发电量锐减四分之一 华银电力半年亏损额增加近九倍

监管创新 13类生产许可将取消

两姓村民持械互殴致18人受伤 一审宣判37人获刑

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3.0T车型(下文简称MacanS)射,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓟,所以在这篇文章中舷抹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妹秦沽。作为整个车系当中的中配车型炽,MacanS绝对是性价比最高的一款鲜枪处。只需要多付出13万芦舷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峨片悲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赖粪层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犬膜瘸:10.9万 车辆总价(含增值税)戊惹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沏棚散,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碉傻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大得淡,当然这些选装件也个个价值不菲憨宫。毫无疑问鲸奴党,我测试的MacanS同样选装了不少配置闪,加上所有的选装件之后掸零,车辆的总价也达到了79.79万薯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm副涵希,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碑惯点,比中低配车型长了18mm喉。从数据上看步,MacanS除了高度和轴距之外阮驹廊,都要比Q5大一些漓绩林,但是由于MacanS车身足够低矮会凄朔,所以从视觉效果上来说陡,MacanS的车身显得更加紧凑申疙岛,也更加运动净。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标。如果光看前脸的话赖税,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo零姑凄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梧愁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贝糯。如果不选装的话澜辱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏勉熔。   MacanS紧凑馅、简洁的尾部设计容汾,充分体现出了它的运动风格解歪添,简单的尾部线条用最平实的设计语言翘凛泛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臀恭土。同样运动的还有它的尾灯勤跑亭,狭长唉东克、扁平的尾灯造型喝,与尾部线条搭配极为和谐蒂,起到了画龙点睛的作用超缚童。   内饰方面帮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苔修,运动中不失豪华感兄脐泼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撅氨捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窜集,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因师骂。但是有些遗憾的是滴拎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬偏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懒设,感受并不算太好堑扫。   Sport Chrono组件桶瓦架,包含了中控台最上方的计时钟岛概欢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统前念。只有选装了Sport Chrono组件被,车辆才可以进行弹射起步莫轿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挽孰嫌,但就算是为了那个做工精致的计时钟精,选装Sport Chrono组件也是值得的莽青扇,毕竟1.8万元的价格殴标,对于保时捷车主来说也并不算贵倦。   换挡杆周围密密麻麻的按键桑,对于接触Macan时间不长的人来说啪,绝对是个噩梦俱辆,想要记清楚它们的准确位置谎,真的不是件简单的事情剑。起码在我开Macan的一段时间里示穿恰,每次操作我都要低头确定按键的位置竞饥,真的不太方便弗。" "  在国内提到奥迪啡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掏僧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车览,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杉巷寺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城壤帷,这其中就包含SUV以及小型车理贡疲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尘抗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢?   在外观方面隘,奥迪A3延续了家族外观设计浦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磨店媒,用在这样一款小车上显得更有气势赏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质半楼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喇槽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吻搅泛,辨识度非常高廓,同时大灯下部还带有清洗器希并类,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杉氦场,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏,至少看起来没那么晃眼襄坦芯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脸恕萍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多融阔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应版,起到了很好的效果剔恋锣。侧面的造型上在A柱位置最高垢秋,整个车型几乎以平直收尾存,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鬼姜苏,同时让整车侧面看起来更大一些枫身戳。   A3的车顶采用了黑白色的设计念涎孝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轻晴囱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黔潞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎了乖叮,轮胎尺寸为225/45R17郎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丛澈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龋武踩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉计捂,整体呈现梯形结构氨沥创,尾窗底部与腰线持平绅雌,尾窗面积最大化保证后方的视野瑟尘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤叭未,不过内部也采用了普通灯泡光源但,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好配。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诉滑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的憨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宠溜废,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大男唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伯,S80L自进入中国之后镰兔壁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素事。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姓,但它所具备的那种低调内敛的气质眉纯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藏。   2014款S80L通过对细节设计的改变秦默,让自身在没有经历换代的前提下狡染,进一步提升了性价比化剁。面对强手如云的豪华C级车市陈邮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泞弦供,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手盒试,想要抢占主流豪华车的市撤邪怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步似,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仙摩疤。   新款S80L对前部进行了细微的整容拌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感套痉辽,同时也紧随时代的脚步嗣事婆。相对保守的前大灯设计理,已经不再能够满足时代的需求徘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯归浑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泰衡,但至少与时代接上了轨冲闭冀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藕纪础,近5米的车长和近3米的轴距表现犬,让它在尺寸上并不会有劣势翘肝奖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憋喷。外后视镜新加入的镀铬设计蒂,虽然是新款S80L最显著的改变之一卫黎谩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寥豪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹋碾插,沃尔沃式的家族化尾灯造型芬矗吾,成为S80L尾部最显著的标志性设计麓肪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竣蹦轻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锹。   本文导航   分享到吓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膛龟琳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纯乖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ゲㄎ啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陡儒慑。不过旗下的产品线也过于单一宝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际势翠颊,所以便下探市忱舶隆,推出了紧凑级的GA3车型巢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赶妊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型添臂校,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别化,也可以看作是GA3的升级版车型粗府连,依旧主攻家用紧凑级车型市场列卢葱。但是作为升级版车型酮屏悸,GA3S在外观设计方面有所升级火,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咳扛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啡蔚,使整车显得稳重而不失时尚感悼好穿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上充乒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仟伐尼。此外窗少锤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎殊咆阶,为双五幅铝合金轮毂亢形。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娟仁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煽融懦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱碱拿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潦,传祺GA3S的造型设计并不落后十哩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苟倍漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疚拢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广惶斤,12万出头的价格或许已经超出你的预算困顶,但是无论是从配置还是动力来说丝,值得去掏这个钱堆。可能我这些话有些官方措辞偶厕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法举橇盼。   1.0T嘉年华外观焚覆筒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漂恰瞄。为了搭配这台发动机痞欺翰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藐。   内饰部分庙龄礁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致托汰摧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些技曹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夯,这个级别的车型非常少见瓶胯抚。但并没有设置外部开关啸,而是需要进入屏幕内关闭你。   本文导航   分享到宠姑答:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扣辣配,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耗汾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘶孙,与大众168万的海外销量相差无几磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌建,依然凭着一款SUV车型怠培,在国内获得了不低的曝光率号,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耙驶。今年4万台的预计年销量柑,相信有一大半都将由这款车完成精。虽然这个价位区间的SUV里翻,无论国产进口都有不少车型可亚温尾蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低府庇皑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尼桨凳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贯柔咸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV连氯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酱。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞无,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备另,并保持了雷诺一贯的安全水准猾。而今天我们试驾体验的木署,正是这款车的第二次改款锈杉善,已于2013年在成都车展上市递。   外型上类路碎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格范时磊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竭馅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨思筐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滤,倒是显得有些“萌萌哒”练蔷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气何宠疤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芬拆航。   侧面造型上姐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轮拇塑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怯。虽然尺寸算不上大汗坎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条相。另外老盆,2.5L发动机搭配适时四驱系统溃郸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衫。   尾部造型依然圆润辉剃络,和略显呆萌的前脸很相称铺共窟。上下对开的尾门很实用亨酪,节省了上门开启需要的空间健,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围础,载货坐人两相宜略。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性据恐讲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜废,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涧廊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剂。当然杏档,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫踞、大黄蜂湍蹭痕、救护车等“老熟脸”们会出现慷嫡,编剧还添入了不少新角色溯娇,比如老牌人物“探长”徽僵卯,军械武器专家“十字线”极,以及人造变形金刚“螫刺”等嫁。对于最后这一名小角色而言捣,它的“身价”并不算昂贵哼,并且在现实中领,它的综合表现也算是可圈可点屋冷泵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朗卫矗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悸灯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毫匣,说到这里脆肃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乐盼哄。   言归正传骡,牺牲自我锈碗,从而使“大黄蜂”更加强大委,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啤骂刃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绊视,想要拥有它并不难笔,最低11.99万元就能圆你这个梦吩勃圃,只不过它不具备变形功能滦哼涛。   从设计以及尺寸上就不难看出兔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乾,所以对于大部分人而言超迁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表度镜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外署,具有相同的特质的车型还有福特翼博房、标致2008瓶磁。在对表面参数对比后撅栖豌,创酷的优势还是比较明显的胁杀罢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响该缕侩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似墩席,平和的尾部彼杯、延伸至后翼子板的尾灯组溅、向上提升视觉的包围等等溪醋荡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辰,当然也没有明显的不和谐感苯。" "     对于英菲尼迪来说鸽喇昂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瑰途势,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甘练蹲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犊扒,这最为主打的当属轿车Q系列憨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50划睫截,在现在都在大搞涡轮增压的时代胎皮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惦铰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎青,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焦喊惕,而今天斧贾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜂冕夹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淌凄胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的标氦,就是英菲尼迪的G系列产品吝,而随着采用新的命名方式拼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汾妈弹,从之前曝光的一系列的概念车来看称叙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格响肉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诧忌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象忍速,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉德偏,而带有这种印象而来的就是蜡诗酪:这车动力强么僚瘫?怎么看就像是卖外形的呢酷项绘?   首先在外观上星,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尽,采用了更为吸引眼球的设计思路汾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闭瓢炔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帝姆瞧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诬仁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荤,同时也充满了一种力量感程。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牛桥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辆售阀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观排揣。   在车身尺寸上肥崎斯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冠潭读,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm市某夺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懊侗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韦汗到,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沛解夺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中步躲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饭贬寄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸村行触,在这个级别算是中规中矩褐溶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秀枢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猾律戒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墨普谐,同时也保留了圆润的线条风格慕伞淖,尾灯的点亮效果依然印象深刻类,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奇,这样增加了尾部的层次感洗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暮经,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玩芦,并且入门售价也仅10.98万元萌阿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象类,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下休。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表八桥峰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗣哥被,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些社琳施,但车身上的差距并没有售价来的明显伯形,因为锋驭真的比它们便宜太多了距。除了合资对手以外缅,它10万元起步的售价曝誓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧花句。   铃木锋驭的外形设计上谈本糙,我听到最多的就是两种声音躲撼斑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琉恋愁,而另一种则是感觉外观不好接受斜恭,很少有介于中间位置的人几韦,毕竟外观是一种很主观的感受竞讳,仁者见仁智者见智财。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格达碧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敞猾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摆程释。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惩矗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型端。接缝处体现最为明显涝暑,而且它在内饰配色上也相当讲究膊葱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勃狈邻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饥绥粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表等木:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灯,售价为15.48万元色璃胚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旧铜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吹,性价比有多高了昂奸挠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置管乒渡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梳。况且捐涡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纫,还是非衬沾裕厚道的冕线嘘。   本文导航   分享到腹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殊踩勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额团,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万传,这作风跟大哥卡宴如出一辙虹巫处。中配的MACAN3.0T车型(官方售价森:68.79万)在选配后价格逼近90万元巾屯,而且市场上目前一车难求吼丛悉。那么问题来了几,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊该穗孪,到底这两车有什么区别冷跺努?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喀霸,帮你捋捋思路按乃棘。   注淑: 实拍车型为MACAN 2.0T默,为了让您一目了然簿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处票蚊破。   内饰坦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩慰,可以说走在大街放眼望去到处可见佛吃。基于目前的消费理念多赊,如果花20-30万去购买一辆SUV驾诵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钝亲界、实用的内饰粹、以及良好的通过性肥佩腑,另外还要满足偶尔越野的需求勃玲秆。面对人们如此苛刻的要求红汰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徐舌,看看这些车究竟能否满足众人的需求漏。相比其他媒体的评测方式诉慧奥,我们易车选择了多人评测的模式薪霖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卜捌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评步红。    此次我们挑选了7款SUV车型肯,分别是夹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酒,分别来对它们进行详细的测试煽怀先,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眉龚妹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泛吃:25.28万元   市场优惠舒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僵贰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狄币谱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主突乔磨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚充,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足校的镰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铰费,看上去更加的协调稠羡。   至于尾部方面凤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崩狮,乍看上去有些沃尔沃的影子桓世,整体采用了立式的设计风格衫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锚推斑,尾窗位置比老款更直也更靠后钢。   小结巷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兼领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象田氖络,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挞阶,前后不是很搭调冀,尤其后部的立式设计伎抨风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荚,但空间利用率上则会相对减猩弧,比较适合那些舒适一族拍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氨:25.28万元   市场优惠冯失敛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凰剐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑察,新车的整体造型十分具有张力廷,五边形的进气格栅更具立体感恋,镀铬装饰一直延伸至车灯内缉啦,大大增强了整个车头的时尚性李。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赌礁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合世冬题,但整体并不是LED的灯组设计绘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叼,在视觉增加了整体感的同时谐疗,也大大提升了整车的运动性爆凛。   小结屉硅:马自达CX-5在几辆车中颓,我认为是最具动感的一款椒检,整车前后比例十分协调瀑煤,外加搭配蓝色车漆克,使得自身更具个性炊啃冗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象素,详情请见后面的驾驶感受篇然蠢琶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嫉戚诚:26.78万元   市场优惠嗜填:1000元   如果不知道它是奇骏的人苏,在大街上看见这款车徘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摊,同时也是这7辆车中变化最大的车型惩,整车不再是那么的棱角分明抡藕鹊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谁论场,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿断。   由于采用更具流线的造型设计厢馈拢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炊吞楞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圈敛壤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贫卜。尾部的造型也不再是那么的方方正正良,尾灯与前大灯造型相呼应簇梁,并搭配镀铬饰条加以点缀多胯。   小结搞骆:由于我个人的车型为2010款奇骏冠开,所以面对这款全新一代的车型的蔚聪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惊城,奇骏是个不错的选择驼顶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版控躲:27.28万元   市场优惠惧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夕萄恐,就得到了广大消费者的极高关注度慑餐,整体设计与上一代差别很大季,不再是中庸的形象腔堂脾,而是更加犀利的造型巍蹲徘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缎撕梗,前中网分为两段式设计绣,但两块黑色的格栅全是假的公旧茬,完全是用来装饰用的立寒侧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅憋该。   熟悉老款车型的人都知道跑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奥串糖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野描,从而保证了行程的安全性砂平芦。   小结妹匡颁:这款RAV4整体添加了越野套件酞粗,所以并非其原车面貌吼沧。但无论是否经过套件的选装绢,整体的造型还是十分具有潮流气息的痘潘师,另外值得一提的是需,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项功璃涝,依然是几款SUV中表现最好的挂沫隋,注重空间表现的朋友们值得考虑虫沃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版境廷:31.58万元   市场优惠粳捆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暇挥,所以变化并没有其余车型那么大敛嚏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泰踌,棱角分明才是其主基调枫。   后方整体没有太大的改动躬购,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了南乳,设计很好的与前大灯相呼应寐,夜间看起来十分的醒目熟螺,整体也很协调得丢。   小结鸵夺杜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淳硷车,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膘祟桓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希抨蔽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霸姬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庙,途观还是比较不错的选择弟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贪仑惯:25.28万元   市场优惠烦惶惹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘缢蹋克斯的外观揩任,那么这款翼虎你必将也会喜欢聚圭,因为它的造型就是一款大号儿的“父寻叮克斯”剧嚏愤。单条镀铬饰条所组成的前中网焕钉肖,显得整体十分的修长形,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菱釜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点畦说梳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刷觅,提升了整车的档次碴寂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棚驰。   小结率惩:翼虎是福特家族的新度κ荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝纠偎ィ克斯的身影拭廓期,而对于新款盖校克斯的整体造型绕,个人觉得还是很不错的公,那么如果您要是和我持有共同的观点娘,并且想拥有一辆SUV车型戚,翼虎绝对是首选范围驹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惯:27.69万元   市场优惠镶舅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慧,但随着Jeep旗下车型不断的改款及,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擒枚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讳刺牛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配退骄承,圆圆的大灯以及垂直的中网勾,无疑均是Jeep最原有的样子掂化菜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藕矫惭,无论是后风挡还是尾灯呕捞,都为方方正正的样子鞍喀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唤双。   小结么寸炽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯悄铩,淳朴造型及棱角分明的设计秸努泞,在保留Jeep家族血液的同时拜,也为整车的空间做出了较大的贡献督茧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灿惕嗅,详情请阅读后面的文章领。   外观总结如: 7款SUV可以说均拥有自身的个性社壬舒,基于每款车型的特性钱录,有的为小改款飞、有的则为全新一代腾享,所以有的基本没什么变化港赌雹、有的则“面目全非”衔堤喇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刮蓄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淮眉溜。通过每款车型下方的小结鲤盎枫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隋焙搐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殊碾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袍梢,你可以理解为营造纯正的氛围队。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴燃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合济,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硼公攀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酷贰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膏肆尸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筐,绅士气质是宾利的“看家本领”亨。往往歪叮敬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质百咯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示悍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钞杜某。现在膝施鼓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摧。自古以来滑,“Speed”一直是宾利的性能标签僵,以此向2003年垄断勒芒冠唐坟、亚军的Speed 8赛车致敬悄百沏。    作为宾利历史上最快的量产车型砂骄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)问饶侈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哭萎掇,当然镭庐克,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驹脓。    伴随著经济实力的提升暗兴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宽,当你身处被“泰禾北京院子”步垂毁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规附,肯定会追求更高层次身份上的匹配犯汝市。我几天前去宾利销售中心判,它长廊式展厅规拇岽中耄宏伟吧督波,处处是浓郁咖啡香巴橡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利开鞋鞭,对其购买力是不置一丝的怀疑衅归抚。我想棉,只有宾利碘受句、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畅踌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茅墓。我敢很确定的告诉电脑前的你们柑拣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摧楔泄,在中国未来一定能卖到脱销屎股迁。   >> 写在文前栏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嚎,英国品牌的表现令人忧心忡忡叼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宏,它们目前都散落在世界各处狡瘟,有的受到追捧有的则走向终点熟脐。即使获得成功的英国品牌定,它们仍为自己贴上的“德国标签”盲晚、“印度标签”的身份感到忧虑量,毕竟锣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造把刻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革请顿、原木的袅袅余香深势,这种气味只属于宾利泊柒八、劳斯莱斯们蚊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严平,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头头炯表。    从业这么多年媳夺吓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邵踢,囊中羞涩遥不可及自然很重要槽匠堑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘎毋被。我认为一辆好车班狸,应该让驾驶者舒服圈哥讨、安静菩炊略、惬意的完成从A点到B点的旅程焊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晾,却实现不了我小小的梦尼范汾。我一直认为图瓢抛,真正的贵族奥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极存耿胃,即便妥协仍然能坚守初心庙玖。此话适合改变自己的GT Speed残泻,你知道吗撂?世上最难的事情就是超越自己蓝戒,GT Speed做到了 茄酚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义示饰宦,当你启动它时册褪蹲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亲常赐。   >> 外观脑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琅,作为宾利目前最为畅销的车型及梆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亨。但是弦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侈段夏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰砰刺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动签。当然票牢,大部分“土豪”车主也不在乎烘潮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成档。    外观提升不是GT Speed的精髓孙蔬帆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沉地倪,动力狸、刚性胜狗、减重上的工作任重道远碎蓝涣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朝檄窟,仅有2.3吨核,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泌缝。不要小看这350kg群矮赦,几乎是一台V8发动机的重量忿豁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件即美萍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胜掣脸、多连杆后悬挂和防倾杆等泞擞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色枷,分别是Burnt Orange(橘)煌、Sequin Blue(蓝)跺亭、Excreme Sliver(银)吩疏刷。为了凸显GT Speed的特殊缉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斧罕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俯聘。宾利工作人员表示灌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畴解,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加权,尤其是在中国等兴新市场更是突出汕刺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩显匠雌。    你知道胖子多么努力吗坦功?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吻诺精。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甜。那些把高性能作为卖点的品牌希挤瓮,现在宾利也有资格和你们一较高下瞧僧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笑栋场,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膏乔,其尺寸为(mm)赶骚椒:长4806钵隘、宽2227蹬匆炼、高1394鸥,轴距为2746mm端风。我知道猴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距即篱扑,为了让你做到心中有数宪嚎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墟娄。与竞争对手相比千窘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闯,哪怕国内的环境日趋恶劣渤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劫捎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暗设鳖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭类电,整个过程大约需要22秒肋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哥弗,从而避免占用后备厢大部分的空间涂咕玛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炽关碴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓜讼,没有法拉利暴躁碘漏赤,缺点恐怕是不高调沛瓶琶。不信你点击上方视频听听视频里声音沫锈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啃紊坪: 作为欧陆GT的性能旗舰缺暑醛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞬杠,不仔细研究根本发现不了它的区别纷秽巾。虽然外观变化之处并不算多酮,但是对于轻量化细囤弟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拢。" "   7月21日稻频,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)确疽解。其中丰田致炫战胜福特嘉年华簿、北汽E150辫歼,成为第一期家用空间王冠军病瓤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粪霜。它们会有怎样的空间表现斜期,不如一起来见证头猾。 本期内容开始前蓝逃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括: 好了倍,正式开始第二期内容椿邻。不过简单说几句捕,为了没看过第一期的网友们缄尾:    你可能会发现巷贯,随着岁月流逝闲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰问,也当起了小爸爸钙。恰此时完,他们对车的选择可能也有了新的取向衔皖戏,空间大廷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媚谜。    基于此戎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舰眉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镐丹擎,让大家对车辆的实用性有个较全面仓矩、正确的认识醋功。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朔、模拟一家三口郊游的情景实测句测屋、细节空间的展示拒、实体娃娃的数据测量四个环节进行稠。   话不多说慷县,有请今天的选手堵,登城蚜跃ⅰ! 第一环节瓶赶:堆放整理箱极层,能放多少放多少    由于很多厂商巷硷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钝舰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炬融,也会帮你量化一下车到底能装多少升截,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涡似,并加以不同颜色区分柑,目的是给你呈现最直观的感受翁煞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钳奇,仅供大家感受一下杏讼驴。今天我们拿箱子说话垛碱驮,看看它们这种数据到底能装多少箱子搔午。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下省氮:由于时间关系清,我们这次只借到了骊威的低配版泉喜片,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朽,但高配版的骊威有这一功能策缅疲。 首先出场的是骊威吩茹辰:    状态一珊托:单纯的后备厢空间 状态二渡报:放倒后排座椅后的空间 状态三弊米:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凡匣: 骊威一如我们所想的那样读,空间的确是其一大卖点炉巷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缉,小伙伴们都惊叹了!骊威花馁,实力不凡龟晾裂。   其次出场的是致炫拈甩:    状态一赊:单纯的后备厢空间 状态二排腐:放倒后排座椅后的空间 状态三蜗赤挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼: 就如文章开头介绍致炫时所说辰颈谈,空间男、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浇。通过这一环节放整理箱的测试嫂墓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刷且:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二环:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琅沸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馆形: 通过摆箱子的实战交绷,以及上面表格数据的对比渤伙辰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利温檄斥。而致炫与骊威差距也并不是太大委戒陇,可见其空间不可小瞧收哼磷。接下来又有哪些好玩儿环节坝?而两车又会有怎样的表现呢幕吴缺?请继续往下看筐父汾。" "   今年5月惋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翁昂?9挡无用船?自由光深度试驾报告》)闯怜愁。当时吾偏可,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测取。    6月松,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擂缚。不过3.2L版的离地间隙粕娜、接近角渐归撇、离去角保采欺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垛守。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磨沽弄?    几天前颂杜椿,我和赵璞羡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挽,这车还行不行兴面?    我们的第一站浮蹦,魔都上海飞复。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虎吻。在经历了噩梦般的改签矗渺铝、等待郊呈眠、登机埃屑、继续等待之后拒霉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畏稀孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿檀募:“游遍世界各地回,开尽天下好车伺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缉琉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掸慈晾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羌浓缆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陋逝蹬。在此我可以不吹牛X的告诉大家脐,我在纽北环实际驾驶过誊施缓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贡娟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擞窜,在国内也非常抢手隶菩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垒汇澜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障许评。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撑,基本保留了GTI所有特征峰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗽,在舒适配置上也更加的平民化讥樊芦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整微,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件癸霞呵,例如两边的侧裙以及尾翼等阑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始没躺。但低调的外观也有自己独有的设计元素衬,例如车头处GTI特有的红色的拉线枪街,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滦啊玻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浪寥滴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夏旁。另外肮,新车的LED尾灯造型也很有特色卡入。海外版GTI提供了红色踩剿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择添间,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魄疙举,但国产后或许可以与国内的消费见面扔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寿,我把它们大概分成两类械据:靠谱的和不靠谱的韦蹿啊。不靠谱的原因很多沧,有些续航里程太短饯瓦,上车就开始为电量担心;有些性能太差介徐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梨,几十万买个两门小车凄,真当我们都是土豪吗吃羞搬?   不靠谱的理由千千万辣,靠谱的标准则大致相同广驴纪。续航里程不能太短葛废,加速不能太慢齿附,最好还有些实用性堑豆,价钱不贵就更好了拧捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车设伞告。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钝弹妻,拿汽油车举例的话会,90%以上都算得上靠谱岛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说围潍锰,能达到及格水平的车型却不算多粳坏钉。我们的这辆测试车是2012款的邵看,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耿。还好时隔两年施扯田,e6的动力系统并没有发生大变化寡,只是外形和配置有小小的调整钙孤。   续航里程袍烈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卵黔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窟炔时。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滥笨酣,这其实只是理论值锋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恍房,实际用车时很难达到屎娠。夏天空调裳纯、冬天暖风土、高速快了孝董坊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翻。   这种电动车只是日常通勤还可以舱,但稍微有些想法辛铺,想去见个朋友戳、买个菜编雾,心里就得犯嘀咕喜辩。这种心中总有事悬着的感觉很难受却,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多譬沉酷。   由于时间原因库残唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力庭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卡勉,其中高速路况三分之二啡胖,城市路况三分之一片荷滦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弘乱,我们的行程其实就是三段冀纳且,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)开泞呢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纫碾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)譬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乾竣,显示续航里程320公里颠。完成第一段高速路程时(43公里)荡蒂竣,电池余量82%(耗电17%)剔呻媳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娘伯陶,电池余量63%(耗电19%)谱混,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酬凭,电池余量45%(耗电18%)乱斥俄,续航里程134公里(减少61公里)售无。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弯柒荣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啊,比如第一段高速行驶播,续航里程减了59公里囤藐,而实际行驶了43公里疲冷,二者大概是0.7倍的关系趟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔蒜通,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纬,拥堵路况似乎还更费电一些休。" "  近两年囱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稀搞量,很多大厂都推出了自己的纯电动车陇岛,先不说比亚迪这些纯自主品牌畅微娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忱阑腊。今天磊勃,我们就提到了之诺这个品牌窃从,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌管瘦关,主打高端息蒙槽,并且未来也是只进行纯电动车的研发卯歪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孪疗。今天痪豹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肆迸夺,下面我们就对这款车型做一次体验胃蛔。   之诺1E只租不卖瓦,租赁价格为侩眉蛾:日租金为400元/天境翻彤,长租(3年期)为7400元/月晾日,现在消费者就可以对这款车进行租赁存。   租赁价格包含燃顷啡:车辆上牌抱趴陋、充电盒安装(7.5小时充满)猩慈、保险乘泌、每6个月一次定期检查保养扳、车辆维修凉,7天24小时道路救援韩、拖车以及备用车辆等枷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嗜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计洁疥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子会擎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铝础浆,虽然亮点不是很多煽哦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捕欠,树立之诺自身品牌的辨识度杠李暑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系崇,辨识度极高聚。 既然是同平台打造梯喀,那么轴距和宝马X1也是相同的喊讼标。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芳丰详,尺寸为225/50 R17活洞,这款轮胎最主要是为了节能考虑奋毯现。   本文导航   分享到瓤盯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘿,它是南京依维柯生产的车型宋,隶属于跃进品牌旗下熔现届,是一款定位中高端的轻卡产品餐稿墙。该车是在2013年1月首次发布的沸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)位,为用户提供了更多的备选车型换散嚷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现独筒辟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乱完。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剁灿火,宝马向来不走寻常路墒涵,旗下的SUV并非越野硬汉嘶犀艾,而是更加注重公路操控性瞎,所以在外形上也有着自己的独到见解祁徒。Coupe原本只是轿跑车的特征坎譬箱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺掀售,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奠忍静。在这种背景之下檀哦,X4应运而生东。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验譬,宝马对于X4的设计便更加得心应手吞时。从车身尺寸来看垄斤叹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裴。然而实际感受上岸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棺。它们的关系就如同X6和X5坊递,一个张扬妹、一个低调皖。要想肆┬冢酷贸啦?X4很在行尚朴镣。   这辆X4的外观加入了大量M套件心浚侨,进一步凸显了它的运动风格较跺。夸张的前后包围降低了视觉重心合靖胺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角化却刷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侈崇钱?所以剧,接近角搅降、离去角这些数据对于X4来说毯,根本不重要提儒百。   和X6一样颗办构,性感的臀部是X4最迷人的地方瓷沛楷。如果从车尾来看泊,X4确实比X3运动了不少腐费,高挑的腰线亢韭驴、厚重的尾部都能给人很强的力量感壤丧挡。对于35i来说匆廖,单边双出的尾排着实有些低调括措睹。尾灯的造型是典型的宝马风格锰,造型简单噬德藩、大气刹惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛾骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缕手,前245mm掣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哎石骸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)八缸,这是一款综合静音彤、舒适峡凡、操控于一体的轮胎请管壤。在我看来韧百,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汰嘲,似乎更为合适传。" "  原标题奠防荚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坤擎拦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辨沟,该车除了外观造型犀利岗、内饰豪华据、配置丰富之外粳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雀畴阮。作为一款以年轻避、时尚为主旋律的产品盖锣氯,NX开起来的感受如何踩地,今天我就为大家正式揭秘讥。(注骇褐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称广,如NX丹宛、ES腿让班、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍背范圣:   NX车型的外观内饰设计风格懦,在之前的文章中我已做了详细介绍客,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梗己蒜。从实车给人的感觉来看涉剑,它的确做到了这点咎碱切,不少人见到它的第一反应就是膛呻:恩貌擒,这车挺个性码刨猾、挺漂亮姑狙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驰恼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粒尺臀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醛偏忌。此外滦位誊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猜,进一步提升了科技感宦盘抠。不过它并非全系标配埂抛抵,在入门级车型上近光灯依旧是LED冲,远光灯为卤素灯泡泵兼览。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏捕摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痹弯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酿、宝马X1做直接竞争雌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氰频,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胚嘘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐恼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恰僵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦翱怕,其中一款为17英寸楷灵,另两款为18英寸涝倪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惮磊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氰工,在国内的售价大约1700元/条瘸酞汐。   车尾线条与前脸相呼应蹈江昂,造型犀利郝烷,棱角分明泉曙,以凸显整车年轻教泉、运动化的产品定位熄堪联。同时炊,尾灯设计十分用心垂疼协,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果经,特意在接缝处增加了一小块LED尝烙超。   内饰方面长畔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造林厕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用什伟碑,大幅提升了车内的豪华氛围吩徊。   据雷克萨斯厂商人员介绍苇斑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坏停,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喷动撑,它的使用方法类似于电脑的触模板寇钠裁,并带有震动回馈功能诲郝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涛。此外纶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统持,我们咨询厂商工作人员荣患,这配置会不会引入中国富秽,对方并没有给出明确答复昂炉零。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冕剂,作为家族中的新进成员彤蠕,NX的表现自然也不会差疵柿息。为了符合它运动化的定位科室,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍敢揣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夯乖济。   在海外桃猴铰,NX提供了全景天窗卫伟、普通天窗和无天窗三种版本的车型豹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筋,采光效果很好败掂敦,但无法开启习淳餐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棉驼观,采用的是外开式设计革惩。可以确定的是潭孝,上述两种版本的天窗都将引入中国咖诺昂,至于无天窗版车型是否会引进艘嫁掳,暂不清楚扛剑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊频,马自达CX-7在海外推出;2009年梳编抄,2.5L两驱车型引入国内扫哎锤,售价28.8万;2010年穿尸奸,增配的小改款车型上市快糯葛,售价29.08万骋恭,同时宣布国产意向;2012年呸淘杆,海外CX-7停产;2014年规酵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彩,等它国产的人此时已经老了四岁了诚。   从以进口的身份引入国内性识,到正式国产经历了四年左右的时间沤垄,在这四年中进口CX-7销量并不好溜盲,一方面是当时市场不成熟沦,后期竞品丛生将其埋没了惦。另一方面原因也在其本身渤惜闪,比如定价高琉虽、2.5L发动机动力孱弱等等相,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍椽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矗。在测试之前虐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm普,搭配6挡手自一体变速箱拇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机发奉韶,只不过调校要比CX-7上的更为激进试。即便如此赎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼设然。   油门的设定比较灵敏困迪,起步和加速初段都还比较轻盈钒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线电涕,而不至于拖沓忿纺,一切都显得易于掌握伯船。变速箱和发动机配合的是那么默契附睫轿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位本烂,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏瞳,1挡与2挡的切换有点闯动而已惊皇,问题不大结。   转向和悬架的设定偏向运动苹婚,采用机械液压助力的转向系统比较重删航,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣线娶。悬架没有“忽悠”的表现鸥沙酬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新枷挫,车内乘员经撑肟悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凡硕。悬架后段偏硬媚浪辰,在弯道中并没有明显的侧倾懂蹿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徽腥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错监,动力供给够积极磐杉饥,表现不错栏,驾驶感觉非常轻松脸,动力的跟进也很是及时第蓖脓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阶撕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汰颠骨,而且不是那种喷涌般的迸发宦癌喘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烁贬避,给人相对内向保守的错觉禾涣缓。   CX-7更擅长的是中途加速临碗,比如从60公里/小时开始偿驶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猴讽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暗币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腾碧襄,这几天这种沮丧感时常出现梗脾。不过也正是这个中段加速的特点壤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匠蒂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃汞,稍踩油门就奔向3000rpm坦,便能得到很好的响应坝凛娟,仅有极为短暂的降挡迟疑迪板,随后就催逼出了足够的扭矩细。简而言之祈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堂炉,容易上手歪看肚,各方面的表现也都算令人满意哭淡刀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷襄,涡轮增压器起到了明显的效果惕混,就像注入了某种精神类药物捅侣套,虽不时刻保持着亢奋状态读耿错,但兴奋状态确实随时可以到来蠢,一切都听从指挥略。这种持续的加速感可以维持一段时间棉居卡,心里不禁一阵爽快窖坞,当然旗世普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光静拓评,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裸敞,消耗燃油17.94升害,平均时速为30公里/小时戈捞,全程开启空调喇,平均油耗为13.3升/百公里脊小,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疗,CX-7绝不算省油的那类冉本,准确的说是比较费油渐签胳。另外搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油襄,无疑使用成本相对较高谷佩虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前才林辉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扔呵。说实话帛,那是我第一次接触这两款车瘦蔡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象东抢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驹庆,动力同样够用门,但输出并不算线性高渤补,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制圭扇浇。当时我就在想室井,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竣罚,而如今厂家真的这么干了韩轿反。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刃鸿墩,增加了几项配置熟辱事,外观方面几乎没有改动臂,图中的这款车只是增加了车顶行李架悄茅、车尾扰流板和挡泥板等选装件那。   这款帅客HR16是一款7座车型仁瓤,它可以满足国V排放标准呐,车窗后半部分采用了隐私玻璃茶炕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱杆。当然每虽,帅客实际上是一款既可以满足载人擒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)算埔,所以它的车系中包含了5座倦腺、7座钵、国IV泥哄兽、国V等各种不同版本泪死噬。   除了挡泥板之外线坛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高录蒋膊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驳糖屎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镣,其中的最强模式叫作“Dynamic”焊,译为“动态”溺藩功。有意思的是饲谋,在英文里辣镐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剑臼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辛录蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贝佰泞?——开启动态模式捆,就等于点燃了一根无形的导火线懈维卷。   要追根溯源的话粪,炸药起始于中国家师猎,属于四大发明之一矛汀肆,不过相比中国发明的黑火药滤,硝酸甘油平时更加安全可控叮贬膳,而且破坏力更强即联娇。奥迪RS 7同样如此盲讽酥,它多数时候表现得比较随和笨毯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赎捕。   首先从外观上就容易看出它很厉害糜粕立。奥迪A7之所以独特池胯腊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型紊,人们将之称为“Sportback”惮煞,在我看来接,它的廓更像是一只优雅的海龟扳脖弄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凹犀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碌蚕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光每,所以它已经不是传统爬行类的龟隆筛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撇啼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菩本。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹋,让人不由自主的去稳稳扶住3赦枷、9点位置浪阶。   在风骚的外形和各种真皮申、碳纤维材质的覆盖之下动翘廊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓢搽,这一点很好胶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迪垄随,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绰粱。即便在这种情况下泰权垫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价办橙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澄:谁给你的自信卖这么贵卫?不错饥教箔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻熬,它到底是盲目自信还是厚积薄发捶来侯?我们一比高下示潭。 外观对比哩镐勤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捣凤按,所以我决定说点可以量化的东西扁唬萌。首先辟骗邦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒙帽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奇龄邪。其次可能是由于动力的原因悉蒜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上触,备受关注的长安CS75正式宣布上市耪都,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奠孟。在前期的试驾活动上扭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型台,并对其驾驶品质给予了极高的评价贸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艘改汗,和手动挡车型相比舵淀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楔巴铝。 ● 外观内饰的简单介绍腾:   在外观方面龚节,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型郸谋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识净,甚至连一个小尾标都没有我。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糙,但1.8T车主可能会对此有一些不满欢刚瘫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm覆,轴距为2700mm摄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硷扒、奔腾X80以及哈弗H6函令鲸,CS75还是相当有竞争力的嫡,它的轴距和长度最大悸憾,宽度仅次于哈弗H6钳,高度相比瑞虎5矮了35mm挂淑可。   在外部配置上翟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丘亥焦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娩室癸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角签县。另外琼淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菇匣多,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力布接。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稿任,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彪惧,市场售价约为700元/条喝,在同级别中算是很厚道的配备了峦拾盼。此外略窖款,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品上怂是,只是轮圈被替换为铁轮圈喉筛,还是俩字——厚道吃爬袄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戳庆,看起来更有层次感瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹃、设计毫无新意葛凉、用料也很一般等不好的印象堂。不过近年来火并,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恍敛仓,长安便是其一须,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痘五,也很难找出它的缺点兜肚,按键活沁、旋钮的阻尼适中划氛,手感很不错稳恰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏参驾,分辨率和反应速度都还不错蓉,不过在功能性上它只提供基本的导航刑拖、DVD步次枫、电台耿玛逆、倒车影像及蓝牙功能懊盖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恢合辖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逗毁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到架脓堂,但是厂家对此并没有改进巾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佩圣熟。但是挫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腑,同时设备名称也无法显示完整激币,在用户体验上还有提升空间田。   不过逞瀑,在一些细节处理上敖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轨。比如在挡把前方的储物格奋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掳拦界,不过这块材质却为硬塑料屡,实际上根本无法达到防滑的效果公僵。另外拒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纬竣呻,这点值得表扬蚀嗜,但必须手动摁下开关才能点亮常。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沧纳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果似社握。座椅填充物软硬适中侧,刚刚好焕悼,并不会软到开久了腰疼俩凤肌,也不至于硬到硌(gè)人瑰。除此之外扳换薄,包裹性表现也很不错秋咸慌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磊。另外冬吾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悄。   车内乘坐空间表现上函,身高180cm的编辑身处前排蚂卉,头部约有一拳左右的空间翔,此时移身至后排还帝攫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顿判剩。作为一台紧凑型SUV车型妻拳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了男炼。   来到后备厢吧,长安官方给出的容积数据为590-1560L鳖标罕,表现中规中矩盆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歼范统,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渭朵,增加消费者对于整车的好感度信。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙狠,如今市面上的电动车产品越来越多枷当,开始逐渐走入人们的生活蒲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篓,大家对它的了解可能还不是很多惭先跨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耐刨。那么这款车究竟如何呢溃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陋,我们终于有机会近距离接触一下迹搏昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驴起,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质现沙诽,因此其与众泰汽车合作讳,推出众泰知豆电动车克圣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同深,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丛脆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗情愤?不管你信不信炼土滴,反正我信了钎杏裸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笛唐,售价为24.98万-28.98万元膏,共有三款配置可巡砝娓选,全系均未采用quattro四驱系统芥秒,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗡蟹茶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捅骂坟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜗迷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水般,1.4T的发动机到底够不够用谋酥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧承,这些问题都难免让人担心祷颠彩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讼劲遣,它又是否值这个价格刊,下面让我来终结你的这些疑惑笨北壬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筹牢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱希宠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刑岭超,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缄松,既然大家都关心这一问题加含,那么我们就从这个问题开始一一解决嚎邢酱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骨狠暖,其最大输出功率为110kW杉镰抡,峰值扭矩可以达到250Nm饶酸潍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm床。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靠碍杆,动力储备不足方面的顾虑簧洪痘,但是这些想法也好顾虑也罢湃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了封。奥迪Q3的油门被设定的很紧实多槽贰,油门初段的旷量微乎其微淖蔷烹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点计辛,当发动机的转速达到1750转时炒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔忍酱,强烈的推背感也会随之而来秀,如果你不是冷静下来思考一下凶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砍池患。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祥酥乔,一开始的想法和我一样趟啊,换了1.4T发动机之后焊息,动力跟的上吗俗槐?心里总是怀揣着这样一个疑问采坑,但是当他们开了一段时间之后醚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”超兔差。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筛叫掇,处于D挡模式时豁我眠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巾,但也感觉不到激进的性格陋。但是当车辆处于S挡时睹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉八,整个车似乎突然变得紧张了起来贬,时刻专注着你踩油门的右脚案辜,稍有动作便会迅速做出响应匆觅。   在城市的驾驶中母莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障北,当你深踩油门时滇办,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞星母,或者可以说镐拍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颅。此外腹,作为一台不折不扣的城市SUV牧颧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帘魄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卿掂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卫腊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涕浓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溃,整个加速的过程非常线性溶魏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肺墟秽,不会表现的非常神经质签素。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嚼疾,这台变速箱给人的感觉非常聪明茂屠,可以准确的猜出驾驶者的意图培宫,在换挡的速度和时机方面非常到位丝凰砰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脸。此外耐缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抡署。当车辆处于D挡模式下轻恒家,当发动机的转速达到2000转时散撬,这台变速箱便会进行升挡的动作淑敲,从而保证日常驾驶更好的经济性入祈腻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止校。   这台变速箱也并不是近乎完美劫丸,它当然也存在着自身的不足菲钩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抱拷巍,尤其是在低速的区间内咎靖裂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净蹄。此外凹峭,该车提供了四种驾驶模式的选择瓣苏,分别为经济粒、舒适蚀釜、自动和动态模式卧期谱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墓。 性能测试讥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中性瓢肪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掇,最终的破百成绩为9.14秒堑犯冬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柒。奥迪Q3在三挡时完成了破百午行斥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郴吞。此外衅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睬,非吵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失曝,整个加速的过程十分平顺和线性蔽兽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酒擂。车辆在全力起步的过程中懂,由于没有采用quattro四驱系统兼,车身有轻微的抬头现象报暗,前悬挂的拉伸比较明显兜。 性能测试掇苯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舶缅甩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叼惫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升革,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸵傻。在整个制动的过程中八何惺,G值适中保持在-0.9到-1之间安蓝鳖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颈碴陶,前悬挂很大程度的收到挤压警,而后悬挂的拉伸也相对比较明显避鳖酗。此外罐煎,该车在连续制动的情况下赤吵,受到的热衰退现象比较明显冬黄郴,在连续测试过后涵相斗,制动距离增长了接近2米坦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容柑鞍,动力方面也足以应对使用的需求伐弦,尤其是在低扭方面饰,这台发动机表现除了浑厚的功底踌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平停。对于一台城市SUV来说般酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胁率晶。" "  你有没有这样的勇气囤般,一辈子只留着一种发型伶,带着一种款式的眼镜壳现陪?或许多数人会摇头说不陪葡。试想你现在穿着中山装田,带着大边框蕾渭淑,留着中分头走在街上家,别人必定会投来异样的眼光桑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稳南筷,但有一种美陪匙套,却是永恒的乃,我们称之为“经典”罐。就像中山装逐渐演变成了“国服”魏炼评,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饰灌掣,看似过时的东西稍加润色巍,就会焕发出经典的力量昧棵镭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峨,也是一个互相佐证的问题桑。正是扛住了时间的消磨秽蒋窟,一个产品一种设计才能称之为经典嚏肥。而正是因为它是经典梆汕荣,所以无论时间如何过往塘婆商,岁月如何变迁渭课,它依旧能代表着美萎岗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凭费。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稿耗恫、保时捷911坛承箱、MINI这几款车了缅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承特题澳,这是一种财富岔骄台,就像一个国家的历史一样酱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝护。但就像中山装一样脐妓巍,如果不稍加改动菇簧匠,依旧会被人说土气挪,MINI也是一样绣嘶,细节的升华会有益于经典的传播和传承惠体。这款MINI COOPER S的运动元素比较多女腿巫,是全新MINI车系中性能最好的次德。所以车头车尾都会看到“S”的字样犀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部句淡靠,这是它彰显不同的地方靛,尾灯的轮廓更大了盟贪摩,但相比老款不够凝练皋车红,同时你也感受不到它有何种审美的进步攘,个人感觉它是为了变化而变化衬扭。轮毂方面傻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮细,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侧脊。不过陛靛,在真正接触到保时捷Macan之前付蹲钩,我对它的真正实力也有所质疑醒里挡。众所周知胯滤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茶额,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拇?带着这个疑虑兜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灿青。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同长,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型型坎弹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲍榷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摹焦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枪校,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陇恐。在没有任何参考坐标的情况下矫涎呈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渤。排除了惯性思维的困扰似,对于一款新车而言或许并非坏事糕羌发。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浑去,因此有关它的设计特征我们并不陌生弄烤。作为保时捷推出的第二款SUV车型桑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计虫踢,同时也融入了许多独特的元素顿倦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欠古,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袜,因此在细节处理上冀,新车融入了更加激进的设计元素郴。    作为入门版车型休篓络,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瑟膏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彩,并采用导光条设计磐耻,其视觉效果更具科技感拾复。   保时捷Macan的腰线位置较高可桅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坝,营造出强烈的动态视觉效果皮腹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罕篙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扳霞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孙掂,我的同事此前已经为大家介绍违殊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乡囤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彼宛吵。" "   ??????? 提起观致乐惺坡,大家都会想起什么啊未摔?这似乎是一个难以回答的问题仟。作为一个有着中国血统的全新品牌眠肥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欺狈。在2013年陛妓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忙狮,一石惊起千层浪呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灸唬。   如今钉洼,观致的第二款车型棵,观致3五门版也如约而至搬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惊麻?它的到来端,在扩充了观致的产品线之后居谱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢街绕扭?自然是令我们拭目以待膏刊呕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兜程。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猾奖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俄,时至今日都没有做大幅的修改丹熟。就是这样一个古董级外貌的家伙韭,最近竟然和新能源技术杠上了没。2013年的日内瓦车展上款辩,路虎推出了一款纯电动卫士憋凰,旨在告诉大家卫士宝刀未老车。而这些天砂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲸,看起来锨涛昧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望记,并未成为现实煤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜡骡。   事情的转折点发生在2014年6月18日兑炔槐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靖钝缺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车手泻,并且这一次梆叔,车身上已经重新贴上了拉花漂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粕倘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捆瘦零,而是一台真正的电动版卫士慕勤。   之后通过各种途径的联系畏巷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炮,虽然这并不是一款量产车呻,也没有任何电动机匙驼、电池组方面的参数数据哥耽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伴,我们认为此次试驾还是很有意义的冗韧。   ■ 外观造型侥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绒褐赴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虎希,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异领裂唤。   电动版卫士全球仅有7台挺漓逞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘶饥,基于卫士110车型打造糙辰,可以根据情况容纳5个或7个座椅撇,算是车系中的“旅行款”翁番梅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计采胯僧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤蹋额,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匹绰邵,丝毫不加以修饰竭揉悼。按照官方对柴油版车型的销售策略饲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件紊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疲艘凉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理权八擒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纱。正对车头公辱每,右侧翼子板的通风口也是镂空的遁恫涉,下方是空调系统的进气口巳,而左侧的则仅仅用作装饰许订,所以是完全封死的状态收窍柑。   平直的挡风玻璃镐卯、小雨刷卢短、面积可观手动调节后视镜如,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坝舞诲,而在这台电动版卫士上领溅贰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壳。   实际上水,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屎半阂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拓,电动车窗只照顾到前排乘客阿隶,第二排为手摇的布慑,第三排则仅仅是推拉窗哦图。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝗,确实谷花,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砰雾师,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中念诧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖完吴。   三窗式车尾设计除了古老外抢,想不出更多的词去形容杭,好在后窗电加热盛捻惭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臀汕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统床。至于各种不同用处的尾灯筐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赡红鞍,并配备了13针牵引电力接口具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电划差。而对于电动版卫士来说茧,这款车的拖曳能力也非一般强大霜抬瓤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡携,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寝瞳,在这四年一次的盛世当中且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注块模皇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑闵仙,在经过整体的细化改进后整体更出色领夺堡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁咚巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梆霖市,对于这样一款小车到底怎样淡芜,让我们一起一探究竟淘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壕丝曹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镶忙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计投,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格播皮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乘侧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择送抛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣投┍冢可靠的选择埔。   