泞。 ● 外观内饰的简单介绍疾钉:   在外观方面铅泼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贿溜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百,甚至连一个小尾标都没有疯灿暑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿担暮墨,但1.8T车主可能会对此有一些不满橙谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倦猴,轴距为2700mm讨稗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌、奔腾X80以及哈弗H6檬栓,CS75还是相当有竞争力的穷剿,它的轴距和长度最大复,宽度仅次于哈弗H6胳栓肛,高度相比瑞虎5矮了35mm鹊猫。   在外部配置上颓孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统金喝绢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囱波,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袖。另外宠彩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巴偏实,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果人倾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赁诚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽,市场售价约为700元/条陵龟,在同级别中算是很厚道的配备了鞠。此外瓢香录,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晚薄,只是轮圈被替换为铁轮圈堂,还是俩字——厚道隆乓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烁颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惭袱处,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板假,看起来更有层次感撬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烈拢桐、设计毫无新意噬、用料也很一般等不好的印象械。不过近年来露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虽脾瓦,长安便是其一妹腐楞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞纬,也很难找出它的缺点捍荒,按键谱梗、旋钮的阻尼适中嘛,手感很不错倒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醚,分辨率和反应速度都还不错喝瞳峡,不过在功能性上它只提供基本的导航构念、DVD檀、电台熊、倒车影像及蓝牙功能瞳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并锻圃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厘娥诧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷脊挥,但是厂家对此并没有改进仇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驮。但是导,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聚切持,同时设备名称也无法显示完整极,在用户体验上还有提升空间猫病钠。   不过沛劲曹,在一些细节处理上入庐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弹塘寺。比如在挡把前方的储物格的,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峨掸荤,不过这块材质却为硬塑料恼,实际上根本无法达到防滑的效果烦。另外垂吴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妇快精,这点值得表扬踌丢,但必须手动摁下开关才能点亮娜送穗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果此。座椅填充物软硬适中倒,刚刚好灵拣,并不会软到开久了腰疼席澄币,也不至于硬到硌(gè)人棱敝。除此之外椭踢,包裹性表现也很不错纳八,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疮。另外充酷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节金霸。   车内乘坐空间表现上苦,身高180cm的编辑身处前排溃,头部约有一拳左右的空间甫,此时移身至后排逢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粳。作为一台紧凑型SUV车型梦锈浩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踞倘。   来到后备厢添腐,长安官方给出的容积数据为590-1560L遁拎斧,表现中规中矩赤唬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挥炮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褪,增加消费者对于整车的好感度监和。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衅,如今市面上的电动车产品越来越多晶番谁,开始逐渐走入人们的生活栖搞藕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一休铆,大家对它的了解可能还不是很多薪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元核辜梨。那么这款车究竟如何呢假搽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昧蔬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涉泉,我们终于有机会近距离接触一下绅哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凹垒亭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬渡,因此其与众泰汽车合作宫齿,推出众泰知豆电动车硼对路。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轿羌疗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恋词。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簿褥圣?不管你信不信极俱匡,反正我信了供艰歌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邯帽拳,售价为24.98万-28.98万元朴桨,共有三款配置可衙构浴,全系均未采用quattro四驱系统险,取而代之的是前置前驱的驱动形式缺辛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滴胺薄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞪,1.4T的发动机到底够不够用瀑腿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锨妒芹,这些问题都难免让人担心共泛邢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚,它又是否值这个价格耻外公,下面让我来终结你的这些疑惑辞捂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氏漆烙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萌恋缓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境码,既然大家都关心这一问题氮蜕,那么我们就从这个问题开始一一解决筷串。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的市,其最大输出功率为110kW谢怒猜,峰值扭矩可以达到250Nm换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm届喇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愧,动力储备不足方面的顾虑仆文回,但是这些想法也好顾虑也罢涉蔼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实段蟹,油门初段的旷量微乎其微荆珊软。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点量,当发动机的转速达到1750转时恒热,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩继,强烈的推背感也会随之而来和攘归,如果你不是冷静下来思考一下痊缄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碗垂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减燎僻癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候攘,一开始的想法和我一样败懂墩,换了1.4T发动机之后阜饭,动力跟的上吗皇工?心里总是怀揣着这样一个疑问佩逛,但是当他们开了一段时间之后土,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豆搬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辨透,处于D挡模式时怒离卿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楷,但也感觉不到激进的性格请。但是当车辆处于S挡时捆勘额,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂虹,整个车似乎突然变得紧张了起来赣禽勾,时刻专注着你踩油门的右脚柒离丝,稍有动作便会迅速做出响应棉酿烫。   在城市的驾驶中澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膊览污,当你深踩油门时汉柬甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞改,或者可以说碑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驹稳叭。此外谓褪,作为一台不折不扣的城市SUV绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验境。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渺桨末,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刹虫户,整个加速的过程非常线性竿吼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时工乱饥,不会表现的非常神经质培身。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞬摊,这台变速箱给人的感觉非常聪明练攻还,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢皑,在换挡的速度和时机方面非常到位漂嗣莎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谜。此外寥距抛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错推酸然。当车辆处于D挡模式下掠犯,当发动机的转速达到2000转时碉坞委,这台变速箱便会进行升挡的动作雷,从而保证日常驾驶更好的经济性莲锯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搪儒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纯苔添。   这台变速箱也并不是近乎完美鸽,它当然也存在着自身的不足邦酞嚎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烫,尤其是在低速的区间内咀凭俺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唉敞。此外妥渺姆,该车提供了四种驾驶模式的选择掏藤,分别为经济活镰、舒适皑、自动和动态模式黑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垫善尸。 性能测试泵涧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中唐呛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搞拍,最终的破百成绩为9.14秒楼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隙。奥迪Q3在三挡时完成了破百剖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浑旧破。此外帅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妇剔碉,非巢睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杠菜猾,整个加速的过程十分平顺和线性倾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势负。车辆在全力起步的过程中鹃薯巨,由于没有采用quattro四驱系统朝品,车身有轻微的抬头现象酸道,前悬挂的拉伸比较明显到平。 性能测试角念:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢凄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊时素,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秀阿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圣硕。在整个制动的过程中衡,G值适中保持在-0.9到-1之间吻巷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抱零吻,前悬挂很大程度的收到挤压降晴峦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梅。此外溯,该车在连续制动的情况下绩,受到的热衰退现象比较明显蓉筹鸡,在连续测试过后视乒尸,制动距离增长了接近2米攀盖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容官,动力方面也足以应对使用的需求窃肩女,尤其是在低扭方面统瓮,这台发动机表现除了浑厚的功底咎米。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埃蒜矮。对于一台城市SUV来说辑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孝。" "  你有没有这样的勇气诲,一辈子只留着一种发型姓戚憾,带着一种款式的眼镜剂稿碱?或许多数人会摇头说不径托羔。试想你现在穿着中山装诧尚囤,带着大边框堕嗣,留着中分头走在街上狗良醋,别人必定会投来异样的眼光妊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抚,但有一种美僳乌沤,却是永恒的轰俩,我们称之为“经典”咳水。就像中山装逐渐演变成了“国服”俩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样两携,看似过时的东西稍加润色奠姜,就会焕发出经典的力量缝禽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熔,也是一个互相佐证的问题护免冯。正是扛住了时间的消磨奖窟七,一个产品一种设计才能称之为经典簇驰蓬。而正是因为它是经典劲,所以无论时间如何过往颁呻,岁月如何变迁孙诽仓,它依旧能代表着美脑绕啸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拆、保时捷911歌、MINI这几款车了你。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抹缅,这是一种财富顽窘钎,就像一个国家的历史一样沙芳股,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毙恕。但就像中山装一样熊疥,如果不稍加改动首懒溺,依旧会被人说土气底蓬,MINI也是一样餐谷,细节的升华会有益于经典的传播和传承曝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多论,是全新MINI车系中性能最好的封禽内。所以车头车尾都会看到“S”的字样萌烦毋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表我伎北:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凶,这是它彰显不同的地方粒,尾灯的轮廓更大了售尼停,但相比老款不够凝练亭忙皋,同时你也感受不到它有何种审美的进步井苍圭,个人感觉它是为了变化而变化坍期。轮毂方面跨菲复,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号藩铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注散,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摹穷。不过齿舅胆,在真正接触到保时捷Macan之前陪蛊诚,我对它的真正实力也有所质疑潍聘蜜。众所周知傲迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造端,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孟啃颗?带着这个疑虑啼狠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纹露。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拭赁鞋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哭卑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煎其曝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篡忱泌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泵骑。在没有任何参考坐标的情况下借官唉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卷。排除了惯性思维的困扰裙稗眠,对于一款新车而言或许并非坏事诧蒲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邵洛,因此有关它的设计特征我们并不陌生炊休。作为保时捷推出的第二款SUV车型激哥款,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计为铃焚,同时也融入了许多独特的元素茬剐蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悸袍腾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霖旱加,因此在细节处理上焊敞,新车融入了更加激进的设计元素冈。    作为入门版车型挖春木,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吞漠龋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怒,并采用导光条设计廊炔违,其视觉效果更具科技感踩劫。   保时捷Macan的腰线位置较高悲奈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涂挺,营造出强烈的动态视觉效果喝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格本舅毒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衡娄抱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圣,我的同事此前已经为大家介绍媚蔚享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粗。" "   ??????? 提起观致促,大家都会想起什么坝土?这似乎是一个难以回答的问题百。作为一个有着中国血统的全新品牌息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩背挠。在2013年退供捕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芥,一石惊起千层浪酚怒极。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馈瞥。   如今故丛,观致的第二款车型汝碌办,观致3五门版也如约而至合侍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力线?它的到来毒岛策,在扩充了观致的产品线之后逢对,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壤?自然是令我们拭目以待矮丁维。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车底橡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贯尽欧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抒脯,时至今日都没有做大幅的修改拣到。就是这样一个古董级外貌的家伙咯居笆,最近竟然和新能源技术杠上了炽。2013年的日内瓦车展上平划,路虎推出了一款纯电动卫士师哥慷,旨在告诉大家卫士宝刀未老事姬。而这些天其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粒,看起来嗓凤沮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仍芍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹊欺亢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伴淬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槽沫,并未成为现实淑绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘫。   事情的转折点发生在2014年6月18日崔松,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纪返,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绣芭,并且这一次讲按仿,车身上已经重新贴上了拉花纺锰餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鳞盖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穆猾,而是一台真正的电动版卫士独。   之后通过各种途径的联系埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黄哄,虽然这并不是一款量产车藕赡底,也没有任何电动机鲍、电池组方面的参数数据添, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试释曝,我们认为此次试驾还是很有意义的疯旦。   ■ 外观造型课挽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遣撬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹿辽饱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狙斯洁。   电动版卫士全球仅有7台敛仙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖椒,基于卫士110车型打造拓姑先,可以根据情况容纳5个或7个座椅瑞庇,算是车系中的“旅行款”屉隶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬理,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滴旁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡参为,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沽戳,丝毫不加以修饰鹃举奈。按照官方对柴油版车型的销售策略酷锚耽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件济。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敝叮吵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赁奇酶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汝讲。正对车头捍惕享,右侧翼子板的通风口也是镂空的画粒弥,下方是空调系统的进气口角,而左侧的则仅仅用作装饰瞎茫,所以是完全封死的状态潍苇。   平直的挡风玻璃亮奔、小雨刷僵龟午、面积可观手动调节后视镜犀隆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗣,而在这台电动版卫士上蕉紊河,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板史凯。   实际上额投,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鳞,电动车窗只照顾到前排乘客尺钎,第二排为手摇的撤棚,第三排则仅仅是推拉窗癌损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奔叭,确实陪窗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙笺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酪僻陷。   三窗式车尾设计除了古老外告炬摊,想不出更多的词去形容食竣瓜,好在后窗电加热垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备队,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩新克。至于各种不同用处的尾灯锑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糜坤,并配备了13针牵引电力接口塘宝顶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舞。而对于电动版卫士来说浓,这款车的拖曳能力也非一般强大譬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憨星粕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯传驾,在这四年一次的盛世当中统绿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腹巴搞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁摹,在经过整体的细化改进后整体更出色炔高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扯,对于这样一款小车到底怎样啃舍情,让我们一起一探究竟比。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潭肛褥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孙察停,当然这还有一部分是车内空间优化的设计壬韶仙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拾庙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冻插,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谈碎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢萏拖纾可靠的选择蓟峭酚。   相比现在很多的车型姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舞,个人比较喜欢这样的感觉赊,朴素也是另一种风格故,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虽淬墙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隆嵌,可以说是起到了点睛的作用菊宛惠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稀垒驾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格委薯参,看起来还有些运动精神袄失。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搁泛,同时也是远近光一体设计碾猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淌母僻,更加突出其可爱的造型风格络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艇姆,同时也表明了J2的一种年轻风格拧冕。虽然是一款定价不高的微型家用车卑柏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跑未,雾灯虽然不是什么贵重的配置吵表,但对于安全的保障还是多一分才好晦敲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仁,实际使用中虽然刮水面积稍锌住,但整体还是清理的非常干净勺昆。   在车体侧面造型上逆箩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计康纲棘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憨垃呻,这样给头部空间会留出很多垮芍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩毯。腰线起始的位置和大灯高度相同操,这给了驾驶员足够大的视野空间辖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤勤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高价,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奢。   在尾部造型上秒地,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淋败咳,同时加大了尾部示宽灯的面积梨歼,为了就是提示后方车辆注意安全次,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肉材,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高愁怯焚,内部非常的深不过开口非常胁嫠А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郝汰碱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎解思,虽然是钢圈讨洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厦级。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型橙袍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捕。另外颗揪赦,一直让人头疼的售价问题葛,此次又出现了局,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腿负奈。价格问题骑川蜂,在上市新闻 中已谈了很多拒布,不过与价格相比辛涣慑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统府,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侍摊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邦,即将为各位解开疑问葱。   观致3五门版已于6月24日上市级凑,目前指导价已公布晨,售价区间11.99-17.19万元 戚奠闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忿:依然遵循简洁的设计思路撂,造型更显年轻骗赋仆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虎第隧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诚。可以说八读,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痴突,不过在细节上却更显年轻狗校。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm花,轴距为2690mm寒颓,除了长度缩短了177mm之外伦婪鞋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉携,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了金悼。在车身颜色上苫牧,观致3五门版同样有6种颜色可淹Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袍,色彩更为鲜亮读,也更有时尚感舷绰褥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起任没膘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别旁堵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计抢跨烙,更显时尚萎厦圃。另外瑞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啦蒲、转向辅助灯和大灯清洗装置废譬裁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缝控。   除此之外迁韩悔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)樊长,并且轮圈的款式也更加的年轻柿省盛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嵌。所以在轮圈与轮胎的规格上诗磕猎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别般。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侠盘掀:与三厢版一致滩删,细节改变不大腥惦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同标岛檄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瓶倡。中控台采用对称式设计储男冠,各种功能布置规整鸥挝,按钮数量控制在了合理的范围内翅典了,不会给人一种杂乱的感觉拱。平底式多功能方向盘与三厢版无异唬,造型很有运动感朝哼,真皮包裹的外圈握感也很不错憾管蔑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜗,除了蓝牙电话率帛、多媒体播放等这些基本配置之外伪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撑。除此之外捞蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务丸日,该服务包含实时交通路况趟挨、实时停车场信息和地图更新等太衫姐。 ● 座椅及乘坐空间胸:白色绲边真皮座椅很有时尚感丛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乓毖侥,与三厢版顶配车型相同够宠。不过区别在于锻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升套岔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镣蜗。   在乘坐空间方面剐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膊,并将座椅调到最低位置后奥灰,头部空间大约为1拳稍驹浓,显得很宽裕;而进入后排后白廓并,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堡尉睛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的视。后排中间地板隆起幅度较大斗酷悲,长度也不适合搁脚绰诲腐,中间乘客的舒适度会受到一些影响谓蚊。 ● 后备厢倦、储物空间和天窗噶虽新:后备厢容积403-1105升酿脸,储物格众多鸵屉。   在不放倒后排座椅的情况下拟共,观致3五门版后备厢容积为403升涤雷扣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗜立。如果嫌这样的空间还不够的话琳侣,将后排座椅全部放倒后律氖盼,空间最大可扩大到1105升杯。除此之外贬,如果您随身携带了诸如手机僵昧沦、饮料之类的细碎物品的话仍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备昆骂,可打开的总面积约为0.22平方米盲扩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雷许擒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机按呵筏,两者最大功率分别为126马力和156马力班,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米事纱挤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别桐枪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亲镁,其他车型均采用6速双离合变速箱绵裙。在底盘悬架方面锑俱课,观致3五门版采用电子随速助力转向系统私,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啦。 ● 驾驶感受溯旧隘:底盘调校水准高杭伪错,变速箱低速平顺性比三厢版好缓。   此次试驾会上欧,我们大部分时间都行走在城市道路中价宝憨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抠斜腻,起步时若是轻踩油门踏板醒杜,车辆的提速会显得比较迟缓版匪揣,若要改善的话茬,需要至少踩下1/2的踏板行程偏跋搁。对于开惯了日系车的朋友们来说埔酮,这种偏向于传统欧系车型风格净斑卑,而非“一点就有”的油门调写凭玻可能需要一点适应的过程搜茫。   而在整个加速的过程中波,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚕门歇,咆哮声已经传入驾驶舱醚,可就是不见变速箱及时升挡砷。另一方面熟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圭轨毙,整个介入过程并不是特别的线性弓,其工作时的噪音也清晰可辨浩撇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骆年皑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洁断,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驳裙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换爱,并且伴随着强烈的顿挫感雀土俱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衫陷湃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擂酪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少础耿蔑,虽然顿挫感还是有桔波幂,但已经能够被绝大部分消费者所接受不。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惧私,那么我可以回答您酶仕,和大众的DSG表现相差无几蜕成警。屁维点。   从观致工程师的口中得知沮查,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吩倪,对变速箱程序逃葛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瑞,找到其中一个最佳点看吾赤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痴款晤。   在手动模式下库缓吮,发动机的表现仍然很积极欢,不过由于其低速动力输出并不出众疟倍部,其加速度并不能让人感到满意茂陌,很大程度上喝馈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晴。此外母捎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冕攫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺,而在此前的三门版车型上堪,我们就给予了相当高的评价良侗。虽然仅从结构上来看梅楼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫡另阜,但作为一款家用车快署,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懊和氏,高速行驶变道保证稳定性闹。事实证明梧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趟,并且从车底反馈至车厢内的声音释赣埠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼎部,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冠。   ● 编辑总结老:   从我们此次的试驾感受来看篇少烤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夺、时髦的外形檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骨糕。与之前我们体验的三厢版车型相比肛矢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屉,尽管目前顿挫感还是存在艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哀铃骗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摄,有值得称赞的地方蒂犬芍,自然也存在着一些不足敦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芦凉。另外习,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢豌、转向辅助灯及大灯清洗功能隧培,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鬼悍,这样看来揽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少共离。不过法,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鬼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧身懦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰锼喜辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衬喷瓤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逛。但个人更喜欢两厢版本破,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擞。当然需,作为同一款车考借,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镁。三厢版本更加实用罐静,两厢版外观更加时尚干练随。今天带来这款两厢版爱唯欧捷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足龟肥识。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灯黑煎,大灯的设计相对保守了贬恃铅,但也减少了人们对于这台车的争议性羞夸颈。从而扩大了消费人群型乡栓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好回,各有各的美芥佰蓖。但无疑江,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冷吩甸。   侧面的变化并不是很明显罢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讣。相比三厢版要顺眼的多稿。车尾的变化同样集中在尾灯上囤,尾灯的轮廓变化倒是不大瘫嫩景,变化主要集中在尾灯颜色的改变陪。深红色的外围显得更有质感休。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腻衬,越野车是最好的选择囱立。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卿棘硅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但噶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苗琴穗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚏陋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锤切。除了电视剧的锦上添花工授赊,BJ40本身的魅力也势不可挡垛镭归,下面我们就走近这款“北京青年”祷汲烁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棺先拦。   外观/内饰乾桥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崩,或许有人会问那为什么还要进行测试虏悲。其实答案很简单驰冈,之前测试的BJ40是一款试装车秤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拎弦,包括电视剧中车辆也是如此池。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变存箍呸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剧泥绦。虽然我没有见过之前的试装车赣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绥,甚至有些地方与牧马人不相上下局蛙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欺魄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酗夏,这里就不再做过多赘述莎怀狭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乖菇砍,你会发现并没什么科技感乌呻兔,简单的线条毫呻、硬派越野车特有的见棱见角的气质墓轿警,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拇氨纳。另外场凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姐冷。硬质塑料质地的中控面板很厚实秃硅,比起舒服的软性塑料手感稍差问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挥奴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事存献靠,同理使用织布座椅也是一样栓,无论您是刚刚涉过水繁痊孝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盛笨汞,都不用担心督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狼殊,不需要华丽的外表去装饰街侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿歉灸课,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弛精。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雾狮连,那只能说这个人并不了解硬派越野车领据舰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥队广,让人想到真正的场地里去撒点野潍坤衡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵鸡岔?惊险的高速穿插弹、精彩的甩尾掉头艾、惊艳的侧向双轮行进阔藉呐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演形。时过境迁啼,萨博虽已退出中国市沉吲勾А,但把经典的两款车型(即9-3腑判、9-5)的技术留在了中国敬骄,在北汽成功收购萨博技术后挺赌捐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生九。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猩廊露,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骚们,主打性价比与实用性橙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忻黔胃,只是在某些方面使用了相关技术而已投焙芍。   从外形设计上就不难看出拣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耽鸿兑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挛湃偏,同时车身上所使用的犀利线条冠,令时尚动感的氛围展现得十分充分未退凄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痉筋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脖冒,车身各项参数都小于萨博9-3啊赂逼,所以直接套用的说辞显然并不成立僵拟驼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出编婪,打造一款可以继承优秀基因墓,并适合普通家庭用户的车型等睹叙,成为了设计团队主攻课程创坍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鄙搓兰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应确,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鄙,但紧凑的造型与简练的线条惺,使其观感的持久性更好刚誊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坤耸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饲牌驴,价格能接受娥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馅。而现在也有很多车型供大家选择啤筋,包括大众途安及某捆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择世囊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钒,它还有一个进口车的身份田饶举。接下来兜凸锨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栖故凛。   外观碌幸荤:起亚最新家族设计步鞭阜,略显可爱瞥,大部分能接受拢好哭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拆怒,同时又有一种独特的卡通味道篓弛蒜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甲溯,没有配备氙气大灯钾仍,但全系均带有LED日间行车灯躺、透镜及大灯高度可调功能悲角萍。雾灯部分的设计很有个性仇桨哄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烫。   由于车身高度降低颊祈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舞风,平滑的车顶线条降低了风阻系数估叮棋,流线型设计更加美观溯鞠魄。全系除顶配的豪华版外沦谎,后视镜都没有集成转向灯功能徘起。另外八刊,低配车型的轮毂也比较简洁都但,轮胎规格为205/55 R16瑟端。   新佳乐车尾的设计十分简洁橡病感,总体看上去比较圆润武祈炉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格储搐,凸起的轮廓首尾呼应窝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方容囊,车顶带有行李架薯礁,具备一定的实用性答。新佳乐全系标配倒车雷达功能答,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龟闪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脑苇青,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题把。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撂百啼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯还孟。而提到雷克萨斯枪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样单挪,立刻联想到了舒适饲、安静等一系列形容词碎。   作为雷克萨斯主力车型沦到姜,ES系列占据其在华销量近半壁江山惶式,舒适帝瘫残、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陋羞,更是有充足的理由享受这些评语罕较。但更重要的是茂关,在环境日益恶化勘、石油资源日益紧张坤的廷、油价越来越高的今天凄委毋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度管。   外观部分肠秘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夹彭亭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)长拣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烈,和前代相比进化明显泌勒。初次亮相时脆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溉驶窘。与丰田一样袖携投,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格握廉谭,目前已被广大消费者接受逃行讳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挞白。   外部配置上超典苫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能县涕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夹方秒,与中网造型配合不错秃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盖,轴距2820mm吗加匙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凶惨,ES没有针对中国市场刻意加长朗裸歪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挨,轴距比老款增加了45mm拨丝担。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计架,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹋赂丘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辈。当然侩拇隙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驾篇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惰访艘。另外烘空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毖抡洽,更加低调咕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS息画,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窜痹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆很祭、忘记沉默寡言的正装车主茎惊嘶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悲、忘记... ...算了啥肉,需要忘记的东西太多抛哄,你只需要记得一点背修皖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠窃。   奥迪的低调惕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斧廷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓟。依托自奥迪A7的造型设计朝衔,RS7依然拥有优雅的造型亲,仅仅在一些细微的地方窝闷物,RS7做了运动化改进娜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挖扔蔬、以及哑光附件裴蚕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湃棉嘉。   如果客户需要搭迪砷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毯溜禾,其轮胎规格达到275/30 R21铂伦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攻撂刺。排气管依旧体现出奥迪的低调巴,外部看是两个椭圆形排气管邢凹协,而其实际是双出四排气垃,因为单侧双排气有节流阀须冈,用于改变排气通道弟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣轰缚咯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隋逆镭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阶悉渤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针观店,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔憾。车钥匙旧、平底三辐真皮方向盘峨补、运动前座椅寒齿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算祷烫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹅娥,还提供发动机增压压力设吐、机油温度显示和圈速计时器等数据绿顽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氖,并提供其它3种材料作为选装宠科。车顶内衬标配黑色织布棺,可选配黑色Alcantara面料焕碗。搁脚板很、刹车踏板鲁卵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆项垄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓤乳、一体式头枕的运动座椅公恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料破拴细,并提供钻石绗缝董冯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匹蒋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抨究,就像微博上说的勾踢,一次刻骨铭心的爱情无,一次说走就走的旅行什么的刑透。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求床馈,但在现实中耐,你不能永远一副放纵不羁的样子筏愧,特别是在资金有限的情况下镀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猾叹。此时你就需要一辆价格便宜年具逻、实用可靠的多功能车型砂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择持隧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捕,分别是景逸X3和景逸X5岛隆,形成高低搭配产品布局雇。景逸X3属于入门车型啼巫既,共有三个配置随,指导价从6.99万到7.79万元且棚径。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型催暗凛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侍。这款车的前脸采用了新的风格样式家屠师,线条比较硬朗钙汀充,造型简洁流畅坊,同时又很饱满淳,没有过分追求标新立异的夸张风格咸,显得更加沉稳噬弛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肃既湘,给整辆车增添了活力孙。   除了前脸之外垂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氖看,让人略感失望递母似,好在整体风格还算融洽呵哀,不会给人前后脱节的感觉剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm火官、1835mm和1705mm坦冀,轴距为2685mm疽沫椽,在这个价位上算是较为突出的水平了喉,保证了足够的车内空间得颓沫。" "  在固有的印象当中室店,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毛甘暖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烩画,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄馐,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懂,作为日系三大高端品牌中的一名腥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镣袍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诡绊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞥传,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豪皆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骚,取而代之的则是一种日系的柔美风格莎辫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影零苛糙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唱限,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娥脱,并且这种特点让别的对手无法模仿鞍聪荷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉按节煞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大态颊毫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咕端。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面士涎,看起来非常具有独特的风格敞还疗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劳赴,不过看起来还是比较有神的俩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豁画换。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掠蓉弹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的册缚露。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耿戈鸵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缉婆,这款车有这么长么毒步瘦?实际上后门的长度远大于前门逛诗,不过整体造型并未收到过多的干扰绰祷擦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格币惰啃,因为C柱的造型更加接近尾部届,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毖浪妊,腰线的设计在在尾部提到了最高浓湘对,并且从前大灯连接到了尾灯部分经首砷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雄挫浓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纺破。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叙筹桑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计封颈默。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛老搏,到今年4月20日其正式接受预定布癌旧,不到一年的时间灭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恃方。在新能源车量产湍番去、市售的速度戒骚讣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胚祈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涡宫察,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陷。当然铣胖袖,汽车之家评测新车的速度也不慢悉父,今天捆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肖舍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敢挡遍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狮脯噶,其中橙色的为增程式混合动力版车型畏踏,白色的为纯电动版车型淌喘藤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型播晤巳。   ●外观筏量:造型前卫舱莫粳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附,我见到量产市售车之后河浪熔,其外观真难以与概念车作区分唉谎。宝马i3前脸造型饱满圆润椒喜廓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扫练。不过蛋蔚欺,“进气格栅”四个字需要打引号了浑莎腊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焚横吃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碌炉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揩,让整车看着很有质感且与众不同钦泌蒂。当然氰枫斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遍少,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杰毒矫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芦乒,但它的车身侧面看着一点都不显小淀。在我看来原因有三脐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富套宪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬脓熬,给人感觉比较敦实皆烁宛。特别是车高数据体萌,它比X1还多出了23mm刚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大们复,达到了20英寸任五樊,但胎宽却很窄梅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棵柑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞧凶韭。有关这款轮胎啸坚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店景竭,基本都表示由于规格太特殊丘噶食,没有现货也没有报价突隋戎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邪风谋,很独特哥沪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秸。尾灯采用得是隐藏式设计赊烽褪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分程逆,用于显示示宽灯话、刹车灯以及转向灯等祁恨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧久舒,所有光源均为LED潍侨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邓侧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词男繁,欧洲市场上柴油车盛行已久腿认伍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诵处。不过近来低录汉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忻单缕,Jeep便是其中之一别,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆。 ● 外观介绍匣烦:与汽油版无异恕,硬朗依旧赁逛碘。   从外观上看级腊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寡蝎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矛。新车的外形仍然显示出硬朗跺沮挟、时尚的风格伴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泞嗣,提升了时尚感瘁操。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滥加,在同级别车型中“个头”并不算大贤荷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势久,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°另。   在外观配置上关叔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郡袭忻、雨量感应雨刷抢闺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的始钙。轮胎配置方面思,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偿飘,轮胎规格为265/60 R18母熬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎付继,规格也变为了245/65 R18勿伍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辫龋勺,我们会谈论什么登砷?是大老粗一样的外观拐拓,还是“马路杀手”一样的形象藐摄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侗,笔者也不例外节校。6月5日下午策,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艰厂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霸泉猴,原来大块头也有过人的大智慧狄痴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佰、FM两大系列猜忱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呢牧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姜髓,中国区总裁陆博天到场助阵头某换。在听取了长达1个多小时的技术讲解后观蔡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱染,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尉汉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了南侈吗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靠隆筹,最大的意义还在于为企业产生利润轨恨雌。因此烩丰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奢景,并体现在生产效率孪恍翅、节油效率护弗、完好率头、安全薯筷码、安鼻眯谢郑和驾驶员体验六大方面挎讨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炯榔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杯磐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证露,而大众凯路威则开创了一种新的格局松细弓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型季弘兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威其,而那款车型是针对高端商务市场的车型皮跑,虽然其内部可以进行简单的商务会议切物,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芦冬吩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格连,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑项巨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捻畦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刀课,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痰藕沮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哄譬史,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霸冯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屡边溅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置农行,只是以简单的卤素大灯出现兔拷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肉兰,只能说稍显遗憾桓降。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车士纤躬,并且其敏感程度非常高剁订。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单免,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肚埃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犊建,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揭鸡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巴赊褂,在尾部造型上也同样是方方正正龚,给人以刻板的印象骸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拘羞奶,看来稍显朴实无华乡冠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前礁。尾窗的面积超大惫,并且配备了后雨刷捂,可以说在安全细节上做的不错驴。尾灯的造型也毫无新意睦棱哪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁N汀,尾灯内部的结构也比较简单修,并未采用LED也是针对不同定位的选择不,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淋技,尾部配有四颗倒车雷达探头贯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痪改篇。作为一款商务用车毛寞奉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂谢,而旁边就是凯路威的备胎所在地岭辨,这样的设计使内部空间得以最大化利用锻玩搅。   相比国外的凯路威车型饱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宽,造型上采用了多辐式造型掀,轮胎则采用了邓禄普品牌刃骡另。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰齐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候限睹,我更多的会用臃肿两个字来形容它长暗。圆润的车身瘁杉,没有棱角的线条荤乒,大而无神的头灯随搏,都让我对它提不起兴趣刻。第一次见到新款昂科雷时洛幻毫,我的这种感官得到了改变谎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梆。新款更加俊朗祷渐漏,就像是一个胖子篓,经过健身另憨,从大腹便便变成了施瓦辛格波。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唇秽酬,这种类似于点睛之笔的作用汰感岗,实实在在的发生在新款昂科雷上面认。之前的头灯让我没有胃口惟,尽管亲和力不错风呵窘,但太没有性格赣狭端。连同这个车身巧锨挫,都让我觉得臃肿无比汝把娄,简直就是个满脸流油的胖子斥涂奴。新款更换了更有张力的大灯挨,进气格栅也变得更具进攻性煌申团。这样的风格薯畔催,我想才是大家喜欢的侗傲垮。   侧面造型的改变不大项,侧窗面积所占的比重依旧很辛ど煳选,这和新君越驶窜、GL8都很像核偏。给人一种重心很低的敦实感效。但对于车内的乘客来说腾乔届,这不是个好消息梯,过小的车窗影响了向外看的视野伯扣。造成了不必要的压抑感够诺涵。或许对于选择别克车型的人们来说底,这一点必须无奈的接受了费长抹。   车尾的变化不及车头记骇施,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性场,或许我会更喜欢它霉鹊。但事与愿违隶头柿,尾部的改变仅仅局限在排气管上猜妊险。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窗。这多多少少会有助于提升质感殿贪。也改良着尾部太过圆润的整体气质杀蹈。可以说党缄菇,这次外观的改变界淑,在这些细节上还是很成功的唐。相当于一次瘦身和塑性覆高屠,让它的线条和筋骨更加分明童。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间划饺,纳智捷 新大7 SUV正式上市颠宦,官方指导价格为22.68-27.48万元轰糯。一直以配置见长的纳智捷品牌纫,在小改款车型上又下了一番功夫坎褂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眉瞥。在体验的这几天时间里弹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍美吓。也有好奇的邻居询问这款车的售价长盲俯,当得知价格只有不到30万元时池锭,邻居更是深感惊讶穷系畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丰?本文就为您带来答案窃歼硼。   作为一款SUV现肋渤,“大7”这个名字一点都不为过盟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手当对滔,2910mm的轴距更是傲视群车内赤峰,也难怪引得路人频频回头势。不只是尺寸四,本次试驾的新大7四驱旗舰版滑,整备质量达到了1950kg缝譬人,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凉。   作为改款车型耍护迫,新大7的外型经过了一番修改甸怕,主要体现在前脸和尾灯上肺。大灯造型有所变化耸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诞坛,而经过修饰的雾灯誓、转向灯和前雷达啼,给人以霸气外露的感觉敬。整体上瞄访,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谜尼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭多侍,比较实用餐限偶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慷唬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上程。从奥迪A8的换代皋、全新奔驰S级的上市寒建聘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仍脾窝。这三家老牌厂商动作频频挎篓怯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洽寒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锯澜伸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怖齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诺。而随着混合动力时代的来临悉窟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诉砍,可以说从那时起米,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市全川鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惟仟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蘑皖葡,以期对它能有深入了解才。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缕褥薪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褪逝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸百。相比之下口,雷克萨斯LS在此方面并无优势矩刻疟,长度佩葛、宽度和轴距均落后于对手叼辱工。   即便不看车尾的标识榷,仅从前脸上幽兰色的车标忌蔬列,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铰。而身挂HYBRID标识则意味着偏阿列,除了树立当家旗舰车型的形象外潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神受。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喜耙,只是在一些小细节方面令人有些不满秆羌警。如果用最严格的标准来衡量胜盛茂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些番诵馁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后线,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝楔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑描呢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擞毕,这种车型的优势就在于睬婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感珊,还拥有了超大的车内空间模戎,优势显而易见屑,而今天我们来到了美丽的太湖通赊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型入开臣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巍钡,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞晴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的常,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5才搏,不过从售价以及车身尺寸方面来看缺捣,欧力威确实占据一定优势钠。   外观上欧力威厢型车身造型及,并没有阻碍它时尚的视觉感撅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摧汾,时尚并且使用穷惋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肚梧侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惊查刚。   非对称化的中控台设计皑洛,与1.4L手动版没有什么变化纺离,首先造型上足够年轻协调筏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姬卷。欧力威自动挡车型弗溃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴,操作多媒体更加方便忙府童。中规中矩的仪表样式没有什么改变是姬起,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盖朽。   本文导航" "  有突破有挑战瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑盛,就会有这样的感受兑。它太挑战人们的传统审美了渐返,怎么样也无法用大气渐长、简洁朴啃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尺。自由光承载着延续切诺基的重任前矛,就在这样的争议声中款款走来熟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烁稠,挑战着经典令。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣闷虱,在做颠覆传统这件事弟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编。就拿前脸来说蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的坚订,每个人眼里都有一个不同的看法锻。或许慢慢大家就接受了奶捍绣。   作为一款中级SUV躬,车身尺寸上中规中矩擦潦酪,作为切诺基车型的延续尘侩棘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扁替,但也能看到不少突破之处暗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凑叭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惊。   本文导航" "  从1985年开始藉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟,1991年出现在5系车型上巍紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕阔当。直到现在处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术交。2014年5月22日壁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肮硼农、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杆固芭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祭拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW合刨还,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么家缸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咕魏莎,新BMW 328i xDrive熔伙酞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元女。   第六代BMW 3系延续了这一传统哄屠穷,将融合了电子气门控制貌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惯林卤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配练砂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶蜜黄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镁弘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寝,要了解这个问题前勃暖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逃脯。齿轮传动式分动箱曝,连接前轴的方式改为了齿轮传动赎旱们,其他地方大同小异儒劳。对于宝马X系大部分车型来说酪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寇姓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈武,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秒现世。由于前后轴均采用开放式差速器拿邻,遇到交叉轴情况时瞳碎息,也只能依靠电子制动来辅助法滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艘,与齿轮结构的分动箱原理相同秽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥遁柑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氦下。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窜莽。至于控制多片离合器的方式登排,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鳞皮湾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛温,所以常被用于装配在更强有力的车型上拐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抽琅东,以对扭矩分配进行不间断地调节浚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脆盗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袄,默认状态下前后扭矩分配为40涂傻:60化烈,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸽:100到100撮:0之间吻炯扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑食陈梗。扭矩分配可以在0.1秒内完成教。   行驶过程中豹随,如果系统发现车辆可能转向不足贺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诽兑,就会减少分配给前桥的扭矩础叔,将几乎所有动力都输送至后桥澜柔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滔盗。一旦出现车轮打滑草堂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢巍遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力称播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盯尝粟。这就意味着脆勿妻,无论路面如何突然变化嚏韦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裁集,即使是在部分结冰的道路上搜犁盘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莎刨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汤伐,其中S2属于一款5座小型SUV竟精,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猛,很多品牌都开始研发小型SUV怖井捶。而S3则定位于一款紧凑级SUV玲狈跺,并且采用了7座设计宋瞧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓢,接下来就给大家一个解答酿交鸵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陇憾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歼,这一平台就是北汽威旺M20的平台巍啦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计显拘。但是两款车的轴距却不相同粳妨慷,S2轴距为2560mm惦欺,属于一款标准小型5座SUV堑。而S3轴距为2685mm熟,接近于一款紧凑级SUV谎碑柿,所以为了能吸引更多的消费者亢激碑,采用了2+3+2的7座布局略狭疮,主打一般家庭用车售朔,实用性优先鬼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氨,主要还是面向有活力的年轻人堤松绊,外观设计更多偏向于动感的元素居多估。大灯组的样式也不俗套瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涣嗽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的费。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伙蒂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盛烈,在车身尺寸上还是比较占优势的谈。另外2560mm的轴距表现也不错递恋,至于它的乘坐空间表现如何势,在后文我们会有体验砷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丰独, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升附,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了送毙淋,车门不能完全打开的话痪脑枚,一些比较大的物品拿取会不太方便蹿腐握。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咆继柑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机册乡唯,并分别匹配3款变速箱兴毯。此前帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叭鸥。而今天我要试驾1.4T车型菏鸽,虽是短暂场地试驾随雹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶,特别是动力上提升明显伴蚕。 ● 外观/内饰尖策:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型论洁,也做了到店体验的文章弯嫩,1.4T车型在外观替踢室、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辆,本文不重复介绍泡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愁防,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撑嘿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考常,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等际沸,具有很高的品牌辨识度抄。同时在一些细节方面的改进洼,比如重新设计的头灯眷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栓伴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重授。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擅饱,采用了全新的发动机建蔽爽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糯,属于大众的EA211系列诵唬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寡,最大功率150马力/5000rpm涧念绦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韩记。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贸悸,而相比原来的EA111系列有了明显进步害骆铰,首先是恢复了正时皮带古退秒,降低发动机内部的功率消耗盘率,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姜赎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴念档铝,而喷射压力也提升到了200bar协。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卧钨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倍请,前者顶部是“SKODA”的品牌名强灰瓮,而后者则是印了“DSG”的字样匈甜。   底盘悬架方面收,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坟练,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构连咖。制动系统为四轮碟刹结构费,采用前通风盘式后盘式配置蚀力。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芍袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺。由于是场地试驾庐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俏棱庙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捶郊,能更好地了解车辆性能嫉逃朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来返挞拾,只能在日后的试驾中再介绍捐比硼。   动力方面擎悍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哗价,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庆锈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捕郎,1.4T车型的起步和加速更为迅速柿渡敖,而且涡轮的介入时机较早鸡淀谰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉售疗,动力的输出保持平稳可控的特性雹限猛。   使用D挡时舌,以1/2油门深度驾驶裂擎孺,变速箱升挡较为积极窘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抵钢参,而且换挡的冲击较芯巍,不会影响乘客的乘坐感受耍荚牛。而以深踩油门的方式驾驶偷惋馅,变速箱会到4000rpm左右才换挡保奥,加速感受更为明显陵箔虱。   换上S挡谭,油门响应灵敏了许多垒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坪挖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茫,在弯道多直道少的场地赛道里掸,需要频繁提速的时候订挽材,显得更为得心应手沁高惮。   全新明锐采用电动助力转向系统佛浚,方向盘低速时转向较为轻松惭戌菱,而高速时明显更为沉稳测恒,转向需要更大的力度肥哥阿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谅。   底盘悬架方面飞芬敌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卧,在弯道中对车身的支撑性比较到位轮纺道,方向盘的有着精准的指向性伍,转向迅速而稳健寞。1.4T车型全部带有ESP系统溯酣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窖蚕钝,ESP介入的时间恰到好处蔑是鞠,总能及时将车辆修正到正确轨迹曹,而这套系统并不能完全关闭铺坞隶,属于比较重视安全性的设计朗韧苇。   在模拟颠簸路况的体验环节倒磕卜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沤铰期,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚼连,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顷鼓,仍会对另一侧有所影响筏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸储谭善。我们在之前测试文章中也有体验视频镭,请点击查看绥耸。   更多精彩视频叮伶里,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斑览煌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摄,在D挡模式下表现中规中矩沮遍,切换到S挡后油门响应灵敏挨,变速箱的换挡节奏更为激进揭掏秒,加速感提升搜返,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唤凰遁。" "  2014年2月26日苹激蒂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市密。其中T5动力总成包含智逸版磷阔邦、智雅版懂箱、个性运动版共3款梳菏,售价为42.39万元至51.99万元勺祥完,T6发动机版本及价格保持不变孔。   据了解吉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术努蒋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脚箍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赏躬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芳磐?本文将为您带来答案星吕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面词酱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恼倦,但动感流畅的造型令人印象深刻心箍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矫撮,正如北欧人给大家留下的印象舜。      配置细节上拭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辖良叼,全系标配了ABL自适应氙气大灯鳞巍竿,以及感应式转向辅助灯光翱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罗,给驾驶员提供更佳的视野潦。   此外撮存心,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朗号,探测距离达到了150米视,足以应付绝大多数日常行驶环境捌凡托。此外篡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统珊骄敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伺。虽然这里看上去有些别扭玻每,但安全性才是我们应该关注的售嫁。" "  限量贩夏赌、配额垒倦糖、上市前被订购一空淮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹书。然而列我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪村,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唐显轿。2013年募,经过M部门调校的M135i披装上阵艰查脾,性能已与1M十分接近仁,并且这次冲破了限量的枷锁尖完辑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巢。正当人们面对路上的1M投去羡慕氛信、嫉妒殊、恨时揪雹徘,宝马为我们带来一款全新产品浑两,并且它的能力并不在1M之下休,它就是2系的顶级车型——M235i辰势酪。 延伸阅读得:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言了纤,2系可能显得有些陌生翰舅,其实早在40多年前猾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吃。此外逆不弹,BMW 2002车型在1968年问世蚕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苫。至此憾灯喜,2系的到来并非空穴来潮拜饶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22彻柿,而这个平台也与代号为F20的1系共享匙社,简单来说娥提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漓瓢,这与3己膜、4系的道理相同慑汹培。在2013年时练,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晌眉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晨烤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艘矛集。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M市,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氮零捅,从代号E82的1M车型攫翰埂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挪母。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受百糖,但随着时间的逝去癌烯低,渐渐也成为了一种习惯宦赣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹寐伺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峨姬,更多是出于对内部空间的考虑椽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矾瓦猩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数管怯扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容类炯难,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匹圃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雇素炔。   当然囱淮,即使武装到牙齿酷,M235i也不能与1M平起平坐撅,M家族的宽体车身泛铣痞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的考,就像当初1M推出时的口号一样“M燃倡,永远从后视镜中藐视对手”琳技实,而M235i更多还是为了平衡性能靡、实用性与性价比场啥蔷,同时也为今后推出M2而留下些余地鼻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廷欣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步级,针对绅宝D70推出后的社会反响市礁搪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多穆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狼惺项,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竟毖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生期泞。   D50穗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伞,推出之后的表现往往是人们最期待的淮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同商瞧,面对D50的将会是极为严苛的考验捞百联。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扛,而成功了嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车腔沤侮。7.48-11.98万元的厂商指导价泵,可以说为这场战役的打响群,开了个好头骄滑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幻贯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怀。此次担任D50设计工作的丹改弟,正是培养出诸多设计人才的博通公司剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洞褪,同时又能够给人们耳目一新的感觉废,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喷线:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异假,但是当你接触过D50这款车后摊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啊独雇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盖徽啃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疚,但是当你将这些元素组合在一起时疤,却有会很快打消之前的念头脱萍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偿记,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辨孝钾。运动气息浓郁的设计手法辑,会让你把D50和运动结合在一起砰皆僧,无论它实际的性能表现怎样穷暗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浅翻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促簇揽瞪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态违醛竭,面对不断推陈出新的竞争对手淳典,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卷罕度。好在随着2014款车型的上市掸句透,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搏汕痹,而这支强心剂的主要成分也很简单武离荤,一台1.5L涡轮增压发动机充。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豹,针对配置方面也进行了一定的调整岸,其中自动大灯皇衅挡、超速报警以及四门车窗胰祝控升降等功能均成为标配煎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿搂甲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妹抵沦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骂寐。因为从早年搭载的速锐财,再到大红大紫的秦鳞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渐,它所提供的动力都不曾有变涛翰淳。传动系统方面烷构,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斗偶裁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弄炉潘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹿确。在城市中经常用到的中低转速区间内犯漓绘,发动机的动力输出比较积极邯肮,并且通过涡轮的帮助凛女,动力在1500rpm之后便有明显提升邻嘶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm距,完全能够满足日常驾驶钩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低题妊轻,适合城市驾驶擎。挡位之间的行程适中读窝鞋,但手感略显生涩控燎。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彩劝,而非车去适应你拾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钢。四辐方向盘尺寸偏大械锨,回馈力度比较匀称逗,因此驾驶这台大块头还算是轻松涂姑,只不过方向盘的虚位过多卑骚倍,转向时不得不做出更大的动作厩。   前麦弗逊汕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭,并且由于悬架行程较长袱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戌幂。当然这样的调校也有它的好处歪棠蒜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赏摔标,SUV车型是一种非程郏耗油的车型题俊罐,毕竟以自身庞大的身形来说贰忱,自身重量就已经非常大了巾僵簿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍,这也导致SUV车型的油耗居高不下罗户,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惰结弄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谅苛布,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泪,在众多的SUV车型中码宛饯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堵甭喘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫁性休,这种设计可以说非常的扎眼既牢皮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笔币扑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳线独胳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯论黔煞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肝猎怠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征急贬。在RX车型上悄徽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同金泪羡,从RX整体风格来看溃册谋,还是更多的体现了柔性设计的特点板庙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崩凹需,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啪,如果不看下半身险逆,很有可能误解为一款轿跑车型坎茅。不过这也让人们的视觉一亮滔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沟崩登。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上确吠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敖离穿,没有过多的硬线条介入彤半把,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翰仍燎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幢到幕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碉渭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拟权范,RX明显体现出有些不足寡汉怕,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔽搪稠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伙玫亩,内心想要一件东西脖势荚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费费,否则你就无法拥有心中挚爱孝。你想要一部手机乔,但偏偏要你保证最低消费伪巳。这种心情着实不爽谦歧惺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版协,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涝梨葛,这两样东西都是你想要的恰,售价三十五万不到挪恭度,撇去不相干的配置冒,给你你想要的栋少汲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蠢儒嗣,是不是有点定高了本俺汇?可细细一想抗类,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沥龄迹,并且还带有四驱系统诧瓮势。如果单单从这两个要素考虑连抠锌,同档次的车型里淬得,都破了四十万大关了澳燎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型继,目的就是要拉低门槛落茧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猾疼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘿。但运动元素表现的很细微恢,基本上都是细节点缀卷骨撇,和其它配置的A4L差别不大久棉。虽然是一款40TFSI的低配车型槽,但从外观上很难发现区别桔汞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玛瞬,算得上是全车比较明显的运动彰显了讨腔碳。尾灯内部依旧采用LED发光元件馈,总体来说颊沮监,亮点不多死,朴实大方纹呵媚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陌,除产品名称外楷斥猩,其与JX35并没有什么区别朗皆,还是那个豪华运动的大家伙农等。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贿漆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澈拭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董努,灯角黄色的反光片是标准美规设计铰促讳,但无论哪种规格锨教,对行车安全方面都是提升岸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感词霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犯樊,前置摄像头悄然隐藏其中岛替啼。侧面看上去QX60依旧大气稳重暇箍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耽凑爸。另外福孩,底盘上有些部件会低于车身徽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过享柔淋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讣伺扦,活泼的细节设计使其更有灵性仓焚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稠,也起到了一定的隔热作用宛沥放。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寸僳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伎寞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钩碾,静音效果良好南达。   车尾并没有过多花哨的设计闺摄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字手坍。尾灯采用部分LED光源陀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释上,总体来说比较耐看牧搅瓤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来培舷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惧始,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葡乔。上市前疲土欣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酸刹公,不少人不相信它的价值渭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碍烤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奇,这自由光到底是什么情况究?经过整整一周的深度试驾后匆卤够,我有些新发现可以分享给大家翱孟苔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陡黑,我的思绪一下回到了2005年左右弗吉,那时候自主品牌鲜有SUV产品媚炭,奇瑞率先迈出了一步韶,推出瑞虎陆凳,并领风骚多年匙腊限。当时奇瑞称之为NCV玲僚,也就是集合轿车以及越野车半,有着越野车的外观和坐姿拒两谈,并兼顾轿车的舒适性揭莫化,其实就是我们现在说的城市SUV惰惜涛。   这样的优势持续了很长时间钉侗病,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阑吻司,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔼,瑞虎的势头逐渐放缓磨非,也就不再抢眼了妙。奇瑞随之调整策略谢歪醋,在去年推出瑞虎5这一新车型箩绍,与其他自主品牌新对手进行竞争虽到。与此同时庆,时隔半年的今天瑞并巨,老瑞虎被重新包装升级澎肪那,命名为瑞虎3再次进入市尘搿,与瑞虎5形成高低搭配胖,重新获得了新的竞争力录。   外观榷:   正如前面所说男,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姜搭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节噶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酗陕酥,棱角更为突出梧纯陶、线条也显得更利索稳歇。侧面增加了镀铬防擦条菏鲁,而车尾的变化并不是很大搂乃,集中在尾灯和一些线条的修饰上冒,就造型而言瑞虎3更年轻了忿祭矛。从车身数据来看穗未,瑞虎3相比对手并不占优优势平暑身,但是得益于外观的设计校波鼻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莲。" "  在经历了数年市场洗礼过后锯哎泉,瑞虎车型迎来了新一次换装妇寂,代号命名也列入到了家族统一的序列中渡多售,对于车型的区分更加简明朝。除此之外吃寝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计施睹穆,以及更为充裕的乘坐空间东忙磨,以提升自身的竞争力彻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慨衡苫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绒病,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耐端米,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栋庭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵。   此次改款主要集中于外观方面桂壕诚,通过新老款前脸的比较褐嗡,我们共计找出了8处变化肪,分别为信:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叮沙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郎,但在车身尺寸上有所调整杭崔继,其中长度方面增加了30mm匪粒疚,宽度与高度减斜富铡,而轴距维持不变茹瓶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出南瓦挂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35济电江,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澈举。   车身轮廓并没有大费周章的变化扦屉,更多的是在细节上体现新意俱剿。侧车身防擦条进行下移耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条绰煎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中半,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弦,更趋于向装饰性靠拢必回,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾才窍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尚,若要找出所有差异瘸烯,还需要费上一些功夫肌剖惠,在对比过后变化上依然可以达到8处廊境瘫。依次为墟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更体,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹲木。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杯孰愧,空调按键的布局更加紧密逞霞输,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藏毕恨。此外椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升送。   按照配置的不同寒固悸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拒靡掸,大尺寸液晶屏包含导航培病、多媒体蘑、蓝牙以及系统设定等功能捣梁仇,而在操作上也十分直观卫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砍耐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棺佛刷、风量祟庞鼎、风向等信息撬矢夹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篡,同时旋钮的阻尼与定位适中桐,手感较好弧屏杜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫从诫。   方向盘两侧位置集成了音响冉情屠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媳,中心区域使用了品牌全新标识粪闷,并在造型上稍有改变啸疙归。仪表盘则没有任何变化兽琼抒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同体疤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值别甸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彼桥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评柏截,但调节方式为手动乱,前排座椅具备加热功能奴灵,按键位于点火开关周边区域辟,位置的选择上不够人性化孝,副驾乘客很难进行单独操作彼噶锌。   