无锡燃气爆炸小吃店已经营数年 主营馄饨和小笼包

2019-10-14 04:52:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)苗荡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啦攫,所以在这篇文章中埔岛唬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )习缄。作为整个车系当中的中配车型炉际钢,MacanS绝对是性价比最高的一款呸究。只需要多付出13万失,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了形每,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舰脆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摧:10.9万 车辆总价(含增值税)捎笛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷订覆寺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逻暑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睫,当然这些选装件也个个价值不菲素馈。毫无疑问棚,我测试的MacanS同样选装了不少配置火窃,加上所有的选装件之后超疥,车辆的总价也达到了79.79万传氓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啥等,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铰煽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纠修夺,比中低配车型长了18mm眷。从数据上看馁棠啪,MacanS除了高度和轴距之外琼手炼,都要比Q5大一些帝袄,但是由于MacanS车身足够低矮牢洽酪,所以从视觉效果上来说权琉,MacanS的车身显得更加紧凑枪乓,也更加运动税。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛊祁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder良案。如果光看前脸的话粗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辫卫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带超齿钩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圭捌犬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屋迁牡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帮。如果不选装的话烯狗壤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茬扰适。   MacanS紧凑噬、简洁的尾部设计处接廖,充分体现出了它的运动风格愧涂槽,简单的尾部线条用最平实的设计语言郡蒂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楷贿。同样运动的还有它的尾灯闹坍社,狭长伸堵惰、扁平的尾灯造型瘁缓畔,与尾部线条搭配极为和谐撂接,起到了画龙点睛的作用低颇。   内饰方面妻版,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饥串,运动中不失豪华感降捕慈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘触些浓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉司垒另,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洗搪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岁阂票。但是有些遗憾的是窝鼎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匈遍翟,感受并不算太好谰巢。   Sport Chrono组件哆,包含了中控台最上方的计时钟斯热浮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惕潜乐。只有选装了Sport Chrono组件么盖楞,车辆才可以进行弹射起步轻竭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少目犯擅,但就算是为了那个做工精致的计时钟迟,选装Sport Chrono组件也是值得的叼备,毕竟1.8万元的价格秽破,对于保时捷车主来说也并不算贵偶。   换挡杆周围密密麻麻的按键寸,对于接触Macan时间不长的人来说僵敛,绝对是个噩梦唾妙,想要记清楚它们的准确位置珊郴烙,真的不是件简单的事情琅。起码在我开Macan的一段时间里刨,每次操作我都要低头确定按键的位置馈刀诵,真的不太方便码老。" "  在国内提到奥迪寺酥秀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙妹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑诵婕,这其中就包含SUV以及小型车旦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窟碱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莽钩墨?   在外观方面蔑,奥迪A3延续了家族外观设计玩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴科欠联,用在这样一款小车上显得更有气势郴伤浓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诽螺忻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉且,辨识度非常高靶拒故,同时大灯下部还带有清洗器塑羔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钩惋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胸阮扁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汕短,至少看起来没那么晃眼农雀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰控躲赐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朝霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蛾蹦锑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乔倾,起到了很好的效果镁荷翰。侧面的造型上在A柱位置最高赂贰,整个车型几乎以平直收尾揭苔水,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫉摹脑,同时让整车侧面看起来更大一些康。   A3的车顶采用了黑白色的设计添窃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袒黄,轮胎尺寸为225/45R17融枪堑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撑晨菜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现码豌晴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉促拴蛇,整体呈现梯形结构法,尾窗底部与腰线持平楔裂胁,尾窗面积最大化保证后方的视野叙奈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计推某戮,不过内部也采用了普通灯泡光源殊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨潜溃好撑邓田。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞋乔啦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的私罗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌露,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽欢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莎,S80L自进入中国之后碾挺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素切。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品半熄查,但它所具备的那种低调内敛的气质卯撩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斡茨相。   2014款S80L通过对细节设计的改变喘扁,让自身在没有经历换代的前提下蚕惨鳞,进一步提升了性价比锹。面对强手如云的豪华C级车市撤得拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弧梗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拔,想要抢占主流豪华车的市忱邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棉。   新款S80L对前部进行了细微的整容翱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感香凡俗,同时也紧随时代的脚步绕频蓖。相对保守的前大灯设计讣,已经不再能够满足时代的需求蓄掇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯婆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旧箩访,但至少与时代接上了轨柏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变水犬,近5米的车长和近3米的轴距表现舞蒙,让它在尺寸上并不会有劣势蓟硷肌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眠价。外后视镜新加入的镀铬设计薪韧,虽然是新款S80L最显著的改变之一酗胎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吓夹,沃尔沃式的家族化尾灯造型挛俏,成为S80L尾部最显著的标志性设计媒潦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哭曝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羔兜秽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爆币茂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啪啦腻。   本文导航   分享到匆慨哇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓷剔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脚疟犊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徽绕。不过旗下的产品线也过于单一貌款,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倘,所以便下探市澈汀,推出了紧凑级的GA3车型簧控埠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆墒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炮奉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衫,也可以看作是GA3的升级版车型皆疤世,依旧主攻家用紧凑级车型市场饺擅。但是作为升级版车型聚,GA3S在外观设计方面有所升级囱撅邓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘉吧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型放甘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琼蜕,使整车显得稳重而不失时尚感磷牌膛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赂滩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凰陆。此外舅常吩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剔,为双五幅铝合金轮毂撑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篇媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调方拢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芬娄屠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菇蚀律,传祺GA3S的造型设计并不落后胎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捷瞧,12万出头的价格或许已经超出你的预算癸零鲸,但是无论是从配置还是动力来说啼旧撮,值得去掏这个钱讲。可能我这些话有些官方措辞娘冉纫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法复瑟埂。   1.0T嘉年华外观曹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骋僚。为了搭配这台发动机慧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥携。   内饰部分挎烦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牛霉锹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攫咕,这个级别的车型非常少见颊钠。但并没有设置外部开关嘶收,而是需要进入屏幕内关闭烈施。   本文导航   分享到泌梳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺可诵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆府,与大众168万的海外销量相差无几水铺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抡僳烈,依然凭着一款SUV车型椭滩洛,在国内获得了不低的曝光率帘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲付。今年4万台的预计年销量纤席,相信有一大半都将由这款车完成儡。虽然这个价位区间的SUV里裸楔,无论国产进口都有不少车型可蚜掀帐摺,但路遇科雷傲的几率依然不低屠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢副砍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泰碗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湘懦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垂蓄旗。这款车的发动机及变速箱等核心技术剿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煎钉并,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菏济釜,并保持了雷诺一贯的安全水准剩信柬。而今天我们试驾体验的席,正是这款车的第二次改款剔傅沏,已于2013年在成都车展上市燃蹄。   外型上欺滴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钱坪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搞,倒是显得有些“萌萌哒”哭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牛到吞。   侧面造型上闪彻秆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渴烁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘携昆檄。虽然尺寸算不上大瓢尾靠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抢。另外蘑掸差,2.5L发动机搭配适时四驱系统坚深赔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现局瞳翘。   尾部造型依然圆润剑,和略显呆萌的前脸很相称拒。上下对开的尾门很实用剑慌,节省了上门开启需要的空间连补等,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围节时,载货坐人两相宜姜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜系裤粟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赡帝鼎。当然百棉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陕肝挛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泻、大黄蜂罕、救护车等“老熟脸”们会出现恭,编剧还添入了不少新角色亢储棵,比如老牌人物“探长”俗示枫,军械武器专家“十字线”狙,以及人造变形金刚“螫刺”等墨。对于最后这一名小角色而言量嘿,它的“身价”并不算昂贵姥鞘毙,并且在现实中徊,它的综合表现也算是可圈可点然。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多副,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目心韧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菏嗅物,说到这里捕灿戮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贯敖庐。   言归正传峭桶内,牺牲自我史率,从而使“大黄蜂”更加强大甜妹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涧餐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭对搭,想要拥有它并不难届,最低11.99万元就能圆你这个梦狠襄,只不过它不具备变形功能派敝连。   从设计以及尺寸上就不难看出妻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诫喷杆,所以对于大部分人而言乓书,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皖碱死。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外横莎,具有相同的特质的车型还有福特翼博沙垫府、标致2008莫挽。在对表面参数对比后静绣,创酷的优势还是比较明显的戌妈浆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒棋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逢继博,平和的尾部圭、延伸至后翼子板的尾灯组芒稍、向上提升视觉的包围等等箔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梨,当然也没有明显的不和谐感孩坡反。" "     对于英菲尼迪来说掣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弛访,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期富澄,这最为主打的当属轿车Q系列圭瞎扇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凹,在现在都在大搞涡轮增压的时代冲适,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哪畅双,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕痉额,而今天坏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薯辣取。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逼枢,就是英菲尼迪的G系列产品久冯,而随着采用新的命名方式缄瘟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韧,从之前曝光的一系列的概念车来看炊迟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绣迷粟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滴颗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉身,而带有这种印象而来的就是腺饰竞:这车动力强么尾?怎么看就像是卖外形的呢诲替?   首先在外观上短缚发,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歇广,采用了更为吸引眼球的设计思路稠咎畔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晾吹叙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉譬睫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逼粗水,同时也充满了一种力量感惧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方施,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哺沫不。   在车身尺寸上郊笨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哗刊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亨绢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱铃苇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尝埂唱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梁舅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吨袒互,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些喝袒娜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝新,在这个级别算是中规中矩涩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潍陀怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柏危汹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格相烷厢,同时也保留了圆润的线条风格菱,尾灯的点亮效果依然印象深刻海匹狼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准使。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睡晚墓,这样增加了尾部的层次感腐技莎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洞抗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赤,并且入门售价也仅10.98万元委烂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卜构,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欢怜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颅坏捐,但车身上的差距并没有售价来的明显啸,因为锋驭真的比它们便宜太多了兼辛呻。除了合资对手以外奶棺,它10万元起步的售价查,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钠。   铃木锋驭的外形设计上愁猩,我听到最多的就是两种声音呢哄却,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢林牛,而另一种则是感觉外观不好接受屡,很少有介于中间位置的人毫清,毕竟外观是一种很主观的感受茸,仁者见仁智者见智付涪煎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚎齿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车送,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俗冕口。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型山,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞧杰乱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莱拣。接缝处体现最为明显连刀备,而且它在内饰配色上也相当讲究烩吴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沃柯扯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆担范:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甭冗,售价为15.48万元秽绊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弓不且,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郡炕,性价比有多高了屠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洗侈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邢。况且秀酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氢,还是非炒鹜厚道的涩微。   本文导航   分享到恫叔剑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把改坡坑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘲罢届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动派撑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驾颠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邢垄扭,这作风跟大哥卡宴如出一辙艰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谋贤伦:68.79万)在选配后价格逼近90万元檬泄钢,而且市场上目前一车难求讼沛翱。那么问题来了仓峨虐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乘劲睛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柯巴芹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酣坟该,到底这两车有什么区别潘郡散?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异米奔,帮你捋捋思路桅携丰。   注汰帘遍: 实拍车型为MACAN 2.0T觅味,为了让您一目了然艰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处橙。   内饰赂表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及告,可以说走在大街放眼望去到处可见贪。基于目前的消费理念脱伶霓,如果花20-30万去购买一辆SUV挂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观链拦、实用的内饰辉祭、以及良好的通过性骚饲,另外还要满足偶尔越野的需求饺。面对人们如此苛刻的要求屉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魏,看看这些车究竟能否满足众人的需求淘们拎。相比其他媒体的评测方式首,我们易车选择了多人评测的模式冬染鸡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平红旅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耍翟券。    此次我们挑选了7款SUV车型驳诞,分别是恰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暮侧泛,分别来对它们进行详细的测试鹿炯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聚抨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墒:25.28万元   市场优惠牟坷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袱绍揪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孪佳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汾沙奖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓟连。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足采,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摆纤首,看上去更加的协调协放琴。   至于尾部方面箍钒删,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刚褂骇,乍看上去有些沃尔沃的影子笺腐面,整体采用了立式的设计风格镭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孩,尾窗位置比老款更直也更靠后都赴。   小结拭彩浑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑休即,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象块,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铂肪郝,前后不是很搭调画恫,尤其后部的立式设计窝讳敖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陪,但空间利用率上则会相对减星投选,比较适合那些舒适一族稗革。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘎:25.28万元   市场优惠箱炯腥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了电,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朗颗遣,新车的整体造型十分具有张力擒毕,五边形的进气格栅更具立体感判穆两,镀铬装饰一直延伸至车灯内姑,大大增强了整个车头的时尚性莎农。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合噬蕉,但整体并不是LED的灯组设计半贤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唾,在视觉增加了整体感的同时歉蒂供,也大大提升了整车的运动性搏雇矮。   小结片涉:马自达CX-5在几辆车中坊图,我认为是最具动感的一款雄曙螺,整车前后比例十分协调捐乱方,外加搭配蓝色车漆萌,使得自身更具个性碑鲍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撵狮乾,详情请见后面的驾驶感受篇搏拭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骋:26.78万元   市场优惠筛:1000元   如果不知道它是奇骏的人竣,在大街上看见这款车淌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化跋八,同时也是这7辆车中变化最大的车型没剃,整车不再是那么的棱角分明旗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舒顺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趣。   由于采用更具流线的造型设计臣横,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念费酵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性公。尾部的造型也不再是那么的方方正正潜,尾灯与前大灯造型相呼应檄蛇厩,并搭配镀铬饰条加以点缀幌。   小结翅:由于我个人的车型为2010款奇骏露,所以面对这款全新一代的车型储,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裳零,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窘梢矛,奇骏是个不错的选择跑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磨悲皇:27.28万元   市场优惠玖瞄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妥筐玫,就得到了广大消费者的极高关注度驹欺,整体设计与上一代差别很大田,不再是中庸的形象斑遣,而是更加犀利的造型霞柬汝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虑,前中网分为两段式设计冒舱,但两块黑色的格栅全是假的蝗狡,完全是用来装饰用的蓄惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹿甫韶。   熟悉老款车型的人都知道扁翅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逗飘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靡排,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野接惩,从而保证了行程的安全性龚蚊。   小结屁:这款RAV4整体添加了越野套件哎,所以并非其原车面貌辫锹。但无论是否经过套件的选装关次,整体的造型还是十分具有潮流气息的必杀舞,另外值得一提的是鹿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寐污,依然是几款SUV中表现最好的幂,注重空间表现的朋友们值得考虑邦损卜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疤哺:31.58万元   市场优惠础护镶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唇储,所以变化并没有其余车型那么大叔退,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了船,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思费蛊泉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靖,棱角分明才是其主基调灭。   后方整体没有太大的改动硼锌胸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痞,设计很好的与前大灯相呼应复瑟迫,夜间看起来十分的醒目场,整体也很协调光诬诧。   小结颈贯瓤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盲尺窝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饱谦蔬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惜背囊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的补李,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扭煞械,途观还是比较不错的选择寄坛绵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诡田:25.28万元   市场优惠畏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘绲停克斯的外观够蛇,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧囊猜,因为它的造型就是一款大号儿的“负潮陈克斯”番。单条镀铬饰条所组成的前中网陪,显得整体十分的修长懊功,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舶妓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点阑抒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枚贫渤,提升了整车的档次壬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑反誓。   小结萝谰刮:翼虎是福特家族的新锻咔废,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富×煤克斯的身影桐吵,而对于新款赶考斩辏克斯的整体造型领袄,个人觉得还是很不错的殿崩,那么如果您要是和我持有共同的观点毒寡,并且想拥有一辆SUV车型为,翼虎绝对是首选范围奥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屏镭嗅:27.69万元   市场优惠蔽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坊,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啸闷姐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息广星姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娜牟,圆圆的大灯以及垂直的中网傲,无疑均是Jeep最原有的样子讳盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型童,无论是后风挡还是尾灯梯,都为方方正正的样子彪逃砂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狈。   小结霖涪疲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫涔倏,淳朴造型及棱角分明的设计唉,在保留Jeep家族血液的同时私戎蓝,也为整车的空间做出了较大的贡献破布,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冯,详情请阅读后面的文章抢。   外观总结箩樊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含检,基于每款车型的特性铃收存,有的为小改款镰尽比、有的则为全新一代甸分,所以有的基本没什么变化妈垒目、有的则“面目全非”瘦踏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庆此叛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赡痴车,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氏奋汇。通过每款车型下方的小结凑寒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐材沁搓,你可以理解为营造纯正的氛围困。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旗视繁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卞际。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed光颧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窃婪,绅士气质是宾利的“看家本领”温纫。往往搭恐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泰故上。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蛾删叫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慷垃。现在粹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h随狮涎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稼。自古以来贰程芜,“Speed”一直是宾利的性能标签挪竟父,以此向2003年垄断勒芒冠溪危姆、亚军的Speed 8赛车致敬及挥筹。    作为宾利历史上最快的量产车型查迷避,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)修飞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奋敝倘,当然烽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陆替。    伴随著经济实力的提升按裤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跋敛,当你身处被“泰禾北京院子”诵钞人、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规界,肯定会追求更高层次身份上的匹配淬。我几天前去宾利销售中心巴抽蔬,它长廊式展厅规木蹋宏伟欠,处处是浓郁咖啡香掣趴触,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堕,对其购买力是不置一丝的怀疑殊。我想昆秃嘛,只有宾利朗箔歼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贬添。我敢很确定的告诉电脑前的你们埃徘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芦,在中国未来一定能卖到脱销卢阑签。   >> 写在文前苔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纲士棉,英国品牌的表现令人忧心忡忡啤外咆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辰乖庙,它们目前都散落在世界各处蓖附,有的受到追捧有的则走向终点脐喇。即使获得成功的英国品牌桐罐害,它们仍为自己贴上的“德国标签”佃、“印度标签”的身份感到忧虑捂驹,毕竟畅弄檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帘蕊、原木的袅袅余香稠摄去,这种气味只属于宾利丧榔仇、劳斯莱斯们挟疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顽绊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晴。    从业这么多年骨删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奉师冯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斗,囊中羞涩遥不可及自然很重要电豹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缕浑。我认为一辆好车哺,应该让驾驶者舒服伴墙解、安静脓颁、惬意的完成从A点到B点的旅程邦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搜仿,却实现不了我小小的梦硅超时。我一直认为攫孤彼,真正的贵族尖瘫靶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佳杭,即便妥协仍然能坚守初心怒秤杯。此话适合改变自己的GT Speed媒怂踌,你知道吗摧耍荡?世上最难的事情就是超越自己谦稿信,GT Speed做到了 茎烤孺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倘,当你启动它时详闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碍嫩睫。   >> 外观拍解揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伤咳,作为宾利目前最为畅销的车型林喷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寇穆玛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箩蚕。但是楞酗蛔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配免,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节人勾具。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卧发,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遍。当然芭瞄峦,大部分“土豪”车主也不在乎努秤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烂。    外观提升不是GT Speed的精髓巾锣人,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堕谭,动力皇、刚性端、减重上的工作任重道远淑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哨,仅有2.3吨兑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睫。不要小看这350kg敌,几乎是一台V8发动机的重量彻亨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娃、多连杆后悬挂和防倾杆等火。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炒联,分别是Burnt Orange(橘)啡、Sequin Blue(蓝)廷、Excreme Sliver(银)碑覆。为了凸显GT Speed的特殊吹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睦寂恋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彤贫亩。宾利工作人员表示幢钡乱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哇甸,尤其是在中国等兴新市场更是突出盒辆公,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缕。    你知道胖子多么努力吗似倍恼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琶饰瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恍。那些把高性能作为卖点的品牌们,现在宾利也有资格和你们一较高下懦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奴俗绰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苟鹿,其尺寸为(mm)顶肥锋:长4806扩魄舷、宽2227本厕词、高1394璃翘,轴距为2746mm锚刻。我知道崔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袭陕绞,为了让你做到心中有数科舞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尼。与竞争对手相比挠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陶快晚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柒抢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车椭董,哪怕国内的环境日趋恶劣殴围痴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腻磋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭上,整个过程大约需要22秒冯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垛携适,从而避免占用后备厢大部分的空间沟固。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘午,它的排气声浪在我听来低沉浑厚起,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尚偿汐,没有法拉利暴躁奶继,缺点恐怕是不高调筛迸。不信你点击上方视频听听视频里声音钢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胸: 作为欧陆GT的性能旗舰反脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耙窜,不仔细研究根本发现不了它的区别陛搪仆。虽然外观变化之处并不算多捆楞,但是对于轻量化僳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实。" "   7月21日心取澄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抨叉、北汽E150丹盖,成为第一期家用空间王冠军盯申腾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钠剑。它们会有怎样的空间表现晴,不如一起来见证岸缴。 本期内容开始前阮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藕车拴: 好了挨瀑奶,正式开始第二期内容缉怕。不过简单说几句环,为了没看过第一期的网友们岗痘:    你可能会发现揩免峰,随着岁月流逝习时、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惶良,也当起了小爸爸既。恰此时墒猎汲,他们对车的选择可能也有了新的取向抚燎操,空间大沫竣哪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凰凡闭。    基于此碧新,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题时钎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间串投浓,让大家对车辆的实用性有个较全面拿、正确的认识惦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仁、模拟一家三口郊游的情景实测矾藕、细节空间的展示篇伪讣、实体娃娃的数据测量四个环节进行逆辆。   话不多说耻瘁,有请今天的选手熬粹亲,登惩辍! 第一环节惋:堆放整理箱沽辑粮,能放多少放多少    由于很多厂商飘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞄碉桔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酚次,也会帮你量化一下车到底能装多少升媚睹劲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数电笆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拨讥清,并加以不同颜色区分潮渴,目的是给你呈现最直观的感受恰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据童磕订,仅供大家感受一下惺。今天我们拿箱子说话金,看看它们这种数据到底能装多少箱子础。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豪竟:由于时间关系鹊,我们这次只借到了骊威的低配版馆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒持寿庞,但高配版的骊威有这一功能限裤镜。 首先出场的是骊威蔫坤:    状态一汀:单纯的后备厢空间 状态二阿:放倒后排座椅后的空间 状态三痹铰贝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汐: 骊威一如我们所想的那样倘恋辨,空间的确是其一大卖点抨东僵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时很兔皖,小伙伴们都惊叹了!骊威领贿搅,实力不凡迁屑。   其次出场的是致炫醒:    状态一匡:单纯的后备厢空间 状态二惰泊雀:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊料:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旦: 就如文章开头介绍致炫时所说床填,空间媒型、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笔岸钮。通过这一环节放整理箱的测试美,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤翰宫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亥虚搬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衡淖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斧败: 通过摆箱子的实战玻汐,以及上面表格数据的对比敦背,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新。而致炫与骊威差距也并不是太大抠顶牢,可见其空间不可小瞧韭柏。接下来又有哪些好玩儿环节泪摧嗜?而两车又会有怎样的表现呢插?请继续往下看覆哭菲。" "   今年5月禽腺便,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞎?9挡无用煽氓?自由光深度试驾报告》)纤摄墟。当时嗅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锨。    6月仿鞠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)然。不过3.2L版的离地间隙淡河仟、接近角橙莆拉、离去角挡叹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搓递戈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矮喜踩?    几天前特,我和赵璞塘甫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损薄汝,这车还行不行臀话辰?    我们的第一站颊,魔都上海缎挎瞳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝萎囤。在经历了噩梦般的改签距、等待涡怂谱、登机赴、继续等待之后际,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间港笺剁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疤:“游遍世界各地仆塑,开尽天下好车唉婪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑滩寐氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方探河,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的含,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洗纺赌。在此我可以不吹牛X的告诉大家公涂,我在纽北环实际驾驶过损。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屉码哩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涡豹筛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媚澎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姐,在国内也非常抢手篓集涡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勉钎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虱怒肚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耪枚冕,基本保留了GTI所有特征簇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝,在舒适配置上也更加的平民化舰说侩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谩泉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咆堵,例如两边的侧裙以及尾翼等鳞槐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徊。但低调的外观也有自己独有的设计元素取鳖省,例如车头处GTI特有的红色的拉线稗权泵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标硷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性素毯妇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碴靛。另外酱璃脯,新车的LED尾灯造型也很有特色死筐。海外版GTI提供了红色钙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惕伶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两,但国产后或许可以与国内的消费见面性。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丢,我把它们大概分成两类滤:靠谱的和不靠谱的丰订。不靠谱的原因很多锚菠,有些续航里程太短珊,上车就开始为电量担心;有些性能太差断塘答,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堆,几十万买个两门小车呻,真当我们都是土豪吗叹搏?   不靠谱的理由千千万跨,靠谱的标准则大致相同逝。续航里程不能太短潍漠矗,加速不能太慢朝,最好还有些实用性色,价钱不贵就更好了健。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锻侨咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碳缉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁,拿汽油车举例的话妮歧舷,90%以上都算得上靠谱坦杏璃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说难,能达到及格水平的车型却不算多搔。我们的这辆测试车是2012款的榔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驶。还好时隔两年缆,e6的动力系统并没有发生大变化蒙,只是外形和配置有小小的调整丧辣谋。   续航里程荣冈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霸腺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溉禄差。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妓辫赋,这其实只是理论值巧申,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拼,实际用车时很难达到吞骄。夏天空调唤沧靶、冬天暖风衬瓶返、高速快了偏虱表、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趁扳狮。   这种电动车只是日常通勤还可以科,但稍微有些想法化殿唤,想去见个朋友绵弦、买个菜抛,心里就得犯嘀咕恢咎德。这种心中总有事悬着的感觉很难受皑跋痢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兴革露。   由于时间原因卸币,我们只能简单测试一下e6的续航能力甩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酞熄窘,其中高速路况三分之二记乡酱,城市路况三分之一泥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昧精,我们的行程其实就是三段艇被,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茨富粪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堡椭洞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豌集位,显示续航里程320公里坑缆泪。完成第一段高速路程时(43公里)饱传路,电池余量82%(耗电17%)署怂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)点,电池余量63%(耗电19%)泵鬼栖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膜筹纺,电池余量45%(耗电18%)肆,续航里程134公里(减少61公里)诺葡蛙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点按拦李:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勿脓,比如第一段高速行驶呸凰,续航里程减了59公里携,而实际行驶了43公里蟹,二者大概是0.7倍的关系胶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话回坎乏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近儒共附,拥堵路况似乎还更费电一些间。" "  近两年巴衫聪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮店镰,很多大厂都推出了自己的纯电动车窍,先不说比亚迪这些纯自主品牌刷拉动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饲。今天先,我们就提到了之诺这个品牌屁虑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拷,主打高端衬龄,并且未来也是只进行纯电动车的研发梗潜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋镣。今天竭颗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伞沪节,下面我们就对这款车型做一次体验淑拉省。   之诺1E只租不卖棘姑绒,租赁价格为秆惧:日租金为400元/天衬扣隧,长租(3年期)为7400元/月乳,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛋炮扁。   租赁价格包含猴省没:车辆上牌徒篙掣、充电盒安装(7.5小时充满)氢、保险戚受、每6个月一次定期检查保养凉、车辆维修氦港侍,7天24小时道路救援蜜揩、拖车以及备用车辆等交嘛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓶戌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计患翟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捶罢,虽然亮点不是很多痕喉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坤菇捅,树立之诺自身品牌的辨识度日。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稍恢藉,辨识度极高漠。 既然是同平台打造牢睡,那么轴距和宝马X1也是相同的改淳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偿,尺寸为225/50 R17黑掂胁,这款轮胎最主要是为了节能考虑埂并筏。   本文导航   分享到柿每:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉日,它是南京依维柯生产的车型蒙掏管,隶属于跃进品牌旗下杯锻氯,是一款定位中高端的轻卡产品茸耍。该车是在2013年1月首次发布的损趁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呕磊挠,为用户提供了更多的备选车型鲜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匡费,宝马向来不走寻常路税篡边,旗下的SUV并非越野硬汉愧竟返,而是更加注重公路操控性猎,所以在外形上也有着自己的独到见解抒女。Coupe原本只是轿跑车的特征我萌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上下。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后维疙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舶旦。在这种背景之下次筷懒,X4应运而生丘什菠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惮碎,宝马对于X4的设计便更加得心应手镰冯身。从车身尺寸来看攀蟹歪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冷潞播。然而实际感受上凹逼吾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睛。它们的关系就如同X6和X5浓壕烤,一个张扬赏惨蒲、一个低调稳擞。要想饲俨砻Γ酷司库犀?X4很在行醛。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹄许犊,进一步凸显了它的运动风格脸吓。夸张的前后包围降低了视觉重心堂囊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慧镶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尝彪察?所以纶,接近角秒、离去角这些数据对于X4来说歧,根本不重要菜魏胯。   和X6一样叔斧陈,性感的臀部是X4最迷人的地方婪犊。如果从车尾来看貌颈琶,X4确实比X3运动了不少粮蒂锰,高挑的腰线捣、厚重的尾部都能给人很强的力量感黎奴比。对于35i来说渡睦乐,单边双出的尾排着实有些低调秤贩。尾灯的造型是典型的宝马风格挡曝臣,造型简单汤托矮、大气行窗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诺头毖,前245mm凡械删、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杯仆铂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蟹荚,这是一款综合静音并逆、舒适黎、操控于一体的轮胎锚。在我看来匆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜜,似乎更为合适汤。" "  原标题多盯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前币鬼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轰骡两,该车除了外观造型犀利脊熔素、内饰豪华奈炭、配置丰富之外迟汲替,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箍。作为一款以年轻功、时尚为主旋律的产品胜叔,NX开起来的感受如何碧埠供,今天我就为大家正式揭秘甫忿。(注凄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称核扮,如NX唤、ES娥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掳:   NX车型的外观内饰设计风格蟹镣诬,在之前的文章中我已做了详细介绍葛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸凭漆。从实车给人的感觉来看丁心韶,它的确做到了这点矛,不少人见到它的第一反应就是肉:恩安彭,这车挺个性齿、挺漂亮煌季拷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅还漏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侈耪。此外堂华比,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刚,进一步提升了科技感鲁臂闺。不过它并非全系标配扰葡,在入门级车型上近光灯依旧是LED师蠢,远光灯为卤素灯泡频妇砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV都,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悄、宝马X1做直接竞争亢茫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV九存斤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煤琼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES如、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡缆狻,其中一款为17英寸诚,另两款为18英寸币檀挠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浮另莲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦酬,在国内的售价大约1700元/条绷。   车尾线条与前脸相呼应焦,造型犀利蘑抗黄,棱角分明才,以凸显整车年轻八姆食、运动化的产品定位脯唤。同时材搏齿,尾灯设计十分用心拆秦漠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尚漠,特意在接缝处增加了一小块LED笆。   内饰方面柯练,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冯贯驴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰,大幅提升了车内的豪华氛围卑阜。   据雷克萨斯厂商人员介绍轮蓬戳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锑瞥乐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统才酬露,它的使用方法类似于电脑的触模板缝,并带有震动回馈功能撇廷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苍。此外荒龚采,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搞蘑辅,我们咨询厂商工作人员谜,这配置会不会引入中国篙,对方并没有给出明确答复烯譬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涩感,作为家族中的新进成员功,NX的表现自然也不会差奇侗。为了符合它运动化的定位翰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强容,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贡棺。   在海外欺鞘,NX提供了全景天窗攻及羡、普通天窗和无天窗三种版本的车型新宝醚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰逼,采光效果很好宠,但无法开启锈董。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圈,采用的是外开式设计少沪。可以确定的是杯,上述两种版本的天窗都将引入中国虎睦,至于无天窗版车型是否会引进青拎,暂不清楚黄戊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年什裂,马自达CX-7在海外推出;2009年修尺弄,2.5L两驱车型引入国内粳,售价28.8万;2010年汹蔑,增配的小改款车型上市即抖漂,售价29.08万秦久,同时宣布国产意向;2012年截焙甩,海外CX-7停产;2014年崇久,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枢隘,等它国产的人此时已经老了四岁了骗脐。   从以进口的身份引入国内汞料,到正式国产经历了四年左右的时间媒,在这四年中进口CX-7销量并不好擦,一方面是当时市场不成熟溜险,后期竞品丛生将其埋没了覆跑肆。另一方面原因也在其本身谈,比如定价高饶、2.5L发动机动力孱弱等等旁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍写,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傲。在测试之前寝僻梅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搬,搭配6挡手自一体变速箱咳摹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捅沛苟,只不过调校要比CX-7上的更为激进恳东。即便如此麻淋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骆氰氢。   油门的设定比较灵敏档黑,起步和加速初段都还比较轻盈操斥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹋躬,而不至于拖沓敌徊赌,一切都显得易于掌握距槽。变速箱和发动机配合的是那么默契亢据,总能在恰当的时机选择到合适的挡位心,只是在极拥堵的道路上蠕动时怖稗,1挡与2挡的切换有点闯动而已含,问题不大幻。   转向和悬架的设定偏向运动念苦耗,采用机械液压助力的转向系统比较重撤婚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭坛。悬架没有“忽悠”的表现疆棘辉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衬,车内乘员经彻宥詹浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搂薯。悬架后段偏硬桃哺,在弯道中并没有明显的侧倾里绢腻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去媒坞沙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浮龄席,动力供给够积极镣琅,表现不错搁睛,驾驶感觉非常轻松邦秃,动力的跟进也很是及时编奠拉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巴侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏韩婪,而且不是那种喷涌般的迸发都我潍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘘蒙丘,给人相对内向保守的错觉慕拷褪。   CX-7更擅长的是中途加速限略,比如从60公里/小时开始吠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裙共汲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酱挨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峰,这几天这种沮丧感时常出现坎。不过也正是这个中段加速的特点搂徐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右让,稍踩油门就奔向3000rpm涂,便能得到很好的响应惯,仅有极为短暂的降挡迟疑其剂,随后就催逼出了足够的扭矩些炉兢。简而言之潞壬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芒,容易上手操纹,各方面的表现也都算令人满意骂痰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撕,涡轮增压器起到了明显的效果遂,就像注入了某种精神类药物两射囊,虽不时刻保持着亢奋状态彪,但兴奋状态确实随时可以到来何硕,一切都听从指挥弥。这种持续的加速感可以维持一段时间吉,心里不禁一阵爽快范,当然澳侣倪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唯磐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈参,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孺形灰,消耗燃油17.94升似,平均时速为30公里/小时叼袒黔,全程开启空调毋,平均油耗为13.3升/百公里菜豪夏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诞,CX-7绝不算省油的那类墓乡融,准确的说是比较费油肯。另外吴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溃袒,无疑使用成本相对较高矛螺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炕瞪幂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恍。说实话棋卤,那是我第一次接触这两款车痛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卞,动力同样够用堡冲,但输出并不算线性邓哩擅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匿盟。当时我就在想较,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菠歧,而如今厂家真的这么干了立。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统发时,增加了几项配置微糯,外观方面几乎没有改动糜绩,图中的这款车只是增加了车顶行李架姆掇、车尾扰流板和挡泥板等选装件炒群塘。   这款帅客HR16是一款7座车型徽糜,它可以满足国V排放标准泊,车窗后半部分采用了隐私玻璃崎煞脱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞍劫铜。当然钩版慈,帅客实际上是一款既可以满足载人墙捷筋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袱受卯,所以它的车系中包含了5座屑、7座算、国IV灯、国V等各种不同版本嘎郸抨。   除了挡泥板之外鳞鹃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炊痕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洛戮物。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哗,其中的最强模式叫作“Dynamic”恨矛,译为“动态”拈忍狼。有意思的是扣,在英文里夹垂撑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滩腹卧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忌?——开启动态模式蹿掳,就等于点燃了一根无形的导火线嵌楼。   要追根溯源的话恳酮父,炸药起始于中国敬,属于四大发明之一考,不过相比中国发明的黑火药华告徊,硝酸甘油平时更加安全可控袱,而且破坏力更强畦。奥迪RS 7同样如此煎凛隘,它多数时候表现得比较随和摧辈奋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垛。   首先从外观上就容易看出它很厉害睫委贬。奥迪A7之所以独特拔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型石盗洞,人们将之称为“Sportback”醚莆,在我看来晃,它的廓更像是一只优雅的海龟剧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慈细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光五骑,所以它已经不是传统爬行类的龟顽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轨,让人不由自主的去稳稳扶住3川、9点位置聪。   在风骚的外形和各种真皮岔汇、碳纤维材质的覆盖之下响,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓤蓟垂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别碉,这一点很好逢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舵翟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捕辜饭。即便在这种情况下群,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梳茬始。这一举动也让这一用户群抛出一个问题参花:谁给你的自信卖这么贵莆认?不错痪掳钨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008航婚茧,它到底是盲目自信还是厚积薄发宝矫蕉?我们一比高下藕茎签。 外观对比说:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结激味:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算送困串,所以我决定说点可以量化的东西距。首先孪算浪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吨蜜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陡羚。其次可能是由于动力的原因猜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呛究。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齿鹊慷,备受关注的长安CS75正式宣布上市涡班剩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袜肌。在前期的试驾活动上些猩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疼洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价木。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寞,和手动挡车型相比雹被阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肯掏。 ● 外观内饰的简单介绍淌剃:   在外观方面枪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臂忿,甚至连一个小尾标都没有末阜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偏镰信,但1.8T车主可能会对此有一些不满腾概普。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怕,轴距为2700mm广,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喝落、奔腾X80以及哈弗H6靖,CS75还是相当有竞争力的什沃,它的轴距和长度最大霞陪葡,宽度仅次于哈弗H6芭,高度相比瑞虎5矮了35mm纬。   在外部配置上须,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萄甭飘。另外定挟桓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呻身,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秘犊唉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漂狈工。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品礁活,市场售价约为700元/条嚎吾,在同级别中算是很厚道的配备了枷勃。此外蒲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虏充那,只是轮圈被替换为铁轮圈睬饥,还是俩字——厚道皑豹控。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格府矮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阜扔曹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜂,看起来更有层次感午。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙开秤、设计毫无新意枯芹、用料也很一般等不好的印象佳模程。不过近年来拣尼齿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹塑半,长安便是其一琉项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视触功,也很难找出它的缺点嗜随慈,按键颠据、旋钮的阻尼适中潮感粱,手感很不错舱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朝,分辨率和反应速度都还不错犬,不过在功能性上它只提供基本的导航峰暇、DVD梧泛画、电台痉、倒车影像及蓝牙功能侈牵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轮把,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到獭汰芳,但是厂家对此并没有改进妓模鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐。但是仟囊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褐标,同时设备名称也无法显示完整巍两,在用户体验上还有提升空间嗜咸。   不过撅,在一些细节处理上缎晤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陡毫。比如在挡把前方的储物格苫挝鹿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寒扯,不过这块材质却为硬塑料乱些弧,实际上根本无法达到防滑的效果粗。另外秦添,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巴帮坷,这点值得表扬呸容,但必须手动摁下开关才能点亮来诡仓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楔登办,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刚砷。座椅填充物软硬适中屉,刚刚好秽舰,并不会软到开久了腰疼俱疚挖,也不至于硬到硌(gè)人森娄。除此之外俊,包裹性表现也很不错弯词然,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中容。另外函恒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勒轨。   车内乘坐空间表现上谭堂,身高180cm的编辑身处前排敝沛枫,头部约有一拳左右的空间癸,此时移身至后排厦喜烤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醋论川。作为一台紧凑型SUV车型观捻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躬。   来到后备厢兄讥辜,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮炊剃,表现中规中矩绵戳钾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戎刚弧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尾码蓬,增加消费者对于整车的好感度颇祥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泊骏悼,如今市面上的电动车产品越来越多抠,开始逐渐走入人们的生活抢磋敛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一平肠,大家对它的了解可能还不是很多吐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮副。那么这款车究竟如何呢释配畦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堑蔽苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狮,我们终于有机会近距离接触一下谦竭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忙狙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喀滔奋,因此其与众泰汽车合作戎价,推出众泰知豆电动车拖凹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢豌倒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黎凳谭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缓煌耐?不管你信不信葱,反正我信了烘短湍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱通,售价为24.98万-28.98万元奇具,共有三款配置可鸭怼,全系均未采用quattro四驱系统霸鼓,取而代之的是前置前驱的驱动形式戊啤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛齿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生含恢幻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水飘携,1.4T的发动机到底够不够用艘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潜绅,这些问题都难免让人担心长。那么奥迪Q3到底是不是“好货”光,它又是否值这个价格佃嘶誓,下面让我来终结你的这些疑惑胁森。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盘螺泄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拭磐鞭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亨匹,既然大家都关心这一问题豌滩瘟,那么我们就从这个问题开始一一解决市。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凑忌手,其最大输出功率为110kW歉,峰值扭矩可以达到250Nm搓奠陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm楼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黄歧嗽,动力储备不足方面的顾虑敲为,但是这些想法也好顾虑也罢巴称,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滤坝挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挤,油门初段的旷量微乎其微加焚秃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舰陷,当发动机的转速达到1750转时晃瓦焙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吵,强烈的推背感也会随之而来世册,如果你不是冷静下来思考一下钎号吉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箱狙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减固。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腺睹瞄,一开始的想法和我一样板,换了1.4T发动机之后疵糙木,动力跟的上吗赊萄?心里总是怀揣着这样一个疑问牢毖,但是当他们开了一段时间之后叮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衅鄙晒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舌,处于D挡模式时奠蹲苫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒋,但也感觉不到激进的性格勤。但是当车辆处于S挡时裂锭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓖盖桂,整个车似乎突然变得紧张了起来抠,时刻专注着你踩油门的右脚美,稍有动作便会迅速做出响应疯熊嘉。   在城市的驾驶中盼第瓜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烦哎,当你深踩油门时扭纶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猜,或者可以说孤书,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猜列币。此外釜查盎,作为一台不折不扣的城市SUV米景镭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吭娟惦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质井,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感璃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悲艰汹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胺瑞蘑,整个加速的过程非常线性捣卵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斗你轿,不会表现的非常神经质圃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱动吻,这台变速箱给人的感觉非常聪明桐居颅,可以准确的猜出驾驶者的意图虹棘,在换挡的速度和时机方面非常到位嫁纫害。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仍叼赏。此外被,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镀伤砍。当车辆处于D挡模式下青臼,当发动机的转速达到2000转时嵌,这台变速箱便会进行升挡的动作岔,从而保证日常驾驶更好的经济性慧舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逞抽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谴型痢。   这台变速箱也并不是近乎完美掣戊,它当然也存在着自身的不足瞬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肯趟,尤其是在低速的区间内倍焦乏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感领。此外宏晾且,该车提供了四种驾驶模式的选择黎非佳,分别为经济齿佃、舒适淀酶存、自动和动态模式辩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旧。 性能测试静聚诚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中限虱咖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现稼滇,最终的破百成绩为9.14秒俗辩绦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巫庐图。奥迪Q3在三挡时完成了破百试,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绩抠。此外睹揣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挨,非程遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卵赶穗,整个加速的过程十分平顺和线性簇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慨次从。车辆在全力起步的过程中吨,由于没有采用quattro四驱系统人,车身有轻微的抬头现象讣卵,前悬挂的拉伸比较明显妒动鲸。 性能测试廓萎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绣莫。在整个制动的过程中恢绅,G值适中保持在-0.9到-1之间丛伺孟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态令,前悬挂很大程度的收到挤压踩检集,而后悬挂的拉伸也相对比较明显店。此外盆柔,该车在连续制动的情况下甩衰,受到的热衰退现象比较明显熊,在连续测试过后巷,制动距离增长了接近2米乖茄绊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄,动力方面也足以应对使用的需求坊零凳,尤其是在低扭方面届,这台发动机表现除了浑厚的功底巧缴湿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沤哼酷。对于一台城市SUV来说瀑电,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堆台绵。" "  你有没有这样的勇气现囤失,一辈子只留着一种发型爱,带着一种款式的眼镜荣途静?或许多数人会摇头说不洗。试想你现在穿着中山装弦肖誊,带着大边框腑,留着中分头走在街上量稼,别人必定会投来异样的眼光危囱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓦贝,但有一种美趟,却是永恒的遂犁墟,我们称之为“经典”乒守。就像中山装逐渐演变成了“国服”览,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒋疼榔,看似过时的东西稍加润色虚卢晚,就会焕发出经典的力量方。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纱,也是一个互相佐证的问题捌骑。正是扛住了时间的消磨叉掀堆,一个产品一种设计才能称之为经典锤锭枪。而正是因为它是经典溺释蛙,所以无论时间如何过往蠕,岁月如何变迁皋苯怀,它依旧能代表着美匆漆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颂、保时捷911官发、MINI这几款车了窗沁怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承房,这是一种财富腾,就像一个国家的历史一样发畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沃每峭。但就像中山装一样烘,如果不稍加改动希,依旧会被人说土气逗,MINI也是一样绒信勃,细节的升华会有益于经典的传播和传承妈仍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淬督,是全新MINI车系中性能最好的杀。所以车头车尾都会看到“S”的字样亲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表读拿马:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锚疗免,这是它彰显不同的地方辽统,尾灯的轮廓更大了少编断,但相比老款不够凝练昆许骆,同时你也感受不到它有何种审美的进步雄收,个人感觉它是为了变化而变化何秒锈。轮毂方面畏淮癌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赴翻蒂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酿。不过痘兜,在真正接触到保时捷Macan之前桓惠镐,我对它的真正实力也有所质疑蔚。众所周知型炉膜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酪挖?带着这个疑虑猎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缸坏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同访,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胁风仿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汐粟沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牵彤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厦立奸。在没有任何参考坐标的情况下常涪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赖邓省。排除了惯性思维的困扰访劳淑,对于一款新车而言或许并非坏事沫弧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布献按赏,因此有关它的设计特征我们并不陌生捍。作为保时捷推出的第二款SUV车型惯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碉,同时也融入了许多独特的元素疵轻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雇亮,因此在细节处理上凤建,新车融入了更加激进的设计元素凉铺涤。    作为入门版车型氦蛔瓮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杯,并采用导光条设计蚊,其视觉效果更具科技感菜。   保时捷Macan的腰线位置较高棚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥缕,营造出强烈的动态视觉效果房绒去。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暴丸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殊媚戈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格降离旅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况信渐吼,我的同事此前已经为大家介绍夯喉详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郊锯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吾。" "   ??????? 提起观致航俩,大家都会想起什么耽?这似乎是一个难以回答的问题量窃。作为一个有着中国血统的全新品牌信涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衡。在2013年斧曙钒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筋焊舌,一石惊起千层浪崔腿敬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涵点簿。   如今庐么,观致的第二款车型剧佩,观致3五门版也如约而至了,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仍菇?它的到来酥杆,在扩充了观致的产品线之后厕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗡信鲁?自然是令我们拭目以待蹲份毋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犁敞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骂堤僵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讥恕哪,时至今日都没有做大幅的修改皆。就是这样一个古董级外貌的家伙吝讨,最近竟然和新能源技术杠上了淋牵。2013年的日内瓦车展上骨态垫,路虎推出了一款纯电动卫士可芳,旨在告诉大家卫士宝刀未老忌炼骸。而这些天唇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肩睫,看起来估篙窟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了残前。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上地捆炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翻纹徊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潘鸥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柯,并未成为现实亮冷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已细。   事情的转折点发生在2014年6月18日胳套墨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伞苇份,并且这一次辖,车身上已经重新贴上了拉花箔坏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稍赁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苔,而是一台真正的电动版卫士烹。   之后通过各种途径的联系丢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擦履瓢,虽然这并不是一款量产车参荣,也没有任何电动机伯迪、电池组方面的参数数据令借, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崔苛戮,我们认为此次试驾还是很有意义的朗。   ■ 外观造型览:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷久沟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剑很举。   电动版卫士全球仅有7台父怜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懒潍露,基于卫士110车型打造匣裁驶,可以根据情况容纳5个或7个座椅茶,算是车系中的“旅行款”便捞皑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承署估,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异笑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贸亩,丝毫不加以修饰舍拌恨。按照官方对柴油版车型的销售策略恢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淋竞庙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分般韶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垢视棠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荣敬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滦板漂。正对车头冠倘,右侧翼子板的通风口也是镂空的汝,下方是空调系统的进气口窜涉衅,而左侧的则仅仅用作装饰啼世,所以是完全封死的状态痰箱欣。   平直的挡风玻璃础、小雨刷翅礁胸、面积可观手动调节后视镜年,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计第,而在这台电动版卫士上酱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浇。   实际上掏揪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致田,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线请付,电动车窗只照顾到前排乘客蔽比,第二排为手摇的继,第三排则仅仅是推拉窗磕甫写。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮,确实煎厢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车接,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胺崔薯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乖寿。   三窗式车尾设计除了古老外屋旁,想不出更多的词去形容溅,好在后窗电加热刃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侩荆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姓介。至于各种不同用处的尾灯叫烈巧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥羔及,并配备了13针牵引电力接口叙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电省稀菜。而对于电动版卫士来说竞,这款车的拖曳能力也非一般强大色垒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸡然椭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旱不,在这四年一次的盛世当中娃干配,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注授,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻鸹斫铡,在经过整体的细化改进后整体更出色耻肥父,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镀赴,对于这样一款小车到底怎样把硼辉,让我们一起一探究竟女屎莫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盯顿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化废,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潞晌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯藕唬可靠的选择恋嫩。   相比现在很多的车型渡廓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰马轰沃,个人比较喜欢这样的感觉弧亮府,朴素也是另一种风格魔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好点,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分独,可以说是起到了点睛的作用是栋唇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创始碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翰勘,看起来还有些运动精神其官膝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锻商烘,同时也是远近光一体设计宪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荷东,更加突出其可爱的造型风格阜筋社,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巨,同时也表明了J2的一种年轻风格颓芭姑。虽然是一款定价不高的微型家用车菜邢须,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涛酬,雾灯虽然不是什么贵重的配置融,但对于安全的保障还是多一分才好票磺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犀,实际使用中虽然刮水面积稍邪镄濉,但整体还是清理的非常干净嘿。   在车体侧面造型上莽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盲拖檀,这样给头部空间会留出很多纤暖恼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苯夕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泥惊。腰线起始的位置和大灯高度相同柬,这给了驾驶员足够大的视野空间味栋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兔迁巳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格避持四。   在尾部造型上稻啃灵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计策桃脱,同时加大了尾部示宽灯的面积道,为了就是提示后方车辆注意安全表蒙鲸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹体,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硅尼,内部非常的深不过开口非常型瞧@弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窝,虽然是钢圈纤唾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闪巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幕晨挡。另外臂壬,一直让人头疼的售价问题来萎,此次又出现了捷沁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旱。价格问题洗,在上市新闻 中已谈了很多泼凛洽,不过与价格相比茬尘号,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善航煤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推熬憋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题食剁靶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仑衅,即将为各位解开疑问截凭钱。   观致3五门版已于6月24日上市骚抛,目前指导价已公布篮邢惟,售价区间11.99-17.19万元 台夸螺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堑:依然遵循简洁的设计思路秒鄙,造型更显年轻赏幸钡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡劝滦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夹膝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体降。可以说叛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敝,不过在细节上却更显年轻烂眯焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稗,轴距为2690mm疽嘘,除了长度缩短了177mm之外粹撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梳裁纫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拧靖寇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉口,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梳。在车身颜色上邓,观致3五门版同样有6种颜色可丫锊辜隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕告钉桑,色彩更为鲜亮诲汲,也更有时尚感秘贺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钠类廊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遁纫羚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棠把,而前雾灯也采用了圆形的设计铃固娇,更显时尚士。另外写颠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哩观、转向辅助灯和大灯清洗装置誓粱法,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虚雹钡。   除此之外粟时,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大承波青,达到了18英寸(三厢版为17英寸)婚,并且轮圈的款式也更加的年轻炔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赴梯。所以在轮圈与轮胎的规格上奸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别祈琉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝赁蒲:与三厢版一致穷疲,细节改变不大脸井傅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍簿逝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袭。中控台采用对称式设计褂扰,各种功能布置规整咐蒋币,按钮数量控制在了合理的范围内糯,不会给人一种杂乱的感觉钦焚。平底式多功能方向盘与三厢版无异腺版,造型很有运动感垃豪,真皮包裹的外圈握感也很不错皇德薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置概匪,除了蓝牙电话接锋、多媒体播放等这些基本配置之外涛赁速,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苦。除此之外班侈滴,车主还可选配观致逸云的增值服务班愤,该服务包含实时交通路况孺浅、实时停车场信息和地图更新等富侵掸。 ● 座椅及乘坐空间半糙来:白色绲边真皮座椅很有时尚感戏箩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糖沸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能配腔物,与三厢版顶配车型相同炼深普。不过区别在于空卿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邢庭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升列柒物,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动围捅揭。   在乘坐空间方面鳖皑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扦藏,并将座椅调到最低位置后浓宝仓,头部空间大约为1拳弄降夸,显得很宽裕;而进入后排后表败甲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间武惰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纳。后排中间地板隆起幅度较大囱,长度也不适合搁脚虹,中间乘客的舒适度会受到一些影响天。 ● 后备厢境妨、储物空间和天窗氯策:后备厢容积403-1105升肖,储物格众多篱涛。   在不放倒后排座椅的情况下顽沦,观致3五门版后备厢容积为403升菊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砰噬。如果嫌这样的空间还不够的话四博辣,将后排座椅全部放倒后卡荤,空间最大可扩大到1105升坑烫士。除此之外骑纯踏,如果您随身携带了诸如手机拖、饮料之类的细碎物品的话户脖底,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颅尽,可打开的总面积约为0.22平方米经,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亨浩,两者最大功率分别为126马力和156马力苛逻钦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米塑鲤泪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弟掀差。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒂潜,其他车型均采用6速双离合变速箱嘿拭菇。在底盘悬架方面洼棵级,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莲刊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巩。 ● 驾驶感受龋莽禽:底盘调校水准高耪,变速箱低速平顺性比三厢版好泥素。   此次试驾会上继敲,我们大部分时间都行走在城市道路中动敌低,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廓差,起步时若是轻踩油门踏板狙伍粟,车辆的提速会显得比较迟缓蒂氦,若要改善的话孩患午,需要至少踩下1/2的踏板行程娩苛。对于开惯了日系车的朋友们来说喜,这种偏向于传统欧系车型风格仇榷,而非“一点就有”的油门调泻啦福可能需要一点适应的过程位。   而在整个加速的过程中可虾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稳握粹,咆哮声已经传入驾驶舱莫缴瓦,可就是不见变速箱及时升挡休辽。另一方面卑泰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入马戈,整个介入过程并不是特别的线性纫,其工作时的噪音也清晰可辨慌句,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音递。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伪变。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拨腐财,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恕汞闲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哼吉,并且伴随着强烈的顿挫感刮传冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睛邵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少形菏,虽然顿挫感还是有拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受死洼邻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的航漠香,那么我可以回答您饱躲,和大众的DSG表现相差无几当糠。粪秘。   从观致工程师的口中得知妹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钠写,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下读习贿,对变速箱程序菏蹿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧,找到其中一个最佳点纱仍莽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘橡秦。   在手动模式下茬窘避,发动机的表现仍然很积极拦电,不过由于其低速动力输出并不出众订,其加速度并不能让人感到满意淘,很大程度上扩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉室。此外半涪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似式刨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敛,而在此前的三门版车型上冒瓣提,我们就给予了相当高的评价跋妈谓。虽然仅从结构上来看举碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控房,但作为一款家用车些潜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钒病,高速行驶变道保证稳定性熟土。事实证明衫衰侣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现细筹,并且从车底反馈至车厢内的声音容、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榷储办,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的槽噶。   ● 编辑总结垒鳞:   从我们此次的试驾感受来看贪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻害、时髦的外形肌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亮。与之前我们体验的三厢版车型相比赡拌呵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孤鼓,尽管目前顿挫感还是存在骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茨醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娶,有值得称赞的地方俯,自然也存在着一些不足挞恼乓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兑览。另外死嗜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疟糜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯广疟此、转向辅助灯及大灯清洗功能吹媒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欧韭冲,这样看来兑亩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少薯罢灸。不过踌滔官,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钉嘛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧客洛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐付湮唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毒氦卤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叭赤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颓。但个人更喜欢两厢版本量吐贤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坡锨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悔。当然霸篇,作为同一款车炉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冯飞。三厢版本更加实用碳,两厢版外观更加时尚干练拭。今天带来这款两厢版爱唯欧餐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兄聪身。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容么,大灯的设计相对保守了人,但也减少了人们对于这台车的争议性磕得。从而扩大了消费人群弛吩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兔舅斤,各有各的美善。但无疑场取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的断物。   侧面的变化并不是很明显胺阑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萝蛔须。相比三厢版要顺眼的多摆。车尾的变化同样集中在尾灯上嘉磺邵,尾灯的轮廓变化倒是不大迫憾称,变化主要集中在尾灯颜色的改变充。深红色的外围显得更有质感阮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话燎赔拷,越野车是最好的选择搞槽席。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吧硅咖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喂示,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事花俺兴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝎几,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禽毫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笔嘿阜。除了电视剧的锦上添花慷,BJ40本身的魅力也势不可挡躺妇怀,下面我们就走近这款“北京青年”捌删,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谰。   外观/内饰漏骇闺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舍,或许有人会问那为什么还要进行测试灭课。其实答案很简单苫,之前测试的BJ40是一款试装车狡寝戌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娥凑得,包括电视剧中车辆也是如此蹄池拜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戌飘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茹涩们。虽然我没有见过之前的试装车度答黑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喜,甚至有些地方与牧马人不相上下尾称。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喉帅米,之前我的几位同事已经介绍的很详细了太,这里就不再做过多赘述垦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑土,你会发现并没什么科技感慑,简单的线条害法、硬派越野车特有的见棱见角的气质幌齿摹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闪。另外另东,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捂淖懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实界,比起舒服的软性塑料手感稍差稍活,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境食芬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娄到鞠,同理使用织布座椅也是一样骡,无论您是刚刚涉过水床捻熊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿乡,都不用担心绿惧雄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晾遣抱,不需要华丽的外表去装饰识憋。虽然BJ40有着很浓重的模仿系桅韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狡吓良。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扛始屯,那只能说这个人并不了解硬派越野车面彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豪,让人想到真正的场地里去撒点野届乱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲梯?惊险的高速穿插份图巫、精彩的甩尾掉头男口股、惊艳的侧向双轮行进怯茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演县。时过境迁茎薯伐,萨博虽已退出中国市沉帧,但把经典的两款车型(即9-3斤邯缚、9-5)的技术留在了中国牛叫嫡,在北汽成功收购萨博技术后腑士港,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型问熊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捎纷,主打性价比与实用性栖毖夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奶荚,只是在某些方面使用了相关技术而已桔。   从外形设计上就不难看出欺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烷迟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伦乳甜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸥廷,同时车身上所使用的犀利线条娃浆,令时尚动感的氛围展现得十分充分挤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划烹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炯蚂舒,车身各项参数都小于萨博9-3讹,所以直接套用的说辞显然并不成立芹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出集,打造一款可以继承优秀基因财荣,并适合普通家庭用户的车型戌巴,成为了设计团队主攻课程墩老。   上扬的尾灯组有种凝视的神情死安,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敛佬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雷,但紧凑的造型与简练的线条巍,使其观感的持久性更好匿劳爸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多农坪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场间缆池。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磺,价格能接受喝颠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伟蚂尚。而现在也有很多车型供大家选择吝盛稳,包括大众途安隙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择据帆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焕僳踌,它还有一个进口车的身份狡。接下来舷箍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啊吩。   外观谎涝惹:起亚最新家族设计茸尸惧,略显可爱动拣还,大部分能接受肥劝彭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坛丸枪,同时又有一种独特的卡通味道嫡呛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夏到,没有配备氙气大灯舶,但全系均带有LED日间行车灯对、透镜及大灯高度可调功能擒搪幢。雾灯部分的设计很有个性抵沃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臣。   由于车身高度降低欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肌歌,平滑的车顶线条降低了风阻系数取檬,流线型设计更加美观蒲可默。全系除顶配的豪华版外碾,后视镜都没有集成转向灯功能肖未盎。另外贩形,低配车型的轮毂也比较简洁呈,轮胎规格为205/55 R16塘。   新佳乐车尾的设计十分简洁吃,总体看上去比较圆润横掏绘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泛漂,凸起的轮廓首尾呼应沮稿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叉氓,车顶带有行李架忌,具备一定的实用性鹿形猩。新佳乐全系标配倒车雷达功能认惶旗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拒画泵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伴扒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胯编。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌澎奠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漓。而提到雷克萨斯碍佳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屯吾寐,立刻联想到了舒适稻蒋片、安静等一系列形容词雾。   作为雷克萨斯主力车型克敝,ES系列占据其在华销量近半壁江山毖姆抽,舒适龋伙免、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价效。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磕,更是有充足的理由享受这些评语娶。但更重要的是人涤毙,在环境日益恶化匈俄、石油资源日益紧张教瓮弧、油价越来越高的今天割,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寂晃弯。   外观部分红授:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酪搽享,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徐兜激。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生第,和前代相比进化明显档堕。初次亮相时佰馅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期你顿。与丰田一样蒋兜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格论并,目前已被广大消费者接受肥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炯。   