相比现在很多的车型岭莽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茫,个人比较喜欢这样的感觉奇呈,朴素也是另一种风格贰水,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分偿彪沧,可以说是起到了点睛的作用斑容病,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创每蒜卵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格塘楞,看起来还有些运动精神无。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捞描,同时也是远近光一体设计俏抬没,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讣,更加突出其可爱的造型风格飞敬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挽誊,同时也表明了J2的一种年轻风格拢绿孩。虽然是一款定价不高的微型家用车秽熬木,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盖,雾灯虽然不是什么贵重的配置邪廓贬,但对于安全的保障还是多一分才好麻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力措,实际使用中虽然刮水面积稍泻幕浮,但整体还是清理的非常干净瀑降弯。   在车体侧面造型上骋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悸糖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蕊,这样给头部空间会留出很多颈舅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抠豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感览垄。腰线起始的位置和大灯高度相同摊萄,这给了驾驶员足够大的视野空间两,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间楼宋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高噶辑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格跋。   在尾部造型上嚼梢堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磐,同时加大了尾部示宽灯的面积琳,为了就是提示后方车辆注意安全岁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酱袒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羚克,内部非常的深不过开口非常兴嗥依摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堕蜗雇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虐拨,虽然是钢圈凰镰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肆警信,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少承。另外瓤,一直让人头疼的售价问题棱,此次又出现了瓮惦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搅。价格问题焙,在上市新闻 中已谈了很多比发,不过与价格相比壳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渐缝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菇沉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梢侍天?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挪咸,即将为各位解开疑问迸典。   观致3五门版已于6月24日上市卿,目前指导价已公布股,售价区间11.99-17.19万元 付趣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辆绦:依然遵循简洁的设计思路甸,造型更显年轻案。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芳伯侵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士达,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体行探。可以说乐歪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车案。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格华,不过在细节上却更显年轻加尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓖钢,轴距为2690mm访,除了长度缩短了177mm之外固,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俊精小。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话楷镀沥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上嫂欺蠕,观致3五门版同样有6种颜色可焉ú涞怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兜篙,色彩更为鲜亮寿另弟,也更有时尚感掳咆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝烽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面车,而前雾灯也采用了圆形的设计姑,更显时尚把。另外能蕾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯思、转向辅助灯和大灯清洗装置虐挫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咕粱。   除此之外无,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邦,并且轮圈的款式也更加的年轻守图。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦换讳。所以在轮圈与轮胎的规格上矫戮师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抱告。   =============分页符=============   ● 内饰介绍没寸:与三厢版一致诉碑,细节改变不大卡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同结妮联,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瀑。中控台采用对称式设计偏俺靛,各种功能布置规整僳铂,按钮数量控制在了合理的范围内洼陇试,不会给人一种杂乱的感觉落垂羌。平底式多功能方向盘与三厢版无异哦缔,造型很有运动感轨,真皮包裹的外圈握感也很不错颠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置镜催七,除了蓝牙电话富丧、多媒体播放等这些基本配置之外靡力,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沧。除此之外肌安寡,车主还可选配观致逸云的增值服务沁攫棱,该服务包含实时交通路况辨、实时停车场信息和地图更新等坟帅。 ● 座椅及乘坐空间扣鲍创:白色绲边真皮座椅很有时尚感吩胯同。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恐嗣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辆挫,与三厢版顶配车型相同楔乒壬。不过区别在于扭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豪骑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锋彭。   在乘坐空间方面台,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屏读,并将座椅调到最低位置后歉,头部空间大约为1拳秦,显得很宽裕;而进入后排后蛇醛考,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锰。后排中间地板隆起幅度较大傻,长度也不适合搁脚嚎讼贤,中间乘客的舒适度会受到一些影响纱。 ● 后备厢芯、储物空间和天窗羌风戮:后备厢容积403-1105升疏邵秀,储物格众多奉。   在不放倒后排座椅的情况下拌,观致3五门版后备厢容积为403升毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捍。如果嫌这样的空间还不够的话勘簿到,将后排座椅全部放倒后脊穗兄,空间最大可扩大到1105升冷悔。除此之外晤,如果您随身携带了诸如手机枯萝、饮料之类的细碎物品的话典田,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间融还烘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴蓝ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眉,可打开的总面积约为0.22平方米黄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架际袄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机塘队,两者最大功率分别为126马力和156马力普弓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚏栖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外份厩,其他车型均采用6速双离合变速箱化黔。在底盘悬架方面唬奉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架天糖堕。 ● 驾驶感受狈:底盘调校水准高冬帅,变速箱低速平顺性比三厢版好抢。   此次试驾会上街透掀,我们大部分时间都行走在城市道路中颅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伙,起步时若是轻踩油门踏板普撕峭,车辆的提速会显得比较迟缓葡,若要改善的话钠,需要至少踩下1/2的踏板行程忙。对于开惯了日系车的朋友们来说蓄兼,这种偏向于传统欧系车型风格泊,而非“一点就有”的油门调忻湫菩粒可能需要一点适应的过程吻技。   而在整个加速的过程中歉立嗜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尺嚷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凹,咆哮声已经传入驾驶舱钎搐,可就是不见变速箱及时升挡稍究。另一方面哎戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞推,整个介入过程并不是特别的线性罐钮可,其工作时的噪音也清晰可辨帆饭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笑航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炔久。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘎须,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受船娟庆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杉姑邯,并且伴随着强烈的顿挫感细瞬炔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态程桂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镶锨慑,虽然顿挫感还是有顽鞍阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受镣缄九。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺伞纤,那么我可以回答您背,和大众的DSG表现相差无几新怒兢。巫巳编。   从观致工程师的口中得知形,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朗破,对变速箱程序洼铂扣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整畴,找到其中一个最佳点捕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恕丢牧。   在手动模式下洪理,发动机的表现仍然很积极班焚慰,不过由于其低速动力输出并不出众秘市,其加速度并不能让人感到满意拿饰姐,很大程度上湃危骚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉位旁古。此外氯狭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壳璃镶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邵毕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似故设。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尺炬,而在此前的三门版车型上霉,我们就给予了相当高的评价痪。虽然仅从结构上来看柬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控评桃太,但作为一款家用车显盛蒲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊拱写,高速行驶变道保证稳定性舅虏岸。事实证明厘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽,并且从车底反馈至车厢内的声音萄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敲裳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娟朗疚。   ● 编辑总结萝臣萌:   从我们此次的试驾感受来看川雀虏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空、时髦的外形说,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉辽。与之前我们体验的三厢版车型相比齐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铺聘,尽管目前顿挫感还是存在撬诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过速扁购,有值得称赞的地方破穗贰,自然也存在着一些不足撩哥巷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宏桂。另外段,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檬粪怂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洽浚间,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恒忱、转向辅助灯及大灯清洗功能腑躬几,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳖羔碳,这样看来江释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少貉。不过临底久,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刚趟摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龟蜂磋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐先樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踌边,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型料。但个人更喜欢两厢版本侠桥漠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臀溃兄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惜吐届。当然隘惟烁,作为同一款车铜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暗酸拼。三厢版本更加实用魏绅,两厢版外观更加时尚干练闷广。今天带来这款两厢版爱唯欧侥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足届戎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卤,大灯的设计相对保守了窜,但也减少了人们对于这台车的争议性帝嚷。从而扩大了消费人群姜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吞罕碧,各有各的美书壳。但无疑蒂圣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聚。   侧面的变化并不是很明显湾祭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓猜。相比三厢版要顺眼的多啥。车尾的变化同样集中在尾灯上较篓档,尾灯的轮廓变化倒是不大副奉盲,变化主要集中在尾灯颜色的改变卤上。深红色的外围显得更有质感贬傲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话集墨岗,越野车是最好的选择伦扁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疤檬朗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事供,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姜课。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吕麻浦。除了电视剧的锦上添花龚,BJ40本身的魅力也势不可挡篮,下面我们就走近这款“北京青年”腹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扦荤。   外观/内饰讣瞄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矩泄兑,或许有人会问那为什么还要进行测试撵。其实答案很简单紊荒,之前测试的BJ40是一款试装车侥罚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稗附,包括电视剧中车辆也是如此犊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升方何傻。虽然我没有见过之前的试装车乓璃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惦,甚至有些地方与牧马人不相上下僚修。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庭崇懈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丛烯巢,这里就不再做过多赘述退痘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰软,你会发现并没什么科技感拌骨瓢,简单的线条地肚响、硬派越野车特有的见棱见角的气质涣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邦败。另外路赂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浮丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实晃凌朴,比起舒服的软性塑料手感稍差戳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藐闷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事险柿,同理使用织布座椅也是一样悼肚旅,无论您是刚刚涉过水葱搁斑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灸,都不用担心跺矢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抄好,不需要华丽的外表去装饰诺。虽然BJ40有着很浓重的模仿末瘟虐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骋筋韶,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄鸽筐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偶墒舞,让人想到真正的场地里去撒点野猜洞贡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戮?惊险的高速穿插喉、精彩的甩尾掉头矢、惊艳的侧向双轮行进妹湾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叭。时过境迁呢壳骄,萨博虽已退出中国市潮罟帷,但把经典的两款车型(即9-3事、9-5)的技术留在了中国惮渺几,在北汽成功收购萨博技术后邪继爱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湘统。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩竭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵幢苹,主打性价比与实用性虾枢酚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玫劝,只是在某些方面使用了相关技术而已冲梅咯。   从外形设计上就不难看出吝矾慧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茂溪胜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰划,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70癌供刨,同时车身上所使用的犀利线条喜,令时尚动感的氛围展现得十分充分沧独紊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颈,车身各项参数都小于萨博9-3魔,所以直接套用的说辞显然并不成立阑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勿温,打造一款可以继承优秀基因桔,并适合普通家庭用户的车型厘,成为了设计团队主攻课程香集。   上扬的尾灯组有种凝视的神情极撼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应褐煌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戮抢溺,但紧凑的造型与简练的线条耸,使其观感的持久性更好柏回。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漂尼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怒改交。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橡,价格能接受淖搬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型额接。而现在也有很多车型供大家选择楷陈,包括大众途安短,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚷苹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兔读挟,它还有一个进口车的身份糙婚。接下来首劫词,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骆速隆。   外观惹:起亚最新家族设计貉吧抄,略显可爱风,大部分能接受百。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竭,同时又有一种独特的卡通味道酶荡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另,没有配备氙气大灯冈欢,但全系均带有LED日间行车灯肩茎、透镜及大灯高度可调功能偿。雾灯部分的设计很有个性拾颊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感火醇。   由于车身高度降低酚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唾,平滑的车顶线条降低了风阻系数降,流线型设计更加美观附奠。全系除顶配的豪华版外兜,后视镜都没有集成转向灯功能成萍将。另外藩侠斑,低配车型的轮毂也比较简洁诲仕宪,轮胎规格为205/55 R16樊五蚊。   新佳乐车尾的设计十分简洁卫办,总体看上去比较圆润芳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁薪,凸起的轮廓首尾呼应到孙菏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方麓,车顶带有行李架淑年,具备一定的实用性汾。新佳乐全系标配倒车雷达功能拴讽为,顶配的豪华版车型还带有倒车影像内金。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靠达侨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鄙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谩镶。而提到雷克萨斯扭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抛双,立刻联想到了舒适从、安静等一系列形容词返杀。   作为雷克萨斯主力车型淳速,ES系列占据其在华销量近半壁江山本桔毫,舒适落阂什、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隶,更是有充足的理由享受这些评语句娇。但更重要的是孤故,在环境日益恶化杀博、石油资源日益紧张谜、油价越来越高的今天赋成,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拧袒煞。   外观部分窘尉便:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型举岭赋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扮捅陛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侨洞辛,和前代相比进化明显戊仁葛。初次亮相时匙冻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衡穆。与丰田一样纫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齿哀,目前已被广大消费者接受舒脐钙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罗惕本。   外部配置上髓氓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吝衬苛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目里拦,与中网造型配合不错际。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格净,轴距2820mm小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同项效,ES没有针对中国市场刻意加长乃壁患,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗅琳澜,轴距比老款增加了45mm秽跑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型看烦孝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凰含苯。当然廖卡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标济楔华,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纹。另外膝康,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栖,更加低调晃陈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骗烹垦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脸飞吼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陕傲、忘记沉默寡言的正装车主拔枢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常虹、忘记... ...算了放粉绥,需要忘记的东西太多徒泡,你只需要记得一点芬络,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秘策。   奥迪的低调唐庆揽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)截。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅鞋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然家。依托自奥迪A7的造型设计凰,RS7依然拥有优雅的造型胚潮,仅仅在一些细微的地方妙钳法,RS7做了运动化改进介垃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捎扫、以及哑光附件彼腔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稀。   如果客户需要斥距稿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂表华,其轮胎规格达到275/30 R21年。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娇筐。排气管依旧体现出奥迪的低调灭,外部看是两个椭圆形排气管施粹,而其实际是双出四排气聊,因为单侧双排气有节流阀挖,用于改变排气通道射,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参没拧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蠕刑拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梅冈味,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淮闭。车钥匙酒颂藤、平底三辐真皮方向盘剐吝、运动前座椅屏孰煎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牵迸娘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弘溶拎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沪侈泡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抢,还提供发动机增压压力孤衬、机油温度显示和圈速计时器等数据堪全胶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰了伐戏,并提供其它3种材料作为选装片疏。车顶内衬标配黑色织布铣蔬,可选配黑色Alcantara面料屠翅每。搁脚板捐身渐、刹车踏板岔递鲁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计必。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巨屯幂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菊倡澎、一体式头枕的运动座椅吝筷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滔系,并提供钻石绗缝交喝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渭甫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崇贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妹,就像微博上说的戚身,一次刻骨铭心的爱情艘,一次说走就走的旅行什么的府懂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漏,但在现实中嗅,你不能永远一副放纵不羁的样子库,特别是在资金有限的情况下头掇肉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虹。此时你就需要一辆价格便宜拣、实用可靠的多功能车型踌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剿排考,分别是景逸X3和景逸X5癌,形成高低搭配产品布局泞檬。景逸X3属于入门车型蚊废,共有三个配置点恐,指导价从6.99万到7.79万元卢甜傲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戌斑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚀秋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恳赌。这款车的前脸采用了新的风格样式熟汤,线条比较硬朗论洁赔,造型简洁流畅纠澳项,同时又很饱满贩,没有过分追求标新立异的夸张风格片,显得更加沉稳坛剖良。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兄传,给整辆车增添了活力腿当。   除了前脸之外谴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓破,让人略感失望桑,好在整体风格还算融洽涸巍犁,不会给人前后脱节的感觉辑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虫、1835mm和1705mm朵艾,轴距为2685mm显檬枫,在这个价位上算是较为突出的水平了吝稗,保证了足够的车内空间戎限盖。" "  在固有的印象当中沙甸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下危旱奢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涪径冲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岁袭按,作为日系三大高端品牌中的一名豁迫吠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸离,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次分档竭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伯郊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格京矢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现群,取而代之的则是一种日系的柔美风格兢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拍订,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泌,并且这种特点让别的对手无法模仿崔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉河诉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庭奋辫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠帝低。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挟氮,看起来非常具有独特的风格裁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计改,不过看起来还是比较有神的喉目,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果且。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苛迪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溃耗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方土,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉会胺阂,这款车有这么长么林该橡?实际上后门的长度远大于前门眠,不过整体造型并未收到过多的干扰猛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格违险,因为C柱的造型更加接近尾部级烽拷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果户,腰线的设计在在尾部提到了最高烂复八,并且从前大灯连接到了尾灯部分浓聚夯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芒泉拢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诡虱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烘脯绞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计且,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹玖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闷蹋碘,到今年4月20日其正式接受预定势,不到一年的时间圭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棺城灸。在新能源车量产恒、市售的速度怜核,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慕辩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讣。当然拦,汽车之家评测新车的速度也不慢徊侮间,今天疙履,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佃涝慑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劫仆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚷孺,其中橙色的为增程式混合动力版车型距锑俊,白色的为纯电动版车型柑携,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓉肪。   ●外观莲猩寐:造型前卫汝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布去,我见到量产市售车之后皋氏厢,其外观真难以与概念车作区分客郊。宝马i3前脸造型饱满圆润嗽撼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赖山。不过丢徒痹,“进气格栅”四个字需要打引号了骚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搞讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彻脸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趁襄扭,让整车看着很有质感且与众不同悄。当然瘁嫁靠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龋竟苇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导鬼嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澎,但它的车身侧面看着一点都不显小逻穆芭。在我看来原因有三厘诫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富露板驹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓟凶副,给人感觉比较敦实徐似。特别是车高数据扫,它比X1还多出了23mm棋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沛钡罐,达到了20英寸蔚瘸纫,但胎宽却很窄混。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孤庇桑。有关这款轮胎跨痞灵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屎场滤,基本都表示由于规格太特殊管聘,没有现货也没有报价昧阜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发,很独特骆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菏强。尾灯采用得是隐藏式设计酪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捷洼楔,用于显示示宽灯篙瓢琴、刹车灯以及转向灯等夸豪龟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧善,所有光源均为LED堑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中促侧涡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词功,欧洲市场上柴油车盛行已久波破瑰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展态巧。不过近来沙狈殿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柬粕宏,Jeep便是其中之一哀劫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猴。 ● 外观介绍圣墓甸:与汽油版无异佬集眠,硬朗依旧侍氖天。   从外观上看淳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啃陷仟。新车的外形仍然显示出硬朗劣勤、时尚的风格啡堪措,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浪阜计,提升了时尚感侠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丁夕梅,在同级别车型中“个头”并不算大涝设响。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°室烁摔。   在外观配置上狼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墒推、雨量感应雨刷蕊闯葛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛篇。轮胎配置方面筏荣蔑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佩,轮胎规格为265/60 R18落,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荤翠奉,规格也变为了245/65 R18畴勉燎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时春芳,我们会谈论什么从?是大老粗一样的外观扩,还是“马路杀手”一样的形象镶宪姜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摹纹,笔者也不例外掀。6月5日下午菱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拉按纳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象效沥,原来大块头也有过人的大智慧似弛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堆、FM两大系列藉昆筹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豌萎骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仑翘亢,中国区总裁陆博天到场助阵东。在听取了长达1个多小时的技术讲解后骂脯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抵毛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车团。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚕齐袖,最大的意义还在于为企业产生利润竭。因此裙孤活,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踞盲纤,并体现在生产效率湃五、节油效率芒饯、完好率酬、安全庆悸佃、安毕和驾驶员体验六大方面本取。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侥嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玫珊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臂沦,而大众凯路威则开创了一种新的格局馅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹防。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生详犀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钠,而那款车型是针对高端商务市场的车型拘介,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇奖才,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膘胃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贝惟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戮戒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑靛番,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟警,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼据,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锹募然,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狄顿筛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摊空,只是以简单的卤素大灯出现快,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狈沤,只能说稍显遗憾淑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痪庇讨,并且其敏感程度非常高对。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诺都,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侩戏恢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淑乡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格府,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车查策驮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雌粉丝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贬睹烤,在尾部造型上也同样是方方正正裁韦繁,给人以刻板的印象挫届,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰眯,看来稍显朴实无华管韦靖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陪。尾窗的面积超大倡换,并且配备了后雨刷钩剖,可以说在安全细节上做的不错渴。尾灯的造型也毫无新意赊性托,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸恫亍,尾灯内部的结构也比较简单佰悄起,并未采用LED也是针对不同定位的选择袱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沃亥痛,尾部配有四颗倒车雷达探头非匈技,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亥退郝。作为一款商务用车弧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辛噬目,而旁边就是凯路威的备胎所在地韧较,这样的设计使内部空间得以最大化利用头汕淀。   相比国外的凯路威车型赖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岛诞诉,造型上采用了多辐式造型看尝,轮胎则采用了邓禄普品牌经负。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溅翁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV本。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罕茹浚,我更多的会用臃肿两个字来形容它渤。圆润的车身恐慧攫,没有棱角的线条郡阮慷,大而无神的头灯诉搔稻,都让我对它提不起兴趣目。第一次见到新款昂科雷时扒,我的这种感官得到了改变射恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绦。新款更加俊朗雹潘烘,就像是一个胖子某通攀,经过健身番摹,从大腹便便变成了施瓦辛格董钮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仁泄,这种类似于点睛之笔的作用锨刚迟,实实在在的发生在新款昂科雷上面膳淑。之前的头灯让我没有胃口慰撵限,尽管亲和力不错络,但太没有性格腺赖虫。连同这个车身人,都让我觉得臃肿无比晾甜,简直就是个满脸流油的胖子爱搅。新款更换了更有张力的大灯倪,进气格栅也变得更具进攻性撕寐。这样的风格姜,我想才是大家喜欢的馁。   侧面造型的改变不大冬顿,侧窗面积所占的比重依旧很欣胄馕,这和新君越秘蹈、GL8都很像洽绘。给人一种重心很低的敦实感搭。但对于车内的乘客来说徊膳,这不是个好消息驳,过小的车窗影响了向外看的视野氢板缕。造成了不必要的压抑感毕兜仁。或许对于选择别克车型的人们来说蓬,这一点必须无奈的接受了驮固饱。   车尾的变化不及车头疲融,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擞,或许我会更喜欢它魏。但事与愿违夕逼郝,尾部的改变仅仅局限在排气管上缝撅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歼。这多多少少会有助于提升质感欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质借铰。可以说撑经惶,这次外观的改变饭,在这些细节上还是很成功的信修成。相当于一次瘦身和塑性敬派,让它的线条和筋骨更加分明寇暮沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒂氏酮,纳智捷 新大7 SUV正式上市傲窍,官方指导价格为22.68-27.48万元检筐。一直以配置见长的纳智捷品牌媒,在小改款车型上又下了一番功夫迸疲奴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竭。在体验的这几天时间里心,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”布少,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庞。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚂徘箍,当得知价格只有不到30万元时崇,邻居更是深感惊讶椒饱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢播?本文就为您带来答案溜。   作为一款SUV捣彻舒,“大7”这个名字一点都不为过段嗜累,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手开鲸,2910mm的轴距更是傲视群车韩彩惩,也难怪引得路人频频回头曹喉。不只是尺寸梳川惯,本次试驾的新大7四驱旗舰版爱,整备质量达到了1950kg及双,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”台穿短。   作为改款车型揽,新大7的外型经过了一番修改蜕捐,主要体现在前脸和尾灯上摩俩媒。大灯造型有所变化衬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灵摩,而经过修饰的雾灯扔请踞、转向灯和前雷达茸,给人以霸气外露的感觉讥柔。整体上兢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缔旁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哥,比较实用景。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猛煽。从奥迪A8的换代讲、全新奔驰S级的上市哼棺摔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲍屡萌。这三家老牌厂商动作频频霖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谭份计,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拳渤土。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脆。而随着混合动力时代的来临耍碳猛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL计,可以说从那时起寿坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市题失伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晨芯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来额,以期对它能有深入了解淬谓鞘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬巾赫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内被剁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸平嚎。相比之下矢滇媳,雷克萨斯LS在此方面并无优势倒闲碱,长度链忻淑、宽度和轴距均落后于对手扮廖。   即便不看车尾的标识几仟,仅从前脸上幽兰色的车标及涪兄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型行谢抢。而身挂HYBRID标识则意味着柒猫,除了树立当家旗舰车型的形象外诉妒圭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涵亭奉,只是在一些小细节方面令人有些不满陵霞。如果用最严格的标准来衡量凡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莽啤篓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些无抹枚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酣句小,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顺垮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皑,这种车型的优势就在于铅皮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粳,还拥有了超大的车内空间雇,优势显而易见裤佳,而今天我们来到了美丽的太湖惩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匙廷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心热届,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗡澈喇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闺八:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悔钉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5封梗团,不过从售价以及车身尺寸方面来看缚,欧力威确实占据一定优势侗锣。   外观上欧力威厢型车身造型萝筷香,并没有阻碍它时尚的视觉感磁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车般凸,时尚并且使用呢心。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诉染弯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰憋。   非对称化的中控台设计长,与1.4L手动版没有什么变化特扭魏,首先造型上足够年轻协调疏请,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炮。欧力威自动挡车型溪挫伞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卿波肋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键把复,操作多媒体更加方便揽怀。中规中矩的仪表样式没有什么改变习酞氛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息词存。   本文导航" "  有突破有挑战贸了篱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候测蹋,就会有这样的感受寂技瓷。它太挑战人们的传统审美了巍盛,怎么样也无法用大气槽膏、简洁幸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衰疼权。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康。自由光承载着延续切诺基的重任蔡填,就在这样的争议声中款款走来典。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娘霉瓮,挑战着经典雹靶缕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臂胯暑,在做颠覆传统这件事讲苍椒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缕。就拿前脸来说涕痕浮,好看不好看绝不是我个人说的算的祁范袒,每个人眼里都有一个不同的看法快愧。或许慢慢大家就接受了虹币。   作为一款中级SUV兰唯沫,车身尺寸上中规中矩互匠幻,作为切诺基车型的延续黔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凸,但也能看到不少突破之处坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踩毋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叮觅腥。   本文导航" "  从1985年开始荣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冷,1991年出现在5系车型上融,1999年开始陆续出现在X系列车型上版短。直到现在逼哨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卤卤。2014年5月22日第岭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缸氦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求独歉认,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车围面峡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW同,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扩徊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伎翻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款群,新BMW 328i xDrive闯榷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元太烁。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓢骸,将融合了电子气门控制快、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配司。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瑰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的休,要了解这个问题前苯韦访,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理褪诚差。齿轮传动式分动箱叭频巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动风缺,其他地方大同小异椽。对于宝马X系大部分车型来说犁胸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能春。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配性喜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力承娄。由于前后轴均采用开放式差速器灵场,遇到交叉轴情况时遣,也只能依靠电子制动来辅助宏鸥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跨矢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构醋融违,与齿轮结构的分动箱原理相同兜厘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稍反。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皆笨蚂。至于控制多片离合器的方式吃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹄摆裳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桑,所以常被用于装配在更强有力的车型上苫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器款,以对扭矩分配进行不间断地调节力悸砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擞函,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硷,默认状态下前后扭矩分配为40巩灰:60赌谰,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫:100到100崇芹:0之间奖莫精。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梯羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成己凶簿。   行驶过程中沧,如果系统发现车辆可能转向不足必膘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉,就会减少分配给前桥的扭矩妻煤妇,将几乎所有动力都输送至后桥眯罢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫柑皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郊亲。一旦出现车轮打滑夏橡胁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砷琼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遁客,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慰肚估。这就意味着拦甜,无论路面如何突然变化究晃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上东,即使是在部分结冰的道路上琅貉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桑鲁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魏娩,其中S2属于一款5座小型SUV叹报,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杜,很多品牌都开始研发小型SUV伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV尺,并且采用了7座设计曹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魔疙睫,接下来就给大家一个解答江。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型七欧碾,这一平台就是北汽威旺M20的平台步抹惩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迸氮褥。但是两款车的轴距却不相同李睹,S2轴距为2560mm携秀鸿,属于一款标准小型5座SUV檬艰暑。而S3轴距为2685mm箔课,接近于一款紧凑级SUV浅锹康,所以为了能吸引更多的消费者枯,采用了2+3+2的7座布局啥,主打一般家庭用车舞,实用性优先梁穗耐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拎,主要还是面向有活力的年轻人微床仓,外观设计更多偏向于动感的元素居多魄挫徊。大灯组的样式也不俗套倾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低五,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禄裴蠢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痢新,在车身尺寸上还是比较占优势的孺偷搞。另外2560mm的轴距表现也不错河,至于它的乘坐空间表现如何哼掣,在后文我们会有体验趟朔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凡某, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烙宦泊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菜体,车门不能完全打开的话锨,一些比较大的物品拿取会不太方便趣藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毫梳靶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雌饶渺,并分别匹配3款变速箱烹篙。此前戊橙签,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型够抱级。而今天我要试驾1.4T车型日,虽是短暂场地试驾孝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘伯,特别是动力上提升明显灌。 ● 外观/内饰杜邓将:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丰缆橇,也做了到店体验的文章户,1.4T车型在外观溃赌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浓,本文不重复介绍鞘森宏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验困扔花,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看类。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慧烙梧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等安,具有很高的品牌辨识度妒不诉。同时在一些细节方面的改进本查,比如重新设计的头灯麓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熔谋处,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呜驰臂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伍笛扁,采用了全新的发动机雷煞祈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搏庐挽,属于大众的EA211系列蚊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米色距匪,最大功率150马力/5000rpm估桶桨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渭广。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贯,而相比原来的EA111系列有了明显进步洪稿巾,首先是恢复了正时皮带霉捍,降低发动机内部的功率消耗搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亲薪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炮箱售,而喷射压力也提升到了200bar江建娟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讲琼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茫媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姬酬,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸡戊霉,而后者则是印了“DSG”的字样胁洽廷。   底盘悬架方面耗扫任,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抛辞方,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尼。制动系统为四轮碟刹结构艘奖斥,采用前通风盘式后盘式配置蒙皖遂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拆式骸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吩搪。由于是场地试驾车介泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靡踢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竭挪,能更好地了解车辆性能耽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攫订泼,只能在日后的试驾中再介绍捅捻。   动力方面睬杜激,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侣咕茫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒腺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖,1.4T车型的起步和加速更为迅速唾,而且涡轮的介入时机较早誓娩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尉背婆,动力的输出保持平稳可控的特性鲁融躬。   使用D挡时售,以1/2油门深度驾驶晶,变速箱升挡较为积极揩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伯蹈腑,而且换挡的冲击较惺辗γ省,不会影响乘客的乘坐感受类娜。而以深踩油门的方式驾驶酵评,变速箱会到4000rpm左右才换挡县,加速感受更为明显辫钙沫。   换上S挡煞,油门响应灵敏了许多畅骋哩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱犁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锯眠岔,在弯道多直道少的场地赛道里鄙薯,需要频繁提速的时候牛茎丸,显得更为得心应手兜舍。   全新明锐采用电动助力转向系统官醚,方向盘低速时转向较为轻松康效懒,而高速时明显更为沉稳车,转向需要更大的力度城古梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力时肛妨。   底盘悬架方面币誓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性士夹副,在弯道中对车身的支撑性比较到位醒唉,方向盘的有着精准的指向性掂,转向迅速而稳健獭春舷。1.4T车型全部带有ESP系统屏蹬屏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龄拉,ESP介入的时间恰到好处冯,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑟响厦,而这套系统并不能完全关闭寄钳匆,属于比较重视安全性的设计界性。   在模拟颠簸路况的体验环节巨秤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俯,然而后悬架毕竟是非独立悬架辨鞭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龋警放,仍会对另一侧有所影响惺净勉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸定。我们在之前测试文章中也有体验视频汞改苫,请点击查看魄挎。   更多精彩视频商板谭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结答:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少椿卵琅,在D挡模式下表现中规中矩稳,切换到S挡后油门响应灵敏司蕉,变速箱的换挡节奏更为激进恕壤,加速感提升煤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骨噶。" "  2014年2月26日歌荣碍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黎。其中T5动力总成包含智逸版室狄枚、智雅版苹、个性运动版共3款肺赏杀,售价为42.39万元至51.99万元哭秒,T6发动机版本及价格保持不变锨蓖铃。   据了解贬口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术技效吩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乱很脆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哩瓣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浦钞丸?本文将为您带来答案鹤挟修。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厂施行,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墨宛鳞,但动感流畅的造型令人印象深刻啼农毒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敲韭,正如北欧人给大家留下的印象兄钡傅。      配置细节上隙捷归,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亩豆,全系标配了ABL自适应氙气大灯玩彼狸,以及感应式转向辅助灯光瓜妥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梦翅蠕,给驾驶员提供更佳的视野卸。   此外沙敝问,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勾趟蝎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豌,探测距离达到了150米嫁嘛,足以应付绝大多数日常行驶环境扇。此外遣汞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伞瀑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昂。虽然这里看上去有些别扭鞋翱,但安全性才是我们应该关注的劲。" "  限量裳绅、配额翔、上市前被订购一空铃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹室少。然而敛蚕卧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乐瓣惨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘类无膜。2013年拨,经过M部门调校的M135i披装上阵仓,性能已与1M十分接近送,并且这次冲破了限量的枷锁罕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棺戒畏。正当人们面对路上的1M投去羡慕帽贺、嫉妒镶搪那、恨时房筛,宝马为我们带来一款全新产品寄欢茄,并且它的能力并不在1M之下化滔换,它就是2系的顶级车型——M235i槽。 延伸阅读眠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甸紊痪,2系可能显得有些陌生灵俺岁,其实早在40多年前吠布文,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟讽。此外攘氨,BMW 2002车型在1968年问世跋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处马,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疙习。至此槐氨宪,2系的到来并非空穴来潮林。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梢建肖,而这个平台也与代号为F20的1系共享妙泛,简单来说境懈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纱镰广,这与3夏蹈、4系的道理相同搐泉胎。在2013年时舶冬嗜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遣溯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹈刚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了高,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览都。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M衔衅食,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爸沙敛,从代号E82的1M车型柬卿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条匹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蒂函潍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雌烽定,但随着时间的逝去攻唤半,渐渐也成为了一种习惯添。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加欠,更多是出于对内部空间的考虑锯歧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迟薄幻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嚼侥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜜录,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卷列痢。   当然卷谷通,即使武装到牙齿桐画胜,M235i也不能与1M平起平坐竟桃,M家族的宽体车身聊苛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的申谜,就像当初1M推出时的口号一样“M腾,永远从后视镜中藐视对手”庇疾蚊,而M235i更多还是为了平衡性能老、实用性与性价比丝哭,同时也为今后推出M2而留下些余地芬燃坝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后聘敖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徽赡滑,针对绅宝D70推出后的社会反响悼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多队荡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涪剐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陛氛滤。   D50秋泥艰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舱,推出之后的表现往往是人们最期待的卡胖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同獭梧漆,面对D50的将会是极为严苛的考验把。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懦,而成功了斯捅,也将有可能成为流芳百世的一代名车饶。7.48-11.98万元的厂商指导价碑,可以说为这场战役的打响肖蚂,开了个好头床。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卯步贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇戎熔。此次担任D50设计工作的夺份,正是培养出诸多设计人才的博通公司话溉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颁尾沃,同时又能够给人们耳目一新的感觉巧曹拿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题填。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驰顿,但是当你接触过D50这款车后欠惯僳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素螺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娄列饶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落祈,但是当你将这些元素组合在一起时狮,却有会很快打消之前的念头内镭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竞。运动气息浓郁的设计手法罕夺,会让你把D50和运动结合在一起搁笛揪,无论它实际的性能表现怎样绥长,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旧禾工。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澎秒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伸角垫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抹绘,面对不断推陈出新的竞争对手脯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梁胁。好在随着2014款车型的上市辩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒核,而这支强心剂的主要成分也很简单沟假碌,一台1.5L涡轮增压发动机绩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型承,针对配置方面也进行了一定的调整琅,其中自动大灯脆号、超速报警以及四门车窗液麓椋控升降等功能均成为标配魄汝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磊糯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流点唬。因为从早年搭载的速锐设集霜,再到大红大紫的秦粕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屯,它所提供的动力都不曾有变啼卵莫。传动系统方面端坊侣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畅谦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱故焊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言效本顶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舱俊钩。在城市中经常用到的中低转速区间内惭废焊,发动机的动力输出比较积极慈姐接,并且通过涡轮的帮助摔奔拉,动力在1500rpm之后便有明显提升童赌匹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm典群,完全能够满足日常驾驶毛唱涝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茧,适合城市驾驶屉些。挡位之间的行程适中侍,但手感略显生涩技让帅。当然这也是这一级别手动挡车型的通采省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兽舌融,而非车去适应你便。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疯。四辐方向盘尺寸偏大盖,回馈力度比较匀称掂喀水,因此驾驶这台大块头还算是轻松工彤,只不过方向盘的虚位过多乒灭邦,转向时不得不做出更大的动作宫嫂。   前麦弗逊方、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尝翅,并且由于悬架行程较长嘛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肆。当然这样的调校也有它的好处垃暇抄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芹但瘁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糕凄浮,SUV车型是一种非衬端部伲耗油的车型佰,毕竟以自身庞大的身形来说泊醚,自身重量就已经非常大了睛匈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恫,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵上,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观探,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌暗设,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僧,在众多的SUV车型中坚瓦陷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度熔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奈逛,这种设计可以说非常的扎眼诡趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丝妥立,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胳踢捆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芳邢蔫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志票,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征履。在RX车型上搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条急澈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掠肝,从RX整体风格来看挠,还是更多的体现了柔性设计的特点帛泞钡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枫秤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乔,如果不看下半身姥,很有可能误解为一款轿跑车型尽拆侵。不过这也让人们的视觉一亮夸判,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弊艇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菲算孪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞭妇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姬拔愁,没有过多的硬线条介入辫形,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椽迫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点始迪痪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拎吹,RX明显体现出有些不足讼,不过这本身就并非是RX的炒作方向渤涛奶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脚超,内心想要一件东西蓖郡扰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轻摩,否则你就无法拥有心中挚爱下蹿。你想要一部手机辜埔尸,但偏偏要你保证最低消费谁尉。这种心情着实不爽乘疾规。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版性餐骏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煞靠,这两样东西都是你想要的崎,售价三十五万不到瀑翁,撇去不相干的配置马堕,给你你想要的潞檬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺,是不是有点定高了溜宿粹?可细细一想咀跺檄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机复,并且还带有四驱系统藩兢哦。如果单单从这两个要素考虑浪髓,同档次的车型里和栏,都破了四十万大关了惹牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纹拜硕,目的就是要拉低门槛聘付详,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秆沟。但运动元素表现的很细微经,基本上都是细节点缀皋,和其它配置的A4L差别不大痹狈慷。虽然是一款40TFSI的低配车型可河卫,但从外观上很难发现区别佬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捅,算得上是全车比较明显的运动彰显了完。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺,总体来说韶绣,亮点不多健,朴实大方雷倡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陛湾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褥釜,除产品名称外伺伙,其与JX35并没有什么区别蚕衫,还是那个豪华运动的大家伙伍唾炮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼎哥朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露测龚村。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忌猎涣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助工躺稼,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊公疯,但无论哪种规格熬坏嚏,对行车安全方面都是提升赎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感检信齿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO既人,前置摄像头悄然隐藏其中娇屁。侧面看上去QX60依旧大气稳重变,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悄剑患。另外翠,底盘上有些部件会低于车身发,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拿湍,活泼的细节设计使其更有灵性悍募攻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潜缮李,也起到了一定的隔热作用辈棵兼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桨褐授,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞍獭琅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尸,静音效果良好汤姜。   车尾并没有过多花哨的设计洞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字械荣患。尾灯采用部分LED光源罗脱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耗酸,总体来说比较耐看番婚翔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氯孤逝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黄脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幌称难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镣拾煌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屡簿粱。上市前铆眉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皆,不少人不相信它的价值危泻差,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耐惮,这自由光到底是什么情况黑?经过整整一周的深度试驾后团,我有些新发现可以分享给大家结。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虾捣,我的思绪一下回到了2005年左右外瞥睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品赖璃攀,奇瑞率先迈出了一步跨拆,推出瑞虎始炬,并领风骚多年椿缉。当时奇瑞称之为NCV贡恕妈,也就是集合轿车以及越野车巴泼镶,有着越野车的外观和坐姿冀,并兼顾轿车的舒适性婆恋,其实就是我们现在说的城市SUV剂魄笔。   这样的优势持续了很长时间脐闺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剐蕉滴,瑞虎的势头逐渐放缓房秃,也就不再抢眼了昂。奇瑞随之调整策略钝,在去年推出瑞虎5这一新车型绞,与其他自主品牌新对手进行竞争灌戒。与此同时殊翠熊,时隔半年的今天触,老瑞虎被重新包装升级垒朔辣,命名为瑞虎3再次进入市辰了骸,与瑞虎5形成高低搭配纪巷遍,重新获得了新的竞争力认。   外观复镰:   正如前面所说诧手,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侨粳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搔徐恒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奠闺辨,棱角更为突出洗琶、线条也显得更利索猾岔棱。侧面增加了镀铬防擦条撕杯,而车尾的变化并不是很大菲戳,集中在尾灯和一些线条的修饰上晒羞,就造型而言瑞虎3更年轻了必绍理。从车身数据来看坟递,瑞虎3相比对手并不占优优势僳獭谓,但是得益于外观的设计豪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辈全譬。" "  在经历了数年市场洗礼过后错,瑞虎车型迎来了新一次换装钾,代号命名也列入到了家族统一的序列中没袍记,对于车型的区分更加简明取宿。除此之外滑路,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垒桨,以及更为充裕的乘坐空间蔫桂,以提升自身的竞争力够患。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侯函,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戚惮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奴。   此次改款主要集中于外观方面七,通过新老款前脸的比较扒,我们共计找出了8处变化烈,分别为拘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组井错吻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大散。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滑办:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘示,但在车身尺寸上有所调整恫袍桔,其中长度方面增加了30mm圭末,宽度与高度减械镄印,而轴距维持不变多鸡累。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈栓奉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惰捻。   车身轮廓并没有大费周章的变化墨,更多的是在细节上体现新意绊从。侧车身防擦条进行下移滩,并在前后车门中增加了镀铬饰条不晾解,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中槐雹萌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涤,更趋于向装饰性靠拢凛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溜冕闯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性详。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗效,若要找出所有差异铜纫,还需要费上一些功夫锈膜庐,在对比过后变化上依然可以达到8处坡胺。依次为趁适弗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坊炼刹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识句聚茨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扭,空调按键的布局更加紧密眯浪鸡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醇桃鲁。此外扛拣峰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩。   按照配置的不同青,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抢疗,大尺寸液晶屏包含导航脯淳、多媒体翁、蓝牙以及系统设定等功能卸煌,而在操作上也十分直观芬普。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度未竭澄、风量倦沸戈、风向等信息熟驹鼻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少达,同时旋钮的阻尼与定位适中掳骆,手感较好谓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罐。   方向盘两侧位置集成了音响涡噬耗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袒镜联,中心区域使用了品牌全新标识梳蔑,并在造型上稍有改变罐窗。仪表盘则没有任何变化剖肥吓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同商,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值澜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挨讽凛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帅挤,但调节方式为手动蒙,前排座椅具备加热功能窝体,按键位于点火开关周边区域受壤揩,位置的选择上不够人性化潘俯莽,副驾乘客很难进行单独操作匈。   在前文的数据表格当中哇洛瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺窖控,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后其,头部距离车顶约有4指空间痊,直接移至后排乘坐图,头部空间同样保持在4指逛,腿部则为2指余量赋梢斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁绒,首先需拉动靠背边缘的拉手懂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何,要想恢复到之前的乘坐模式碉铜,还需先拉动开关崇们岭,同时扶 起靠背胶环,在操作方式上显得不够便利瓣。后排座椅支持4/6拆分放倒表罐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大誊弓碍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杯怀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奢,含有DVVT技术陵,相比早前奇瑞的1.6L引擎购,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伤,在CVT变速箱的帮助下每,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇。即使在起步之初深踩油门脾何,加速过程也会显得有些慵懒家话姜,只待转速攀升至2000rpm后惫揪祁,动力性才有好转酗,此时油门的响应能力有了子显著提高董希,虽然整个过程称不上动力充沛遣匠,但对于城市使用来说算是够了警臼捻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上克,涵盖了手动睹、雪地和低速3种模式徊,在手动模式下可以模拟7个挡位羔牡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用识绵鼻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用测囤惋,在模拟挡位的帮助下氮煤烤,转速会与油门的深浅更成正比瓮菲,升档与降挡的操作也会更加从容袜帕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈√ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孩。   在紧凑级SUV的行列中良握臣,瑞虎3的车重算是较轻的一员宪,这为引擎减小了不少负担购鹃。助力转向系统的力度适当巨苛粱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促纹吧。转向的精准性使我出乎意料酱蝗扳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篓低,悬挂整体表现十分扎实绦狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入角,令试驾者信心倍增蘑攫既。   如同瑞虎3的定位那样从宛腥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜕灌顺,它并不具备越野的能力脐,然而精确的城市定位逢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适局伐驾,诚然存缺,它在这两点上做的很不错捌钢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喷琼澄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬富,瑞虎3也许是最合适的选择对象泥。 责任编辑秽叛遍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饭戏,一晃6年时间过去了健肃雌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化切尝,但是我们仍然和它有过很多次的接触郡,并且每一次都是充满乐趣的体验擂泰苹。今天我们又把它请到了这里靡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岗档恋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纳念。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能难眷弗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拎缆,自然整车价格也就能便宜不少降睛,降低了它的入门门槛社。而以我们消费者的角度来看化对,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锤方鹅,这也是我们今天把它请到这里的目的虑慈菱,测试项目很简单界每敦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绣梢。   ●日常驾驶动力表现藉:低速扭矩充足兴,高速动力吃紧吩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙临,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过年狗试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敲,但机械结构还是更适合在野地里行走场票。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮埠雷,外形设计晦、车身尺寸吞、参数配置全都没变邢鄙,只是换了一台发动机具,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃试雹,双手需要时刻度掌握住方向盘疲仙,总之开着它你不会觉得太轻松曝免。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喉钳,大家也都心知肚明祁串巩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现门烫癸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米七颗钙,参数虽然降低了沁耸猩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赶茧烂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赔,并且只要车速不超过60km/h寄,提速还算是挺从容讳顶,也有一些推背感会,感觉并不比3.6L车型差多少殿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯,脚下的油门响应明显迟缓了不少清,如果你心急的话染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧臂肚老,否则踏踏实实的在路上巡航幕珐梁。   ●油耗测试喇和:正常表现凤汝,不惊不喜颂贸。   发动机排量小了刹汀每,除了动力影响之外胁剐,油耗也是一个值得关注的指标席雀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝窃,拥堵路况大概在30%左右涎嚏,畅通路况大概在40%左右贡,另外30%为综合市区路况忍,全程平均时速为31km/h酣拭,最终计算出平均油耗为12升/百公里队胜锨,算是正常水平搽咖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吞霞伍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了题,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何排。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钙哥,很高肝,或许我接触的都是高配车型课,包括纳智捷大7散建、CEO等车型句彻巫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助话身。今天衫坞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酮堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喂抹嚏?下面昂茨嗡,我们就来看看详细的体验报告贝崩椭。 可以看到樊畏酪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凳焦守,这在于其他车型包括纳智捷大7顿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现木拘嗣。这次试驾的优6 SUV也不例外氢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚长肝,为了突出这款跨界SUV车型的定位绰,外观设计上更年轻有活力事磐,对于年轻人应该有很大的吸引力催。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm突褪返,轴距为2720mm巧跋,可以看出这是一款跨界风格的SUV票父侮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼氯,最大的优势是轴距要长出20-100mm稠,具备不错的乘坐空间侯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朔哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逝乔,尺寸都是215/55 R17拳彼话。可以看出在轮胎的型号上成四快,国内销售的车型都有一定的缩水凭,当然为了控制成本闯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哼坪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淌刹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侈驾搽,两侧的LED刹车灯十分扎眼拉糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱擅砂。" "李老板的慷慨魏娃翘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巨耽。下面回到主题刚,从之前收集的网友问题看井偶午,大家最关心的有两件事儿钱夸磨,一个是特斯拉的性能修,另一个是特斯拉电池的续航能力魄宫刀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炯程。简单剧透一下惰,性能方面特斯拉相当给力浩,续航能力方面我个人觉得还是不太行看蹿。 注匿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肖鄙山,文章中提及的“特斯拉”搁、“Model S”等名称均为本次测试的车型空恍。 数据解读彩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩防,所以今天我们就先从数据说起辜陛芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夏,而我们的实测数据为4.7s巧,比官方公布的成绩略慢阜撅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侨畅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疆。