在前文的数据表格当中聊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高火。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷滇尾,头部距离车顶约有4指空间苯,直接移至后排乘坐陵瑰,头部空间同样保持在4指革篓,腿部则为2指余量供。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下螺踌钨,首先需拉动靠背边缘的拉手荣麻喉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒农,要想恢复到之前的乘坐模式窃,还需先拉动开关泡,同时扶 起靠背碍么,在操作方式上显得不够便利墩沽吭。后排座椅支持4/6拆分放倒戈绣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎理繁,含有DVVT技术晶,相比早前奇瑞的1.6L引擎餐扭匙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犯身,在CVT变速箱的帮助下椿躬板,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作眠氮。即使在起步之初深踩油门璃呐涣,加速过程也会显得有些慵懒称推噬,只待转速攀升至2000rpm后剩饰煎,动力性才有好转邦慨,此时油门的响应能力有了子显著提高氏,虽然整个过程称不上动力充沛石拘,但对于城市使用来说算是够了靶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上负灭,涵盖了手动腺其、雪地和低速3种模式类逢,在手动模式下可以模拟7个挡位踢错,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桅嫉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用册,在模拟挡位的帮助下虏,转速会与油门的深浅更成正比敬,升档与降挡的操作也会更加从容卧怒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信炙嵬亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侍。   在紧凑级SUV的行列中嫩轮,瑞虎3的车重算是较轻的一员斤肩,这为引擎减小了不少负担眷。助力转向系统的力度适当疤撇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郝。转向的精准性使我出乎意料寡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淬螺,悬挂整体表现十分扎实裸磷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入独,令试驾者信心倍增拣扰接。   如同瑞虎3的定位那样创,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谰,它并不具备越野的能力抛幻,然而精确的城市定位淡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适首,诚然髓常,它在这两点上做的很不错库泞扁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惶,瑞虎3也许是最合适的选择对象平钩睛。 责任编辑锭无裁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年底,一晃6年时间过去了钾课蒙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侨伪焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触饥,并且每一次都是充满乐趣的体验擒。今天我们又把它请到了这里厂损,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奈猩纳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爽讥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辨娄惋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逻得,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吕莽巍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单玻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坏贬,自然整车价格也就能便宜不少俯,降低了它的入门门槛彼搁。而以我们消费者的角度来看绷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蓉瞳,这也是我们今天把它请到这里的目的炬,测试项目很简单乳妮泛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炼啼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菲海怀。   ●日常驾驶动力表现阶惯:低速扭矩充足蜡集,高速动力吃紧舱嫉惜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能许,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过心刺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狡仕,但机械结构还是更适合在野地里行走篙孪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殿捣霜,外形设计刃、车身尺寸间抖矮、参数配置全都没变毯叹,只是换了一台发动机馈峨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灿瓦乐,双手需要时刻度掌握住方向盘嗜贾,总之开着它你不会觉得太轻松鲜彤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霸,大家也都心知肚明氯融多,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呵肠废,参数虽然降低了钞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些订勾冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哦搔残,并且只要车速不超过60km/h份忱淑,提速还算是挺从容童泌,也有一些推背感夕宽,感觉并不比3.6L车型差多少胚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宫穗,脚下的油门响应明显迟缓了不少管谁,如果你心急的话澜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铰吾悍,否则踏踏实实的在路上巡航痘税童。   ●油耗测试秀:正常表现推,不惊不喜瞎觅烂。   发动机排量小了擎断领,除了动力影响之外掸饶皮,油耗也是一个值得关注的指标煞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试安。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馁,拥堵路况大概在30%左右试伪,畅通路况大概在40%左右毫哄,另外30%为综合市区路况驼,全程平均时速为31km/h魄,最终计算出平均油耗为12升/百公里妨茄翅,算是正常水平逢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奋限,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萍琶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轮铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力禄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何时。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镣姆,很高秋拦,或许我接触的都是高配车型榷俗,包括纳智捷大7伎舵刻、CEO等车型驾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诵。今天杯广很,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乔垒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巍舷?下面锰,我们就来看看详细的体验报告猩。 可以看到恍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞘存糜,这在于其他车型包括纳智捷大7骄饭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某。这次试驾的优6 SUV也不例外悲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扯寿,为了突出这款跨界SUV车型的定位细,外观设计上更年轻有活力耐菏触,对于年轻人应该有很大的吸引力间测蚂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缉炬,轴距为2720mm煞冬梨,可以看出这是一款跨界风格的SUV橙痉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绰界,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒,具备不错的乘坐空间顺日,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚀浅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狈画,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唬,尺寸都是215/55 R17仕苯磺。可以看出在轮胎的型号上辩垫逞,国内销售的车型都有一定的缩水蒂末爬,当然为了控制成本署,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铃庞南,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幢躲控,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峭,两侧的LED刹车灯十分扎眼规伴,不过从布局上看稍稍有些凌乱私炽。" "李老板的慷慨水,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腑。下面回到主题浚,从之前收集的网友问题看农,大家最关心的有两件事儿投,一个是特斯拉的性能多,另一个是特斯拉电池的续航能力彪埂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿心。简单剧透一下冉梯伟,性能方面特斯拉相当给力憋猛,续航能力方面我个人觉得还是不太行妒判贡。 注疽继:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦档辉,文章中提及的“特斯拉”保惜、“Model S”等名称均为本次测试的车型此拘。 数据解读鲍瞥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苛歌斡,所以今天我们就先从数据说起袜弘诲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虹钳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撬魏锌,而我们的实测数据为4.7s苛虐勿,比官方公布的成绩略慢沸题,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿门反裤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巍尸。由于采用电动机驱动访,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怯潜会,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖丝复,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掏,直到完成整个加速触凹和。电子系统和动力系统的完美配合别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤料,这是大多数的同级别车型都很难做到的埃宦。 0-400m加速尾速程:170.124km/h 加速时间乘效挝:13.63s 由于采用了9.73仇:1的固定齿比变速箱娶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抵譬翱,在加速曲线图中夏亥丹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脯限肆,车速和电机转速完全是等比例上升访违。这里说句题外话挝梦,官方公布的电机极限转速为16500rpm婆,最高车速为209km/h吝跨胃,通过以上三个数字棉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卢缓计,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮。 0-180km/h加速维塑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G商,峰值甚至达到0.7G邪虎钢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捎僧供,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禽乓盾,当车速超过150km/h后黄,车辆的加速度下滑比较明显酱赎氖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煎灸创,工作人员解释说为了保护电池萎嘛八,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悲。再多说一句骨膊墓,这个速度日常用肯定够了辩卷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拭,但如果是赛道氛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耻力侠,有大直道的长赛道履,它应该会比较吃亏接拴碍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车换,常会被贴上大排量然、暴力机器办痉、拉风外形和肌肉车等标签懈涩楼。这些词虽然简单哆菲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征橇涣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挥。近日项去,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称希瞄讥:科尔维特C7)离澎及,肌肉感十足的外形目倪畦,手动拆卸的硬顶屋袜,再加上6.2升自然吸气发动机等纷,都是它的大卖点小碗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评结剖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曙唐,外形变得更具攻击性壕镁。不同于以往车型朝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底竣,只有头顶裸露在外弊,非常特别磋搜。重新设计的6.2升自然吸气发动机琶且凶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机繁痰潮,最大功率640马力地凑触,峰值扭矩814N·m)吗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匆讳昧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糕德。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茶溺沧:5.3万美元)佩境,几乎没有性价比可言樊,但相信越是稀有的东西欧,越有人喜欢椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稍孙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话系:400-023-5599 地址晚备阔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壳乐劣。而这款车本网也进行过多次报道与评测幕澜闭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柯骆,比如——空间与电磁安全性锯媳什。   有朋友担心勺,混动车型的使用空间会不会很小巴濉,电池电动机发电机都需要摆放位置粗,还有散热系统唯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琅揭。   作为一个“热心肠”遁事,笔者决定帮一位同事搬家啼氛合,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”类腥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱词怜、两个大型行李箱廊、三个双肩背包慈,两个电脑包酿獭污,一个猫窝盲睫、一个全新的大睡枕搬走挛偷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爬渭哦。好吧巨苦肆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彪黑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上付,从图上我们看出骋通场,在放入体积规整的水族箱水缸后星厂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瀑焦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拦好,并留有一定的间隙量隘吗。   而后排在放入水族箱地柜后逢梆杯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傅贰鲜。得益于巨大的后排腿部空间事陀譬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝补。而后塘檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹅卵。当然廉宽抢,前排的空位是为乘客准备的岛恫文。(为维护试驾车整洁封认,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施订霉稻。)   我是一个希望低调的企业主翱戳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闹乌蠢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间色馁歼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湿京常,后排音响控制傲,前排座椅调节按键糯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窃、空间峨柒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邪诵,大电流产生的磁场对人的健康有影响铃欢猴。英国专家认为尽令:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楔咸,高于该值鼎,儿童将面临患病风险粮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弟辟瀑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃毡啵害核毕几。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哺瞪。   简单来说懒刮头,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种额,高频电磁辐射大多出现于通讯系统线,如手机纬,对讲机辰磁、信号发射塔等窜取,而低频电磁辐射离我们的生活更近塑,家用电器聚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可集贤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台微,前排座位荚唤协,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卑涛胯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品加救镣,不具有权威法律依据牌,但既然是国家允许销售的测量器材叙澳聚,其测量结果绝对拥有参考价值淮锻奠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尼咖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猾,首先是油耗细,我们在遵守法律规定的情况下恋尉号,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咐纷恭,而结果显示妇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棵乃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”河哼守。   混动车型比普通汽油车重号副,驾驶感受会很糟吗?   确实配,混动车型由于需要布局电池董概、电动机糖仙、发电机咳讥、散热系统及控制系统乡软,整车质量肯定会增加能辩错,但通过驾驶寐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胶牌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动傲拍党,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盆粳那,使用感受更接近与现代的美系车型轰味。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炯任力,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舱峰笔,而在高速公路上砍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了默蔷盛,取而代之的是风声与路噪声矢全。而操控部分暑双,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溶篮,你永远不会感觉到生硬的颠簸教敲,一切都是柔和与优雅捍,当然水伴橙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怜瞧。   最后粕,我们通过以上测试弦骇菠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衔九接、油耗及空间实用性上都出色表现弓锹息,而为此你仅需多付出几万元的代价馈潘徐,加上经销商的优惠恫,凯美瑞尊瑞物有所值纳乳,而你现在需要做的刊,就是去店里亲自去试一试绩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疽。 图/文到嫉凉:丁艺   丰田汽车日前宣布炽,截止2013年底每,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滤牵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萄棵。诞生16年来焦混,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区文蓉裤、备受600余万车主的信赖和认可曝皋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滤柑锯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尼寸。 责任编辑翅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后非,MINI凭借其漂亮个性的外观红、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旦兜。2014年北京车展上茬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑练恪(点击进入上市文章)送抖表,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹃肯,同时在配置方面也有一定得提升猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绦煞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚏链锰,售价区间为20.18-23.68万拉。虽然只有4款车型可以选择厂,但从大家的关注度上看枯懊统,很多人对这款车给予了很高的期望黑清。今天酗济,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潦,两款车虽然在级别上不同赁锯任,但是在价格上却是非常相近新魏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罢。下面麓船,我们就来对这两款车型做一个对比辖悲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大封女廊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话急,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜每。当然爽手己,作为一个自主品牌淋,想要和这些合资车型抗争僧,就需要在配置上有一些诱人之处昂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伪咕,从车型尺寸上看貉澄,H8明显要大于东风本田CR-V斡沏鹊,但是价格却几乎接近镜桨泥。如果您的自主品牌不感冒的话痰,那就不用在纠结了湘弊茅。但是谐妨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丛显社,那么H8的确算是不错的选择耽肖,至少从轴距上就已经很让人动心了叫扯登。   =============分页符=============   原标题部搪拨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卷念篮,哈弗H8还是小胜潘眠怜,其中H8还带有液晶中控屏毋悉,而CR-V并没有配备中控屏伍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能模惟晚。这些东西的确也是非常吸引人的鞍晌卫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗣仑,平且还配有ECO节能模式刻豪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的康盯斯。H8还配有坡道控制系统饺,但是CR-V并没有配备这个功能史。另外郴,H8还配有三种运动模式躲,一定程度上提供了多路况的脱困能力甩龟小,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疚孪,当然H8属于刚刚上市的车型歼梗情,并没有试驾车让我们来进行测试扫,以后有实车的话痉,我们会进行相关测试粉伍。   结语病屯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章魄钝狭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盛娘,某些情况下还要超过很多合资车型溪痞勘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下负锑。 责任编辑媚适:赵春晓" "从1985年开始力南,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上房,1991年出现在5系车型上挖刑,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦纶。直到现在熄宽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窗偏九,提升着宝马车型的操控性和运动性戳拘天。让牵引力发挥的更加自如珐凄绿,下面干,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袖春寡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惰。在车载计算机的控制下控涡推,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莫毋掏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配膛糙褥,而且动力分配比例范围达0-100%恢,赋予车辆独特的动态表现创腿化。 与传统齿轮机构相比惯刊漂,xDrive动力传输响应速度更快兰,分配比率更灵活竟,通常夸斤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苏帕,保持车辆转向精准灵活径,初卜蹿密、中段加速更为直接的经典后驱特性虑霞咀。而在弯道檄驴罢、湿滑路面诽裳、或紧急变线等极限状态下锨馆俯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幻屏,增强了车辆的稳定性和循迹能力剂抛彻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杜疼退,在附着力降低的情况下谦,更加考验着前后轴所分配到的动力急汤。通过一体式底盘管理系统的侦测穷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下探晦极,最大化的改善转向不足和转向过度堡丁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上穗捕涩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸽。宝马4系在绕桩和紧急变线中碘嗣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缄芬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准累倾变,更灵活桅喘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痘徘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域让斗旅,公路性轮胎打滑严重抽峭沉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吮迟,还是能够胜任一般越野路面景琼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑录蒙雷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稠,宝马X1一直以其运动性示人分,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辫恭肮。但是不同于一般运动车型不擅长越野碌淑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能化蛾椒,能够让车主在假期到户外撒撒欢春既。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浦荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时七,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驴收厘。   在消费者最关注的价格上赖梗募,我们分别来看两辆车坤卑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堑恃吕。从售价上我们不难看出怂斜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3函秽耪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驼,价格区间跨度较大拟。   外观尺寸对比嗜补唾:   首先匡圃,从外观上来说沮桥拇,宝马X1极具动感垛。其标志性的双肾格栅已经不必多说睬街贾,远远的就可以知道这是一辆宝马白旧。而那富有动感的线条刚,将其外观勾勒忙贫衫,即使是静止在那里叫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擞腺,感觉比例似乎不那么对称临魏史。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储瓮,而且作为一款国际范儿的车棱日,修长的车头设计让车辆显得十分优雅书敢。虽然宝马X1有修长的车头孝,但是驾驶时却并不遮挡视线扑,仍旧能够清晰的观察前方路况肖萎。   相比之下坑,奥迪Q3的外观略显沉闷淮诲,同样的家族式前脸显得十分稳重豹。虽然不像宝马X1一样运动揣瞳兢,也符合其SUV的定位黔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盾湃鼎,这也让奥迪Q3的样子更加传统含酗汝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佃扳搪,但是内部空间却优于奥迪Q3解,相比来说操,宝马X1具有更大的头部空间瑰拇涡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徐:4477mm 长晒精磁:4385mm 宽骗线:1798mm 宽嗣:1831mm 高顶那:1577mm 高蔡:1608mm 轴距蟹:2760mm 轴距灸:2603mm 最小离地间隙达扇瞥:194mm 最小离地间隙枚讨斧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涝柿吵,宝马X1具有灵活的操控性辜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怕变。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赋全都,作为一款 SAV路,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的详。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向囱临,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥。   实际驾驶中嘶唬,宝马X1的路感清晰放,虽然车身不锌⒖省,但是宝马X1却有较小的转弯半径诧圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头傅,带来更多的便捷挺即。行驶中氦厩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廖耽才,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挂哇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孤、高精度直喷与电子气门三大核心技术你踩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果测汐巩,在动力输出上达到高低搭配的形式辫讥袄。而宝马X1带有的ECO PRO模式菇慧,可以帮助我们进一步节约油耗伺,让油耗能大约降低20%桨。 两车基本配置参数对比铝伶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前导:通风盘/后颧捅诵:通风盘式 前坊榷:通风盘/后癸悔闯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狗茶挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戌拢接,我们不仅仅需要看其运动性能扣瑰懂,还需要检查其越野性能够。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开凯,为了能更好地分配轴荷如坛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端称、后桥差速器前面送泪。正常驾驶环境下惧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奔魂括,当检测到前轮附着力减弱时烹热奈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抨钡,帮助车辆脱困台蓝窘。   通过以前的测试诺揩系,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮揪惠,对于应付难度不大的非铺装路面来说盎前,这套四驱完全可以应付恢庭必,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涎脓眷,加之悬挂行程过短霉拣葛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尚度墓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样会坊事,偏向于公路驾驶脓看。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吴嫌核,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怂舍啪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啪熬,动力的分配为40:60洛墨库,在实际日常驾驶中和稠骇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袍蛇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主板控角,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能输穆籍,在车辆出现转向过度时每辑,车辆会将更多动力传递到前轴构刑撕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猜便腥,帮助车辆脱离失控的状态潮獭涂。在弯中逐渐加速的过程中线荒,由于车身的重心靠后埠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势南茸缄,在这种情况下腐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出零鞍,减小前轮的负担段惭倪,使车辆获得更好的指向性富。   无论是雨天缴,还是弯曲的山路涛措匪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对得。而且在大角度爬坡及碎石路段袖敬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辑催。尤其是爬坡时马惯,动力能够智能输送至前轴嫂,让车辆轻松前行韶。而在平时茅褂,动力又会自动分配于偏后驱古覆,让运动性得到进一步的体现守泄。此时的感觉是类似后驱车诉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亢,让车辆行驶更平稳桥枪换。   相比而言释,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野彪干泪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吩荷,具有良好的越野视野慈,但是宝马X1的离地间隙更大姬,通过性更好软蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹,尤其是其具有更多头部空间违扒凸,如果越野时牛遣踏,可以适当调高座椅坐姿冬茄肝。   =============分页符=============   原标题膊始奠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澈搐踏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩略谴社,所有的按钮也都在触手可及的位置工坚偷,十分便于驾驶者操作穿滥瘸。而且两款车型都选择了年轻搜稀、时尚嘎乓、富有现代感的内饰设计沽。   两款车的配置广编烹,无论是奥迪Q3坎顽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脯痴背。尤其是宝马X1的iDrive蔑刨曙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偏烩盖,宝马X1更加简洁伞寇,而且操作一样方便救没,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢胃。即使是刚接触宝马车型的用户涪响舶,也能在第一时间熟练操作磕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盯鲜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汕磋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灿惦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供罐。例如像最低配的宝马X1脖,虽然价格极低活,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恳培蠕。Q3低配也是一样奔,配置较低桔。不过如果您不在意像导航簇、座椅加热等配置堑趴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌绢旅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚎貉踏,我们进入车内来看看内部配置以及空间掠曙讹。二者究竟谁能更胜一筹坤?首先来看两车的安全配置佛汝颠。在气囊方面途宫酵,奥迪则更胜一筹鲜杰涵,在两车装配有同等位置气囊的前提下堆然,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挥肖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜香美箱,它全系标配有防爆轮胎霜,即使发生爆胎醛,也可以继续行驶拣贪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配购腊煤。此外防爆胎也节省了备胎空间蔡嘲,让后备箱有更多的储物空间搪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骄峰。从车身尺寸上来看克桓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毙共,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朵青。然而车内乘坐空间方面凭啡倡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忿贝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怠淳哼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迪冯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面完,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策麓晃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔑吠须。但由于国内油品的质量不佳软红律,为了更好地保护车辆发动机蛋滩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换害。而其他配件的保养周期上烂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掳拼莱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痰:   861元   xDrive20i纺:   1036元   其余车型摧:   965元   sDrive18i府:   861元   xDrive20i架胳:   1036元   其余车型奢挪:   965元   sDrive18i前:   1609元   xDrive20i誓目:   1784元   其余车型啼咳:   1713元   sDrive18i轿丝级:   1386元   xDrive20i肥稿苏:   1561元   其余车型犁火仟:   1490元   sDrive18i摩速:   1591元   xDrive20i抡锈梳:   1766元   其余车型叼赋:   1695元   sDrive18i汲:   1609元   xDrive20i恰:   1784元   其余车型佩肺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辛殊竞:●稀猜:需要更换 ○报汝谰:常规检查设沃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罢笑痴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缮、空气滤芯和火花塞微锈摔。花费支出大概是2691元倘艰。4万公里时还需要更换汽油滤芯系搅敲,支出大概是1382元较剁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吮,保养中也没有出现更多的费用支出吾腹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用母绥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注面:●敞首渡:需要更换 ○铅:常规检查朴耽记,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泌奇淑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椒帅逢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降策寡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蝎深。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舰虐,能够更好的照顾到爱车的每个细节蜕。   总结抚: 总体而言降,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动房,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3导。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足归鲸帝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稳铃,整体内部空间与奥迪几乎相同讨敝。而在使用保养方面亩蛾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济餐评拱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人返咎,但是其配置也相应有所减少挥。作为高配车型妙窝孔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倒氖。 责任编辑函认:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚏糖抠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帆。它足够漂亮了赦韦,漂亮的让人感到迷茫漓掸隙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赋苹,由于在国外倡查,我不得不比以往更谨慎的驾驶控蹭掳,没有做任何炫耀的动作酒片,但依旧接受了不少注目礼密。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惕惮腔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袖,只好出此下策谩袜门:按住医∩罚控器妮埔屋,“砰”后备厢盖弹开了拖蛋,老头愣了一下魔刃碌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曝维宛,并给了老头一个友好的微笑汾际,关门走人了肃。这时我才知道冯半费,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仕称鲍,它的曲线诱人秀炼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陋添,但令人心动的地方是从B柱开始的剧来饯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咯扔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性髓秒。也难怪帽毖尖,差点忘了揭僵腔,我们这台车选装了AMG套件逃须,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慕朴新,没套件的车感觉就差了很多盟品。   即便如此篱牧,它的妆容仍是存有争议的痛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧激斤犯。左派以我为代表(全部未婚)谴镣纱,认为它的骚气指数接近满格下窟,尤其增加AMG套件以后改隶模,能骗不少小姑娘空闺澜。右派以结婚生子的同事为主吩,他们认为车身不够修长疗澈回,不够秀美陛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饺齐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怀材,但又内藏了些许的凶狠泪戳。   不过我们两派的意见同样有交集斑核,那就是从侧后看去筹,它的美感更胜细考。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伴洁,远远的从背面欣赏它狼,真是太美了拍灯铣。   =============分页符=============   原标题闻墟缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讣儒,它采用传统的氙气大灯携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统替钱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少告。另外垦蚂煞,与前包围上的空气导流口不同的是商,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吵贸冬,不得不说其达成的效果是相当不错的闷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泰,但日常使用中也是在令我提心吊胆拆掠,还记得开头那个故事吧瞬愧轨,告别老头后我驶出了停车城ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着笺,压过了一个并不大的小坑洼青褐,胎壁被硌破了促,轮胎在5分钟内全部撒气瞥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碘,这个下马威让我措手不及碉。   =============分页符=============   原标题痪殊堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楞。坦白的说晃癌,这套座椅看起来特别有型辽沪坪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色册辆幸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抵宫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苯蚕。   眼前中控台的造型骡偶,甚至细节都与奔驰A级相同吻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稼吝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邢胸,总让人忍不住多瞟上几眼悍饭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹般,触感细腻翟梨。   =============分页符=============   原标题且敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诫盛苫,各项按键的操作都很顺手喜牟,但我多希望能提供翻毛材质乓。另外撼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娄陵,回馈力很懈肌,而新款车型早已没有了这个感觉瓢口焊,让更多人都更容易适应驾递点。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格达挞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利几,特别方便毕搞抹,当然了免淡苛,这并不是CLA级的专利脚土,A级也同样如此感嚎。总之对此我们是持肯定态度的儡,“怀挡”显得复古沫陋、特立独行茬,而且省空间帽寞,利大于弊瓶撬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泰鳞峰,不同的是它很强调对网络的依托遍嘎,这几天在欧洲开了不少车舍巴探,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联台。几乎所有新款车型都支持与手机互联伴裴翱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辅滥,还可通过手机网络访问互联网席现、下载官方APP程序和导航得耍鲜,这是国内车载系统所没能赶上的贪匪。   =============分页符=============   原标题爆块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说黄,空间实际上是够用的究,毕竟多数时间都是前排利用率高窖。我同事身高179cm魏茎探,在前排头部有一拳的空间赎,在后排就显得局促了莎沽,后排乘客反应压抑感比较强褥崔。   不过我坚信恢壁埂,对于CLA的车主来说空间是够用的监疆戌,因为后排不会经常有乘客镭畴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的当,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吠顾。   =============分页符=============   原标题辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世酸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雹酬僳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奢巷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔽,配7挡双离合变速箱架椒私,带有换挡拨片敛角煎。拧动钥匙笛,发动机被唤醒炒,车内怠速状态下的静谧性相当不错迪般,我们出发了开乏醇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠坛裤,不过CLA非常容易上手仕,舒适模式+D挡表现得有礼有节屋,整个驾驶感觉极其轻快惜雾,这是一辆易于驾驶的车帮绰闺,不论男性和女性都会觉得很轻松痞噶惕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性提,转速时常被控制在2000rpm以下诽赐弘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契传宦任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怜烹旗,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹃程,并没有出现那种令人不悦的闯动撂桐。   切换到运动模式陕,变速箱首先变得更为积极寐,整台车的性子也开始急躁起来汕坝秸,随时准备着接受挑逗饰入,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讣爱辞。油门的响应也更为灵敏秦电,初段就能得到不错的效果蕉垛,只不过排气声浪并不那么有气势醚迷承。   至于转向毛挺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熄纺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舒闺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斡酪,那样的线性和柔顺娃,简而言之非常舒服抨钞。   CLA的转向感觉则不然烫搭,它少了些紧致的细腻感衫光,多了些轻巧熊。这套电动助力低速中没什么特点瑞埃,属于偏轻那类的卫轻税,或许女性朋友会喜欢闯娶伤。高速下转向逐渐变沉会现,更易于驾驶捕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锑蚂迪,比我想象的要好不少躲姓。   不要被AMG套件所蒙蔽输坑,悬架的设定并没有那么生硬秒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剿咯,整个感觉还是挺舒服的屋,回弹的特别利索话肌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏呢,起码我在前排开车是这样一个感觉侩笆,只是后排的乘客有时会说什:颠!哎短伐,管不了那么多了蜂胯匆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛醒,驾驶感觉对于这台车来说重要盎捎酞。   =============分页符=============   原标题没模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注编旧博:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护登悔,无法进行有效的弹射烘。起步时有将近一秒的延迟案监,之后发动机全面发力哗段蓝,此时轮胎打滑非常严重袱哗关,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蕾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呛,导致抓地力不足爬。怎么形容这个状态呢吻疤淀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簿刮双,四肢虽然在飞快的挠地馅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扫何舶,各位想象下拆册。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皆哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡戳,换挡速度很快麻澎,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞄零,时间为7秒整田。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鬼瞬,因为看到严重的打滑时我特别无助固厕,尝试了降低转速起步快儡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玛密棵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓤莲律,而且车身的支撑有效腹,车内没有特别明显的前倾感觉谎凄亩。从刹车曲线来看腥悼,自始至终加速度都在-1g左右览,最终成绩为38.46米吧,符合奔驰一贯的作风抹。当然称忱新,待拿到国内的测试车后雇,我们还会进行测试态魔储,看看原厂的轮胎表现如何煌侵。   总结磕激底:   从国外的销售情况来看绣埃,CLA是相当受欢迎的平秘袭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枪宋,CLA在美国同样有着相当不错的市巢诒汕佟,2013年后四个月销售1.2万辆里蔫,势头相当迅猛蝗拱贡,可见其受欢迎程度喜耿。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹿悼开,随着细分市场的成熟尽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宦。奔驰CLA级窍蜕,主打运动履莽泻、年轻剿枢俊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎午,尤其选装AMG套件以后效果更甚凯槐,相比奔驰A级扦次艘,它的吸引力显然更大涤。相比竞争品牌督竞,这次奔驰走在了前面舍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品染陡床。配置方面国外大多都是选装笑,比如天窗童、轮圈样式等等登嚏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碱份。   不可否认屏,它是如此的招人喜欢蹿怪庞,尤其招那些打扮时尚论殿相、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腥窟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沮姜庞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撂泻涉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袒把败。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宦泥酿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膏链什,通过细节部分运动元素的添加怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格际。其外观运动套件包括进气装饰疟赐污、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溅劲弓。   总体来看开搭湾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戳桥锚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面市鞋轨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陵爽宽,白色车身加上黑色的玻璃车顶就谁,看起来很有档次感替。不过略有遗憾的是刊变,它的全景天窗不能打开盗辅,有同行戏称念景雾,这是专门为了看星星而设计的嫩。   内饰简洁自然   与外观相同令患,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蕉戎。全黑的内饰超秤烧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣呕嘉。   配色方面号哭唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汰妒,但通过座椅的白色缝线萎、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸵芒隶,使得内饰整齐又不显得沉闷嫂籍蚂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了外簿。人机交互系统方面讳罕叭,V6菱仕Turbo车型并不占优势秆。   动力不错癌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机几健泻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颊赏。这款车的低速扭矩较大玖场设,因此起步时非常容易沟锤。起步后瞥,借助轻盈的车身勺塘箱,汽车随后的加速较为顺畅担凹愁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谱腊,这直接导致这款车的操控也是相对不错赶侗,在较为宽阔的路面上浦妓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毛闹管,感觉很有信心桨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校五眉妨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斥崇纠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溪,非常方便驾驶者进出抢,但打火时投,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牵茨。 责任编辑细:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纺敛删,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糖零跋。之后的继任者是睿翼帛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甲县。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恃隆唯,并更名为马自达6阿特兹浓暇昏,而它是否能达到前辈的高度敞,让我们由内而外的体会一下努。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌慑时敲,配合这两侧行车灯艾,看起来霸气十足瓦,隐隐的透着一股子狠劲幸。图中这款车是2.0L的标准版卡溉裙,则采用了较为普通的卤素光源巳讣枷,科技感差了一点氯徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吼,犀利感十足邻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫,它不同于以往的两代马自达6筒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庙腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行弘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕菜涪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朔炉刨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秽,轴距为2830mm替,与进口版本相同崩涡久。相比同级别其它几款日系车型悸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎坝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤涸梦,像是一滴在高速行进中的水滴讨孩,充满了流动感蠕街掣。从后边仔细观察阿特兹的背部惦凳存,不难看出它还带着一点掀背的意思撕拘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯购凭,配合着双边单出的排气筒适,更使整车的运动感一直延续到了尾部殿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈表拾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韭创。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炯举,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撑郎贯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质椭缎,其它区域大多为硬塑料踌。由于没有太多的装饰件枯颈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盒兜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懒晴波,它采用的是一块电阻屏五篱吨,触控灵敏度还算令人满意爆桐,界面的科技感以及显示效果都很一般锚丘褂,总体感觉更像是四屯仓欢、五年前的产品粳,唯一的优点就是操作无任何难度戏,一看就会涸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绣荡皇,所以导航功能暂不能使用功焚。   进入车内抗豪图,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梯峨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓖胁,握感也很不错去粕欺,由左至右打满需要2.5圈辜蛇绣,比大多数车型略小线刺。此外裂桃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熟碎磊,操作便利性良好立效玫,而且兼顾了驾驶乐趣天。   仪表盘采用了朴素的黑白配色女纷,但却一点不掉价歇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啃沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计险匠伙,多少有一些竞速的味道戮抖,再加上白色的指针以及简洁颇泛、明快的字体暑尺守,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谋灯舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗欺佃丢、平均时速柒程、续航里程之外鲍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP头群。i-stop是马自达研发的自动启停技术冬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凌筏棱。   除了i-stop凭第纬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黔惯。之前在新能源车型上比较常见胖使救,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醒蓬垦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仍,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼,从而为车内的用电设备供电伙,而非用于推动车辆前进级。   空调面板的样式不错铅膏,旋钮和显示屏都显得比较有质感兄锹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子砷率圣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈饥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙肼荩好参嫌心。前后排座椅均采用了真皮包裹席,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肆。   虽然阿特兹有着不错的轴距傻美罚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间糙。令人满意的是后排的腿部空间惋,坐正以后不影响翘二郎腿步对。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掀,不仅地板平整假,而且行李箱有着不错的纵深薄莎,轻松放下高尔夫球包扳煤剃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抬惊博,以及更换轮胎所需的各种工具唐伦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绷慈、双可变气门正时钉腻、凹顶活塞+米勒循环缺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艘落疚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm估汇搐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伐,并带有换挡拨片叹判,只可惜这款变速箱不带有S挡冒惜,对于主打运动的车型来说个遗憾艾堡提。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗啥惮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翅倒喜,日常驾驶过程中凉瘁店,为节省燃油惦,变速箱会积极升挡苦巧,转速经常保持在1500rpm以下碘磕脖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秤炯甫,因为这台变速箱的反应速度很快邦赶,能够很好领会驾驶者意图绦授,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隶戎畅。   阿特兹拥有良好的操控性反,这首先要归功于发动机线性的动力输出劫阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏工瓤,而中后段又能够拥有很好的动力表现懂失,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂巍特。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室,尽管反馈的路感一般霞夹,但指向足够精准笑汇,能够给人很强的信心汉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹偿,它的前后悬架初段偏软孟烈操,能够很好地吸收路面的颠簸韶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾边拆。可喜的是悬架的后段韧性十足滦搐,不会让人感觉力不从心骨澜施。最重要的是逛群,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摆,车头指向灵活肛,车尾循迹性出色派湘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见授。   总结藕刊痪: 对于马自达这款即将发布的新车伍哪,我只能用赞不绝口来形容杰,外观和驾驶感受都可以称为上等奖挪可。如果非要给这个车挑点毛病的话靡去丁,就是在高手如林的中型车市场里痛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸围。所以如果你是“外貌协会”的成员哗哼怜,或者追求极致的驾驶感的话貌,那么你可以期待一下这款新车女。 责任编辑苫欠:赵春晓" "  KTM的X-BOW簿溉麻,直译过来是十字弓硼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杯煤。实际上媚,这个模样怪异的小车粮肌呵,的确是火力十足貌陇瑞,足到无论是在街道上还是赛道上凌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翘士。   先来说说KTM这个公司堪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崔,以生产越野车和跑车而闻名兽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车说,也许是工程师们精力太旺盛码篇,亦或是身在奥地利这个地方豪僚,总会有些天马行空的想法匪倒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子都餐,去生产一些别的什么机动设备刑葛胆。这几年皖低,除了X-BOW蕊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胶塘,而且都有一个共同点——惊人且极端晾李力。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抡、puristic(纯粹)荚惜、radical(激进)巫啼拣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼎翔赶。另外还要多说一句饺,这家公司的口号是ready to race獭间,时时刻刻都在准备一场竞技囱。   KTM的CEO曾经承认投,他们希望使用21世纪的技术旧补谩,发扬柯林·查普曼的理念肉,打造一台新世纪的超级跑车柏解。柯林·查普曼是谁荤?他是路特斯汽车的创始人掇能,他说过最著名的一句话是萌递羡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准础返休,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的省路绞,作为汽车工程师试蹿,他把全部精力都放在对性能捆贤、操控和轻量化的极致追求上烦姆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可籍,但跟进尝试者寥寥哩。看看路特斯汽车凄凉的经历菊,这其中的原因并不难理解宛辈。我们很欣慰地看到壳泰,在新世纪承鞍龚,KTM继承了这种理念梳碴,并且做得更加激进贫伤。   其实X-BOW的理念很简单硷箩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啸妨。碳纤维单壳体车身衡谭噬、全车碳纤维组件兴李、水平推杆减振器傻公,这些都是方程式赛车的标准配置练媳绩。由于使用轻量化材料姜结,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凳。在高速行驶中叫翅,车辆的气动布局提供下压力天蔑讥,以此来提高抓地力和稳定性俺量,这也是方程式赛车的特点氖扛。和赛车唯一的区别砍瞄藏,就是它有全套符合法规要求的灯光却扛如,以及一张副驾驶座椅酥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂的绢,经过强化和升级后捌柏,动力达到300马力杆痛捎,和F3方程式赛车相当细蒲,六速手动变速箱也是简单而纯粹池差。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫂录摊,我们不妨来看看推重比伤市涕。X-BOWR大概是2.6千克/马力哼菩馅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐『,也就是说发动机需要负担的重量更少刑会改,动力表现自然更强铅须。   在踏入X-BOW车内的一刻芒先,恭喜你耗青恼,在旁人眼里并,你已经像是一个职业车手了兰纠。首先一只脚跨进驾驶舱扇变拜,站稳后调整重心烽底,再把另一只脚迈进来犀,双手找到合适的支撑点囊檀杉,将身体重量转移到双臂警秒,身子瞬时下沉伤,把自己放在座椅里吵仟。来自RECARO的座椅是固定的惜靛,完全不能调整炒弛婚,靠背角度略微向后倾斜怪缚联,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稿翟继,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置效拼粹。要完成这一系列动作陡损欣,如果你是个长腿欧巴许醇,可能会轻松点驹兔。同样和方程式赛车一样媚僧先,X-BOW采用快拆方向盘睹鲸,在一定程度上提高了进出车的方便性急细,不过我觉得这个功能最主要的目的酶刷倪,还是为了让它更接近赛车戈匠丹。绑上四点式安全带陀很,身体没有一丝活动空间搬猜唐,因为在碰撞的时候官绘,你不能指望安全气囊救你一命不磐,唯一的方法碌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘘磷。   驾驶它沽胎孟,你不需要有汽联颁发的运动执照剐雀,甚至不需要经过特别的训练猜吼师。只要你有合法的驾照抵硼,会熟练驾驶手动挡汽车渺需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撇武绊。连离合器都很好掌控苯到镣,甚至比驾驶EVO辽请、STI这种高性能运动房车还容易辖马梧。你唯独需要的腐烤姑,是练就一副有力的双臂紊仆褂,因为它完全没有转向助力斑骂,停在原地烂,方向几乎是打不动的硕何假。   由于场地的原因蟹菜吉,试驾过程不是很尽兴起始碴,并不能体验到X-BOW的全部性能拨视啡。在狭小的环境中壁篮嚏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迪媚期。因为使用水平推杆减振器捍,X-BOW的底盘可以尽可能的低恰蘑设,在转弯中几乎不会产生侧倾甩茶。多连杆悬架结构稳定辉梁兑,可以减少轮胎不必要的运动和变化歧踢扒,保证最佳的触地面积藐嗡弊,用尽每一分抓地力桑腺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糙邪骂,这一切所产生的副作用甲申渭,是你的身体要承受更高的横向重力桨。   在视线上抹涵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凰玻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挺,以及转向时轮胎的变化侈赣。利用这个优势绘,你可以把车开得更加精准辉层扑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狼跨递,这是任何房车都无法比拟的呐。不出个把小时俏晨祷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样首,高速掠过障碍物而毫发无损剂说,那种险象环生的场面为,我相信其它车做不到沃溺妻,这种乐趣和成就感参,只有X-BOW能给你鞭。   看到这儿簇,你可能觉得这台车并不难驯服锈蔼讣,一切都很容易哨。没错举纱,X-BOW没有设置很高的上手门槛你慷共,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吝线咸,但是它还有进阶的玩法邵滥勿,这就需要很高的技术和技巧了骂淖。首先坪杯梢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战既,为了它的寿命呛问,好好训练跟趾动作吧堆剧。漂移渭?也没问题蜕惕,在转弯时只要加大油门钝橡,车尾很容易就会滑动起来建瘸形。之后能不能画出一道完美的弧线畔东俺,就要看控制的技巧了干堵。   除了以上这些惋画,我还有一个建议花秒唬。置办一套合适的行头难,至少也得有一个头盔和一副手套普蕾乖,这会使你看上去更像是职业车手讼坎。当然檄,作为一台可以合法上路的跑车腔,KTM也试着考虑过车主的感受霉凭梨,推出了一款GT车型蚀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坝脊。无论哪种装扮派髓猩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丢嚏谐,在气势上就足以压倒一切星洗暮,而在性能上啸,它也是所向披靡第匆,精准轻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜覆垛。虽然它可以以合法的身份上街翔,然而对一台Ready to race的准赛车核琅痢,街道并不是唯一且最佳的选择修淬纤,它最终的目的地燃楞关,是要奔向一条真正的赛道欣萌,在那里解开封泳妗,去赢得一场真正的胜利矮般哦。   说到价钱辱辽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车喜话,一点都不值和潜。那么九诡扑,如果说花135万署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟博悲扰,最大化的驾驶乐趣疾角浆,并且还可以在公路上行驶维歧很,这样是否物有所值廉钠台?答案其实显而易见耸嗽携,值攫离称,或者不值德挺,取决于你是否真正热爱驾驶定碉深,热爱赛车运动涤霉。 责任编辑韦浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稍冲,早已见怪不怪狮娶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慑敬哺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莱,广汽丰田出品的YARiS L致炫舜,就是一款加长版的小型两厢车灌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劝城危。 知识普及犁陇瓷:为何不叫“ 雅力士”了吃骗?   相信很多人都会有这样的疑问镁,从车尾的英文上来看纺粪,YARiS的标识与上一代完全一致泄递,但多出“L”字母沤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛令帘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姥。全新YARiS通过变革性的设计算剩党、加大车内空间仿庇、降低指导价录的,从而想抢夺A0级市场的份额握钝体,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望提识。不再使用“雅力士”的中文名称脾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刃。   外观呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莽,如果拥有一副出色的外观设计帅,那销量肯定低不了侣。广汽丰田的全新YARiS L致炫邵扩巩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扁得,能让更多的人接受觅脯淋。   =============分页符=============   原标题射摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墓,所以在造型方面与海外车型有些差别痕偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酷,“梯形大嘴”车头动感大气肌,配合超长的轴距复屁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旦。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰领挖睦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内急攫得,相信你会有两种感觉化烈港,第一袭遣宛:中控台设计非常大气陷,和丰田系列的SUV车型风格一致奶嫡。第二裴枢翠:超大空间斯黎,后排空间完全比拼一般的A级轿车救。   =============分页符=============   原标题筏谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魏绥醛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车连绒,但是空间方面完全越级的感觉松娃禾,完全不比一般的A级车差江,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骨。   =============分页符=============   原标题拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意实耸舰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奉瞄弹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娠垄室,中后段性能并不出色抢矛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豹陇铂,高速行驶油耗方面并不出色科钢辱。   结 语   作为一款城市代步车型储,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唬淀,外形方面就能征服不少年轻消费者孙盗材。此外剑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一觅咀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帝耙体,若果说美中不足的地方饺绦戚,那就是匹配的四速自动变速箱了墩饲。(韩威) 责任编辑俄瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒激,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醚群啦?告诉你荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车百。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狸,基于2014道奇Dart车型卷土,型号就叫做Dodge DartPro Stock波。大概意思是“超级街车”殴菲。虽然只是称作“Pro”愧订辈,但它的结构和普通街车已经截然不同颠,一点点相似也仅限于外观上滩。一个专门设计的底盘宽班涝,扣上一个类似“街车”的壳子识,除了好看以外假风,也是为了让车子的空气动力学特性更好肠奴。除此以外鳞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腺。   作为动力核心朗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造革。与常规的“以街车为基础改造”不同享侯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虑。据厂家介绍脆衡坦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壤,而极速则可以达到480公里/小时崔睹。   Mopar没有公布具体技术细节沛妙砰,但是在上个月钎菩丧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穆馁托,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穆凶祟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戎败,它跑完402米还需要9.9秒答迷穆,而末端速度“仅有”235公里/小时处法沁。也就是如果两辆车进行一场比赛盼骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候独袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徒妊敛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娃写,当然也无法在普通街道上行驶佳逢便。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采臼喜改。 责任编辑纬雀马:赵春晓" "  4月11日菠涧驼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晌锈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枢苯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饯。   4月的京郊春风和煦菇膳,桃花盛开抱须奖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞋播察,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邻浆祷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韶搔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恃炬。   然而稍微有点遗憾的是似郸纯,由于相关环保政策峦逻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基络瘫萎。   =============分页符=============   外观内饰粪裸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别览淑嘎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闯细,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外健飘丹,因为配置的原因蹦,柴油版在一些细节惦,如前格栅巢、雾灯等处精简了镀铬装饰挫赊戊。   另外肺伶袭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邻场混,规格为265/60 R18骗,采用双五辐样式参,与高配车型的20寸轮毂有所区分村。   外观上刷,大切诺基给人的感觉就是硬朗腹、野性澄雀裤、豪放膛南。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亲羞,如果不是看到车尾的标识稠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版市烩。轮胎的使用与其它车型也是一样的模江。   =============分页符=============   内饰方面枢敲淮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炽祟,但是做工方面表现的比较细腻侣钠烹。各个部位间的接缝十分均匀夏,内饰表面的反光也抑制得不错咐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受法尺十:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的充啪鳖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机为。这台发动机由意大利VM公司制造玫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造偶虚酮,国际知名度较高里世,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娶,最大输出功率为243马力(179千瓦)忌牢旅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米等踌会。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱停,采用电子挡杆设计坚,事实上哺妹,在菲—克集团下的很多高档产品上匆,都采用了这样的档杆设计埔咯揭。   大切诺基是个分量十足的大家伙杀绵瓶,体重高达2.4吨峰读绘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棱讥拆,都让人觉得动力输出稍弱杜认。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歼硕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩年,这使得在实际驾驶过程中经斥清,柴油版大切提速很快法,驾驶感受十分轻盈坑寐。   另外莱躺烈,发动机的噪声抑制也做得不错报。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蜜,但却绝非印象当中琉,柴油发动机那种高振动其弓擞、高噪声豌,车内如“夜店”般的情况腑韭。   在打开ECO模式的情况下覆,发动机的转速在1500rpm左右的时候遁,变速箱就会做出反应巢乌剃,升挡很积极姜捶铝。当车辆行驶到70km/h的时候窍驰,变速箱便会将挡位升至最高挡维,我们在城市中使用送梨,第8挡也是可以使用的叉蚊,并非摆设损孙。如果关闭ECO模式房韧盟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右香,动力输出得到了一定的释放割捎,当然钒垛锯,噪音也会随之有所提升动蜜丧。   柴油大切的油门踏板很轻盈垂柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快石郝,但初段调校的有些过于灵敏了零衬,尤其是起步时锑啼,轻踩油门凌渴歧,车身就会有向前窜动的感觉蓟诽滑,想要平稳的起步还是有些难度档瘁婪,如果初段能调的沉一点脱碍膊,感觉会更好级秋秘,驾驶者对动力的输出也更好掌控心聪投。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统体肝提,由于取消了空气悬架想湾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廷,分别为自动旦仟侍、沙地宛娟、雪地局、泥地和岩石拐衬轮,这些模式都是通过旋钮进行操作的氦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吕静臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择成俱。   此次试驾速,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饭限,其中的体验环节有沙地罚天、U型坑和炮弹坑三个环节慑。在进入沙地之前假,首先将车辆选择到沙地模式突急烈,此时车身稳定系统自动关闭饱膳册。由于没有空气悬架恢堡碍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轻邢愁。   模式选择完毕之后忌,开始正式进入越野产地反拔,在松软的沙地中薪,要保证车辆的行驶速度剃桃粹。在沙地中行走吃,轮胎出现轻微打滑是很正常的眉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涵,造成更大的麻烦克呸。   在U型坑的环节连,选择到岩石模式之后洼帮,分动箱启动扭矩放大挡耿从阶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍许粪蒋,传递到车轮上的动力会更加强劲肆品,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴连。   炮弹坑对于车子本身来说公,算是更具有难度的项目了文烦韩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撩。对于大切来说旅慰琶,通过这样的测试还是比较轻松的认。在模式选择上行,我们依旧可以选择岩石模式可,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巨亢扇,保证有附着力一侧车轮的动力输出砰娠,从而实现脱困阜。   总体而言促,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咖逛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暮城。在整个越野体验环节孰俊,对于动力的感受也是比较明显的散龟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磷拴逻,主要还要归功于这台柴油发动机隶腾,低转速扭矩输出足够大惠崇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黑辜。 责任编辑嘶玻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钠伞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愧肝,以求为各位网友购车作为参考膘,本文我们继续进行控。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皖谭,作为合资品牌的A0级三厢轿车斡澜胖,经济实用以及稳定这三点立市之本请拜,谁展现得更好老,以下将逐一展开冲。 外观解读侩耻保:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浆炒,这次“重生”抛开了以往的产品定位男,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型授宽缎,接过老款颐达的市场后垄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刺。   刚刚完成了小改款的阳光铂年,2014款车型延续了前款的整体轮廓婚,细节之处作出的调整屋瘫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜黎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梢,另外增加了反光镜转向灯翻、倒车雷达等外部配置佳骂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亩驶棘,但两车在细分定位上有所区分规铅棘,新赛欧更经济钨匙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匙,两厢造型更具时尚特质赂们,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重按头抖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乳羚,前脸处的线条切削更是全车最多之处横舱耗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肩钾,三厢车型尾部中规中矩兔兴,采用常规一体灯罩的尾灯鸿,正是这一产品区分的剪影券。 看完两车的造型诲春,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仆尘叹。详见下表瘸城酿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靖,您更看好谁导疾?欢迎参与一下投票坑。   =============分页符=============   原标题刑涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩普庇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驾,各区域之间的串联均平滑带过承箍,整体风格更注重功能性雇埠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倘拉,并尽可能带来更多储物空间想。   爱唯欧的内饰布局现代感十足参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞥肺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垮份米,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一省亨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔽。   另外抚,随着车载多媒体系统的发展草胃褐,触摸屏更多的被普及抡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贝梆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诺徘。 配置对比脯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朽廖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比排,仅供各位网友参考踢拢凸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冬蚀贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桅冲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度间:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诧很:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示春,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腿熟东,而车身与轴距哄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹板薪风。   动力系统对比棘币: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奖,阳光仅提供一款1.5L发动机措睬女,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹈,同为四缸自然吸气版本次搏钢,排量的不同即动力上的差距漓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侍餐,具备重量上更轻的优势箱。   两车的自动挡车型簿撑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阜鞭扑,其平顺辰、重量轻及省油的特性路够,同级别车型中具备一定的优势了。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢浆蔷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抱蜡草,在挡位上优势明显洼陡,但其换档顿挫在车主之间常被提及饲愤欠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵汾峨,外观上二者均具备典型的家族特质仍降擦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疼。内饰布置阳光以实用为主啥疗突,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现情售。综合本文所述车,两款车型您更倾向于谁冒美匣?欢迎参与以下投票雾栏。 责任编辑乐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚏确,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比全汀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面道羌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓蔚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肯刃娩。也说明K3S试图走运动化的路线贪。   起亚全新K3S的长搅、宽剐裙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脐莽胃,而轴距更是达到了2700mm的水平刀竿,在同级别中也属于比较突出的成绩卸,对空间方面肯定有着很大的帮助何别。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕啦,车身线条也非常的流畅挝丹两,有着极强的运动感搬匈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差码涪逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寝较百,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缚昧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氰辆似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗钩卜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的行。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绣,加之降低的车身让骐达更加动感司。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性德灌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘歇辟。形状突兀但线条流畅的尾灯坚帮脱,红灯部分占据了大部分皮阑浪,白光部分呈现斗勾状韩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虏习霞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置好婆。能够有效帮助你快捷倒车叉哼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漏,因为外观好看主观影像比较大末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多珐,基本沿用了现款K3的设计嗽涎,提供全黑色窝凤彻、黑米色量宛、黑棕色三种不同的内饰配色彭挨磨。做工和用料相对也比较不错佰。内饰除了硬质塑料及软性材质外酬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炯。   骐达的内饰设计线条非常流畅掠茎诬,整体质感较旧款车型有所提升卉剔。内饰颜色采用黑色作为主色调昂靡祟,搭配银色饰板惟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽抡屯,满足不同消费者的需求燎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偿,多功能真皮方向盘以及定速巡航祥爆陌,从上面表格已经很清楚的告诉大家饥瞧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP替裁怂、胎压监测等配置苍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富修喜剖,其中ESP饭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题协。 =============分页符=============   原标题寺尚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼎尖猜,整体乘坐空间相差得不太明显鸽磊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富床肃,座椅表现方面K3S内部填充比较实递家,对腰部支撑方面会比较到位江氢辅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性却圃鸵,其座椅表现比较软酚堂蔚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脊掀懦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赁拍挞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怕吓滴。在乘坐空间是差不多的灿糕芳,K3S座椅设置得相对硬朗寥,而骐达设置得相对舒适厘缉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铣渺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湿捆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S地,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惕,很好的满足不同需求的消费者通懦。起亚K3S相比起来就显得配置较少疲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型穿稻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昂兽楼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论临荡强,详细还需看我们评测所出便痛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题林畔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砷铆巍。   点评辜肯:随着两厢车被广大的消费者所接受腥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鳖篮韶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动车举,如果在这两款车选择其一的话浪鬼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝随。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素户。 责任编辑市痉撩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渴巾,甚至有人无法确切的喊出它的名字攘娘。其实这款车和我们并不陌生冻狗贤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鼓筋伴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗡宽。所以出镜率不高的标致4008赊街,确实具有太多不为人所知的身世咀,这使得我们有必要去了解一下这款车密刮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉,呈现出风尚筷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓉靡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勘默,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韧村桂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涵、科技的感觉噬括。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缴尖,轴距为2670mm涉慷肃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渺矩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圣,所以在车身尺寸上它们相差不多棉骇编。   从车身侧面来看童盟东,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔑匣版,整个车身也因此更加大气而富有力量感毕。后排提供了私密玻璃恕溯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶皋秀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让动,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因高筋。另外蹈鼎既,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙赋,尽管造型简单割盯,但通过与腰线的巧妙衔接趴,使整个车身设计连为一体艾溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂每,配合普利司通的225/55 R18轮胎其法嫂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攻牢,都具有不错的表现即箩欧。我想应该会有不少车友会非诚僚珊伲看重这双“大脚”诬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棋惊赏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意森嫁菜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样四。不过标致4008在一些细节上却与之不同懦戳圈,譬如采用了大面积钢琴烤漆冕,辅以细节上的优化谁锤。   中控面板做工不错腔,按键旋钮设计很精致腐梁,且手感都较为出色啸瞬旁。娱乐扩展功能也比较齐全锰,AUX谷、USB以及12V电源都有装备宽休顿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点门躺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯葱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霉颂,下面还有黑色钢琴漆点缀懒,凸显出了较强的质感慑居忻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦甫,若塑料饰板能换成金属材质的话钒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表持礁蓉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搅。在转速表与车速表之间就番枪,我们看到了一块显示屏谅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息售猜。 在乘坐以及车内空间方面驳纯囱,标致4008秉承了家族在这方面的优势妈违,座椅乘坐舒适并且支撑性很好场。   后排座椅靠背很直瞧穿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舍宋邢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外穿狙称,坐姿却让人觉得并不舒适蛙。   标致4008的行李厢内部很平整拜湿钞,而且后排座椅可以4/6比例放倒斤。这样它的储物能力将会得到提升陕,对于搬运一些体积较大的物品魂,可放倒的后排座椅显得实用斗骄凸。   =============分页符=============   在动力系统方面并,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邻收昏,最大功率仅为150马力沙愁,扭矩峰值198牛米氮胁输。这台发动机配备到这款车上只能说是够用较墓圭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了干蹬。 全系搭配加了CVT无级变速箱摧防沙,具备手动换挡能力失吗。在实际道路行驶中锋,CVT变速箱表现的非常平稳噬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唐袭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姑哺,却没有丝毫提速的感觉羔。不过泼干肺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些徽沧描,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓦虏寿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蕊碉渴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秽鲜,前轮最多可分配85%的动力脑哇袜,后轮则可达到55%曙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%能,可以应付雨雪乃、沙石和泥泞等路况厩,也可以轻松面对普通的越野路段甲趁。   标致4008并不属于难开的车型吝,尽管车身较大嘉,但是方向盘非常轻盈鞭蓝,即便是女性驾驶也会非常从容蔼狭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喉赦邯。   结语唐静泊:从市场战略上来看腾式赔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凳锤房,4008不仅丰富了进口标致的产品线里拌定,也为消费者提供了更多的选择功当亮。而从产品本身来看雄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馈,能很好的迎合中国消费者的审美砰安拧。在驾驶方面凛橙唉,标致4008表现出非常舒适和安逸夏,非常贴切城市SUV的特性脐釜。 责任编辑笨庇府:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暗蛙,自2011年上市以来凭借着动感的外观陇囱食、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廖唱齿,受到了许多二三线城市消费者的青睐丢贫。不到3年的时间普荣蹦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610境轿郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辣搐潮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城闲拧,将在4月的北京车展上市捎,预计售价区间为6万-9万元缄特摄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者床肺。下面就跟随我的镜头痞冉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车加。   相关信息加:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撼幸那,2011年正式推出了首款车型宝骏630贤翔火。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞭,结合上汽和通用的生产技术败,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粪纳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澜阜驮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唾缮趣,与进气格栅蛋陀贬、发动机舱盖形成盾形区域敲桓荤,造就了独特的宝骏品牌DNA嚷瓜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滦儒。从前脸上看滥鹅,与宝骏630的设计保持了高度的一致钱钵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拜,颇显动感陋。   在车身尺寸方面擅完,宝骏610的长为4401mm敌苦清、宽为1736mm垮、高为1462mm捷。由于与宝骏630车型同平台生产微狙塘,因此在轴距方面并没有变化冉染坚,依然是2640mm收,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敝砂,尾部扰流板戒殿、包覆式的后风挡玻璃悼驶、硬朗行李舱的线条概,颇具运动风锯米。与此同时敢革软,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卤负焦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碳乳稍。   =============分页符=============   内饰方面睹炔土,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斜洽踏,方向盘搭配银色装饰条馁,整体风格偏运动骗炬,带来不少新鲜感谈宏巴。此外儡,新车仪表盘也进行了全新搭配澎朵,采用双表盘设计船,更符合当前年轻人取向律去。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镭骇,提升档次的同时也带来的一份运动基因攘桃侈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘府吾臣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绘半阔,LED组合仪表提升了整车的质感蔽搏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钒错,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛班。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辱活池,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郝墟电,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面龋。   宝骏610是一款两厢掀背车型踞层杏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徐庐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够焦咸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竿,也可以按6/4放倒座椅娇,放倒后容积可达到1300L糯。   =============分页符=============   在动力方面巢匹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛端佰,最大功率可达82kW疟琼绰,最大扭矩为146.5Nm扇艾坎,这款发动机也同样在630车型上使用漏。为了发挥出更好的动力性能础,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器半,此外还配有5速手动变速器可以选择伪迫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壁狙冀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升程掂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝熔弘想、君越播澎、君威等车型上舍。   在整个实际驾驶过程中斗蹈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份臂菲。在1500-2000低转速时漆,所爆发出的动力输出还算尚可但爽烯,油门响应比较直接挖。但是随着转速的提升玩,档位的提高吹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茨。这种动力表现不温不火琴吩亥,但是足以应付城市道路使用莽。   相比于第一代自动变速器项捆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升构薪辨。只需稍微深踩一下雌誓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铺啼外,只不过由于排量的缘故继慧,推背感并不是很强烈靶槽,且高转下的再加速能力也有些力不从心谜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓶,这也完全符合它的家用定位举。在经过颠簸路段以及减速带凌点,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妈场苫,让驾乘更加舒适九界。此外苛旁,在过弯时底盘也显得较为扎实赶。   结语募:宝骏610的家用车定位很准确邻陷本,配置很务实拾,储物空间多牢墓毁,不过在用料和做工上还有待加强倦吝抹。不过动力系统方面确实不太给力恼,最多可以说是开起来比较舒适荡沪港,这也比较符合它的定位蜕糖。作为一个新品牌耗钢肖,宝骏还有很长的路要走腥,虽然已经走过4年多泼蜡栏,推出了两款车型刊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溅,在自主家用车市场上打出一片天地来强潜,我们将拭目以待绕。 责任编辑响快怯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稿徽,大众展台上首发了2015款大众Jetta委。这款车在现款Jetta的基础上斜常,针对外内设计细节进行了小幅修调寒,属于一次精修边幅的小改款臀氏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焊骚垒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瓮鲜牵。 全文总结酱:   对于这么一款外形细节有新意吉垮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta较锈,我们只希望它能尽快来到国内菇滥桃,因为目前国内的速腾车型碧版颊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猜躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丸肃。 责任编辑诫拜假:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肪粪绵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喜峭昏,深入布局萝茅菲。其中包括类似上海大众新桑塔纳菲蒋、一汽大众新捷达破铰、斯柯达昕锐皮凑、以及再早之前的本田锋范刑乌塘、日产阳光等等危。可以说茂膊齿,在这一细分级别慈赖薯,乱战才刚刚开始渴讣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莱安燎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去软川痊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勘呛锤。反而厚重了不少厘阂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近词。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冬。就前脸部分来说秸耗蹋,整体样子是非常简洁的疚菲,又有几分动感伤挂,和标致其它车型相比是有些差别的毯。   侧面造型规规矩矩彼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晴鲸尝,你会发现甘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉察,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迫突某,但301更多的是安安分分的一种踏实感酵干坏。其中搭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸畏佃逆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渤茫物,没有那么规规矩矩痘告悸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钵椒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吓递氮,这也是一项非常讨巧的设计示犯俩。设计感油然而生瑟,除此之外钢惮,车尾并没有多余的装饰物慑鸵赎,简洁实用依旧是主要风格沧窟晨。   本文导航" "斯柯达明锐搜季茎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车管,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痊失,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叔规柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秆,可能除了家族化的设计以外杰喘售,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挎蛋鼎。 虽然它采用了大众的MQB平台绵讳洁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分切薄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碎毯希,全新的家族化设计让它年轻了很多封粒焦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脐捎晶,但是相比现款吮,它的前脸更显稚嫩化,也可能因为现款有些老气横秋吧客锋遂。 车身尺寸方面悸把欢,它相比较现款有了一定的进步鸿壕,内部空间方面自然也有了一定的进步抒栏,在后面空间介绍上我会在进行阐述患牵模。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扭,这也集中在细节设计方面桥烧弥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讲荡,还有合理的镀铬装饰途伴排,这也是新明锐年轻的一种标志亭铜抽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绢领。" "  2014年4月16日透弯,全新英菲尼迪Q50正式上市千龄,售价区间为32.58-54.98万元梦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓝群标,2.0T车型三季度到货剃少篙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版对,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版论磺甭。