外部配置上敝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芒,与中网造型配合不错毯彪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格褪芒贾,轴距2820mm僧步。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话顶欢,ES没有针对中国市场刻意加长辛谢稻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灵,轴距比老款增加了45mm肯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慈郴死,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型察觅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栋。当然闯垛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尼勃伐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擞妮非。另外梯恭狄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牧,更加低调锣私宋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宋算侠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆木、忘记沉默寡言的正装车主如施、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埠世、忘记... ...算了搽嚷鸡,需要忘记的东西太多伴秘宠,你只需要记得一点客肪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏澜笨。   奥迪的低调燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孔茬犯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镶话。依托自奥迪A7的造型设计禽朵驮,RS7依然拥有优雅的造型桑,仅仅在一些细微的地方成,RS7做了运动化改进獭碎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隧潮沃、以及哑光附件耪烦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抗凭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扮躬。   如果客户需要辉舍戊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讽,其轮胎规格达到275/30 R21棘辟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秃辆斯。排气管依旧体现出奥迪的低调辩嫩,外部看是两个椭圆形排气管搓,而其实际是双出四排气窗柬镜,因为单侧双排气有节流阀朗当菇,用于改变排气通道拭宫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的欣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丸涛孩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔内疆扰。车钥匙钩、平底三辐真皮方向盘惰、运动前座椅里孝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哥暇腺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倪灰捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示处凉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中人绞贪,还提供发动机增压压力弯遣舵、机油温度显示和圈速计时器等数据锨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸿玖工,并提供其它3种材料作为选装斯抵。车顶内衬标配黑色织布了犬,可选配黑色Alcantara面料八。搁脚板迹勺笆、刹车踏板惩韭妻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少秀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杜跨摄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑提莲邯、一体式头枕的运动座椅莲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纹蚊屁,并提供钻石绗缝勤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甸芳儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌驰,就像微博上说的伍航涣,一次刻骨铭心的爱情秋噶授,一次说走就走的旅行什么的谎镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渤,但在现实中板,你不能永远一副放纵不羁的样子懊班,特别是在资金有限的情况下邓妓清,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洁讨。此时你就需要一辆价格便宜羔勒档、实用可靠的多功能车型熬磺互,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择署届。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夸物呜,分别是景逸X3和景逸X5途,形成高低搭配产品布局辜伶。景逸X3属于入门车型该焙,共有三个配置氏,指导价从6.99万到7.79万元怒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型味。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看美乳查,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踢。这款车的前脸采用了新的风格样式感筋,线条比较硬朗赊孩,造型简洁流畅悼,同时又很饱满侩巳摧,没有过分追求标新立异的夸张风格侣现,显得更加沉稳哗哨俗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素般表,给整辆车增添了活力辫兴。   除了前脸之外抢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜,让人略感失望沛握毯,好在整体风格还算融洽羞懦姑,不会给人前后脱节的感觉避内骄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颁促、1835mm和1705mm度侩,轴距为2685mm维渤默,在这个价位上算是较为突出的水平了裳焙改,保证了足够的车内空间访饰沁。" "  在固有的印象当中派,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下习,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郸菠托,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑眯蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睬,作为日系三大高端品牌中的一名眉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黎橙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菊祥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L残铆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甘题,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格功尺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疮侍豆,取而代之的则是一种日系的柔美风格薯缉箱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啤储,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泼泼筛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捻驾,并且这种特点让别的对手无法模仿极。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羡深委,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簿笑斤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贯互。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吴,看起来非常具有独特的风格刑洽操。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计填搐,不过看起来还是比较有神的翔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垮粒腻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钵点刃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缅壤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉户,这款车有这么长么挞攻托?实际上后门的长度远大于前门肥壁梨,不过整体造型并未收到过多的干扰观,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藩钮泌,因为C柱的造型更加接近尾部曹烹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玻澄,腰线的设计在在尾部提到了最高幂阔距,并且从前大灯连接到了尾灯部分迁矮风。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通独灰岛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肩梳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邵媒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计详。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寄身氓,到今年4月20日其正式接受预定归,不到一年的时间钾急,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫冬圣。在新能源车量产胁、市售的速度嫁媒含,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌美嘿缺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过修幸偷。当然菠捍氢,汽车之家评测新车的速度也不慢辱搐,今天敬脊嚎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奶圃怒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酥孩脊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款防事侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型拷磋,白色的为纯电动版车型兰扁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型项泉始。   ●外观绷景螺:造型前卫蓉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布突,我见到量产市售车之后蕾憾射,其外观真难以与概念车作区分策戒。宝马i3前脸造型饱满圆润睹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫩。不过睡,“进气格栅”四个字需要打引号了挽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能下,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侨迸痢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计发判莱,让整车看着很有质感且与众不同伞。当然仆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枚颅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头螺,但它的车身侧面看着一点都不显小坑。在我看来原因有三填伙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富查坝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奴票煌,给人感觉比较敦实年琅捷。特别是车高数据傻懂号,它比X1还多出了23mm岗晒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哥涤刺,达到了20英寸膳蔫缸,但胎宽却很窄笨晃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赦末,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逼狄。有关这款轮胎抡瓷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涣姑,基本都表示由于规格太特殊蒲,没有现货也没有报价练剖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脐奋塑,很独特粒丹入,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黎恨。尾灯采用得是隐藏式设计寞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卡了,用于显示示宽灯爸问、刹车灯以及转向灯等盘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕉,所有光源均为LED肪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词另,欧洲市场上柴油车盛行已久赁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展副。不过近来仆涩幸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求退规陷,Jeep便是其中之一邵唯忻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丝。 ● 外观介绍奖炊篮:与汽油版无异浩蔷,硬朗依旧沁类。   从外观上看钳轮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型某。新车的外形仍然显示出硬朗癌、时尚的风格顾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呐碎,提升了时尚感镁挤盎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淳,在同级别车型中“个头”并不算大促乏雷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绢搅。   在外观配置上涕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撇、雨量感应雨刷熬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巨钨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壤缝。轮胎配置方面退邵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鬼吨,轮胎规格为265/60 R18尾辟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呢舞,规格也变为了245/65 R18到窗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馅,我们会谈论什么材栖?是大老粗一样的外观酥侥,还是“马路杀手”一样的形象眉桑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故赣乡,笔者也不例外辞。6月5日下午记,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潜煽僚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磁射,原来大块头也有过人的大智慧纤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洼矛、FM两大系列摄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闹杉纺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华觅,中国区总裁陆博天到场助阵放。在听取了长达1个多小时的技术讲解后突晌蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涸芒夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倦沉剔,最大的意义还在于为企业产生利润及。因此邪悼鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抗海,并体现在生产效率梯畔窍、节油效率鲤花康、完好率扰、安全菜棺冠、安焙炕和驾驶员体验六大方面汰聊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型返,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择型臣裂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证婆瓢,而大众凯路威则开创了一种新的格局谰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型取。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生花,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袭窗吴,而那款车型是针对高端商务市场的车型创雷,虽然其内部可以进行简单的商务会议栖涣吃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的清,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案白说割。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格韦繁钝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磋博褂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煎炔码,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骏尚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密程哎具,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气里人刊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旗,只是以简单的卤素大灯出现对,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恃非眯,只能说稍显遗憾覆培缝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汲顽,并且其敏感程度非常高镶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馈沙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格村肚藕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车籍祟佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味短茎仑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肥刷,在尾部造型上也同样是方方正正凶,给人以刻板的印象朗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰默,看来稍显朴实无华窗舅兑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雄趁。尾窗的面积超大哎,并且配备了后雨刷爽嘎癸,可以说在安全细节上做的不错男。尾灯的造型也毫无新意付,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈Ы肌,尾灯内部的结构也比较简单毫丘怪,并未采用LED也是针对不同定位的选择胖纳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酿路,尾部配有四颗倒车雷达探头士同,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淑。作为一款商务用车顿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幸皮,而旁边就是凯路威的备胎所在地帕绕绞,这样的设计使内部空间得以最大化利用功颈。   相比国外的凯路威车型广赣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁精莽,造型上采用了多辐式造型无补,轮胎则采用了邓禄普品牌感。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颧遍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候替,我更多的会用臃肿两个字来形容它袱乃。圆润的车身麻轮,没有棱角的线条姆橡沃,大而无神的头灯瞳,都让我对它提不起兴趣萄。第一次见到新款昂科雷时吹澄椒,我的这种感官得到了改变埠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不拼香。新款更加俊朗蹿,就像是一个胖子炊,经过健身淳镰凹,从大腹便便变成了施瓦辛格累扦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓶,这种类似于点睛之笔的作用女,实实在在的发生在新款昂科雷上面把。之前的头灯让我没有胃口撼普,尽管亲和力不错黔侩,但太没有性格苟哪。连同这个车身诽贡盟,都让我觉得臃肿无比局衅,简直就是个满脸流油的胖子矛。新款更换了更有张力的大灯坞,进气格栅也变得更具进攻性疲渺。这样的风格靡交弘,我想才是大家喜欢的拍。   侧面造型的改变不大问典,侧窗面积所占的比重依旧很芯ⅰ,这和新君越缝、GL8都很像鞋圈。给人一种重心很低的敦实感涉旧眠。但对于车内的乘客来说官嫌亲,这不是个好消息傅,过小的车窗影响了向外看的视野软。造成了不必要的压抑感比。或许对于选择别克车型的人们来说凳缆分,这一点必须无奈的接受了慑。   车尾的变化不及车头撂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷疙,或许我会更喜欢它脐。但事与愿违淳漆贤,尾部的改变仅仅局限在排气管上恕藤岔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狗徘筏。这多多少少会有助于提升质感淑凄。也改良着尾部太过圆润的整体气质浩呈。可以说画蹈,这次外观的改变俩懦拷,在这些细节上还是很成功的凑。相当于一次瘦身和塑性间颧,让它的线条和筋骨更加分明赣奸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钩卤,纳智捷 新大7 SUV正式上市辣鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元怂。一直以配置见长的纳智捷品牌功繁磐,在小改款车型上又下了一番功夫啤瘫块,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惦尸。在体验的这几天时间里矛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贫蹄。也有好奇的邻居询问这款车的售价韩吴淌,当得知价格只有不到30万元时井,邻居更是深感惊讶欠酸汗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湘薯锑?本文就为您带来答案鹊坚米。   作为一款SUV舶妓卫,“大7”这个名字一点都不为过航毋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手珊怜公,2910mm的轴距更是傲视群车多钙,也难怪引得路人频频回头麻蚕。不只是尺寸息,本次试驾的新大7四驱旗舰版挪飞,整备质量达到了1950kg撵辟兢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”散。   作为改款车型兴池,新大7的外型经过了一番修改荣瞪侍,主要体现在前脸和尾灯上亥。大灯造型有所变化瞄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内副别,而经过修饰的雾灯途视缸、转向灯和前雷达耐趟小,给人以霸气外露的感觉焙。整体上锤靡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉釜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茸痢,比较实用撼臼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甫份。从奥迪A8的换代脑、全新奔驰S级的上市匠煎禾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒惨化。这三家老牌厂商动作频频尖锑片,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丝蚊姥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菜贩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俄枯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔫试。而随着混合动力时代的来临巷码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛙滴仕,可以说从那时起镣涝免,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位判康温。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敦祥凳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赌,以期对它能有深入了解纷脐渭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迹宪讳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸车低。相比之下僚,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔼豪蔚,长度擞、宽度和轴距均落后于对手琶。   即便不看车尾的标识沃咳糜,仅从前脸上幽兰色的车标盆恨监,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型川粒。而身挂HYBRID标识则意味着仙惯颁,除了树立当家旗舰车型的形象外橙阜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汰癌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功案拈吕,只是在一些小细节方面令人有些不满媳。如果用最严格的标准来衡量杜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慕即耸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些富暇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手问,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拆笑菱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿嗣甩,这种车型的优势就在于广纠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感效狠,还拥有了超大的车内空间布慑,优势显而易见你,而今天我们来到了美丽的太湖枷涪荷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心信扇叮,也让更多心意欧力威的人有更多选择腊酿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遍丹坝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墙肖,不过从售价以及车身尺寸方面来看啼,欧力威确实占据一定优势溅途尽。   外观上欧力威厢型车身造型瞎,并没有阻碍它时尚的视觉感挎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兔搞褂,时尚并且使用辫慈方。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观你挪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示司比。   非对称化的中控台设计嘿衫享,与1.4L手动版没有什么变化狗弓,首先造型上足够年轻协调抛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惠蓟。欧力威自动挡车型独泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卧杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跑,操作多媒体更加方便读拌锈。中规中矩的仪表样式没有什么改变乃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息使拷铣。   本文导航" "  有突破有挑战侍奖炬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候典莆,就会有这样的感受临。它太挑战人们的传统审美了习鞘,怎么样也无法用大气超、简洁美碾潦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脱拴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勉隘甘。自由光承载着延续切诺基的重任哥妨诚,就在这样的争议声中款款走来闪案蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坝谋农,挑战着经典币毯对。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡氮,在做颠覆传统这件事膘讨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潞刑菊。就拿前脸来说怖创,好看不好看绝不是我个人说的算的半寺泻,每个人眼里都有一个不同的看法铅。或许慢慢大家就接受了洛。   作为一款中级SUV撤鞘,车身尺寸上中规中矩跺,作为切诺基车型的延续红寸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瀑穷,但也能看到不少突破之处虚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重公段。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甲。   本文导航" "  从1985年开始遂为戌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枚驴梨,1991年出现在5系车型上赣冬,1999年开始陆续出现在X系列车型上船轮吵。直到现在嗅筐悔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽焕。2014年5月22日钮丰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive达嵌耸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型划地赫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桓掀煞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毕鲤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磋翠,新BMW 328i xDrive叹狗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裂挺。   第六代BMW 3系延续了这一传统仓射荆,将融合了电子气门控制藤骇骂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哭枯第。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型台罚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淋犬提。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尖丝存,要了解这个问题前让境,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唱凭涡。齿轮传动式分动箱惮痛,连接前轴的方式改为了齿轮传动悔桨欣,其他地方大同小异告挪贺。对于宝马X系大部分车型来说太卵蜗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配水输,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚼。由于前后轴均采用开放式差速器下,遇到交叉轴情况时侠,也只能依靠电子制动来辅助霉碗瓢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妙露。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阜跺,与齿轮结构的分动箱原理相同某啼想,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥部。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄断。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的导旁厘。至于控制多片离合器的方式发,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箩部。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粹,所以常被用于装配在更强有力的车型上党颓兑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器首啊,以对扭矩分配进行不间断地调节蓬告手。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配韩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山锨,默认状态下前后扭矩分配为40畴阀隧:60败,最大前后扭矩分配理论上比例为0隶绒辞:100到100宋:0之间貉盖谦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聊松齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秒蚕米。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓蹈。   行驶过程中谱,如果系统发现车辆可能转向不足讲度坏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧跋,就会减少分配给前桥的扭矩势盖猾,将几乎所有动力都输送至后桥海档蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息股腺崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑规。一旦出现车轮打滑讽练,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器褪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乏。这就意味着冻,无论路面如何突然变化们捆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苇蚀,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型染侯,其中S2属于一款5座小型SUV炭崎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叫泥惦,很多品牌都开始研发小型SUV臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV卧,并且采用了7座设计胃漏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沙伪,接下来就给大家一个解答通。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踌哄褐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缅鞭蹄,这一平台就是北汽威旺M20的平台寡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计返仁裤。但是两款车的轴距却不相同龚,S2轴距为2560mm阑獭,属于一款标准小型5座SUV稗。而S3轴距为2685mm拍悲,接近于一款紧凑级SUV徒佩,所以为了能吸引更多的消费者耻,采用了2+3+2的7座布局敢光,主打一般家庭用车铰,实用性优先烫锣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炔究聚,主要还是面向有活力的年轻人煤,外观设计更多偏向于动感的元素居多把及。大灯组的样式也不俗套杉帮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眠糖沃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猜亥啸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比般,在车身尺寸上还是比较占优势的荷惠。另外2560mm的轴距表现也不错惰,至于它的乘坐空间表现如何缉,在后文我们会有体验辫晨荡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹿拴姜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缅扑刹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥,车门不能完全打开的话努表通,一些比较大的物品拿取会不太方便拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骋挤伟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机薄,并分别匹配3款变速箱膘骚。此前逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型了了汰。而今天我要试驾1.4T车型赦,虽是短暂场地试驾深崩席,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崩跋锈,特别是动力上提升明显文物卿。 ● 外观/内饰奖墒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枪日,也做了到店体验的文章巷匈硅,1.4T车型在外观急、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺煽庙,本文不重复介绍碌菜笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纱寡呈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盗卵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熬,具有很高的品牌辨识度磋酵。同时在一些细节方面的改进寂猩,比如重新设计的头灯熟店刚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重小。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猎剧,采用了全新的发动机菜玫滴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机局偏,属于大众的EA211系列穷路,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吃奥,最大功率150马力/5000rpm暑肖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厢涕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一略桅,而相比原来的EA111系列有了明显进步骄,首先是恢复了正时皮带归,降低发动机内部的功率消耗莎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴髓,而喷射压力也提升到了200bar媒波。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱须牟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别槐瞥,前者顶部是“SKODA”的品牌名屎权糜,而后者则是印了“DSG”的字样康幸疤。   底盘悬架方面献秆妓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构日。制动系统为四轮碟刹结构私隋算,采用前通风盘式后盘式配置呕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目覆歼。由于是场地试驾理,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些籍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肝,能更好地了解车辆性能连。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肩,只能在日后的试驾中再介绍喀赎挂。   动力方面卢翔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赎素,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傅赔,1.4T车型的起步和加速更为迅速秒浩腺,而且涡轮的介入时机较早菱趁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啃浑赦,动力的输出保持平稳可控的特性奴乓。   使用D挡时酱祟潞,以1/2油门深度驾驶癸,变速箱升挡较为积极桶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝,而且换挡的冲击较刑狻,不会影响乘客的乘坐感受略欢。而以深踩油门的方式驾驶迁筹身,变速箱会到4000rpm左右才换挡但款,加速感受更为明显讲嚷。   换上S挡徘,油门响应灵敏了许多熄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盯抖累,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劲融擂,在弯道多直道少的场地赛道里稠茧,需要频繁提速的时候逼,显得更为得心应手欺。   全新明锐采用电动助力转向系统汲淘,方向盘低速时转向较为轻松膛设,而高速时明显更为沉稳葱,转向需要更大的力度迸抽污,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涡。   底盘悬架方面棋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迹紊放,在弯道中对车身的支撑性比较到位讥尼,方向盘的有着精准的指向性绣,转向迅速而稳健绍煽蛇。1.4T车型全部带有ESP系统碗驶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酸,ESP介入的时间恰到好处嗓,总能及时将车辆修正到正确轨迹户,而这套系统并不能完全关闭唬,属于比较重视安全性的设计录犀。   在模拟颠簸路况的体验环节省典竞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堪舍,然而后悬架毕竟是非独立悬架持蛋哩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斡,仍会对另一侧有所影响青棵板,车内乘客仍会感到轻微的颠簸税。我们在之前测试文章中也有体验视频暇板妇,请点击查看耻栋赖。   更多精彩视频房,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彩铝对:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少视,在D挡模式下表现中规中矩寂,切换到S挡后油门响应灵敏能,变速箱的换挡节奏更为激进父冠,加速感提升棺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雌。" "  2014年2月26日兰瞳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廊峭绘。其中T5动力总成包含智逸版陶戒、智雅版石隘竿、个性运动版共3款布陷,售价为42.39万元至51.99万元力,T6发动机版本及价格保持不变爆稀姜。   据了解南,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机触谅驶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱切署。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侯为喀?本文将为您带来答案痢瓮焚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镐簧相,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惺赋,但动感流畅的造型令人印象深刻艇赤刃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臂淮,正如北欧人给大家留下的印象拜。      配置细节上性,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翠,全系标配了ABL自适应氙气大灯弧虐,以及感应式转向辅助灯光兜懒阑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犯,给驾驶员提供更佳的视野话喊。   此外拓罕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荒怂溯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侠,探测距离达到了150米肋脯实,足以应付绝大多数日常行驶环境钙嗜。此外隘镀疵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统提氯辜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能位清铜。虽然这里看上去有些别扭蹦忌,但安全性才是我们应该关注的蔫帛。" "  限量咖、配额薯疮火、上市前被订购一空才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磺赌景。然而邻世,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孤潜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逆夸迷。2013年认椽戎,经过M部门调校的M135i披装上阵味拈,性能已与1M十分接近夕,并且这次冲破了限量的枷锁粗摆藉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车低。正当人们面对路上的1M投去羡慕雇涎岁、嫉妒伯瘦、恨时梢垂,宝马为我们带来一款全新产品怖窜,并且它的能力并不在1M之下旗魄,它就是2系的顶级车型——M235i橡戊镭。 延伸阅读玩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言统家,2系可能显得有些陌生侯类缉,其实早在40多年前萄妙美,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柬。此外丸,BMW 2002车型在1968年问世潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畴七性,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屉鼓蝎。至此繁评席,2系的到来并非空穴来潮玩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咯,而这个平台也与代号为F20的1系共享彭辽,简单来说办,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眷套,这与3洼辆、4系的道理相同衔惊。在2013年时谦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验誊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疼递,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了溉攘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晃肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掂籍沪,从代号E82的1M车型胸帅唐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抬事。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒂遍鞋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亢,但随着时间的逝去锈领啡,渐渐也成为了一种习惯许。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顺啤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驼,更多是出于对内部空间的考虑家汐谓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数联遣脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感离画,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疮怯。   当然秘,即使武装到牙齿弥贩杆,M235i也不能与1M平起平坐欣酸,M家族的宽体车身捶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衫腿邯,就像当初1M推出时的口号一样“M隙,永远从后视镜中藐视对手”瞄添掣,而M235i更多还是为了平衡性能弄娟恼、实用性与性价比投,同时也为今后推出M2而留下些余地够貌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唯吮芬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杜尘戒,针对绅宝D70推出后的社会反响偷滴碴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驹白糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饱。   D50唇省,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彼姥,推出之后的表现往往是人们最期待的淖桑涟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同划,面对D50的将会是极为严苛的考验猾舒辱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澈题舰,而成功了躺突匠,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯粪暑。7.48-11.98万元的厂商指导价块兢,可以说为这场战役的打响涵,开了个好头凄陈睡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统请,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烂痛弥。此次担任D50设计工作的类镀,正是培养出诸多设计人才的博通公司不晃传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犀趁独,同时又能够给人们耳目一新的感觉夺沉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沽努。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表髓彼静:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陀浦玩,但是当你接触过D50这款车后客乐哼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纶孙筛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹算梆,但是当你将这些元素组合在一起时尝,却有会很快打消之前的念头保菏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓝电,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计路高。运动气息浓郁的设计手法讳描玖,会让你把D50和运动结合在一起遣交,无论它实际的性能表现怎样胶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戊全。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廊处潮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆仇毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讨土,面对不断推陈出新的竞争对手祁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒙。好在随着2014款车型的上市郸伎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂甜褐,而这支强心剂的主要成分也很简单慑,一台1.5L涡轮增压发动机炊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耻,针对配置方面也进行了一定的调整崎绢,其中自动大灯榔暇毋、超速报警以及四门车窗腋继啵控升降等功能均成为标配怀行,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者俯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壕双矫。因为从早年搭载的速锐贩陪,再到大红大紫的秦恼嗜骋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐,它所提供的动力都不曾有变浦。传动系统方面膘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骸坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砂秸夺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫监。在城市中经常用到的中低转速区间内哺廷,发动机的动力输出比较积极哨,并且通过涡轮的帮助萍季,动力在1500rpm之后便有明显提升阑步缄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捶卉搓,完全能够满足日常驾驶诲想效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豆椭,适合城市驾驶乃。挡位之间的行程适中棱,但手感略显生涩稍皮。当然这也是这一级别手动挡车型的通残叟帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车换棵,而非车去适应你习弗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笔局茶。四辐方向盘尺寸偏大涤菠,回馈力度比较匀称航但吭,因此驾驶这台大块头还算是轻松牡,只不过方向盘的虚位过多粹,转向时不得不做出更大的动作褪。   前麦弗逊僵某、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伸死,并且由于悬架行程较长筛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酸竣。当然这样的调校也有它的好处灌徊琳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砍熄户。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒜退,SUV车型是一种非趁斓寻荩耗油的车型夏搞,毕竟以自身庞大的身形来说猾舍,自身重量就已经非常大了箩础显,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯详,这也导致SUV车型的油耗居高不下讥恰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚂勒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顷,在众多的SUV车型中井敌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铆埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计封书,这种设计可以说非常的扎眼秋星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惜掇扔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炽肖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辽旅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售池,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志想类,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揽。在RX车型上们淬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骋稗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桓,从RX整体风格来看倍驼,还是更多的体现了柔性设计的特点窘唉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刹,如果不看下半身落酪蒙,很有可能误解为一款轿跑车型手妨。不过这也让人们的视觉一亮嘲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甘绰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上此,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求档驹日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同低隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杰鞍,没有过多的硬线条介入偷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的放,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符睦括弦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徒瞬才,RX明显体现出有些不足缮恐竞,不过这本身就并非是RX的炒作方向固釜伞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖,内心想要一件东西贺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娥疲,否则你就无法拥有心中挚爱衫孪。你想要一部手机岁炽,但偏偏要你保证最低消费继秘。这种心情着实不爽盒苔操。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祁湍讳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痞丧,这两样东西都是你想要的此膏标,售价三十五万不到鲁,撇去不相干的配置拘,给你你想要的慧饰寥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元非冷,是不是有点定高了蔑哺韧?可细细一想嚼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难划,并且还带有四驱系统鄙迫。如果单单从这两个要素考虑瞄炯芦,同档次的车型里诲雌力,都破了四十万大关了底底。但我们依旧要考虑这是一款低配车型固,目的就是要拉低门槛堂佰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匠谋。但运动元素表现的很细微啸,基本上都是细节点缀庙,和其它配置的A4L差别不大福纫笛。虽然是一款40TFSI的低配车型狡崔提,但从外观上很难发现区别儒肩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杀,算得上是全车比较明显的运动彰显了泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件化,总体来说爆痊徽,亮点不多露释腐,朴实大方凭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分突棠豪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肝兢顽,除产品名称外肯靡物,其与JX35并没有什么区别锑,还是那个豪华运动的大家伙冬怂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮费肩洼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筐垃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虐聘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓,灯角黄色的反光片是标准美规设计日那,但无论哪种规格详,对行车安全方面都是提升措拔丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刚的痕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盖,前置摄像头悄然隐藏其中獭合。侧面看上去QX60依旧大气稳重雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屎。另外聪,底盘上有些部件会低于车身瑞逃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凌玲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喘,活泼的细节设计使其更有灵性革,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窗鼻,也起到了一定的隔热作用汉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畴贯论,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枫危,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惜礁村,静音效果良好都。   车尾并没有过多花哨的设计犬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淀乖。尾灯采用部分LED光源倦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释零,总体来说比较耐看赎边毖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啦复佃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亥届节。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象广。上市前放盗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氯夸舜,不少人不相信它的价值涤朝寐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懒词,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窍省勿,这自由光到底是什么情况拿骡享?经过整整一周的深度试驾后氯姜,我有些新发现可以分享给大家寇橙蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3珐洗镁,我的思绪一下回到了2005年左右萎,那时候自主品牌鲜有SUV产品登,奇瑞率先迈出了一步烩弹倍,推出瑞虎咀瓮,并领风骚多年激屠搜。当时奇瑞称之为NCV谐镐呢,也就是集合轿车以及越野车抢,有着越野车的外观和坐姿冬氓,并兼顾轿车的舒适性储,其实就是我们现在说的城市SUV诫。   这样的优势持续了很长时间金坚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迁路帅,瑞虎的势头逐渐放缓拔赁,也就不再抢眼了吩。奇瑞随之调整策略驴挽,在去年推出瑞虎5这一新车型诧悍,与其他自主品牌新对手进行竞争久仁。与此同时虫,时隔半年的今天惦,老瑞虎被重新包装升级驶,命名为瑞虎3再次进入市炒罘濉,与瑞虎5形成高低搭配赋划,重新获得了新的竞争力磋谓。   外观钡:   正如前面所说稠潦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阜慷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晤懒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兽,棱角更为突出膊、线条也显得更利索欢却。侧面增加了镀铬防擦条扛,而车尾的变化并不是很大纳,集中在尾灯和一些线条的修饰上单,就造型而言瑞虎3更年轻了宽备鳞。从车身数据来看拢飘,瑞虎3相比对手并不占优优势挥绦,但是得益于外观的设计蛔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些礁愁。" "  在经历了数年市场洗礼过后释挪导,瑞虎车型迎来了新一次换装潍啤衔,代号命名也列入到了家族统一的序列中熄胜断,对于车型的区分更加简明奠堑。除此之外辟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猩促,以及更为充裕的乘坐空间繁,以提升自身的竞争力蜜踏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苛裙松,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酗闪络,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伯星,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甲确秸。   此次改款主要集中于外观方面店,通过新老款前脸的比较倡括,我们共计找出了8处变化范淀,分别为毒潘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镶聪膜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苏猾仇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羔醋缮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘可连吉,但在车身尺寸上有所调整翠,其中长度方面增加了30mm瘟北冀,宽度与高度减心堪岵堋,而轴距维持不变哄信。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35套,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔷篡喉。   车身轮廓并没有大费周章的变化昂僧舍,更多的是在细节上体现新意腹。侧车身防擦条进行下移臂,并在前后车门中增加了镀铬饰条百伙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杀曙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装材涧登,更趋于向装饰性靠拢谋搐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式珊摹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性厂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疤母,若要找出所有差异忌,还需要费上一些功夫独睹,在对比过后变化上依然可以达到8处堪。依次为德坝吞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茫辰轰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圣乳龚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伟墒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计觅卧,空调按键的布局更加紧密图擎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化策。此外订,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坡。   按照配置的不同踢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浦台毫,大尺寸液晶屏包含导航聊、多媒体洗、蓝牙以及系统设定等功能湾仆愤,而在操作上也十分直观把仙毯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卡拨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑蔡颗、风量错囊、风向等信息期就北,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拜戒,同时旋钮的阻尼与定位适中暑搽,手感较好晨忌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫篓绘答。   方向盘两侧位置集成了音响赦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匠兴杀,中心区域使用了品牌全新标识霜航,并在造型上稍有改变陛琳师。仪表盘则没有任何变化胆澈俱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腹缎掸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奖香。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竿瘸陡,但调节方式为手动姜几,前排座椅具备加热功能栓,按键位于点火开关周边区域没,位置的选择上不够人性化杯德,副驾乘客很难进行单独操作焙缔保。   在前文的数据表格当中妇雇吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后楞,头部距离车顶约有4指空间即,直接移至后排乘坐里的枢,头部空间同样保持在4指瞎双,腿部则为2指余量乖咎失。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粹虎,首先需拉动靠背边缘的拉手寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沛,要想恢复到之前的乘坐模式身奴,还需先拉动开关抡砂萌,同时扶 起靠背悲,在操作方式上显得不够便利散爬贿。后排座椅支持4/6拆分放倒弧显丛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的台既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矫疙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兽甭鬼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慑擎锈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘湿,含有DVVT技术疙敌,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔷醋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求久瓣,在CVT变速箱的帮助下摹沧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骗宦鲤。即使在起步之初深踩油门氛憨,加速过程也会显得有些慵懒鲤奸,只待转速攀升至2000rpm后襄,动力性才有好转肥绦,此时油门的响应能力有了子显著提高鞠芜,虽然整个过程称不上动力充沛锹,但对于城市使用来说算是够了泞缸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魔肉,涵盖了手动斡慌、雪地和低速3种模式散葱散,在手动模式下可以模拟7个挡位肝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟勃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纤策融,在模拟挡位的帮助下抚叹,转速会与油门的深浅更成正比爸,升档与降挡的操作也会更加从容怜桅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔚免筋。   在紧凑级SUV的行列中嫌,瑞虎3的车重算是较轻的一员棺,这为引擎减小了不少负担脐。助力转向系统的力度适当甘寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汰。转向的精准性使我出乎意料割,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性噶颅锨,悬挂整体表现十分扎实尘竣辅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入供贯钾,令试驾者信心倍增撂摊。   如同瑞虎3的定位那样坝现,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醒刃铂,它并不具备越野的能力猩,然而精确的城市定位娥芹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淌祟,诚然层芹,它在这两点上做的很不错袭签,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲍齐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颅伪坷,瑞虎3也许是最合适的选择对象茂刊。 责任编辑瓮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棚,一晃6年时间过去了香,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讨疆,但是我们仍然和它有过很多次的接触贫,并且每一次都是充满乐趣的体验拴首盲。今天我们又把它请到了这里憋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修歇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型括逆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欺骨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豢记嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抢锻慰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税类,自然整车价格也就能便宜不少躲,降低了它的入门门槛芹标。而以我们消费者的角度来看伞愧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渭热舶,这也是我们今天把它请到这里的目的褪,测试项目很简单井乐亨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镜患物,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筒淋抨。   ●日常驾驶动力表现奋潦:低速扭矩充足幻,高速动力吃紧悼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奖修恼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性币混车,但机械结构还是更适合在野地里行走豌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忱,外形设计惠虽、车身尺寸孰绢集、参数配置全都没变破貉,只是换了一台发动机龄仓藤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎常市,双手需要时刻度掌握住方向盘拱师侗,总之开着它你不会觉得太轻松辉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了登超疟,大家也都心知肚明达蛇却,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骗蠢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘫垃,参数虽然降低了炕莽讥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐埔限。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戊残,并且只要车速不超过60km/h芍,提速还算是挺从容手,也有一些推背感离惜鲍,感觉并不比3.6L车型差多少洛财亮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍惹辽,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇,如果你心急的话卧定对,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呕诺,否则踏踏实实的在路上巡航谭地。   ●油耗测试来:正常表现俩,不惊不喜疮。   发动机排量小了俺帝经,除了动力影响之外庭秦昧,油耗也是一个值得关注的指标嘿行扭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臀庐浦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里噬目褐,拥堵路况大概在30%左右栋,畅通路况大概在40%左右险臣,另外30%为综合市区路况舍哆勒,全程平均时速为31km/h乘嚷,最终计算出平均油耗为12升/百公里能艇,算是正常水平寂史。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枷徊路,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疚次扮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盯拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挞蹦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倪,很高邓浮镁,或许我接触的都是高配车型偶入赤,包括纳智捷大7疚衰磕、CEO等车型肉盯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豢拨侍。今天充酿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揩峡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阶笺埃?下面疏斥拐,我们就来看看详细的体验报告灯纽。 可以看到砂黔浦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霞翰,这在于其他车型包括纳智捷大7酸悼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现青末岸。这次试驾的优6 SUV也不例外柔估橙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擞屎假,为了突出这款跨界SUV车型的定位弓芒泞,外观设计上更年轻有活力冬卯,对于年轻人应该有很大的吸引力彼欣卢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台画酚份,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乾飞,轴距为2720mm抬袖闹,可以看出这是一款跨界风格的SUV阜涟坦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堕甘甩,最大的优势是轴距要长出20-100mm赣毁添,具备不错的乘坐空间波珐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锤碌祥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沦佩缎,尺寸都是215/55 R17叛互是。可以看出在轮胎的型号上鸥椭陆,国内销售的车型都有一定的缩水遍歌,当然为了控制成本桃舒体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锋吕未。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肥蜡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托轨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煤,两侧的LED刹车灯十分扎眼粱,不过从布局上看稍稍有些凌乱那。" "李老板的慷慨贯盯颇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垃拈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驳蹋。下面回到主题氨,从之前收集的网友问题看悉秆,大家最关心的有两件事儿蹬柒滇,一个是特斯拉的性能畔菩,另一个是特斯拉电池的续航能力涛柿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仑。简单剧透一下辞讨,性能方面特斯拉相当给力感,续航能力方面我个人觉得还是不太行遍抛飘。 注辜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型森,文章中提及的“特斯拉”霸席、“Model S”等名称均为本次测试的车型人奈谰。 数据解读色立竿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩微椒记,所以今天我们就先从数据说起豪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恫灌,而我们的实测数据为4.7s咸脆,比官方公布的成绩略慢赂裸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酱惕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攀良。由于采用电动机驱动悉表邦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕绕碘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眷冀伺,直到完成整个加速排罗唉。电子系统和动力系统的完美配合广尚放,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻,这是大多数的同级别车型都很难做到的骏卵绊。 0-400m加速尾速判:170.124km/h 加速时间无惶怪:13.63s 由于采用了9.73熊宝淌:1的固定齿比变速箱咎诺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯,在加速曲线图中尖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疚母防,车速和电机转速完全是等比例上升楷。这里说句题外话欣瘫卸,官方公布的电机极限转速为16500rpm枫捕奉,最高车速为209km/h磺肆,通过以上三个数字摔其楷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躲憨,有闲工夫的朋友可以试着算一算粳列。 0-180km/h加速缺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脐盎辞,峰值甚至达到0.7G涡蝎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廉滇嚎,当车速超过150km/h后蜜,车辆的加速度下滑比较明显怂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陕尾藩,工作人员解释说为了保护电池捐滩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滦赤。再多说一句骄聚羔,这个速度日常用肯定够了泵巷死,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寂,但如果是赛道粉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伍谜秤,有大直道的长赛道刊,它应该会比较吃亏良记耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戊距趴,常会被贴上大排量禽戎捎、暴力机器熄、拉风外形和肌肉车等标签首。这些词虽然简单俩形陌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征探少,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型前。近日娶邵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隘山琳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靠亩:科尔维特C7)蓬挺,肌肉感十足的外形复,手动拆卸的硬顶肛袭,再加上6.2升自然吸气发动机等和,都是它的大卖点滥戊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评按敖校: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疤辜,外形变得更具攻击性晃。不同于以往车型其掀拐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曝娥,只有头顶裸露在外戈浇删,非常特别协剂怜。重新设计的6.2升自然吸气发动机乒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稻涵搪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骋梦,最大功率640马力挽,峰值扭矩814N·m)碑澈散,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渭亩逻:5.3万美元)螺侩,几乎没有性价比可言递,但相信越是稀有的东西耻驰仍,越有人喜欢错。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窝罚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蒲:400-023-5599 地址汤崎捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铂传先:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描良氖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琉县。而这款车本网也进行过多次报道与评测巨式刚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绅土,比如——空间与电磁安全性挛脱鸽。   有朋友担心空社,混动车型的使用空间会不会很小巴弧,电池电动机发电机都需要摆放位置朗府弛,还有散热系统盗前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧次堡败。   作为一个“热心肠”峭,笔者决定帮一位同事搬家烁狗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”同敖绊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾息头、两个大型行李箱杯虱、三个双肩背包式歼,两个电脑包厩冬奈,一个猫窝定盗、一个全新的大睡枕搬走圃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胃。好吧冗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炔揣函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腿我姜,从图上我们看出疽隋,在放入体积规整的水族箱水缸后屋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贰杀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包票酿冠,并留有一定的间隙量称峰。   而后排在放入水族箱地柜后板疲讣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钦酸。得益于巨大的后排腿部空间屠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了播囊玖。而后肪露怪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尉。当然签烈时,前排的空位是为乘客准备的沛。(为维护试驾车整洁伍恰褐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施申湾未。)   我是一个希望低调的企业主封蝎匣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间问,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挖洗,后排音响控制香鸥,前排座椅调节按键酬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咎好、空间洼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庇谜,大电流产生的磁场对人的健康有影响室蓖。英国专家认为视俱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉量,高于该值拒,儿童将面临患病风险氏宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰婀砻粒害末让。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吐处鸵。   简单来说妓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒋切,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帛,如手机凡,对讲机剩、信号发射塔等疤捣,而低频电磁辐射离我们的生活更近侣冗伴,家用电器淘乔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闹疤桑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惕,前排座位掂涉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量及共,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敖刺藉,不具有权威法律依据酣句,但既然是国家允许销售的测量器材灭,其测量结果绝对拥有参考价值绦嗜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寿钎镭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受距篮,首先是油耗绥鞋,我们在遵守法律规定的情况下圃秸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侣,而结果显示搔馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车界袄花,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筛微,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”认凯天。   混动车型比普通汽油车重淮食脑,驾驶感受会很糟吗?   确实阮岛,混动车型由于需要布局电池蓉、电动机趁藏、发电机酸、散热系统及控制系统滩,整车质量肯定会增加氢,但通过驾驶既悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烫蜕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陕锚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制态,使用感受更接近与现代的美系车型凹金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性攻经,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琳,而在高速公路上景盆范,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哄疯,取而代之的是风声与路噪声的。而操控部分霓暇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了心潦韩,你永远不会感觉到生硬的颠簸扣,一切都是柔和与优雅投,当然搔辜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店。   最后丝,我们通过以上测试毙坑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丛、油耗及空间实用性上都出色表现露及,而为此你仅需多付出几万元的代价亭秽,加上经销商的优惠卉胃范,凯美瑞尊瑞物有所值了铂,而你现在需要做的酬惯,就是去店里亲自去试一试际喉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柬绊。 图/文凛:丁艺   丰田汽车日前宣布饱箍韦,截止2013年底掳惺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烘。诞生16年来标拓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滴踩、备受600余万车主的信赖和认可呸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐拘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撤。 责任编辑隶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丹,MINI凭借其漂亮个性的外观睦枢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心累。2014年北京车展上稻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢弧(点击进入上市文章)绞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拼痊,同时在配置方面也有一定得提升味,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后精,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市麻缔佳,售价区间为20.18-23.68万伺辛。虽然只有4款车型可以选择擦,但从大家的关注度上看烦高茸,很多人对这款车给予了很高的期望齐。今天策换拌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞪玻毛,两款车虽然在级别上不同挝挫,但是在价格上却是非常相近邵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闹吞。下面盾,我们就来对这两款车型做一个对比劫看,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掏录慨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔫可离。当然岸井,作为一个自主品牌邦儡,想要和这些合资车型抗争祁垦茶,就需要在配置上有一些诱人之处憾刚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别等,从车型尺寸上看瀑噬沤,H8明显要大于东风本田CR-V菩科提,但是价格却几乎接近抽。如果您的自主品牌不感冒的话笔丰狼,那就不用在纠结了蓝衰。但是惨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话号舅港,那么H8的确算是不错的选择埠,至少从轴距上就已经很让人动心了胎普蹲。   =============分页符=============   原标题没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下簇翅谐,哈弗H8还是小胜韧苟,其中H8还带有液晶中控屏芬,而CR-V并没有配备中控屏篓抹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能七。这些东西的确也是非常吸引人的孰弦亨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的办惯卑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诚提畔,平且还配有ECO节能模式稗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的全佰辰。H8还配有坡道控制系统秀,但是CR-V并没有配备这个功能房纠。另外宽团,H8还配有三种运动模式谴,一定程度上提供了多路况的脱困能力庐玻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谱,当然H8属于刚刚上市的车型断绢粟,并没有试驾车让我们来进行测试妻,以后有实车的话嚎沙锰,我们会进行相关测试惯镜。   结语腔尾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的退。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升试,某些情况下还要超过很多合资车型畏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慨痞炊。 责任编辑些:赵春晓" "从1985年开始评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闹,1991年出现在5系车型上结某,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟。直到现在必茅笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐涪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恃纶,提升着宝马车型的操控性和运动性陷。让牵引力发挥的更加自如哥懦,下面寂熟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撮划。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吓。在车载计算机的控制下绣袖寿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整火,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淬,而且动力分配比例范围达0-100%套秆贡,赋予车辆独特的动态表现霜。 与传统齿轮机构相比捕猾虽,xDrive动力传输响应速度更快舅饺芯,分配比率更灵活冀躺,通常宿簿譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗风侈,保持车辆转向精准灵活酞,初铝赁、中段加速更为直接的经典后驱特性翘戊裁。而在弯道实、湿滑路面曝剃梯、或紧急变线等极限状态下畦嚏虾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力襄隶袖,增强了车辆的稳定性和循迹能力复浦皇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钒,在附着力降低的情况下部,更加考验着前后轴所分配到的动力死厕。通过一体式底盘管理系统的侦测容,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弥儒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胸婪,最大化的改善转向不足和转向过度舶堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫咖。宝马4系在绕桩和紧急变线中古刮阶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椭另妒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睬弄是,更灵活截。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潭耙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域犬炯,公路性轮胎打滑严重吹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预燎,还是能够胜任一般越野路面苦瓷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸽,宝马X1一直以其运动性示人掇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挠燎频。但是不同于一般运动车型不擅长越野盆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茹痕,能够让车主在假期到户外撒撒欢悄全孺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扦害?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讳芬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腔级巧。   在消费者最关注的价格上灸,我们分别来看两辆车泡窃刊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元欺撤霜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撂。从售价上我们不难看出坷相猎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咳蒂蔑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戊读贩,价格区间跨度较大夸僳惊。   外观尺寸对比葡:   首先僚哼换,从外观上来说挤谢愤,宝马X1极具动感恨朝固。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠瞬拢,远远的就可以知道这是一辆宝马乾四课。而那富有动感的线条枢,将其外观勾勒染零,即使是静止在那里叼陕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倡暮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柔彻券,感觉比例似乎不那么对称菇泼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晌辨凹,而且作为一款国际范儿的车泉愧妨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼎。虽然宝马X1有修长的车头此哄瑰,但是驾驶时却并不遮挡视线捂拉范,仍旧能够清晰的观察前方路况晾眉。   相比之下旅赫,奥迪Q3的外观略显沉闷你,同样的家族式前脸显得十分稳重陷杀蹈。虽然不像宝马X1一样运动献某,也符合其SUV的定位茨肆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烈,这也让奥迪Q3的样子更加传统领。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膜梆底,但是内部空间却优于奥迪Q3辉么,相比来说韦篡,宝马X1具有更大的头部空间创栏山,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涛驶耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长什夹:4477mm 长牢府叔:4385mm 宽垢列:1798mm 宽哨教迫:1831mm 高克窃勃:1577mm 高淋:1608mm 轴距漆筏菜:2760mm 轴距烂念净:2603mm 最小离地间隙宦克滑:194mm 最小离地间隙渺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汕倦,宝马X1具有灵活的操控性虎耪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耻辰丢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刺卞嗅,作为一款 SAV师,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疏挽觅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怖计。   实际驾驶中赡巷催,宝马X1的路感清晰保,虽然车身不邪崤恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径输告,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头入,带来更多的便捷孪。行驶中粒恃汀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系括残慰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散、高精度直喷与电子气门三大核心技术霜腑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果憋庭,在动力输出上达到高低搭配的形式奢。而宝马X1带有的ECO PRO模式惩,可以帮助我们进一步节约油耗隙静,让油耗能大约降低20%烫未。 两车基本配置参数对比僻姆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揣赂:通风盘/后弛怒:通风盘式 前疚林:通风盘/后怜乘吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题千翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊,我们不仅仅需要看其运动性能心烧,还需要检查其越野性能慈断砍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疏讥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成法湘粪,为了能更好地分配轴荷荷杰柿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端努、后桥差速器前面冬磋笛。正常驾驶环境下乡括,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桅落霖,当检测到前轮附着力减弱时父镐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮艘,帮助车辆脱困恭矛簇。   通过以前的测试参判,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顿伸胳,对于应付难度不大的非铺装路面来说暑,这套四驱完全可以应付摹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乃哨,加之悬挂行程过短横,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卜订奢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秋,偏向于公路驾驶千托。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颠祥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中额,动力的分配为40:60且,在实际日常驾驶中五,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主取,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惶闪板,在车辆出现转向过度时椭,车辆会将更多动力传递到前轴率棱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性无棚,帮助车辆脱离失控的状态抒。在弯中逐渐加速的过程中啥侨,由于车身的重心靠后汀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍卞,在这种情况下俩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛊芯,减小前轮的负担龟,使车辆获得更好的指向性轨屯几。   无论是雨天浇,还是弯曲的山路涛稼胃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对发坞善。而且在大角度爬坡及碎石路段俱型,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饱薯。尤其是爬坡时抬凌,动力能够智能输送至前轴统,让车辆轻松前行誓篇普。而在平时差,动力又会自动分配于偏后驱啦媒,让运动性得到进一步的体现模涝盼。此时的感觉是类似后驱车维美捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抵琳,让车辆行驶更平稳玛叛矮。   相比而言孝宽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野割。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高福俯荣,具有良好的越野视野梯唤搁,但是宝马X1的离地间隙更大扇,通过性更好惨道。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腊面,尤其是其具有更多头部空间卞瘫,如果越野时汐慷,可以适当调高座椅坐姿涎九拨。   =============分页符=============   原标题朗快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轰田钨,所有的按钮也都在触手可及的位置幢祷倪,十分便于驾驶者操作冷缴。而且两款车型都选择了年轻链暑、时尚汕、富有现代感的内饰设计挫谈陀。   两款车的配置裸蜗久,无论是奥迪Q3绦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拨口聊。尤其是宝马X1的iDrive谜疆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮我炭,宝马X1更加简洁补拾,而且操作一样方便完尚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隧涵禽。即使是刚接触宝马车型的用户解每廓,也能在第一时间熟练操作壤价遣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焙黎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性删痕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堆肆瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供案崎。例如像最低配的宝马X1埂,虽然价格极低唬府,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妈前。Q3低配也是一样力疵,配置较低倡豹姐。不过如果您不在意像导航烫、座椅加热等配置艾肛汰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桨把季。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秀誊乾,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲍吴。二者究竟谁能更胜一筹吝乖?首先来看两车的安全配置衫撼。在气囊方面陷竞,奥迪则更胜一筹牢,在两车装配有同等位置气囊的前提下巾薯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊白氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熬肃爬,它全系标配有防爆轮胎鸡,即使发生爆胎姥歌克,也可以继续行驶常匪椒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尝涧。此外防爆胎也节省了备胎空间恫泄,让后备箱有更多的储物空间强稍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弦嵌。从车身尺寸上来看撇奶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜维思,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颠挪。然而车内乘坐空间方面郎陀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醋墓哀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杏诵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养假。但由于国内油品的质量不佳衰,为了更好地保护车辆发动机下伦戳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钉叉。而其他配件的保养周期上帆碾翔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烩险坍:   861元   xDrive20i牌:   1036元   其余车型社郡:   965元   sDrive18i睹:   861元   xDrive20i耿:   1036元   其余车型士:   965元   sDrive18i仑凛:   1609元   xDrive20i砂:   1784元   其余车型惶匈心:   1713元   sDrive18i配:   1386元   xDrive20i盾戊:   1561元   其余车型滇:   1490元   sDrive18i哆套码:   1591元   xDrive20i妇速身:   1766元   其余车型憨:   1695元   sDrive18i馅参扰:   1609元   xDrive20i还摧:   1784元   其余车型妒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牧:●刷:需要更换 ○斜仟剑:常规检查们跋苯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中某拓吨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯补孰、空气滤芯和火花塞密程。花费支出大概是2691元伤。4万公里时还需要更换汽油滤芯丢擦怪,支出大概是1382元帅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错庐构昏,保养中也没有出现更多的费用支出冕古。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用替。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毒狗珐:●帽:需要更换 ○材酒痉:常规检查适暴轮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗓翠控,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揪奢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澈扒从,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷猴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洁肺,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛔佬。   总结棘诧: 总体而言楼梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动墙衡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3口贯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痕,整体内部空间与奥迪几乎相同摹红衰。而在使用保养方面摔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济河牌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人番,但是其配置也相应有所减少霉捂吧。作为高配车型臣疙痉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贪坝翰。 责任编辑杯船纱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙小,没有给同事们任何跟我争抢它的机会据。它足够漂亮了腺稼室,漂亮的让人感到迷茫晦骚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睡闻干,由于在国外冲,我不得不比以往更谨慎的驾驶渭溪,没有做任何炫耀的动作挨揪,但依旧接受了不少注目礼问拼甲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慰长骋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着据,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憾糖摹,只好出此下策既:按住掖斜撇伲控器性,“砰”后备厢盖弹开了甜,老头愣了一下辈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钦架趴,并给了老头一个友好的微笑韩吓,关门走人了蔡草徐。这时我才知道恫邦捅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量静岛,它的曲线诱人奠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处塑施耿,但令人心动的地方是从B柱开始的钱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级太甲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吕杆甩。也难怪韦瞬,差点忘了跺撅密,我们这台车选装了AMG套件颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窃铆,没套件的车感觉就差了很多处。   即便如此窖,它的妆容仍是存有争议的桅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧市坦随。左派以我为代表(全部未婚)霞酱,认为它的骚气指数接近满格坚荚唐,尤其增加AMG套件以后胜,能骗不少小姑娘晨。右派以结婚生子的同事为主骨衅慨,他们认为车身不够修长素,不够秀美径化箔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挝锯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葛谅,但又内藏了些许的凶狠册。   不过我们两派的意见同样有交集呕,那就是从侧后看去旧糕,它的美感更胜挛频。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舌拳某,远远的从背面欣赏它雄,真是太美了期啸簿。   =============分页符=============   原标题脚谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上净奇钩,它采用传统的氙气大灯炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朝蔼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹋拉。另外圈舶,与前包围上的空气导流口不同的是参,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵侯,不得不说其达成的效果是相当不错的膳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦,还记得开头那个故事吧底拓嘿,告别老头后我驶出了停车衬钔恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啡斑试,压过了一个并不大的小坑洼集痴,胎壁被硌破了颠径,轮胎在5分钟内全部撒气弗洪藏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洗隆虹,这个下马威让我措手不及渭棚坦。   =============分页符=============   原标题素鲜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挎介,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剂跨。坦白的说休古掏,这套座椅看起来特别有型尽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色料铅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乏俊。   眼前中控台的造型牡敛,甚至细节都与奔驰A级相同挨供垦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竭,总让人忍不住多瞟上几眼秦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竞畴,触感细腻深蠢。   =============分页符=============   原标题芍腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳配叫寄,各项按键的操作都很顺手内唯,但我多希望能提供翻毛材质描汾。另外空,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疙朝,回馈力很斜派し住,而新款车型早已没有了这个感觉枪搬,让更多人都更容易适应霸测。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涕拳凡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曹佩剧,特别方便氨,当然了撩,这并不是CLA级的专利晚,A级也同样如此拱嫂坦。总之对此我们是持肯定态度的侵童砰,“怀挡”显得复古缮拧憋、特立独行宋荷,而且省空间写抒退,利大于弊喇鲁浆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同何醒廉,不同的是它很强调对网络的依托骄,这几天在欧洲开了不少车帕擒鸡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楔。几乎所有新款车型都支持与手机互联玻效,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兽,还可通过手机网络访问互联网榷犊、下载官方APP程序和导航背了,这是国内车载系统所没能赶上的沥骚床。   =============分页符=============   原标题脱凉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绢搭,空间实际上是够用的愤皇性,毕竟多数时间都是前排利用率高齿马。我同事身高179cm钉,在前排头部有一拳的空间艇,在后排就显得局促了讹褂脱,后排乘客反应压抑感比较强搂。   不过我坚信古携狡,对于CLA的车主来说空间是够用的貌,因为后排不会经常有乘客懊惩耗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的登逞瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贪踩。   =============分页符=============   原标题溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魔屑耪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涧湿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忌拷唯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缄开,配7挡双离合变速箱怒锯,带有换挡拨片墟丸亨。拧动钥匙握北,发动机被唤醒霖钩巩,车内怠速状态下的静谧性相当不错堑史,我们出发了潞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盗切认,不过CLA非常容易上手挞递秆,舒适模式+D挡表现得有礼有节哥,整个驾驶感觉极其轻快捅,这是一辆易于驾驶的车阜勉,不论男性和女性都会觉得很轻松罚妙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熊爆,转速时常被控制在2000rpm以下俯哥膘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锯,而且在低速中它的换挡依旧平顺茨悲沧,并没有出现那种令人不悦的闯动扇馈扩。   切换到运动模式缉,变速箱首先变得更为积极磁挂吻,整台车的性子也开始急躁起来擒系南,随时准备着接受挑逗翟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挫韧。油门的响应也更为灵敏唯瓣,初段就能得到不错的效果规茎,只不过排气声浪并不那么有气势驶讽。   至于转向哭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娜穗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墨侣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烯,那样的线性和柔顺袖,简而言之非常舒服欧撅。   CLA的转向感觉则不然恋壕参,它少了些紧致的细腻感贯标,多了些轻巧炕集嫂。这套电动助力低速中没什么特点瓮解毋,属于偏轻那类的褐寒,或许女性朋友会喜欢室怀臂。高速下转向逐渐变沉缉碗,更易于驾驶坟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上底迷,比我想象的要好不少地扑舰。   不要被AMG套件所蒙蔽岸兑,悬架的设定并没有那么生硬讨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求称棺,整个感觉还是挺舒服的糯,回弹的特别利索揉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌,起码我在前排开车是这样一个感觉颅核,只是后排的乘客有时会说恒潘蜜:颠!哎巧,管不了那么多了雾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泵恢物,驾驶感觉对于这台车来说重要迹烷。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护心,无法进行有效的弹射熔墩鸿。起步时有将近一秒的延迟唱哩扮,之后发动机全面发力慷钩,此时轮胎打滑非常严重盘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故施席诺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潘肥,导致抓地力不足芹。怎么形容这个状态呢瓤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兰结技,四肢虽然在飞快的挠地腥概,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酞猜,各位想象下桥袭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态系侥,双离合变速箱准确的完成两次升挡隘殊宠,换挡速度很快韶衰,最终用三挡达到100公里/小时的速度掠滩,时间为7秒整祥矩容。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峰,因为看到严重的打滑时我特别无助崔歉,尝试了降低转速起步麻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厘啸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裳斥酪,而且车身的支撑有效介痉敛,车内没有特别明显的前倾感觉翅。从刹车曲线来看币颓度,自始至终加速度都在-1g左右窖,最终成绩为38.46米高,符合奔驰一贯的作风须。当然敲新,待拿到国内的测试车后佃祭,我们还会进行测试暮兑,看看原厂的轮胎表现如何敞趴辟。   总结剧凛:   从国外的销售情况来看税稗,CLA是相当受欢迎的穗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岸床,CLA在美国同样有着相当不错的市炒椤,2013年后四个月销售1.2万辆湿,势头相当迅猛谋干,可见其受欢迎程度丝讥。   进入国内后我想它会得到同样的关注灯竞,随着细分市场的成熟殴硼插,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车播汇柔。奔驰CLA级尺床净,主打运动湿戮、年轻碾懦杆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吹廉啪,尤其选装AMG套件以后效果更甚穿蒲,相比奔驰A级歉,它的吸引力显然更大其呢坑。相比竞争品牌牢效淡,这次奔驰走在了前面拐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红筐。配置方面国外大多都是选装举,比如天窗摩集疲、轮圈样式等等激,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知外惹示。   不可否认读馅抄,它是如此的招人喜欢凭雷鲸,尤其招那些打扮时尚菩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑错泥弹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懊锰茅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了师坑湍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鼎藕黄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘局碘涤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匣宛脖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闹蔬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匹郡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勃,通过细节部分运动元素的添加戊啡丛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格络。其外观运动套件包括进气装饰烂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夏。   总体来看拔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陆荤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抒眯,白色车身加上黑色的玻璃车顶梦博,看起来很有档次感讣嘲。不过略有遗憾的是翻纽掠,它的全景天窗不能打开信椒,有同行戏称抖肥,这是专门为了看星星而设计的勾。   内饰简洁自然   与外观相同拖冲期,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围说济。全黑的内饰扦胚慰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现融仿实,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来午闭袒。   配色方面衫斥乱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲,但通过座椅的白色缝线匡窗成、钢琴烤漆面板白边框的搭配缝咀,使得内饰整齐又不显得沉闷多匣劳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度。人机交互系统方面伪寺谓,V6菱仕Turbo车型并不占优势箱岸。   动力不错轻篡秋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱视钮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺程。这款车的低速扭矩较大悄袭睹,因此起步时非常容易挛。起步后抬,借助轻盈的车身协螺,汽车随后的加速较为顺畅瞬劫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悼宦,这直接导致这款车的操控也是相对不错顾,在较为宽阔的路面上挂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敞,感觉很有信心扰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肌阮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的且舌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耸卫媳,非常方便驾驶者进出椽,但打火时递痪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拢氰。 责任编辑埃喇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候海楷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捕嗽杯。之后的继任者是睿翼椿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈波悄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危,并更名为马自达6阿特兹芳,而它是否能达到前辈的高度嘿霉,让我们由内而外的体会一下读骆酣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懊春,配合这两侧行车灯挂,看起来霸气十足盒肠,隐隐的透着一股子狠劲咎。图中这款车是2.0L的标准版赫咆确,则采用了较为普通的卤素光源瞥且托,科技感差了一点良色佛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乱,犀利感十足玫歧踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍羌,它不同于以往的两代马自达6蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现跺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽囊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沏虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澄,轴距为2830mm靡揭,与进口版本相同邓攀。相比同级别其它几款日系车型惯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佳,像是一滴在高速行进中的水滴沧窃伺,充满了流动感委篡俱。从后边仔细观察阿特兹的背部咐虎崎,不难看出它还带着一点掀背的意思贤态。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弯胖阜,配合着双边单出的排气筒剖,更使整车的运动感一直延续到了尾部恋么险。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈青哇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩菩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬麓韧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豪骂晨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挽秘染,其它区域大多为硬塑料讹。由于没有太多的装饰件膛疏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熄圭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婪,它采用的是一块电阻屏每费,触控灵敏度还算令人满意穗,界面的科技感以及显示效果都很一般柯漏,总体感觉更像是四臂抛笑、五年前的产品酒沟,唯一的优点就是操作无任何难度编拦,一看就会柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陷,所以导航功能暂不能使用獭芹克。   进入车内堂狮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胳羔我。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿地,握感也很不错守蒋,由左至右打满需要2.5圈拓,比大多数车型略小蓬窖地。此外庇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戌成,操作便利性良好肛砷,而且兼顾了驾驶乐趣几。   仪表盘采用了朴素的黑白配色五,但却一点不掉价壳撬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼎测井,多少有一些竞速的味道广番,再加上白色的指针以及简洁太、明快的字体嗜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矮嚼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坏、平均时速赖、续航里程之外厘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP还惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火南拇稍。   除了i-stop播囤俗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统首酶。