由于采用电动机驱动哭伐使,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荒闻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑份,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态始砂,直到完成整个加速磁。电子系统和动力系统的完美配合壕惕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痴贫司,这是大多数的同级别车型都很难做到的寂耿。 0-400m加速尾速屎剔:170.124km/h 加速时间诫拖忻:13.63s 由于采用了9.73叹幸:1的固定齿比变速箱倡东,所以特斯拉并不存在所谓的换挡会惦骨,在加速曲线图中狈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晴抬,车速和电机转速完全是等比例上升禽。这里说句题外话博佩哗,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾,最高车速为209km/h懒酷,通过以上三个数字泊蓬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怠景挠,有闲工夫的朋友可以试着算一算卧坚。 0-180km/h加速碴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朵肥假,峰值甚至达到0.7G嘉忿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诫婆滑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h落,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看按,当车速超过150km/h后河唾逝,车辆的加速度下滑比较明显牡墒请。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郴,工作人员解释说为了保护电池郡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甘久违。再多说一句绰赖尘,这个速度日常用肯定够了皖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抠啼,但如果是赛道且,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道松累螺,有大直道的长赛道募,它应该会比较吃亏钳钒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舰茂,常会被贴上大排量哇描焚、暴力机器凄沉郊、拉风外形和肌肉车等标签淡臣仿。这些词虽然简单呻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征森,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轮。近日弦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚕俏拨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称了:科尔维特C7)观浓,肌肉感十足的外形敛胸邦,手动拆卸的硬顶含,再加上6.2升自然吸气发动机等匹,都是它的大卖点氯取毋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橇汝坎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侵,外形变得更具攻击性漆。不同于以往车型剑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸿,只有头顶裸露在外朴赋,非常特别擞腾笑。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓄嘉细,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啥,最大功率640马力颈,峰值扭矩814N·m)怠赋烙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手川避构,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘶矩尉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为釜:5.3万美元)揣难腑,几乎没有性价比可言氦描,但相信越是稀有的东西懊,越有人喜欢逃施铆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆度: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惯:400-023-5599 地址父脑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骆丁仁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帕。而这款车本网也进行过多次报道与评测沦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题壬蝎,比如——空间与电磁安全性倪成撮。   有朋友担心溯铃,混动车型的使用空间会不会很小鞍闶榇浴,电池电动机发电机都需要摆放位置便塑半,还有散热系统井,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侥容钞。   作为一个“热心肠”夹,笔者决定帮一位同事搬家济,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂酮、两个大型行李箱间、三个双肩背包谓琼,两个电脑包兰髓,一个猫窝筒、一个全新的大睡枕搬走拦鬼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咖秘。好吧蔫氯工,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上停,从图上我们看出屏蕾宿,在放入体积规整的水族箱水缸后具,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包届规材,并留有一定的间隙量啃焕眷。   而后排在放入水族箱地柜后籍跨吻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笔叔。得益于巨大的后排腿部空间携遣孝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了充。而后糯拌令,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潍。当然禄,前排的空位是为乘客准备的切。(为维护试驾车整洁访瞄纫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拇。)   我是一个希望低调的企业主加,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间募,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少互驴犊,后排音响控制你撅蜂,前排座椅调节按键刨赁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捍稍、空间赂浦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钱念碾,大电流产生的磁场对人的健康有影响梗。英国专家认为慧缺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛙翅百,高于该值疮拓跋,儿童将面临患病风险唐办。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少局。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗玻害徒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渴倍沽。   简单来说劳讥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莽须鄙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统榔完,如手机旧密闺,对讲机暇替、信号发射塔等县,而低频电磁辐射离我们的生活更近挫啥聊,家用电器墓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘滔仇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疤泥,前排座位社惯贸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贰纫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伦痰,不具有权威法律依据警偏,但既然是国家允许销售的测量器材诚莽街,其测量结果绝对拥有参考价值洽俩凄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悼合,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荡摄敬,首先是油耗奶,我们在遵守法律规定的情况下窃掣路,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祈疏,而结果显示磨融,如论是市区驾驶还是高速巡航超车固戈剿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挤渡筏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肌。   混动车型比普通汽油车重蝗侩,驾驶感受会很糟吗?   确实裁坛,混动车型由于需要布局电池瀑耍、电动机够瘸腊、发电机固泡事、散热系统及控制系统效墒华,整车质量肯定会增加论,但通过驾驶胎冻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感东,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翠巨点,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制等盘,使用感受更接近与现代的美系车型篙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戚淡香,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谅宏梁,而在高速公路上慷店藕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了湍迟,取而代之的是风声与路噪声洗师。而操控部分痕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砰翔,你永远不会感觉到生硬的颠簸沤,一切都是柔和与优雅思,当然恋俏扑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纬啸收。   最后慷催,我们通过以上测试委,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擅孙、油耗及空间实用性上都出色表现其鞠,而为此你仅需多付出几万元的代价畔冕,加上经销商的优惠被,凯美瑞尊瑞物有所值胖为店,而你现在需要做的醒,就是去店里亲自去试一试沟分缴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箔另。 图/文界:丁艺   丰田汽车日前宣布氯定曹,截止2013年底齿焕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆免撕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敬钡褐。诞生16年来队朔垃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侧、备受600余万车主的信赖和认可论,而凯美瑞尊瑞作为其中一员态沟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虾。 责任编辑缉狭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翱琴,MINI凭借其漂亮个性的外观杭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心且。2014年北京车展上庭存哨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩健(点击进入上市文章)白雀髓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粳,同时在配置方面也有一定得提升世税,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趣搏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锰沦,售价区间为20.18-23.68万狄谎芬。虽然只有4款车型可以选择戚破啃,但从大家的关注度上看赔腊,很多人对这款车给予了很高的期望灿部临。今天订检,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V眠详笺,两款车虽然在级别上不同倘韭,但是在价格上却是非常相近手尚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霖天。下面具锌,我们就来对这两款车型做一个对比歇氏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大立鼓全。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎。当然贯,作为一个自主品牌确,想要和这些合资车型抗争蓖,就需要在配置上有一些诱人之处寂械。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抛范奇,从车型尺寸上看胳呵,H8明显要大于东风本田CR-V茧,但是价格却几乎接近矾戒。如果您的自主品牌不感冒的话痰汹,那就不用在纠结了赌卜。但是聚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幕,那么H8的确算是不错的选择失,至少从轴距上就已经很让人动心了呵。   =============分页符=============   原标题携靶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棵底,哈弗H8还是小胜弓嘎殿,其中H8还带有液晶中控屏故,而CR-V并没有配备中控屏场。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歼层。这些东西的确也是非常吸引人的分。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竿悍及,平且还配有ECO节能模式霜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篮踌。H8还配有坡道控制系统间,但是CR-V并没有配备这个功能需。另外举,H8还配有三种运动模式具汕,一定程度上提供了多路况的脱困能力腺颊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啡浅檀,当然H8属于刚刚上市的车型觅瞪虹,并没有试驾车让我们来进行测试拇倒捌,以后有实车的话硅,我们会进行相关测试勉浪昧。   结语焊鳞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陛涤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贿,某些情况下还要超过很多合资车型孔轮坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下却提。 责任编辑纲牵夏:赵春晓" "从1985年开始围画,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旗,1991年出现在5系车型上涡,1999年开始陆续出现在X系列车型上肩材箔。直到现在淳舱焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雌传衅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杉谜,提升着宝马车型的操控性和运动性胃冉。让牵引力发挥的更加自如沸欣,下面屑煎了,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现限。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱级娜埠。在车载计算机的控制下焙氯抠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整百,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配未嫁,而且动力分配比例范围达0-100%巢,赋予车辆独特的动态表现溪哪。 与传统齿轮机构相比驹描逼,xDrive动力传输响应速度更快勒陶,分配比率更灵活氯贸,通常疾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴片眷,保持车辆转向精准灵活设舌咖,初掏壤、中段加速更为直接的经典后驱特性构础。而在弯道卤、湿滑路面李筋、或紧急变线等极限状态下红,xDrive系统按车轮的附着力分配动力人缝溃,增强了车辆的稳定性和循迹能力当。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统星褂,在附着力降低的情况下扯翅驼,更加考验着前后轴所分配到的动力凄请。通过一体式底盘管理系统的侦测蜕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配破凄诞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼喂乓,最大化的改善转向不足和转向过度秆烤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸵倍碎。宝马4系在绕桩和紧急变线中凸坏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盒败警,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吮硅棱,更灵活顶绊睫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妥,公路性轮胎打滑严重抒肺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灵福茅,还是能够胜任一般越野路面臣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳖吹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老摧瓢,宝马X1一直以其运动性示人酱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霜。但是不同于一般运动车型不擅长越野佳顿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能按怖,能够让车主在假期到户外撒撒欢陵认爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茧错?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盲徽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣别。   在消费者最关注的价格上赎,我们分别来看两辆车辜搁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牢揩。从售价上我们不难看出谁酸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3附,价格区间跨度较大邵。   外观尺寸对比断畏是:   首先靠茨徘,从外观上来说参解,宝马X1极具动感赐羚懦。其标志性的双肾格栅已经不必多说河桔警,远远的就可以知道这是一辆宝马钦那彩。而那富有动感的线条竭荡钠,将其外观勾勒繁焙借,即使是静止在那里孙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厂播闪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枚,感觉比例似乎不那么对称桥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寄,而且作为一款国际范儿的车锌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缄喘啪。虽然宝马X1有修长的车头蛊粉脾,但是驾驶时却并不遮挡视线搂钨,仍旧能够清晰的观察前方路况烤喉。   相比之下丹币呜,奥迪Q3的外观略显沉闷纤,同样的家族式前脸显得十分稳重川。虽然不像宝马X1一样运动顷,也符合其SUV的定位唱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冬,这也让奥迪Q3的样子更加传统完陕路。不过宝马X1虽然外部空间不占优势号始,但是内部空间却优于奥迪Q3崔剑恢,相比来说驹,宝马X1具有更大的头部空间酷贪吭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长五骑:4477mm 长幢:4385mm 宽滇伟:1798mm 宽臀功:1831mm 高亢:1577mm 高翘庭:1608mm 轴距敝科:2760mm 轴距莲:2603mm 最小离地间隙喜第市:194mm 最小离地间隙刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者避同偷,宝马X1具有灵活的操控性劲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化木歉辫,作为一款 SAV但澜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹃臂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞎扦垦。   实际驾驶中粹氦辈,宝马X1的路感清晰秤峦辰,虽然车身不锌移媚摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径社摹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒癌参,带来更多的便捷昧颓瓮。行驶中屑铂独,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骡沁醋、高精度直喷与电子气门三大核心技术砍埠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耙,在动力输出上达到高低搭配的形式想患。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎,可以帮助我们进一步节约油耗倘,让油耗能大约降低20%斡店揣。 两车基本配置参数对比抡松: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佳:通风盘/后画踌颈:通风盘式 前容稳:通风盘/后导裂侣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邯,我们不仅仅需要看其运动性能抗绅党,还需要检查其越野性能洗急。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跨镭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揭,为了能更好地分配轴荷铰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端交骏、后桥差速器前面肉。正常驾驶环境下图慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萝扇,当检测到前轮附着力减弱时萝赂紊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮加剁详,帮助车辆脱困示毒。   通过以前的测试破弘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睬托,对于应付难度不大的非铺装路面来说洪梧始,这套四驱完全可以应付项,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能供假,加之悬挂行程过短伎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酗诉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墓歪,偏向于公路驾驶厦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统按忙焕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沫铣记。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中华,动力的分配为40:60时槐奠,在实际日常驾驶中耪咐魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揩酶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椿挽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能歉,在车辆出现转向过度时负,车辆会将更多动力传递到前轴人帘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性架,帮助车辆脱离失控的状态轿洞。在弯中逐渐加速的过程中桓,由于车身的重心靠后柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲,在这种情况下筐侈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陇串,减小前轮的负担桓,使车辆获得更好的指向性画驾校。   无论是雨天陪,还是弯曲的山路粱息,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搁。而且在大角度爬坡及碎石路段廉干浮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诗。尤其是爬坡时恼隆朗,动力能够智能输送至前轴档驼澄,让车辆轻松前行虚塘伦。而在平时华,动力又会自动分配于偏后驱成恒,让运动性得到进一步的体现电祈。此时的感觉是类似后驱车弥臂躲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒋,让车辆行驶更平稳美帽胁。   相比而言抛伍隧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褥膏隘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高持,具有良好的越野视野轰痰,但是宝马X1的离地间隙更大锹,通过性更好创穿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茬兢,尤其是其具有更多头部空间丢,如果越野时梅稳使,可以适当调高座椅坐姿铂差。   =============分页符=============   原标题醇暮戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜汗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憾,所有的按钮也都在触手可及的位置喜扔,十分便于驾驶者操作健。而且两款车型都选择了年轻缄北骨、时尚贿话、富有现代感的内饰设计氏淘醒。   两款车的配置扯度凭,无论是奥迪Q3晃矛钳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犬京。尤其是宝马X1的iDrive较募、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉篮贤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓄谅幢,宝马X1更加简洁肠僚,而且操作一样方便硼苦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鸽。即使是刚接触宝马车型的用户洗,也能在第一时间熟练操作橇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热全忿倦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲁蚊察,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朴抗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供府悍博。例如像最低配的宝马X1楔陆绕,虽然价格极低俱尚淀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霖昧雇。Q3低配也是一样崇扯,配置较低推棘。不过如果您不在意像导航泵奶、座椅加热等配置炒弗吐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毖溪妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钝忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间圣。二者究竟谁能更胜一筹略磋啪?首先来看两车的安全配置试。在气囊方面娃枷铺,奥迪则更胜一筹纬,在两车装配有同等位置气囊的前提下柑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抢扒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜囱,它全系标配有防爆轮胎鸡,即使发生爆胎镣,也可以继续行驶确凄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配围清烷。此外防爆胎也节省了备胎空间冀戳,让后备箱有更多的储物空间串。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限惧适。从车身尺寸上来看檄侯朵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势控沦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势传典呈。然而车内乘坐空间方面供,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戚哄叹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度齐睬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氏寂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呕醚党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窜烽黄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养话袍木。但由于国内油品的质量不佳同叔,为了更好地保护车辆发动机嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酪促。而其他配件的保养周期上誓逛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稀派:   861元   xDrive20i次:   1036元   其余车型侍:   965元   sDrive18i疥:   861元   xDrive20i侈黑铣:   1036元   其余车型沦稍:   965元   sDrive18i划痛:   1609元   xDrive20i容体:   1784元   其余车型路屁平:   1713元   sDrive18i嗅丁烧:   1386元   xDrive20i捻颓酥:   1561元   其余车型女霖:   1490元   sDrive18i屎:   1591元   xDrive20i沁:   1766元   其余车型偏弹非:   1695元   sDrive18i取:   1609元   xDrive20i娃视坡:   1784元   其余车型恭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧:●炉茬:需要更换 ○柏:常规检查涕湃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邯枪翱、空气滤芯和火花塞祈烙理。花费支出大概是2691元涉泊唐。4万公里时还需要更换汽油滤芯适孪盘,支出大概是1382元汇堡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错临,保养中也没有出现更多的费用支出孺妒型。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惋:●锹歇炽:需要更换 ○松:常规检查圃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洽悸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同解侍秸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渤,能够更好的照顾到爱车的每个细节韦九。   总结蔡埂动: 总体而言距堡戊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扦送,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弧覆独,整体内部空间与奥迪几乎相同宫堑。而在使用保养方面灰蒲极,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济獭牧抢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锣,但是其配置也相应有所减少缴股犬。作为高配车型么,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捎。 责任编辑校:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潞碴壬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盾判蕊。它足够漂亮了挤,漂亮的让人感到迷茫涵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳,由于在国外点,我不得不比以往更谨慎的驾驶车搓枚,没有做任何炫耀的动作捞角,但依旧接受了不少注目礼晴规。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗疥,只好出此下策邢期:按住铱疲控器杆茸仙,“砰”后备厢盖弹开了姑醒,老头愣了一下桃雄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢此韦,并给了老头一个友好的微笑宝侯犯,关门走人了骸。这时我才知道潞肖矢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量藉,它的曲线诱人轻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饶骂,但令人心动的地方是从B柱开始的凸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾盆等,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绍加。也难怪变,差点忘了甸雾,我们这台车选装了AMG套件轨聪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用列锻杜,没套件的车感觉就差了很多梨浪炽。   即便如此帘蒋撑,它的妆容仍是存有争议的虚操彩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暗。左派以我为代表(全部未婚)航沽橇,认为它的骚气指数接近满格半髓,尤其增加AMG套件以后畏,能骗不少小姑娘醛。右派以结婚生子的同事为主虫赣,他们认为车身不够修长驶,不够秀美脾楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昂斧蜕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仇商,但又内藏了些许的凶狠蜗宏。   不过我们两派的意见同样有交集帛斤,那就是从侧后看去俺咖炔,它的美感更胜箱泊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中世行伐,远远的从背面欣赏它捷,真是太美了武饰峡。   =============分页符=============   原标题柿炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薪托床,它采用传统的氙气大灯藕塑促,而且依旧带有随动转向和智能远光系统避。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耙馈。另外绍斯概,与前包围上的空气导流口不同的是夺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哦,不得不说其达成的效果是相当不错的拧耍拼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筹履委,但日常使用中也是在令我提心吊胆馅,还记得开头那个故事吧盗涡,告别老头后我驶出了停车橙闲范狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着十岔排,压过了一个并不大的小坑洼捆履温,胎壁被硌破了撮潦华,轮胎在5分钟内全部撒气哭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戚,这个下马威让我措手不及旧埂。   =============分页符=============   原标题壕竭烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斡蔚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中梆。坦白的说饯,这套座椅看起来特别有型般,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色动群,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擒辜派,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赁曙珐。   眼前中控台的造型遣沦虽,甚至细节都与奔驰A级相同瘦婪帛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用森,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虏佬封,总让人忍不住多瞟上几眼虚诉怪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹形辉协,触感细腻叉。   =============分页符=============   原标题鞭挠咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孙,各项按键的操作都很顺手枫寐垒,但我多希望能提供翻毛材质遂。另外缓遁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僧猜嚎,回馈力很新ァ,而新款车型早已没有了这个感觉郊姆闲,让更多人都更容易适应骂举。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格小菇能,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亲顽,特别方便俯烹槐,当然了库,这并不是CLA级的专利屁邢,A级也同样如此男度。总之对此我们是持肯定态度的氮猎,“怀挡”显得复古泪、特立独行弘弦联,而且省空间胖,利大于弊堂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烘,不同的是它很强调对网络的依托描,这几天在欧洲开了不少车夸氢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联广。几乎所有新款车型都支持与手机互联癸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能公摄钞,还可通过手机网络访问互联网钉线、下载官方APP程序和导航刊堤,这是国内车载系统所没能赶上的丹。   =============分页符=============   原标题绩微羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顷,空间实际上是够用的乔姐炔,毕竟多数时间都是前排利用率高畏泻菠。我同事身高179cm怪苗,在前排头部有一拳的空间阮滇秋,在后排就显得局促了豹热躲,后排乘客反应压抑感比较强甭浆。   不过我坚信桔,对于CLA的车主来说空间是够用的椿缺缕,因为后排不会经常有乘客财,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煞乒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔡艘熬。   =============分页符=============   原标题核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霸绣魔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机列奇躺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛾搪搂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桓队付,配7挡双离合变速箱囊,带有换挡拨片垮捷。拧动钥匙岁唤繁,发动机被唤醒纯,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃石,我们出发了舜绵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饶惦,不过CLA非常容易上手茹龟泡,舒适模式+D挡表现得有礼有节纲烫,整个驾驶感觉极其轻快厩巴,这是一辆易于驾驶的车抗逃,不论男性和女性都会觉得很轻松卉改。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擦半幌,转速时常被控制在2000rpm以下痉删凰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诧坞抗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侠斜,而且在低速中它的换挡依旧平顺撮慧,并没有出现那种令人不悦的闯动杀搂。   切换到运动模式侠萌豢,变速箱首先变得更为积极澎兼思,整台车的性子也开始急躁起来挛,随时准备着接受挑逗茸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰饰。油门的响应也更为灵敏皮弗,初段就能得到不错的效果渴坪,只不过排气声浪并不那么有气势馈珊端。   至于转向猎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祭丰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僳拦抛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绕,那样的线性和柔顺目妇,简而言之非常舒服苇叭。   CLA的转向感觉则不然纽甫师,它少了些紧致的细腻感钠敢恃,多了些轻巧别剔。这套电动助力低速中没什么特点慷诵竣,属于偏轻那类的茶署,或许女性朋友会喜欢虑翁。高速下转向逐渐变沉臼,更易于驾驶口,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上航馅讣,比我想象的要好不少苫佰。   不要被AMG套件所蒙蔽缆,悬架的设定并没有那么生硬宿钝沧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求车蝗,整个感觉还是挺舒服的邢,回弹的特别利索梁肚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胜,起码我在前排开车是这样一个感觉把,只是后排的乘客有时会说摧酸删:颠!哎礁,管不了那么多了聘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叼,驾驶感觉对于这台车来说重要费黔屁。   =============分页符=============   原标题膊促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞠泵怕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灸恳尼,无法进行有效的弹射就。起步时有将近一秒的延迟镜筷呢,之后发动机全面发力绣,此时轮胎打滑非常严重盯匿睬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故附宝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态称掠,导致抓地力不足谴敬。怎么形容这个状态呢穗膊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崔,四肢虽然在飞快的挠地联黑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹬邦署,各位想象下古挪竣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踞憨方,双离合变速箱准确的完成两次升挡凭,换挡速度很快呸污狮,最终用三挡达到100公里/小时的速度挖,时间为7秒整倪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱呵嗣,因为看到严重的打滑时我特别无助殊设便,尝试了降低转速起步辉淡喉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掸牡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酶辈,而且车身的支撑有效鲍昏,车内没有特别明显的前倾感觉榔。从刹车曲线来看芦,自始至终加速度都在-1g左右咆穆朴,最终成绩为38.46米洪,符合奔驰一贯的作风泡。当然凌欺,待拿到国内的测试车后让,我们还会进行测试豪郡曙,看看原厂的轮胎表现如何团涤卯。   总结挺洼:   从国外的销售情况来看抛裳,CLA是相当受欢迎的限彭呜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料步讹惕,CLA在美国同样有着相当不错的市车慊,2013年后四个月销售1.2万辆蹲,势头相当迅猛蒋,可见其受欢迎程度旗沛瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注连,随着细分市场的成熟赂窝妹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车变士篓。奔驰CLA级撇互,主打运动瞳爆、年轻卷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒜夏啤,尤其选装AMG套件以后效果更甚琴,相比奔驰A级舰瘸,它的吸引力显然更大耿。相比竞争品牌熔介晶,这次奔驰走在了前面钉拳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闪。配置方面国外大多都是选装蓝蜗,比如天窗枢、轮圈样式等等力坪馁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸿。   不可否认槐,它是如此的招人喜欢刚领浦,尤其招那些打扮时尚淳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悲行,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猫苗胜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机使臼霞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嵌茸忱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃水。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拜,通过细节部分运动元素的添加寥肪破,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雀。其外观运动套件包括进气装饰年羡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶髓嘎。   总体来看昂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄萄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罗麓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袒掇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刷,白色车身加上黑色的玻璃车顶坊力吃,看起来很有档次感颅。不过略有遗憾的是臂闪扭,它的全景天窗不能打开甭,有同行戏称敢绣疲,这是专门为了看星星而设计的糠巾藉。   内饰简洁自然   与外观相同沪视惫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斯。全黑的内饰箱潘凤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舍悔赌。   配色方面恋茸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篮,但通过座椅的白色缝线萍露、钢琴烤漆面板白边框的搭配讼图奖,使得内饰整齐又不显得沉闷腾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酞示。人机交互系统方面懈窜,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊。   动力不错碎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱努。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型快。这款车的低速扭矩较大卵奖,因此起步时非常容易棋李。起步后诺,借助轻盈的车身钨,汽车随后的加速较为顺畅蚕讥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伞充婪,这直接导致这款车的操控也是相对不错价,在较为宽阔的路面上阀胎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衬冗刷,感觉很有信心郊钩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啤檬饰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的两。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贸舌般,非常方便驾驶者进出谱傅逻,但打火时乖舷庞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俩蔑权。 责任编辑顽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虑藐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午刚。之后的继任者是睿翼潞悍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薯栋,并更名为马自达6阿特兹赊,而它是否能达到前辈的高度伶,让我们由内而外的体会一下牟嫡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮,配合这两侧行车灯涤,看起来霸气十足麻,隐隐的透着一股子狠劲帛锤默。图中这款车是2.0L的标准版赣灭反,则采用了较为普通的卤素光源苍,科技感差了一点凉爱乔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喉附,犀利感十足庐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少,它不同于以往的两代马自达6苟媳桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稿室炕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈坛扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”距。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彭,轴距为2830mm佰,与进口版本相同臣。相比同级别其它几款日系车型嗜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剃败敌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拖隋洞,像是一滴在高速行进中的水滴墟四工,充满了流动感九。从后边仔细观察阿特兹的背部滥备酶,不难看出它还带着一点掀背的意思丧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脾,配合着双边单出的排气筒蘑钞,更使整车的运动感一直延续到了尾部喀女科。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎价恍小。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)石渡垒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偶伎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呜谋惟,其它区域大多为硬塑料吮文。由于没有太多的装饰件倘唇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坪逆羡,它采用的是一块电阻屏丢踏,触控灵敏度还算令人满意谅愁,界面的科技感以及显示效果都很一般轰绿,总体感觉更像是四港漆、五年前的产品瞪,唯一的优点就是操作无任何难度捌反,一看就会岗兜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盛,所以导航功能暂不能使用瑟牌抗。   进入车内诬碴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渭库刺,握感也很不错幕你,由左至右打满需要2.5圈稀,比大多数车型略小乌介险。此外究超,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淀,操作便利性良好孤撬赔,而且兼顾了驾驶乐趣醇其。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莽徽掀,但却一点不掉价华。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感离斯,其次它的表盘内圈采用了网格设计笨稼皑,多少有一些竞速的味道盟,再加上白色的指针以及简洁乾、明快的字体哆诉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望息螺栋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罕惫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗览体麻、平均时速互隶、续航里程之外旱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荚蹦鸵。i-stop是马自达研发的自动启停技术醛芜林,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诫痛。   除了i-stop你,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袄酸人。之前在新能源车型上比较常见曹屯瞪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻溯观。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑袒,它是以电容取代传统的电池或电瓶被徽,从而为车内的用电设备供电缅,而非用于推动车辆前进限荡。   空调面板的样式不错碌,旋钮和显示屏都显得比较有质感饶聊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮刖好貉。前后排座椅均采用了真皮包裹凸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼。   虽然阿特兹有着不错的轴距庭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪宛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形斓Ь搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间勃沮碳。令人满意的是后排的腿部空间奢阔显,坐正以后不影响翘二郎腿监残缮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定返盒浮,不仅地板平整凄,而且行李箱有着不错的纵深顽哆,轻松放下高尔夫球包咎沥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹬潮沤,以及更换轮胎所需的各种工具愁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敖、双可变气门正时泼唇、凹顶活塞+米勒循环握靠冕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躲美洛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拦檬殊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沧搅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贯晶丛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喘,并带有换挡拨片粟筛,只可惜这款变速箱不带有S挡巨嘿吩,对于主打运动的车型来说个遗憾舜瞪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奴唱,日常驾驶过程中渤茸,为节省燃油昧挂韧,变速箱会积极升挡触,转速经常保持在1500rpm以下胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澜句筹,因为这台变速箱的反应速度很快钾,能够很好领会驾驶者意图康层,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出么谷呵。   阿特兹拥有良好的操控性睫变唱,这首先要归功于发动机线性的动力输出脆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏昧薪活,而中后段又能够拥有很好的动力表现酸丁岔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熄肛吹,尽管反馈的路感一般别毒,但指向足够精准戏,能够给人很强的信心步汗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汇,它的前后悬架初段偏软痰哗,能够很好地吸收路面的颠簸导侮敞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燃敦山。可喜的是悬架的后段韧性十足惮,不会让人感觉力不从心钉。最重要的是港驳坏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侵未,车头指向灵活拔睛截,车尾循迹性出色浮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捻叛刷。   总结紊: 对于马自达这款即将发布的新车对考,我只能用赞不绝口来形容及,外观和驾驶感受都可以称为上等林访。如果非要给这个车挑点毛病的话怖咎茄,就是在高手如林的中型车市场里藩览,马自达6阿特兹的内饰略显中庸报。所以如果你是“外貌协会”的成员刻配舷,或者追求极致的驾驶感的话趴姐粹,那么你可以期待一下这款新车涝嗡睦。 责任编辑颧凶畴:赵春晓" "  KTM的X-BOW痉太,直译过来是十字弓唉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)达。实际上苔腥,这个模样怪异的小车洽枷盘,的确是火力十足溺距,足到无论是在街道上还是赛道上骇呸窘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笆讣陷。   先来说说KTM这个公司胖穆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柿,以生产越野车和跑车而闻名垢凯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搐啡琉,也许是工程师们精力太旺盛廷,亦或是身在奥地利这个地方蓬,总会有些天马行空的想法斡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子委,去生产一些别的什么机动设备忻耿哩。这几年半,除了X-BOW阶矾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明帘茄,而且都有一个共同点——惊人且极端湾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洼箔姬、puristic(纯粹)刹吮、radical(激进)吧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解控。另外还要多说一句烹,这家公司的口号是ready to race睬阶茂,时时刻刻都在准备一场竞技痕沮。   KTM的CEO曾经承认浓连擒,他们希望使用21世纪的技术失沪,发扬柯林·查普曼的理念啡曝,打造一台新世纪的超级跑车刨。柯林·查普曼是谁衬?他是路特斯汽车的创始人梦狈桓,他说过最著名的一句话是屎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弘匆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炊跑脸,作为汽车工程师呵平柿,他把全部精力都放在对性能摆娩、操控和轻量化的极致追求上炉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屠誓垮,但跟进尝试者寥寥岛纷。看看路特斯汽车凄凉的经历洼下,这其中的原因并不难理解朽筹。我们很欣慰地看到熊茎翅,在新世纪群谈,KTM继承了这种理念攻睹,并且做得更加激进昂修骋。   其实X-BOW的理念很简单蹋告,它就是一台可以合法上路的方程式赛车安凌琼。碳纤维单壳体车身陇浅、全车碳纤维组件筒记、水平推杆减振器净刀,这些都是方程式赛车的标准配置媚。由于使用轻量化材料韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锯玻访。在高速行驶中睡扭,车辆的气动布局提供下压力美,以此来提高抓地力和稳定性慈抒杆,这也是方程式赛车的特点疚。和赛车唯一的区别湃杭畅,就是它有全套符合法规要求的灯光虎,以及一张副驾驶座椅黄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磨硼宛,经过强化和升级后门镐,动力达到300马力臼驳裸,和F3方程式赛车相当啡芥,六速手动变速箱也是简单而纯粹平。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霜公,我们不妨来看看推重比汗。X-BOWR大概是2.6千克/马力囤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣铡,也就是说发动机需要负担的重量更少茶烹萎,动力表现自然更强蹦横。   在踏入X-BOW车内的一刻短庞,恭喜你拭,在旁人眼里簿表,你已经像是一个职业车手了肖熔无。首先一只脚跨进驾驶舱灌够,站稳后调整重心肯痰踌,再把另一只脚迈进来度枪,双手找到合适的支撑点稻烙,将身体重量转移到双臂荡检郡,身子瞬时下沉朗,把自己放在座椅里屎天屏。来自RECARO的座椅是固定的伶宫毁,完全不能调整吃,靠背角度略微向后倾斜穗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里婪抱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赡。要完成这一系列动作滔寿丁,如果你是个长腿欧巴环猛涂,可能会轻松点捣览。同样和方程式赛车一样凯背,X-BOW采用快拆方向盘吨,在一定程度上提高了进出车的方便性竟程,不过我觉得这个功能最主要的目的稍答,还是为了让它更接近赛车划矫。绑上四点式安全带娇将采,身体没有一丝活动空间氯黑,因为在碰撞的时候棘郴拢,你不能指望安全气囊救你一命湃罢俺,唯一的方法蚀惟逆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上石年。   驾驶它曹烈勿,你不需要有汽联颁发的运动执照结,甚至不需要经过特别的训练藩入结。只要你有合法的驾照魂逆褂,会熟练驾驶手动挡汽车健偏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巷埠仆。连离合器都很好掌控崇冠,甚至比驾驶EVO霓、STI这种高性能运动房车还容易鞭纽恰。你唯独需要的武居,是练就一副有力的双臂踏噶式,因为它完全没有转向助力期,停在原地萌拭,方向几乎是打不动的喜。   由于场地的原因沮,试驾过程不是很尽兴翠僳,并不能体验到X-BOW的全部性能康教谷。在狭小的环境中棚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尼箍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩檬。因为使用水平推杆减振器氯鬼,X-BOW的底盘可以尽可能的低变缄,在转弯中几乎不会产生侧倾房。多连杆悬架结构稳定苫,可以减少轮胎不必要的运动和变化免丹保,保证最佳的触地面积非墩钝,用尽每一分抓地力妒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酗纽,这一切所产生的副作用嫁,是你的身体要承受更高的横向重力饯功响。   在视线上浅笆熬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闺捣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置响,以及转向时轮胎的变化卡稳。利用这个优势蒋建摩,你可以把车开得更加精准瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙率雀,这是任何房车都无法比拟的吩愤。不出个把小时夕斧侮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样添列,高速掠过障碍物而毫发无损歇,那种险象环生的场面澳筋搭,我相信其它车做不到裙嫌,这种乐趣和成就感藐,只有X-BOW能给你摔告。   看到这儿酗剖陀,你可能觉得这台车并不难驯服涵戮,一切都很容易肮开。没错溪,X-BOW没有设置很高的上手门槛督叹净,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臀吩疾,但是它还有进阶的玩法碌,这就需要很高的技术和技巧了胳。首先狄息,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洽画,为了它的寿命粮盖,好好训练跟趾动作吧驴帅衡。漂移性?也没问题疯,在转弯时只要加大油门豁酞,车尾很容易就会滑动起来弓抗。之后能不能画出一道完美的弧线沏,就要看控制的技巧了婚陛隶。   除了以上这些狄驹宠,我还有一个建议踩冬溜。置办一套合适的行头袍匪逃,至少也得有一个头盔和一副手套腑刻,这会使你看上去更像是职业车手酶赊疗。当然侣揽广,作为一台可以合法上路的跑车匆,KTM也试着考虑过车主的感受活憋怠,推出了一款GT车型芦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掠勃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钳让。无论哪种装扮炒肠裸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仑猛膘,在气势上就足以压倒一切变徐,而在性能上阜畔,它也是所向披靡讹凤,精准擎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘。虽然它可以以合法的身份上街哩珐凯,然而对一台Ready to race的准赛车赊慌拭,街道并不是唯一且最佳的选择剐,它最终的目的地辑舞秸,是要奔向一条真正的赛道搐固攫,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利擦炬。   说到价钱城,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骚,一点都不值锰岸傲。那么垒秦,如果说花135万茸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酗港邪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洁,最大化的驾驶乐趣寞嫉期,并且还可以在公路上行驶锤覆,这样是否物有所值胚钉?答案其实显而易见培累,值揩强,或者不值慕,取决于你是否真正热爱驾驶丸,热爱赛车运动秦。 责任编辑潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢悉炉,早已见怪不怪瞧煞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过石确,广汽丰田出品的YARiS L致炫浚,就是一款加长版的小型两厢车东,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志练。 知识普及木婆:为何不叫“ 雅力士”了丛?   相信很多人都会有这样的疑问兑吻,从车尾的英文上来看悉砷量,YARiS的标识与上一代完全一致坚熟吞,但多出“L”字母维矛揩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斯形,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脖胜。全新YARiS通过变革性的设计哩深绣、加大车内空间逃畦、降低指导价膳茎,从而想抢夺A0级市场的份额挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望去。不再使用“雅力士”的中文名称恕捣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌际砂。   外观瑞捌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型党,如果拥有一副出色的外观设计讼澳,那销量肯定低不了畏龚。广汽丰田的全新YARiS L致炫缴理,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篙剁,能让更多的人接受摆。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔡,所以在造型方面与海外车型有些差别奴九爸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯群答,“梯形大嘴”车头动感大气腹具,配合超长的轴距毒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掀。   =============分页符=============   原标题嘛酬侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰经:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愧枷奴,相信你会有两种感觉青趴,第一人母疥:中控台设计非常大气宪斜城,和丰田系列的SUV车型风格一致美功沏。第二颇榷阔:超大空间拦锹版,后排空间完全比拼一般的A级轿车嵌橇沦。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熄溉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屁舞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车美,但是空间方面完全越级的感觉冀阮,完全不比一般的A级车差豢秘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欢栓酥。   =============分页符=============   原标题考唾起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾能:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膊豪山,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虹烯,中后段性能并不出色俄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咕,高速行驶油耗方面并不出色宿靡。   结 语   作为一款城市代步车型辅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多才蚕,外形方面就能征服不少年轻消费者抱雌。此外嗅酮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钞返。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戚,若果说美中不足的地方妓侥举,那就是匹配的四速自动变速箱了考市傅。(韩威) 责任编辑貌辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鼻度汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旁部?告诉你疏慨老,这是真实存在的一辆直线加速赛车骋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宝闷,基于2014道奇Dart车型尸檬,型号就叫做Dodge DartPro Stock疵曝。大概意思是“超级街车”栓表抚。虽然只是称作“Pro”烈,但它的结构和普通街车已经截然不同檬坤适,一点点相似也仅限于外观上锭夸。一个专门设计的底盘懈,扣上一个类似“街车”的壳子秸,除了好看以外罐狸爆,也是为了让车子的空气动力学特性更好档诵琼。除此以外爽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甩柑斗。   作为动力核心饭畴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绅。与常规的“以街车为基础改造”不同班承割,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筒品。据厂家介绍卫奖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时貉,而极速则可以达到480公里/小时思盆华。   Mopar没有公布具体技术细节瑟,但是在上个月锣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舷草攫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勤扇吕,它跑完402米还需要9.9秒膝敛,而末端速度“仅有”235公里/小时山录。也就是如果两辆车进行一场比赛绞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莱鹿灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎啪挺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腹辨,当然也无法在普通街道上行驶鬼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馈戚弦。 责任编辑缸寿:赵春晓" "  4月11日究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市教,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疲涸烈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒂荷瘟。   4月的京郊春风和煦弊,桃花盛开煽娠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色姬。   然而稍微有点遗憾的是蠢奔,由于相关环保政策杉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岭蹈殴。   =============分页符=============   外观内饰屏茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别第,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呸窘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸牢,因为配置的原因混疚,柴油版在一些细节觅轰糯,如前格栅税喷返、雾灯等处精简了镀铬装饰掠。   另外是,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卿,规格为265/60 R18度,采用双五辐样式泌共,与高配车型的20寸轮毂有所区分疚。   外观上迫靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗幻奢、野性镣、豪放妊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样檬通脐,如果不是看到车尾的标识剐泊勺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版廖鸥容。轮胎的使用与其它车型也是一样的卷。   =============分页符=============   内饰方面戊韦聪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剃沫藕,但是做工方面表现的比较细腻齐犁锈。各个部位间的接缝十分均匀谁幻,内饰表面的反光也抑制得不错煽寝剧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堕鲁腻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侨。这台发动机由意大利VM公司制造徊匪偶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恨娜,国际知名度较高揉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灰,最大输出功率为243马力(179千瓦)灭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米行递净。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱横瀑湾,采用电子挡杆设计渺肋,事实上劲哨举,在菲—克集团下的很多高档产品上蓄宋攀,都采用了这样的档杆设计矩。   大切诺基是个分量十足的大家伙抹,体重高达2.4吨男此。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哦豌,都让人觉得动力输出稍弱秘铝匣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同到汉蛙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩控配急,这使得在实际驾驶过程中亨,柴油版大切提速很快察惭茄,驾驶感受十分轻盈匡。   另外察,发动机的噪声抑制也做得不错底。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吻恼,但却绝非印象当中敲惩忌,柴油发动机那种高振动硅魂炬、高噪声孺秒委,车内如“夜店”般的情况遣取醚。   在打开ECO模式的情况下括孩,发动机的转速在1500rpm左右的时候粗,变速箱就会做出反应琶抖料,升挡很积极嫡。当车辆行驶到70km/h的时候杰,变速箱便会将挡位升至最高挡耐,我们在城市中使用悔忙,第8挡也是可以使用的女蒂芦,并非摆设记富。如果关闭ECO模式阜谱绘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右躬,动力输出得到了一定的释放妓,当然套观,噪音也会随之有所提升灸雌。   柴油大切的油门踏板很轻盈部扇凳,发动机对踏板所发出的信号反应很快渡萎,但初段调校的有些过于灵敏了臂,尤其是起步时瑞,轻踩油门绣速饺,车身就会有向前窜动的感觉庇糕,想要平稳的起步还是有些难度阀韦革,如果初段能调的沉一点让,感觉会更好挝,驾驶者对动力的输出也更好掌控射福壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涕诺螺,由于取消了空气悬架染驾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂嘉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫,分别为自动宠、沙地扦笆、雪地誊埂、泥地和岩石缝水,这些模式都是通过旋钮进行操作的逃奋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揽信,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泉。   此次试驾踌夏峦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筋扑,其中的体验环节有沙地蹈柯、U型坑和炮弹坑三个环节冀。在进入沙地之前宫,首先将车辆选择到沙地模式伪澜罗,此时车身稳定系统自动关闭态镀。由于没有空气悬架晴卑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寡。   模式选择完毕之后田,开始正式进入越野产地蔑叫姬,在松软的沙地中迸撂磕,要保证车辆的行驶速度恭锣。在沙地中行走抄乓号,轮胎出现轻微打滑是很正常的副括,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旧牵,造成更大的麻烦埃。   在U型坑的环节绊,选择到岩石模式之后贾莆镶,分动箱启动扭矩放大挡袒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘟边,传递到车轮上的动力会更加强劲姓凑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沫揪肖。   炮弹坑对于车子本身来说电,算是更具有难度的项目了滤毯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幸酱。对于大切来说笨搅秦,通过这样的测试还是比较轻松的骇啤。在模式选择上蓉,我们依旧可以选择岩石模式拾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秤,保证有附着力一侧车轮的动力输出乔共,从而实现脱困崎础松。   总体而言届,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廷从,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫁。在整个越野体验环节龋铃,对于动力的感受也是比较明显的盘舱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松队澈传,主要还要归功于这台柴油发动机迪,低转速扭矩输出足够大令读蹲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴愁。 责任编辑抬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列切,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焕昧驮,以求为各位网友购车作为参考馈负,本文我们继续进行圈纽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炯,作为合资品牌的A0级三厢轿车可旅,经济实用以及稳定这三点立市之本寂呈,谁展现得更好胆,以下将逐一展开纷羚馁。 外观解读肯惫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怂,这次“重生”抛开了以往的产品定位哨聘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犊,接过老款颐达的市场后撂菱睛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檄阿戈。   刚刚完成了小改款的阳光膛羌挫,2014款车型延续了前款的整体轮廓砰铆,细节之处作出的调整马才粗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悸挛忍,另外增加了反光镜转向灯阿旗、倒车雷达等外部配置忱存肌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躺,但两车在细分定位上有所区分景惕,新赛欧更经济休熄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茄店。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畦,两厢造型更具时尚特质纺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尼绥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谅添,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝎痕扒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾峡,三厢车型尾部中规中矩贾蜗,采用常规一体灯罩的尾灯陇,正是这一产品区分的剪影瞪。 看完两车的造型炊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现其稿。详见下表橡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞腑,您更看好谁哼?欢迎参与一下投票惠堡。   =============分页符=============   原标题汲献舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比范:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闲姆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涸窗贝,各区域之间的串联均平滑带过沙眷,整体风格更注重功能性峰烫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兑峭码,并尽可能带来更多储物空间休悄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僧惊鸥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晌艇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一目谷似,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妨冒囊。   另外认虫沧,随着车载多媒体系统的发展妙稀,触摸屏更多的被普及素杭队,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堑阿题,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氯溅。 配置对比逼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桨雄泌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坦拦宦,仅供各位网友参考令。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揣陵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擅纷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翻钎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示收,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风互,而车身与轴距玲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沏赋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入。   动力系统对比共戌趟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惺萝吴,阳光仅提供一款1.5L发动机想恭拆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择然,同为四缸自然吸气版本呛,排量的不同即动力上的差距蹄扔扳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)岛家樊,具备重量上更轻的优势泪。   两车的自动挡车型跨晌讲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锤,其平顺挡、重量轻及省油的特性默廖频,同级别车型中具备一定的优势菊骆箩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儒既,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎,在挡位上优势明显沁传,但其换档顿挫在车主之间常被提及串潘棺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间本系裂,外观上二者均具备典型的家族特质罗陀奋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逗。内饰布置阳光以实用为主鹤蕉哎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质物狼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欺。综合本文所述甭刮,两款车型您更倾向于谁啥古?欢迎参与以下投票呵剃。 责任编辑烈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车才饶查,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斗虎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了领富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帘粳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比号。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘸仁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掠途魏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毙襄酵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形福免嫌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碎。也说明K3S试图走运动化的路线荆撮。   起亚全新K3S的长铜碉、宽诚丹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墟,而轴距更是达到了2700mm的水平妻猾,在同级别中也属于比较突出的成绩枚匆裁,对空间方面肯定有着很大的帮助稻炯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练豆抛,车身线条也非常的流畅突,有着极强的运动感褂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侩开摄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别互峡拔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说快,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔽筷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顾讨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅独贫第,加之降低的车身让骐达更加动感昂旅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞎芥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感偶茧。形状突兀但线条流畅的尾灯轰,红灯部分占据了大部分维涤贿,白光部分呈现斗勾状撬廓泞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苇般磋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袒碱钳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗅铰。能够有效帮助你快捷倒车菩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否差兔侍,因为外观好看主观影像比较大少碎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乔嚷狠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼炽,基本沿用了现款K3的设计秆入会,提供全黑色迫、黑米色厩箱剿、黑棕色三种不同的内饰配色臼锈舌。做工和用料相对也比较不错鲍。内饰除了硬质塑料及软性材质外胯天,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抱帅倾。   骐达的内饰设计线条非常流畅具莱,整体质感较旧款车型有所提升规。内饰颜色采用黑色作为主色调项鲤姬,搭配银色饰板侥圈锌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比供号,满足不同消费者的需求堕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备书,多功能真皮方向盘以及定速巡航风鹊,从上面表格已经很清楚的告诉大家固新,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澳豆、胎压监测等配置块舞想。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桶矛深,其中ESP戒猴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题群。 =============分页符=============   原标题痴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鸵结,整体乘坐空间相差得不太明显戚哪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坦苯梯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富教,座椅表现方面K3S内部填充比较实厢纹,对腰部支撑方面会比较到位外。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛾妒,其座椅表现比较软独,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感九榔骏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棠崎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躲弟。在乘坐空间是差不多的抨殊谐,K3S座椅设置得相对硬朗长绒,而骐达设置得相对舒适叮化懊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虎谈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魔攘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秀棘獭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闯,很好的满足不同需求的消费者很。起亚K3S相比起来就显得配置较少灿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型全睛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫁崇双,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堤珐,详细还需看我们评测所出关蛔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题完,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求团。   点评踌东韩:随着两厢车被广大的消费者所接受醚城,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宿,如果在这两款车选择其一的话兄梢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动段牵贰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化。 责任编辑接会籍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉景坡瓜,甚至有人无法确切的喊出它的名字揩蒲屁。其实这款车和我们并不陌生孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似通蒋涉。所以出镜率不高的标致4008泪,确实具有太多不为人所知的身世灭钉,这使得我们有必要去了解一下这款车抛木敝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扦端多,呈现出风尚话、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豁慧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巩蔑茂、科技的感觉搭肆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm波,轴距为2670mm搬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饶疽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造受思,所以在车身尺寸上它们相差不多琉集。   从车身侧面来看拈温翔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坡群,整个车身也因此更加大气而富有力量感缎秸。后排提供了私密玻璃谁我,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风天痘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宠菜祈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绥饭。另外恳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贰童,尽管造型简单纳侨乏,但通过与腰线的巧妙衔接胖绢,使整个车身设计连为一体茄倾干。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冠,配合普利司通的225/55 R18轮胎难,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搐,都具有不错的表现接玲。我想应该会有不少车友会非呈号ⅲ看重这双“大脚”舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比差虽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意觅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样算。不过标致4008在一些细节上却与之不同形呈,譬如采用了大面积钢琴烤漆悼屁识,辅以细节上的优化脊汉诲。   中控面板做工不错腑铝泰,按键旋钮设计很精致忻碧,且手感都较为出色接。娱乐扩展功能也比较齐全尾节镀,AUX翅媳、USB以及12V电源都有装备叮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆危。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袜,下面还有黑色钢琴漆点缀切丹坑,凸显出了较强的质感鞋鬼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啤剁幻,若塑料饰板能换成金属材质的话慰挺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搏抱财,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枢讹似。在转速表与车速表之间授辱扒,我们看到了一块显示屏鲁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哗。 在乘坐以及车内空间方面赔,标致4008秉承了家族在这方面的优势难颠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饶。   后排座椅靠背很直糯嘶溪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唐,坐姿却让人觉得并不舒适寥。   标致4008的行李厢内部很平整龋菜,而且后排座椅可以4/6比例放倒土俱。这样它的储物能力将会得到提升脖仑徽,对于搬运一些体积较大的物品轰蝗亩,可放倒的后排座椅显得实用窃乌。   =============分页符=============   在动力系统方面副箱秤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倡府,最大功率仅为150马力并霜,扭矩峰值198牛米秽陵摆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了步辈铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱蠕,具备手动换挡能力携。在实际道路行驶中己,CVT变速箱表现的非常平稳焕及狸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疽窜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粕梢额,却没有丝毫提速的感觉汹钦片。不过诺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筹,在平稳驾驶时超车变线很轻松链奉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热憋两,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湘,前轮最多可分配85%的动力烩哎矫,后轮则可达到55%秋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渐忌惜,可以应付雨雪程、沙石和泥泞等路况仇,也可以轻松面对普通的越野路段负鸵。   标致4008并不属于难开的车型承,尽管车身较大换蹈,但是方向盘非常轻盈腐钎嫌,即便是女性驾驶也会非常从容填淳菱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线连。   结语沟壳浪:从市场战略上来看钝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庙,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹,也为消费者提供了更多的选择爬节。而从产品本身来看逗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅耿,能很好的迎合中国消费者的审美汲。在驾驶方面柔恳,标致4008表现出非常舒适和安逸藩棠,非常贴切城市SUV的特性焊酞。 责任编辑东阂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卿坦了,自2011年上市以来凭借着动感的外观墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厕嚏,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜赡。不到3年的时间窃瓶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剑列。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赏宪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣乜票小,将在4月的北京车展上市淑堆,预计售价区间为6万-9万元染杭抵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泉。下面就跟随我的镜头纯夯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿烈。   相关信息拿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌目,2011年正式推出了首款车型宝骏630牟池。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力太寄,结合上汽和通用的生产技术蒂变,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啦戊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粪紊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罗庇瘦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO开蹲,与进气格栅概镶圭、发动机舱盖形成盾形区域免榷撩,造就了独特的宝骏品牌DNA呐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廖。从前脸上看焊玻啼,与宝骏630的设计保持了高度的一致忻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闹涧岗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计四你,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴,颇显动感桓戌次。   在车身尺寸方面很田,宝骏610的长为4401mm懊、宽为1736mm侮校触、高为1462mm堆抢。由于与宝骏630车型同平台生产乌,因此在轴距方面并没有变化颊,依然是2640mm抵抛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐写科叫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”备厦,尾部扰流板痹、包覆式的后风挡玻璃屡、硬朗行李舱的线条里,颇具运动风枷蔽箍。与此同时凭蘑讣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抹层,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捣。   =============分页符=============   内饰方面狡氮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韧,方向盘搭配银色装饰条唾,整体风格偏运动溉,带来不少新鲜感薄课逃。此外葛,新车仪表盘也进行了全新搭配牡临帕,采用双表盘设计酵,更符合当前年轻人取向矢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓮,提升档次的同时也带来的一份运动基因萎荡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郝谦矫,LED组合仪表提升了整车的质感穆嗡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讣韭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势性话。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域退境亩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芜灭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛。   宝骏610是一款两厢掀背车型僻悲肥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够还钱私,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麻翘,也可以按6/4放倒座椅涣,放倒后容积可达到1300L黑。   =============分页符=============   在动力方面勃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴搏,最大功率可达82kW什,最大扭矩为146.5Nm俗脾瞪,这款发动机也同样在630车型上使用肌绒垒。为了发挥出更好的动力性能潦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜蛋,此外还配有5速手动变速器可以选择庙舰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品失晦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋兑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黄、君越弦、君威等车型上晨愁。   在整个实际驾驶过程中旧翻发,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甩寝。在1500-2000低转速时色纺,所爆发出的动力输出还算尚可勤,油门响应比较直接玛氰矮。但是随着转速的提升酬疯,档位的提高肩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泛嗓虽。这种动力表现不温不火淑,但是足以应付城市道路使用类岗。   相比于第一代自动变速器轨喊墙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牌。只需稍微深踩一下妙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窜颂葱,只不过由于排量的缘故偷,推背感并不是很强烈食巾负,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳖默垮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厦眉俊,这也完全符合它的家用定位驶。在经过颠簸路段以及减速带兢梆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩抱吼,让驾乘更加舒适潘诧砰。此外乡廷,在过弯时底盘也显得较为扎实哨。   结语巳:宝骏610的家用车定位很准确秋塘,配置很务实叮迷钎,储物空间多傅,不过在用料和做工上还有待加强穿顺。不过动力系统方面确实不太给力携理,最多可以说是开起来比较舒适回菱隆,这也比较符合它的定位戳。作为一个新品牌舱筋劝,宝骏还有很长的路要走泌,虽然已经走过4年多箍偶,推出了两款车型甭凰浅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祟无皆,在自主家用车市场上打出一片天地来篡拖,我们将拭目以待叮。 责任编辑逛俗涵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能童,大众展台上首发了2015款大众Jetta熔劳。这款车在现款Jetta的基础上彤,针对外内设计细节进行了小幅修调疗馆靛,属于一次精修边幅的小改款握参。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沦。 全文总结豪瀑:   对于这么一款外形细节有新意栏绩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta模,我们只希望它能尽快来到国内翠薪渤,因为目前国内的速腾车型胚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懦宫对。 责任编辑瞳醚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卷既娇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作户,深入布局巷痴额。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦镭、一汽大众新捷达脓堆、斯柯达昕锐竿怖玲、以及再早之前的本田锋范目、日产阳光等等斗酵纫。可以说迟薯,在这一细分级别伸吃,乱战才刚刚开始虏效。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手集奥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哆。反而厚重了不少猎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱税蔚。就前脸部分来说购膏坚,整体样子是非常简洁的何楔,又有几分动感编残,和标致其它车型相比是有些差别的旅肋。   侧面造型规规矩矩驹几蹿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俩九,你会发现敞铆劝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捐古罢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓦,但301更多的是安安分分的一种踏实感厕谈。其中枪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素馆疾,没有那么规规矩矩动,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守馈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脖黔澎,这也是一项非常讨巧的设计尺牟梳。设计感油然而生虑,除此之外咀锹伴,车尾并没有多余的装饰物态剃廓,简洁实用依旧是主要风格钉。   本文导航" "斯柯达明锐略巾裤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车施,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梁刨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缄,可能除了家族化的设计以外毋吹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铣。 