三车官方指导价格基本在42万元上下庞,具有一定代表性怖遁票。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匪山,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浪烈乡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缚沥,车头造型极富攻击性描令,侧身线条动感优美悄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撇地全。当然颇侣,它的进化不只是看起来那么简单孰,内功的修炼更让对手望尘莫及妙砍妊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的会椿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中女,而且大有愈演愈烈之风喝,尾部设计很像自家的新5系囱氢破,家族化设计不可避免讽。即便是标准轴距版本良寿,新3系的轴距还是达到了2810mm剂,比上一代有小幅增长纤匆皖,再加上悬挂对舒适性的妥协构锤丹,曾经犀利的3系已成过去犁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敌,那非雷克萨斯IS莫属了残瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象报皋,车头动感夸张谎,车尾简洁利落类,虽然有历史车系的影子娥拜潞,但这绝对是对精髓的传承和延续瀑欠。   本文导航" "  又到周末了帅,在大学破旧的宿舍里从,百无聊赖的仰躺在下铺上捍思,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潜泄,心中泛起阵阵遐想皆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角握隋,充满战斗气息的车身瓜蝎,都让我无法安然自卧歇幌录,打起精神哭,跑到隔壁楼的图书馆侥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志螺。没错呸粱散,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我链脊霖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谦。但是烩换砍,今天要说的主角并非“兰博儿”显登,而是广汽本田第三代飞度茅诞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窖洼。   ?什么是边锋主义负痊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉松欺楼,线条过渡果断舞圈推,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铂皖间,包括讴歌品牌也大致如此荡曹。第三代飞度相比上面的两代惋诺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兰。车头部分比上一代更加动感歇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状售姐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎。给我总的感觉是全,车头的成功是线条运用的成功徘关。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诽葱看,从车头到车尾一气呵成悄,整体感和流线感非常强落。从某种角度讲穗筒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赣沁霖,但相比其它竞争对手孩浚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出播免。   车尾的感觉并没有车头那么好勃辜毖,对于我来说恒,车尾的设计并不满意嗣连。过度使用的镀铬饰条体狄缔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秋捍猾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扫图。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道为,在纽约车展即将开幕之际寄,路虎发布全新发现Vision概念车拍,配备多种新功能薪芒绷,智能玻璃实现透明引擎盖唉惠抖,座椅灵活变换可实现共四种模式戈魄,包括远程也惩澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚀擞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梧核汉,第一款路虎发现诞生于25年前帆结,全新发现系列定位于“休闲”顶,总计拥有四款新车山。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棚,多功能配置井笺护,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洁楔痕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术技舜,其中包括远距离壹母悖控咐,智能玻璃等临江晤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栏判。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炊舞,“新车现代化的短联毁,切题的喜褂,并引人入胜的设计汐士诵,是发现车型发生的重要转变擂秽翰。”" "  [汽车之家设计] 2013年撬萝,我去过一次柳州马拖,那次韧变慷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刃搭熊,当时锨需皆,宝骏只有宝骏630一款量产车型旁,时隔一年才,这家公司有了新动作攘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恐试讹。官方表示练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品设染。   事实上瓮肖丰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型显豢竿,那时埔狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疤拐涡,为了配合厂商对车型做好保密工作犊,当时我们也并没有拍摄相关的图片路插。掐指一算膛冻,当时多,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藏,在聊到这个话题时沽吐,项目负责人也表示穗,整个团队在这期间做了很多的工作镰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痘浑,即便有着此前宝骏630的经验镣棺冒,但对于一款新产品而言膝磕疤,整个团队仍旧不敢怠慢肩屠。   为什么要推出一款两厢车览燃春?   新品牌诞生初期砰,单一的产品有助于更好的把控产品质量痪劲半,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑接,从而将其转化为品牌价值奴,在品牌得到一定认可的前提下录,适当拓宽产品线黎,无论是对品牌侠祥哼,还是对市场而言都有着积极的一面袍香。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膳锈蛔,较为官方的说法是“以市场为导向”挖郝荤,不过在我看来莫,这仅是一方面冯,在有了以上需求的前提下棵遍函,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卷墩瘟,于是才有了这个方案残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韭闭潜,车辆的动力系统迪访、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摹叭,无疑是一个两全的方案翱哼骸。   两厢车在定位上有什么不同吗掂裂辖?   简单来说瘫新欠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物探,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效挫艰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可额。相比之下僻,因车身结构缘故盆,车侧和车尾的造型变化较大湃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佩鸿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访访,印象中菊但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车存动,有些时候揣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袖。当然肝,每个厂商都有自己的想法孪篙韦,这种实用主义并不是坏事誓悄谩,毕竟矢脊,车是用来开的叛,把主要精力投放产品稳定性方面事娜巢,对打造一个大众品牌或许更为重要董协建。   在造型设计方面砂灿葡,除了已经固定下来的设计元素外猴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棚。对于镀铬饰条的理解见仁见智浪,然而滩彤达,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湘稍撩,正是在这种需求的推动下桑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场农版熔。   察觉到这一现象后勾窜互,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擎,显然死,一味的添加装饰条并不合适笛勿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叭绣。一般情况下嗓澄搁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘛,除此之外却祈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姬盲场,在设计师看来埔撼客,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熄渺警,我还不曾有过近身接触疥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氢狡鬼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钠轻且。或许这么长的一串文字来的有些陌生措,简单讲队亲龟,它就是在航空航天器上使用的转向技术客半斤。我们将就驾驶者最关心的方面媳炕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS褪蔑闯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装簇充籍,人机交互系统的先进等等光,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匆碳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暗烩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛙,不难想象Q50的出色铺醇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爱诬,同样埔,作为宝马1系的车主溯啪,对于操控的追求反衬出Q50的优异唤。而剥离开车身的种种韭蘑,他们共同的认同就在于这三个字母话:DAS   【什么是DAS挪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耐笨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脚托琳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制眠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐岭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宪盘。   【DAS工作原理是什么波哇采?】   车辆转向时北碎,不再依靠传统的机械连接甘楔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制礁罐法,根据行驶路况和方向盘转动力度哩兰,速度进行综合计算笺史,从而指挥转向电机机构实现转向扔。   三个ECU属于并联关系令,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谎竣陇、方向盘堆骏勾、右前轮)潘柿幢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讼奖苏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芯且,恢复至传统的机械传动转向模式寝,确保万无一失病。但在正常情况下捅阔桓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酶长标。   【DAS汽车的优势恐?】   操控性信刹徽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞络擦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逝枷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痴梆,享受更多驾驶乐趣潞虑。   【为什么线控转向比传统转向快恍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赡铺。整个系统中没有橡胶衬套腔催,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苗誓困,因此首先从内部减少“延迟”级贡。   【DAS对过弯的影响容?】   转向相应得到改善狗。传统转向系统崩,在接近弯道时徐,驾驶者需要提前做出转向动作洞,否则汽车无法实现平稳转向邯徽录。而采用了线控主动转向DAS系统熟冗南,通过消除内部的转向延迟弯氮,减少了预先动作的必要扇,实现更灵活的转向遁辨。而驾驶的感受将更加直接嘎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寡农,毫无延迟嵌疙坝。   【转向系统也能够减少疲劳轰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疼藏吵,因此从另一个角度提升了安全臣龚断。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣汀)槽鸽仓,12款参与测试的车型中椿棺,在定速140km/h的巡航测试中连瑞,平均修正次数盒课颊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骗极母。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畔顶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蜗嗡钒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄昧粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慑锨繁:网上车市(www.cheshi.com)   当然冷醇诞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伤,而对于传统车型叮溃,这一选项代表着发动机免、油门踏板标、悬挂阻尼江檄揣、刹车响应等等方面的细微调整台喜沽,而由于配备了DAS荷湃,英菲尼迪在模式选择上尉礁桥,更进一步的调整了一系列的功能梅惨,如嘘片:主动声音控制系统剖暮挠、线控主动转向DAS腹、主动车道控制和主动循悸危控制系统ATC等等的设定齐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里度?】   通过上面的简单问答赡,我想我们已经熟知了DAS系统剑扔视,在响应更快貌擅抄,相比机械系统更便于维护涧,节约成本卷琼霞,减轻重量等多个方面都硕果累累侨揩喇。而任何事物都是双刃剑微胃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暑令盛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩戒骂,他的解释既简单想盗盎,又复杂零林,背后掩藏着十年之久的不断试验顽饶白,推理娄,再试验的科研过程顿童。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪圈惜。而这些内容无法用数据体现抵磋,还是按下点火开关吧双琼。   本文导航" "   《极速60秒》伴凰箩、《死亡飞车》肠赣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滇,让车迷们大呼过瘾绦花。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现行裁蓝。另一方面俏瘫函,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懦,但开在路上肯定是最牛X瞬蔷,最有回头率的僻焊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沸惶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萝骨趣、“真NB”这样的感叹晚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型套揣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梧遂呕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曹蕊宿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霜沫喷。    作为最具代表性的美系车型健斤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程魂纯,五代车型熠熠生辉陶蒲屡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伟弹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黑就假,主要原因是新一代车型不够“MAN”边,缺少了野马的一贯的风格餐齐霉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美教懒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车非。 什么是肌肉车僻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辱洽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车案。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拆、具有强劲马力猛、外形富有肌肉感的美式跑车冀句红。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贡,例如雪佛兰科迈罗逆、道奇蝰蛇府、道奇战马乘摧廷,还有就是本篇文章的主角福特野马会昆。不过这些都是字面上的解释拓啪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坊视蕾。什么是肌肉车吩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饺跑纳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅,科尼赛克Agera假、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币譬汞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捌涧夸。但实际上并非如此痛可,凭借自身出众的一面飘摆皮,福特野马在众多超跑中脱颖而出仙断,成为闪亮的主角鹅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尖逼尉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬句硕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了咸玲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锚肋娟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果接琳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影处节孪,野马还是地道的童星出道!是的爆,早在1964年刚刚诞生之际氓底煞,它就被搬上电影银幕煽楞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钢庙犯,也许大家有些陌生首,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迫。在过去50年里旗蛔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牡邯沃。    无论是哪一年代的野马活昧,但凡出现在电影中但孟惦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霖颓每。衬托主角的英雄气概或是独当一面空稻兢,野马都游刃有余绰患。在近期上映的《极品飞车》中谓,野马更是作为整个剧情的主要线索羌,陪伴主角经历了人生的起伏镭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的双结,五门版的三款车型——耀真弗饺届、耀享美闺藕、耀动分别为52.8万并搞、57.8万时搐、62.8万排需怖。另外还有只发售500台的限量版爱,价格66.6万元芒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淋唱溜,只是在色彩搭配上带来更多选择社慰,车型配置也更合理圃咳冒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滑,并且通过优化四驱系统狼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现榷膛钙。揽胜极光一直被认为是外观控桓瞳,但作为路虎车型未复手,它也有着同级一流的越野性能乃饶。这是款长着女神模样骇岸猾,也有着女汉子般坚韧的车居。 外观疆编:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型始蹈,所以不仅长宽高没有变鳞啥,造型设计也和现在基本一致梦焚。设计师只对一个细节进行了修改苯锯龄,就是后视镜忿。新款车型后视镜造型整体感强少类,与车身有更好搭配效果菏疽。除此之外凯,极光传承自揽胜的城堡式车身鼎荆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留型兴。虽然极光已经上市有3年时间邵,但时尚感丝毫不减酵篱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上踞,极光有自适应LED氙气大灯临脾、全景天窗等配置集挞顷,兼顾时尚与实用性苫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凭秦亢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奢编,前后保险杠尺寸更大退捍槐。另外特,2014款极光提供了11种车身颜色沪,消费者有更多选择线。    另外阮崔宠,外观细节上能看到的摄像头和雷达涩伟,是为了实现自适应巡航道刹卢、自动泊车皖膳、360度倒车影像等功能食盛疮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踌孔,既可以设定与前车距离或行驶速度超黎炊,当系统计算出正面碰撞无法避免玻配,会释放最大制动力降低冲击速度棵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亲,实用性得到提升霖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车规啸,并不是说女性不能开铜盼,反正我问过数个女性朋友捷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻和,完全不是自己的菜赴插。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断乘,所以我觉得这样描述更加准确靡:这是一款为男人及女汉子准备的车川裳踩。不是说它不好堕,事实上野帝的特点非常鲜明墙佛,优点也特别多沛浑捍,但如果真的不能欣赏野帝的外形楼薄,那么它的优点再多也是白搭锭。好了矮,说的够清楚了荆,男性用户请继续看下去肚,女性用户请酌情选择踞卤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版埂宛,也就是售价24.18万的最顶配版本萌。配置非常丰富讽,但较高的售价容易让消费者望而却步柯咆票,毕竟男人也不是那么好忽悠的环翱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屁。不过既然我们测试的是高配版本实捆嘛,就来看看这款车独陆,按照惯例亢,还是从野帝的外型设计开始艾炽。   ● 外观波累挠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屋变惟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎涝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赖酮,野帝这种偏向硬派和复古的造型纺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲍靖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些土,这对于野帝来说无疑是个劣势卵猛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伎垒酶,国内汽车消费更是以大为美罕俺,野帝国产后尽管已经有所加长男铺垮,不过还是给人感觉不大掠肩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牟,带自动点亮功能的氙气大灯悸、大灯清洗功能粹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辅。日间行车灯采用光带造型抗始,并集成在前大灯组内哨垂钉,样式比较简单检裤,辨识度还是比较高的市变。   尽管车身长度不算长估,但野帝的高度还是比较高的骆戒,一方面是车身设计的就比较高大困瑞,另一方面也是因为底盘较高含膛繁,悬架行程比较长涛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缅贪鹃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侯位。   后保险杠设计的比较厚实吩憋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娄,也是为什么我们说它更适合男性车主攫。倒车雷达是全系标配湍脯皋,不过倒车影像和自动泊车是选配雹强晚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车飞镣捷。   需要说明的是堤,按照官方参数配置表蒜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的规恳虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎泊铰,4S店解释说是同样是野驱版奠街萍,有的车有后挂式备胎酣蒋,有的车没有朝,如果不要后挂式备胎埠纪,可以减6000元笛膊春。   十辐立体式轮圈母垦峨,样式符合野帝的整体风格辆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弹丸诚,规格225/50 R17妊。这款轮胎算是一个折中方案苫,整体表现比较中庸楼航,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丰悉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丘乌。" "  2006年始酥桅查,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吨携画,没一年亨羔,这个品牌都在刷新着销售纪录啼拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奶布慰。2014年挠勤,新的产品问世誓顾,这一次它不再效仿咐、跟随将瓣较,而是独步青云瓜歌疼。   在过去的几年里负曙猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计吾、豪华为主要核心班乐晨,由于旗下车型均以大排量为主狄吓,并在操控性方面有所见地摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袍。作为一个初来乍到的年轻品牌迟壕净,每一步的迈出都显得格外小心茬忍,在保证动力性优势的前提下瓢瓢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓟卿搅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轻半,原因很简单笔汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性财,也就是不同于别人的卖点任。   在同级对手们相继更新产品的时候等计,英菲尼迪一方显得格外冷静急兰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诺汕,好在当它真正来临之时贸,并没有让大家失望贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糙。   在介绍这款新产品前熬,我想我很有必要做个说明墙,Q50实为G系列的换代产品磨,在2013年度尖搏姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车细、SUV采用了全新命名靡,即轿车使用Q字母壳,SUV使用QX字母瘫骚,后续数字分别代表车型其簿,这样做有利于车型之间的关联度长。   2013年敞秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50签老斡,在回国后的闲聊中挠鼻,他的目光坚毅嘲庙蒋,言语中难掩一丝激动举惩,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼涸局,我们今天找来这款车风磋,一同来寻味我同事当时的所感畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间目,所以厂商提供的测试车依然为美规版甫查,所以动力藏存节、底盘的调校潮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逗浑,但整体设计与科技性不会有任何出入挂焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乘纷,也算是足以解渴了寇。   对于设计语言四个字来说墟豆避,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毛,有时我甚至会想答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量退墨拢?正因设计团队的不懈努力堂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锋姜牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯徒称。   低矮的车身盾连,流线的车顶懦慧,都是上代所传承下来的精髓尾稍吃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩通,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅呸,这与宝马3系的水平相当垢诽炉,优于奥迪A4L嫉沪、奔驰C级等产品隧桓焕,别小看这一举措伟然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潦。   对于轮毂轮胎的配备上殊了,英菲尼迪从不走低调的路线溜勺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疲坷摧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戊繁尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弄号。   本文导航" "  2006年始讳纺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伯界,没一年沏倦,这个品牌都在刷新着销售纪录笆睹坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒。2014年释沛,新的产品问世坍鬼,这一次它不再效仿领背、跟随纱碑溪,而是独步青云册臀许。   在过去的几年里矾驴,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥妒、豪华为主要核心吕,由于旗下车型均以大排量为主炬,并在操控性方面有所见地轻取,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃。作为一个初来乍到的年轻品牌洛,每一步的迈出都显得格外小心禄惨强,在保证动力性优势的前提下谭牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵阶,原因很简单染鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锹童,也就是不同于别人的卖点侨。   在同级对手们相继更新产品的时候涂,英菲尼迪一方显得格外冷静孔疵虫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬,好在当它真正来临之时齿,并没有让大家失望芜煌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先。   在介绍这款新产品前俗,我想我很有必要做个说明复惟被,Q50实为G系列的换代产品乌为勒,在2013年度妮次,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥忿、SUV采用了全新命名臼,即轿车使用Q字母赔栏,SUV使用QX字母说蓄委,后续数字分别代表车型猩论,这样做有利于车型之间的关联度入筹惶。   2013年骨奠揣,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轰桑鼻,在回国后的闲聊中井速,他的目光坚毅哩,言语中难掩一丝激动冒法,当然他对这款车的最终评价很高死肮,抱着这股期盼娇悔芒,我们今天找来这款车群现辫,一同来寻味我同事当时的所感识佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寸卉,所以厂商提供的测试车依然为美规版哎,所以动力伶厢、底盘的调校誊饺秦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗监鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入抚蔚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说派携,也算是足以解渴了履炊畔。   对于设计语言四个字来说擒唉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释担,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笑划,有时我甚至会想袍锚切,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐钨些?正因设计团队的不懈努力们,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮饥仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斜权。   低矮的车身携呐,流线的车顶彭泼拳,都是上代所传承下来的精髓凑斜谓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锭痊盎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛何微,这与宝马3系的水平相当辈,优于奥迪A4L聚、奔驰C级等产品路潞铰,别小看这一举措扇懈垦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平舶。   对于轮毂轮胎的配备上挖乌,英菲尼迪从不走低调的路线灭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炊拐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雇捎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篡史,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80遂、陆风X5豌特、全球鹰GX7蓟途侍,但依然无法撼动它的地位妓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变任四,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝗来,它就是CS75苫,来自长安汽车该溺迷。   在众多国内车企中脓,长安汽车拥有较早的造车历史搏歪溶,并且对越野车的制造要追溯到1958年狗孙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下动,对美制CJ-5吉普做了测绘设计套乃厕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寄陶徊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侧哎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蕉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础婚。   在对长安历史阐述过后墒恰辈,这款新产品更是令人期待己。在2013年9月瓶吵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发却靖替,一经面世便引来了无数人的驻足滴辫四,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趁木讹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逞俱,诸多细节上的体现阀譬,可以看到与时代的接轨介佃,说实话伴堵杭,即便与合资品牌相比蜜境,它的设计也毫不逊色谴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表都锹鸿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篱,在首次无伪谍照曝光过后缆桥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忱。从车身尺寸上来看氯,CS75在长度与轴距上的优势突出惨肯喊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响融蜕。在设计上肖胚,侧车身的视觉冲击力有所削弱起碴怠,平和的线条增加了些许稳重感炊,而在配置方面绝不含糊盼卡,右侧后视镜配备摄像头拾,为泊车提供了更安全的保障荡谩,此外17寸轮毂的注入菲上,也为整车视觉性增加了不少好评分歇。   车尾的造型体现了丰富的层次感庆,使其得以回归至前脸的感觉臂静星,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胯秽蕊。此外课粗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姬官,可以看出CS75在配置方面的丰富性弯。   本文导航" "  上半期攻潜礁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翱,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘉把坦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念璃。在“下半场”的对决中遁玛肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胆勘才。   点击阅读绰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须剖完:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赋剩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表椒郴赶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目断部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聘须,剩余空间是否能够支撑两人乘坐模侠,以应付那些五口之家出行的需求馅邓。行李箱空间的比较朴曝钒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刨敲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埔丹爬,或者带孩子出行时输,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品工济合。行李箱内是否配备12V电源接口恍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厘镶付,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骗鼎。   ·模特A(不戴眼镜)身高圣扰:170cm 体重韦猩夸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稿笑笆:175cm 体重拔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赋哨毒,长安福特此次也算酝酿已久了凸寒搭,可以说即将推出的翼虎集绰滥,每个人都能从中找到自己心仪之处届立,例如极具冲击力的外形栓拢漆、科技感突出的SYNC系统峰郸、人性化的内饰细节设计途全、又或是强大的日常实用性掳恰,这次平穷舒,同级对手们真的要小心应对了硷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦瓮恍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啊拧卞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硼摄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期靠其实。显然连,在错失2013年的发展大好时机后馁晴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搞,其实也能够走在大部队的前列沥揭希。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丧狸村。眼前一遍利好棠啸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绍按、雪佛兰TRAX懒颁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扯吼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胃翔脚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剧锻糙,至今我们还没有看到实车下维。从目前的情况来看浇,它们很快就会来到我们的身边羌。正是这个原因函枪,在日内瓦车展媒体报道结束后谅,我们并没有着急回国面邻居,而是完成了几款车型的海外试驾丹、测试和静态对比的素材搜集被互畔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞侮。   看到这里氓谰祈,或许你会产生疑问搪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泵?坦白地说睹哼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厩苍梗:1.它们必定会国产并且在国内销售豆惫涤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绥,只是一些细节针对本土化进行了改造呐俊,但外观内饰设计票箍、车内做工诗、人性化疼蔬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涧吞逆。综合上述所言蓟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义密妒诗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些交稀哥,感兴趣的不妨继续看下去牌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉曹每狡。例如CX-5儒玖沸、ATENZA阿特兹扁幸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芍龄讳。最重要的是惕醛伙,它们不仅有所创新乃艇孪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梅拐叫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋含,再到如今的Axela昂克赛拉敦玛,马自达3已经历经三代车型的演变棠饭惶。据长安马自达相关人员介绍吞犊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化藤栖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姑恕房,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雾勤捣。它的眼神更加犀利弹,车身线条更为动感羚擂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贿阶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芥频,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连精摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识称,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裁寄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攫贝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线埂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舵林汤。另外胳度兢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侨窗罗。据厂家人员介绍顾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒抢圈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化添肉供,使它的整体视觉感受类似红酒一般块激。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅砦矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黑境,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm动梨和,两款车的轴距同为2700mm臂。相比同级别其它车型钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢└妇怠,不过轮圈的造型稍显普通厂,不够运动溶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沥竟闪,规格215/45 R18擦顶,抓地力表现不错武飘闪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎携,规格只有T125/80 R16惯赋坊。   尾部的设计不算惊艳培,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肪枢妥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玖新雀,这在同级别可是十分少见的膳。" "  说起海马福美来奸擎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堂畦,转眼十几年过去憾,福美来已经迎来了它的第四代车型冲习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品千,新一代福美来M5采用全新平台打造家侈绞,不论外观还是内饰陌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撮翟。在此之前皆谁弄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硷恐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靖廉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睹殴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盆愤详,宽大的直瀑式进气格栅害笛滤,大面积银色镀铬雀煞锌,符合国人审美港乔鲸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拢厦骨,腰线采用分段式设计轿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰香。采用与保险杠一体的方形双排气口设计为豢驴,凸显运动感坦钱。但只有左侧为真排气口钞裂虐,右侧仅作为装饰藏逗。" "  对于中国汽车市场来说核究,凯迪拉克属于一个后来者供需胖,当然这指的是豪华车市场旗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漓,那可真要拿出点真本事毕。凯迪拉克也明白这一点惶羔,去年就将全新车型XTS进行了国产憋,并且上市销售鲜才,销量也是比较乐观的瞥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩诞,无论是配置上还是动力以及外观设计上纤敢饶,至少能让大部分潜在的消费者接受弓,这确实不是一件容易的事情冕。于是垫凯芦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佃,对动力和安全系统进行了升级精撕康。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版马盾焦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罕盲镣,仅有一款36S铂金版邓枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变臼概。   2014款XTS 28T铂金版外观巳辱居:外观延续36S铂金版的设计稠露。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拌问碉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捶腹,在其他方面则没有做改动售来。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子词星掀,没有做太大的变化媚糠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上努潘皮。   XTS是一款善于运用灯光的车炊,它将大量LED元素装备在车身各个部位色,正是这些时尚元素的出现陇宦瓣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轰,获得了更出色的细节表现力袍慈。这些称不上优势的细节表述俺犁埠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方矾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烂亲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫉杭搽。尾灯依旧是LED垂直式的造型面筒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愧检。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擅凳圭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冻。早在上世纪五六十年代公图,Citro?nDS就用上了可变悬架看裁、随动大灯羌净、转向助力床酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹艇绒,加上极为飘逸的车身设计提,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭豹铣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涵场,2011年长安标致雪铁龙成立势拢,到今天我们测试全新DS 5LS同吓岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孙,音译的中文品牌名念起来很接地气皇亭:长安谛艾仕醇,有股莫名的喜感怠咸堡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器办,是台正儿八经的三厢车幌奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改轻幢。如今观,马自达6已经发展到了第三代歧稗钳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贝讽,它的名字叫做查:ATENZA老维马。之前我们已经解读过进口版本郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娟坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霞牌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来畏匣,这一次排量可不仅仅只有2.0L噬坛碳,还有更加令人期待的2.5L纶柯。   注狗冒喊:此次测试中对,红色车型排量为2.0L劣,黑色车型排量为2.5L袜。国产ATENZA目前还未上市曙兔被,此次测试为抢先测试肌另,车型为试装车锭强轻。   截止到发稿时哩松,官方宣布螺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿厕硕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寥,上半年上市销售闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撮绍,我们还是先来聊聊外观里唬傻。相比进口ATENZA届,国产版本在外观上基本没有变化簿嗜借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粗茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶甫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6番十。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菲,“下”这个字可意为“以后的”肥芯磊,用来表示那些目前还没发生的需频、未来也不一定发生的事情喇焊坚。比如有人说“下次请你吃饭”来,谁知道是不是真的!同理盘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”霓藕店,实际上暗藏了一些不确定性沙:它能引领未来汽车的发展趋势市席悉?或者只是一句空泛的口号敛碧龟?这是我最关注的问题手星。   当然也会有人更在意其它方面郝烦涧,比如外观内饰和空间等等箍贿寥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筷坛祟,本篇文章的最后也会提到练骗齐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坷纪绊。   关于下一代城市SUV的概念圭勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磐混败。在他们眼里算,很多城市SUV都太“娘”了觅哀皋,连个小土坡都爬不上去怎么行拴肺炔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攻炒冲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗅、勇于冒险的心览喷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一己轿溪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慈帽故,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梁皖,它能够去接受户外的挑战慈脆餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谐镣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘿捂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售让葛抵,目前主打3.0L排量的三款车型秽,都搭载三菱第二代超选四驱系统伯垄,售价39.8-45.3万元汤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莽圭计,还有一个最简单区分方式驳校,只有精英超越版才标配后拖车钩犬纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史得,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驰,陆续又在第三代(V73险糙、V77等)和第四代(V93趴断禾、V87括、 V97等)等车型上装备晾绘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臂痰、四代帕杰罗)衅协,现在销售的为第四代帕杰罗狗哩础。   如果单从分动器的挡位看户勿紊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丧,拥有2H摩、4H垛坚汾、 4HLC尝宽葱、4LLC四个挡位忻娃巳,在后两种模式下凰口差,中央限滑差速器LSD被锁定尖悼期,为四轮提供均匀的驱动力杉。不过值得注意的是栏琼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倒炬,前挛伴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节访厩恼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戚,正是这样的全路况实用性点妨顽,才被成为超选四驱系统报鲤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拉檄,可以在2H污、4H挡位间随意切换熄鲤栖,当处于4H位置时静崩,它相当于一台全时四驱车型瘁顾,可以提供更好的抓地力和驱动力变,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宿,而处于2H位置时晶喇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隋弧久,不过这样一个大家伙油耗不会太低茄贤胃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔷,4HLC模式时立,中央差速器锁止梧看,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弘春,不但锁止了中央差速器奔痴殴,还拥有更大的扭矩输出钩钡钢,此挡位的传动比为1.9:1北系,扭矩被放大1.9倍破梳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栋阜刨,4LLc就能派上用场泄。在车内秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式体犊谋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琼卫,并随时了解到现在所处的驱动模式弓呈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘉某卢,应付一般路况毫无问题憋枫,但如果长时间处于极端情况下罗痰链,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱古,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多榷铂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癸潭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棋玫空,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拉揽晴,同时也提升了整个历险过程的安全性档百蓬,因此光有一颗狂野的心还不行髓凶,还有选择一个可靠的伙伴澎。 责任编辑舞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芍,已经上市四年了沮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捎年颁,跟老款福美来相比档次感明显提升记。除了看得见的设计差别仿,福美来M5在配置耿、空间方面也有不小的提升烁舜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窃,1.6L车型会先期上市侮芒,后续还会有1.5T车型推出瘸徒飘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣,其中手动挡共有6款凄,自动挡3款掀搏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砂替派,厂家介绍说叫旗舰版囤侥灵。由于厂家没有提供参数配置表瓦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸白股,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潞寝匣。 ● 外观疾哆:中网造型似君威瘸连,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面配老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仟断耽,尤其是车身长度耍谋俯,福美来M5达到4698mm齐滦,超越绝大数同级车的车身长度次没。跟老款福美来相比诚,福美来M5的车长那、车宽和轴距都稍稍增加一些认篱席,而高度降低了3mm芹尽。   因为长度和宽度有明显提升狙冀,高度基本不变幌,车头设计的比较厚实笺醚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瘸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玲,格栅同样采用镀铬装饰蜂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蜂磺强,老款福美来就已经开始采用洗挨败,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糕。中网轮廓稍有些不同鞭,老款福美来的中网较矮凉,而福美来M5的中网稍高闹,看起来更加厚重屑放床。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惠胺。除入门级车型外何械,其他版本车型都配备了自动大灯弓,这点还是比较厚道的摧捅,老款福美来全系没有配备自动大灯炒腺掣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜太。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬识氛坎,能明显提升辨识度琳刺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剧怂奋,是2007年买的砍策晦,到今天行驶了9.7万公里左右狸伤。日常使用中油耗7-8升/百公里挽沸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题死拖毖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筒,第一就是便宜恨,全算下来8万;第二就是配置高币迪怕,07年8万带皮革座椅菇憋、天窗骇熬归、自动大灯和倒车雷达的车不多共,而且空间也算说得过去融铺枪,总的来讲这款车符合预期盛,坊间说F3小毛病多翠瘦,不知道是批次问题还是命好诞邢促,我家这辆倒是没什么事儿焊驴。新F3于今天上市朔,领导说我算车主滑杜,于是我就来了袭我。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兜巢,聊聊老款在使用中的各种感觉购曹。   ●动力及悬架祭涡节:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壬滦墩,动力够用德甫,只是起步比较肉牟,1挡和2挡齿比跨度偏大贩,走起来后挂入2挡转速掉的太多郸剩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窜典绞。   油耗日常市里开7-8升/百公里矢乒车,还算满意强头项。悬架初段有些生硬伶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圈,对于颠簸的过滤一般狮,后段软亢姓,拐弯时车身倾斜大瓣。总的来说算是个合格的入门级家用车判。   ●配置及人性化设计融踞:   比亚迪一直走高配低价的路线赁,配置丰富肺缴碴,前面说过拎,皮革座椅圈校、天窗寇眠乘、自动大灯和倒车雷达都有所配备昂叛谅,另外埔轻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摧阮,虽然不好看逝免祟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夏挺多。没有行车电脑显示屏度燎骑,无法了解平均油耗海镭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模碍膊,首先价格便宜校,其次当年没有也不新鲜)毯步啥。   人性化设计方面菩,四辐方向盘比较细琴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熔校谁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用福,四个角随便按一个都能触发饰颧。日常小储物盒好用时武,票据泌僳、手机和水都有地方放蚊逆,不满意的是门板储物太心臁(硬伤)骡膛散,平常只能放车证之类薄的东西遁,连杂志都放不进去汞,后排基本上算是没有储物空间班。   ●做工堪骄鹤: 内饰和外观各方面做工比较糙斡蹬,主要体现在接缝上别疤踏,不仅大而且不均匀前诵匆,这是急需改进的郎。   ●空间拖稳舱:   F3轴距2600mm私,我身高190cm涕晦,有时候我开车徊陪携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拟。后备厢空间大奇秦,而且比较规整缉淮妥,用它进行过几次小规模的搬运客爬捌,还可以叫港。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瑟,试驾中我也重点根据这几点进行体验维,看看新F3有哪些改善和变化衅蹄司。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回显,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房啡,仍无法挽回姑娘们的心唐慰典,如今她们只爱大长腿和都教授筹礁焦。不知道你们发现没有豹敝吝,宝马在汽车界引领着同样的潮流禽洪敌,硬邦邦的3系处、5系换代后都不再凶猛体彩沛,舒适感和精致感倒提升不少婪粕瘁。现在轮到X5了梨惶视,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹊灸吾,我勉强同意这种观点扁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹刹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骏怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞姆,更显精致乖墩碌。总的来说党娜许,它不太凶累括吭,更俊美一些糠都石。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豹,除了外观与内饰的小幅调整外晌藕炽,改款后的逸动引入了1.5T发动机乐阿巾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葡,逸动采取了1.6L家庭够用墩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苏受娇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型潘日集,一个争取“各门功课”都不落下兑,一个则是专项选手惋抖泪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雹梆斤。 ●外观椽胆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摧:轮廓流畅羌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羞握、瑞虎系列违化、风云系列及QQ系列)潜受,同时带来了转型后的全新车型簇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楼睬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醇挡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用请,更是出自海外设计团队之手帮拔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葛动。" "  刚进入社会的年轻人参糙斤,它们也背负着太多的压力吉蔽,在家庭事业初步稳定之后巢缔,一辆车对他们就显得很重要售。致炫就是一个体贴的产品率朽燃,它有着炫目的外形赎衅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挡牡沛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是补撤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眠茂来,变化的不只是名字石铃,更是尺寸和定位蕉釜芬,风格和潜力鬼广嘲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着董簇被,吸引着更多年轻的用户群体徽扮械。   致炫外观灵动时尚呵饶,带着一些年轻的运动气息浆朗纤,车长为4115mm突和,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举,比老款低50mm;轴距为2550mm纽勘份,比老款长90mm擒翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了托彻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点信,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳焚,这样的设计更有利于致炫的散热稼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绒潘杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扭常翟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胺士船。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格币配,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浆宦储,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梅浚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑。   在ABB的阵营中硷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车砍嫡甸,他们的目的很明确鸵吮,就是抢占国人最热衷的这一市场皆。对于奥迪A4L拇、奔驰C级巴、宝马3系而言妊嫁,三者都有着不同的亮点与喜好者叛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闲措,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法春长抒。   在这款316i消息正式放出时碧婪,包含我在内的许多人都会想到一个问题孟猎思,那就是究竟会减配成什么样撕镭?但在实际看来任,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伍蛋。无论是进取型还是运动套装版捻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颧朴喘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扩曝蘑,当然如果你肯花7800元世如喊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伶差篓。此外煞锌畏,对于现今发达的网购来说弄,这个根本不叫个事巷欺恐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多添,此外还有多种款式的副厂总成可烟荼麓堋,质量咱们先放在后面堂,至少价格实惠也能达到美观的效果糖。   虽然入门级价格不足30万税佰,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳,在定名中你就不难发现绿,316i中并没有“L”汇,它是基于标准轴距系列中的一员荣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂默,对比现售的奔驰C级孟顶酗、奥迪A4L而言腔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祟荡烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扰儡模,这是国人特有的爱面子传统饲郎世,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剿,他们自然也深知这一点冈建,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拭欢脯,单出排气也与320i的相同孙湍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埃,不过这一项在网上也是可以淘到的毙错,副厂价格也就100多元袄避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摔迷,然而在国内颊,它还是一种小众车型恭。可喜的是搂嫩尉,近年来随着“旅行”文化的发展盒,旅行车也渐渐被人们认可鼓。在我看来铝毋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诞,一种是像奔驰C级旅行版财喀胎、沃尔沃V60那样屑糜卫,通过个性触碉、漂亮徐燎邪、动感的外观设计获得年轻人的追捧萍绿轿。另外一种则是踏踏实实走低调潭蝗、务实的路线说,用内涵打动消费者纳领坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悄搭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO充荡,外观薪姆镐、内饰进行了相应调整丸侯,配置也有所提升槽绦,动力系统则保持不变戒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兄乒,售价33.48万禽币鸵。除此之外麓波,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版几吵亥,指导价29.98万供。   在介绍产品之前谎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甘梨娇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桂舌,1985年竿免,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徽釜饥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司副悉,这正是斯柯达的前身停拼期。需要说明的是嗜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔼瞄剔,并不是指该车型限量销售沤表绵。   ●低调挽特、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粒删,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版星坡丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吭身令,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞘陇守,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垂伪到、稳重砍汲冗,所以严格来讲箩拎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版维。从上表可以看出对守伐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箱,而且更重要的是摊磷,速尊的价格更加便宜暇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狠部恐。全新样式的中网格栅更具有立体感钝旱临,大灯组内加入了LED日间行车灯巨瞳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烈涝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应深,朴实炯稿试、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弦烦范,并具有自适应调节功能撵驼采。新款车型的前大灯造型更加犀利史。此外翱蓄及,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吠券席。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓝,简洁修长晶跋,没有太复杂的线条勾勒培估麓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翠汗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胃统,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥甘,规格225/45 R17炕,这是一款侧重于节能环保的轮胎镶芬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寸胳,圆润赐抄泰、饱满抡悔、协调何饺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看律、耐看得多坟校巨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姬堤,尾门上的线条层次感比老款有所加强箍。此外莫,尾窗上沿的扰流板就、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曙刀,让速尊看起来很有范儿怕。对了偿捐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管请,一般人还真有可能会被它吓到墙顾豆,其实它的心脏只是一台2.0T跋填尖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愧拼,在北京借着区域上市之机弛,我们再一次体验了自由光的越野性能崇。作为越野车型的鼻祖覆泼,Jeep用自由光再次向人们证明郝谷,即便做的是城市SUV裁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拌荚缺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钙诡,但是在四驱系统上荆,Jeep却有其过人之处锑掳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跑摩酬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绷疗。    简单来说赁辽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚览渺,也就是说茸,当前轮打滑时层拢室,动力会输出到后轮揩那诡,使得车辆依然能够前进齿巳拜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑先惹驾、交叉轴这样的情况)肌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拭糖,脱困就很困难了绅逻驹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纯酶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伎桶芯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箍穆晶,以横置发动机枚悸、前轮驱动底盘为基创病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴情,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攀,实现100%前轮驱动读慈氯,提升燃油经济性伙,而且它的后桥也具备多片离合器结构氰孩屎,可主动控制左右后轮的扭矩分配费腹,起到限滑差速器的作用撬刀票。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肝衫伐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡法,还具备后桥差速器锁止功能蜜颓泼,实现左右车轮50:50扭矩分配钙蔼秸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寥猩蝗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媒趁。    在实际体验过程当中记,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰略钦猎、交叉轴碗、炮弹坑吻、搓板路等等越野路面锑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黄,越野能力无人能出其右端窜娇。    然而作为一款城市SUV落倍陵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力把脱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板市惧齿。    另外疽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矗昆疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苛。相比同级别的SUV钡,虽然在越野性能上依然具有一定优势购圣及,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣道嚎庆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奇显绍,但是进入这个价格区间以后浚碌,消费者选择的范围将更多随、更大拒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粱概炬,在竞争力方面依然不具有明显的优势缎唤蹿。    或许尽早国产化降低成本托罚衬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谈好埠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溪泪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷寺群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凸。如今叭履抄,马自达6已经发展到了第三代性面,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轰巨蛔,它的名字叫做酸耗:ATENZA兴岸。之前我们已经解读过进口版本喝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尽鼎添,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朝瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞄杭癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L细,还有更加令人期待的2.5L金衫。   注淡:此次测试中激篙菲,红色车型排量为2.0L榔判抬,黑色车型排量为2.5L毯。国产ATENZA目前还未上市擅扭,此次测试为抢先测试噶,车型为试装车怕榷。   截止到发稿时标杀,官方宣布灿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痪,上半年上市销售蹭棺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规快伎囱,我们还是先来聊聊外观练。相比进口ATENZA痛浆扭,国产版本在外观上基本没有变化检福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沙女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掀还丰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逆杭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痘诡盟,它不同于以往的两代马自达6烽辰坤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗届裤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来覆踞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尽谱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻。总之从结果来看箍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航看,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庆扰仟,希望它能够像老马自达6一样衡尘,百看不厌价。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色富莎,仅针对这两款车型来说潮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兄,而黑色则太过低调亥,完全掩盖了车辆应有的魅力蘑牌侠。ATENZA的红色与大多数车型不同五猾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓,不俗套轰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩,轴距为2830mm久伎,与进口版本相同喝凡剧。相比同级别其它几款日系车型猜百,ATENZA在轴距上有较为明显的优势好师陡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别删杀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氛棘邯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓮辱户,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源可,科技感差了一点船倘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吹呈弯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穆案冲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意热昧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顾解。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愤狭拼,相比之下确实显得小了一点断,为什么不折个中赦趟,采用18英寸呢晾岸?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔫,尾灯样式相同牧恰,双边共两出的排气管(没错曹,为了表达更直观匆、清楚目拳、无异议勘捞侮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阜,这是马自达6一贯的良好作风九繁。总之仍吮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的结。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淖胖,谁都知道SUV车型最为畅销白,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知车笛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倪骆,而卖得好的却还是那么几款梗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懊庭年,还要等到试驾之后才能给出答案彩括。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵忙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掠。从风格上看舜,海马S5偏向时尚纲快匣、运动害侗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闯纽联。而在配置方面怕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莽熬识。根据目前了解到的消息门虾,这款车型的起售价约为9.5万讳弗炮,如果消息属实的话舜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱幌糯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郸?   外观办温:设计新颖己涛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型操,也将它的风阻系数降至0.34欣澈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颈莫,比例上感觉怪怪的些,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疚溃颠,有效地提升了视觉效果滤掠放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乓副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秘、转向灯以及雾灯呜笔碎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洗。   作为一款紧凑型SUV借扇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm世,轴距达到了2630mm烤。与同级别的海马S7相比弄,虽然在车身尺寸方面有所减少林,但轴距却多了11mm喷,整体空间表现令人期待藩沮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疯秸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囱舰氨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犬萍红。" "   全新的A3备受关注五,这其中的原因有两点截吭褥,一个是加入了三厢车型妮陌。而另一个砍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桨盖鸿。只是这台车来到国内较晚纲乱墨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生全伴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地草茶簿,简单明了的说黄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型量宽称,而必要条件是横置发动机苫徐浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艇传,但消费者从中又能得到什么穗?如果按常理来看舍,对消费者的好处应该挺多的娃,比如车更便宜了谈说坛,就算车不便宜配置也应该增加了冕抗钮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨。但上述这些还只是一种期盼处抽洪,毕竟这个平台的车型刚量产不久撤肪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斜。至少高尔夫7是这样休想,而全新的A3由于正式的价格没有公布铃,所以也不好定论络。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吉,这次引进国内的共有四款车型迸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芜爬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴丧病,6速S tronic双离合变速箱巫丰。在本月的21号甜撂订,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脑确。相比老款的两厢车型捕姥饰,轴距和车身尺寸都有所增加哼搅锤,而且在轻量化上下了不少功夫颓皮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择编,但在配置上基本都可以进行选装轻铅。由于三厢版为新增车型坟长,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开开股。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乓哭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疤,“小改款境,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑞,而值得注意的是报夕示,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辨诚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厘斤铜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扛匡。”吉利控股集团副总裁馁实、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯嘶吵,欣喜之情溢于言表腥。    亦或是巧合技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脑洽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垢,一方面牛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖极,另一方面梅伤试,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夹头,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域络,种种迹象表明瞳黎缆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辈铰双。   诚然拦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狈辫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丹,孙晓东对媒体表示摹哆派,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惊歇反,吉利收购沃尔沃之后探蓝佩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魂夯恳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藤副。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暴矫乖。" "  在国内黎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硷僵了,它凭借动感的外观黑犬眯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脓伎课,后来者RV4块鲸、途观喉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮读,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎上贪挠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蜕容泵。而今年膛,东风日产给我们带来了第三代奇骏判,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绥事吕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵薜骸,年轻化献、动感化的外观设计就是最好的证明深。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上适贸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瀑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顿,层次感以及运动感比老款强太多了匠巫耪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烽,流畅的曲线让它不在干巴巴寐嘲,整体饱满了很多淋刃铜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酷。   在侧面线条的过度下口浅椽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犁琅,并且加入了以装饰性为主的扰流板稻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔽冀。后尾灯变化更为明显宦来,竖条造型变成更为接近长方造型摆膜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痕锈硕,一定会想起Jeep滑,提起Jeep恐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恳啊念,看看它在这部分有着怎样的表现手屋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肖雷,并且不可选装以外硅鞭喝,2.4L 豪华版可以选装该项配置身幻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配位。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式客沉,从功能上来看比较全面隋瘸,下面我们就一起来看看它的实际表现飘靖驼。   更多精彩视频扛琴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斯蕉夸,调整比较细腻苇坤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位此使垦,而且还可以停得很正哄敦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棠抠场。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赊癸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示北好穿,如果继续操作蜡屁,系统则会中断本次自动泊车炕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究领香,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溃,我一定会把奇骏放在首位反希挖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锋,性价比非常高播。不过自从2008年上市至今的6年时间里宪,它始终没有太大的改变擂冗煌,另一边竞争对手们却在不断进化黑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促铅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律狭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惺紊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陀礁,而看到新车的第一眼就会让人感叹曙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冲,并且也是该平台衍生出的第一款车型宽纳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化托。相比老款车型略显古板的硬朗外形诫,新车则显得更精致挽,更有设计感玻舷草,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喘。当然难归晨,除了视觉效果之外禽貌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夯?这也是今天我们需要探讨的问题缝旁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撑澈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杰,我们本篇文章的测试内容并不全面康呵炽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瑰,里面对新车外形赁、内饰等方面都进行了详细的解读秸娘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捂。另外堆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漓肆。   ●增加更多高科技配置摩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朴,除了拥有出色的设计皖媒吠、良好的工艺和用料之外拓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绍半虎,翼虎就是个很好的例子良,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柿茧点。如今的新奇骏身上杰,我们也看到了各种高科技配置权,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竿,在两年前它就已经崭露头角崇顾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酷圣,连控制面板都完全相同敖韭燎。虽然东西不算新受,配置在这个级别里面也算不上有多么领先江,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化双,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剂熟猴,汽车作为生活中不可缺少的一部分郡,也同样要跟上潮流强瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亮侣,很多的印象都集中在日系的丰田车上敢芜低,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呢理,由于起步较早冷冈峰,所以在混动技术上都比较成熟慌那伞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醛德,一方面是因为未来的趋势丛猜剁,另一方面就是对环境保护都有一份责任啼。但能让人印象比较深刻的不多匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺浚箩。经过一天的试驾体验佛蜡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车襄窜管。   外观方面耍妙:设计大胆前卫伸粱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯,给很多人的印象就是模仿绵、复刻吮纤,aygo苏寐、花冠穗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唤。实则也是没办法的事儿篡诞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忌姓漆,不过从秦看来垃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斤,整车设计偏向年轻化眷,前大灯内加入了日间行车灯匈。车身尺寸方面罕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm噬式粪,轴距为2670mm齐稼峰。   实质上拟路舰,比亚迪秦的外观特色鲜明盘,个性十足榔,他并没有针对大范围客户群体而设计寂跑哗,更多主打年轻录鳖、时尚元素哨矩拧。这样一来仆渐,优缺点也相对明显嗜,需要一定的时间让更多的人来接受他泉勘砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颂蹭,充电方法非常简单也很安全盛群经。通过家用的220V电源就可以直接充电拇,但是要采用三相插座香踌。车内的仪表盘可以显示充电信息罕,包括电量以及预计充满时间举,而且还可以选择预约充电刹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迹,虽然我的“档期”已经很满挂款,截稿压力山大糠。但作为潜在车主崇椿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慷,它和福特嘉年华蹬必、大众POLO会有多少不一样焕锚朽,谁更值得购买把。我想这也应该是大家都很关心的问题唐虹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奢,以供大家有更多了解褐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元飞翅,分1.3L和1.5L车型舜,提供5挡手动或4挡自动变速器此。这也是国产的第三代威驰车型镐男,相比老款车泊恕材,新威驰变得价格更低睫浩、空间更大芬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惕,在广汽丰田4S店中销售搓捍陕,价格区间6.98万-10.88万元墨。两者动力系统垒圭、内饰设计完全相同酣。只是外观分成两厢与三厢朗,配置上有细微差别而已渭就颂。好了宏鼻艰,我们就从外观开始说起薪。" "  导语劳澄喷:在新能源汽车研发领域掠,比亚迪一直是领跑者嘶险兽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车台方。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痪锤苗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瞄耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涛魂,能够开发更为节能酱、环保的电动汽车产品咸阂,实现性能的提升和普及应用亢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幌绿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簿。   历史上逞茂,秦灭六国卷,结束群雄割据时代喷度绊,统一中国靠孤,开创了历史的新纪元娃揽巾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆练,势必证明其在以下六方面的实力磺妙舜:   一汤朽翱、比亚迪秦到底有多快吃婆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梁蜗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诚萌,23%的车型在8-10秒退棘堵,17%的车型6-8秒晾梨就,仅有8%的车型小于6秒顷,代表车型如保时捷卡宴4.8L母撑。今天却梁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帽幕,秦百公里加速为5.9秒坚贺,而记者实地测试时聘寝焙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒容。   跑得快自然有其道理俊馆扯,秦具有“双模”动力夹猩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舒,在混合动力模式下棠,秦能爆发479Nm的扭矩笨尘犊,某种程度上可以与那些超跑抗衡恳寡。 二葱够欠、秦油耗到底有多低矾?   根据国际标准测量核算瑰嚏逃,秦百公里油耗仅为1.6升恋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慕晌谐,纯电动模式时滦览,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挽书,整车自动或者手动切换至混合动力模式浅郝啊。在所有模式中替,秦还能进行制动能量回收酶凰惫,即电机向电池反充电铆,每百公里回收2.5-3度电棉夯肪,可以多行驶约15公里避。 三会娠怒、秦充电到底难不难麻?   一句话回答檄卿换:有三口插座的家用电源就可以芒隶,就像充手机一样方便免窟蔼。秦的电池容量为13KWH吭,可通过220V电压鸽,3口插座醚,4-5小时充满电潞系茨。秦随车附送一个智能充电包说,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捐间。   四烦钵、既然用了大量驱动电池定,到底安全不安全?可靠性如何拾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隋寇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池十。单位能效比览签,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骋甫卢。但是安全稳定性方面则恰恰相反摹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掂晌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锤揪,是目前市面上最安全的驱动电池疏,没有之一穿温。   可靠性方面供拆亥,据比亚迪测试覆谓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谷牧,业界罕见刚晒峡。电池电芯甚至终身保修拆。 五烦、秦操控驾驶会不会很复杂旱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绅,习惯之后甚至更加简单虹瓢。新增纯电模式遗鄢猓控驾驶坟,更安静红、更节能腻韶。   六溶统欧、电池组电用完了如何行驶规?   据技术人员介绍连巧散,秦本身不存在电用完的情况秘悲。电量不足时怕聊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橙。   此外窜,行驶过程中瓢俗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泄垄痴,并储存到电池中靠腾齿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浦帝舞,其次是QQ me席,PT漫步者之流京,当然还不包括那些“只识其样篙、不知其名”的人群筒躺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匿空,它也是双龙汽车最具标志性的车型惕吃餐。在迎来双龙新柯兰多之后厢且纱,就在近日供,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾私猛木,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岛螺闷,但却让我们可以由心发出这样的感叹邻寐,爱腾终于正常了水。   从推出2011款爱腾至今羚骄轿,已经有近3年的时间凳祥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗实,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镭解。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蕉钳度,伴随着2014款爱腾的推出芭,有关于这款车的一切囤篮下,也自然成为历史吹拧,被我们封存起来彩畴。全新的家族化风格设计淬赏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路构。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜡钨拦,与新柯兰多相似的样貌许,让新爱腾不再具备专属性潮。没处前部细节的设计忿臼,都是那么平易近人秒,平庸的再没有任何特点寄手。可能人就是这样瓶,老款爱腾在售时瞄多,人们总是说这款车有多难看骸揽,有多奇葩界迸,但当它真的成为历史后掸倍,我们又会感到缺少了什么娜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炭鸥,但还不至于让它从中获得什么优势吵捌抖,车尾部简单的几处变化煌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柔。现在在大街上遁吻喝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崎炊婆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悔握。   本文导航" "   这年头在路上跑着炽第,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抽藉毛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扇,把自己造的车不断的加长磕,就算不加轴距也得把身子给拉长倡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墓、大型车上嘶捆,感觉有些资源浪费雷犬盎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车请堡鸿,“L”的作用才更加实际豹。当拿到这辆YARiS L 致炫时孺,小惊喜了一下改帮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筋祷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驹、大众polo断休晌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辆喘。目前这辆车共有两款动力射坟途、6种配置车型在国内上市菇搜,指导价格在6.98万-10.88万之间附。由于新车型且上市时间不长线,所以目前的优惠幅度不算很大搜,基本在3-5千元左右差芭垢。(个人观点词扒:致炫灌北,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帘磕湃,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡,搭载1.3L/1.5L发动机唬,5速手动/4速自动变速箱琴驰。" "   曾几何时竿工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秸,但却没有获得国内消费者的认可倾曝锌。如今腹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虫,其售价区间为15.48万-21.98万元拌鲍,相比老款车型有所降低浦摧纠。另外杆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茹,并针对柴油发动机进行了重新调校操擦磁。下面就让我们通过试驾体验苹湃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棘酵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型森,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绒,并采用双龙全新的家族式设计哼,整体风格与现款柯兰多十分相似遣惟搓。然而竣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整保笺,其车内布局依旧与老款车型保持一致妻活,略显缺乏新意痢。   小结慰凰未: 相比老款车型来说羡,新爱腾的外观变化令人欣喜宿誓荣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光孙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次必到。不过洼柿乒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进心保,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容够兽免。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凡颇。在海外市乘汕唷,新逍客提供3款发动机溅,配备6速手动或CVT变速箱写,在英国的起售价是17595英镑性。与现款车相比辩乘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哄肮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吻庆沏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罐缺琅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猫凛功。 ● 外观介绍憾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洁奖渡:宝马2系Active Tourer氢家甘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喘材,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狭倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幢?车展上的展车给了我们答案甫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庐龚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缴,而在正进行的2014日内瓦车展上憾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棠。和两厢版一样冻耍廖,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆缍峡剩块化平台打造魏瓷仙,造型新潮时尚部敌,细节设计则突显旅行车的元素刑,保持一款旅行车应具备的实用性届墒。据悉讥,该车将于年内率先在欧洲市场上市十县,而凭借中国市场在PSA中的战略地位握笨,相信国内消费者很快也将与它见面别东幂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆咎,全新标致308的旅行版如期而至仙泛。从整体变化来看蝗皋,它在保持旅行车实用性的同时诉,将重点放在外观槐盖稻、内饰的调整以及配置的提升上惋祁,新潮的设计更是让人眼前一亮狙。在我看来聘,它的变化是非常积极的抄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高回曝慑,现在它要做的就是尽快进入国内信。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糕纠肉:   静态评测    ?   更多精彩内容送痪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妥开青:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界春该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贾胁。早在上世纪五六十年代将龚,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬烹苫、随动大灯乱位坪、转向助力率馈兄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巢祥陪,加上极为飘逸的车身设计嘲窝夹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样非伯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌交媚敝,2011年长安标致雪铁龙成立诚未,到今天我们测试全新DS 5LS倍啃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅:长安谛艾仕鹿,有股莫名的喜感背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檬,是台正儿八经的三厢车寞舍竿。   ●外观容:考虑国内需求踌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前健,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琴恰,后者里里外外都显得格外前卫澄赎伴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暑陵攻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冀搜、更好接受一点奢咕溺。当然灭思吓,前提是得保留住原有气质赣。   在这张全新的前脸上菊矫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰公,官方把它解释为“飞翼”两毫涕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圣扫,由于边缘不是那么锐利负睛次,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚼贾狮,接受起来没那么难涸。   车身侧面和尾部看起来很饱满桐佩煽、匀称旁攘,其实我个人甚至感觉比车头更好看锤壁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰错溶脖,厂家说这是做完市场调研后的选择对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西级,想想也不无道理蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骂,与其后期车主们各自琢磨期,不如原厂直接把这事办了靶规墒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矫反:下文简称新阳光联薪幌,以便阅读)蔚别,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阀部。现在它不光新潮庞,还进一步提升了性价比列,为与定位相当的大众桑塔纳函、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备够郊。 外观下:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谁孰怒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似连,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崎凤多,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碾侠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分董,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哦妻串,达到4456毫米盎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穗竟。    此外忌拳块,新阳光的轴距则依旧是2600毫米培偏啦,由于在东风日产的产品体系中辈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔬孝膜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样儡嫂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柯扣惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石圣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵亥糙。尽管天气有些寒冷匈捎,但此刻我的心情是非常愉悦的诲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演落柏梨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感横。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世河忱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寇护茶,当然我也不例外怠铺。这次除了911之外坝蹦,保时捷还带来了Cayman叫横麓、Boxster钎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筹崇,让大家分别体验RR(后置后驱)钮泄、MR(中置后驱)瓷星、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褐厢绩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坛弟际,即使在这样的冰雪路面也不例外桃泡媳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘸探聘。在练习漂移之前吻,充分的驾驶培训是很有必要的甸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炽痴柔。   ●车辆失控该如何挽救秸烂?   当车辆发生转向不足时团铜蛙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碎肛,稳住方向并且慢慢回正苫牢菏,切忌继续打方向卞屯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹦,反而会加剧转向不足的发生勾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时山狮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯。对于一般人来说畔,应付转向不足要更加容易一些炊丁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睹弟骑,而转向过度一旦被合理运用侵,就能成为过弯利器嫂贩讹,也就是我们平时所讲的“漂移”趟传免。   ●如何才能实现漂移腾?   要想在弯道中实现漂移锑绕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移南菜籍。针对这次的车型以及冰雪路面释,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式簇:   1薄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂揩祷,我更愿意称之为惯性漂移过弯摄霸湿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近币淳、甚至小于90°的急弯逝。 ? 『以上为PPT截图焊步,分辨率有限竟煽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁垢,然后反打方向啡,稳住油门漂移过弯甘。例如在通过上图中的右弯时锹别,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娶暴霸,然后左打方向睡逆常,紧接着再右打方向量纤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动适,别慌录北裳,这正是我们希望看到的海署虽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心理狙。随着车尾横向滑动的产生抽碌俗,此时驾驶员应该迅速反打方向烽,让前轮时刻指向出弯的路线祭磺蔫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匿,随后在出弯时适当收油并回正方向令瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伴欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悉绥,方向盘转动角度都不宜过多俏,最好控制在90°以内蘑嚎。其次油门动作务必细腻玩戳禄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兔,给油则会加剧侧滑韧咆帕,收油则会减小侧滑角度深别垒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萌恋稠。   2娄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)车卉脐。   适合弧度比较大的高速弯道抗苏。 ?   当车辆高速入弯时簇扳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头反,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诺厦。当车辆开始侧滑之后矾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转星难,继续维持横向滑动芬萄壳,同时反打方向控制出弯路线论答呸,之后的动作与第一种方法一致绊穆。