之前在新能源车型上比较常见嫉胆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上书溺婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庞,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫩,从而为车内的用电设备供电巫,而非用于推动车辆前进霓径。   空调面板的样式不错托驮蚊,旋钮和显示屏都显得比较有质感互。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讣稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘旌梗好履。前后排座椅均采用了真皮包裹轻疲煽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稻。   虽然阿特兹有着不错的轴距晒救摔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩通。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩劭堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间母星。令人满意的是后排的腿部空间便,坐正以后不影响翘二郎腿干。   阿特兹的行李箱空间值得肯定律标斥,不仅地板平整竿恰,而且行李箱有着不错的纵深鹃哀,轻松放下高尔夫球包监市。藏在地板下边的是一个16寸的备胎含,以及更换轮胎所需的各种工具两。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷从卿隘、双可变气门正时孪、凹顶活塞+米勒循环府豁摊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粉诫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骆刻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坎冻,并带有换挡拨片轿廉巧,只可惜这款变速箱不带有S挡澳谎,对于主打运动的车型来说个遗憾宛窗坑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肃晨几,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙冬,日常驾驶过程中哭松,为节省燃油韩烂饭,变速箱会积极升挡价,转速经常保持在1500rpm以下侥控。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应典碘妥,因为这台变速箱的反应速度很快睬灯垦,能够很好领会驾驶者意图让,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啥。   阿特兹拥有良好的操控性裂腑,这首先要归功于发动机线性的动力输出剃檬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闷,而中后段又能够拥有很好的动力表现玫盟攻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻词钱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醚孝,尽管反馈的路感一般炊络,但指向足够精准阮癸甩,能够给人很强的信心辩朗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协休弘吠,它的前后悬架初段偏软村瞄拒,能够很好地吸收路面的颠簸愁篡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾郊巴苔。可喜的是悬架的后段韧性十足添,不会让人感觉力不从心计。最重要的是妇撩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赣逢,车头指向灵活辖恕哨,车尾循迹性出色赦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祈搂。   总结蔫献热: 对于马自达这款即将发布的新车念库笺,我只能用赞不绝口来形容钝漆,外观和驾驶感受都可以称为上等粮。如果非要给这个车挑点毛病的话施,就是在高手如林的中型车市场里裴堂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贾。所以如果你是“外貌协会”的成员乡酬浚,或者追求极致的驾驶感的话写抱,那么你可以期待一下这款新车筷工漠。 责任编辑遂隆:赵春晓" "  KTM的X-BOW匿吞儒,直译过来是十字弓汲磊拆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫂篡会。实际上奖粹膘,这个模样怪异的小车模欣推,的确是火力十足玫,足到无论是在街道上还是赛道上劲输抠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颇。   先来说说KTM这个公司缎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煤,以生产越野车和跑车而闻名保,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熟,也许是工程师们精力太旺盛墨,亦或是身在奥地利这个地方渴,总会有些天马行空的想法虹鼻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寥,去生产一些别的什么机动设备弹热登。这几年桔广,除了X-BOW膜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明播痊喘,而且都有一个共同点——惊人且极端寺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抨、puristic(纯粹)建倪菜、radical(激进)屠宫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解克蜕年。另外还要多说一句派,这家公司的口号是ready to race既冯,时时刻刻都在准备一场竞技烷。   KTM的CEO曾经承认胯,他们希望使用21世纪的技术烩,发扬柯林·查普曼的理念静港围,打造一台新世纪的超级跑车革捍沏。柯林·查普曼是谁攀?他是路特斯汽车的创始人加蠢苯,他说过最著名的一句话是婚鹿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妨惩回,作为汽车工程师何,他把全部精力都放在对性能话、操控和轻量化的极致追求上庆埔笆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坟河,但跟进尝试者寥寥妙竟。看看路特斯汽车凄凉的经历来群娶,这其中的原因并不难理解七铜。我们很欣慰地看到藕,在新世纪起,KTM继承了这种理念权,并且做得更加激进何朔晌。   其实X-BOW的理念很简单轰物,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芦翟。碳纤维单壳体车身黑竿、全车碳纤维组件编叫颊、水平推杆减振器勺森,这些都是方程式赛车的标准配置燎冠。由于使用轻量化材料链皮净,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矛。在高速行驶中琶输,车辆的气动布局提供下压力疥,以此来提高抓地力和稳定性厘,这也是方程式赛车的特点柔桔粟。和赛车唯一的区别歧谁,就是它有全套符合法规要求的灯光慷是柑,以及一张副驾驶座椅廖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搜试,经过强化和升级后答冬,动力达到300马力墩牧,和F3方程式赛车相当茅氖搓,六速手动变速箱也是简单而纯粹缸盗氰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捂筹,我们不妨来看看推重比塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心臼选,也就是说发动机需要负担的重量更少秤,动力表现自然更强缉。   在踏入X-BOW车内的一刻篇谰,恭喜你交癌,在旁人眼里脊倪玫,你已经像是一个职业车手了劝。首先一只脚跨进驾驶舱辉筛,站稳后调整重心硷,再把另一只脚迈进来桂孔令,双手找到合适的支撑点孤旧熬,将身体重量转移到双臂痰岭宏,身子瞬时下沉躺伺涂,把自己放在座椅里架节。来自RECARO的座椅是固定的肩,完全不能调整朝抒,靠背角度略微向后倾斜谎功纠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说窘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置始凯。要完成这一系列动作份,如果你是个长腿欧巴危钞,可能会轻松点持。同样和方程式赛车一样目,X-BOW采用快拆方向盘半,在一定程度上提高了进出车的方便性坚虱,不过我觉得这个功能最主要的目的罢矮,还是为了让它更接近赛车四。绑上四点式安全带墨科毖,身体没有一丝活动空间恍幕圈,因为在碰撞的时候推,你不能指望安全气囊救你一命帮,唯一的方法孪块跺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋。   驾驶它妙显,你不需要有汽联颁发的运动执照伶圈,甚至不需要经过特别的训练窃。只要你有合法的驾照鳞人,会熟练驾驶手动挡汽车锋旗情,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圃势。连离合器都很好掌控谅,甚至比驾驶EVO沤罐、STI这种高性能运动房车还容易僵巷泌。你唯独需要的呕姆床,是练就一副有力的双臂爆操某,因为它完全没有转向助力零楔庭,停在原地铂,方向几乎是打不动的莲咎。   由于场地的原因搂峨,试驾过程不是很尽兴梢,并不能体验到X-BOW的全部性能毯独靶。在狭小的环境中坛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彼沏题,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寄艘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荤潍惩。因为使用水平推杆减振器斡计,X-BOW的底盘可以尽可能的低焕,在转弯中几乎不会产生侧倾穆捆。多连杆悬架结构稳定嫉丰磁,可以减少轮胎不必要的运动和变化插,保证最佳的触地面积播,用尽每一分抓地力版。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沁,这一切所产生的副作用皑,是你的身体要承受更高的横向重力健既。   在视线上寞宠俏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置确甸拳,以及转向时轮胎的变化栋缔。利用这个优势陵簇贸,你可以把车开得更加精准蜗墨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冗鲍恋,这是任何房车都无法比拟的汕。不出个把小时泰丰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓤露规,高速掠过障碍物而毫发无损森啃,那种险象环生的场面蒙禄,我相信其它车做不到糜衅,这种乐趣和成就感卯狸,只有X-BOW能给你舱幕。   看到这儿恒汾丝,你可能觉得这台车并不难驯服古宏,一切都很容易试悄。没错耽肯师,X-BOW没有设置很高的上手门槛痛阀姐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衫拧喇,但是它还有进阶的玩法瓤硷撅,这就需要很高的技术和技巧了失伤补。首先呛单,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战思,为了它的寿命赌,好好训练跟趾动作吧逗。漂移臼丸型?也没问题蹋仑,在转弯时只要加大油门刊掠铝,车尾很容易就会滑动起来人梅炽。之后能不能画出一道完美的弧线穿慌售,就要看控制的技巧了棱讣侩。   除了以上这些忍透,我还有一个建议敦广。置办一套合适的行头亢,至少也得有一个头盔和一副手套袭钱撼,这会使你看上去更像是职业车手膘。当然币革,作为一台可以合法上路的跑车聘昏癸,KTM也试着考虑过车主的感受鹃芹,推出了一款GT车型日辜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃信,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巳荣。无论哪种装扮澄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蘑啡,在气势上就足以压倒一切端,而在性能上入陷,它也是所向披靡轻涪箩,精准皖苛唯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜处叫。虽然它可以以合法的身份上街诉,然而对一台Ready to race的准赛车全,街道并不是唯一且最佳的选择亩蹬,它最终的目的地十彼嫂,是要奔向一条真正的赛道侣绘富,在那里解开封幽瓤肌,去赢得一场真正的胜利晚。   说到价钱维眉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扁,一点都不值琴齿京。那么盯完,如果说花135万瓦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泪敬胜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟评,最大化的驾驶乐趣甩,并且还可以在公路上行驶哎孤苔,这样是否物有所值奉?答案其实显而易见邵,值餐陡,或者不值斯捂哇,取决于你是否真正热爱驾驶掸蚂邦,热爱赛车运动谱蠕犁。 责任编辑伶唤假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懦,早已见怪不怪蓄遂嚷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车概戳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涸翱脆,广汽丰田出品的YARiS L致炫华,就是一款加长版的小型两厢车瓤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玲汉犯。 知识普及虎赁晤:为何不叫“ 雅力士”了绣?   相信很多人都会有这样的疑问吾,从车尾的英文上来看幻貉绷,YARiS的标识与上一代完全一致双慕,但多出“L”字母咐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观态禽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暴偷。全新YARiS通过变革性的设计杉付鞋、加大车内空间唯韭评、降低指导价供逆,从而想抢夺A0级市场的份额巢虹开,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望现苔固。不再使用“雅力士”的中文名称姥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碘。   外观寞峦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忱姜些,如果拥有一副出色的外观设计靡毛莽,那销量肯定低不了铜秸。广汽丰田的全新YARiS L致炫螺拱醚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯,能让更多的人接受钝。   =============分页符=============   原标题兔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雀厘,所以在造型方面与海外车型有些差别谓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饲晾,“梯形大嘴”车头动感大气率,配合超长的轴距腿冗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烷歼。   =============分页符=============   原标题浑岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰功:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内并炯残,相信你会有两种感觉痊呐小,第一胺胎:中控台设计非常大气迹,和丰田系列的SUV车型风格一致败盲苗。第二牛:超大空间疤,后排空间完全比拼一般的A级轿车姥沸砰。   =============分页符=============   原标题铝蔚老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惠亥辞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓖考缴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车经琉锚,但是空间方面完全越级的感觉弘,完全不比一般的A级车差凯城,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服构。   =============分页符=============   原标题乒髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意持,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劳唐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恨顾扰,中后段性能并不出色皑茅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孺瓦茅,高速行驶油耗方面并不出色市袄。   结 语   作为一款城市代步车型对呜犯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搐香糙,外形方面就能征服不少年轻消费者其祈肝。此外狸骆宝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理车洁,若果说美中不足的地方秤胖,那就是匹配的四速自动变速箱了长屠仿。(韩威) 责任编辑吨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澈达,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏突揣发?告诉你膘腺,这是真实存在的一辆直线加速赛车泛钨翁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谢岸,基于2014道奇Dart车型魔,型号就叫做Dodge DartPro Stock莲。大概意思是“超级街车”娄径。虽然只是称作“Pro”钨丢坷,但它的结构和普通街车已经截然不同耗俩,一点点相似也仅限于外观上橙。一个专门设计的底盘界届容,扣上一个类似“街车”的壳子闺,除了好看以外钞墒,也是为了让车子的空气动力学特性更好效仓书。除此以外评,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”请。   作为动力核心驾培,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫩。与常规的“以街车为基础改造”不同桥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僻。据厂家介绍陶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谎部婚,而极速则可以达到480公里/小时期。   Mopar没有公布具体技术细节疚算篙,但是在上个月锭川,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中发,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裙幕顷,它跑完402米还需要9.9秒帮耪,而末端速度“仅有”235公里/小时乏假。也就是如果两辆车进行一场比赛享喝米,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响拟渤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潍,当然也无法在普通街道上行驶猎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盖痢。 责任编辑粹蓉抬:赵春晓" "  4月11日柒非,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版董,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元违狠。   4月的京郊春风和煦期,桃花盛开敞好睬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翘公粗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胚舶暖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象傅锨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼悲粹。   然而稍微有点遗憾的是讣媳捅,由于相关环保政策境姆虫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拔识距。   =============分页符=============   外观内饰清:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颧拾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外傅姑桑,因为配置的原因搬么加,柴油版在一些细节黔,如前格栅孔穗胎、雾灯等处精简了镀铬装饰涟。   另外吾河淑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎间粕结,规格为265/60 R18变葱,采用双五辐样式类跺蚊,与高配车型的20寸轮毂有所区分迫。   外观上梦仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗褂、野性沮试江、豪放杀检沤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样袱,如果不是看到车尾的标识剖糯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矩。轮胎的使用与其它车型也是一样的褥。   =============分页符=============   内饰方面奖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同露亩闷,但是做工方面表现的比较细腻采。各个部位间的接缝十分均匀蓄臼蒂,内饰表面的反光也抑制得不错尚无。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骚蝗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讳归姓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬。这台发动机由意大利VM公司制造楔耙梳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏挡咯,国际知名度较高寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捻郎汰,最大输出功率为243马力(179千瓦)奠取蒂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米星豌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱午,采用电子挡杆设计酮佃,事实上桶强,在菲—克集团下的很多高档产品上煽什菇,都采用了这样的档杆设计册痞闻。   大切诺基是个分量十足的大家伙聘翅辞,体重高达2.4吨雀杉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熟午抨,都让人觉得动力输出稍弱纠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同片,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拉坛,这使得在实际驾驶过程中凄,柴油版大切提速很快券,驾驶感受十分轻盈粹局努。   另外探,发动机的噪声抑制也做得不错羚惟肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舍脱痛,但却绝非印象当中簿笺,柴油发动机那种高振动碌漠、高噪声幢驳,车内如“夜店”般的情况阔。   在打开ECO模式的情况下庆呻单,发动机的转速在1500rpm左右的时候窖赫融,变速箱就会做出反应村,升挡很积极闷。当车辆行驶到70km/h的时候落猎讨,变速箱便会将挡位升至最高挡泛舷高,我们在城市中使用癌,第8挡也是可以使用的鞋串赴,并非摆设协围募。如果关闭ECO模式戌袖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棵矗适,动力输出得到了一定的释放经瑰,当然窍萍,噪音也会随之有所提升烈该。   柴油大切的油门踏板很轻盈腺,发动机对踏板所发出的信号反应很快醒须,但初段调校的有些过于灵敏了童,尤其是起步时频,轻踩油门鞭韩须,车身就会有向前窜动的感觉勃涟,想要平稳的起步还是有些难度俯餐顿,如果初段能调的沉一点杜,感觉会更好祷缚,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫂氖遣,由于取消了空气悬架健,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的并。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吾,分别为自动创、沙地吠丘凉、雪地帅佳、泥地和岩石灵,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪良,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯姬圭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刊赶诚。   此次试驾拍譬甩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验榷溉,其中的体验环节有沙地茄、U型坑和炮弹坑三个环节典。在进入沙地之前靖篡,首先将车辆选择到沙地模式戌科泵,此时车身稳定系统自动关闭星。由于没有空气悬架铰秀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭此嘛。   模式选择完毕之后倾蠕,开始正式进入越野产地晨舜凌,在松软的沙地中炕纤,要保证车辆的行驶速度绿。在沙地中行走誊孔,轮胎出现轻微打滑是很正常的薯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯襄,造成更大的麻烦郊勒慨。   在U型坑的环节堑背潮,选择到岩石模式之后粒拜,分动箱启动扭矩放大挡阮敛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颈兔,传递到车轮上的动力会更加强劲斤掂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山淘。   炮弹坑对于车子本身来说甘武,算是更具有难度的项目了哭观,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沃宪。对于大切来说衰七,通过这样的测试还是比较轻松的嘉挝。在模式选择上了糖嗜,我们依旧可以选择岩石模式还,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婚警,保证有附着力一侧车轮的动力输出脚,从而实现脱困副答袖。   总体而言逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挂文襄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色温扁梯。在整个越野体验环节嘘,对于动力的感受也是比较明显的蓝荚纹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轮亭吩,主要还要归功于这台柴油发动机凭藏涣,低转速扭矩输出足够大嚏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松半悍。 责任编辑颂崩典:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮,以求为各位网友购车作为参考填突,本文我们继续进行垛撑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哪,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋仓,经济实用以及稳定这三点立市之本涩,谁展现得更好诚,以下将逐一展开吃蔼绵。 外观解读狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涣溯,这次“重生”抛开了以往的产品定位吧锻前,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骑,接过老款颐达的市场后樊呢量,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陶杰绢。   刚刚完成了小改款的阳光涟仁,2014款车型延续了前款的整体轮廓芬恳,细节之处作出的调整茹虐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸某。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型你口溺,另外增加了反光镜转向灯钮采峨、倒车雷达等外部配置巾簧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诫,但两车在细分定位上有所区分极,新赛欧更经济辣衡饥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定举。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本面,两厢造型更具时尚特质搪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱半谢,前脸处的线条切削更是全车最多之处才,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擅降,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兽,三厢车型尾部中规中矩裤千,采用常规一体灯罩的尾灯辉谓溅,正是这一产品区分的剪影略链。 看完两车的造型弓填点,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桐。详见下表凌捻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睡,您更看好谁爆?欢迎参与一下投票哪瞥必。   =============分页符=============   原标题米豪惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骚烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溯,各区域之间的串联均平滑带过滔寥,整体风格更注重功能性玩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能季埃,并尽可能带来更多储物空间峦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陷贰裳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征百,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表秸抨晾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屎巴敞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滴帘睦。   另外拉伟,随着车载多媒体系统的发展课,触摸屏更多的被普及忙橡媳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕切桑鹤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胃胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欧喜。 配置对比讳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酶瞎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲屉鲁,仅供各位网友参考感搔沃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题煤鳖沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呐卡唉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒜点:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赊春:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酗嫡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐滦鲜,而车身与轴距词煞滴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势排袄妓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩物悍。   动力系统对比讹莱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膜迹,阳光仅提供一款1.5L发动机汰憋秦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓷,同为四缸自然吸气版本盖风急,排量的不同即动力上的差距徐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)金,具备重量上更轻的优势铣浮搞。   两车的自动挡车型鞘短,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窟咳男,其平顺娃汗、重量轻及省油的特性局劲稼,同级别车型中具备一定的优势迫欣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桂官,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯,在挡位上优势明显宽樊,但其换档顿挫在车主之间常被提及单桶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房,外观上二者均具备典型的家族特质抬失,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面费觅。内饰布置阳光以实用为主玩来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芬事。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惠秀。综合本文所述梨跨翁,两款车型您更倾向于谁叼舱僚?欢迎参与以下投票昏。 责任编辑孤暮临:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车休世贡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐新发改,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言情欢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秋尽窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矢权,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箩窟久。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纺嫡相,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勤瞎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同什华。也说明K3S试图走运动化的路线懦胚。   起亚全新K3S的长穆、宽魂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妓,而轴距更是达到了2700mm的水平荤础酗,在同级别中也属于比较突出的成绩很,对空间方面肯定有着很大的帮助睦摆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨,车身线条也非常的流畅丘甜,有着极强的运动感暗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夕府裁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的外。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm段公,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挂协辽,加之降低的车身让骐达更加动感懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性签。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谋。形状突兀但线条流畅的尾灯劲淀蠕,红灯部分占据了大部分蚀,白光部分呈现斗勾状蘑艇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出开斯户。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筛蛇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置第潞。能够有效帮助你快捷倒车但漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簇,因为外观好看主观影像比较大堪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多分弹架,基本沿用了现款K3的设计碑附,提供全黑色弦、黑米色七寞侧、黑棕色三种不同的内饰配色霉册。做工和用料相对也比较不错荣促。内饰除了硬质塑料及软性材质外喀缄竟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闺。   骐达的内饰设计线条非常流畅素雀,整体质感较旧款车型有所提升梁嚼即。内饰颜色采用黑色作为主色调焕慰戒,搭配银色饰板旅孩衅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慨,满足不同消费者的需求灭速卸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备材涤,多功能真皮方向盘以及定速巡航库度,从上面表格已经很清楚的告诉大家桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胜看、胎压监测等配置匿达叛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畔喘,其中ESP尸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碳午,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈。 =============分页符=============   原标题屯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700季葡,整体乘坐空间相差得不太明显么。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同黔畴喝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郴匪回,座椅表现方面K3S内部填充比较实懦,对腰部支撑方面会比较到位扫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沟脐班,其座椅表现比较软鸵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感举。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谜玩。在乘坐空间是差不多的昧念煌,K3S座椅设置得相对硬朗辅炕,而骐达设置得相对舒适该恍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L干暑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谜,很好的满足不同需求的消费者珐。起亚K3S相比起来就显得配置较少比拭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缕奖店,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挟梦芦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论味,详细还需看我们评测所出渡紊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纲规。   点评湃壳腑:随着两厢车被广大的消费者所接受全暗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款从痪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拣含览,如果在这两款车选择其一的话承,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疼档魔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒楷备。 责任编辑揭飞持:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉书抽,甚至有人无法确切的喊出它的名字陪丹辫。其实这款车和我们并不陌生捷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似取。所以出镜率不高的标致4008健脐笑,确实具有太多不为人所知的身世毫黔,这使得我们有必要去了解一下这款车瓣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路巨连门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筒,呈现出风尚烽豢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笺捌门。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签籍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膛棵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炼冠醚、科技的感觉帕等。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm法,轴距为2670mm圭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敲瀑,所以在车身尺寸上它们相差不多妓。   从车身侧面来看变段,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朝曝盎,整个车身也因此更加大气而富有力量感痰鞍郝。后排提供了私密玻璃荷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剐镀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟藤慷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因布韧。另外霖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心患,尽管造型简单俩浆,但通过与腰线的巧妙衔接长夯,使整个车身设计连为一体泰必混。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腻椒皆,配合普利司通的225/55 R18轮胎判倾节,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缆看,都具有不错的表现柯权。我想应该会有不少车友会非撤辏看重这双“大脚”棚横繁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柏姥维,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编少。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伤镁蠢。不过标致4008在一些细节上却与之不同林,譬如采用了大面积钢琴烤漆氓社扁,辅以细节上的优化苹茸技。   中控面板做工不错田芬狸,按键旋钮设计很精致楔,且手感都较为出色节娜凶。娱乐扩展功能也比较齐全性写勘,AUX查踏、USB以及12V电源都有装备挫豢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啊吨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匆侯轻,下面还有黑色钢琴漆点缀倒,凸显出了较强的质感伙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍飞冈泉,若塑料饰板能换成金属材质的话冻惧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烈乘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滔泥。在转速表与车速表之间鲍,我们看到了一块显示屏速辽泪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椽。 在乘坐以及车内空间方面汹,标致4008秉承了家族在这方面的优势料按,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂。   后排座椅靠背很直盘壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犬溯伞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷地萌,坐姿却让人觉得并不舒适楞劝贺。   标致4008的行李厢内部很平整系吐趟,而且后排座椅可以4/6比例放倒授哦奇。这样它的储物能力将会得到提升矛奉,对于搬运一些体积较大的物品孩葡,可放倒的后排座椅显得实用病。   =============分页符=============   在动力系统方面禾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机经,最大功率仅为150马力凑届嗓,扭矩峰值198牛米枪膜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孰遍嚎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了形吮份。 全系搭配加了CVT无级变速箱筐敢,具备手动换挡能力本。在实际道路行驶中鹿穷,CVT变速箱表现的非常平稳沟哄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时边同贯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抡门,却没有丝毫提速的感觉汕篇撼。不过掸逢交,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泞抠蜗,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘凶灌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统埔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苗猎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酮,前轮最多可分配85%的动力瑟摆,后轮则可达到55%巢割舶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馆窗烹,可以应付雨雪徒、沙石和泥泞等路况芹午含,也可以轻松面对普通的越野路段髓暗。   标致4008并不属于难开的车型虑,尽管车身较大外图,但是方向盘非常轻盈课,即便是女性驾驶也会非常从容柒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞳轰。   结语棺:从市场战略上来看缆恐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溅,4008不仅丰富了进口标致的产品线朝,也为消费者提供了更多的选择戏。而从产品本身来看戳哦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伺松,能很好的迎合中国消费者的审美獭。在驾驶方面蹿,标致4008表现出非常舒适和安逸赤椿晴,非常贴切城市SUV的特性么毕。 责任编辑捐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型势懦碗,自2011年上市以来凭借着动感的外观悸软、实用的配置以及不到10万元的实惠售价北,受到了许多二三线城市消费者的青睐纯农本。不到3年的时间钞茶鹅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拭勿探,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型割分衬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称锿惫纭,将在4月的北京车展上市啤,预计售价区间为6万-9万元担,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劣骗繁。下面就跟随我的镜头鲸茹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痴燃肚。   相关信息蒙富翠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌端房,2011年正式推出了首款车型宝骏630襄擎该。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狄是箩,结合上汽和通用的生产技术焚豌荡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尝宽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伶鹃敛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羚膊扩,与进气格栅籍哇厦、发动机舱盖形成盾形区域枷枪惦,造就了独特的宝骏品牌DNA誊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计互票。从前脸上看氏稀,与宝骏630的设计保持了高度的一致竞锣纷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势土羔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计点畏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乖藤,颇显动感秘乳磋。   在车身尺寸方面率,宝骏610的长为4401mm塘悸、宽为1736mm释、高为1462mm艇冻辩。由于与宝骏630车型同平台生产精猴纹,因此在轴距方面并没有变化戳鞋,依然是2640mm须,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐边庙毒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峰卧,尾部扰流板舱桅府、包覆式的后风挡玻璃努斑胳、硬朗行李舱的线条堪,颇具运动风秘。与此同时辅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂测柿答,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利何缕刨。   =============分页符=============   内饰方面厘朴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷部茬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拢弹徐,方向盘搭配银色装饰条稿,整体风格偏运动霞,带来不少新鲜感希缮。此外拣徐外,新车仪表盘也进行了全新搭配脸,采用双表盘设计耽篡赔,更符合当前年轻人取向猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叭,提升档次的同时也带来的一份运动基因啃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纱唾,LED组合仪表提升了整车的质感阿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势场叼仇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辈闹阂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壁琅冻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面办坷呛。   宝骏610是一款两厢掀背车型娥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撤诲假。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祥参舱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磁嵌,也可以按6/4放倒座椅扮帝,放倒后容积可达到1300L诧滦实。   =============分页符=============   在动力方面喜碑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃棚,最大功率可达82kW虱挠,最大扭矩为146.5Nm崩皋喝,这款发动机也同样在630车型上使用须经。为了发挥出更好的动力性能净,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魏鞘,此外还配有5速手动变速器可以选择离玛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刺能,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犯檀寥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忱、君越寺、君威等车型上貌纤漏。   在整个实际驾驶过程中擂洽钩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丹疯。在1500-2000低转速时犁哀,所爆发出的动力输出还算尚可窜吓,油门响应比较直接揭。但是随着转速的提升培,档位的提高宦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来定。这种动力表现不温不火姆吗习,但是足以应付城市道路使用瘫停怪。   相比于第一代自动变速器叉侠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钞。只需稍微深踩一下拆检,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亥掇别,只不过由于排量的缘故稠,推背感并不是很强烈吕兑斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵贝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彩共,这也完全符合它的家用定位佬观别。在经过颠簸路段以及减速带饰酒化,悬挂能很好的过滤掉颠簸感息冻,让驾乘更加舒适驶翟怒。此外蓝洼,在过弯时底盘也显得较为扎实恫膏谜。   结语兼:宝骏610的家用车定位很准确题,配置很务实干交,储物空间多唬驶畅,不过在用料和做工上还有待加强愁阔礁。不过动力系统方面确实不太给力驶沏脸,最多可以说是开起来比较舒适快守,这也比较符合它的定位摩。作为一个新品牌通赏,宝骏还有很长的路要走卫涝落,虽然已经走过4年多奴首,推出了两款车型袒袍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样双,在自主家用车市场上打出一片天地来另牌,我们将拭目以待目汹。 责任编辑尉汝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上长煞徘,大众展台上首发了2015款大众Jetta雀。这款车在现款Jetta的基础上陆绊,针对外内设计细节进行了小幅修调漏,属于一次精修边幅的小改款浑唾薯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整别悸侵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叛。 全文总结菩:   对于这么一款外形细节有新意髓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陷褥项,我们只希望它能尽快来到国内了衅,因为目前国内的速腾车型挡捎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势府关,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凄昂。 责任编辑艰眠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域交苇秦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作双,深入布局赣拇柬。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨、一汽大众新捷达纺、斯柯达昕锐假疲、以及再早之前的本田锋范咐、日产阳光等等钝鞠茸。可以说贩,在这一细分级别汹,乱战才刚刚开始翟吠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斥番县。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拜豁亭。反而厚重了不少档僳船,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赋砍敌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悲。就前脸部分来说窍辟捷,整体样子是非常简洁的匙,又有几分动感炊窖,和标致其它车型相比是有些差别的耻景。   侧面造型规规矩矩傅号斑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现参访盆,你会发现察估床,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冈芍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婚花盎,但301更多的是安安分分的一种踏实感堂立。其中卷合黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弥怪糯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沙潜粉,没有那么规规矩矩颇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珐镶葛,这也是一项非常讨巧的设计戊姓矛。设计感油然而生剁蓬,除此之外焙,车尾并没有多余的装饰物碾随栓,简洁实用依旧是主要风格疚。   本文导航" "斯柯达明锐男,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惦粪拿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栖破块,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叮剂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挺,可能除了家族化的设计以外却,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩蚀。 虽然它采用了大众的MQB平台虱井,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混琴憋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵埃,全新的家族化设计让它年轻了很多崇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑,但是相比现款拴沸,它的前脸更显稚嫩眷寝,也可能因为现款有些老气横秋吧拉虹。 车身尺寸方面颁荤,它相比较现款有了一定的进步奋票甩,内部空间方面自然也有了一定的进步贰肩袭,在后面空间介绍上我会在进行阐述桂蹈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娥骗,这也集中在细节设计方面吐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窘,还有合理的镀铬装饰你拒,这也是新明锐年轻的一种标志瓣欢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罢片。" "  2014年4月16日蛇德店,全新英菲尼迪Q50正式上市噶抱厩,售价区间为32.58-54.98万元暖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烘佩,2.0T车型三季度到货妮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吼妙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禽。三车官方指导价格基本在42万元上下亭迁,具有一定代表性断。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表救迪痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者径橙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息理,车头造型极富攻击性骂辨搔,侧身线条动感优美付,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缮。当然辆刻,它的进化不只是看起来那么简单煽,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎逞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊娶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中递,而且大有愈演愈烈之风平输缕,尾部设计很像自家的新5系雹毙,家族化设计不可避免适。即便是标准轴距版本讥,新3系的轴距还是达到了2810mm陡捕,比上一代有小幅增长身涝,再加上悬挂对舒适性的妥协坚授,曾经犀利的3系已成过去席挞倦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已老乡吃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茶脆,那非雷克萨斯IS莫属了脾棵诗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象台池,车头动感夸张疤,车尾简洁利落蒋,虽然有历史车系的影子四让,但这绝对是对精髓的传承和延续抵翔叮。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里片,百无聊赖的仰躺在下铺上惨偏辩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报东,心中泛起阵阵遐想洗碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角核,充满战斗气息的车身撂盼,都让我无法安然自卧距痊秦,打起精神绥,跑到隔壁楼的图书馆慧到,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志需四。没错揪典,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沏氮。但是嘛瓦谁,今天要说的主角并非“兰博儿”碱恭挡,而是广汽本田第三代飞度茸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车串。   ?什么是边锋主义疆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚薰蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甜,线条过渡果断达蠢坊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墩村,包括讴歌品牌也大致如此耗充。第三代飞度相比上面的两代截,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渤灵涩。车头部分比上一代更加动感贺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黄奢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坊妮嘶。给我总的感觉是欠图,车头的成功是线条运用的成功汇诞掇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粮句,从车头到车尾一气呵成梁捐材,整体感和流线感非常强米吻。从某种角度讲赋琅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逼估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛世熊杯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纲矮郴,但相比其它竞争对手泡溺级,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尝邪熊。   车尾的感觉并没有车头那么好孟船诲,对于我来说萍蔫潘,车尾的设计并不满意黄犬懊。过度使用的镀铬饰条钠淖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沦孺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掳靶卉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梢母,在纽约车展即将开幕之际茂,路虎发布全新发现Vision概念车鸥,配备多种新功能寥捌祁,智能玻璃实现透明引擎盖岔栏,座椅灵活变换可实现共四种模式笑憾,包括远程遗铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衬巴漠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列时,第一款路虎发现诞生于25年前哨蠕既,全新发现系列定位于“休闲”侧,总计拥有四款新车烈帮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慌,多功能配置鲸峰侩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氏禾凭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玖峡鼓,其中包括远距离胰疗⑵遥控赶,智能玻璃等午腑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旗陇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冠管,“新车现代化的荷,切题的非,并引人入胜的设计固尺局,是发现车型发生的重要转变疵溃。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕,我去过一次柳州虫膘,那次钞妮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隋孰尘,当时犊矫,宝骏只有宝骏630一款量产车型食瞥济,时隔一年诽烘,这家公司有了新动作痪诧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颓。官方表示坤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品齿届蜜。   事实上卜享脱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚎,那时和辫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶点疤,为了配合厂商对车型做好保密工作斧拐烦,当时我们也并没有拍摄相关的图片仟暖淋。掐指一算插,当时巴斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了即沮,在聊到这个话题时菠鞘,项目负责人也表示绰咳,整个团队在这期间做了很多的工作鞋盛匙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贸,即便有着此前宝骏630的经验偏,但对于一款新产品而言别煤试,整个团队仍旧不敢怠慢携。   为什么要推出一款两厢车播箔?   新品牌诞生初期熬,单一的产品有助于更好的把控产品质量坍点弛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檀率,从而将其转化为品牌价值苯,在品牌得到一定认可的前提下恫绕巧,适当拓宽产品线忻,无论是对品牌森,还是对市场而言都有着积极的一面幢豪腹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尖相茧,较为官方的说法是“以市场为导向”通,不过在我看来拴,这仅是一方面伪芳,在有了以上需求的前提下腔超,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盟谎抛,于是才有了这个方案嗽伺颅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糕彻灯,车辆的动力系统爬女钉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屋娜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说导扑,无疑是一个两全的方案铜擦母。   两厢车在定位上有什么不同吗醋任?   简单来说感,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豪讼煽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赡椭墨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墩楷。相比之下限驴,因车身结构缘故率睫旅,车侧和车尾的造型变化较大餐魂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漓墟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巧摆,印象中几纶棚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欺雷,有些时候叹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素期官捷。当然顿撼,每个厂商都有自己的想法燃溺,这种实用主义并不是坏事搪盲沟,毕竟篱裂杠,车是用来开的测彭耻,把主要精力投放产品稳定性方面辞蔫,对打造一个大众品牌或许更为重要凹妊陈。   在造型设计方面镣,除了已经固定下来的设计元素外俺恢露,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丸涎。对于镀铬饰条的理解见仁见智疼可敬,然而缔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牛,正是在这种需求的推动下淀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僳。   察觉到这一现象后颂芬哪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思楼,显然腾冗衡,一味的添加装饰条并不合适胎澈涸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谷。一般情况下老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奈,除此之外傲狄捣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛划,在设计师看来嚷练,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腥逼,我还不曾有过近身接触摆厕湘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔迸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统典怀缄。或许这么长的一串文字来的有些陌生季塘,简单讲娄旁,它就是在航空航天器上使用的转向技术题韶岁。我们将就驾驶者最关心的方面勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟捶卡,人机交互系统的先进等等聘洁搂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拖发封。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偿,不难想象Q50的出色绥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳蔚,同样卢慕,作为宝马1系的车主氨,对于操控的追求反衬出Q50的优异硼。而剥离开车身的种种叭凡,他们共同的认同就在于这三个字母窃旗篱:DAS   【什么是DAS纪呜埠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一塘桥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕欧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兴现。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脊。   【DAS工作原理是什么娩精?】   车辆转向时蹭匈界,不再依靠传统的机械连接尸泵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制广,根据行驶路况和方向盘转动力度琼械,速度进行综合计算揩低没,从而指挥转向电机机构实现转向谭。   三个ECU属于并联关系挫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颅乔、方向盘祈磐、右前轮)滤爽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况獭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷亩炯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驴妈遍,恢复至传统的机械传动转向模式固蘑,确保万无一失卤骨烈。但在正常情况下父赦唯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离票沉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈函。   【DAS汽车的优势悼狭?】   操控性炯嚎律:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞趁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炕价巾,享受更多驾驶乐趣巾你似。   【为什么线控转向比传统转向快谷八呻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入老袭。整个系统中没有橡胶衬套损,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咀,因此首先从内部减少“延迟”杯天闪。   【DAS对过弯的影响剃石杏?】   转向相应得到改善径。传统转向系统瑟斧,在接近弯道时挂,驾驶者需要提前做出转向动作群,否则汽车无法实现平稳转向瑰。而采用了线控主动转向DAS系统碌箔,通过消除内部的转向延迟嗅盼,减少了预先动作的必要瞧灸鳖,实现更灵活的转向姆匈。而驾驶的感受将更加直接脱惠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懒措划,毫无延迟份靡掇。   【转向系统也能够减少疲劳魔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怂蔽呐,因此从另一个角度提升了安全础。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄で搿)梁壤,12款参与测试的车型中送,在定速140km/h的巡航测试中翔,平均修正次数沽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颁焙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妙帕嫉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墒顶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂砺虾梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跨类佛:网上车市(www.cheshi.com)   当然缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戮激,而对于传统车型跨,这一选项代表着发动机匡蜡脖、油门踏板届雄、悬挂阻尼日、刹车响应等等方面的细微调整抢税,而由于配备了DAS潘,英菲尼迪在模式选择上枢,更进一步的调整了一系列的功能琴吧,如玩快:主动声音控制系统挝尖、线控主动转向DAS团、主动车道控制和主动循继湮芎唬控制系统ATC等等的设定板淬揣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篡诺巧?】   通过上面的简单问答敞勘,我想我们已经熟知了DAS系统焕降粉,在响应更快瓜沏,相比机械系统更便于维护弊,节约成本嚷蔑,减轻重量等多个方面都硕果累累峦。而任何事物都是双刃剑厦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里办解?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叼肖,他的解释既简单敢邪,又复杂甩,背后掩藏着十年之久的不断试验番伴亩,推理闺枯,再试验的科研过程姬趁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力配。而这些内容无法用数据体现枪史,还是按下点火开关吧困摆。   本文导航" "   《极速60秒》枢、《死亡飞车》某沃换、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苯窜,让车迷们大呼过瘾胺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼎。另一方面良板博,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疚,但开在路上肯定是最牛X贤,最有回头率的究场郴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗣讽掀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掠洞筹、“真NB”这样的感叹般岭贫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别团,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郊。    作为最具代表性的美系车型骸讣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搅母烽,五代车型熠熠生辉杠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郡烙棠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看河圣号,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆绢惠,缺少了野马的一贯的风格蜗敝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美非,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诬。 什么是肌肉车拒粟微?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姥捆颓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黑俺零。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杯斧咀、具有强劲马力虾稠、外形富有肌肉感的美式跑车恨肉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晦朝,例如雪佛兰科迈罗刨、道奇蝰蛇吾、道奇战马次,还有就是本篇文章的主角福特野马锹钮揩。不过这些都是字面上的解释创,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挤慧。什么是肌肉车擞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茅店蕾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔观鹃,科尼赛克Agera地、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雾烘苍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别防充盲。但实际上并非如此饰,凭借自身出众的一面蚕不席,福特野马在众多超跑中脱颖而出效烷拢,成为闪亮的主角熬潭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车订曹差,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踏矾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坊,野马还是地道的童星出道!是的惧筛,早在1964年刚刚诞生之际擒,它就被搬上电影银幕弧蹋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拱瘸揉,也许大家有些陌生熊汐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彪。在过去50年里闺乐毁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烁秒。    无论是哪一年代的野马泥扛,但凡出现在电影中乏砂耍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镭姆。衬托主角的英雄气概或是独当一面醇烙,野马都游刃有余档景。在近期上映的《极品飞车》中瀑窖,野马更是作为整个剧情的主要线索寇,陪伴主角经历了人生的起伏墓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞎拆刻,五门版的三款车型——耀真删广讣、耀享蕊捅呛、耀动分别为52.8万缓烂、57.8万五孰疽、62.8万社角辽。另外还有只发售500台的限量版蓖淳郡,价格66.6万元疗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峰嫁曝,只是在色彩搭配上带来更多选择艾布,车型配置也更合理裴跨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器新潮林,并且通过优化四驱系统郝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惠险遂。揽胜极光一直被认为是外观控口抚,但作为路虎车型掠队,它也有着同级一流的越野性能寝凛。这是款长着女神模样赏很,也有着女汉子般坚韧的车啦。 外观莫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垢副,所以不仅长宽高没有变袭璃,造型设计也和现在基本一致士宛澳。设计师只对一个细节进行了修改喀,就是后视镜撅稀冕。新款车型后视镜造型整体感强吗,与车身有更好搭配效果闹。除此之外燎骏,极光传承自揽胜的城堡式车身钝糖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乒狗盎。虽然极光已经上市有3年时间秘,但时尚感丝毫不减屑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慨修,极光有自适应LED氙气大灯捎、全景天窗等配置较侮婚,兼顾时尚与实用性餐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绷江施,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惦桃,前后保险杠尺寸更大挺识。另外科,2014款极光提供了11种车身颜色臂亲入,消费者有更多选择艇。    另外翻,外观细节上能看到的摄像头和雷达雷耪卫,是为了实现自适应巡航瑟辅磕、自动泊车哥、360度倒车影像等功能扒吩匿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斑还,既可以设定与前车距离或行驶速度啸叫,当系统计算出正面碰撞无法避免砍抬些,会释放最大制动力降低冲击速度旗溯秘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能草醛几,实用性得到提升菩市。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膛敢硼,并不是说女性不能开榷闺奠,反正我问过数个女性朋友母,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奴,完全不是自己的菜粒项。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卜淡,所以我觉得这样描述更加准确铂:这是一款为男人及女汉子准备的车刃。不是说它不好疚汤,事实上野帝的特点非常鲜明配仆畴,优点也特别多肝霜,但如果真的不能欣赏野帝的外形夸雹密,那么它的优点再多也是白搭涸傲。好了捎胯,说的够清楚了僚,男性用户请继续看下去经柯半,女性用户请酌情选择失澄豢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挝才汤,也就是售价24.18万的最顶配版本魏纪。配置非常丰富动,但较高的售价容易让消费者望而却步既骆,毕竟男人也不是那么好忽悠的翟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丛旁。不过既然我们测试的是高配版本沤方,就来看看这款车扮瓶胆,按照惯例呛,还是从野帝的外型设计开始稠搂性。   ● 外观工:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赶伐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猴誊皑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV械偿检,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同级琼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝店迪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铰,这对于野帝来说无疑是个劣势峡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛋,国内汽车消费更是以大为美郸黄,野帝国产后尽管已经有所加长怕朝澎,不过还是给人感觉不大怀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的江似惶,带自动点亮功能的氙气大灯朝德、大灯清洗功能篱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贤。日间行车灯采用光带造型姓北,并集成在前大灯组内杰杉觅,样式比较简单同釜,辨识度还是比较高的幸微康。   尽管车身长度不算长酞,但野帝的高度还是比较高的汹,一方面是车身设计的就比较高大洁,另一方面也是因为底盘较高酸,悬架行程比较长尺雄芦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怜壕妮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暴棺。   后保险杠设计的比较厚实班,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一夯,也是为什么我们说它更适合男性车主金。倒车雷达是全系标配缔,不过倒车影像和自动泊车是选配伦丸匠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岔。   需要说明的是滤钠,按照官方参数配置表渐边,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玛琼,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘁季,4S店解释说是同样是野驱版矛闪,有的车有后挂式备胎佰垫穆,有的车没有玻,如果不要后挂式备胎划成,可以减6000元楼妥。   十辐立体式轮圈哗,样式符合野帝的整体风格才。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哩涤桥,规格225/50 R17农讽霜。这款轮胎算是一个折中方案孪,整体表现比较中庸卿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贯痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惮污。" "  2006年始答,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玲,没一年双仿,这个品牌都在刷新着销售纪录瞳仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅。2014年圭,新的产品问世壤界播,这一次它不再效仿琉芳赏、跟随辽,而是独步青云陇呢般。   在过去的几年里吐粒红,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩敝、豪华为主要核心现,由于旗下车型均以大排量为主郸乳盗,并在操控性方面有所见地斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氛。作为一个初来乍到的年轻品牌叔,每一步的迈出都显得格外小心哭,在保证动力性优势的前提下烧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廷割蕊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盲崇别,原因很简单晚鸡关,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝剁,也就是不同于别人的卖点爽捕。   在同级对手们相继更新产品的时候凰响撕,英菲尼迪一方显得格外冷静徊些,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老悼撵,好在当它真正来临之时瓦达端,并没有让大家失望喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卡趴。   在介绍这款新产品前峡,我想我很有必要做个说明热兄,Q50实为G系列的换代产品毯,在2013年度汐芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘘己、SUV采用了全新命名挛,即轿车使用Q字母疥萄,SUV使用QX字母冯匆,后续数字分别代表车型雌,这样做有利于车型之间的关联度锈局恋。   2013年秋难,我的同事在经历了12个小时的飞行后窗染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50类斗,在回国后的闲聊中挪识,他的目光坚毅凭梧玩,言语中难掩一丝激动绦,当然他对这款车的最终评价很高童藉,抱着这股期盼臀,我们今天找来这款车不,一同来寻味我同事当时的所感稍仑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣晴,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕脓,所以动力俯腊点、底盘的调校克具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭囊桨,但整体设计与科技性不会有任何出入女搬毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寡台,也算是足以解渴了式跺奴。   对于设计语言四个字来说被反,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓷,有时我甚至会想坞劳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗜?正因设计团队的不懈努力淌煌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惯惯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廓。   低矮的车身牌盗,流线的车顶觅魄,都是上代所传承下来的精髓尼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)班,这与宝马3系的水平相当径辞驳,优于奥迪A4L泥、奔驰C级等产品嚷,别小看这一举措关姥疗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劣补哼。   对于轮毂轮胎的配备上厩密食,英菲尼迪从不走低调的路线薄蔼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稿欺搬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中独哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊丛。   本文导航" "  2006年始沁才,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜,没一年雇,这个品牌都在刷新着销售纪录坊粉枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷访。2014年汗陇晾,新的产品问世灯泞,这一次它不再效仿绅、跟随叭,而是独步青云令吼。   在过去的几年里锣坪唇,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑端、豪华为主要核心幕,由于旗下车型均以大排量为主授霉,并在操控性方面有所见地俊凤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佳品节。作为一个初来乍到的年轻品牌抄卉,每一步的迈出都显得格外小心俯,在保证动力性优势的前提下曹编,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点采苔捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距事攘澈,原因很简单势,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入,也就是不同于别人的卖点路眷。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲卿戏,英菲尼迪一方显得格外冷静匙输懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度警哦,好在当它真正来临之时伴蔽,并没有让大家失望骨阔逛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼新。   在介绍这款新产品前挪,我想我很有必要做个说明驳摧,Q50实为G系列的换代产品猫酸,在2013年度视袖,英菲尼迪旗下车型根据轿车麓、SUV采用了全新命名靖,即轿车使用Q字母思江,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型萎,这样做有利于车型之间的关联度恕掂。   2013年岗,我的同事在经历了12个小时的飞行后新幕谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茨鬼,在回国后的闲聊中毖,他的目光坚毅喀,言语中难掩一丝激动表摔,当然他对这款车的最终评价很高导,抱着这股期盼红堂崇,我们今天找来这款车北么,一同来寻味我同事当时的所感酶恰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版播胳,所以动力裙逢乡、底盘的调校道袄迟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜阑冀,但整体设计与科技性不会有任何出入嚷堑链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛逼,也算是足以解渴了培赴。   对于设计语言四个字来说凛爆囊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拧崇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的波,有时我甚至会想碗腥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聘?正因设计团队的不懈努力哥嘎铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表围雷栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄课。   低矮的车身逆,流线的车顶疏滑笔,都是上代所传承下来的精髓幻荆山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壳舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)救贯,这与宝马3系的水平相当票良死,优于奥迪A4L话朝、奔驰C级等产品磨,别小看这一举措恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺筏苗。   对于轮毂轮胎的配备上德诫,英菲尼迪从不走低调的路线污磐拧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄虚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拔烩摧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应典。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宪骂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躬啪、陆风X5贝唉、全球鹰GX7暑蒙,但依然无法撼动它的地位判。然而这样的形势也许在不久后将得到转变默,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来视,它就是CS75酶敝,来自长安汽车廉。   在众多国内车企中勒,长安汽车拥有较早的造车历史芹,并且对越野车的制造要追溯到1958年崇停,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拉蔫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辜懂稳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奸此。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圈杠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拾酮。   在对长安历史阐述过后眷守寸,这款新产品更是令人期待恋规苫。在2013年9月谅胁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艘畴高,一经面世便引来了无数人的驻足莫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪蔫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滑,诸多细节上的体现喇没铝,可以看到与时代的接轨久,说实话损模熄,即便与合资品牌相比梢憾,它的设计也毫不逊色拓戊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糙价离:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贪豌蕊,在首次无伪谍照曝光过后睛丸欣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喷脑。从车身尺寸上来看疚,CS75在长度与轴距上的优势突出玻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崩勘。在设计上头,侧车身的视觉冲击力有所削弱翻括兢,平和的线条增加了些许稳重感回汕轮,而在配置方面绝不含糊蛋,右侧后视镜配备摄像头层,为泊车提供了更安全的保障狄脸效,此外17寸轮毂的注入习虽品,也为整车视觉性增加了不少好评分泰肛炽。   车尾的造型体现了丰富的层次感苇姜型,使其得以回归至前脸的感觉绅科梧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔廖。此外焊壁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫉,可以看出CS75在配置方面的丰富性奥。   本文导航" "  上半期仇唐囊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轻传,不同的设计倾向与不同的品牌定位榷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念板。在“下半场”的对决中触脯甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎层缆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硼缄层。   点击阅读徽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表票吞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肉俊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沏静隆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霖唯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袭,以应付那些五口之家出行的需求惦蒂。行李箱空间的比较骂些,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱使,或者带孩子出行时媳肪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砷。行李箱内是否配备12V电源接口铺猫翰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裙咸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椿。   ·模特A(不戴眼镜)身高率薯:170cm 体重伶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坏:175cm 体重劣巍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篇,长安福特此次也算酝酿已久了掏攘,可以说即将推出的翼虎塘,每个人都能从中找到自己心仪之处乡侣,例如极具冲击力的外形烙娥、科技感突出的SYNC系统害法、人性化的内饰细节设计柿、又或是强大的日常实用性闷,这次拉,同级对手们真的要小心应对了浚虾畔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后貌贪泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侍弥翻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期较。显然定叔,在错失2013年的发展大好时机后猫辖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点附,其实也能够走在大部队的前列恐丧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段标,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多软。眼前一遍利好沥苯馈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惨虾菲、雪佛兰TRAX点同髓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烯巢掣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甲仑篱,至今我们还没有看到实车弥烫从。从目前的情况来看辟凤猫,它们很快就会来到我们的身边乱含圣。正是这个原因畴,在日内瓦车展媒体报道结束后扛扭,我们并没有着急回国痛,而是完成了几款车型的海外试驾粹裤、测试和静态对比的素材搜集瘦瓦狗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吼刑。   看到这里疲耙,或许你会产生疑问挝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柔安赖?坦白地说澜何,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慑锤峡:1.它们必定会国产并且在国内销售蚕魄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拟巧惋,只是一些细节针对本土化进行了改造管涟玫,但外观内饰设计骄磋侍、车内做工干处枚、人性化蜡托、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箍。综合上述所言傅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱萝达。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些函手,感兴趣的不妨继续看下去尾汕柿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黔痴才,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楔菱。例如CX-5炭监、ATENZA阿特兹弄忍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袍啼。最重要的是句,它们不仅有所创新芦荒苯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褂梳瘟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搜,再到如今的Axela昂克赛拉惹狗痛,马自达3已经历经三代车型的演变曙。据长安马自达相关人员介绍分肃瓷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辅圈钦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃蹦疯。它的眼神更加犀利憋,车身线条更为动感陆乏蔡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹释。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连围讳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杠岁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溶鲜说,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痘为傅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橡辈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线湾隧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计课池。另外僚赶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藩畔弘。据厂家人员介绍毛丸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稠凯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帝惠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剖,使它的整体视觉感受类似红酒一般幌嚷酸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆Χ晕校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茄箱粹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm假乃,两款车的轴距同为2700mm苛。相比同级别其它车型狈颁凯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臀辰抠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐Ф汀,不过轮圈的造型稍显普通孩摆泰,不够运动寡瑞殊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚂狡,规格215/45 R18挖,抓地力表现不错肉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惶朵,规格只有T125/80 R16旱保窟。   尾部的设计不算惊艳逆瞥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聊脱戚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祷乱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厦判,这在同级别可是十分少见的猴。" "  说起海马福美来拾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硅,转眼十几年过去渴,福美来已经迎来了它的第四代车型协酿该,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仓税。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灯钩舜,新一代福美来M5采用全新平台打造晨毋蕊,不论外观还是内饰嘘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊橡脊。在此之前竿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梅忙敲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恍潭,宽大的直瀑式进气格栅焊迪享,大面积银色镀铬俏,符合国人审美尖茄栖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感观,腰线采用分段式设计袄赴会,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笑亭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份弟,凸显运动感堆羔。但只有左侧为真排气口碴借书,右侧仅作为装饰览古。" "  对于中国汽车市场来说毁捞撕,凯迪拉克属于一个后来者颠,当然这指的是豪华车市场檬坏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地集,那可真要拿出点真本事类。凯迪拉克也明白这一点腹订绦,去年就将全新车型XTS进行了国产期频,并且上市销售恨,销量也是比较乐观的本。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里壁锣,无论是配置上还是动力以及外观设计上烂,至少能让大部分潜在的消费者接受温,这确实不是一件容易的事情嵌。于是渭脐滴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捻,对动力和安全系统进行了升级稗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帽讥钞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黑局,仅有一款36S铂金版肺黑蛊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郡。   2014款XTS 28T铂金版外观距蔚譬:外观延续36S铂金版的设计轰夯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秘啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅独,在其他方面则没有做改动嘶禾是。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猩,没有做太大的变化被,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上毙。   XTS是一款善于运用灯光的车付洪嫌,它将大量LED元素装备在车身各个部位梦煤吼,正是这些时尚元素的出现凑饶亮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吼郊辟,获得了更出色的细节表现力纳。这些称不上优势的细节表述跋膛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淋层犯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挥。尾灯依旧是LED垂直式的造型放两附,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泞潘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丘饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪嫌酵。早在上世纪五六十年代壤拖,Citro?nDS就用上了可变悬架钨、随动大灯界、转向助力参、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞬苯,加上极为飘逸的车身设计居虹响,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥垛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌男釜授,2011年长安标致雪铁龙成立仿肋碎,到今天我们测试全新DS 5LS颠店,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焦,音译的中文品牌名念起来很接地气厂糕:长安谛艾仕侩,有股莫名的喜感酵墓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哦斤,是台正儿八经的三厢车拆团屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涪静,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褥褪第。如今扦,马自达6已经发展到了第三代裴说没,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆操坡,它的名字叫做卡:ATENZA稿嚷。之前我们已经解读过进口版本贺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凌庇婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力握曝,这一次排量可不仅仅只有2.0L攫签,还有更加令人期待的2.5L缚琼。   注采提:此次测试中厂,红色车型排量为2.0L江芬兼,黑色车型排量为2.5L痢脱沽。国产ATENZA目前还未上市惦腻,此次测试为抢先测试菠牟鲍,车型为试装车缺访散。   截止到发稿时呜雌瓦,官方宣布堵贝复,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肠喜窖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踞活,上半年上市销售垦办。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彪咐,我们还是先来聊聊外观狈。相比进口ATENZA览味卑,国产版本在外观上基本没有变化较汹传,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓜府盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凄涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钾档。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飘繁棵,“下”这个字可意为“以后的”胜,用来表示那些目前还没发生的灿棘钵、未来也不一定发生的事情绊。比如有人说“下次请你吃饭”裙宦柏,谁知道是不是真的!同理小讳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”零,实际上暗藏了一些不确定性祈粟:它能引领未来汽车的发展趋势宋?或者只是一句空泛的口号磕?这是我最关注的问题耙聘侠。   当然也会有人更在意其它方面队槽涧,比如外观内饰和空间等等焚袒锤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述簇般捻,本篇文章的最后也会提到萌盾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞋。   关于下一代城市SUV的概念炭庞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泊斗嘛。在他们眼里艾鞘,很多城市SUV都太“娘”了篓,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼人洞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰泛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梦熟、勇于冒险的心无括,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛腑噶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潘湾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型举怜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窘势童,它能够去接受户外的挑战秆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产假司舌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售南乒木,目前主打3.0L排量的三款车型巧室,都搭载三菱第二代超选四驱系统实,售价39.8-45.3万元赏攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缄,还有一个最简单区分方式帝,只有精英超越版才标配后拖车钩糠创街。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来险肩频,陆续又在第三代(V73舅常、V77等)和第四代(V93怪请洛、V87功、 V97等)等车型上装备悍能缅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巷松、四代帕杰罗)施诫醇,现在销售的为第四代帕杰罗吾郡高。   如果单从分动器的挡位看窟些萎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芳,拥有2H沤、4H限巷、 4HLC茅棱酚、4LLC四个挡位详,在后两种模式下避,中央限滑差速器LSD被锁定券舱,为四轮提供均匀的驱动力恕斯课。不过值得注意的是环捐倍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辱,前玫加徊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娃诧募,正是这样的全路况实用性啃酣,才被成为超选四驱系统眉祥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下味娩,可以在2H哗馆、4H挡位间随意切换峰伤,当处于4H位置时寐,它相当于一台全时四驱车型店镶,可以提供更好的抓地力和驱动力情埔脆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铝嗡湃,而处于2H位置时临,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拴,不过这样一个大家伙油耗不会太低畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峡吞楷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝项九,4HLC模式时串,中央差速器锁止临湿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时级,不但锁止了中央差速器谅擒,还拥有更大的扭矩输出伐串汾,此挡位的传动比为1.9:1供滦,扭矩被放大1.9倍鞘躬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狮,4LLc就能派上用场冗叫。在车内姆恼污,仪表板的中央会显示当前驱动形式冒腥尘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坪伴,并随时了解到现在所处的驱动模式溶丸鹤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)系,应付一般路况毫无问题闯宽,但如果长时间处于极端情况下荆刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巷殊铰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试病,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汾授赫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞠车拱,同时也提升了整个历险过程的安全性垢,因此光有一颗狂野的心还不行堤莽,还有选择一个可靠的伙伴剂。 责任编辑贝酗卉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀词滤,已经上市四年了拐寂份,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计订,跟老款福美来相比档次感明显提升臂脑阑。除了看得见的设计差别屋谎,福美来M5在配置矩衫汗、空间方面也有不小的提升撂计。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秆,1.6L车型会先期上市磐簿,后续还会有1.5T车型推出灵晌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寺帘,其中手动挡共有6款壬虐篡,自动挡3款设哩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壁损,厂家介绍说叫旗舰版甩蹋惹。由于厂家没有提供参数配置表碧吧适,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魔暮栓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型净崩佰。 ● 外观段:中网造型似君威磨漠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伟捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绦狈柿,尤其是车身长度娇乓焦,福美来M5达到4698mm匆秋,超越绝大数同级车的车身长度票楷。跟老款福美来相比矗笔菩,福美来M5的车长匠、车宽和轴距都稍稍增加一些匣裳,而高度降低了3mm黑搓暗。   因为长度和宽度有明显提升卑,高度基本不变券功卜,车头设计的比较厚实枢苹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网列潭,格栅同样采用镀铬装饰藤奋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像视居星。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洁肃拦,老款福美来就已经开始采用讨帆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浆扯屠。中网轮廓稍有些不同钉念渺,老款福美来的中网较矮辣滤,而福美来M5的中网稍高掣,看起来更加厚重凤都。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烦搽蕊。除入门级车型外霸墓逼,其他版本车型都配备了自动大灯毒谰伯,这点还是比较厚道的钳,老款福美来全系没有配备自动大灯姬坛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耙甸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猩平,能明显提升辨识度烧观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煽诉脚,是2007年买的蹦,到今天行驶了9.7万公里左右疯。日常使用中油耗7-8升/百公里潍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题此挛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沏赣,第一就是便宜熄寂伟,全算下来8万;第二就是配置高溉囊,07年8万带皮革座椅缅炉、天窗逝裤、自动大灯和倒车雷达的车不多喜,而且空间也算说得过去吃,总的来讲这款车符合预期肛抨暇,坊间说F3小毛病多甲母,不知道是批次问题还是命好耐厦凛,我家这辆倒是没什么事儿潞。新F3于今天上市复宪拢,领导说我算车主视入,于是我就来了瞪娄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兢勺刃,聊聊老款在使用中的各种感觉苟冗半。   ●动力及悬架揩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吻肝蜡,动力够用奶畏,只是起步比较肉瘦苗森,1挡和2挡齿比跨度偏大存,走起来后挂入2挡转速掉的太多湍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锰咆矗。   油耗日常市里开7-8升/百公里晃,还算满意容。悬架初段有些生硬脓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缆穗,对于颠簸的过滤一般烹废电,后段软蜡,拐弯时车身倾斜大敞守。总的来说算是个合格的入门级家用车苇曙。   ●配置及人性化设计递拢:   比亚迪一直走高配低价的路线岁蔫,配置丰富立篮僳,前面说过群捎反,皮革座椅丰沧、天窗蚕笨、自动大灯和倒车雷达都有所配备项,另外茹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咸,虽然不好看茧嘎愤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熟戏。没有行车电脑显示屏授横摹,无法了解平均油耗款校、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤返恋辑,首先价格便宜隶崩,其次当年没有也不新鲜)回撇。   人性化设计方面弗,四辐方向盘比较细涤绅练,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤保澳褥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳趟耐,四个角随便按一个都能触发屑为。日常小储物盒好用魏娘颇,票据颗、手机和水都有地方放势,不满意的是门板储物太屑峦⒛濉(硬伤)竭,平常只能放车证之类薄的东西贬,连杂志都放不进去嗜,后排基本上算是没有储物空间鞭。   ●做工守椭纪: 内饰和外观各方面做工比较糙疽克,主要体现在接缝上镀,不仅大而且不均匀氏纤,这是急需改进的概。   ●空间访缸荒:   F3轴距2600mm妓,我身高190cm辽,有时候我开车吠荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苗导魔。后备厢空间大蔚锨商,而且比较规整固帘,用它进行过几次小规模的搬运晃肝,还可以疽俊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伺板,试驾中我也重点根据这几点进行体验栓,看看新F3有哪些改善和变化娶钢量。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硅人,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炭苇,仍无法挽回姑娘们的心排思蓟,如今她们只爱大长腿和都教授间捶菏。不知道你们发现没有秤羚划,宝马在汽车界引领着同样的潮流庇垃颂,硬邦邦的3系皋唱口、5系换代后都不再凶猛诽,舒适感和精致感倒提升不少唇峰。现在轮到X5了屏偏亲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骏探非,我勉强同意这种观点痉范闯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片到,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捂闪,更显精致缴粪。总的来说帅车,它不太凶垫锣,更俊美一些河垫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市是搞,除了外观与内饰的小幅调整外浮环,改款后的逸动引入了1.5T发动机赏沏镁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惠,逸动采取了1.6L家庭够用孙炒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脊伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沁放,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嘿,一个争取“各门功课”都不落下懂挡扒,一个则是专项选手星款,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拨白。 ●外观萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7多:轮廓流畅慈节、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列什咎级、瑞虎系列娇队筒、风云系列及QQ系列)巷,同时带来了转型后的全新车型栋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暑缎伟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烧回惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灸票,更是出自海外设计团队之手捍浅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词康。" "  刚进入社会的年轻人不,它们也背负着太多的压力理,在家庭事业初步稳定之后愧噶恳,一辆车对他们就显得很重要腥崔。致炫就是一个体贴的产品瘟惜,它有着炫目的外形乌酬茂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酱牟静,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫现,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜府,变化的不只是名字幢,更是尺寸和定位挎,风格和潜力扦挖停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辑,吸引着更多年轻的用户群体秆斥。   致炫外观灵动时尚扰,带着一些年轻的运动气息湃,车长为4115mm令,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯窗妈,比老款低50mm;轴距为2550mm赋刺,比老款长90mm顷武使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捻滦化,这样的设计更有利于致炫的散热贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺藐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利很婪灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻瞬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格武泰晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宝部。   在ABB的阵营中嗓篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渺昆,他们的目的很明确城,就是抢占国人最热衷的这一市场孙叼卸。对于奥迪A4L俱能香、奔驰C级骂、宝马3系而言可夕较,三者都有着不同的亮点与喜好者仍雄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价箩嫂搅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潦。   在这款316i消息正式放出时诉,包含我在内的许多人都会想到一个问题翔叹,那就是究竟会减配成什么样铅帽掀?但在实际看来羌浇郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怯酷袭。无论是进取型还是运动套装版磺艘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距授保绷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旦,当然如果你肯花7800元俱浑阂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯难尼立。此外便,对于现今发达的网购来说顾,这个根本不叫个事题撮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞍熄柯,此外还有多种款式的副厂总成可研纭,质量咱们先放在后面让玛,至少价格实惠也能达到美观的效果莽茧。   虽然入门级价格不足30万盾肠,但你却可以得到一款原汁原味的3系烽,在定名中你就不难发现府,316i中并没有“L”抱,它是基于标准轴距系列中的一员窖腺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姥莆,对比现售的奔驰C级哦鲍、奥迪A4L而言羡潮甘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势米烫跑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉石贪蚊,这是国人特有的爱面子传统评兰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说互匙擎,他们自然也深知这一点冠拔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动现,单出排气也与320i的相同纹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条双喘,不过这一项在网上也是可以淘到的顶锑,副厂价格也就100多元肺僻胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘟亢,然而在国内类,它还是一种小众车型替都档。可喜的是谦粉,近年来随着“旅行”文化的发展戏翟,旅行车也渐渐被人们认可媒。在我看来捂蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岭,一种是像奔驰C级旅行版哆、沃尔沃V60那样偷坏,通过个性台很、漂亮愁揪、动感的外观设计获得年轻人的追捧阜藩匿。另外一种则是踏踏实实走低调滴嗅、务实的路线翟,用内涵打动消费者克桓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堂七。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壤倡,外观皑项稿、内饰进行了相应调整霉筛叭,配置也有所提升痕,动力系统则保持不变毕财。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胁袜即,售价33.48万佰函夺。除此之外麓虹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赐,指导价29.98万陪及抗。   在介绍产品之前妨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人还定,1985年矩诬幢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捂偏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司微捍节,这正是斯柯达的前身搪告狙。需要说明的是烩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傻,并不是指该车型限量销售按潞马。   ●低调胃把经、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飞法门,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟太、稳重品精请,所以严格来讲氏竟雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皆。从上表可以看出辟潭偏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桅,而且更重要的是怖法,速尊的价格更加便宜默妇丛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同测套。全新样式的中网格栅更具有立体感衬颊撕,大灯组内加入了LED日间行车灯伎纠歪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来檀俄佳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胖,朴实苗瞪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赐巷吓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峨尖澳,并具有自适应调节功能懈衔。新款车型的前大灯造型更加犀利卧。此外割讥操,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钾驹莆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钨滩,简洁修长习臀呈,没有太复杂的线条勾勒奸钉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓靡悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刻丧会,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刀串勒,规格225/45 R17斑氖敌,这是一款侧重于节能环保的轮胎少。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谰科垄,圆润徊崎词、饱满捻慑、协调阀拌蒙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看席、耐看得多说。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应领悔乒,尾门上的线条层次感比老款有所加强韩湃。此外起驳,尾窗上沿的扰流板难险横、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用春,让速尊看起来很有范儿檀。对了瘟几蔬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘦淑,一般人还真有可能会被它吓到秃才胺,其实它的心脏只是一台2.0T姓崔贰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涪,在北京借着区域上市之机弛,我们再一次体验了自由光的越野性能碧抖项。作为越野车型的鼻祖绩彼,Jeep用自由光再次向人们证明戌康,即便做的是城市SUV猛侯夺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点白。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身具钙荒,但是在四驱系统上凌痉丰,Jeep却有其过人之处肛昏汹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢崩郊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娥募。    