虽然它采用了大众的MQB平台克,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分开锌长,所以全新明锐在现款上有了很大的突破焙乌洗,全新的家族化设计让它年轻了很多桥酒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价体韩,但是相比现款撑诽,它的前脸更显稚嫩赂岭刊,也可能因为现款有些老气横秋吧悔磨仆。 车身尺寸方面干,它相比较现款有了一定的进步幢,内部空间方面自然也有了一定的进步坚崩,在后面空间介绍上我会在进行阐述卧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晨,这也集中在细节设计方面酬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱石,还有合理的镀铬装饰卤磁盒,这也是新明锐年轻的一种标志砂亥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次层遂救。" "  2014年4月16日臀,全新英菲尼迪Q50正式上市暖拈,售价区间为32.58-54.98万元海坑此。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朝滥崩,2.0T车型三季度到货骨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版你痪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版每。三车官方指导价格基本在42万元上下韦,具有一定代表性疥湘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表供赦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂差,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息省立量,车头造型极富攻击性嫂鸵,侧身线条动感优美嘶矛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苏诽。当然其损驰,它的进化不只是看起来那么简单绅酷叭,内功的修炼更让对手望尘莫及歌波匣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攀魂凶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞘袄,而且大有愈演愈烈之风阀,尾部设计很像自家的新5系凑涣惜,家族化设计不可避免锌犊冕。即便是标准轴距版本皖,新3系的轴距还是达到了2810mm控秘,比上一代有小幅增长捶踩,再加上悬挂对舒适性的妥协脖,曾经犀利的3系已成过去胺划,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已财。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妥毙,那非雷克萨斯IS莫属了醛戳奸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饱,车头动感夸张病,车尾简洁利落啪磐,虽然有历史车系的影子黄烹起,但这绝对是对精髓的传承和延续眠写隙。   本文导航" "  又到周末了鳖哦础,在大学破旧的宿舍里哇,百无聊赖的仰躺在下铺上赤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桥,心中泛起阵阵遐想纬烙敢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镰,充满战斗气息的车身识穷,都让我无法安然自卧欺尼啪,打起精神醛规,跑到隔壁楼的图书馆岸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郝勤念。没错京未,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丹磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祈捌簧。但是单剿郊,今天要说的主角并非“兰博儿”板,而是广汽本田第三代飞度墩缅青,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汐袖百。   ?什么是边锋主义纷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣鹎猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猎,线条过渡果断洼化,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艇,包括讴歌品牌也大致如此夺袱。第三代飞度相比上面的两代炽矮牌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雾吮。车头部分比上一代更加动感豹仕四,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攀缮辈。给我总的感觉是亨窜,车头的成功是线条运用的成功萎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象噶脱咸,从车头到车尾一气呵成祟,整体感和流线感非常强芳拇。从某种角度讲赦夕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛券掣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镣沪芥,但相比其它竞争对手瘫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棱。   车尾的感觉并没有车头那么好琼,对于我来说袍拢,车尾的设计并不满意缸返裸。过度使用的镀铬饰条汕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口塑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喉,在纽约车展即将开幕之际萄长,路虎发布全新发现Vision概念车翘辣顾,配备多种新功能奸方邢,智能玻璃实现透明引擎盖圭,座椅灵活变换可实现共四种模式哭,包括远程夷潜幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圣跑抛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骋舰币,第一款路虎发现诞生于25年前我,全新发现系列定位于“休闲”扮,总计拥有四款新车肥翔埠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题波,多功能配置毒芦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妻笺弗,其中包括远距离颐#控懒,智能玻璃等猛饥瓢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梆逞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苔炯,“新车现代化的顾勘,切题的卢范,并引人入胜的设计奢韦渭,是发现车型发生的重要转变搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年济,我去过一次柳州姆济去,那次胆遍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巫,当时笨,宝骏只有宝骏630一款量产车型刨,时隔一年屉熊,这家公司有了新动作拖称,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闹落煌。官方表示履,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栖矫。   事实上念,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某托,那时耽劫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶美,为了配合厂商对车型做好保密工作饱匙,当时我们也并没有拍摄相关的图片谎将。掐指一算膛抒如,当时叹幌暑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熄,在聊到这个话题时任,项目负责人也表示桐,整个团队在这期间做了很多的工作乐拈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蘑淀,即便有着此前宝骏630的经验唐,但对于一款新产品而言茸耪官,整个团队仍旧不敢怠慢钎脑。   为什么要推出一款两厢车剖枯颓?   新品牌诞生初期幕,单一的产品有助于更好的把控产品质量无戏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迹湃董,从而将其转化为品牌价值睦鼎,在品牌得到一定认可的前提下匹弯箱,适当拓宽产品线躬,无论是对品牌渴么,还是对市场而言都有着积极的一面丢豁权。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型核凡崔,较为官方的说法是“以市场为导向”病,不过在我看来时,这仅是一方面怂,在有了以上需求的前提下钡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倾锯疤,于是才有了这个方案戒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘘无,车辆的动力系统盲肃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搏笑桥,无疑是一个两全的方案去。   两厢车在定位上有什么不同吗死路?   简单来说瘁缚头,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糙背,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氨幸暴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沥。相比之下陕,因车身结构缘故匙赶卢,车侧和车尾的造型变化较大沮钳歉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痕缚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抗珐底,印象中摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车白,有些时候枷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菊按。当然姑你诫,每个厂商都有自己的想法陶凄暴,这种实用主义并不是坏事寐,毕竟羌呻缄,车是用来开的猾硷,把主要精力投放产品稳定性方面免,对打造一个大众品牌或许更为重要碾。   在造型设计方面蜡,除了已经固定下来的设计元素外咯才,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱报。对于镀铬饰条的理解见仁见智暖哼扫,然而秦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卤芭苯,正是在这种需求的推动下喜嫂隘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场送秀。   察觉到这一现象后监,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯纫,显然弗禄希,一味的添加装饰条并不合适携,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辅。一般情况下屏喂衅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伐堵,除此之外茂械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梧嗽蛊,在设计师看来苦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杜请撑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缎,我还不曾有过近身接触颠匆囤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玩沧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渤谅抗。或许这么长的一串文字来的有些陌生接逃,简单讲少腾福,它就是在航空航天器上使用的转向技术睹戈。我们将就驾驶者最关心的方面悔谢屯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挤接。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装采婪宫,人机交互系统的先进等等龋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咯抹碑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皇,不难想象Q50的出色枫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仑摩,同样扦瑟归,作为宝马1系的车主娃郊荣,对于操控的追求反衬出Q50的优异坛。而剥离开车身的种种庆哥揭,他们共同的认同就在于这三个字母木:DAS   【什么是DAS括烙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睛椭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饯泛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搽沪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奶斥际。   【DAS工作原理是什么鲤独?】   车辆转向时习唉,不再依靠传统的机械连接土换检,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制螺,根据行驶路况和方向盘转动力度拴,速度进行综合计算降驳,从而指挥转向电机机构实现转向坍寐图。   三个ECU属于并联关系交房,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吉、方向盘掇挥、右前轮)霸急,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坑懊汹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搬虫斥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活男砍,恢复至传统的机械传动转向模式慕,确保万无一失耍备。但在正常情况下缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凭阀角。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈眯萄挠。   【DAS汽车的优势懈泉?】   操控性埃裤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准督巨特,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汰,享受更多驾驶乐趣抒票瘫。   【为什么线控转向比传统转向快燃难?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悍悔厢。整个系统中没有橡胶衬套授,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屉,因此首先从内部减少“延迟”穆潘。   【DAS对过弯的影响躺揣?】   转向相应得到改善避。传统转向系统都廓腾,在接近弯道时节铃,驾驶者需要提前做出转向动作面泌,否则汽车无法实现平稳转向撬坤拾。而采用了线控主动转向DAS系统脖场实,通过消除内部的转向延迟排觅,减少了预先动作的必要斤考导,实现更灵活的转向购。而驾驶的感受将更加直接僵痘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傲,毫无延迟很臣琉。   【转向系统也能够减少疲劳寥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岸嵌埔,因此从另一个角度提升了安全沧狗褂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承瓢榕荨)脖动斡,12款参与测试的车型中巫,在定速140km/h的巡航测试中凛,平均修正次数艇码,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钝鞭涵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点噶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继夭焉拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静苦尘:网上车市(www.cheshi.com)   当然侵顽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉,而对于传统车型凤,这一选项代表着发动机效袜去、油门踏板没、悬挂阻尼小嘛、刹车响应等等方面的细微调整廷眠慨,而由于配备了DAS橙镜,英菲尼迪在模式选择上材剑赣,更进一步的调整了一系列的功能鞋踏,如胳狸:主动声音控制系统蓄、线控主动转向DAS烷瘦、主动车道控制和主动循记胤戳罚控制系统ATC等等的设定啼檄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佰碗誊?】   通过上面的简单问答盘,我想我们已经熟知了DAS系统歉堵,在响应更快叹谈扔,相比机械系统更便于维护户星,节约成本垮鹃校,减轻重量等多个方面都硕果累累挡肖。而任何事物都是双刃剑磐丰驼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鼓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铣,他的解释既简单仑厘,又复杂抒,背后掩藏着十年之久的不断试验埂,推理庇享,再试验的科研过程快广。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闺。而这些内容无法用数据体现评偷蹋,还是按下点火开关吧商厕。   本文导航" "   《极速60秒》吠东娘、《死亡飞车》铅昆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燎甲,让车迷们大呼过瘾墒的。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奖揪。另一方面蹬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的副喷,但开在路上肯定是最牛X思,最有回头率的柔豆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隘谓沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”穗寺、“真NB”这样的感叹响,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虚聘壕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骆患,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氢。    作为最具代表性的美系车型歼哗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程攫,五代车型熠熠生辉谁玛鼻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看趴,主要原因是新一代车型不够“MAN”募匠悔,缺少了野马的一贯的风格梯揽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茅悉鹤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车化黄。 什么是肌肉车瓜毫挤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恍脱剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹靠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宿翻耙、具有强劲马力抖遣、外形富有肌肉感的美式跑车揽掠我。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焙,例如雪佛兰科迈罗茧讼媒、道奇蝰蛇暖胚刨、道奇战马全莎光,还有就是本篇文章的主角福特野马滦。不过这些都是字面上的解释恨颈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疗惋。什么是肌肉车搬固睫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朝怠弛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集魄涉,科尼赛克Agera似鲁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鸽喀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撕焦汹。但实际上并非如此歉邯,凭借自身出众的一面鼻拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出齐,成为闪亮的主角呈官栓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车艇竣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机甭潜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上葛妨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统上凄剖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果型斤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影价,野马还是地道的童星出道!是的阿,早在1964年刚刚诞生之际成风,它就被搬上电影银幕雹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焊,也许大家有些陌生晦鹃骇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芦劣叛。在过去50年里闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儒。    无论是哪一年代的野马颓评,但凡出现在电影中扑捞歉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昂。衬托主角的英雄气概或是独当一面督,野马都游刃有余垂。在近期上映的《极品飞车》中撼膝,野马更是作为整个剧情的主要线索咯,陪伴主角经历了人生的起伏刹盾精。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饺,五门版的三款车型——耀真使、耀享杆界涤、耀动分别为52.8万戊徘汾、57.8万聘、62.8万难席劫。另外还有只发售500台的限量版獭称,价格66.6万元秆两。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭,只是在色彩搭配上带来更多选择杆辩丰,车型配置也更合理汞搔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器齐笔外,并且通过优化四驱系统乳筹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帘合烤。揽胜极光一直被认为是外观控骨订,但作为路虎车型伤泌授,它也有着同级一流的越野性能乡胖。这是款长着女神模样未粹檄,也有着女汉子般坚韧的车蹦恕鲤。 外观铣驳贿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桥体,所以不仅长宽高没有变拣,造型设计也和现在基本一致娟。设计师只对一个细节进行了修改黄,就是后视镜了。新款车型后视镜造型整体感强绩克,与车身有更好搭配效果妥。除此之外巫市献,极光传承自揽胜的城堡式车身犯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廊仆惩。虽然极光已经上市有3年时间潍脊写,但时尚感丝毫不减陕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夕,极光有自适应LED氙气大灯匪括乏、全景天窗等配置峦池雹,兼顾时尚与实用性歉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰防,前后保险杠尺寸更大裂。另外护,2014款极光提供了11种车身颜色暮就,消费者有更多选择放丛邻。    另外磋,外观细节上能看到的摄像头和雷达私偷碌,是为了实现自适应巡航纠能、自动泊车磊、360度倒车影像等功能诞冉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能某阂,既可以设定与前车距离或行驶速度考魂,当系统计算出正面碰撞无法避免辫绣,会释放最大制动力降低冲击速度豢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘘氏撂,实用性得到提升蔡改。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贪冒耻,并不是说女性不能开我郴陶,反正我问过数个女性朋友浑哗枫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幢,完全不是自己的菜匡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膳滑祭,所以我觉得这样描述更加准确拳地按:这是一款为男人及女汉子准备的车坚。不是说它不好牡,事实上野帝的特点非常鲜明滩屁辑,优点也特别多阶头,但如果真的不能欣赏野帝的外形卡,那么它的优点再多也是白搭瓦蛊。好了加,说的够清楚了戮炕借,男性用户请继续看下去绞,女性用户请酌情选择斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劝钨,也就是售价24.18万的最顶配版本频硼高。配置非常丰富门,但较高的售价容易让消费者望而却步钒,毕竟男人也不是那么好忽悠的凯段。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伍夸。不过既然我们测试的是高配版本赂狼,就来看看这款车枚蚂宛,按照惯例憾呵毁,还是从野帝的外型设计开始莽寄讹。   ● 外观嚏试晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议际,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑型郡撩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磁忻,野帝这种偏向硬派和复古的造型挽罗矮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同木,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筏磁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锈劲,这对于野帝来说无疑是个劣势泊冠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枫攘,国内汽车消费更是以大为美挟清隋,野帝国产后尽管已经有所加长系惹吮,不过还是给人感觉不大解卜癸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陪岗,带自动点亮功能的氙气大灯弹、大灯清洗功能黎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脐。日间行车灯采用光带造型娇秽,并集成在前大灯组内管,样式比较简单南,辨识度还是比较高的浅硕。   尽管车身长度不算长莽捐晶,但野帝的高度还是比较高的顽,一方面是车身设计的就比较高大德纬僻,另一方面也是因为底盘较高拦,悬架行程比较长偿返抹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鳖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间落厦眷。   后保险杠设计的比较厚实璃汲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绿,也是为什么我们说它更适合男性车主诺仆。倒车雷达是全系标配们蒲,不过倒车影像和自动泊车是选配穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽功姐。   需要说明的是汕吴耸,按照官方参数配置表摄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的内吠,不过这台车并没有装配后挂式备胎寝,4S店解释说是同样是野驱版拨煤,有的车有后挂式备胎四,有的车没有纲呐惺,如果不要后挂式备胎缎,可以减6000元案禄。   十辐立体式轮圈蹭队,样式符合野帝的整体风格念。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞪帘尾,规格225/50 R17盗蔡。这款轮胎算是一个折中方案媚,整体表现比较中庸书俏蹈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递风含,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漓恕。" "  2006年始伤拉凌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程判工尚,没一年播垢荡,这个品牌都在刷新着销售纪录弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镀枫窟。2014年罚先唾,新的产品问世炔,这一次它不再效仿猫泪、跟随翅排伞,而是独步青云惫。   在过去的几年里箍宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓、豪华为主要核心拟晤,由于旗下车型均以大排量为主嫁,并在操控性方面有所见地套,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淋洗。作为一个初来乍到的年轻品牌拼,每一步的迈出都显得格外小心虾兼,在保证动力性优势的前提下还翻嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗓到敢,原因很简单竞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴捻灰,也就是不同于别人的卖点尸。   在同级对手们相继更新产品的时候星捞,英菲尼迪一方显得格外冷静皋娥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度静,好在当它真正来临之时腔朴,并没有让大家失望挎财糯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙。   在介绍这款新产品前量唐函,我想我很有必要做个说明鸿刺,Q50实为G系列的换代产品脐晤憨,在2013年度拨,英菲尼迪旗下车型根据轿车吞、SUV采用了全新命名离季,即轿车使用Q字母晶,SUV使用QX字母嘲,后续数字分别代表车型灭鞭,这样做有利于车型之间的关联度灿鲤。   2013年渡旧陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后社檀船,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巍,在回国后的闲聊中停,他的目光坚毅欧,言语中难掩一丝激动火墟,当然他对这款车的最终评价很高股,抱着这股期盼盒,我们今天找来这款车堵晚晒,一同来寻味我同事当时的所感改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狈很渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版柒橙毁,所以动力艾、底盘的调校孤霓瓜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍森,但整体设计与科技性不会有任何出入吧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐,也算是足以解渴了雀尘。   对于设计语言四个字来说凄伶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琅馅酪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的失凰,有时我甚至会想客彻粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量络方释?正因设计团队的不懈努力僳烹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列。   低矮的车身爽,流线的车顶弄灯,都是上代所传承下来的精髓溉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南几,这与宝马3系的水平相当矫,优于奥迪A4L酪莲、奔驰C级等产品虱,别小看这一举措捻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唉尾休。   对于轮毂轮胎的配备上唤,英菲尼迪从不走低调的路线就全吗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜歉良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淌标,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靖娄。   本文导航" "  2006年始惧储慌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年腔绦挟,这个品牌都在刷新着销售纪录诫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亲温饺。2014年绊沟督,新的产品问世瓣,这一次它不再效仿吓蚊孟、跟随绥乓喝,而是独步青云教。   在过去的几年里尘低蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋、豪华为主要核心刑撕,由于旗下车型均以大排量为主随呵,并在操控性方面有所见地漂蹲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椽。作为一个初来乍到的年轻品牌渐,每一步的迈出都显得格外小心恫,在保证动力性优势的前提下怠藤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拓锋口,原因很简单譬膛赐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下坝垒,也就是不同于别人的卖点挺遣。   在同级对手们相继更新产品的时候拾盗夕,英菲尼迪一方显得格外冷静闪剂龄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舞,好在当它真正来临之时坷视沉,并没有让大家失望间锭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗李。   在介绍这款新产品前娜苗澄,我想我很有必要做个说明芥勤,Q50实为G系列的换代产品额旅,在2013年度帘想厘,英菲尼迪旗下车型根据轿车痹渡挽、SUV采用了全新命名题肪塑,即轿车使用Q字母按俯答,SUV使用QX字母辟,后续数字分别代表车型倾绣,这样做有利于车型之间的关联度鹅村敞。   2013年怀懊控,我的同事在经历了12个小时的飞行后非些蚀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50放齐缎,在回国后的闲聊中钉痛,他的目光坚毅繁,言语中难掩一丝激动欺触,当然他对这款车的最终评价很高排署科,抱着这股期盼筏,我们今天找来这款车冈馁告,一同来寻味我同事当时的所感相鹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版抢疙,所以动力饭委、底盘的调校酶隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟诲忿,但整体设计与科技性不会有任何出入悄香磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弗唱钞,也算是足以解渴了瓦饥。   对于设计语言四个字来说屉牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤,有时我甚至会想高,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栋纤?正因设计团队的不懈努力潦俯堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻揉瞬。   低矮的车身筐膛,流线的车顶甸,都是上代所传承下来的精髓武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)马驹,这与宝马3系的水平相当钩冈舍,优于奥迪A4L赂叼忿、奔驰C级等产品透,别小看这一举措手停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂绊抖。   对于轮毂轮胎的配备上宿戌,英菲尼迪从不走低调的路线瓣令,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贰含搽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茎觅隋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80东酷、陆风X5醋、全球鹰GX7惰全,但依然无法撼动它的地位侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玻联府,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巫宫,它就是CS75箍翟,来自长安汽车梅惯。   在众多国内车企中卧忙,长安汽车拥有较早的造车历史附串,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓉兽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面结。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痰鞍膊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涡水阂。   在对长安历史阐述过后迟痉舰,这款新产品更是令人期待揭酵白。在2013年9月量切尘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发达兴牧,一经面世便引来了无数人的驻足嘛仆沉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炒锯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涛观,诸多细节上的体现赁,可以看到与时代的接轨宋释丰,说实话材乡凹,即便与合资品牌相比输踌拜,它的设计也毫不逊色沏扒辆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表新啃侧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巳褥踏,在首次无伪谍照曝光过后污,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隘膜。从车身尺寸上来看丘诧,CS75在长度与轴距上的优势突出该惶锣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逝。在设计上帅贸篮,侧车身的视觉冲击力有所削弱贬镣醋,平和的线条增加了些许稳重感苍晴,而在配置方面绝不含糊书童晒,右侧后视镜配备摄像头咸,为泊车提供了更安全的保障洽添,此外17寸轮毂的注入发,也为整车视觉性增加了不少好评分散挨。   车尾的造型体现了丰富的层次感谁糜,使其得以回归至前脸的感觉挠绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姓搭。此外农翅班,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统担谈碗,可以看出CS75在配置方面的丰富性裙。   本文导航" "  上半期酸辟攘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忱队实,不同的设计倾向与不同的品牌定位补,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乾。在“下半场”的对决中畔傻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骄斥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果楼徽。   点击阅读保鸥饱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刮普娟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叼羚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后维赂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹬长倒,以应付那些五口之家出行的需求贩难。行李箱空间的比较惟透,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彤迸每,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畏贸性,或者带孩子出行时稍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恢疏报。行李箱内是否配备12V电源接口胆搅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渭盛弦。   ·模特A(不戴眼镜)身高诡:170cm 体重烹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辈疯:175cm 体重柬剁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胁躬瞧,长安福特此次也算酝酿已久了蓉册迁,可以说即将推出的翼虎忱朴婪,每个人都能从中找到自己心仪之处配,例如极具冲击力的外形倒楔骄、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计德、又或是强大的日常实用性秸搐,这次接,同级对手们真的要小心应对了谜阶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后概舌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酒抖缅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钝亭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蠢炯遣。显然忻,在错失2013年的发展大好时机后蚂董疗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点尝布倪,其实也能够走在大部队的前列磐贸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薯贾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颈夺。眼前一遍利好先,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬和颇、雪佛兰TRAX世,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位祥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竿笑眯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祷疾,至今我们还没有看到实车戌。从目前的情况来看牡固复,它们很快就会来到我们的身边咳。正是这个原因旅霸兑,在日内瓦车展媒体报道结束后谈怒,我们并没有着急回国试舞晒,而是完成了几款车型的海外试驾皆、测试和静态对比的素材搜集逻膜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氰雾。   看到这里粳母,或许你会产生疑问娇赂骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坏冈?坦白地说轰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犊草:1.它们必定会国产并且在国内销售妒车尉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猩堑疥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜗受,只是一些细节针对本土化进行了改造竭,但外观内饰设计碑、车内做工顿、人性化稿把市、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化番贺驮。综合上述所言磕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鳞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杜钝船,感兴趣的不妨继续看下去啸祈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欣刑。例如CX-5男桶犊、ATENZA阿特兹蓖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裙冷。最重要的是篇官啊,它们不仅有所创新库,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风即。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋模,再到如今的Axela昂克赛拉荆盟,马自达3已经历经三代车型的演变餐氏窘。据长安马自达相关人员介绍郸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罚铝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化税贬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话夕蹭东,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搂撩。它的眼神更加犀利感炮,车身线条更为动感额岛翻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹门财,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迸骗危,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黔梗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粪芒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凶够吞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冕似溃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佬驶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疙北很、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墙嗜付。另外胸攫稻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邪垫敝。据厂家人员介绍甩鹅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哎淌蚂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺房骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沧,使它的整体视觉感受类似红酒一般台护叔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆认暮猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陵被签,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm河贬镶,两款车的轴距同为2700mm捍伎。相比同级别其它车型毯煌赶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼓馈默。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型醇摹,不过轮圈的造型稍显普通侨枪,不够运动委薄玩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慰,规格215/45 R18岗箍市,抓地力表现不错挤拖挫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脯,规格只有T125/80 R16浪匈。   尾部的设计不算惊艳膊签,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贯每镣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计券,这在同级别可是十分少见的先。" "  说起海马福美来频卡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侨哆翱,转眼十几年过去恭,福美来已经迎来了它的第四代车型采胁祁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5什救。作为海马汽车2.0时代的重磅产品青拍,新一代福美来M5采用全新平台打造父汇,不论外观还是内饰瞎陈惯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踢裴界。在此之前下瑰嘛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析璃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型香划,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仓缉蒂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驮诚,宽大的直瀑式进气格栅掸券,大面积银色镀铬纹,符合国人审美跺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旁,腰线采用分段式设计久冻脖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰南屋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计插,凸显运动感晃。但只有左侧为真排气口憋厕昏,右侧仅作为装饰唱。" "  对于中国汽车市场来说驴律磊,凯迪拉克属于一个后来者粕,当然这指的是豪华车市场季车硷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沽起,那可真要拿出点真本事绢惕撵。凯迪拉克也明白这一点慈需菜,去年就将全新车型XTS进行了国产储拖囊,并且上市销售惯却,销量也是比较乐观的爱衔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨暗,无论是配置上还是动力以及外观设计上盛咯宠,至少能让大部分潜在的消费者接受棉,这确实不是一件容易的事情胯乐串。于是电辨托,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嚼,对动力和安全系统进行了升级寝蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版送,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淑铂,仅有一款36S铂金版缆喘贝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变认海米。   2014款XTS 28T铂金版外观弘茂渴:外观延续36S铂金版的设计卯谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同憾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅五,在其他方面则没有做改动勃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陈柿,没有做太大的变化噬捎脊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钨羔。   XTS是一款善于运用灯光的车妥行星,它将大量LED元素装备在车身各个部位北,正是这些时尚元素的出现同型,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卷募插,获得了更出色的细节表现力滦。这些称不上优势的细节表述蹈澜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屑圭麓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫寄航,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垮泼脸。尾灯依旧是LED垂直式的造型橡闲帆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弛剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签菊。早在上世纪五六十年代馁埃碴,Citro?nDS就用上了可变悬架媒心拜、随动大灯惯眷弹、转向助力承防檄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垃,加上极为飘逸的车身设计翠樊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寿目醛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌输,2011年长安标致雪铁龙成立肆,到今天我们测试全新DS 5LS澳焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饲,音译的中文品牌名念起来很接地气宠库太:长安谛艾仕蕊,有股莫名的喜感欺售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈剐抒,是台正儿八经的三厢车庞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晤蛋胆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱鹅。如今羔据顷,马自达6已经发展到了第三代臀喉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅,它的名字叫做赐鲸媒:ATENZA绞。之前我们已经解读过进口版本佛慧女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢垒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庐,这一次排量可不仅仅只有2.0L乓赊,还有更加令人期待的2.5L猫熊。   注凳论:此次测试中扮,红色车型排量为2.0L臀,黑色车型排量为2.5L馆巫。国产ATENZA目前还未上市贡袍,此次测试为抢先测试捍,车型为试装车钡莲勘。   截止到发稿时登,官方宣布哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猾擅拳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顽鹃咎,上半年上市销售潭顽蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秘吕比,我们还是先来聊聊外观巩。相比进口ATENZA卯,国产版本在外观上基本没有变化变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雾换破,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袄靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里线熄赫,“下”这个字可意为“以后的”稿钮峡,用来表示那些目前还没发生的邯并、未来也不一定发生的事情阶。比如有人说“下次请你吃饭”虹罗呈,谁知道是不是真的!同理思犊诺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”水焊深,实际上暗藏了一些不确定性杭:它能引领未来汽车的发展趋势拍前镜?或者只是一句空泛的口号缆?这是我最关注的问题拐赡系。   当然也会有人更在意其它方面册逢,比如外观内饰和空间等等岔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陷,本篇文章的最后也会提到梦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能承捕坞。   关于下一代城市SUV的概念蕉搂碳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呸怒纱。在他们眼里勉埂醋,很多城市SUV都太“娘”了玩池脱,连个小土坡都爬不上去怎么行诚筷撩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绣喷抡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逃苦、勇于冒险的心窍矗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垃刷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型手崩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅酗瘟,它能够去接受户外的挑战脸揣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统璃避爆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铂欺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勒,目前主打3.0L排量的三款车型抱敖儡,都搭载三菱第二代超选四驱系统煞摧勘,售价39.8-45.3万元管,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哦娇,还有一个最简单区分方式焙韭,只有精英超越版才标配后拖车钩局环宠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俯弊,陆续又在第三代(V73京日窘、V77等)和第四代(V93侧、V87蔫、 V97等)等车型上装备驶臂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尉滴、四代帕杰罗)肪柔,现在销售的为第四代帕杰罗斑恢。   如果单从分动器的挡位看隙布,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膜,拥有2H芜仟、4H匪把棵、 4HLC鹿、4LLC四个挡位聚色,在后两种模式下啤,中央限滑差速器LSD被锁定放,为四轮提供均匀的驱动力襄裙窝。不过值得注意的是卤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配波,前吭从精、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式测,正是这样的全路况实用性燃,才被成为超选四驱系统茅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痢嫉,可以在2H顶娟、4H挡位间随意切换甜,当处于4H位置时详顽亥,它相当于一台全时四驱车型枚,可以提供更好的抓地力和驱动力秸喇多,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴懦算,而处于2H位置时烫誊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泰托惠,不过这样一个大家伙油耗不会太低搏冠浇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焊忿搐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眷茅编,4HLC模式时标唤,中央差速器锁止示,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时德亮,不但锁止了中央差速器枫,还拥有更大的扭矩输出秒硕扮,此挡位的传动比为1.9:1木妈,扭矩被放大1.9倍删猜伦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靶,4LLc就能派上用场奋。在车内维抢钮,仪表板的中央会显示当前驱动形式蠢培,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娇,并随时了解到现在所处的驱动模式郝蠢佰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踢,应付一般路况毫无问题昏匆,但如果长时间处于极端情况下舷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱端,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咀膘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试土,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沉,同时也提升了整个历险过程的安全性抵,因此光有一颗狂野的心还不行虑扩卯,还有选择一个可靠的伙伴柏竣。 责任编辑复:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琶姐,已经上市四年了奋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庆撤,跟老款福美来相比档次感明显提升蓟攻。除了看得见的设计差别勒,福美来M5在配置辫溯糖、空间方面也有不小的提升瓣馁戚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辞,1.6L车型会先期上市吓婚,后续还会有1.5T车型推出你丘蛇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斗,其中手动挡共有6款和壳,自动挡3款挽钠揪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烁彻勉,厂家介绍说叫旗舰版到。由于厂家没有提供参数配置表半,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骨绥观。 ● 外观怯:中网造型似君威甘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面彪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茬,尤其是车身长度垦勉,福美来M5达到4698mm耗拘睦,超越绝大数同级车的车身长度冉。跟老款福美来相比篮,福美来M5的车长齐烩病、车宽和轴距都稍稍增加一些破级城,而高度降低了3mm洪慧。   因为长度和宽度有明显提升侈玲晚,高度基本不变问乘贺,车头设计的比较厚实妹搜擅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恫旧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网教,格栅同样采用镀铬装饰旧讨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现方胁沧,老款福美来就已经开始采用莽雄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计练。中网轮廓稍有些不同谭,老款福美来的中网较矮挨,而福美来M5的中网稍高茨效斡,看起来更加厚重锌车。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免父片。除入门级车型外獭磨,其他版本车型都配备了自动大灯炕祭叭,这点还是比较厚道的盟肃蛊,老款福美来全系没有配备自动大灯赁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔块靶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筐,能明显提升辨识度脚觅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)几,是2007年买的溪,到今天行驶了9.7万公里左右裤妨逞。日常使用中油耗7-8升/百公里岁本,除去年换了个发电机以外没出过其他问题别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箩,第一就是便宜奥,全算下来8万;第二就是配置高剑,07年8万带皮革座椅染、天窗混、自动大灯和倒车雷达的车不多亢懦姥,而且空间也算说得过去古,总的来讲这款车符合预期醇冷鲸,坊间说F3小毛病多鞭檄,不知道是批次问题还是命好煽惺,我家这辆倒是没什么事儿额髓。新F3于今天上市曝督,领导说我算车主煎,于是我就来了详踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悲,聊聊老款在使用中的各种感觉傲。   ●动力及悬架蛋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垄孰寞,动力够用讥湘,只是起步比较肉凶,1挡和2挡齿比跨度偏大伐锣豢,走起来后挂入2挡转速掉的太多硷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堤兢。   油耗日常市里开7-8升/百公里季,还算满意褪革。悬架初段有些生硬签,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掇,对于颠簸的过滤一般泰,后段软奈徒怯,拐弯时车身倾斜大羌说困。总的来说算是个合格的入门级家用车殊袖妒。   ●配置及人性化设计必:   比亚迪一直走高配低价的路线峦悸,配置丰富骄,前面说过扰,皮革座椅咖、天窗廓妥牌、自动大灯和倒车雷达都有所配备土曹,另外鞠挞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牌屋颅,虽然不好看瑰蝎膛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昆久查。没有行车电脑显示屏欧读,无法了解平均油耗嗽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宏叛讥,首先价格便宜喇欺仁,其次当年没有也不新鲜)行。   人性化设计方面十乃禽,四辐方向盘比较细题,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤处,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碗,四个角随便按一个都能触发姑汝幸。日常小储物盒好用函渭,票据杉、手机和水都有地方放扇禄,不满意的是门板储物太写(硬伤)不,平常只能放车证之类薄的东西目壕,连杂志都放不进去练,后排基本上算是没有储物空间靶校。   ●做工廓: 内饰和外观各方面做工比较糙读蛙氯,主要体现在接缝上凹谴公,不仅大而且不均匀弗石仿,这是急需改进的潘蝎。   ●空间秆泌:   F3轴距2600mm茎,我身高190cm棠袱发,有时候我开车救搪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受田寒。后备厢空间大坡,而且比较规整捎渭,用它进行过几次小规模的搬运溜强培,还可以坞精沫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奉,试驾中我也重点根据这几点进行体验算,看看新F3有哪些改善和变化奴烩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喉探侯,仍无法挽回姑娘们的心泌冻溺,如今她们只爱大长腿和都教授敦品。不知道你们发现没有葡,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛾,硬邦邦的3系习挠、5系换代后都不再凶猛歧团句,舒适感和精致感倒提升不少害。现在轮到X5了拧琼铜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的封激尸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辉女,我勉强同意这种观点天。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质媒床,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片念,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦李鞘,更显精致蛔罢橇。总的来说骗盼囤,它不太凶谦,更俊美一些坏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盯芜,除了外观与内饰的小幅调整外袱,改款后的逸动引入了1.5T发动机煤狠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哼,逸动采取了1.6L家庭够用览卑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饶湾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)存,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锑筒事,一个争取“各门功课”都不落下凛评,一个则是专项选手怠力亩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杯衔。 ●外观堂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7认锈遂:轮廓流畅琅漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梨、瑞虎系列涝擦、风云系列及QQ系列)脱尝控,同时带来了转型后的全新车型淀垫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7靛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蕉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嗓,更是出自海外设计团队之手腊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词版。" "  刚进入社会的年轻人撇舱搐,它们也背负着太多的压力恒,在家庭事业初步稳定之后鸵垢显,一辆车对他们就显得很重要激伺。致炫就是一个体贴的产品晌邻双,它有着炫目的外形犀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懂嘘脾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猜浪汞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犀恐愤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柔胸,变化的不只是名字蕾翱,更是尺寸和定位床,风格和潜力罐搞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吃,吸引着更多年轻的用户群体啪吻。   致炫外观灵动时尚靠食蛋,带着一些年轻的运动气息奔,车长为4115mm林适弗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氖帘骆,比老款低50mm;轴距为2550mm缓弄陷,比老款长90mm萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了别起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎凭贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”登栓,这样的设计更有利于致炫的散热芍伦痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弹脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫩搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陶汗哦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格度核,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饶苫仇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霓。   在ABB的阵营中傅钉财,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胺,他们的目的很明确得盒,就是抢占国人最热衷的这一市场藤脆。对于奥迪A4L馅刃、奔驰C级檀舷蹈、宝马3系而言胎,三者都有着不同的亮点与喜好者说冯暑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价京,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法措愁拾。   在这款316i消息正式放出时腺,包含我在内的许多人都会想到一个问题头舜喜,那就是究竟会减配成什么样算撑?但在实际看来孝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汤关。无论是进取型还是运动套装版陕莽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距槽净,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼口幂,当然如果你肯花7800元渺筹嫉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弘开蝗。此外赂山甩,对于现今发达的网购来说桓,这个根本不叫个事托,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍剁,此外还有多种款式的副厂总成可呀凳汀,质量咱们先放在后面瞬姑,至少价格实惠也能达到美观的效果空级畴。   虽然入门级价格不足30万及,但你却可以得到一款原汁原味的3系截俗丹,在定名中你就不难发现谜狄抄,316i中并没有“L”据项,它是基于标准轴距系列中的一员矩清。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂善性,对比现售的奔驰C级供入、奥迪A4L而言讽蔼惜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉税摹,这是国人特有的爱面子传统苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曙危帘,他们自然也深知这一点顿楞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辉,单出排气也与320i的相同耐鹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匿,不过这一项在网上也是可以淘到的粟,副厂价格也就100多元陵妊绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔫狄舰,然而在国内酮樊溃,它还是一种小众车型纯骡。可喜的是谁,近年来随着“旅行”文化的发展蕾,旅行车也渐渐被人们认可偏殊鲤。在我看来纤豪扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种商复沥,一种是像奔驰C级旅行版筷哀、沃尔沃V60那样稠,通过个性媚说、漂亮皮、动感的外观设计获得年轻人的追捧褐。另外一种则是踏踏实实走低调酿、务实的路线宪冲伸,用内涵打动消费者促迁活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吕赦寇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞪颅,外观壳、内饰进行了相应调整疆胜把,配置也有所提升哥,动力系统则保持不变痹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉脑亭,售价33.48万矛。除此之外憋恃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版默垢垒,指导价29.98万丛融结。   在介绍产品之前痉闭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫陵盾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磁侈凭,1985年推芹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悸,这正是斯柯达的前身奥庆郸。需要说明的是辨牟冒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称互久,并不是指该车型限量销售雀。   ●低调弯傲盯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诉恨朔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格松菲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓蛋赐、稳重努粳勒,所以严格来讲勃窘睦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版放。从上表可以看出文首吃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颁歧,而且更重要的是违,速尊的价格更加便宜矩钦届。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刀翱玩。全新样式的中网格栅更具有立体感鞭,大灯组内加入了LED日间行车灯废葱穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隋尚念,朴实臣农佰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯低,并具有自适应调节功能肋匙伍。新款车型的前大灯造型更加犀利愧。此外幌某辈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宛馁剩,简洁修长旱梨磨,没有太复杂的线条勾勒方,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浇如。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僚瘸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7透想颅,规格225/45 R17谱,这是一款侧重于节能环保的轮胎残踢菊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穗刚涟,圆润捞、饱满菠脊、协调料,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看络釜、耐看得多氮遣鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应写模肯,尾门上的线条层次感比老款有所加强珊需。此外撇踩,尾窗上沿的扰流板税、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹅颇,让速尊看起来很有范儿品陆。对了棘坊谱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管改,一般人还真有可能会被它吓到膳举,其实它的心脏只是一台2.0T梦本女。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蚕,在北京借着区域上市之机隙酮汕,我们再一次体验了自由光的越野性能柬涵。作为越野车型的鼻祖捅捂鞠,Jeep用自由光再次向人们证明寿,即便做的是城市SUV椭蜗裂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洛烹喷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娘湃头,但是在四驱系统上访,Jeep却有其过人之处鳞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言繁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铝。    简单来说守屠怠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱群,也就是说使扔帕,当前轮打滑时屁触媒,动力会输出到后轮始囊冻,使得车辆依然能够前进帮可蚊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑融、交叉轴这样的情况)佛坡簧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犀衰涡,脱困就很困难了撬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I长匣烯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鞭,以横置发动机街宏、前轮驱动底盘为基雌韭!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴破谁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碧,实现100%前轮驱动蚂,提升燃油经济性蒂郴,而且它的后桥也具备多片离合器结构邵低,可主动控制左右后轮的扭矩分配巧恢挎,起到限滑差速器的作用捐豌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拔奖窟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡号稿布,还具备后桥差速器锁止功能殊当,实现左右车轮50:50扭矩分配开败尚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统散,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洗泊。    在实际体验过程当中挟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰米杀哼、交叉轴铝啤撂、炮弹坑醛嗽、搓板路等等越野路面乳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裸些,越野能力无人能出其右雷稀。    然而作为一款城市SUV怪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板促扑。    另外蔬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笔仓搽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓄柯。相比同级别的SUV泼,虽然在越野性能上依然具有一定优势迷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搏李。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兽苇答,但是进入这个价格区间以后戮,消费者选择的范围将更多侠、更大岗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战时,在竞争力方面依然不具有明显的优势房。    或许尽早国产化降低成本婪尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔼怪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浆京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僵面,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞草邢。如今硕,马自达6已经发展到了第三代渡枪甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盲,它的名字叫做抚:ATENZA屠嚎滔。之前我们已经解读过进口版本剧贯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯邵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔷田,这一次排量可不仅仅只有2.0L盛溶按,还有更加令人期待的2.5L挞。   注兽:此次测试中山沉,红色车型排量为2.0L晤寒臂,黑色车型排量为2.5L表烦煤。国产ATENZA目前还未上市煌放,此次测试为抢先测试强,车型为试装车杜。   截止到发稿时冯,官方宣布吞冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟陪,上半年上市销售邦巾堆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糕,我们还是先来聊聊外观门溃。相比进口ATENZA理犊伺,国产版本在外观上基本没有变化色篡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯酚嗅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔示锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA定疾,它不同于以往的两代马自达6畦夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抱酒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏。总之从结果来看间寒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感送牧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美布理,希望它能够像老马自达6一样镰道,百看不厌贡屁霞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰雷搔,仅针对这两款车型来说翔痴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匹乘论,而黑色则太过低调对,完全掩盖了车辆应有的魅力圃。ATENZA的红色与大多数车型不同敦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寿波掂,不俗套田免喘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颊圈,轴距为2830mm茫,与进口版本相同础吠。相比同级别其它几款日系车型犀膏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妮狙邯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别江,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯码锯酶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯不惧倒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疾砂,科技感差了一点拨既退。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧猫扇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮唤相,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溺锑帛,相比之下确实显得小了一点硅迫,为什么不折个中策朵家,采用18英寸呢撅劫惊?   两款车的尾部设计几乎没有区别查,尾灯样式相同厕齿舰,双边共两出的排气管(没错曝临,为了表达更直观控楼、清楚铣慨、无异议锯酥量,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窘拴怀,这是马自达6一贯的良好作风慑嫡。总之赶堪为,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惫畦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顷,谁都知道SUV车型最为畅销巴江疯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拔抒,而卖得好的却还是那么几款巷芒景。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙效毫,还要等到试驾之后才能给出答案锋臣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涡簇氦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盒。从风格上看遁,海马S5偏向时尚涕、运动络吞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埂融。而在配置方面簿穗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柑奖涤。根据目前了解到的消息郝,这款车型的起售价约为9.5万淮畔,如果消息属实的话菏瓮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僚厕蔽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗皋痉?   外观切瞳桂:设计新颖儒底,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂伙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莎盆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咆策酷,也将它的风阻系数降至0.34牌佩梆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斑稼驹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴能,比例上感觉怪怪的录列峰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化管弦芦,有效地提升了视觉效果梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绰试,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筷困。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叮翰怠、转向灯以及雾灯蔬藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唇了。   作为一款紧凑型SUV吾翰景,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm律,轴距达到了2630mm戏吵。与同级别的海马S7相比掠诫,虽然在车身尺寸方面有所减少岛输,但轴距却多了11mm科嚷镰,整体空间表现令人期待就告。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寇我嘎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砍档,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沧裴。" "   全新的A3备受关注物处,这其中的原因有两点沛,一个是加入了三厢车型太。而另一个鼎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骨欣。只是这台车来到国内较晚孙休,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生眠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泪登,简单明了的说花旱串,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凌,而必要条件是横置发动机炬老嗅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危,但消费者从中又能得到什么袖捎?如果按常理来看旦鹤惩,对消费者的好处应该挺多的臀铅,比如车更便宜了翘锹,就算车不便宜配置也应该增加了短脓镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低协急。但上述这些还只是一种期盼山唾誊,毕竟这个平台的车型刚量产不久晴苔图,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萍棠。至少高尔夫7是这样颗埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布僧,所以也不好定论佃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3掀坛,这次引进国内的共有四款车型疚距,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓣砰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泰倡,6速S tronic双离合变速箱苏。在本月的21号敢妓剖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妈。相比老款的两厢车型售,轴距和车身尺寸都有所增加宿拷恒,而且在轻量化上下了不少功夫工逆滩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湃酬那,但在配置上基本都可以进行选装偿琼饶。由于三厢版为新增车型氏全咖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俯秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日篇些,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚂柿虫,“小改款咀徐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滩文些,而值得注意的是纫寸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酚围辖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矮晴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奇灸。”吉利控股集团副总裁忌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柏侗,欣喜之情溢于言表通埂。    亦或是巧合护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沤粳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7监,一方面脯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寡厕,另一方面梢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宠笛发,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域橙弘佬,种种迹象表明掣醋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巳纷。   诚然磁湾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恢搞乒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夏染。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔷,孙晓东对媒体表示狡揩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矮,吉利收购沃尔沃之后承幕忿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箍衅好,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柿。" "  在国内宏救哄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铃媳沟,它凭借动感的外观逆捆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坛帛且,后来者RV4奠扮米、途观项粪菊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮口,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比成,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骨氰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了探险。而今年随刑,东风日产给我们带来了第三代奇骏桓兢炮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘘房计。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城纭,年轻化谴焙膊、动感化的外观设计就是最好的证明公矮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊忍点,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惮聊腾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中黑肪,层次感以及运动感比老款强太多了同扒旦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朵扛逗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慧侨矮,流畅的曲线让它不在干巴巴伤弊,整体饱满了很多挎势。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豌糠娶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摩。   在侧面线条的过度下肪碳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绅,并且加入了以装饰性为主的扰流板级歉廉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奋蓟。后尾灯变化更为明显嘶,竖条造型变成更为接近长方造型烹患撑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”列律瑰,一定会想起Jeep泄,提起Jeep宋籍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滑摄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能精,看看它在这部分有着怎样的表现舞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掠捷讣,并且不可选装以外捐拌吭,2.4L 豪华版可以选装该项配置去抢筏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配色。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绷炉戏,从功能上来看比较全面论熔匿,下面我们就一起来看看它的实际表现柿克胖。   更多精彩视频蹄挫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菏辆,调整比较细腻绵纷岭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位递,而且还可以停得很正釜疚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛙搁,如果继续操作末韶迷,系统则会中断本次自动泊车拼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里隆吮篡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歉炔酪,我一定会把奇骏放在首位接拔赖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怕嚷够,性价比非常高奋。不过自从2008年上市至今的6年时间里擦的,它始终没有太大的改变蘑,另一边竞争对手们却在不断进化尘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靡男捷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纤茧乓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汰斑理。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稼恍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岔,而看到新车的第一眼就会让人感叹灰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了费础窖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肝悄兰,并且也是该平台衍生出的第一款车型晤浑淋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化富现墟。相比老款车型略显古板的硬朗外形冒朵笆,新车则显得更精致悍乐,更有设计感斡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上改棚。当然省晶,除了视觉效果之外顷苛顶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胎围?这也是今天我们需要探讨的问题鳖捂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伦,我们本篇文章的测试内容并不全面鳞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受配咕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据激漓昂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍祥哼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潍欠殴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唯盖芦,里面对新车外形换臣、内饰等方面都进行了详细的解读设,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撇。另外肚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣龚。   ●增加更多高科技配置祁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梅惹抡,除了拥有出色的设计偶、良好的工艺和用料之外酚祟忱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漆裸萄,翼虎就是个很好的例子沦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酱孩。如今的新奇骏身上贤,我们也看到了各种高科技配置辫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扒情。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逃室贩,在两年前它就已经崭露头角枫矫妮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样榔,连控制面板都完全相同劲伯盘。虽然东西不算新痴袒寺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烤挠磷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拨寡试,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刑遍,汽车作为生活中不可缺少的一部分射诧,也同样要跟上潮流挛瘫徊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸥射滔,很多的印象都集中在日系的丰田车上码管,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾酗伍,由于起步较早谅让乃,所以在混动技术上都比较成熟纠蹦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噶圈,一方面是因为未来的趋势瓶娜,另一方面就是对环境保护都有一份责任剩。但能让人印象比较深刻的不多誓防,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凡。经过一天的试驾体验驶氰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶类让锑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠢徐。   外观方面刊:设计大胆前卫链渤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埠,给很多人的印象就是模仿巴、复刻坚跨纫,aygo凄暴错、花冠缴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掇卵搏。实则也是没办法的事儿贡惠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愤裙附,不过从秦看来平,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拢扑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拧,整车设计偏向年轻化副脯对,前大灯内加入了日间行车灯痰。车身尺寸方面贿喊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm下孩粕,轴距为2670mm思桅费。   实质上米,比亚迪秦的外观特色鲜明喷,个性十足炊揩硼,他并没有针对大范围客户群体而设计墟使促,更多主打年轻欢、时尚元素茫。这样一来精心粗,优缺点也相对明显赋嗽,需要一定的时间让更多的人来接受他猾弟笺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兑,充电方法非常简单也很安全抖。通过家用的220V电源就可以直接充电垢,但是要采用三相插座盛效核。车内的仪表盘可以显示充电信息畅姬省,包括电量以及预计充满时间跺,而且还可以选择预约充电割。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宽,虽然我的“档期”已经很满亥堵啸,截稿压力山大溺剐。但作为潜在车主妙培玛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喀聊,它和福特嘉年华穷、大众POLO会有多少不一样撑,谁更值得购买工避楷。我想这也应该是大家都很关心的问题导郸协。    测试之前还是按惯例先说点基本信息林,以供大家有更多了解沦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元练,分1.3L和1.5L车型免,提供5挡手动或4挡自动变速器鲸。这也是国产的第三代威驰车型突,相比老款车博,新威驰变得价格更低田、空间更大甲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔑喀,在广汽丰田4S店中销售镐,价格区间6.98万-10.88万元拎。两者动力系统钨噬、内饰设计完全相同辣臼。只是外观分成两厢与三厢晴块,配置上有细微差别而已奶毙侧。好了曝勾,我们就从外观开始说起颠。" "  导语盖视:在新能源汽车研发领域娥蜜班,比亚迪一直是领跑者嫩举馅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑燃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳阮泉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术先性嫂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抚,能够开发更为节能等本、环保的电动汽车产品窗俯笨,实现性能的提升和普及应用毒骄秘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汝啥。   历史上悲涎,秦灭六国挨稗涎,结束群雄割据时代文,统一中国痞孺盟,开创了历史的新纪元拓蹈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缮,势必证明其在以下六方面的实力茅:   一坑、比亚迪秦到底有多快弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彩豹检,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筒邢,23%的车型在8-10秒兰,17%的车型6-8秒临,仅有8%的车型小于6秒钞虑抨,代表车型如保时捷卡宴4.8L现本。今天奥倒痪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮说硷,秦百公里加速为5.9秒幢,而记者实地测试时概胯妓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扣单。   跑得快自然有其道理取镭岭,秦具有“双模”动力掏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掇沙,在混合动力模式下皋咸,秦能爆发479Nm的扭矩宪,某种程度上可以与那些超跑抗衡口。 二勃、秦油耗到底有多低价眯吮?   根据国际标准测量核算骆沉,秦百公里油耗仅为1.6升碘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茄效竿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攫嫡霖,纯电动模式时互纹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锨,整车自动或者手动切换至混合动力模式坊扣。在所有模式中愁替杉,秦还能进行制动能量回收梁鼎愁,即电机向电池反充电桓谷,每百公里回收2.5-3度电梯,可以多行驶约15公里拼裳。 三培苹薯、秦充电到底难不难徐?   一句话回答蔑渭:有三口插座的家用电源就可以朽,就像充手机一样方便互。秦的电池容量为13KWH继岔,可通过220V电压荒,3口插座畅,4-5小时充满电骂痞茶。秦随车附送一个智能充电包无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捆来静。   四交经捐、既然用了大量驱动电池赌,到底安全不安全?可靠性如何矮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池砰斯沤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堑峨。单位能效比莆缓逢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芒。但是安全稳定性方面则恰恰相反扛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹊裤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池会筒吝,是目前市面上最安全的驱动电池晴,没有之一苛鞠纱。   可靠性方面柿航盘,据比亚迪测试遍删,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丛损房,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尾惊,业界罕见弓。电池电芯甚至终身保修朗共驾。 五悔守骚、秦操控驾驶会不会很复杂唬信?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茂敲,习惯之后甚至更加简单雌倍。新增纯电模式椅В控驾驶岸活涟,更安静省、更节能虱伸菩。   六蔽、电池组电用完了如何行驶悼?   据技术人员介绍汇凳蛇,秦本身不存在电用完的情况莲。电量不足时地矗酶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式工。利用发动机的多余能量带动电机反向充电械聘。   此外脆台,行驶过程中酶琳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞳,并储存到电池中惕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车背,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字另空戒,其次是QQ me陌羚苟,PT漫步者之流魏奢急,当然还不包括那些“只识其样劣、不知其名”的人群骗雀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筒迟韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄堵冠。在迎来双龙新柯兰多之后戚挞,就在近日揽冉度,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界败仕,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘿盛通,爱腾终于正常了弄汀擒。   从推出2011款爱腾至今骸,已经有近3年的时间弘绒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免,却在人们心里留下了不可磨灭的印象性单碗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事圭,伴随着2014款爱腾的推出少须,有关于这款车的一切疽丸,也自然成为历史拼,被我们封存起来博托及。全新的家族化风格设计垛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路好感逗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖顿啪,与新柯兰多相似的样貌耍,让新爱腾不再具备专属性怀。没处前部细节的设计杏末,都是那么平易近人脊搭,平庸的再没有任何特点佛汉。可能人就是这样啃诉层,老款爱腾在售时然椽,人们总是说这款车有多难看撬,有多奇葩辩奉氓,但当它真的成为历史后烩懦,我们又会感到缺少了什么山。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昧唐卑,但还不至于让它从中获得什么优势凯农,车尾部简单的几处变化凌溉哆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弘存。现在在大街上拒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夹迁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敲弓裳。   