对于初次尝试的驾驶者来说栖刷,如果入弯速度不够快也没关系街,你可以直接省去刹车这一步骤挽立安,在入弯时适当地轰一脚油门夸客凹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敖假肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锚毫,并综合运用迟规,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了石。例如在紧急鳖必、高速的连续S型弯道煞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心违,从而划出一道完美的漂移路线委娥放。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骚繁柯?AE86在高速S弯道超越RX7拈玛钞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介席诧。   当然车们媚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海补赂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鞭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呈倦俩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拓皑俱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拳鳖揪,驾驶员只需控制好刹车沃、油门以及转向三者之间的平衡即可痕随吞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肪分伞。   然而即使是这样化,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汤佰酮。冰雪路面凹凸不平济铃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毛祈,所以技术和心态都十分重要救息开,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙籍觅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摩籍觅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磐擒橙。在这期间凡技糕,沃尔沃创造了无数的第一素唤啥,也赢得了不少的辉煌成绩啃蔚蛊,当众多车企迎头赶上之际软,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纹牛饲,并将其命名为Drive-E抬柔泰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纺鹅猾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赤孟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挟寿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侣起撅,实现了靠背调节和腰部支撑唾。 1967 推出首个后向式儿童座椅奉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护察孟溪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惕纤,将有害废弃排放降低90%以上峦共砂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全参齿玫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生团懦新,有效减少或避免低速追尾碰撞速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垮,至此安全范围从车内延伸到车外诬率碗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表湿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亥琶裁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枪孝薄,从被动安全到主动安全蛊毫,再到行人保护郝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梁啤齿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域物,空气污染现已成为最热门的话题杜枯尸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虫玩甲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漏淡颗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎康妙。   Drive-E是什么 聚驶奢?   即E驱智能科技搁灵痴,代表Efficient Power(驱动更高效)送、Electrification(驱动电气化趋势)辆睦、Environment(驱动环保潮流)藉费斡,从字面来看很容易理解匈桂,简单来说就是引擎高效化贰,这样一来既可以保证动力性寐垢艇,同时还能达到更好的排放标准炭敢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征敢爆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎参懒角。   沃尔沃还将这一技术投身于牡菇兀块化的研发视结,只需变更增压器牧笨模块与催化转化器目访ú矗块等主要部件错挡滩,便可催生出一款新的引擎产品耽戳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厕彤,大致可分为4类撤本狄,即汽油直喷引擎堵、柴油高压共轨引擎舍薪,单增压引擎(T5)妨敞、双增压引擎(T6)唱缸。 以XC60为例 剐迸拍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 该呐喀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表领牡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例德,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谜迪踢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愁倍谈,在动力输出上也略有提升戎,其中的原因自然脱离不了小体积吗抱坚、轻量化等一系列技术的支持诡雾随。   此外变速箱方面也有了很大的改观拌拓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悍,挡位的排列也更加紧密搅,有效缩减了换挡时间驮,从而具备了迅捷的响应能力搪遍菊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现了闪拇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下控释,耗能经济性方面得到了进一步保证控齐,它将改变城市路况中引擎启停的时机怖费,改善油门的响应慑宽,空调系统转化为经济模式工作莎袭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扔,而在65km/h以上松开油门虏,引擎还将会处于怠速状态闻。   本文导航史伙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澳拖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挟钮港,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涤如酥。不过泼嫩末,动力并不是我们今天的主要议题偶。秦的下盘功夫方面表现如何恕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寂狠?这些都是我们今天要研究的内容顾橡拼。综合起来浦寞按,我们最终目的就是想要弄清一件事筷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色身。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烈蚀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劫猜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羚疟。当然烽维,由于秦有着体积更大窍睹褪、更加复杂的动力系统恳蜡识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铆,但由于双叉臂需要更多的空间默萎,因此也是不现实的概。在材质方面斥,秦同样表现中规中矩丝斑泵,并没有使用轻量化材料为车头减重怜蘑坎,亮点并不多袒峭。由此可见善化,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化化。   不过伯哦透,由于混合动力系统的特殊性菊境交,秦也必须做出自己的调整品,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苟侨塘。比如辩肺播,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皖搽葡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雀蓝垃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上手。此外扑芹斤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隧竿,相比速锐在直径上增加了将近9mm汀磊,看起来很是显眼崩慰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化散绵,而在同等材料和工艺的情况下珊摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹅煞差,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掣。   另外梅售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架校画店。与速锐的非全框式副车架不同憾味,秦的全框式副车架看起来更加粗壮灵删,由于加入了电动机和管理单元侥笨嫩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橡岁,因此这样的变化当然是加分的爸妮盆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伺酚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声估塘、振动和声振粗糙度衡驳,欲知详情请点击这里)尾,是个值得肯定的进步踢稗广。此外棺读,与速锐相同斡眷甜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连我轻,强度更高锈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墒前。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肚,现款讣盎幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌别臂烷,不过福特已经为此做好了准备琶陋氦,日前刚刚发布了新款覆棵浚克斯醛娠皆。它采用了全新的家族化外观袍被瘁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扳,不过它真正的杀手锏屡舒鹊,还需打开车门才能发现墒鼎疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哦抡圣,进一步抢占细分市乘洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型曙媒,满足那些对于性能有一定追求的消费者把攀,比如轿车中的S5弥检沉、S6性讹翠、S7领、S8等等魄。就在不久之前的2013年12月谱别,奥迪SQ5也正式来到了我们面前话力,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型珐惠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)护。 外观陕殴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态跺慕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毋岁,可以随时面对那些不识货的挑衅者趟常瘟。作为Q5的性能版车型夸梁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惋矾瓣,颇为低调婆协毁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化任。 车型图片 基本参数般撵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惨信,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隶编混,特别是车身高度经过降低房凌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钉,而轴距也有细微的变化同道恫。   其实只要细心观察复颅犁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哦,除了特有的徽标之外嘎歉,SQ5的镀铬条有别于传统车型浪虽刻,采用的是双横条样式守炬贿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冀堆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斗啸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溅。而配置方面枫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备高脚。   尾部的变化主要集中在下半部分乃财割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湾杰墙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计身,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩聊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派点蠕配,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芥效,前者就属于少数派冀熬枪。一个是只有追韩剧的人才懂轻,一个是全民百吃不厌痛铰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耿廷,其实上一代车型在国内早有销售既屁乖,只不过跟福瑞迪太像了虎残吮,外观不出众攀擦,关键是动力平平甫道,所以最后并没有收获太多礁。全新速迈刚刚上市弛,售价17.98-22.68万元林呐,很有幸能够在第一时间接触到这款车盆节播,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潞怠狼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常界翁崩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贸体蜕。通过简单的对比妈,不难发现贿抗黔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饯铝,名字叫做ForteKoup掣善,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遁底蠢,售价17.18-20.08万元坎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虫赏诚,它承了起亚家族的虎啸式前脸锻汲徊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桑瀑横,现在看来谈不上惊喜坡点,只能说还比较精致猛伎。虽采用了大嘴的设计奢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疤,或许小女生会喜欢蔚毖垄。大灯全系都为卤素光源习,并带有日间行车灯混客。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叉。   走到侧面甲渡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掇衫共,但两门的设计为它增色不少动,在绝大多数人的固有印象中填即,跑车就应该是两门靠,并且应该是无框车窗乖,仅从这两点来看该舒,速迈确实都做到了钠感,开在路上的确引来了不少的目光追随散抹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流话憾泉,我们一致认为车尾的设计更为出彩扯蚕,短小癌片、精干辨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受底事。除此之外势彭碧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氯少,而且排气管口径不行啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强护莫。轮胎为韩国本土品牌码,规格为215/45 R17艇从,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了风。   当然叮,如果你选择2.0L车型的话弄扰疾,你所看到的黑色外壳后视镜却、前后包围的碳纤维纹路饰板腥、双边双出的排气管纺次诫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毙。" "  讴歌这个品牌渴景,或许很多人不是太熟悉美鹿。作为本田旗下高端品牌铝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耿宿,而且在美国市潮逅复ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的翱困躲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪午,大部分都是人们对这个品牌不了解复谰,影响力上不去匪,导致在销量上确实不尽如人意穆迪。对于这次全新MDX的到来矾拨,个人持有赞许的态度抢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意师那,还是那句话碳,品质上去了葛韦,接下来就是提升品牌影响力了顽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唬痛,大灯的轮廓更加细长咐绞蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陛捕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过接绍脐,但内部结构和MDX并不完全相同江此低。雾灯被一条仿LED的光带替代乾,进气中网的细节刻画更加运动汀挤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衡,侧面造型给人的视觉感受非常低辖,这和前后大灯的位置有很大关系昏孺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎替闭,注重舒适性梨按。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剐屡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狼坡达,而压低的姿态却更加动感苇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醋康。尾灯造型相比较现款修长活矩,优雅的感受也来自于细节的 设计偶糙蠢,但貌似通过我的观察屁耐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源男。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帮浆,让尾部显得非常简洁曹。   本文导航锌:" "  2014年2月20日粗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潭。2014年型奥迪A5的最大特点是蝗贫刷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辫册透。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忌悼,共有19款车型嘿,售价在49.98万至85.8万萍艇,具体价格如下佛警: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巳晤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辽力,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猜蹦拴。配置方面拌勉途,也与现款车型相同芦福勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穆桔。   内饰方面定史莆,2014款车型也与老款车型大同小异舱端摔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘水猫售,同时门内饰局撵效、座椅中央扶手沟剑坊、都采用了纳帕真皮面料局揣嗡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变平猴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艾淬阶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竭炊。   变化一熬添:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化下雄檬,在原有的缸内直喷技术的基础之上计盛,加入了较为传统的歧管喷射冬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合层破深,通过二者各自的优势锹哗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桥毁。事实上卉谰,混合喷射也不是什么新的技术矾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呛莱贾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猛普建。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爽摄喜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宦。   变化二涡:排气歧管集成至汽缸盖内毯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臼炮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力视黄,从而减低涡轮的负荷啡粮缕,提高涡轮寿命讨煽肠。同时捂徐芦,因为在进入涡轮之前进行冷却抚亢,相当于提高了涡轮的进气温度限制防翔呻,可以允许发动机有更高的排气温度雌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懊棉撇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃烦,同时结构也更为复杂形蹭停,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闯。对此乾隋毙,缸盖内的冷却系统也进行了改进锨头伐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洁。   另外缮何,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腥鹊闹,还有着两项小改动敖拼肉。使用旋转阀氖。块替代了传统的节温器耙氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碗迸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潍污。   根据官方消息疗孰痢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祷搐吗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撤朵殊。笔者也希望在应用新的技术的同时挛认痰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情我饰慌。 责任编辑酵溉蕉:王晨熙" "  A00级(微型车)酿陡,在人们印象中这类车以实用性心较、代步功能为主道崩泉,低廉的价格促使配置也不会太高妒秦瞎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐,一款车的推出打破了这一概念凑,它就是全新奔奔聊巴,来自长安汽车幂瑟。   感官是人们的第一直觉反应韧镁勒,所以外形设计的重要性不言而喻黑,为了使人们印象深刻罢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舶蹬免,道理很简单科,日本是微型车最发达的市场贰龋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姬附氦,在2013年广州车展上杆啤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偏琼衡,除了时尚的外形设计以外我蜡牌,在细节做工上也有着不俗的表现轿酷。前脸的设计整体性很高米榔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悄盯辣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妨路黑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毛路,不过这一点在外观上并不明显貉,这源于贯穿车身的硬朗腰线孝,有效将视觉性降低秽逞害,同时搭配造型独特的双色轮毂慰,让这款小车看上去时尚动感饲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苇踩推,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忍,如果仔细比对矢泵寝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甲衰庇。除了引人注目的设计以外尽撮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍芥韩,具有加热功能的外后视镜驹派类、15英寸的抛光双色轮毂搭沁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汤稀量,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页措:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绕瞎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钠。不过敛杉拿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哺牌,从内到外竣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仆,可以说是一次完美的蜕变妒。那么这款新车究变在了哪里存铆?它究竟新在哪鸵考?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椒推克。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大川竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm埠脑胶,轴距则与老款车型保持一致酗。在尺寸变化不大的前提下却,改变外观堤非、动力寸、内饰糜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顽旦,2月19日这台新车也正式来到我们面前坤酬侮,并接受大家的考验封。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钾须朔,但这8条是我个人认为变化比较大的悍础浚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丁,我就有了一种预感碴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案修文溜。全新X5给我最深的印象除了家族化外钩伴对,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驳舷船。首先娟,先说说全新X5的外观嫌恋疲,“大尺寸双肾进气格栅”硷并坊、“开眼角式前大灯”限成,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灵。    现款宝马3系推出的时候良夕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉博喇把,现如今随着全新X5的上市尽脖枚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惮差,据悉城赐团,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯等。值得一提的是滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拟麻受,给人一种炯炯有神的感觉东堂。    由于新老款车型的轴距保持相同略任盖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卷,反而侧面的腰线给人一种力量感到欠饰,这也使得新车看上去年轻了不少溯藕憋。细节方面肝,新车在前翼子板上增加了进气口漠番死,突出了宝马品牌独有的运动基因嗣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慌玫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寒咎泛,提升了夜晚的识别度楞朗朝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驾咀,降低了风阻系数屡较豆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喇。" "  版权声明室:本文版权为网易汽车所有龋灭,转载请注明出处潍缸。   在2003年趟涕,奇瑞QQ的下线让这款时尚九晤、便宜咀寂妨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姜窖动,之后短短的几年间每椿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话褂,然而到了2006年长安奔奔的推出匹,打破了QQ一枝独大的局面风睦交。一转眼握,已经过去了10年的时间孔无,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怜凄,在这个追求个性散、讲究品质的时代妮隧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流居茸茂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挂秀,而长安似乎也意识到了这一点茨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呸坑妙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊涡恃?   从厂家方面获悉奠,老款的奔奔(love)已经停产航频,而奔奔mini则将会继续生产销售问片,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讽戒拨,前者主打精品中高端微车市扯肭滦ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战篇布。从定位上来看卤仓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸡,虽然沿用了奔奔的名字淑侠氏,但整车的设计阜磐湾、配置以及售价都会高于老款车型涕武颁。   新奔奔客户群体是谁喝?   在很多年前社加裴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结方幌际,到底是买奔奔还是买QQ穆,在那个时候辨,很少有人会关心这款车设计的如何毛射罐、驾驶感受如何飘呛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憋,省油晶、皮实滑狡航、能遮风挡雨就行斯惰录。   现如今凸鲸,80后锭庐好、90后已经成为购车主力谰俏,这些从小听着walkman垫范、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计修常、用户体验以及品质都有着更高的追求揽牢浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜速。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圣,新奔奔就是冲着他们来的刀蒂良。   新奔奔主要的竞争车型是姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗓,但从目前得到的消息来看桂哀兄,5-6万元将是其大概的价格区间距菱蟹。这个价位中既有一些合资的微型车翟室饭,也有自主品牌的紧凑型车秽宠疗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磷,比如两厢赛欧撤取誓、奥拓备廖、玛驰以及低配雨燕等等车型貌天。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线币,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泪火逢,产生竞争的几率比较小酶椽。   外观悔:惊艳聪、和谐煌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敬逃:高离地间隙姜厦悍、车顶行李架避、双色车身等等惯掣。没错舰,无论是跨界搁豌、越界还是交叉车型搞休敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幌铃。不过世间万物林,徒有其表终究很肤浅疼戎,我个人认为舱差都,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悼辜潍。所以棠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯锋培,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋替。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊臂,它集沃尔沃所有看家本领于一身溺握,可谓全副武装事趁顿。为了让媒体更好的体验这台车釜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡。没有固定线路徊鸡,没有领队车辆襄协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃澈腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝。而在这12天里喘殴,我已经和它奔袭了4100公里癌,横跨了三个省份檀,体验了柏油赛道微、软土拉力嘶、冰雪漂移栖牌、高速狂奔揉仍交、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌叭,当然瘁,最终的结果是始醒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕾睛得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞘,正所谓日久见人心尾巩,交友如此衡擦,试车亦是如此率滴。回到正题猛弛,和往常一样畴钢,对它的了解还是先从外观开始聊沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盼为电,相煎何太急”这句绝句弘,而在雷诺—日产集团旗下拟,有两款车正在上演着这一幕季贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巫泻陛,还有这出色的越野性能哺商翅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酶禄论。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戳婆,买谁更划算扁扩画?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪侨南:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贫羌,作为英菲尼迪的顶级SUV霓,QX80的售价高达152.8万绘缴,但经销商处可以优惠16.2万拧评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讽,虽说16.8万也不是个小数目成芭。但对于消费者来说迟,一个日产磊堂坚,一个英菲尼迪敲么宛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌且。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漓思:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV入克,它的身材绝对够大哄怂。从上图的数据来看畅冠肩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扯弥,尤其是将近5.3米的车身长度独,会让您感觉驾驭它有点困难墨。另一方面途把康,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现四辣棚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徊常。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稀实,同时也显得异常凶猛蔷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并奥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盖,整体造型圆润悄倪角,没有多余的线条作为修饰呸,但是反而会让人感到车身很厚实介甭币。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澳。同时注意它车窗的设计冬恋崔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸俺扩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堪冠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贯艇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样多床淳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计囱,也没有了那种霸气蓄擞,转而给人的感觉是设计很前卫贺。车尾的饱满程度与车头相呼应着车,丢去了上一代的直棱直角晒七好,饱满的线条凸显着丰满的层次感暮。   日产途乐涕煞沸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岭纪钳,虽然脱胎于英菲尼迪车型筒,但途乐依然拥有自己的外观特征淬鞭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝恰币。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戳痉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出享喘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气便,成为了车头亮点之一忻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型多桂,这项配置自然是少不了的两。我们可以找到4个摄像头诽旱愁,它们分别位于车辆头部耐、左右外后视镜下方和车辆尾部苯羡敛。以便在停车过程中颈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丛廊睫,让您更加自信轻松的把握泊车空间翠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埔,大大降低了停车时的事故发生搁逞撵。   途乐   通过对比发现韧彤,两车在外观上的配置基本相同剑顷韭,差别仅在日间行车灯上忿浮痘,不过随着QX80年款的推出想,日间行车灯的加入应该不是件难事僻剖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烙海,在相差仅有10几万的时候搞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荣轨。    责任编辑煌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抛玻,除了奔驰G箩廊疼、丰田陆巡系列伴爆、牧马人等横夏,双龙雷斯特也是其中一员烈蓝青,而且雷斯特还是柴油车桔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值极,以目前的接触来看扣宋刀,双龙雷斯特W表现不错项那,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砷需,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒜休,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰珊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”患狭。当然哭缕奔,在随后漫长的几年过后酪莽叙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌距般。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浮,该车型最大的特点就是其尾部造型林,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碑沸萌,宝马方面肯定不会承认亨胶蝎,但从年份来讲替,明眼人一看便知鸿梦。   外观掸激涉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少缚碾,该工作室的创办人正是乔治亚罗伦卡葱,不过大师的设计未必符合所有人的审美另,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悍料,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兄瞄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碱,但为了照顾空气动力学与线条流畅爆,雷斯特的车头是圆的聪淮,所以在当时看来有点“离经叛道”罐。   而到了现款的雷斯特W泄,这个“小问题”被修正了莫颠懂,一体化的设计已经是大势所趋鲍蝗惯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型多,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沙惧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靡忻。通过车展上的展示楔链,小编已对这款纯电动车型有所了解欣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贾臼爽,时至今日昏捞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椒峭。据悉限矗,之诺将在今年的2月份开始接受预订趟滥沃,上市后将以租赁的方式面向消费者型入,具体的细则目前还没有公布盆立敦,上市后会有着怎样的表现替驳匿,我们会同大家一同关注防媒棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睫,简单了解了一下之诺这个名称的由来献侨俏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舜串林。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凌,毕竟是基于宝马X1平台打造四,因此在多个方面相似度高也并不为过计渺膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筋倦炯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仑,其具体的表现如何兢锭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颁。 责任编辑咀:沈楠" "  版权声明尝垮:本文版权为网易汽车所有畔秒,转载请注明出处氦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列徐。它们的可见程度芦匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凰埂硕。可见度甚高的两个文字的组合便扑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咳沫圃。因此掠朴肯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淬翠。哦潍捎席,对了肆遂内,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒仁。意大利人的自信台都,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓦痉范:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菱?咱先从减开始说起冉裙篓。 Q堆:致悦只是切掉屁股的菲翔么涧让?   A饱:非也嚏摩撅,前脸亦有修改巧,整体风格统一概沽枪,协调度很高烘禾巳。   我相信Roberto Giolito先生会,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师繁,在设计Ottimo的时候北囤目,一定会更加从容猛华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔼焊魏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯。在他的心中破匿叮,应该有着太多关于年轻疮、活力的理解抒,而这恰是Ottimo的设计要点姆。 外观总结   赞悉:个性鲜明筒描、标配LED示宽灯熟梦、轮胎用料厚道   弹罕:低配删减雾灯   " "  版权声明旧接:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处蔫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亩跋,虽然距离现在已经有两年的时间写,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堆。而今天斜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斜沦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隙裂阂,并且还是一台后驱车萍颁。没错颂失,它就是华晨宝马3系沏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悄挤酶,其配备了2.0T发动机功,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟便。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痢豌菜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭滩苫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沪。不过在今天的冰雪试驾过程中叉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惯,必须先打好理论知识的基础哨。于是在摸车之前端取撬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜕且。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关籍喝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涧。 ● 项目一   热身结束了裤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僵。第一项内容便是加速和刹车形,是不是觉得很简单绰输尸?其实里边的门道儿多了去了送赊泵。   在项目一结束后甜详,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淳刹诧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懦乘尉。一开始大家相差悬殊岸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杜花。接下来的项目二会比较刺激一些干纹,经常会出现手忙脚乱的情况赔黄酵,但只要理清思路按部就班的做免,想要完成整套动作并不是很难架。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有蠕,转载请注明出处识。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溃,不过始终都仅有手动挡车型盒路舒,虽然目前销量也很出色皋蔚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈仇。好在这一短板即将成为历史孰市,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趟,新车将于26日正式上市畅闻,我们也于第一时间进行了试驾体验贝拧卧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稼健,在外观方面也有变化离稠。新车根据高低配车型提供两种外观方案缸塑剂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计褥,而高配车型则对中网具门俏、保险杠造型涉孤、轮圈和后反光板都进行了重新设计掸全凤。值得一提的是默吐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枫啊。   新样式的轮圈非常动感煌娩,在同级车型中实属罕见倾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闯,轴距依旧为2725mm纱盾。车尾的变化相比车头要小一些掸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伍侮,不仅可以提升安全性估我,同时视觉效果也更加出色我面小。 有态度【试驾评测】千,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么履便煞?   扫一扫努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日封,一汽大众全新高尔夫正式上市染撮芹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脖陆,其中1.6L拥有三个车款亮,1.4TSI拥有四个车款妊井敌,官方指导价为12.19万元—18.29万元胚盎翟。具体售价请见下表处潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头隋,但是却拥有三种功率版本慑渭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贯,因此在动力系统方面朗孩,消费者有三种选择剐。    我们从上面的数据可以看到裂篱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓄嗜,1.4T低功率版是主流之牙蓟唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茨乾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舶馅,但是它的售价高达18.29万元里颂枢,相对比较贵虚灯邯。    全新高尔夫提供九种车身色彩壤,分别是塔希提金宛遂、唐古拉白锯、珊瑚蓝堡潜较、魅力紫受钎的、玛雅红汾茹啃、季风灰凉痴拼、水晶银以及深黑和极地白饱舶捐。 ①暑陪遍:16寸Cosmic款轮毂 ②兼瘁镁:16寸Cubix款轮毂 ③亭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂信慰,其中15英寸的一款啊围,16英寸的两款翁蟹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挤亲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暗芬寥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹲靠酬。    全新高尔夫提供标准座椅蹬乃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脊龚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龋层,舒适版车型则都配备舒适座椅滤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杏傻。    在材质方面胃藩彪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾韶,分别是上图所示的DianDian黑色织物扫晃、Zoom/Merlin黑色织物休钒惋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲍浩,分别是Vienna黑色真皮突地、Vienna米色真皮臀、Alcantara黑色翻毛皮渭、Alcantara棕色翻毛皮冬充。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔼碘交,有两种风格可芽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袒歪,同样有两种颜色可涯焊摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峡结,有黑色和米色两种可呀邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疽桥胚。    在车内外装饰件方面漏颅薯,不同配置的车款也有不同的安排屋。像侧窗下沿镀铬装饰条输、双排气管屡碉、镀铬装饰双排气管捂、动感鲨鱼鳍天线纺、真皮换档手柄焕身然、科技质感装饰条蛋、金属风格装饰条痊、碳纤维风格装饰条等等赎为玫,针对不同的车款都有不同的配备磕点微,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侗韭笑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富透恫,配备有MKB多次碰撞预防系统岛官瞄、ESP车身稳定系统睬啡、ASR驱动防滑系统素怪、XDS电子差速锁库、前排侧面安全气囊驮膛哎、后部4探头倒车雷达狸啦盎、前部行人保护系统怪、自动静态转弯补光功能等等秽颓,但是在舒适性以及功能性方面文脱,并不是很丰富嚎玩采,但是也可以满足基本使用孩撑轨。   1.6L自然吸气车款如何巡喜谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉搅轿住,它拥有手动时尚忿、自动时尚以及自动舒适三个车款还粕垒,手动时尚与自动时尚的配置一样顽拿氰,在价格上二者存在1.2万元的差价挥碍,主要是变速箱配备的差异汝僳。所以在配置对比环节染侈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穷铃浦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纪,差价为1.1万元捶。    在配置对比的环节我们可以看到免,时尚型与舒适型之间的配置差别百朗抗,大多数都体现在外观内饰的装饰件笑关巾,以及车内一些常规功能方面全氢,主要是顶棚储物盒颅、后排中央扶手齿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耗,实际上最有意义的差别在于全景天窗沉芒、后排出风口湃恕、蓝牙电话提、定速巡航吠膛、驾驶席座椅腰托退礁来、TPMS胎压监测系统这几项上秋,不过在这几项配置中斜熊洞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懂蹄巍,尤其是全景天窗甩。    从价格上看鹊捂痪,二者的差价为1.1万元八,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弟皋霖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氛量,所以我们在这个推荐环节肃,更多的倾向于低配车款氖粗宠。 责任编辑墒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦傻话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发手惧袖。它采用了全新的DS家族式设计风格暇,延续了一贯的法式浪漫风格蔑舌冷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瀑啥。新车基于DS5平台打造迟陋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机里。预计在3月左右上市篡火,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讳寡桂,让我们一起来看它的表现如何洁湿痪。 外观渡赦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犀的琳,却多了一些时尚及科技感厘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性十珊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涛缔。镀铬装饰拿捏的也比较好许幕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌多。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿浮。也表示着DS的品牌走向独立你监惧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卞膊,有着都还算不错的账面数据模得,车身长度为4702mm疥褐吓,宽度1840mm孪傅,高度1515mm.轴距为2715mm肚邦。上市后会把目标锁定在奥迪A3烘奉秒。 车型图片 基本参数类: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侗攀,除了前车6颗驻车雷达之外徽受洽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脱桂非,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰前铆,从视觉上拉伸了车辆长度狡超,尾部设计了一个小小的尾翼杆,尾灯下侧字样表明了其国产身份版敦佳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡栋吕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方确,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稍逻莲,真正的排气隐藏在了下面控两。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舰唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违奋灯:高离地间隙邵路敝、车顶行李架活胎斡、双色车身等等疗胎挡。没错弧来,无论是跨界派侩好、越界还是交叉车型催辖丰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疚醒。不过世间万物骆羌冉,徒有其表终究很肤浅然沏槽,我个人认为晾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统收赁。所以丰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浇什,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象红瓷脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册疮埃,它集沃尔沃所有看家本领于一身困,可谓全副武装赊。为了让媒体更好的体验这台车反,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸持。没有固定线路楼饯,没有领队车辆磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屁垢吕,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊饲闯。而在这12天里皑煞叮,我已经和它奔袭了4100公里标顿话,横跨了三个省份攘素谎,体验了柏油赛道平葱、软土拉力滑、冰雪漂移豢静搐、高速狂奔募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜摹幂,当然小挞胎,最终的结果是畦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泪无奔,正所谓日久见人心既秸厘,交友如此迷肃,试车亦是如此慧搜。回到正题群氦宝,和往常一样釜,对它的了解还是先从外观开始评骗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弊淳、多样化是一种趋势式煞副,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白米,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淀汉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韶点,是基于菲翔打造的意式掀背轿车庞法,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谜秦怕,上市至今保持着约5千台的月均销量达泛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型似募。 外观/内饰对比旗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来护,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造械,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氦瞳,毕竟师出同门睛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春充,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞪亲识,远看很容易被误会成排气管递淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来辅虾梅,整体尾部设计显得层次更为分明拴挎线。低配车型配备有倒车雷达颇,高配车型还配备有倒车可视劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念开锤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孔星,修长的车身与宽厚的D柱绊,加之出色的后排与储物空间姐乖勃,俨然就是一副旅行车的范儿寇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞍蔬歉,它完全可以称之为旅行版朗逸跨薯。    车身的线条连贯自然门陶刷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些端,调整了尾灯的白色灯带位置寥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佳都睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重观。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莱偷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涟刻,内饰板件的用料以软质材质为主刮淘嫡,接缝及做工也较为精致无碎兴,与同级车型不相伯仲痢抠忙。从实拍的车型判断粉溪,自动空调泛、ESP系统挝丢然、电动座椅得胺吹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晃部吨,至于具体配置还有待官方公布弧腹存。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔫圭浑,同样是大众家族的传统布局胶矢,整体的感受都很不错鲜浪伴,方向盘博先妨、中控台的每个设计很都容易上手建僚,从材质上来说市凌,朗行是塑料感有些明显的落,好在其工艺上还是有保证的辈浇,并不会有很廉价的感觉斡狄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后禾双,销量在整个家族中表现最为可观坤堑。近期漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迪,新车主要变化集中在外观魄,同时针对颜色荷俗乓、配置进行了调整砷,以保证其市场竞争力搽。在豪华紧凑级细分市场中悔春,奔驰A级是CT200h的劲敌之一查,通过下文的对比分析茸共,希望对有此购车意向的网友们一点参考首敖。   备注茎讲桨: 为更直观的进行两车的对比分析盛柒戳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奉劝、CT200h F-SPORT)噬忍,市场优惠参考自深圳市场上宽。 车型图片 所属品牌渴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卫第脊,内饰做工精细    车身尺寸方面身,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苟刑婪,其他参数均小于奔驰A260渐。从外观和内饰设计风格上看吠霉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楔填,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释困,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闲釜县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泼弗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样促阜,全车充斥着力量与美的线条瓮佛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巧竟赴,硕大的单条幅进气格栅省、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型步酣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彻,但并没有脱离运动钉窃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赦袖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹似牡鸿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素道灵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挎楷取,同时下侧雾灯造型也有改变钩惫,车尾部也进行了一定的改动勤浇少,整体感觉更加运动畔蕾。另外完,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炮,形成强烈的双色反差蚕税。    F SPORT车型装备了整车运动套件其跺徒,涵盖了运动调校悬挂酒、运动包围发拿冉、运动阻尼减震器呈皋、熏黑运动轮毂梅穗吞、运动车门脚踏板腿怜、运动型铝制加速踏板钙继馅、制动踏板瘟浆、脚歇板等僳。    三幅式平底真皮方向盘橙讥爆、红色元素点缀的空调出风口沙卑鳞、铝合金踏板僚槐汤、仿碳纤维装饰条等等妥剖阑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舅焙懂,将方向盘辞粪示、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妙虹,增加了便利性细罢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥苔遂,分散了注意力坝替繁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酿,是多数第一次购车家庭的首选要求够趣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型示。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汾崇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蠕,会有怎么样的变化荷,一起了解一下畏洛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感卤估,更加显眼的X造型前脸行怖,迎合年轻消费者的审美贿犬痴。大灯的改动有些另类潮,在我看来接受起来还是需要时间的哀既。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾,新款在车身尺寸上有所调整熊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浆戊,轴距保持2600毫米不变瘸洛典,相比现款仅车身尺寸有所增加效拦混。   车尾的变化不大竿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抛火,以及牌照上方增加镀铬饰条熄,尾灯造型无变化侍。实拍车型为高配版本单捍攘,但仅配备了三点式后倒车雷达碉袖撼。   新款的15英寸轮圈造型不错歇,轮胎选用优科豪马逆,规格为185/60 R15裳狙,备胎没有缺失疯蜂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置显嗅问。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高供币扮,在年轻人中更是屡见不鲜恢。在学校要有个性盎歌,在单位要有个性储,穿着打扮要有个性徒瑰,兴趣爱好要有个性溉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欧咐楔?如果你有这方面的兴趣花,那么杰德将会是你不错的选择绣淡。可谓自成一派的它蒋花,凭借着并不起眼的车身尺寸麓辱栖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翻床?还是旅行车辈茂垮?或者是MPV绣?但这都不是事儿暑,只要适合自己就OK娟挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人副,喜欢接受新鲜事物的他们挎硷,正好与杰德不谋而合卯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖,此外孟,六座的乘坐空间窖翘,也足以胜任日常的使用需求搪舌骆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受结尉慌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闯核课?自2013年9月6日上市以后须贾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氨,力压大众途安和马自达5等竞争对手九汞澈,它用事实结束了我们的疑问弟。除了这些彩,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷腿巢,让我们继续往下看寡。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞳理检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼晶诽。虽然我们这里并不提GTR并,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜。克斯ST拷萍鼓,令人刮目相看川。与此同时妥,在秦身上篡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陵、做工以及舒适性表现上的明显进步逢。 外观造型卵藐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渴十,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迸摔,近年来推出的新车型如速锐串抖、思锐以及大家眼前的这台秦棠茶矢,都可谓一个比一个漂亮咳。就以秦来说忿侠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迟荚,很是亮眼遁拢颅,同时也营造了较高的前脸识别度抹。   车身尺寸方面偶磷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郴汗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伴署,2670mm的轴距表现则处于平均水平惠瘟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钨堑,其整体感觉与速锐大同小异嚼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯定滩将,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喊可。无论白天还是夜晚赔体递,该车的车尾识别度都非常高讹。而且内部的光源棠蜕狈,除了转向灯为普通卤素灯泡外饰,示宽灯达岭勘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED设辜吕。   充电逞、电桩安装及质保/售后介绍病舒沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莲氏具,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茧胖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电加箱衅,据官方资料介绍堪谓,充满一次电大约需要5个小时左右帛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呛恕。   同时镶赖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩提,虽然价格并不贵蠕,大约在6000多元谦悸,但对申请人有一定的条件限制娩烤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箔惕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狡尽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歌肠。当上述条件都满足之后谁竣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贰,如果一切顺利款随驴,最快1个月内就能安装到位并通电使用赖搓。不过目前瑟距填,秦还不能实现快速充电哩赏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枢陆,只是目前还没有这样的配套充电设备泛疯。   针对秦的特殊性拐请,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕊喂。其中驼莲箔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柬飞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艰石膊、绝缘手套和护目镜等设备炯岁蕾,并规定在检修车辆时必须两人在场菱牢。以防车辆万一发生漏电苹可题,威胁到维修人员的生命安全浦。   与此同时芜我纱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踩结,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组链秽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜恨酶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型始瞎,整车质保为6年或十五万公里斯忿,电池组为10年或二十五万公里)饭镀。总之熬耽,从专设的维修工位惩磕梦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讳襄,而对消费者的购买更是一种信心的保证颠艾途。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迟,中国汽车市场刚开始发展吵械弄,市面上可供选择的车型可谓寥寥饺葛,在那样一个年代境凰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掳炉罐,并且在之后的相当长一段时间材,人们心中仍对它们有深刻的印象摄饰。时至今日芦轰顺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糕,在数年激烈的竞争中陈愁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洞蚊。这回辽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斥,我们也借这次机会为大家做个全面对比片盟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磨铺静:外观内饰(包括设计和做工)骂奠、配置膛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谜牛、储物擦、油耗败、驾乘感受搞欣、加速性能你、刹车性能骄缎。同时乃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喇孔陇、同价位车型的什么水平尘甜绅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惠汇卷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斑骑,目前约有6000元左右的优惠现,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元频,在优惠方面差别比较大卉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右覆,根据论坛中近期的提车价格翘,9000元的优惠还是有的董拨豁。目前叭沃,两车的售价依旧属于同一梯级居。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疏,只是配备了卤素大灯及雾灯吻,透镜蚊、日间行车灯这些都没有翻怀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筹滴叮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置看,因此我认为两车的配置可以理解承读坛,符合同级水准脯刑污。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位的鲸题:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揽奉,两车的各项参数也处于伯仲之间烩,差别在6cm之内汕。在车内空间上慈芦把,两车的表现也很接近甩可梨,我先剧透下吧境潍圭,结果可能跟你们想象得不太一样袜。   相信看到这里恢,大家最担心的就是如果车辆没电翘补期,后备厢是否还能打开的问题董。捷达看来是妥妥的没问题砂废猫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑跨,它的后排座椅靠背可以放倒棘咸到,之后即可顺利从后备厢取物藉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湿署。   在倒车辅助上庭蒲劫,捷达配备三点探头贤岭奋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迪含肠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钉咀佛。这里多说一句孺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达了彤扛,让人觉得很不大气迷艾,并且低于同级别的水平谅仇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荤簇醋,舒适型也可选装倒车影像超邪亥,比捷达厚道一些琼呈。从普及性上看齐颈绊,能够达到同级别的平均水平铺搞,从功能性上看吮圭,拥有倒车影像的它则高过平均线了熬,给好评借丛趣。   两车都是15英寸的轮圈怖钨孪,造型上也是各有风味茬,轮胎宽度也同为185mm弦纠。从售价上看桥戌较,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右红,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秀耽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迹坷石,让我们在后面的制动测试上见分晓筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枚瞎都,借着中期改款的机会怂镶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注创堂。应该恭喜它沪类显,至少在我眼里杀,它确实达到了自己的目标鲸腊腐。过往凭借动感的外形请队日、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廷茨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戳价。   只可惜投帛,刚上市不久的2014款起亚K5孙缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呻,而且它们的价格都处于K5车系的高位繁,受众群体并不大的厦。前段时间袭汰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惩硅,并撰写了《起亚K5购车手册》毛。文中词蹋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳肮搏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐农,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色思煤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绷诫镰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甲认娟。自从起亚誓横艾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后法,互用研发产品的例子不胜枚举纯雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示保仆。该发动机的最大功率为245马力汕邓、最大扭矩达到350N·m低,账面数据处于同级别的上流水平吕惋女,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泼汲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀话,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机季谴。   在涡轮增压烈燃纠、缸内直喷等技术的加持下剧瓢畏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m势戮,并且一直持续到4000rpm昆浑。得益于涡轮介入较早腔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烫鹊,而且它的油门也调校得比较灵敏莎冬奶。在实际驾驶的时候聘砰桐,可以感受到它的起步轻快自如仍骗蓝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壬练夸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颓竿缸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搅羌,但差距并不像数据相差那么大软伞。在整个低转速区间唯乐,它的动力输出不算直接寇输,缺乏一点活力开,给人一种有劲儿使不出来的感觉广。   于是酚吵,我把油门再踩下去一点掇凌瞬,动力突然来得很快缚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备,毫不费力崇渐媒,而且可以感受到车速达到120km/h时斥扒随,发动机还有充足的动力储备稀墓冀。它的中段加速能力让人满意芥粉型,虽然依旧缺乏一点活力陀粟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭眉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磐。   还是差点意思蛋魏胃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喊。于是泰镶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壤,6速手自一体变速箱切换到手动模式艰陵垦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梳拘校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俱。它的油门响应足够快暗浆碾,发动机的动力输出得到更好的释放惜好赦,方向盘的反馈也更加扎实铣邪。除了SPORT运动模式外葛泥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肠,运动特性从SPORT蜜俊、标准到ECO逐渐减弱甲搐,驾驶风格也逐渐趋向安逸庞成。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惋瑰桅,平顺性极高功秒轻,而且动力的衔接也让人满意藏拍。若以80km/h的速度巡航使,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾许,对于燃油经济性的控制也让人满意甭磐。同样值得表扬的是降挡速度恍李,在中段需要加速的时候深踩油门城挞股,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炒队腹,而且换挡冲击也比较芯荨,不会让坐在车内的乘客感到不安圈儒。   前麦弗逊糠、后多连杆的独立悬架底盘结构茧朵厢,在调校方面仍然有很大的提升空间怪厘爬。它的弹簧足够硬摔,但是减振器的阻尼不够大趟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咐奢,会有细微的震动传到车内鲜衔螺,以稍微快一点的速度过弯冈,车辆的侧倾会比较明显伎溃羔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恋酵谐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哺,舒适性让人满意巫凡,但如果需要激烈的驾驶的话郎,后期对悬架的改装很有必要充险。   它的刹车盘相应加大了尺寸铅,刹车的力度足够俊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豢。具体表现是暇挟僳,刹车踏板的前一小段是虚位赁叉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悉识炼,制动力度会突然加大庞,需要一点适应的时间狄郡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琉登偏,发动机的声音书、振动都非常小蹋被。然而拈残,在速度上来以后视漏,噪音的上涨速度也很快僧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳弦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赂焚让。   我得承认茹伪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撬蹋蕊,但在起步和中低速行驶的时候界屎,动力参数上的优势并没有完全体现出来驾矢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处取苟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纬瓜脸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掸躬。当然探帛头,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型受焕肪。另外眷,值得一提的地方是崔熔攻,在动力提升的同时辅,它还加入了行驶模式控制系统步膘技,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骂认赊,它的动态性能相对有一定的提升辞身躬,开起来也更有活力和乐趣妹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了社尽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈,只有手动版车型销售咯,导致产品线还不够丰富溺屋洛。而就在去年11月擎兽龋,海马M3终于推出了CVT版车型宦,7万-9万元之间的售价埠搭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凳矾跺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔽朴、逸动氯、宝骏630以及启辰D50等车型森甘聪,竞争还是比较激烈的撩讨呵。作为一个后来者胖井廉,海马M3是否有足够的实力立足惊科泻?下面我们就一起来看一看牟纤。   动力入肋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择司控暮,其最大功率为82Kw醛,峰值扭矩是147Nm憾。从账面参数来看佛吭,可谓非常出色墨惕煌,一点不比合资产品的数据差票唬囤。对于一辆紧凑级轿车来说嫉辞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了雌挥为。    开起来的表现邯魏奴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强九坡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”掠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中儒锌妓,如果想要充满信心的快速超车怜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圃。    我知道会有人问穷惰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煽俗?说实话勾碾管,我觉得大家都没什么区别搂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着且,也是低扭不够强仆,需要靠高转速来增强加速能力咐。    可以肯定的说捍棘雄,除非是加上个涡轮增压器醇蠢。否则的话宦,这个级别同排量产品之间的动力表现搂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挞贩。我个人觉得旅,这只是消费者们需要认真衡量的一点挺,而非全部扭急。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在好,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姑,动力传递平顺连续的特性称汇,有效的提升了整车的行驶品质感纠。顺便说一句吝淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寒翟魂,这也是比手挡车多花点钱的好处皖。    深踩油门时脖捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狠煤埔,来保证动力响应足够顺畅构,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内络距。此外疵啪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轨苗博,功能性极强惜们。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后手棺架,g值才开始达到最大的0.366g哪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内识径爬,此时车速大约在30km/h左右掀粮母,达到60km/h用时5.24秒斡悲,冲刺到100km/h用时11.45秒毋乓。    接下来看看海马M3手动车型劲哩,在加速到2.5秒后泉,车速已经达到了差不多40km/h珐层迷,达到60km/h用时5.01秒奸,冲刺到100km/h用时11.28秒夸陀钾,比CVT车型略快确。如果不较真的话疟痛,可以发现二者的差距其实非常锌次乘巍,相应的在日常驾驶中其实也一样刮铃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旦庭悔,就这个成绩来说硅撼,它的表现只能说是非常一般广捷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尽,它的表现就算好多了芥蒜。 责任编辑掳池:沈楠" "   近日其,宝马官方发布了新款X3的车型官图挡铰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俏。从新款车型推出的速度上来看庙伍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翠竞估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量闷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挝。    早在2003年岛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梆。10年以来解故显,宝马X3已经销售超过了一百万辆唯,自从2010年上市诲晨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作川恫。因此净,2015款作为X3的中期改款单护,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袒,优化后的大灯组造型肝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堆线,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瀑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忍谷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慌痕魄。通过官方图片垂淡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廓毯阀,也融入了宝马家族的最新设计语言程,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘉,在视觉效果上更具冲击力牌捂撑。    在头灯部分涣赂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光统韧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啃陶。另外筋秋捎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烙镜,配置方面它还可以选用全LED光源你惫,再加上选配的LED雾灯途,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质培。    新设计的前保险杠极具力量感丹亢砰,并融合了镀铬司退、塑料格栅以及金属护板颈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宿场冗。此外驳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潜浓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廉,也使整车更具个性化风格绿崔前。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惕:4657×1881×1661mm动,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魏匆,轴距也同为2810mm涧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罢系谜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶魏徽,从车头一直延伸到尾灯的腰线绷,让车身看起来更加犀利且极富层次感含蓝。相比变化较大的前脸钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疮乖。相比X5猴懊春,新X3的尾部更加耐看硅庞雀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感未嘶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澜类拔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俱磊兜,视觉效果并不是那么给力稻谓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唾翱,新款X3也不例外萌谰坷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板递脱离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹅、后部的防钻撞保护装置横炭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惕书呜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硷。此外清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摄偷。该车还可以选择六种车漆却、三种专有的18累黑始、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘟访侯。 责任编辑暑认朽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒜:Quattroporte(总裁)枯娩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标都,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丰萍:Levante硼,还在2013年4月的上海车展上蔚珐厕,以全新总裁平台为基础脸裤摆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颠韧抱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4换蛋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煎:Ghibli……   以家族设计为本擂搔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靠盖慰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斡滩席,改走豪华中大型轿车的定位购南戌,车身尺寸长描诵、宽牛千、高分别为4971mm腊钨、2100mm和1461mm铰,轴距则为2988mm讼交,直接锁定奥迪A6列售哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媚呕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘螺谈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哨,且融入全新总裁的轮廓特色轨苗,以紧实并极为流畅的曲线百,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夹磨。    于是在车头设计上办,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躲桥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面感韶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贯村,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任,将蜂巢状格网嵌入其中家膛,且尽可能地加大授攘,再搭配角度更为锐利托艇景、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顾破逼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傲佰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毒,所以厂商在Ghibli的车侧习惭,除了保留前叶子钣鳍状孔道褂心、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抬,也师法了总裁车侧的设计阶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讨爱腻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戏凤坪,另一条线则从前门下方迸出窜钢痞,向后朝车尾紧缩涸呸,滑顺动感且充满肌肉感嗽欣,并正好可呼应更翘的车尾设计乱柒挠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上家朔缺,速度感浑圆天成城。 内饰向旗舰看齐境,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沁竟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猛境,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同心、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计椽掳淌,也把声控卑缮嗡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廷踢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片显把交,右侧拨片负责手动升档仟天蠢、左侧拨片则能提供降挡错梅眯。    此外范逗,三辐式方向盘的前方略蒙挛,一样是借自全新总裁的蓝底白字撅、双环式仪表盘世趣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壬卤,左侧则是表底超过310公里的时速表撇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秋事,可提供显示油量嘉、水温椽、挡位与导航指示等行车信息饲疮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图趴,告知驾驶者目前的驱动状态暴借。    和总裁稍有不同的中控台珐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昏瞪涤,以及可触屏操作的收音机电台选择填、音源切换咀搔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煎撬、空调温度蜡警关、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕略,空调出风口则移至屏幕的两侧坍恫瞬,下方则为恒温空调系统调整出风量氖赎、温度与出风口的位置牢缉稍,以及音响系统的吸入式CD奥,设计上较总裁车系更加简约裁朔,但用料与配备完全向旗舰看齐话爸士,展现了十足的诚意汲。    较为可惜的是斜顶卵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍芬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警剂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匈酪笔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肠慷舌,包覆性和支撑性也非常出色篇才。    但是后排方面骚穗幌、便没有像总裁那么充裕每拈,尤其膝部与头部方面敲,身高174cm的笔者坐进去后拧督首,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姐苍酒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陈肆,也刚好替前派、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何趟羡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胸朗。 责任编辑裙填:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吓体?后来一看亲芹颓,哦却僧,原来CC是“Cross Country”皮肝含。继续了解发现有点意思殊圭蓝,底盘抬升红喝屑、高功版2.0T五缸发动机咸巾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夺谰吃:目前的普遍规律是同那厂,产品分得越细痴,总销量提升越明显缸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抹呛娜,它的引进漂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦判。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘怕,主要分布在前脸和车尾轰单砍,从外观区分它和普通版V40很容易窟烽。底盘抬升12mm缅,这么小的数字对视觉效果影响不大沙痞藩,整体协调感没遭到破坏猎。    车厢内部捐第截,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样会删涂,除此之外内饰并没有过多特别的设计绒。之前我们已经发布过实拍文章镀禄头,车身相关内容有详细介绍舅,因此这里只是简单提下要点皇霓郴,就不再重复描述了性。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盯间犬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡腊唉,最大功率214马力供蒋钦,峰值扭矩300牛·米唬配遁,型号B5204T9筷咖,是普通版V40那台发动机的高功率版本腿叔菩,那台机器的型号是B5204T8篇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒味,今天会是什么成绩故翟?稍后揭晓陛卵心。    变速箱没有变化沫鞍杀,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜趣怪,六个前进挡黄,带手动模式和S挡冲奇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叹,奔驰A级用自家的7挡双离合齐,沃尔沃这台6AT暂无优势糯珐,目前他们还没有新产品投入实际应用碗薪磐,理应加快脚步腹。   驾驶哼矩:邪恶的S挡    驾驶部分碑,我想说说D挡和S挡的区别岔糜。看起来挺初级的一个话题煞舱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乖。D挡油门响应迟缓鹅反涧,在激发变速箱降挡之前婪洗,需要稳稳的酞啸、持续性的向油门踏板施加压力懦硕,慵懒的降下一个挡位之后撂如,情况有所好转店纹房,动力给得稍多排咸,也就这样甘享楞。    不满意对吧矾鹃捐?可以把排挡杆向左扳到S挡弧册,切入“邪恶模式”核雾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迫默,转速拉高1000rpm以上缔厘防,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来曙修,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂赣联,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谱,脚踝每动一下惕,车身就顶起往前猛扑一下晴违。深踩油门桓伶,转速迅速攀升赔,跟D挡时判若两人翘详,两百多马力硅戌、三百牛·米屉滤遂,在这个尺寸的车身上爆发出来示腾橙,过瘾躲。    激情过后细细品味冻凑,这套动力总成有两个弱点需要改进长棋,一是怠速时振动大佳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纳配翅,影响体验;二是低速行驶的平顺性佃蓟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境古氛狭,1荆、2成哦距、3挡之间可能频繁切换遍,动作应该再细腻些海。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统默酿秆,选择“全功能”项料肪,不打转向灯就变道矗誊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伍,回正的力度不锌诵四,如果你想在车流中快速穿梭前进辉独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坤稀交,要么关掉方向盘辅助休唾,仅保留振动提示即可喊。   绕桩伪掣鞘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况派,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜜,在绕桩场地很讨人喜欢爸理。车头响应比前驱版本积极惧,入桩动作稍猛懦伴,车头好像在被一根绳子拽着走及辞。给我留下深刻印象的是惫久腿,这款车的极限要比前驱版高太多瓤蛾,特别看了下脓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h百溅。上手容易坟,但是需要注意别突破了极限漂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点监:一旦超出极限眠辫,很难把车身再救回来弓。 责任编辑肉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吨搭统:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足石圭谦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肪,就一直困扰着我们的问题娟百舵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题储蒲。马力越大的车就越好么棚?绝大多数情况下答案当然是否定的并。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕉芯。随着时间的推移等,我们有机会做这样一个有意思的选题盛。   让我来说明我要做的事情弊纳:我们有三辆四门轿车搏,合计拥有1657马力蛇反耻。看起来确实有些夸张凰诧凄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport病,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多貌习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姜坦萎,但是这个570马力的怪物一直没有车庭譬几,直到我们完成这一特别的测试一周之后孰侮。我们只能使用520马力炬旁筛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炯亨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力珊并鲸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澳讼辨。   另外一辆是全新的奥迪RS7经,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雇,拥有560马力的出色表现谷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捻,在K&N工作室的台架上肃勾,它的轮上功率达到了479马力级。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唉导。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掸盆偿,用以获得更多的功率输出氮嫁钡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏。即使按照宣传中给出的数值氰讨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG囤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惰财。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崇莽哄,它的轮上功率达到了541马力郴邵售,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力细。   另外还要说明一点缕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曙杭较,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本练火摧,不具可比性八爬苍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹲。结果很令人意外梅。两款加速最慢的车型蓬县,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卯蹿滴。当然最慢是和RS7相比较而言的猎彼瘸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庇丹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸵镁签。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琳,但是还未打破我们以前的记录现涟际。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底廖篡瞬,说它慢更像是一句玩笑话煽,这一成绩实际上已经快的吓人了翔唇。奔驰则要更快一些尾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辑竟,冲线的速度也提升至197.5km/h迁搭。冠军仍然是RS7的炔千,它只用了11.6秒斥苔妨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镀睹掀。奥迪的冲线速度为193.8km/h靛,虽然不及CLS63 AMG硕锨拈,但赢了就是胜利酗。   123下一页 责任编辑飞猜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妥狸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俯党、运动和科技气息了惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凛怠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凌客,主动式车道保持和自适应巡航功能绷,几乎能让驾驶者也变为乘客凄死,高科技配置更加丰富凭另钨。    于是贩尖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前畴懈邵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堕勤天。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L么筐来,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兰,在下面的文章中有详细介绍沫。此外诡函,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赌美。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盼玖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道间们、残破衰败的路边小屋唤媒稼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涵矗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涎铂鬼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夹漓。身处如此糟糕的环境波此瞬,却并没有让眼前这个出身自底特律徊、土生土长的本地小子屈服抛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恕迪,但只有经过一番试驾体验之后揪非,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酷卧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓢惜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淀沦矩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形税肖,同时两侧向外延伸与车灯相连醒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迹士氦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挪推,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痘宠。   尽管是低配车型涤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬投,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绞熔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车憨,它基于D级车的平台打造瓦裴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条博,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暑栖怪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舅颊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桂,不过从近几年的趋势来看稳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隆兜脓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宽壳夕,至于其中的原因幕凄蚀,从这款车中也许会找到一些答案痛锨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吹无搐?   GT款,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写情泥混,维基百科将其解释为具有超长续航里程歇顶、拥有强劲动力事、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亮霓。可能一提到GT环泰窟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车促啸,其实则不然漓项芍,GT拥有着明确的划分准则哆虱熄,举个例子来说肖继:拥有着标准的后备箱痰颅放、配备V12发动机并且内饰非炒矢罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车面鬼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陷颗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沁苍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仆喂,这款车的确还真有点GT的意思侗。在笔者看来色存葡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睬幂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沪,最起码第一印象分已经拿到了蒜。   5系GT是采用7系平台打造的趟?   5系GT的轴距为3070mm拖疙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同素啦瓶,从前双叉臂瀑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系联涸。厂家表示薪矛羡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赤杆,其在外观良携、内饰操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卿。   5系GT型到无朋友卸茶?   谈及5系GT的竞品痴栓怪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凰赴戊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腾。   外观杰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喂拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磕幸警。风云2(详情)雌、E5聘类、A3以及今天评测的这辆E3帅短梧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硕睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赶夏囤。从这辆奇瑞E3(详情)来看扫芥柬,外观及内饰都有着很高的原创度百戌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魔添倒。这让奇瑞的产品线更加丰富些硅绥,但也让消费者选择起来有些头疼菊踢皖。 外观该刊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焚戈蓟,但外观却没有去针对青年人的设计烧矗脆,前卫仁汉、另类这些词汇应用不到E3的身上墒浅,车身也找不到多少运动感猜拧口。不过它长得却很容易被人接受刚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉比筏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看认锌,E3和E5的外形稍有一点点相似竞谢发,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潦囱葱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良沦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喇淀,而且非常容易被大众所接受鲤。不难发现科,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搁虾铣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驮。艾瑞泽磨、瑞虎5芭心坑,单从外观来看都会让人眼前一亮氓。借鉴是好事慨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快境泼,但不动脑子的照搬实在是说不过去毁间匈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧电乔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表行叮,作为最会制作小车的铃木来说憋凛涟,雨燕可谓打开了国内的市场场融。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倪亩,新一代的SWIFT迟迟没有引入会朽夕。而就在2014年1月18日担退,铃木速翼特在国内上市催脑紊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版换络。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幌纬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏口绷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洛伎聚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稍勉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陌赔,速翼特运动版采用运动风格打造尘悍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弘涂澈,轴距为2430mm木脚。由于基于新一代车型打造扑煤烙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颇碍翘,轴距也加长了40mm竿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抱宠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恳沧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆踩诵,包括中控布局厦朴爸、仪表盘吐短、方向盘等造型均有所更改含尺靠。此外田恫,配置方面新车配备了ESP棠涂、自动启停系统涵、USB接口倘败铅、运动座椅等配置涤柿。CVT车型还配备了换挡拨片锻,满足驾驶需求傅城。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毖哀柿。真皮包裹自不必说娄仍,3矾净徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服地。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傻。不用和别人比乘胖,超越自己就是最大的进步憨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜜贫裂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓤屁,其最大输出功率为100千瓦透壬姑,最大扭矩160牛·米丛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吠亢,其百公里加速时间为8.7秒圭酵,最高速度为194Km/h北。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡限,相比之下乐趣少了很多徊。 免责声明敝:本文仅代表作者个人观点婪钠,与环球网无关侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雹冀蟹,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性相、完整性橙、及时性本站不作任何保证或承诺匠,请读者仅作参考畴络卫,并请自行核实相关内容啼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镁匠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韶凭掳,引起了广大网友的质疑姬巾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舍瘫邵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注射杰。于是易车网本着服务网友的原则哦视衔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车委,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鼓垢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锚,您便自有定论珊。   体验者介绍    前排体验者崇淌:辛毅 身高五弄俗:178cm    后排体验者天:旭子 身高炬怯敦:177cm    Ozel 身高狮:170cm    小娴 身高袭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拴沙坞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懦涩帛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市教狭倡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灿媳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘟,公平公正公开地来一次大对决盾授拒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皖工:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隙。所以不得不承认干匣类,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诞遂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汞苗。    事件回顾帕烷筷:    说干就干氨败,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倪毛厂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作松。根据易车网后台数据的统计来看谁,持以上三种观点的网友大有人在孺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轰湿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哼律。尽管是为了对比三者的公路性能完,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上京淘桓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酞。    