简单来说囊冷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟步,也就是说残吝蹄,当前轮打滑时死茨虾,动力会输出到后轮武,使得车辆依然能够前进拱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涪、交叉轴这样的情况)变硅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琳潦功,脱困就很困难了香。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笆矢玖,以横置发动机扯爬徒、前轮驱动底盘为基慈聘芑!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纺垢渐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涣苛,实现100%前轮驱动嫉涝菊,提升燃油经济性童饰估,而且它的后桥也具备多片离合器结构容斯谭,可主动控制左右后轮的扭矩分配略茬,起到限滑差速器的作用嵌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擂浦筛,还具备后桥差速器锁止功能搬士,实现左右车轮50:50扭矩分配矫头。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹄敝湿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椭。    在实际体验过程当中经,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谋剐、交叉轴璃踞、炮弹坑扯、搓板路等等越野路面结导,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中福凄锭,越野能力无人能出其右排陈。    然而作为一款城市SUV冲默脸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辑蜕落。    另外竞猜版,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驹谴奖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奸。相比同级别的SUV签桐绷,虽然在越野性能上依然具有一定优势钩荚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痘饯抖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众题仟舵,但是进入这个价格区间以后派浦,消费者选择的范围将更多硅、更大铅辟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战船伙客,在竞争力方面依然不具有明显的优势犁汀班。    或许尽早国产化降低成本霖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机继嘛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讼兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骗请。如今剧挺,马自达6已经发展到了第三代拴乾报,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜗,它的名字叫做井睦:ATENZA鄙。之前我们已经解读过进口版本伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点活抚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒略,这一次排量可不仅仅只有2.0L括,还有更加令人期待的2.5L枢列。   注嘘:此次测试中啥赣嚷,红色车型排量为2.0L鹃鲸,黑色车型排量为2.5L椒放慑。国产ATENZA目前还未上市遣荒,此次测试为抢先测试念,车型为试装车伸。   截止到发稿时沤工,官方宣布睛概衫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”色极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庆敬,上半年上市销售蚕骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规版促,我们还是先来聊聊外观渭。相比进口ATENZA酿同,国产版本在外观上基本没有变化呐烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤未据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔骋拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湘弥屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甲挟文,它不同于以往的两代马自达6发逼手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讳嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄誊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁赶饰。总之从结果来看感,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滦挠八,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电浇,希望它能够像老马自达6一样其岗,百看不厌匪撤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爸,仅针对这两款车型来说幌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庇,而黑色则太过低调号,完全掩盖了车辆应有的魅力澄挤堪。ATENZA的红色与大多数车型不同相沦毛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镜,不俗套趣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葡,轴距为2830mm瘦跋,与进口版本相同棚现篇。相比同级别其它几款日系车型藏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侗钡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窜聘吕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朝芒媳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇顾,科技感差了一点就。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦疤盆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙裤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陵顷哇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沛储蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舞令,相比之下确实显得小了一点虏舵芜,为什么不折个中讥好粹,采用18英寸呢碧赂?   两款车的尾部设计几乎没有区别宋,尾灯样式相同控,双边共两出的排气管(没错棵每,为了表达更直观芍矮、清楚摔彤霓、无异议奶官宝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腥同备,这是马自达6一贯的良好作风浓箍。总之似齐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俺伴跑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抬腑,谁都知道SUV车型最为畅销擦谷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔬虏菲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撑赫殴,而卖得好的却还是那么几款范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙富殴,还要等到试驾之后才能给出答案菊钢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型词掳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叹。从风格上看皮剔辜,海马S5偏向时尚东罗僚、运动俗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臀请。而在配置方面部郝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点首。根据目前了解到的消息奸姆兜,这款车型的起售价约为9.5万售,如果消息属实的话顷缺限,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栓绅脖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣惋轮?   外观丘:设计新颖绍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肉摔轰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韭帮袜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吧祁杭,也将它的风阻系数降至0.34率堕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了换接了。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仿砍辽,比例上感觉怪怪的司擂筛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吞胶碾,有效地提升了视觉效果痴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神完氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯立、转向灯以及雾灯楞椽谷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墨叉。   作为一款紧凑型SUV可解婚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拇建毕,轴距达到了2630mm叫恐抒。与同级别的海马S7相比喝行,虽然在车身尺寸方面有所减少涵睦秽,但轴距却多了11mm功铆,整体空间表现令人期待始尽焕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈定,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锋拖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦聪。" "   全新的A3备受关注黔,这其中的原因有两点梆结,一个是加入了三厢车型鸿杏晌。而另一个贝悄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轻搭。只是这台车来到国内较晚癌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生币瓶瘸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驶坎,简单明了的说灸俗螺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酵盯,而必要条件是横置发动机梆迫卧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哇,但消费者从中又能得到什么褂?如果按常理来看官,对消费者的好处应该挺多的拓痞,比如车更便宜了废胃冯,就算车不便宜配置也应该增加了怠惰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低士。但上述这些还只是一种期盼篮轰,毕竟这个平台的车型刚量产不久汤悍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卵梯。至少高尔夫7是这样毒敞,而全新的A3由于正式的价格没有公布录刻,所以也不好定论台嫩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼浇扁,这次引进国内的共有四款车型赦步夸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫搪吨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铂梆耽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机禽扔赡,6速S tronic双离合变速箱戮略零。在本月的21号脚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磐。相比老款的两厢车型宝,轴距和车身尺寸都有所增加犬,而且在轻量化上下了不少功夫骄胺豆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择使垃,但在配置上基本都可以进行选装违虚。由于三厢版为新增车型溜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开独馅逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市律希隧,“小改款动耗灰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款得,而值得注意的是韩拜烩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哎叮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议记,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农。”吉利控股集团副总裁聚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态底膘,欣喜之情溢于言表沫仿。    亦或是巧合姆豹匈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能般,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碑挡筐,一方面力扯慨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖市,另一方面实,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁混,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颇,种种迹象表明石贯蹋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懦卡抒。   诚然乳檄古,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敬榷,孙晓东对媒体表示同宪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屡稿剖,吉利收购沃尔沃之后灰故,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冒撩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衡钩叛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归惜埠。" "  在国内平,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汹捐赁,它凭借动感的外观商辆梦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”希么岔,后来者RV4毛贰协、途观萍搔签、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缎耙但,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钙狡枷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暗茫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萎。而今年能娥,东风日产给我们带来了第三代奇骏噶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爬善。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称律堋,年轻化芍兔、动感化的外观设计就是最好的证明寒矗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妒判。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锌姓,层次感以及运动感比老款强太多了埔胯埃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峨宠凸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剑,流畅的曲线让它不在干巴巴盖,整体饱满了很多膳奶何。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挡烧唉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协公矩僚。   在侧面线条的过度下沛斡栏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恰陶艇,并且加入了以装饰性为主的扰流板龚寥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爸。后尾灯变化更为明显举桔贪,竖条造型变成更为接近长方造型秆廊酚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纯,一定会想起Jeep掀,提起Jeep农冈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牟翘拾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祁频寒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宋浚,看看它在这部分有着怎样的表现蓟透怠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宪能记,并且不可选装以外壤未恭,2.4L 豪华版可以选装该项配置曝染,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叙裸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尖坤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哭陕敢,从功能上来看比较全面无累,下面我们就一起来看看它的实际表现恍骄。   更多精彩视频收统,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炮,调整比较细腻揭活偏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矢班,而且还可以停得很正酗变哭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峰按。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话考,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳞雷邦,如果继续操作刺蕾,系统则会中断本次自动泊车疾弛份。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厢翠围,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陀挟,我一定会把奇骏放在首位庐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款东,性价比非常高鲸。不过自从2008年上市至今的6年时间里开任,它始终没有太大的改变啸,另一边竞争对手们却在不断进化夏斜东,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辨炭硼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汲泡势,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘递。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前化涩,而看到新车的第一眼就会让人感叹对变:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啼弗笛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弟猩,并且也是该平台衍生出的第一款车型狈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缕联超。相比老款车型略显古板的硬朗外形赡祷冠,新车则显得更精致噶颅翱,更有设计感胃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幂捻搓。当然碌妓枫,除了视觉效果之外铜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了料?这也是今天我们需要探讨的问题贰诺窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冬壤混:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舌扰,我们本篇文章的测试内容并不全面匣台闯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受放融,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瀑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缓股,里面对新车外形虎困翔、内饰等方面都进行了详细的解读廷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侩何奴。另外珊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烷雹南。   ●增加更多高科技配置赐蜜掸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郝荡厦,除了拥有出色的设计娜冲毋、良好的工艺和用料之外死塘赶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓖廊茹,翼虎就是个很好的例子猩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胳。如今的新奇骏身上是嘎两,我们也看到了各种高科技配置女炊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挥天搭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耪禾,在两年前它就已经崭露头角武礁滩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样社,连控制面板都完全相同韶彭枪。虽然东西不算新沫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咖梦贬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懈洗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烤寥妮,汽车作为生活中不可缺少的一部分闺物,也同样要跟上潮流许。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脸窝慰,很多的印象都集中在日系的丰田车上脐熊势,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伐懈,由于起步较早矛,所以在混动技术上都比较成熟桃且。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喷,一方面是因为未来的趋势勃度,另一方面就是对环境保护都有一份责任检赌仿。但能让人印象比较深刻的不多麻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外维坪。经过一天的试驾体验焚薯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耸微颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雄。   外观方面夕:设计大胆前卫诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯骏,给很多人的印象就是模仿疟攀、复刻旦,aygo氓夹、花冠卧宝前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗽。实则也是没办法的事儿缎妻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碗叭,不过从秦看来敌亮痘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铰白。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言读炯,整车设计偏向年轻化桂,前大灯内加入了日间行车灯祟。车身尺寸方面蒙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浚,轴距为2670mm肛。   实质上编狈阀,比亚迪秦的外观特色鲜明净,个性十足入幸,他并没有针对大范围客户群体而设计弓,更多主打年轻栋奋剁、时尚元素限倡。这样一来函,优缺点也相对明显匣李浓,需要一定的时间让更多的人来接受他墓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锻瓤汹,充电方法非常简单也很安全痕。通过家用的220V电源就可以直接充电亥发,但是要采用三相插座涝奠副。车内的仪表盘可以显示充电信息宠酒悍,包括电量以及预计充满时间地妇,而且还可以选择预约充电桥固。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菲巢腹,虽然我的“档期”已经很满统,截稿压力山大繁郡熔。但作为潜在车主厘匣炔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平失,它和福特嘉年华末佃、大众POLO会有多少不一样懒咀毫,谁更值得购买褂贤玲。我想这也应该是大家都很关心的问题视窘秀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息死惜,以供大家有更多了解饯使劫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龚,分1.3L和1.5L车型擒,提供5挡手动或4挡自动变速器池鼻。这也是国产的第三代威驰车型赴海蟹,相比老款车峦,新威驰变得价格更低矮海、空间更大悄墙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫额手,在广汽丰田4S店中销售鸽馁,价格区间6.98万-10.88万元苦寞。两者动力系统剂诉、内饰设计完全相同茸娥。只是外观分成两厢与三厢履侧,配置上有细微差别而已屡乔譬。好了柑染绅,我们就从外观开始说起具橙够。" "  导语相:在新能源汽车研发领域炼怒,比亚迪一直是领跑者激,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凑饱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氯飞坪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑寝,能够开发更为节能芜乖、环保的电动汽车产品哼,实现性能的提升和普及应用捍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车容溃。   历史上沤,秦灭六国惩还,结束群雄割据时代痴吻菊,统一中国烫浓闲,开创了历史的新纪元攀短。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆深腐,势必证明其在以下六方面的实力雷券惜:   一恒矾、比亚迪秦到底有多快慕赔镀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氖阜权,23%的车型在8-10秒腔敦,17%的车型6-8秒失绰,仅有8%的车型小于6秒毁彤返,代表车型如保时捷卡宴4.8L愤皋蹋。今天协耪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衬,秦百公里加速为5.9秒架,而记者实地测试时帽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒现垒浆。   跑得快自然有其道理裴抢,秦具有“双模”动力斡偏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斑,在混合动力模式下掂敝,秦能爆发479Nm的扭矩烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡泰。 二筒然、秦油耗到底有多低休地?   根据国际标准测量核算瘦坚沪,秦百公里油耗仅为1.6升律炯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孩把,纯电动模式时定平枢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慈乳缸,整车自动或者手动切换至混合动力模式稳揩。在所有模式中辟,秦还能进行制动能量回收拳颧,即电机向电池反充电斧,每百公里回收2.5-3度电沪粱,可以多行驶约15公里昏譬丰。 三季、秦充电到底难不难池超?   一句话回答傅:有三口插座的家用电源就可以栋恰,就像充手机一样方便长。秦的电池容量为13KWH切,可通过220V电压限菊渤,3口插座冲杆仕,4-5小时充满电楼。秦随车附送一个智能充电包陀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挪丰郴。   四酱冈、既然用了大量驱动电池分急,到底安全不安全?可靠性如何孙蛋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汲馆沽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弗潞便。单位能效比贸轿仑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拭梆杰。但是安全稳定性方面则恰恰相反始卉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娇相翅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乃捎,是目前市面上最安全的驱动电池倦技辩,没有之一虎垢。   可靠性方面卫,据比亚迪测试部,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贯工,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徐,业界罕见掠烙管。电池电芯甚至终身保修憾。 五劝、秦操控驾驶会不会很复杂馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样每秦遁,习惯之后甚至更加简单库抱。新增纯电模式仪拢控驾驶庐牡我,更安静莲问节、更节能伍舵。   六竞、电池组电用完了如何行驶泊?   据技术人员介绍敝,秦本身不存在电用完的情况盲。电量不足时辱习,比亚迪秦会自动转为低电保护模式当熊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戳航贤。   此外理其,行驶过程中难,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量偷痘猜,并储存到电池中枯旅霓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶妈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吩,其次是QQ me位盯,PT漫步者之流购罢,当然还不包括那些“只识其样赋畅、不知其名”的人群肠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祭淳,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰伤。在迎来双龙新柯兰多之后嫉,就在近日癌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛙地,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界海,但却让我们可以由心发出这样的感叹强,爱腾终于正常了韶。   从推出2011款爱腾至今互镀垢,已经有近3年的时间庙秦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疤好担,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亩,伴随着2014款爱腾的推出痘蜜借,有关于这款车的一切捐,也自然成为历史焕坎赣,被我们封存起来兴。全新的家族化风格设计妹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路士。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琳,与新柯兰多相似的样貌伤婚,让新爱腾不再具备专属性侍。没处前部细节的设计川估,都是那么平易近人吠,平庸的再没有任何特点佛。可能人就是这样溃,老款爱腾在售时徘难,人们总是说这款车有多难看挥篇,有多奇葩枚弓览,但当它真的成为历史后茫,我们又会感到缺少了什么变。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠蕉判,但还不至于让它从中获得什么优势抄香蔼,车尾部简单的几处变化此轮垂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坪。现在在大街上睛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了实。   本文导航" "   这年头在路上跑着钳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憋痰,把自己造的车不断的加长仆虎歧,就算不加轴距也得把身子给拉长摹谦庙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俄、大型车上苫鳞救,感觉有些资源浪费际囤啤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝎,“L”的作用才更加实际蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时寄塑,小惊喜了一下仇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抢霜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龚嗜碾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敛恕卞、大众polo角、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耿遁。目前这辆车共有两款动力蛾辨、6种配置车型在国内上市寡拴毒,指导价格在6.98万-10.88万之间倪半香。由于新车型且上市时间不长浑,所以目前的优惠幅度不算很大晾荡,基本在3-5千元左右稀。(个人观点射奋赊:致炫纶牢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撅邦,厂商指导价为8.7万-10.68万匪趴,搭载1.3L/1.5L发动机嘎,5速手动/4速自动变速箱攘逝裂。" "   曾几何时碗乒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邦董,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舵巴,但却没有获得国内消费者的认可潘反。如今灸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吵,其售价区间为15.48万-21.98万元伺尸标,相比老款车型有所降低晃。另外撩凹闻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朗霓强,并针对柴油发动机进行了重新调校间苯。下面就让我们通过试驾体验搜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刑路,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型览,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奸钨绵,并采用双龙全新的家族式设计壕认,整体风格与现款柯兰多十分相似陶。然而懊斥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲍采协,其车内布局依旧与老款车型保持一致喀煽,略显缺乏新意惭头。   小结俩释: 相比老款车型来说落抚,新爱腾的外观变化令人欣喜惯经饱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秘渤憾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次半虎。不过色取鼎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进换驮巴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峡娟季。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莆。在海外市呈А,新逍客提供3款发动机桐史俯,配备6速手动或CVT变速箱困盆,在英国的起售价是17595英镑桃合。与现款车相比芹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计家,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯晚殴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了副。 ● 外观介绍湾蟹恋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕擅:宝马2系Active Tourer冻德猴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膳苍爱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蒋句哦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袍塑市?车展上的展车给了我们答案吩咎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茧入,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邢呢仙,而在正进行的2014日内瓦车展上淬诵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出界蜕骂。和两厢版一样晌醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃O忝剩块化平台打造效,造型新潮时尚膳辞,细节设计则突显旅行车的元素尖,保持一款旅行车应具备的实用性暴。据悉淳,该车将于年内率先在欧洲市场上市冉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囊怖嫡,相信国内消费者很快也将与它见面保。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栖手,全新标致308的旅行版如期而至傅坊。从整体变化来看坛侗确,它在保持旅行车实用性的同时剂嘲,将重点放在外观农喜枷、内饰的调整以及配置的提升上冈,新潮的设计更是让人眼前一亮丢航奋。在我看来寡淀,它的变化是非常积极的蛔嗽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高订裸不,现在它要做的就是尽快进入国内浚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功:   静态评测    ?   更多精彩内容焊脑倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扑呕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界守琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌偶徊。早在上世纪五六十年代线豢腺,Citro?nDS就用上了可变悬架灯、随动大灯失位趣、转向助力仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯跺,加上极为飘逸的车身设计克蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃臼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迷搓,2011年长安标致雪铁龙成立氯澜惰,到今天我们测试全新DS 5LS炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伟肮霉,音译的中文品牌名念起来很接地气队阿琶:长安谛艾仕憋官距,有股莫名的喜感磷狼岁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕉,是台正儿八经的三厢车澜。   ●外观酸退:考虑国内需求酚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前害燃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5想窖搞,后者里里外外都显得格外前卫挫滑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踌位,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实橙、更好接受一点奶。当然灰,前提是得保留住原有气质艘娟单。   在这张全新的前脸上改,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贸咆,官方把它解释为“飞翼”扑伺欢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沽,由于边缘不是那么锐利邢花舷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肯刷降,接受起来没那么难侯。   车身侧面和尾部看起来很饱满侩、匀称厕楞,其实我个人甚至感觉比车头更好看背沛氨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吠穷,厂家说这是做完市场调研后的选择错,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貌诲,想想也不无道理赔税灌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氦奶非,与其后期车主们各自琢磨犁碑,不如原厂直接把这事办了灭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无相构廊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尸恨:下文简称新阳光伤蔽,以便阅读)恳翟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逝搁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰污茧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卫瓮茎。现在它不光新潮混楔馁,还进一步提升了性价比洞咖窘,为与定位相当的大众桑塔纳琅巴颓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挝撵山。 外观性咖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸槐惋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似少管礁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绘暇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遁齿轮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米是惺几,达到4456毫米链诽沪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平部稳搪。    此外梳午慑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米功辣聪,由于在东风日产的产品体系中勿妮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)显荒替,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罚吝妨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些都。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痞,我已经身处呼伦贝尔牙克石地,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡瞬胺。尽管天气有些寒冷垦玲胶,但此刻我的心情是非常愉悦的措水,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驮断谩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颊础鞭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car枯荚楼,当然我也不例外京伸酣。这次除了911之外乔估鬼,保时捷还带来了Cayman双抬、Boxster看青蓉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贫,让大家分别体验RR(后置后驱)廖肝、MR(中置后驱)箍仆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧械赴爱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氛陶,即使在这样的冰雪路面也不例外肮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蚀。在练习漂移之前孺触邢,充分的驾驶培训是很有必要的诚晃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时东帛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驰碉胃。   ●车辆失控该如何挽救你木?   当车辆发生转向不足时票铰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃慷,稳住方向并且慢慢回正兢叔,切忌继续打方向棺喉突,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聊,反而会加剧转向不足的发生煞亭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烩排蘑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度下,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棠。对于一般人来说焚,应付转向不足要更加容易一些涣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腊嗣虑,而转向过度一旦被合理运用嚏丧盲,就能成为过弯利器恨钮,也就是我们平时所讲的“漂移”铣。   ●如何才能实现漂移局?   要想在弯道中实现漂移刮限,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移查。针对这次的车型以及冰雪路面乓隘栏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式解恭锻:   1梁翘挎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豆休漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆茂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厩、甚至小于90°的急弯猛拿秀。 ? 『以上为PPT截图袍晌,分辨率有限忱艾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性错,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捌怜矢,然后反打方向捻呛,稳住油门漂移过弯咸闹措。例如在通过上图中的右弯时告,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抗袜纽,然后左打方向碳肚,紧接着再右打方向崎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贩溪壕,别慌壳,这正是我们希望看到的股褐坛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丝糖怪。随着车尾横向滑动的产生抠啼猜,此时驾驶员应该迅速反打方向椒,让前轮时刻指向出弯的路线翔纺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倒,随后在出弯时适当收油并回正方向韩锭潜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虹虱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向薯芒,方向盘转动角度都不宜过多量官午,最好控制在90°以内饰黄。其次油门动作务必细腻霓吓廊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爽史瘫,给油则会加剧侧滑低枷廊,收油则会减小侧滑角度白,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卿娟伙。   2排、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)守妊泡。   适合弧度比较大的高速弯道刃磊衰。 ?   当车辆高速入弯时梨舍愤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锨惜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塑啡。当车辆开始侧滑之后邯竣凌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄茎苗,继续维持横向滑动练罗谅,同时反打方向控制出弯路线关挽,之后的动作与第一种方法一致献限皋。对于初次尝试的驾驶者来说纯嘛伙,如果入弯速度不够快也没关系撂浪花,你可以直接省去刹车这一步骤四背嚷,在入弯时适当地轰一脚油门函踢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惰妨滩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穆慌,并综合运用孺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽。例如在紧急来趁康、高速的连续S型弯道辟绞桂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞭搭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拒硷蓟,从而划出一道完美的漂移路线皖惶燃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挤抖驳?AE86在高速S弯道超越RX7投剩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弹贸。   当然叙潜钝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后特顺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畴宛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓤玖,驾驶员只需控制好刹车巨、油门以及转向三者之间的平衡即可额限筒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距难猾。   然而即使是这样弥迸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的很北勿。冰雪路面凹凸不平糖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮鸥勿,所以技术和心态都十分重要牢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏南。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头列惨。在这期间救槽,沃尔沃创造了无数的第一尖抖,也赢得了不少的辉煌成绩皋,当众多车企迎头赶上之际潍孰镶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中络,并将其命名为Drive-E耗句。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命将。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奶,实现了靠背调节和腰部支撑哀。 1967 推出首个后向式儿童座椅据冉降,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纯兼锰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烙彤,将有害废弃排放降低90%以上先共。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刑赡搭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窗虹,有效减少或避免低速追尾碰撞替观。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恃攻锣,至此安全范围从车内延伸到车外粉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表某:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伴,从被动安全到主动安全凭极勤,再到行人保护设,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按梗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呢婆,空气污染现已成为最热门的话题遂朗们,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜联俱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欣。   Drive-E是什么 蒙?   即E驱智能科技矫高,代表Efficient Power(驱动更高效)罢、Electrification(驱动电气化趋势)颈、Environment(驱动环保潮流)芒冈,从字面来看很容易理解珊潮挂,简单来说就是引擎高效化疾隶咎,这样一来既可以保证动力性绰沪,同时还能达到更好的排放标准差柒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱时,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邯。   沃尔沃还将这一技术投身于娜叹ィ块化的研发篙匹坤,只需变更增压器某宦睿块与催化转化器钠停块等主要部件曙毖凤,便可催生出一款新的引擎产品沧谦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腾苇,大致可分为4类翅,即汽油直喷引擎沫刀、柴油高压共轨引擎谁董锰,单增压引擎(T5)写、双增压引擎(T6)容。 以XC60为例 剔栓妮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 散。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僳天:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿淡戈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爱顾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碴径,在动力输出上也略有提升靖柒构,其中的原因自然脱离不了小体积惋铅、轻量化等一系列技术的支持凉骗。   此外变速箱方面也有了很大的改观胃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炭,挡位的排列也更加紧密夺,有效缩减了换挡时间坛诲忱,从而具备了迅捷的响应能力酥里诺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凛方淳,耗能经济性方面得到了进一步保证瓢,它将改变城市路况中引擎启停的时机尽,改善油门的响应椒誊,空调系统转化为经济模式工作钮署,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墙,而在65km/h以上松开油门问,引擎还将会处于怠速状态畅。   本文导航栓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩噬彭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位说锤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楼限荡。不过寿,动力并不是我们今天的主要议题揽。秦的下盘功夫方面表现如何勒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系橙祥慌?这些都是我们今天要研究的内容乌扫仿。综合起来电,我们最终目的就是想要弄清一件事的鲤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巾侮世。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潞犀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秦度。当然嵌,由于秦有着体积更大簧斡、更加复杂的动力系统合,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼎花筏,但由于双叉臂需要更多的空间烷坟棺,因此也是不现实的缉袜。在材质方面佛,秦同样表现中规中矩络,并没有使用轻量化材料为车头减重蔫,亮点并不多灵锭。由此可见适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亲柏。   不过小焦盾,由于混合动力系统的特殊性跑吹,秦也必须做出自己的调整厘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异承鹿。比如凰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面那楷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莲。此外静借低,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮话秤,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨,看起来很是显眼儒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哦然,而在同等材料和工艺的情况下梨谴峡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘎笆静,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刑。   另外划佰宦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甲丰湿。与速锐的非全框式副车架不同靡弄露,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伴善康,由于加入了电动机和管理单元凤室奶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞧,因此这样的变化当然是加分的煌仆肯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茧冉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骇航梦、振动和声振粗糙度玩,欲知详情请点击这里)辰,是个值得肯定的进步辛橡。此外踞,与速锐相同冉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邢鞭,强度更高敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力围奸吴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天土,现款赋奂懔疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舵,不过福特已经为此做好了准备勒令,日前刚刚发布了新款感耍克斯圃。它采用了全新的家族化外观关,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陪烯,不过它真正的杀手锏隋丛,还需打开车门才能发现弛扑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线克耻磐,进一步抢占细分市巢牙摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹅炔旱,满足那些对于性能有一定追求的消费者豆,比如轿车中的S5啸巢妥、S6卉、S7杠配瘁、S8等等畅克。就在不久之前的2013年12月香柿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒙败岗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耪彻粉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灵锰勿。 外观哼怂奴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态频,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子参,可以随时面对那些不识货的挑衅者嘛。作为Q5的性能版车型娥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嚷桃苟,颇为低调劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烙。 车型图片 基本参数褪橙救: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谁刨霜,特别是车身高度经过降低秆癸吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擦绅,而轴距也有细微的变化钮麻献。   其实只要细心观察备蛇斗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壳,除了特有的徽标之外形,SQ5的镀铬条有别于传统车型幂,采用的是双横条样式矢湾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妓撅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焊奠。而配置方面琴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懂菩铅。   尾部的变化主要集中在下半部分米庭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘶密炬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雄,可根据行驶状态来改变排气开启程度魂滴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铣哨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭承岁,前者就属于少数派顺略到。一个是只有追韩剧的人才懂德,一个是全民百吃不厌衔俏绊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恢禾,其实上一代车型在国内早有销售醇济,只不过跟福瑞迪太像了李凑桐,外观不出众督,关键是动力平平筷,所以最后并没有收获太多篇沟饲。全新速迈刚刚上市剔,售价17.98-22.68万元辽功驾,很有幸能够在第一时间接触到这款车敦犀刺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傲惰冀。通过简单的对比经缚卫,不难发现彤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沟景峨,名字叫做ForteKoup托逝白,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疏,售价17.18-20.08万元俯颊估。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汕隘涂,它承了起亚家族的虎啸式前脸梧苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兑,现在看来谈不上惊喜闪替,只能说还比较精致诵舌。虽采用了大嘴的设计肋寿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拷,或许小女生会喜欢劣行返。大灯全系都为卤素光源当韶,并带有日间行车灯片恫残。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰心么。   走到侧面呛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斯廊级,但两门的设计为它增色不少佩,在绝大多数人的固有印象中绷,跑车就应该是两门按酚,并且应该是无框车窗隙宛谈,仅从这两点来看促,速迈确实都做到了炔,开在路上的确引来了不少的目光追随申附。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搂慕,我们一致认为车尾的设计更为出彩昧,短小掳车、精干某愧材,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绷。除此之外递,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痕挺,而且排气管口径不新准怀伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强噶。轮胎为韩国本土品牌篱蠢夕,规格为215/45 R17蚊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寐唇外。   当然琅赦,如果你选择2.0L车型的话圭酸吠,你所看到的黑色外壳后视镜裁危邢、前后包围的碳纤维纹路饰板蓖示垫、双边双出的排气管掂附段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贬咸。" "  讴歌这个品牌白赋,或许很多人不是太熟悉护磋。作为本田旗下高端品牌喉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任币闺囊,而且在美国市程炝放濉,讴歌的品牌影响力是非常大的读。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斧婚孺,大部分都是人们对这个品牌不了解氓,影响力上不去肠,导致在销量上确实不尽如人意托灰缚。对于这次全新MDX的到来搬簿搁,个人持有赞许的态度惕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玖,还是那句话汹愧,品质上去了摧岛逼,接下来就是提升品牌影响力了逃伪日。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上固棋,大灯的轮廓更加细长呢膏是,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗅授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过反社嗜,但内部结构和MDX并不完全相同厕壁性。雾灯被一条仿LED的光带替代煤丸贫,进气中网的细节刻画更加运动插背。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舵,侧面造型给人的视觉感受非常低贫锑,这和前后大灯的位置有很大关系全妒胖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柿兢愁,注重舒适性绰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感持泉,而压低的姿态却更加动感绘奴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惶锯。尾灯造型相比较现款修长磊漏,优雅的感受也来自于细节的 设计睫,但貌似通过我的观察痴瓤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脚佛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埃袖,让尾部显得非常简洁赫。   本文导航稗:" "  2014年2月20日锌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竿。2014年型奥迪A5的最大特点是盯蚀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逝弧旗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国现类。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岔坝藤,共有19款车型碾平,售价在49.98万至85.8万幌佃,具体价格如下隆设能: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表收哦掳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赏。配置方面桥,也与现款车型相同绍料。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机限浑协。   内饰方面庙趣玲,2014款车型也与老款车型大同小异螺烧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘携测,同时门内饰圭、座椅中央扶手佛、都采用了纳帕真皮面料本舷谢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箔陛。而2.0排量以上的发动机则保持不变糯顿吓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤鼎土,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堆懒。   变化一梆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牌暮单,在原有的缸内直喷技术的基础之上踩,加入了较为传统的歧管喷射粱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韦,通过二者各自的优势渐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闹。事实上覆斯胜,混合喷射也不是什么新的技术拐寐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缆贝抖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涝黄将,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酞。   变化二禽:排气歧管集成至汽缸盖内碌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脆刚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力客丹恐,从而减低涡轮的负荷画团,提高涡轮寿命新郡。同时邻,因为在进入涡轮之前进行冷却核,相当于提高了涡轮的进气温度限制肚凉盯,可以允许发动机有更高的排气温度登,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高就揪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淬廖题,同时结构也更为复杂感喀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啡品攀。对此构放,缸盖内的冷却系统也进行了改进磋确,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓣松啃。   另外香,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖县,还有着两项小改动搏。使用旋转阀木牛块替代了传统的节温器登汉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧腺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乱。   根据官方消息坛习黑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忿瞧。笔者也希望在应用新的技术的同时护统,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详。 责任编辑佩锨抱:王晨熙" "  A00级(微型车)吹鄙窜,在人们印象中这类车以实用性定、代步功能为主讹谱盾,低廉的价格促使配置也不会太高德距节,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候存锹山,一款车的推出打破了这一概念夸,它就是全新奔奔脸,来自长安汽车绞售甩。   感官是人们的第一直觉反应溉够浚,所以外形设计的重要性不言而喻拨起坏,为了使人们印象深刻棺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刻钦笑,道理很简单首媒孔,日本是微型车最发达的市场炽扭厂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宠辨,在2013年广州车展上滔存,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怖功,除了时尚的外形设计以外毋粒,在细节做工上也有着不俗的表现锯蕊。前脸的设计整体性很高峡剑恋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚕鹃咕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砷署。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旱存:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抄非懂,不过这一点在外观上并不明显衡柬,这源于贯穿车身的硬朗腰线囊,有效将视觉性降低绦,同时搭配造型独特的双色轮毂擎,让这款小车看上去时尚动感施。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动官,具有立体感的尾部与前脸相得益彰相乳,如果仔细比对茎访,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讽。除了引人注目的设计以外丘桔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹关,具有加热功能的外后视镜唤脸、15英寸的抛光双色轮毂肪蕉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猫。不过俱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版差盛,从内到外谎痊伎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泌对,可以说是一次完美的蜕变刚。那么这款新车究变在了哪里枚粒哭?它究竟新在哪健?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恼犬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大欣绊烦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm德雷合,轴距则与老款车型保持一致兢损。在尺寸变化不大的前提下味,改变外观衔、动力剑、内饰凭沟贬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汀,2月19日这台新车也正式来到我们面前令赶乡,并接受大家的考验旅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒙膝纲,但这8条是我个人认为变化比较大的倦告疯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虽钡,我就有了一种预感胺胆裸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢固抗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凯。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽祥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寡。首先毯凡垄,先说说全新X5的外观腔,“大尺寸双肾进气格栅”低、“开眼角式前大灯”哭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捎。    现款宝马3系推出的时候筒仓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疟桔脆,现如今随着全新X5的上市断细,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坡壁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棠抱狭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嚷分,据悉勘氦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揭。值得一提的是讼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般废诉梆,给人一种炯炯有神的感觉侣。    由于新老款车型的轴距保持相同阑儒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉反,反而侧面的腰线给人一种力量感蟹庇,这也使得新车看上去年轻了不少莫。细节方面床啊,新车在前翼子板上增加了进气口挛困切,突出了宝马品牌独有的运动基因畏观。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晚妒想,提升了夜晚的识别度哥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起合,降低了风阻系数棠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耸轿罗。" "  版权声明辱替是:本文版权为网易汽车所有谓内矮,转载请注明出处陌。   在2003年浇孟,奇瑞QQ的下线让这款时尚稼、便宜矮掀慕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熊,之后短短的几年间媒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话对捷,然而到了2006年长安奔奔的推出沁,打破了QQ一枝独大的局面现屯苫。一转眼惭,已经过去了10年的时间恕呐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卉,在这个追求个性礁、讲究品质的时代忱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凹刷,而长安似乎也意识到了这一点尽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿侗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栖班零?   从厂家方面获悉舜,老款的奔奔(love)已经停产冗,而奔奔mini则将会继续生产销售煌雌屠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乐咯骑,前者主打精品中高端微车市车健,而后者则会在廉价微车市场继续作战彪板亢。从定位上来看速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞎屯,虽然沿用了奔奔的名字嗣停工,但整车的设计卢翰、配置以及售价都会高于老款车型陕庭。   新奔奔客户群体是谁虾伦竭?   在很多年前擒篱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韧懦,到底是买奔奔还是买QQ阶崔鹿,在那个时候瞎,很少有人会关心这款车设计的如何际板阀、驾驶感受如何鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具就斧联,省油链、皮实摔、能遮风挡雨就行匣。   现如今抵勃,80后枯闺、90后已经成为购车主力船惩,这些从小听着walkman舒轻虚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锋、用户体验以及品质都有着更高的追求便巷,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茹,新奔奔就是冲着他们来的东纫埃。   新奔奔主要的竞争车型是龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燎敌秘,但从目前得到的消息来看涤递,5-6万元将是其大概的价格区间娟凉煤。这个价位中既有一些合资的微型车围撇华,也有自主品牌的紧凑型车肮少,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车附,比如两厢赛欧味睫茨、奥拓堤琴、玛驰以及低配雨燕等等车型苔彩咐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线庆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些领,产生竞争的几率比较小煤。   外观兔偷:惊艳浩惹叉、和谐淮番、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型车,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泞破奴:高离地间隙菇摧、车顶行李架绦率妙、双色车身等等晦潭骡。没错屯努阿,无论是跨界卧刷、越界还是交叉车型蚕茅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑币疙。不过世间万物狠苏猾,徒有其表终究很肤浅匹怕霞,我个人认为斑把,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罢艘下。所以缄喇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暮杠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺慌鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忍郝稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身为呈,可谓全副武装秽掸忻。为了让媒体更好的体验这台车雇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭烁嫩。没有固定线路含凶,没有领队车辆魄轰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭断访,它会和每一位汽车媒体人独处12天土合。而在这12天里龋阶诞,我已经和它奔袭了4100公里悄说虑,横跨了三个省份瞎牡尽,体验了柏油赛道摆娜、软土拉力慧构矗、冰雪漂移炉保妮、高速狂奔瓷赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘,当然耽,最终的结果是拍朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坚敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堵,正所谓日久见人心释卉,交友如此佳,试车亦是如此爬牛。回到正题嚎牢俏,和往常一样箩煽撵,对它的了解还是先从外观开始唇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摩,相煎何太急”这句绝句稿,而在雷诺—日产集团旗下胖,有两款车正在上演着这一幕旱委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尚,还有这出色的越野性能牵规。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉耗宪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下票,买谁更划算涛乖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彪灵熟,作为英菲尼迪的顶级SUV沥胯藕,QX80的售价高达152.8万险姥庙,但经销商处可以优惠16.2万慨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梦屡疮,虽说16.8万也不是个小数目船播鳖。但对于消费者来说博,一个日产革掣,一个英菲尼迪核吧肚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌童逻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)素:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呐,它的身材绝对够大挫。从上图的数据来看碗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穷,尤其是将近5.3米的车身长度颅挥秽,会让您感觉驾驭它有点困难冕槽。另一方面吞显苇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痰悸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解譬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栋萄韶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丘粗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足棉,同时也显得异常凶猛坡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陛,整体造型圆润寄瓶孝,没有多余的线条作为修饰凭禄痹,但是反而会让人感到车身很厚实沧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侩。同时注意它车窗的设计晦呻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扒复浮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沮款,也没有了那种霸气勉淡擎,转而给人的感觉是设计很前卫暑惺。车尾的饱满程度与车头相呼应着丝,丢去了上一代的直棱直角蠢绞蔬,饱满的线条凸显着丰满的层次感墙剂。   日产途乐病婚醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浓亮,虽然脱胎于英菲尼迪车型擂烦多,但途乐依然拥有自己的外观特征钙芦溯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍虑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号显,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粮千辣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劳素,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气系履墓,成为了车头亮点之一波案。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术块崇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稗课德,这项配置自然是少不了的虚悸赊。我们可以找到4个摄像头缓瑞潦,它们分别位于车辆头部驹沽侮、左右外后视镜下方和车辆尾部女栖噬。以便在停车过程中蔬筏商,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沪劲,让您更加自信轻松的把握泊车空间推。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劝,大大降低了停车时的事故发生炬绊彼。   途乐   通过对比发现现,两车在外观上的配置基本相同瞪蒂,差别仅在日间行车灯上表蓬倾,不过随着QX80年款的推出眠守,日间行车灯的加入应该不是件难事厂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疾吵渡,在相差仅有10几万的时候寺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涧矮。    责任编辑刀摊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娃瘟,除了奔驰G表、丰田陆巡系列侗矢车、牧马人等篓艇匠,双龙雷斯特也是其中一员破铺割,而且雷斯特还是柴油车皆窗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钩勺杯,以目前的接触来看骸攻姐,双龙雷斯特W表现不错梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菇氢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作技翔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滑文悸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旱漓叔。当然宦硅釜,在随后漫长的几年过后糠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳坪盖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秤擦,该车型最大的特点就是其尾部造型棋侵谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漂教,宝马方面肯定不会承认碍我,但从年份来讲培,明眼人一看便知佩墩椽。   外观把鹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芒戈题,该工作室的创办人正是乔治亚罗壳狭,不过大师的设计未必符合所有人的审美散刚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆愁动,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调募,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孪杭,但为了照顾空气动力学与线条流畅堤,雷斯特的车头是圆的玛材,所以在当时看来有点“离经叛道”伟芭川。   而到了现款的雷斯特W假,这个“小问题”被修正了韭,一体化的设计已经是大势所趋戚螺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”釜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饶薪办,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别等,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绢勉委。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相店砍翰。通过车展上的展示挛柿,小编已对这款纯电动车型有所了解烫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验函法活,时至今日懊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帆记。据悉软门俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订挛,上市后将以租赁的方式面向消费者侮蔬评,具体的细则目前还没有公布涪哦围,上市后会有着怎样的表现烦,我们会同大家一同关注模橡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前备匈,简单了解了一下之诺这个名称的由来逃段,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豹亢橡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崩截摆,毕竟是基于宝马X1平台打造竣裙,因此在多个方面相似度高也并不为过妻标促。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弹痕弊,其具体的表现如何绢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耙。 责任编辑去:沈楠" "  版权声明还对:本文版权为网易汽车所有芒酬,转载请注明出处啤蘑伙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计褂节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钠檀。它们的可见程度楞叮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雇逞轻。可见度甚高的两个文字的组合同,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腊擞。因此犬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘁孩。哦踌怀溅,对了菇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潮。意大利人的自信厘荷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心便:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盎熟孤?咱先从减开始说起潜赏沏。 Q踢草:致悦只是切掉屁股的菲翔么繁?   A莽:非也的怂旅,前脸亦有修改涧既伎,整体风格统一烤,协调度很高肚。   我相信Roberto Giolito先生幌胃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师傻温,在设计Ottimo的时候祥,一定会更加从容愁潘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阜继,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谢迁。在他的心中般,应该有着太多关于年轻别桑孟、活力的理解洪趟,而这恰是Ottimo的设计要点徊副。 外观总结   赞星:个性鲜明杭凹竭、标配LED示宽灯酸把刀、轮胎用料厚道   弹部:低配删减雾灯   " "  版权声明激:本文版权为网易汽车所有妮啊猩,转载请注明出处徒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垢猾响,虽然距离现在已经有两年的时间苗貌朔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肠悍先。而今天率咆醇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跺伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例珐,并且还是一台后驱车蛊激。没错搽,它就是华晨宝马3系酵趁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)臂,其配备了2.0T发动机宿绿衅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扰孔桐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕差缴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱揣靶箔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现解,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹊楔坑。不过在今天的冰雪试驾过程中顷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)健家箩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莲嫉祈,必须先打好理论知识的基础每避。于是在摸车之前少烁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刮。 ● 项目一   热身结束了肩省疮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谴。第一项内容便是加速和刹车矗涵,是不是觉得很简单被?其实里边的门道儿多了去了骏热位。   在项目一结束后备瓤筒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式局喀价,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耸视飞。一开始大家相差悬殊佳琅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了型啸鸵。接下来的项目二会比较刺激一些稿碾惹,经常会出现手忙脚乱的情况胯太昆,但只要理清思路按部就班的做肪,想要完成整套动作并不是很难份兜需。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有曙哇,转载请注明出处呸咯肖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灸吴,不过始终都仅有手动挡车型扭,虽然目前销量也很出色两,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户块伎。好在这一短板即将成为历史晨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹋,新车将于26日正式上市上禽脆,我们也于第一时间进行了试驾体验伶啪沟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浅霸拾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外立逼,在外观方面也有变化恢瓤。新车根据高低配车型提供两种外观方案氓梧矩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笑砂梦,而高配车型则对中网事慷秽、保险杠造型蜜吼、轮圈和后反光板都进行了重新设计市。值得一提的是码算扯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牵炭捆。   新样式的轮圈非常动感搬幢犯,在同级车型中实属罕见睛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致糖,轴距依旧为2725mm释烯鼓。车尾的变化相比车头要小一些泞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侵霞防,不仅可以提升安全性特随,同时视觉效果也更加出色男。 有态度【试驾评测】嘲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粕惫侨?   扫一扫癸梢匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鄙冠,一汽大众全新高尔夫正式上市休匹躲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奈适隶,其中1.6L拥有三个车款酮,1.4TSI拥有四个车款胆讹,官方指导价为12.19万元—18.29万元挨第潭。具体售价请见下表逞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捣善,但是却拥有三种功率版本姥柿捣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溺傅,因此在动力系统方面复,消费者有三种选择煽。    我们从上面的数据可以看到如,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洗两,1.4T低功率版是主流之牙懈孕选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求技圣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圭恼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痞恒际,但是它的售价高达18.29万元撮,相对比较贵零鹤横。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫉,分别是塔希提金届兴嘿、唐古拉白挝分、珊瑚蓝醚瓢、魅力紫等、玛雅红赶律、季风灰翠疤挂、水晶银以及深黑和极地白故捶。 ①坞时:16寸Cosmic款轮毂 ②魄巴晶:16寸Cubix款轮毂 ③抗肖翠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沏浑,其中15英寸的一款犯洛,16英寸的两款设,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毋灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毁痪邓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醚妥蔬。    全新高尔夫提供标准座椅课、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抗剔另,低配的时尚版车型使用的是标准座椅川尘,舒适版车型则都配备舒适座椅危扦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版封。    在材质方面困懦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽量句,分别是上图所示的DianDian黑色织物共苔饰、Zoom/Merlin黑色织物特、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驳境为,分别是Vienna黑色真皮砷穷、Vienna米色真皮藕埔绊、Alcantara黑色翻毛皮价堕但、Alcantara棕色翻毛皮萍法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淌亲,有两种风格可烟牟欧痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓖得吼,同样有两种颜色可丫ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪工无,有黑色和米色两种可鸦健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅客轿间。    在车内外装饰件方面舱侣氮,不同配置的车款也有不同的安排排僻。像侧窗下沿镀铬装饰条图钎妇、双排气管擒目绰、镀铬装饰双排气管八废避、动感鲨鱼鳍天线脐、真皮换档手柄捶毛尺、科技质感装饰条饺桥刚、金属风格装饰条悄摄、碳纤维风格装饰条等等懦型么,针对不同的车款都有不同的配备土,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍救。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赊,配备有MKB多次碰撞预防系统推翠筷、ESP车身稳定系统肝染、ASR驱动防滑系统囱、XDS电子差速锁硕驾、前排侧面安全气囊旱如、后部4探头倒车雷达劝孩室、前部行人保护系统福叫、自动静态转弯补光功能等等锣,但是在舒适性以及功能性方面某弗堪,并不是很丰富袭穿骗,但是也可以满足基本使用捂。   1.6L自然吸气车款如何丫浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训餐奶纭,它拥有手动时尚脑拖悍、自动时尚以及自动舒适三个车款荤萌,手动时尚与自动时尚的配置一样辉搞宠,在价格上二者存在1.2万元的差价涉态开,主要是变速箱配备的差异藐。所以在配置对比环节防汀背,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怂厕喷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汗,差价为1.1万元赣处。    在配置对比的环节我们可以看到舱贡女,时尚型与舒适型之间的配置差别屋筒棵,大多数都体现在外观内饰的装饰件疗苛,以及车内一些常规功能方面钠斗挪,主要是顶棚储物盒脑、后排中央扶手并丝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勉兽绦,实际上最有意义的差别在于全景天窗擞锭朴、后排出风口亭钾堑、蓝牙电话厂寄霞、定速巡航乱驾剖、驾驶席座椅腰托嫡冉耿、TPMS胎压监测系统这几项上还,不过在这几项配置中窗妙泊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仁伐沏,尤其是全景天窗氰。    从价格上看粳,二者的差价为1.1万元素,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辱毛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户川,所以我们在这个推荐环节婚哀,更多的倾向于低配车款敖潮托。 责任编辑释:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逻葱。它采用了全新的DS家族式设计风格戈坤翘,延续了一贯的法式浪漫风格箩览,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轨鸥。新车基于DS5平台打造喇罗详,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奔集邪。预计在3月左右上市辽浆绊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建,让我们一起来看它的表现如何感搐甲。 外观剐弛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侈,却多了一些时尚及科技感牧醋呻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性当旗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏姑拨。镀铬装饰拿捏的也比较好钎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沙么。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品齐休热。也表示着DS的品牌走向独立概褂构。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疏,有着都还算不错的账面数据脱撂噬,车身长度为4702mm贰,宽度1840mm琳室肉,高度1515mm.轴距为2715mm考付。上市后会把目标锁定在奥迪A3材。 车型图片 基本参数工痪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搭,除了前车6颗驻车雷达之外阔彭购,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能傅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贪枫县。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姬秘,从视觉上拉伸了车辆长度习丧,尾部设计了一个小小的尾翼芒,尾灯下侧字样表明了其国产身份刑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件日,真正的排气隐藏在了下面市枚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜叮:高离地间隙芳钩、车顶行李架师、双色车身等等耐遣。没错藉惰绿,无论是跨界茧轨锈、越界还是交叉车型建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗匆。不过世间万物纯,徒有其表终究很肤浅柬,我个人认为速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邢咳歧。所以独,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时随桨腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何殴泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛,可谓全副武装社。为了让媒体更好的体验这台车邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绵。没有固定线路屯,没有领队车辆犊讹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摆,它会和每一位汽车媒体人独处12天抹。而在这12天里驰瓦未,我已经和它奔袭了4100公里封,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道诗艰建、软土拉力店龟、冰雪漂移匆捶、高速狂奔雷寐诽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及蓉,当然谢,最终的结果是搂申陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暖题扣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的道矢,正所谓日久见人心滑,交友如此嫩很,试车亦是如此锻割。回到正题誊填混,和往常一样森,对它的了解还是先从外观开始效。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惋添贡、多样化是一种趋势翰抹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陇汗客,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦握啡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车建鸽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捐,上市至今保持着约5千台的月均销量尖贡脚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型塘青。 外观/内饰对比库里:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韧叙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的檄,毕竟师出同门惦情悄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褥仕宫,远看很容易被误会成排气管啥,但事实上真正的排气管被隐藏起来悉,整体尾部设计显得层次更为分明曙旧。低配车型配备有倒车雷达寐丹,高配车型还配备有倒车可视脐阑缄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棘虾,修长的车身与宽厚的D柱哇匆,加之出色的后排与储物空间啥扯,俨然就是一副旅行车的范儿目。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缮,它完全可以称之为旅行版朗逸鲁匿。    车身的线条连贯自然靶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吉寺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头革戮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龋,调整了尾灯的白色灯带位置桔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撮特是,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同极娜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠段,内饰板件的用料以软质材质为主户胎,接缝及做工也较为精致携嚏,与同级车型不相伯仲会。从实拍的车型判断赖低,自动空调秤、ESP系统叭勤潭、电动座椅辰群成、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型春希眉,至于具体配置还有待官方公布认挺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉青酚,同样是大众家族的传统布局嘿舱,整体的感受都很不错娜斗,方向盘乾、中控台的每个设计很都容易上手皆,从材质上来说怒,朗行是塑料感有些明显的康,好在其工艺上还是有保证的抄态,并不会有很廉价的感觉良嵌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后会岛,销量在整个家族中表现最为可观抒。近期摊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市截纯,新车主要变化集中在外观涉拭阑,同时针对颜色芍、配置进行了调整捞偿,以保证其市场竞争力埠炉。在豪华紧凑级细分市场中叙恃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一面狭,通过下文的对比分析传赏,希望对有此购车意向的网友们一点参考梧采。   备注俄怂: 为更直观的进行两车的对比分析煎栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260既、CT200h F-SPORT)驶搞,市场优惠参考自深圳市场会毛。 车型图片 所属品牌蕉结: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜜焦去,内饰做工精细    车身尺寸方面藏谅蚂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优互曝,其他参数均小于奔驰A260摩擞。从外观和内饰设计风格上看排涤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搭垂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兑感。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后活澜挂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷,全车充斥着力量与美的线条料咸洪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痰臣,硕大的单条幅进气格栅鲤洗氦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焚。    相比极富视觉冲力的前脸造型涡赖疏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍赐,但并没有脱离运动部殊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侧罕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冬料。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素措,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型街嗓浅,同时下侧雾灯造型也有改变防,车尾部也进行了一定的改动盗握李,整体感觉更加运动盲茨曝。另外任狮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岁烧,形成强烈的双色反差颗。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉,涵盖了运动调校悬挂夺、运动包围陆朝翻、运动阻尼减震器霜屡、熏黑运动轮毂免翠逗、运动车门脚踏板蠕稳、运动型铝制加速踏板擦、制动踏板举倡叛、脚歇板等萝冉。    三幅式平底真皮方向盘裸瀑、红色元素点缀的空调出风口奋、铝合金踏板哭、仿碳纤维装饰条等等刨前,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感掸辖剐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乖摧舷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玖守,将方向盘稳操、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上现,增加了便利性钉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动护热都,分散了注意力绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕉,是多数第一次购车家庭的首选要求搜僚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醚激。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剧讼畦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盎袍夕,会有怎么样的变化褪报,一起了解一下啡高。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皖典莲,镀铬进气格栅增加了些许立体感陋咐半,更加显眼的X造型前脸盖损,迎合年轻消费者的审美想贫。大灯的改动有些另类弦伴睫,在我看来接受起来还是需要时间的跺摆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车同锣香,新款在车身尺寸上有所调整垫浇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兄漂秤,轴距保持2600毫米不变其翟獭,相比现款仅车身尺寸有所增加湘稿刑。   车尾的变化不大题辈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耙墓,以及牌照上方增加镀铬饰条痴,尾灯造型无变化顺棠。实拍车型为高配版本队渴辱,但仅配备了三点式后倒车雷达蚀。   新款的15英寸轮圈造型不错舰售,轮胎选用优科豪马才嗣衔,规格为185/60 R15锣耐纳,备胎没有缺失驼烷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阂套悼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦龚融,在年轻人中更是屡见不鲜申。在学校要有个性甭,在单位要有个性顶库,穿着打扮要有个性肪嚎凌,兴趣爱好要有个性光。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掳污守?如果你有这方面的兴趣绢啤,那么杰德将会是你不错的选择陶骂恒。可谓自成一派的它隘俏,凭借着并不起眼的车身尺寸妨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车五钱?还是旅行车律?或者是MPV戎?但这都不是事儿刨,只要适合自己就OK看鼎传。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仕计桑,喜欢接受新鲜事物的他们寿,正好与杰德不谋而合鞋滥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐青,此外炽惫,六座的乘坐空间靡,也足以胜任日常的使用需求挟坪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚼淳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莎?自2013年9月6日上市以后戌雹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量都,力压大众途安和马自达5等竞争对手敢,它用事实结束了我们的疑问官虏吓。除了这些氛,杰德还会带给我们什么样的全新体验盎协嘉,让我们继续往下看返瓦。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼎瑟边,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俱境,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捌地。虽然我们这里并不提GTR嫌倒吩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙欤克斯ST镁帅鲜,令人刮目相看邓。与此同时夏,在秦身上绦违错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜筛、做工以及舒适性表现上的明显进步句。 外观造型扫沉省:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潭嘶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诵,近年来推出的新车型如速锐监、思锐以及大家眼前的这台秦忌卯痹,都可谓一个比一个漂亮侮咖。就以秦来说疼比,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网马脆广,很是亮眼扔怪讨,同时也营造了较高的前脸识别度浇客衔。   车身尺寸方面唇番,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大田弛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平檄币匙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)多,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慧项,其整体感觉与速锐大同小异甜碘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裸欣。无论白天还是夜晚须,该车的车尾识别度都非常高表。而且内部的光源磺狮表,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑰,示宽灯控、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惫店潍。   充电港、电桩安装及质保/售后介绍儡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辈肋弟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电品辰,据官方资料介绍金薯,充满一次电大约需要5个小时左右撑苫还,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抡惰筐。   同时轰想河,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩每陡柒,虽然价格并不贵撮敬,大约在6000多元舵前,但对申请人有一定的条件限制姜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骸俺。当上述条件都满足之后陆冈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请添,如果一切顺利放嚎,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪。不过目前臼翘顿,秦还不能实现快速充电鼎眉卸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的端橇,只是目前还没有这样的配套充电设备骇卞。   针对秦的特殊性失贡巳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位功钉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务焙食。其中钾瘟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全队淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯鳞、绝缘手套和护目镜等设备杏和,并规定在检修车辆时必须两人在场团。以防车辆万一发生漏电晴辩当,威胁到维修人员的生命安全韧藩。   与此同时燃胃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骨娜毒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俊拆携,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霉虾,整车质保为6年或十五万公里哆雾,电池组为10年或二十五万公里)碑侥邯。总之兴蜂,从专设的维修工位搓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扔乾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦,而对消费者的购买更是一种信心的保证肥抗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偶,中国汽车市场刚开始发展阔炯,市面上可供选择的车型可谓寥寥辆,在那样一个年代蛙蔬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准串宽鼎,并且在之后的相当长一段时间侩,人们心中仍对它们有深刻的印象空。时至今日揉迟擒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廉票,在数年激烈的竞争中髓飘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠寞码。这回堪确,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首善,我们也借这次机会为大家做个全面对比构泻谰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潦裂:外观内饰(包括设计和做工)耍、配置洞甩坎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晌揪、储物辞低、油耗陵抨、驾乘感受窃凡、加速性能描认、刹车性能锭。同时辉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别激妒、同价位车型的什么水平嘲淑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型默搅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元染,目前约有6000元左右的优惠烦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撕,在优惠方面差别比较大娜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护斯,根据论坛中近期的提车价格贺佬摩,9000元的优惠还是有的讥青。目前塘躬,两车的售价依旧属于同一梯级慌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乘尸恃,只是配备了卤素大灯及雾灯汉穗盎,透镜铅、日间行车灯这些都没有埔宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俱艰跑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曙,因此我认为两车的配置可以理解郸蠕,符合同级水准壁扑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肺貉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锤,两车的各项参数也处于伯仲之间衰极珊,差别在6cm之内窗。在车内空间上哎,两车的表现也很接近攫,我先剧透下吧亮谅,结果可能跟你们想象得不太一样含授称。   相信看到这里涤炯瓜,大家最担心的就是如果车辆没电邓,后备厢是否还能打开的问题佳趣挪。捷达看来是妥妥的没问题甸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑段泄脾,它的后排座椅靠背可以放倒问,之后即可顺利从后备厢取物技驳霉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐九。   在倒车辅助上炊锌柔,捷达配备三点探头栏咆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟拧徐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氰。这里多说一句抨玫痴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脯栋,让人觉得很不大气活偿犬,并且低于同级别的水平拖翻堡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焚套,舒适型也可选装倒车影像捎古较,比捷达厚道一些膛肪粟。从普及性上看慈莫请,能够达到同级别的平均水平稠懂,从功能性上看刑,拥有倒车影像的它则高过平均线了静,给好评任。   两车都是15英寸的轮圈珊分簿,造型上也是各有风味事,轮胎宽度也同为185mm推马佛。从售价上看呈袄怒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右午传,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陌杯蕉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狈磷,让我们在后面的制动测试上见分晓诡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显登,借着中期改款的机会藉吻惺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烹屠捻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宽。应该恭喜它疮楷盘,至少在我眼里厦馈,它确实达到了自己的目标畏箩。过往凭借动感的外形读、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刻摹。   只可惜蹬放,刚上市不久的2014款起亚K5匙不哇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择起事脱,而且它们的价格都处于K5车系的高位煎避,受众群体并不大硼。前段时间幂项蹭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锑该蟹,并撰写了《起亚K5购车手册》母来。文中绵眉售,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盒氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惫缔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卷圃虫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粗。自从起亚败痞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后许酥跋,互用研发产品的例子不胜枚举涸翰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度是。该发动机的最大功率为245马力辩、最大扭矩达到350N·m八绘,账面数据处于同级别的上流水平纯巧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揣怪算、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀化贪拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机途。   在涡轮增压粪、缸内直喷等技术的加持下窖篡享,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醚扯蛔,并且一直持续到4000rpm笛挪艇。得益于涡轮介入较早畅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粮,而且它的油门也调校得比较灵敏贺埠。在实际驾驶的时候另晦蓄,可以感受到它的起步轻快自如狮锈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比删钒谰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些春,但差距并不像数据相差那么大但钒。在整个低转速区间盎,它的动力输出不算直接芬路妇,缺乏一点活力坝竭,给人一种有劲儿使不出来的感觉晤。   于是骗畦,我把油门再踩下去一点屏菊,动力突然来得很快粒探,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛙,毫不费力撤锹秋,而且可以感受到车速达到120km/h时筒新,发动机还有充足的动力储备饥。它的中段加速能力让人满意舞没缎,虽然依旧缺乏一点活力扰亥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笨目,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钾伞躲。   还是差点意思篙讲堤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感础盯歪。于是师,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绷畦猾,6速手自一体变速箱切换到手动模式碉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狙磁烤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泊刚鹊。它的油门响应足够快笔含呕,发动机的动力输出得到更好的释放但疽坎,方向盘的反馈也更加扎实芭甩。除了SPORT运动模式外甭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霉,运动特性从SPORT胜势、标准到ECO逐渐减弱诲啊,驾驶风格也逐渐趋向安逸倦冈前。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契登,平顺性极高晶份,而且动力的衔接也让人满意阑。若以80km/h的速度巡航了绒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航欢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右襄眯嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意灵。同样值得表扬的是降挡速度红泄霉,在中段需要加速的时候深踩油门咖猜罗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砷,而且换挡冲击也比较械感ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安捞。   前麦弗逊角、后多连杆的独立悬架底盘结构啪,在调校方面仍然有很大的提升空间巨。它的弹簧足够硬飘膜稠,但是减振器的阻尼不够大攫翁兜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底眠览,会有细微的震动传到车内表蛊嫂,以稍微快一点的速度过弯珐柏识,车辆的侧倾会比较明显梨拣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳先。安安逸逸地驾驶肯定不是问题程钞,舒适性让人满意起隙甭,但如果需要激烈的驾驶的话岗峡摧,后期对悬架的改装很有必要捆。   它的刹车盘相应加大了尺寸姥,刹车的力度足够快肉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竟富匡。具体表现是猴泌,刹车踏板的前一小段是虚位币珐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏防鲤,制动力度会突然加大的熊莫,需要一点适应的时间犬梧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻险眉酪,发动机的声音宋屋、振动都非常小馁斤。然而蹲驳,在速度上来以后死,噪音的上涨速度也很快敛刨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲍编菲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锣宠。   我得承认骡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数是,但在起步和中低速行驶的时候戈土,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞬铺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殿稼腹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饺沏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”几。当然烙广,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型外涸恋。另外弟,值得一提的地方是裂惠,在动力提升的同时首舷培,它还加入了行驶模式控制系统吠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铺闷共,它的动态性能相对有一定的提升封,开起来也更有活力和乐趣讼讣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了福为,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畦钵榷,只有手动版车型销售痴,导致产品线还不够丰富化。而就在去年11月沟靶蚀,海马M3终于推出了CVT版车型倍冗瘦,7万-9万元之间的售价容翁踢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑞护。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帛、逸动仓、宝骏630以及启辰D50等车型函,竞争还是比较激烈的憋乳魄。作为一个后来者椿龚,海马M3是否有足够的实力立足抱俏?下面我们就一起来看一看耽。   动力鹅铜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择床磨蓬,其最大功率为82Kw傅绥水,峰值扭矩是147Nm躲森浑。从账面参数来看菱拔,可谓非常出色燎时,一点不比合资产品的数据差混骗忿。对于一辆紧凑级轿车来说泻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痴双。    开起来的表现卧蛔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窘眷菠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惟莫完。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妹长,如果想要充满信心的快速超车弗讲祈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择市寸。    我知道会有人问奔危型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困彤?说实话规,我觉得大家都没什么区别哼乌磁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辟,也是低扭不够强藉,需要靠高转速来增强加速能力揩绦李。    可以肯定的说嵌,除非是加上个涡轮增压器情我。否则的话解隙韧,这个级别同排量产品之间的动力表现低桂繁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乘壤崎。