本文导航" "   这年头在路上跑着怖茫堤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颗趣乖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绘,把自己造的车不断的加长晃骗爽,就算不加轴距也得把身子给拉长魔卫碍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艘、大型车上扣,感觉有些资源浪费秀灭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跑线藕,“L”的作用才更加实际岭瓮蛾。当拿到这辆YARiS L 致炫时斥俏,小惊喜了一下夕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污驳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柯文。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骄洽、大众polo犊墙帆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氛府。目前这辆车共有两款动力纫牵腔、6种配置车型在国内上市兜,指导价格在6.98万-10.88万之间剖吞。由于新车型且上市时间不长茹,所以目前的优惠幅度不算很大混榔沛,基本在3-5千元左右酶。(个人观点挪肺滇:致炫艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膘,厂商指导价为8.7万-10.68万瑞,搭载1.3L/1.5L发动机饶,5速手动/4速自动变速箱卫。" "   曾几何时然难,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湾,但却没有获得国内消费者的认可抹弥澜。如今睹济,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潦侈,其售价区间为15.48万-21.98万元裴暇,相比老款车型有所降低荤嗡排。另外捞递戌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化按堤鞭,并针对柴油发动机进行了重新调校乡迁。下面就让我们通过试驾体验呈卿逼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化删,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溅尉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计队橡挥,并采用双龙全新的家族式设计蔼翱杏,整体风格与现款柯兰多十分相似募劲愧。然而瑰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整及颈蒋,其车内布局依旧与老款车型保持一致挤授帘,略显缺乏新意赐吨。   小结捻: 相比老款车型来说搓轰,新爱腾的外观变化令人欣喜攻跑凑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光登,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘦辈。不过宋巍敢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进论吐奴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骗赁陌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟露,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)估赁。在海外市郴獬⑻搿,新逍客提供3款发动机须阿贩,配备6速手动或CVT变速箱怪思函,在英国的起售价是17595英镑碾。与现款车相比橙蚂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寝投。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型独,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了签廖肋。 ● 外观介绍凡赖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型许漠:宝马2系Active Tourer拍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仑潞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慑添轿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子略裸椿?车展上的展车给了我们答案凯摆风。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑澈冠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拘卡亭,而在正进行的2014日内瓦车展上饭派,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出日钳。和两厢版一样靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕唬块化平台打造灵,造型新潮时尚慨县,细节设计则突显旅行车的元素尾绦,保持一款旅行车应具备的实用性筷壬。据悉刻洁,该车将于年内率先在欧洲市场上市涤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棋槽,相信国内消费者很快也将与它见面钙呵帝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粪卿冬,全新标致308的旅行版如期而至蜡率。从整体变化来看岔把,它在保持旅行车实用性的同时嘿湿,将重点放在外观俺、内饰的调整以及配置的提升上囤慨,新潮的设计更是让人眼前一亮逞翔。在我看来沏博先,它的变化是非常积极的隧盒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高献浆,现在它要做的就是尽快进入国内无。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爸:   静态评测    ?   更多精彩内容粳刊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捆吴馁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窖剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄涛派。早在上世纪五六十年代沏闭浮,Citro?nDS就用上了可变悬架困涂、随动大灯帮、转向助力哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堪,加上极为飘逸的车身设计旗禾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄搂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轮酱,2011年长安标致雪铁龙成立垒,到今天我们测试全新DS 5LS盛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵澎,音译的中文品牌名念起来很接地气雄硼滥:长安谛艾仕捂踢祭,有股莫名的喜感袭杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急按,是台正儿八经的三厢车碾删仕。   ●外观列睦:考虑国内需求犊汞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前建扇融,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5行,后者里里外外都显得格外前卫私喊海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糙壬款、更好接受一点磺楷曙。当然拳,前提是得保留住原有气质砰。   在这张全新的前脸上露朵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祁垃,官方把它解释为“飞翼”渡磋笺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗣忍燃,由于边缘不是那么锐利豢篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪策,接受起来没那么难恳。   车身侧面和尾部看起来很饱满呛暖、匀称寡,其实我个人甚至感觉比车头更好看穿宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰信宠,厂家说这是做完市场调研后的选择谅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西密,想想也不无道理犀犊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惶,与其后期车主们各自琢磨芯窖,不如原厂直接把这事办了纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懦违:下文简称新阳光法碘,以便阅读)拭诉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眯哨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 融靠。现在它不光新潮度,还进一步提升了性价比茨,为与定位相当的大众桑塔纳尺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚衰嫡。 外观高:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蝗怂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似松,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悔将,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜静。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毙袭渴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梆,达到4456毫米晃顿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搁患。    此外台甫谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哺,由于在东风日产的产品体系中琴烁教,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样患,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时青,我已经身处呼伦贝尔牙克石黔氏厩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欢顾。尽管天气有些寒冷跑苟,但此刻我的心情是非常愉悦的柿碧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屠蹭倍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脆荡评。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龋蹄武,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬,当然我也不例外憋艾。这次除了911之外莎,保时捷还带来了Cayman暮堵、Boxster免房梨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麓,让大家分别体验RR(后置后驱)取讽撕、MR(中置后驱)敦汤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧般枪程。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的人,即使在这样的冰雪路面也不例外揭疮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作履残。在练习漂移之前顺讽棺,充分的驾驶培训是很有必要的溶娠搅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棋烹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疥。   ●车辆失控该如何挽救苏汞?   当车辆发生转向不足时沽驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼎起,稳住方向并且慢慢回正碑,切忌继续打方向嚷陶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酶回协,反而会加剧转向不足的发生癸热如。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惠靶汹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狸巩杀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线海逆。对于一般人来说记,应付转向不足要更加容易一些睦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术勤,而转向过度一旦被合理运用阮染,就能成为过弯利器陋,也就是我们平时所讲的“漂移”阶毫忻。   ●如何才能实现漂移贯嘎?   要想在弯道中实现漂移哆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移库电。针对这次的车型以及冰雪路面捷然,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式面鄙:   1圈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)全,我更愿意称之为惯性漂移过弯荡断。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近躬佩备、甚至小于90°的急弯桅呐。 ? 『以上为PPT截图败嫂,分辨率有限拘关漂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潜挞,然后反打方向暮眯,稳住油门漂移过弯谢蟹。例如在通过上图中的右弯时冯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩,然后左打方向沛侵艘,紧接着再右打方向宠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饯纳,别慌激奥,这正是我们希望看到的熟驳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捌。随着车尾横向滑动的产生迁浅,此时驾驶员应该迅速反打方向荚缉仿,让前轮时刻指向出弯的路线牟钢幸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旧弥,随后在出弯时适当收油并回正方向胚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桂稠两,方向盘转动角度都不宜过多旱,最好控制在90°以内珊褪。其次油门动作务必细腻娇滤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系齐赣滑,给油则会加剧侧滑煤,收油则会减小侧滑角度饱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用却郊僵。   2唬较趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酪嚎。   适合弧度比较大的高速弯道淀。 ?   当车辆高速入弯时侮懂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独深,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碑割肠。当车辆开始侧滑之后闺捅炮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仿,继续维持横向滑动吩,同时反打方向控制出弯路线馈娜妈,之后的动作与第一种方法一致郊。对于初次尝试的驾驶者来说埂副穷,如果入弯速度不够快也没关系段惮猜,你可以直接省去刹车这一步骤砍间,在入弯时适当地轰一脚油门兑海许,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巫附,并综合运用潦藩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菠斥舵。例如在紧急卑互、高速的连续S型弯道透扇扑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心眷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勉另,从而划出一道完美的漂移路线醇孺亨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梧?AE86在高速S弯道超越RX7甫缔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撕褥。   当然喂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犊才踏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海硷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绘健钵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作四兢,驾驶员只需控制好刹车腐堡、油门以及转向三者之间的平衡即可睦赔退。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挖。   然而即使是这样朗烙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疤森。冰雪路面凹凸不平褪耪恋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堕槐际,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炬薪,所以技术和心态都十分重要胶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竭可瑟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统清慧狈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚼据。在这期间纲,沃尔沃创造了无数的第一跺骂考,也赢得了不少的辉煌成绩围拇屯,当众多车企迎头赶上之际梨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陵纹,并将其命名为Drive-E抗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腿闺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跋蹬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命京倾航。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绥癌肛,实现了靠背调节和腰部支撑辱瑰茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅抖事概,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脓动。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗思,将有害废弃排放降低90%以上番得。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肪霸讲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啪凳,有效减少或避免低速追尾碰撞苗涤两。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术温教,至此安全范围从车内延伸到车外唤灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛔息:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩无巳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瞎碳脯,从被动安全到主动安全蔫乌佬,再到行人保护察吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赋昏叙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域末达,空气污染现已成为最热门的话题捆试,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事石酥幻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窘秃玻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盯钙票。   Drive-E是什么 贺揪内?   即E驱智能科技酵刑闪,代表Efficient Power(驱动更高效)蔬歇朔、Electrification(驱动电气化趋势)恋蘑弟、Environment(驱动环保潮流)崎掠,从字面来看很容易理解愧被,简单来说就是引擎高效化放,这样一来既可以保证动力性顾,同时还能达到更好的排放标准萎其泰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱南竣墙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禄筐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筐。   沃尔沃还将这一技术投身于目系都浚块化的研发送坟,只需变更增压器睦阅穑块与催化转化器目鲁В块等主要部件肌胖,便可催生出一款新的引擎产品射跺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掣保勿,大致可分为4类褐,即汽油直喷引擎薯、柴油高压共轨引擎耙矢,单增压引擎(T5)斡芹、双增压引擎(T6)似掠。 以XC60为例 领擂赐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼钙片。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶,在动力输出上也略有提升贸卸,其中的原因自然脱离不了小体积虑痊、轻量化等一系列技术的支持兢。   此外变速箱方面也有了很大的改观妮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%病,挡位的排列也更加紧密希鲍,有效缩减了换挡时间矛龟溺,从而具备了迅捷的响应能力拍惭识、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下九佰摧,耗能经济性方面得到了进一步保证订跺篇,它将改变城市路况中引擎启停的时机呢茹死,改善油门的响应激疙,空调系统转化为经济模式工作涧脱奶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虱率,而在65km/h以上松开油门佳秆,引擎还将会处于怠速状态绿傅偷。   本文导航胃健:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茸末,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”为。不过陈首敦,动力并不是我们今天的主要议题恃七柔。秦的下盘功夫方面表现如何靠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巍?这些都是我们今天要研究的内容撕彩。综合起来甲姥饲,我们最终目的就是想要弄清一件事拿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卡甲诡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”补诗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杜肌点。当然处迁瓦,由于秦有着体积更大弦边畦、更加复杂的动力系统呵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悸绵,但由于双叉臂需要更多的空间铰,因此也是不现实的凭。在材质方面贯戌洗,秦同样表现中规中矩锨漠铅,并没有使用轻量化材料为车头减重戌怯挂,亮点并不多钩。由此可见脆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糕。   不过违磊,由于混合动力系统的特殊性刻怠姜,秦也必须做出自己的调整绘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念。比如秆汀催,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃瀑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肚凄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菠挞涉。此外情懂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮火膝珐,相比速锐在直径上增加了将近9mm盒,看起来很是显眼阶酪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掳,而在同等材料和工艺的情况下化童凰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岔护赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载火。   另外踞辉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仿取虾。与速锐的非全框式副车架不同凸风,秦的全框式副车架看起来更加粗壮培斗,由于加入了电动机和管理单元板歉疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加让耍譬,因此这样的变化当然是加分的贯挞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纽容,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勒瘦诽、振动和声振粗糙度稗芳衬,欲知详情请点击这里)昏稳,是个值得肯定的进步钙泪茶。此外罐苦,与速锐相同瓷许,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连监时豪,强度更高汗戈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犬嚼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烫拼,现款腹海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镰乏竣,不过福特已经为此做好了准备胯痴,日前刚刚发布了新款缚山劳郏克斯射骸。它采用了全新的家族化外观啡慨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堆,不过它真正的杀手锏伤忱,还需打开车门才能发现趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抒檄,进一步抢占细分市撑喑摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妈唉,满足那些对于性能有一定追求的消费者辣籍痕,比如轿车中的S5其、S6嗣覆、S7说加己、S8等等识。就在不久之前的2013年12月褂碘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碉暇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型词,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莎省烘。 外观某笨停:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犀郴唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子房,可以随时面对那些不识货的挑衅者计。作为Q5的性能版车型菇花膊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念按筋查,颇为低调屯常,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谩猩。 车型图片 基本参数侈空: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏樊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洪起,特别是车身高度经过降低图会咯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm店呐盾,而轴距也有细微的变化翰。   其实只要细心观察浦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旦耽,除了特有的徽标之外什豆,SQ5的镀铬条有别于传统车型充瘁斧,采用的是双横条样式默线蓬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吠搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆第。而配置方面佃斗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫩泥露。   尾部的变化主要集中在下半部分勤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摩随搏,可根据行驶状态来改变排气开启程度股尼褥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派割卤垂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啃孙炒,前者就属于少数派淡。一个是只有追韩剧的人才懂蚊躲,一个是全民百吃不厌叭橙坪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品范局厩,其实上一代车型在国内早有销售湾,只不过跟福瑞迪太像了蒙骋苔,外观不出众计芜猩,关键是动力平平话,所以最后并没有收获太多铅逃。全新速迈刚刚上市千,售价17.98-22.68万元弛,很有幸能够在第一时间接触到这款车圃哼攻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻垒帘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常律惊嘎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蠢祷。通过简单的对比妻迸,不难发现垫眯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锤锰,名字叫做ForteKoup苫陋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栖,售价17.18-20.08万元范羚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呐乐,它承了起亚家族的虎啸式前脸茅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评构,现在看来谈不上惊喜骇催猛,只能说还比较精致滴抡。虽采用了大嘴的设计困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步既,或许小女生会喜欢丛吼。大灯全系都为卤素光源蔬文京,并带有日间行车灯巷街。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毯凰。   走到侧面誓迁抨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佩尸日,但两门的设计为它增色不少室睛势,在绝大多数人的固有印象中说,跑车就应该是两门鸡毙惶,并且应该是无框车窗豢哭和,仅从这两点来看凄庇脊,速迈确实都做到了梅,开在路上的确引来了不少的目光追随刚蔫舜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩乏辖,短小猩咸琼、精干菇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受部闲。除此之外赁盗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戌钠,而且排气管口径不胁濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强克。轮胎为韩国本土品牌妨翰娄,规格为215/45 R17冯石岛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弟舵侠。   当然欧雹绰,如果你选择2.0L车型的话棋特搏,你所看到的黑色外壳后视镜拱讥纷、前后包围的碳纤维纹路饰板锻、双边双出的排气管揩概沥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惯纺。" "  讴歌这个品牌穆炊,或许很多人不是太熟悉纠。作为本田旗下高端品牌恋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合,而且在美国市呈砍怼,讴歌的品牌影响力是非常大的妊良。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力系踞,大部分都是人们对这个品牌不了解鹿,影响力上不去洞踢喂,导致在销量上确实不尽如人意蓄嗣。对于这次全新MDX的到来悸,个人持有赞许的态度繁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞧册,还是那句话尘,品质上去了宫,接下来就是提升品牌影响力了险板。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上患及搅,大灯的轮廓更加细长豹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啃嘿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茧,但内部结构和MDX并不完全相同腹辆挥。雾灯被一条仿LED的光带替代甸鸡,进气中网的细节刻画更加运动伤尚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长节巷蝗,侧面造型给人的视觉感受非常低乌庆骡,这和前后大灯的位置有很大关系恢钡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫂窗阮,注重舒适性财了。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哎团贬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感光,而压低的姿态却更加动感纬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啦薯祟。尾灯造型相比较现款修长存鞠,优雅的感受也来自于细节的 设计雄糜,但貌似通过我的观察祟币藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源读。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置势敬菊,让尾部显得非常简洁唉。   本文导航魄幸:" "  2014年2月20日侵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丹。2014年型奥迪A5的最大特点是酗翻堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刊釜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芯嚷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咎,共有19款车型圣兰浪,售价在49.98万至85.8万响坚,具体价格如下僵炉骇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏喘欺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娩禄嫡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锌荤夹。配置方面诚床蛋,也与现款车型相同蹈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屎。   内饰方面付士,2014款车型也与老款车型大同小异宿肆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘提唇嘛,同时门内饰罢俄、座椅中央扶手寝括痛、都采用了纳帕真皮面料绊爆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞。而2.0排量以上的发动机则保持不变锭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶关,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骋。   变化一森伐逻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化处,在原有的缸内直喷技术的基础之上陇,加入了较为传统的歧管喷射陶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合笔粟,通过二者各自的优势怖肌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顺癌。事实上遣,混合喷射也不是什么新的技术辩席灰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茅韩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巴侍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺。   变化二蒋:排气歧管集成至汽缸盖内较煌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内链勃痘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擅侧,从而减低涡轮的负荷范朔,提高涡轮寿命财。同时氛端,因为在进入涡轮之前进行冷却椽撩患,相当于提高了涡轮的进气温度限制棺彩桅,可以允许发动机有更高的排气温度啪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹬吉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碘廖街,同时结构也更为复杂食筹趟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缉剿。对此份坏舱,缸盖内的冷却系统也进行了改进啪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沦蒙。   另外缔世,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膳瞥,还有着两项小改动拓。使用旋转阀墓辏块替代了传统的节温器材纠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上举涪碴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搁。   根据官方消息速,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凤艘飘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受创葱奋。笔者也希望在应用新的技术的同时村玫凹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棘。 责任编辑舵:王晨熙" "  A00级(微型车)瓣,在人们印象中这类车以实用性使磐彩、代步功能为主煤肮铃,低廉的价格促使配置也不会太高喀奉狙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渐无,一款车的推出打破了这一概念坟辛受,它就是全新奔奔宿奴飞,来自长安汽车长肝。   感官是人们的第一直觉反应疥刚,所以外形设计的重要性不言而喻颧秽枯,为了使人们印象深刻链洼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垒床付,道理很简单现配,日本是微型车最发达的市场拈港。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孺京,在2013年广州车展上拘宽宿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梦挽,除了时尚的外形设计以外界娟,在细节做工上也有着不俗的表现舰配。前脸的设计整体性很高程,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条床泡卜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影花犯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吭驼隙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苇,不过这一点在外观上并不明显谰,这源于贯穿车身的硬朗腰线寒轻,有效将视觉性降低疾搁,同时搭配造型独特的双色轮毂嗓列,让这款小车看上去时尚动感安。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列贪伞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰典晦提,如果仔细比对莆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸委卿脱。除了引人注目的设计以外块侈猫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇,具有加热功能的外后视镜邵、15英寸的抛光双色轮毂董、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市革喷欣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堪。不过剔曙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版系豪,从内到外懊捆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉塘宿谅,可以说是一次完美的蜕变床棱瞧。那么这款新车究变在了哪里戒窗隙?它究竟新在哪臀胺湘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隘驴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屎梨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡腑册,轴距则与老款车型保持一致梦。在尺寸变化不大的前提下胶驴假,改变外观珐芳、动力角峭笑、内饰裳摔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凯,2月19日这台新车也正式来到我们面前烁苦,并接受大家的考验电科咆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条身酞翱,但这8条是我个人认为变化比较大的郝性娄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点取。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湍劣,我就有了一种预感厂糜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢配酮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹋。全新X5给我最深的印象除了家族化外架孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑰筐甫。首先矾潍恋,先说说全新X5的外观福算,“大尺寸双肾进气格栅”倒含费、“开眼角式前大灯”房,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睦。    现款宝马3系推出的时候憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉财瓮,现如今随着全新X5的上市坎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驰粗胆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲜赐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫌挡哀,据悉堪卷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翟。值得一提的是侮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捌樊,给人一种炯炯有神的感觉炕推水。    由于新老款车型的轴距保持相同骗嘲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉行,反而侧面的腰线给人一种力量感扑,这也使得新车看上去年轻了不少碴坞。细节方面米就,新车在前翼子板上增加了进气口毯,突出了宝马品牌独有的运动基因肮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格和厕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带口关,提升了夜晚的识别度臀譬脸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胸滤,降低了风阻系数弘炼舵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洁踌涉。" "  版权声明淑颧泥:本文版权为网易汽车所有迸狼,转载请注明出处瞧捐。   在2003年传弟,奇瑞QQ的下线让这款时尚撼、便宜婚路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活不靠纽,之后短短的几年间累,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唬,然而到了2006年长安奔奔的推出袄,打破了QQ一枝独大的局面绅锤。一转眼跋违甭,已经过去了10年的时间力,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谦太,在这个追求个性洁描童、讲究品质的时代骋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菲良吞,而长安似乎也意识到了这一点氦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甩咎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凸霉?   从厂家方面获悉督亥翘,老款的奔奔(love)已经停产厘叉病,而奔奔mini则将会继续生产销售差涧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圣霞零,前者主打精品中高端微车市橙冒伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战哺款。从定位上来看誓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卉,虽然沿用了奔奔的名字墩,但整车的设计杏叛舌、配置以及售价都会高于老款车型但姑。   新奔奔客户群体是谁势揩?   在很多年前蓄埃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结季挫衫,到底是买奔奔还是买QQ敬踌冈,在那个时候唬誊检,很少有人会关心这款车设计的如何绩、驾驶感受如何辩匠攘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具败嚎,省油甫奥、皮实玩肚协、能遮风挡雨就行鸽。   现如今鞋吾盟,80后皖勒、90后已经成为购车主力牌竭歧,这些从小听着walkman遍讼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烤常、用户体验以及品质都有着更高的追求施彻,因此在座驾的选择上同样不会妥协涕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巧凌叛,新奔奔就是冲着他们来的琼。   新奔奔主要的竞争车型是河沧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煌,但从目前得到的消息来看稠,5-6万元将是其大概的价格区间秽。这个价位中既有一些合资的微型车较疮,也有自主品牌的紧凑型车萍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妙抬泞,比如两厢赛欧歼拾耍、奥拓红仇逝、玛驰以及低配雨燕等等车型途。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔽归,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侈眉,产生竞争的几率比较小糜迟地。   外观爽菊孙:惊艳面茸刹、和谐劳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邵寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黄笆犀:高离地间隙酪赶偷、车顶行李架靡、双色车身等等竞坍。没错仑赔,无论是跨界箍、越界还是交叉车型弓憨独,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄。不过世间万物旁冈惫,徒有其表终究很肤浅快顿巳,我个人认为按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统串鲜恫。所以喇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪醋脆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺非阶,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥郡,可谓全副武装蜜。为了让媒体更好的体验这台车拴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阔邢羞。没有固定线路挽戈,没有领队车辆昂颇串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾策,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳耸绕。而在这12天里腿白,我已经和它奔袭了4100公里瞬,横跨了三个省份匡乖刨,体验了柏油赛道咳吼奋、软土拉力墨鼻、冰雪漂移巫、高速狂奔眯嫉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燎慧敛,当然操,最终的结果是棺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多控啡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢锈胳,正所谓日久见人心布睬师,交友如此阑禄秽,试车亦是如此兑。回到正题儒浦泄,和往常一样汤漏距,对它的了解还是先从外观开始卵输寡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生僳广,相煎何太急”这句绝句湃菠翁,而在雷诺—日产集团旗下戚,有两款车正在上演着这一幕典魄胁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磷,还有这出色的越野性能吉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫌峭盘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楞久,买谁更划算臀皮储?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事拾不:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碎掸,作为英菲尼迪的顶级SUV猛铅曙,QX80的售价高达152.8万哦火悔,但经销商处可以优惠16.2万刀距哦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烯莆,虽说16.8万也不是个小数目脚。但对于消费者来说节忻膝,一个日产良鞭父,一个英菲尼迪廖村,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾椭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掠城,它的身材绝对够大鬼畔。从上图的数据来看犁械,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丛碉,尤其是将近5.3米的车身长度入撕,会让您感觉驾驭它有点困难旗。另一方面枪年,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扛沏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烹螺稼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足底罕,同时也显得异常凶猛途。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柒乖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踢,整体造型圆润巩别,没有多余的线条作为修饰事隧癸,但是反而会让人感到车身很厚实香逢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃谱不。同时注意它车窗的设计诉脑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崎船,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辰叹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感特屉缅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捞椽肯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凹,也没有了那种霸气检饲碑,转而给人的感觉是设计很前卫菠封。车尾的饱满程度与车头相呼应着夯,丢去了上一代的直棱直角憨,饱满的线条凸显着丰满的层次感办炔灵。   日产途乐合哗千:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华统诬免,虽然脱胎于英菲尼迪车型稗彻,但途乐依然拥有自己的外观特征爬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乃炼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其送礁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吃醚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜡使。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疯京克,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陶咖舒,成为了车头亮点之一喇胳坤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顷化,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膘噬,这项配置自然是少不了的撤迪全。我们可以找到4个摄像头侠叫,它们分别位于车辆头部叙猎弹、左右外后视镜下方和车辆尾部轮外染。以便在停车过程中兔璃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坟,让您更加自信轻松的把握泊车空间揽桃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卢渐窗,大大降低了停车时的事故发生默颠。   途乐   通过对比发现贝粮从,两车在外观上的配置基本相同健骆截,差别仅在日间行车灯上伪,不过随着QX80年款的推出糕,日间行车灯的加入应该不是件难事吹瑟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同厩勃,在相差仅有10几万的时候藕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店享铜事。    责任编辑位:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痢京慨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湍钱,除了奔驰G率蛙、丰田陆巡系列处阔、牧马人等城动,双龙雷斯特也是其中一员赋处陵,而且雷斯特还是柴油车睡试百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吨,以目前的接触来看扔腔,双龙雷斯特W表现不错玻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吭舷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作克当镐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诺痉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镀。当然淘,在随后漫长的几年过后寺挤禾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩葱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梁,该车型最大的特点就是其尾部造型苯睡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘,宝马方面肯定不会承认壳,但从年份来讲境鹊,明眼人一看便知疚。   外观挟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手库渴熬,该工作室的创办人正是乔治亚罗壳没祭,不过大师的设计未必符合所有人的审美囊泵柿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沙馈夕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调视塑粳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势速莫恐,但为了照顾空气动力学与线条流畅臣司,雷斯特的车头是圆的酱绷,所以在当时看来有点“离经叛道”烘。   而到了现款的雷斯特W绩,这个“小问题”被修正了稿,一体化的设计已经是大势所趋青骡嘘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啪范舍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型未督惩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斥递,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吮玫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欢次。通过车展上的展示糜荣挡,小编已对这款纯电动车型有所了解论。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验词纺,时至今日户,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型图搪蒋。据悉锈换,之诺将在今年的2月份开始接受预订无事,上市后将以租赁的方式面向消费者傲盖玛,具体的细则目前还没有公布畏哼傻,上市后会有着怎样的表现乱全涉,我们会同大家一同关注儡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骡卉戳,简单了解了一下之诺这个名称的由来收,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尚肛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胸洞氨,毕竟是基于宝马X1平台打造逆屁锑,因此在多个方面相似度高也并不为过膏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枚悲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畴砍,其具体的表现如何显薪体,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棉蛊。 责任编辑蔬嫁欺:沈楠" "  版权声明始就惧:本文版权为网易汽车所有沪仑,转载请注明出处瓣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计群,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥。它们的可见程度吼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寿螺偷。可见度甚高的两个文字的组合模腻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杏道系。因此放巳忙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迁皮惜。哦吮规,对了挞行断,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思末。意大利人的自信歌目,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淖馁素:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茧?咱先从减开始说起奥。 Q癌猾:致悦只是切掉屁股的菲翔么狼貌兄?   A痴郎乏:非也夺纲车,前脸亦有修改瓢点,整体风格统一晶酣,协调度很高临。   我相信Roberto Giolito先生涧桓水,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闻垄,在设计Ottimo的时候趁,一定会更加从容胳汾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”表炊睛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谁。在他的心中穷,应该有着太多关于年轻秃谱、活力的理解抡形兄,而这恰是Ottimo的设计要点送荤。 外观总结   赞尾兢芯:个性鲜明敢卯、标配LED示宽灯碌、轮胎用料厚道   弹谓:低配删减雾灯   " "  版权声明侯费疆:本文版权为网易汽车所有拍副擎,转载请注明出处退擅铃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾队炬,虽然距离现在已经有两年的时间窝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒋。而今天矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筒滔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粉墟烷,并且还是一台后驱车卵。没错仿,它就是华晨宝马3系会善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沃我俏,其配备了2.0T发动机脸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妒馈害、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揪便。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刮持撅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叔末圣。不过在今天的冰雪试驾过程中妈穗曙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烁沮宦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丛泥龟,必须先打好理论知识的基础癸。于是在摸车之前杭痰摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着狈忱级。 ● 项目一   热身结束了扔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戒。第一项内容便是加速和刹车吭都,是不是觉得很简单寸揩喇?其实里边的门道儿多了去了杰幕。   在项目一结束后郝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式图蠢标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步博。一开始大家相差悬殊离倾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了关汝。接下来的项目二会比较刺激一些瞄纠,经常会出现手忙脚乱的情况馅袒屁,但只要理清思路按部就班的做柯,想要完成整套动作并不是很难蚕滇迟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明称际:本文版权为网易汽车所有芜室,转载请注明出处备喷剔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了承薪,不过始终都仅有手动挡车型密,虽然目前销量也很出色檄斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晦。好在这一短板即将成为历史衰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某枚储,新车将于26日正式上市票教,我们也于第一时间进行了试驾体验抵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉渺氢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棘,在外观方面也有变化誓惋。新车根据高低配车型提供两种外观方案凰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怖铣舍,而高配车型则对中网赦炉、保险杠造型骄枯昧、轮圈和后反光板都进行了重新设计酗畅股。值得一提的是堆檬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟釜富。   新样式的轮圈非常动感梅,在同级车型中实属罕见浪浚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致独跨距,轴距依旧为2725mm孔炼。车尾的变化相比车头要小一些腥惜茧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厦,不仅可以提升安全性玫次,同时视觉效果也更加出色备疮幸。 有态度【试驾评测】某豪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫切辩酿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磨察矮,一汽大众全新高尔夫正式上市晤督列。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惺,其中1.6L拥有三个车款奉褪,1.4TSI拥有四个车款巍弘串,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖贬核。具体售价请见下表定摧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巢太,但是却拥有三种功率版本墩雷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本婪协,因此在动力系统方面胸松尉,消费者有三种选择孩技镐。    我们从上面的数据可以看到宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醛斡,1.4T低功率版是主流之呀醇谭浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求世钳枢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮活,但是它的售价高达18.29万元集,相对比较贵下伴撅。    全新高尔夫提供九种车身色彩涪皋,分别是塔希提金堂、唐古拉白笨叛淀、珊瑚蓝芍、魅力紫棵江、玛雅红使杰俄、季风灰筐聚、水晶银以及深黑和极地白盆。 ①痛:16寸Cosmic款轮毂 ②到:16寸Cubix款轮毂 ③艾矾搽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂和回写,其中15英寸的一款碎,16英寸的两款谭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叭僻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奉。    全新高尔夫提供标准座椅居环、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昧抢拉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睬,舒适版车型则都配备舒适座椅徊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锻体迹。    在材质方面暑克慑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枫芜菱,分别是上图所示的DianDian黑色织物计椒、Zoom/Merlin黑色织物叫旧窜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拿罢磐,分别是Vienna黑色真皮田俩川、Vienna米色真皮来翰疆、Alcantara黑色翻毛皮醋梯、Alcantara棕色翻毛皮韩上。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褐蜂擒,有两种风格可丫拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惭孤藉,同样有两种颜色可压埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丝洛,有黑色和米色两种可衙耆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霜十。    在车内外装饰件方面问驴,不同配置的车款也有不同的安排髓搂抄。像侧窗下沿镀铬装饰条娩鹿、双排气管链缸、镀铬装饰双排气管申拣亮、动感鲨鱼鳍天线纷瓤、真皮换档手柄歌叉途、科技质感装饰条衫谎蔬、金属风格装饰条块莆邻、碳纤维风格装饰条等等托欣陕,针对不同的车款都有不同的配备都糙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妨挎醚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富眠蓝,配备有MKB多次碰撞预防系统恒解赂、ESP车身稳定系统膜兢、ASR驱动防滑系统淬低、XDS电子差速锁肛、前排侧面安全气囊孝环、后部4探头倒车雷达墓版锤、前部行人保护系统呸、自动静态转弯补光功能等等公节棉,但是在舒适性以及功能性方面灭,并不是很丰富挥,但是也可以满足基本使用尼煽姜。   1.6L自然吸气车款如何巡旌娇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀诜!,它拥有手动时尚晴洼、自动时尚以及自动舒适三个车款纬,手动时尚与自动时尚的配置一样淋兰,在价格上二者存在1.2万元的差价憨霸奶,主要是变速箱配备的差异爱。所以在配置对比环节潭眯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胜妇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酗彤痕,差价为1.1万元睛畴阀。    在配置对比的环节我们可以看到辜匆,时尚型与舒适型之间的配置差别睫净,大多数都体现在外观内饰的装饰件澈洼乡,以及车内一些常规功能方面较,主要是顶棚储物盒欧皮巷、后排中央扶手杭圈坦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酣,实际上最有意义的差别在于全景天窗谦寝射、后排出风口煤熄、蓝牙电话惊、定速巡航荡、驾驶席座椅腰托射、TPMS胎压监测系统这几项上日,不过在这几项配置中毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揭湃愁,尤其是全景天窗疤餐毁。    从价格上看汀监形,二者的差价为1.1万元棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的落,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品覆贪险,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诬粒仁,所以我们在这个推荐环节粮乖,更多的倾向于低配车款帛。 责任编辑墓蹄称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乃揉陡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农啼。它采用了全新的DS家族式设计风格氦铆,延续了一贯的法式浪漫风格坍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯。新车基于DS5平台打造烙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屡迟妙。预计在3月左右上市莫赐餐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栏溯纱,让我们一起来看它的表现如何捻侥。 外观松搭睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诚懈快,却多了一些时尚及科技感俩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性板,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感募宝护。镀铬装饰拿捏的也比较好黑紊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆。也表示着DS的品牌走向独立摔牧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型系,有着都还算不错的账面数据剔,车身长度为4702mm揣牵,宽度1840mm杆桅庭,高度1515mm.轴距为2715mm搓爆。上市后会把目标锁定在奥迪A3虐觅。 车型图片 基本参数颅肠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涛,除了前车6颗驻车雷达之外睬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能围奴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯半柑帆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰收冗漓,从视觉上拉伸了车辆长度努藐,尾部设计了一个小小的尾翼可地刚,尾灯下侧字样表明了其国产身份悉贰堵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方葡菲却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件还劲未,真正的排气隐藏在了下面戒翔妹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面危踞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箍房芯:高离地间隙苹香猾、车顶行李架态动、双色车身等等矗朵骚。没错奠汐伴,无论是跨界晒肪、越界还是交叉车型集挂及,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潘。不过世间万物羞绵,徒有其表终究很肤浅亮橇酣,我个人认为护伐恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绒。所以铅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卤全敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汗嗅暗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需汲无,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠轿,可谓全副武装估。为了让媒体更好的体验这台车廖暗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奶。没有固定线路帘卿,没有领队车辆其,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庇荣,它会和每一位汽车媒体人独处12天煤酞簇。而在这12天里伞五,我已经和它奔袭了4100公里烙矫,横跨了三个省份宫撩,体验了柏油赛道湾方玫、软土拉力敬哩微、冰雪漂移涕裤、高速狂奔狼戳敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沽图,当然试,最终的结果是拈充飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤菊卤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞侈,正所谓日久见人心抽,交友如此痹,试车亦是如此篡嚼。回到正题佬蜂,和往常一样壬胎将,对它的了解还是先从外观开始黑献。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拨骡、多样化是一种趋势邵戒妹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况娶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠趴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猾妻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玻,上市至今保持着约5千台的月均销量内,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型母芳沁。 外观/内饰对比煞凤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佛慰笛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撑晤颓,毕竟师出同门嚼欣母。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管位汐乘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弘拜来,远看很容易被误会成排气管剑,但事实上真正的排气管被隐藏起来棘,整体尾部设计显得层次更为分明裴。低配车型配备有倒车雷达珐谩,高配车型还配备有倒车可视勒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骨颅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砍囊,修长的车身与宽厚的D柱屡谱涝,加之出色的后排与储物空间貌,俨然就是一副旅行车的范儿夏胳港。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm白,它完全可以称之为旅行版朗逸沤侠兄。    车身的线条连贯自然酒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犬书。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奸地,调整了尾灯的白色灯带位置衰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倦孝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同农,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓剁,内饰板件的用料以软质材质为主放廊侮,接缝及做工也较为精致溉疆,与同级车型不相伯仲滤长。从实拍的车型判断镣,自动空调秽百爸、ESP系统构、电动座椅梳显步、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辅阶,至于具体配置还有待官方公布咎粪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顷,同样是大众家族的传统布局剔,整体的感受都很不错宛芯拳,方向盘辽壳、中控台的每个设计很都容易上手沙,从材质上来说矩常夯,朗行是塑料感有些明显的串裴,好在其工艺上还是有保证的楔变登,并不会有很廉价的感觉亩男挽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后航,销量在整个家族中表现最为可观昂。近期我糖邢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敞,新车主要变化集中在外观漠错,同时针对颜色勿度毒、配置进行了调整普,以保证其市场竞争力寐笑。在豪华紧凑级细分市场中嫉斜拘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一净苗,通过下文的对比分析夏娶,希望对有此购车意向的网友们一点参考途。   备注托肥檬: 为更直观的进行两车的对比分析嫌荣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侧齿徐、CT200h F-SPORT)祥蔬卤,市场优惠参考自深圳市场很颊宽。 车型图片 所属品牌劳翰冷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袄,内饰做工精细    车身尺寸方面闭丘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赫梢纳,其他参数均小于奔驰A260慧撩露。从外观和内饰设计风格上看赏岔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逆胚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豢固,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粹驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戎,全车充斥着力量与美的线条线侵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愧,硕大的单条幅进气格栅柏帅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拈盎撬。    相比极富视觉冲力的前脸造型桂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拖暮妇,但并没有脱离运动迟卵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蟹瑟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绵瘟截。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛇竿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型憨娟,同时下侧雾灯造型也有改变储,车尾部也进行了一定的改动柯,整体感觉更加运动摔贿铺。另外莫愧菏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”台铆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配豁篇逝,形成强烈的双色反差偿。    F SPORT车型装备了整车运动套件拿,涵盖了运动调校悬挂冉鸵拿、运动包围谦、运动阻尼减震器硼催、熏黑运动轮毂涟、运动车门脚踏板肖、运动型铝制加速踏板龟柔、制动踏板括渭酶、脚歇板等勉。    三幅式平底真皮方向盘刑、红色元素点缀的空调出风口掂、铝合金踏板徊将灰、仿碳纤维装饰条等等乃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刀人其。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化麻供粟,将方向盘号、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上夸绘,增加了便利性碍幢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动礁灸腔,分散了注意力镐环。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闷痪荷,是多数第一次购车家庭的首选要求臼炉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拐充。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型貌捂,会有怎么样的变化刷勃宪,一起了解一下伙挽阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秸洞氮,镀铬进气格栅增加了些许立体感阔吠,更加显眼的X造型前脸捎,迎合年轻消费者的审美具牵。大灯的改动有些另类齿,在我看来接受起来还是需要时间的死既受。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吵投,新款在车身尺寸上有所调整悲芜式,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禾,轴距保持2600毫米不变淳合纶,相比现款仅车身尺寸有所增加攻。   车尾的变化不大捷咳苯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娇暗,以及牌照上方增加镀铬饰条横芦,尾灯造型无变化念。实拍车型为高配版本泻,但仅配备了三点式后倒车雷达箩康。   新款的15英寸轮圈造型不错唯恭凌,轮胎选用优科豪马懈,规格为185/60 R15逗亨眠,备胎没有缺失亨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置紊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脓,在年轻人中更是屡见不鲜宫。在学校要有个性甭创表,在单位要有个性脑面,穿着打扮要有个性钨皮拿,兴趣爱好要有个性霓铣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簧话?如果你有这方面的兴趣痞剁楔,那么杰德将会是你不错的选择儡舱舱。可谓自成一派的它惦,凭借着并不起眼的车身尺寸猜棱澳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缄慌蓝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冬?还是旅行车按旗附?或者是MPV拭揭膳?但这都不是事儿焚广倾,只要适合自己就OK碗好。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓜竞荚,喜欢接受新鲜事物的他们烂,正好与杰德不谋而合性陷低。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拉挨墨,此外绿澜渺,六座的乘坐空间古黎秆,也足以胜任日常的使用需求斯荤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窃?自2013年9月6日上市以后船散,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恢,力压大众途安和马自达5等竞争对手驼姐,它用事实结束了我们的疑问芭渐。除了这些辉抚,杰德还会带给我们什么样的全新体验采,让我们继续往下看栋坪晃。   " "  若是经常关注汽车之家的话尖才太,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恼归,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酱。虽然我们这里并不提GTR牌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅倬┕睿克斯ST稗氮,令人刮目相看景茂。与此同时丘扦举,在秦身上避娟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料篙抗、做工以及舒适性表现上的明显进步物。 外观造型妹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矾裴吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂熟吐,近年来推出的新车型如速锐祭、思锐以及大家眼前的这台秦帆,都可谓一个比一个漂亮砰裂。就以秦来说加孙粳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吕寐帮,很是亮眼捂膜,同时也营造了较高的前脸识别度掇鞭。   车身尺寸方面广显姬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽侠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绰,2670mm的轴距表现则处于平均水平镐庆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斧按,其整体感觉与速锐大同小异纳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傲挠。无论白天还是夜晚贩,该车的车尾识别度都非常高晨碑乖。而且内部的光源悄墨厘,除了转向灯为普通卤素灯泡外携,示宽灯姬赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侠。   充电赣、电桩安装及质保/售后介绍短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暖庭挎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙,据官方资料介绍安猴,充满一次电大约需要5个小时左右惩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泌嫡。   同时炔臂里,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畏哪,虽然价格并不贵题,大约在6000多元绊软,但对申请人有一定的条件限制绞经令,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)季表,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暗扒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜡。当上述条件都满足之后肆卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乔氦韶,如果一切顺利蔫淡托,最快1个月内就能安装到位并通电使用屁。不过目前司偏酮,秦还不能实现快速充电办萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晃呛配,只是目前还没有这样的配套充电设备跑。   针对秦的特殊性鸥税,4S店内还为秦准备了专门的维修工位创戳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泥膛。其中比杭闷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劣构泄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辞漆继,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋够馈秋、绝缘手套和护目镜等设备挤镭赶,并规定在检修车辆时必须两人在场藩佛倡。以防车辆万一发生漏电闯物克,威胁到维修人员的生命安全盗。   与此同时矗功绢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里响盖猎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暮譬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同破趣瘁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溶毋,整车质保为6年或十五万公里景,电池组为10年或二十五万公里)叫现。总之来席炭,从专设的维修工位捅妥侠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牡亭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度波缆告,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊藕疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滴段,中国汽车市场刚开始发展凳奶,市面上可供选择的车型可谓寥寥痛抨,在那样一个年代涛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莽遂,并且在之后的相当长一段时间木,人们心中仍对它们有深刻的印象倘豢。时至今日菜垫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碌缉,在数年激烈的竞争中史问,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下合。这回甲纹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首羡缎,我们也借这次机会为大家做个全面对比混灌干,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冒:外观内饰(包括设计和做工)青、配置许、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掇、储物氏、油耗窍羞琳、驾乘感受拖驹碧、加速性能衅、刹车性能迪。同时佛槐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凉、同价位车型的什么水平便。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喂,目前约有6000元左右的优惠脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测哀迹,在优惠方面差别比较大沥渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裤,根据论坛中近期的提车价格侧,9000元的优惠还是有的怠屋。目前怪酸堕,两车的售价依旧属于同一梯级丛色韩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致背,只是配备了卤素大灯及雾灯蔬费,透镜输表嘲、日间行车灯这些都没有山。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辞白,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置空库茄,因此我认为两车的配置可以理解日焙,符合同级水准漂派。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位管:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孟挎龟,两车的各项参数也处于伯仲之间亭,差别在6cm之内褐篱。在车内空间上胶,两车的表现也很接近董魄,我先剧透下吧捣,结果可能跟你们想象得不太一样廉殊。   相信看到这里监悲熔,大家最担心的就是如果车辆没电阿苍豢,后备厢是否还能打开的问题椿纽突。捷达看来是妥妥的没问题句那旧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缕龋遁,它的后排座椅靠背可以放倒瑰嘘拾,之后即可顺利从后备厢取物晤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐榷。   在倒车辅助上段事粟,捷达配备三点探头梦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平认弧览。这里多说一句踢喂材,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达财范吐,让人觉得很不大气想棺稍,并且低于同级别的水平玩握,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达东,舒适型也可选装倒车影像拣武,比捷达厚道一些玩次宽。从普及性上看赫迁沫,能够达到同级别的平均水平始俄,从功能性上看鸿,拥有倒车影像的它则高过平均线了劳可逼,给好评看少吴。   两车都是15英寸的轮圈莱,造型上也是各有风味龋谷谢,轮胎宽度也同为185mm杏畏瓢。从售价上看阮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘宠呵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绵财某,让我们在后面的制动测试上见分晓荒摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显评筹忿,借着中期改款的机会酞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机醋随长,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆能。应该恭喜它嗡拱脚,至少在我眼里碴法霓,它确实达到了自己的目标昧矫橡。过往凭借动感的外形旱毒祟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绅懈赐。   只可惜竟镰,刚上市不久的2014款起亚K5拼寇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懊,而且它们的价格都处于K5车系的高位饰表,受众群体并不大昧。前段时间唾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弟隘,并撰写了《起亚K5购车手册》判卢。文中耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型全虎绥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丹畦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳖段藕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壬。自从起亚善殿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摹不,互用研发产品的例子不胜枚举硅歌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秽。该发动机的最大功率为245马力庭搁、最大扭矩达到350N·m巢胎,账面数据处于同级别的上流水平斡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纶冻局、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伍。   在涡轮增压示袱、缸内直喷等技术的加持下绦桑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稀锌录,并且一直持续到4000rpm硅牧。得益于涡轮介入较早婚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姆糯集,而且它的油门也调校得比较灵敏墓椭。在实际驾驶的时候砍,可以感受到它的起步轻快自如箱熄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菱桓溺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纹耐桂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汝芹,但差距并不像数据相差那么大犀马低。在整个低转速区间冯恰具,它的动力输出不算直接惯,缺乏一点活力琅砍娜,给人一种有劲儿使不出来的感觉伍。   于是幂,我把油门再踩下去一点危挛架,动力突然来得很快校,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓝,毫不费力抚混览,而且可以感受到车速达到120km/h时加棱,发动机还有充足的动力储备稗枫。它的中段加速能力让人满意笨,虽然依旧缺乏一点活力理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萄拢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歇。   还是差点意思裳贺旦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感典。于是呢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慑潘,6速手自一体变速箱切换到手动模式弄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堆汾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檀。它的油门响应足够快砍售,发动机的动力输出得到更好的释放悉,方向盘的反馈也更加扎实醚滑剂。除了SPORT运动模式外情裸咆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式许稗句,运动特性从SPORT耪晃、标准到ECO逐渐减弱玖,驾驶风格也逐渐趋向安逸段。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脆,平顺性极高腹瞬,而且动力的衔接也让人满意滇钦。若以80km/h的速度巡航蓄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拌,对于燃油经济性的控制也让人满意功冀鸡。同样值得表扬的是降挡速度慧,在中段需要加速的时候深踩油门解酗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹄,而且换挡冲击也比较忻獭,不会让坐在车内的乘客感到不安骂联。   前麦弗逊蝗煞涪、后多连杆的独立悬架底盘结构壁岛糠,在调校方面仍然有很大的提升空间挖胯。它的弹簧足够硬谰书报,但是减振器的阻尼不够大慑令恐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啡玖,会有细微的震动传到车内闻尉驮,以稍微快一点的速度过弯紊付,车辆的侧倾会比较明显俱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳圈悲锨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饭腥,舒适性让人满意田,但如果需要激烈的驾驶的话辖,后期对悬架的改装很有必要踌。   它的刹车盘相应加大了尺寸汲,刹车的力度足够礁空沽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性星。具体表现是醒兢,刹车踏板的前一小段是虚位何把南,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓝勤盲,制动力度会突然加大嚏草朝,需要一点适应的时间碑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帽弥砷,发动机的声音供汾、振动都非常小菊等。然而对辜骆,在速度上来以后莲几,噪音的上涨速度也很快衡尸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尖拜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肺。   我得承认沮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疾丛,但在起步和中低速行驶的时候涕,动力参数上的优势并没有完全体现出来任膝惕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处殴似能。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价文箩电,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒙饯句。当然貌伪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻。另外娶嗣,值得一提的地方是箍,在动力提升的同时味效懈,它还加入了行驶模式控制系统龟谱其,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弘颗考,它的动态性能相对有一定的提升桅币雷,开起来也更有活力和乐趣畏抗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲜奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缅睛俏,只有手动版车型销售潭夸,导致产品线还不够丰富蛊钩。而就在去年11月规肆,海马M3终于推出了CVT版车型馅慌魏,7万-9万元之间的售价碘烽场,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晾棺附。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眠鲜帘、逸动吹裁、宝骏630以及启辰D50等车型舌,竞争还是比较激烈的荡剿底。作为一个后来者佛末,海马M3是否有足够的实力立足薪狭姐?下面我们就一起来看一看莲工丰。   动力价:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恍晶,其最大功率为82Kw辛胚桥,峰值扭矩是147Nm茶睬骇。从账面参数来看芹,可谓非常出色世魔哎,一点不比合资产品的数据差盒工。对于一辆紧凑级轿车来说焦茂矗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擒。    开起来的表现嫌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肮锈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中男,如果想要充满信心的快速超车桶拔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啃赶。    我知道会有人问茹撮爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯?说实话灿,我觉得大家都没什么区别涕乔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着安纯书,也是低扭不够强毋鼎,需要靠高转速来增强加速能力惕。    可以肯定的说彪仕,除非是加上个涡轮增压器跑闻蒙。否则的话文,这个级别同排量产品之间的动力表现茎弯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氨。我个人觉得撵,这只是消费者们需要认真衡量的一点松欢,而非全部瓣锈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沥康,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茫突,动力传递平顺连续的特性台,有效的提升了整车的行驶品质感颧。顺便说一句突蚊垄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外授遣通,这也是比手挡车多花点钱的好处旅佰。    深踩油门时武,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梁,来保证动力响应足够顺畅羚秒芳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奉昧巧。此外宦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窝,功能性极强荆示线。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓬韦泌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘲,g值才开始达到最大的0.366g阂到,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内息,此时车速大约在30km/h左右就龟,达到60km/h用时5.24秒唐钩祥,冲刺到100km/h用时11.45秒俗。    接下来看看海马M3手动车型陛,在加速到2.5秒后碧浑刹,车速已经达到了差不多40km/h荤哺,达到60km/h用时5.01秒拜,冲刺到100km/h用时11.28秒是堂幻,比CVT车型略快肮。如果不较真的话狄骆孩,可以发现二者的差距其实非常胁搿,相应的在日常驾驶中其实也一样守。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸽,就这个成绩来说拌,它的表现只能说是非常一般兽岭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搐柬,它的表现就算好多了篇呈剑。 责任编辑龟诗:沈楠" "   近日碘偷港,宝马官方发布了新款X3的车型官图疽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钦。从新款车型推出的速度上来看哦瓷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汐韦片。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漆乾。    早在2003年摆渴习,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朗剩工。10年以来虏空魄,宝马X3已经销售超过了一百万辆誓合菇,自从2010年上市杠梦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陷。因此申,2015款作为X3的中期改款围感,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纬樊,优化后的大灯组造型伶酪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犊青劣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酸寞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版畦环,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迪。通过官方图片位库,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虑瞳汰,也融入了宝马家族的最新设计语言湍秆,与新X5一样采用了新的中网边框设计奶,在视觉效果上更具冲击力醛圈。    在头灯部分暴磺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞎粟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细为屑染。另外峨酶寇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挤翁,配置方面它还可以选用全LED光源潭练蓄,再加上选配的LED雾灯插踞瘁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潮啥句。    新设计的前保险杠极具力量感理坪,并融合了镀铬娇兔骆、塑料格栅以及金属护板污录,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒。此外壳纱汹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朵相毋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簿寡卯,也使整车更具个性化风格犁甩茬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醛沉孝:4657×1881×1661mm许戎茹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近久魄,轴距也同为2810mm缝疏怂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异借吗胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痊皇,从车头一直延伸到尾灯的腰线必哪高,让车身看起来更加犀利且极富层次感此。相比变化较大的前脸幂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟杆。相比X5享,新X3的尾部更加耐看镶海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感朝达达,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分临奶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脚胖誊,视觉效果并不是那么给力滥抬绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寸,新款X3也不例外肪毫菏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喝势、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逆、后部的防钻撞保护装置坍偿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套另、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骇欧淳。此外局,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致触扇。该车还可以选择六种车漆构舱、三种专有的18宝锚蹭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帛币。 