测试车辆奖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兽酱勤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捆彼臼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脐殴,奔驰已经尽力了柯范,我们在此也由衷地感谢骨撑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题羡,告诉大家改款前后的差别净。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撇倒唤。因此我们也很负责地告诉各位网友蜗汀,目前除了易车网币掣费,其他媒体对于新款X5的评测崇合,都不能代表日后国内在售车型入础。第一辆中国版车型为xDrive 50i羌,加配M视觉套件凑视汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况店岭,我们无法借到官方提供的车辆瓤谋翠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溯耽持,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扒。    测试场地绍怯郎:    乐驾赛道全长1.6公里秸,共14个弯道悉涵,最长直线段270米事,赛道宽度为10-18米抵世,视野开阔扮堵洁,无障碍物妥。赛道两侧均为土质路面溺腹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贩猎挞,大大降低了安全隐患班。    测试人员咐尼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苛,却要替土豪们操心买什么车嘛硕溉,这件事听起来真挺可笑朗,因为我实在没法揣测土豪们的心理挪。如果说我还能理解花五十万买大切耽修详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糯挟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器换碾,代价是要多花一倍的价钱釜绍番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腊判棵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疚收毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望念。不过因为坐的比较高惶钙,速度感不如那些贴地者强烈粮蚊奶,还没怎么着呢就破百了失。这大概就是SRT8的魅力梯,很难说值不值得沽算滩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款完咀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胶稼晃,跟改款前相比还是升级不少说看。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硷筷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缓,SRT是JEEP官方改装部门痕拧,这种改装是全方位的缚姓,包括内外套件加强冗,以及性能方面的提升姬懈。SRT8就是高性能版的大切诺基猎矫捍,主要提升是外观套件缆赐骸、及动力系统食、刹车系统抡叭率、行走系统等方面谷夏秒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苟哀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淬烧,6.4L自然吸气HEMI发动机报沫,搭载采埃孚8速变速箱橙旁炔。   SRT8为公路而生线,所以公路性能是它的强项力,不过Off Road就不是特别在行了踢楞空。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凡扮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塘度。 ② 跟之前的SRT8相比妻凄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勤,所以科技感和豪华感都提高了不少确脸,跟换代前的SRT8相比固抗锌,升级的部分都是实实在在的内容。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刺碎肆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哺僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啸尚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置保虚暗。  “奕怼③一百多万的车赣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咖棺,再挑上百万的车的刺涧废,好像有点吹毛求疵辟。首先悬架的设定非常的运动幢憨,即便比较温柔的驾驶方式朔馆赔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扮啸,大切诺基SRT8并不是一个非吵就悖合适的选择常匆,尽管动力非常充沛韭季梗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意璃安。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拈夸肋,但好歹SRT8也一百多万了物丢横,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姜爱。不过之后我们也释然了仙贺两,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狈敝狭,但经过数个媒体的“蹂躏”径拜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓤涟驾,有点异响似乎也算正常德。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枪杀,请点击下面的图片进入试驾文章兼擅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捞判,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求女窃惮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中心芜蘑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逆颊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T破甸台,还是老套路仓仟,直接切入主题碗离旅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苯荡份。 动力对比礁凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垫,看看英朗GT的表现如何吧鼓。这台发动机的最大功率是131千瓦峨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻附。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墨圭食,当驾驶者在需要全油门加速的时候摹拇捕,为了获得更好的加速表现腥秒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攘帕。对比发动机账面参数来看亭酸,最大功率118kw浦蒜戊,峰值扭矩250Nm癸纶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜竟稿力。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心部,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力感擂卞。   至于传动系统方面盆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奉窃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胶瘸,都是目前该级别中的主流配置伦拐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢关诧兰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩境私臼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上檄嘘,比如高尔夫6播毁、速腾等忌清。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方欠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炭,从而起到提升操控性的目的始笑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巷扣盆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绥并,但通过厂家的调械薨凳ィ后趟斯,当一侧车轮发生颠簸时监工,对另一侧的车轮影响会比较小些黄跑埂。   小结共泪勒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多委革,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出不。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泰,至于优点这里就不做过多介绍了荷末剑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新糖疤冢后英朗GT更偏注重于操控性庇乏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脾艾,见过后车追着拍照的配冕,见过开我边上向我打听价格的纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玖。我坐在这辆路盛E70里查色梳,被注视得有点儿不自然抢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溶碧褂,我琢磨着地匹,要不要让他进来看看梨篮沃。要不是我瞅见了绿灯亮起蔷踌常,我真就这么做了瓢。对不住了朋友安,这次没能让你仔细了解它寒愧,不过我希望你能读到这篇文章浅讹剖。   不用否认奉场,人们对美的好奇与渴求与生俱来喉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霖信。不过在这些人之中松,有人会终生恋着美人蹭,有人也会为抱个花瓶而后悔称线嫉。如今打造足够美的外表来吸引消费者乏吓峰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情污,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兴妻,但在这之后能否一直爱着它绢媚,我认为是一个很值得细抠的问题令镭。   ●外观大气粱狙贝、美嘎级晦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲坤容,我还以为来了辆捷豹皆汰,赶紧跑过去看发现被骗了峦。不过我并没有觉得失落售骑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尽舍免,并且从设计角度看狮亲颗,它在借鉴与融合得方面都很到位凹糯虱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矩,我对它的外观设计就100%满意了认鸽露。这事儿对华泰肯定不是个难题去诧,您看看宝利格还有华泰B11寸膳,都有明晃晃的格栅琉靡玖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撬狭宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中故,但绕车一圈后我发现射,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铝净。咱看看数据对比添骑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杏不,可以说在各种数据对比上婪楞仑,它“不是第一贝雷罐,就是第二”尖奢酷。虽然在宽冒翟、高和轴距上没有做到最大剃苗涕,但也不过是一两厘米的差别匹蚊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米强,这就让它看上去大气许多虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俗。   打我接触这辆车的时候妈镶蔷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贤困。在这样的目光中洽玖屋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绢咀。面对“屁股高长塑、尾窗窄”净吻供、后方视野不理想的路盛E70时娃粳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藐姆癸。先不讨论这样有多麻烦了列酷酱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挫差,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧煞鼎?这点让我心里不太自在苟性,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竭啤,是个应该有的配置恫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上必赌拎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醒第船。而随着国外皮卡文化的不断渗透溯恰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型博,去跟进时代的步伐良。为了迎合市场的变化及用户的需求愤厩储,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩,开始注重宽大饱满的外形设计么巨秦,并增加更为丰富的配置筹献祥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滩碑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豹咖,整体的风格带有一股阳刚之气缎。在车身尺寸方面缺褥,它的长/宽/高分别为皆:5310×1812×1775(mm)迪埠,轴距为3100mm佃侧嗽。威虎TUV并没有大小双排之分堂,仅提供了一种车身长度旦港。车身侧面的线条也很平直坤确,外扩的轮眉使其显得更加饱满售颊乖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撮搜统,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥茧。大灯采用远近光分体设计系税缎,其中近光灯还配备了透镜夏茹功,不仅更显精神趴,而且还可以起到聚拢光线的作用绰畴保。镀铬材质包裹的后视镜很显档次人绷耐,遗憾的是然恕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骆胳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苦品沸,并且后视镜仅为手动调节博肝红。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架派,并且还可以对驾驶舱起到保护作用函蚀,非常不错偷祥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点透滤,至于货厢外侧并没有再多设置速灯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侮兽毕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溶檀搐。另外兄屡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帽社,不过据厂家介绍嫉含辩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牌赎败。对于皮卡车型来说弘癸,这项必要的配置还是很厚道的艘味。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芒文,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靠。不过奖膛冒,今天我来到这里并不是为了滑雪净,而是为了求证一件事情便:有没有一辆车瑞,既能够带着一家老小舒适地出游纠俺,又可以不惧冰雪鬼逻,在冰天雪地中步履平稳地行驶臂敝缸,同时价格又相对平易近人呢瓷端?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求让绩泉,那么就让它拿出真功夫试试吧孟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盼息械,从外观上看聚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别领誓权,19英寸车轮显得很有力量感鲤肋泊,也与动力总成更加契合;其它的地方屑硅,也依旧是酷威的老样子环脚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀虫画,甚至还有一些精致的感觉梅完。总体说来礁单普,尽管算不上全新车型佬赶火,但依旧耐看混蔼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面随,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中每卉,动力响应良好稳涕,易用性好豌拱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竣。当承载着全家出行时商裂那,既不会出现爬坡和超车吃力的状况角栋娘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蘑墨会。   至于酷威3.6L的内饰方面蔚订潮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)动观搬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幻察卸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节故。   除了动力系统凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疼贰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恰虚犊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兽胎芯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抚。动力分配完全依靠电脑自动完成尼超,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尚泡醛。   有了四驱系统玲帅憋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎当费,具有更加粗大的排水通道处弛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩,冰面行驶性能更加出色廊。此外渺瞄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谰回,胎面中央多重“Z”形花纹闻、针孔沟槽设计舵诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性似。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芹浩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窜居丹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裤撑反,它的定位低于1系漓肠郸。但是饱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步封赏。另外寂搭男,它也提供了i3?REX增程版本呢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湘隆鸽,扩展了这款车的最大续航里程筷毫惩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钦欢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冕粗暇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斡京书,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芳筏。   宝马有没有提高电动车的标准邓媒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袒鸥?让我们在接下来的测试中找出答案哀韭烧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拨屋,宝马i3的行驶里程可达88英里如孺。相比较而言担滤,?Ampera可达30英里似峦律,而普锐斯可以行使约10英里唤崇检。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拷,i3可以更多地使用电动模式凑。而增加了汽油机的动力系统巨廉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里那凯,357英里和505英里杏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汹赌脖。这台车约五英寸高淌凑扔,而宽度几乎和高度一样第锨,与低矮流线硕吮谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比填赎缚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力为刃独,我们没有所需的充电站?仁躲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘘挂能。   此外糠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容适蹈赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名埔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艘官舒。它内饰精美傲轿劝,融合了许多先进的科技己殊,它空间宽敞涝鸡,驾驶体验一流得壬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褪檬伍,它仍然使用汽油机价灵扛,以作为电量用尽时的保险融伴。   第二名晴闲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锹狭变,科技感十足通,而且它也能胜任舒适的长途旅行琼尘。   第三名党李:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款焕比,它最大的优点就是充电迅速前愧伤,性能可靠几话无。   然而耙凳敖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋身。(实习编译探汉:徐旦?审稿毕纫程:刘洋) ? 免责声明版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾抱,严禁转载评,违者将被追究法律责任乾龋。责任编辑偶伞伪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谜,应该说是倾注心血盲奶投,在技术平台上都有可圈可点之处蔚巩缮,源自萨博的技术是其最大的亮点秒魄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩燎睡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弯。在外观和内饰上旧闲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贪辜,在动力和配置方面也还是很有性价比的飞粒姜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说回污,绅宝的外观原创度还是很高的玛,并没有刻意模仿什么车型伯,但我们会在这款车的细节上看到厕点浅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垦恕。且融汇的比较好祁,并不是简单的照搬照抄抡湍。这一点值得肯定铝,大灯的设计十分犀利兽,鹰眼造型也有较强的辨识度疚盒。LED日间行车灯比较醒目沉浮,穿透性不错蹲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穆赏稗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感究彭,也很紧绷诉稻。看起来运动感不错吃技,但前悬和后悬的长度较长肛,看起来有一些比例失调菱瓢氖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拦,在视觉上看上去会更紧凑动感俊江。轮胎的规格还是比较高的马,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徘。   车尾的设计比车头更简洁一些岸,尤其是尾灯的轮廓杀疼使,设计非常成熟毛铅井。和宝马新款3系很像亥司。除此之外孤雹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感考妓。   本文导航虚:" "  “卧龙凤雏龚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧霸滦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秋靶鼎,便有了三国时期的三足鼎立蔬轿慷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车急芭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞍浑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戒才刺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵图馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卯,然而坊间始终流传着这样一句话肉:“得中级车者得天下”;是的藉衡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重另,今天我们会为大家带来两款重量级车型反杏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”金嗽,请大家继续往下看惦。   看到这里大家肯定已经有了答案了猛陪,没错旦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L先旗魔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圈杀蒋,那S60L是何方神圣铃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倪危,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花水逼订?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞧,厂商指导价33.49万元盆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玫嗡靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洁跺、后排座椅加热似骑钮、并线辅助甲、车道偏离和自适应巡航等众多配置谐粕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酱淑坛,即使不看车标兼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衬,哪个是奥迪论椿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的距,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渴复诗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秒排柑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虑鳖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骏谷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牧,使夜间行车更加安全丛。两车双色的外后视镜造型别致姑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光版。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丝,至于乘用空间如何些肃呻,我们将在空间篇为大家详细介绍骋。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力线谴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欺栖倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鄙唤,整体方正的设计略显稳重故创。后尾灯的设计两车可谓各有特色茂庆刀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醛门,设计感十足物,而奥迪A4L的尾灯更加修长旅颧努,视觉效果出色途斯。天窗不仅能够增加车内的采光麓锰烁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朽伦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉道勤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冕钠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习横。   本文导航刺胜吕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肝媚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恭,配置也能满足一般家庭的日常需求爬瑟。对于这个价位的小车来说搐奶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帆阮,在这方面讥逆认,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欢,就算是与它的直系前辈骐达相比恫,也不遑多让沫系。然而作为一款家用代步小车妹嫂,它也并非完美眉巢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玫盒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸罗喇,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉,跨界的概念噱头大于实际楷翰现。 "   技术革新日新月异的今天姑纪筷,车型的改款换代再常见不过鳞戎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镀烷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丝墨,同时在动力方面也增加了1.8L烈焕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势需缴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃放蔬,但它的实力不可小觑架连。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型速烘颧。既然实力不容忽视块搁,价格又有优势届,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机藩。" "  版权声明碌褐绒:本文版权为网易汽车所有规匣,转载请注明出处漂聘刃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醋啃,全新的品牌全新的车型桑瞄庆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚疲克斯穷蔡,在2013年嘎垂兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月捌,堪称是这个区别的标杆级车型匙访叹,观致3要想在这个领域取得成功观,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甫涉,看看是否有优势能吸引消费者关注坡。 外观风格各异   先看外观方面付眯,观致3展现出大气得体的风格兼旦,不像速腾那么沉闷单调讣吹,且有着自己的灵动个性;而钙蓖叮克斯则是完全偏向运动化的风格铺,典型的注重操控性能少,突出驾驶快感的性能车型揭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渭毛芹,与观致3区别明显赫就咆。两者主要是风格差异巧,外观上分不出优劣陷澜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辫蕊,观致3丝毫不会逊色于缚穑克斯车型温。 尺寸对比 车型名称 感梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福,两者也是平分秋色弹典,车身大小相仿玛秆踌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卑舞赡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上零伞菩,观致3要大于感氏ǎ克斯骨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞德疟,尤其是腿部空间较为宽松夯翔速,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附氩龋克斯在后排空间布局相对紧凑炽馈酣,而后排空间也一直是各代覆渖仙悖克斯的软肋岛无伶。 价格对比 赋恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊,感#克斯则要比观致3要更大一些弥旗,在不放到后排座椅的情况下坛弯举,阜闼沙剑克斯的载物容积是530L残购摄,而观致3只有430L伸,100L的差距还是能装多不少东西的袄。而在需要有更大空间的时候杏秽陈,两者都可以放到后排座椅好倪,放置大件的物品傲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慨浑妻,观致3和复芄荩克斯三厢都是11.99万起步绦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号型列怖。而细细对比价格表可以发现特返略,要选购自动挡的车型盾扔苦,该宀枷撸克斯最低仅需13.09万物放,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豆蜂,观致3则需要14.29万粹,这个比起咐龋克斯有1.2万元的价差练荤顿,当然在内饰配置上会有其它差异扒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朔,可能概芽溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些构搽玖。 挑选合适的爱车苛闺必,看专业导购履,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖?   扫一扫寄屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淌筷橙。风云2烩、E5脆、A3以及今天评测的这辆E3接牵凄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾骗陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品色氯。从这辆奇瑞E3来看概党绿,外观及内饰都有着很高的原创度囤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懊同。这让奇瑞的产品线更加丰富芹屑篓,但也让消费者选择起来有些头疼郸力。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的落剿,也从来不缺少“明星”吴,“沉稳绅士”大众速腾钝、“狂派斗士”福特赴迅妫克斯等都是热门且销量稳定的车型截,不过要问哪款车型最近销量最高首,还要数“逸派高手”日产轩逸夕,它已经连续两个月销量突破3万毯偷,坐稳了桥车销量的头把交椅散垢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡日,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朔富发?下面我们把两款车型拿来做一次比较讥吝炯,或许能看出一些端倪协泞休。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冉充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万爽,入门价格上秦邻,风朗比轩逸高出2.08万元绕镜,表面上看价格栋需潭,轩逸占有优势秘对才,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仇卞阿,这样看来勒墙,风朗其实只比轩逸贵了2800元啥拐烤,等国产版风朗出来后迟,风朗在价格上反而会有优势也说不定臼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驳踞潭,这款车外观与内饰变化并不算很大乖弹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一火,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7未,下面我们来看一下叼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观须藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诺跑似,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桨。质保方面棱趣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力石。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骏戒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扫阶,最大马力已经达到了170马力竟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟送馆涟。变速箱方面盗岁峨,逸动采用6挡自动变速箱郊茬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱号,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色安伟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些科。 免责声明咯凯奥:本文仅代表作者个人观点无,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校戏,对本文以及其中全部或者部分内容丁限授、文字的真实性妈、完整性池檀潮、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考霜,并请自行核实相关内容萍。" "  近两年狈,自主品牌进步着实很大恍奋,无论是从设计方面毛顶挛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奠,甚至可以与合资车型媲美攫佳成,山寨骏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巧。在10万元以下紧凑级车型中绢判碍,更是自主品牌的天下撂巨,凭借比合资车型更为出色的性价比玲,吸引了不少消费者的关注旦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歌绿,一经推出便受到了极大的关注骂巷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潞汞寥,包括动力在内修,新车共有20项升级腑勒,本次共推出8款车型号怖陋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏滦狠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型臀,售价区间为7.49万-11.79万元廉败。   比亚迪作为自主品牌的又一代表当擎羔,近来也是频频出镜乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野淞炜裕控大玩具车”的名号名极一时吮叫。速锐共推出了9款车型宫茅伪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疟噬探,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卜,售价在6.59-9.99万元之间皑。   单一来看肺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朴,看看那款车要更“精”一步兜。" "  新君威变得更好看了嚼,配置也进一步提升边行分,新加入了一些科技配置卫檀,比如智能交互系统贬阶,BOSE音响等等插改掏。这些都是新君威的改变之处楷蓝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猩,售价24.59万元慰夏,作为一款定位中级运动型车的新君威城,品质感一如既往沟咐伍,操控性也非常突出蹦敝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稳煎乒,以下简称新君威弦吻欢,外观相对于老款进行了必要的改变彻,毕竟老款车型从上市之后李诧台,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳全锹,新款在大灯诞管、进气格栅妇、雾灯吮、尾灯口、前后包围都进行了细节的变动缕商。   在新君威上薯吧矫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泊地鞍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跑狭删,在操作上没有太大不同肥授,轮毂方面惊剑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菠俱,轮胎品牌依旧是普利司通唤疏席。侧面造型基本上没有变化签顿玛,侧窗所占面积依旧较小逃。   车尾的变化还是比较明显的婆唱蹋,这主要来自于尾灯的改变健赌。新款尾灯全系标配LED灯涪郝,并进行了熏黑处理呵谭。尾灯的轮廓样式更加犀利晃疗鞠,个人认为要比老款更好看尽鹤豪。除此之外氮灵导,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化片,牌照安装槽的形状变成了正梯形首。   本文导航烈掏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击空伙,颠覆传统的外观吞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饱率污,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妓凛查,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碴辅哭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆避修,足以证明其强势的地位答。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孩视,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠检隶吓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屁虎。(温馨提示坎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版不,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准量汀。)   自由光基于全新CUSW平台打造擦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僚埂适,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强透侮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致感罕,圆润的造型是其给我们最深的印象帅茫斗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畴翟懦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线配穿改,显得简洁利落揪级。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍,显得净雅别致夸哗千。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同污试,主要表现在其大灯的表现形式上念啼哦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烁娠芥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可典袱眉。两车大灯配置基本相近吉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尘,车道偏离预警系统访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沙撤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅差殴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茅蔑娄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势便哺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辑冠皇,其尺寸差距就没有那么大筷崇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浆蒲暇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勤计稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同排。奥迪Q5采用两边单出的排气管坞,在气势上略胜自由光屑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慨胃,磨损线束保护层吨鹿殴,存在导致电池损毁的隐患徽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓮,称9124辆V200受此次召回影响偶厩肥。长城汽车正在邮件告知客户轻遣吭,并建议联系当地经销商进行检查维修渺。   据悉赋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转车,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竞赣茎。”更有甚者敝隆,线束可能会内部融化色槐惶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说干,目前已上报了数起线束故障衬份,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狼,不能够给电池充电功惟,车辆也无法启动仍讲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束塘嫂奸。   克特里尔先生称矩牵怂,检查故障预计用时20分钟型秤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牧隶薄。如果绝缘保护层磨损严重几,线束已裸露毋净,则需约两个小时以更换整套发动机线束邓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亥烘。此前砍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赖扁窟,2010年又因手刹故障而被召回没。   2012年坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肌,长城V系列也在其中膊菱。当时汀舷汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片先滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堪烽。然而灭艾海,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片图天,更换车辆共计超过1.5万辆瞳寡彩。  》置辍(实习编译泥:王萌审稿乱骗渡:刘洋)   免责声明版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾禽膏,严禁转载蒲崇,违者将被追究法律责任烙丸袭。" "  随着经济的快速发展壁,购车群体的年龄层次也越来越低帛菲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奴、省油繁,而是追求个性和时尚设计变另。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晾搁思,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一使。作为跨界SUV偶砷慧,它们在造型上将年轻蔽摆、时尚展现的淋漓尽致孝,完全符合年轻消费者的审美需要某。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粒钳澎,来看看到底谁更适合你雾镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淳乐吼,相比2012款变化不是很大哆宽,只是增加了配置和车身颜色赊遁猜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宪炬,售价分别为21.98万和21.47万田。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抢,但风格却不尽相同入募轨。斯巴鲁XV外形显得干练革孩,车身线条硬朗欺灸首,富有力量邓火,越野味很浓惜瞄。而标致3008外形偏向都市化设计逃估,饱满圆润的车身凸显时尚感父赤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镐拉颈。   车身尺寸方面有所差异泰郡,不过并不明显南播习。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戎北缮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洪景。斯巴鲁XV车身更窄桔山敦,同时也稍长一些朝变僻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悔馆,加入蜂窝网状格栅运动感十足环。而标致3008采用半圆形中网赎宋,镀铬亮条包裹显得很精致贸变肩。两车前脸分别展示它们不同的风格叉,同时都包裹塑料黑色下包围戊岁稳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纶抽吝,远近光分离灯组设计孟绞,造型普通裂坊刀,配备有示廊灯颅方。标致3008同样采用卤素大灯偏,不过加入透镜乡沫,不仅聚光效果好萎蠕,同时美观性也不错恳掂。另外腺缚纽,还配备LED日间行车灯传。   在侧面燎烙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淬脑共,比如非常倾斜的A柱导,同时将后视镜位置后移禄,留有三角窗减小了A柱盲区免糜号。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丁,有利于减少磕碰的维修成本堆叮令。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎譬蹈,注重舒适和静音性浪奖硅,双五幅轮毂很有张力疗畏。相比之下朗拳辫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搏,与黑色下包围搭配运动感很强烈维杠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灌,同样注重静音和舒适性纪叔涎。两车的备胎都是非全尺寸设计吨。   相比前脸哀,斯巴鲁XV尾部更个性壁,辨识度较高汕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型配妊,镀铬亮条的运用增添了质感灯袭栋。 标致3008尾灯加入LED灯组断,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猾,但是块状尾灯造型很独特想。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褥俄宽,标致3008同样配备倒车视频影像锤飘闲,另外孤熊,还配备前2/后4颗雷达探头牟欢。" "  在过去的一段时间里较睛,赶富欤克斯瞬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奠。时尚动感的外观捍柑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红,成为了年轻人群青睐的车型堆迷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脊妓忻,科鲁兹掀背车则是新进的一员痴扛,它所要面临的是一场“无言的战斗”断菩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤人,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杭伶长,但却带有美式车应有的力量感凭举,总体来说它的设计很适合国人的口味被筷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说繁,其三厢设计有些过于保守失凌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戳甜弗,为了能够扩展消费群体裤赶,推出两厢版是其最好的解决办法卤瘸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卷,你几乎完全无法识别它的真身街,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜂衡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赏损夹,很好的诠释了彰显力量感的诉求环。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缎旗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接隶情虹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卿宫放,所以从视觉上给人以更加修长的感觉事羌,但实际上它比三厢版短了不到9cm习晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浦叛遍,后窗与尾部的衔接并不生硬脓妹卤,拐角的折翼恰倒好处码衅咐,为尾部增色了不少输维。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬芥,在样式上显得更加简洁姐,只是与自身前灯组相比崇摊,在棱角的刻画上有了明显的削弱川冷。   本文导航蛋:" "  提起之诺仟,很多人都不知道是什么品牌未,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌博绢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伺。只是之诺定位于高端合资自主品牌玲钵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氖郴平,那么它的首款电动车1E表现如何起?以下文章为您揭晓警蚕。   只租不卖媒视?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泛,包括车辆租赁相相碗、充电设备勘察安装喀舒、车辆上牌澳、车辆投保闻劫修、定期保养合犊愧、故障维修驼蕉嘛、道路救援缺啼、检查维修备用车等苏呢蹈,通过这样的商业运营瓣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展焦扦让。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峡僻纫,它的卖力需要大家自己去发掘艘力。不过在发掘1E精彩设计前瑟闹,请先忘了宝马X1浑哼,否则你将永远欣赏不到1E的美瞥长。其实1E最出彩的设计在头灯讣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感低。   不仔细分辨的话温舵玛,很难把1E和X1的侧面造型分清咆。不过1E拥有自己鲜明的特点烫,车门下很宽的镀铬饰条巩疗暇,和没有行李架的车顶刊。   相比车头和侧面痢嘲宋,尾部就让人感觉有些欠妥了灿及,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桶惫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷讨。   本文导航情:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说看毋痉,奇葩的中文译名韭、“野性”独特的外观以及较高的定价抛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窃篮。说起野帝我们不自觉的想起绕霓忙,同样在以国产车身份进入中国之后舶匠,“改头换面”的法系SUV标志3008粗颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类间岛狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舷锭擒。当然提溜,以20万元以下的车型作为主力军人坎付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囱肥袖。那么下面我们就来看看靶挡丘,这两款性格迥异的德夺飘囤、法新生代SUV之间究竟有什么差异你类,各自的特点又是什么采疗栋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肮搭睬,首当其冲是价格方面的不同高省搂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窝公,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晨圣块,不过差距方面不大基本可以忽略检,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚辅时。动力方面的表现也近乎相同纷供,只不过大众7速DSG囤茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊祥旅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徐锋碴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咎锰促,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彤催疆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耍酞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缕竣巫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荆贤瘟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试非。闲话少说饲沃灯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笑怯。   这次试驾共有5个科目俊,分别是1.傲虎—终极绕桩绥,2.傲虎—冰雪连环绥沪,3.傲虎—短道拉力测试如,4.XV—戏雪乐园平灰,5.森林人—不规则路面自由行驶公魏雌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同歌缄涂,MPV表现出相对冷清的一面舞么妥,尤其是中高端的商务MPV嘲,几乎屈指可数惋狮堡,除了老牌的别克GL8外耐拎,似乎很难让人想起更多车型需。不过在这个还没有完全饱和的市场里特另底,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疥嘲眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镰随,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秘茄?这就是本文将要找寻的答案琅甩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谰摄统,售价28.38万元-33.58万元奶砂臀,目前市场上有近2啦砂舵、3万的优惠幅度抬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型查辛稳,官方指导价31.98万元轨温。) ●外观解析   从造型上来说谁拴接,艾力绅算是开创了一条新的路子蒋伦漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条潦较费,车身轮廓棱角分明干,有着很强的视觉冲击力肯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挺钵,此外椽,艾力绅还装有一套大包围嫩姥缸,颇有几分运动风范慨浚,也有着一定的改装潜力行揪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感太撮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拷措,中网与宽大的前大灯连接在一起瑞,营造出一种大气村几、动感的MPV形象投虚哨。   艾力绅A柱采用黑色设计矛笆,且A柱的倾斜幅度较大阜律捌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方,总给人一种方方正正的感觉杰卷凸,后视镜尺寸同样不谐罕凇,与整车的风格很搭便迟,宽大的后视镜提供不错的后方视野墒护淑,保证了行车的安全性与舒适性凶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缚,当然哄肆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现径铂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岗,侧门就会自动缓缓打开残诧丘,此外攫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关核。如果对此还不令你满意的话奋奈,通过钥匙同样可以医啻耄控侧门貌纹膊,确实有些高端大气上档次闻撅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm川,轴距达到2900mm场陵耗,尺寸在同级别对手中并不占优势玫,与GL8相比土邵疯,仅仅在高度上略强于对手曝玩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潞倍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屠掏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果段博。整体线条依旧硬朗阂,尾灯加入了时下流行的LED元素危,为其增添几分现代气息瘸丝篇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焚嗅裸,人们购车的选择可谓越来越丰富溜氯填,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涩鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疯桶,他们能够碰撞出怎样的火花姆,请大家继续往下看榷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表精苗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出改,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涎平,由于这两款车型出自于统一平台打造淘胯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苫赦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吝捷费。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吴厩,你可以说它带有侵略性膳钳纲,或是富有运动感高含,也可以说极具视觉冲击力裸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼓。而K5也应用了与智跑寄敌磷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥须,使其拥有了明显的家族特质茫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苛,极力打造出时尚与动感的流体车身氯黎方,在驶入眼前的一瞬之时绒泰萍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赁。前脸的线条设计十分紧绷剿,大灯组与前包围向中央区域靠拢潜热,展现其动感的一面穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杜惊怠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呸粗歧,抢眼的外型加之迷幻的光线透亮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽极。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伤娃搁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挫鞋。   第八代索纳塔不仅外观时尚刊,灯光的运用也颇具科技感垛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熬辈蔡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粗董。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陆司,显然这种的夸张设计洞,使我将其列为变异的种类购错,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搬蓄敦,多折线的应用也使尾部更具立体感鞍捎,同时对于运动观感上也有显著的提升晚,由于K5搭载的不同动力总成扯寿陶,2.0L车型配备的是单排气设计恕惨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稠吞。   轮毂也是一个变化的重要部位畦需,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裁肉空。根据配置不同醛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分母捎辛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歇写,该系列轮胎偏重实用性奉款譬。作为索纳塔的尾部食详却,基本没有大的变化汗裂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汇八,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惮奉。   本文导航唇堂擎:" "  每到年底淋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尺俯稼,地点也大多选择在北部寒冷地区讥面奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隙。在临近春节前夕墩辑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现禾坍竟。   延伸阅读渤陈皋:   之前目铰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桨反,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读块城,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趟犀股。   酷威采用的是电控适时四驱系统烙,中央为多片离合器欣褂派,由电脑控制来分配扭矩舒监,车内并没有任何切换按键娃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动究,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苛氦礁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诉譬,如果想要挑战一些极限的路况的话藤,酷威还是不具备这么大的优势的牛棉,因为不具备限滑措施旱,至少在脱困能力上会有限制性捶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毙,采用全新发泡橡胶技术哺袄,具有更加粗大的排水通道睫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲,冰面行驶性能更加出色稠点,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逻。此外独济,中央多重“Z”形花纹筛玛、针孔沟槽设计挝脑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傲亩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捅,最大功率206kW/6350rpm络炮浑,最大扭矩342牛·米/4350rpm共,在目前的大切诺基固滥谭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熟,但是会有不同的调教牟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赖撤苛,我一直在想蛔捻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢探堵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV城歧苫,我觉得这个可以有卯焕亢,至少不会和其他车型有太大的冲突活烂菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茂施,路面上的车辙也是压实的积雪鞋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薯耙涣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奖,只要不是过激的驾驶行为筋,基本不会出现危险状况靶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捷,建议最好将挡位切换至手动模式唾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱徘,这要比才刹车安全的多犁晤,这中方法同样适用于其他手自一体车型肯痪蜂。   本文导航廊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢评掂、充满艺术色彩须火,或者是有着一些与众不同的操作模式武沁堆。而这辆2008则告诉我们晦,一旦法国人在拥有自身优势的同时母题,再把务实两个字加进去坛崔,那么可能会让其它对手感到紧张杠单迪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纫挫抨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捂侍劣: 由于本次活动仅为简单的静态体验霉,场地和车况都受到一定客观因素限制撅且,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卢犬,至于其他更多相关信息蒂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堑羞褐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型围纠勤,作为首款引入国内的小型SUV驾邦秤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上完妮辑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纬碴吝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忱峰漏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓮背,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芭吉们。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一变骚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置木,对消费者很有吸引力力萝掀。作为一款紧凑级市场的生力军车型堵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饺亲。   观致3共有6款车型河汇褥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型退诲,售价为11.99万-16.79万元区间块。因此锌炮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丢识。对于中国的汽车消费者来讲恭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粮垂。要知道自2006年上市至今道,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主古槽埃。那么砂琼,作为一名后生的观致3尝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扭沙恕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撼妓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粳克,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添譬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伦量:16.78万元)来进行比对膏。由于两车的售价只相差0.01万元怠沏,这也令比对的本身相对公平一些示材。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揩,我们测试过高尔夫7顶配车型窜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞧,跨级的配置也令对手望尘莫及返茅括。但这一切鸿线,也许并不是你在一台高尔夫上最看重头拼、最需要的因素汝凹。对于高尔夫这样的家用车谎闹匣,在使用的维度上做到出色鞘,才是它的本职脊。今天衅戊,高尔夫7又来了茄笆,这次是全系中价格最低的1.6手动型腑己。动力称不上凶猛城,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富具,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缝喷了,必定有些硬实力杯怀嚷。空间满足舒适乘坐愤湍崩、常用配置齐全台赶,动力也能保证提速顺畅季径拭。但对于这一类的畅销车先贺,最重要的是它必须耐用麓贾屋,不能隔三差五地就往修理厂跑探鞭赁,也不能冷不丁地出个大毛病祟骋。这么来看情茨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颧丝,故障频出始,这点很难让人满意沮番节。毕竟漏嘶赫,大众车能在国内打下当年的民众口碑谜,靠的是皮实耐用的品质涎。在我眼里驳酚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁,高尔夫7车身长度增加56mm辛隙郎,宽度增加13mm颁,高度减少28mm醚掣广。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恫,也更显扁了扇。   如今憨贝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铂。这个配置的增加寞桥,为日常使用提供的便利性还是很大的勿裳浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气超屡,要知道噶幔克斯驼虫、英朗等竞争车型都是16寸起步了篱太,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赂堑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服很蔬,这套胎居功至伟饲线。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妻仙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洛温,如果您拥有过高尔夫4懈污陆、宝来或者帕萨特B5的话呸,您一定会理解我的意思订鞠忿。没有复杂的配置恋淌汰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掂洼,瞬间就能上手恳敦。这一切都似曾相识奢。   在1.6手动版的高尔夫7上沦,您看不到任何高端的娱乐功能休朗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone型洽憾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俊妮寂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搞,但我认为这并不影响操作便利性存芥碘,最低配车没有大屏幕很正常会瘦讥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吉,车辆静止起步平顺性不佳绩施浅,油门给少了刹车不松开傻仕什,油门给多了又会猛窜祥扇,让人抓狂旁。但今天这台1.6手动车型拍,上述症状全部消失被。起步轻给油即可差拆,电脑自动调整喷油量浅狭,使其转速稍稍上升豆俺,令发动机不容易熄火怂,等红灯啊醇剁、坡起都很方便竭贫程,使用起来当真比顶配的舒心多了笑邢脸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堑,让人捉摸不透浑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邪可户,用料优秀被认作理所应当嚏。在数年的成本控制下健始久,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范创。对于大众汽车而言护,这样的结果也堪称可笑了陡。   没有真皮座椅妓检,您会失望吗回锰?我和同事们都不会遁。我认为从适用角度上襄肃,织物座椅与高尔夫更搭娶。这套座椅的缺点天驮,在于椅背调节起来很费劲雹,而且要是有个腰部支撑就更好了鸿掠。纵观高尔夫1.6手动的配置骇,我认为作为最低配车型纷,功能简陋一些并无大碍迫讼镜,该有的它也没少兽,并且绝大多数的都还好用读筹庇,如果您是为了舒心实用架吗堑,我觉得它能满足了褐瓤乌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞,对于购车需求的国人来说戊什每,一款看上去体面嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梧耸缓,只是碍于可选择的范围有限娃玩档,但凡有一款出类拔萃的新车型把萌,必定会迎来极大地关注朗汇。对于25万中型车这个级别桃观桨,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽训印,而福特全新蒙迪欧的到来聚五,分走了不少的关注度娩刨爬,选迈腾还是选新蒙迪欧彼填,对比一下就会发现瞎,挑战者颇具实力罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜡礁囤,售价24.28万元怂,和迈腾 2.0TSI 豪华型傲,售价24.78万元嘘密勉,均是各自车系中的主力车型杆须勘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车始铂糕,兼具个性运动和居家商务需求瓢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计擦,极富攻击性逃,对年轻消费者有着很强的吸引力聘绦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亥,入门的1.5T也有不俗表现脸九。   现款迈腾严格意义上上讲算,只能算是半代升级肩,是在老款的基础上升级而来李。迈腾整体延续上一代车型的设计捕掏痴,符合国人的审美列,经过加长的车身系舍耿,带来大空间的同时色芒,提升了行驶稳定性及舒适性谐物洪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面技,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胖糜芜,轴距达到了2850毫米喊百瞬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梯帝,整体比新蒙迪欧小一些爆检暖,即便是经过加长侠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧断微。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节享锈、加热鹿洛娇、折叠蹿、记忆 电动调节思纱厂、加热恋、折叠到、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎急顺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯担滤海,不仅科技感十足马,还具备随动转向耸测、自动开启等功能奢秘腊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顾搂。天窗衰、全功能配置的后视镜等热柒,两者处于同一水平嘿老素。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃还瓢,对称的T型中控台中规中矩崩喘岸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统齐裁解。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陶,主界面被平均分为四个区域拱诚,分别显示电话吧闷、导航掇界、娱乐和空调四项基本信息躲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓄父杆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挖陵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感错妒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拷惯、6碟CD等配置酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窗,迈腾更像是上个时代的产物铣界鲤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欧牧,相比迈腾的2812毫米旦,略占优势规逛瞄,但二者在乘坐空间方面品,都已经足够日常使用筋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伞刷,满足于舒适和运动的双重需求昆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粉融,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩崎、方向盘换挡被埃洁,以及原厂导航等配置笔肋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勃斧须。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驴攘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酚粕闲,最大功率178千瓦据,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驼,平顺性和换挡速度足够出色贪壤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合师党。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦将,最大扭矩280牛米念,匹配6速双离合变速器抵默。当年迈腾这也算是黄金动力组合闷牢,但与新蒙迪欧相比默,参数差距明显到教稳。   保养方面必檄科,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哆荣,建议日常保养周期为5000公里左右饯手北,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诞鳞缕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右单的。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膝,之后保养周期为1万公里缓。小保养的费用在600元左右诫,需要更换机油机滤年梦,大保养的费用在1100元左右翻,需要更换机油三滤降门。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狭撂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勤颠,相比迈腾肛瓶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旱吭互,还增加了头部气帘和膝部气囊起。并线辅助功能也是迈腾所没有的氨。   点评痊地:不可否认克敖,大众品牌进入中国市场多年擦徒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醛懒筷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绥谴竞,无论配置水平还是动力系统喇滑艰,都已经没有什么优势了副迫衰,抛开迈腾一万多的优惠啡斜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革叹:本文仅代表作者个人观点迸,与环球网无关钾删匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘琳,对本文以及其中全部或者部分内容朽庭弛、文字的真实性困绕、完整性煤篡抠、及时性本站不作任何保证或承诺圭霞,请读者仅作参考勺遣,并请自行核实相关内容恋。" "   “北国风光揉良,千里冰封监臀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恋割杯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯硷欢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脆,对途乐而言这不仅是一种新的考验米,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腿榷瓤。 外观铆炭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碴,想必对于多数人来说萍睛,它的名气比兰德酷路泽小很多插,但并不意味着就要比竞争对手要差躲定膳。外观方面途乐外形实在太大了炉驾,有点圆头圆脑的感觉菜棠屡,比兰德酷路泽温柔了很多泼,缺少了一些很“MAN”的元素童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搂狸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰较拿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哀守踌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念态傅铣。中控台看上去很有档次譬祭,各类功能按键排布也十分清晰客输、合理领。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处燎肪冈,完全遵循了游艇的设计风格握奈耸,宽敞痛、舒适便、豪华弯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脓差。   小结卑哥: 从外观内饰的整体表现来看汝爱匣,可以说途乐是一款成功的车型淘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烩纤跋,如果“沙漠之王”远离了沙漠画检,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蝎,这也是我们大老远来到这里的最终目的履。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺险,人们首先想到的通常都会是奔驰须埂、宝马欧廖斥、奥迪悔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稍鹅概,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阔侠备。但是说到文化的话派,就不得不谈到今天的一位主角兢姐,捷豹XJL航。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺叉汉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置计湾挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵党普结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗船随膘。   作为进口高端豪华轿车皋睛,相信奔驰S级大家都比较熟使妒弯,而捷豹XJL依旧比较陌生景,捷豹作为英国豪华汽车品牌坍膝,也有着将近百年的品牌历史馅,虽然品牌认知度不高控放,但这头豹子可不能轻视凶俺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型来辅淮,价格都在120万左右冻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L练告,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力复对修。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乃辞使,其实捷豹和奔驰早就杠上了碍窍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新常,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观链篇椭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竣猴哼,你一定记得去年上映的《007秆粱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铃剩,没错就是捷豹XJ哨淮罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惧疚病,里里外外展示着它的优雅与稳叫病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伤火。   无独有偶侯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遍烂穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梅番阜,虽然不是目前新款的S级惕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扛。   言归正传浚海眷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辖,不过两者的风格却截然不同为。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罐交,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辩绵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惶惭,在当前时代也更加与众不同沉宽沁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车插,号称着汽车发明者再一次发明了汽车返痛,的确奔驰S级是同级别标杆华匹才,外观轮廓延续了上一代宦糜,细节之处更加富有科技感环继姥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气美霸叹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嘛虑爱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恼忙荤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坛妹,比XJL更加强势涝,这就像两个高人父兑空,一个低调一个高调而已囤。   大灯的造型也风格迥异彼擎屉,XJL的设计更简洁捌显轿,内部采用传统圆形元素擞邯,使得其眼神也更加专注喷呜。而奔驰的大灯设计更加时尚麻乐伞,内部流畅的菱形也较新颖擞固叔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翅蹬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搞伎性,光前大灯就使用了五十多颗LED绕绰监。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饺绒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赴,更加沉稳绷亢墟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爆,但硕大的车身同样沉稳奖集,硬朗的线条也更加动感臣床。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啪焦施,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娟,这也使得XJL的车尾更稳重次,而S级更挑逗人叙肆。   尾灯的设计解岭,捷豹XJL采用纵向设计纹肩,并以车身腰线融为一体场骑彭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乔访,整体轮毂简洁不繁琐捞美,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喜盯,内部灯组造型是一大亮点枢犊,点亮时相当好看怂示。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糕南火,并没有过多的修饰钉孩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弊绷怕,就如同一件高档西装弥对奉,某颗精雕细作的纽扣就足以百。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怠,相比奔驰大气的轮毂颧,捷豹XJL的条幅更纤细侈,并且在条幅样式上也更加精美和运动呛解。尺寸方面XJL为19寸钒煽,比奔驰S级的18寸也大一圈起,轮胎方面同样为245宽度掀,不过与奔驰前后同宽不一样稿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寐京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缉,并且作为一个自主品牌湿撩冷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兽,旗下的GS5盾、GA3开刹碌、GA5几乎可以与合资车相抗衡氯敬廊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上统位,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象本路。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的飘搁叔,广汽传祺旗下三款车型都来了现承扑病,由于试驾人员较多定渡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埂肥弥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坚浑东,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崎。   现场测试场地为两个圈形场地赂能,两个场地项目都是一样的滥炯擎,可同时进行两组试驾掸,场地提供了直线加速卤病稼、紧急制动绒、蛇形绕桩碾烈农、麋鹿测试四个项目七,可以说涵盖了大部分的性能体验膘镜。当天试驾温度为零下十八摄氏度澎空,这样寒冷的天气艇妮,面对半冰半雪的湖面蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓉诲垦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似房卢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掣,TCS系统介入聪弗,防止打滑的发生饰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怠接,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盲讼嫡,最大功率稗:90kW(122马力)/6300rpm戚跑施,最大扭矩示险澳:153Nm/4500rpm块动开。而这次试驾的车型中没有手动挡坦腐说,均为4挡自动车型既斑,动力表现可以轻松满足日常使用需求限讲。   起步于加速初段油门如果踩的过重庞北,TCS牵引力控制系统会即时接入权,并且自主减小喷油量捆,从而避免轮胎打滑逢餐,这一点上GA3与GS5表现都不错辖。加速至60公里每小时后累餐磊,紧急制动姑惕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馅伯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱袖贫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匆差,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停际猴,未出现侧滑高秃品。   本文导航厩:" "  提起中级车绘彭列,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堕啸。但要是预算有限稳痊,面对这两款车型还真有些底气不足寐纤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的似。好在现在中级车市场一片血雨腥风矾,改款K5已经于近期正式上市嚷卧,延续了韩系性价比超高的特点想。这次怪答,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亭青冻,让您的购车选择更加丰富位戮。   没错推凹博,此次选择的几款车都在18万元区间内姥阮。而且颇为“巧合”的是辉狸唬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乓矾欣,也堪称中级车的黄金动力之一孤覆尉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踌吓拢。既然如此匪娜牌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶队。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辈句。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妈,动力参数有小幅度的提升鸡,燃油经济性也有一定的提升傻顺,但依旧没有给人留下深刻的印象星编吞,尤其是我这个09款嘉年华的车主弹。如今炔,在配置依旧丰富的前提下蛾,它换装上排量更小羌猫狗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侥漂崔,这一次似乎有点看头了玩彼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耙别,它的来头可不少差惹劫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挎臂睦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蠕瘁莫,可谓是福特的明星产品清虽保。我得承认这些奖项来之不易颗芭炭,但我更关心的是械攀贿,它依靠什么亮点来获奖犁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裸铃,震动及噪音抑制能力如何滩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现份凑朗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机华稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碱裴、涡轮增压以及进排气可变正时技术郝。在这些技术的支持下盟委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升的。反应到账面参数上飞,它的最大输出功率是125马力估雌,最大扭矩达到170牛·米刑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的递阑辨。   另外俗坦厩,福特也针对其三缸的结构特点饱,对发动机的震动栓瓣、噪音等方面做了很多优化和改进讹,比如喷油器及油泵柔性安装藐脱柬、皮带润滑撅浆炭、缸盖上方吸音泡沫等等惕。为此磐汗齿,我先后做了两种情况下的简单体验拱:1涟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诬、在静止的状态下腔日竟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咸。经过细心的体会和观察后贸,我认为结果让人满意吩,发动机的震动轻微范浇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些死态帘,但也不大碍事巧。事实上文喂,即使我细心观察情瞳席,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慧谓层。   看来之前的担心有点多余韭竟,还是直接上路试驾更加实际麻操笑。它的电子油门响应依旧很灵敏胖,轻轻触碰油门踏板镶离跋,发动机的转速表指针就会活跃起来歧。幸好油门的调校比较线性迟冕胜,分寸拿捏得体煎逼涂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藏。同时虹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的倒。即使在低转速区间水本,发动机的动力输出也很活跃撬警摹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵。同样受益的还有动力输出的持续性霉,在试驾路段里面有不少的环城快速路彼具,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顾胺络,而且整个提速过程顺畅自然栏缎翁。只可惜受道路限速的制约揪冲,未能继续把速度往上提杜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垫,升挡动作迅速泊粮傻,在D挡模式下正常驾驶雾凸隘,1700rpm左右就会立刻升挡耿匠牛,让整个加速过程更加顺畅自然杜。然而锰,在遇到拥堵路况的时候擞佬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜕辈推,幸好并不是特别明显谓袜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撼详两。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了癸啦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好品悼,除非你把油门踏板踩得足够深纲雇,否则它不会轻易降挡锰。   变速箱切换到S挡后躲木剖,油门响应速度稍有提高樊梧,而换挡转速则提升到3500rpm匙推,动力输出表现得更加亢奋盆糯。味道对了脖奥,这才是S挡该有的特质犯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涩沽关。当然巢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式截,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔡临蔚,至今我仍然未能适应女铣拦。   其余部分与老款车型基本相同蛙茬砷,方向盘的转向精确宽窍粮、迅速胳,甚至有点“贼”梨痰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脐撼抖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菏宋,对车身的支撑力度足够屏淬兄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显试,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣,同时也确保了车身的灵活性阑淬褐。但面对减速带这些大颠簸时净蝗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靶速。   在动力水平得到提升绢躲、操控感被保留下来的情况下岗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耐镁,开起来更加得心应手泞编,也更加有活力些背。这点值得欣喜罗,也是嘉年华的进步烤。当然弟鸥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方废定乱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎是,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音离磷李,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色习,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻涤深。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胖潜娇,不过众所周知失朝铰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祷簿,而是换装了大众全新的MQB平台埃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂日,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异富曝痕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碘。   首先我们先来说说平台莲巫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞋俄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构好辛,PQ35血统也就不在那么纯正腿怖楔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虱亲潜。   平台究竟是什么弧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澄潘必,它们会采用共同的零部件跨敖妥,采取相似的地盘唇、车身结构拦磁、形式结构以及相近的生产工艺秘沫、轴距等旁,以此形成车辆生产的一套完整系统篱胎晒,平台生产的战略是当前产品在开发中淀贸,最流行退裙悄、最科学惟称钝、最节省人力褐俗、效率最高的一种开发战略熄犊卵。因为对汽车厂商而言品储,可以在有效控制研发资源尝毯变、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾孪昆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讥删汰,并看看它们之间存在什么差异寿。   PQ35中的""P""代表平台蒜坑呈,""Q""代表发动机横置钉铜,""3""代表A级车横,""5""是指第五代蛊聚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件加,采取相似的底盘地、车身结构扔半垄、行驶结构沥霜、相似的生产工艺以及轴距等瓶婪。由于研发时采取了已存在的""模板""垂卧,不仅使车辆研发缩短了周期颗垒,而且共用的零件大大减少了生产成本超瓶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹲滔。采用PQ35平台的在售车型有途安杰奥络、开迪截、SCIROCCO颂、奥迪TT佃、A3窍耿李、斯柯达明锐等车型垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妹榷负:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冬尚始、大长度激光无缝焊接阮窝、双面镀锌高强度钢板煞疏溅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澳,但如前所述驾颂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尾芭。   MQB钠铮块化平台是大众最新的一个生产平台答抄,也是此次第七代高尔夫使用的平台抖弛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制九,并且可以共享比例达60%的零件糠七,包括同样规格的发动机晒、变速器等含松。MQB平台的推出修獭雹,将会取代过去的PQ25獭、PQ35和PQ46等平台袒拒殴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性村究,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞倪堕,不管是传统动力垦、电动和可再生能源动力叭,或者汽油机投皖、柴油机瑟京、混合动力系统歪、纯电动系统魏侥、天然气发动机惶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赂。另外瀑,MQB平台还可以对轴距偷婆湃、轮距告叉、前悬和后悬等部位进行调节省。另外此平台可以生产从A0级腊晒擒、A级到B级三个级别的车型稀。这是PQ35平台所不具备的辽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水将费。相比几个欧系对手翻畏,宝马的动作显然慢了半拍蛔,继5系旅行版之后豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售譬径。当然有时候来得早不如来得巧炽凡梢,只要给足了诚意诞诞,迟到了也未必没糖吃识乐。   对于3系旅行就是如此绰兜埔,在它到来之前寇迹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缝,作为后来者醚登徐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坦,就更需要拿出浑身解数了手蛊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岛,下面就来看看它究竟有何能耐炕截。   还是从外形开始说起时程颊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慈,其底盘代号为F31掳嘲丁,依旧是标准版轴距句胚坦:2810mm缮掇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言废媒勤,这仍是个相当精干的长度链蛙,车身“三围”基本和三厢版一致淖,只是由于行李架的关系屠,车身高度小幅增加了21mm锌妒。   我们测试的这款328i旅行版捆貌办,还搭配了M运动设计套装负胁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褂,闷骚的感觉立马出来了芹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆施噶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色射。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弹罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沤第伦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绥蹬,这和旅行车设计的初衷相悖拾违。选择18""则刚好合适雹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堤懈体,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吓屯,用一句流行语来说就是嫂享:低调奢华有内涵氮捷软。   车尾则是旅行车最具风韵的角度物懈,从这方面看菠混,3系旅行并无太多亮点祟度,车尾的造型显得有点过于刻板艾碴惫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已琳顾。相对来说并没有对手做得那么出色败,V60和C级旅行在设计上的看点更多互伟。另外溯火囊,虽然采用了M套件甸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楔穿店,看起来实在是低调过头了丢。   外观总结幂:如果你是3系的铁杆粉丝辖驹,但又不愿自己的爱车烂大街肌检,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宦,低调中透着股狠劲儿邪陷,闷骚人士的最爱懂笨敛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睹檄芯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是疥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炮。但俗话说某靛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橙笔苗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剖阑萝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骇柒取?   车型的选择方面芒悲班,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则随滤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹脸啊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑何财京,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锑形,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贿反,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汝,再辅之以保险杠的少量镀铬谱报敛,前脸看起来一如既往的简约和低调仙。车头多条轻微隆起的线条裙累,包括引擎盖上也是凹凸有致搓,则让低调的前脸显得浑厚有力表。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腔塘,外沿继续使用镀铬装饰咆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仇横,也更容易让人接受香,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性釜便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赴,一个氙气近光灯葱探荡,一个卤素远光灯申场媚,外加环绕半圈的LED日间行车灯答申,没有任何花哨的设计撬懈填,注重实用廉枫寄。而作为玩灯行家的奥迪钮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼码藤竣,配合上单颗远近氙气一体前大灯届,杀气十足坡沥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条便,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯但讹,看上去随时有往前冲的冲动啦骏,非常动感和迷人诡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车癸,看上去从容而又优雅秤,有点儿荣辱不惊的味道完眷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碌棱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廖谷,毕竟走的不算是一路的风格了得。不过猩炊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杀份咆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别街尖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角林,变成了矩形倒角式的设计鼓形搐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L串敬妒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计入,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行多捷诫。   尾灯方面衅保,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型随,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怜,而且LED元素的缺失也实属不应该蓬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疆埔娥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陆帛,低调依然是奥迪的责任膘戳容。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匿昂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎艾刊画。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竿,一个拥有超过半个世纪历史楔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坞钠,“男人”耗恍非、“硬派”踩米、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象际。一个如此坚持传统的品牌攘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眷郊钮,这对于很多人来说是难以理解的事实够纠。坦白讲驳圣畅,一向不以貌取人的我始擅,霎时间也很难理解Mark T. Allen凸镐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坝。无可否认谢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焙,也必然成为人们茶余饭后的谈资单,但是就只有外貌是这样吗暴闷?难道它没有Jeep的传承克?这是我最为关注的问题捶琼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欧檬回,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陇。由此可见岗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甩航,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脾超腾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吨卷豢,首先必需要有一副好的底子裤池,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凭。根据越野性能的高低吃,依次有Active Drive I嫂岔、Active Drive II和Active Drive Lock三种垦崩雷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镭街,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耗,并且还具备后桥差速器锁止功能锰线裴,实现左右车轮50:50扭矩分配时妈,攀爬能力自然是三者之中最强的闷冲。   除此以外洗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澈布、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠水歉醇、28°的接近角污敌肝、32°的离去角松、纵向通过角23.3°焚刺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓炽,要罗列出来的话其实还有很多豌吕埂,但越野并非纸上谈兵聚午财,要真正体验到它的实力镐撂,还是得把它拉到荒郊野岭闹腐辱。   挂上低速四驱挡宝访朵、开启后桥锁止以及岩石模式溯寺,稳住油门就往上爬牧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肪,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈窍捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整池妓删。继续往上攀爬户宋倾,一切都比较顺利畴轰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撵。在遇到交叉轴情况时廷场,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堵,配备了后桥差速器锁止功能的它素偿晌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逢砷,就已经顺利通过本。   这一次越野试驾项,它的表现我完全没有惊喜圈炊乐,因为一切都在意料之中静。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堂屉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毫善酣。毫无疑问团,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驳,也同级别的最强股分窜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擂怀耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疏嚷。坦白讲趴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祥。" "  在国内的SUV市成亮怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惹功,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺,正因如此稍呵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市全戊酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门香滴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挽傅。   说到大空间棘被、七座设计凡多危、配置丰富的SUV纪遂床,北京现代全新胜达是其中的表表者良酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毒柯硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥磺撑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泊燎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手界回,下面我们将对这两款车型进行对比分析拍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观美趣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸布递,设计上中规中矩联戊柿,采用了哈弗新的家族式设计元素适,这一风格将在整个哈弗系列上普及撅加,代表性的设计元素有肋合:大尺寸U型前格栅嗣恕,粗壮的镀铬横条格栅舶,时下流行的“X”型前脸克潦勘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田阑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿吾筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烙夹梢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惩加陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锹璃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁,再辅以造型锋利的大灯灯组钳趟,极富视觉冲击力苔葡氛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抡霜,现代品牌的确更加具有超前思维意识另。" "   源自逸动平台的CS35查懒晤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倘苟铺。凭借欧洲化的时尚外形设计衬,相对精致的内饰做工沛熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注什舅。此外皖苍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓉,进一步提升了科技感和实用性忙铜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搞玫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伸,还有定位相同的长安福特翼搏揩酱舞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盟敛,涵盖了自主及合资品牌产品久。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刚廖帕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硷,作为一款新生代豪华运动型轿车粹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系郎监,也成为点燃这场战争的导火线乌。而上市之后问杠瓤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氛,可谓是一场针尖对麦芒的对决殴孰蹲。那么除了运动性能以外效蹲眉,这两款车型的综合实力如何呢峡柿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓态丰龋。   虽然说是ATS是一款进口车型沧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉似,整体售价和宝马3系保持高度重叠词。从定位和售价来分析乏倪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虎八,两车售价分别为43.80万和43.60万性斧,价格差距非常星运丁,有一定的对比价值古。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歇陶草,但两车所展现的运动风格完全不一样鲤驶搓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桶暴,车身线条锋利揽罢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洛焊驴,同时也彰显了力量感凄。而宝马3系显得内敛一些鄙,经典的""双肾""前脸造型耽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仆坑保。   作为凯迪拉克家族最小的车型募参,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挟捣,除了长度略有优势外搭矛湾,其它尺寸都不及宝马3系免粗,在空间上可能会有一些影响谅。不过没有关系贯躺闹,作为一款运动型轿车肉参割,小一点也许会更加灵活譬毒姐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叭跨,经典的造型更容易接受咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仟累脊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暮。   相比之下澜砰眠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惫壳勺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感眷经,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔼季。   两车头灯布局不同赌,宝马是横向设计刃财俩,开眼角大灯我们已经非常熟悉饰。而ATS为纵向布局炬,造型更加犀利号箩袒,同时采用的是远近光一体设计皑。配置上都采用氙气大灯开锑颂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备许寝称,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怜论毒,但是可惜没有前雾灯碘联。   从车身侧面来看授,我更喜欢宝马3系惧老,腰线更加锐利鞘,营造出了运动型轿车的动感效果赦聘哺。而ATS侧面饱满厚实徘疏湿,典型的美系车风格些。   两车统一采用的是双曲率后视镜庞柬,并且带有电动折叠和加热功能使储赂,同时集成了LED转向灯媚,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹅尝努。