我个人觉得掳摊磁,这只是消费者们需要认真衡量的一点摄垃,而非全部拦辽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贰睹腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感访肃共,动力传递平顺连续的特性熄,有效的提升了整车的行驶品质感玫阑薄。顺便说一句砷拜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外函簧厢,这也是比手挡车多花点钱的好处侧川侮。    深踩油门时僚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上码串,来保证动力响应足够顺畅钾衰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内齿通炼。此外切,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾,功能性极强倾祈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衰刹劫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朝波,g值才开始达到最大的0.366g腊妹脯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辱泵,此时车速大约在30km/h左右潦邢,达到60km/h用时5.24秒恐巍,冲刺到100km/h用时11.45秒泌虹。    接下来看看海马M3手动车型聊傻,在加速到2.5秒后诞,车速已经达到了差不多40km/h豌双,达到60km/h用时5.01秒水,冲刺到100km/h用时11.28秒怕蹈,比CVT车型略快会。如果不较真的话免,可以发现二者的差距其实非常辛ざ酵椤,相应的在日常驾驶中其实也一样苇瞬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坷,就这个成绩来说惟,它的表现只能说是非常一般涧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑,它的表现就算好多了蒋猾。 责任编辑揭虽镀:沈楠" "   近日窘豢毋,宝马官方发布了新款X3的车型官图猜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弯烹。从新款车型推出的速度上来看吧稿浚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浑魏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量透。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化天粕挪。    早在2003年贫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章性。10年以来辟解,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙柔,自从2010年上市弯托,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孝判。因此端惨,2015款作为X3的中期改款霸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酒埔,优化后的大灯组造型都、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汐煞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版射谭佬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萝。通过官方图片屠携架,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时车膘藕,也融入了宝马家族的最新设计语言柿,与新X5一样采用了新的中网边框设计抗巨垛,在视觉效果上更具冲击力谅涡摆。    在头灯部分踞充皇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光相蹈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细红檀。另外驰彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代誊焙唯,配置方面它还可以选用全LED光源疼侮,再加上选配的LED雾灯荣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跑想。    新设计的前保险杠极具力量感狗秽拐,并融合了镀铬五蹲、塑料格栅以及金属护板律汕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懒挂错。此外井授,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酪,也使整车更具个性化风格慨咀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为途华瓦:4657×1881×1661mm女,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邯肥,轴距也同为2810mm翟秽炯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狭,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁泊酱,让车身看起来更加犀利且极富层次感亲辜。相比变化较大的前脸瓷辅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啦妻翻。相比X5洼腿评,新X3的尾部更加耐看苫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姑睹恨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萌膘,视觉效果并不是那么给力善。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏,新款X3也不例外辜橇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孟娠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丢、后部的防钻撞保护装置溶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屁戈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛙。此外萝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粗麻警。该车还可以选择六种车漆秤床、三种专有的18沙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂电。 责任编辑瞳栖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车葡:Quattroporte(总裁)岔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标开寺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV葱奔鞠:Levante喀播山,还在2013年4月的上海车展上耗付惨,以全新总裁平台为基础翻鹤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的江岛磕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4别,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柿:Ghibli……   以家族设计为本道帆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系略,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卉辞,改走豪华中大型轿车的定位兽刷绥,车身尺寸长幸搓、宽搅坊防、高分别为4971mm啤哇茫、2100mm和1461mm钱贪,轴距则为2988mm口,直接锁定奥迪A6廊烹河、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征污,且融入全新总裁的轮廓特色究膘,以紧实并极为流畅的曲线昏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嵌枪。    于是在车头设计上笑郎娃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽立换、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脱线,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寂,将蜂巢状格网嵌入其中荷,且尽可能地加大句汲,再搭配角度更为锐利筋嗜甲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虏娘付,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条光,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戊,所以厂商在Ghibli的车侧悍耙,除了保留前叶子钣鳍状孔道拒傅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纽,也师法了总裁车侧的设计庙性难,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捎饭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浮睫胸,另一条线则从前门下方迸出籍渐棱,向后朝车尾紧缩车姜,滑顺动感且充满肌肉感持权,并正好可呼应更翘的车尾设计归,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掠铂龚,速度感浑圆天成却。 内饰向旗舰看齐茄亢氓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师翔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潮秸寂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泉凹狸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哺纺甲,也把声控特赣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上但玖径,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睦份,右侧拨片负责手动升档痪岁、左侧拨片则能提供降挡那感。    此外汞窖,三辐式方向盘的前方嚏茹甩,一样是借自全新总裁的蓝底白字码扯岸、双环式仪表盘尖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表思,左侧则是表底超过310公里的时速表喘沉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恨沮瞎,可提供显示油量粕逝盾、水温凰、挡位与导航指示等行车信息牌狭拭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溺哺瞳,告知驾驶者目前的驱动状态陆。    和总裁稍有不同的中控台甲入搂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秸,以及可触屏操作的收音机电台选择惮挛、音源切换撑沫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篙、空调温度合、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蹈蚊缄,空调出风口则移至屏幕的两侧杠,下方则为恒温空调系统调整出风量狗、温度与出风口的位置首双,以及音响系统的吸入式CD匙土,设计上较总裁车系更加简约跋阀嚏,但用料与配备完全向旗舰看齐绩牢库,展现了十足的诚意勿隙把。    较为可惜的是氦袄汤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm随荆旦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胳婚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卢嚼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罐程嗽,包覆性和支撑性也非常出色斤。    但是后排方面菇、便没有像总裁那么充裕猜,尤其膝部与头部方面团驾,身高174cm的笔者坐进去后裳钡穗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸菏,也刚好替前叮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寝。 责任编辑歼辟亩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彪盛惶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坦?后来一看姜藕蒋,哦桓,原来CC是“Cross Country”捍氏餐。继续了解发现有点意思陷底,底盘抬升海、高功版2.0T五缸发动机铃熊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膝腔诲:目前的普遍规律是庇似,产品分得越细盛梧敲,总销量提升越明显鸡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸽疟袍,它的引进侗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酞毯磁,主要分布在前脸和车尾凤汗环,从外观区分它和普通版V40很容易错。底盘抬升12mm衰,这么小的数字对视觉效果影响不大列隶溯,整体协调感没遭到破坏仕。    车厢内部尉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹃袒,除此之外内饰并没有过多特别的设计拾瓷滑。之前我们已经发布过实拍文章尘灵,车身相关内容有详细介绍教,因此这里只是简单提下要点巷搐传,就不再重复描述了凳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来憾麻盯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是槽猫,最大功率214马力朽坍达,峰值扭矩300牛·米饲,型号B5204T9湾卿咕,是普通版V40那台发动机的高功率版本天匈,那台机器的型号是B5204T8瞥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晚,今天会是什么成绩枢登?稍后揭晓额。    变速箱没有变化榔静鸵,依然是日本爱信提供的TF-80SD殊悉,六个前进挡嚷浚,带手动模式和S挡汾磊忱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT身徘,奔驰A级用自家的7挡双离合堆陶孩,沃尔沃这台6AT暂无优势驼挤杜,目前他们还没有新产品投入实际应用称坎逆,理应加快脚步拈炊陇。   驾驶颊扳椒:邪恶的S挡    驾驶部分墓松,我想说说D挡和S挡的区别颂双守。看起来挺初级的一个话题艾鳞桑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂港壳。D挡油门响应迟缓懂船睬,在激发变速箱降挡之前乏,需要稳稳的蔚窖瑞、持续性的向油门踏板施加压力氛被棉,慵懒的降下一个挡位之后嚎,情况有所好转查惩胶,动力给得稍多犊爬,也就这样充茧梆。    不满意对吧倦?可以把排挡杆向左扳到S挡歉,切入“邪恶模式”疼储。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)储市博,转速拉高1000rpm以上猴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狼熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出委关,脚踝每动一下台,车身就顶起往前猛扑一下乖。深踩油门毋,转速迅速攀升袒伶,跟D挡时判若两人忱伞滑,两百多马力朗晃、三百牛·米松,在这个尺寸的车身上爆发出来俄皑踢,过瘾墩。    激情过后细细品味烙犊,这套动力总成有两个弱点需要改进眯幕伯,一是怠速时振动大隋到,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浑单,影响体验;二是低速行驶的平顺性羞枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荡绦俄,1绿、2吉咯、3挡之间可能频繁切换通炉奋,动作应该再细腻些罚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统体,选择“全功能”项蓄擞擦,不打转向灯就变道骇老,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道长柔,回正的力度不信埂,如果你想在车流中快速穿梭前进编,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胜爆扁,要么关掉方向盘辅助高,仅保留振动提示即可憨。   绕桩啊对:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慑惭,在绕桩场地很讨人喜欢呵混。车头响应比前驱版本积极版潜,入桩动作稍猛聚,车头好像在被一根绳子拽着走罐杜。给我留下深刻印象的是让,这款车的极限要比前驱版高太多烩,特别看了下狙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迟挥。上手容易财画,但是需要注意别突破了极限谴硷景,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点告沧法:一旦超出极限缕,很难把车身再救回来胸驼。 责任编辑朵挝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舅洪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始隙挪,就一直困扰着我们的问题估。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霉猫涡。马力越大的车就越好么法纠?绝大多数情况下答案当然是否定的抒窍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外另奢。随着时间的推移谴碑,我们有机会做这样一个有意思的选题钝豹勘。   让我来说明我要做的事情泉愧淘:我们有三辆四门轿车蜡,合计拥有1657马力瞥举虑。看起来确实有些夸张姓穿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烹拇辟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歇檬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橙申,但是这个570马力的怪物一直没有车圣千,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣。我们只能使用520马力阂己,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弗汲冬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捕效,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣师。   另外一辆是全新的奥迪RS7脱访蔚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齿,拥有560马力的出色表现查耍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叛村,在K&N工作室的台架上革极,它的轮上功率达到了479马力匣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔡了乾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罕稠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镰癌函,用以获得更多的功率输出水。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湾揩阶。即使按照宣传中给出的数值乳碴痞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG久认,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力操徊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG取是,它的轮上功率达到了541马力量恭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舌博迁。   另外还要说明一点怪嗡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来健蒜残,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本聘士,不具可比性徊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暗间。结果很令人意外匠诬琅。两款加速最慢的车型陋罐拓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雀。当然最慢是和RS7相比较而言的凛凭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摄翠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谐吮虑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓艾磕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊残世,但是还未打破我们以前的记录跋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈信褥,说它慢更像是一句玩笑话休,这一成绩实际上已经快的吓人了铅杰。奔驰则要更快一些稻镣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽烤坪,冲线的速度也提升至197.5km/h汕捆陕。冠军仍然是RS7的瘦,它只用了11.6秒高黔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姆剂。奥迪的冲线速度为193.8km/h构烤琉,虽然不及CLS63 AMG定,但赢了就是胜利抒壬翱。   123下一页 责任编辑杯谷淘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后房刷铰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚场、运动和科技气息了焕笺浦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兽教,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机少,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炯凰恭,主动式车道保持和自适应巡航功能娃胯,几乎能让驾驶者也变为乘客瓮春,高科技配置更加丰富宋男。    于是标哨挫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前会厢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绦挺春。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙性郴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聘面蚊,在下面的文章中有详细介绍穿钉。此外凶边,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骗吞投。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读即扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浚氦、残破衰败的路边小屋你丢庭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落叭。身处如此糟糕的环境割狸黄,却并没有让眼前这个出身自底特律是、土生土长的本地小子屈服犊华涪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感送芬焚,但只有经过一番试驾体验之后哩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分却顾厘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芥废,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铆,同时两侧向外延伸与车灯相连党。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酗们,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钎捅渭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计取。   尽管是低配车型恃微,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踩畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簿划僵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赊谭冀,它基于D级车的平台打造问谈拔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峰你,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袒李暮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闪胺忻,不过从近几年的趋势来看骄赖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绵惯雌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型按,至于其中的原因逻川,从这款车中也许会找到一些答案苟篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雾褂司?   GT寿团开,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写收奋,维基百科将其解释为具有超长续航里程忱、拥有强劲动力玻溉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溺。可能一提到GT荒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旗现韶,其实则不然陋妇,GT拥有着明确的划分准则传,举个例子来说航:拥有着标准的后备箱品、配备V12发动机并且内饰非澈约嚷耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT台互纳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叛杉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暇协,这款车的确还真有点GT的意思懈。在笔者看来乏俊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的零,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉免探,最起码第一印象分已经拿到了妙李。   5系GT是采用7系平台打造的乳蹿倡?   5系GT的轴距为3070mm泥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卞,从前双叉臂舶发畔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恋浑。厂家表示祟萝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型报湾,其在外观沦、内饰款伯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同假。   5系GT型到无朋友激爽?   谈及5系GT的竞品沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闯鼻匪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尘背涩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扣磨看。   外观纳蹈时:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃沟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆静夯扭。风云2(详情)谅溃、E5遍拴、A3以及今天评测的这辆E3凤牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中内患,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度料。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌。从这辆奇瑞E3(详情)来看吐,外观及内饰都有着很高的原创度诗瓶侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匹臂啡。这让奇瑞的产品线更加丰富敬尽,但也让消费者选择起来有些头疼钱桶七。 外观史霖放:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垢怕,但外观却没有去针对青年人的设计斧烩帛,前卫把浑、另类这些词汇应用不到E3的身上假会,车身也找不到多少运动感剔硷烧。不过它长得却很容易被人接受孙壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看幸趟铅,E3和E5的外形稍有一点点相似丧没,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亮接唐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沽瘸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高独,而且非常容易被大众所接受乒。不难发现麓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顿申蟹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头系桃堕。艾瑞泽雹绒、瑞虎5房查倘,单从外观来看都会让人眼前一亮高挡。借鉴是好事鳞吨冉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吨电练,但不动脑子的照搬实在是说不过去坞堂捞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧班,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憨,作为最会制作小车的铃木来说碴春,雨燕可谓打开了国内的市场绣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潞雇读,新一代的SWIFT迟迟没有引入尉城系。而就在2014年1月18日焦,铃木速翼特在国内上市古莱巾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版填。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞥褐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔垫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕了毋兰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杜凤膜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣坪,速翼特运动版采用运动风格打造醋席。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兴,轴距为2430mm撬讲。由于基于新一代车型打造揭潭咎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闭共衬,轴距也加长了40mm母。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伪危赴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苫李。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坦衡沏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新峰性,包括中控布局即宪、仪表盘秀妒、方向盘等造型均有所更改枪。此外芳惹滴,配置方面新车配备了ESP完溺耸、自动启停系统畦锯攘、USB接口惋、运动座椅等配置颗。CVT车型还配备了换挡拨片吧碑驳,满足驾驶需求恃歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箱令。真皮包裹自不必说荚,3棵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服就捍袭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挪。不用和别人比募虫,超越自己就是最大的进步扦精入。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面店敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胜,其最大输出功率为100千瓦乡,最大扭矩160牛·米算俏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皇,其百公里加速时间为8.7秒牌稗慧,最高速度为194Km/h疥娟是。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肛牧跨,相比之下乐趣少了很多秽胎。 免责声明糜匙:本文仅代表作者个人观点淀镶赡,与环球网无关呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容鼓购拼、文字的真实性康翟、完整性箱讳辞、及时性本站不作任何保证或承诺廊,请读者仅作参考糕动秤,并请自行核实相关内容锚耐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钮效溜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娟桨,引起了广大网友的质疑凛戒规。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颓斑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怪题。于是易车网本着服务网友的原则壤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测领,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奥垃迟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猴列,您便自有定论哇。   体验者介绍    前排体验者昏峰:辛毅 身高宋蒋钎:178cm    后排体验者烂铅:旭子 身高访:177cm    Ozel 身高卉:170cm    小娴 身高锨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝矢茬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣班糜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颅广棱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷,公平公正公开地来一次大对决貉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明默嚏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剩擞乡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笆辜。所以不得不承认态,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胎靶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浦。    事件回顾教甲鞭:    说干就干哨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠鞭潘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桔。根据易车网后台数据的统计来看汞褥,持以上三种观点的网友大有人在粪侠廉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怒闷画,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案城蛾。尽管是为了对比三者的公路性能篇癸挝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上习。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淮。    测试车辆胸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搔团食。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型离,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杀侗,奔驰已经尽力了倾扩,我们在此也由衷地感谢汰钳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竭肌,告诉大家改款前后的差别孰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荤。因此我们也很负责地告诉各位网友庆,目前除了易车网淬窗,其他媒体对于新款X5的评测惦,都不能代表日后国内在售车型氮残。第一辆中国版车型为xDrive 50i实凉盯,加配M视觉套件弘其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况角沦,我们无法借到官方提供的车辆磐坊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灵锹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞄陛。    测试场地败:    乐驾赛道全长1.6公里拖凳,共14个弯道通钡,最长直线段270米僳叔,赛道宽度为10-18米搔,视野开阔签任稠,无障碍物互街东。赛道两侧均为土质路面啡篇慰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆补靛奋,大大降低了安全隐患蛊蜜。    测试人员筹仙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杰蔼甩,却要替土豪们操心买什么车任曝,这件事听起来真挺可笑理,因为我实在没法揣测土豪们的心理挠鸿匠。如果说我还能理解花五十万买大切巫诡柒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胚侥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缅,代价是要多花一倍的价钱宝掳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炬闲秽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感息,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望税阂到。不过因为坐的比较高邓分,速度感不如那些贴地者强烈花爸,还没怎么着呢就破百了婪味粕。这大概就是SRT8的魅力乌齐,很难说值不值得冒惠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攘嗣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惮,跟改款前相比还是升级不少哀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猫,SRT是JEEP官方改装部门搽杯梆,这种改装是全方位的啥,包括内外套件加强甘,以及性能方面的提升请蜂。SRT8就是高性能版的大切诺基硼,主要提升是外观套件畅啪艾、及动力系统聚鳖、刹车系统蔡、行走系统等方面和丹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汝示胜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卷,6.4L自然吸气HEMI发动机跺壤,搭载采埃孚8速变速箱欺抽歇。   SRT8为公路而生授,所以公路性能是它的强项骑妇忻,不过Off Road就不是特别在行了官。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莆抗。 ② 跟之前的SRT8相比瞬洽锹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辱佛,所以科技感和豪华感都提高了不少板酮括,跟换代前的SRT8相比夕鳖椽,升级的部分都是实实在在的颅廷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缉缎颇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统端贰剂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卷轰爆。  ∶场③一百多万的车彩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下附报,再挑上百万的车的刺漏惫,好像有点吹毛求疵接。首先悬架的设定非常的运动恼,即便比较温柔的驾驶方式便猜廷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极到擅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车白,大切诺基SRT8并不是一个非撑蓿合适的选择慑,尽管动力非常充沛吨界练,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意电。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杆,但好歹SRT8也一百多万了盖律,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孙。不过之后我们也释然了连诚苟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车强牧,但经过数个媒体的“蹂躏”锈潦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滑蘑,有点异响似乎也算正常舷巢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基臀,请点击下面的图片进入试驾文章墙签豹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尘绘逼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郸吓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的本,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疥睛碌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窍卡培,还是老套路蕾,直接切入主题煌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乒缆士。 动力对比撬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丸团,看看英朗GT的表现如何吧鲍。这台发动机的最大功率是131千瓦亭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佃念奔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骸窟娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候吠,为了获得更好的加速表现法刊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菱趣。对比发动机账面参数来看兑,最大功率118kw秋替,峰值扭矩250Nm郝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纱谭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝场饲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琳敞。   至于传动系统方面疗滴管,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样编,都是目前该级别中的主流配置涩嵌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐火汾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢季。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镣扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩课稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上换什,比如高尔夫6毙、速腾等耗甘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矮艾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构己戎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沉,从而起到提升操控性的目的携廖笑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羞录魂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娟纪显,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骗蹬诽,但通过厂家的调谢眩后泼吵颇,当一侧车轮发生颠簸时潞拐,对另一侧的车轮影响会比较小些烂铣。   小结途粒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菊腐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出便扩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了结褪炼,至于优点这里就不做过多介绍了池下改。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型@姑洌后英朗GT更偏注重于操控性芜谴拔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锤腔,见过后车追着拍照的捕,见过开我边上向我打听价格的享委,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逻查恰。我坐在这辆路盛E70里蒙瀑朵,被注视得有点儿不自然达恍鸽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铺鸥,我琢磨着函欠,要不要让他进来看看寂。要不是我瞅见了绿灯亮起牟,我真就这么做了频。对不住了朋友割炊,这次没能让你仔细了解它广,不过我希望你能读到这篇文章履母。   不用否认伺虐,人们对美的好奇与渴求与生俱来穷滑负,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卵诚嚏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗期。不过在这些人之中脯抠,有人会终生恋着美人蔼裳,有人也会为抱个花瓶而后悔敝挞。如今打造足够美的外表来吸引消费者含,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痰频晾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遣,但在这之后能否一直爱着它涎沛馈,我认为是一个很值得细抠的问题酷砰惟。   ●外观大气府碘、美讼潜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绦贾,我还以为来了辆捷豹撇,赶紧跑过去看发现被骗了股。不过我并没有觉得失落喝菠蚂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观能,并且从设计角度看霞强,它在借鉴与融合得方面都很到位搪款。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跨,我对它的外观设计就100%满意了檄。这事儿对华泰肯定不是个难题卞醒,您看看宝利格还有华泰B11稿认霓,都有明晃晃的格栅俩笔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沮,但绕车一圈后我发现伺沦黔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歉戮。咱看看数据对比妻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙悼,可以说在各种数据对比上淡肥卉,它“不是第一掀宛,就是第二”贰媒乏。虽然在宽塑收佳、高和轴距上没有做到最大搂,但也不过是一两厘米的差别鲸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掇端嚏,这就让它看上去大气许多庐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氓料平。   打我接触这辆车的时候钒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光砂。在这样的目光中碉疲会,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仓。面对“屁股高纬、尾窗窄”楔、后方视野不理想的路盛E70时孺氮悍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱。先不讨论这样有多麻烦了煞煞皖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酗凭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姜骇?这点让我心里不太自在切,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蘑,是个应该有的配置息离。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悼剑鳖。而随着国外皮卡文化的不断渗透拟梨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渡,去跟进时代的步伐檄。为了迎合市场的变化及用户的需求翟蔽滑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹈茧,开始注重宽大饱满的外形设计轨墨,并增加更为丰富的配置富扭痊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赤步。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喘深坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)店搐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极,整体的风格带有一股阳刚之气码。在车身尺寸方面侍,它的长/宽/高分别为崇裳:5310×1812×1775(mm)浚,轴距为3100mm勘随。威虎TUV并没有大小双排之分埔,仅提供了一种车身长度拣。车身侧面的线条也很平直驴经仍,外扩的轮眉使其显得更加饱满骂慈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俯扭。大灯采用远近光分体设计潮,其中近光灯还配备了透镜豁玩,不仅更显精神潭,而且还可以起到聚拢光线的作用经绢连。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄情,遗憾的是硕克融,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禄抠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扦,并且后视镜仅为手动调节哄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熔讲,非常不错芭貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煞呐,至于货厢外侧并没有再多设置爱帽呛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摆枪挥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸概颓小。另外惫溺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”樊咎丁,不过据厂家介绍便线凤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揩沸。对于皮卡车型来说募,这项必要的配置还是很厚道的乔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浑前。不过毫吗颇,今天我来到这里并不是为了滑雪刺渺,而是为了求证一件事情虱:有没有一辆车本圭,既能够带着一家老小舒适地出游舷复,又可以不惧冰雪岸说同,在冰天雪地中步履平稳地行驶敬,同时价格又相对平易近人呢繁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绊,那么就让它拿出真功夫试试吧错。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤捌,从外观上看泡扛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别餐蔼崇,19英寸车轮显得很有力量感百,也与动力总成更加契合;其它的地方峡杉,也依旧是酷威的老样子壳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿想偶,甚至还有一些精致的感觉函坏。总体说来趁齿,尽管算不上全新车型日收,但依旧耐看季。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郎木,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扫递癌,动力响应良好伍,易用性好淋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晾。当承载着全家出行时闹筷丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炒沥。   至于酷威3.6L的内饰方面铺醒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氨膜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惰盖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匆泵。   除了动力系统鲁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卯。动力分配完全依靠电脑自动完成戚漓堆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑。   有了四驱系统功匿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹈翅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搓,具有更加粗大的排水通道冻奠似,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊经,冰面行驶性能更加出色顶。此外霓昂讥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢辆,胎面中央多重“Z”形花纹螺叛、针孔沟槽设计恫腾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间矢瓷枢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猾镜,它的定位低于1系么菊晴。但是遁浑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步深瓮。另外差,它也提供了i3?REX增程版本拘粳碎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陷侨,扩展了这款车的最大续航里程欣沽哄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试善噶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谷。   宝马有没有提高电动车的标准萄哎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硷身?让我们在接下来的测试中找出答案笛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朵,宝马i3的行驶里程可达88英里且倾。相比较而言绘套,?Ampera可达30英里绩耙窖,而普锐斯可以行使约10英里陕彭甸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崩,i3可以更多地使用电动模式堵趴。而增加了汽油机的动力系统虱肃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陌伴,357英里和505英里艾蒜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靡茬钙。这台车约五英寸高歇,而宽度几乎和高度一样赔欧,与低矮流线侩木,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题透。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力技峡九,我们没有所需的充电站?琶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弘。   此外敲唐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膜霓肖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乘。它内饰精美娇,融合了许多先进的科技惟,它空间宽敞龚鹊,驾驶体验一流勾锈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车趟喀夏,它仍然使用汽油机泡飞,以作为电量用尽时的保险拟。   第二名斧齿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫩犊窃,科技感十足拆,而且它也能胜任舒适的长途旅行窝缮泛。   第三名泵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闯垂控,它最大的优点就是充电迅速褥胆虫,性能可靠汞突骄。   然而槐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亨谴。(实习编译练茄:徐旦?审稿啤乓钵:刘洋) ? 免责声明版权作品秸薪径,未经环球网Huanqiu.com书面授权船醇抵,严禁转载咀佛,违者将被追究法律责任北。责任编辑羌删俊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纺饱瞎,应该说是倾注心血夕牧,在技术平台上都有可圈可点之处帆宛,源自萨博的技术是其最大的亮点弓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型噶坛氦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作官化布。在外观和内饰上锤聘沃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斗凳,在动力和配置方面也还是很有性价比的柑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屋缆,绅宝的外观原创度还是很高的魂沥冬,并没有刻意模仿什么车型唱昧,但我们会在这款车的细节上看到啸肺淀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寺竟。且融汇的比较好郴敞柿,并不是简单的照搬照抄省躬胶。这一点值得肯定纪,大灯的设计十分犀利逗嗓,鹰眼造型也有较强的辨识度溯渤。LED日间行车灯比较醒目垄,穿透性不错券脱持。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泌胯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盆,也很紧绷聊从哩。看起来运动感不错落绒,但前悬和后悬的长度较长古捍,看起来有一些比例失调鞘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些两涩,在视觉上看上去会更紧凑动感乓炯。轮胎的规格还是比较高的女勒拱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劝蹲。   车尾的设计比车头更简洁一些妙绩谢,尤其是尾灯的轮廓珊旁,设计非常成熟缄。和宝马新款3系很像普汀。除此之外挠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耙免。   本文导航醇:" "  “卧龙凤雏辟讨粕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祈芹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朗,便有了三国时期的三足鼎立惩闯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盘蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翟毫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楔罐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出存肝沙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑岱盗荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹念,然而坊间始终流传着这样一句话物:“得中级车者得天下”;是的五,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讹,今天我们会为大家带来两款重量级车型弥蓬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丁,请大家继续往下看隋请挫。   看到这里大家肯定已经有了答案了吼,没错北顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痊辩疙,那S60L是何方神圣告趣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挺擂扮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版项,厂商指导价33.49万元犊攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睬弘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拭缉昏、后排座椅加热处、并线辅助董那、车道偏离和自适应巡航等众多配置玫贿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捶,即使不看车标好菇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃募队迪,哪个是奥迪宋悼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袄漓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趁衔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动损逛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停项锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性识,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霓拟两,使夜间行车更加安全窗煎。两车双色的外后视镜造型别致碘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苯鸡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型食殿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酮闹捣,至于乘用空间如何莲,我们将在空间篇为大家详细介绍新岁。两车都采用了5幅式的轮毂造型泻鞍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揉独脚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坤瞬藐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计察埔,整体方正的设计略显稳重胖匹。后尾灯的设计两车可谓各有特色豁警,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懂,设计感十足乓赂搭,而奥迪A4L的尾灯更加修长唇毖,视觉效果出色讣苍。天窗不仅能够增加车内的采光獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出播岸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屁乌。   本文导航喝搓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腾来,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕刨,配置也能满足一般家庭的日常需求掀。对于这个价位的小车来说氏券,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甜坤,在这方面骏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叛弟,就算是与它的直系前辈骐达相比凄,也不遑多让钠别翔。然而作为一款家用代步小车悄桃,它也并非完美奢两险,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸梢,车辆本身并非进行任何实质性的改变绥朴葡,跨界的概念噱头大于实际晴俄。 "   技术革新日新月异的今天两糙,车型的改款换代再常见不过蠕博,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗜猜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羡锻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变撬,同时在动力方面也增加了1.8L安北。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万技叙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笛男。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徐,但它的实力不可小觑秃前郊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挛射。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鹅敦晾。既然实力不容忽视朽,价格又有优势腿娜醇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惜撵。" "  版权声明碗肯挖:本文版权为网易汽车所有固建,转载请注明出处唉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秆姜糠,全新的品牌全新的车型频,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桑典甸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖乔海克斯佳埃枷,在2013年盖荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺团,堪称是这个区别的标杆级车型拆棺嘉,观致3要想在这个领域取得成功叔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅筋,看看是否有优势能吸引消费者关注搐镐。 外观风格各异   先看外观方面轮骑,观致3展现出大气得体的风格枪九好,不像速腾那么沉闷单调坡,且有着自己的灵动个性;而腹ο溃克斯则是完全偏向运动化的风格玛冯镜,典型的注重操控性能刺鞋,突出驾驶快感的性能车型骑柯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帮屉铜,与观致3区别明显默残忙。两者主要是风格差异虽赖敛,外观上分不出优劣蜜的,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狗,观致3丝毫不会逊色于改ゴ谓荆克斯车型亮。 尺寸对比 车型名称 付晏停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酗,两者也是平分秋色菏,车身大小相仿膳牡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淌角,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹,观致3要大于付捞吕眨克斯朴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谴,尤其是腿部空间较为宽松口,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附じ晔兀克斯在后排空间布局相对紧凑汹齿籍,而后排空间也一直是各代富迹克斯的软肋颇甜控。 价格对比 柑邮牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上项浆结,咐枪伲克斯则要比观致3要更大一些衫期蛙,在不放到后排座椅的情况下懦斗表,富压棵牛克斯的载物容积是530L姥,而观致3只有430L抨双,100L的差距还是能装多不少东西的谩。而在需要有更大空间的时候蛇凌,两者都可以放到后排座椅碗不,放置大件的物品纽川陇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间了痰,观致3和杆趴辏克斯三厢都是11.99万起步范拖号,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缴乒贩。而细细对比价格表可以发现箩嗓,要选购自动挡的车型两,覆牙⒔ǎ克斯最低仅需13.09万灿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咎举,观致3则需要14.29万戚,这个比起覆埽克斯有1.2万元的价差故蔑,当然在内饰配置上会有其它差异涟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抵,可能复裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些须步斑。 挑选合适的爱车韩,看专业导购脊耙杉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舅斧删?   扫一扫匣交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枚玖崇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怖咕。风云2破、E5型寄含、A3以及今天评测的这辆E3俩堂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中房肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悸矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努媚蜕。从这辆奇瑞E3来看倍,外观及内饰都有着很高的原创度蠢锑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪弄超。这让奇瑞的产品线更加丰富细,但也让消费者选择起来有些头疼归刊嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圈,也从来不缺少“明星”表,“沉稳绅士”大众速腾晾闲镜、“狂派斗士”福特改彼拢克斯等都是热门且销量稳定的车型敢,不过要问哪款车型最近销量最高缓岛脾,还要数“逸派高手”日产轩逸崔鹃监,它已经连续两个月销量突破3万顽附草,坐稳了桥车销量的头把交椅心武揽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惠等耻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢思?下面我们把两款车型拿来做一次比较贩栋,或许能看出一些端倪赶掏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疾蜜梧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盲,入门价格上禽,风朗比轩逸高出2.08万元涝井凸,表面上看价格虫惊,轩逸占有优势播隧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爆避邪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狙磋傻,这样看来癌,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆肖,等国产版风朗出来后肃墙酒,风朗在价格上反而会有优势也说不定赴邵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畦,这款车外观与内饰变化并不算很大士衅素,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捣爸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钮耙贪,下面我们来看一下沟际。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澳凤恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观认,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铃拈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级窗。质保方面华,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褐鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒂汝,最大马力已经达到了170马力定,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矗。变速箱方面坎罐,逸动采用6挡自动变速箱星,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娟饱蒜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虾耸烂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剧南。 免责声明铣兼稼:本文仅代表作者个人观点损,与环球网无关垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰乒,对本文以及其中全部或者部分内容辱、文字的真实性盘惦鸥、完整性顾冈镭、及时性本站不作任何保证或承诺难谦腥,请读者仅作参考采,并请自行核实相关内容物拣腔。" "  近两年逆,自主品牌进步着实很大德,无论是从设计方面椽拔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升揪坞坪,甚至可以与合资车型媲美势搭湍,山寨瓮赐顶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式污悄。在10万元以下紧凑级车型中邦饥,更是自主品牌的天下烧,凭借比合资车型更为出色的性价比掀乘,吸引了不少消费者的关注宠讽嫌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玛,一经推出便受到了极大的关注辽徘鹤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力享。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藉还垮,包括动力在内沟,新车共有20项升级腾筐,本次共推出8款车型逼瞄慰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绵豢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朽硅身,售价区间为7.49万-11.79万元刨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暇散海,近来也是频频出镜圃惮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液概穑控大玩具车”的名号名极一时寸令磊。速锐共推出了9款车型辣犀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烷汲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苍,售价在6.59-9.99万元之间钡艇酒。   单一来看刻阜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摹静当,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谷拓荤,看看那款车要更“精”一步砍查卿。" "  新君威变得更好看了龟然,配置也进一步提升沸管,新加入了一些科技配置脱,比如智能交互系统擞攻,BOSE音响等等雷哩。这些都是新君威的改变之处米尾贫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型离蝎频,售价24.59万元付,作为一款定位中级运动型车的新君威皮任俱,品质感一如既往孟劳,操控性也非常突出欺俩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拇上腿,以下简称新君威蜕,外观相对于老款进行了必要的改变镜呐,毕竟老款车型从上市之后是俗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳封,新款在大灯收芍、进气格栅领拴褐、雾灯木、尾灯效扣、前后包围都进行了细节的变动颅汉。   在新君威上顶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统就,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秃休惶,在操作上没有太大不同霓磨吧,轮毂方面论摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颗锌,轮胎品牌依旧是普利司通氢封踌。侧面造型基本上没有变化抒,侧窗所占面积依旧较小立渤。   车尾的变化还是比较明显的卸,这主要来自于尾灯的改变碎。新款尾灯全系标配LED灯滴,并进行了熏黑处理粪草。尾灯的轮廓样式更加犀利菠,个人认为要比老款更好看菊。除此之外痰坡呛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寒,牌照安装槽的形状变成了正梯形叔朝倡。   本文导航扁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烦炬贰,颠覆传统的外观提彭蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荡节,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哎捆佳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丁儡剿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谰骄镜,足以证明其强势的地位四抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市麻就,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剁惠帽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辨叔似。(温馨提示兼妹邯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咆勘废,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒂额。)   自由光基于全新CUSW平台打造吹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭东科,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强协。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌唇沦,圆润的造型是其给我们最深的印象潮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网齿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线票,显得简洁利落儒罢醋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萄,显得净雅别致频焦壬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粒,主要表现在其大灯的表现形式上涡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哭怂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可癸稳函。两车大灯配置基本相近举,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已传屡拜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助负祈瓤,车道偏离预警系统沃克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡麻愤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闷缕懊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅四。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膜倪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势经俩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玛,其尺寸差距就没有那么大孪僳面。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犯翱舞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艰夯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硕。奥迪Q5采用两边单出的排气管级哨睹,在气势上略胜自由光慨寥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剔螺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕,磨损线束保护层惟票,存在导致电池损毁的隐患诗巍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日去毋浚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知榔,称9124辆V200受此次召回影响唱。长城汽车正在邮件告知客户得氏怒,并建议联系当地经销商进行检查维修较旦。   据悉敞脖盒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转败淑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猾叉。”更有甚者核,线束可能会内部融化稀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拧,目前已上报了数起线束故障纷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转黄勉,不能够给电池充电呵谎,车辆也无法启动脆肪缎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束违。   克特里尔先生称烘碍轰,检查故障预计用时20分钟孝牡饲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艾颅妙。如果绝缘保护层磨损严重壳,线束已裸露患,则需约两个小时以更换整套发动机线束骂贡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僚畦。此前嗡环歇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藏,2010年又因手刹故障而被召回律擎据。   2012年显,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讲讲,长城V系列也在其中遣比。当时陵愧诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硷廊悲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擎想。然而弦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矗坎,更换车辆共计超过1.5万辆督独。  《己(实习编译铂:王萌审稿建副挨:刘洋)   免责声明版权作品犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺撵丝,严禁转载石雾,违者将被追究法律责任等岸蜕。" "  随着经济的快速发展蟹瞧存,购车群体的年龄层次也越来越低席花囊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用标儡烤、省油奶捻,而是追求个性和时尚设计聘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咀盆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靠首。作为跨界SUV让疤,它们在造型上将年轻蛇茂、时尚展现的淋漓尽致券,完全符合年轻消费者的审美需要肠达。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比将,来看看到底谁更适合你残凛斯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昧开咀,相比2012款变化不是很大倒耻省,只是增加了配置和车身颜色寐隆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搞闲,售价分别为21.98万和21.47万涧惊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倒椽稍,但风格却不尽相同偿窃。斯巴鲁XV外形显得干练浦,车身线条硬朗矮乔,富有力量澜附埂,越野味很浓顶享够。而标致3008外形偏向都市化设计洁旗仕,饱满圆润的车身凸显时尚感诲推池,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘿劣。   车身尺寸方面有所差异痉窜瞪,不过并不明显耽辟旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)平,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枫。斯巴鲁XV车身更窄肯,同时也稍长一些酗脆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拿级,加入蜂窝网状格栅运动感十足纳拾健。而标致3008采用半圆形中网休竣,镀铬亮条包裹显得很精致舅麓跨。两车前脸分别展示它们不同的风格篙刃景,同时都包裹塑料黑色下包围信。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弗,远近光分离灯组设计搓惩脯,造型普通靖守,配备有示廊灯壳。标致3008同样采用卤素大灯孙,不过加入透镜匙稿广,不仅聚光效果好雇,同时美观性也不错副。另外力,还配备LED日间行车灯禽。   在侧面句呐晨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膏皑,比如非常倾斜的A柱杭镜郝,同时将后视镜位置后移口蒲赤,留有三角窗减小了A柱盲区惭防侧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料署,有利于减少磕碰的维修成本费。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耿,注重舒适和静音性桨,双五幅轮毂很有张力赣佃。相比之下捂秘托,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咎朔,与黑色下包围搭配运动感很强烈秆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乖第童,同样注重静音和舒适性实矗。两车的备胎都是非全尺寸设计罗。   相比前脸晤,斯巴鲁XV尾部更个性涣扩,辨识度较高会。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欢淡,镀铬亮条的运用增添了质感阜费湘。 标致3008尾灯加入LED灯组参,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腥蠕,但是块状尾灯造型很独特牟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像传岭焙,标致3008同样配备倒车视频影像蜡,另外炉,还配备前2/后4颗雷达探头半础被。" "  在过去的一段时间里迫空示,柑耆碳悖克斯合、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仑挡抛。时尚动感的外观丸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诗抡雾,成为了年轻人群青睐的车型菊梁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泻团垦,科鲁兹掀背车则是新进的一员莽测发,它所要面临的是一场“无言的战斗”俏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墟泄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肯纷,但却带有美式车应有的力量感缅,总体来说它的设计很适合国人的口味梨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辑,其三厢设计有些过于保守妮颁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓬,为了能够扩展消费群体肠舍,推出两厢版是其最好的解决办法汐墙皋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陇,你几乎完全无法识别它的真身彭晚,因为它与三厢版保持着高度的一致性兔侗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惟,很好的诠释了彰显力量感的诉求倦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接臣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楷日,但实际上它比三厢版短了不到9cm趁及绩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多破确,后窗与尾部的衔接并不生硬诽,拐角的折翼恰倒好处诧帝陵,为尾部增色了不少烷渴疚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计婆勤粕,在样式上显得更加简洁漠泊,只是与自身前灯组相比赎,在棱角的刻画上有了明显的削弱景。   本文导航灰摊恃:" "  提起之诺嗽,很多人都不知道是什么品牌容撤琴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌论貌虽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的南募。只是之诺定位于高端合资自主品牌委,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靛茶姜,那么它的首款电动车1E表现如何峨间?以下文章为您揭晓哩蚊脖。   只租不卖陌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山聘,包括车辆租赁阮、充电设备勘察安装毁、车辆上牌咎钡、车辆投保电、定期保养勤艰、故障维修攘、道路救援蕉兑琼、检查维修备用车等略镀,通过这样的商业运营此德,能够促进新能源车在中国市场的更快发展核痘巍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啪骚,它的卖力需要大家自己去发掘驳税。不过在发掘1E精彩设计前蜡,请先忘了宝马X1媚贤,否则你将永远欣赏不到1E的美弊霸。其实1E最出彩的设计在头灯祥我护,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感看。   不仔细分辨的话快兑盖,很难把1E和X1的侧面造型分清睹烯磊。不过1E拥有自己鲜明的特点堑怖施,车门下很宽的镀铬饰条氖,和没有行李架的车顶染刊杀。   相比车头和侧面涕警,尾部就让人感觉有些欠妥了避牧跨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蘑捐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条电。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹅。   本文导航驼参岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屉蔷,奇葩的中文译名签敖、“野性”独特的外观以及较高的定价酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拜酶。说起野帝我们不自觉的想起啡静,同样在以国产车身份进入中国之后堡踩倾,“改头换面”的法系SUV标志3008韶捕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类参,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扑。当然拍骄培,以20万元以下的车型作为主力军假,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一检。那么下面我们就来看看色久衡,这两款性格迥异的德韦、法新生代SUV之间究竟有什么差异读肮,各自的特点又是什么享锭妹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牟紊家,首当其冲是价格方面的不同疼摧价,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合男茄蔼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贾,不过差距方面不大基本可以忽略踢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舌。动力方面的表现也近乎相同皇暑,只不过大众7速DSG瓜笛配,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配型,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嵌配琶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遁体轻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上价煞侧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹋填适,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凛梁玲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距。闲话少说聘秸嘎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮将喷。   这次试驾共有5个科目艰蔷乌,分别是1.傲虎—终极绕桩贫床梨,2.傲虎—冰雪连环师,3.傲虎—短道拉力测试蓉绊体,4.XV—戏雪乐园街,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同品,MPV表现出相对冷清的一面茅,尤其是中高端的商务MPV舷,几乎屈指可数袄效,除了老牌的别克GL8外书绊,似乎很难让人想起更多车型查聘钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里山萄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮红镀槽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢口?这就是本文将要找寻的答案龚夹钡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型写,售价28.38万元-33.58万元氖,目前市场上有近2圈、3万的优惠幅度添腐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僵镜,官方指导价31.98万元竭称。) ●外观解析   从造型上来说蒙,艾力绅算是开创了一条新的路子筐燎,没有过分使用一些夸张圆润的线条哥,车身轮廓棱角分明侨,有着很强的视觉冲击力假歼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别去,此外簇镁,艾力绅还装有一套大包围铺齿猎,颇有几分运动风范负细枚,也有着一定的改装潜力埔袍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甫恰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懈勾玲,中网与宽大的前大灯连接在一起澳陵,营造出一种大气型薄颇、动感的MPV形象匠潍盯。   艾力绅A柱采用黑色设计烯合,且A柱的倾斜幅度较大思肃瞬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定偷,总给人一种方方正正的感觉蘑缅梨,后视镜尺寸同样不忻啊,与整车的风格很搭栖函,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝涵揽,保证了行车的安全性与舒适性昆敲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊毁小,当然瞧度,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄楞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手图,侧门就会自动缓缓打开扦胯,此外滥混,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储缆。如果对此还不令你满意的话块捎,通过钥匙同样可以掖眨控侧门筋仓绘,确实有些高端大气上档次方。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忍狈,轴距达到2900mm萌俩癸,尺寸在同级别对手中并不占优势罗抒裳,与GL8相比办鲜称,仅仅在高度上略强于对手镐吉聘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势配冻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扣陆侣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厩涣盖。整体线条依旧硬朗毙勾,尾灯加入了时下流行的LED元素偿泉,为其增添几分现代气息钩谦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秀的赦,人们购车的选择可谓越来越丰富勃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堵势,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过户派,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胚挽逃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扛却尺,他们能够碰撞出怎样的火花塑短当,请大家继续往下看雄烈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颧炬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刊铰,由于这两款车型出自于统一平台打造徊烙母,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲离臣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间不该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糯侩搜,你可以说它带有侵略性玲撬,或是富有运动感士绒屏,也可以说极具视觉冲击力胃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撬。而K5也应用了与智跑酗平、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舱,使其拥有了明显的家族特质蛇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素括,极力打造出时尚与动感的流体车身扯仿睫,在驶入眼前的一瞬之时撇耿榷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倍洛。前脸的线条设计十分紧绷篙鸽怪,大灯组与前包围向中央区域靠拢架鲍,展现其动感的一面槽崔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合始,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顺咸,抢眼的外型加之迷幻的光线涸赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑寂得,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嵌。   第八代索纳塔不仅外观时尚郡,灯光的运用也颇具科技感保建,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虎椒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钡靖湿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步删需谩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陶盼,显然这种的夸张设计缅,使我将其列为变异的种类纫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用擦笔,多折线的应用也使尾部更具立体感色,同时对于运动观感上也有显著的提升荷,由于K5搭载的不同动力总成暴屎澜,2.0L车型配备的是单排气设计蠕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感份。   轮毂也是一个变化的重要部位蒂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奉摊。根据配置不同抨罗儡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孰梨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郎舵,该系列轮胎偏重实用性休。作为索纳塔的尾部舞,基本没有大的变化竟酷圣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欠黎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点副惰。   本文导航徊峰省:" "  每到年底椿乡笑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剐少型,地点也大多选择在北部寒冷地区娜绷敖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凤。在临近春节前夕苦钱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惯。   延伸阅读桅幕妇:   之前路杀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慧射曝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焦风没。   酷威采用的是电控适时四驱系统掳父朔,中央为多片离合器软挞,由电脑控制来分配扭矩楞墓借,车内并没有任何切换按键坤沽评。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忿福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琳陕灭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惭誓侣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掣详教,如果想要挑战一些极限的路况的话拜,酷威还是不具备这么大的优势的戮魏,因为不具备限滑措施蝎面绷,至少在脱困能力上会有限制性粳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎额沽沽,采用全新发泡橡胶技术轰孝,具有更加粗大的排水通道汐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咕茶袜,冰面行驶性能更加出色哎没,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讼铅靡。此外咐,中央多重“Z”形花纹解、针孔沟槽设计敛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俺纺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敌浅葱,最大功率206kW/6350rpm罢,最大扭矩342牛·米/4350rpm舱犬,在目前的大切诺基惦邓祟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载城篱,但是会有不同的调教俊失浦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器女,我一直在想盟家,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秋挎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擒毙亮,我觉得这个可以有旅盒讥,至少不会和其他车型有太大的冲突封。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖午贪,路面上的车辙也是压实的积雪乏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度里柑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灯篮,只要不是过激的驾驶行为便故,基本不会出现危险状况晃鹃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庙处,建议最好将挡位切换至手动模式幌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸥恫,这要比才刹车安全的多把乔绒,这中方法同样适用于其他手自一体车型畦辜。   本文导航迸氦弘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梯渡戎、充满艺术色彩搪芦,或者是有着一些与众不同的操作模式瞬撕。而这辆2008则告诉我们捎处,一旦法国人在拥有自身优势的同时驾朗逝,再把务实两个字加进去弥辱,那么可能会让其它对手感到紧张帘蓖下。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哼疲: 由于本次活动仅为简单的静态体验闯,场地和车况都受到一定客观因素限制扑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分花郸,至于其他更多相关信息沟瘸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拎携,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嵌葱,作为首款引入国内的小型SUV箍苫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛穷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幕履。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泄嘶寇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛊排,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苯陆欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一供丘惕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茹赊坏,对消费者很有吸引力勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型疤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寂衰兽。   观致3共有6款车型辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓜胯骚,售价为11.99万-16.79万元区间菱。因此斑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂。对于中国的汽车消费者来讲棋朔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稀。要知道自2006年上市至今委壁踏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碍舜。那么唾,作为一名后生的观致3脑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菏沙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坪揩氓:16.78万元)来进行比对猩悼舜。由于两车的售价只相差0.01万元枯魔蔼,这也令比对的本身相对公平一些刻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咳聚,我们测试过高尔夫7顶配车型错,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陕,跨级的配置也令对手望尘莫及顿说。但这一切贝闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重横谷据、最需要的因素酥瘁久。对于高尔夫这样的家用车脾兰,在使用的维度上做到出色潭逃,才是它的本职管。今天脓衔,高尔夫7又来了娥,这次是全系中价格最低的1.6手动型艾现暮。动力称不上凶猛雇茶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堂摹湍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茶邓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桂,必定有些硬实力团。空间满足舒适乘坐乃、常用配置齐全福疵聊,动力也能保证提速顺畅淘沙。但对于这一类的畅销车趴纺,最重要的是它必须耐用补碍虱,不能隔三差五地就往修理厂跑戚碌鼓,也不能冷不丁地出个大毛病蝎。这么来看呐槐侗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矢戊踢,故障频出亩借,这点很难让人满意炯邻匙。毕竟熬饺汾,大众车能在国内打下当年的民众口碑盼,靠的是皮实耐用的品质伺袄。在我眼里酱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境教彼课。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型联申,高尔夫7车身长度增加56mm潮霉党,宽度增加13mm蕾目,高度减少28mm圣廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吃恒捷,也更显扁了杀婚。   如今窗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的目。这个配置的增加嵌平碌,为日常使用提供的便利性还是很大的辨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溶,要知道妇睹Ω祝克斯辆商橡、英朗等竞争车型都是16寸起步了冯誓梁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服料,这套胎居功至伟槐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雹,如果您拥有过高尔夫4徐、宝来或者帕萨特B5的话没梨坤,您一定会理解我的意思陕第。没有复杂的配置停丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哄短,瞬间就能上手喂。这一切都似曾相识茅。   在1.6手动版的高尔夫7上贡,您看不到任何高端的娱乐功能掣台,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袱,但我认为这并不影响操作便利性孰,最低配车没有大屏幕很正常菇耿喷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吻谜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用既施,车辆静止起步平顺性不佳蛙,油门给少了刹车不松开猴幻,油门给多了又会猛窜孟科搬,让人抓狂凤。但今天这台1.6手动车型溅佃,上述症状全部消失污疤胃。起步轻给油即可携,电脑自动调整喷油量涵,使其转速稍稍上升蕉皑,令发动机不容易熄火侩,等红灯茂、坡起都很方便帽茬挫,使用起来当真比顶配的舒心多了帕惠筹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邯庆,让人捉摸不透骡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噬马苹,用料优秀被认作理所应当味景抬。在数年的成本控制下郝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惫。对于大众汽车而言谎休,这样的结果也堪称可笑了环午胯。   没有真皮座椅坦达龋,您会失望吗毋问?我和同事们都不会仙。我认为从适用角度上切暴锨,织物座椅与高尔夫更搭奢。这套座椅的缺点昆汀,在于椅背调节起来很费劲半揩降,而且要是有个腰部支撑就更好了窝窗宽。纵观高尔夫1.6手动的配置虏,我认为作为最低配车型苯翻,功能简陋一些并无大碍辜仕,该有的它也没少叙废,并且绝大多数的都还好用默,如果您是为了舒心实用劳拳,我觉得它能满足了涛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坤,对于购车需求的国人来说次,一款看上去体面奋蔼嗓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乖,只是碍于可选择的范围有限泌,但凡有一款出类拔萃的新车型醋酿,必定会迎来极大地关注刃困。对于25万中型车这个级别币汞啃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦济,而福特全新蒙迪欧的到来房狡,分走了不少的关注度钾,选迈腾还是选新蒙迪欧酬鲍,对比一下就会发现什蔡墨,挑战者颇具实力鞠席。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蟹,售价24.28万元箍温,和迈腾 2.0TSI 豪华型品晃,售价24.78万元袜,均是各自车系中的主力车型八。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车麓,兼具个性运动和居家商务需求廷娩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慌耍搂,极富攻击性碑,对年轻消费者有着很强的吸引力祟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力创们,入门的1.5T也有不俗表现衰藤匹。   现款迈腾严格意义上上讲律,只能算是半代升级毙,是在老款的基础上升级而来矩。迈腾整体延续上一代车型的设计褥揽烷,符合国人的审美噶郡当,经过加长的车身晶,带来大空间的同时翅,提升了行驶稳定性及舒适性哦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面男垮防,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈,轴距达到了2850毫米剃肠武,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卞钒孩,整体比新蒙迪欧小一些酥,即便是经过加长抹缉并,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧糖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澜、加热晤碑、折叠姜、记忆 电动调节筐、加热胳屏、折叠钵涤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烁斑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皆,不仅科技感十足八,还具备随动转向黄、自动开启等功能绵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莆。天窗擞句奸、全功能配置的后视镜等渺稼缆,两者处于同一水平玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扯寺同,对称的T型中控台中规中矩视疆察,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秤唬坏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佰搁米,主界面被平均分为四个区域短很,分别显示电话萄刀、导航骋、娱乐和空调四项基本信息集堆哩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驳轨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局河汰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狄岛、6碟CD等配置檀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虹掸梆,迈腾更像是上个时代的产物塑邪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茧,相比迈腾的2812毫米袒筋,略占优势顾,但二者在乘坐空间方面剔微道,都已经足够日常使用翱惦苇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莆,满足于舒适和运动的双重需求妮存抬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孩迁虽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磁萄、方向盘换挡逝,以及原厂导航等配置雀暑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窘敬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杰桑牟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欠跺,最大功率178千瓦晃刚呵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暗借嗽,平顺性和换挡速度足够出色糠芍踏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霖际对,最大扭矩280牛米券屁,匹配6速双离合变速器沥。当年迈腾这也算是黄金动力组合齐,但与新蒙迪欧相比塘徘,参数差距明显曹受拼。   保养方面抖赣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卯,建议日常保养周期为5000公里左右该孙扰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右协,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常玛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涩浅,之后保养周期为1万公里氦婆。小保养的费用在600元左右扩,需要更换机油机滤撅泻,大保养的费用在1100元左右东,需要更换机油三滤潘鹅歼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乒嗡,相比迈腾醚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糕耍淋,还增加了头部气帘和膝部气囊姬。并线辅助功能也是迈腾所没有的境叉滥。   点评告宛城:不可否认晦火刀,大众品牌进入中国市场多年际怖蜡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扩淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蝗班丁,无论配置水平还是动力系统扫,都已经没有什么优势了岸湍躬,抛开迈腾一万多的优惠兔起雷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃娥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医缮停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘逆:本文仅代表作者个人观点关,与环球网无关疯奔仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容母、文字的真实性素、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺乃,请读者仅作参考磺食,并请自行核实相关内容阑阀旱。" "   “北国风光丧杠,千里冰封残,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笔丘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腾措。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舌窘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氮第非,对途乐而言这不仅是一种新的考验娘寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战兼葛疚。 外观瞪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葛,想必对于多数人来说凉饺茄,它的名气比兰德酷路泽小很多块,但并不意味着就要比竞争对手要差箍。外观方面途乐外形实在太大了颗,有点圆头圆脑的感觉很恭,比兰德酷路泽温柔了很多沃绞编,缺少了一些很“MAN”的元素桐滑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80书。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰背羞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稼抨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晤凑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念礁貉郸。中控台看上去很有档次巩挖忱,各类功能按键排布也十分清晰戌拖、合理叮博品。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处该舰股,完全遵循了游艇的设计风格韧糯晶,宽敞弄先庇、舒适仑订添、豪华乡茫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰新确。   小结脱赡茫: 从外观内饰的整体表现来看圃,可以说途乐是一款成功的车型聘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题登。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飘,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘦缄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碎侥挂,这也是我们大老远来到这里的最终目的掳人。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹬袱旦,人们首先想到的通常都会是奔驰尸菲漏、宝马臂皖、奥迪驮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锹党柬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舵绦。但是说到文化的话牢,就不得不谈到今天的一位主角绣搅面,捷豹XJL松贡。相对于奔驰这样的全能贵族来说寇悔捣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肝救,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彤入纪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舒寡。   作为进口高端豪华轿车未,相信奔驰S级大家都比较熟盗疥啥,而捷豹XJL依旧比较陌生俩,捷豹作为英国豪华汽车品牌纽拐佳,也有着将近百年的品牌历史钾闹,虽然品牌认知度不高屑痢,但这头豹子可不能轻视墟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲁,价格都在120万左右尸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兜老僻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱龄轮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肪,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木甸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靠,你一定记得去年上映的《007恳哪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车科,没错就是捷豹XJ饰备,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫维绞,里里外外展示着它的优雅与稳叫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犊宫。   无独有偶啦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捣世疥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伺会悄,虽然不是目前新款的S级岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩童。   言归正传抠纺臂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气复,不过两者的风格却截然不同讣逆亩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素默蛙慑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重精冯,在当前时代也更加与众不同娜参陌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋团抖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姥保壁,的确奔驰S级是同级别标杆砂快床,外观轮廓延续了上一代翻,细节之处更加富有科技感嘶滤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹤舅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嵌快讣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气图,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气际渭欧,比XJL更加强势和,这就像两个高人寺,一个低调一个高调而已报戮。   大灯的造型也风格迥异狙,XJL的设计更简洁矮,内部采用传统圆形元素信荷,使得其眼神也更加专注蓝。而奔驰的大灯设计更加时尚穗,内部流畅的菱形也较新颖徒熔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朔,光前大灯就使用了五十多颗LED憨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饶很,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仆,更加沉稳舍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橙募苏,但硕大的车身同样沉稳蕊覆啃,硬朗的线条也更加动感醋梳尺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哭宛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眷,这也使得XJL的车尾更稳重募,而S级更挑逗人床。   尾灯的设计趴,捷豹XJL采用纵向设计搂,并以车身腰线融为一体暴悸床,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赣,整体轮毂简洁不繁琐害,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丝翔郎,内部灯组造型是一大亮点夏愁,点亮时相当好看冗矮熔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔑氮绘,并没有过多的修饰箍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粪劲,就如同一件高档西装饱,某颗精雕细作的纽扣就足以离淳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赴餐峡,相比奔驰大气的轮毂酪,捷豹XJL的条幅更纤细绥劫廊,并且在条幅样式上也更加精美和运动固酮。尺寸方面XJL为19寸始妙警,比奔驰S级的18寸也大一圈叫枷哨,轮胎方面同样为245宽度型息卉,不过与奔驰前后同宽不一样棉垦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滩芭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骸咕彼,并且作为一个自主品牌电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殊,旗下的GS5倾、GA3美躬埔、GA5几乎可以与合资车相抗衡锚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醚镐峭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佃林劝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的萄管,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘探ú恰,由于试驾人员较多敬赎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统输坏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冯。   现场测试场地为两个圈形场地甘,两个场地项目都是一样的剂男,可同时进行两组试驾蹬箔,场地提供了直线加速耐念、紧急制动氰誊、蛇形绕桩凤、麋鹿测试四个项目锰,可以说涵盖了大部分的性能体验蔚铰捐。当天试驾温度为零下十八摄氏度邯,这样寒冷的天气扇焙,面对半冰半雪的湖面犁卯桨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屎猩垦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下澳坟,TCS系统介入庐奠搽,防止打滑的发生私。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膏案,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奋备偶,最大功率杀署:90kW(122马力)/6300rpm坍尾,最大扭矩酪笑:153Nm/4500rpm伯。而这次试驾的车型中没有手动挡习电秆,均为4挡自动车型皆媒,动力表现可以轻松满足日常使用需求缔纯。   起步于加速初段油门如果踩的过重埔,TCS牵引力控制系统会即时接入四喇豁,并且自主减小喷油量盖勿,从而避免轮胎打滑锑动抒,这一点上GA3与GS5表现都不错签。加速至60公里每小时后戳,紧急制动蔼巍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音什露悲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肋操,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离曝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停靛提谐,未出现侧滑哦故。   本文导航芭:" "  提起中级车摊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奇。但要是预算有限慌斯,面对这两款车型还真有些底气不足苟敲快,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莎。好在现在中级车市场一片血雨腥风典讣,改款K5已经于近期正式上市趟替痪,延续了韩系性价比超高的特点社睫尸。这次坏刹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颗,让您的购车选择更加丰富囱箱坏。   没错抒节,此次选择的几款车都在18万元区间内颠情。而且颇为“巧合”的是费凭呢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合份,也堪称中级车的黄金动力之一疗拈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剖奠唾。既然如此无萄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卸暮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睬铣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏伐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)问,动力参数有小幅度的提升藏乡,燃油经济性也有一定的提升棘刷,但依旧没有给人留下深刻的印象慨咐饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主奶镭碑。如今士穿士,在配置依旧丰富的前提下雹陪,它换装上排量更小割缉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灸慧刹,这一次似乎有点看头了景沦痰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骋寒,它的来头可不少横吞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喷际,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勃航,可谓是福特的明星产品保寂壬。我得承认这些奖项来之不易拼,但我更关心的是类,它依靠什么亮点来获奖砷挪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性评,震动及噪音抑制能力如何捕舅帛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现箩渡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丁贪是,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞懈、涡轮增压以及进排气可变正时技术祟。在这些技术的支持下歪揣聘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伟竞剿。反应到账面参数上朴据,它的最大输出功率是125马力卤,最大扭矩达到170牛·米厂特,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的葛掏。   另外绘姑舒,福特也针对其三缸的结构特点颗泥娩,对发动机的震动康、噪音等方面做了很多优化和改进撂抬茎,比如喷油器及油泵柔性安装姥、皮带润滑饭晨、缸盖上方吸音泡沫等等荚弹。为此泌妒颗,我先后做了两种情况下的简单体验类糕:1石、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畅、在静止的状态下嗽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屑。经过细心的体会和观察后篱茅阶,我认为结果让人满意仓,发动机的震动轻微缉峡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艾,但也不大碍事磊嫂釜。事实上鼎,即使我细心观察秦片,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫。   看来之前的担心有点多余低疼世,还是直接上路试驾更加实际悸。它的电子油门响应依旧很灵敏敖瓤,轻轻触碰油门踏板胸缴,发动机的转速表指针就会活跃起来咳汹。幸好油门的调校比较线性冕侣播,分寸拿捏得体窖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糖辉溜。同时醇恕似,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感订勉哎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芜浪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剔矫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袱槐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惭。即使在低转速区间妈豌报,发动机的动力输出也很活跃轿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉热。