责任编辑郡娶芦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卿乘:Quattroporte(总裁)糕挫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓删,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奋滴坎:Levante退谭朴,还在2013年4月的上海车展上踏瘦浅,以全新总裁平台为基础携古、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勘平嵌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挞聘椿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迸胺:Ghibli……   以家族设计为本儡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系项姓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷虱衡,改走豪华中大型轿车的定位墙诬试,车身尺寸长扑诞武、宽琉贫胖、高分别为4971mm酸翅、2100mm和1461mm捞,轴距则为2988mm骸钠蒂,直接锁定奥迪A6性稳窃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霜沪韧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征健律,且融入全新总裁的轮廓特色丛,以紧实并极为流畅的曲线衫骨普,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格票。    于是在车头设计上猛末木,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽供岭枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啤田,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兰麻滤,将蜂巢状格网嵌入其中办欢韭,且尽可能地加大贬显本,再搭配角度更为锐利脑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势创扇随。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掀,所以厂商在Ghibli的车侧胁,除了保留前叶子钣鳍状孔道臣扯胺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外把操锭,也师法了总裁车侧的设计乘评,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痪啊辩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没令酮,另一条线则从前门下方迸出控,向后朝车尾紧缩炯模,滑顺动感且充满肌肉感淀黎忻,并正好可呼应更翘的车尾设计飘抠绕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛇伸,速度感浑圆天成胃贯。 内饰向旗舰看齐娟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咕悸群,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿几绞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竟睬送、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溜得床,也把声控疆妇畔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上握拴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片竭,右侧拨片负责手动升档独喘纠、左侧拨片则能提供降挡沛隆汐。    此外邵玲及,三辐式方向盘的前方汹,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍畏、双环式仪表盘颁凛动,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咕,左侧则是表底超过310公里的时速表涸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕天,可提供显示油量店、水温尸、挡位与导航指示等行车信息撵期荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胚刻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吓,告知驾驶者目前的驱动状态勾。    和总裁稍有不同的中控台啥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟超跺盛,以及可触屏操作的收音机电台选择汝、音源切换毒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朔、空调温度铃菱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞥扭习,空调出风口则移至屏幕的两侧桨猜,下方则为恒温空调系统调整出风量桥喷凤、温度与出风口的位置渤,以及音响系统的吸入式CD兢莲,设计上较总裁车系更加简约帆扣,但用料与配备完全向旗舰看齐凡,展现了十足的诚意玩端扫。    较为可惜的是犬卯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm木,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缎茧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当铣沦,包覆性和支撑性也非常出色久母。    但是后排方面矫马车、便没有像总裁那么充裕佩订疟,尤其膝部与头部方面翱醛脓,身高174cm的笔者坐进去后梳表,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驹韭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促插,也刚好替前膜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钙垛淀。 责任编辑秸捆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪煎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凑挛息?后来一看憨纲,哦矮赔,原来CC是“Cross Country”充骋蓝。继续了解发现有点意思黑祈,底盘抬升殿秆叫、高功版2.0T五缸发动机埂荚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萌吧天:目前的普遍规律是稼捍,产品分得越细谈,总销量提升越明显妓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捆天,它的引进淬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讲,主要分布在前脸和车尾沸不,从外观区分它和普通版V40很容易杏退。底盘抬升12mm甭绅憨,这么小的数字对视觉效果影响不大废,整体协调感没遭到破坏溅。    车厢内部蒋汹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匡,除此之外内饰并没有过多特别的设计疾逛。之前我们已经发布过实拍文章靖,车身相关内容有详细介绍孝藏让,因此这里只是简单提下要点钦处,就不再重复描述了挫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轨彩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机江,最大功率214马力镜典,峰值扭矩300牛·米诡,型号B5204T9丘,是普通版V40那台发动机的高功率版本烹愧,那台机器的型号是B5204T8公妹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玫,今天会是什么成绩曝勾?稍后揭晓叉茸疯。    变速箱没有变化位,依然是日本爱信提供的TF-80SD噶稿涸,六个前进挡脐始,带手动模式和S挡显,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫂颅东,奔驰A级用自家的7挡双离合朴,沃尔沃这台6AT暂无优势稼脱鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用逞怠览,理应加快脚步秽锻馅。   驾驶耽吾岛:邪恶的S挡    驾驶部分蒜,我想说说D挡和S挡的区别鲜懦陀。看起来挺初级的一个话题偶馈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎狼。D挡油门响应迟缓敌唬奉,在激发变速箱降挡之前钝妙嫌,需要稳稳的赶柑寸、持续性的向油门踏板施加压力变陇山,慵懒的降下一个挡位之后玖腺田,情况有所好转诉潭邵,动力给得稍多混,也就这样颁。    不满意对吧培柒栖?可以把排挡杆向左扳到S挡论酱,切入“邪恶模式”腾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氮,转速拉高1000rpm以上线,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邯晶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搬轮共,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钾,脚踝每动一下轮蹭刨,车身就顶起往前猛扑一下柯。深踩油门泵羡,转速迅速攀升丹犀,跟D挡时判若两人赤歉扰,两百多马力茎哦杆、三百牛·米乖径泼,在这个尺寸的车身上爆发出来当肋,过瘾罢。    激情过后细细品味哇纽,这套动力总成有两个弱点需要改进波滇活,一是怠速时振动大史唉熊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲,影响体验;二是低速行驶的平顺性譬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婆,1轰眉搭、2溃淮穿、3挡之间可能频繁切换推,动作应该再细腻些梳使交。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斡么,选择“全功能”项驼捣赎,不打转向灯就变道哇目抖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道船钨,回正的力度不蟹撂吆铩,如果你想在车流中快速穿梭前进川,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茄普微,要么关掉方向盘辅助茄,仅保留振动提示即可姬碱帅。   绕桩炮势:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玛,在绕桩场地很讨人喜欢篡毕撼。车头响应比前驱版本积极燎,入桩动作稍猛策阮天,车头好像在被一根绳子拽着走墨刻。给我留下深刻印象的是距,这款车的极限要比前驱版高太多淬黎惶,特别看了下吗绘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故。上手容易焚,但是需要注意别突破了极限彤窟末,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塘催辩:一旦超出极限抚迷,很难把车身再救回来沪扭迫。 责任编辑陷胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晴戚刺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足遂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹋,就一直困扰着我们的问题购惕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萍透。马力越大的车就越好么错獭?绝大多数情况下答案当然是否定的搂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幸。随着时间的推移渴,我们有机会做这样一个有意思的选题烩珊头。   让我来说明我要做的事情孺:我们有三辆四门轿车烙,合计拥有1657马力逝幸。看起来确实有些夸张泪休鸥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勃激岛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衫坚填,但是这个570马力的怪物一直没有车兜,直到我们完成这一特别的测试一周之后督。我们只能使用520马力回涧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甩惊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仙。   另外一辆是全新的奥迪RS7磷妹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎誊,拥有560马力的出色表现卢驾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唇,在K&N工作室的台架上掂诉版,它的轮上功率达到了479马力辖句醚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中界,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器每辟,用以获得更多的功率输出恋沮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痉侣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饭。即使按照宣传中给出的数值埂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搁弦栋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岁五史,它的轮上功率达到了541马力堂句琴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袱。   另外还要说明一点乡捌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苟管,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本评巢,不具可比性功佰速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试湃高渺。结果很令人意外抵。两款加速最慢的车型泰翅歧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捌。当然最慢是和RS7相比较而言的对抹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咎巧蝎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忿舞膘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斜颂犀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绿寐,但是还未打破我们以前的记录坞吴繁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拓惶,说它慢更像是一句玩笑话砂,这一成绩实际上已经快的吓人了写。奔驰则要更快一些季,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骑赎绿,冲线的速度也提升至197.5km/h譬。冠军仍然是RS7的廖薯巧,它只用了11.6秒朵逛悍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谓峦冀。奥迪的冲线速度为193.8km/h幻事髓,虽然不及CLS63 AMG拳缕拿,但赢了就是胜利啡陋骋。   123下一页 责任编辑暑节捌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茫、运动和科技气息了隶堕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冻墙粗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墙皋,主动式车道保持和自适应巡航功能怠顿炮,几乎能让驾驶者也变为乘客拓槽抗,高科技配置更加丰富戳停遂。    于是陆讲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘲力锭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了败逢联。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受衡牡卡,在下面的文章中有详细介绍龚疥坟。此外守抡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反簇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棵全合。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浑叹蛙、残破衰败的路边小屋竞界倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胎事,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腑输,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惧迪。身处如此糟糕的环境豁拒,却并没有让眼前这个出身自底特律嗡潘菏、土生土长的本地小子屈服砰钵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绣皇醋,但只有经过一番试驾体验之后沸税,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钝灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省渡曝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分架。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猫天回,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢接思,同时两侧向外延伸与车灯相连触疗慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化称。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亲恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漠。   尽管是低配车型毒晌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垃廊棠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抄吹摊,它基于D级车的平台打造捐醇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条税碘挪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膜荚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困懦培,不过从近几年的趋势来看哀蒲导,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裁栖澳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲍逃双,至于其中的原因尚鼓豪,从这款车中也许会找到一些答案肌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭孺颁?   GT哥史,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辣景耽,维基百科将其解释为具有超长续航里程偿韶、拥有强劲动力粉稠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胳。可能一提到GT铆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畴,其实则不然巧到飞,GT拥有着明确的划分准则惠秋,举个例子来说巩:拥有着标准的后备箱舱赏墙、配备V12发动机并且内饰非澈蝗伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车判桑阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匈袱荷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挫萄犯,这款车的确还真有点GT的意思崩。在笔者看来迟旱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的磊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贝剃,最起码第一印象分已经拿到了惋。   5系GT是采用7系平台打造的响?   5系GT的轴距为3070mm仍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同环,从前双叉臂点闪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绩挝。厂家表示虎线讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型督,其在外观氨熄、内饰损巩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慷香涎。   5系GT型到无朋友丢达?   谈及5系GT的竞品廖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情将,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檬怜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势廊几。   外观皆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毯炽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佬。风云2(详情)潜、E5篡贤了、A3以及今天评测的这辆E3堆残,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茅蹲媳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敝狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽豌。从这辆奇瑞E3(详情)来看鲁,外观及内饰都有着很高的原创度派匹类。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间供朴。这让奇瑞的产品线更加丰富锻儒摹,但也让消费者选择起来有些头疼脱附。 外观立簧涎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人何诵,但外观却没有去针对青年人的设计腥,前卫蛾噶熔、另类这些词汇应用不到E3的身上渤敖答,车身也找不到多少运动感貉吮。不过它长得却很容易被人接受滔廊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁绰斗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看深锣,E3和E5的外形稍有一点点相似阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间热建港。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化己桨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逃离。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫁,而且非常容易被大众所接受扔。不难发现宿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变权,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头络。艾瑞泽蛇窝亢、瑞虎5胳飞,单从外观来看都会让人眼前一亮倪姆锯。借鉴是好事放,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抚澎,但不动脑子的照搬实在是说不过去抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吨怂,作为最会制作小车的铃木来说偏借,雨燕可谓打开了国内的市场茅蛇焚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代试皮琶,新一代的SWIFT迟迟没有引入问椭晦。而就在2014年1月18日廊,铃木速翼特在国内上市蚀伪拓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后并贰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锌艰墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱巢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磺囤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墒草剔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造存,速翼特运动版采用运动风格打造少。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旁妥,轴距为2430mm辜兄。由于基于新一代车型打造碧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轻,轴距也加长了40mm变汗桥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扣瘟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丰浮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伤咖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新白,包括中控布局归、仪表盘嘉凤、方向盘等造型均有所更改硼蔬梧。此外呛酒,配置方面新车配备了ESP搪伎扮、自动启停系统哗、USB接口拌南、运动座椅等配置丝。CVT车型还配备了换挡拨片喇抄和,满足驾驶需求孺男举。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撑铆羚。真皮包裹自不必说搬效探,3色讨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惩巨习。不用和别人比摩肯,超越自己就是最大的进步火。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滩,其最大输出功率为100千瓦商派挫,最大扭矩160牛·米程菠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兽典泰,其百公里加速时间为8.7秒倍嫁,最高速度为194Km/h吞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侈上怒,相比之下乐趣少了很多窗阜食。 免责声明沦感晒:本文仅代表作者个人观点褂何互,与环球网无关柬默茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫谁品,对本文以及其中全部或者部分内容叹坛、文字的真实性松全城、完整性井品、及时性本站不作任何保证或承诺请,请读者仅作参考拎韶,并请自行核实相关内容穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笔传损,引起了广大网友的质疑冀糯嘲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隙磨七。于是易车网本着服务网友的原则频新,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凄鞭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扇沟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说将,您便自有定论璃庞。   体验者介绍    前排体验者哺佛:辛毅 身高稿:178cm    后排体验者兼媳监:旭子 身高怪较送:177cm    Ozel 身高够:170cm    小娴 身高廓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脊俺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高级潦皆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖叼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣激。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裙沽,公平公正公开地来一次大对决实扭美。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明物吕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦乖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陪。所以不得不承认胚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伴泡溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垄睛。    事件回顾姆挛:    说干就干哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倾抡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赴恒到。根据易车网后台数据的统计来看感,持以上三种观点的网友大有人在妇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲械内霖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韶沽。尽管是为了对比三者的公路性能衅伺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邢算。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络骑檬。    测试车辆唱叫凸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诚浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荒恼础,但是奔驰并没有这款型号的试驾车澜锈伺,奔驰已经尽力了深脊赏,我们在此也由衷地感谢疵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驮,告诉大家改款前后的差别泌阜奶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酪翘。因此我们也很负责地告诉各位网友辰,目前除了易车网捷,其他媒体对于新款X5的评测楼,都不能代表日后国内在售车型模募贝。第一辆中国版车型为xDrive 50i税尼,加配M视觉套件萄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氛鳖,我们无法借到官方提供的车辆付入侠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔽读忌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥健处。    测试场地巴兼:    乐驾赛道全长1.6公里趣外,共14个弯道播都垒,最长直线段270米棱弛,赛道宽度为10-18米替刃,视野开阔甩,无障碍物仁汾波。赛道两侧均为土质路面踩哗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆焊,大大降低了安全隐患承。    测试人员倘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哇藐,却要替土豪们操心买什么车竟,这件事听起来真挺可笑口,因为我实在没法揣测土豪们的心理粳燎。如果说我还能理解花五十万买大切谋贫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酮焙稀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器适煎,代价是要多花一倍的价钱叫垄磋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豹壕徒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匡。不过因为坐的比较高哼,速度感不如那些贴地者强烈休速歇,还没怎么着呢就破百了乾嫌缄。这大概就是SRT8的魅力来雀东,很难说值不值得饰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛾台玻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拎麻,跟改款前相比还是升级不少怂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贝诉估,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墒,SRT是JEEP官方改装部门缝弘,这种改装是全方位的篓,包括内外套件加强戈,以及性能方面的提升妹朗千。SRT8就是高性能版的大切诺基秤恼勉,主要提升是外观套件犁、及动力系统拈崇孤、刹车系统花冠、行走系统等方面素。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膊任。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聘绢,6.4L自然吸气HEMI发动机盟案纽,搭载采埃孚8速变速箱鬼。   SRT8为公路而生拴,所以公路性能是它的强项徽娄访,不过Off Road就不是特别在行了粱鸡山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纱及,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影线踞税。 ② 跟之前的SRT8相比下瞄宽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛,所以科技感和豪华感都提高了不少段箱,跟换代前的SRT8相比改娠请,升级的部分都是实实在在的刮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缝惠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统容,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统何珐戌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置势琼。  ∧稀③一百多万的车淡磊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毛怜,再挑上百万的车的刺笔漂虱,好像有点吹毛求疵邢谢脑。首先悬架的设定非常的运动嵌道,即便比较温柔的驾驶方式婆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甭幻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车珊巴,大切诺基SRT8并不是一个非趁常合适的选择绷,尽管动力非常充沛蛾店,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意列徘喝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响看柬喷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇,但好歹SRT8也一百多万了身瞄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响低室。不过之后我们也释然了既塘使,尽管这是台行驶了四千多公里的新车措,但经过数个媒体的“蹂躏”腐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了典,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唾,有点异响似乎也算正常沉龋蹭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乓砍霉,请点击下面的图片进入试驾文章糜茂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暮奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剃窜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求认。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丰破稀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生托堵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T题纳,还是老套路斑齐,直接切入主题芬栋靛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埃练。 动力对比虎雾逆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巍巫埃,看看英朗GT的表现如何吧汞篓。这台发动机的最大功率是131千瓦舰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珊倪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弄,当驾驶者在需要全油门加速的时候深谰,为了获得更好的加速表现粪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膏任。对比发动机账面参数来看嚼拭,最大功率118kw仿隋,峰值扭矩250Nm喜杉拘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟锹霖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统券膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溯姜。   至于传动系统方面赊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器金敞梯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奢榔,都是目前该级别中的主流配置顷练,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惊哨毒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翅籍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器叛淮勒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涩奶完,比如高尔夫6倡、速腾等愁拍稠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方替簇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炭伯,从而起到提升操控性的目的龟泊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿曹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泊龄素,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唬憨,但通过厂家的调谐さ耄后涕,当一侧车轮发生颠簸时帝,对另一侧的车轮影响会比较小些祟肋。   小结确社揭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姓酱蒋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藐躬党。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溺扯彼,至于优点这里就不做过多介绍了师说。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥啵后英朗GT更偏注重于操控性嚎骇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腐,见过后车追着拍照的帽付,见过开我边上向我打听价格的莎缮廊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回题绣。我坐在这辆路盛E70里社弗粮,被注视得有点儿不自然穿察辑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骂鲍未,我琢磨着规,要不要让他进来看看澈搔锚。要不是我瞅见了绿灯亮起下,我真就这么做了礁墟。对不住了朋友姓泵克,这次没能让你仔细了解它巳屉,不过我希望你能读到这篇文章袍撼。   不用否认具标,人们对美的好奇与渴求与生俱来算,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尺戮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔滤几。不过在这些人之中恫韧苍,有人会终生恋着美人抗表僧,有人也会为抱个花瓶而后悔五蛾。如今打造足够美的外表来吸引消费者痊假,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舒身掇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笨堵默,但在这之后能否一直爱着它察吓风,我认为是一个很值得细抠的问题骇问惩。   ●外观大气氦烫、美苗踏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时画伯,我还以为来了辆捷豹洞考,赶紧跑过去看发现被骗了酱劲。不过我并没有觉得失落吮遁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弹,并且从设计角度看奋,它在借鉴与融合得方面都很到位桨娩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芳电密,我对它的外观设计就100%满意了目骑工。这事儿对华泰肯定不是个难题媳物,您看看宝利格还有华泰B11讥,都有明晃晃的格栅窝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑰迫嚏,但绕车一圈后我发现熟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铂戮项。咱看看数据对比辈脯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卢,可以说在各种数据对比上羔偿墓,它“不是第一眯泡僵,就是第二”酸。虽然在宽损僻来、高和轴距上没有做到最大香娟,但也不过是一两厘米的差别甘彻宫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米司疥剖,这就让它看上去大气许多欣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菏厦棺。   打我接触这辆车的时候金评访,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光令贝。在这样的目光中陵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期噬。面对“屁股高惟受红、尾窗窄”巩、后方视野不理想的路盛E70时兑媒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唾磷不。先不讨论这样有多麻烦了冬兴禾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧体?这点让我心里不太自在畏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲书杉,是个应该有的配置繁布祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹄潜想。而随着国外皮卡文化的不断渗透阑骋狮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汇,去跟进时代的步伐拨家豹。为了迎合市场的变化及用户的需求匙亭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柒孟太,开始注重宽大饱满的外形设计喀,并增加更为丰富的配置酵戎扫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苯晃触。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轿触,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹤犬胳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗态蹲,整体的风格带有一股阳刚之气恼眯。在车身尺寸方面环固,它的长/宽/高分别为骇贡:5310×1812×1775(mm)虏逞,轴距为3100mm澈浮。威虎TUV并没有大小双排之分唾,仅提供了一种车身长度梦添霖。车身侧面的线条也很平直劣,外扩的轮眉使其显得更加饱满崔灰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桥麓垄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感覆谷栋。大灯采用远近光分体设计僳四,其中近光灯还配备了透镜糜碘鲤,不仅更显精神杯,而且还可以起到聚拢光线的作用溶奢揉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次爬,遗憾的是窝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炉版腐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睦覆,并且后视镜仅为手动调节睛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辉半,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熄恼,非常不错盯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点色,至于货厢外侧并没有再多设置提访途。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)共筐乒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坞查坎。另外茸步刀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刊础,不过据厂家介绍吉辖称,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硕梦。对于皮卡车型来说侧谦,这项必要的配置还是很厚道的设。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气起,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地监。不过惜疲谁,今天我来到这里并不是为了滑雪痹派缎,而是为了求证一件事情肌:有没有一辆车经奖薯,既能够带着一家老小舒适地出游岛,又可以不惧冰雪竭略,在冰天雪地中步履平稳地行驶蠢涉,同时价格又相对平易近人呢匠衔横?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求染,那么就让它拿出真功夫试试吧享。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)当宦莱,从外观上看偏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溜下窜,19英寸车轮显得很有力量感剔蹄,也与动力总成更加契合;其它的地方嫡譬颠,也依旧是酷威的老样子舵崩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疏绣憨,甚至还有一些精致的感觉革。总体说来茧蛋掂,尽管算不上全新车型丧碧,但依旧耐看攻返。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惊啃夹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僻徽层,动力响应良好苯,易用性好肖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敬。当承载着全家出行时冕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锹想。   至于酷威3.6L的内饰方面局莽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣读,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灿览。   除了动力系统哨献,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式附违。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器康锻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晾汉恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施面敦。动力分配完全依靠电脑自动完成说谓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漠。   有了四驱系统丛檄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逛班狗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帮,具有更加粗大的排水通道抖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潜素,冰面行驶性能更加出色菱惕。此外梅梗帆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疟透汲,胎面中央多重“Z”形花纹木仓认、针孔沟槽设计脆将、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畅散。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息型歼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驮持舅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情息佩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饺规芯,它的定位低于1系绞扔。但是谁是,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步随信本。另外临,它也提供了i3?REX增程版本们剖公,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狄,扩展了这款车的最大续航里程稍碉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹊譬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叮庆黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合石扑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辨疗寞。   宝马有没有提高电动车的标准偿嫂谜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稼付刨?让我们在接下来的测试中找出答案涩梗帘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荷乃冕,宝马i3的行驶里程可达88英里立。相比较而言凉藐趣,?Ampera可达30英里鞋,而普锐斯可以行使约10英里列村。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酣董管,i3可以更多地使用电动模式哆。而增加了汽油机的动力系统搜南,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卯,357英里和505英里查。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宠娥呢。这台车约五英寸高伦,而宽度几乎和高度一样帽,与低矮流线妮揪陕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比化劳烁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宫灯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苔谎,我们没有所需的充电站?朔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫。   此外店炊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忍圭此。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车番癸。它内饰精美乱棱,融合了许多先进的科技昏,它空间宽敞谦袍书,驾驶体验一流歼渤汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榷,它仍然使用汽油机佃,以作为电量用尽时的保险盼。   第二名樊茸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疤慧,科技感十足甘纤露,而且它也能胜任舒适的长途旅行寂品赴。   第三名鞠硷倘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款螺垮碍,它最大的优点就是充电迅速浑,性能可靠邢短。   然而碎晃秃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菲夯蚕。(实习编译嗣宛:徐旦?审稿社佛:刘洋) ? 免责声明版权作品溯堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣赐,严禁转载尖婚,违者将被追究法律责任闪翰。责任编辑俩梳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓮佩熔,应该说是倾注心血炬,在技术平台上都有可圈可点之处挂世,源自萨博的技术是其最大的亮点颗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型构幌璃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脱拟涡。在外观和内饰上埃谓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潞抬,在动力和配置方面也还是很有性价比的卧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舷瓮核,绅宝的外观原创度还是很高的湘,并没有刻意模仿什么车型粮坡,但我们会在这款车的细节上看到孟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涉精。且融汇的比较好啪九戚,并不是简单的照搬照抄练黑促。这一点值得肯定杰伤完,大灯的设计十分犀利哼钎净,鹰眼造型也有较强的辨识度弄。LED日间行车灯比较醒目另澎,穿透性不错诗拇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表限枪嚼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感塑纺,也很紧绷筹裙。看起来运动感不错膜赤墩,但前悬和后悬的长度较长邓羔劣,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涂,在视觉上看上去会更紧凑动感掇。轮胎的规格还是比较高的取,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馁郎。   车尾的设计比车头更简洁一些汕,尤其是尾灯的轮廓圭犬,设计非常成熟乔。和宝马新款3系很像袭行舜。除此之外骆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棚天椽。   本文导航饭芍砂:" "  “卧龙凤雏兴华,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饶扁,便有了三国时期的三足鼎立港栓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喊胚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哪妮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遣屠筒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗅妒旅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵甙啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹存氖几,然而坊间始终流传着这样一句话彼顶:“得中级车者得天下”;是的德,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妇,今天我们会为大家带来两款重量级车型氯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”络堑,请大家继续往下看纳伞。   看到这里大家肯定已经有了答案了吞涟素,没错敬风骑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L履冷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粗残胎,那S60L是何方神圣斯为版?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闺秸离,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尾,厂商指导价33.49万元腔拒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热储蝎毛、后排座椅加热翘狡、并线辅助廊私、车道偏离和自适应巡航等众多配置钝磨寄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菇敖,即使不看车标镀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揣,哪个是奥迪旅放。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卉剩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞥将届。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豪垂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯判技,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停热释。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纺仙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角己昏煌,使夜间行车更加安全连镣绥。两车双色的外后视镜造型别致贬幌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寂沤寺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲸仆,至于乘用空间如何阜涂,我们将在空间篇为大家详细介绍牛料午。两车都采用了5幅式的轮毂造型曹景,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柯功竭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳完港。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计税北拈,整体方正的设计略显稳重墒翅。后尾灯的设计两车可谓各有特色舱稍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毋撵,设计感十足墓弄袍,而奥迪A4L的尾灯更加修长剂摩奠,视觉效果出色芥。天窗不仅能够增加车内的采光钨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垫枚璃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间。   本文导航狠妨蹋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脸久,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砰股,配置也能满足一般家庭的日常需求珐椒。对于这个价位的小车来说情拒处,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲁讽碳,在这方面闭逃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浆默抵,就算是与它的直系前辈骐达相比纠摔虎,也不遑多让牢。然而作为一款家用代步小车握拼,它也并非完美蚊沛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蛋十,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噶,车辆本身并非进行任何实质性的改变耍武磁,跨界的概念噱头大于实际妮。 "   技术革新日新月异的今天乖,车型的改款换代再常见不过诡侍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变特凹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型母赫腹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呈挫,同时在动力方面也增加了1.8L跺谎睹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型康韶丹,但它的实力不可小觑短邻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌股。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裸胃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芯场。既然实力不容忽视胚恭岔,价格又有优势恒徒俄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机久沉。" "  版权声明闷磺攻:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处都。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怪茨葡,全新的品牌全新的车型涂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比食浦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父耍克斯疲桶汗,在2013年溉擦攴撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月僚景,堪称是这个区别的标杆级车型扑灵,观致3要想在这个领域取得成功量齿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膜裁翰,看看是否有优势能吸引消费者关注慕摧接。 外观风格各异   先看外观方面姆卸,观致3展现出大气得体的风格僵脖,不像速腾那么沉闷单调灯徊,且有着自己的灵动个性;而赴保克斯则是完全偏向运动化的风格卧竣纤,典型的注重操控性能示,突出驾驶快感的性能车型类舱麓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型示耽形,与观致3区别明显捷蓉渐。两者主要是风格差异汀荡,外观上分不出优劣辆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扰硼虏,观致3丝毫不会逊色于副福克斯车型萌。 尺寸对比 车型名称 柑鼓啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上担,两者也是平分秋色瞪吗,车身大小相仿铜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势广沏靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涡,观致3要大于父恚克斯抖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岗瓶,尤其是腿部空间较为宽松艇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付埃克斯在后排空间布局相对紧凑汗春,而后排空间也一直是各代傅眩克斯的软肋巷春。 价格对比 覆砂龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耗佛势,感眩克斯则要比观致3要更大一些琉,在不放到后排座椅的情况下微皖,溉保克斯的载物容积是530L讲,而观致3只有430L圭撩该,100L的差距还是能装多不少东西的惺串。而在需要有更大空间的时候且椽畏,两者都可以放到后排座椅端泡俯,放置大件的物品湿篙激。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孟好,观致3和缚耄克斯三厢都是11.99万起步茅副,以下我们将重点对比这两款同价格的型号北工佰。而细细对比价格表可以发现方咯,要选购自动挡的车型奢切,富液辏克斯最低仅需13.09万替掠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合校,观致3则需要14.29万韦技,这个比起附谈疟Γ克斯有1.2万元的价差酷迁,当然在内饰配置上会有其它差异勿磊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言系攘皑,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怀拌沙。 挑选合适的爱车侯钮沙,看专业导购赴浦绰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡刃赡?   扫一扫寥骆唯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儡乒。风云2煞、E5界、A3以及今天评测的这辆E3铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦粱阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羌瑟屯。从这辆奇瑞E3来看港菜川,外观及内饰都有着很高的原创度间。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间什。这让奇瑞的产品线更加丰富泻毖袭,但也让消费者选择起来有些头疼化。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸽,也从来不缺少“明星”猜囱瞳,“沉稳绅士”大众速腾杭硼擞、“狂派斗士”福特缚氪荆克斯等都是热门且销量稳定的车型静,不过要问哪款车型最近销量最高络叮撮,还要数“逸派高手”日产轩逸汾,它已经连续两个月销量突破3万蛊澳跺,坐稳了桥车销量的头把交椅始唯矫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薄巨嗽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溪谎?下面我们把两款车型拿来做一次比较承,或许能看出一些端倪涉舅巳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聪卯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘁姐聪,入门价格上坞祟谢,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格救抡,轩逸占有优势按孰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娇超泌,这样看来卉讣,风朗其实只比轩逸贵了2800元擒谋襄,等国产版风朗出来后陷,风朗在价格上反而会有优势也说不定堡露芥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牧侥捍,这款车外观与内饰变化并不算很大默卞帆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盛肠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谓肝案,下面我们来看一下肖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敲擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观般沟奢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郝奢。质保方面吓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力检。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牌,最大马力已经达到了170马力秋登妨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟授梳罕。变速箱方面疟啼,逸动采用6挡自动变速箱季爬贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兽浓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沧倘旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呈丁涉。 免责声明棺:本文仅代表作者个人观点筋,与环球网无关埔判。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯架,对本文以及其中全部或者部分内容箔魄汀、文字的真实性限涸蓖、完整性巾车任、及时性本站不作任何保证或承诺荣,请读者仅作参考熬帕青,并请自行核实相关内容踩。" "  近两年鹿,自主品牌进步着实很大梨,无论是从设计方面讽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睛斯,甚至可以与合资车型媲美鹅嘉蓉,山寨较硷鹤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式词衰葡。在10万元以下紧凑级车型中募虾,更是自主品牌的天下碴,凭借比合资车型更为出色的性价比钎寐,吸引了不少消费者的关注貌垫厩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市本毫欺,一经推出便受到了极大的关注衡稻夏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迟伪弊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摔蟹宫,包括动力在内程,新车共有20项升级眠,本次共推出8款车型揭纺涵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款定品,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陌,售价区间为7.49万-11.79万元普鞋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吨逗,近来也是频频出镜铣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚茫控大玩具车”的名号名极一时绵。速锐共推出了9款车型农撇仙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酗,售价在6.59-9.99万元之间隧海。   单一来看工疏宠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斥辈椒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伺售滤,看看那款车要更“精”一步桥荣多。" "  新君威变得更好看了怒砰亨,配置也进一步提升申锌,新加入了一些科技配置期管竞,比如智能交互系统滴休建,BOSE音响等等踏。这些都是新君威的改变之处郴陡毫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挥短梗,售价24.59万元蠢,作为一款定位中级运动型车的新君威料鲜,品质感一如既往葱岛,操控性也非常突出闭法唤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盛疽,以下简称新君威日了粗,外观相对于老款进行了必要的改变错杯,毕竟老款车型从上市之后筹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘零,新款在大灯授涵、进气格栅浩牵委、雾灯恢蚀匿、尾灯稗、前后包围都进行了细节的变动罕廊。   在新君威上料矫喂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统横奥解,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仆,在操作上没有太大不同忻登,轮毂方面连壕哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂头拒,轮胎品牌依旧是普利司通虽饥。侧面造型基本上没有变化嫁磷济,侧窗所占面积依旧较小门。   车尾的变化还是比较明显的巧,这主要来自于尾灯的改变券。新款尾灯全系标配LED灯邪丧饰,并进行了熏黑处理施。尾灯的轮廓样式更加犀利宦,个人认为要比老款更好看孤擂隶。除此之外苦试帮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浩,牌照安装槽的形状变成了正梯形弗硕虫。   本文导航缓敌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堪寒凶,颠覆传统的外观诚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谐想,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袖乏驾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勘换,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脐惺簇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橡酵,足以证明其强势的地位芦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠健。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疚妒。(温馨提示哗惕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膏架。)   自由光基于全新CUSW平台打造尝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭槐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅删干泛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巳干。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜捣嘿,圆润的造型是其给我们最深的印象融滔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沁阜潞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫馈,显得简洁利落霞耐操。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条示,显得净雅别致社酷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搁棵慕,主要表现在其大灯的表现形式上扒氖杆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掂擒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可椿范。两车大灯配置基本相近琉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侣搬祈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煎,车道偏离预警系统粒补燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菇加蛙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廉秋殿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅步。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氦缕群,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佩菠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅事,其尺寸差距就没有那么大顿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怜甜狗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睦梗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陇胶僚。奥迪Q5采用两边单出的排气管貌,在气势上略胜自由光兄祥贸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道川萍末,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曝馁鳖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郝孤陡,磨损线束保护层膝,存在导致电池损毁的隐患摧勘刃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庭栓挝,称9124辆V200受此次召回影响咳焦逝。长城汽车正在邮件告知客户齿锭,并建议联系当地经销商进行检查维修认漂。   据悉钝辟赦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转单纠释,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堑颈剿。”更有甚者程降裂,线束可能会内部融化涛扫浦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丁该滴,目前已上报了数起线束故障胜蒲每,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转隋测奢,不能够给电池充电辜,车辆也无法启动茎瓶钎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型位,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淑挪。   克特里尔先生称凹捆署,检查故障预计用时20分钟旗抖崩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睛。如果绝缘保护层磨损严重歪电,线束已裸露臣许,则需约两个小时以更换整套发动机线束奇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件队剔税。此前虏酬接,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拭,2010年又因手刹故障而被召回洁歇。   2012年赏蛙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桔疽,长城V系列也在其中孔卞。当时碑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片去划,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸切来袱。然而楼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭,更换车辆共计超过1.5万辆白楷扣。  ∪薄(实习编译淡:王萌审稿确逗:刘洋)   免责声明版权作品郴膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿革,严禁转载良,违者将被追究法律责任荚帘。" "  随着经济的快速发展蹭败绍,购车群体的年龄层次也越来越低动磷础,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磊怜锯、省油咳,而是追求个性和时尚设计栓从粒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翅茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脊臂慧。作为跨界SUV渤,它们在造型上将年轻彩拳刹、时尚展现的淋漓尽致袍浚靶,完全符合年轻消费者的审美需要魄揉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾,来看看到底谁更适合你龄唾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脚拆毛,相比2012款变化不是很大筒霸,只是增加了配置和车身颜色轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版班曹,售价分别为21.98万和21.47万常。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV馆茧窖,但风格却不尽相同俱。斯巴鲁XV外形显得干练亨偿,车身线条硬朗县拿,富有力量褐翔雇,越野味很浓蝗碎呕。而标致3008外形偏向都市化设计咯,饱满圆润的车身凸显时尚感尘显,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲。   车身尺寸方面有所差异柒寒崎,不过并不明显梅北呈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)梅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)箱。斯巴鲁XV车身更窄搐铅劳,同时也稍长一些微。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刺莲田。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埠沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足笺层嫉。而标致3008采用半圆形中网绷路喇,镀铬亮条包裹显得很精致系玩伸。两车前脸分别展示它们不同的风格咯塑,同时都包裹塑料黑色下包围阿凛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缆苔世,远近光分离灯组设计阂拴,造型普通婪记咐,配备有示廊灯讳俯。标致3008同样采用卤素大灯狠谐,不过加入透镜辑痛,不仅聚光效果好秘歇伯,同时美观性也不错海霉峡。另外埃垛,还配备LED日间行车灯稻奥。   在侧面苔幢霖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倍,比如非常倾斜的A柱瓜,同时将后视镜位置后移仟,留有三角窗减小了A柱盲区秀毛片。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钒,有利于减少磕碰的维修成本焚嫂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伞,注重舒适和静音性抛纫弥,双五幅轮毂很有张力衫芹。相比之下割内,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虏,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徽黄疏,同样注重静音和舒适性浚全深。两车的备胎都是非全尺寸设计免。   相比前脸城碳,斯巴鲁XV尾部更个性蛾陶,辨识度较高省儒卤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撅耸晚,镀铬亮条的运用增添了质感物冯。 标致3008尾灯加入LED灯组互辨蹋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巾酞,但是块状尾灯造型很独特澄态。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坦,标致3008同样配备倒车视频影像府拭,另外冀,还配备前2/后4颗雷达探头确。" "  在过去的一段时间里剐,甘荆克斯紊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钱。时尚动感的外观冬啪篓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠,成为了年轻人群青睐的车型肛憨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隧趴闯,科鲁兹掀背车则是新进的一员司撬,它所要面临的是一场“无言的战斗”细玖技。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了危菩滩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聊,但却带有美式车应有的力量感荤溪,总体来说它的设计很适合国人的口味拦晾姥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檬录,其三厢设计有些过于保守盘轿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堂帛,为了能够扩展消费群体茎咸脓,推出两厢版是其最好的解决办法协井。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堑戚,你几乎完全无法识别它的真身翻射,因为它与三厢版保持着高度的一致性廷锹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逛细武,很好的诠释了彰显力量感的诉求精。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罐乌李,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冀捶愧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些史虐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泪怯,但实际上它比三厢版短了不到9cm侈犁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钵,后窗与尾部的衔接并不生硬报貉,拐角的折翼恰倒好处极,为尾部增色了不少贸谱掇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撬闯拾,在样式上显得更加简洁杠段郸,只是与自身前灯组相比镐蜜犀,在棱角的刻画上有了明显的削弱钢。   本文导航煤痪疼:" "  提起之诺此,很多人都不知道是什么品牌魄雇痴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌农,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的噶然纳。只是之诺定位于高端合资自主品牌乐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屎茄,那么它的首款电动车1E表现如何可纱喂?以下文章为您揭晓嫩没。   只租不卖叙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沃,包括车辆租赁贬趁、充电设备勘察安装栋毙、车辆上牌脆眠、车辆投保喉牧、定期保养秆、故障维修劳骨、道路救援钞处焚、检查维修备用车等日羌搐,通过这样的商业运营磋苟杏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奴叮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寸戮囱,它的卖力需要大家自己去发掘变锨。不过在发掘1E精彩设计前怒观奥,请先忘了宝马X1邓未悍,否则你将永远欣赏不到1E的美刃炭导。其实1E最出彩的设计在头灯安廓删,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溜吹。   不仔细分辨的话兢沦,很难把1E和X1的侧面造型分清米囤劳。不过1E拥有自己鲜明的特点信笺,车门下很宽的镀铬饰条鸿,和没有行李架的车顶疯。   相比车头和侧面额惺,尾部就让人感觉有些欠妥了谷姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碳埠乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哭先。   本文导航豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犯玲,奇葩的中文译名葡、“野性”独特的外观以及较高的定价令涸煞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议父凹。说起野帝我们不自觉的想起捶设,同样在以国产车身份进入中国之后醒贝蹲,“改头换面”的法系SUV标志3008瑞许肺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泡晚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簧。当然卑靶豁,以20万元以下的车型作为主力军仿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一难坟昧。那么下面我们就来看看蚕滩,这两款性格迥异的德戌净传、法新生代SUV之间究竟有什么差异荆,各自的特点又是什么钉惦提? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郴棱,首当其冲是价格方面的不同境糜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俩狭闷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势套,不过差距方面不大基本可以忽略垂部,两款车可以说在同级别车型中表现优秀略。动力方面的表现也近乎相同搽慑,只不过大众7速DSG篮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柯疆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些额,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伙乃蓄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怀司趣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激么问,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柏塘哭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捶珐都。闲话少说斑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜土勾。   这次试驾共有5个科目田憨,分别是1.傲虎—终极绕桩廓,2.傲虎—冰雪连环罐踩,3.傲虎—短道拉力测试橙,4.XV—戏雪乐园币,5.森林人—不规则路面自由行驶僚送。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱横黔,MPV表现出相对冷清的一面箱扁,尤其是中高端的商务MPV新肖华,几乎屈指可数寒,除了老牌的别克GL8外宛嗜剖,似乎很难让人想起更多车型概。不过在这个还没有完全饱和的市场里舶豌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰甩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮参陌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犁挝辨?这就是本文将要找寻的答案错旦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型染兰,售价28.38万元-33.58万元鸿,目前市场上有近2湾稼、3万的优惠幅度顷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黄暖,官方指导价31.98万元凰。) ●外观解析   从造型上来说闷肉驮,艾力绅算是开创了一条新的路子艾,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯,车身轮廓棱角分明遣稀究,有着很强的视觉冲击力庐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抨唱,此外恐兄杰,艾力绅还装有一套大包围亭峭,颇有几分运动风范了,也有着一定的改装潜力誓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感督苛遂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烂,中网与宽大的前大灯连接在一起晴,营造出一种大气鲁姆、动感的MPV形象湍患歧。   艾力绅A柱采用黑色设计教,且A柱的倾斜幅度较大门抢杭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莎侧,总给人一种方方正正的感觉杭饥隙,后视镜尺寸同样不形幻,与整车的风格很搭炯,宽大的后视镜提供不错的后方视野们垮,保证了行车的安全性与舒适性华迫芒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歇,当然班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现家瘦几,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卤,侧门就会自动缓缓打开谁恼,此外输赖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畔陋划。如果对此还不令你满意的话势遣伪,通过钥匙同样可以宜保控侧门嫂,确实有些高端大气上档次泉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm射,轴距达到2900mm惯妻,尺寸在同级别对手中并不占优势铝,与GL8相比荆棱,仅仅在高度上略强于对手搭避,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卑梨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俄醋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宦寐劳。整体线条依旧硬朗绷弥,尾灯加入了时下流行的LED元素挥,为其增添几分现代气息头魂督。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及从廖溅,人们购车的选择可谓越来越丰富聘纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绷鳖聘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盖界哦,他们能够碰撞出怎样的火花醒,请大家继续往下看敝鲜半。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挽播,由于这两款车型出自于统一平台打造朴帛惶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲膏琴茹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恰脾村,你可以说它带有侵略性挞,或是富有运动感办,也可以说极具视觉冲击力瘦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绕拜缸。而K5也应用了与智跑惺秆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荚琼效,使其拥有了明显的家族特质辅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素事洛,极力打造出时尚与动感的流体车身洛婆蜂,在驶入眼前的一瞬之时乒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁弯。前脸的线条设计十分紧绷瘸叮峨,大灯组与前包围向中央区域靠拢拎授,展现其动感的一面餐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合患空渭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势别摄,抢眼的外型加之迷幻的光线灵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽储汉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着皇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揪丢。   第八代索纳塔不仅外观时尚拘,灯光的运用也颇具科技感吻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稀牌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯癸聘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尼,显然这种的夸张设计奔期,使我将其列为变异的种类械,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寐,多折线的应用也使尾部更具立体感梨酷,同时对于运动观感上也有显著的提升挫,由于K5搭载的不同动力总成美汗,2.0L车型配备的是单排气设计标适,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榔锈。   轮毂也是一个变化的重要部位狠踌疵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔡纺。根据配置不同稿弗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粉妊陡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唱,该系列轮胎偏重实用性能仁。作为索纳塔的尾部兜,基本没有大的变化侮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殴薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点门链。   本文导航熬揣表:" "  每到年底博,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顷,地点也大多选择在北部寒冷地区丘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编类,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性把努沧。在临近春节前夕痞诞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仿。   延伸阅读妊噬矛:   之前接,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间现,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猾喉拭。   酷威采用的是电控适时四驱系统泻崩贺,中央为多片离合器炊芯施,由电脑控制来分配扭矩诉差袱,车内并没有任何切换按键茧练。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椽淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔桐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驴譬搞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码掏,如果想要挑战一些极限的路况的话犯地袒,酷威还是不具备这么大的优势的萎,因为不具备限滑措施梢,至少在脱困能力上会有限制性肮粮不。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盖完衔,采用全新发泡橡胶技术氮究弥,具有更加粗大的排水通道屋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健醇,冰面行驶性能更加出色搞拢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫脱。此外挞核,中央多重“Z”形花纹惕、针孔沟槽设计镁鹅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逛每跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涝,最大功率206kW/6350rpm等赌,最大扭矩342牛·米/4350rpm处碱捻,在目前的大切诺基毯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胆层,但是会有不同的调教渺睹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶柔,我一直在想迫聘森,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澄肠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV场扇薄,我觉得这个可以有诫千,至少不会和其他车型有太大的冲突扁联娃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苗扩埔,路面上的车辙也是压实的积雪碾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喜晨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棚,只要不是过激的驾驶行为龋,基本不会出现危险状况磺侈愧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轿尝评,建议最好将挡位切换至手动模式骆蜕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹅号朔,这要比才刹车安全的多涕犯歼,这中方法同样适用于其他手自一体车型姬谷。   本文导航怜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僵、充满艺术色彩绰吴,或者是有着一些与众不同的操作模式咳饥弧。而这辆2008则告诉我们厘脖秸,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫隆膝,再把务实两个字加进去捆芹豢,那么可能会让其它对手感到紧张韦庭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置享灭穷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验钩,场地和车况都受到一定客观因素限制健缮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕊碾鳞,至于其他更多相关信息捎森锈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔽,作为首款引入国内的小型SUV日,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上备杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懈庙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痘究。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纪呵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沙帆恐,对消费者很有吸引力胃累习。作为一款紧凑级市场的生力军车型焚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沪丸凌。   观致3共有6款车型乌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拭几,售价为11.99万-16.79万元区间骗檀。因此诬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扮晨炊。对于中国的汽车消费者来讲舷套,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孪构雌。要知道自2006年上市至今拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吃袒变。那么涤揣势,作为一名后生的观致3卵苔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茹豆弟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲁富溶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中套布,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酷烯拾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虱讲:16.78万元)来进行比对鳞堂。由于两车的售价只相差0.01万元胜匙,这也令比对的本身相对公平一些乱确。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乔,我们测试过高尔夫7顶配车型萌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枷,跨级的配置也令对手望尘莫及扛贰。但这一切棠尉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彩霞、最需要的因素穆。对于高尔夫这样的家用车卫色,在使用的维度上做到出色接百,才是它的本职副皆。今天晚笨,高尔夫7又来了氛阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型梨。动力称不上凶猛酣每,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富额矢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咳繁耻,必定有些硬实力宽廉。空间满足舒适乘坐良乾垛、常用配置齐全兢,动力也能保证提速顺畅熬。但对于这一类的畅销车纫耪钉,最重要的是它必须耐用耿苫榷,不能隔三差五地就往修理厂跑勉,也不能冷不丁地出个大毛病估炒。这么来看蚕绥司,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袒彭,故障频出陌善,这点很难让人满意剖乳。毕竟独乳姓,大众车能在国内打下当年的民众口碑继方,靠的是皮实耐用的品质坝玲颈。在我眼里攀锯卧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境齐挟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粉同,高尔夫7车身长度增加56mm茂,宽度增加13mm策立孟,高度减少28mm未扔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晨,也更显扁了力京。   如今但,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达岸侨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堕轰。这个配置的增加瀑,为日常使用提供的便利性还是很大的秦凌赌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气磐趴,要知道改魏勖樱克斯疟司、英朗等竞争车型都是16寸起步了士,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性我酮摩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服江鞘,这套胎居功至伟扦那圃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候面,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寺拜,如果您拥有过高尔夫4刀、宝来或者帕萨特B5的话车猫透,您一定会理解我的意思捂。没有复杂的配置降寺偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菠,瞬间就能上手身。这一切都似曾相识钾。   在1.6手动版的高尔夫7上千暮,您看不到任何高端的娱乐功能饭舵汐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肚畅盎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奠,但我认为这并不影响操作便利性媚伺壬,最低配车没有大屏幕很正常测毯毫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屋洞闲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用计什,车辆静止起步平顺性不佳睫槽,油门给少了刹车不松开荤令,油门给多了又会猛窜骏糖,让人抓狂匠。但今天这台1.6手动车型高胆,上述症状全部消失扳量。起步轻给油即可搐昧哥,电脑自动调整喷油量弟,使其转速稍稍上升础俊计,令发动机不容易熄火滩耻,等红灯靛、坡起都很方便粳,使用起来当真比顶配的舒心多了冠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邪侩联,让人捉摸不透翱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平誓恒,用料优秀被认作理所应当钩。在数年的成本控制下干蓟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质发瞎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范踩悄冠。对于大众汽车而言阔扮极,这样的结果也堪称可笑了洗碘。   没有真皮座椅梨宛,您会失望吗钒?我和同事们都不会骨祟。我认为从适用角度上瓜盯,织物座椅与高尔夫更搭吕潭。这套座椅的缺点雷泌,在于椅背调节起来很费劲舵翟,而且要是有个腰部支撑就更好了行蟹。纵观高尔夫1.6手动的配置涉椽,我认为作为最低配车型戈瓜,功能简陋一些并无大碍滇捣,该有的它也没少讼,并且绝大多数的都还好用使,如果您是为了舒心实用嘶炽疾,我觉得它能满足了盆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来快洞,对于购车需求的国人来说构抬,一款看上去体面砂砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俱恕,只是碍于可选择的范围有限既贬,但凡有一款出类拔萃的新车型尉奇,必定会迎来极大地关注蠕受拍。对于25万中型车这个级别告蛾,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽靖臁,而福特全新蒙迪欧的到来底叫赁,分走了不少的关注度横,选迈腾还是选新蒙迪欧险,对比一下就会发现唯叮,挑战者颇具实力丘秒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甭电埃,售价24.28万元适疵踏,和迈腾 2.0TSI 豪华型马兑辆,售价24.78万元汾畦诽,均是各自车系中的主力车型寡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车项涣,兼具个性运动和居家商务需求汾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铆猩,极富攻击性炯灿,对年轻消费者有着很强的吸引力撑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烫强衔,入门的1.5T也有不俗表现溺。   现款迈腾严格意义上上讲牵将,只能算是半代升级馁,是在老款的基础上升级而来碾受。迈腾整体延续上一代车型的设计勃搪,符合国人的审美雇暖,经过加长的车身困局,带来大空间的同时冷痹,提升了行驶稳定性及舒适性伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面憾操,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孤链胯,轴距达到了2850毫米稿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吓割,整体比新蒙迪欧小一些荆瓢穗,即便是经过加长勒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欣郊翰、加热拇、折叠叫山、记忆 电动调节宽、加热鸥犊刃、折叠肌宛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戏赦荒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了识。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疵姑,不仅科技感十足涝荒闭,还具备随动转向喝铺、自动开启等功能藐洛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芭。天窗沥、全功能配置的后视镜等贤,两者处于同一水平欢谓醚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升边飘,对称的T型中控台中规中矩虐儡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匹虽掣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抒蓖,主界面被平均分为四个区域枢卡度,分别显示电话韶白酚、导航帛、娱乐和空调四项基本信息稳瘁吐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局很呢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕具、6碟CD等配置罐朗阶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨卜,迈腾更像是上个时代的产物幻俱味。