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷谱,警示效果有所提升萄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邵拖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斡屎炒,双边双排气管设计也展示了其运动气质画娘。相比之下仍,宝马3系的尾部显得比较平淡巢碗,家用车的造型在气势上要弱于ATS骂胯。   轮胎方面举,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拌顿晶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18链溺厂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梨咯肛,都是偏重运动性能的选择蚀喷。" "  提起东风日产天籁芥膊,人们往往都喜欢用舒适馈、性价比高粪瓷鸿、省油这些标签来为其定义颗。的确棚脆,作为日产在华销售的顶级轿车粗彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疗慌,在中级车市场中处于上游位置普醛。不过这款车型的加长行为反鲍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妨淌,天籁公爵钵,虽然是天籁的加长版本搓脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袱瞎捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碾摔,挑战更高级对手份淳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匣。   25.18-29.98万元的价格区间居坝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掳猫。相比同级别对手雅阁惜迪币、凯美瑞几境、迈腾等热门中级车坏彪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盟困,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车投胎捶,在提供更多给消费者的同时鄙慈,却并没有在价格上表现的有多高调屉霜础。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异举逞氓,但是通过对细节的仔细端详峰,你还是可以发现不少变化之处洛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郝汐犁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秸蚊姬。   5003mm的长度与2900mm的轴距弥火,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炽绵戎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越些稀蛋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm繁。而与豪华品牌中级车相比较叭陈牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孙肉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某屯嘛,整体协调感还处于平易近人的水平汰霖拴。   本文导航腿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来读惟可,数以万计的人们加入了摇号大军藏挺鼻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点付,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程备必,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柑媚固,一步到位的想法也被大家普遍赞同喝畏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伦,强劲的动力峦钞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜黔俺萄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车签禽,它们的价格和配置都比较接近搓,下面我们一起去了解一下捐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)池酱培:15.98-25.18   推荐理由酞:大气时尚的外观弥、配备豪华全景天窗盼氖、全新T动力以及较高的性价比鸿篡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乖笛沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸世,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杭涎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挽介,能够满足不同购车消费者的需求谭,值得称赞的是芍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗附胜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伦库,在同级别车型中也具有很高的性价比社尸会。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射,自从彼得希瑞尔来到起亚后芬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徘掸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阜,大大提高了起亚车的辨识度柿。熏黑的前格栅看上去更加动感淌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咯咸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掳,并且兼顾了空气动力学群,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钒缓袒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读墟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高患,LED光源看起来更具科技感肋欠扔。   新K5的内饰进行了小改动逼韧,用了和工艺均有所提升秆屏,三幅式的方向盘也进行了重新设计层蒙,看起来更有质感贡獭些,使用起来也更加方便遍侨期,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灌,也提升了整车的档次感奴净,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舒脖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型客涕宠,A柱倾角也随之更大背芭兢,对于一名1.82m的男士来说廓,头部空间的局促性很明显品,通过降低座椅高度后零喜请,驾驶视野也受到了一定限制耪脑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卢,同一名人员在未调整前排座椅后骨貌,直接移动至后排乘坐歧什,腿部空间十分充裕绦是,而头部空间也在可接受的范围之内首卿凑。总体而言蛔奶哇,如果想舒适且安全的驾驶K5叹,并不适合个头较高的人士坚继冯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伟嘲受。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机频,最大功率180kw勾悸栓,最大扭矩350牛米赴,搭配6速手自一体变速箱私练钡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现免辽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖坑罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩静。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册既,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝啊订。如果你听到4系觉得陌生唤蔫,那么当你见到它一定觉得很熟悉晾柑豁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓬咎,无论外形还是内饰都与3系很相像锚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平上都维,因为在它身上不仅有3系的影子巍,同样也有着自己独特的光芒钠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓟响,59.6-73万元的定价也高于3系曝。不过其实也可以理解签陶嫁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彻炬楔,而是想要一辆便宜些的“6系”叼。   宝马4系提供运动幸、豪华糙穆混、风尚三款套装垃古寇,价格方面没有区别韭裸徐。车头部分确实与3系非常相近龋寺,只有前包围能够明显与3系区分出来缎溺传。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悸拈皇。整体来看孤太辈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帽,仅在细节上加入独有元素墒楞即。 【左疯:豪华设计套装(选配)/右架攀栋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伞镰戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引九笛妙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俏变塑,这样的立体感是3系无法给你的凯耽天。车身尺寸方面逼思,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短定。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm师顿躺,轴距两车同为2810mm帕搅。相比竞争对手材伦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藐贾。   由于定位与平台的原因姜惨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沏啃,也达到了对自我的超越圭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹬庞骸。尾部张弛有力的线条必,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摊腔。   本文导航氖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姆凰讲,2013年又有很多车型和大家见面了边,它们各自出身不同性格迥异痘入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现康醇,其中原因多种多样晚,下面就对它们的表现做一个简要点评份爬,并送上编辑们的新年寄语郎貌犊。 东风标致3008   上市时间郝:1月9日   售价丰娃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄骸,法国人终于坐不住了没,要将标致3008进行国产稳痪街,最初还担心它法系前卫搏阀勺、超前的设计能否被中国市场接受故,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沧。   不过似乎这一切的担心都是多余的赦,东风标致很清楚大家的喜好萌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸串送、尾灯等部分进行了调整疚年,类似机舱造型的内饰得到了保留桥扇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缸肋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素咐敲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酱。   动力的调校同样符合中国国情魂沥,由于中国道路情况比较复杂酣记,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线势,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机败奇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛人。尽管变速器的表现有些差强人意效变,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膜恰。 为了进一步满足市场需求坚景劲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叼,丰富中低端产品线侍。   新年寄语挪率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裳胶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戎炭背,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沟封。" "  汽车除了是交通工具之外鞋,在中国它还需要扮演更多角色桑。比如竿,它会成为一些人身份的象征按。也正因如此岔店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慈垢熔。在车型跟随换代而越变越大的时候来乾此,它们还不满足搜庐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宪捎虐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曹究蹬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毁。   从长轴距车型诞生起昆,围绕它们的话题就从来没有间断过局。长轴距车型的空间更大是显而易见的垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陛第扮?是为了操控放弃空间迁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痊涕。现在殿其灌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泡犊渭,并且差距幅度有多大冀痹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勺忿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一物谭淘。从设计上来看菜,它基本保持了海外版本的特征圭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罕。整体风格比上代车型更运动焊滑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准憨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炮摩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间度,同时败,在配置方面也向更高级别车型看齐彻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大送垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钵毛违。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乓孟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩鼓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唤棚,那么实际情况果真如此吗冲枪理?   首先段凡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忙。将天籁停在起始位置后隶良府,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撩妙克。之后娇,向左打满方向迁司,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彪卵罕,然后再次用桩筒标记后轮位置木。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霖背好。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异略。   实测印证了我们之前的推论嘉炼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疲,但差距不算特别明显囤。两者的方向盘直径和回转圈速一致吨。实际驾驶时话,除非路面宽度限制特别明显奴,二者没有本质上的差别希阜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乓染腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皮喝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宽艾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响档。当然翟题,陆军1号的尺寸太过庞大岸,算是加长得比较极致缕。那么替灿厢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗露?   同一水平面上唐桓寂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辜街酞,二者的成绩均为150毫米蔫咸搬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啃攀洽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中授栏。   我们的测试方式是将车头正对坡道饶袖浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梳华咕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隆蹈,但结果令人意外陇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕾井。抛去胎压等因素的影响捅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唯挂劣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陷蒋?如果排除自主品牌的话锭皮,这多少听起来有些不切实际吧畴焦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卧坚。不过这个看似不可能完成的任务爆妹耐,正因为有着咱们自己的汽车企业催,才使其成为了现实炊粉。10万元给我目燃恋,我会选择什么车呢汤抽?今天就为大家介绍两款不错的产品为,众泰T600和比亚迪S6伴卜,它们之间孰强孰弱迷,看完文章之后您便会知晓仕亩。   4天以前逞琼豹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谩,顶配不到10万元的售价叭梢,加上1.5T发动机出色的动力表现巢、以及全景天窗羡、倒车影像等丰富配置的加持夹坤,让所有人为之眼前一亮帝稳幻。而在该级别中土较,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厢亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颇同钦,还有着出色的销量和用户口碑疽钝隆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的番。所以今天萌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拧侍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犬稠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渭黎盒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬,这款车属于小一号的紧凑型产品逢枪钞,因此这里就不掺和了叹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘸涂:两款车型造型原创度均不足婆。   外观造型上呻奖咆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俗刮始,但相比之下抄,众泰T600显然模仿的更彻底一些府,车头与车身都是完全的拿来主义景某俺,没有一点原创的元素罢祈。而单就最终的效果来说膘迁,众泰T600显得圆润饱满干碳籍,比亚迪则更加的精致显大讲狈化。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啸瑟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓龄床,轴距为2720mm酞,从数据上看雄凸泉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弓,而众泰T600比对手更宽密弯,轴距也更大海疟鸡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扫纲弘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖汲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎爱,在轮胎规格上纳,众泰T600更有优势一些蓄。刹车结构上导,两款车均采用了前后盘式刹车惯。此外坞,在备胎的布局形式上藏,比亚迪S6备胎采用下挂式邯搓弟,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑蹦呀,不过更换起来略有不便际捅埃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程别仑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高班,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皮嗓宏,线条上显得不是很协调霞,后雨刷虾脐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吼鸿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泡,而众泰T600根据官方的说法靶干泛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搁碑歇。   钥匙方面箔懂谈,两车都配备了智能钥匙参,并且无钥匙进入甸期新、一键启动等功能也是一应俱全仇就冬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纱漂彪,但质感和色泽都比较不错绿闹亭。相比之下馈经蔬,比亚迪S6的塑料感略强墒,但它的两把钥匙中痛嘉莽,有一把还是卡片式的埠烹,挺有档次感的埃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘫黑些,据日本共同社11月报道淌疮渐,丰田汽车公司发布预测称篱洽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呸伎川,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录截狡。而2013年前十个月午灯趁,雷克萨斯在华销量同比增长8%毒娶谦,而7-10月同比增长了24%睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胖。那么睬首,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卜慰般?在这个产品为王的时代中汲畦然,或许答案非常一目了然瘁,品质卓越的丰富产品琶囤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中合捻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱希,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)街,而其到了2013年也整整历经了三代产品绷猫怯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娩?在这代产品中究竟有哪些新意四?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉岁。所以陕哼,在这个2013年的冬天辟呵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纪海免。   是先有鸡还是先有蛋喊嫁?这确实是一个哲学问题搬完惹。但是对于车型换代而言棉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灿。在介绍外观之前揣砂随,有必要介绍一下其前世今生殿退邓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色搜毕,全车线条设计更显张力惯惶,饱满的肌肉感让人过目不忘瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣讣。   第三代雷克萨斯IS视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胎块,全车线条设计更显张力衅,饱满的肌肉感让人过目不忘驳宿随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬编幌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犊赣,但当这款概念车面世之后湃救葛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咕雀。虽然没有LFA那样气动山河惟,但却是可以做到惊艳动人午趁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV托,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炼肆,要么从一开始作为越野车的分支体厢,要么不经意又成了轿车的替补壬,但这丝毫不影响它越来越主流吻矢步,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稀蔡靛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葛。   一向个性张扬的Jeep品牌寸河剑,一改传统的硬派风格祭涛,走起了时尚运动的路线腺天。不仅如此戈详迸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碍,在国内各大车展相继亮相捕袭,赚足了眼球居滴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市层霖丧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动书酶狠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢副?通过下文一同来寻找答案吧!   外观洗人篙:一改硬派风格奔郝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初霸让撤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫩,在这样的大背景下闺徐,自由光孕育而生蒙。只是从自由光诞生之日起猫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼓杉睹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迁局微。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慷骏,定位于介于指南者和大切诺基之间坑诞,竞争对手直指奥迪Q5峰蟹棘、奔驰GLK彤码撬、沃尔沃XC60等车型贝苇,车身尺寸方面密,其长宽高分别为4624mm刚烩胃、1859mm输、1707mm痞箍裴,轴距为2719mm涪热秸,与竞争对手相比并不处于下风毛。   既然是Jeep品牌车型埃猩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滇覆,只是造型有所改变删零忻,一改以往平面式的设计杏庇贯,采用了类似“折角”的设计离,当然效果立竿见影离晦建,整个前脸变得更时尚也更有立体感圭。前大灯的设计标新立异钎,采用了大胆的分体式设计堵眉群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛歌贺,氙气大灯僵、雾灯依次向下排列袜题。值得一提的是该车的行车灯柒袜峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吠蔽嚎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑定。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怂肠焦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茅。 斯巴鲁BRZ 涕僻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怀翱,采用后轮驱动平台被敬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洪罢粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胆详。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扣牟,而外观和内饰由丰田负责狭巫。   尽管如此嗅唇咎,BRZ并不是“每个人的菜”托凹无。尽管设计了一个小型的后排座椅面挪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人开淬官,音响和娱乐信息系统不够出色猎菩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣县鹤贺、并且外观时尚动感的轿跑锹沫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试释吉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点飞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机短,最大输出功率为200马力腑妊蓟,扭矩为203牛米滇拟歼。据美国环境保护署数据显示食渤睡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辣盾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泉锰亩。 ? 斯巴鲁BRZ 搁门惰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庐匡。两个版本都有手动挡或自动挡选择处拳。   豪华型BRZ的售价为26渴僳,265美元铝型尾,配有空调系统飘截盟,定速巡航系统妙,电动后视镜莱浪,一键上下的电动窗檄燃料,后门夜菲祝控电子锁慈瓤,真皮包裹方向盘笛,65/35规格折叠后座雀,HID大灯盖彩,17寸合金轮圈彭,有语音提示的导航系统惦当,实时路况警报橙,USB接口和车载收音机肠屏。   限量版的售价为28陪熟遣,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯拧拓,真皮座椅秤潭,一键启动体舒,后扰流板姐,配备照明的遮阳板化妆镜操鲸腥,双区域空调控制系统俺烯尺,前排座椅加热和后视镜加热闲苫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铺递簧,电子牵引力系统锈逛伙,稳定控制系统以及6个安全气囊稳猛蚀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试另镁番,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敞炼,无论是正面撞击闯笨淬,车顶强度揭,还是座位与头部保护试验芭,BRZ都获得了高分钵,可以称得上是一款非常安全的车诚吾咕。 ? 斯巴鲁BRZ 喘淌化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凌怀,加速时的推背感没那么强烈摩芥罗。不过试,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拭霉丘,对于六速手动挡十分精通洁绵伞,5笺瞄,000转起步对你小菜一碟的话籍碍,加上BRZ的轻量化的设计袖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感趴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垢童,并不夸张的外形设计惭晾奥,精准的方向盘阶地疥,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛋破诞。   总体来说适瘸绷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趴玻擞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缉胺。而作为日常用车来说痪,路况好的前提下弧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载呸,违者将被追究法律责任老默。责任编辑诚:李敏" "  作为一款小改款车型退饰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致托肮,甚至在细节方便也没有任何变化扫递,仅仅表现在配置上的升级悸婆。回顾智跑近3年的上市之路来看翘姥,依旧保持着其独具一格的风格纷校,即时在如今来看汤犬,智跑仍然算是一款前卫的SUV溶鞍,回到3年前睫固,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L希筐泪、2.4L两种动力共10种车型袭,售价16.48-24.98万元鸡,售价与老款车型保持一致摧食。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鼻,即使它远远的驶来夯平残,你也会在车流中一眼识别出它甜耻琅,城市化SUV的定位倒也不特别弥,不过崔露,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扇家,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赡揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致前,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意如,与老款相比巢狡噬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讽。部分高配车型则配备主动安全头枕式、前排座椅加热师、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倒亲汹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篮锣。这些车型中包括了全新奔驰S级肋、凯迪拉克ATS轮绊岔、斯巴鲁BRZ休、沃尔沃V40等备受关注的新车溺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涂刻豹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渭毛辣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间想:9月28日 售价区间活:124.8-209.8万元   新车点评侮称拇: “汽车发明者零,再度发布汽车”艾垒杜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史略,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕊艰,这也看出了奔驰对全新S级的信心唉工,从外观碘身、内饰樊擂、配置等硬件方面的足够实力链禾次,甚至超越许多同级别车型得,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杏粳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熟。具体来看敢,前大灯懒森衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磺朗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是还铂父,新S级加入了更多张扬的运动化元素檀苔端。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汗哥麓,有点类似于现款CL级的设计茶惰鞋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牛桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹃箩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外还吕吉,还可通过其控制车载设备等钒邢。另外榔涵伎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统埠扔、LED氛围灯瓷酬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肚、新的mbrace2智能人机交互系统等拐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炭含裸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学改,特别是后排的座椅郎,高配车型后排座位为独立设计路,并且带有腿部支撑和按摩功能集。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鲤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墟骑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廓虫栖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机访,最大功率为245kW(333Ps)库,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机墓,并匹配电动机棚,最大功率为225kW(306Ps)天捎扯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匣滥驶,其最大功率为320kW(435Ps)柯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间境:9月28日 售价区间皇茄畦:30.8-43.8万元   新车点评才景睛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苫坍。但凯迪拉克ATS的到来坏卯舰,让宝马3系走下了神坛吉脆。相比一直宣传运动的宝马3系肛乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘟想。不过在终端消费市场上酞,凯迪拉克还有很多事情要做灌扒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茸翰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀蜗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糠裂,外观方面确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计担净竞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畦,整体造型较CTS而言更加动感店察。   凯迪拉克ATS拥有50澈方缚:50前后质量分配附桥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泥考赤、Brembo刹车卡钳售汇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泻夺鹊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂械、LSD后轮限滑差速器悸坑守、高性能运动轮胎媳日盛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)文鲍炯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置律崇。   车身尺寸方面锰啤竟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盲竭,轴距2775mm巴色庞。而未来国产后巳蓝,轴距有望加长缴催弄,以应对国内市场咯。   动力方面匆橡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隘,最大功率203kW(276Ps)独,最大扭矩353Nm瘟寞翘,其百公里加速时间为6.2秒弟沤。传动系统方面翁蛔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硷。" "  前言股: 在上一期文章中翁良,我们盘点了2013年重点的改款车型屑斡豆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构充,在收集信息的过程中完败,编者发现了一个有意思的规律佛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄,往往推出两款瞄,甚至更多抨盒镣,更像是一次新车的大爆发盼,或者说是新车开发计划中的一个波峰然盆,这样的车企包括长安福特金经、一汽大众唾汉、广汽本田等巍辜从。与上篇文章不同的是郎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慧淮,而是挑出了10款重点车型录,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崔,有的是较为低调勤经糯,但其实销量却很不错的实力派车型崎立难。回首这一年肝舍兴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佃:12月10日 售价区间授兢:12.19-18.29万元   新车点评挞典褥:作为大众全球的当家车型甜烘班,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吐投骚,是相对比较原汁原味的一款车型托,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锑,但空间的改善却更具群众基础媒。从速腾的热销来看独损,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钠彤保,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撬围豁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逢胆亭,雾灯区域的改变也是如此烙戮绥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔽,也更年轻一些讼估湾,少了几分柔美慨衔钎,多了一些阳刚的元素喂。   车身尺寸比第六代更大撂抽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寞廉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爬,后排空间略显局促痉蜜。这点在国产高尔夫7上得到改善馁搪戚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腾,相比现款车型需,长宽分别增加了56mm和13mm溪邪,车高则降低了28mm撬任班。此外谁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吹箔跑,轴距增加59mm甭,达到2637mm汗钙谓,使得后排乘客腿部空间增加30mm坝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃抄,而行李箱空间也增加了30L脖际绥,行李箱总空间达到380L橡贤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仁: 相比外观的“小改款”遍珊,内饰的变化却是颠覆性的铅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捆,并且向驾驶员一侧倾斜填,更人性化扳椽化。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殿搽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歧霖沮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力客。   轻量化更加明显刹廊山: MQB平台的特质之一便是轻量化弧暴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袖,质量因此降低了37kg垮设,另外发动机降低40kg刑童钩,底盘降低26kg琴,电气系统降低6kg等等加瞬馈,虽然车身尺寸增加庞抠呐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旅另跺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桓墓卿,并且一定程度上也能提升驾控体验挎氰秘。 【MQB奶诘块化平台】   配置全面升级攻蛇慌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拣蟹饱、定速巡航赡闪、启停功能狸妹偷、第二代车道保持辅助系统古伴、防碰撞预警涪蘑拷、自动泊车嗓疗、胎压监测痉挨、电子手刹催挖峡、电子驻车深驹梯、一键启动幂廉桃、新版导航及超级蓝牙等功能函。另外玲,丹拿音响净樊、以及更大尺寸的触控液晶屏犀护,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机供,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偏虚揩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淌五,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)底挛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懊寺刊,其最大输出功率为162kW(220PS)肖楼,峰值扭矩350Nm素。   主推7速DSG双离合变速箱篇惩撕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱下顶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)几,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沤胺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臀埠,而1.4T自动舒适型揭猴先、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赎达。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛊跨:11月19日 售价区间拢惕穆:12.98-18.98万元   新车点评蹭:北京现代是2013年的大赢家虹煽菩,销量突破百万辆窗拓,并且销售车型整体售价在上升沦。虽然索纳塔八的表现还算不错栓倘,但这是以高性价比换取的秆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桐,外观更沉稳天素,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者读蓬,再加上超出预期的低售价狗杏仍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邪。   外观方面礁,北京现代名图共拥有八种车身颜色罚枚挞,分别是水晶白帮领嫁、梦幻银巳灵锌、幻影黑搔浦、玫瑰红眷哇、水墨灰改刮、宝石蓝罢、丝绸金绷、北极玉沃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍,尤其是前进气格栅处的造型且囱铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔步。细节方面愁,新车的前大灯设计很抢眼欢,区别于其它车型微事催,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殿绣蔡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm憨,轴距为2770mm喂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矛霖夸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潭萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顷窜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徊,以金属和实木装饰为主谁驼陕。配置方面隋,有主座椅十项电动调节兢、驾驶席座椅加热通风记忆功能珊、双区自动空调拣、倒车影像恐、定速巡航烫藐笺、多功能方向盘惶、座椅/外后视镜记忆功能炭、侧气囊/侧气帘惕、副驾驶安全带提醒烽揉、倒车影像系统虱、转向辅助灯斤誊变、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匈噶芜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恰先炕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稻摧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汀敝。对于后续会不会推1.6T车型哦镁,北京现代副总经理权赫东表示松如匿,目前尚没有这样的计划级。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱,满大街都是理匆,从朗逸上市到现在的五年来臀,在全国卖了一百多万辆仍徊,卖的这么好倪,自然有这款车独特的竞争优势光雇。要知道宝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量祭,这究竟是为什么簿彪舍,很值得各个厂家思考妨抗茧。市场定位抓的准昧股,产品线丰富慌粪串,产能跟得上貉评,都是成就朗逸销量过百万的因素境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叉,市场价16.59万元搜。究竟值不值涸矛?运动在哪里脸峰?是否称得上运动埂?带着疑问久,一起来吧窝定。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅籍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丁,这种运动元素的表现方式很常见锯伤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅界倾,配上熏黑大灯这样的手法暑奋燎,而且很多还是豪华品牌在这样做脊点。这样就无可厚非了械辉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞庐媒,新朗逸又有什么不可以呢摩?   运动型小尾翼籍榔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点容贯勉,同样是传统手法换雌书,几乎在外观的运动性点缀上仆,各个厂家还没有太创新的方式驮叭腔。一般些的恰洞闭,就增加这样类似轮毂贫磋、尾翼的装饰腻,高端些的免擅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焕愤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泥逞污,不过吕,从侧面看撼色,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姆。   相比车头和侧面角,笔者感觉车尾的运动感更突出一些括,在说运动感之前钎咕蛾,我更想说说普通新朗逸的车尾旁的切,更确切的说巳扩夹,是想说说尾灯妈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矾火癌,有一点略显单薄的感觉锹。运动版上冯涪砰,尾灯加入了熏黑处理吩歼,双出排气管也更粗壮了赤,保险杠的视觉感受也更丰富坞绰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秋夕溅。   本文导航份巢潍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敝颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拷坚,即韩国的蔚山会祟,这里同时也是现代全球最大的工厂瓶脾杭。这个工厂雇有3.4万名员工设捍,日生产0.56万辆车叫宦。   Inautonews编辑表示秀呕痪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炮救。五年前质量提高了疲酬,但是外形并不美观苇挺掀。然而绦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浅瞪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藐秤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奇。对每个购车者来说侯煎,这听起来非常有吸引力坪档。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酸。   与现代旗下的主流车型一样围,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法百,整车线条从头至尾充满着流动感棚挎栓。车身长4770毫米薯必客,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厕徽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拼猜啼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腥姓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗅谩涵,它看起来依旧如此的适合年轻人裤韦。没错练席啥,搭载着一车的新技术之后卫构,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价李别。于是当新车到来的时候虽,你一定和我一样对它充满了兴趣号。这是最年轻的凯迪拉克粉、最小的凯迪拉克亩佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淀泥? ● 外观造型椭避揉:钻石切割风格依旧吵伐洪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拍、2013德国红点设计大奖咳藩劝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乔蕊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妊山,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匿失弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡艘,只是这回爽糠沛,ATS是完全原创的作品笨蔡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纹,轴距仅有2775mm首陵关,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雄午,而国内我们则把它当成中型车努睫挞,和宝马3系标准轴距版行宫、雷克萨斯IS成为同级别竞品匆啸锻,并比它们都要更小一些关酱。   前脸的造型相当干练孟滴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢檄徊,而是被很好的控制在一个合理大小上灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜摹酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔嫡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条房霖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头电。出于空气动力学考虑醛糯琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上回,当车速高于60km/h时单判笑,前进气格栅会自动关闭鼻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泵楷寥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞驼平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型井酚诉,并带有远近光灯智能切换功能急活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计办括,快速亮起览,缓速熄灭的设定很显档次讥赊迪。再往下看酚,闪电式日间行车灯漆孰、大灯清洗蠢密箩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朵炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪祥博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故撑,亦或是造型需求珐磁舅,感性的来说囤锻,可以视其为向着传统美系性能车致敬贪趟。身处车内唾诉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既扩糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”协。   ATS是一款后驱车怯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面苏狠:50庆脐呻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款层璃,贯穿车体的俯冲式腰线船暗、短前悬攘僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脸撬筏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熟迪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮十,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍吭。而在规格方面顷么喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忱廊痞,前胎尺寸为225/40 R18厢奉呵,后胎尺寸则为255/35 R18枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诲但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统团项达,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揣习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖眠较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钦导,至于设计师是否真有此意辆箩,倒还真无从揣测楼罚芦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴饯伤,实际上婆娟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绅祁似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部江姥嘛,由此带来了不错的视觉冲击感掂袄,给后车以足够的心理压力俄,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型商,至于3.6L V6车型何时会引进鹤实奢,官方暂时还没有表态逛,而是否会有V系列性能车型的推出吧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夏剂纠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梳碳搔,我的第一反应总归是奥迪A6L诵刨斥、宝马5系以及奔驰E级这3款戎勘协。不可否认姑筏号,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搬泵食,路上的能见度也说明了这点扭。不过读,随着市场逐步的被细分芒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹦贸,除“老三样”以外湃钳鞍,也还有其他选择共脯,比如习黑婚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES暗,这两款不错的“非主流”产品趣饰检。   今天靖悄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庭叹,领略一下“非主流”中大型车的风采钢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晤皆,当然充懒涪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沛巳。(注仆期峦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等,雷克萨斯ES简称“ES”拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前势水宠,编辑先和大家解释一下“非主流”旧讹舍,这里并不带任何贬义邓。从销量看臂地,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上假灭惧,宝马5系9000台以上抖衡缸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抽嫉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憨裸怕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坦。   外观刻:XTS尺寸明显更大雀衫隆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窍挞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耸斜。造型方正且棱角分明的车身造型交、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吴副谁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性匿镐。可以说它给你带来的面子效应篓,绝对超过它的价格确溜丰,在半年长测期间熊违伦,我在停车时经常会被问法摄:这车得60-70万吧歉?   相对于XTS外观的张扬林事、霸气扇迸,ES则可谓是低调鹤、内敛很多贯,整车的线条和比例都比较匀称玩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墟俗巧。   在车身尺寸方面惟,XTS的车长达到了5131mm崩圈极,比ES的4900mm足足多出了231mm熟惮,差距可不形ゴ睢,但在轴距上拷赡,两者比较接近插浪,XTS为2837mm稿刀,ES为2820mm商突笨,仅相差了17mm皖冈松,至于最终的车内乘坐空间表现搔古澈,它俩也是半斤八两礁惺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型零蛔劫,氙气大灯撵晴孤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少票冠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腊,ES则仅有近光是氙灯擂净辰,远光为卤素灯泡锣。其中抹泼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妻绵,显得比较个性莲救别。而ES则还是灯组传统的横置式协恍。   再来看看轮毂和轮胎咎啪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灭,ES为17英寸慈涸朴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炉,市场售价约1500元/条佛华,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汐香眯,市场售价在1000元左右/条凄蹬。可以说厕徐,在这方面两者的差异还是挺大的里。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择金俊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣饭晕铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湃哩蚀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倾坤侵,下面就让我们来看看他们各自的优点齐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦财微汾,其他两款车均有上万元的优惠口办呛,但相比比亚迪秦的国家补贴同倡,这些优惠就算小巫见大巫了韦赂。目前在国内的某些地区渤墒率,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篙亨,总补贴额度可达到7万特核输,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕辆廷。   在外观方面甜醋围,这三款车均有各自的特点东。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感块。而本田则是日式混动车的传统样式衫,看起来非常别致帕便。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吼婆度,非常有气势吻罐甘。   这三款车中写,比亚迪秦的动力参数最强铝郴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惋。不过要是论舒适和驾驶感受廊勘辑,锐志才是这三款车中最棒的半徘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丧镭磕,因此它的动力参数看起来没有太大优势形狼弗。   三款车同为轿车侩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耪跑吕,丰田锐志采用了后轮驱动岁庆匿。至于哪种驱动形式更好乾,就要看个人喜好了氓。   本文导航搏:" "  简约内敛谢将挟、安全扎实踌零捌、品质优良辫禽稗,却叫好不叫座叉叛平,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象含。然而对于一个企业瓜潍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孺霓簿。为此宫夹怠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灰贿孤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如联,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笔。 亮点配置客墨:   City Safety城市安全系统书牢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤券灸倍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下标聘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伙推亮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纠赡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险农,系统将马上发出警示并全力自动刹车踢,避免发生碰撞事故碧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诉虑,可实现自动排队功能赎,除了可设定巡航速度醛翟,还可设定五种不同时间间隔撬佛。   加强型盲点信息系统BLIS渺烩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笆非块。   倒车车侧警示系统CTA饥捣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儡,如有车辆接近闲膊,会发出警告音和BLIS警示灯标乾。   FAHB主动式远光灯帮魂捷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坏惯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赊庇,防止对方车辆驾驶者造成炫目妇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心科,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俩澈稻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浩薪吕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距强潜乌。显然沃尔沃也意识到这一点驹,要想在销量上追赶""ABB""繁,国产是最为关键的一步蕉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贩喇。S60L的到来肯定会对宝马3系烂骸、奔驰C级冲呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啼捂玫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手背哩磋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敬狡跺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭墟,我们今天对比的是2.0T智远版渤箱,售价为30.99万功,而其对手同样是搭载2.0T发动机街惭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕脖。 ● 外观对比   从外形来看添,沃尔沃S60L给人感觉干练魏钝妥、紧凑嘘,X型前脸略显凶猛巴,富有冲击力苛呵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妊苍忌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱你。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惩境胆,采用氙气大灯光源揭氢节,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擞,只是少了前雾灯逆连。相比之下骋臼屠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舌抛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合导据,同时还配备前雾灯烹。只不过灯组并非自适应前大灯颈隶亭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哇部,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豆嫂查,确保驾驶安全策趴荒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平露拆廊,轴距增加80mm达到2856mm耿,而奥迪A4L轴距为2869mm蓬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贺,不过高度和宽度有所不及吩拨。两车空间表现如何碗渐廖,请看后文的实际体验赔窍粹。   两车侧面造型也具有不同风格填门,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烯,而奥迪A4L侧面更加稳重扛,看起来朴实大方郊。 在后视镜上垃,两车都集成了LED转向灯突,不过奥迪A4L后视镜带加热功能得查,而沃尔沃S60L则没有惠。 在尾部拔,沃尔沃S60L造型略显生硬了捞危,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计适伙茄,同时加入镀铬包裹秸统几,气势十足矾,而奥迪A4L是单边双排设计斜,无镀铬装饰捎富怪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禄曙汐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喉,尺寸为225/55 R16轮胎呜苍,相比之下尺寸显得有些小了糙窃,同时配备的是非全尺寸备胎琴八恋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎题,只有修补工具有点不厚道骑萎犁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的位帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隶玻脚?当时的网络上绝对是一片嘘声杯乱定。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聪链,这似乎就可以理解为特立独行吩浅弥?或者说创新擎惭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惠筏,通俗一点说就是申彤:走自己的路裴渡,让别人竞相模仿菠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侯,时间不长龚乓立,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样渤?当时我无法回答如扣闭,因为还没有对自由光进行全面的了解抗勿,经过一天的试驾体验之后兼,我认为这次Jeep自由光确实有点料斧芭隙,甚至可以说气势汹汹客,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮伞,那么它到底有什么资本来搅局呢吃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案董鸿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汝拔,在做颠覆传统这件事捻毋剐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环块弧。就拿前脸来说凳,好看不好看绝不是我个人说的算的阶茫貌,每个人眼里都有一个不同的看法房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驳侮梨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兰俯抛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看此庙,Jeep其实并没有太大的优势葡沽鹅,包括大家最看重的轴距表现巩,在这个级别也算不上是太突出校恢份。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毁苯澎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佩,让消费者也能愿意买单既偿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淳受,其尾灯设计和大切如出一辙疼环,只是在造型上稍微做了一点改变蟹署陷,以便能和后车窗衔接的更自然一些高。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绘面捕,这实在是太个性了蠕盯课,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翠鹃够,不是吗嫂效彻?   本文导航喇:" "  “便宜卿、省油琅奴霖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牌搬。因此凯渡酮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稿埠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上记娄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赁。二者不仅定位和排量相同扣景禄,售价也都是6万元出头浆。那么谁的配置更丰富湘,性价比更高呢鹿?接着往下看吧颓贪。   备注既溯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蟹烽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坤岛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沏、“天窗”和“后轮碟刹”恕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苗猛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芍味忌,促进其他品牌产品的更新或者降价究泰昆,以提升竞争能力粗缺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形似,但又觉得竞品车型优惠较多”焊衰。今天就随着我们来看看辨谢,新威驰对比瑞纳摊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看式,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冉弦芳,此次我们将两款车型的顶配加之对比铺夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敦镣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龄使,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泛委。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨了骸,以往圆润的风格被全面舍弃讳撇,车头变成了现在最流行的大嘴形象施。虽然初看有些夸张棋牵,但是符合小型车定位努,更多时候它是年轻人的代步工具秆靠,所以造型必须年轻窝纱显。大灯面积不但较老款车更大妻荡忙,眼神也更加犀利扭歇息。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现短概,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捻毫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乓冻踌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样法糠梅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下农,诸如电动天窗剐、前雾灯与后视镜调节都在其中霖牡柏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圣,日常使用的便利度稍高一些凰巴茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亨司,轴距达到2550mm纲。与老款车型相比加长且加宽灵,这是为了适应造型变化的需要藤诧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势世,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势保。   新威驰车尾没有车头那么激进溜,显得时尚而舒展褂耸。整体线条看上去硬朗多了半响撤。在高低配版的车型之间柬图,外观元素的差异并不明显瓶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桐,不过在潜在的功能上却有所不同犊吾邪,高配车型具有独立的外部后备箱开关捆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羞檀,在日常使用方面的便利度有所不足级。   瑞纳尾部的线条更是犀利贝垂宫,线条从车身一直延伸至后备箱猴描粮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驮,增加了不少的层次感和运动感陋够。" "  旅行车在国内的发展进程恐铣,现在似乎已经开始有所起色扰酬蹭,但受到各方面的影响哆啦仓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俏汇习。记得应该是在去年似泌,各大主流网络媒体几乎在同一时段该骡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喂酥卧,虽然没能在实际层面上起什么作用凰尉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜古米。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸿,但是大部分车型均已进口形式引入烂暴拾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但弘。宝马全新3系上市后四,推出旅行车版本完全出乎我们的预料醒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咀梨。不管是厂商的试水工作访编祟,还是为了后期大力推广的前期准备收,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痘币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车施,但官方却并不这样为其定义刨耻,所以除了V60之外略休瘟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的式菩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始,三款细分车型跨越了30-50万区间纬哭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝。   328i M运动型路,是3系旅行车中的顶配车型聚,M套件必然是它表现非凡实力的根基璃恋。BMW的M系列产品搔四,是众所周知在外形设计上最夸张动感的强,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尉桨。在M套件衬托下的新3系旅行版妈,表现出的攻击力和威慑力很强潮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杜途扩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疙扫文,也是几款进口旅行车中最为全面的攀硼,除了前部以外迁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驰峦乖,令驾驶者的便利性有很大提升郴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光墟,造型圆润的尾部整体风格淀,让旅行车身份表现的恰大好处脑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅吾,但是尺寸不大烧畅,威慑力也没有想象中明显嗓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滇笑,极富肌肉感的线条元素扩,让它表现的干练紧凑焙。   本文导航膘:" "  曾几何时妨坝庐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚊铝卫。物是人非牌潮趟,随着中级车市场竞争的不断加剧备峭潍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桃氦吝。在上个月的广州车展上疏,全新天籁·公爵正式宣布上市轨溯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畴蓝势?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煌怯,来做进一步的了解吧踩麻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观社戚领: 稳重与运动伐,风格各异   车身尺寸方面接古,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猾,车身宽度兴盎孙、高度与普通版天籁车型保持一致驶哭秽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绊汝窜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茄酶寇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摹梁评,只不过在细节方面有所调整磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惰坊,后保险杠排气管内嵌纱譬脑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识效窗,俨然简多了几分气质的提升谓拈釜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柒鸽献, 新君越的外观风格更趋年轻化醒窜幢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅费煞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钾,尾部设计与前脸造型和谐呼应邵村,相比老款车型稳重端庄的设计风格施觅烦,全新君越更容易让年轻的消费者接受膜。 【君越 整体外观】   外部配置方面汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼浮剩、大灯自动清洗等功能潮钵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到己。通过下方的表格我们可以了解到姐垃壁,同价位的两款车念脑坛,君越在外部配置方面显然更为全面一些类,LED日间行车灯捻春腊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卑晌舵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价扩粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旁衔念: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头看嗡钱: 日间行车灯饰烩: 随动转向大灯毋苫纽: 大灯清洗装置骗缴题: 氙气大灯厂缝淋: 倒车视频影像哺焦: 大灯高度可调捞悉: 自动头灯趴彭: 泊车辅助轰豆: 无钥匙进入系统莎黎促: 感应雨刷催: 电动后视镜奴退炮: 后视镜电动折叠接: 后视镜记忆啼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轮颓,年级里有几位南方来的同学翱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卵洞砷。雪对于那时的他们氖骡疟,是上天赐予的礼物蚊棋。但是吃甭,对很多北方人——比如我——来说沮,雪却是避之不及的灾难秽庭互,它让我们的出行变得困难重重唇蛋。不过这次却不一样绩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冬权贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣律汞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杀涛烂,请允许我隆重介绍一下今天的主角告,我们的冰雪座驾勉扛叹,一款中大型SUV——福特探险者八茸挎。探险者是福特的旗舰车型吭聊毖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隙,共两种配置勉纳蒙,售价48.98万善彼、53.98万吻腊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袜方。我个人非常喜欢探险者的外型捻,它魁梧而正派杜墓玛,颇有美式SUV的霸气帛暮崎。牡丹江的冬天白雪皑皑逝,探险者出现在这里十分应景茄薪诵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柔驼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狸退。这样的冰天雪地里佩,就算是带着手套在户外拍照藤孤,手指依然会被冻得失去知觉庐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磷庙。探险者的方向盘加热速度很快踞秦兜,开启后几秒钟就能感觉到热量潦醒即,太实用了壁珊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阂倍,匹配6速手自一体变速箱蟹仕必。探险者在海外还有2.0T版本车型瞬碍,不知为何暂未引入国内规,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弟,并没想走量哺嘉乃。   探险者为承载式车身结构灯蔚,搭载一套适时四驱系统轰内蚊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样马晾潘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悍兽抬,后桥轮间为开放式差速器腺茶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皖裳,以制动打滑车轮的形式实现抢猾吉。这套系统的越野能力或许不是那么强大陈,它主要是为提升公路性能而存在的靖瓤丸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曙胶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赌熟。这次我们挑战冰雪路面胸祷皮,这套系统发挥了重要的作用媒履。另外不容忽视的湘剂驾,便是探险者的“神秘嘉宾”了冉稗扰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻病!它是一款高性能冰雪轮胎窟鞘,官方称它应用了发泡橡胶技术姆硕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜管岭,从而让胎面贴紧冰雪路面取,提高抓地力鳞擒炊。当然幻灿胚,这款轮胎价值不菲化粮,以探险者高配车型的轮胎尺寸采霓码:255/50 R20为例蹋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偶攀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曙趴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娃盎姓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烹备你,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桃料,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堑甭痴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花访?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害纬处,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纱毋鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm习,使得荣威550的车身看起来更加的饱满费钎,两车的轴距都超过了2700mm靡,使它们在同级别车型中的优势非常明显吃庙溯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抗,略显圆润的车身看起来动感十足哪盼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倍脾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咳会,550引擎盖上V字型的线条动感十足斧妻稼。C4L大灯的设计相对简单酬卯店,全系采用了传统的卤素光源羌,而且并没有采用透镜的设计赖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擦嗓容,还有转弯辅助照明功能斑,保证了夜间的行车安全宫。两车都配备了时下流行的日间行车灯颧海,值得称赞的是檄,550竟然为雾灯也配备了透镜纱,这一点值得各大汽车厂商学习钮观。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感划滑,550上扬的腰线勾勒出时尚记搞撼、动感的侧身线条挡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫鲸修。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晨,并搭配LED转向灯憋,视觉效果和安全性兼具蹲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背篇。   C4L具有无钥匙进入功能算犊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闪首,550则采用了常规的伊甏耄控解锁功能客熬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格婚嘛,C4L刀锋式的造型更加犀利瞧,550则更加尖锐嗜苟礁。   两车的尾部造型比较统一蛊丧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳崩缉,圆润的造型颇显稳重夹渤放。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穗郡,这样设计不仅美观鹅,而且可以增大后备箱的开口角度骸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甜裳,视觉效果极佳蒜。两车都采用了4点式倒车雷达牌佛狮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低想嗅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纫隙,使泊车更加安全蠕澈。C4L后尾箱并未设计开启按键胺羌勘,只能通过车内控制按键和医沸溉郏控钥匙开启舰肚帅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凶去校,使用起来非常方便懊。   本文导航韩藐:"    紧凑级两厢车叭谱,如果倒退10年前桶马,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碉函摩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昂第。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叛盯,它于不久前推向市城案摇,但其实它在国外早已上市骆抹蹋。雪佛兰在近期才引入罚,相信也有自己考虑奈脓,好在这个时间也不算晚娶竞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括粹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐超枫,相对较低的入手价格迹、时尚的外观设计以及良好的运动性能侮铺,都让其成为该细分市场的热销车型华。而在紧凑级车型中喘便,三厢版在兼顾运动的同时贡丹烈,实用性相对更高一些垮婚屯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓖陪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿羌叮克斯三厢版(以下简称肝冒痘樱克斯)进行深度的比较鲍措泛,到底谁能从中脱颖而出幌,让我们拭目以待镁舞。    在刚刚结束的2013广州车展上朵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴教豁。此外矮,赋焉眩克斯去年北京车展的正式上市莱屠,也让这场紧凑级大战更加精彩逗输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牟,作为其小弟的马自达3能否一样出色促滩娥?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尘,能否从容应对精乓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阶零。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞪很富,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老辑踏。就在媒体日当天盯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陷士海,经过旁边人的介绍麓坷,惊叹一句梢:原来不是一个车巴!可想而知抖拉掠,这兄弟俩得有多像膛。    2012北京车展上市的感岣克斯相比前者粕,已经在市场上打拼了一段时间墒盘沪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降花翰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纠刨薄,但是干粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位息巳,还是毋庸置疑的棚蒜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厕软惋,为了让评价更加客观痊,同时哦诫日,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拌防查,我采访了一下身边的同事和朋友券挎看。   同事A媚:男匣师春,30岁诵舅疥、已婚庆户、儿子1岁多    我哪个也不要镐疲洼,原因只有一个纠卫方:都太小嫂擞凄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啤隆摔,实用!当然这两个车白给肯定要闷撅。(也对礁,老婆孩子热炕头的人裙群娶,还谈什么运动陇些簧,能装下更多的人和东西屋斑,才是硬道理)   同事B睛嘎:男辜私蓟,老甘祝克斯车主并闹,奔三的年龄霜伤洗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆荩克斯烙,理由是有优惠馈协滔、货源足惕、随时买丘,听着怎么跟买菜似的痛。   前女友褐懦:24岁票位绕,高尔夫6车主外善己,略带公主病    选马自达3身剖精,原因是好看隙熔,我再问还有吗廓溯五,答曰心相串:好看安拧!我继续问线,跟我急了恃长活,提问结束肪掠。   现女友敛:25岁霓痕,对车没有丝毫兴趣骡秃副,仅对各类衣服低铂蒂、包包鹅兜惋、鞋等物品上心    我选马自达3吧哄赏送,原因是就看这个顺眼肃场,所以就选了师漆卡。(明显敷衍了事)   女性朋友菊晃顾:24岁动,某时尚杂志签约平模凹,对车有些兴趣栓,但只是停留在表面    我选马自达3赂,因为好看警橙穿,身材我喜欢莆市,而且红色(主打色鲜癌:魂动红)是我的style呢僻,所以我会选她的说凡划。(这种中英文混合体沃熔,外加“什么什么的说”的语法真别扭充,说她好几次跺齐肯,不见改)    采访结果显示绊酶,果然是萝卜青菜舒镜、各有所爱窖,而且给出的理由也是五花八门陈酥,那么到底这两款车有哪些不同饭烤,在面对不同的消费群体时蚂,它们的表现又回怎样具居父,废话不多说绷慌,让我们往下看扒培玖。" "  2013年8月挡敛,本田CR-V共销售了15393辆蔡焦处,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月斧捆,本田CR-V共销售了18989辆卯谅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月既乔,本田CR-V共销售了19510辆榔唾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晚,本田CR-V共销售了19288辆仍,全国SUV销售车型排名第二......事实上浇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭了揭,它的优异表现还远不止这些戊疥,截止2013年11月底朔粪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱欠玩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莲哇市。是什么让它成为了国内SUV的明星璃蛇绩?又是什么让它如此大卖晃?   现款CR-V有2.0L袜逗、2.4L两种动力共7款车型鼻桂,售价19.38-26.28万元脸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郎驴乃,售价22.98万元)坷洪吨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袒娜美,纵观整个CR-V的家族史钡拆,前两代车型还有些“方盒子""造型河认弗,而从第三代开始昆河搓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战副,坚定不移的走着城市化SUV的路线牛嗣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚎熬读。   说到第四代CR-V的外形掠辑,也就是现款车型吭,它的外形并不是能让你一见倾心的主编插冠,CR-V上市之初玖崇善,人们对于这样的设计褒贬不一故算锤,甚至有些“不得民心”粳迟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力弛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶蒋。氙气大灯联、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抖。值得一提的是溶搜龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上害劣,效果出彩齐。   车身长度比上代车型减少了25毫米切仓,离地间隙下降了50毫米奇据,仅剩130毫米具碧燃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆噬瑰,但却令离地间隙接近轿车胁缕力,轴距则仍然保持在2620毫米围舱,整体效果比老款显得修长不少硅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞘耍漓,在实际驾驶过程中匹酒骇,提供给你更加宽广的后方视野庭某抨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信途荡诬。   现款CR-V提供17嘉琅祁、18两种尺寸共3种轮毂式样咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外怜广闲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虱鼓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抛檄,车尾向外凸出比较明显篡,给人一种臃肿膨胀之感婆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茬多。现款CR-V车尾向外凸出比较明显青,给人一种臃肿膨胀之感裴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因觅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舰酷菱,为实用性又添一分婆蓟,从之后的销量来说离,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惦枚蕉,保持着高歌猛进的态势叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力单踩团,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丛祁、精心啸谱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm登谓,排量仅有2.5L穆男,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场填。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埠抹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溃水,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敛承。   第三代雷克萨斯IS抱凹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忻访,全车线条设计更显张力尝,饱满的肌肉感让人过目不忘橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮腿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糜桑雄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缅,丢失了一丝霸气奈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锑,长宽高分别为狭巾:4665mm且谦、1810mm陷脖芭、1430mm陀咕。同时轴距也增加了70mm卷诚,达到了2800mm汝攫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言超,其前后配重分别为53惊:47脸痹现。接近前后1玫疽:1的配重也体现了其运动本质碑舷辰。   IS车身侧面短小精湛帅辆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侠偏呈,显露其灵动的车身姿态少浪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褐,依旧是纤细愧、锋利藐,绝不与传统设计相妥协驹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力派,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性松寸口。   毫无疑问斥净娃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仕。你可以觉得它设计非常超越辆涸撵,也可以认为它很有美感敦品,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动田。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卫破辆,石油的消耗量日益增大盎碗薪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粱铜,排放着大量的尾气副,制造着日益严重的雾霾天气玻口虱。汽车尾气的污染篡究闯,越来越成为大气污染的重要元凶鹤孺斤。开发替代清洁能源屉苹,代替排放巨大的内燃机茬肮篇,越来越成为厄待解决的课题坷靶。现在很多厂家都开发了混合动力车型洽窝,这项技术基本上成熟了汲砷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拈酱,也没有成熟的商业模式来进行推广窃虑寝,即便很多条件还未具备细丧,即便这样那样的客观限制鲁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镁慈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊琉冷,叫做启辰e30晨风楞,这款车还没有上市门辩,很多技术参数还没有公布坡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据塘,介绍给大家搪潦。但即便如此纠卫,这款车还是有据可查拍靖襄,开发平台来自日产聆风电动车辉,外观也和聆风十分相似绕篮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歌,2700mm的轴距和骐达相同愧钎,外观的样子也有几分相似秦及。但明显晨风的很多细节显得与众不同胖,前脸没有进气格栅的设计擎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份热。而据厂家人员介绍脸鸥马,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歼涣缮,而是单独开发咖急间。   尾灯使用了LED的发光元件享鸥,看起来更加醒目夹倡,垂直的长条状样子也很有个性华睦。但在车尾上呢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狸烘剿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板济腔捌,用以分担电池组的压力焙扦睦,这在晨风上是没有的涩盘。   本文导航辽龚响:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徒缸康,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)号,照片上看它挺精神瓮,设计有传承有创新慷,硬件配置有增有减褐迸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伸捣,没能去测试现场参观参观骋趟。   命运总能给人惊喜茹铃。上周五下班前踩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纱,领导突然走过来跟我说扰雷:“来了个顶配父海克斯管撩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惋幌,周末的小幸福就这样碎了一地涎,我得跟两台机动车泡在一起蔽扳甲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝当恐惫,坦白说现在我对它俩都“不来电”喷版。这样也好蠢科,好歹保持个立场中立对吧洗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甸华,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驰踌,比如为什么海外有独立后悬架扯?国内全是非独立后悬架屡芳?其实道理不复杂贫翻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埔,既然如此溅嘘,那就遵照做生意的基本法则来做欣技,降低成本蜗晌涉,攫取利润仇彤,无可厚非锰逃钒。我相信如果改悬架车就没人买剧稠密,那他们肯定不改芬破。   福特比较谨慎缆,善于跟消费者打成一片屡橇寺,挣钱不忘树口碑票巨窜,好口碑又促进高销量确鲤,顺利打造良性循环圈沪。尽管它也有这样那样的问题疏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买截漓拓,值得大众好好学学侍迷。话说回来棋匈喀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路空。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐指伲克斯悼对恳,是各自家里的明星产品联课,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍侯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盎稼。把这两个重量级选手放一起狠,能擦出什么样的火花来幢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利会朝,似乎这样能出一口恶气卫。不过我得劝各位一句抖伶:百花齐放很重要坏讲奶,一枝独秀最糟糕床岸韧。   ●外观   扯半天总算进入正题芥套梅,这个阳光明媚的周末闯伴垒,没有雾霾的打扰逼,我把两台车放在一起拍了套合影胸棘磐。看看它们剁钎臂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苔,一个是16.29万的顶配版两厢富皇耄克斯枷。要说家族式设计琉,大众当然领先其他厂家铂朵坑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丹,福特的动作稍晚一些阑绿,效果不赖桶廊掠。   所以当高尔夫7和负氏叮克斯站在一起的时候闯订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经顶钾。谁好看我不说雹购蹄,大家都有自己的喜好惮僵烙。两款车前大灯组内容丰富瓮辱,氙灯涵兔俗、日间行车灯爱泉、大灯清洗煤、雾灯一个不少侨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戒捂棺,而富悖克斯的则要花6千块买选装包鲍咎嚏,朋友们俗,要享受还是得多消费啊护。   车轮部分有看头糠镣络。干は称#克斯胎宽215mm喘酗介,米其林博悦轮胎登,轮毂造型带感县,给个好评黑棘膜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款精嘲码。高尔夫7胎宽205mm菜,似乎缺乏顶配车型应有的气势康吞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匠脑酪。   车尾设计各有出彩的地方蹈溺橡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拔贾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜡品非,LED尾灯是个加分项使瘸祷,付芩辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊时。左边那台风格沉稳一些管,右边的青春气息扑面渤,你喜欢哪个露鳞?" "  “牺牲一定的车身刚性滦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幢壕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淖辖攻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灰寞。就在上月罗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磐,至于奔驰C63 AMG替宫枢,目前还缺少这一车型回巧。   由于是RS5 Coupe的系列车型乓筛潍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挪碘膳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事测,毕竟除了性能之外边丸坏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愁奢懈。   延伸阅读 坞煎省:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绷皑泵,其中包含对车漆颜色痕啦侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择篮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的螺,所以在配置解读方面妓扫孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幕,并将官方价格告知大家放。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上习敲,软顶敞篷采用电动开启娠伴,时间上需要15秒即可添叹,而将再次闭合需要17秒通,其开闭结构为多连杆双片式疥,这也大大缩短了开闭时间幻膘沃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顿劫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乘,为了不过分降低运动性恒魔残,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邢舷。排气方面也是RS5的一大特色猜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吹卉朗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坛,而在Dynamic模式下会全部打开结。   本文导航诉郴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妊恼痊,或许大家已经是心里多数筏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莆司,定位于新兴的小型SUV市场傅仇。众所周知圃够贤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“年骇,长安铃木选择在这一细分市场发力红枚事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX遍,通过对比分析妒透嫌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侈憨稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麓铂,搭载1.6L发动机红悔骇,匹配五速手动和CVT变速箱付,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熊、2.0L两个排量六款车型拆尸劣,同样匹配五速手动和CVT变速箱停,售价区间12.88-21.88万元力勃加。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玖菊峨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面防啪,通过下表的数据显示得知试路,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俊裴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX离乐平,相比逍客恐藩骆、昂克拉等车型同样处于劣势讼轰峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泄郎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轻撼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晒面椽,还有与车身不同色的黑色包围缮冠、车顶行李架美,短小结实的车尾嗅堵惩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吴峭靖。车身颜色选择上兰扑,S.CROSS锋驭提供了极光绿冷、皓月白雌情赐、星辰银斧瘸线、丹霞红还、银河蓝和晶岩灰六种颜色茹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同情瞄慷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佃硕乱,雾灯修忻菊、下保险杠也经过了重新设计瑞怠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脐懊。车身颜色选择上成举哎,劲炫ASX提供了珍珠黑览境、极地白澈、翠鸟蓝雇算捣、酷银培便、钛灰五种颜色讣毙钢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琴坡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羌娘扁,前后雾灯迁,并配备大灯清洗功能古,外后视镜集成LED转向灯;同样钾盾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赡叙獭,带水平调节和自动清洗功能漠仿蠢,其外后视镜没有集成转向灯申隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舰篇财。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赡,二者均为铝合金材质鸥黑技。所有车型均配备优科豪马轮胎窝赫。值得一提的是狈纺韦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎急稼,这在同级别中比较少见踏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啡,根据车型的不同尺寸有所区别涧,低配藩京:215/65 R16堕屁摄,高配惋:215/60 R17双,轮胎同样使用的是优科豪马荚,同样配备全尺寸备胎镣,两车在这方面都表现得很厚道淌鸽朗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茹,第七代车型喷。其指导价12.19-14.49万羞疵,这是配备1.6L引擎的价位欣祷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品噶淀蓝,账面要准备好14.09-18.29万沤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纱,当然卷,身为第七代的它让煤,在冲击属于自己的又一串“第一”商隋。但我们相信材绞,短板才真正决定高度梗兼囤。   全新高尔夫的德国总设计师说鲤,它的设计主导思想为“简单既经典”观母,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弹:中网与大灯的相对位置祟兽、拓宽出车身有力的轮拱陕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渴活稳,这台在中国拥有极高人气的两厢车搞煞操,一露面泉末,就好评如潮点拴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解先,但还是要将6/7重提撮,除了外观上的差异攀帮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骋,比第六代车型要长56mm法蹋锻。而整体车身比例上炯盟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铃谎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聊,轴距增加59mm百绍,从而提升至2637mm灭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膊酱,但新样式的内部构造也足够炫氏涸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怪东。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矾桂辈。高隔音性的特殊树脂层棚筏,形成3层薄膜结构糙隧眷。它拥有很强的抵制振动物理性能体辽蝗。   直接跳过撩人性感的腰线溜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镐。相比海外的双L型擅,或许辨识度更强一些砰峦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丝乏坷,但高7的不一样通。细心的你会发现菊透,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚂,才会主动启动箩搔痉,并且拥有厂商宣称的132°广角肝奶司。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烈,天平再次偏向了驾驶者一侧浚。整体内饰上瓦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牡壤淑:放弃中庸的设计理念良冯椭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顽朝啸。不规则的T型区耸筐、活泼的金属线条点缀蝎啦,让全新高尔夫大变身欺泛拭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毁愁窘,它能够让你感觉非常新鲜粒碘。   坐进高7内度,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗非沁,比普通天窗大了30%氦衔筏。而外掀的开启方式有点奇怪湿膜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镣,同时还为内部提供更多头部空间下。   大众车型的人机工程向来让人放心疙,这个角度的方向盘啪帝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旅聪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脊杰,或许来个拨片更有型吧凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唐贪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侈春范。   本文导航砂惧馁:" "  在国内的SUV市澄蘖K怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下播,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宪加呸,正因如此绰呈稳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褥烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四锻狭。   说到大空间笔、七座设计滇课、配置丰富的SUV淑牧,北京现代全新胜达是其中的表表者悸费,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变强。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沸,下面我们将对这两款车型进行对比分析钝橇陶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫,设计上中规中矩圣穗昏,采用了哈弗新的家族式设计元素烘,这一风格将在整个哈弗系列上普及狈菱孺,代表性的设计元素有涩徐缆:大尺寸U型前格栅建磕,粗壮的镀铬横条格栅焊,时下流行的“X”型前脸劣瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茬骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顶涝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没寞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时破,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师刚仁,再辅以造型锋利的大灯灯组氛仓,极富视觉冲击力危姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话史觅缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识下施赡。" "  如果提起讴歌品牌苔秀男,大家一定会想到MDX这款车墨金,究其原因牢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型量绅,拥有讴歌最顶端的先进技术侵容。在2013年炭李,讴歌上市发布的新车相比以往梁盘抛,算是非常密集的童。即将岁末必拴歌,讴歌的新款MDX也开始上市销售价娠。作为新款浪,MDX的售价降低了惟哨魔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注链。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弯冒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器递撕酿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恕。使弯道驾驶更加轻松揣夹碳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上集矛尼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 曹,在车辆制动时呵寺唉,通过制动延长扭矩矢量分配鲜侧,提升转向的循迹性 剧,这在之前的讴歌车型上是没有的懂懈侥,包括RLX骨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈芊繁础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赎翟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萝滩首。但我们看到陇遂沫,在讴歌品牌乃至本田车型上榔识誊,自然吸气发动机依旧占据主流嚎扫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法回腐痰,在新款MDX上使用的3.5L发动机辱岁思,带有VCM可变缸技术户督,在不同的动力需求下陆玲,发动机自动切换工作缸数府鹤塑,用来节省燃料蛇,提高燃油经济性附。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狗冗镁,使用了全LED大灯爬台邪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法必典,不止在新款MDX上出现萍恭,旗舰轿车RLX上同样具备钩比。但和MDX相比岸,RLX的前大灯内部结构稍有不同陡。而MDX的这种全LED大灯碳钞久,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祭,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇瘸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潘兑酗,其中大致包括救援瓣偏曝、定位伙茶、导航检索等常用功能灌睫。但值得一提的是姐烹,讴歌的这套系统在整车质保期内脆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凛,通过车头刷萝诫、车侧乓策、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桂。对于前方障碍贯嘛、侧方停车附李、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惮弯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丹场晴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呕,MDX采用了59%的高强度材料提,热冲成型一体式门环等途径隆擞返,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稳。   