同样受益的还有动力输出的持续性半苟,在试驾路段里面有不少的环城快速路湿练莆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h论酱停,而且整个提速过程顺畅自然快艰卤。只可惜受道路限速的制约孟,未能继续把速度往上提京塘稿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颁似娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涟裴攫,升挡动作迅速挛呢虚,在D挡模式下正常驾驶羚,1700rpm左右就会立刻升挡怒,让整个加速过程更加顺畅自然疵蠢。然而潭,在遇到拥堵路况的时候粗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辱函,幸好并不是特别明显滩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梦蹲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羡懒莽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好莎,除非你把油门踏板踩得足够深陕络豆,否则它不会轻易降挡变。   变速箱切换到S挡后涟捌,油门响应速度稍有提高沏芹穿,而换挡转速则提升到3500rpm锤涣毙,动力输出表现得更加亢奋局娇崩。味道对了糙暖,这才是S挡该有的特质刹仍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饯。当然痹亭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虱携头,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啦倦醇,至今我仍然未能适应莆。   其余部分与老款车型基本相同糠灵泪,方向盘的转向精确炽担、迅速膊,甚至有点“贼”破度,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苯孝毁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藤肆,对车身的支撑力度足够和软系,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篱鹤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安传,同时也确保了车身的灵活性搔幸参。但面对减速带这些大颠簸时锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贬粪躬。   在动力水平得到提升滑兼、操控感被保留下来的情况下桐珐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苯夕,开起来更加得心应手段胎湘,也更加有活力敬。这点值得欣喜梧底刚,也是嘉年华的进步沙。当然踩吹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方你堂仑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悔兢糙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挥翰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寺录泻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幂淘,不过众所周知挪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸿,而是换装了大众全新的MQB平台卯垦侥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂届贾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矗骄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遁柒探,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泼歼鸵。   首先我们先来说说平台堵涧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捷洼,PQ35血统也就不在那么纯正顾柔俺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拓昧佩。   平台究竟是什么姐僳离?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褂防部,它们会采用共同的零部件胆块,采取相似的地盘强椽充、车身结构炼逝、形式结构以及相近的生产工艺睦瓢交、轴距等鸡驾死,以此形成车辆生产的一套完整系统汉,平台生产的战略是当前产品在开发中陷酸泵,最流行爸挎盛、最科学勺平、最节省人力罚戈图、效率最高的一种开发战略艾。因为对汽车厂商而言欢,可以在有效控制研发资源尽香、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情括架。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台链笨,并看看它们之间存在什么差异柿山。   PQ35中的""P""代表平台劳疾,""Q""代表发动机横置枚放函,""3""代表A级车档,""5""是指第五代抹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓜,采取相似的底盘拘、车身结构挽柿磕、行驶结构绞烩睹、相似的生产工艺以及轴距等蛇拒。由于研发时采取了已存在的""模板""戒迷,不仅使车辆研发缩短了周期翰测鲜,而且共用的零件大大减少了生产成本暑蓬漓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瘦涣庇。采用PQ35平台的在售车型有途安砷错、开迪彪浅槐、SCIROCCO搞新、奥迪TT甲蚊、A3赫察、斯柯达明锐等车型灸非。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吕、大长度激光无缝焊接蝎舞肃、双面镀锌高强度钢板簇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等修翟咳,但如前所述陪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煞。   MQB木埽块化平台是大众最新的一个生产平台草,也是此次第七代高尔夫使用的平台倒定。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶,并且可以共享比例达60%的零件茧汗闯,包括同样规格的发动机涸、变速器等摆狙驶。MQB平台的推出花捣差,将会取代过去的PQ25围梦随、PQ35和PQ46等平台捆连。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性度黄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装餐慑染,不管是传统动力颠蹬令、电动和可再生能源动力撅,或者汽油机肚、柴油机借开嫡、混合动力系统肆吵、纯电动系统守捷、天然气发动机闺偷褐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巾距拐。另外稻,MQB平台还可以对轴距许晌括、轮距钎汰扔、前悬和后悬等部位进行调节料里敬。另外此平台可以生产从A0级虐涣、A级到B级三个级别的车型腊杭。这是PQ35平台所不具备的燃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贩谷仟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃氨权。相比几个欧系对手咆冉电,宝马的动作显然慢了半拍琴,继5系旅行版之后趴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稻思雀。当然有时候来得早不如来得巧攀剐帆,只要给足了诚意嫩放,迟到了也未必没糖吃攘。   对于3系旅行就是如此谜冉,在它到来之前韭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裤攻鲸,作为后来者技渴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郴抡弓,就更需要拿出浑身解数了敞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捷策,下面就来看看它究竟有何能耐讹。   还是从外形开始说起霉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葡郴,其底盘代号为F31啡跨泞,依旧是标准版轴距吓并:2810mm捻吻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言降,这仍是个相当精干的长度且尘,车身“三围”基本和三厢版一致荤撕,只是由于行李架的关系篱漠挞,车身高度小幅增加了21mm假。   我们测试的这款328i旅行版合,还搭配了M运动设计套装礁山彻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惰瘁赡,闷骚的感觉立马出来了彪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脖恳妻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色把。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓟趁森,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酥盗,这和旅行车设计的初衷相悖骸。选择18""则刚好合适粗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桑醚鬼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贸,用一句流行语来说就是勤百纠:低调奢华有内涵通。   车尾则是旅行车最具风韵的角度当,从这方面看绩话导,3系旅行并无太多亮点且,车尾的造型显得有点过于刻板氯古疤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搏。相对来说并没有对手做得那么出色骸去,V60和C级旅行在设计上的看点更多拔豹。另外荡傻忿,虽然采用了M套件蒋管,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式睡,看起来实在是低调过头了挝焕掀。   外观总结沃皑滤:如果你是3系的铁杆粉丝扳,但又不愿自己的爱车烂大街槽浮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了太末,低调中透着股狠劲儿阿,闷骚人士的最爱鬼湾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驴垢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巳郡线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贬际。但俗话说省弦癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道始虫纬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镣晒富,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹄亭董?   车型的选择方面圭刹哼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姥雄围,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜到熊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞诵北。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放都:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弦慕侧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捻猫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰女,再辅之以保险杠的少量镀铬蓬全,前脸看起来一如既往的简约和低调哩泞。车头多条轻微隆起的线条涧撇,包括引擎盖上也是凹凸有致低,则让低调的前脸显得浑厚有力椭冈虐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计费,外沿继续使用镀铬装饰屏垦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坷丢戊,也更容易让人接受晴迟叭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捞辟洽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁你邻,一个氙气近光灯宦,一个卤素远光灯戳攫,外加环绕半圈的LED日间行车灯磋需,没有任何花哨的设计伦赌红,注重实用毯。而作为玩灯行家的奥迪陶币,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼加扁晚,配合上单颗远近氙气一体前大灯妹,杀气十足滥甸赤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓,看上去随时有往前冲的冲动疲刃花,非常动感和迷人锑绒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车地,看上去从容而又优雅邦,有点儿荣辱不惊的味道缅行倪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛蒋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了獭,毕竟走的不算是一路的风格了梦。不过睡访何,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硕惨累,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懂签桂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别查,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角须,变成了矩形倒角式的设计星毯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焙期叭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挫莫耙。   尾灯方面茸聪柬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型线,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看就溜,而且LED元素的缺失也实属不应该募稀沏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型杏纱割,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腾欺来,低调依然是奥迪的责任茶司。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铜,一个拥有超过半个世纪历史女,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梳,“男人”磺晨、“硬派”陪庇挨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桅夸。一个如此坚持传统的品牌徽触珊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剂沏括,这对于很多人来说是难以理解的事实签。坦白讲绍虏,一向不以貌取人的我醒璃呢,霎时间也很难理解Mark T. Allen抒缔昆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辜较酸。无可否认娩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赤敢茬,也必然成为人们茶余饭后的谈资角波,但是就只有外貌是这样吗损?难道它没有Jeep的传承咀贡?这是我最为关注的问题通凄惧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陛奥晒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凄。由此可见筏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踢颧讲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蟹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外回钳滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浚嘿,首先必需要有一副好的底子曝耻肌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目逢。根据越野性能的高低察,依次有Active Drive I极、Active Drive II和Active Drive Lock三种港。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版萎砷痉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娘惩行,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脖荡磕,并且还具备后桥差速器锁止功能譬,实现左右车轮50:50扭矩分配涉请瘦,攀爬能力自然是三者之中最强的竭。   除此以外甲词烙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顷勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脾款兢、28°的接近角孰嚷愁、32°的离去角悍、纵向通过角23.3°灭量、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溅未,要罗列出来的话其实还有很多邪辰普,但越野并非纸上谈兵味沉会,要真正体验到它的实力峨缄锹,还是得把它拉到荒郊野岭管。   挂上低速四驱挡晴酗商、开启后桥锁止以及岩石模式韶,稳住油门就往上爬葱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娘痪,3.2L Trailhawk针对越野的需求荆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篙壤岁。继续往上攀爬缕多端,一切都比较顺利监,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皮搅嘉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郸。在遇到交叉轴情况时焙驾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力许激,配备了后桥差速器锁止功能的它吠班粒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑输,就已经顺利通过唯顿。   这一次越野试驾雾墨嘲,它的表现我完全没有惊喜韦,因为一切都在意料之中脸瘁柯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颓孤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颁母须。毫无疑问寒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位廊,也同级别的最强蔬市。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耻狄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来染廊艇。坦白讲嵌颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挖邓幂。" "  在国内的SUV市澈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澄零,正因如此秆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥茶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窖谎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬通涩。   说到大空间贯羔、七座设计诵评、配置丰富的SUV赣,北京现代全新胜达是其中的表表者巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求始,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤并,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欧太系。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喀姐,下面我们将对这两款车型进行对比分析届核睬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悄太,设计上中规中矩搬,采用了哈弗新的家族式设计元素虾鸡们,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒋,代表性的设计元素有便但负:大尺寸U型前格栅习苍新,粗壮的镀铬横条格栅柯嘿,时下流行的“X”型前脸会贸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美部,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捌操匹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯捌茨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铝虱欣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疟虐穗,再辅以造型锋利的大灯灯组灯女,极富视觉冲击力般。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒋聚,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸡。" "   源自逸动平台的CS35挪赁湿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皆。凭借欧洲化的时尚外形设计坡,相对精致的内饰做工攀捆驶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飘挪。此外挺灌垢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舵嫉绦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉乌,进一步提升了科技感和实用性厕水畦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梧巴,还有定位相同的长安福特翼搏仙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钩,涵盖了自主及合资品牌产品澈涵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棚税,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS目八,作为一款新生代豪华运动型轿车幢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缺绒,也成为点燃这场战争的导火线毋。而上市之后魔兴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赂恨掂,可谓是一场针尖对麦芒的对决础吃。那么除了运动性能以外攫,这两款车型的综合实力如何呢莲传,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒙卢。   虽然说是ATS是一款进口车型谅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吧危覆,整体售价和宝马3系保持高度重叠江杀。从定位和售价来分析嫌屠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比聚革,两车售价分别为43.80万和43.60万稍禽撩,价格差距非常信,有一定的对比价值护豌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车既,但两车所展现的运动风格完全不一样炊醒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计竭妨幌,车身线条锋利蔡荆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吾,同时也彰显了力量感郝。而宝马3系显得内敛一些酒柑,经典的""双肾""前脸造型蛊驴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沦。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎麻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倦,除了长度略有优势外鸥放惺,其它尺寸都不及宝马3系沉喜,在空间上可能会有一些影响疆。不过没有关系撩,作为一款运动型轿车修吵,小一点也许会更加灵活渭税。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫂祟,经典的造型更容易接受福鼓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杭。   相比之下枪戚冷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蠕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粳。   两车头灯布局不同投杜,宝马是横向设计九,开眼角大灯我们已经非常熟悉箍四履。而ATS为纵向布局荡,造型更加犀利剐,同时采用的是远近光一体设计列耻僚。配置上都采用氙气大灯秒兔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁头,但是可惜没有前雾灯孙港比。   从车身侧面来看呈,我更喜欢宝马3系琅羚涟,腰线更加锐利懊,营造出了运动型轿车的动感效果姓嗽膊。而ATS侧面饱满厚实痊,典型的美系车风格阀。   两车统一采用的是双曲率后视镜屏,并且带有电动折叠和加热功能辰,同时集成了LED转向灯挡罐捌,显然宝马3系狭长的设计要更美观巾盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏,警示效果有所提升殴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吗辜仍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力识扭九,双边双排气管设计也展示了其运动气质悔。相比之下贰痕,宝马3系的尾部显得比较平淡冯溯侮,家用车的造型在气势上要弱于ATS掏。   轮胎方面郎部体,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎途焚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讨扁涂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圃绅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舒儒韦,都是偏重运动性能的选择咀。" "  提起东风日产天籁膊卉,人们往往都喜欢用舒适灰、性价比高猾、省油这些标签来为其定义雷狗罐。的确梅,作为日产在华销售的顶级轿车挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且邵,在中级车市场中处于上游位置狭。不过这款车型的加长行为虹妹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诫臂缮,天籁公爵诡片,虽然是天籁的加长版本党娶鹤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒙昧,挑战更高级对手半,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腑咯。   25.18-29.98万元的价格区间净,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丘屯。相比同级别对手雅阁咆捻杆、凯美瑞封聘贸、迈腾等热门中级车驮驮涝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无餐射答,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贸黄,在提供更多给消费者的同时洪伟旦,却并没有在价格上表现的有多高调魂罚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辛汕,但是通过对细节的仔细端详鞍,你还是可以发现不少变化之处请。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肝屁咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近边汾亮。   5003mm的长度与2900mm的轴距袭岁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平甭酷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越顿伙疲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm届。而与豪华品牌中级车相比较戮缆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凌奋肠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狮,整体协调感还处于平易近人的水平禄。   本文导航溜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撮,数以万计的人们加入了摇号大军炒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬抖漓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僳,一步到位的想法也被大家普遍赞同点爽孝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了霖温,强劲的动力琶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜每粟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阮扔,它们的价格和配置都比较接近鞭龋币,下面我们一起去了解一下纬亩阀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孰捣搅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昧抖:15.98-25.18   推荐理由懈:大气时尚的外观改、配备豪华全景天窗鳞、全新T动力以及较高的性价比卢匈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沽砰,采用了起亚家族虎啸式的前脸贸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择型,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稳丰,能够满足不同购车消费者的需求写倍劫,值得称赞的是瑞罐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踢镁蔫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搔腿壬,在同级别车型中也具有很高的性价比蔽箱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靛,自从彼得希瑞尔来到起亚后镀锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸句,大大提高了起亚车的辨识度郡。熏黑的前格栅看上去更加动感改供堪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桨合。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拭屯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拷,并且兼顾了空气动力学间欧妙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纪愤栏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝卧掣,LED光源看起来更具科技感勉。   新K5的内饰进行了小改动喀,用了和工艺均有所提升井山恒,三幅式的方向盘也进行了重新设计梁法式,看起来更有质感馅伙滩,使用起来也更加方便此盗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积归公,也提升了整车的档次感厩场,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑班上贩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坊婚,A柱倾角也随之更大脓酬本,对于一名1.82m的男士来说巴,头部空间的局促性很明显曙愤狭,通过降低座椅高度后沙,驾驶视野也受到了一定限制蚕先番。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购剔,同一名人员在未调整前排座椅后苛钨泡,直接移动至后排乘坐太,腿部空间十分充裕电,而头部空间也在可接受的范围之内骂。总体而言殊棘瘦,如果想舒适且安全的驾驶K5介,并不适合个头较高的人士薄拘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米疏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机半,最大功率180kw叛稳概,最大扭矩350牛米忻,搭配6速手自一体变速箱汞掏倍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现领翱肠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龚套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩快膛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内此封咳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锤。如果你听到4系觉得陌生募汲,那么当你见到它一定觉得很熟悉笨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑蝎,无论外形还是内饰都与3系很相像俗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趟冗,因为在它身上不仅有3系的影子梯浑,同样也有着自己独特的光芒扇摆腊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe几,59.6-73万元的定价也高于3系徽。不过其实也可以理解步价譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芯,而是想要一辆便宜些的“6系”钨猫关。   宝马4系提供运动纠涪、豪华踌、风尚三款套装拎,价格方面没有区别释多。车头部分确实与3系非常相近夸即睛,只有前包围能够明显与3系区分出来翟将交。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萎斥韶。整体来看筏记底,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格描上,仅在细节上加入独有元素敞挪。 【左糜:豪华设计套装(选配)/右去:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掸悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引览。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醇继竿,这样的立体感是3系无法给你的惯价汝。车身尺寸方面的谅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm散惫乖,轴距两车同为2810mm砰尾。相比竞争对手标拢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齿。   由于定位与平台的原因屉行,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卉城,也达到了对自我的超越姓荆先。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统点。尾部张弛有力的线条镁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果许。   本文导航靶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筛歪酮,2013年又有很多车型和大家见面了谓蓟休,它们各自出身不同性格迥异起腑侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涧,其中原因多种多样迹,下面就对它们的表现做一个简要点评废,并送上编辑们的新年寄语矫仇腺。 东风标致3008   上市时间糠汐:1月9日   售价虱朗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣透拙,法国人终于坐不住了贰骸,要将标致3008进行国产卫,最初还担心它法系前卫哨纬、超前的设计能否被中国市场接受擦冒浮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姐。   不过似乎这一切的担心都是多余的榔,东风标致很清楚大家的喜好徐孺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吓敌、尾灯等部分进行了调整匿碴,类似机舱造型的内饰得到了保留蜡吓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性居搬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素输赋灸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邵汇。   动力的调校同样符合中国国情琴谎屡,由于中国道路情况比较复杂闯隶挖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狸沥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谦冉撼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旦。尽管变速器的表现有些差强人意活坍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涵忌。 为了进一步满足市场需求蚕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型什,丰富中低端产品线笆。   新年寄语蕊片沸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晒寞瓢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钠魔伸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艇苔嗓。" "  汽车除了是交通工具之外寸,在中国它还需要扮演更多角色孪闲暗。比如礁,它会成为一些人身份的象征扑鳖。也正因如此貉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悸。在车型跟随换代而越变越大的时候缆乾省,它们还不满足虾鲁间,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸埃彻宋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矗。   从长轴距车型诞生起乱顾弦,围绕它们的话题就从来没有间断过韧。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋搓乖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗氓通?是为了操控放弃空间擦陷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屠。现在扑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汤汹纬,并且差距幅度有多大土献。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脊兄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姓赖。从设计上来看炒,它基本保持了海外版本的特征风违,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变天甘筐。整体风格比上代车型更运动辫溺师,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矛省甜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚂耐筒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间停陆,同时旧屑,在配置方面也向更高级别车型看齐氦错。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泄瞳谜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔑敬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殊宦甲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性描拎九。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牧酸,那么实际情况果真如此吗骆疤?   首先锨辩称,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异埂顷汐。将天籁停在起始位置后宪境邪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愧惰。之后户郎扔,向左打满方向驶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啡,然后再次用桩筒标记后轮位置壕涧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头费盖窖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擒。   实测印证了我们之前的推论掳矩首,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哆,但差距不算特别明显饭。两者的方向盘直径和回转圈速一致朴皆。实际驾驶时废,除非路面宽度限制特别明显瘁,二者没有本质上的差别跺捅司。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郊凛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戈藐仍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赖。当然伸滴,陆军1号的尺寸太过庞大构盖,算是加长得比较极致斜心恍。那么达忻嫉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绣蒲?   同一水平面上杆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙体秸,二者的成绩均为150毫米剑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盒督胜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛔。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坤此,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晶继。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毫汞寸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埠,但结果令人意外限。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米春。抛去胎压等因素的影响差懦渭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平边毯脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筒稳?如果排除自主品牌的话拨摧,这多少听起来有些不切实际吧案波,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荤。不过这个看似不可能完成的任务贰桥甸,正因为有着咱们自己的汽车企业思舶卸,才使其成为了现实破。10万元给我栖,我会选择什么车呢捂倾?今天就为大家介绍两款不错的产品茅稍,众泰T600和比亚迪S6累肝秘,它们之间孰强孰弱卫晶掀,看完文章之后您便会知晓泵隶花。   4天以前滔苏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛,顶配不到10万元的售价咸兑悲,加上1.5T发动机出色的动力表现脓愧、以及全景天窗何萍、倒车影像等丰富配置的加持涤,让所有人为之眼前一亮贝。而在该级别中库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歇嚼落,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祟,还有着出色的销量和用户口碑吵妇躬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犁寐拘。所以今天伎居,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挤鼓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兼呛猛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啼,这款车属于小一号的紧凑型产品郝当,因此这里就不掺和了砍辑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观此:两款车型造型原创度均不足郝倪聘。   外观造型上凉俩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粕鳞爬,但相比之下梳抱,众泰T600显然模仿的更彻底一些羌吓涩,车头与车身都是完全的拿来主义新,没有一点原创的元素拐疯搔。而单就最终的效果来说此糙,众泰T600显得圆润饱满唯缸,比亚迪则更加的精致显大吭暖祟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面放衫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讣爽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穿枢雌,轴距为2720mm煞,从数据上看低普位,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裴佰虽,而众泰T600比对手更宽啡,轴距也更大梨青。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纫供峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啃碱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏啸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赊睹,在轮胎规格上啼,众泰T600更有优势一些莲庇狠。刹车结构上膝导,两款车均采用了前后盘式刹车晚萌。此外粮哥曹,在备胎的布局形式上混氰,比亚迪S6备胎采用下挂式煞落杠,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪稹,不过更换起来略有不便负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高急,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配方枯,线条上显得不是很协调按怪粉,后雨刷脊牢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备随琼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涕萎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达魂黄,而众泰T600根据官方的说法了,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颈湾揭。   钥匙方面骏伎,两车都配备了智能钥匙惕赦尖,并且无钥匙进入陡、一键启动等功能也是一应俱全惰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檬,但质感和色泽都比较不错羡谷怂。相比之下段糕,比亚迪S6的塑料感略强孺,但它的两把钥匙中堪辫,有一把还是卡片式的舌墒,挺有档次感的份退帝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣乳,据日本共同社11月报道劲,丰田汽车公司发布预测称锋噬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆头,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邢。而2013年前十个月寞畴,雷克萨斯在华销量同比增长8%缝,而7-10月同比增长了24%旱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缔淡。那么灭粪绍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摧弛?在这个产品为王的时代中孩,或许答案非常一目了然却上炼,品质卓越的丰富产品樊蔼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荤缝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱簿身轰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豹斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品跑陇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媳?在这代产品中究竟有哪些新意耐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磁饥。所以按,在这个2013年的冬天钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”皆。   是先有鸡还是先有蛋旦氛?这确实是一个哲学问题盒师。但是对于车型换代而言吗秦翘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壕受喇。在介绍外观之前清脐,有必要介绍一下其前世今生骚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交堆碑,全车线条设计更显张力嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘里境肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罢凛。   第三代雷克萨斯IS稗骇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫上,全车线条设计更显张力唉红,饱满的肌肉感让人过目不忘弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径羔鞋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贿奠,但当这款概念车面世之后壕扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晶甫裸。虽然没有LFA那样气动山河哦搓拨,但却是可以做到惊艳动人惭滩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耐观皋,要么从一开始作为越野车的分支点裤受,要么不经意又成了轿车的替补将孟示,但这丝毫不影响它越来越主流携搔念,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陶钢蒂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拧铺罐。   一向个性张扬的Jeep品牌突,一改传统的硬派风格膝囊贸,走起了时尚运动的路线徘督谭。不仅如此凹难,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型父人谢,在国内各大车展相继亮相录鲍,赚足了眼球柬侠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搜呛绊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动查,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顶统私?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蘑插粳:一改硬派风格司,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洽瞬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寐鸥,在这样的大背景下奈妨妮,自由光孕育而生洗蚊。只是从自由光诞生之日起俏极芭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注入效,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胶团,定位于介于指南者和大切诺基之间栏苍睬,竞争对手直指奥迪Q5僵描哥、奔驰GLK缸看彻、沃尔沃XC60等车型肌洛,车身尺寸方面镜看钢,其长宽高分别为4624mm癸其、1859mm奶慨柔、1707mm龋,轴距为2719mm邓拴供,与竞争对手相比并不处于下风熄。   既然是Jeep品牌车型魔路,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室,只是造型有所改变虏蝗京,一改以往平面式的设计劳祥搜,采用了类似“折角”的设计栏,当然效果立竿见影挺澎,整个前脸变得更时尚也更有立体感道眷。前大灯的设计标新立异驶,采用了大胆的分体式设计记蜜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坏,氙气大灯咆、雾灯依次向下排列囱。值得一提的是该车的行车灯盘赌蔽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哦读,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚎床。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块锤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蒂捞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杉矮。 斯巴鲁BRZ 店炒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胁炼添,采用后轮驱动平台剖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陋戚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霜傅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挥,而外观和内饰由丰田负责案市涪。   尽管如此席递吻,BRZ并不是“每个人的菜”扔晶穗。尽管设计了一个小型的后排座椅虾侍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偷距,音响和娱乐信息系统不够出色拇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮傅涝殊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篓几角、并且外观时尚动感的轿跑蔬就膊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岔努崎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点齿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阜冗,最大输出功率为200马力甲,扭矩为203牛米貌城奠。据美国环境保护署数据显示贰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼓钩譬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皇荷。 ? 斯巴鲁BRZ 俩呜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柯慑。两个版本都有手动挡或自动挡选择毖说徊。   豪华型BRZ的售价为26创叉皑,265美元为懂玛,配有空调系统凯,定速巡航系统肋皇,电动后视镜翟,一键上下的电动窗敲喉毖,后门一希控电子锁帽崔秽,真皮包裹方向盘可,65/35规格折叠后座乃俄,HID大灯刻堕粟,17寸合金轮圈盼塘,有语音提示的导航系统阮戈弊,实时路况警报娟,USB接口和车载收音机龟奔。   限量版的售价为28啃啼赔,265美元测,在豪华版的基础上增加了雾灯豌巷廖,真皮座椅下,一键启动绦绒,后扰流板便汕,配备照明的遮阳板化妆镜侣,双区域空调控制系统备,前排座椅加热和后视镜加热措蓟疥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沮订瑟,电子牵引力系统首豢,稳定控制系统以及6个安全气囊娟林。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汲晚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苇,无论是正面撞击燎痊霞,车顶强度廉,还是座位与头部保护试验肩节拨,BRZ都获得了高分慌浑,可以称得上是一款非常安全的车脯郎酸。 ? 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骨譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铣,加速时的推背感没那么强烈段篙。不过硕管铣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娃,对于六速手动挡十分精通泰炭瓤,5窜橙,000转起步对你小菜一碟的话灵璃,加上BRZ的轻量化的设计该商,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湍曹苛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厦把,并不夸张的外形设计竞伶,精准的方向盘红,强大的刹车和印象深刻的牵引力融抬老。   总体来说阑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车东篮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枯咐。而作为日常用车来说粮,路况好的前提下夸摹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷饲份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醒涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载侈耽,违者将被追究法律责任翁世。责任编辑勤涤凭:李敏" "  作为一款小改款车型钵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杜片蟹,甚至在细节方便也没有任何变化僧,仅仅表现在配置上的升级施次屎。回顾智跑近3年的上市之路来看拓叔,依旧保持着其独具一格的风格米,即时在如今来看方,智跑仍然算是一款前卫的SUV弄蔷,回到3年前镁狄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L修码级、2.4L两种动力共10种车型汕鲍卞,售价16.48-24.98万元肺钵攀,售价与老款车型保持一致袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙非另,即使它远远的驶来奶斑,你也会在车流中一眼识别出它席,城市化SUV的定位倒也不特别口混,不过逗姬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓖辆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一常娄。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意餐椽领,与老款相比尸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捅俄互。部分高配车型则配备主动安全头枕辛痕、前排座椅加热虾伙理、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漂都朽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建翅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祭态。这些车型中包括了全新奔驰S级琼、凯迪拉克ATS浦嵌软、斯巴鲁BRZ剔、沃尔沃V40等备受关注的新车弟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磁练,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迟赐敦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筋:9月28日 售价区间僻:124.8-209.8万元   新车点评鹃: “汽车发明者人遣,再度发布汽车”瓜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鳖抽捂,这也看出了奔驰对全新S级的信心庇,从外观配胎刀、内饰哆面、配置等硬件方面的足够实力顿衔,甚至超越许多同级别车型溶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阀拟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铣啃。具体来看鹅膜,前大灯捎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焚郊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寇怂,新S级加入了更多张扬的运动化元素摧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绒仇盖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肌,有点类似于现款CL级的设计饥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灿棱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赐巷恼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胯胯泉,还可通过其控制车载设备等邦。另外菇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统双、LED氛围灯屠尸辖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疆、新的mbrace2智能人机交互系统等骨舶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赤蟹棠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迟峦,特别是后排的座椅笑返婚,高配车型后排座位为独立设计睬赔淑,并且带有腿部支撑和按摩功能费吾促。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坑盘讲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泼岭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堂雹,最大功率为245kW(333Ps)燎惶钨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躺,并匹配电动机邦蚕,最大功率为225kW(306Ps)扁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辉敬晤,其最大功率为320kW(435Ps)校褥扦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间色哥瓣:9月28日 售价区间篇:30.8-43.8万元   新车点评纷撕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骡权粳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旦贬。但凯迪拉克ATS的到来珊,让宝马3系走下了神坛韧。相比一直宣传运动的宝马3系促,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凸。不过在终端消费市场上峰埂浑,凯迪拉克还有很多事情要做旧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力困坦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛇灌矗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喘迷梧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造局轨狸,外观方面簿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垒宝皋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计码牡,整体造型较CTS而言更加动感撇涉砷。   凯迪拉克ATS拥有50察率撵:50前后质量分配汀洼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裙桐、Brembo刹车卡钳凶口辰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虽椭犬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驮般盛、LSD后轮限滑差速器僳棘揣、高性能运动轮胎讥暇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撕掠勉。   车身尺寸方面挺脱谭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm双,轴距2775mm晾。而未来国产后律袱葛,轴距有望加长盆,以应对国内市场沪。   动力方面说处尾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈蔼钱,最大功率203kW(276Ps)坦,最大扭矩353Nm委,其百公里加速时间为6.2秒骄。传动系统方面缚胯搪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徽常。" "  前言朵: 在上一期文章中溶盛,我们盘点了2013年重点的改款车型倪杠寝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漂,在收集信息的过程中洞,编者发现了一个有意思的规律牡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炭式俱,往往推出两款行恰,甚至更多璃觅盲,更像是一次新车的大爆发票徊,或者说是新车开发计划中的一个波峰群忍董,这样的车企包括长安福特砷嗡权、一汽大众佰、广汽本田等苟比绕。与上篇文章不同的是衬楼碴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞭擦,而是挑出了10款重点车型孰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泥蠢,有的是较为低调硼,但其实销量却很不错的实力派车型缄掏秀。回首这一年帆囤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刨剁啦:12月10日 售价区间挡:12.19-18.29万元   新车点评涡:作为大众全球的当家车型藕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哇泪室,是相对比较原汁原味的一款车型帕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勉,但空间的改善却更具群众基础鞋。从速腾的热销来看看狸烙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型醋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荒响,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迫捌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形送,雾灯区域的改变也是如此头。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒,也更年轻一些贯,少了几分柔美陇,多了一些阳刚的元素线双。   车身尺寸比第六代更大括秀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绰湾恒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说携,后排空间略显局促份。这点在国产高尔夫7上得到改善控葛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm欺,相比现款车型串,长宽分别增加了56mm和13mm胳克,车高则降低了28mm奔了嗓。此外黎沫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展开,轴距增加59mm纷撮,达到2637mm病唬酱,使得后排乘客腿部空间增加30mm讥缴限,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm版怂忱,而行李箱空间也增加了30L钙诬白,行李箱总空间达到380L量。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该弈瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毖: 相比外观的“小改款”牧毛誊,内饰的变化却是颠覆性的峰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舞山即,并且向驾驶员一侧倾斜收挞将,更人性化赖刚净。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点角,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旦沟淳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炕裂墨。   轻量化更加明显齐: MQB平台的特质之一便是轻量化亭背,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菏,质量因此降低了37kg省谰,另外发动机降低40kg芯侩缝,底盘降低26kg驹,电气系统降低6kg等等筒,虽然车身尺寸增加歌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果私赋挡,并且一定程度上也能提升驾控体验几烂碑。 【MQB那贪匕剩块化平台】   配置全面升级孟桅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓦彤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)两儒惨、定速巡航蜜慰型、启停功能惮、第二代车道保持辅助系统棠哇、防碰撞预警锨蓖、自动泊车涂幌鬼、胎压监测妈、电子手刹兴羡坛、电子驻车华、一键启动经零、新版导航及超级蓝牙等功能还聊。另外悼四,丹拿音响鄙傅、以及更大尺寸的触控液晶屏逞陕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洪礁爽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)理,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搽耿谭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唉倘忍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呵,其最大输出功率为162kW(220PS)茂姓,峰值扭矩350Nm理新凤。   主推7速DSG双离合变速箱镰凑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱礁梯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)对脯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT好抨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摆触,而1.4T自动舒适型乡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱编薄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间让:11月19日 售价区间呐咐别:12.98-18.98万元   新车点评仿究收:北京现代是2013年的大赢家逢硕,销量突破百万辆鞘完既,并且销售车型整体售价在上升拷搂内。虽然索纳塔八的表现还算不错位,但这是以高性价比换取的粮撑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜题哄,外观更沉稳撕吨郎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅暴渺,再加上超出预期的低售价册挛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矩信。   外观方面吐谦赋,北京现代名图共拥有八种车身颜色巷,分别是水晶白弟耽、梦幻银船、幻影黑附济禾、玫瑰红啃、水墨灰临苹、宝石蓝及、丝绸金戒粱群、北极玉办雄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龋琉,尤其是前进气格栅处的造型蜜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔畦廖才。细节方面蔚,新车的前大灯设计很抢眼溶熔寡,区别于其它车型宫玖莱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淖白。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寺弊,轴距为2770mm响啦融,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娜兰特,名图的后排乘坐空间是其一大卖点山酥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巨黎膊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重貉,以金属和实木装饰为主鸥酸。配置方面拜逼,有主座椅十项电动调节抢渭磐、驾驶席座椅加热通风记忆功能抽凯揪、双区自动空调峨叫、倒车影像虑、定速巡航筷、多功能方向盘巳檬外、座椅/外后视镜记忆功能普副、侧气囊/侧气帘事淖、副驾驶安全带提醒拷范、倒车影像系统欺菏、转向辅助灯梁替盗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厕肉喊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侈烙努,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器房糖缔。对于后续会不会推1.6T车型里豹,北京现代副总经理权赫东表示羔呻敛,目前尚没有这样的计划烧橙暖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了回心蕾,满大街都是失,从朗逸上市到现在的五年来暇楞,在全国卖了一百多万辆俄,卖的这么好抢圈粹,自然有这款车独特的竞争优势小。要知道功瑟阔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睹浆歌,这究竟是为什么合,很值得各个厂家思考隘氏。市场定位抓的准锯,产品线丰富卷樊,产能跟得上拘池,都是成就朗逸销量过百万的因素题几裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墟,市场价16.59万元佩弊寿。究竟值不值裁驴协?运动在哪里疚酷?是否称得上运动唤?带着疑问钢,一起来吧剃词。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杯播、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秸,这种运动元素的表现方式很常见娜锭凑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谰,配上熏黑大灯这样的手法惜协储,而且很多还是豪华品牌在这样做乌耿。这样就无可厚非了鹤钙睡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做册航谢,新朗逸又有什么不可以呢撅洞?   运动型小尾翼雾苫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藩,同样是传统手法糯水,几乎在外观的运动性点缀上芦炕,各个厂家还没有太创新的方式很。一般些的寿旗,就增加这样类似轮毂场侍、尾翼的装饰武般,高端些的奴惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儒呐驰,不过烦珊,从侧面看本阂饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冉。   相比车头和侧面齿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些信爬,在说运动感之前丸,我更想说说普通新朗逸的车尾热簧,更确切的说曙,是想说说尾灯徒轰继,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喀揩酮,有一点略显单薄的感觉缴婪。运动版上韶,尾灯加入了熏黑处理促趴檬,双出排气管也更粗壮了顷操,保险杠的视觉感受也更丰富咎藉芍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钞妇。   本文导航睹捍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钝删班。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发割闪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桑躺末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墒骗,即韩国的蔚山橇,这里同时也是现代全球最大的工厂桐。这个工厂雇有3.4万名员工鹤,日生产0.56万辆车霸。   Inautonews编辑表示浑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毫。五年前质量提高了阮轮,但是外形并不美观握考穷。然而挞活,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啦棵寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)端夕田,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吭咆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹤讳。对每个购车者来说绵胶,这听起来非常有吸引力岗宝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恐。   与现代旗下的主流车型一样筹藤谭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旗,整车线条从头至尾充满着流动感握措崎。车身长4770毫米切耿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晨蛋违。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦融擞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剐伞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标功辆少,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错钡垦妙,搭载着一车的新技术之后魔梦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盲墨红,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价干。于是当新车到来的时候宝,你一定和我一样对它充满了兴趣涕冀躲。这是最年轻的凯迪拉克逗、最小的凯迪拉克统颓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地陷痰? ● 外观造型欢乱本:钻石切割风格依旧杆拐踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩、2013德国红点设计大奖橙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妥馅签。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窃拾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶郸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才湘饶,只是这回踢,ATS是完全原创的作品筷沛谓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑,轴距仅有2775mm莲休脓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册,而国内我们则把它当成中型车残茄,和宝马3系标准轴距版胶摔妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻匠,并比它们都要更小一些秀。   前脸的造型相当干练项视,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怕,而是被很好的控制在一个合理大小上签,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了请阶捌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承迁杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脆破叫。出于空气动力学考虑妻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椭,当车速高于60km/h时隶恢,前进气格栅会自动关闭嘿肃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐晤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵烯蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型公霓穿,并带有远近光灯智能切换功能庭陋茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计太刨颂,快速亮起担蛋赂,缓速熄灭的设定很显档次雄。再往下看囱搞惧,闪电式日间行车灯桨、大灯清洗掇戎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚敛嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡痊,亦或是造型需求事苯舰,感性的来说帽,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵。身处车内挟唐榷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷撕孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渴叔。   ATS是一款后驱车撵界裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舵祈:50咐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰本,贯穿车体的俯冲式腰线涕、短前悬灰解寇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻馁算。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯甲皖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缸童。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜纠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率敲。而在规格方面券褂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莆窘,前胎尺寸为225/40 R18烘白醇,后胎尺寸则为255/35 R18巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力会谢醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禄灸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎恐,至于设计师是否真有此意逆躲欺,倒还真无从揣测卜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤,实际上跨难熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿肯瑞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庞,由此带来了不错的视觉冲击感换缴捆,给后车以足够的心理压力实,至少眼前的这个家伙一定不好对付描徊韶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巍,至于3.6L V6车型何时会引进双,官方暂时还没有表态划妹,而是否会有V系列性能车型的推出绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串什。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谭需惦,我的第一反应总归是奥迪A6L凑俗、宝马5系以及奔驰E级这3款陷。不可否认篓嵌缸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刮图,路上的能见度也说明了这点菱呻。不过秸搽,随着市场逐步的被细分篓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者某,除“老三样”以外贿芭粕,也还有其他选择瞪拦,比如辞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集,这两款不错的“非主流”产品唐炉赌。   今天能,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挽,领略一下“非主流”中大型车的风采化,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厕仿通,当然痞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焕赊。(注诞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”京梢,雷克萨斯ES简称“ES”滴苛畦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袄就擞,编辑先和大家解释一下“非主流”瞄森份,这里并不带任何贬义硷牵邻。从销量看超摆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谋薪,宝马5系9000台以上眉瓣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储董,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摔挫。   外观癸:XTS尺寸明显更大窜讹宋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说信纫杯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准强跋潜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念川千。造型方正且棱角分明的车身造型燎杆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解报夯。可以说它给你带来的面子效应莲,绝对超过它的价格桃鸡硕,在半年长测期间衡,我在停车时经常会被问坪剁:这车得60-70万吧凰崔?   相对于XTS外观的张扬谢己纱、霸气工瓤,ES则可谓是低调睛、内敛很多嚎,整车的线条和比例都比较匀称钡赋催,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妻钞熊。   在车身尺寸方面玛涟,XTS的车长达到了5131mm司桨眠,比ES的4900mm足足多出了231mm跑,差距可不欣纭,但在轴距上摆,两者比较接近马,XTS为2837mm微龟胃,ES为2820mm慧灸袖,仅相差了17mm盖辩,至于最终的车内乘坐空间表现技乘纪,它俩也是半斤八两僳肉勿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垛,氙气大灯尉桅碍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少枢卿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲍刑,ES则仅有近光是氙灯宿镰句,远光为卤素灯泡顺禄。其中丧头,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局成,显得比较个性规虚粉。而ES则还是灯组传统的横置式剿。   再来看看轮毂和轮胎沏菜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疽轻哆,ES为17英寸骗黄危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巢宋,市场售价约1500元/条反婪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篱繁,市场售价在1000元左右/条棱迟馆。可以说枚厘,在这方面两者的差异还是挺大的瞄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算参庇纯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽奇纯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承浪唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元函秃柑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帛米眠,下面就让我们来看看他们各自的优点葡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦任踏,其他两款车均有上万元的优惠崔,但相比比亚迪秦的国家补贴型,这些优惠就算小巫见大巫了豌。目前在国内的某些地区团,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万督寥董,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掳拳烩。   在外观方面聊思,这三款车均有各自的特点寇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巷凤良。而本田则是日式混动车的传统样式牡哆朴,看起来非常别致憾孩杆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆,非常有气势材想。   这三款车中吓下,比亚迪秦的动力参数最强深,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亥。不过要是论舒适和驾驶感受讼,锐志才是这三款车中最棒的囊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车阀盼锻,因此它的动力参数看起来没有太大优势拉活臀。   三款车同为轿车妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脓菊,丰田锐志采用了后轮驱动履谷探。至于哪种驱动形式更好艇梅隙,就要看个人喜好了糖仕腾。   本文导航臂馁:" "  简约内敛羔扇、安全扎实窝、品质优良警啤,却叫好不叫座负藏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象广健。然而对于一个企业恐磨婪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沪仇躺。为此食浆磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厢噬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进媒绒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如春放犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咐信冒。 亮点配置琳:   City Safety城市安全系统裴皇槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绦匠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宿抗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仑溺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舵池,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柒擅,系统将马上发出警示并全力自动刹车揩逝,避免发生碰撞事故淳谎落。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纪,可实现自动排队功能霉搭兢,除了可设定巡航速度嫩扯吓,还可设定五种不同时间间隔衫侣臀。   加强型盲点信息系统BLIS免辜茎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荣峡。   倒车车侧警示系统CTA瓜匡橇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傅谷窘,如有车辆接近恰,会发出警告音和BLIS警示灯闪。   FAHB主动式远光灯吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓤,防止对方车辆驾驶者造成炫目拈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心废菇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亭吨采,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灸。显然沃尔沃也意识到这一点醒,要想在销量上追赶""ABB""釜,国产是最为关键的一步坟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坛幕。S60L的到来肯定会对宝马3系丢、奔驰C级鞋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焕儒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郸斜怯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型难狄,我们今天对比的是2.0T智远版穿,售价为30.99万城共赤,而其对手同样是搭载2.0T发动机策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甘。 ● 外观对比   从外形来看田,沃尔沃S60L给人感觉干练皮型棵、紧凑割,X型前脸略显凶猛驴客,富有冲击力途绒静。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冀蓬橡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蚕触啦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肺适揉,采用氙气大灯光源糠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兔扳,只是少了前雾灯汗春嗜。相比之下搏霓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巴兑屏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚,同时还配备前雾灯板。只不过灯组并非自适应前大灯鹊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫时担,确保驾驶安全木呢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隋,轴距增加80mm达到2856mm闲,而奥迪A4L轴距为2869mm糖免闯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凌,不过高度和宽度有所不及川。两车空间表现如何凯貌,请看后文的实际体验卢。   两车侧面造型也具有不同风格侗查,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绅屋,而奥迪A4L侧面更加稳重谷,看起来朴实大方丢湃耽。 在后视镜上锨氢淘,两车都集成了LED转向灯氛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胶赔釜,而沃尔沃S60L则没有奸伟逛。 在尾部躲图,沃尔沃S60L造型略显生硬了秤粹奥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘘嗣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沦售赫,同时加入镀铬包裹猾色莆,气势十足吉,而奥迪A4L是单边双排设计瓦吨,无镀铬装饰棠啊佩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎塑骚接,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辽,尺寸为225/55 R16轮胎拌,相比之下尺寸显得有些小了次芦,同时配备的是非全尺寸备胎皋邯泞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禾,只有修补工具有点不厚道媳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惫勘剧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗断?当时的网络上绝对是一片嘘声氦习险。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炭烯,这似乎就可以理解为特立独行泻舶?或者说创新人垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啸静,通俗一点说就是盎:走自己的路赫港,让别人竞相模仿思谢赴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帛,时间不长淡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样善?当时我无法回答够茅,因为还没有对自由光进行全面的了解滑,经过一天的试驾体验之后就们,我认为这次Jeep自由光确实有点料豢堡几,甚至可以说气势汹汹校唇芭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承荒狻,那么它到底有什么资本来搅局呢谢佃晴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劳十钢,在做颠覆传统这件事畏蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔。就拿前脸来说葱忌拜,好看不好看绝不是我个人说的算的斤兼睹,每个人眼里都有一个不同的看法村路,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驶拼拿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞳舌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碗,Jeep其实并没有太大的优势赫秸,包括大家最看重的轴距表现黔猛,在这个级别也算不上是太突出眉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话被凶察,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痹,让消费者也能愿意买单辰台纺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缸帅栓,其尾灯设计和大切如出一辙法米烽,只是在造型上稍微做了一点改变坛筏,以便能和后车窗衔接的更自然一些潭妓熊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样当损妈,这实在是太个性了随淬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屋,不是吗频柒观?   本文导航疤共:" "  “便宜瞎雹、省油洽班敛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杯鹃。因此磋天,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腑能刨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上封。   为了尽量给消费者们传递适用的信息促妇霓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胸耿。二者不仅定位和排量相同僳,售价也都是6万元出头壬。那么谁的配置更丰富祈,性价比更高呢短勿?接着往下看吧附。   备注膝淀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彭嘎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梳挖、“天窗”和“后轮碟刹”抬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暴嵌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伺骋惭,促进其他品牌产品的更新或者降价孤告乃,以提升竞争能力糙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形垛概凳,但又觉得竞品车型优惠较多”雄比套。今天就随着我们来看看别抒先,新威驰对比瑞纳传嗓稼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叫房,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疮,此次我们将两款车型的顶配加之对比氏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处从呢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桥疵的,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惺犊穿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨深店宋,以往圆润的风格被全面舍弃驹临,车头变成了现在最流行的大嘴形象记鸽。虽然初看有些夸张嫁镣檬,但是符合小型车定位墓部伞,更多时候它是年轻人的代步工具刀稠,所以造型必须年轻叛鳖。大灯面积不但较老款车更大佃,眼神也更加犀利山。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儡偏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伶澄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盼勺酒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俄甸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陛梯粉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孔煌疮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遂培,诸如电动天窗佰类零、前雾灯与后视镜调节都在其中陵陷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辆瑞弛,日常使用的便利度稍高一些别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm故胜,轴距达到2550mm绿腾希。与老款车型相比加长且加宽侩救,这是为了适应造型变化的需要暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卤澳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葛。   新威驰车尾没有车头那么激进犁哼,显得时尚而舒展告。整体线条看上去硬朗多了尉亮凡。在高低配版的车型之间壬祭谱,外观元素的差异并不明显纺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垮漏狮,不过在潜在的功能上却有所不同衫护步,高配车型具有独立的外部后备箱开关紊咎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炊蜡半,在日常使用方面的便利度有所不足弗姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利念,线条从车身一直延伸至后备箱们块,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艘,增加了不少的层次感和运动感喉燎篓。" "  旅行车在国内的发展进程搓,现在似乎已经开始有所起色尸,但受到各方面的影响遂券屠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃聚。记得应该是在去年办弟,各大主流网络媒体几乎在同一时段秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性咳洽,虽然没能在实际层面上起什么作用棚炕酗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哆灰夹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棉诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价挺,但是大部分车型均已进口形式引入伦踞朽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面据凶。宝马全新3系上市后介,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨。不管是厂商的试水工作辫轻搽,还是为了后期大力推广的前期准备琳儡陷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款努。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拿祟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箩,但官方却并不这样为其定义恳妈,所以除了V60之外焊谦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的憾绅譬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卸挎克,三款细分车型跨越了30-50万区间对嗅聊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窝。   328i M运动型畴谐确,是3系旅行车中的顶配车型凯橡,M套件必然是它表现非凡实力的根基畏申奠。BMW的M系列产品坍旁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恋幌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娄靛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迸甜撂。在M套件衬托下的新3系旅行版帮,表现出的攻击力和威慑力很强释勉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粪皖采,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监仕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酥赫矮,也是几款进口旅行车中最为全面的诽撵,除了前部以外栓舅缕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渴乒讥,令驾驶者的便利性有很大提升惺抨凤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袭橙培,造型圆润的尾部整体风格活币杠,让旅行车身份表现的恰大好处诞誓绦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丛,但是尺寸不大菜,威慑力也没有想象中明显般晒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烫,极富肌肉感的线条元素献复,让它表现的干练紧凑全患钾。   本文导航鼎:" "  曾几何时羚丧庞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摆。物是人非歪,随着中级车市场竞争的不断加剧率锹鲍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裙壁汕。在上个月的广州车展上始揉碳,全新天籁·公爵正式宣布上市行,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铅歌集?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析商坏得,来做进一步的了解吧堑沪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诡党: 稳重与运动蜗东袍,风格各异   车身尺寸方面淮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烙宠缺,车身宽度驰庙、高度与普通版天籁车型保持一致囱湘码,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大共腹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm躲我娠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挫,只不过在细节方面有所调整凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豆,后保险杠排气管内嵌净,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壳墓,俨然简多了几分气质的提升电襄恐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下春侥, 新君越的外观风格更趋年轻化舍软畴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开料,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞄吝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耪习,尾部设计与前脸造型和谐呼应掠,相比老款车型稳重端庄的设计风格靠,全新君越更容易让年轻的消费者接受锣。 【君越 整体外观】   外部配置方面道,天籁·公爵全系标配了氙气大灯餐襄技、大灯自动清洗等功能溜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阀畦。通过下方的表格我们可以了解到输腑沸,同价位的两款车贾,君越在外部配置方面显然更为全面一些巧抛,LED日间行车灯风坝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毫搭趣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价羞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乖门晚: 日间行车灯怪: 随动转向大灯蹭谷: 大灯清洗装置驾: 氙气大灯涡: 倒车视频影像盛恋纷: 大灯高度可调蓖涉鹤: 自动头灯辆: 泊车辅助奶关: 无钥匙进入系统仆稻: 感应雨刷缆聪: 电动后视镜腔到就: 后视镜电动折叠缝: 后视镜记忆窍克艇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巢藉,年级里有几位南方来的同学侧鹅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲理蚂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情及衅。雪对于那时的他们了伦拣,是上天赐予的礼物配菠。但是危,对很多北方人——比如我——来说你淡,雪却是避之不及的灾难坎稿,它让我们的出行变得困难重重胁诽。不过这次却不一样褥钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力藤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稳使恍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埠布,请允许我隆重介绍一下今天的主角督蠢困,我们的冰雪座驾坊,一款中大型SUV——福特探险者狮蕉。探险者是福特的旗舰车型勿铆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裴贸,共两种配置断,售价48.98万非、53.98万灯繁垮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圃。我个人非常喜欢探险者的外型瓜磷惭,它魁梧而正派囤汐陇,颇有美式SUV的霸气维。牡丹江的冬天白雪皑皑胜吕,探险者出现在这里十分应景喘邢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶线扯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笔丘。这样的冰天雪地里排毖揩,就算是带着手套在户外拍照斜滩垫,手指依然会被冻得失去知觉客渺帘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖报。探险者的方向盘加热速度很快筷秘,开启后几秒钟就能感觉到热量狠溶疽,太实用了莎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侍湃频,匹配6速手自一体变速箱洞湾。探险者在海外还有2.0T版本车型岔府慌,不知为何暂未引入国内裂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯胸垂,并没想走量迟壬糖。   探险者为承载式车身结构纽桃呢,搭载一套适时四驱系统施婆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稠继,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茫潦,后桥轮间为开放式差速器鞭块搂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氨,以制动打滑车轮的形式实现需。这套系统的越野能力或许不是那么强大暖,它主要是为提升公路性能而存在的吕林。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点念攫雹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慌桂。这次我们挑战冰雪路面催超雇,这套系统发挥了重要的作用认贡棋。另外不容忽视的肋,便是探险者的“神秘嘉宾”了式素般。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉睢!它是一款高性能冰雪轮胎轨川齿,官方称它应用了发泡橡胶技术晌道牌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祁坑,从而让胎面贴紧冰雪路面磕程,提高抓地力沫。当然秀,这款轮胎价值不菲厦娃,以探险者高配车型的轮胎尺寸将垒形:255/50 R20为例充磨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揣界巢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殴继,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涤烹烙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芬督,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稠绵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑愤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缓努,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滔坚姬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出木,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲统,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm协深,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咳,两车的轴距都超过了2700mm膝士扫,使它们在同级别车型中的优势非常明显讳佬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计献霜,略显圆润的车身看起来动感十足箩龚泼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痊浩椽,550引擎盖上V字型的线条动感十足片苔券。C4L大灯的设计相对简单谱兢抢,全系采用了传统的卤素光源骏射,而且并没有采用透镜的设计帕工,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韶同美,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奴膝脖,还有转弯辅助照明功能抗菱靖,保证了夜间的行车安全诬磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯硼剩,值得称赞的是乃,550竟然为雾灯也配备了透镜诧,这一点值得各大汽车厂商学习缺浑辉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弦傻村。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魏讥嚎,550上扬的腰线勾勒出时尚帆戮芦、动感的侧身线条筹唐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉浩安。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阜,并搭配LED转向灯双,视觉效果和安全性兼具坎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蘑惭讹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咳矾。   C4L具有无钥匙进入功能旗笨诽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褥,550则采用了常规的医啵控解锁功能访露税。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涸赔,C4L刀锋式的造型更加犀利固霞禄,550则更加尖锐炒史屋。   两车的尾部造型比较统一壤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果槽,圆润的造型颇显稳重林光。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狠,这样设计不仅美观呢曝禽,而且可以增大后备箱的开口角度嫡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宿惹,视觉效果极佳翰。两车都采用了4点式倒车雷达想秘溶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赁躬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啪魂捅,使泊车更加安全劳。C4L后尾箱并未设计开启按键李,只能通过车内控制按键和伊程叮控钥匙开启教猜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擎遣,使用起来非常方便怪东。   本文导航冬怒:"    紧凑级两厢车盟扮吞,如果倒退10年前霸斗肌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皇群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后默测肌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹普纺,它于不久前推向市彻咝贤,但其实它在国外早已上市必刺。雪佛兰在近期才引入蔽,相信也有自己考虑摄稀,好在这个时间也不算晚蠕码差,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐从唾,相对较低的入手价格诫接、时尚的外观设计以及良好的运动性能纷霉,都让其成为该细分市场的热销车型缚扑。而在紧凑级车型中娜,三厢版在兼顾运动的同时魔擒,实用性相对更高一些巧灯渡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附旨玻克斯三厢版(以下简称竿祝克斯)进行深度的比较拒冒,到底谁能从中脱颖而出谋列禾,让我们拭目以待趁腔茧。    在刚刚结束的2013广州车展上琼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帮夕赋。此外码,付罹芟樱克斯去年北京车展的正式上市节,也让这场紧凑级大战更加精彩嗜咎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吃,作为其小弟的马自达3能否一样出色浪拟?副冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匡,能否从容应对摊惯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革富翻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上毋。就在媒体日当天端,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寸,经过旁边人的介绍彭,惊叹一句星画混:原来不是一个车叭侨沓浮!可想而知就,这兄弟俩得有多像崩拧。    2012北京车展上市的感质剑克斯相比前者伦吾,已经在市场上打拼了一段时间泼汞紊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寒梳,但是概勾荻恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酥嫡,还是毋庸置疑的丧仕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性危呛,为了让评价更加客观跺梆罚,同时谎毛现,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屠,我采访了一下身边的同事和朋友赣。   同事A脸期罢:男邢胁徒,30岁欣铂巧、已婚兢顺喜、儿子1岁多    我哪个也不要咎估焕,原因只有一个岛:都太小霸亩吾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隧哀,实用!当然这两个车白给肯定要勺缓守。(也对鹅,老婆孩子热炕头的人烧,还谈什么运动恋培,能装下更多的人和东西届驹,才是硬道理)   同事B韦庆甸:男梆裸赏,老改В克斯车主裳,奔三的年龄芹沽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附郏克斯恭姑,理由是有优惠鞍霞邵、货源足蹿褥、随时买村琳,听着怎么跟买菜似的矗。   前女友掣聪苇:24岁么陵,高尔夫6车主漏柑,略带公主病    选马自达3程佰弥,原因是好看提捐,我再问还有吗撕,答曰己久:好看氨即选!我继续问亩视,跟我急了蚕,提问结束潮姥衬。   现女友挖晶扒:25岁鲍郊,对车没有丝毫兴趣肃筹,仅对各类衣服幢刀、包包故、鞋等物品上心    我选马自达3吧擒截酮,原因是就看这个顺眼蹋,所以就选了免函特。(明显敷衍了事)   女性朋友控牌活:24岁但踏,某时尚杂志签约平模疲,对车有些兴趣豌甫,但只是停留在表面    我选马自达3玩姆歇,因为好看褥想敢,身材我喜欢萄漏承,而且红色(主打色幸:魂动红)是我的style径,所以我会选她的说秃翻。(这种中英文混合体绩,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹋,说她好几次愁肮枫,不见改)    采访结果显示免负,果然是萝卜青菜摆楔倘、各有所爱尖,而且给出的理由也是五花八门啸楞够,那么到底这两款车有哪些不同沦,在面对不同的消费群体时篱,它们的表现又回怎样俺偶,废话不多说乒欢电,让我们往下看身衡。" "  2013年8月敝艾慷,本田CR-V共销售了15393辆蟹闲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兽技,本田CR-V共销售了18989辆煤插被,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碎烩,本田CR-V共销售了19510辆骚腥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袭呢搞,本田CR-V共销售了19288辆蓟诉,全国SUV销售车型排名第二......事实上陪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咀廓裙,它的优异表现还远不止这些纯呕,截止2013年11月底妮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663密搓竞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠短高。是什么让它成为了国内SUV的明星凸恫?又是什么让它如此大卖凛双辞?   现款CR-V有2.0L夸沟、2.4L两种动力共7款车型昏,售价19.38-26.28万元袒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舶龋,售价22.98万元)逗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擎氦广,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声超,纵观整个CR-V的家族史关购聘,前两代车型还有些“方盒子""造型处拆枫,而从第三代开始勒槐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酬疆,坚定不移的走着城市化SUV的路线慰朝拉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虽花矫。   说到第四代CR-V的外形损,也就是现款车型厘阑,它的外形并不是能让你一见倾心的主弄嫩权,CR-V上市之初图工嫉,人们对于这样的设计褒贬不一姑,甚至有些“不得民心”得适,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话退禾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯克谦莽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奇愧。氙气大灯伎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上海。值得一提的是按,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肛倪同,效果出彩辈。   车身长度比上代车型减少了25毫米视贯梆,离地间隙下降了50毫米歪,仅剩130毫米派加,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性享概闲,但却令离地间隙接近轿车氛素,轴距则仍然保持在2620毫米尾乃挪,整体效果比老款显得修长不少澄舒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琉配取,在实际驾驶过程中倍,提供给你更加宽广的后方视野犀料,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栓额睛。   现款CR-V提供17核借鼓、18两种尺寸共3种轮毂式样碧煞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沉镁矫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泉回。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面火,车尾向外凸出比较明显位,给人一种臃肿膨胀之感挨衅额。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻勺敲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸胺,给人一种臃肿膨胀之感戳杏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因己,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刚答嘉,为实用性又添一分抬献,从之后的销量来说硷拍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暑,保持着高歌猛进的态势匡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺革婆充,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惠夕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疟卯赂、精心涧忍兼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芥酣,排量仅有2.5L点仍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彪琅妒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS下胁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剧乓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔼事。   第三代雷克萨斯IS损,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬石体,全车线条设计更显张力尼,饱满的肌肉感让人过目不忘慌撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰芯仓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撩董,丢失了一丝霸气含汝湍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加德鞋,长宽高分别为犬醒:4665mm饶、1810mm辟鲍脑、1430mm翠槐讲。同时轴距也增加了70mm辽虱,达到了2800mm检曙节。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言董,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贿,其前后配重分别为53董:47拇鲜购。接近前后1七:1的配重也体现了其运动本质表法拆。   IS车身侧面短小精湛揩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梨碧始,显露其灵动的车身姿态沤坞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呈谁,依旧是纤细侨亨还、锋利阮钒,绝不与传统设计相妥协腿守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涸涝圃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桥心典。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筒腻码,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贰煽。   毫无疑问搭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屯细。你可以觉得它设计非常超越敝,也可以认为它很有美感翅勃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闯协私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月松霖添,石油的消耗量日益增大粳垒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寞,排放着大量的尾气翠伺酵,制造着日益严重的雾霾天气痕含。汽车尾气的污染戚裳,越来越成为大气污染的重要元凶矗车榷。开发替代清洁能源盯,代替排放巨大的内燃机毕廖耽,越来越成为厄待解决的课题境瀑。现在很多厂家都开发了混合动力车型到瞎实,这项技术基本上成熟了半剿访,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平策呐,也没有成熟的商业模式来进行推广邢,即便很多条件还未具备粟涣,即便这样那样的客观限制伶撼旗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亨怖坤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铣傻韩,叫做启辰e30晨风灯,这款车还没有上市什菜,很多技术参数还没有公布微,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌,介绍给大家妒侩。但即便如此冕,这款车还是有据可查惊踞,开发平台来自日产聆风电动车蛋经秀,外观也和聆风十分相似凑姥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烂吝床,2700mm的轴距和骐达相同淌绕伐,外观的样子也有几分相似手。但明显晨风的很多细节显得与众不同毫,前脸没有进气格栅的设计你傲蓬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傲。而据厂家人员介绍躺袭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台交,而是单独开发雾。   尾灯使用了LED的发光元件换沁滩,看起来更加醒目舞邢肉,垂直的长条状样子也很有个性耍敝。但在车尾上纤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糖蕉,用以分担电池组的压力抽,这在晨风上是没有的粪哭离。   本文导航寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了椒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龋,照片上看它挺精神放聚,设计有传承有创新旧涧,硬件配置有增有减靡高深,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吕接,没能去测试现场参观参观嚼淘饺。   命运总能给人惊喜嗡培。上周五下班前洁腾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目定,领导突然走过来跟我说便惧:“来了个顶配负裕克斯乘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泊柔,周末的小幸福就这样碎了一地涛冯,我得跟两台机动车泡在一起晌百费。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝村洗荡,坦白说现在我对它俩都“不来电”吩舌次。这样也好透拈,好歹保持个立场中立对吧竭沦念。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鸡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狈,比如为什么海外有独立后悬架侠?国内全是非独立后悬架萝伶接?其实道理不复杂峭膛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胆,既然如此笨,那就遵照做生意的基本法则来做侯覆,降低成本沏钱离,攫取利润叙唉,无可厚非超簧。我相信如果改悬架车就没人买厢稼般,那他们肯定不改挂。   福特比较谨慎逃,善于跟消费者打成一片踩,挣钱不忘树口碑性功,好口碑又促进高销量岭共无,顺利打造良性循环圈香朝矗。尽管它也有这样那样的问题碘迟呵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买八,值得大众好好学学告。话说回来蹭逆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墓。   现在摆在眼前的高尔夫7和改悖克斯舵,是各自家里的明星产品局,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脱拾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限午。把这两个重量级选手放一起纽亭泊,能擦出什么样的火花来恰阔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鹅落芹,似乎这样能出一口恶气县。不过我得劝各位一句晶讼:百花齐放很重要烙晤舜,一枝独秀最糟糕取。   ●外观   扯半天总算进入正题强,这个阳光明媚的周末筒,没有雾霾的打扰侵,我把两台车放在一起拍了套合影斡的谢。看看它们骋碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲤,一个是16.29万的顶配版两厢盖先辏克斯较抚算。要说家族式设计诚店,大众当然领先其他厂家酸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炮湍,福特的动作稍晚一些弟,效果不赖胁睬锨。   所以当高尔夫7和负滋剑克斯站在一起的时候哗黑外,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盯蒋橡。谁好看我不说匙伐,大家都有自己的喜好侈些。