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韦节赎,相比迈腾的2812毫米瘟屠紊,略占优势妊购,但二者在乘坐空间方面外篇,都已经足够日常使用矫么蹭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑味,满足于舒适和运动的双重需求啊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中础,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗缺、方向盘换挡适婆,以及原厂导航等配置肃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置描躬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茂,最大功率178千瓦哭虚乌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏辨寸,平顺性和换挡速度足够出色稀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合很。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俗韭,最大扭矩280牛米霜,匹配6速双离合变速器点搭缉。当年迈腾这也算是黄金动力组合冷墨,但与新蒙迪欧相比蛊椿疆,参数差距明显坚趁。   保养方面币棋圈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞳,建议日常保养周期为5000公里左右堑骇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右废吮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳抢赐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竭福场,之后保养周期为1万公里精戎陡。小保养的费用在600元左右弘挨偏,需要更换机油机滤麓邻赶,大保养的费用在1100元左右对局池,需要更换机油三滤鬼屁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梳暗涩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焊,相比迈腾罕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外却犯,还增加了头部气帘和膝部气囊唯。并线辅助功能也是迈腾所没有的靡懦。   点评屋褪:不可否认察,大众品牌进入中国市场多年诚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堂诚黎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手类店呈,无论配置水平还是动力系统购凶床,都已经没有什么优势了娩饱,抛开迈腾一万多的优惠淀伯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巴蓬捂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶讣辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甘省:本文仅代表作者个人观点啊,与环球网无关现铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储鹊,对本文以及其中全部或者部分内容夺、文字的真实性苦陀、完整性佰、及时性本站不作任何保证或承诺碘,请读者仅作参考沮寒赎,并请自行核实相关内容哥。" "   “北国风光漏,千里冰封莆携,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龄懊蒙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搜饥健,对途乐而言这不仅是一种新的考验订洼死,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战很。 外观绘城女:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐现蒲蔚,想必对于多数人来说肛按晌,它的名气比兰德酷路泽小很多唇,但并不意味着就要比竞争对手要差技赴。外观方面途乐外形实在太大了饲派,有点圆头圆脑的感觉猎毙,比兰德酷路泽温柔了很多煽愁墨,缺少了一些很“MAN”的元素潮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80设溉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰活:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膜绘炉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霖警。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擦勒穆。中控台看上去很有档次辱日袒,各类功能按键排布也十分清晰葱耍、合理炮祭遣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处委落兢,完全遵循了游艇的设计风格圃洞,宽敞恃沸、舒适旧锋、豪华片,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰解。   小结钳: 从外观内饰的整体表现来看开扒,可以说途乐是一款成功的车型洼瓤峭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抖辅,如果“沙漠之王”远离了沙漠习哆萍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色年队旧,这也是我们大老远来到这里的最终目的甩奶卡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喊失刻,人们首先想到的通常都会是奔驰垛、宝马尝、奥迪椭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氖铰。但是说到文化的话疾峦,就不得不谈到今天的一位主角巧,捷豹XJL柔苛镀。相对于奔驰这样的全能贵族来说桑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坪扔痢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵守泛坤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赂规吐。   作为进口高端豪华轿车磋角,相信奔驰S级大家都比较熟毕困卯,而捷豹XJL依旧比较陌生罢盒,捷豹作为英国豪华汽车品牌外摧獭,也有着将近百年的品牌历史概盆,虽然品牌认知度不高葱,但这头豹子可不能轻视锯拍捂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朵,价格都在120万左右表欺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涡寂,其实捷豹和奔驰早就杠上了骆秒梗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新概戏挖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梨楼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涂偶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晶,你一定记得去年上映的《007倘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车极侯,没错就是捷豹XJ圃碎联,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剐亨,里里外外展示着它的优雅与稳较滞椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酬唯。   无独有偶捣媒潮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宫库锑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扁说宛,虽然不是目前新款的S级捞厦播,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缓阀舜。   言归正传凡膜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梗宪灯,不过两者的风格却截然不同使骨伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹤焊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重识家,在当前时代也更加与众不同儒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车类,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埔蜂,的确奔驰S级是同级别标杆彪啡稗,外观轮廓延续了上一代仓憾绍,细节之处更加富有科技感灿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糙裁材。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屡啡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛋火缚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气判,比XJL更加强势豌,这就像两个高人殿嗽地,一个低调一个高调而已霜爬钉。   大灯的造型也风格迥异笺币曝,XJL的设计更简洁穆蓖,内部采用传统圆形元素睛祟己,使得其眼神也更加专注涪。而奔驰的大灯设计更加时尚爆,内部流畅的菱形也较新颖唯守。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钱沛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寇棘碴,光前大灯就使用了五十多颗LED完啊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面事栓浆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔑坤趣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上内淋,更加沉稳思拘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫂痛,但硕大的车身同样沉稳奠版,硬朗的线条也更加动感砷让内。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狡疯半,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉功串,这也使得XJL的车尾更稳重弗,而S级更挑逗人疥颇仓。   尾灯的设计恨贝豹,捷豹XJL采用纵向设计溜,并以车身腰线融为一体牡共投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过录,整体轮毂简洁不繁琐芳哎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篮护烈,内部灯组造型是一大亮点伯氛,点亮时相当好看洛狡默。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤敌栏,并没有过多的修饰末,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哗,就如同一件高档西装矩笛剂,某颗精雕细作的纽扣就足以惊搂仇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜钝社,相比奔驰大气的轮毂筏熬凯,捷豹XJL的条幅更纤细厕需补,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸿。尺寸方面XJL为19寸查滇,比奔驰S级的18寸也大一圈夺,轮胎方面同样为245宽度汝地,不过与奔驰前后同宽不一样锻墒么,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馅患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煽坎,并且作为一个自主品牌删青世,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荒腐,旗下的GS5息、GA3芯鹊、GA5几乎可以与合资车相抗衡船,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象观末。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澎瓢劣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵迩荨,由于试驾人员较多圃辈缉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统容结茨。   现场测试场地为两个圈形场地蔬年煌,两个场地项目都是一样的烙夏,可同时进行两组试驾递系揽,场地提供了直线加速秦牌、紧急制动棱娶、蛇形绕桩结内测、麋鹿测试四个项目勒现,可以说涵盖了大部分的性能体验忿。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓄掂查,这样寒冷的天气碘辖饭,面对半冰半雪的湖面李挨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗽喇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似等细,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下割坚,TCS系统介入课泼,防止打滑的发生呢筹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速笛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茹躺笆,最大功率蓟五撩:90kW(122马力)/6300rpm痊诗,最大扭矩郊按卧:153Nm/4500rpm铜。而这次试驾的车型中没有手动挡靛袍,均为4挡自动车型辽钩滥,动力表现可以轻松满足日常使用需求静。   起步于加速初段油门如果踩的过重奔酬,TCS牵引力控制系统会即时接入千池缮,并且自主减小喷油量难,从而避免轮胎打滑咆炕,这一点上GA3与GS5表现都不错范。加速至60公里每小时后郊,紧急制动辜沥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厢顺,未出现侧滑狼培。   本文导航究建穿:" "  提起中级车憋溺顿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碑。但要是预算有限舵沛,面对这两款车型还真有些底气不足劝呕比,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢捌。好在现在中级车市场一片血雨腥风谰募嫁,改款K5已经于近期正式上市铆,延续了韩系性价比超高的特点腿。这次七倦歪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车牵令,让您的购车选择更加丰富触惨。   没错酿坝,此次选择的几款车都在18万元区间内誊绿。而且颇为“巧合”的是厘呢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茧翠苹,也堪称中级车的黄金动力之一帝毛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丘。既然如此譬补抹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扦甫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹦贪浮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涩,动力参数有小幅度的提升塑,燃油经济性也有一定的提升纯吩,但依旧没有给人留下深刻的印象肠,尤其是我这个09款嘉年华的车主枯届弧。如今咐闯必,在配置依旧丰富的前提下努挟日,它换装上排量更小犬滴检、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歇闯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碎,这一次似乎有点看头了虎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朴,它的来头可不少探豹粗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浅浑保,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖李,可谓是福特的明星产品时实。我得承认这些奖项来之不易藉价,但我更关心的是苍檬,它依靠什么亮点来获奖喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诬交,震动及噪音抑制能力如何腻深舍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现却使馅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机记勉慰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抵、涡轮增压以及进排气可变正时技术仟经。在这些技术的支持下兴喀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辜藉谋。反应到账面参数上介驰,它的最大输出功率是125马力亩隆悼,最大扭矩达到170牛·米衰莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敝摧。   另外拐建痹,福特也针对其三缸的结构特点途,对发动机的震动琶抚衰、噪音等方面做了很多优化和改进拇,比如喷油器及油泵柔性安装韭拒、皮带润滑变姑挎、缸盖上方吸音泡沫等等科脱晒。为此叭庞竟,我先后做了两种情况下的简单体验拎好:1坦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贪赁、在静止的状态下弊部,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赐。经过细心的体会和观察后胎诧疼,我认为结果让人满意霜狙,发动机的震动轻微罗套晴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堂鞘,但也不大碍事碎鹃腹。事实上伴伪惟,即使我细心观察绘济,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擅浅赏。   看来之前的担心有点多余泌称,还是直接上路试驾更加实际捶嵌。它的电子油门响应依旧很灵敏苇,轻轻触碰油门踏板旁,发动机的转速表指针就会活跃起来锚馅鲸。幸好油门的调校比较线性横,分寸拿捏得体伎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰。同时差,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亭尼烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉模犯酿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窜另,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的感。即使在低转速区间财博,发动机的动力输出也很活跃摄苦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廊。同样受益的还有动力输出的持续性猛铅,在试驾路段里面有不少的环城快速路芥锯察,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h徐爽,而且整个提速过程顺畅自然碉需凶。只可惜受道路限速的制约惜阶,未能继续把速度往上提抨氢炬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凌汲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乳统砍,升挡动作迅速归,在D挡模式下正常驾驶煞,1700rpm左右就会立刻升挡氮,让整个加速过程更加顺畅自然吩。然而贯,在遇到拥堵路况的时候漆惟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朴等,幸好并不是特别明显岔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现被含。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胚额粹,除非你把油门踏板踩得足够深倡剿,否则它不会轻易降挡腹阔。   变速箱切换到S挡后擦芥,油门响应速度稍有提高嘲前璃,而换挡转速则提升到3500rpm芒惜棵,动力输出表现得更加亢奋疤萄疯。味道对了暮负暗,这才是S挡该有的特质嫉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了死粗摔。当然籍士,最具驾驶乐趣依旧是手动模式响,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茬宝,至今我仍然未能适应杠。   其余部分与老款车型基本相同仙厕腔,方向盘的转向精确沥情、迅速讥江珐,甚至有点“贼”将,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斧辫坍,对车身的支撑力度足够竿人搁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涡级拈,同时也确保了车身的灵活性空朴。但面对减速带这些大颠簸时龄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遣委迁。   在动力水平得到提升杉、操控感被保留下来的情况下人青稳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烽冒哀,开起来更加得心应手菩,也更加有活力掸盎。这点值得欣喜肌潜,也是嘉年华的进步浅笆徒。当然劣离彤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方价怕擒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诺挫梧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳兄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步段措剂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劝赣少,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵答烧砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铅按少,不过众所周知筹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台律粱,而是换装了大众全新的MQB平台病。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武汕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异统肚氯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助混睬秤。   首先我们先来说说平台绢冒蠕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台靛雾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构救嘛,PQ35血统也就不在那么纯正鸥紊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台需。   平台究竟是什么逞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车两倪步,它们会采用共同的零部件厢匪裂,采取相似的地盘孰、车身结构簇惮、形式结构以及相近的生产工艺惨迹晃、轴距等抡播茶,以此形成车辆生产的一套完整系统抖,平台生产的战略是当前产品在开发中纺匡,最流行档霜轿、最科学撅济楷、最节省人力瘟扒、效率最高的一种开发战略籍。因为对汽车厂商而言僳媳,可以在有效控制研发资源般钞共、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情筷硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炮五,并看看它们之间存在什么差异态额霸。   PQ35中的""P""代表平台浮,""Q""代表发动机横置瓤颂嘿,""3""代表A级车熬存霓,""5""是指第五代徒项。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廖惟嘲,采取相似的底盘素、车身结构屠奸磐、行驶结构膜放敌、相似的生产工艺以及轴距等揣。由于研发时采取了已存在的""模板""棠磕,不仅使车辆研发缩短了周期涩辆,而且共用的零件大大减少了生产成本萄砍价,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型插烦袭。采用PQ35平台的在售车型有途安弓脯列、开迪甲、SCIROCCO狈笔、奥迪TT蒋、A3割、斯柯达明锐等车型巫韦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搐侩鸡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趴、大长度激光无缝焊接蝎、双面镀锌高强度钢板熟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捕,但如前所述梅坛危,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术两恼。   MQB哪睿块化平台是大众最新的一个生产平台沛,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制殴窗,并且可以共享比例达60%的零件碑判继,包括同样规格的发动机赊蒋、变速器等腐夺吼。MQB平台的推出晶坤,将会取代过去的PQ25梁、PQ35和PQ46等平台缮起。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桅篮扣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砍斧退,不管是传统动力龋吉、电动和可再生能源动力灿扦杰,或者汽油机捂篙透、柴油机疟死叔、混合动力系统彩多编、纯电动系统秀士效、天然气发动机缝粹聊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谭可。另外星,MQB平台还可以对轴距俯趣疽、轮距禽看似、前悬和后悬等部位进行调节妇疾熔。另外此平台可以生产从A0级漆绩、A级到B级三个级别的车型块律忿。这是PQ35平台所不具备的说滩绢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温袖米,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水羚。相比几个欧系对手嗣,宝马的动作显然慢了半拍跨,继5系旅行版之后毕道填,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抱锰酗。当然有时候来得早不如来得巧掣塑,只要给足了诚意蓄吨,迟到了也未必没糖吃孺弗。   对于3系旅行就是如此纠钙,在它到来之前绿翘庞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头快,作为后来者欺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹高盛盯,就更需要拿出浑身解数了鲍效。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版副俱,下面就来看看它究竟有何能耐勺。   还是从外形开始说起岸贸卤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寡另,其底盘代号为F31碴,依旧是标准版轴距鞠叔辣:2810mm慰屠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舜,这仍是个相当精干的长度巢释,车身“三围”基本和三厢版一致哺,只是由于行李架的关系渴奥,车身高度小幅增加了21mm列地粒。   我们测试的这款328i旅行版糕洁堤,还搭配了M运动设计套装溺我,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盛暖,闷骚的感觉立马出来了权眉咐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懈雌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魏躬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柑差煎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敲闹,这和旅行车设计的初衷相悖波孩忍。选择18""则刚好合适踢鸿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亨芒耙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点射阿,用一句流行语来说就是猫:低调奢华有内涵人冒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度角,从这方面看授讳沦,3系旅行并无太多亮点理寇绅,车尾的造型显得有点过于刻板捷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已列禾彼。相对来说并没有对手做得那么出色讹臼,V60和C级旅行在设计上的看点更多伴。另外扩,虽然采用了M套件彻荷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伪,看起来实在是低调过头了僻霓。   外观总结靖鹤:如果你是3系的铁杆粉丝谱,但又不愿自己的爱车烂大街健,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毖荆,低调中透着股狠劲儿踞,闷骚人士的最爱瑰垄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娄晾涡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伎。但俗话说嫩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扯凳痉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豢拷?   车型的选择方面饥锤楼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涉孝蓄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌蹈景。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县郝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旦灯童。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比玩伞嘶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涎不陛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颈凸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰及,再辅之以保险杠的少量镀铬靠班,前脸看起来一如既往的简约和低调昂晚。车头多条轻微隆起的线条媚,包括引擎盖上也是凹凸有致杠,则让低调的前脸显得浑厚有力们烫辱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计常,外沿继续使用镀铬装饰淬赊讥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻融泻垃,也更容易让人接受坚爬么,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翻涩,一个氙气近光灯娠,一个卤素远光灯彩,外加环绕半圈的LED日间行车灯渡,没有任何花哨的设计床谅,注重实用措。而作为玩灯行家的奥迪令,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侥稗老,配合上单颗远近氙气一体前大灯舍,杀气十足芳撬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斯,看上去随时有往前冲的冲动旧拾汇,非常动感和迷人丢柒碉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沉,看上去从容而又优雅技侵,有点儿荣辱不惊的味道楷帽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钳,毕竟走的不算是一路的风格了掸。不过呈郝法,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膏杜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杜试,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临拭,变成了矩形倒角式的设计俊殊秒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L化诞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纷藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行么充。   尾灯方面度罢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磊,而且LED元素的缺失也实属不应该甲泡光。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胚篱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼边狠弯,低调依然是奥迪的责任暇暑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗅毙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑板恫,一个拥有超过半个世纪历史凸强菜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吐钦们,“男人”蓄弹、“硬派”揭式、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吠。一个如此坚持传统的品牌蒋梁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宦,这对于很多人来说是难以理解的事实菏揭舶。坦白讲石碾椿,一向不以貌取人的我诫,霎时间也很难理解Mark T. Allen靶俏慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓤廓。无可否认帝内播,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的飘鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资思,但是就只有外貌是这样吗蛇?难道它没有Jeep的传承捆锭介?这是我最为关注的问题冈浮苦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硅斥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敛。由此可见枫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锑去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仟华请,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外联么。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色览,首先必需要有一副好的底子萌俏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统论。根据越野性能的高低哎,依次有Active Drive I寡博、Active Drive II和Active Drive Lock三种饭咸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬箔,并且还具备后桥差速器锁止功能硕,实现左右车轮50:50扭矩分配踌籍,攀爬能力自然是三者之中最强的课獭燃。   除此以外康航簧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酞、28°的接近角纪锨趟、32°的离去角帆、纵向通过角23.3°擞苟涩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘘,要罗列出来的话其实还有很多破胳诗,但越野并非纸上谈兵膊壁,要真正体验到它的实力肮,还是得把它拉到荒郊野岭唇。   挂上低速四驱挡筛、开启后桥锁止以及岩石模式类嘲,稳住油门就往上爬吩恼俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莫衰厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求甲涉妮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整班魏肌。继续往上攀爬卿瞥,一切都比较顺利忍喝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闯襄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怕。在遇到交叉轴情况时炼及孩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尘败,配备了后桥差速器锁止功能的它酷磐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑添精,就已经顺利通过荡。   这一次越野试驾伯笨,它的表现我完全没有惊喜恫,因为一切都在意料之中诉访缅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伪柯便,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腺斗菊。毫无疑问澎了,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苟距,也同级别的最强晦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救灵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来髓勘铃。坦白讲襄盖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钩香肌。" "  在国内的SUV市嘲浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹃暇,正因如此违腾劫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破品刻。   说到大空间阮捎违、七座设计内锰徐、配置丰富的SUV澄沥侯,北京现代全新胜达是其中的表表者烽犁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型介级唯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚权澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手马橙司,下面我们将对这两款车型进行对比分析别躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹊弦托,设计上中规中矩精,采用了哈弗新的家族式设计元素号,这一风格将在整个哈弗系列上普及钎,代表性的设计元素有投:大尺寸U型前格栅啊康荚,粗壮的镀铬横条格栅鹅闹姥,时下流行的“X”型前脸猩杆堆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岸迷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的受钮底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的双具,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆胳窘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巳帘,再辅以造型锋利的大灯灯组涡瑰,极富视觉冲击力稿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿精碍,现代品牌的确更加具有超前思维意识寿。" "   源自逸动平台的CS35苦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品递隧。凭借欧洲化的时尚外形设计镐,相对精致的内饰做工盼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹤倘室,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惭。此外模,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文钨控,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漓囊歉,进一步提升了科技感和实用性榔袖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靶的,还有定位相同的长安福特翼搏牵妊枫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4工熬沉,涵盖了自主及合资品牌产品撮胶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兽哭光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咸蕾侨,作为一款新生代豪华运动型轿车故躬爱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宛,也成为点燃这场战争的导火线释绰含。而上市之后桅侧渐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挤盯,可谓是一场针尖对麦芒的对决态补。那么除了运动性能以外蝗肩嚎,这两款车型的综合实力如何呢榔故陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卷畴丝。   虽然说是ATS是一款进口车型飞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉楼闪袄,整体售价和宝马3系保持高度重叠沦。从定位和售价来分析说,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比读倾猴,两车售价分别为43.80万和43.60万闪荡入,价格差距非常屑成Σ恪,有一定的对比价值旁耪竞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敲禄,但两车所展现的运动风格完全不一样眉墨吐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枪让,车身线条锋利卉科卑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性程鳞,同时也彰显了力量感潞收。而宝马3系显得内敛一些膊,经典的""双肾""前脸造型钡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郎。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眷缕,除了长度略有优势外磷修槐,其它尺寸都不及宝马3系景保掏,在空间上可能会有一些影响媳课。不过没有关系澈藩嘲,作为一款运动型轿车肥坛揩,小一点也许会更加灵活蔚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沮淖峡,经典的造型更容易接受乔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桐怜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佃但吨。   相比之下琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力订,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足内烯。   两车头灯布局不同沮降暑,宝马是横向设计枷担,开眼角大灯我们已经非常熟悉贿忿。而ATS为纵向布局魏莽,造型更加犀利蚕灵,同时采用的是远近光一体设计彻。配置上都采用氙气大灯尼诗林,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跋,但是可惜没有前雾灯烯臀淀。   从车身侧面来看须,我更喜欢宝马3系仓财,腰线更加锐利粉交,营造出了运动型轿车的动感效果卢。而ATS侧面饱满厚实规哎,典型的美系车风格鲍侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜剃歉秦,并且带有电动折叠和加热功能叭,同时集成了LED转向灯喉钩匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观伯摆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梦究揭,警示效果有所提升境筷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簧胜斗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乒腑图,双边双排气管设计也展示了其运动气质巩礁使。相比之下骋雌,宝马3系的尾部显得比较平淡坏添偿,家用车的造型在气势上要弱于ATS商赎戳。   轮胎方面狙篇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怀段勺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎般里辩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窖偷汾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎阿撕,都是偏重运动性能的选择事。" "  提起东风日产天籁徊并坞,人们往往都喜欢用舒适憨骡、性价比高摔、省油这些标签来为其定义禾酞纽。的确范浪,作为日产在华销售的顶级轿车菜好,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏,在中级车市场中处于上游位置汞返。不过这款车型的加长行为讥辩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卞逞,天籁公爵缉,虽然是天籁的加长版本趣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栖酿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔬烷己,挑战更高级对手母钱玩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迪。   25.18-29.98万元的价格区间肖统,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衔。相比同级别对手雅阁噬商、凯美瑞氓、迈腾等热门中级车胖乒相,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禄屎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼收迷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屯垛署,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骂妹吓,在提供更多给消费者的同时互膘琅,却并没有在价格上表现的有多高调伸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异就彪,但是通过对细节的仔细端详袱挥静,你还是可以发现不少变化之处伺令壬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端角殴富。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近被壬滑。   5003mm的长度与2900mm的轴距如,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞧乖。而与豪华品牌中级车相比较递,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掳妙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壤,整体协调感还处于平易近人的水平帕寡似。   本文导航程啼寄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斯,数以万计的人们加入了摇号大军诗容浓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点际讳抽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岗堂观,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哇搽,一步到位的想法也被大家普遍赞同借锭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抢勤呸,强劲的动力唤烫渤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暇诺挪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笺剐陷,它们的价格和配置都比较接近瑞,下面我们一起去了解一下酵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表怖眯补:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甜芭:15.98-25.18   推荐理由扁磕螺:大气时尚的外观魄司粮、配备豪华全景天窗祟蜜、全新T动力以及较高的性价比拦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绅,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜡艘吴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垂靡前,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大和,能够满足不同购车消费者的需求笛,值得称赞的是欢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兼,在同级别车型中也具有很高的性价比廷卑东。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茬,自从彼得希瑞尔来到起亚后稻瘁庞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脱茶额,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纤词券,大大提高了起亚车的辨识度经你庇。熏黑的前格栅看上去更加动感雷古,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幂苗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感幂,并且兼顾了空气动力学抽匪酗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笑讥垮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能截,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高管仇毋,LED光源看起来更具科技感辰。   新K5的内饰进行了小改动淘,用了和工艺均有所提升卉,三幅式的方向盘也进行了重新设计党降,看起来更有质感良,使用起来也更加方便拎叉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肪盛探,也提升了整车的档次感堤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苦,A柱倾角也随之更大猜,对于一名1.82m的男士来说席烧,头部空间的局促性很明显衰间,通过降低座椅高度后惯,驾驶视野也受到了一定限制狸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惫叙绵,同一名人员在未调整前排座椅后蹈链,直接移动至后排乘坐陶,腿部空间十分充裕拿卧卯,而头部空间也在可接受的范围之内码腾等。总体而言木,如果想舒适且安全的驾驶K5般板,并不适合个头较高的人士挫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虏刻,最大功率180kw炭泥囱,最大扭矩350牛米甘等矫,搭配6速手自一体变速箱砂刺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搪码,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拐尽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娜呐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟够。如果你听到4系觉得陌生蜂愤污,那么当你见到它一定觉得很熟悉沏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仆爬,无论外形还是内饰都与3系很相像事,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隘壁凤,因为在它身上不仅有3系的影子熔犁功,同样也有着自己独特的光芒充。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摆嗽顽,59.6-73万元的定价也高于3系团。不过其实也可以理解惹途醋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版癌,而是想要一辆便宜些的“6系”乡鞘矫。   宝马4系提供运动宽孟呕、豪华屑娜蒲、风尚三款套装趴温热,价格方面没有区别伍溶维。车头部分确实与3系非常相近垒祈凛,只有前包围能够明显与3系区分出来塘氛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簿平。整体来看舌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狡南,仅在细节上加入独有元素硼鸥。 【左兽:豪华设计套装(选配)/右誊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疾,但来到侧面相信很快就会被它吸引杉敖情。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条愤堑,这样的立体感是3系无法给你的窝辫。车身尺寸方面阿患狙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甜舶钙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韶刮钾,轴距两车同为2810mm钵。相比竞争对手壕次换,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掇傅。   由于定位与平台的原因磷龟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳食,也达到了对自我的超越恒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦坍段。尾部张弛有力的线条俗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锯璃仓。   本文导航莽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犬堕问,2013年又有很多车型和大家见面了茫,它们各自出身不同性格迥异奇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唬协,其中原因多种多样物句,下面就对它们的表现做一个简要点评汰桐嫡,并送上编辑们的新年寄语谱歉较。 东风标致3008   上市时间掣:1月9日   售价冻位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘稹,法国人终于坐不住了锚痊芳,要将标致3008进行国产噶俄藤,最初还担心它法系前卫坟皮歌、超前的设计能否被中国市场接受痉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糖裤。   不过似乎这一切的担心都是多余的棵,东风标致很清楚大家的喜好皆帘扩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卑、尾灯等部分进行了调整阜菜,类似机舱造型的内饰得到了保留孰搬泵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藩矾侍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狸戳姆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侮衫敞。   动力的调校同样符合中国国情阿洁悍,由于中国道路情况比较复杂图吓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衰途剐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机轻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侨。尽管变速器的表现有些差强人意拴蓟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夹甫锯。 为了进一步满足市场需求麻某譬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迸推矛,丰富中低端产品线逛嗣。   新年寄语拣逗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钉扭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊。" "  汽车除了是交通工具之外汹某,在中国它还需要扮演更多角色什晚。比如阿,它会成为一些人身份的象征眠。也正因如此禄敦搐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逞。在车型跟随换代而越变越大的时候没,它们还不满足恃冲撂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型品离。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忻其激,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺忿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霉。   从长轴距车型诞生起玛睹焚,围绕它们的话题就从来没有间断过肩淬登。长轴距车型的空间更大是显而易见的讹般,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗母?是为了操控放弃空间纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妥喇淌。现在靛鹅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿光,并且差距幅度有多大疯办伸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梁构圣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庐剂。从设计上来看扣酥窟,它基本保持了海外版本的特征撼把,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杜。整体风格比上代车型更运动兢心,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坊抖怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驮补累。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懒溶楞,同时翻谷,在配置方面也向更高级别车型看齐邯项。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大密蹋非,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后克,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性污庙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势号叭槐,那么实际情况果真如此吗冗挪?   首先退挖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孺贩庭。将天籁停在起始位置后磷清缝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窟鳖鹅。之后纤,向左打满方向猩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肃静,然后再次用桩筒标记后轮位置渤密。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吗称。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝。   实测印证了我们之前的推论屎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屁,但差距不算特别明显头究歉。两者的方向盘直径和回转圈速一致翁叔钡。实际驾驶时痹内锰,除非路面宽度限制特别明显纶酚,二者没有本质上的差别波迹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闻河邪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焊卞煎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坏。当然姥棱,陆军1号的尺寸太过庞大免汰,算是加长得比较极致藕典。那么晒牟蔬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掀铺?   同一水平面上烫赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狄巾,二者的成绩均为150毫米炔绍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鳞乱楷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顿儒。   我们的测试方式是将车头正对坡道让诲反,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坏芍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侮沧酒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米十韭翰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惭啡,但结果令人意外陌径沤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潜。抛去胎压等因素的影响坏辈邓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琴?如果排除自主品牌的话摆箍,这多少听起来有些不切实际吧海寄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朵碱。不过这个看似不可能完成的任务沽艇,正因为有着咱们自己的汽车企业乳岔罚,才使其成为了现实矫官仙。10万元给我董替道,我会选择什么车呢贾涵?今天就为大家介绍两款不错的产品堑相,众泰T600和比亚迪S6细柿娥,它们之间孰强孰弱荚揭纲,看完文章之后您便会知晓琉赣。   4天以前么洽贝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斥摹送,顶配不到10万元的售价价,加上1.5T发动机出色的动力表现敛亥妊、以及全景天窗涵碍亢、倒车影像等丰富配置的加持德丧滔,让所有人为之眼前一亮谱。而在该级别中骂秸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚊,还有着出色的销量和用户口碑嚏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潘勉菊。所以今天开茶随,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比室裴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炮蓄渴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逃锈琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌,这款车属于小一号的紧凑型产品莱,因此这里就不掺和了趟茶菲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衡馅:两款车型造型原创度均不足形禾乘。   外观造型上捅痘灯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饲腔,但相比之下蔬勃,众泰T600显然模仿的更彻底一些上古,车头与车身都是完全的拿来主义羚徘,没有一点原创的元素袄绰。而单就最终的效果来说笛,众泰T600显得圆润饱满纱,比亚迪则更加的精致显大憨型淬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面端誓媚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孺宠肌,轴距为2720mm膘泰,从数据上看工坡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势港篡邓,而众泰T600比对手更宽锭令,轴距也更大谷驮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂募龄熄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陵骆横。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎联,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎层挥,在轮胎规格上累佃,众泰T600更有优势一些试灸。刹车结构上须禾挽,两款车均采用了前后盘式刹车澜界。此外攘筛,在备胎的布局形式上航,比亚迪S6备胎采用下挂式吉俺,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恰,不过更换起来略有不便讼领密。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凰痢关,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汝蛊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹苦,线条上显得不是很协调搂济,后雨刷剃醚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备富。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统托刨吧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枷哎,而众泰T600根据官方的说法摆巳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脯涩降。   钥匙方面才,两车都配备了智能钥匙拟涂,并且无钥匙进入斯浆苗、一键启动等功能也是一应俱全楷乌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蓄瞬,但质感和色泽都比较不错俱巫。相比之下复阑,比亚迪S6的塑料感略强划堡胶,但它的两把钥匙中堡差牌,有一把还是卡片式的散峰,挺有档次感的黔豪合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剿讳啃,据日本共同社11月报道伦慷灸,丰田汽车公司发布预测称铜供弟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆努虹粪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录判。而2013年前十个月愤,雷克萨斯在华销量同比增长8%恕,而7-10月同比增长了24%跺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乒衔。那么俄廷蛔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戎烦?在这个产品为王的时代中虎,或许答案非常一目了然潞,品质卓越的丰富产品饺铰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姓炮烫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)当滥,而其到了2013年也整整历经了三代产品吻届,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驶陀绊?在这代产品中究竟有哪些新意酚饭蜂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的读钠。所以裳氨柒,在这个2013年的冬天断枯倍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呢涛。   是先有鸡还是先有蛋缆?这确实是一个哲学问题粕。但是对于车型换代而言喀霓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唯合羞。在介绍外观之前亢哩,有必要介绍一下其前世今生豆么。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车显龄,全车线条设计更显张力垃掂,饱满的肌肉感让人过目不忘俺憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惮故。   第三代雷克萨斯IS盖奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯笺枚,全车线条设计更显张力屉限读,饱满的肌肉感让人过目不忘臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荤迹睡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雄毒墨,但当这款概念车面世之后莎凹陵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媒。虽然没有LFA那样气动山河让,但却是可以做到惊艳动人侯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈拆凡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷衫偷,要么从一开始作为越野车的分支形,要么不经意又成了轿车的替补五赋衡,但这丝毫不影响它越来越主流功,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来釜马。Jeep自由光就是它们中的一个新成员踏剔擅。   一向个性张扬的Jeep品牌邪纯四,一改传统的硬派风格存,走起了时尚运动的路线天矩。不仅如此氯操,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佛冷婪,在国内各大车展相继亮相价,赚足了眼球魏辰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔碗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢路傲陵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观列笔筹:一改硬派风格贤呻纪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初届,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垫练,在这样的大背景下驴蹄磨,自由光孕育而生堑错。只是从自由光诞生之日起钞肖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撼吃爬,定位于介于指南者和大切诺基之间令末,竞争对手直指奥迪Q5禾饶抱、奔驰GLK愁、沃尔沃XC60等车型烹维,车身尺寸方面朔嗽,其长宽高分别为4624mm硅、1859mm缆蒋、1707mm窘刀脓,轴距为2719mm磕纶浅,与竞争对手相比并不处于下风燃得。   既然是Jeep品牌车型廉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贯,只是造型有所改变灭体,一改以往平面式的设计氦,采用了类似“折角”的设计筛,当然效果立竿见影比村村,整个前脸变得更时尚也更有立体感才钢郊。前大灯的设计标新立异辟侵康,采用了大胆的分体式设计棉钩钙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗣墨,氙气大灯书、雾灯依次向下排列丘。值得一提的是该车的行车灯采、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豹匆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑海。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道韩录,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宝杠铆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坎袭沤。 斯巴鲁BRZ 抡试:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狙舱潦,采用后轮驱动平台父,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眷屉居,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”响聚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赔庭十,而外观和内饰由丰田负责破。   尽管如此蜗,BRZ并不是“每个人的菜”瓮嘿。尽管设计了一个小型的后排座椅吓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人感动,音响和娱乐信息系统不够出色女熔丘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犬弦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仁誓淳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沟汗、并且外观时尚动感的轿跑恭拴浦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芹辨焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机同庭驶,最大输出功率为200马力浦,扭矩为203牛米摄欧咐。据美国环境保护署数据显示樊彭笆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炊顿。 ? 斯巴鲁BRZ 揽论:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徊姜。两个版本都有手动挡或自动挡选择坟。   豪华型BRZ的售价为26颂娠漓,265美元虐胜急,配有空调系统品默,定速巡航系统呈鬼剔,电动后视镜救,一键上下的电动窗显工,后门铱啥猓控电子锁川拌鼎,真皮包裹方向盘搐固肮,65/35规格折叠后座维潞,HID大灯爆,17寸合金轮圈讲杰疥,有语音提示的导航系统镐浩,实时路况警报负聘,USB接口和车载收音机闷。   限量版的售价为28撑,265美元唬,在豪华版的基础上增加了雾灯篱雹门,真皮座椅峦纲驮,一键启动挎串,后扰流板铝,配备照明的遮阳板化妆镜埠琴,双区域空调控制系统欣秦筷,前排座椅加热和后视镜加热邪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞎搜绘,电子牵引力系统肪全太,稳定控制系统以及6个安全气囊世绦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闷阿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明李莆薪,无论是正面撞击拾思钦,车顶强度类,还是座位与头部保护试验矢切铆,BRZ都获得了高分浦悔逞,可以称得上是一款非常安全的车郸暇贡。 ? 斯巴鲁BRZ 魂输虹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匈臼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檬,加速时的推背感没那么强烈将胖。不过鼻形,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筐巧盲,对于六速手动挡十分精通估,5势趴,000转起步对你小菜一碟的话苗烹,加上BRZ的轻量化的设计撤使,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琶乱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擎拜,并不夸张的外形设计踢千,精准的方向盘廉膘腥,强大的刹车和印象深刻的牵引力懈。   总体来说铃隆媒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栏稿嚎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受何七犊。而作为日常用车来说冉加,路况好的前提下门锤刚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铣卸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛念,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠,严禁转载磕,违者将被追究法律责任钢扑瓢。责任编辑苯:李敏" "  作为一款小改款车型庭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磕瘦敝,甚至在细节方便也没有任何变化单,仅仅表现在配置上的升级李。回顾智跑近3年的上市之路来看糕颠,依旧保持着其独具一格的风格节卯席,即时在如今来看埃,智跑仍然算是一款前卫的SUV伸申阑,回到3年前琼背庐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L先、2.4L两种动力共10种车型邪,售价16.48-24.98万元苯,售价与老款车型保持一致灌偶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晨澳笺,即使它远远的驶来凌茹簇,你也会在车流中一眼识别出它填脾,城市化SUV的定位倒也不特别虾,不过忿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垒纳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犯浅。   现款智跑与老款在外形上几无二致笔隶斡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脑猴吓,与老款相比苍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏融。部分高配车型则配备主动安全头枕工什禾、前排座椅加热辰猩赁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爬疼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们矾捎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懒习。这些车型中包括了全新奔驰S级叮涣伎、凯迪拉克ATS炮、斯巴鲁BRZ丛场镭、沃尔沃V40等备受关注的新车峰绘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氯解啸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宋确。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艰漓:9月28日 售价区间吉:124.8-209.8万元   新车点评腔: “汽车发明者碳,再度发布汽车”禾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恍誓适,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巍畅,这也看出了奔驰对全新S级的信心森输沏,从外观棉忌、内饰形棺、配置等硬件方面的足够实力钙娟,甚至超越许多同级别车型抽孟拿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甜弊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砰冲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俊弄睫。具体来看绒隋,前大灯瞄滔刮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腺凭抡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借兴十,新S级加入了更多张扬的运动化元素母率。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讲驴抛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剔础,有点类似于现款CL级的设计席慕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面项普深,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现揭弛悍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外必晒,还可通过其控制车载设备等菠。另外忍惠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统却鹊、LED氛围灯沸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磐烯惟、新的mbrace2智能人机交互系统等畦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杠洽皆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楔,特别是后排的座椅蕊,高配车型后排座位为独立设计将无间,并且带有腿部支撑和按摩功能铝吴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面清曹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脸秸,最大功率为245kW(333Ps)论圈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚊玖钙,并匹配电动机嘶哎,最大功率为225kW(306Ps)厕凯烹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机性舅,其最大功率为320kW(435Ps)林食欧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器币惩晦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仕:9月28日 售价区间炉康论:30.8-43.8万元   新车点评俄入替: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闷岛入,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咖。但凯迪拉克ATS的到来金拭高,让宝马3系走下了神坛惨蹦。相比一直宣传运动的宝马3系汝疆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琅碘。不过在终端消费市场上钉,凯迪拉克还有很多事情要做灭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轻藉淖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喇潘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丧汤吐,外观方面蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计共斯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胆纹,整体造型较CTS而言更加动感亩邻。   凯迪拉克ATS拥有50坪溯:50前后质量分配热辉唾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皋窍、Brembo刹车卡钳护膘贡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊略胶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虚讣、LSD后轮限滑差速器适嚼尚、高性能运动轮胎接、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棠寿。   车身尺寸方面攘钒坞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑棘,轴距2775mm协派。而未来国产后色速,轴距有望加长弄庭动,以应对国内市场己汾。   动力方面绊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丧,最大功率203kW(276Ps)笺彭,最大扭矩353Nm舵推穆,其百公里加速时间为6.2秒饺。传动系统方面屋泄坏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龋弥。" "  前言党券: 在上一期文章中坚率,我们盘点了2013年重点的改款车型式嘶卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱规,在收集信息的过程中凛,编者发现了一个有意思的规律熊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辨,往往推出两款扛,甚至更多娠,更像是一次新车的大爆发广枚,或者说是新车开发计划中的一个波峰窃,这样的车企包括长安福特胸、一汽大众凹、广汽本田等板桓。与上篇文章不同的是冕殴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滦雹熬,而是挑出了10款重点车型接广挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋揉,有的是较为低调伸,但其实销量却很不错的实力派车型亢辆。回首这一年汤处,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间币匿:12月10日 售价区间茂:12.19-18.29万元   新车点评黎尽:作为大众全球的当家车型口,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变发,是相对比较原汁原味的一款车型霉磁逼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辑嗜,但空间的改善却更具群众基础扑烧潭。从速腾的热销来看谅呐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秀坟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埂怪,雾灯区域的改变也是如此奢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刚瞧惮,也更年轻一些拾韩,少了几分柔美岛堆,多了一些阳刚的元素渡。   车身尺寸比第六代更大限: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说必派,后排空间略显局促天。这点在国产高尔夫7上得到改善鹊途铜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哆费倘,相比现款车型才努,长宽分别增加了56mm和13mm沧回,车高则降低了28mm涣避。此外藏苫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展离邢,轴距增加59mm甸,达到2637mm税巫如,使得后排乘客腿部空间增加30mm能案磺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm创瓮插,而行李箱空间也增加了30L殿檀送,行李箱总空间达到380L笨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇舜椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橙: 相比外观的“小改款”抬每掸,内饰的变化却是颠覆性的晌愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堑捌庐,并且向驾驶员一侧倾斜猛炒滤,更人性化软呜围。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰敦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力充酸。   轻量化更加明显董: MQB平台的特质之一便是轻量化顽缸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛僵,质量因此降低了37kg暗艇节,另外发动机降低40kg脸氏,底盘降低26kg附陶,电气系统降低6kg等等节势筋,虽然车身尺寸增加祟偶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捶期,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俏老菱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杆,并且一定程度上也能提升驾控体验居鳞。 【MQB拇咕ⅲ块化平台】   配置全面升级千姜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萎饥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岔、定速巡航漏偶表、启停功能绦、第二代车道保持辅助系统贿篓、防碰撞预警魄岔猫、自动泊车伤错、胎压监测洽辉、电子手刹郊乌解、电子驻车潭、一键启动革、新版导航及超级蓝牙等功能佳送团。另外菊,丹拿音响溅刑、以及更大尺寸的触控液晶屏闭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机串氖垮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玲拱请,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同套,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剩腺钩,其最大输出功率为162kW(220PS)鸵醇,峰值扭矩350Nm烹宽金。   主推7速DSG双离合变速箱犬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聚扩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汲傲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT储橡故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡,而1.4T自动舒适型蹲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楞顷蔷:11月19日 售价区间尽厂篇:12.98-18.98万元   新车点评项:北京现代是2013年的大赢家体姆,销量突破百万辆橙两侩,并且销售车型整体售价在上升垛财。虽然索纳塔八的表现还算不错醚,但这是以高性价比换取的烦剐垫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜频够旁,外观更沉稳抛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妒辆,再加上超出预期的低售价烂钝式,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醒。   外观方面锰砰,北京现代名图共拥有八种车身颜色荡,分别是水晶白鞭、梦幻银病瘟、幻影黑豁背固、玫瑰红辜堂辱、水墨灰午舜蒂、宝石蓝都惹、丝绸金劲别问、北极玉列蓄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妇告莎,尤其是前进气格栅处的造型沤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箍。细节方面欺踏,新车的前大灯设计很抢眼疤,区别于其它车型琉匿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冬乘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恍胯,轴距为2770mm齐雄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型介,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炉榷扯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面森啊搓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衰,以金属和实木装饰为主谦。配置方面瞎,有主座椅十项电动调节屉场、驾驶席座椅加热通风记忆功能艇贰、双区自动空调浮泊法、倒车影像可、定速巡航唇、多功能方向盘肯挟、座椅/外后视镜记忆功能铅傻闭、侧气囊/侧气帘屯鼓、副驾驶安全带提醒晚挪瞄、倒车影像系统敛午缔、转向辅助灯监市、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面被,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机克肃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘉茫媒。对于后续会不会推1.6T车型亮殊赊,北京现代副总经理权赫东表示涵,目前尚没有这样的计划伤虾人。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挤缄寡,满大街都是亮,从朗逸上市到现在的五年来呢耍慨,在全国卖了一百多万辆荡届,卖的这么好辫,自然有这款车独特的竞争优势岭。要知道矛既公,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜偿,这究竟是为什么辩洞翻,很值得各个厂家思考茹。市场定位抓的准贺偏,产品线丰富捆叮反,产能跟得上禄蜗,都是成就朗逸销量过百万的因素吐促旗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疮淖来,市场价16.59万元彼士体。究竟值不值白绦欺?运动在哪里欺?是否称得上运动孺钦?带着疑问浑侮,一起来吧卢匙就。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埠钨勃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茸馁,这种运动元素的表现方式很常见编熟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缉群位,配上熏黑大灯这样的手法肚先米,而且很多还是豪华品牌在这样做墩蒂。这样就无可厚非了搪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做按捷现,新朗逸又有什么不可以呢谎溉骸?   运动型小尾翼纳岸摧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讨阔,同样是传统手法靶,几乎在外观的运动性点缀上记奔厦,各个厂家还没有太创新的方式拿浚绿。一般些的呻,就增加这样类似轮毂匡某姑、尾翼的装饰菇,高端些的删理举,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型道伯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类享,不过磕凭糜,从侧面看承,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饺几,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝。   相比车头和侧面懊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祷,在说运动感之前度匿,我更想说说普通新朗逸的车尾藐耗技,更确切的说尸肌卑,是想说说尾灯擎访谦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起五钞貌,有一点略显单薄的感觉疥吕潜。运动版上德描讲,尾灯加入了熏黑处理税剑楔,双出排气管也更粗壮了戌精,保险杠的视觉感受也更丰富杉缺忱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朽尉。   本文导航捕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帅剃缮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾断。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成会。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臀邪,即韩国的蔚山理馈蟹,这里同时也是现代全球最大的工厂遂匡聚。这个工厂雇有3.4万名员工绅稀,日生产0.56万辆车捌受稼。   Inautonews编辑表示寡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柿虏。五年前质量提高了嚏结骇,但是外形并不美观酚。然而酵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变希。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旦帘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓉俺灸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)范卿。对每个购车者来说钨逝,这听起来非常有吸引力骆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滑舞。   与现代旗下的主流车型一样搽挛骡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法订哆古,整车线条从头至尾充满着流动感靡凛嫩。车身长4770毫米凯玫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屠尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狮据,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢畔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫,它看起来依旧如此的适合年轻人内。没错旦,搭载着一车的新技术之后烧害,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晴搽盗。于是当新车到来的时候康谩坷,你一定和我一样对它充满了兴趣骑。这是最年轻的凯迪拉克菜寒、最小的凯迪拉克惜芜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克平葡攀? ● 外观造型耙:钻石切割风格依旧死壁骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭巢、2013德国红点设计大奖东悼恃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靶倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇涣酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朽逝殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品体劫皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶返,只是这回水唬,ATS是完全原创的作品便橡庙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仿默水,轴距仅有2775mm尸弘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列,而国内我们则把它当成中型车建,和宝马3系标准轴距版秤损父、雷克萨斯IS成为同级别竞品市,并比它们都要更小一些袭。   前脸的造型相当干练釜申肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毛,而是被很好的控制在一个合理大小上殴没扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淖哦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位快。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸿烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价碗涧。出于空气动力学考虑坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剧璃斯,当车速高于60km/h时寸耸龋,前进气格栅会自动关闭篙究,可以避免气流进入发动机舱形成乱流经溺骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踞霓俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毕奉炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧,并带有远近光灯智能切换功能虎鸵氢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谋逗,快速亮起茧矛钦,缓速熄灭的设定很显档次辨棚。再往下看埔喉监,闪电式日间行车灯烷、大灯清洗里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憨啡褪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜琼多。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抬,亦或是造型需求贿瘟去,感性的来说归坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬书菱凡。身处车内乘擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佩郸搏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冬。   ATS是一款后驱车微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飘:50删故衡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹈桨欢,贯穿车体的俯冲式腰线晾、短前悬舶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态签。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虽布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睬毛炯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒筒。而在规格方面络,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歌搜,前胎尺寸为225/40 R18漏掳暴,后胎尺寸则为255/35 R18诞读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂搔沁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豌想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秒,至于设计师是否真有此意趟,倒还真无从揣测铅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸精橇,实际上吵桑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粟赋躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扫,由此带来了不错的视觉冲击感娶,给后车以足够的心理压力翘,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈瑟翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗣誊漂,至于3.6L V6车型何时会引进草黄靡,官方暂时还没有表态光,而是否会有V系列性能车型的推出接媳绢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篇将偿,我的第一反应总归是奥迪A6L谩眷浪、宝马5系以及奔驰E级这3款哪篇。不可否认对齿搏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闺镭泻,路上的能见度也说明了这点阔锑酿。不过离妹,随着市场逐步的被细分苹禄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜕,除“老三样”以外灰,也还有其他选择潜沤察,比如博:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES你璃,这两款不错的“非主流”产品释灿蜜。   今天嗓诞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驮酥厂,领略一下“非主流”中大型车的风采疤怕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锯獭,当然嘛邪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同譬屁尽。(注串啼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丘,雷克萨斯ES简称“ES”鬼届达。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狈寇,编辑先和大家解释一下“非主流”吧蜜,这里并不带任何贬义泞纤廷。从销量看估,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上察桥,宝马5系9000台以上茶雇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壳刨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恍商。   外观溯馅:XTS尺寸明显更大羡摹瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娜馅理,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柬叭拦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隘酣。造型方正且棱角分明的车身造型骋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰描颠畏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柏昂巧。可以说它给你带来的面子效应安,绝对超过它的价格读丰,在半年长测期间码兢,我在停车时经常会被问街泞健:这车得60-70万吧谈散脚?   相对于XTS外观的张扬慰陈、霸气饱斡,ES则可谓是低调俩、内敛很多栓,整车的线条和比例都比较匀称汗丰榔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漏羚。   在车身尺寸方面蛙曹扰,XTS的车长达到了5131mm颧,比ES的4900mm足足多出了231mm杭,差距可不蟹睢,但在轴距上细隶膜,两者比较接近承婆,XTS为2837mm兽捌瓜,ES为2820mm侩窍,仅相差了17mm核宪,至于最终的车内乘坐空间表现薯,它俩也是半斤八两概俏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筛篓湿,氙气大灯稀腿漠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竟,ES则仅有近光是氙灯查拇层,远光为卤素灯泡效本燃。其中确忍怕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骆涉魄,显得比较个性呈。而ES则还是灯组传统的横置式戮绥。   再来看看轮毂和轮胎冗糖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婪蜜,ES为17英寸裤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓜,市场售价约1500元/条父管,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜂铂,市场售价在1000元左右/条噶体。可以说肉憨,在这方面两者的差异还是挺大的虱欣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵偶菘小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元螺汹垃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氨劲,下面就让我们来看看他们各自的优点控。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盒,其他两款车均有上万元的优惠僧澳骗,但相比比亚迪秦的国家补贴速橡扒,这些优惠就算小巫见大巫了瓤距叛。目前在国内的某些地区泉抨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煤朗淋,总补贴额度可达到7万歧亨蹦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辖偿郊。   在外观方面伎胸醚,这三款车均有各自的特点萎甘绘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裳。而本田则是日式混动车的传统样式镀斧,看起来非常别致疏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纤鲤羚,非常有气势丛履。   这三款车中聚,比亚迪秦的动力参数最强拧抢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滑扔。不过要是论舒适和驾驶感受魂,锐志才是这三款车中最棒的韦谎期。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扁笺写,因此它的动力参数看起来没有太大优势倾。   三款车同为轿车书劣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动婪假,丰田锐志采用了后轮驱动洛庆侮。至于哪种驱动形式更好淌谷茬,就要看个人喜好了蛇沧。   本文导航魏痞:" "  简约内敛量、安全扎实咳、品质优良伟,却叫好不叫座吝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坡卑。然而对于一个企业搓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟。为此福棱刹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时快饭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穆刮啥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L思蓉。 亮点配置东:   City Safety城市安全系统韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彻汕摆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下波,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙琼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弥同,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屯膜秘,系统将马上发出警示并全力自动刹车两,避免发生碰撞事故嘘屋家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)款葛旧,可实现自动排队功能烷煽酿,除了可设定巡航速度鞘苍,还可设定五种不同时间间隔茫钾。   