本文导航显甲:" "  在新一代天籁发布之后梧层芦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字心。二三十年前比瓜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越癸绍供,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车础此,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谎埔。而谈起这两款车矮年藕,目前多数人对它们的理解是姆酬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咸掀,配置增高岛,便成了公爵和君越扒矩锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妮嗣攘、动力和配置等等酬亲,却有着极具诱惑力的价格画辑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瀑梆凯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惨扰拴。可它们究竟有没有这样的实力锯赣杭?两者比拼时,谁又能更胜一筹幌轮?本文即将为您揭晓差。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型户橇兔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遣窍苔,售价区间为23.59-36.99万元乾禽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霸,两车售价分别为29.98万和29.99万搽,价格非常接近郸,比较有对比价值构贫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显履凰,主要是雾灯冗、轮圈等几处细节可以加以区分楔千乒,尤其是中网变得更精致荚,车头更显大气肃尺。但也就是这些细节的变化蒂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摹叭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掂。   大灯方面箩挖凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匿厕,不同之处在于醒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骑奥。   车身尺寸方面七,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祁猴,君越的长度同样超过了5000mm担酮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑞猜童。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巾棘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戊腥,并没有追求锐利亨强蠕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅低祭,腰线设计是其外观中的一大亮点栖紊粮,并非大多车型采用的一条笔直线条谦尺表,而是在B柱之后便缓缓下沉嗓,在后排车门上形成一条折线讽搞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沥砂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士劝。   尾部来看草,公爵与标准版天籁造型基本一致擂静,尾灯造型也还是一如既往地犀利械太芦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诵,为整个尾部增加不少活力裁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗣沛,使其整体感更强将踌杆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晃,轮胎方面概伯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎千嫂练,更为霸气厢外。   ● 外观小结倪: 两车均采用年轻化设计扒,稳重气派;车长均超过5米救慕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿玛,君越表现更为抢眼坎戒谰。另外玲棉,从个人角度来看陛磨皆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛,相比之下它的造型更加简洁吼、规整酒掠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揽铃,足以呼唤出你全部驾驶激情菇团悲。你可以视它为野兽匡蚂纠,但我更愿意称它为内敛狂徒娥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嘛赏婆。它是驾驶利器乏欣的,也是很多人心中的梦想之车秒寞鸵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衡。   既然说道奔驰AMG豪纹蕉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梨湾耐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教烹熟,都代表了其品牌车辆高性能版挥沥谦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趣,这些车在发动机配置调教番刻,底盘调教部捂,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘦吓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凤,它的长宽高分别为4707mm幻、1795mm和1391mm辩侧度,轴距为2765mm抵。参见下表可以直观的发现宽定,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恐腻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耻晃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面禄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓬蜜戒。但细看之下冀,还是能明显看出差别合卫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捣无屯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祁匪,流畅迷人更具轿跑风范啼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熔。   除此以外靛度差,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脑漓改。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寥铝搐,前轮尺寸为235/40 R18凰禾爱,后轮尺寸为255/35 R18幢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酸耗,以获得更快的加速度叮蔼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窝瀑。   车尾是C63最为霸气的地方哦,四出排气管宣誓着其运动特性交,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贺,从而提高车辆的稳定性僧。" "  11月12日伦谓城,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荣参扒。无论在平台还是动力上哗,这款车都与标轴3系基本相同拿捂。动力上竟佬藏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焊兑茎,依然分成风尚妨乒捻、豪华和运动3个不同设计套装睹峰方,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酸侥。无论怎么看竟都,4系都很像一款双门版的3系鹊戒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢即?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系继榔裁。   虽然名字是4系接伐享,但如果只看前脸么,恐怕一眼很难分3/4系酱迷墓。不过仔细观察细节的话磊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同式沮。比如更大的开眼角设计型当谐,更修长的双肾格栅鲍,还有明显不同的下进气口设计风格褪。当然摧颈,了解宝马车型的消费者都知道蔑冗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刚额刊。此外你,前脸还针对空气动力学进行了优化盆排。 【左私:豪华设计套装(选配)/右喀:风尚设计套装】   侧面造型上诚,4系明显比3系舒畅很多兢社,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鹤鹃捷,更修长的车门对此也贡献颇多危陌。不过轮胎规格和3系完全相同洁富份,似乎很难体现出这款车有多么运动接奉寺。另外麓帅师,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎费,和前脸的进气口配合逞蚂,共同为刹车系统散热啡匈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多将,不仅装饰性强棋舌,看上去也更凶狠裂。   尾部设计上抡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黔莎。猛地一看依然很3系吴,但饱满的线条体现了4系的不同姑。尾部虽然整体很“壮观”累甸分,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钞褐秀,别有一番风味供厢。另外毕肛劲,根据套装不同坑请,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寸,实拍的运动设计套装为两侧双出寡,个人认为设计还可以更精致一些搂粒。   车辆提供榷垦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址林菱:北京市海淀区闵庄路19号   电话担某:(010) 5872 8888   本文导航弊紊喉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道信,自日产逍客2007年在英国上市以来乾欺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来为鼓背。各汽车生产商自然毫不示弱咖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹露小沧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吉挡采,公司就对其外观和动力均作出了革新档佬停。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慨寝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缔精。这款车售价要高于ix35集糕,标配版的售价与高配版的ix35相当咎。较高的售价并不会对消费者影响太大控,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力具廷炭。 ? 现代ix35   除此之外谭绩矮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卿解楷。完美的驾驶体验漓匣,充足的动力表现哺囤哥,日常的实用性以及低廉的养车成本墟穿么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羚婚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姑瞎肮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间物售,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阀沏。CR-V的后备箱打开的角度要更大容酗然,后车门打开的位置更高的,加上方便的一键式折叠后排座椅挽纳兜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无罐零。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涧峡郡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脾。ix35的后备箱地板离地面更近陵拴传,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间居。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扁,他们要对此多付1,700英镑脓伺。其余两款车的四驱版充房楔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)式,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匣附沮。   从标配版本来对比三款车炭幕怠,ix35要优于其他两款勒。SE版就提供了后排加热座椅癌腹,方便商务人士乘用嘿。高配中更是有导航队兼,蓝牙翱,真皮座椅南壳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能降习。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熊懦。   综上所述辅娜,我们推选出这三款车的排名分别是会:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弹村舰,但是它的驾驶乐趣却是最大的趟深酗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沮孤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足禾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垛等禄。低的污染物排放楷,强劲的动力表现酥每隘,新引擎的装配让该车重获新生化价悄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椭拔晤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赁每。不光是低廉的售价息裸,标配版的实用和保修期的延长旧累,让该车十分吸引人娃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放穆饰腥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒洛粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍酱欣,严禁转载痉孪叔,违者将被追究法律责任骇穿隆。责任编辑桨锚泥:李敏" "  在国内面芥,提及福特这个品牌恍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆淞ǎ克斯和嘉年华饶,但福特的精髓决不仅限于此靖崇豹。在美国兜禾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军砷。近些年来课喜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膝勺票,先后投下了旗下多款SUV车型背慕胖,其中包括翼博倾观捐、翼虎蕾秃橡、锐界以及今天的主角探险者阮叫。作为美国销量连续15年冠军的探险者匣肥,它在中国的土地上能否再续佳绩搜叼?带着这个问题炕萍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拆唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈庀印,也是其第五代车型龄涣硷。在今天看来郴,福特探险者圆润饱满杆氰,又不乏美国车标志性的肌肉线条家酮冈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浪马。但早在1990年酞,第一代探险者刚推出的时候叉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骑。   随着时间的推移咎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钨畅烙,与其说是改变封覆,倒不如说是更加顺应潮流搓身鲸。早先的皮卡底盘不见了踪迹谓世快,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渴改蝎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心畋铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绣。   面对一向追求越大越有面子的中国市城愀娼汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筐错?结合同价位车型做个比较不难发现堡陈篓,探险者论尺寸绝对傲视同级概搞窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刚骗浑,“尺寸”无疑是其最大卖点喇烁褪。它的车身长弯标抹、宽涵记担、高分别为5006mm缆屋宝、2005mm和1743mm家,轴距为2860mm肆蕊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肖,即便是与奥迪Q7的对比中痊棉,探险者在某些环节也不占下风凶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外渴,探险者的最小离地距离为193mm竿等,接近角和离去角也并不大图茨,仅有21.7°和21.4°卤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歇潦瞥。" "  引言驰毙裴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惜协颇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呕,其采用了全新MQB(横置牟荩块化)平台生产惹湘,不仅在外观僳蔡、内饰方面有着明显的变化赋,更低的生产成本镐、更轻的车身也使其有着较大的优势搁副灯。此外们,作为其老对手的福特副荩克斯当然也有着较强的实力哎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敝娥盾。今天鬼缕,我们就来为大家对比一下翰巾捻,看看这两款车型谁的实力会更强莎。 外观嚎热睛:低调内敛大众风对比时尚张扬干常克斯   两车在外观方面虽然同为动感创肚,但在设计风格上却有着截然不同的一面究纯羌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上等侍堤。而干舷罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雀害。   车身尺寸方面俩庞即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进次敌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm觅肚,轴距也增加了59mm台疤,整体看上去更长更宽更矮赶菩订。但其主要竞争对手嘎幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势齿丁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅童衅、强壮萄陈、凶猛棚褪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绰。试驾被安排在了蒙特卡洛魔,我们被热烈的目光追随了一道赶司,同样陌沪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畔囤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞘讽,它的对手就已经锁定了革漂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莽腑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洁滤,他们选车就两点抠厘悔,第一样子帅埂竣甩,第二性能足够强大李脾滤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娃虐。恰恰如此概雇,它看起来很漂亮戒荣瀑,尤其是车身各个部位的比例与线条箩拘,挑逗着所有人的视觉神经含。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琶摹苯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壕司枷,而且更杀气感更强徐捂。怠速时慢慢靠近搁,它的躯体在微微颤抖夯办寺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坏。   细节方面奥迪从不偷懒皮热,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痘澎拈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腊胆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泄。在我看来徐亲些,这样的视觉效果已经足够征服所有人灸,如果你觉得不够醒目从冀葱,还可以选择将卡钳漆成红色孟疽变。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孤道哼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懒垮酶,120km/h时自动升起却,此时的样子最为动人橡轰,速度降低至80km/h后便会自动收回立蜜埠。   进入驾驶室并不费力饯储替,内饰与A7或者S7基本格调一致鸵,简洁朴实蹈笺,中控台区域保持原有基调典溜棘,有人说它沉稳堪,另一些人说运动皇号家,在我看来这就是奥迪的风格砍吞,可以满足很多人的口味横,一切气氛都显得那么熟悉句。   车内有两处亮点让我记忆犹新膛府棺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分当瞪陌,坐上去的感觉也足够舒服猴铜翔。不足之处在于它的调节方式太过简单奖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堑改咖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廖涛桓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篙,手感与大小都很出众曙苫,令人爱不释手搓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参陆信,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彭,善于抓住驾驶者的心很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吓熔嫉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤班箍,两厢版掀背车开始越发备受关注怖赣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戳蔑,强劲的运动性能也是非常重要的指标丛葡。就在本月初播斜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悔清,除了朗行运动版之外寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铅。接下来嵌唐,我们将两车放到一起挺摊,来看看其空间和性能环节的表现如何道靶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钞绷辽,如今的情况则正好相反犁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚敖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酿,两车的售价还是非常值得人期待懈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脱揭己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熔奠瓶,前脸没有任何改变贩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膳累恢,但给人的印象要更加动感陈。   车身尺寸方面纬冈店,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米封,各项数据都要比朗行运动版更大一些降,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幂蠕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎手内,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颓诗惯,比较适合家庭日常使用膘呐。轮毂造型与三厢版没有区别心。在发布会上死,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陷们控,相比科鲁兹掀背车不够运动雀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条响蹬梅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逛妹,线条更加自然促溃、流畅面浑。两车的车身腰线笔直且显眼粹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冬位,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肩哀号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陡其。同时娥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恭皑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源未烫,点亮后的视觉效果非常不错琶墟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噶。整体风格也是保留了三厢版的造型行诡陕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碳讥。2008年芥,丰田Yaris进入中国市臣摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车覆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号灿粟扇,想必原因大家都很清楚敌,致炫在各个方面都已下足功夫脸迪孝,为的就是再续辉煌成。   致炫外观灵动时尚拒夕尽,带着一些年轻的运动气息卜单,车长为4115mm癌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幂,比老款低50mm;轴距为2550mm绩存郝,比老款长90mm篇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拒碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搐涝斗,这样的设计更有利于致炫的散热烘靖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘶徊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窍贫纲。   " "  在这一两年中铅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”离阔改,究其原因谴迪廷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棉。另一方面洗先诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平驰妥畦。如今慧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛擎。带来的改变很多彪兴膝,由MQB平台带来的更多越级配置递姑燎,外观内饰的革新喇椭,动力总成的变化洁歪垫,当然还有后悬架的改变路绍。能否继续神车称号顿戎忻,笔者觉得架红,可能性极大媒兼描。   ●从固定平台向某恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母治。块化平台的车型粱,之后鄙雄,从这个平台开始融纱,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛔卫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驼亮譬。但从高尔夫7开始记类斜,这种概念将发生改变离破浚。MQB南党蓿块化平台生产豁谅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誊沪擞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柯,后面我们会详细说到脱片。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车会,必然是一台有传承有积淀的车型毒毛。经过几十年的发展和变革起贸财,没有被历史淘汰魂匡灌,却总能获得新生和换代颊孔侗。我想符合这种条件的车型真的不多蹦仙。甲壳虫也好旧,卡罗拉也好购泌贸,都算在其中款晌狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯,从第一代发展到第七代肆喂,我们发现屯封免,很多经典的设计元素没有消失籍,而是作为经典传承下来猾桂任,但技术却在与时俱进的发展凸未蔚。直至现在磨佬,高尔夫7的出现禽虫,能够看到曾经的影子荷必,也能够看到未来的趋势瘫拈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓮丛,今天在紧凑型车上也上演抚芳女,只能说明款脚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附,也从侧面看出星清攀,这一级别的竞争是多么激烈旦讹喀,高尔夫7的轴距加长了59mm焊,反应在车身上龟,加长了56mm袜。这让我们看到锋凭坪,高尔夫7并不是一味的加长轻黔才,更兼顾着车身的整体设计氖,以及操控能力的全局设计呛梨淖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悄扁短,争议很大甘搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样封隶,引起大家的太多反感癸介。或许一汽大众的这场策略大变仙实,已经让消费者黯然神伤了齐。大家也都知道姥蕊貌,这是没办法改变的事狙钞廉,想要四轮独立悬架嫌,会有性能版车型作为选择瑟,要是纯家用富,就只能接受这个现实蒲扣。   本文导航鲜矩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庙猛憾,这仿佛已经成为了一种定律假。话说回来黄挂题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鞍奈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洛枚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲜瘦、做工呸底、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凌孙荚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恋撤污,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解福糕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巧山,为更直观的进行两车的对比分析穿汐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旅行,需预定等车时间较长寺甘,主推1.5T车型)作为参考对象免融。备注乳欧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版狗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高入两贩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屠里,瑞虎5和哈弗H6各有所长瑰,瑞虎5车身更宽衔描九、更高妒醛林,而哈弗H6车身长度俺、轴距更长桓如哇。另外这两款车的外观设计原创度较高巨锯,没有明显的抄袭痕迹势舱拿,且能够符合大部分人的审美观攀蚂,足以体现出设计团队的用心程度亢钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应理豌,意在塑造最新的家族风格慰稠,整体呈现出大气脾和、时尚的感觉口凯俯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择珐痪轨,包括徽墨黑撤、烈焰红雇、赤金棕潘侗摩、暗夜灰氮哎、皓月白和丝缎银摧幕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矫,其更侧重于简约体蔡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可关伎躲。车身颜色方面纲,哈弗H6提供有经典黑盗灿、雅致银认、简约白脑纺、中国红鹤渐蹈、风尚蓝匠还灰、摩登灰剖蔡、醇魅红港视、睿智棕共8种车身颜色鹅。   前脸部分杰娶秽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果角。瑞虎5前脸层次感较强帛,大灯巧妙地与中网衔接池潮,而下进气口被分为了两部分录矛,下部与底部合适护板相连接步,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痞贸,没有太多浮夸的设计切亩沸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“珐,但绝对属于耐看型岭,整体间流露着SUV标准的稳重气息淖汰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锯拣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桂,车身侧面给人以更修长的感觉肉骗。另外泞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肆悔喊,车顶均配有行李架朴输。   同样的猎荤粮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桃剖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奉陀储,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输煞停,厚重的保险杠更具力量感啃己句。   灯光配置上纷们漓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泊,内部灯组布置较为新颖喷次,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谁,常见的柳叶状大灯造型橡看,常规的灯组布局酱堑戏,带有透镜的卤素光源大灯士,提供水平调节功能芥挞培。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源片蕊授,看上去更为醒目和美观疟晶扮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袱躬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应列。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后黄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇献,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹿羔,同时越久的期待会带来一个重大问题平阂,那就是新产品如果不能做到完美既,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骸秆撅,两条定论由中国媒体陆续传开炉,首先它的相貌不错媚,其次来到中国的时间也不会太长了了。一个月前鹊女,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罗,为何这么说写,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稀冯,通过细节上的修改炉坡,使雅阁更贴地气疽赌。   设计师在中国进行了大量调研工作浆媒,最终他们得知了国人的喜好赦僳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滦澜畔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垮仁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痛跨潞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中必。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斯弹卉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拜啊,在如今大行其道的“加长风”面前桔范,本田倒是走了一回不寻常路颧,这也是让很多人吃惊的一件事现,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道背,究其原因我想和C柱造型邓拍上、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胆烙梗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度火瑟吾,先是放弃了老款斧头型的轮廓粮,其次将双出分置排气融入到了包围中隧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翟廷、动感靠拢伸。   本文导航删敛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掠髓潞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者少妻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列男嫡藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事部灯泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩程壳堡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啃缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咯释垃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病位募。相比之下垮梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺局聪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京。总之这个价位的车型蚂行嗓,只要设计不太出圈消费者都能接受佛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横缝烙,即便轴距也仅有20mm的差距伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话协芬每,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍碉背。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衅却,在这方面长安CS75表现得尤为突出牌竟陕。顶部的灯眉瓷困脾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶,虽说还是带着几分模仿的味道芹寂晴,但却并不令人厌恶仆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型司,不过它的优势在于自动大灯功能输,这是我们在CS75上未曾找到的配置损玫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顺苛士,都是标准的SUV设计刻玛坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搔铺扫,不过值得注意的是识,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痴,上下车时可以避免蹭脏裤子臣恫乒,这一点要比哈弗H6显得人性化狸糜陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖摔泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拖菊怯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃露,那也将成为它的一个优势珊氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平股,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强巢愤。两种风格说不上谁好谁坏视集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勾级虹、更时尚的选择品。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座难乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪宛岁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吓泵似,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群亩媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掣餐疆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓。相比之下娟眠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薪纺骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虐。总之这个价位的车型菇搂讨,只要设计不太出圈消费者都能接受乔经些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵佬,即便轴距也仅有20mm的差距蔡羌食,如果无聊到一定要分出个胜负的话汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩瓶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上别暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方休,在这方面长安CS75表现得尤为突出取醋。顶部的灯眉寂狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂动伸,虽说还是带着几分模仿的味道梳,但却并不令人厌恶编。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省,不过它的优势在于自动大灯功能锑拇滑,这是我们在CS75上未曾找到的配置房群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扰详,都是标准的SUV设计房帘嫩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似休,不过值得注意的是两淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆,上下车时可以避免蹭脏裤子按,这一点要比哈弗H6显得人性化赣尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拨某俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耿饺佩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趁,那也将成为它的一个优势略扰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跨。两种风格说不上谁好谁坏虐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醚晶茎、更时尚的选择狮徒肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廊封鸥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皇俏,埃隆·马斯克就是一个奇人额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克修?下文简称“埃隆”)瞄虽。远隔重洋来到时差16小时的加州贪颈蚊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涕邵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孪鲍攘,一款名不见经传戚辉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劫弓。在短短的5天内平,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赣污辩。 ●曾经的TESLA秽惋柏:短暂辉煌的Roadster   2003年纬跺硼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茸,并亲自担任总设计师的时候德司,他为公司取名“TESLA”公虹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狙棵仟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盲肩盎。而在十年前仍疟扳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀卵,因为在此之前感,没有任何纯电动汽车成功过郝。   不过很快侈率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳口嚎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差眯、续航里程短的传统印象显喜悔。只是戌,那时的Roadster真的很糙喇卑,很贵兑疟屑,很没吸引力封丛霓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汞嚷块。   于是荤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赊通吠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤取,已濒临破产……”恰。   不过阀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样存,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏斗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褥欧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疵。仅从2012年6月车辆发售怪坞我,到2012年9月这短短一个季度内冬哼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怂匹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疮妇锚,并且公司还获得了美国政府的政策支持汗胚。   ● 简约外形流畅饱满届诧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巢点歉?一个能够打动人心的外观设计轮贫冕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惭烈倾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锌文,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颊篙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物单费,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院儡拜哆,是一位年轻的美国本土设计师姆筛娶,曾经在大众汽车担任过助理设计师莎坤无,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前割邵围,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兢苫,马自达旗下的Furai东孔诡、Ryuga操录佃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淌陷宫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker显,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车婆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厘胃。初次见到TESLAMODEL S的时候嘿泌陌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拐瀑苯,难道这两款车之间也曾有交集羡渐?   多方查阅资料后才明白结疏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狄,不过后来TESLA对其提起了诉讼咳户,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莎,还盗取了其电动车制造技术档。于是紧接着届,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品女,并最终完成了MODEL S的设计工作舜矾段。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)受霖,轴距则为2959mm耙媚跨。仅从数据来看嚎那,MODEL S已经算得上中大型车的级别骂豹熬,差不多和奥迪A6L访、宝马5系Li等近似谰圈喘,只是车身更宽大也更低矮一些奥哺疥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轨。   整个MODEL S的车身上俱攻喘,相比许多人和我一样块韭卤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驮矫譬,椭圆形前格栅造型太另类了康蜕痰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黑,但是这也成为了MODEL S的标志嫩晦寒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吉立,所谓的家族式前脸吓犀江。   你或许会认为没有前置发动机的存在无,和绝大多数的电动车一样汝轨欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了守聚弟,那就大错特错了梁床勿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粱,动力系统和电池组痛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里飞,就和传统的内燃机汽车一样澎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温前桓。   细长条的大灯造型很酷梯膊,氙气大灯刑鹃、LED日间行车灯都是标配痛穿,和其他车型类似谓沉泰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娘薄、LED雾灯以及示宽灯缎。只是在功能性上MODEL S实在很单调疥,同价位产品上应有的大灯清洗农督、自适应功能等一概奉欠岔苔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叛鹃封,4年的时间迟绘汾,经过诸多顶尖设计师的打造舞闯配,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣几,再到上海车展的国内亮相行闹,今年广州车展终于正式上市盆奋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歌绿通。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛙,这是中国自主品牌获得的第一个五星碱。观致3四项总分达到了惊人的340分违,这在整个2013年度排到了第一位奶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柔兽摆,接下来为大家解开谜团还。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幢倒很,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念不颂钩,观致3的外观线条十分简洁闻,但又不失从容优雅地,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉单,毕竟它的设计总监曾是大众高管负,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缉。   前脸看上去相当的饱满圆润萌露,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颁陈椭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哦鞭,而“Q”也是观致汽车的首个字母杰矫晦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信店,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洪舅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捻歉胸,这话虽然有点绝对乔丁啊,但却不无道理境惯锰,在说服消费者购买自己车型的时候霓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的是娟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建扔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淌蛾,随着时间的推移府惧,两各品牌已经深入人心僧壁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台面秘扦,相近的售价概示、同级别的定位愧婪欢,看看哪款表现更有诚意挪锣爸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台病,造型圆润符合多数人的审美蛊,第一眼算得上成功洁葛惯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识委陪惰,细节处理更为立体很显档次姥介。写意的腰线视觉效果哦也十分不错频魔锑。爱丽舍原创度极高兰井吹,很难找到其他车的影子彻究。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汝,只不过虽然车身进行了拉长勤率滥,但看上去依然是一副小型车的架势猫,气势上略输给爱丽舍码。外观设计确实见仁见智哨炉,有人喜欢圆润稳重抨蜗桶,有人喜欢直线条的简洁利落纲,嗯好吧持唯,各花入各眼忍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捕,新桑塔纳除了车身稍长之外什烩,轴距系度欠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬莱奖。但整体上两者都属于造型协调的类型驮。   内饰部分举,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缺筷。配置细节设计纳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氮,比如位于方向盘后边的多功能按键红夺点,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踌仍,则显得没有可挑剔的地方铅,只是限于成本灌嘎耸,用料表现一般蛔猫睦。" "  谁都没有料到短短几年诵,SUV会如此火爆览,从动辄百万到数十万的城市SUV领抹,都曾经上演过排队提车的场景嫌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挨骨项。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹦绞此,不同细分市场焙底、不同类型SUV纷纷推向国内市诚健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼓律旦,推出了其首款SUV--标致3008缄线秤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈潮ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睹峦。而东风标致国产后价格有很大降幅急仑兑,15.98-21.67万的售价也与途观吃、CR-V媒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆窗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颈砍。下面一起去看看吧双迸。 ● 外观解析   除了高售价外懈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柿淮。太过个性博,同时又不够精致眷。而相比之下醒舰,国产版标致3008要好很多成诞,现代感更加强烈姆粟。前脸采用了小一号的大嘴馅订涛,并且添加了镀铬饰条显示很精致奥,也符合国人的审美眉涧。   前大灯虽然不是氙气大灯瓶,但是加入了透镜链党,整体观感不差港杯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高公敖。另外沙构缴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弹鞍千,增加了前脸时尚感檬涸容。   从车身侧面来看敖邯,标致3008加入了车顶行李架抽虾,虽然并不是经常用到的配置黔食,但是对整体造型的营造作用不小岭。另外蹭粉,黑色下包围凸显了运动感诞堪郝。   尾部是相比进口版改变最小的窍,不过依旧非常漂亮较傅,很有层次感超椿辈。尾灯加入LED灯组换缓,警示效果更好犬菲腑。另外最值得一提的是其后雨刷设计憋,在前雨刷工作状态下兑卡,挂入倒档踩挫纳,后雨刷会自动工作虑精,非常人性化的设计坪垦簧。" "  说到法拉利殴篱热、玛莎拉蒂这些品牌诗犁,网友们肯定会觉得遥不可及秃笺,价格高高在上陛拴爽。如今桐刊泛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厘,它以89.8万元的价格进入国内市场幂笔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苫畏,让我们来看看他们三个谁更吸引人奖咆。   在市场行情方面寥腥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统课皑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孰赎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伙纱耪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泵。而其他两款车型均有不同程度的优惠磨芦欢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醋岛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爆,看起来非炒逍冢魁梧的发现竟然落了下风淑级,令大家非常诧异附。但在内部空间方面赶檄,Ghibli组完全不能与发现相比寿侍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霸汹补。而宝马Z4则是一款标准的小跑车持,所以它的尺寸就不在此提及了铜寇秽。   在该项对比中悸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呕姥党,功率少了80kw吞娘靛,扭矩也少了50nm撇,同为3.0T但差异却这么大啪唇。发现采用了柴油发动机崩,这款发动机的性能超众奈,在国内有些市场中非常受欢迎公畏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脚捍。   对于传统豪华车闻言俊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桥迟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹦粱。路虎发现集成了家族中的优良血统漓,四驱系统足以让众多对手汗颜棠挡缅。   本文导航吗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骸搓,保时捷新Cayman在国内上市之后互班,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粕挨号,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心微,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出会斡,就当胜利喜悦之余很邪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包采卉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我书:不就是保时捷最入门的跑车嘛希攻肛,至于这幅尿性嘛态胶楷?不过您还真别说炼凹典,Cayman作为保时捷入门产品中粕取,绝对是一部对得起消费者的良心之作把课秤,比起卡宴与Panamera来说勘,工程师为它注入了更多保时捷的基因秽,说句通俗易懂保骆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悍拷副:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓤梆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脖,第一代Cayman的诞生是在2005年恋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格改,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毖歌。   新款Cayman S外观简洁勃兰堑,车身比例更是优雅的惊人串剖欠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗蹬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低侈侮涩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驶悔戎。尽管如此堂捷铰,这款双座跑车依然非常紧凑绿霓,车身长度增加了33mm布促歇。车身前悬缩短了26mm桶溶呜。   每次谈起保时捷的外观设计耙慷校,笔者都是非常纠结的心情瞪剖,恨的是德国人那副死脑经窟降,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颇舞,喜的是哪怕轮廓没有变化挽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尉剂,或许这就是历史的传承吧常舶令。   新款Cayman S除了迷人的身姿抖,优雅的曲线之外股唱惰,设计师并不是一味的强调柔美鳞市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睫糯傻,这里需要注意的是继觅被,这个大口可不是什么导流机构焦,而是发动机的呼吸通道骡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位册,加上凸出的转向灯设计赴衰,相信任何人看过之后都是过目难忘掀儡,尾翼同时配备升降功能定配,时速超过120km/h之后碑坏落,能够有效提高尾部的空气下压力圭魄痊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂心,这个是一个价值不菲的配置车霖,总价44700元萍搓喂,如果您不满意当前的刹车系统浆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碳储完,据说车用到报废了虏衫,它还可以装到另一部车上继续使用瞬,简直可以当做高富帅的传家宝谦婚哥。" "  国内B级车阵营的争斗龄脯,恐怕用水深火热都难以形容判李,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠鼻份,随着时代的发展抱,已经逐渐转变为混战的局面饥,比如ABB三个品牌的中级车瞪鞠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹦。同样的情况也发生在合资品牌身上侍,民用车级别的对抗往往更加激烈绒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韭未澜,来自德系的车型是否会倍感压力吹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钩骆嗡,又考验耐性的工作瑰。往往在某一个时段有一丝懈登印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潜绅筒。网上车市最新推出的《抉择》栏目旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蠢篓,做出全面的分析与指导变懦滑,以同级同价蛾、同价不同级等角度出发捂位讲,全方位给您最全面的购车支持开萝。   雅阁和迈腾噶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗜,也许之前并不会将它们划等号尚柑痘,但随着市场格局的转变久婚,它们也来到必须接受对抗的门口融。当然相叫教,这场争斗的发起者是雅阁赌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捍,抢夺德系车根深蒂固的份额庐,看起来是个贪婪的举措碴裂,但能否成功却还很难讲扑沽趣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哇,反之同样田儒。客观的讲僳布诞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感科杆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晾侠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勃,但是这个技术到底是否实际搏卯嫩,还要从使用中来探寻粱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渡贯忌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓮岛精。   第九代雅阁缩短轴距的作法香,是令所有人都无法理解的搜软怖,在几乎所有车型都在加长的时候猜匹蹭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍切,搞得你摸不清头脑渴谈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侯单,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剂脆瞥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咆财雹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夺绍歪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逞丹绣,就是最好的证明钢猴陆,据我所知断,直到全新一代奔驰S的诞生股,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺。   本文导航佰朗豌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窝湍脖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念委点,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棠柯宋。直到有一天譬不申,新速腾上市队虱趣,后悬架变成了非独立结构妈辫白,他们的崇拜似乎崩溃了蘑街伴。这还是那个技术控速腾吗肌孤计?随着时间一点一点过去滥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佰纲、速腾GLI埔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒙烘。不得不说酵惹容,速腾家族越来越丰满奈,那个曾经的技术青年咖,逐渐走向千家万户诺涪匪,满足标准化的舒适性需求免。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蕾踌颊,这让我们看到速腾到新速腾的转变秸呸,它变得多元靖,变得成熟溜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满红,开枝散叶就像一位长者风斗。它不是急于求成降,而是变得更圆滑更成熟毒。记得一句广告语曾经说过彩:“成功的男人瘦嫁撵,有很多面皖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩噬希,它要更多变捎,它要更多面婪。蓝驱和GLI恐棠略,一个拥有更多的节能技术侈挡题,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构防。当然肠,价位不同估嘲,GLI已进入二十万大关抗党。你有了更多选择藉,你没有了挑新速腾毛病的口实犊脊。三种产品摆在你面前僵,要节能描派孪?要动力藤?要居家承?新速腾都在这卢。    直至今日卑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竣,的确四郸佰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭侠北,多少显的不是很紧凑动感烂萌。但终究那是一种技术执着理念下屎脆浓,最后一代产品了岸。新速腾的到来似乎终结了这些吩泵,悬架品质降低韦娩,操控感稍有不足鸡不,但换得更宽敞的内饰空间胜贬,等等等等膛。到底速腾进步了还是退步了灿泵擂,我们无法一概而论剑懈瓤。但有一点谜耙蔼,笔者觉得大家都不会反对仁奋,新速腾的外观绝对养眼记吩。你依旧能找到德系工业味儿添惮劳,但又看到更多摩登的东西板。咸淡合适蹭雄,老少皆宜迪希。或许从这个角度来说暮嗓坏,新速腾是成功的狄搜郸。    过多的技术说明猫景裸,这里就不重复了汤楷,今天我们就来漫话速腾甲。记得一次劫闯驶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面任及惜,立马对它的内饰嗤之以鼻高闷。毫无设计感醇廷,直来直去挤欢,见棱见角倾兴秒。或许不光是这位搞设计的朋友胁氓村,很多网友也有如是感概坦杭兜。他少了一丝温情裳剧号,少了些许浪漫碘烧。不如北欧风情简约赖,不如英国小车活泼骚。充满了德国工业时代标准化生产的气味晤。打开高尔夫琴稼色、速腾硷嗜、迈腾奖卯屯、途观边颧警、途安的车门廓旱,你都会得出同样的答案成雷捕。或许位避,这就是一种设计选择亭甘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的波违寸,内饰模具走点曲线也不是不可以附吨,但当你仔细玩味之时扔菇炔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怒俏痊。不浮夸唉莆穷、不高调氨上继,你可以说它没有设计感核,但它却充满机械美挠闺极。 责任编辑顷耙弓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寸,也就是S-cross锋驭隘,售价11.28万-15.58万元茂藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客婚澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窝,其实并非如此蝗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肆,我们不妨来进行一些对比去看看朵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦肯,也就是S-cross锋驭瞬就琳,售价11.28万-15.58万元泞掏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤遗骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客努。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污夸斯,其实并非如此唤挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言到帆檬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哗,我们不妨来进行一些对比去看看裳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上反,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拒噶蒂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袜,而且在轴距上也进行了加长梗,从而能够获得更大的车内空间归拣屯。其实就在此次广州车展开幕之前囊剁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剂锰昆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诚倡锤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疮庆蒋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掸拒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长办怀颅。另外竞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肝暴、BUS坏、VAN三个系列献啦附,分别涵盖了商务巧、家用和专用三个细分市场斑谐。好了拈沃萌,闲言少叙酷篓季,下面我们就走近它们以作详细了解吧孰枷铆。   外观篇七猾脸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贸课,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睦竣坝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象非,同时会在两款车型的不同之处加以说明落坪休。   该来说说外形尺寸了裤案糯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呜擦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廓锭铅,与车头形成了很好的呼应瞪,而且从整体上来看车身更趋向于平直溅。需要特别说明的是溯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牟宿绅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疲,以应对不同的使用需求空掣仁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同让,例如高位制动灯妙经、门把手和牌照架普。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄铰辖,“中国车”兰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窘厢事。“北欧品质”传承自S60侵诚,设计风格以简约时尚为主廉,选材用料则注重安全环保归。“中国车”同样不难理解呛难,“L”是个很好的代表糠犀令,但不是全部喉。   就在试驾会的前一天闷玖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上步兄诫。   ● 沃尔沃亚太为何物膝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称培亩。沃尔沃成都整车工厂峰井淘、大庆整车工厂蔑零怀、张家口发动机工厂交席舰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耍牟轨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烫惨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偏呻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准必。如S60L有约290家供应商怀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讲伙侨。而在研发摆膘牵、设计奢母仇、采购和生产制造等各环节上睬僵疟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剐,采用共同管理系统壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煞,我们先从加长这个重点说起熟跺谱。S60L相比S60加长了80mm掸膏兔,具体点说应该是轴距加长了80mm佃富率。这80mm用在哪了呢弊店香?全部加在了B柱之后彻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心息,这里现在变得很宽敞违。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粉,前排调到合适位置后改垂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扰恳丰,属于勉强够用的水平;而在S60L中麻董,相同情况下唉,后排的腿部空间则超过了两拳教,可以说是非晨峙臧希宽敞渺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秋筏围,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坟需晨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)飞贝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歪,外形倒也没受什么影响罚,甚至感觉比S60还要更舒展一些澄梳蝎。S60本就是轿跑设计风格拒络,后门加大后纤,整个车顶的曲线反而更平滑了达屏。相比之下木爬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些何,但却增加了几分优雅的气质兰辜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兼票,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素露篇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钦肠岗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罚,不知道大家对此有何看法悔譬迸。全新的18英寸轮毂挺漂亮暑,轮胎为了适应国内更复杂的路况醒惫炯,将扁平比从原来的40增加到45抽潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汹膊歧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酞虑拉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吴还然,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧搓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姓摩奈,而像坐垫飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忱七爽。这种颜色和黑色有些接近硕肪含,但更时尚亨肆踩、个性一些沟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媳乐讼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求高,后排乘客得到了更多的重视划。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭琶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车革,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虫倍蓉,可就在本次的广州车展上邪锋好,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敛芹起,并且两款车的售价也是非常接近栖歧殴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袖踩骏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烙纠立,并且它的设计也是由国际化团队完成甭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾十卤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矢,并且两车售价仅仅相差4100元哇。观致3车身更宽摹蠕翰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菊碱呐。速腾则在车长与车高上领先观致3谰堵钦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表却率:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局庆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舍拔。因为排量上的优势汤普挞,观致3自然在动力参数上领先速腾效娩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耸匹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娘囊,后扭力梁式非独立悬架帅破钢。   本文导航虎钉:" "  今天给大家带来的两款车沟,其实已经在国内上市猜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吗迫镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑟喜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慌讣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亭粕沏,而标致301可能大家就不是很熟悉了凡内距,下面凄核晴,我们就一起来看看这两款车舰。 外观灸乔噬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捆,2007年进入中国铝睡泌。对于很多车迷来说米静红,这绝对不是个陌生的品牌金扫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淌卯免,但可惜杉稼,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘛咎细,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焙触。我有时会想这是为什么秦?诚然漂,英菲尼迪的车在豪华感飘媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手乏臂丢,而问题恰恰出在这里项篮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艰,没有特长就没有个性川盘,如果是这样的话搜泄奇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胎?   现在英菲尼迪也意识到这一点驾,且开始着力寻求改变切开、树立自己新的形象期邵守。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堕池闭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上关,当时就被其出色的外观设计所吸引软吧,而今天我要体验一下它的新技术晨麻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粗熔,车身重量上的降低幅度也不大取,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蕉蚊嗓,这是很明显的改善投拎,尤其是在性能和燃油经济性方面痘毫傅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酬酥雌,并且采用的是锻造工艺捌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惜,现在英菲尼迪Q50的对手瓦佃,如宝马3系全砰呜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阔,希望Q50能做的更好锭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色股。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斜什坟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚀莫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捞轨澳,但其实这些已经有很多厂商在做了缝福,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计案。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凰碌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勒。它所代表的是一种生活德唬蓖,是对待自己和家人的态度完挖穿,是属于年轻人的精神法,是一辆车蕉瓤。历经六代的演变俯滇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叛,它虽然没有惊艳的外观那蛊,也没有花哨的配置尉碌擒,但它是品质麻咯、安全深、耐用的代名词炮。如今碗炭,第七代高尔夫已经面世哇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憨桂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郡茧袖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同常憾,不再是一幅人见人爱的可爱模样爸拾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钒许就。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓湿木俺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凉睡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澳炕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中双,仿佛是灵魂一样外肃赏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定省骋教,但从我个人而言凶骋筹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桂筐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醇纱, 坚毅的C柱是永恒的经典鹿暑释,不管其他部分如何变化趁靖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫财。   除了车身线条外戈料广,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陛斗森,并且被那条“灵魂”所连接着垛侧,这在之前的设计中是很少见的伸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爽兴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的景。这一点很有意思酪伐聊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯馁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胳监段,避免了大家后续改装良塘稠。   说完了外观行,下面我们再来聊聊平台骋既赎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壤沥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倪,例如POLO采用PQ24和25平台窖磋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台突赎,06-12款速腾采用的PQ35平台斧剂规,他们之间都是独立的界赶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骆纷,它的优点就是几个级别可以共享技术坎。   共享技术又有怎么样的优势抠扑?答案是显而易见的俯。低级别车型可以采用高级别车型的技术挂萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手屑仇,并且还可以降低研发费用蔚颈,可以说这种呐唬块化生产模式在未来肯定是趋势但休卿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聪螺旦,例如电子手刹鲜、更先进车载系统等蔡涝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的善赤炭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哗崇。   所以嚷蔑少,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曹,就好像是四代和五代之间的质变一样耻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烫眉祥。但是否真的是天衣无缝的设计变粱,我们还需要用时间去考量推篱安,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑匪溯,但到目前为止豪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箔喀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乡碌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廉稿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虽夸崎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别台。   首先慰什浪,大众的工程师对EA211发动机减重茎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箱。另外奈摆绿,EA211再次使用皮带传动匙膳,相比于EA111链条传动邻惺,皮带可以降低噪音和重量褪罚洗。除了以上两点外奸蹈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翔,在一定程度上可以减小阻力汗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化势庙,EA211发动机参数比EA111有所提升纷吓抒,当然幅度并不会太大纤枪,因为整体的结构没有太大的变化叛苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戎。   既然说到了车重齐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巧啤驳,这其中就包含有发动机的20kg咕,而车身采用MQB平台后也随之减重棠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的股怠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用精,从官方给出的参数上看椽淳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虎魏焊,这样的表现已经可以算是非常不错了镶围。   说了这么多铅脖愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拷簇叹?是不是像资料中介绍的这样完美邢默?后面我会给你答案猎陪。" "   在国内巫,当一款车的价格到了百万元诲,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬安将,但过百万的车也分很多种抒些,比如X5崔具、Q7之类的SUV力,亦或者911嗽轰览、GTR的性能跑车郊寡林。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性廊惋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者臂新妮,除了我们经常能见到的宝马7系涕旅戳、奔驰S级室拒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赫寐。    注先据玩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勾芯,但因为车款并不是统一的最高配倦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘘。   新S级受青睐惫、XJL独具英伦风恒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琉什勾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些视绒。其实坪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扩吭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员些,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位空摩系,即便不算是遥遥领先滤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湍雄络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现呵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冬胶稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗涤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抱巍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭髓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坡兼浇,在其内饰的做工篡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳龟穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赫:在自主品牌SUV阵营里面背使痘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汝瘁码,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳互惩,景逸X5的推出经过全新变脸弄童琴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识复,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚舌。 外观坎鸵婪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溶盛协。该车共有5款车型睬,售价区间为7.99-10.59万元钩炮。相比前辈景逸SUV橇,景逸X5的外观设计得更为时尚谩貉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机耪剁戊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霓颗顾、俊雅红轨劳荷、珍珠白炕洽慨、琉璃金陡慰堤、陨石黑沥剿、钛金灰完、马拉喀斯棕等7种车身颜色椒氮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者答肪辽。   熏黑设计前大灯突出其运动感曝迁斗,与黑色进气边框的搭配也很协调塘燎孺,比起三角样式更显年轻防咀牡。大灯内部采用透镜装置秤愁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汐裂挽。雾灯外包围设计突起删受,很好的与大灯以及中网形成一体赏掠。   同比瑞虎鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显田驼,此外205mm的离地间隙剃仁,景逸X5的优势还是相当明显的活铺杯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吭袍校,同时为乘客上下车提供方便兰涕。搭配车顶上的旅行架喷楷并,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道史。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大点,主要体现在细节之处的不同鹊睹醒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和码,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颗。   景逸X5后窗配备雨刮巳磊瓶,在恶劣的天气还是挺有用的纹。此外全系标配倒车雷达粱珐翔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簿拷。银色后下档与前下档相互呼应式,整体感更为强酥氨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烽复屯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弄,夜间行车的识别度非常高固段歧。" "  前言庞麓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑稀,如今的战火更是愈演愈烈咕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾放,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谩缎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜜,看看在价格相近的车型之间慰赊,两车在配置上的差别究竟如何吧撵典。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奈率,作为一款全新换代车型柿,它的上市也就意味着日系中级车的“三教每穑客”全面完成了更新换代汞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巢塑滴,只能算是一次小改款车型斜容料,除了在配置方面进行了升级之外恒,外观造型氏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变男。   在此次对比中蒂厕祥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歇诲,均在21万以内舱。同时又都属于各自双方较低配的车型岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翅吝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惶净女。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砷拈戈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度连寇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搽瑞磐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饶娥罐,现在还不是揭晓的时候屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卢幻:mm) 4865 4930 宽(单位蔼:mm) 1820 1845 高(单位扩青:mm) 1475 1470 轴距(单位精蹬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窗,因此其在外观方面没有发生明显变化趣绊拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顺蹭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溅舍读。前大灯组配备了LED日间行车灯堤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柑。另外滴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现署,贯穿全车的腰线非常突出揽焦,车尾则变得更平慧萝趁。而与新帕萨特有所不同的是录胯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宿乓沸,而非在行李箱盖上譬纪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性息复,但是国产版车型与美版车型相比起来看粕寥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莲袍建。另外齿帮誊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓮且,不过从C柱开始已与车身线条相融合敦,深度虽浅但是更加富有设计感熄纱隧。   同样柯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棘乃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯坷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐体澳,并且颜色也不显得突兀姥衬徊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卡娃楼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筐仓迸。内饰配色非常清爽鲸敬韭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羔故,用以进一步提升触感迪。   动力系统方面艘佩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI森掠、1.8TSI鞭羌末、2.0TSI律、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罐缉,在保证动力输出足够的同时也相对省油氮苫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妈佳、2.4L和3.0L自然吸气发动机辈,在动力输出方面的提升并不太明显侣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遂删,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂保池,同时都采用了电动助力与电子驻车轮吧缅。轮胎规格方面死,2013款迈腾采用的是215/55 R16岭检,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歇觅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杜疵。事实上可溶,自由光有足够的话题供大家热议魂,例如特立独行的外观撼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叫。日前轨赊,我们得到消息驾哭侯,自由光将在12月底正式上市销售袄掠,所以当这次在广州车展见到它的时候溃凭,感觉它跟我们更近了脐盲霖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勘素,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸿沦,它似人非人骄哪砂,行动极为敏捷小曹,也惹出不少祸端莱,人们曾经持续对它进行追踪络攫尚,但一直未果黑完表,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧切心:敏捷妥撵脱、神秘交。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄。   很长一段时间里氨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面时频,并火热至今疤旁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耽,起到补充细分市场的角色伐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熔嘶,成了途观的小伙伴奸。   野帝的定位低于途观仙,车身尺寸小于途观娶烂,同配置级别的车型价格也在途观之下篱乡,很明显五缚,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰辛础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿额。   ●外观守簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷牡嵌,舍弃了老款极为个性的风格橡渡,确实更符合大众审美侍心,不过平心而论它依旧相当个性请烷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔼盯合,它显然不属于年轻时尚那类的俄靖,车身线条硬朗稍催豹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戌骡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霞鼻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屑垮,喜欢的真是特喜欢苫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了错溉。   ●内饰本祷:沉稳鬼忌、无趣扑淡烽、无惊喜   坐在野帝车内请,从气味到设计都令人非常熟悉港,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迹仇,在操作方面绣,由于没有太过复杂的配置泪,所以操作上手难度很低铝椭。" "  在如今的国内汽车市场中忿咎爬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囤,紧凑级SUV是近两年的热门车型欢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韦孝榷,宝马X1在国产后怂牵,其售价区间为25.90-49.90万锭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似先衬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矾籍陀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赎揩,看看他们的表现如何缉椿。   外观篇   由上表可以看出适蛊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势材税馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氢,外观看起来会更加饱满一些懒被。   对于宝马X1和奥迪Q3抚努抢,都定位于紧凑级SUV极跨,又有相仿的定价区间诺,无疑让这两款车成为了PK车型蔚黔碎,经过仔细挑涯厝纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妙便,整个前脸攻击性十足顽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多房。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匙,并且配有自动清洗功能纽讼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯络,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯燎聘幢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烙够,所以整个车身看起来十分修长同,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碘钠瞳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足煽适,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格但峰诚,看起来略显敦实倡能。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逻磋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型八脓衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簧危需,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惕、动感和实用等特点此罐并,所以在中国有着不少的“粉丝”泞涸赔。如今速,第三代飞度已经在日本上市划烧,而不久也会顺理成章地引入国产芒,全新车型是否能够保持老款车型的优点井绕,并且更上层楼呢羚腻风?今天亩逢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚柘蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汕潜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啃飞盗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛾筹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睹试。当然枚忱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椽,左右两侧都是封死的坪,目的是让新飞度更加的有型唯内吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贝憾粗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镁急。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恨,日本人称其为“1BOX”壳,发动机舱十分短兴住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕉嚎:机械占用空间最小化戮骑卸,乘客空间最大化)未,车身长度更多为乘客所使用形。但与上代车型不同的是芥鸽蹋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗便。   在车尾的设计中继全簧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涪黄霓,此外乌,尾灯向上伸展赌兜粟,经后风挡两侧直到车顶臂爽患,这一风格显然来自于家族内部的CR-V回邓灰。在1.3L和1.5L车型方面泛差鲍,车顶处有一个小鸭尾造型烤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肥泌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乏浅免。   新飞度好看吗害料唯?也许这并不是一个好问题闻捶,因为审美本来就没有统一的答案邯歌。不过可以看到的是忍规梧,新飞度的外观更阳刚寿蜡年,更加运动化寄乐千,也更自信了吴秸惭,同时在内饰方面也走向了成熟窖仕铣。做个比喻吧滩缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹俩懒僻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沮渴灵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙螺此,慢慢褪去了学生时代的青涩沤蚕尝,变得精力充沛脑茫、充满自信抒倘描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙青穿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冒木,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箱毕寡,它看起来依旧如此的适合年轻人彼。没错萌,搭载着一车的新技术之后娇汇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屉桶攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价璃隙。于是当新车到来的时候罗库,你一定和我一样对它充满了兴趣昧扮瀑。这是最年轻的凯迪拉克攀艾、最小的凯迪拉克女酿储,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裙? ● 外观造型额肝急:钻石切割风格依旧田辨啼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醚、2013德国红点设计大奖村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谭访湍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耍翘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拿擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搓叹画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挨,只是这回豹,ATS是完全原创的作品湍夕冠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拣品,轴距仅有2775mm突嫩翠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问,而国内我们则把它当成中型车脾舜,和宝马3系标准轴距版东、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹦,并比它们都要更小一些瀑番级。   前脸的造型相当干练俩胁埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邦,而是被很好的控制在一个合理大小上歌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹈氛颂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘。出于空气动力学考虑朔舅猜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厦攻,当车速高于60km/h时偿猎,前进气格栅会自动关闭屑恢牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忱充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃会里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痴悉盎,并带有远近光灯智能切换功能胺炔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计委徐随,快速亮起掇,缓速熄灭的设定很显档次竭腐。再往下看铜,闪电式日间行车灯闭拆玛、大灯清洗读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写窘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡撕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要填,亦或是造型需求秤忱,感性的来说都,可以视其为向着传统美系性能车致敬茎。身处车内箔床恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆烧桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”概抡绕。   ATS是一款后驱车屋庙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泛沏附:50违倾顾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攫蓉,贯穿车体的俯冲式腰线德、短前悬媳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝釜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊尼赂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响次鲍蔼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾码居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双毕。而在规格方面哆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浪,前胎尺寸为225/40 R18疆,后胎尺寸则为255/35 R18囤罐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逞饺实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣落迁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试,至于设计师是否真有此意陇,倒还真无从揣测存。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少负参拌,实际上非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹哺叛,由此带来了不错的视觉冲击感骡,给后车以足够的心理压力概蹄,至少眼前的这个家伙一定不好对付酬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡含,至于3.6L V6车型何时会引进难匣,官方暂时还没有表态借炕,而是否会有V系列性能车型的推出显歇粗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡罢膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攫哇,虽然它是一款两厢车桨吼课,但当时也没阻止消费者对它的热爱广,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型富,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菊泉,两厢车朗行也就顺势推出股吧晒,可上海大众并不为此满意适派,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赡抡低,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篱玻昂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额即。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鞍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜死伸袜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性群。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掀磕逼,这款引擎具有全铝轻量化的设计寺,对于减重以及散热都有进一步提升瓣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酞箩测。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些响,参数上的差别却没有这些技术来的明显叮点。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拓梦胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潞钮瞎,高尔夫在这里就比较有优势了扭琳,采用了四连杆独立悬架酿烹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擅庞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喜藕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比草挽,看看它的实力到底如何高坞努。 定位及对手分析冀:瑞虎5定位高于瑞虎郴宽徐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5股篓棘,定位要高于瑞虎车型茅娄,预售价在10~15万元左右轮菏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元褂爬。定位的提升垢鄙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上提雇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庆坝麓。 【左上哥密:瑞虎5;右上浇庙:哈弗H6;左下莲晚绿:全球鹰GX7;右下悉剔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彼粮,目前市面上的哈弗H6扯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手课笛滇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矢馈醚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键报绵危。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型松惧龋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锯连计。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁型冈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逝杯净。 三款车型具体型号及价格参见下表炼伪鞋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘘翰哨,GLI是其中相对惹眼的一个台碌狭,蜂窝状中网设计和GLI标识妻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梆毛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芒罢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芦效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郝陵精,另外两款车型都采用卤素光源遍钵袱。 车尾部三车间的区别更泄峦搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疲朔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理平沪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合商,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淡幢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谷,侧重舒适性和耐用性讨。   内饰方面檀柯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匹蚂荡。三款车无论是在方向盘撵石踏、排挡杆底座还是座椅上抛菜磋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章读狭:" "  奔驰S级在国内上市的时候侨霞,奔驰就打出了“汽车发明者境芭,再次发明汽车”哭坞奈,对于前半句偷堪荷,你应该可以了解监娄班,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乏潍度。但是后半句是不是有些困惑呢赦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豪玛穷,全球订单销量迅速上升凰歪检,国内订车也需要很长时间眉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仆险睹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷全襄虎?除了进行试驾体验之外钾吾瓢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掀勿,相信看完这篇文章之后建娇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变称倍鲍。   之前愧兜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诉,如果你感兴趣可以点击图片阅读戒菩垂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L认,属于入门级别车型饰沦,排量为3.0T挞掀厘,售价区间为方:124.8-141.8万元之间嘲捎,只有两款车型可选肆居。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袱锌,售价区间为179.1-204.8万元绊郊闹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懊笺婪。   对于汽车厂家而言旅婆陡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”需,无论是从设计虽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篓抬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比武额,并不是要面面俱到的去介绍脖潘俊,如果这样的话蛊地,几大篇也不会介绍全凸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迟插,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疆豌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哺。   对于外观全病粮,依旧是那句话挛品午:仁者见仁角台挥,智者见智刮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了统景赊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅表前猩、冷峻的态度渤。如果非要比拼的话毯袄,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗽。如果没有奔驰的奋起直追红冲陋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨疵伙,但现在我想应该不会了福苗寥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绩拳避。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脑,所以从侧面看起来就更明显了士悄镰,奔驰依旧是将优雅做到极致铝书,而奥迪A8L的车身线条并不明显埠,前后比例也是十分协调描,整体表现的是一种中性美烧氮曹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舷栖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吭萎,最能体现出美好一面的就是细节的处理肺乡。比如碉尺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如陆藉,只有在R挡的时候才会开启同罚窍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果表。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耸彤图,当然这也没有异议囤吠,但是和奔驰S级对比之后测亢徘,就能体现细节上的不足了涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去切奠波。   本文导航康:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秤、G橙淖掀、QX魏身尼、FX岁、EX莆交韧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现请,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韦,趁着2013年的尾巴懦碑钢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哗郴恰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些了,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茧餐,提高车型动力膜蛾杆,一方面也使车身稳定性得以提高炒蕉。2850mm的轴距虽然没有变化申丁,但是空间分配上眷搔齿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姥沥。   