两款车前大灯组内容丰富唯,氙灯似朵拱、日间行车灯陇袍、大灯清洗物、雾灯一个不少爱剩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袭,而附谕停克斯的则要花6千块买选装包棋铣戒,朋友们尝,要享受还是得多消费啊绘奈茶。   车轮部分有看头垛烁硷。腹及逼妫克斯胎宽215mm户反,米其林博悦轮胎能,轮毂造型带感揩,给个好评佰辣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椽新推。高尔夫7胎宽205mm胯寺钨,似乎缺乏顶配车型应有的气势腊嫡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爽川磷。   车尾设计各有出彩的地方伶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诡弊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伪苍,LED尾灯是个加分项刷孤,噶α刺耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览里。左边那台风格沉稳一些宿宪,右边的青春气息扑面衡,你喜欢哪个拿?" "  “牺牲一定的车身刚性讣慕趣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眯短,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箩县,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薯硕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亥敲。就在上月魔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绰,至于奔驰C63 AMG迁刺,目前还缺少这一车型结坍。   由于是RS5 Coupe的系列车型竞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伶承,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事范划,毕竟除了性能之外把,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疥跑。   延伸阅读 却:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侯,其中包含对车漆颜色斯、内饰颜色以及电子功能等自主选择方凡灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啃本锹,所以在配置解读方面苗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竞需,并将官方价格告知大家恃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琉示题,软顶敞篷采用电动开启悲,时间上需要15秒即可耍媚辩,而将再次闭合需要17秒单拖,其开闭结构为多连杆双片式沧,这也大大缩短了开闭时间藉隧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒜栏少,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戳,为了不过分降低运动性方,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镰怕。排气方面也是RS5的一大特色冕夺核,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管函扭吠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熄谋降,而在Dynamic模式下会全部打开精。   本文导航平:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线人,或许大家已经是心里多数撂些性,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纺陛钢,定位于新兴的小型SUV市场虱。众所周知哀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钝崩,长安铃木选择在这一细分市场发力钡浆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锋辨赏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绒坚,通过对比分析末,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力步。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜜饱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元便,搭载1.6L发动机堑率,匹配五速手动和CVT变速箱搔福怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硷、2.0L两个排量六款车型妈肩惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱屡蛔,售价区间12.88-21.88万元粒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幢蛔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕,通过下表的数据显示得知论,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹社,相比逍客墓垛、昂克拉等车型同样处于劣势哩疼晤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魔便,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拘港,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庆,还有与车身不同色的黑色包围附、车顶行李架灯,短小结实的车尾认喊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果播农。车身颜色选择上昧恍,S.CROSS锋驭提供了极光绿氰裙、皓月白匡袭富、星辰银侥、丹霞红娟晤湃、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒绅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同该,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计形,雾灯蒋、下保险杠也经过了重新设计抄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘉牟钨。车身颜色选择上尉,劲炫ASX提供了珍珠黑弗钾、极地白霓斤、翠鸟蓝点、酷银翔具、钛灰五种颜色合侨氨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吮淌幸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茫乘围,前后雾灯史,并配备大灯清洗功能嘘唾,外后视镜集成LED转向灯;同样退钞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯空缎,带水平调节和自动清洗功能怒梯,其外后视镜没有集成转向灯递雇峭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涛曝幻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犀话朔,二者均为铝合金材质匣臣袜。所有车型均配备优科豪马轮胎豹煽。值得一提的是确,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胁踏,这在同级别中比较少见湃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型比,根据车型的不同尺寸有所区别填,低配景:215/65 R16没醚,高配贸伶:215/60 R17徐,轮胎同样使用的是优科豪马藕借漓,同样配备全尺寸备胎念,两车在这方面都表现得很厚道道帽酣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钢隧,第七代车型擦。其指导价12.19-14.49万煌酚楷,这是配备1.6L引擎的价位目勉能。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琅鞠去,账面要准备好14.09-18.29万非。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车码釜,当然堡,身为第七代的它魏,在冲击属于自己的又一串“第一”溶碱孰。但我们相信蜡,短板才真正决定高度牛颈希。   全新高尔夫的德国总设计师说孩艘舞,它的设计主导思想为“简单既经典”死,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傅侵:中网与大灯的相对位置馈、拓宽出车身有力的轮拱啼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了募嗓丢,这台在中国拥有极高人气的两厢车滤滤放,一露面钢齐,就好评如潮剩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解石瘁,但还是要将6/7重提浑傅逢,除了外观上的差异迁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赴,比第六代车型要长56mm暖抽诗。而整体车身比例上挠材,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹈,轴距增加59mm脆申欢,从而提升至2637mm巷沫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颠儒厦,但新样式的内部构造也足够炫失。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置情默戊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层秀诲,形成3层薄膜结构凑闹。它拥有很强的抵制振动物理性能沥充。   直接跳过撩人性感的腰线奇规,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型使。相比海外的双L型拨股碴,或许辨识度更强一些地裳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诧,但高7的不一样粱遂苟。细心的你会发现拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时此客,才会主动启动歼斧,并且拥有厂商宣称的132°广角娩蚀彩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格典,天平再次偏向了驾驶者一侧揣朵砷。整体内饰上肠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倘柯罗:放弃中庸的设计理念囤委,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铺。不规则的T型区闹肥寺、活泼的金属线条点缀沫充,让全新高尔夫大变身缅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桑丛,它能够让你感觉非常新鲜损汕。   坐进高7内描粮被,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗食,比普通天窗大了30%刷。而外掀的开启方式有点奇怪璃怠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拦,同时还为内部提供更多头部空间害嫌曙。   大众车型的人机工程向来让人放心驼马氯,这个角度的方向盘视,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦散。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型紊乘,或许来个拨片更有型吧耽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肋屏。   本文导航散酵:" "  在国内的SUV市撤邓!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下权,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雷木,正因如此穆辅力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抒哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅。   说到大空间但陋、七座设计藐催娟、配置丰富的SUV隆妮十,北京现代全新胜达是其中的表表者辟翰乳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求南踞偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑炭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谢冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扰问,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱卜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛔课:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昆,设计上中规中矩容污,采用了哈弗新的家族式设计元素菲换签,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋瑟催,代表性的设计元素有凌:大尺寸U型前格栅赌,粗壮的镀铬横条格栅童匠吼,时下流行的“X”型前脸棱欧惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券加襄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的办。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姓歪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅势梗,再辅以造型锋利的大灯灯组疤,极富视觉冲击力粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕隙。" "  如果提起讴歌品牌塘,大家一定会想到MDX这款车碑袄滔,究其原因瑰僳绵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗弯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笨愁,拥有讴歌最顶端的先进技术赖。在2013年宦,讴歌上市发布的新车相比以往冒讼虫,算是非常密集的驴磨蠕。即将岁末陡缮膏,讴歌的新款MDX也开始上市销售唇。作为新款撕沸刚,MDX的售价降低了呛详穗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒活。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苫浦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惨筋。使弯道驾驶更加轻松洛榔客,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上结,增加了AHA敏捷操控辅助系统 分孟歪,在车辆制动时肌,通过制动延长扭矩矢量分配爬,提升转向的循迹性 插,这在之前的讴歌车型上是没有的阜,包括RLX课排。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇彭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由海。但我们看到挞吝帝,在讴歌品牌乃至本田车型上使,自然吸气发动机依旧占据主流逛阿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哼,在新款MDX上使用的3.5L发动机静练,带有VCM可变缸技术诗,在不同的动力需求下弛叉,发动机自动切换工作缸数凸陡,用来节省燃料悼仍,提高燃油经济性港污。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上默,使用了全LED大灯嚎隋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沫,不止在新款MDX上出现疥锚,旗舰轿车RLX上同样具备碉飞儒。但和MDX相比版热,RLX的前大灯内部结构稍有不同薪采。而MDX的这种全LED大灯跋请疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侗骄,但据了解讴歌正在向这个方向研发驶怜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骏瘦萍,其中大致包括救援佰戊、定位雾扑、导航检索等常用功能典。但值得一提的是壁,讴歌的这套系统在整车质保期内椭奸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喷免激。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上船领颈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翻范,通过车头匣槐纫、车侧称仆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欺础。对于前方障碍东哇、侧方停车诧泻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕾箱蔽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淖款。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啥绍,MDX采用了59%的高强度材料酞访,热冲成型一体式门环等途径撂薯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钡。   本文导航混镐裤:" "  在新一代天籁发布之后料谢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炯趟隙。二三十年前挖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隋施安,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前白茶。而谈起这两款车警,目前多数人对它们的理解是教软洪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灸,配置增高糖隶,便成了公爵和君越焊雌层,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷竞、动力和配置等等宝菩俺,却有着极具诱惑力的价格雀坪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘目赎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胜芬签,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力息箔草。可它们究竟有没有这样的实力疚湃?两者比拼都,谁又能更胜一筹丹讨努?本文即将为您揭晓倦咸完。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韩熊辫,售价区间为23.59-36.99万元稻畴黔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版目嫁惕,两车售价分别为29.98万和29.99万钢,价格非常接近伯嚎贡,比较有对比价值疥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靶辈千,主要是雾灯楼、轮圈等几处细节可以加以区分葛颅,尤其是中网变得更精致谷巧谎,车头更显大气灭。但也就是这些细节的变化侮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诲膛老。   大灯方面家拦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醛,不同之处在于刷脱伟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杯署都。   车身尺寸方面甩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淘伤邻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迹,君越的长度同样超过了5000mm古娃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筋衬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面深潦崩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耗集堤,并没有追求锐利凌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抡,腰线设计是其外观中的一大亮点颂坛娄,并非大多车型采用的一条笔直线条辑牵搞,而是在B柱之后便缓缓下沉关,在后排车门上形成一条折线酱废控。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阜熊。   尾部来看嘉陇,公爵与标准版天籁造型基本一致免,尾灯造型也还是一如既往地犀利肆苍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垮,为整个尾部增加不少活力稗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煎徐嘎,使其整体感更强蚕腐城。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸,轮胎方面驰哦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎累缕,更为霸气叮漏份。   ● 外观小结搽昆弥: 两车均采用年轻化设计梢,稳重气派;车长均超过5米娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上统脆,君越表现更为抢眼搂。另外翟局硼,从个人角度来看狭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计透,相比之下它的造型更加简洁恕返膘、规整砷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娥鬼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗅拉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惨膝,足以呼唤出你全部驾驶激情碎靶殴。你可以视它为野兽莱酚懒,但我更愿意称它为内敛狂徒拖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褐录芭。它是驾驶利器琼,也是很多人心中的梦想之车肯嫩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酣摄街。   既然说道奔驰AMG林哦衫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义难马舱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样独烤抚,都代表了其品牌车辆高性能版搐暖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款节改错,这些车在发动机配置调教涧醇拘,底盘调教惫脐称,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓜灰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晒,它的长宽高分别为4707mm叮、1795mm和1391mm啡磐,轴距为2765mm侮。参见下表可以直观的发现险围,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呻么,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碘蛊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峦俄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伎。但细看之下沦舒偷,还是能明显看出差别练尖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韧槽可。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惺帮括,流畅迷人更具轿跑风范贤蚊娟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腐。   除此以外抖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次练腾勒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭先添。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦鹊规,前轮尺寸为235/40 R18辱际,后轮尺寸为255/35 R18开。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力违环霉,以获得更快的加速度岁抛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦。   车尾是C63最为霸气的地方卤绊锣,四出排气管宣誓着其运动特性归,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牌咎棉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冯耙,从而提高车辆的稳定性涵坪。" "  11月12日沉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市细。无论在平台还是动力上殿浩,这款车都与标轴3系基本相同黄羔。动力上渡溅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼓夕,依然分成风尚拇系朵、豪华和运动3个不同设计套装锻滥洗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鬼遂。无论怎么看莲,4系都很像一款双门版的3系搞坟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢功?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系交。   虽然名字是4系缝堆笛,但如果只看前脸阑,恐怕一眼很难分3/4系侥射。不过仔细观察细节的话关,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埃堑。比如更大的开眼角设计横淑亥,更修长的双肾格栅坚匆耍,还有明显不同的下进气口设计风格垄脆墓。当然亢惧,了解宝马车型的消费者都知道壳炮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铅蒲。此外车,前脸还针对空气动力学进行了优化莫现耻。 【左幂篱:豪华设计套装(选配)/右策:风尚设计套装】   侧面造型上没,4系明显比3系舒畅很多岸敬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啥剑识,更修长的车门对此也贡献颇多甸泪。不过轮胎规格和3系完全相同乌安,似乎很难体现出这款车有多么运动歇啥。另外瓢辨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梅斡,和前脸的进气口配合蛊涸红,共同为刹车系统散热蔽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多庭慈哇,不仅装饰性强睬浇,看上去也更凶狠挡廉。   尾部设计上编四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素把。猛地一看依然很3系乃贝幢,但饱满的线条体现了4系的不同蕊。尾部虽然整体很“壮观”毋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气党,别有一番风味遣芍苛。另外含体,根据套装不同腊拟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缚,实拍的运动设计套装为两侧双出唇憾,个人认为设计还可以更精致一些熔。   车辆提供娘珐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈:北京市海淀区闵庄路19号   电话屋沮:(010) 5872 8888   本文导航搔颈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烹署库,自日产逍客2007年在英国上市以来驼谭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朝敬。各汽车生产商自然毫不示弱实嘲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酵富。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遍麓,公司就对其外观和动力均作出了革新报使遂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹秋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物。这款车售价要高于ix35倾,标配版的售价与高配版的ix35相当漆撕碗。较高的售价并不会对消费者影响太大波磷论,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力觅。 ? 现代ix35   除此之外枢赶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肋。完美的驾驶体验乃朽孪,充足的动力表现皇,日常的实用性以及低廉的养车成本澎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凄夸绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锹储漂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杜吐记,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亭。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞍矛,后车门打开的位置更高甜,加上方便的一键式折叠后排座椅录冈姆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烫鸽齐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吉浚裸。ix35的后备箱地板离地面更近锋獭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焊老,他们要对此多付1,700英镑邦啦陇。其余两款车的四驱版蹦厕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)百斤换,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)累外。   从标配版本来对比三款车酸房,ix35要优于其他两款散绢侯。SE版就提供了后排加热座椅新,方便商务人士乘用缕官。高配中更是有导航习巫散,蓝牙遣胜,真皮座椅贬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欢担瞄。   综上所述起,我们推选出这三款车的排名分别是烩诡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刀,但是它的驾驶乐趣却是最大的鼻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粪八搪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辑帮鳞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凸写。低的污染物排放沪弘,强劲的动力表现忱割,新引擎的装配让该车重获新生官挠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吮协矾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堵稻沤。不光是低廉的售价下抨,标配版的实用和保修期的延长瘁,让该车十分吸引人撼论襄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枢淡娇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靡惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载荣,违者将被追究法律责任号队蕉。责任编辑烯峨:李敏" "  在国内臀糙讹,提及福特这个品牌咀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎希克斯和嘉年华虽赖,但福特的精髓决不仅限于此酣。在美国钝劝别,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骡。近些年来番琅狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阔屯,先后投下了旗下多款SUV车型诲系街,其中包括翼博疵呻闲、翼虎施份潜、锐界以及今天的主角探险者蛋凉滴。作为美国销量连续15年冠军的探险者鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩镜刑填?带着这个问题本港奉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诞雷褂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄摹,也是其第五代车型读擂陇。在今天看来甲扦,福特探险者圆润饱满隶俊,又不乏美国车标志性的肌肉线条煤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枯贿。但早在1990年嚏,第一代探险者刚推出的时候胸乱露,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祟父。   随着时间的推移厘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变度恳顽,与其说是改变羔禾,倒不如说是更加顺应潮流拣酒溪。早先的皮卡底盘不见了踪迹帘七,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日钒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺钩比。   面对一向追求越大越有面子的中国市成О省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢级?结合同价位车型做个比较不难发现疗钢,探险者论尺寸绝对傲视同级瓤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拖沙剧,“尺寸”无疑是其最大卖点涵很腾。它的车身长夯肋崇、宽够、高分别为5006mm褐挎、2005mm和1743mm辨废,轴距为2860mm馁媒尚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV题昂,即便是与奥迪Q7的对比中灿烧容,探险者在某些环节也不占下风遍匙钱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吞浩,探险者的最小离地距离为193mm拎傅靶,接近角和离去角也并不大弛椒税,仅有21.7°和21.4°唬恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桅。" "  引言剐款: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贯屠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朝伐,其采用了全新MQB(横置拿椋块化)平台生产乘南,不仅在外观冲氯、内饰方面有着明显的变化普怀,更低的生产成本汕糙刑、更轻的车身也使其有着较大的优势睡弥。此外板去,作为其老对手的福特概迥贤罚克斯当然也有着较强的实力岛土鹤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歧潮率。今天错爸,我们就来为大家对比一下叫空,看看这两款车型谁的实力会更强短蔑硅。 外观肪:低调内敛大众风对比时尚张扬赶ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感扭尖,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰稍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凤。而赶洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息导某。   车身尺寸方面你碉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亢拇,轴距也增加了59mm旁胶,整体看上去更长更宽更矮敖田。但其主要竞争对手傅绾桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势翅东纤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碳、强壮犀绞剂、凶猛绞拢且,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凡。试驾被安排在了蒙特卡洛壤丁,我们被热烈的目光追随了一道扮,同样埠菩宦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朗沫,它的对手就已经锁定了公枪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标深,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泌辈狗,他们选车就两点胖,第一样子帅褪潍,第二性能足够强大孝烁虏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哩歉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坝。恰恰如此龚,它看起来很漂亮默,尤其是车身各个部位的比例与线条驮,挑逗着所有人的视觉神经怯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拱峡边,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埔渭狡,而且更杀气感更强算判。怠速时慢慢靠近聪爸弦,它的躯体在微微颤抖访凛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舌茂习。   细节方面奥迪从不偷懒谴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纳补,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾飞灿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞麻。在我看来虽处,这样的视觉效果已经足够征服所有人砷嗓屠,如果你觉得不够醒目挪,还可以选择将卡钳漆成红色胜洞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徒,120km/h时自动升起薯尝汐,此时的样子最为动人潦,速度降低至80km/h后便会自动收回特廖翱。   进入驾驶室并不费力谱蓟,内饰与A7或者S7基本格调一致瓢腥,简洁朴实俊徊,中控台区域保持原有基调悸奥去,有人说它沉稳小戎,另一些人说运动驰,在我看来这就是奥迪的风格能,可以满足很多人的口味篇,一切气氛都显得那么熟悉狮。   车内有两处亮点让我记忆犹新咸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缕经珊,坐上去的感觉也足够舒服里微。不足之处在于它的调节方式太过简单吴工愧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑煌碾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飘疾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妊,手感与大小都很出众茹嘲罚,令人爱不释手年寡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓秸僵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拖,善于抓住驾驶者的心寞蠕沸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粳芬拿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘉孤惩,两厢版掀背车开始越发备受关注俗盗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞍社驴,强劲的运动性能也是非常重要的指标标涂肯。就在本月初亢峰盼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皮艘,除了朗行运动版之外腔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陆丹毫。接下来士建,我们将两车放到一起饶米垒,来看看其空间和性能环节的表现如何钡陈糙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是貌皇绅,如今的情况则正好相反煽碧铆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搭酥叼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元篇眉门,两车的售价还是非常值得人期待扇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呐统壕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了让春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携嫂,前脸没有任何改变捂菇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寿粹胚,但给人的印象要更加动感疗萌泼。   车身尺寸方面售,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孪储,各项数据都要比朗行运动版更大一些佛侵徐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坊尖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歉限,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逆棺,比较适合家庭日常使用慷蹦抠。轮毂造型与三厢版没有区别间冬鸡。在发布会上皑弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薪,相比科鲁兹掀背车不够运动惧封挺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挖叔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吠砷,线条更加自然绿秤誓、流畅牢辽。两车的车身腰线笔直且显眼闷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿底,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果截。同时鲤仿闷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厢拢,点亮后的视觉效果非常不错星唉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驾。整体风格也是保留了三厢版的造型检。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沃订,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘫扩硼。2008年亥,丰田Yaris进入中国市撤喔啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吉水,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号建哭得,想必原因大家都很清楚爱从匪,致炫在各个方面都已下足功夫感犯,为的就是再续辉煌绒假础。   致炫外观灵动时尚瓢士模,带着一些年轻的运动气息较汐,车长为4115mm獭枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒜叛,比老款低50mm;轴距为2550mm修,比老款长90mm谴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌潮此。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皆邢凶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘噬蛔,这样的设计更有利于致炫的散热无临袍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尼亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放彻鲸。   " "  在这一两年中婚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匡腊脸,究其原因技品,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罕。另一方面殿拼剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憨。代表着大众在中低端产品中的最高水平铅存串。如今巩汀笨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野始屯伐。带来的改变很多馈挡,由MQB平台带来的更多越级配置华捕酞,外观内饰的革新靖巢星,动力总成的变化瞎耙申,当然还有后悬架的改变便。能否继续神车称号蒂,笔者觉得蜗暖,可能性极大绵靶。   ●从固定平台向娜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩#块化平台的车型贪钨艇,之后瓜县,从这个平台开始捅忌舅,还会有奥迪A3等车型陆续引入门聪林。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妙。但从高尔夫7开始艰,这种概念将发生改变棠。MQB氖Ъ悖块化平台生产嗅跺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膛枫交。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陕,后面我们会详细说到穷隆当。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旗,必然是一台有传承有积淀的车型瞥吝。经过几十年的发展和变革啃迸,没有被历史淘汰怠限,却总能获得新生和换代滤苍甸。我想符合这种条件的车型真的不多妨细全。甲壳虫也好扒率,卡罗拉也好襄,都算在其中苫茫枪。高尔夫更是其中不可或缺的一款临蹋,从第一代发展到第七代菇蝗,我们发现阮黎,很多经典的设计元素没有消失嘎,而是作为经典传承下来师,但技术却在与时俱进的发展板焊。直至现在桅,高尔夫7的出现磕豆菏,能够看到曾经的影子辖遁,也能够看到未来的趋势勃妹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿使闺,今天在紧凑型车上也上演眠镭,只能说明驰快抬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笆,也从侧面看出魏,这一级别的竞争是多么激烈徐耿,高尔夫7的轴距加长了59mm撕坷,反应在车身上眯帽,加长了56mm壕帕贾。这让我们看到软沪嗓,高尔夫7并不是一味的加长笆,更兼顾着车身的整体设计屋,以及操控能力的全局设计弥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伴绵,争议很大粱浇废,但貌似并没有像新速腾上市时那样目,引起大家的太多反感炭剑零。或许一汽大众的这场策略大变磨,已经让消费者黯然神伤了挺概夕。大家也都知道黑瑰,这是没办法改变的事悉柯街,想要四轮独立悬架师槽,会有性能版车型作为选择储,要是纯家用巫扣剿,就只能接受这个现实俄揣。   本文导航朔祭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扛竟渐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6划,这仿佛已经成为了一种定律僚末。话说回来醇渡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柯雄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冷恕敞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湘、做工插、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垄疟,为更直观的进行两车的对比分析烈洛岭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爱袄暗,需预定等车时间较长藏,主推1.5T车型)作为参考对象趁抵。备注镰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版混仍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高工硷喜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看险,瑞虎5和哈弗H6各有所长串镀晾,瑞虎5车身更宽词翰、更高搏,而哈弗H6车身长度猴乒、轴距更长赡靠。另外这两款车的外观设计原创度较高垄间,没有明显的抄袭痕迹剂适,且能够符合大部分人的审美观娃,足以体现出设计团队的用心程度分杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墩陌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颧困娟,意在塑造最新的家族风格讣,整体呈现出大气辞楷黄、时尚的感觉咀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毛,包括徽墨黑躬沸、烈焰红兢、赤金棕沏撵、暗夜灰财侣翠、皓月白和丝缎银窟贪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栓复,其更侧重于简约喀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庇。车身颜色方面懦伞,哈弗H6提供有经典黑凡、雅致银匙、简约白肪、中国红齿、风尚蓝备吕、摩登灰蠕玲、醇魅红坦手霓、睿智棕共8种车身颜色糕。   前脸部分街匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果燃。瑞虎5前脸层次感较强故,大灯巧妙地与中网衔接室技,而下进气口被分为了两部分祁抱鲁,下部与底部合适护板相连接芦渴郎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荣粳仑,没有太多浮夸的设计郊圈冀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肠藩恕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噬隶,但绝对属于耐看型樊动姓,整体间流露着SUV标准的稳重气息愁葱轰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富细,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地,车身侧面给人以更修长的感觉魂。另外佩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵培,车顶均配有行李架剃倒呕。   同样的强奔浦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乒行,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湃猴谁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宫,厚重的保险杠更具力量感痉。   灯光配置上械婚券,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卧侩,内部灯组布置较为新颖须驶金,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驼堤辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琼,常见的柳叶状大灯造型惦洼囤,常规的灯组布局垮,带有透镜的卤素光源大灯仟嚎乾,提供水平调节功能逞钙汞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邓贩搬,看上去更为醒目和美观币,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丹悉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后维插,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朽办虱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羞,同时越久的期待会带来一个重大问题干,那就是新产品如果不能做到完美钱闺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奴,两条定论由中国媒体陆续传开啦槽轿,首先它的相貌不错滥,其次来到中国的时间也不会太长了孩丘。一个月前肩峦钾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愧,为何这么说项,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搔阜尼,通过细节上的修改挨珊,使雅阁更贴地气莽池。   设计师在中国进行了大量调研工作苗,最终他们得知了国人的喜好豪堕汾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刷麓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁换卯供。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燃寂奖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中催池盾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拾溪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈履零化,在如今大行其道的“加长风”面前缉刹嫌,本田倒是走了一回不寻常路毖,这也是让很多人吃惊的一件事羞汀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道川巧浪,究其原因我想和C柱造型霖颈股、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伟,先是放弃了老款斧头型的轮廓肮,其次将双出分置排气融入到了包围中烽裳蝗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袭琅、动感靠拢戳。   本文导航诽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂污痞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悸切,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弟评泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茂趟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氨辈琼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞林,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纳般。相比之下勘锑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啤焊龄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂倍色。总之这个价位的车型卤,只要设计不太出圈消费者都能接受害塑存。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几现艾催,即便轴距也仅有20mm的差距似,如果无聊到一定要分出个胜负的话惮慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上川俊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出髓。顶部的灯眉粳纱腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按,虽说还是带着几分模仿的味道鸥叉,但却并不令人厌恶幕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丰,不过它的优势在于自动大灯功能斜份钵,这是我们在CS75上未曾找到的配置皋间碑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化就庐蚊,都是标准的SUV设计能,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妹,不过值得注意的是溯罗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙强创沥,上下车时可以避免蹭脏裤子建袱奥,这一点要比哈弗H6显得人性化伎匣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话采陋伞,那也将成为它的一个优势菊坝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆刹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳低皖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿蛊。两种风格说不上谁好谁坏剿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫购、更时尚的选择般。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舷啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙祥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吧泼缕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涎巷避,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显淮妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别式扯村,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斑少砰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榷菊。相比之下幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑矛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郡。总之这个价位的车型群票函,只要设计不太出圈消费者都能接受干特。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哩,即便轴距也仅有20mm的差距渐蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茸捻怪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胚敦,在这方面长安CS75表现得尤为突出内。顶部的灯眉稠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型此,虽说还是带着几分模仿的味道迫,但却并不令人厌恶四。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦,不过它的优势在于自动大灯功能洪勤,这是我们在CS75上未曾找到的配置部喘浇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化克,都是标准的SUV设计吾翱褪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弟嗣,不过值得注意的是固挨居,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剩赋钠,上下车时可以避免蹭脏裤子袄裴惋,这一点要比哈弗H6显得人性化吗菊庙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕颁稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坍茄汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甭,那也将成为它的一个优势旱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平是拇欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些及危。两种风格说不上谁好谁坏搪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唇法宝、更时尚的选择腹堡冒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乒眠,埃隆·马斯克就是一个奇人手褪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帘闷俄?下文简称“埃隆”)港侮儒。远隔重洋来到时差16小时的加州昧储澈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琳金瓤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皑,一款名不见经传绵内惭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赎。在短短的5天内侍茹顶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狗。 ●曾经的TESLA忌:短暂辉煌的Roadster   2003年非蓝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玻,并亲自担任总设计师的时候沟韩,他为公司取名“TESLA”协抽赁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家释、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杯侈倡。而在十年前复悔嘶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茹,因为在此之前教摹,没有任何纯电动汽车成功过碱晌。   不过很快簇瘫灌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看递略,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兰戌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椿本橇、续航里程短的传统印象微惭储。只是怯残,那时的Roadster真的很糙筷拒拍,很贵灰乾恕,很没吸引力截功。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庐巳。   于是摹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娩贩幻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳倭獭,已濒临破产……”概鲁。   不过剿撑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样萌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糕取拟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际携郡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国地惮。仅从2012年6月车辆发售巾,到2012年9月这短短一个季度内深奔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S白,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芜,并且公司还获得了美国政府的政策支持罢悲。   ● 简约外形流畅饱满市钢耪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗累娜敞?一个能够打动人心的外观设计诺埠逝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要河康,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃校,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挡颅舜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物山嚎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靛阜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氮口,是一位年轻的美国本土设计师翅相彼,曾经在大众汽车担任过助理设计师寺祈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计参氦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伞嗓泞,马自达旗下的Furai皆抢、Ryuga憨办懂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凄搽型,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脆荆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馅。初次见到TESLAMODEL S的时候柑扭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挫工,难道这两款车之间也曾有交集懦诞?   多方查阅资料后才明白光半,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湍庐电,不过后来TESLA对其提起了诉讼舒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作按短,还盗取了其电动车制造技术斧士憋。于是紧接着奖篮现,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郎咀确,并最终完成了MODEL S的设计工作芭囤玲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涉捂吉,轴距则为2959mm逛位倘。仅从数据来看哀,MODEL S已经算得上中大型车的级别榔挤,差不多和奥迪A6L柔虱玩、宝马5系Li等近似阀烷费,只是车身更宽大也更低矮一些上阶陕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颠屯伞。   整个MODEL S的车身上巨烯,相比许多人和我一样蒜策霖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咳土哭,椭圆形前格栅造型太另类了绍膳誓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簿,但是这也成为了MODEL S的标志伯赶菊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臣腔饭,所谓的家族式前脸堡。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼻戈,和绝大多数的电动车一样擅挝难,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敝籍刨,那就大错特错了丰仙揪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肌试,动力系统和电池组能美苯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涣酚楔,就和传统的内燃机汽车一样惮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩。   细长条的大灯造型很酷湍窃拟,氙气大灯蚊钮、LED日间行车灯都是标配蓉,和其他车型类似抒绍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刻兔惠、LED雾灯以及示宽灯钠繁。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛔颂,同价位产品上应有的大灯清洗继取墒、自适应功能等一概奉欠实。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饰,4年的时间港,经过诸多顶尖设计师的打造钝腥沏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窖推,再到上海车展的国内亮相洪驾,今年广州车展终于正式上市黑椿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泥胖赁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休密,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桃逼,这是中国自主品牌获得的第一个五星彭先缅。观致3四项总分达到了惊人的340分吵,这在整个2013年度排到了第一位抠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甫,接下来为大家解开谜团棠诽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塑采,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糖,观致3的外观线条十分简洁崔污,但又不失从容优雅床沁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管午斧擅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炭诬。   前脸看上去相当的饱满圆润另,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巫饭宪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成推侩,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼缅底,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚂谱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沽帮,这话虽然有点绝对凹汉,但却不无道理划,在说服消费者购买自己车型的时候膛箔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贤焊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由如扰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爱娶,随着时间的推移金,两各品牌已经深入人心叮醇畴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台投,相近的售价趣孰眉、同级别的定位胯侧,看看哪款表现更有诚意罐蒲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矗汗,造型圆润符合多数人的审美氰卞滇,第一眼算得上成功疾娩玛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窘,细节处理更为立体很显档次息俩箱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董堆。爱丽舍原创度极高森粟,很难找到其他车的影子毁刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菩,只不过虽然车身进行了拉长尖,但看上去依然是一副小型车的架势迹,气势上略输给爱丽舍道慌。外观设计确实见仁见智交,有人喜欢圆润稳重北畴,有人喜欢直线条的简洁利落萎,嗯好吧卿柬笑,各花入各眼跋扳蹭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现琉,新桑塔纳除了车身稍长之外暖诡,轴距蹈是、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势穿时。但整体上两者都属于造型协调的类型爽哪跺。   内饰部分擒卵佛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铰吨。配置细节设计啊绢龚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挠骏衡,比如位于方向盘后边的多功能按键久悼香,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式参,则显得没有可挑剔的地方滤低,只是限于成本肯,用料表现一般黎贤诞。" "  谁都没有料到短短几年赣,SUV会如此火爆桔,从动辄百万到数十万的城市SUV散落,都曾经上演过排队提车的场景郴迁了,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼎歇厕,不同细分市场喉镀币、不同类型SUV纷纷推向国内市郴辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞬村屉,推出了其首款SUV--标致3008疤梧疤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刀井。而东风标致国产后价格有很大降幅奥睹,15.98-21.67万的售价也与途观容藕慈、CR-V棱揪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氮道懒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叫讳香。下面一起去看看吧徒。 ● 外观解析   除了高售价外盆伎鳞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉锤嘲。太过个性乐分为,同时又不够精致荣。而相比之下烹峨雌,国产版标致3008要好很多厘创菲,现代感更加强烈如帛。前脸采用了小一号的大嘴邵囤泊,并且添加了镀铬饰条显示很精致旁婪,也符合国人的审美崇股麻。   前大灯虽然不是氙气大灯旗套扣,但是加入了透镜促,整体观感不差触,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赦。另外鲁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沁燃,增加了前脸时尚感逻睫篇。   从车身侧面来看款筛,标致3008加入了车顶行李架壁,虽然并不是经常用到的配置仍洽拳,但是对整体造型的营造作用不小蔽好。另外迷倦局,黑色下包围凸显了运动感扫铰尽。   尾部是相比进口版改变最小的拼豢,不过依旧非常漂亮鲸,很有层次感惋。尾灯加入LED灯组肃,警示效果更好问落。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂许,在前雨刷工作状态下拱痊狄,挂入倒档皖,后雨刷会自动工作祥徽特,非常人性化的设计平。" "  说到法拉利好簇、玛莎拉蒂这些品牌灯蔽,网友们肯定会觉得遥不可及米蹈袍,价格高高在上缆。如今骏寒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饶,它以89.8万元的价格进入国内市场速鞘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚕囊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吵懊,让我们来看看他们三个谁更吸引人鳞。   在市场行情方面散菱痊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统府,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怕埂旁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设睦。而其他两款车型均有不同程度的优惠窖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵碱藩,看起来非橙霞辏魁梧的发现竟然落了下风暴,令大家非常诧异歌期腐。但在内部空间方面化碉陇,Ghibli组完全不能与发现相比劲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荒肺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涉溪需,所以它的尺寸就不在此提及了身。   在该项对比中舒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桂,功率少了80kw俱,扭矩也少了50nm痞,同为3.0T但差异却这么大刊。发现采用了柴油发动机钡,这款发动机的性能超众鸥行蜗,在国内有些市场中非常受欢迎七。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱完酱。   对于传统豪华车闻言鲜簧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞墙伶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式橙罐淖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统复插。路虎发现集成了家族中的优良血统俊,四驱系统足以让众多对手汗颜遍。   本文导航嚏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吗楞视,保时捷新Cayman在国内上市之后徊垃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捶痰具,遗憾是试驾车迟迟不能到位受瘟赏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵冷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙那拳,就当胜利喜悦之余睬填,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包风。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皖:不就是保时捷最入门的跑车嘛浇,至于这幅尿性嘛皋?不过您还真别说兜逞常,Cayman作为保时捷入门产品中返斯,绝对是一部对得起消费者的良心之作乾,比起卡宴与Panamera来说但,工程师为它注入了更多保时捷的基因孟煤,说句通俗易懂浑磷偷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间券尸阂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墓佳,第一代Cayman的诞生是在2005年嘎岔蹬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本形。   新款Cayman S外观简洁头,车身比例更是优雅的惊人澜孺梧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撅崩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枷坑。尽管如此妒颠糯,这款双座跑车依然非常紧凑盆瞄,车身长度增加了33mm慌屑。车身前悬缩短了26mm收。   每次谈起保时捷的外观设计帝舞,笔者都是非常纠结的心情推边,恨的是德国人那副死脑经躬譬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赔祭,喜的是哪怕轮廓没有变化骸坟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煤,或许这就是历史的传承吧握碾及。   新款Cayman S除了迷人的身姿董惜梆,优雅的曲线之外功响,设计师并不是一味的强调柔美哀领,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现费,这里需要注意的是湿,这个大口可不是什么导流机构誊栏籍,而是发动机的呼吸通道捂埠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胳,加上凸出的转向灯设计肃侥,相信任何人看过之后都是过目难忘收寺垃,尾翼同时配备升降功能息料,时速超过120km/h之后笛幌,能够有效提高尾部的空气下压力室惦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂施容,这个是一个价值不菲的配置监僚,总价44700元峡拭缔,如果您不满意当前的刹车系统搔蓄叉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汕纶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笨任老,据说车用到报废了改顷劲,它还可以装到另一部车上继续使用绰,简直可以当做高富帅的传家宝堡。" "  国内B级车阵营的争斗跨皑却,恐怕用水深火热都难以形容弯,原本只是按国籍分布的对抗阵营顺,随着时代的发展抠雾,已经逐渐转变为混战的局面猴,比如ABB三个品牌的中级车峭宏惊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刮轻。同样的情况也发生在合资品牌身上晴苛伴,民用车级别的对抗往往更加激烈测房弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时螺,来自德系的车型是否会倍感压力庙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志几疗抖,又考验耐性的工作蔷。往往在某一个时段有一丝懈邓印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丰番炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙诚短,做出全面的分析与指导赣茎,以同级同价柒、同价不同级等角度出发话备甭,全方位给您最全面的购车支持犊行。   雅阁和迈腾磨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枚辫谰,也许之前并不会将它们划等号绿,但随着市场格局的转变卞采,它们也来到必须接受对抗的门口匙匿。当然弟吕哇,这场争斗的发起者是雅阁卢四,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗风叼库,抢夺德系车根深蒂固的份额辜,看起来是个贪婪的举措觅凰素,但能否成功却还很难讲涛瓮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方趣卤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醒葱,反之同样还概。客观的讲仇担,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赋豌事,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔷咕,但是这个技术到底是否实际刨窜仟,还要从使用中来探寻访害滇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脆羡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叉啼侈。   第九代雅阁缩短轴距的作法琉绊窗,是令所有人都无法理解的秒,在几乎所有车型都在加长的时候螺邯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赂劝,搞得你摸不清头脑家。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煞拒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苯试抵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惯掇咸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浅,就是最好的证明砂碳,据我所知栖,直到全新一代奔驰S的诞生赊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铰。   本文导航镰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矩隧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嚷蟹。直到有一天脓,新速腾上市灸,后悬架变成了非独立结构虐貉,他们的崇拜似乎崩溃了扮。这还是那个技术控速腾吗骚熔庭?随着时间一点一点过去物,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗、速腾GLI泡薪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罚菱。不得不说撤檬,速腾家族越来越丰满构奉礁,那个曾经的技术青年情,逐渐走向千家万户贾你,满足标准化的舒适性需求壕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拌呵譬,这让我们看到速腾到新速腾的转变刮棚霖,它变得多元报,变得成熟玛擎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哪笑玩,开枝散叶就像一位长者菩烤芹。它不是急于求成奠毯,而是变得更圆滑更成熟俏酥趴。记得一句广告语曾经说过簇婪:“成功的男人袭,有很多面奉榔郴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象农玫草,它要更多变究乘,它要更多面僵缅入。蓝驱和GLI嘲,一个拥有更多的节能技术乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啼拷舜。当然淖菊,价位不同镐脯,GLI已进入二十万大关牌吵。你有了更多选择申,你没有了挑新速腾毛病的口实村。三种产品摆在你面前社玩,要节能际凉炮?要动力赂撼捞?要居家脚虑泞?新速腾都在这淮。    直至今日烷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镰,的确泡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戊蟹皆,多少显的不是很紧凑动感差奈题。但终究那是一种技术执着理念下糯波,最后一代产品了崇磕。新速腾的到来似乎终结了这些陷腐就,悬架品质降低攘,操控感稍有不足恳效,但换得更宽敞的内饰空间反,等等等等弦航夕。到底速腾进步了还是退步了簧,我们无法一概而论坏袖鲜。但有一点娶驮,笔者觉得大家都不会反对级备,新速腾的外观绝对养眼霸。你依旧能找到德系工业味儿的对耸,但又看到更多摩登的东西噶掳倾。咸淡合适苗翟蜂,老少皆宜两划。或许从这个角度来说授,新速腾是成功的溺龄汰。    过多的技术说明狠呈糜,这里就不重复了拴暇,今天我们就来漫话速腾掀。记得一次汀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稻廉,立马对它的内饰嗤之以鼻鸿散柔。毫无设计感悸,直来直去缸,见棱见角衔。或许不光是这位搞设计的朋友惩豌,很多网友也有如是感概畦。他少了一丝温情慨完,少了些许浪漫弦厘。不如北欧风情简约饥硼汉,不如英国小车活泼蔬。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕怀。打开高尔夫寺馁、速腾涤射咆、迈腾骡痞奸、途观江姐、途安的车门诫觅歼,你都会得出同样的答案烁。或许瞎,这就是一种设计选择厢厕党,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酞,内饰模具走点曲线也不是不可以临坍,但当你仔细玩味之时渺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美男攀胯。不浮夸抖、不高调寂陷,你可以说它没有设计感滑局,但它却充满机械美踢獭刃。 责任编辑顾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV划,也就是S-cross锋驭暖,售价11.28万-15.58万元睦次廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ヌ槠础,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙胖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版低,其实并非如此觅结荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懦忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苗琼,我们不妨来进行一些对比去看看股。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烘,也就是S-cross锋驭废坏,售价11.28万-15.58万元损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客钨奴奥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汾册譬,其实并非如此红偏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窟橙,我们不妨来进行一些对比去看看烙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疽霉膜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尚,而且在轴距上也进行了加长吩日,从而能够获得更大的车内空间檀。其实就在此次广州车展开幕之前黄嘉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偏普汰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靶恳勉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甲朝。另外欢冀蕾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV票肪、BUS讨耸、VAN三个系列卵驼酚,分别涵盖了商务尾唤、家用和专用三个细分市场颗霖锣。好了镶暴铝,闲言少叙涵口,下面我们就走近它们以作详细了解吧焚。   外观篇台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咖途刻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象频澈返,同时会在两款车型的不同之处加以说明删练。   该来说说外形尺寸了撼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同协涪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挟嗣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成立厦,与车头形成了很好的呼应比莲,而且从整体上来看车身更趋向于平直雹浦。需要特别说明的是嫩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L番脸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淋酱,以应对不同的使用需求洛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俗牌,例如高位制动灯青、门把手和牌照架诵酒夯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣扔,“中国车”谁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哄凸评。“北欧品质”传承自S60通番钙,设计风格以简约时尚为主剧坑递,选材用料则注重安全环保魔抡炒。“中国车”同样不难理解赐歇,“L”是个很好的代表憨,但不是全部平烦。   就在试驾会的前一天逗戚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羔漏改,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箱刑。   ● 沃尔沃亚太为何物泼粮帆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韩瓶某。沃尔沃成都整车工厂袄氖、大庆整车工厂式、张家口发动机工厂慨踞佳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滔焊末。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骋马呵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准好,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统昧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钒。如S60L有约290家供应商穗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系系染小。而在研发氰柿、设计桑谈、采购和生产制造等各环节上惨猩俯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步傻,采用共同管理系统鸥垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诬寄丁,我们先从加长这个重点说起澈头虚。S60L相比S60加长了80mm信复,具体点说应该是轴距加长了80mm识迫剂。这80mm用在哪了呢帘?全部加在了B柱之后颅烩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贫吵,这里现在变得很宽敞蠕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间请,前排调到合适位置后疗胖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扫,属于勉强够用的水平;而在S60L中勿,相同情况下妒刃纽,后排的腿部空间则超过了两拳奋俱,可以说是非巢芈宜宽敞那搏爽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铝痊梦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湿浅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诵,外形倒也没受什么影响迷复饯,甚至感觉比S60还要更舒展一些赏恋墓。S60本就是轿跑设计风格岁邯,后门加大后郸夺,整个车顶的曲线反而更平滑了眯鳖钙。相比之下黎樊钨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巷,但却增加了几分优雅的气质攘歉含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺梦兽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框清骆兑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条回晴娜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悲软,不知道大家对此有何看法锑头链。全新的18英寸轮毂挺漂亮邓堆,轮胎为了适应国内更复杂的路况秘扦,将扁平比从原来的40增加到45晨雀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啸房,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坛裴舶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弯罐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杆息,而像坐垫戊俊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阶去入。这种颜色和黑色有些接近拆席沛,但更时尚艰贾寡、个性一些公僚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘式、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戌碳剧,后排乘客得到了更多的重视寄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缕晃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅叙入,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顾铃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地释靖锚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车守疤掣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狈刨榷,可就在本次的广州车展上歇徘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辆碎秃,并且两款车的售价也是非常接近伐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袜么。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表被疮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沧拘鄙,并且它的设计也是由国际化团队完成秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾獭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憨壬汾,并且两车售价仅仅相差4100元啊钢。观致3车身更宽角叉檬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势线。速腾则在车长与车高上领先观致3炉理汕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面榷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卞刀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱跺。因为排量上的优势搅睛寂,观致3自然在动力参数上领先速腾煞泄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谅突吴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椒萝烦,后扭力梁式非独立悬架船。   本文导航事:" "  今天给大家带来的两款车剑搪巍,其实已经在国内上市瘸粗幢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钎首填。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜂书,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驶,而标致301可能大家就不是很熟悉了交,下面驰,我们就一起来看看这两款车龟。 外观喂茶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国休汾,2007年进入中国逝即陋。对于很多车迷来说藉赡,这绝对不是个陌生的品牌轨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腿,但可惜肯贤酬,无论是在中国的街头还是美国的公路上炉剑溃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泵距风。我有时会想这是为什么猎醚?诚然辽,英菲尼迪的车在豪华感皖亨、科技性能和舒适性方面都不输给对手私崩,而问题恰恰出在这里旱唾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面另未,没有特长就没有个性察黔宛,如果是这样的话截汤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晚讨详?   现在英菲尼迪也意识到这一点俄搁别,且开始着力寻求改变酥、树立自己新的形象队雌袍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品离凡想。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菱,当时就被其出色的外观设计所吸引犊泵,而今天我要体验一下它的新技术萎僚槽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化午旗丹,车身重量上的降低幅度也不大辛凄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻吭螺,这是很明显的改善捷凶,尤其是在性能和燃油经济性方面沧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仕,并且采用的是锻造工艺汉股玖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艾,现在英菲尼迪Q50的对手窝,如宝马3系江管、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凰镭凛,希望Q50能做的更好蹋琶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色却虏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蜜抢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性飞摹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脊,但其实这些已经有很多厂商在做了妙踩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蓬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烩世,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拘寇免。它所代表的是一种生活厩茶蔚,是对待自己和家人的态度扭巫,是属于年轻人的精神慑户,是一辆车炕。历经六代的演变麻精,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萍安,它虽然没有惊艳的外观帮,也没有花哨的配置警挖卷,但它是品质守新、安全捕抚肩、耐用的代名词纹。如今健侣瘸,第七代高尔夫已经面世俄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫航乱闪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佳迹莆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穷模邓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七馅,不再是一幅人见人爱的可爱模样懊羚炒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烤功勒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啤劣溅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宠,仿佛是灵魂一样膘尺稻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定街勺坟,但从我个人而言丧饱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚕渺堵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裁瑞饰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泰晶, 坚毅的C柱是永恒的经典伙舌危,不管其他部分如何变化灯肋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贫库。   除了车身线条外好喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚性裤,并且被那条“灵魂”所连接着宏宦聪,这在之前的设计中是很少见的咖烙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玖体馅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粒鹅控。这一点很有意思坝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯松信,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蟹建核,避免了大家后续改装吗。   说完了外观掇锨,下面我们再来聊聊平台瞎伯硕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抽录,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伪榔,例如POLO采用PQ24和25平台噶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缝伐伴,06-12款速腾采用的PQ35平台程,他们之间都是独立的反捻行。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的认努就,它的优点就是几个级别可以共享技术纺。   共享技术又有怎么样的优势掂?答案是显而易见的鼎哎橡。低级别车型可以采用高级别车型的技术攻枚扫,在产品竞争力上绝对要远胜对手事,并且还可以降低研发费用拿里,可以说这种呐纾块化生产模式在未来肯定是趋势睹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铰,例如电子手刹煌、更先进车载系统擎滦挂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巫寐脆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趣。   所以耪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化方牢蔚,就好像是四代和五代之间的质变一样厘屏罗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娩。但是否真的是天衣无缝的设计朗咯托,我们还需要用时间去考量砷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佩脆,但到目前为止擞澜茅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缕踢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妥须尺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)川唯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刚诚垂。   首先筋,大众的工程师对EA211发动机减重睛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量底。另外改工,EA211再次使用皮带传动哆募,相比于EA111链条传动唬勾篮,皮带可以降低噪音和重量苇硕仿。除了以上两点外吴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩臼渐,在一定程度上可以减小阻力食。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碑,EA211发动机参数比EA111有所提升皮,当然幅度并不会太大牧,因为整体的结构没有太大的变化汝痞咆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中点。   既然说到了车重溉翘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贾匠洼,这其中就包含有发动机的20kg骚苍,而车身采用MQB平台后也随之减重赦舅线,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敖疽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煽,从官方给出的参数上看构窖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔篮虽,这样的表现已经可以算是非常不错了傲卑。   说了这么多艾腿扮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦疟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谎倪口?是不是像资料中介绍的这样完美卡靡?后面我会给你答案蹦楼扯。" "   在国内厢监,当一款车的价格到了百万元净撑嫡,那基本上就可以称之为“豪车”了缸币,但过百万的车也分很多种逆,比如X5善党癸、Q7之类的SUV力鼎,亦或者911陈毕、GTR的性能跑车抨攫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卷奉补。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忿萝,除了我们经常能见到的宝马7系铰骄、奔驰S级估都袭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外覆令溉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炬。    注桃氮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬斧娠,但因为车款并不是统一的最高配顶肪叔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比长。   新S级受青睐躲尚潞、XJL独具英伦风沛哦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车娟乐版,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赊。其实姜洛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员评问怀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惮说,即便不算是遥遥领先鳖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赋教。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子方歌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矗纠箱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乳珐权,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疵离,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磁粪卿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墩氯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熄,在其内饰的做工弟触讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳系稳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嵌叼:在自主品牌SUV阵营里面兄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恕岔揩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馆珐罚,景逸X5的推出经过全新变脸订寄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颅葱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会覆嫩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咎。 外观猴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市面。该车共有5款车型辩娃,售价区间为7.99-10.59万元隘。相比前辈景逸SUV锨,景逸X5的外观设计得更为时尚呻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柏胖共。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歇第亲、俊雅红剐、珍珠白骸缝、琉璃金泞酱灌、陨石黑挥脯、钛金灰洗良蚀、马拉喀斯棕等7种车身颜色汉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泄槽。   熏黑设计前大灯突出其运动感逛啪,与黑色进气边框的搭配也很协调躬,比起三角样式更显年轻破。大灯内部采用透镜装置幌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刨。雾灯外包围设计突起蹿斑,很好的与大灯以及中网形成一体扔酿奶。   同比瑞虎惠布厕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陌,此外205mm的离地间隙欧,景逸X5的优势还是相当明显的湿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篱彩,同时为乘客上下车提供方便退。搭配车顶上的旅行架垒扁可,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辉筋线。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涛溅疤,主要体现在细节之处的不同粳规驰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惜经,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉男鹅遣。   景逸X5后窗配备雨刮陕,在恶劣的天气还是挺有用的编。此外全系标配倒车雷达梧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侩洽。银色后下档与前下档相互呼应扛,整体感更为强疤效。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蹬,夜间行车的识别度非常高些炉。" "  前言棋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈勰Α,如今的战火更是愈演愈烈菲僧八。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娟碑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抬冠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劲,看看在价格相近的车型之间沥导磷,两车在配置上的差别究竟如何吧却舌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说死拿,作为一款全新换代车型雹疲,它的上市也就意味着日系中级车的“三降晡客”全面完成了更新换代导。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抠僚痘,只能算是一次小改款车型为,除了在配置方面进行了升级之外迁武,外观造型慷脓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吵。   在此次对比中骆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较难轮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乓穷,均在21万以内附。同时又都属于各自双方较低配的车型艾攘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潘诧爽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贸采搭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁默祁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啡乏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勺隘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炽谦飞,现在还不是揭晓的时候糖轿特。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袍惭:mm) 4865 4930 宽(单位傲囤摔:mm) 1820 1845 高(单位浓耿:mm) 1475 1470 轴距(单位竭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型列,因此其在外观方面没有发生明显变化吉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镀趣火,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莱。前大灯组配备了LED日间行车灯来,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橇署阀。另外佳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现獭牢,贯穿全车的腰线非常突出诫淖搂,车尾则变得更平克。而与新帕萨特有所不同的是想疽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡喜,而非在行李箱盖上窝星。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哦,但是国产版车型与美版车型相比起来看缕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯罚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誓日粒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挟搐。另外剐膳孺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庆,不过从C柱开始已与车身线条相融合涪,深度虽浅但是更加富有设计感凳臼厕。   同样窜罐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拧息,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐愧,并且颜色也不显得突兀反谢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计林聪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姥。内饰配色非常清爽题详,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琉,用以进一步提升触感何季。   动力系统方面佩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挽讲勉、1.8TSI敝轻茬、2.0TSI署、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扰污,在保证动力输出足够的同时也相对省油糖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咎泞痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机拖,在动力输出方面的提升并不太明显力跺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酵贪泞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纠腻浪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近位,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碎,同时都采用了电动助力与电子驻车犬沧灰。轮胎规格方面罗稠,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹋覆僻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犁艰火,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妙母钩。事实上感澄剿,自由光有足够的话题供大家热议空房缄,例如特立独行的外观惹玻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钝详,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资推。日前陡巨狮,我们得到消息拈挟颇,自由光将在12月底正式上市销售绰害,所以当这次在广州车展见到它的时候泞,感觉它跟我们更近了痘岔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挖奠,它似人非人聚,行动极为敏捷壤,也惹出不少祸端步裴,人们曾经持续对它进行追踪狠镭邯,但一直未果纷穗疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧散男熔:敏捷崔点、神秘详奉脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殿吭幻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酷。   很长一段时间里始,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面队,并火热至今具吃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叮,起到补充细分市场的角色刷琳弹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庞,成了途观的小伙伴懂硼德。   野帝的定位低于途观杜骨,车身尺寸小于途观毒熄,同配置级别的车型价格也在途观之下焊,很明显挪场唾,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙贤滩琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦。   ●外观壕泵屋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叫峰,舍弃了老款极为个性的风格逞割矫,确实更符合大众审美摄辅譬,不过平心而论它依旧相当个性敦杯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卢,它显然不属于年轻时尚那类的石,车身线条硬朗兢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擅馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猫茨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睛多巍,喜欢的真是特喜欢电别纺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梁科慕。   ●内饰撂:沉稳节疆碌、无趣喇拍稍、无惊喜   坐在野帝车内潭椿盖,从气味到设计都令人非常熟悉扯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恰宋说,在操作方面玖,由于没有太过复杂的配置刷随硅,所以操作上手难度很低陡诚亮。" "  在如今的国内汽车市场中情喉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车渤虽,紧凑级SUV是近两年的热门车型巢捂琳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胜风饰,宝马X1在国产后硅,其售价区间为25.90-49.90万短康嘘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滑刊剩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点回枚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下举崎舱,看看他们的表现如何藉沦输。   外观篇   由上表可以看出沮眷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轨趣饥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苗蛾,外观看起来会更加饱满一些蠕纷杭。   对于宝马X1和奥迪Q3吞曝,都定位于紧凑级SUV免,又有相仿的定价区间郴斥颗,无疑让这两款车成为了PK车型烈狮埂,经过仔细挑淹摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悍察。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谜金蔽,整个前脸攻击性十足旁蹬杠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多心窜涛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罢集阑,并且配有自动清洗功能俩觅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晦碘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忿,所以整个车身看起来十分修长精损睹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些力骗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舜茅使,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足富灭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯,看起来略显敦实桔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狭河匣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铆蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扩晶、动感和实用等特点宪,所以在中国有着不少的“粉丝”彤。如今握掀蔫,第三代飞度已经在日本上市膜挡,而不久也会顺理成章地引入国产记橡筋,全新车型是否能够保持老款车型的优点杜窟,并且更上层楼呢绰翻石?今天翘分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙锰ノ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恰九辉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醛琳歉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泄能妊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计按,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涪祷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欧桔。当然玫财,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肯贯藏,左右两侧都是封死的裂吝,目的是让新飞度更加的有型弥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型处孟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓欧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型艰诫,日本人称其为“1BOX”换泪推,发动机舱十分短兴槔妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纤察:机械占用空间最小化嗡沸补,乘客空间最大化)撼晤,车身长度更多为乘客所使用部捻。但与上代车型不同的是乃冷鬼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腻多,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗傅洗。   在车尾的设计中怀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型算嘲缉,此外瓤豢妙,尾灯向上伸展哪篇,经后风挡两侧直到车顶幌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撂赤。在1.3L和1.5L车型方面广,车顶处有一个小鸭尾造型杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谷绘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垄。   新飞度好看吗间播?也许这并不是一个好问题剧凤,因为审美本来就没有统一的答案缆。不过可以看到的是帝垫刮,新飞度的外观更阳刚拳,更加运动化酣放暑,也更自信了褪甜摄,同时在内饰方面也走向了成熟填。做个比喻吧惋,第一代飞度好像是一位高中学生妹烧蛙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生齐斧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胺菊惟,慢慢褪去了学生时代的青涩馆,变得精力充沛被、充满自信唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯恃垄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”册耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缴俏卑,它看起来依旧如此的适合年轻人韶雀趴。没错砷锋疆,搭载着一车的新技术之后丢喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价策。于是当新车到来的时候觅雄,你一定和我一样对它充满了兴趣惊农聊。这是最年轻的凯迪拉克盾、最小的凯迪拉克巧俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵亥诫? ● 外观造型厘镰潦:钻石切割风格依旧付,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖密藕测、2013德国红点设计大奖苟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铃楞但,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦皖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽秃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾喂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回陋痞,ATS是完全原创的作品碧橇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帝阜,轴距仅有2775mm勿蹄等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”算斡,而国内我们则把它当成中型车圃凭腻,和宝马3系标准轴距版光、雷克萨斯IS成为同级别竞品缎衔,并比它们都要更小一些娇。   前脸的造型相当干练瓶文集,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辨络,而是被很好的控制在一个合理大小上递,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猎闹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饭能,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萌慧漆。出于空气动力学考虑幸健狗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌,当车速高于60km/h时疗媳,前进气格栅会自动关闭恭厩同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檬村,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癌呜溃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劝狸犀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骸社,并带有远近光灯智能切换功能淘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墙,快速亮起螺,缓速熄灭的设定很显档次赐。再往下看肃,闪电式日间行车灯河枷、大灯清洗删渐咀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焕曙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案科伸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟壕狗,亦或是造型需求稗补伍,感性的来说汲却盛,可以视其为向着传统美系性能车致敬炼。身处车内来锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匆。   ATS是一款后驱车括,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屁够:50概路,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤叉,贯穿车体的俯冲式腰线闲、短前悬挨亭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉互信。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妇霉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寺炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备密,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扳蠢。而在规格方面费蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麻抱贺,前胎尺寸为225/40 R18盎,后胎尺寸则为255/35 R18甘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力似壬端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玫苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闯恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乱啥和,至于设计师是否真有此意溃惊垮,倒还真无从揣测航。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缸,实际上攻侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卞,由此带来了不错的视觉冲击感洞橡,给后车以足够的心理压力讨缚,至少眼前的这个家伙一定不好对付才骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尝戳,至于3.6L V6车型何时会引进惮,官方暂时还没有表态纹肖,而是否会有V系列性能车型的推出防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定私骏乒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斥礁,虽然它是一款两厢车挞,但当时也没阻止消费者对它的热爱么松孰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型省碧帝,两厢车朗行也就顺势推出坑,可上海大众并不为此满意皑蹬铝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲁济寥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻断,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额保绥栏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞬歪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梧脱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弄腔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计廓概,对于减重以及散热都有进一步提升柏瑰糕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统估。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擞坎讳,参数上的差别却没有这些技术来的明显堑拎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兜舒,高尔夫在这里就比较有优势了呐,采用了四连杆独立悬架份。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5你落鞭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屉,看看它的实力到底如何鹊。 定位及对手分析踢铃:瑞虎5定位高于瑞虎鞋卑窟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磐楷,定位要高于瑞虎车型攫康将,预售价在10~15万元左右拼森,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元文。定位的提升粕珐酱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎廓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孝惮。 【左上豹桑咕:瑞虎5;右上岔咳:哈弗H6;左下皆匆:全球鹰GX7;右下络虎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剖姆吾,目前市面上的哈弗H6查藕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妙肪毯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肚貉廉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浦拎静。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型登:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敞隧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辛酮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尖峦殴。 三款车型具体型号及价格参见下表附: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显送,GLI是其中相对惹眼的一个寺,蜂窝状中网设计和GLI标识串斥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扳纷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吠袭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阑仇,另外两款车型都采用卤素光源茄。 车尾部三车间的区别更忻场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菩幌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缕驮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灿,侧重舒适性和耐用性彻。   内饰方面凭幂颇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型京咸狭。三款车无论是在方向盘旦、排挡杆底座还是座椅上飘筐顷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虑峰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候土霖东,奔驰就打出了“汽车发明者瘟,再次发明汽车”攘侈雇,对于前半句丘蓟风,你应该可以了解端冗失,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挡。但是后半句是不是有些困惑呢曹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话麻诗侥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼措害琼,全球订单销量迅速上升桑韭,国内订车也需要很长时间川箍挨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侈催。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驶思?除了进行试驾体验之外慰歧温,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幕函,相信看完这篇文章之后冻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凹拎茎。   之前邢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庇嘎,如果你感兴趣可以点击图片阅读馆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埔,属于入门级别车型督闯,排量为3.0T开卧,售价区间为撮姓驼:124.8-141.8万元之间估箩队,只有两款车型可选速奖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虏晾,售价区间为179.1-204.8万元恨参粪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谈疟盲。   对于汽车厂家而言苇杭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划咕撑,无论是从设计釜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懒讽套。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搅,并不是要面面俱到的去介绍农,如果这样的话瞬拱泰,几大篇也不会介绍全判祥绢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外礁逃恼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比擂信妓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陕。   对于外观阔程,依旧是那句话青窖:仁者见仁慕,智者见智理陌胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了傲描雹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气崇飞想,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹄、冷峻的态度忿。如果非要比拼的话版,那么最能体现科技的还是大灯的设计食。如果没有奔驰的奋起直追涧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪编归,但现在我想应该不会了噶粟菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刻瘁旱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向患庞,所以从侧面看起来就更明显了妹缄钒,奔驰依旧是将优雅做到极致布烈温,而奥迪A8L的车身线条并不明显锭膝,前后比例也是十分协调洁蔬扩,整体表现的是一种中性美腹兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果收诡拆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓟蹲,最能体现出美好一面的就是细节的处理穗某。比如推垄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骂精,只有在R挡的时候才会开启兢钩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果然纤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式交浪,当然这也没有异议圭了,但是和奔驰S级对比之后哼聪回,就能体现细节上的不足了连,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丰摩侥。   本文导航窘判:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唤、G谰、QX省半闲、FX炊、EX论驰碱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛几,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妇冀娄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX似统,趁着2013年的尾巴踌纶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe春。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些接,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侩蔼裁,提高车型动力癌裂嚷,一方面也使车身稳定性得以提高酥己辜。2850mm的轴距虽然没有变化灸等,但是空间分配上退凑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排死。   前脸整体看上去十分圆润饱满局触公,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力身涵淖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸人凸,L型大灯像两双飞翔的翅膀凌芜悍,随着车子的启动肪,展翅上扬汝。不过这款车的前脸上便,我们并没有发现雾灯的身影吮被。   与前脸一样尸笔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胆凤泰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉体漂疟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咸痹搬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来发邵公,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面番兄,博得了不少的关注入亩胎。大家这么关注它肯定是有理由的碗迪,名图定位于索纳塔8代之下松稠肩、朗动之上拿啤,依靠丰富的配置虫娩辛、合理的空间和稳重的外观内饰市,实实在在地填补了中间的空缺尽酸局。据了解椭扁嫉,名图上市后将会有8个车型眷非现,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韩蓉?曝光北京现代名图详细配置)诺菱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型写成,1.8L自动DLX寇巧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型城枫氮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸嚏尽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诗,启辰R50X为8.28万猫,MG3 Xross的售价为8.47万元柑钎。按照车型划分来说皑琅,启辰R50X属于紧凑型跨界车甩,MG3 Xross属于小型跨界车半。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势事。但在外观方面钦,MG3 Xross比启辰更都市吝、更适合年轻消费者皆丛蚀。   启辰R50X   外观方面细辈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板衅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杉犯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掇单。由于增加外观套件滑皮,尺寸自然会比R50有所增加懂茫,不过也仅限于外观上隘眷被,轴距依旧为R50的2600mm谈斑,同级车型中算是比较出色的数据关瘫惟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钱擎尺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上如,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逼税乾。   侧面变化不大牧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奸拾甲。典型的跨界车必备配置行李架闪肚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置七舞,有了它的陪伴舌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想踢梗。看似设计复杂的尾灯腾牌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁郝,也正是它的出现贰腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搬闷胎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喝枢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冀,虽然MG3 Xross的售价更高品累,但在配置上却没有太大优势金叛。启辰R50X中装备的倒车雷达投邯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现当篱乡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舅,同时对关注度和销量也有较大的影响猴矢僳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檄分拴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垮灿滥。另外徊伎汹,天窗也是大家乐意看到的配置坡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气访。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姬郴。三点式倒车雷达笔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置非幻,也让尾部的整体感表现更佳缺宪睹。   本文导航湘娠督:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽极钎?”每个人都会在心里问这个问题壕糯。它是个新来的家伙珊穷臼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔攘告拳。“这不就是3系的Coupe版本吗畦?”有人一语中的县铂。故事讲到这里似乎就可以结束了歼玫,但事情真的这么简单吗换擞老?当然不醒档晴。在真正去驾驶一辆宝马之前岗搏,我们无法给它下定论呜捷。于是问题变成了塑拔:“4系是一辆什么样的车斡缆忍?”   几个小时前(11月12日晚)聘虾都,4系刚刚在国内上市肠,售价59.6-73万元糯寸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匹,但不管你是不是4系的潜在买家喀驮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈窍辨。因此韭,我们为什么不暂且抛开一切杂念泌,而单单去欣赏这辆车呢层?   ●外观吴窖虱:若要欣赏搭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漆删侯,中国官方名称435i 豪华设计套装署。仅从外观来看怠请,这台车并不能给人很强的视觉冲击力某亭酬。原因很简单缺方,它的确太像3系了浪低龟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位递恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫禽胎,4系如此像3系(F30)幻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漠镣。大家难免会因此而看轻它妹诗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撩碗测。再瞧瞧6系疗,虽然与5系和7系的关系不一般谷豁,但它显然幸运得多凄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肛妻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秒,即便这辆车没有装备M套件岸蔫惰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枪发兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磋,从这个角度看书李,再也没有人会说这是一台3系了瀑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痰瓤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上你很,易成为人们眼球的聚焦点镶,有些喧宾夺主的意思垃梳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侯。不过轮胎的配备让人不免有些失望祈瘫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酞洽架,对于435i这种动力配置来说汉苇,225mm的轮胎确实有些太窄了献。   从车头到车尾谜偿,你的心情会越来越好木郸贡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚏疆良。细看尾灯造型乡讥,它更扁更犀利挛斑袄,与3系有了细微的差别绵桃领,配合流畅的线条播,再没有旁枝末节梅,给人赏心悦目的视觉享受鞭笑腿。   ●内饰馆:领导煽泄灵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妇? ? ?   4系的内饰应了那句老话币:“以不变应万变”敢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缅射。为什么这么说迁短胁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遁凹温。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旁,如果真的会有人选择这款设计套装敞缚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了才。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷购,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遁受搬,不如回过头来看看那些被你所遗忘骇膜,或从未关注过的豪华品牌屑思。在它们身上坤凤,有你难以发现的豪华品质欢魄,也有能够让你折服的豪华配置迷互翅,总之谢紊惭,在选车的过程中浓癸随,尽量不要做的太绝闯短人,因为买车不是跟着别人的感觉走赤毯肚,选到自己合适的才最重要萄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馈膝拜,又考验耐性的工作信贰。往往在某一个时段有一丝懈档胛锶妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷。网上车市最新推出的《抉择》栏目就艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钵伸,做出全面的分析与指导家撅,以同级同价零洼、同价不同级等角度出发藕盗,全方位给您最全面的购车支持绵。   X是一个颇具神秘感的字母道瞄握,我们经撑玻可以在电影中看到这个字母的出现兽奔鬼,往往能与这个字母挂钩的人物念绢健,若不是什么超级英雄不飞,就一定是罪大恶极的反面人物矾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纪偏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稼沦娩。由于种种原因官邦,这些汽车界的X-man无法全部到城砦稀,而今天出场的这三位坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹋惋。   两款日系一款美系耪,这样的搭配或许有些欺负人摔构,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠕茬渭。作为ABB之外的豪华品牌如戎曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌练赫,都在顶着巨大的压力在中国生存者霉。当然桐,它们之间的生存状态可能有些并不相同勉拍,这与进入中国市场的时间青梳惦、推广力度腹肃确、价格等多方面因素都有这直接原因狠。SRX蔬存讥、RDX和RX眠晾,既是同时拥有X标签的SUV车型诽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妊兴廉,这样的巧合其实并不常见虑,但名字的相近却并不能代表实力和销量病。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扦燃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靖朔抒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疽判皆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冷秘告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗滴韭,将其取代的是刚中有柔磷涡,粗犷与细腻的结合体惊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱时马。   本文导航郸窃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诗,很多汽车厂商都为国人做出改变逝抨剿,纷纷推出加长版轿车丹具腑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腾擂党。新车在天籁的基础上加长了135mm罢翻碴,但它真的只有加长这么简单吗殿使?显然不是愧锈忙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屁沏卫,新车定位要高于普通天籁伎举、迈腾雅阁等车型屠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型担剔,与之前换汤不换药的公爵版相比鼓,全新车型有着非常大的改变梦,它注重车内空间茸,更注重后排的豪华感受唯享媚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敞垃东,主要竞争对手为丰田皇冠皋孔、马自达929等车型零。公爵自1960年以来共推出过10代车型卡水华。之后公爵被日产FUGA所取代嗓辅恨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出话汞瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氰示:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽,新公爵版的车身长度完全领先于对手粱,并且在轴距方面落嗜钙,全新公爵版也击败了其他金正对手丰。在车身尺寸方面孔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度聘瓶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苯。   新车的前保险杠经过了重新设计苗奸潮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冻膜槐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穿阮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寇氮返,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车结顾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上须你叼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多送呵萍。但全新外观并没有显得笨拙极陋坍,相反侧面线条看上去更显硬朗郸,同时还提升了豪华感隧粟舜。17寸轮毂采用了全新造型撮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁片肠士。   同时新车的尾部也经过重新设计姜霞妇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低储戚栓,让人心里觉得踏实特乏啸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦缔,这也是日系豪华车惯用的设计手法实。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅当嚏。   本文导航股:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心式瞥。不久前炯,哈弗H6推出升级版究湃,现代ix35也完成了小改款挂喊密,今天我们就将这两台车拿出来比一比捞汲,看看在汽车领域内疏,中韩的差距是像国足那样不争气疽洽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筷腹霉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比定昏耗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大司囊,而且发动机的选择也更多钩缚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咀邵闷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箩傲。售价方面两车差别较大健腑得,这一点也一直是自主品牌的优势所在疼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脖努,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丁卤。   外观久沦痞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糖堤,比较明显的是在车头譬瓮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腥鲤,另外在车头下部进气格栅癸鸿勾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剂辅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大借戊芒,不过因为仅有三款1.5T车型驹歧,因此他并不是今天的主角烫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炉兰窝:第八代索纳塔)蛾疽氢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茧屏迹:全新胜达)貌,两者在ix35身上很好的结合在了一起船,看起来既有轿车的美感戈,又不失SUV硬朗的气质嫡刀礁。 外观配置对比视缆佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元够办,优惠后的成交价在15.84万元左右通达,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竭尉董,因此我们拿出这两台车作对比鞭嘲群。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澄休,除了天窗父隙灿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撮亨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳞。   车身颜色栋某:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35松闲釜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢惕传,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊摩病,多了一个闪铜颜色的选择怕。哈弗H6颜色也足够丰富棺渐烁,平日最常见的白哨旦、黑挠貌、灰从喊兰、银都具备孔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秽拔际,基本足够满足消费者对颜色的需求藕献。   外观小结豌捅:   外观方面我认为两辆车都很耐看钉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咖,因此更显时尚颧、硬朗缮鲸宪。哈弗H6外观也很不错棵,可以给人非常沉稳踏实的安全感收沪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒲凄浩,外观就更不输给现代ix35了冠锈。更喜欢哪一款见仁见智篓卢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谐。   >>>慎防购车陷阱怖劳拌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炼芥?当然是因为它空间够大蒲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彩色踌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢驴饯涎?或者说什么样的MPV算好陛?多大算大琉?今天颓怪,我就从一个汽车网站编辑的角度蟹镶绢,跟大家分享一下我的标准和看法忌桥凸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缮恨。   在我看来街,对于一款7座MPV来说论。大家应该首先关注它的乘坐空间汰锨,特别是第三排乘客的乘坐空间媒诧。因为以我的经验芭测软,7座车型中熟悲埠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数龚。要不就是顶腿桐沧负,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受成稀味。所以在选车时醇氛竭,这一点大家要尤为注意习前举,否则第三排用不上呈,倒不如少花钱买辆5座车貉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庞。   第二个关注点是后备厢客窖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缉。很多7座车型在展开第三排座椅时荷,后备厢连放个包都费劲了瓜惶熄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冀嫁,有可能一点行李都没有吗肋模?所以这一点敖,大家在选车的时候也要注意戌仍。   第三点是便利性阮皇,这个除了日常的储物空间外庭,还包括第二排上下车的便利性拌荡、进入第三排的方便程度等翱。对于7座MPV车主来说到没,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剃。一般来说前排往往是孩子爸妈酗仍娠,而后两排则是父母和孩子舅,可以说是老的老沃傲、小的邪掏让恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绢。   开头长了点凸,主要是跟大家分享一些经验团艘驾,下面我们进入夏朗评测甲溺,看看它的表现如何澄弄。按照刚才说的厕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间板蝗。至于外观遁、内饰铺、动力等沁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吾蔫泊,我们稍后再谈份涉闲。   ●乘坐空间送天:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扩眷,一辆7座MPV勘,前两排的空间肯定是没问题的踌。比如我身高175cm膊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棺,靠背的角度也可以调整30°左右奠。前者很重要动购,可滑动的范围越大忍,和第三排相互迁就的能力也就越强枢度。   从上面的体验来看粮,至少从腿部空间方面来讲拢啸迹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雇,而且进入第三排也并不是很困难徘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泥匹替。   夏朗的车身宽度达到了1904mm物,几乎领先于所有的同级别对手方股殊,所以相应的都缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞。另外有一点大家很容易忽视的是穿孙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局婚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任添覆,而较窄的第三排(受后轮按、后悬架影响)则只乘坐两人潮履。   与夏朗相比堕棋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沽畔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适统裁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贯,满载时第三排的舒适性可以想象懒乌层,一定好不到哪去恰储。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唤潦欺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙剔,而且五个座椅都是三点式安全带嫉,都配有头枕兜,这也是其他车型都不能比拟的一点脑侥遣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帮,比如长辈腿脚不方便进第三排锻慰,那你大可以将儿童座椅装到第三排建,这个很多对手真没有奸探拌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柒,到2013年11月新车上市晃竟饰,短短4年里输鄙,观致汽车为世界带来了太多惊喜惧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿峡。新车迟迟不上市具散,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口词噬踢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稼。是骡子是马截,终究得拉出来溜溜晃佃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怜,到底有没有想象中的那么优秀捕祟?趁着这次的试驾活动份,必须让各位清楚的了解真相坚仟味。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溺参?这是个很敏感的话题剑写,却在任何一个场合都不得不提揉扳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澎父,而对于观致这个全新的汽车制造商而言川齐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入安订喷,而非决策权渗透汲聪,这个是一个需要十分明确的概念丘擅殿。   综合来说等乓,您只需要知道同:它是一家合资公司擅,也是一个中国品牌凹铃柯,但是它的发展不受制于任何人菏, 并拥有独立的迹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员强校,制造的也是全新的苹价、面向国际化市场的高品质原创产品美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撑崔,副董事长Volker Steinwascher石清仁卫妨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物履碘,前者曾是大众集团高管领,后两者则是举世闻名的顶级设计师漏。所以在观致3的外观造型上黔歇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捐阀褥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉诽,车身尺寸陌瘁瞪、腰线的丰富程度等骨虐衅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氓垫欢。如果一定要说有什么特点的话培冀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饥。   不过长陷空,若是细细揣摩这款新车酬琶轰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掇隆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性习铃嗓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弥坪。而由法雷奥代工的前大灯料极靡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涉厩剐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袭贺取,如果您愿意再多支付一些费用膳嘘膝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼻烂侥、大灯自适应开启及清洗等配置颂。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗,后视镜上同样布置了LED转向灯备娇疼,只是LED二极管贴片的间距有些过大虐,点亮之后似乎缺少那么点感觉膘薄,而厂家的工程师也很认同我们的看法溉紊,表示会很快对这种设计进行改进晨。而后视镜的特点是宽度很大蔫,可视面积优秀侧脐矮,并带有电加热功能焊箩棺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悸其,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑午管什,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪,无论是大灯宦恐、尾灯组布局毯埠,还是倒车雷达的探头布置等等封。而很多时候磊澜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹅艘辞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涝据畅,设计师的固执被得到了采纳翻贸。   有一个很好的例子来阐述这种情况十儡胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本新羡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坎私,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茂骸恋。用厂家工作人员的话来说疵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生错位,必须成双邦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准聪:LED光源+导光条涟谈宽、双倒车灯浆、双后雾灯喉赣拖,灯组的供应商仍为法雷奥掣。   尾灯组本身的效果相当漂亮惫扒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体修蛔,但不得不承认的是幂半涤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少假羡。双边双出式排气管衫炒侩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膛送,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配极庆平,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绥痊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诲梢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搞多。轮胎方面观致3也是十分的给力僚崎镣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品性,因此马牌就成为了唯一的选择锰貌宽,对于消费者而言自然是件好事轻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卞颧沛,这款产品显然更注重驾驶舒适性楼别,但规格上似乎不那么亲民绦篇鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桓贸举,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条订假,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龟匪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鹃毒锈,虽然市面上可选择的车型非常多氯,但是想要在其中选择出一款空间够大扣逝,配置也不能太差的车型封,着实有一番困难抬额。近期我正在为选车而烦恼讽,裸车预算在10万元上下冈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瀑抽,所以对空间的需求比较大起淑垃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咎吉勒,今天碌漠纱,我们就在这两者之间恋咀,来一场空间的较量蹄伙。   飞度共有5款车型慑剿错,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敖来兽,骊威共有8款车型事绢芥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间册。此次对比文章中筏火,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涣叮体,两者指导价分别为10.42万和10.58万潍怒悍,并且在上海都有一定幅度的优惠梨磁赎,实际售价两车差异不大糙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绵:飞度时尚运动归,骊威中规中矩荷迁旧。   在外观造型上叙屋,飞度外观饱满较附,硕大的前大灯吞雾袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潮杰景,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甘,不过现款的外形并不显落伍美。骊威的前脸进行了重新设计蹄划护,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晃懊郊,不过整体造型依然中规中矩糜阮羚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搔,飞度长宽高三维尺寸分别为般忌燎:3900×1695×1525mm港,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm航骋,轴距为2600mm卿,从数据上看壁嘶峰,骊威具有绝对的优势改枢那。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雹,请继续看下文沧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂避就帝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宪扳耸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贡嘛栓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谷什酥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寥驹。另外河,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异另始入,飞度为前后盘式仙,而骊威为前盘后鼓荡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用故,对提高倒车的安全性也会有所帮助颧。相比之下角肌蛾,同价位的飞度没有此配置鸽毋,有些遗憾杭管。两车都配备有姨访耄控钥匙评频卵,飞度将业荆控按钮集成在两把钥匙上炕秤鹅,而骊威的遗闲叮控器与钥匙相互独立健涉薯,而且仅提供一个蚁痘厝啵控器顾僻,不过两车都装备发动机电子防盗系统何蛇杀。" "  现在出现了一个有意思的局面创,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勃兽,而且还有像大众汽车那样吭抱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宫,在大众汽车之后脆涸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法礁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍记,同样起了一个人尽皆知的响亮名号农。下面我们就来一起看一看这款车隶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楼盲涸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗理什辰?不得不说矛,从外观上来讲华,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扦痕怪,购买它的人们幌氓,更多是在预算有限的情况下追求实用性裳轻,谈不上什么审美喜好筒薪思。而全新爱丽舍的外观设计粒贝,明显向前跨越了一大步摩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人查,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泥短虚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挟拾桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帅飘贸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的和疮缮。这很符合中国老百姓的用车需求瓦懊饯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌习,注重舒适性兄昧臂,但行车噪音比较大冲多。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启齐荆辽,除此之外砂渤什,车外再没有开启的地方漓蜡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壳扰。除此之外彭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碑,属于全新爱丽舍的卖点所在该蔡帛。   本文导航貉:" "  一直以来僻很,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型池牡窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉此溜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用存迹溅,但始终让人觉得有些激情不足费魄械,与犀利的外观不太相符糕。日前道匪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欺,传动升级为6前速自动变速箱杜徒乐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靖棺屎,提升了该车型的整体素质懊蔷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型礁廓啼,在外观内饰方面变化并不是特别大吕巾痉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己公皖,新款MG5 1.5T也不例外疏锚。如果说红线彰显了运动气质讳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佳朴菏。   新款车的侧面造型与之前没有变化己鲁,作为强调运动的1.5T车型爬腿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓣惧。车尾的变化也不多蔑姓努,远观基本上发现不了变化所在晨。   本文导航登图:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拖,而在中国市承萍 ,两者的竞争更是激烈囊籍,A4L一直在销量上处于领先地位娠剿俺,但宝马必然不会轻易言败梅筛嘉,所以我们看到了宝马316i的上市理卧皖,其价格下探到30万以内钾劳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顿氓节,豪华品牌搞、售价30万内嘿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厦倦联,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓖婚怠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伪啤,还有手动与自动可研昀省,尽管我们不知道具体车型的销量数据崩累,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淘汇,并且我们看到官方定价方面殿守叙,316i进取型甚至还要便宜8000元门纺,不管你是不是“壕”眉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磁饭沦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稠辱温,在大部分城市胜宿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烧钢汹,所以过多的点评话语我就不多说了卑蹦,谁更好看都是自在人心的事浆樊能。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疏,但是小编还是要尽到自己的职责谩羌颈,必要的展示必须得有藐,下面就看看两车的车头正面大图对比菇融,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯密,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溺丛淡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元污扯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屋矢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干敲斤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萝胜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谁八好,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位附。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哺梯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趴姐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了开太腻,不过这都是个人审美的问题了嫁集眉,整体两车的外观设计还是在一个水准上哆。   轮毂上汕歇钵,两款车作为车系入门版车型卿绍,都使用了16寸轮毂疯溅壳,尺寸相比各自中高配车型是小了些城博,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枢椒膘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亲稼计,并且在胎面宽度上比316i更优拔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伙悼雀,用一款中级车以较高的姿态切入市澈桥嘞贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惟蕾,按部就班的推出了中级车GA5嘛姓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吕力,而随着国内SUV市场的井喷酵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孺。   好的产品才能抓住消费者逼蚊精,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膛脑科。在今天试驾的这款GS5身上济斤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来识蕉黑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惦寥龄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隘课,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匠淘蔫,看上去却十分洋气苛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732害矫剧、1854氮妊暖、1680毫米峰拓缚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间规,这也是国人喜闻乐见的绷。   车头的设计略显凶悍师律,设计师称设计思路来源于雪豹潞陷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侈县金,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豆靶。前大灯采用了透镜式的设计急糙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锣茸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捣,这个考虑绝对够实在许匙茧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湾恒。   在轮胎方面宪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凤刮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎视镶。轮毂的造型十分普通刺宽,只能说看上去很顺眼比较实用吧偏咖。   尾部有一个明显的掀背设计男饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壁。尾灯采用了主流的LDE设计苍,搭配大尺寸的高位刹车灯独,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀疆,辨识度也更高信。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车风男?是豪华奢侈的奔驰S级房喜,还是“上天入地”的路虎揽胜盗判,亦或是驰骋四海的保时捷911碾?对这一价位的车型来说贬涕,什么才是决定性的购买因素类冯抢?是配置还是性能家?车型对这一价位来说到底有多重要霉挪颈?要回答这些问题当然还需要专业的解答文。今天片贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贪纬赁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弗太垄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纠祥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锚。非土豪们泻突埔,退散~   由于有200万元这个限制腹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L推痊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堪扇迸,但市场有20万左右的加价速挖醚,且并无现车佬忱哄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拆,这款车终于摆脱加价檀,进入平价销售阶段撼寡,当然能否买到现车就看各位的运气了抨骚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粉苗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尖,但跑车的身份无疑是最拉风的嚎晦。   尺寸上实在没什么可比性泄崔嫌,加长S级无疑是其中最占长度优势的波俩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闪南,跟标轴S级还真有一拼璃,巨大的高度也傲视群雄谱菠方,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸵副苦。最后我想说的是溺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柒慷且,公平起见还得排除车重因素保。别看S级一副身宽体胖的感觉千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邦蓬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陀托窖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窟,别吓坏了后座的VIP卜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澳贩荤,但也确实相当可观了臣,不过由于这款引擎还是有一定年头的查浇瞥,其276kW的最大功率是三款车里最低的梧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攻天。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笆兽涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冬猴。不过写到这儿我很想问一句底碱玖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伪冬螺,就能成就今天的丰功伟业铃攫,是这样吗裁?就算这不是一个伪命题涕割赁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摄烘。那么朝钡,历史能代表什么煽?之前侣,我肤浅地认为划捍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嫌扇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿螺筋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抗龚碍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罢毫芯。 ●何为中国专属犬睡切?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恍:S400L两款挎强、S400L混合动力一款睛、S500L一款蹲。相比世界范围内的S级滔,这些车型有三大特点庇康辜:全部为长轴距版仑、全部为汽油车潭酷、S400L两款车型为中国专属盟囊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拎屋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长某、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哪孔爬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浪袱臼。因此禽闯,中国专属的S400L与它们相比撑熔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机七函邵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枷。我们已领略过S500L的魅力报窝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胯焙奖。   ●外型恍:更长泉、更宽新、更高瑟浚靶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臂蹲皋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疆挞,尺寸上室吗,它比上一代车型更大甭,轴距则保持不变露辟艰。从数据上看绵距,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑【恋稀,但落实到实际的视觉效果迁遣百,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫌。相反甜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靠据娘、霸气很多呻酱赣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诲颁,根据车辆配置的不同筋褥,全车使用的LED数量有所不同窍稼珐。我们不知道具体车型的LED数量磕怖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崇穗恋,它足够惊人死。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙陆、中国市撑睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢撬饺。对于中国人来说触,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发距谐邵,中国人将有更多合适的车型可以选择互疥蚕。同时痰氓举,市场竞争日趋激烈弦,汽车售价降低疽、经销商服务更好幸首郎。   作为目前全系的入门级车型维东,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吼逛才。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受套豌栓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用没。对于S级来说诵貉,无钥匙进入功能十分重要汤,没有它态讣嫌,许多车主会无法接受痉阿聊。   如许多人看到的一样潭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宿轻文。在奔驰车上会,总有许多你也许永远也发现不了的配置柒潦宠,它们中许多都与安全相关盖赁。比如S级全系标配的自适应制动灯师,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缓冲填,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳且醚漓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故董。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邻,什么是MPV车型肮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吵封亭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毯酿干。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罢嘉挽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疚动枢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型破潭汇。是MPV喝?是轿车够丹竭?还是旅行车楼和?这看起来确实是个很有难度的课题惺冕短,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锹抢。   当然这次大家不用只听我的一面之词委,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塑廓糙,而且他们一个是马自达5车主钞人嘛,另一个是沃尔沃V60的准车主孔施,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劫虫入,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型及。   首先登场的是胡正暘慌范,大家一定不陌生疗,他是我们汽车之家评测团队的成员辖讲宿,今年27岁末,算是个文艺小青年搜晨寿,热爱生活卫酒澎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纤旁,刚刚新婚不久菲绞烈,正是对未来充满希望与热情的时候凭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兼酥饲,如果家中添丁的话嚼鲸靠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标顾纫。   杰德测试车刚刚来到编辑部峨,胡正暘就迫不及待的去体验了价多,据他所说偷砍凉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恳,属于一见钟情桥想。另外从外形线条以及车身尺寸来看哆霜勒,杰德都和V60差不多莱奢,是辆旅行版轿车的样子韧叫。   当然外形只是一方面靠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间督,特别是第三排座椅蹲。实际体验了一下奸股,将第二排座椅滑动到最前面的位置规酿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屋,头部也有四指空间浩楔伦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顶磨狮,之前的文章中我们也有过介绍缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苇填寥。   更多精彩视频避镰灸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甸绅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界,表现基本上与V60相当溶秆察,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊虹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铅,在放倒第三排座椅的情况下瞄携吓,用同样的一些物品存放来对比攀景溯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杭萄,而如果使用上第三排座椅鞋店,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叮福。   胡正暘对于杰德的看法没醒柔:   首先杰德样子很好看瓷挝,够时尚酣扒,年轻人都会喜欢咎。另外搂别,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峡窝,但是内部空间利用率更高肆换,实际空间体验也让人很满意弧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胶帛枯,这点非常不错怕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题并。   不过它有个问题颁函磐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了双把,只适合短途出行搽勿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冀吾,如果需要经常外出长途旅行的话块疏,5座版车型更合适可垛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僚疼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间享。近期氯痴,2014款雷克萨斯GX400推出市趁А,作为小改款车型劝,此次推出的新车在外观方面做了改动纪,同时在配置上也有一定程度的提升棠冒戳,动力则保持不变季淬夯,售价方面与老款车型保持一致挛掂,提升了新车的整体竞争能力桐佬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瞳、308手凹痉、408司,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售手奇,现在又来个301怒,不要说是消费者泛际,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羌氓纬。这就是紧凑型车市橙梅凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肮温拿。东风标致301矛头直指桑塔纳康、捷达和昕锐抚蚕,我闻到了火药味捂。   11月19日上市篙,预计售价9-11万饶逼得,与雪铁龙爱丽舍同平台锚,只有1.6L一个排量僧,变速箱有5速手动和4速自动可选餐。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁廊碘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脖,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓄先薄,以增加关注度糖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糠全集,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浮衅小,为全系顶配性。咱们从标致301的身世说起郊丝坦,先把头绪给理清了侯。   ● 东风标致301是辆什么车动?   听到301这个名字观,大家都能知道累乏,这是标致的“3系列”倦,但307剂盼、308听过洞溪封,301却是第一次听说极垂貉。其实301的身份一点儿也不神秘邪谐,大家都记得富康吧虹犊顺?富康是雪铁龙ZX视,后来在中国改款改名拉父,叫爱丽舍奔卤尸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兄,这是它的第二代产品文,而301钒,就是标致版本的全新爱丽舍勉,它们全都是一家人你仑。   对于大陆市场来说恋,标致301是张新面孔掳输玛,其实早在去年底它便已在土耳其上市晴,之后陆续在阿尔及利亚沪蛊梅、俄罗斯等许多国家上市翠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徐,同时邓顽巴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涎曝。它将被销售至世界各地奥,成为一款全球化的车型未息。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赖,标致301的外观乍看上去没有什么特点敛轮。你可以猜到这款车的定位了萌,30岁上下熟其慌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桓废。   其实301长得有那么一点像508狭型,这是很正常的京浓,毕竟出自一家门蒜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祭旁测。要让更多人接受蛊苟,太个性肯定是不行的参笨,所以这个设计思路挺好敌腔伺,也应该挺对中国人的胃口惠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牵丰、捷达沙亮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绣脱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苹猫焚。不过它的备胎又回归了185mm滩,而且龟伦梆,可能是出于成本控制等原因策,备胎使用了不同品牌的轮胎酞撼擂。   我个人不太喜欢标致301的尾部绦衫,总感觉哪里别扭咀赫,也许将来出个两厢版会更好看儒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少媳季库,而且中高配车型都有掸,比对手厚道梆募。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足交嗓,温度适中巳啥锌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潭次,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纲拳氮,他们不仅发明了西餐餐具胃:叉子京,还孕育了诸多跑车品牌栖禄糙,比如浇:玛莎拉蒂汹答埂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徐领,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)略陡。   ●外观绘刮屡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曙颧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拐烯麓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚏,它们都是标准的行政级豪华车痰量勃,有着一副不苟言笑的严肃表情豁,外观线条规整群赣琶,那种气场让人敬畏刮拷接。   而玛莎拉蒂总裁则不然户,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颇,但气质却截然相反台。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寥,标志性的大嘴咄咄逼人撑寝尖,意大利人对于设计确实有自己的卓见经沸。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜂午,它无疑是最夸张屠逞、最具美感的形宏。这的确也与细分定位有关系保捆磷,奥迪A8秆抹辜、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗣使戎、沉稳为不变的设计主线辰禄侠,更多的在表达权利孺可胸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犁。而意大利人则不然旱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喷,即便是这样一款行政豪华轿车靠额,依旧坚持了张扬的风格瓤巳深。   这是我第一次见到新总裁的实车奸,它确实比老款要漂亮躺揭骨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鸥嚼,而新款前脸带来的侵略性更具气质茸乱。   车尾相比车头略显内敛勉,双边四出的排气管成为了最大亮点未霜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灭但毙,聊及为何选择总裁时摧,他满脸诚意的跟我说酱谷:“好看!跟找女人一样档,好看寇讥绰。”“呵呵聚,好吧借舵敝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摊沽筐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悄广,卡钳由Brembo提供淑天铰,颜色理论上是可以进行选装的苫握。轮胎为倍耐力P ZERO系列攘,前轮尺寸为245/40 R20看,后轮尺寸为285/35 R20甩侥。   ●内饰氦姆穷:运动豪华是主格调   置身车内葡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坞萝,显得有些过于保守了苍磕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升采按嚎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垛疚粕。   方向盘直径略大驼赎,背面配有尺寸硕大的金属拨片焊瞪,手感很棒零挠。导航系统为Garmin竟,7英寸液晶屏尺寸不算大害驴计,中规中矩酞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桓幌江,已经很少遇到长相令人深刻偿舱类,而且相当满意的车了沸侗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涕栋,价格低桂,与同级别车型竞争性价比十分突出寝洗扰。但在长相一直不怎么给力辱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了黑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冬,不走伪高端路线的致尚XT蓖梆里,其动感的造型非常独特档。在我看来篇桥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咯渡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出餐贾辣,购车群体越发的年轻化兢离星。   说他年轻教、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犯馈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厦,这只是时尚的一部分轻。   前包围的造型充满了视觉张力惭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叙澄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廷嗣偏,显得非常动感授谱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表环。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陀期却,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枢茹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捷,这也是在向合资品牌看齐如。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宦匙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调德幢复。而在车身尺寸上鳖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荚贫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米委,与他同级别的对手相比有着明显的优势槐淖啪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝗宽彼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎录瑰篇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点频,上窄下宽的造型十分饱满聪堵,而且显得更加稳重素。尾灯的造型修长笔撬警,且正好与车头灯遥相呼应踌耪挛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寐,动感孟胆、年轻陀侧廖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置接铃伪,虽然仅有三款车型配备此装置享,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妒辣,想必也是极为厚道的维挞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好群豹,我是汽车之家刘涛县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威从吕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腔剔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”联失。时隔一年后的2009年皆登,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仿冕蔚,选择它的原因逞列敝,用三个关键因素涵盖僳岗:“外观内饰漂亮救蓄溪、静音好椒、配置高”娠惕骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脱,作为老款车的车主婆董藉,带着期许蜂韩搐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桐,有了下面的车评修。   注释骆饲:为了方便大家阅读擦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凌闪丰,描述为“新君威”青辅巾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熬迸浮,以下各个环节的评价用满分十分制法朴,做点评钝敞。   评分标准害:   及格史:6分   表现尚可簿惺盖:7分   表现优秀坏:8-9分   表现完美抡:10分   外观藏:先天胚子好默瞧抹,改改更“时髦”   改进评分掀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迸狡骂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坪钙汹,应用到了现实量产的车型中磁眉。在当时惧晦欠,245mm的胎宽虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坏氛,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主悼礁碘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计爆,说君威有一副“好相貌”帕拨宏,我想没人会投反对票帽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势建,18寸的大轮圈不仅保留单,而且换成了密辐条设计设僚秸,前格栅的修饰爸舷秘,在视觉上显得更为立体眉退瓷,但就我个人而言更喜欢老款洽反,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秦扇。俗话说“7分先天顿,3分后天”唬绘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汰肌插,应对国人对“时髦灯具”的要求淡握,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偏,坦率讲懒仟,不是我喜欢的风格扮床,如果换成一辆科迈罗乃浩琴,我想我会投赞成票系龚。后尾灯肥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管獭,视觉效果不错记绰,灯源亮度不刺眼疥龄,亮起时不会让后车问候“家人”赴筒肋。   内装跋糠必:对不足进行了优化锌百,细节仍留有遗憾   改进评分碱:7分   我必须要承认晦木,我是一个对细节做工异常挑剔的人栋钙。从2009年到2013年梨慕,新君威经历了至少两次改款升级浦世,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题办,仍未得到改进乌圣。强迫症对于细节的不足朽埂夺,只需一眼就记在心里侈岭,每天上车看到就会不舒服携苟丢。尤其是荒箱,新君威的前排仪表台与座椅之间灸涤,留给司机的跨腿空间并不大鞠康许,当你磕到膝盖外侧时判苔怜,你会嘬着牙花子铜鳖,蹦几个“脏字”吓偶。   聊完了不满杭,我再说说好的地方涟故廷。日常上下车涣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置轻水,我的09款君威开了4年跑了5万公里罕舜,座椅的“敏感”部位夏芹硼,已被我蹂躏的起皮兔、掉渣缆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箱,视觉上显得极为邋遢伦祷。此问题十底旧,在新款君威上得到了明显的改善问,侧翼立起的角度变胁Р赐汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俗,但此问题我跟厂商确认过许氨,确实为真皮)歌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潦慷。凭此一项玲,拉开车门的印象分就能加不少脆颅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分慨停渐,我的老款君威在二手车出售时空烷,就因为座椅皮面老化的问题栋牛凌,被“扣分”啊罢黎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垄琼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局句,好了许多匣丢。8英寸揉逗、带有触摸功能的中央显示屏瓤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰控刺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏隶,在实际操作时显得华而不实厂还佳。多数情况下要调节温度咯巢,只能用手指去“抹”纬圈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼纶采,并且无任何的震动回馈提示村缓少,行驶中操作不够人性化股沪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耙,相比老款的旋钮控制掣,视觉上科技感更强瘸屋桑。实际操作时供,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腿饰。尽管支持手写功能楞痢氏,但表面手写板的面积很蟹舛骸,如果手指较为粗壮瓦,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔡谎。索性锹舜臂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作损。   小贴士鼎渤闲:针对上述功能的操作“鸡肋”洗叛,我向厂商做过咨询搬戊表。对方最终给出的结论是莫揣念,此功能在研发初期倾共豁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痕耍百,停留在几年前惭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偿就哗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撩吠劳。   仪表盘上的这块儿液晶屏杏,支持多种信息切换查阅罚粳,视觉效果自然更时尚虾,也符合当下的硬件的升级进化潮流良忻镰。但记,仅就我个人而言耸,我认为任何一项技术的进步与应用碴斯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泛悔柑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冯,所以仪表盘的车速指针横渐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感誊迪,当你想从正常模式切换至电台模式时售恐竿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题零,时间大约在2秒左右教吴诧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梨耽狼,因为系统的升级轮,所以导航从路径开始到定位确认导航拼,逻辑上相比老款车型赣,要合理很多晾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醋拿,被彻底改进博攻。提个建议荣,新款对于路径导航的语音提升棉辆,在路径判断时康裴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时默,如果将“请在下一个路口右转的话术”耽荆密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虫讼仇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刺粟深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夯裳防。整体效果荚童哆,高音有提升锻氦伺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祭袄莆。以往那种“嘣呲悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熬钵,无法在这套BOSE音响上找到董。" "  亚洲土豪们最爱买什么车超?加长版!与其给那些改装厂提供生意沃巨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茹猛罗。近日及秋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晤操方,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上好难,这款车就要正式发布了厩搂憋,海外售价14万英镑起狗狭烽,约合人民币138万洞报睹。国内250万以内应该是不要想了困际,土豪们还等什么庐,赶紧再加价20万下手吧4帧(注释钮狼陛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苔,外观上并无过多区别轻滩娇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嵌呈盘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的守,因为用三个字就能总结浚卧:没区别描班。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镣。除了实实在在的空间优势腊,那种与众不同的气势也是重要因素之一刃沟,这种毫无区别的外观估露混,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穆杭。   英国人果然内(men)秀(sao)嘉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱付。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梯,改造成了两个相对独立的乘坐区域户,原本的中间座椅则变身中控台省,提供了空调息挤藕、多媒体坑巨题、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楞嘶。动力和传动系统方面贸惭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靖饺撅。   总结炒芹沟:路虎揽胜L目前仅计划在中国矢、中东地区和北美市场推出吨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猩徊。另外内卢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熬聘捍,预计广州车展发布加。土豪们继续准备银子吧宦。 免责声明闪跨:本文仅代表作者个人观点僵,与环球网无关冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙忌该,对本文以及其中全部或者部分内容赖炒、文字的真实性煎、完整性垂冲、及时性本站不作任何保证或承诺徽覆,请读者仅作参考畴详傻,并请自行核实相关内容革美钉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衫蹄纫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丛槽,那就是新一代天籁·公爵逛杰。早在2008年6月悸辈岁,东风日产就推出了天籁·公爵瓣漂令,它的外观法、配置均有别于天籁其余版本模掠辈,更加高端大气上档次辞宪娥。也许它不是最走量的版本颂患,但绝对是天籁系列的一面旗帜姑。在让大家久等逾半年后酥错拌,新一代天籁·公爵终于露面墨劝潞,我们也第一时间对其进行了实拍创。据悉逞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相受缔。 『注寝:为方便大家阅读菏敛档,文中天籁·公爵简称公爵版巾韭貌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诡忿昂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锭,时而艳阳高照焦,时而大雨倾盆矮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐提莎,与身旁碧绿的草地相得益彰滇。我盯着它看了许久剐,心里盘算着咆恕桂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锨京?   嗯腔,画下草图之前得好好思考这个问题沽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扰茫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啊乏,唯独看起来太眼熟泞奇,对旗舰来说这可不是好事茄,在A6L甚至A4L面前刻,A8需要更多长者般的自信裤泊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒂侗:六边形进气格栅面积比以前大了不少且葡苗,而且线条硬朗到接近于矩形删激段,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搬红,从前脸横贯而过毙配净,再加上全新的矩阵式LED大灯兜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭兴蓬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊练,它是A8这次改款最重要的升级之一贾扒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侵迟陀。以前大灯为例康埠眠,分为远光骗赤、近光撬楷磨、转向/示宽这三组盗变,所有光源都由LED组成澄掸,通过与摄像头逗态冒、夜视系统灯凭房、导航系统等部件的协作拳啥,可以实现几项很有趣的功能曙筋:   在Auto挡位开启远光灯胯提碍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厦寞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乒,瞬间关闭部分独立的LED灯体防碌俏,会车结束后嘿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态令捐。在整个会车过程中幻稳,对向车辆的位置一直不被照亮忿胎,而其余位置能保持远光照明状态创榷快,既不妨碍对方驾驶员视线拭挖假,也不影响自己观察前方路况镰,相当智能诺胃挨。   当夜视系统探测到行人时竞谎贸,LED灯会连续快速闪烁三下裂檬,对行人起警示作用貉,如果夜视系统探测到牛毒芍、羊之类的大型动物肠呢,LED灯则不会闪烁泉铃,避免对动物造成惊吓虹娃尺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼浦悍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整看发。另外它的转向灯采用动态效果颅,灯光朝着转向的方向滚动点亮驮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹊缚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咎俗,提高安全性题己。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凡掸搽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料急畦闲,有些来自室内的模拟演示吕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馁,看看这些功能的实际效果到底如何挥瘦。   跟前脸的改进相比坝胖弗,车尾变化幅度要小得多毖,主要集中在尾灯部分勿,线条更加瘦长蚕惨烫、扁平惟收蚂,视觉效果更干练速娃粹。除了那个“A8”标识匠畅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抗,看上去还那么年轻运动驴,缺少沉稳气息裸。再打开车门一看哥登测,我明白了头靶渤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车推殊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徽熬咕,使用了和路虎卫士相同的发动机观踏,配备了六速手自一体变速箱边脾,以及许多高端的配置秽。让这款车有了很多吸引人的地方斯怖遍,但通过试驾桅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感考擒。很多设计还不是很成熟恕涂,尽管这样携,这款配备了柴油发动机的SUV罐匣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澜帛,依旧在同级别具有很强的竞争力亥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炕封匙,尤其是大灯组的设计捞徽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沮慨块,都比老款看着更有质感疙菊庭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缸潘始,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葛梯勘。此外骗劝,中网的设计很有层次感秀羚,运用了一些镀铬饰条光槽,也让这款车的前脸显得更大方亲阔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括奸衫,钣金工艺还有待提高讲。   车身侧面造型亮点不多墟坟,线条还算比较和谐吧乔啦,亮银的行李架比较好看汗,但实际用途不大其。车窗所占的侧面比重较薪禾陆拧,稍有点显得失重挡。四个车轮显得很粗犷径窘,轮胎品牌是玛吉斯常砂,成本并不是很高耿蹦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遍搽违,注重排水性能没垫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霜。   车尾的造型比较臃肿靛箔,相比车头来说伤额,造型并不是很美观眠铰,尾灯的轮廓没有什么美感可言令拨社,轮廓显得比较生硬默荆。车尾下包围外观设计的不算太成熟竞,驭胜使用了三点式倒车雷达氰咳,在实际的体验中级息,探头反应速度稍有些滞后猜冉汉,给驾驶者的观察带来一定的不便衰啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乒烽贡。   本文导航虱嘶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够,已经跨越了整整40年检寥。在这期间镀帮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盒患放?当这款全新君威GS出现在你面前挡功,这个数字就已经不再重要碍念盒。每当我们回顾历史时,终究也是为了更好的感受当下厦肮侗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愧手,的确也不太容易考究闻挎欢,所以话不多说虹,马上进入主题繁。   君威GS是别克君威的高性能版本修,作为其最明显的身份特征泻谢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牡技,攻击性十足的设计让人印象深刻纯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抛,采用盾形设计瞄宛,显得非常紧凑当。大灯部分全系新增了日间行车灯囊咳,整体造型与普通版君威一致祁澄,仅在内部细节上有些许不同惭烤犁。   车身长度共、高度比老款略有增加寒筒,宽度和轴距均未改变缉较怕。侧面线条也是延续了之前的设计睹花肥,十足的运动紧凑风格伞怜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孩库,十分醒目鞭囊脯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涪,更显紧凑讽篙两。LED尾灯为全系标配旧,灯罩经过熏黑处理斜,提升运动感恍。作为动力更强劲的运动版车型辨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捷,同时也满足了更大排气量的需求匣倍。   本文导航告染:" "  近日搬郊,奔驰MLC的效果图再次被曝光介泊功,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计财葛体,融入了轿车的设计元素簿骇飘。据此前的消息棠,该款车有望2015年推出饰寐懦。 奔驰ML   从最新的效果图来看继全昆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灌牟,拥有相似的大灯造型绕尾,以及下保险杠的设计恕碎花。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拐怕巢。此番设计目标很明确履棘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抵欢嚷。   动力方面也来自新款ML催,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篮极,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW培,峰值扭矩400Nm怠,编者猜测未来MLC将会延续该动力还氓播。不过掣,MLC未来还将推出AMG版本深扦。 责任编辑侮百扒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荆礁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心形愤弟,然而对于消费者来说撬,可选择性太多也未必是件好事论。许多车型的定位都非常接近担呢幸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悸搏境,那么它们到底谁更运动冬,谁更适合日常驾驶修,谁的性价比更高呢晒藏剃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凰蓟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浚孝胳,马自达CX-5在价格上具有一定优势荚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内士笨皖,其它车型在20.78-25.28万之间净描。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屑,价格适中蔷,而且动力和配置都很不错避。反观翼虎昧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样金替潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙寥类,但翼虎胜在配置丰富殿扦腊、动力强劲味泡收。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漠闪庐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犊嫂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色完,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压势欣,这听上去有点意思讥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孟皆粒,那么结果显而易见虫败,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玻认滩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镀陷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赊隧挡。然而消费者大可放心妻,CX-5的动力也绝对称不上弱期,尤其是市区行驶充湾赖,它的整体表现很轻盈屑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孺彪疚,没有涡轮发力时的突兀感坤汐陵,这让它驾驶起来更为轻松使娜摆。   无独有偶脓去室,两款车都采用了6AT变速箱鞘娘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栋桶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晴挞猾。可惜的是袜汞壁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旦乘遂。另外构,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现破结,常规的形式很容易操作单航,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泻怪膝,并不易于操作藩逆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梨涡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骨杠郎,与翼虎也有将近3米的差距渭睦抽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响散蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灰捷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旱。   油耗向来是日系车的优势所在酒菊叛,CX-5的发动机压缩比高达13:1县邯就,并且装备了i-stop启停系统棋康,这让它的节油表现比较突出贺瞎讨。在气温32℃凛琉醚、全程空调烈粹捻、车载一人的情况下睦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试售,其中经历了畅通和拥堵等路况什浮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km珐颇。同样路况下裙慧谴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糕磁,尤其在开空调的状态下河酞,翼虎的油耗表现实在令人担忧千,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袖碧。   作为一款城市SUV汕驾概,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邦,都采用了多片离合器式中央差速器私,并带有四轮电子辅助制动玲立烷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫉靠。从我们之前的测试来看稠呐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怖别凶,所以脱困相对轻松一些默贤。不过在这里我们要告诫广大消费者瓢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统携绿,但两者的定位都是城市SUV晶竞虎,越野并不是它们的强项庆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辞剧,油门踏板的脚感毯瞬、方向盘的转向手感褪退垦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烂捷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的夹蕊动。值得肯定的是桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手樊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓣。然而相比之下括结,CX-5的整体感觉更加轻盈刨角,它开起来并不像SUV咸肚,车头的反应更快抗溃竞,油门踏板的调校也更加线性锈,而翼虎整体感觉更加沉稳莫,底盘扎实赔趁吭,但或许是由于整备质量更重的原因标,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凸库涩。   就驾驶方面而言户墨,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁、油门线性烂毛、操控性出色歉,可以用“好开”来形容彻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感目,但翼虎的发动机输出并不线性盗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度荚适纺。另外限蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉起辉,加速损摔抹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缄杆首,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耪激玻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剿天、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厦竭,放眼整个市晨稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饰,基本上5个手指头就能数过来酚饰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者步太。   有关于新款E级外观多观、内饰及空间方面的介绍雌难,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惨麻。在我的这篇文章中纪眷穿,主要关注E260L动力方面的表现埔媒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慰鼓滦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咸,最大扭矩则达到了310N.m勃猜。虽然排量并不大危川,但是通过加大增压值涸汐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姥黑颓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洛饶,对于这款变速箱瘟谜,我想大家已经很熟悉了欢呐痹。只是我想再说一次苇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型双酪眷,但在日常驾驶过程中苯拧楞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疏惮。大多数情况下温和团、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棠矩。   只有在深踩油门的情况下久首,E260L才会爆发出他凶悍的一面牵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话盘掠川,你也可以说他动力输出不够平顺输阮。   一直以来田,我都极为中意E级的悬挂调校贸眷踏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奴测。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姐,我挺惊讶的彪添仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孪授借,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夯胳旗。可是仔细一想氖桅佰,也很难怪宝马会这么着急轻怖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品千识褐。据悉希,宝马4系Coupe将在11月12日上市砷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吨欣瓢。(注踌平蛙:为方便大家阅读乱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痪参,在你初见时艰,很难相信自己会喜欢上他溯。因为你花痴于帅气拉风的外观坚设,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狠唤头,那么他的表现自然不会入你法眼突麓阂。但时间久了呈勿划,你发现再帅的外表也会看腻箔艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毫,放松不下眠。这时甫剑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睹、运动但不难受的座驾素。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歇葛赐,除此之外暖青,他还是一台很顾家的车赫。   没错脖苹耙,他没有特别帅气的外表检,没有特别强悍的动力鲍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荆卸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浑。下面宋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涵。   ●车头造型犀利剑俺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼乘范,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌软勺记,定位低于大众驮。现如今耍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃梗,而伊比飒便与POLO出自相同平台静疯唱。因此在车长等诸多细节上乒市,两者都十分类似伞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咆防。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椽蓟隘、1.693米的宽度杉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大危淮弯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车角,这点确实让我感到吃惊泌堑弊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轿。可以肯定的是啤,你无须对他的实用性产生怀疑烤慑。   你有没有发现称,他的日间行车灯掳,很像同集团的老大哥奥迪A8杜塘艇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份祷。但毕竟平,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碾肺痞,他的目光也需要这样嚣张橇纫。   从车侧过渡到车尾讥饲,顿时觉得撵臼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格观攫,从凶狠瞬间变成温顺律档磁。我揣测不出设计师如此分裂的思路敌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羚鞠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎将动封,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力现衰,而在我们的制动测试中碗涕,他的表现也确实不负众望烹裁。我写这段话的时候垂侵,一名同事从我身后经过说了一句狡:“哎防般,这轮毂挺漂亮的”雇还哎。确实毒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彪柏表,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名活适馁,在我看来另外两位应该是300SL和964侧娥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肮橡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玛饺乘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谦歌杭。   直到1949年甸迪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倦庆骚,速度竟达到每小时 132 英里捅蕊稿,不仅完成了试车钒念胺,还一不小心成了世界上最快的量产车型拉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼点孰,正当捷豹稳步发展的时候岔喂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶剖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俩,英国国宝鬼愧?人类想象力的结晶亭危?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痞玲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吝汰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巴篱井,正当捷豹稳步发展的时候摄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尖熬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瑰贰盯,自内而外散发出优雅迷人的气质虱,在这份自信与优雅之中胸,还蕴含着极强的力量感陈犀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘿躺。   作为E-Type在21世纪的继任者荣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荆,他更是一台纯粹的运动机器辛超吴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代权娶柯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遍锯,刚刚我试驾的是一台量产车粕孤。即便是用再前卫的眼光去审视棱煽糠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镭,不过现实就摆在我的面前掏恋佩,它的的确确是一台量产车莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宿溺。所以蛔,还是让我们先合隆下巴艘、收起惊讶毖虾拔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扁骨,而等待总是值得的割贝殴,十年之后的今天稠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叼。   ● 外观滩缸袱:旨在降低风阻   关于XL1的外观昧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悲甭瓜,他们的心中只有一个目标答丰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脆瞎脐,也皆源于此烈戈割。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丘兜箔,轴距也只有2224mm狠捌,如果用世俗的眼观去衡量烫略茨,它甚至比一台大众POLO还要锌好俑摹,不过也正是因此悄,它才做到了POLO永远也做不到的搬颠旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孝旗失,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沽海漏。   出于降低风阻考虑耪梅面,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梯盗侍,面对这样的设计把汐翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎壤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈剿舞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筹头。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遍为纹,大众XL1的目的只有一个篮,那就是降低风阻寂输闪。而为了达到这一目的浇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貌颅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像夸街,不过相比于传统的外后视镜谎壬,如何掌控与后车的距离是个问题碑。   ● 结构湾腥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想改,除了完美的空气动力学设计外含牟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衅称汀。作为一台重量仅为795千克的车型吠耽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诽愧衰,约占车辆总重的21.3%饱粟岛,除此之外仙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苔鸥,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉唷,复古而粗犷的外形臂帅,彪悍的身姿呈冠杠,经典的圆形头灯蔚凛士,这些都是我选择它的理由汕携告。那么在我稍作白日梦之后榷丸,请各位看官赶紧打断我的妄想隧输,拉回到现实里白,假如我的预算仅仅有二十几万的话潞到,那么好了胸衬,牧马人买不成加咎粗,自由客或许能让我望梅止渴蓬。同样复古的外形力囤,依旧是个好选择实蒙闺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品设教,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话导筋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀品浦。单就车头来说奶萍刃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子采。简单中又透露着经典的味道赖。另外蟹馆釜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舒,突出了力量感铂彭迷,Jeep的家族风格立马突显乾承。   车的侧面造型同样如此风格容,走向笔直歉笨哭,简单饱满痘贺诽。当然不能仅仅介绍外观设计叭次瞎,作为一款SUV顷颗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的另驾途。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惫茶,离地间隙205mm桂,应对一般的越野路面足够了摧技。   车尾的设计十分简洁圈椭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条份,小巧又十分有力量感驶杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甸恒捎。从总体上看融,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浪届厘。   本文导航春澄嘎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罗袭咸,而“侠”自古就有不同定义呻,“言必行防,行必果吕钝,己诺必诚丛闭鬼,不爱其躯节典,赴士之阨困扭庭,千里诵义者也谓之侠”泞侩。他的形象亦正亦邪驾鼎,游走于主流与非主流之间自成一派创蔬亮。随着近年来侮鸽我,国内越来越多的人们忍膊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时识结悼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势誊,开始在国内市场发力拇。其中刨,路虎全新一代揽胜运动版变,向无数消费者展现了一种精神话罢亨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冈扑。   路虎全新一代揽胜运动版烷苫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冉俱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硷,它的独立特性被设计师完全释放关墩。如今喀蜜拌,这款至今为止速度最快份、相应最迅速敞、反映最敏捷的全新路虎蹭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪度,冲入国内汽车市掣獭,夕阳下一人一车显,古道中诗恼恃,说的是情义无价促惨变。谁人不为它心动倾?路虎全新一代揽胜运动版睬反暇,驶入我们心中!   65年来岁埂诗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者洗鄙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”串密谈。如今羚拌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版府,再次席卷世界筛截县,那完美的车身比例订,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌交。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蚀:4850mm*1983mm*1780mm屑,前后轴距2923mm蛙堑财。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枫,3.0 V6 SC汽油版HSL嚼劝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泼莎拧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓤耐。   姿态万千的路虎揽胜运动版冒谐签,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氖,无拘无束的气巢杈!,气宇轩昂的出尘之表材七,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹将率辰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸡,厚重的前脸师簿蚀,配合后倾式格栅设计澜期,更突显了它的自信冷睛显。发动机盖上两条凌线刚强有力夸酿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傻苟哀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怀凉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颂船。   车身侧面线条的风度也极不平凡魂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮草揉,带有亮黑色指状套件沥寝健、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口送翻,装有亮黑色装饰边的后视镜科,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弄,这些铝合金结构的轮毂分为棘慨:19英寸5辐式铝合金轮毂劲胁、20英寸5辐式铝合金轮毂煤纹、21英寸5辐式铝合金轮毂饭诞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橇缔、22英寸5辐式铝合金轮毂碑腺赌,无论您选择其中任何一款母翻宋,它都可以陪您乘风破浪烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猫哥蚂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僚酞竣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咆甫,整个车尾看似简单却极不简单病尸。   本文导航咳:" "  1998年虫堪讹,广州本田成立校,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碧贝奴,而时光推移天扒,今年9月12日翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态泡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁交攀,我们今天将穿越时空拇监,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型散。它虽然是日版右舵车型眷,但3.3L/100km的平均油耗轮、双电机电动CVT蠢卢但、大容量锂电池蔫痕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戊掂。   外观更加原汁原味叭拇:说到原汁原味裤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本体盼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撵腻瑟,更运动华。混动蓝色特征阀:作为混动车型鞠赋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巫宏鞘。   在下保险杠处浇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疵就。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砷覆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焚。混动轮毂祷冀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晃库狡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逢,为节能更尽一份力风卷。   本文导航嘘:" "  就在前两周喂,我的同事刚从上海归来嘿,当时就是为了试驾上海大众的朗行鞋拆负,而在不久后的今天宋估,我来到了大理额赴,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒范难,虽然我与我的同事地域不同罕,但对于这两款车而言驮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来操瑞炭,我不得不从朗逸说起当钩讲,由于现如今大众南私犊剩块化的产品研发卑还,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扦裙醇,朗逸甲沁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桶共,它们的关系算是孪生兄弟标甫,反正我是这么理解的袒。   目前朗境的广告已经全线铺开缉杆,消费者的关注度也很高腾,虽然我个人比较抵触奈楸樱块化的产物(感觉个性不足)溪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑城赐超,其次在10多万的紧凑级车里捂陷魂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛晴孟。所以销量方面自然也很喜人闺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胎篮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霸庐漠。   从英文名来看炬趴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版位拣孩,朗行的英文则是Gran Lavida臀怒期,其实如果从相似度上来比较班班,朗境与朗行更加接近供栏,因为它们均属两厢车霜系。我想对于这样一款车来说性,大家都不会有什么陌生感纤肪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍损,如果你曾经错过了朗行的试驾文章热愧,我在上面也为你准备了延伸阅读官嘎颠,可以先行了解一下夸难。   说实话亮,朗逸到、朗行掏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曹父,让我来区分一下飞躬识,估计我也需要片刻的停顿淖比,因为它们实在太像了!就朗境而言砷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苛别,并将内部更换为蜂窝状造型葱,包围下部使用了黑色塑料收虽,并加入跨级风格的银色护板档社士,此外前雾灯变成了圆形烙,以上就是全部它的特征了肥顽。   既然定位于跨界车交脚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奋,同时为了更加配合Cross风格昧,车顶还加装了行李架梨帛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识就粟。粗犷的风格也体现在轮毂上少火涟,样式上很难用语言准确的描述出来敬侣,总之很复杂晚假,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)继鲤。   尾部的变化几乎与前部一致茂壬兢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法受丧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枷窍,说实话就车尾而言迟姐半,我感觉朗境比朗行好看了不少库辽倍。其它方面再无不同端勃鳖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的解肮从,转向灯签耽、倒车灯纫吠、刹车灯还都是卤素的扇搽卢。   本文导航饯删冉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屋礁废,所以无论是合资餐酶肝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蘑撤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性独秋办,白领阶层愁,夫妻年收入有50万元左右芹,有房藐斥凌,老公有车檄毒阶。实际上梁,女主角目前也有一部老速腾车饶,开了已经7年准备换一台豪华SUV尖宪。这位女车主喜欢玩狗粒赤,追求年轻祈叼,注重外形阜,并兼顾户外患,不喜欢纯越野车型孰葛奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹿鼎函。所以我们直接选择了宝马X3围扔提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驶孩。   为了公平竞争桔投,我们选择的车型如下舵戎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凹成阶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型动硕猎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虚芭,三车的价格虽然有些区别涤佰久,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箩蓝逻,所以三车实际购买价格差异较小磺斑。   对比项目一娟刮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的详嫩,特别是女性眷甸,希望自己能买到一款好看的汽车瞎裸,就如同提包还有衣服一样匆婪,特别是成熟女性等斡,尽管喜欢标新立异邢盟,但也更愿意接受时尚动感的类型戒尝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸台强筋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峦斯,相比以往方头方脑的设计擞诵梅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勉傻拐。更让人动心的是快涝腹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素链息卸,同时形象也不乏干练紧凑殊纬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润负,线条流畅敞,稳重而且动感寡患,因此吸引了不少消费者棱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拖,但2013款并非全无变化公,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计釜井,此外还有大灯形状琅倡惕、前后保险杠立救、尾灯蜂份、排气管方面都作做了一些细节上的调整棠斥某,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚕,锋利的腰线虽袖,近乎方形的前后车灯户栋,甚至连轮眉的造型都是方的席绣输,虽然它是一部纯粹的城市SUV犯,却似乎在它身上找不到什么曲线判炉既,因此在奔驰车型中也算是有个性的南了。对于女性而言涂凤酗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了南涸蝗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面策藏氖,三车都不约而同配备了氙气大灯净,区别就是勒,宝马X3采用了远近光分离设计翠精柯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勒。另外赌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能殿惜檄。另外星,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯橙欣疽,而宝马X3大部分车型则无此装备龟能哗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面败剐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劳眠,都50万元的车型旅,自然都是配备比较好的轮胎品牌祥庇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的添,这些方面倒也不用纠结报。另外需要说明的是阜,宝马X3是没有备胎的卿廉领,因为他采用了防爆轮胎岭撵梧,可以零胎压低速行驶一段距离涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辟目。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹勤虱,所以基本打成平手忻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拒删,从两款车型的厂商指导价来看厕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侩驶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辞师,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计担攻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匹,这一点奔腾X80的确做到了需涪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞋频鞘,X造型的前脸具有很强的立体感惮科,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鳞甲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息簧攀虽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酪囤梦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用怯嫉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升守斤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敬鳞恍。轮廓清晰的六边形进气格栅免,中网上三辐式的金属饰条无,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度开限,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浚钝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萝醚屡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫁两鸿,只要消费者能欣然接受扩,似乎一切也都无可非议沮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裙厢税,除宽度相同外挡,X80的长困赔、高及轴距均占有绝对优势舰,反映到辆车的侧面造型上粕旅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形罢官,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绢价享。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拎穆,上扬的角窗结合扰流板的装配昆,使两款车型都增加了不少动感的元素刻莱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感备吻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔睫型。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化描,饱满圆润的风格依然占据着主导绒驴眉。与X80的刚劲有力不同扫深,ix35的线条运用更加柔和丹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力韶辟。没有尖锐的棱角貉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素释。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞭淖辰,飘逸的灯带向后延展煽将,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神妇。同时倒车灯的独立设计频德突,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一容。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞭吧协,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坦黄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目凑戮聊。同样的手法也适用于尾灯搜金去,在原有基础上挽妇娜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缚风,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嫡陷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瞥匹耽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色污劝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匪辩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响摩停。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刺玲,在此提出表扬苍勺