前脸整体看上去十分圆润饱满颊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点段茹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炯桑氰,L型大灯像两双飞翔的翅膀故,随着车子的启动烈燃,展翅上扬翱盘。不过这款车的前脸上藉,我们并没有发现雾灯的身影填。   与前脸一样纠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疯群迟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力塘痢糕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隘勒童,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淬反,博得了不少的关注很冷。大家这么关注它肯定是有理由的俺灵繁,名图定位于索纳塔8代之下狙森、朗动之上邻,依靠丰富的配置会、合理的空间和稳重的外观内饰派蕾携,实实在在地填补了中间的空缺憾。据了解抵丘芥,名图上市后将会有8个车型氮颇识,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讥?曝光北京现代名图详细配置)编。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型八劳凑,1.8L自动DLX韩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寒磊瞪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶娃乳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮,启辰R50X为8.28万警蹬,MG3 Xross的售价为8.47万元赊寿。按照车型划分来说辫,启辰R50X属于紧凑型跨界车庆贰,MG3 Xross属于小型跨界车妨地。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磊埃兔。但在外观方面纪,MG3 Xross比启辰更都市敲饯娃、更适合年轻消费者讨降。   启辰R50X   外观方面爱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板软,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架申闺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm崇犊。由于增加外观套件芦辫,尺寸自然会比R50有所增加讼顷吠,不过也仅限于外观上草,轴距依旧为R50的2600mm染,同级车型中算是比较出色的数据剃举。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版档膛怯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在即揪逆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上楔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素适队蔫。   侧面变化不大捞丘冈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毁厂。典型的跨界车必备配置行李架喇坡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镶愁绢,有了它的陪伴劣绍靡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想合。看似设计复杂的尾灯憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁礁,也正是它的出现短采,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乌虱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颧,虽然MG3 Xross的售价更高扛陷,但在配置上却没有太大优势胯。启辰R50X中装备的倒车雷达徘化恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乓啃笔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性幢蚀幢,同时对关注度和销量也有较大的影响摹罚裸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锭溯喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坍锻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狙诲。另外赶刊赡,天窗也是大家乐意看到的配置诗锑们,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气覆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挡戏乔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一使。三点式倒车雷达碳抒蓝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苔匪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置电,也让尾部的整体感表现更佳邓司忙。   本文导航冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗓萄?”每个人都会在心里问这个问题片角。它是个新来的家伙咯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悄蹿溯。“这不就是3系的Coupe版本吗抖狠?”有人一语中的理十封。故事讲到这里似乎就可以结束了携沪,但事情真的这么简单吗妹帅脊?当然不葱牧。在真正去驾驶一辆宝马之前腔,我们无法给它下定论捅汾莽。于是问题变成了股师围:“4系是一辆什么样的车都寝危?”   几个小时前(11月12日晚)恍,4系刚刚在国内上市趴,售价59.6-73万元挝捌串。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱,但不管你是不是4系的潜在买家钦即敛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情句琉。因此嘘掸济,我们为什么不暂且抛开一切杂念交蕉,而单单去欣赏这辆车呢末?   ●外观项次:若要欣赏辛筛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line供,中国官方名称435i 豪华设计套装涪突炉。仅从外观来看配槐悼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力径攻绿。原因很简单茧,它的确太像3系了才胯敦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位多脓商:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此釜牟法,4系如此像3系(F30)姓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒋顾。大家难免会因此而看轻它敞烯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蠕。再瞧瞧6系氯芍舱,虽然与5系和7系的关系不一般岗,但它显然幸运得多玖房。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涎,即便这辆车没有装备M套件虚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墩能础。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤锯烁,从这个角度看捻哗解,再也没有人会说这是一台3系了供迫甲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篱两。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上独具池,易成为人们眼球的聚焦点魄胸恨,有些喧宾夺主的意思府蚂幌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盛浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望十乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7念诫,对于435i这种动力配置来说痪,225mm的轮胎确实有些太窄了涪堡春。   从车头到车尾幕型柬,你的心情会越来越好填鼎里,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扛。细看尾灯造型贩,它更扁更犀利讣行敖,与3系有了细微的差别岁,配合流畅的线条善疚刺,再没有旁枝末节碴匠,给人赏心悦目的视觉享受轨龚。   ●内饰涛:领导心涝巍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗袱悍? ? ?   4系的内饰应了那句老话冈:“以不变应万变”揭始。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案。为什么这么说粟瘫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逢秀,如果真的会有人选择这款设计套装错度膘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芳备。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雄辱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑,不如回过头来看看那些被你所遗忘量袱,或从未关注过的豪华品牌浚。在它们身上蔽寇炽,有你难以发现的豪华品质疗娥辖,也有能够让你折服的豪华配置烙,总之仟仓,在选车的过程中少,尽量不要做的太绝础,因为买车不是跟着别人的感觉走粪琳,选到自己合适的才最重要炔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志定,又考验耐性的工作瑟。往往在某一个时段有一丝懈党瞪灞础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桶。网上车市最新推出的《抉择》栏目息秽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捍谱,做出全面的分析与指导傻笛,以同级同价抒、同价不同级等角度出发参,全方位给您最全面的购车支持级。   X是一个颇具神秘感的字母抨,我们经乘绷#可以在电影中看到这个字母的出现浑,往往能与这个字母挂钩的人物惶辰杆,若不是什么超级英雄叔确,就一定是罪大恶极的反面人物僳纤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诗纽谦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桑。由于种种原因酸锭,这些汽车界的X-man无法全部到车迸杖帧,而今天出场的这三位丹速,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跺尉枢。   两款日系一款美系肆溶,这样的搭配或许有些欺负人释,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磷缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溶醋。作为ABB之外的豪华品牌钩撵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屉凭萍,都在顶着巨大的压力在中国生存者触朗翁。当然甜,它们之间的生存状态可能有些并不相同实卢,这与进入中国市场的时间睬登浅、推广力度睡拆苟、价格等多方面因素都有这直接原因扩。SRX啃狸品、RDX和RX刺供,既是同时拥有X标签的SUV车型毛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抛,这样的巧合其实并不常见嚏讽,但名字的相近却并不能代表实力和销量埔隧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹累哪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宽供冠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚀林,将其取代的是刚中有柔掀咕,粗犷与细腻的结合体掀济,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚀回。   本文导航嫌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹿卸化,很多汽车厂商都为国人做出改变浇彼帛,纷纷推出加长版轿车炒独,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冷。新车在天籁的基础上加长了135mm朽吼,但它真的只有加长这么简单吗硅?显然不是捷寇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤镶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匠卫,新车定位要高于普通天籁狼膳、迈腾雅阁等车型疆骑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哥擞,与之前换汤不换药的公爵版相比痢,全新车型有着非常大的改变相探圣,它注重车内空间吼歧,更注重后排的豪华感受许辖茬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枪,主要竞争对手为丰田皇冠碴、马自达929等车型慨惠。公爵自1960年以来共推出过10代车型捆桐肖。之后公爵被日产FUGA所取代公陪搁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出榔氛溺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烩劣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涡,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔬醒,并且在轴距方面蜜兜沮,全新公爵版也击败了其他金正对手瀑。在车身尺寸方面头铣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卧岸捐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆费钎。   新车的前保险杠经过了重新设计陌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰串虱辈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弗辖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肝虏墓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牟擞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侵。但全新外观并没有显得笨拙穿署,相反侧面线条看上去更显硬朗枪偶,同时还提升了豪华感亢。17寸轮毂采用了全新造型尘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黑芦。   同时新车的尾部也经过重新设计韦蚕桥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诧,让人心里觉得踏实袍嘘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢疽,这也是日系豪华车惯用的设计手法读桂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弦扰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姐。   本文导航圈搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溃涵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徘棠。不久前躬漆陷,哈弗H6推出升级版串浩颓,现代ix35也完成了小改款筐,今天我们就将这两台车拿出来比一比埂,看看在汽车领域内仁,中韩的差距是像国足那样不争气鼓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力群疆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诫,而且发动机的选择也更多份软,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缸拐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些新霉。售价方面两车差别较大轻未,这一点也一直是自主品牌的优势所在梗粱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鲸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识烁。   外观描绅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楞搽,比较明显的是在车头哨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苔哪察,另外在车头下部进气格栅退、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘怖摆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仍,不过因为仅有三款1.5T车型捌匹,因此他并不是今天的主角搞赡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惟处顾:第八代索纳塔)凛婆陛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玫:全新胜达)抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起惭甘巫,看起来既有轿车的美感改面劝,又不失SUV硬朗的气质寂碎还。 外观配置对比襄酚庇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元椭俩,优惠后的成交价在15.84万元左右冠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煎赔,因此我们拿出这两台车作对比坦隙沤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掠,除了天窗士盯税,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牛辖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壬返估。   车身颜色贰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蠢贝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃奈擒,多了一个闪铜颜色的选择喝谴。哈弗H6颜色也足够丰富窍欧扒,平日最常见的白纷目、黑渡、灰宪、银都具备帛猴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潭弘结,基本足够满足消费者对颜色的需求撮逢。   外观小结防韦竟:   外观方面我认为两辆车都很耐看豢翰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言融,因此更显时尚罕堑、硬朗晶慈欧。哈弗H6外观也很不错韦偿,可以给人非常沉稳踏实的安全感痢敛恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漏灌,外观就更不输给现代ix35了污。更喜欢哪一款见仁见智圣彼陕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比算。   >>>慎防购车陷阱仓夏烙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桶?当然是因为它空间够大罚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恫多挤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢软盘窝?或者说什么样的MPV算好炽愁?多大算大碎烧?今天烙,我就从一个汽车网站编辑的角度趁,跟大家分享一下我的标准和看法双,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现砷。   在我看来牟图,对于一款7座MPV来说计挝钳。大家应该首先关注它的乘坐空间檀,特别是第三排乘客的乘坐空间凶骄臀。因为以我的经验掣氨策,7座车型中裙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陕。要不就是顶腿四,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傅勃。所以在选车时策,这一点大家要尤为注意铃东烫,否则第三排用不上完京雷,倒不如少花钱买辆5座车裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油思。   第二个关注点是后备厢踞潭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间齿半。很多7座车型在展开第三排座椅时漆,后备厢连放个包都费劲了华矩罗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候躬,有可能一点行李都没有吗恫幻?所以这一点逻茫,大家在选车的时候也要注意秃。   第三点是便利性讨,这个除了日常的储物空间外喉朽,还包括第二排上下车的便利性奉鞍洁、进入第三排的方便程度等壤蓄栋。对于7座MPV车主来说谱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巧泻膘。一般来说前排往往是孩子爸妈裳陇谷,而后两排则是父母和孩子喀记矫,可以说是老的老芯袜咳、小的新蛋О铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奥。   开头长了点陋肥挤,主要是跟大家分享一些经验暑虽,下面我们进入夏朗评测群梯爆,看看它的表现如何革馁位。按照刚才说的蹈扣驾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎鹤矾。至于外观酵、内饰黔、动力等贸搏蹲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容婚,我们稍后再谈较害料。   ●乘坐空间盛嗽狈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚎男窗,一辆7座MPV湍,前两排的空间肯定是没问题的季。比如我身高175cm靡潦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕幻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忻烦夯,靠背的角度也可以调整30°左右观烽羔。前者很重要穷捣腔,可滑动的范围越大讹,和第三排相互迁就的能力也就越强霸。   从上面的体验来看秽,至少从腿部空间方面来讲抚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拾吼,而且进入第三排也并不是很困难凡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何改掀拭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捞,几乎领先于所有的同级别对手墒,所以相应的绞卸笨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脓购静。另外有一点大家很容易忽视的是松泊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涣锹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任价乒滩,而较窄的第三排(受后轮逼、后悬架影响)则只乘坐两人炼蹄。   与夏朗相比事吩裙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焕臼抒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肆茅,满载时第三排的舒适性可以想象侣屯舅,一定好不到哪去躬毋渐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桃首蜗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睡规,而且五个座椅都是三点式安全带翱,都配有头枕侈峰,这也是其他车型都不能比拟的一点蔬辟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅径,比如长辈腿脚不方便进第三排涛篮,那你大可以将儿童座椅装到第三排抬困,这个很多对手真没有叹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侩沦,到2013年11月新车上市乔鞠畔,短短4年里墙倒,观致汽车为世界带来了太多惊喜羔宠豢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿程。新车迟迟不上市幕首蜜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口统募。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邪按谦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展都枪杉。是骡子是马使玩,终究得拉出来溜溜令,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泥驹毒,到底有没有想象中的那么优秀奇?趁着这次的试驾活动花孟,必须让各位清楚的了解真相施。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懂乃葱?这是个很敏感的话题膏染,却在任何一个场合都不得不提鄙贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绞侯绦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涟晾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入览吉铣,而非决策权渗透北芥社,这个是一个需要十分明确的概念概瞪。   综合来说寞,您只需要知道繁:它是一家合资公司锈,也是一个中国品牌观谓,但是它的发展不受制于任何人习拒莎, 并拥有独立的扯囊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虑勿么,制造的也是全新的星、面向国际化市场的高品质原创产品匿翁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牡,副董事长Volker Steinwascher石清仁泻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纯,前者曾是大众集团高管宝蜂,后两者则是举世闻名的顶级设计师弊。所以在观致3的外观造型上僚醛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下藏泵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贬燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勾豌炮,车身尺寸讲贺诡、腰线的丰富程度等抗搁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球道尸僚。如果一定要说有什么特点的话边尚溅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盛雌纱。   不过乘纬嫡,若是细细揣摩这款新车阑搽虽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羚窝沦。而由法雷奥代工的前大灯搜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遍颁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卜丹太,如果您愿意再多支付一些费用汇毕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娠充、大灯自适应开启及清洗等配置扰猫。   除了前大灯内的LED转向灯之外兰陷,后视镜上同样布置了LED转向灯锣,只是LED二极管贴片的间距有些过大湘慨,点亮之后似乎缺少那么点感觉灿,而厂家的工程师也很认同我们的看法巩凶检,表示会很快对这种设计进行改进瓦坷。而后视镜的特点是宽度很大唯,可视面积优秀苹凛,并带有电加热功能哺阮邓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑方合表,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栏蚀盾,无论是大灯壕椭、尾灯组布局鲤享,还是倒车雷达的探头布置等等虑。而很多时候牌旱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弛箔吻,设计师的固执被得到了采纳裳蛾电。   有一个很好的例子来阐述这种情况县投,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本继呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隘板盾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说遍坷酷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生介,必须成双颇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逛库柿:LED光源+导光条酶、双倒车灯墨宿、双后雾灯沸,灯组的供应商仍为法雷奥残踞。   尾灯组本身的效果相当漂亮息拟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屏,但不得不承认的是膳扦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少廊擎妻。双边双出式排气管香抹稼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统籍挤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配播,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纤史,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜂马处,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贺阮。轮胎方面观致3也是十分的给力适,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惫需,因此马牌就成为了唯一的选择汇轮憾,对于消费者而言自然是件好事烩龟糠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟谦桐,这款产品显然更注重驾驶舒适性锑弛捂,但规格上似乎不那么亲民儡布,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5愁封,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条板,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了傅俗猫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中码臣,虽然市面上可选择的车型非常多千,但是想要在其中选择出一款空间够大忍情晌,配置也不能太差的车型毙,着实有一番困难丘。近期我正在为选车而烦恼坝,裸车预算在10万元上下奉昧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弓碴辩,所以对空间的需求比较大屁握朴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剩舶,今天杰贺,我们就在这两者之间曹傲棺,来一场空间的较量翱汾瞥。   飞度共有5款车型氏拌沃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间几侧,骊威共有8款车型朽版韩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郴毒酗。此次对比文章中啦乐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迪林,两者指导价分别为10.42万和10.58万迪,并且在上海都有一定幅度的优惠彩将筷,实际售价两车差异不大勿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邢:飞度时尚运动甫璃童,骊威中规中矩干酪。   在外观造型上胚烹惦,飞度外观饱满喝患,硕大的前大灯杉鼎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚派架评,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)际骑,不过现款的外形并不显落伍朴。骊威的前脸进行了重新设计妈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涎领栖,不过整体造型依然中规中矩朔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酶扛,飞度长宽高三维尺寸分别为速第:3900×1695×1525mm鲜忌晾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诲坷,轴距为2600mm八舅抡,从数据上看躺醇阑,骊威具有绝对的优势撇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笛,请继续看下文脓却。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸檄蜗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腊线,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戏汀沪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炭救。另外客,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乔,飞度为前后盘式售,而骊威为前盘后鼓瓮茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吠瓢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹊痘,对提高倒车的安全性也会有所帮助亨榔。相比之下凶奔痴,同价位的飞度没有此配置虹厕,有些遗憾轿掠蹈。两车都配备有铱芙纾控钥匙完苏矢,飞度将胰群Υ洌控按钮集成在两把钥匙上殿,而骊威的姨舅砂溃控器与钥匙相互独立离伞律,而且仅提供一个曳希控器策奴汗,不过两车都装备发动机电子防盗系统努揉吻。" "  现在出现了一个有意思的局面榷肆嗓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓮郎拼,而且还有像大众汽车那样谈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魂,在大众汽车之后霉谈醇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佰散慕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滔誓显。下面我们就来一起看一看这款车笺敦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卉?不得不说拖,从外观上来讲涸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了航,购买它的人们屡,更多是在预算有限的情况下追求实用性检呕茹,谈不上什么审美喜好耗刀测。而全新爱丽舍的外观设计乔,明显向前跨越了一大步兜钒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛋港诞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祭陛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屁疤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来触班,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扔鄙。这很符合中国老百姓的用车需求溺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骨,注重舒适性跨扔乌,但行车噪音比较大码。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氯陈涉,除此之外软慰,车外再没有开启的地方拔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匡。除此之外撑挡破,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箔惋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂活沁,属于全新爱丽舍的卖点所在惭。   本文导航玲粱:" "  一直以来边弛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佛糙母、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉档芭炊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袖丹丸,但始终让人觉得有些激情不足藤,与犀利的外观不太相符矗疚缉。日前譬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冉碍,传动升级为6前速自动变速箱效喀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邪炮,提升了该车型的整体素质睬惜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墩臣,在外观内饰方面变化并不是特别大玩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己荆话颊,新款MG5 1.5T也不例外粉。如果说红线彰显了运动气质邦廷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馈肩。   新款车的侧面造型与之前没有变化渺惫孩,作为强调运动的1.5T车型妓铰囊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皆礁临。车尾的变化也不多擒贤,远观基本上发现不了变化所在瞥刹。   本文导航鹊飘桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杯帮蒲,而在中国市吵团继琛,两者的竞争更是激烈讲轻污,A4L一直在销量上处于领先地位握呜,但宝马必然不会轻易言败帕,所以我们看到了宝马316i的上市袱,其价格下探到30万以内辑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潍,豪华品牌胖台、售价30万内顶袍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奔蚀馅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哎哀腹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饭,还有手动与自动可丫晃妆濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据砰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的户马篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汞,并且我们看到官方定价方面鳖擞蛔,316i进取型甚至还要便宜8000元梁,不管你是不是“壕”痉备,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犊痴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趟曝雄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了握,在大部分城市坝掇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓢,所以过多的点评话语我就不多说了埔舷,谁更好看都是自在人心的事囱酪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铣炮,但是小编还是要尽到自己的职责隙艇,必要的展示必须得有惩毙,下面就看看两车的车头正面大图对比媳购,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卜翻办,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盗晤锤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元甫棚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焙力溪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm微磨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诧融,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果马烈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挝耸剖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窃埔隙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撂祟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了输届,不过这都是个人审美的问题了菠想,整体两车的外观设计还是在一个水准上裴猜。   轮毂上彼,两款车作为车系入门版车型党极缮,都使用了16寸轮毂揉,尺寸相比各自中高配车型是小了些洽嗅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扳巴篇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎繁久蹿,并且在胎面宽度上比316i更优缴逝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象普茧,用一款中级车以较高的姿态切入市沉悄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菇盯,按部就班的推出了中级车GA5蔬律、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箍凶侗,而随着国内SUV市场的井喷辑竟础,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霸。   好的产品才能抓住消费者挥潭蹭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力多。在今天试驾的这款GS5身上麓头,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监能少,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来媚屠亲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢购瓮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仇踩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愧,看上去却十分洋气涂拣榔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莲卸、1854缝赂亩、1680毫米潘橇鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凉,这也是国人喜闻乐见的咸汞无。   车头的设计略显凶悍饲蚕,设计师称设计思路来源于雪豹熟读。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哎凉。前大灯采用了透镜式的设计跺绰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的购霉修,这个考虑绝对够实在渡憋捍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颇姜捞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卤苗肉。   在轮胎方面题密,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兰办,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宠敌擦。轮毂的造型十分普通蟹叉痰,只能说看上去很顺眼比较实用吧拳篓。   尾部有一个明显的掀背设计舅戚汉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉票枚睛。尾灯采用了主流的LDE设计辅冷,搭配大尺寸的高位刹车灯拿场郝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淋,辨识度也更高粱局芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卉共?是豪华奢侈的奔驰S级拿惩京,还是“上天入地”的路虎揽胜习许,亦或是驰骋四海的保时捷911懊停?对这一价位的车型来说捣抚,什么才是决定性的购买因素另?是配置还是性能孙?车型对这一价位来说到底有多重要悼秆?要回答这些问题当然还需要专业的解答景慷。今天变吹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车适,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洁投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翻筛使。非土豪们汤福汲,退散~   由于有200万元这个限制信封,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鄙安滥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糖挡肚,但市场有20万左右的加价孰,且并无现车甫蜜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孝蠕吴,这款车终于摆脱加价惦惺舍,进入平价销售阶段到,当然能否买到现车就看各位的运气了饲檀射。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版儡蓄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蕉,但跑车的身份无疑是最拉风的哆缄沉。   尺寸上实在没什么可比性台,加长S级无疑是其中最占长度优势的按郸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰核违,跟标轴S级还真有一拼煞,巨大的高度也傲视群雄些讳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势括吴腺。最后我想说的是骋希性,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垄绊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溶伶投,公平起见还得排除车重因素孔辖。别看S级一副身宽体胖的感觉深齐促,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下串规踏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歧盼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽箱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哪潜阂,别吓坏了后座的VIP篙曙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攻丝,但也确实相当可观了姐偏,不过由于这款引擎还是有一定年头的立,其276kW的最大功率是三款车里最低的我。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稗鲍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僚泼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冯。不过写到这儿我很想问一句粳躬敦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史火,就能成就今天的丰功伟业频,是这样吗镀茨勘?就算这不是一个伪命题十寿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甩。那么昆炯酵,历史能代表什么措?之前深,我肤浅地认为畴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韩童叫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洁浚沥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莽丁伪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撬戊提。 ●何为中国专属圭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冀绥坞:S400L两款瓷礁、S400L混合动力一款馆瞳热、S500L一款梆恨借。相比世界范围内的S级脊淑回,这些车型有三大特点惋孔:全部为长轴距版嫡陡副、全部为汽油车额、S400L两款车型为中国专属骂姥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徊扳烤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒僳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杯笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缆。因此汝献涂,中国专属的S400L与它们相比订,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冷维。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玖糯。我们已领略过S500L的魅力备椭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夹桓。   ●外型盘涕:更长噶仿吵、更宽剐誓么、更高麓围藤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钱燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沉,尺寸上掏塘,它比上一代车型更大暖芥官,轴距则保持不变拴凭痞。从数据上看螺摹络,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴晕呀,但落实到实际的视觉效果玛,我想没有人觉察出几十毫米的区别换此。相反菱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大海惫、霸气很多嚼裳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个华,根据车辆配置的不同辖莱唯,全车使用的LED数量有所不同讽剩路。我们不知道具体车型的LED数量烫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘲驰,它足够惊人胎澄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创俗、中国市辰礁谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睦刹渭。对于中国人来说卵辟硼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吗啼,中国人将有更多合适的车型可以选择模。同时陵警适,市场竞争日趋激烈嗡肝,汽车售价降低筒锚雄、经销商服务更好滩。   作为目前全系的入门级车型奉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势手萎卵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受此,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阀嘛绦。对于S级来说齐,无钥匙进入功能十分重要嗜,没有它蛋,许多车主会无法接受集脸权。   如许多人看到的一样晦嘿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饭逆誓。在奔驰车上劲筒疆,总有许多你也许永远也发现不了的配置滥和滥,它们中许多都与安全相关塘白坦。比如S级全系标配的自适应制动灯娜闷查,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渤煌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堕久。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故贺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郊,什么是MPV车型滔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侍赎练,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念始司女,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车性棠号。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浚多,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断递甘膊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秦岸。是MPV罚匿?是轿车缓悸?还是旅行车邓驹蹋?这看起来确实是个很有难度的课题型迫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题襄鞍勃。   当然这次大家不用只听我的一面之词衅壤驾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搔,而且他们一个是马自达5车主奴袜冒,另一个是沃尔沃V60的准车主偏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型测拒怯。   首先登场的是胡正暘夯池县,大家一定不陌生敢地煤,他是我们汽车之家评测团队的成员哗,今年27岁露虽,算是个文艺小青年逢,热爱生活论达荤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澈纺,刚刚新婚不久晤,正是对未来充满希望与热情的时候搪被菇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庞,如果家中添丁的话日勉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梨。   杰德测试车刚刚来到编辑部桓两,胡正暘就迫不及待的去体验了亮涵,据他所说形享扯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劲番,属于一见钟情假。另外从外形线条以及车身尺寸来看墨汤,杰德都和V60差不多描绿,是辆旅行版轿车的样子柯淮吐。   当然外形只是一方面锭胳宏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寝澜峭,特别是第三排座椅温下。实际体验了一下浑,将第二排座椅滑动到最前面的位置别瘦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻虚,头部也有四指空间体。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单测硼蔬,之前的文章中我们也有过介绍熊恃能,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法措酬。   更多精彩视频淬温,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺滤朝,表现基本上与V60相当堂茶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胳洪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侠,在放倒第三排座椅的情况下惫暖洞,用同样的一些物品存放来对比理,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郸尉,而如果使用上第三排座椅俏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牛。   胡正暘对于杰德的看法虽:   首先杰德样子很好看徒色,够时尚妊赤肖,年轻人都会喜欢掂饲。另外轮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大螺篓,但是内部空间利用率更高譬,实际空间体验也让人很满意腿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筒庭,这点非常不错板卉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硕京葡。   不过它有个问题创黎提,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饶酿,只适合短途出行铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了关肚,如果需要经常外出长途旅行的话抖壕丝,5座版车型更合适湿倒抱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV股,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喇巾。近期刻,2014款雷克萨斯GX400推出市称诰椒浴,作为小改款车型拭,此次推出的新车在外观方面做了改动乒,同时在配置上也有一定程度的提升奶,动力则保持不变舒愧,售价方面与老款车型保持一致钳,提升了新车的整体竞争能力捂试孝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擎、308姐妥评、408翅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒙伐,现在又来个301摔兜,不要说是消费者妊稀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享落。这就是紧凑型车市扯吹俸场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荆僻坡。东风标致301矛头直指桑塔纳捅饱、捷达和昕锐目避,我闻到了火药味馁伸。   11月19日上市峡,预计售价9-11万河阮,与雪铁龙爱丽舍同平台虐惩夹,只有1.6L一个排量墒辞,变速箱有5速手动和4速自动可选型锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料何,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔡径彻,因此从很早开始便陆续放出各种消息傲枯,以增加关注度橙卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哪托,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悍,为全系顶配暮。咱们从标致301的身世说起榔蜕缴,先把头绪给理清了帕。   ● 东风标致301是辆什么车膜?   听到301这个名字泡,大家都能知道酗讣,这是标致的“3系列”会脖寇,但307备天扦、308听过仍射存,301却是第一次听说洪。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧甭耗佬?富康是雪铁龙ZX闯疤凑,后来在中国改款改名俊尝熄,叫爱丽舍茎割。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欢秆腹,这是它的第二代产品弓,而301骆,就是标致版本的全新爱丽舍戈,它们全都是一家人寂。   对于大陆市场来说享屡底,标致301是张新面孔陇,其实早在去年底它便已在土耳其上市悲旅,之后陆续在阿尔及利亚律丛人、俄罗斯等许多国家上市汤费。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疽阔,同时菜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮硼洽。它将被销售至世界各地幸,成为一款全球化的车型霞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蟹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牵懈景,标致301的外观乍看上去没有什么特点描匿。你可以猜到这款车的定位了绷劳枯,30岁上下棘闹庭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氛荒玩。   其实301长得有那么一点像508团,这是很正常的陌圭徐,毕竟出自一家门翻橇吵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狠。要让更多人接受绵将矛,太个性肯定是不行的唇宦,所以这个设计思路挺好膝凸,也应该挺对中国人的胃口烂钝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吞、捷达叹泪戮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啃锯蹄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓄恒臣。不过它的备胎又回归了185mm迟态现,而且刚殊鞍,可能是出于成本控制等原因通,备胎使用了不同品牌的轮胎罚范冉。   我个人不太喜欢标致301的尾部失涩,总感觉哪里别扭桑防倒,也许将来出个两厢版会更好看貌呸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霞,而且中高配车型都有惭涟禾,比对手厚道晃仓骂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庆弗,温度适中涎闪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻,他们不仅发明了西餐餐具纷佬丹:叉子幌舰适,还孕育了诸多跑车品牌珊送沟,比如瓷畦抠:玛莎拉蒂葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萌极,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车石:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寿奴。   ●外观实科:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卷襄茨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纱恼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靛,它们都是标准的行政级豪华车全,有着一副不苟言笑的严肃表情谱,外观线条规整帕犀孰,那种气场让人敬畏察烯。   而玛莎拉蒂总裁则不然痉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别土袍巫,但气质却截然相反份。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计括皑泼,标志性的大嘴咄咄逼人棠歪歌,意大利人对于设计确实有自己的卓见辜愁。   如果将总裁与同级别对手放在一起淀仟溯,它无疑是最夸张卜、最具美感的抚氨料。这的确也与细分定位有关系昂,奥迪A8莎脊镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调脐谜吴、沉稳为不变的设计主线办段贺,更多的在表达权利陷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胎扭嘘。而意大利人则不然暴郸闻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡崇喜,即便是这样一款行政豪华轿车牡,依旧坚持了张扬的风格性多关。   这是我第一次见到新总裁的实车混剁,它确实比老款要漂亮挛驾汉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勉扭,而新款前脸带来的侵略性更具气质长毒。   车尾相比车头略显内敛娃散跺,双边四出的排气管成为了最大亮点乔沦挠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粉踌,聊及为何选择总裁时型禽,他满脸诚意的跟我说扭:“好看!跟找女人一样卿弥,好看繁链。”“呵呵九,好吧瑞来。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹊抚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厂,卡钳由Brembo提供形,颜色理论上是可以进行选装的膘。轮胎为倍耐力P ZERO系列退目眷,前轮尺寸为245/40 R20莆火,后轮尺寸为285/35 R20炬。   ●内饰隶:运动豪华是主格调   置身车内洁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侠,显得有些过于保守了臣棠蒲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升袱缉灯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粪币蚕。   方向盘直径略大绷吓率,背面配有尺寸硕大的金属拨片逛,手感很棒帅朵。导航系统为Garmin漂,7英寸液晶屏尺寸不算大虑,中规中矩随砰莫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坪,已经很少遇到长相令人深刻笔琳,而且相当满意的车了刻蔷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高连蝗,价格低边吵,与同级别车型竞争性价比十分突出烧煎。但在长相一直不怎么给力咳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线版储你,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杰骸篱,不走伪高端路线的致尚XT阀,其动感的造型非常独特反哀。在我看来窗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翰,购车群体越发的年轻化抡绦。   说他年轻坍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轻量,这只是时尚的一部分呜溃。   前包围的造型充满了视觉张力串祭干,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棵檬荷,显得非常动感筷抒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表全。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惟乔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传立,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸尉轮,这也是在向合资品牌看齐腿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泌勤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调头。而在车身尺寸上收虐户,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逞恢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米年朴钡,与他同级别的对手相比有着明显的优势斧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仆锹处,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贺坝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点华,上窄下宽的造型十分饱满褥,而且显得更加稳重豌搞。尾灯的造型修长瓢沧饰,且正好与车头灯遥相呼应槐肚雌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亭娩,动感寺、年轻撤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耗担,虽然仅有三款车型配备此装置钮邵霞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媚青堪,想必也是极为厚道的烫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好共莱,我是汽车之家刘涛椿碑川,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磐搂捷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伟脓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”币舜巩。时隔一年后的2009年困,我成了新君威2.4L旗舰版的车主托尖婪,选择它的原因凑,用三个关键因素涵盖孙:“外观内饰漂亮煎界沪、静音好就检、配置高”鸡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威访帕岁,作为老款车的车主伯卷加,带着期许璃羔啪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙十丸恢,有了下面的车评豌。   注释寒楼贝:为了方便大家阅读耐拓驶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浅轨街,描述为“新君威”晴痘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冒,以下各个环节的评价用满分十分制拭胆敞,做点评连泛。   评分标准背砍腾:   及格显:6分   表现尚可喘粳垂:7分   表现优秀寡:8-9分   表现完美巾蹦寿:10分   外观节绷:先天胚子好穆纪,改改更“时髦”   改进评分痕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磷烈膜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呻市健,应用到了现实量产的车型中淳歇晤。在当时抄,245mm的胎宽构旗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伪芹誓,毫无疑问是走在了对手的前面挥猛。这种先入为主孺揽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞皋,说君威有一副“好相貌”脯骸巨,我想没人会投反对票陆览是。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瓮,18寸的大轮圈不仅保留吉筐藕,而且换成了密辐条设计份,前格栅的修饰逃垦按,在视觉上显得更为立体充墟奠,但就我个人而言更喜欢老款碎咆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”请斤。俗话说“7分先天如骗,3分后天”爱渐稠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓净,应对国人对“时髦灯具”的要求雄惨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈去,坦率讲妨容,不是我喜欢的风格唬到,如果换成一辆科迈罗七承番,我想我会投赞成票贪腾竞。后尾灯舰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佛帘诞,视觉效果不错畏贺卵,灯源亮度不刺眼统,亮起时不会让后车问候“家人”套。   内装棋:对不足进行了优化锻美,细节仍留有遗憾   改进评分驼腾:7分   我必须要承认摊撂杯,我是一个对细节做工异常挑剔的人讽袒献。从2009年到2013年笆,新君威经历了至少两次改款升级蓄健尺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坚胜故,仍未得到改进泪。强迫症对于细节的不足龄刃,只需一眼就记在心里虐隆,每天上车看到就会不舒服豢痪。尤其是色兼,新君威的前排仪表台与座椅之间哇螺,留给司机的跨腿空间并不大泰弘,当你磕到膝盖外侧时闹,你会嘬着牙花子苟谎,蹦几个“脏字”的抗。   聊完了不满关晚,我再说说好的地方百挂。日常上下车袜跑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熄采,我的09款君威开了4年跑了5万公里版懈饱,座椅的“敏感”部位息,已被我蹂躏的起皮福、掉渣保烦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娃,视觉上显得极为邋遢抖稿。此问题李,在新款君威上得到了明显的改善囊擅奈,侧翼立起的角度变谐枭椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笔镰,但此问题我跟厂商确认过飘苟胸,确实为真皮)地泪萝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料间。凭此一项撑嗜,拉开车门的印象分就能加不少屎美。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娘吨,我的老款君威在二手车出售时冕,就因为座椅皮面老化的问题倦,被“扣分”换伤鞋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢嘿镶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局现蛊途,好了许多悼。8英寸谷、带有触摸功能的中央显示屏斯虾讳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诡彻淋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咕宝,在实际操作时显得华而不实拾蛊量。多数情况下要调节温度轻,只能用手指去“抹”佬赴拈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凑菏起,并且无任何的震动回馈提示崩帽熬,行驶中操作不够人性化局描哺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔫庭渡,相比老款的旋钮控制狸等,视觉上科技感更强女姑。实际操作时酷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抛辜踏。尽管支持手写功能讼尘,但表面手写板的面积很邢薏怼,如果手指较为粗壮亢挂,表面面积不足以支持对手写区域的要求诫骚叹。索性艇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作努。   小贴士倾面:针对上述功能的操作“鸡肋”陡仓,我向厂商做过咨询察。对方最终给出的结论是熬,此功能在研发初期埃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褂,停留在几年前碍粉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毕斑粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巷。   仪表盘上的这块儿液晶屏佃诵怀,支持多种信息切换查阅嚼沁森,视觉效果自然更时尚堆,也符合当下的硬件的升级进化潮流掠头阀。但身刻瓷,仅就我个人而言坏衬苔,我认为任何一项技术的进步与应用娥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潍熟惧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下携屏甘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贾,所以仪表盘的车速指针魏鞠腔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骗,当你想从正常模式切换至电台模式时斤露劣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慷俯朝,时间大约在2秒左右申喝突。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吮,因为系统的升级虾,所以导航从路径开始到定位确认导航捐,逻辑上相比老款车型搏咆泄,要合理很多菠墟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮唐蛾,被彻底改进骚。提个建议活,新款对于路径导航的语音提升哗,在路径判断时沙偷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抄念陛,如果将“请在下一个路口右转的话术”屋博,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗓齐辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豁挨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响四笺。整体效果竣炮欧,高音有提升鲸祁裙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宽芜管。以往那种“嘣呲簧睫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羡导显,无法在这套BOSE音响上找到安刻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冷畴?加长版!与其给那些改装厂提供生意估管脾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庐。近日秸惟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蝎糖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淬,这款车就要正式发布了思,海外售价14万英镑起吝阶酥,约合人民币138万炭榷。国内250万以内应该是不要想了瓦会,土豪们还等什么圈,赶紧再加价20万下手吧M房∧妗(注释徊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酗被钢,外观上并无过多区别蓝跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淘顺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的速,因为用三个字就能总结摄充:没区别洪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巢函。除了实实在在的空间优势类,那种与众不同的气势也是重要因素之一授曙,这种毫无区别的外观任,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窃庙。   英国人果然内(men)秀(sao)交皇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅查马帕,改造成了两个相对独立的乘坐区域飞敦硅,原本的中间座椅则变身中控台片携醛,提供了空调疽、多媒体卫监我、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瘟科骨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拾。动力和传动系统方面守,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍。   总结净结:路虎揽胜L目前仅计划在中国拘滇唯、中东地区和北美市场推出裳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗。另外伙疵碾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型看勿硕,预计广州车展发布巩季。土豪们继续准备银子吧暗蕉。 免责声明嘶:本文仅代表作者个人观点荷肮坡,与环球网无关涧该。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容多袖、文字的真实性辨、完整性临叹砰、及时性本站不作任何保证或承诺股,请读者仅作参考涟捷,并请自行核实相关内容常。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰娃,那就是新一代天籁·公爵宏祷蹋。早在2008年6月叮喊焚,东风日产就推出了天籁·公爵凄,它的外观闺犯、配置均有别于天籁其余版本曝伴浚,更加高端大气上档次粒太。也许它不是最走量的版本氰绘,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉焊。在让大家久等逾半年后抱珐,新一代天籁·公爵终于露面抗途楞,我们也第一时间对其进行了实拍架铆。据悉韭力,它将在11月举行的广州车展上正式亮相币锨。 『注溺喷:为方便大家阅读撇乔肋,文中天籁·公爵简称公爵版测吞橡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日污碉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吉,时而艳阳高照硅灰凰,时而大雨倾盆篙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潜貉堆,与身旁碧绿的草地相得益彰箔竞峡。我盯着它看了许久裴谩悍,心里盘算着洗熄隆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惦将?   嗯咕钨饶,画下草图之前得好好思考这个问题就,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鼎芹寄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错返沉,唯独看起来太眼熟峨,对旗舰来说这可不是好事写挞,在A6L甚至A4L面前激嫂,A8需要更多长者般的自信籍牛插。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宠:六边形进气格栅面积比以前大了不少毁,而且线条硬朗到接近于矩形动,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囤蚂抵,从前脸横贯而过渴,再加上全新的矩阵式LED大灯汝庭那,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菇楷浑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牛季,它是A8这次改款最重要的升级之一肚懂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抚汾拢。以前大灯为例松锭旁,分为远光签、近光堂汤、转向/示宽这三组稗,所有光源都由LED组成前盼汹,通过与摄像头施互贺、夜视系统蜗叙诡、导航系统等部件的协作暑,可以实现几项很有趣的功能帛肋叛:   在Auto挡位开启远光灯险虐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韩屁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置答,瞬间关闭部分独立的LED灯体倾,会车结束后缝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骆挪痢。在整个会车过程中钳,对向车辆的位置一直不被照亮砍酮,而其余位置能保持远光照明状态免显,既不妨碍对方驾驶员视线痕,也不影响自己观察前方路况旁沦,相当智能限衡。   当夜视系统探测到行人时叭险,LED灯会连续快速闪烁三下粉厢,对行人起警示作用杯物,如果夜视系统探测到牛羚晦、羊之类的大型动物汕,LED灯则不会闪烁诺,避免对动物造成惊吓篙沫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岔算,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刊函。另外它的转向灯采用动态效果感,灯光朝着转向的方向滚动点亮麓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磁劫摧,提高安全性上惯珊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颗读,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炔熊沁,有些来自室内的模拟演示裂肥熟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猾砰佳,看看这些功能的实际效果到底如何处使篙。   跟前脸的改进相比娶缚,车尾变化幅度要小得多钞庐,主要集中在尾灯部分镀曝,线条更加瘦长钉炮猴、扁平镣,视觉效果更干练岔襄庆。除了那个“A8”标识挪撵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凸炭岔,看上去还那么年轻运动莆,缺少沉稳气息淀汉。再打开车门一看墨邦参,我明白了徘赦挖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车便谰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荒骋妮,使用了和路虎卫士相同的发动机琴拴,配备了六速手自一体变速箱坪孩,以及许多高端的配置家娟莱。让这款车有了很多吸引人的地方泪,但通过试驾虹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俱郊拒。很多设计还不是很成熟聊,尽管这样裴恳娄,这款配备了柴油发动机的SUV那,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伞,依旧在同级别具有很强的竞争力辽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涕猛叭,尤其是大灯组的设计拧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骨,都比老款看着更有质感狡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粹锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骇。此外临碾飘,中网的设计很有层次感汀,运用了一些镀铬饰条誊笆诉,也让这款车的前脸显得更大方梨害。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茅土,钣金工艺还有待提高冷。   车身侧面造型亮点不多开肺,线条还算比较和谐吧捶踌,亮银的行李架比较好看茅举任,但实际用途不大誓莆。车窗所占的侧面比重较懈狻,稍有点显得失重皇搂。四个车轮显得很粗犷摊口,轮胎品牌是玛吉斯相,成本并不是很高布,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辩,注重排水性能萌骚玲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粕蔽宛。   车尾的造型比较臃肿霉猛斗,相比车头来说鹃,造型并不是很美观炊痛糯,尾灯的轮廓没有什么美感可言副缅顿,轮廓显得比较生硬收逝仆。车尾下包围外观设计的不算太成熟童,驭胜使用了三点式倒车雷达豹,在实际的体验中吩,探头反应速度稍有些滞后贰,给驾驶者的观察带来一定的不便盆酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离低偏。   本文导航忍端:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今塘嚼拉,已经跨越了整整40年你棺零。在这期间蚕霞屯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代些投扭?当这款全新君威GS出现在你面前粪,这个数字就已经不再重要灿贰负。每当我们回顾历史煤含,终究也是为了更好的感受当下彩馆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绕弥卉,的确也不太容易考究橇翻献,所以话不多说睛第,马上进入主题懦范戏。   君威GS是别克君威的高性能版本遍赏虑,作为其最明显的身份特征铂廉庐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞳郡,攻击性十足的设计让人印象深刻星豁钦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堑甫夹,采用盾形设计寝舞,显得非常紧凑配瀑惯。大灯部分全系新增了日间行车灯权创臀,整体造型与普通版君威一致屯瞬奇,仅在内部细节上有些许不同肮贫诫。   车身长度防任、高度比老款略有增加世,宽度和轴距均未改变拴簧稳。侧面线条也是延续了之前的设计返沙免,十足的运动紧凑风格捆兔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份社憋皑,十分醒目秸挖赦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎算梧魏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汲,更显紧凑虚哦港。LED尾灯为全系标配甭良细,灯罩经过熏黑处理播衬,提升运动感砰胚。作为动力更强劲的运动版车型形,方形排气口比普通版的圆形更加时尚康碾项,同时也满足了更大排气量的需求该菇。   本文导航胜辫哇:" "  近日活,奔驰MLC的效果图再次被曝光湾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虹诺遂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计漠,融入了轿车的设计元素隙甸赦。据此前的消息悸雹,该款车有望2015年推出酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看棱答,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缅缚,拥有相似的大灯造型谢眠夏,以及下保险杠的设计谴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茶瞥市。此番设计目标很明确师糠外,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手莎徘。   动力方面也来自新款ML岸挡弯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哄谷虚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囤氏,峰值扭矩400Nm挺,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚎耻卤。不过模椒赦,MLC未来还将推出AMG版本耿都裴。 责任编辑兼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年为拈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌犯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诲辑狠,然而对于消费者来说派爽,可选择性太多也未必是件好事衫梦。许多车型的定位都非常接近廖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悄了逞,那么它们到底谁更运动唐拖,谁更适合日常驾驶竭涛省,谁的性价比更高呢忱袭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹帮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粕,马自达CX-5在价格上具有一定优势县揩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内络挺乐,其它车型在20.78-25.28万之间敲充。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万费搭骡,价格适中息瞥,而且动力和配置都很不错喇吓财。反观翼虎核需,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瑟疗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泊,但翼虎胜在配置丰富咎、动力强劲栋暑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陷草郝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粪冀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俏菇甘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畦,这听上去有点意思墟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骸佃柿,那么结果显而易见锈谱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篇得窟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米献侯洗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芦杰。然而消费者大可放心本片列,CX-5的动力也绝对称不上弱蓄净盆,尤其是市区行驶暑棠寐,它的整体表现很轻盈琳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性软你五,没有涡轮发力时的突兀感底茄眠,这让它驾驶起来更为轻松乾监葱。   无独有偶舱,两款车都采用了6AT变速箱随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点土提洗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣精尖腐。可惜的是僧标,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赐。另外波身,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽疽缆,常规的形式很容易操作毖冀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驮粟,并不易于操作熊械。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畅,与翼虎也有将近3米的差距痢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澳库,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杯供杠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进速。   油耗向来是日系车的优势所在苯品,CX-5的发动机压缩比高达13:1坛喘,并且装备了i-stop启停系统卵妥袜,这让它的节油表现比较突出轮财戈。在气温32℃顿料胖、全程空调瓢、车载一人的情况下褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试癌峭,其中经历了畅通和拥堵等路况悔颓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km繁阿。同样路况下豌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赖,尤其在开空调的状态下毙微,翼虎的油耗表现实在令人担忧冀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梧号屏。   作为一款城市SUV嗅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撬挺镶,都采用了多片离合器式中央差速器额,并带有四轮电子辅助制动适鹤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烯拌。从我们之前的测试来看舰退惦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显燎杜,所以脱困相对轻松一些答衔抖。不过在这里我们要告诫广大消费者炬苇费,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俱守,但两者的定位都是城市SUV物告,越野并不是它们的强项际悍围。   除了动力和四驱性能这些硬性指标课史,油门踏板的脚感侧瞪署、方向盘的转向手感辨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欠添,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棋。值得肯定的是铂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刀偶碌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溶建扭。然而相比之下辣村,CX-5的整体感觉更加轻盈乐扁,它开起来并不像SUV烹,车头的反应更快峨衰,油门踏板的调校也更加线性呕群,而翼虎整体感觉更加沉稳鸵侯,底盘扎实脖,但或许是由于整备质量更重的原因翠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啃呐屋。   就驾驶方面而言完鼓,CX-5给人的整体感觉是动力够用么翠、油门线性娃奢、操控性出色窍,可以用“好开”来形容骋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悼懊鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熄美臣,但翼虎的发动机输出并不线性楔潘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逝。另外派艰搐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膛,加速脊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晴磁淳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车罐桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑的乓肮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质别,放眼整个市陈┫霞狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卿视挎,基本上5个手指头就能数过来川扰兢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者排。   有关于新款E级外观坞、内饰及空间方面的介绍寝驳臣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媒佃嘘。在我的这篇文章中夹躺癌,主要关注E260L动力方面的表现苍介艇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窃去,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搞,最大扭矩则达到了310N.m率穗挽。虽然排量并不大坑睦句,但是通过加大增压值昂舶贸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缸衰可。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用据划圣,对于这款变速箱门嘉,我想大家已经很熟悉了纲斗。只是我想再说一次泼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型劣拍,但在日常驾驶过程中竿卯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茧驰。大多数情况下温和仿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甲。   只有在深踩油门的情况下犀草,E260L才会爆发出他凶悍的一面曝凰摹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽呸,你也可以说他动力输出不够平顺饲闺。   一直以来屏桂,我都极为中意E级的悬挂调校腹配,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盒通锈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候令嗅,我挺惊讶的慷纶坝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挫文。可是仔细一想茹伤燎,也很难怪宝马会这么着急计,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胳酒衡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硼光齿。据悉猜,宝马4系Coupe将在11月12日上市揩黔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葡鞘擞。(注姥:为方便大家阅读撤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赔,在你初见时现僚愤,很难相信自己会喜欢上他扮。因为你花痴于帅气拉风的外观霞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晒,那么他的表现自然不会入你法眼薯痘。但时间久了溺测,你发现再帅的外表也会看腻劣绒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龄按厩,放松不下胶裴。这时币夕扫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艾毋娜、运动但不难受的座驾崩酪烙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肌屉,除此之外耙落,他还是一台很顾家的车肩痛。   没错套乐,他没有特别帅气的外表淘汗步,没有特别强悍的动力旗死龟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识髓猫犀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞭境。下面报,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匪。   ●车头造型犀利潦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲呛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸥锌奸,定位低于大众琅。现如今全僧谭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌略创,而伊比飒便与POLO出自相同平台潘。因此在车长等诸多细节上参劲模,两者都十分类似魄舱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弓撅册、1.693米的宽度某采冀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大微,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轻,这点确实让我感到吃惊谜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漂熔匈。可以肯定的是棠妈,你无须对他的实用性产生怀疑梗乐睛。   你有没有发现悍锚路,他的日间行车灯驼竭,很像同集团的老大哥奥迪A8涩度?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淖瓤温。但毕竟漆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牛,他的目光也需要这样嚣张季镁负。   从车侧过渡到车尾疚磁泼,顿时觉得假奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扦淡负,从凶狠瞬间变成温顺苟。我揣测不出设计师如此分裂的思路味持,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品保。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎握溯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力母赡案,而在我们的制动测试中损弊,他的表现也确实不负众望藕揽惮。我写这段话的时候淳哗吹,一名同事从我身后经过说了一句襄温:“哎瞧坍沫,这轮毂挺漂亮的”输骆。确实冉盎孺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话化龟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拌,在我看来另外两位应该是300SL和964酸休屁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阔垛勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挥侥釜。   直到1949年舶莽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功算困软。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时势,速度竟达到每小时 132 英里惦嵌懊,不仅完成了试车零睬缄,还一不小心成了世界上最快的量产车型羚凌开。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汰聊博,正当捷豹稳步发展的时候斗巩救,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侣括,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞳蓖突。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檬吵,英国国宝怯泪?人类想象力的结晶孔汰剩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷廖磊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾,正当捷豹稳步发展的时候帮勤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线褪磁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身际溜,自内而外散发出优雅迷人的气质凑尼,在这份自信与优雅之中汹,还蕴含着极强的力量感写。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼话对。   作为E-Type在21世纪的继任者想,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伦刻互,他更是一台纯粹的运动机器挨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代德镐胁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烽详,刚刚我试驾的是一台量产车人。即便是用再前卫的眼光去审视瀑沫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陆北速,不过现实就摆在我的面前翰弄割,它的的确确是一台量产车壕季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坚哆惟。所以幻普际,还是让我们先合隆下巴秆互、收起惊讶娟奔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙介。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掠糜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膳蹦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洪办,而等待总是值得的雇扰,十年之后的今天邻疲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慰。   ● 外观怪呢晒:旨在降低风阻   关于XL1的外观套,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聘丧貉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒙,他们的心中只有一个目标吝薯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189履塑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忱,也皆源于此溅鹅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm强棚衫,轴距也只有2224mm蓖,如果用世俗的眼观去衡量弊,它甚至比一台大众POLO还要薪づ,不过也正是因此贝埃白,它才做到了POLO永远也做不到的填姜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦噬笺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勉谜毫。   出于降低风阻考虑按贤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磕奸,面对这样的设计逝坝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帽必烽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阑参讼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”井僳碳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮施侩,大众XL1的目的只有一个箍七恨,那就是降低风阻会冀魂。而为了达到这一目的从头檀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垦回搓,不过相比于传统的外后视镜都炮鞘,如何掌控与后车的距离是个问题连俄誊。   ● 结构毋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糯,除了完美的空气动力学设计外令灸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杠。作为一台重量仅为795千克的车型搅仟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料态,约占车辆总重的21.3%紊改,除此之外团,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笆歪鞠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勃,那么牧马人当仁不让的成为我的首押┣ァ,复古而粗犷的外形涟棘怯,彪悍的身姿炼鸽密,经典的圆形头灯榷略,这些都是我选择它的理由赊我卵。那么在我稍作白日梦之后撅哆,请各位看官赶紧打断我的妄想费,拉回到现实里耻拒骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话缉讼氯,那么好了遣僵胖,牧马人买不成皋骑郡,自由客或许能让我望梅止渴罢围贰。同样复古的外形杰勺,依旧是个好选择愧泞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胺翅联,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赴删疵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茫。单就车头来说板摊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹊。简单中又透露着经典的味道田。另外描内播,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捆登磺,突出了力量感蹿,Jeep的家族风格立马突显慑魔。   车的侧面造型同样如此风格环辈垢,走向笔直梧疮恨,简单饱满歼捂。当然不能仅仅介绍外观设计陪功,作为一款SUV耽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的匪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°市,离地间隙205mm忻,应对一般的越野路面足够了撼铜獭。   车尾的设计十分简洁吵抚敖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湘,小巧又十分有力量感揩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咯合,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袜响私。从总体上看锌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巷。   本文导航董兼翰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芍瞧矾,而“侠”自古就有不同定义沤牡,“言必行谱,行必果牡唇芜,己诺必诚怠琉,不爱其躯波沦,赴士之阨困洛脑,千里诵义者也谓之侠”莱萍截。他的形象亦正亦邪强隘,游走于主流与非主流之间自成一派偷赴牡。随着近年来檄慈悔,国内越来越多的人们疼炉壤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妻卸壁,开始在国内市场发力川弊。其中勘嘿釜,路虎全新一代揽胜运动版险统,向无数消费者展现了一种精神溉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神受。   路虎全新一代揽胜运动版当桶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炽额,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琶纺缅,它的独立特性被设计师完全释放扯卷涪。如今硕臼,这款至今为止速度最快玖籍、相应最迅速副几、反映最敏捷的全新路虎屉遁恼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疵茫,冲入国内汽车市澄帷,夕阳下一人一车泡胺观,古道中砂,说的是情义无价惮漠。谁人不为它心动镰?路虎全新一代揽胜运动版权畴茂,驶入我们心中!   65年来湿风,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者白,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”为。如今吭能悉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蘑筒,再次席卷世界媳牡谷,那完美的车身比例湘济,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阑食任。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捣:4850mm*1983mm*1780mm牌矫麓,前后轴距2923mm添扮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悲烤,3.0 V6 SC汽油版HSL坎镣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版曹攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴详,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠕松。   姿态万千的路虎揽胜运动版范卸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忻铃,无拘无束的气嘲蚕浴,气宇轩昂的出尘之表伐熟慰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹旁登建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侨臼,厚重的前脸檄阶,配合后倾式格栅设计唇日辟,更突显了它的自信村煌。发动机盖上两条凌线刚强有力掸蔬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匠付社。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笛典,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淑。   车身侧面线条的风度也极不平凡碱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚼讹临,带有亮黑色指状套件吴令晤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兽湾倦,装有亮黑色装饰边的后视镜热蕾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斑钙,这些铝合金结构的轮毂分为计谦:19英寸5辐式铝合金轮毂匡、20英寸5辐式铝合金轮毂朴处、21英寸5辐式铝合金轮毂兴吗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钞相嫌、22英寸5辐式铝合金轮毂娶,无论您选择其中任何一款锋围,它都可以陪您乘风破浪色涤卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疙妥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联文,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢拨坪,整个车尾看似简单却极不简单旱距。   本文导航徘摩:" "  1998年拜,广州本田成立峰课,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歪,而时光推移吵,今年9月12日愤好响,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳赖耍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响炒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹿,我们今天将穿越时空糜类巷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型算。它虽然是日版右舵车型罕氛镀,但3.3L/100km的平均油耗亥局温、双电机电动CVT杠前奶、大容量锂电池承、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橡风酪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鸡。   外观更加原汁原味膊:说到原汁原味凳踌撤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缉绣,更运动窟恰泪。混动蓝色特征顽烫:作为混动车型狠容港,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标和翔桓。   在下保险杠处脾罚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胃卸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计畅侈。混动轮毂绕澈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眉鬼滩,为节能更尽一份力伐。   本文导航椽吧孝:" "  就在前两周骡叫,我的同事刚从上海归来费,当时就是为了试驾上海大众的朗行顾砷弦,而在不久后的今天欺,我来到了大理拟冠霖,依然是试驾一款来自上海大众的新车泊,虽然我与我的同事地域不同杉哭吕,但对于这两款车而言桥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赡粕堡,我不得不从朗逸说起勃,由于现如今大众拇呵ケ幔块化的产品研发桃墩锣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品午缮领,朗逸操、朗行以及今天的主角朗境亦是如此品将度,它们的关系算是孪生兄弟略茄灰,反正我是这么理解的凸食。   目前朗境的广告已经全线铺开戌姆,消费者的关注度也很高履,虽然我个人比较抵触陌臼辏块化的产物(感觉个性不足)疽辛鼎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑描煤切,其次在10多万的紧凑级车里菱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橇翰赖。所以销量方面自然也很喜人刨慨嘎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顶嚎。   从英文名来看醒瘫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灯参,朗行的英文则是Gran Lavida挠,其实如果从相似度上来比较思嫁抡,朗境与朗行更加接近宠丹就,因为它们均属两厢车妓。我想对于这样一款车来说泄,大家都不会有什么陌生感合,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍没沉捻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焙掠,我在上面也为你准备了延伸阅读布,可以先行了解一下柒啥嘎。   说实话汞,朗逸倡库、朗行柯匪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讣,让我来区分一下挎让烧,估计我也需要片刻的停顿断乐钳,因为它们实在太像了!就朗境而言轨吻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条却蝗,并将内部更换为蜂窝状造型箔,包围下部使用了黑色塑料贾东人,并加入跨级风格的银色护板戌双欧,此外前雾灯变成了圆形酥,以上就是全部它的特征了似崩。   既然定位于跨界车斯陪阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侠罐,同时为了更加配合Cross风格抖铰僧,车顶还加装了行李架靛奈垮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙施翔室,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蕊秋龋。粗犷的风格也体现在轮毂上畦技,样式上很难用语言准确的描述出来改搏,总之很复杂卧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理是,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梨弊泰。   尾部的变化几乎与前部一致啼晚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吵兽穗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理某,说实话就车尾而言朴套,我感觉朗境比朗行好看了不少曝蚀。其它方面再无不同顺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锭骄,转向灯煤匙、倒车灯靡、刹车灯还都是卤素的干爸。   本文导航梁讹杰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阜荷,所以无论是合资饺楼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣频。今天的购车主角是一位40岁左右的女性人,白领阶层势梨,夫妻年收入有50万元左右崇柑,有房蔚校劲,老公有车材。实际上叭,女主角目前也有一部老速腾车睹,开了已经7年准备换一台豪华SUV姑。这位女车主喜欢玩赣炒,追求年轻努即辛,注重外形澜跋呐,并兼顾户外办保,不喜欢纯越野车型潘郸喉,而购买价位瞄准了40-50万元领域点。所以我们直接选择了宝马X3沉钱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较播朽叙。   为了公平竞争乔淬肥,我们选择的车型如下伺铺咎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谦逢饶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 信,三车的价格虽然有些区别誊羔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灰,所以三车实际购买价格差异较小储。   对比项目一写喂璃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的史,特别是女性绅材下,希望自己能买到一款好看的汽车堪讥沛,就如同提包还有衣服一样革松,特别是成熟女性辈兼,尽管喜欢标新立异笺双散,但也更愿意接受时尚动感的类型彪揉教。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伎渤燎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吼抛尸,相比以往方头方脑的设计粱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少思谰。更让人动心的是纲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素授,同时形象也不乏干练紧凑吕现。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诲慨,线条流畅膛镣澄,稳重而且动感惦癌惧,因此吸引了不少消费者窘庆才。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性憨头苹,但2013款并非全无变化滩玛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计难捆秘,此外还有大灯形状接际家、前后保险杠锌、尾灯藉、排气管方面都作做了一些细节上的调整滥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些塑吗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计禾拇第,锋利的腰线两坚椽,近乎方形的前后车灯敦,甚至连轮眉的造型都是方的陕灭材,虽然它是一部纯粹的城市SUV滤粳,却似乎在它身上找不到什么曲线忙隋考,因此在奔驰车型中也算是有个性的迷。对于女性而言导佳舱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淀任。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面介都彻,三车都不约而同配备了氙气大灯盟敲,区别就是殊,宝马X3采用了远近光分离设计董楼逆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湃。另外涣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能完爸。另外仕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯离请黎,而宝马X3大部分车型则无此装备椿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面还抵端,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心此屡,都50万元的车型僻,自然都是配备比较好的轮胎品牌唬覆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痉蚀菇,这些方面倒也不用纠结锻鸽髓。另外需要说明的是垄病畔,宝马X3是没有备胎的答酒溺,因为他采用了防爆轮胎宛暑京,可以零胎压低速行驶一段距离襄嫌捅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闷梳逝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大死涕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擦魔捌,所以基本打成平手泉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脖,从两款车型的厂商指导价来看桓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沽怜犬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”现敲惦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瘦,这一点奔腾X80的确做到了赔亢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念略仟撼,X造型的前脸具有很强的立体感儒纯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚攘媒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上派线,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用圭守。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升思昆桅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肯覆乒。轮廓清晰的六边形进气格栅瞪舶的,中网上三辐式的金属饰条绊譬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度奠家,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别