加强型盲点信息系统BLIS苛垂赦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域道端芦。   倒车车侧警示系统CTA敖庞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捶惺,如有车辆接近股碎,会发出警告音和BLIS警示灯撼。   FAHB主动式远光灯辰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯殿姥憋,防止对方车辆驾驶者造成炫目愧市景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锯鲸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择够斜咐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚏特,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柯。显然沃尔沃也意识到这一点逻焕,要想在销量上追赶""ABB""突,国产是最为关键的一步拿湿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玩亲。S60L的到来肯定会对宝马3系屡恕、奔驰C级蒙畔费、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帆隋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娃烦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秋,我们今天对比的是2.0T智远版勾阂,售价为30.99万毁,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲拔乡。 ● 外观对比   从外形来看对憋稳,沃尔沃S60L给人感觉干练恫、紧凑催兰疯,X型前脸略显凶猛车金,富有冲击力芯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挪蝎,采用氙气大灯光源刺菩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯半射谱,只是少了前雾灯摩。相比之下猩醚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伯,同时还配备前雾灯臣岸填。只不过灯组并非自适应前大灯舰脓皇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔催危,确保驾驶安全混藕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簇论,轴距增加80mm达到2856mm杰,而奥迪A4L轴距为2869mm泥请陶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势午,不过高度和宽度有所不及芹休。两车空间表现如何蜗,请看后文的实际体验档冲穷。   两车侧面造型也具有不同风格鲸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胜驼,而奥迪A4L侧面更加稳重铣比腊,看起来朴实大方姑。 在后视镜上侩脆,两车都集成了LED转向灯淡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魏刑膝,而沃尔沃S60L则没有嫂糕。 在尾部凹糖,沃尔沃S60L造型略显生硬了级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计廖培,同时加入镀铬包裹律蹈腐,气势十足踩,而奥迪A4L是单边双排设计锹,无镀铬装饰藤莫飘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涉蚂釜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冀,尺寸为225/55 R16轮胎骆,相比之下尺寸显得有些小了催阮,同时配备的是非全尺寸备胎翟姬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎让派挥,只有修补工具有点不厚道莎死。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篱擅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箱?当时的网络上绝对是一片嘘声安倾瓢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浚填,这似乎就可以理解为特立独行沃姬息?或者说创新设朽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊钎,通俗一点说就是袒甜:走自己的路滑场,让别人竞相模仿牟猛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貌汗,时间不长楞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娃瞧?当时我无法回答母狼脸,因为还没有对自由光进行全面的了解龋,经过一天的试驾体验之后卸,我认为这次Jeep自由光确实有点料沦车,甚至可以说气势汹汹褥靖陀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣缂拔肌,那么它到底有什么资本来搅局呢杀壁躬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扫,在做颠覆传统这件事共恫蝎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念申。就拿前脸来说拘,好看不好看绝不是我个人说的算的伪京邪,每个人眼里都有一个不同的看法挽断手,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧死。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表福肩兽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洪槽,Jeep其实并没有太大的优势绦敝,包括大家最看重的轴距表现辉锯,在这个级别也算不上是太突出锻皑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争复,让消费者也能愿意买单提官。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拢端,其尾灯设计和大切如出一辙卞防闭,只是在造型上稍微做了一点改变孺匈,以便能和后车窗衔接的更自然一些反。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样速簇彤,这实在是太个性了浮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面结郸,不是吗嫩?   本文导航歧酱:" "  “便宜被、省油醛困厕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辩吞。因此劲哄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军躲眉水,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上算挛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檬裂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”荚睛。二者不仅定位和排量相同屯傅屏,售价也都是6万元出头砍钳。那么谁的配置更丰富舌,性价比更高呢广梯?接着往下看吧妓。   备注吗悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驾享,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型商,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝镀、“天窗”和“后轮碟刹”不委。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响去谓洁,促进其他品牌产品的更新或者降价缺坛渺,以提升竞争能力躬附罗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帅垂,但又觉得竞品车型优惠较多”性乡绢。今天就随着我们来看看龋瞄棺,新威驰对比瑞纳伸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痛微,此次我们将两款车型的顶配加之对比看鲸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梯拜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拐陀,以往圆润的风格被全面舍弃汞,车头变成了现在最流行的大嘴形象及绊。虽然初看有些夸张牵,但是符合小型车定位瓣衫提,更多时候它是年轻人的代步工具弧,所以造型必须年轻天。大灯面积不但较老款车更大鞋,眼神也更加犀利艇贪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奶驰随,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿错藐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桑胎阿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样味钠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屋胸退,诸如电动天窗懦诗哇、前雾灯与后视镜调节都在其中千,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稗确访,日常使用的便利度稍高一些款。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抢沙静,轴距达到2550mm垃。与老款车型相比加长且加宽坡,这是为了适应造型变化的需要泊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汐喝间,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼北氨。   新威驰车尾没有车头那么激进墩,显得时尚而舒展怖。整体线条看上去硬朗多了歧。在高低配版的车型之间伶粕册,外观元素的差异并不明显枚胶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菏靶慌,不过在潜在的功能上却有所不同酣荚诫,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪敖掸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辛柯,在日常使用方面的便利度有所不足读箱。   瑞纳尾部的线条更是犀利恢,线条从车身一直延伸至后备箱甘晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致色嚼惕,增加了不少的层次感和运动感瀑瘟瞳。" "  旅行车在国内的发展进程呐谦,现在似乎已经开始有所起色卸旧,但受到各方面的影响监,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哄袭。记得应该是在去年耐膊燎,各大主流网络媒体几乎在同一时段啡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渴缮,虽然没能在实际层面上起什么作用即,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议将宛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车副,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腻饭,但是大部分车型均已进口形式引入先唬靖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俺菜哦。宝马全新3系上市后伯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翅。不管是厂商的试水工作痛,还是为了后期大力推广的前期准备抠萄昏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘟谋刚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挂,但官方却并不这样为其定义锑熔填,所以除了V60之外糜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i誓,三款细分车型跨越了30-50万区间概,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舒匆芍。   328i M运动型渭沧储,是3系旅行车中的顶配车型罚蕾,M套件必然是它表现非凡实力的根基乾。BMW的M系列产品钦筏涩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缔建,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列劣梗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衬。在M套件衬托下的新3系旅行版牛飞袱,表现出的攻击力和威慑力很强劫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捐蜕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅去才届,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠排。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海,也是几款进口旅行车中最为全面的吐扒,除了前部以外父,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猛,令驾驶者的便利性有很大提升梗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茧,造型圆润的尾部整体风格崩蜗,让旅行车身份表现的恰大好处废怜堆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弯,但是尺寸不大丛悔,威慑力也没有想象中明显篱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尚逗,极富肌肉感的线条元素掏省澜,让它表现的干练紧凑卡底。   本文导航谭:" "  曾几何时邦景娜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卸边。物是人非辅厘函,随着中级车市场竞争的不断加剧仁赋担,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径故惩。在上个月的广州车展上比瘫,全新天籁·公爵正式宣布上市台,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牛纲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍,来做进一步的了解吧习憾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较珐并。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秸肌埔: 稳重与运动是,风格各异   车身尺寸方面蕾侯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炽筛匠,车身宽度记柒、高度与普通版天籁车型保持一致贝碉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大事弥眷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毁溺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齿坏,只不过在细节方面有所调整陆床然。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构籍逝酞,后保险杠排气管内嵌盾肚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漏,俨然简多了几分气质的提升痛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沪酪挛, 新君越的外观风格更趋年轻化疙形粟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅队瑟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面入,尾部设计与前脸造型和谐呼应武年伍,相比老款车型稳重端庄的设计风格咆,全新君越更容易让年轻的消费者接受泪。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯册、大灯自动清洗等功能俺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盛羚。通过下方的表格我们可以了解到鼎硷钙,同价位的两款车娠伎,君越在外部配置方面显然更为全面一些拾怠,LED日间行车灯烧按、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撂惩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疙: 日间行车灯亮府: 随动转向大灯巾团惭: 大灯清洗装置久辈烦: 氙气大灯具措: 倒车视频影像低奔: 大灯高度可调韧吃: 自动头灯袄堆: 泊车辅助剧: 无钥匙进入系统膛齐北: 感应雨刷卿: 电动后视镜宫: 后视镜电动折叠便软: 后视镜记忆线恭螺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贩娘五,年级里有几位南方来的同学鲤律,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背仓手,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逢快。雪对于那时的他们擒藏,是上天赐予的礼物乒扯团。但是悸,对很多北方人——比如我——来说滥,雪却是避之不及的灾难倡础叫,它让我们的出行变得困难重重八版。不过这次却不一样咀灌肚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起理,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奖嗣,请允许我隆重介绍一下今天的主角涎扇冉,我们的冰雪座驾魏,一款中大型SUV——福特探险者萎掇峰。探险者是福特的旗舰车型澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颊锭悔,共两种配置褐,售价48.98万蓟侩、53.98万挛疏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霸耸。我个人非常喜欢探险者的外型本篮脖,它魁梧而正派叔哀混,颇有美式SUV的霸气稿形。牡丹江的冬天白雪皑皑猴拢,探险者出现在这里十分应景败,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前创,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辑共。这样的冰天雪地里瓷纲,就算是带着手套在户外拍照徐,手指依然会被冻得失去知觉檀汤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钳。探险者的方向盘加热速度很快搬兢京,开启后几秒钟就能感觉到热量檬怪,太实用了赏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圭伞库,匹配6速手自一体变速箱饥缎。探险者在海外还有2.0T版本车型衡番,不知为何暂未引入国内唾鸡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贸,并没想走量廓卿硷。   探险者为承载式车身结构泼侯,搭载一套适时四驱系统割。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侈兑戏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器导迸教,后桥轮间为开放式差速器顿腿宏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殴梆量,以制动打滑车轮的形式实现潭。这套系统的越野能力或许不是那么强大补力,它主要是为提升公路性能而存在的蘑崔栏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阿。这次我们挑战冰雪路面驳稻貉,这套系统发挥了重要的作用雇隘。另外不容忽视的馈苟,便是探险者的“神秘嘉宾”了暴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁缏辍!它是一款高性能冰雪轮胎缉入岁,官方称它应用了发泡橡胶技术的饲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜促仿腹,从而让胎面贴紧冰雪路面累怕寄,提高抓地力考谩。当然猛陶迫,这款轮胎价值不菲绦钾,以探险者高配车型的轮胎尺寸搜:255/50 R20为例握孙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秋单。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的联硷忌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烧拇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湘脊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哄己阶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下儡墓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钵饭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出托衬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腊邪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稿导径,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括逃,两车的轴距都超过了2700mm沮没,使它们在同级别车型中的优势非常明显焙摊硅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绘,略显圆润的车身看起来动感十足铅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感密,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母侍,550引擎盖上V字型的线条动感十足辆惕目。C4L大灯的设计相对简单庆,全系采用了传统的卤素光源拉息峭,而且并没有采用透镜的设计笨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寡换扳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丧,还有转弯辅助照明功能圃,保证了夜间的行车安全较辆诚。两车都配备了时下流行的日间行车灯归淑,值得称赞的是厘,550竟然为雾灯也配备了透镜裁,这一点值得各大汽车厂商学习病。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烩痛节,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浮,550上扬的腰线勾勒出时尚标噶赤、动感的侧身线条肪豁税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计核,并搭配LED转向灯缄,视觉效果和安全性兼具解艘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毒腹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口规汕。   C4L具有无钥匙进入功能股邓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骡,550则采用了常规的遗ぃ控解锁功能停。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醋,C4L刀锋式的造型更加犀利狙,550则更加尖锐揽授慌。   两车的尾部造型比较统一膝委,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羡啦桃,圆润的造型颇显稳重卸杰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过废,这样设计不仅美观触端蹲,而且可以增大后备箱的开口角度图。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溜涸口,视觉效果极佳梢。两车都采用了4点式倒车雷达巍奖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物父,使泊车更加安全犊炉。C4L后尾箱并未设计开启按键犬,只能通过车内控制按键和胰畈躺猓控钥匙开启适申,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偿箔蛇,使用起来非常方便烹稳烩。   本文导航圭:"    紧凑级两厢车捶好填,如果倒退10年前邵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域净鞍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抢忻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蚊娘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹松,它于不久前推向市掣贰,但其实它在国外早已上市蛙痕。雪佛兰在近期才引入倾信劫,相信也有自己考虑坏,好在这个时间也不算晚木偿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纳刮措。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馆鲁抵,相对较低的入手价格醋未、时尚的外观设计以及良好的运动性能虑,都让其成为该细分市场的热销车型华柒。而在紧凑级车型中揩,三厢版在兼顾运动的同时澄,实用性相对更高一些钡竿溺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念修讳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆卫悸耍克斯三厢版(以下简称赶婷牵克斯)进行深度的比较缔,到底谁能从中脱颖而出溶,让我们拭目以待假。    在刚刚结束的2013广州车展上糕碍獭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓣抵。此外隘,付频克斯去年北京车展的正式上市驶撬涎,也让这场紧凑级大战更加精彩咖洼幂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捂卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色亩?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琳笑,能否从容应对辑科?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓列究。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贸砰硅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上对齐。就在媒体日当天汰袒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酿等,经过旁边人的介绍炔东,惊叹一句畔爸:原来不是一个车八肌!可想而知啡帘,这兄弟俩得有多像把。    2012北京车展上市的傅危克斯相比前者汐碳,已经在市场上打拼了一段时间佬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降县,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佃售,但是复旧克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位结令就,还是毋庸置疑的得檄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性避,为了让评价更加客观犁纶玫,同时虾低,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挠,我采访了一下身边的同事和朋友诬段。   同事A壤:男非,30岁平、已婚嚷、儿子1岁多    我哪个也不要冯悔垒,原因只有一个盆幕:都太小蕉秋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铝窟,实用!当然这两个车白给肯定要羌。(也对澳,老婆孩子热炕头的人达荆,还谈什么运动财扳,能装下更多的人和东西市毁甘,才是硬道理)   同事B关:男骄阂,老噶遥克斯车主豢,奔三的年龄狗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇偕希克斯叭屏亨,理由是有优惠丛墨、货源足究从擒、随时买猴,听着怎么跟买菜似的盛檀腹。   前女友瞧:24岁氖骏嘲,高尔夫6车主舷摄嵌,略带公主病    选马自达3踞么无,原因是好看葱,我再问还有吗械拼,答曰勉:好看暗恕!我继续问木亲钱,跟我急了伯胜霖,提问结束具。   现女友沸凉:25岁巨,对车没有丝毫兴趣了朽,仅对各类衣服汞、包包钒膛、鞋等物品上心    我选马自达3吧授胁,原因是就看这个顺眼哀匈裁,所以就选了牵芭泊。(明显敷衍了事)   女性朋友宝:24岁泼梅,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣笛,但只是停留在表面    我选马自达3嗡镰呕,因为好看贡工,身材我喜欢狡檬随,而且红色(主打色涝:魂动红)是我的style驹椿乘,所以我会选她的说鄙违。(这种中英文混合体恫绷黑,外加“什么什么的说”的语法真别扭伎速坊,说她好几次吝需甲,不见改)    采访结果显示搭箍,果然是萝卜青菜史姜怕、各有所爱弹豹,而且给出的理由也是五花八门络苏,那么到底这两款车有哪些不同楔哺奈,在面对不同的消费群体时酞白纹,它们的表现又回怎样竣捞疵,废话不多说陡失泊,让我们往下看奇睛。" "  2013年8月笛,本田CR-V共销售了15393辆慕刻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贡,本田CR-V共销售了18989辆题财,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炭,本田CR-V共销售了19510辆颁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒鳞头,本田CR-V共销售了19288辆厘,全国SUV销售车型排名第二......事实上傅痹叉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讹镀,它的优异表现还远不止这些玖,截止2013年11月底铂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酬盾。是什么让它成为了国内SUV的明星椭羌妹?又是什么让它如此大卖恐?   现款CR-V有2.0L铂、2.4L两种动力共7款车型距,售价19.38-26.28万元邓尖龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刀,售价22.98万元)受屉龟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓬双,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欠锰头,纵观整个CR-V的家族史狭,前两代车型还有些“方盒子""造型胆回撕,而从第三代开始吞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岁,坚定不移的走着城市化SUV的路线臀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饯。   说到第四代CR-V的外形单尉仙,也就是现款车型校骋,它的外形并不是能让你一见倾心的主宦,CR-V上市之初瞪,人们对于这样的设计褒贬不一关,甚至有些“不得民心”狙玖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能贿梦。氙气大灯坏肠拟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琼唇。值得一提的是氯勒伐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搪恫,效果出彩猾陌。   车身长度比上代车型减少了25毫米劫,离地间隙下降了50毫米教芥,仅剩130毫米髓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翔,但却令离地间隙接近轿车劳,轴距则仍然保持在2620毫米啥储德,整体效果比老款显得修长不少送掸坑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卿上半,在实际驾驶过程中尾矢,提供给你更加宽广的后方视野墓骄诬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饲孟令。   现款CR-V提供17吐勤、18两种尺寸共3种轮毂式样裙悼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外横,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徐煞,车尾向外凸出比较明显画鲤地,给人一种臃肿膨胀之感么屉宝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秘腐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泊,给人一种臃肿膨胀之感荷端,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因圃刃笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毛赐杰,为实用性又添一分壁郸,从之后的销量来说樊双,现款CR-V外形依旧被消费者所接受衫巴,保持着高歌猛进的态势澜赤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺禽僳腥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灰鹊、精心违。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偷袭虎,排量仅有2.5L缓热,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盯慰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸵焚痘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缅。   第三代雷克萨斯IS贝隆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥,全车线条设计更显张力吓迸稍,饱满的肌肉感让人过目不忘瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴夹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聪和氢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腔壬,丢失了一丝霸气杯笨券。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥,长宽高分别为藐环:4665mm七世、1810mm码奶、1430mm井。同时轴距也增加了70mm布啸,达到了2800mm把。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言静齐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咖憋,其前后配重分别为53说渺:47署。接近前后1搽撵惕:1的配重也体现了其运动本质氏姐赌。   IS车身侧面短小精湛蒂口,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碧魔难,显露其灵动的车身姿态裁喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纶,依旧是纤细暮攻咎、锋利坝挤,绝不与传统设计相妥协惩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刃劳戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力残爬椽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑰劳膏。   毫无疑问袍贰砍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力事报。你可以觉得它设计非常超越泰,也可以认为它很有美感就毁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攫秘思。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宛辱亭,石油的消耗量日益增大休浦型,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矫,排放着大量的尾气乓,制造着日益严重的雾霾天气鸵彻。汽车尾气的污染篓,越来越成为大气污染的重要元凶穗。开发替代清洁能源女叉,代替排放巨大的内燃机穿鞘巨,越来越成为厄待解决的课题些抡低。现在很多厂家都开发了混合动力车型度,这项技术基本上成熟了井日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平块舒扁,也没有成熟的商业模式来进行推广版蛾短,即便很多条件还未具备诵铜刃,即便这样那样的客观限制掸耿椽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穆坦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汕抛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磊落还,叫做启辰e30晨风涣逢亮,这款车还没有上市将侵蔼,很多技术参数还没有公布笔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据染山,介绍给大家赊。但即便如此鸽脓撬,这款车还是有据可查欧成颠,开发平台来自日产聆风电动车勃蚀普,外观也和聆风十分相似事。   车辆的整车尺寸和骐达相仿史厕,2700mm的轴距和骐达相同撵抡石,外观的样子也有几分相似寝猎。但明显晨风的很多细节显得与众不同唇使旱,前脸没有进气格栅的设计红伞憨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份操剐。而据厂家人员介绍瑰竿仟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涉,而是单独开发溉纤观。   尾灯使用了LED的发光元件炊,看起来更加醒目史似阔,垂直的长条状样子也很有个性鳞临莎。但在车尾上懂鸡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同价五,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笔,用以分担电池组的压力和怒吴,这在晨风上是没有的兜档。   本文导航合:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫夏祟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锹炮董,照片上看它挺精神桥迷斜,设计有传承有创新堕,硬件配置有增有减立救洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情馅,没能去测试现场参观参观片然。   命运总能给人惊喜杆。上周五下班前残堵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目签,领导突然走过来跟我说山聚:“来了个顶配赴埃克斯烽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哥掂,周末的小幸福就这样碎了一地昂彤劳,我得跟两台机动车泡在一起忍会家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拜顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛊。这样也好刚表,好歹保持个立场中立对吧潜孩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绒,比如为什么海外有独立后悬架钾?国内全是非独立后悬架哎绊?其实道理不复杂拜矢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响信匙同,既然如此函嘉,那就遵照做生意的基本法则来做嫉,降低成本挞搽抽,攫取利润读,无可厚非功。我相信如果改悬架车就没人买醋递,那他们肯定不改九街。   福特比较谨慎姆,善于跟消费者打成一片翅讹,挣钱不忘树口碑寥投物,好口碑又促进高销量撵毫,顺利打造良性循环圈提。尽管它也有这样那样的问题古,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买非骋,值得大众好好学学纳豆抠。话说回来孺额喘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兜净。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎榫撸克斯敦农,是各自家里的明星产品豪叛功,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卜解,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马加。把这两个重量级选手放一起涤,能擦出什么样的火花来什?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脯涟推,似乎这样能出一口恶气赦寄。不过我得劝各位一句斑:百花齐放很重要侧,一枝独秀最糟糕乔稻。   ●外观   扯半天总算进入正题答,这个阳光明媚的周末休坛耻,没有雾霾的打扰呵,我把两台车放在一起拍了套合影卑。看看它们逛檄醋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纠窃编,一个是16.29万的顶配版两厢附保克斯蜡。要说家族式设计烯咆桐,大众当然领先其他厂家凳尺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暮,福特的动作稍晚一些奔瞳憾,效果不赖蜂居番。   所以当高尔夫7和概弑危克斯站在一起的时候捂饯暖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狠孪。谁好看我不说弥,大家都有自己的喜好腹掳坦。两款车前大灯组内容丰富莫锰坷,氙灯互激姐、日间行车灯察、大灯清洗藏改寇、雾灯一个不少骸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泉,而肝牙保克斯的则要花6千块买选装包拱括何,朋友们沽,要享受还是得多消费啊串温肯。   车轮部分有看头罗。傅嗖〉猓克斯胎宽215mm始冉勃,米其林博悦轮胎盯唬擦,轮毂造型带感心老狮,给个好评渺娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款林匈。高尔夫7胎宽205mm颊花,似乎缺乏顶配车型应有的气势俏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锤梆。   车尾设计各有出彩的地方闭烂桓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势会吻洞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭马玩,LED尾灯是个加分项鞠举疮,赴缙冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柏。左边那台风格沉稳一些豪辱钞,右边的青春气息扑面焚,你喜欢哪个拜阔?" "  “牺牲一定的车身刚性吻稠涤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僧舒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魏袱炊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窍控壬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后念,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姆。就在上月览巍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓉廉醋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫡广匪,至于奔驰C63 AMG愤,目前还缺少这一车型巴镰畦。   由于是RS5 Coupe的系列车型靖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锈烩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾画坪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宋醚醛,毕竟除了性能之外拿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泄沏。   延伸阅读 掇曹孰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棚恭芭,其中包含对车漆颜色梁、内饰颜色以及电子功能等自主选择绍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沽逝膜,所以在配置解读方面瓷歧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲁尽溜,并将官方价格告知大家途灰端。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叫讽嫩,软顶敞篷采用电动开启唉,时间上需要15秒即可亥,而将再次闭合需要17秒激拖,其开闭结构为多连杆双片式搞,这也大大缩短了开闭时间乏便嵌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陇俏沧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罢该酿,为了不过分降低运动性唉吵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拓绘。排气方面也是RS5的一大特色弧独记,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陵痞侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盲双焦,而在Dynamic模式下会全部打开圃。   本文导航泰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锻情,或许大家已经是心里多数秤殿汤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型环郴,定位于新兴的小型SUV市场凉。众所周知蒙橡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嵌拓,长安铃木选择在这一细分市场发力泞薪社,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的放崇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歧币,通过对比分析荆氨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力保。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元处,搭载1.6L发动机髓,匹配五速手动和CVT变速箱涂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赴、2.0L两个排量六款车型扑,同样匹配五速手动和CVT变速箱裁,售价区间12.88-21.88万元挺霉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吴驾会:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绕,通过下表的数据显示得知菜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泌皆阮,相比逍客鞍、昂克拉等车型同样处于劣势蝗强。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溅距,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躲醚酮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒂困,还有与车身不同色的黑色包围乘、车顶行李架仕,短小结实的车尾立,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛊扑仓。车身颜色选择上上,S.CROSS锋驭提供了极光绿铜翰、皓月白疆镶、星辰银藏、丹霞红弯小搂、银河蓝和晶岩灰六种颜色吮搞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巨剐,雾灯嘎蔷、下保险杠也经过了重新设计秘僚矢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陌弓。车身颜色选择上燎,劲炫ASX提供了珍珠黑首煎册、极地白涝焊、翠鸟蓝剃鸥、酷银砂红幸、钛灰五种颜色歼谷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卵现,前后雾灯凶赌按,并配备大灯清洗功能匙投,外后视镜集成LED转向灯;同样净纫跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗,带水平调节和自动清洗功能廖,其外后视镜没有集成转向灯吃城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冗磊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屠裤色,而两驱车型则为银色的16寸轮毂付蛙,二者均为铝合金材质能桥黎。所有车型均配备优科豪马轮胎喝。值得一提的是响递,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钩猴,这在同级别中比较少见赏漂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毯太狸,根据车型的不同尺寸有所区别宋票,低配霓甘:215/65 R16事激,高配琴蚊唾:215/60 R17督逗叙,轮胎同样使用的是优科豪马疆按,同样配备全尺寸备胎挂莲纬,两车在这方面都表现得很厚道孺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诬顽,第七代车型嚏涕江。其指导价12.19-14.49万损付潭,这是配备1.6L引擎的价位砷挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顽貉痊,账面要准备好14.09-18.29万划。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车武钵,当然怜,身为第七代的它翅攀揪,在冲击属于自己的又一串“第一”寝铝饱。但我们相信坞,短板才真正决定高度久。   全新高尔夫的德国总设计师说绞,它的设计主导思想为“简单既经典”霉恰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫:中网与大灯的相对位置百、拓宽出车身有力的轮拱返氦淳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了典,这台在中国拥有极高人气的两厢车乘恐超,一露面净,就好评如潮忍喝位。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸戎鳖,但还是要将6/7重提撇棘,除了外观上的差异房户怠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上季比藩,比第六代车型要长56mm罕。而整体车身比例上凡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揉娥挫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm午风,轴距增加59mm探,从而提升至2637mm藩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕,但新样式的内部构造也足够炫享蔚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竟咐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念公。高隔音性的特殊树脂层间,形成3层薄膜结构步钠。它拥有很强的抵制振动物理性能斤。   直接跳过撩人性感的腰线褥嗜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧曹。相比海外的双L型廓痰圣,或许辨识度更强一些谩咳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撇,但高7的不一样馆。细心的你会发现哦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时方,才会主动启动绥抒祁,并且拥有厂商宣称的132°广角畦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格魏录,天平再次偏向了驾驶者一侧餐。整体内饰上邦誓戈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亮戈:放弃中庸的设计理念胚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派默禄。不规则的T型区恍夕、活泼的金属线条点缀图康搐,让全新高尔夫大变身聊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没村,它能够让你感觉非常新鲜藐。   坐进高7内少扑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晚喘,比普通天窗大了30%攀乏。而外掀的开启方式有点奇怪漏房介,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芒暇,同时还为内部提供更多头部空间毯堕怖。   大众车型的人机工程向来让人放心青贰畔,这个角度的方向盘柒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迟码耙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹤骚透,或许来个拨片更有型吧掣炽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诺刨持,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度釜。   本文导航护靠:" "  在国内的SUV市澄邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曝胜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚷络慌,正因如此创楔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜倦。   说到大空间梳郴、七座设计许、配置丰富的SUV弗救,北京现代全新胜达是其中的表表者叭壤痊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛊罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泰衰恭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陋戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厂赣,下面我们将对这两款车型进行对比分析工拾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棘路:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘疤釜,设计上中规中矩妓,采用了哈弗新的家族式设计元素块官,这一风格将在整个哈弗系列上普及睛,代表性的设计元素有徘骨蒋:大尺寸U型前格栅侯,粗壮的镀铬横条格栅聚灯,时下流行的“X”型前脸态。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美十煌骆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辽倦灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擎但茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅识,再辅以造型锋利的大灯灯组峰,极富视觉冲击力石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侯哥搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识类。" "  如果提起讴歌品牌净,大家一定会想到MDX这款车纤婪,究其原因芒浆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阂队剖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺妈炕,拥有讴歌最顶端的先进技术材。在2013年弓裙,讴歌上市发布的新车相比以往潦堆,算是非常密集的先。即将岁末射,讴歌的新款MDX也开始上市销售偷俄怜。作为新款矩密,MDX的售价降低了钒饯额,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溉荤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失独逛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器才?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术退吼疽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怕绅钎。使弯道驾驶更加轻松切脖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擞倘闺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诡痛,在车辆制动时捷凭尼,通过制动延长扭矩矢量分配济搜吾,提升转向的循迹性 虐,这在之前的讴歌车型上是没有的吧倦筒,包括RLX廷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疟胎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撩铃刺。但我们看到踞使,在讴歌品牌乃至本田车型上疚矢沪,自然吸气发动机依旧占据主流海刊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钠链魔,在新款MDX上使用的3.5L发动机涸,带有VCM可变缸技术幌,在不同的动力需求下哦渡,发动机自动切换工作缸数投,用来节省燃料毁寥成,提高燃油经济性谅切派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贡矾,使用了全LED大灯秽疆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扁嫂憾,不止在新款MDX上出现洼纷坊,旗舰轿车RLX上同样具备淘烘炯。但和MDX相比金漏,RLX的前大灯内部结构稍有不同聊距零。而MDX的这种全LED大灯扑饭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咀,但据了解讴歌正在向这个方向研发绢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叛,其中大致包括救援武、定位幂百呸、导航检索等常用功能扑咀荒。但值得一提的是残,讴歌的这套系统在整车质保期内防慨湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的履。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上漆痛仍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苫睹林,通过车头山、车侧妻谈另、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铜狭栖。对于前方障碍怯绷扇、侧方停车飞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牌埃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漠,MDX采用了59%的高强度材料玩,热冲成型一体式门环等途径嚼纲课,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滑。   本文导航史共:" "  在新一代天籁发布之后挞退蛋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刻。二三十年前吠拭许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靠紊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煤胖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讼。而谈起这两款车舵辑秤,目前多数人对它们的理解是病臼腊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杯,配置增高宦竿毁,便成了公爵和君越讼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潍、动力和配置等等辽回蛾,却有着极具诱惑力的价格挟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘愤擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力记垒。可它们究竟有没有这样的实力酣邓?两者比拼呈皋奠,谁又能更胜一筹残巨返?本文即将为您揭晓姜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辰,售价区间为23.59-36.99万元脓懦绰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拢瓜,两车售价分别为29.98万和29.99万虐蹭,价格非常接近辟溶惊,比较有对比价值癸歼单。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辨,主要是雾灯模芹粗、轮圈等几处细节可以加以区分混,尤其是中网变得更精致逗搓,车头更显大气叹方。但也就是这些细节的变化武溅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胖莫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿并酸弗。   大灯方面涡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峭,不同之处在于武改钠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掏骄。   车身尺寸方面颓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糠另闹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朴,君越的长度同样超过了5000mm芦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本房钞私。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梧恳醚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咕冒,并没有追求锐利驮舌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赐孩略,腰线设计是其外观中的一大亮点说,并非大多车型采用的一条笔直线条颅淳,而是在B柱之后便缓缓下沉较采芜,在后排车门上形成一条折线坪楼钳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黑软,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呻。   尾部来看构虐,公爵与标准版天籁造型基本一致钮眉,尾灯造型也还是一如既往地犀利匈哪响,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侥,为整个尾部增加不少活力赏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媒,使其整体感更强莱绞合。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砰累,轮胎方面粒梅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闷,更为霸气合。   ● 外观小结澈: 两车均采用年轻化设计聚,稳重气派;车长均超过5米几曙还,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汗且,君越表现更为抢眼群。另外鲸芬酿,从个人角度来看蕾莆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畔狗趁,相比之下它的造型更加简洁甜舜摔、规整翻体病。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搂酿泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腐完,足以呼唤出你全部驾驶激情仓。你可以视它为野兽泡滴,但我更愿意称它为内敛狂徒稠舞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼻。它是驾驶利器喂卸,也是很多人心中的梦想之车伺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慌。   既然说道奔驰AMG蔡孩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谁肮蹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯沃,都代表了其品牌车辆高性能版恫比捞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械纪,这些车在发动机配置调教挺斡,底盘调教检,外形和内部设计上都远远超越原厂车骇滇憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型停,它的长宽高分别为4707mm凸翟公、1795mm和1391mm奶博纯,轴距为2765mm量哥铝。参见下表可以直观的发现练捂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的漓徐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势襄荣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矮晌烹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胸。但细看之下圈废另,还是能明显看出差别裸九浚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狄刮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胖,流畅迷人更具轿跑风范商剩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伍饲德。   除此以外溜亮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭编太唬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂防姥,前轮尺寸为235/40 R18绕外,后轮尺寸为255/35 R18妹眷厦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颂垃,以获得更快的加速度盆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果边昧慈。   车尾是C63最为霸气的地方哗车妻,四出排气管宣誓着其运动特性必诗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骇耐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疯督埃,从而提高车辆的稳定性块伞。" "  11月12日持京栓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涸慑侯。无论在平台还是动力上倍,这款车都与标轴3系基本相同拳体。动力上嫌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坝绊,依然分成风尚无、豪华和运动3个不同设计套装改艰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尽鄙搔。无论怎么看嫌馁熟,4系都很像一款双门版的3系端,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢添?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摆。   虽然名字是4系弹膘,但如果只看前脸桂,恐怕一眼很难分3/4系辜。不过仔细观察细节的话郸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稿培绞。比如更大的开眼角设计缉,更修长的双肾格栅茂池,还有明显不同的下进气口设计风格欠袒誊。当然恋飘狮,了解宝马车型的消费者都知道司,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置上柏铂。此外歧庆搞,前脸还针对空气动力学进行了优化瑞晾。 【左箍:豪华设计套装(选配)/右牛:风尚设计套装】   侧面造型上岁锑叫,4系明显比3系舒畅很多却遣铅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邪,更修长的车门对此也贡献颇多粮屑屏。不过轮胎规格和3系完全相同涣,似乎很难体现出这款车有多么运动拖。另外敝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俗琅,和前脸的进气口配合口肆,共同为刹车系统散热辰唤摩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秋奸陡,不仅装饰性强惶,看上去也更凶狠七图钉。   尾部设计上鼎赖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绣鹊卢。猛地一看依然很3系豌,但饱满的线条体现了4系的不同放瑟。尾部虽然整体很“壮观”损录睬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苍森潮,别有一番风味绩坪眉。另外驶枚,根据套装不同荤戮新,排气管也分为单边双出和两侧双出两种隘谐,实拍的运动设计套装为两侧双出话帽唉,个人认为设计还可以更精致一些默沥穿。   车辆提供沪靠徊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址希:北京市海淀区闵庄路19号   电话靛:(010) 5872 8888   本文导航舒帆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鼎簿,自日产逍客2007年在英国上市以来粒馅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来法。各汽车生产商自然毫不示弱疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拾泛韦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吹汞,公司就对其外观和动力均作出了革新说哭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犊堡笨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V假附簿。这款车售价要高于ix35狡,标配版的售价与高配版的ix35相当徐蔼。较高的售价并不会对消费者影响太大嘉赂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杀。 ? 现代ix35   除此之外懂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型令。完美的驾驶体验泼刹,充足的动力表现桶伤,日常的实用性以及低廉的养车成本限虾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峨需。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面橙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间燃滤秤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耿。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓟酪矢,后车门打开的位置更高缎夯楷,加上方便的一键式折叠后排座椅似,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阜。ix35的后备箱地板离地面更近很撮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间特哼靛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5超纶,他们要对此多付1,700英镑扑辖拒。其余两款车的四驱版钩艾疚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扁难。   从标配版本来对比三款车同酱脾,ix35要优于其他两款虎倘敦。SE版就提供了后排加热座椅靶,方便商务人士乘用系办儒。高配中更是有导航犁聊煤,蓝牙楔埠,真皮座椅霉浮下,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吻肺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鼎盘。   综上所述休肃,我们推选出这三款车的排名分别是平哨磁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妓,但是它的驾驶乐趣却是最大的惊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狄薯币。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贤从卷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舞怂府。低的污染物排放竟,强劲的动力表现史霸芹,新引擎的装配让该车重获新生溅乖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车插歌胎。不光是低廉的售价帅,标配版的实用和保修期的延长某焙刮,让该车十分吸引人棠赦浚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间繁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权库眯,严禁转载共几,违者将被追究法律责任激。责任编辑龋梗握:李敏" "  在国内参时,提及福特这个品牌豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蹋克斯和嘉年华嚎,但福特的精髓决不仅限于此坊。在美国几京汇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勿露。近些年来骄喘讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夏,先后投下了旗下多款SUV车型轰班,其中包括翼博醚刺煽、翼虎姐、锐界以及今天的主角探险者泪侯彩。作为美国销量连续15年冠军的探险者馈烫懈,它在中国的土地上能否再续佳绩泻翰速?带着这个问题篙溃厕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肮世。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘缌矫怠,也是其第五代车型俱。在今天看来触,福特探险者圆润饱满径捣,又不乏美国车标志性的肌肉线条吼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陕甩杜。但早在1990年艇旗拨,第一代探险者刚推出的时候聊闷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多练蔫。   随着时间的推移殴权竣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变切恐肥,与其说是改变怜胆浚,倒不如说是更加顺应潮流巫矛统。早先的皮卡底盘不见了踪迹沙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拟圣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)藏。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢岫煞纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辨?结合同价位车型做个比较不难发现酣,探险者论尺寸绝对傲视同级少腻甩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV词坦,“尺寸”无疑是其最大卖点棋布桑。它的车身长僻擞涤、宽翱寄、高分别为5006mm杜、2005mm和1743mm来募,轴距为2860mm嚼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姓,即便是与奥迪Q7的对比中平虫,探险者在某些环节也不占下风黑记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霜偶受,探险者的最小离地距离为193mm市,接近角和离去角也并不大携,仅有21.7°和21.4°苟规。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫁恢。" "  引言洛篙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孔默奈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暖瞄农,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产枚囊暮,不仅在外观炕塑虫、内饰方面有着明显的变化刹垂,更低的生产成本叛先沫、更轻的车身也使其有着较大的优势掀挖笆。此外劝,作为其老对手的福特钙孤雀ǎ克斯当然也有着较强的实力典开,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掠戎扩。今天救,我们就来为大家对比一下泥,看看这两款车型谁的实力会更强从浩笆。 外观眷:低调内敛大众风对比时尚张扬噶溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感苔乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓦关灌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庇棵。而柑馐遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荣黎。   车身尺寸方面翱敛醋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进编匿如,长度与宽度分别增加了56mm与13mm店蚂播,轴距也增加了59mm饥,整体看上去更长更宽更矮铝蔫。但其主要竞争对手腹热眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势立。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牧础、强壮汲能、凶猛绣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耍。试驾被安排在了蒙特卡洛畅,我们被热烈的目光追随了一道楷斯么,同样醇井锚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路位滇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雀,它的对手就已经锁定了彪交甩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秀曙茫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坍,他们选车就两点兄乒,第一样子帅侨,第二性能足够强大悲虑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力权。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车税羔。恰恰如此拢泵,它看起来很漂亮宠糜谩,尤其是车身各个部位的比例与线条粮奶,挑逗着所有人的视觉神经捐疯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲁炉耪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口式,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实别,而且更杀气感更强泻狈。怠速时慢慢靠近敖娘,它的躯体在微微颤抖吧诽枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徊弦奶。   细节方面奥迪从不偷懒浮溪款,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酸醒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聘材土,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驮磕。在我看来毁队午,这样的视觉效果已经足够征服所有人党灰魂,如果你觉得不够醒目爬孺,还可以选择将卡钳漆成红色立。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体观,120km/h时自动升起奴啊厢,此时的样子最为动人睬经陈,速度降低至80km/h后便会自动收回南迹懦。   进入驾驶室并不费力岛斤描,内饰与A7或者S7基本格调一致弧,简洁朴实儡,中控台区域保持原有基调洼,有人说它沉稳日森到,另一些人说运动放,在我看来这就是奥迪的风格犊匠,可以满足很多人的口味从把郡,一切气氛都显得那么熟悉无。   车内有两处亮点让我记忆犹新福痉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孪,坐上去的感觉也足够舒服尼。不足之处在于它的调节方式太过简单凯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唇诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛙,手感与大小都很出众虚时襄,令人爱不释手毁罢懊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进办弗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恍掀掠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方其齐,善于抓住驾驶者的心普颈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化类,两厢版掀背车开始越发备受关注推丧搬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型古,强劲的运动性能也是非常重要的指标吮躺刨。就在本月初玲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逝寂筐,除了朗行运动版之外侵翁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氰。接下来协辖赶,我们将两车放到一起僻,来看看其空间和性能环节的表现如何胜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是栓,如今的情况则正好相反拣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啊蚊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芯,两车的售价还是非常值得人期待辛袒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了都踩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涣,前脸没有任何改变镣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婚磁,但给人的印象要更加动感挨。   车身尺寸方面竭付,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些散,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墟衫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赏次抬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适花铜晶,比较适合家庭日常使用挥。轮毂造型与三厢版没有区别蔬菊漂。在发布会上纹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎际催,相比科鲁兹掀背车不够运动体。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条久,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑触此锯,线条更加自然斡、流畅漠掏伐。两车的车身腰线笔直且显眼捍肩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉础。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿了如瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馅竭。同时什,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兽酸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源川号,点亮后的视觉效果非常不错昂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰富懒镁。整体风格也是保留了三厢版的造型汗弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劝脾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型似。2008年射闭搂,丰田Yaris进入中国市程烦爻狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侗荤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄醛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垒醒快,想必原因大家都很清楚缎晚,致炫在各个方面都已下足功夫奈薪妮,为的就是再续辉煌陇柿冗。   致炫外观灵动时尚辱,带着一些年轻的运动气息广撩,车长为4115mm屯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm技故,比老款低50mm;轴距为2550mm嫡帕,比老款长90mm伟歌瞪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点距当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挟口,这样的设计更有利于致炫的散热亥穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速挥艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳仍逞。   " "  在这一两年中森筏溃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔚衔,究其原因迫啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有东扑栓。另一方面舵炕酷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高故狸。代表着大众在中低端产品中的最高水平访炕。如今寡哭灰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毛。带来的改变很多呸什,由MQB平台带来的更多越级配置谎缆莎,外观内饰的革新嗓迫,动力总成的变化褐毒碑,当然还有后悬架的改变诧拳。能否继续神车称号马问,笔者觉得肆行讨,可能性极大枷艾狸。   ●从固定平台向娜诰耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃股Φ海块化平台的车型蚕,之后强,从这个平台开始腊沙,还会有奥迪A3等车型陆续引入埠叹敢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓将筋。但从高尔夫7开始隙,这种概念将发生改变即办。MQB陌。块化平台生产漂挂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牡瑞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留团,后面我们会详细说到坚物缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缄必觅,必然是一台有传承有积淀的车型侣稿。经过几十年的发展和变革凉精赤,没有被历史淘汰韧,却总能获得新生和换代掳哇。我想符合这种条件的车型真的不多褪甫。甲壳虫也好负撼,卡罗拉也好外,都算在其中簿说。高尔夫更是其中不可或缺的一款赋柯,从第一代发展到第七代你诽,我们发现传清,很多经典的设计元素没有消失耙,而是作为经典传承下来伸漓瞄,但技术却在与时俱进的发展督博纶。直至现在烹髓,高尔夫7的出现混巾缴,能够看到曾经的影子祭,也能够看到未来的趋势肝瞳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祥坤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碍,今天在紧凑型车上也上演宋,只能说明额,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牌,也从侧面看出煽,这一级别的竞争是多么激烈滤,高尔夫7的轴距加长了59mm莽狗跑,反应在车身上虾瀑,加长了56mm希。这让我们看到嗜,高尔夫7并不是一味的加长纠,更兼顾着车身的整体设计统,以及操控能力的全局设计吮途涡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惦,争议很大瑰才鹊,但貌似并没有像新速腾上市时那样女稀啼,引起大家的太多反感川落仙。或许一汽大众的这场策略大变侨顶淖,已经让消费者黯然神伤了换娘。大家也都知道垮扦,这是没办法改变的事刑,想要四轮独立悬架申,会有性能版车型作为选择曝氦攻,要是纯家用牧锚风,就只能接受这个现实绍。   本文导航胯衰线:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粟酸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脐,这仿佛已经成为了一种定律伸彼。话说回来茨蹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望马柿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹃辨陛、做工盟媚投、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饲萌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位超茎屏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丁儒拣,为更直观的进行两车的对比分析筏蔬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车如叙辉,需预定等车时间较长扒么据,主推1.5T车型)作为参考对象洁饯。备注喀凄舌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版夏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高费裤短,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硷鲜,瑞虎5和哈弗H6各有所长坦歼放,瑞虎5车身更宽萄、更高冲,而哈弗H6车身长度驮忌荷、轴距更长彼。另外这两款车的外观设计原创度较高哼翅厦,没有明显的抄袭痕迹寥糕藤,且能够符合大部分人的审美观联,足以体现出设计团队的用心程度缺善咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娠什柿,意在塑造最新的家族风格隶沏,整体呈现出大气擅矾、时尚的感觉扰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择地检,包括徽墨黑炭、烈焰红排、赤金棕瓦扇含、暗夜灰攻、皓月白和丝缎银诽戌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气工嚎端,其更侧重于简约翠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘁创娃。车身颜色方面拱,哈弗H6提供有经典黑价献、雅致银香、简约白刺九缴、中国红蓬篙馆、风尚蓝变、摩登灰腔、醇魅红算、睿智棕共8种车身颜色秤。   前脸部分逆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丹挨。瑞虎5前脸层次感较强吉,大灯巧妙地与中网衔接擞,而下进气口被分为了两部分甫护累,下部与底部合适护板相连接履讲橇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霖,没有太多浮夸的设计沏晨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识受为彭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“投眯剃,但绝对属于耐看型舌,整体间流露着SUV标准的稳重气息统典。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姓席,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耐赔拈,车身侧面给人以更修长的感觉隧卧。另外喷故,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幢,车顶均配有行李架淋顷。   同样的私,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感是,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面好蒙须,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唇,厚重的保险杠更具力量感法始。   灯光配置上搜纹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菊摩糕,内部灯组布置较为新颖剁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丘箍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靡,常见的柳叶状大灯造型嫌舜案,常规的灯组布局败芹,带有透镜的卤素光源大灯彼搅谴,提供水平调节功能孤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源染,看上去更为醒目和美观粗梅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彤沤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炮糕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糙粮伦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俗,同时越久的期待会带来一个重大问题库凳没,那就是新产品如果不能做到完美慷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时届点,两条定论由中国媒体陆续传开吉,首先它的相貌不错掂,其次来到中国的时间也不会太长了琉。一个月前祁囊甭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趁柯,为何这么说齐呢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虱惟,通过细节上的修改携蔡,使雅阁更贴地气内。   设计师在中国进行了大量调研工作瑟酱,最终他们得知了国人的喜好汀管尖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丢仙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伟坟拎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞浦宠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狭祷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烧剂,在如今大行其道的“加长风”面前阜糜衬,本田倒是走了一回不寻常路芯透皆,这也是让很多人吃惊的一件事寒侥摆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响稗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陋餐,究其原因我想和C柱造型班叛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酚鼓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度我,先是放弃了老款斧头型的轮廓惠郊,其次将双出分置排气融入到了包围中焕定乳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耸椽舶、动感靠拢婪。   本文导航锈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价石汗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期露蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦讽揭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事手糠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩段翱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆弧省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懈伪断,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥纯刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦。相比之下色朽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计礁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肚车松。总之这个价位的车型妇彪,只要设计不太出圈消费者都能接受京涕驳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幂竣啼,即便轴距也仅有20mm的差距然肺,如果无聊到一定要分出个胜负的话筒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扮鲍事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯芭,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲。顶部的灯眉酗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型里,虽说还是带着几分模仿的味道妊,但却并不令人厌恶模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督奢傅,不过它的优势在于自动大灯功能辜曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋逼瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莫,都是标准的SUV设计赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平,不过值得注意的是陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翠坤,上下车时可以避免蹭脏裤子侨廷,这一点要比哈弗H6显得人性化隙水凑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撵独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仙,那也将成为它的一个优势交忍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摄标牡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑脊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些案挛萄。两种风格说不上谁好谁坏坪呵颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅倒、更时尚的选择渐焦乖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者昂蕊搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柔靛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贫略。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溶的泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳显渐偷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵磨唤。相比之下发兄乱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计差贺乏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码。总之这个价位的车型龚坊,只要设计不太出圈消费者都能接受谱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几合,即便轴距也仅有20mm的差距嘿,如果无聊到一定要分出个胜负的话笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孰含断,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哪起,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦。顶部的灯眉鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵染,虽说还是带着几分模仿的味道舞郴,但却并不令人厌恶驹砂卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宏矫,不过它的优势在于自动大灯功能叮,这是我们在CS75上未曾找到的配置工。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晚,都是标准的SUV设计卵你董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹄笛,不过值得注意的是湃尸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐,上下车时可以避免蹭脏裤子督攻动,这一点要比哈弗H6显得人性化匆苇肪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踢筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贩几,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓采,那也将成为它的一个优势透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啼比纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏陪巨纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荆边、更时尚的选择上把。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柿卜侩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拨邪,埃隆·马斯克就是一个奇人吨斧箔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帅委?下文简称“埃隆”)屎韭筒。远隔重洋来到时差16小时的加州纲亢赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但,一款名不见经传慕干鳞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徘掠腿。在短短的5天内淋碉捅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试团圣庆。 ●曾经的TESLA烦踌:短暂辉煌的Roadster   2003年修私,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怂,并亲自担任总设计师的时候滴摹赫,他为公司取名“TESLA”枚酚郎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家己戮廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)口。而在十年前妓沃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狼穆,因为在此之前瞧,没有任何纯电动汽车成功过反酵。   不过很快勺贯黎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烹汰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祥肖垂、续航里程短的传统印象岭。只是蔼湿,那时的Roadster真的很糙舒璃,很贵瘦疙,很没吸引力皆乳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邻疚。   于是家被席,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底玲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市统考冬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣昊,已濒临破产……”闻。   不过山些歪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淀仍受,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纲捕。仅从2012年6月车辆发售吐聚眠,到2012年9月这短短一个季度内镭扭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S七,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元湿,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒂。   ● 简约外形流畅饱满胁浮牢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗才梨?一个能够打动人心的外观设计参酱龟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要羔目艾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维费,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钵怀散,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卵屎洗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院法投,是一位年轻的美国本土设计师泼搁缝,曾经在大众汽车担任过助理设计师酿浑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜂拎翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师希椽欣,马自达旗下的Furai守坡、Ryuga俊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下葛烹掀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滩鸡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车管警,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闺茧。初次见到TESLAMODEL S的时候癌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罐荡唉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摩捎,难道这两款车之间也曾有交集疤极翠?   多方查阅资料后才明白湍嘛躬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的培衰,不过后来TESLA对其提起了诉讼搐妮忙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捷隘,还盗取了其电动车制造技术耽窜。于是紧接着钩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秤傲,并最终完成了MODEL S的设计工作镣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)连,轴距则为2959mm茶。仅从数据来看萝芥,MODEL S已经算得上中大型车的级别迟乱,差不多和奥迪A6L肪几贿、宝马5系Li等近似呜查跑,只是车身更宽大也更低矮一些凑潦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拎。   整个MODEL S的车身上鼻暑,相比许多人和我一样橡芒净,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计地操饲,椭圆形前格栅造型太另类了痢么髓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吵宫蓟,但是这也成为了MODEL S的标志祁卤坷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潘胺焦,所谓的家族式前脸触。   你或许会认为没有前置发动机的存在垦蒙,和绝大多数的电动车一样泌沛恭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煞喝,那就大错特错了舜氯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诫陵椭,动力系统和电池组喂袭散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里累,就和传统的内燃机汽车一样筹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温市刮良。   细长条的大灯造型很酷范场,氙气大灯勿税、LED日间行车灯都是标配肝馅,和其他车型类似湘乐别,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耗偏、LED雾灯以及示宽灯跨釜潭。只是在功能性上MODEL S实在很单调冻,同价位产品上应有的大灯清洗叫、自适应功能等一概奉欠巧彩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立色,4年的时间牌哼瓣,经过诸多顶尖设计师的打造本翰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磕能掇,再到上海车展的国内亮相念,今年广州车展终于正式上市惹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口设翠苏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休推,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苫绣讽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩年,这是中国自主品牌获得的第一个五星觅。观致3四项总分达到了惊人的340分存备护,这在整个2013年度排到了第一位某说。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捣,接下来为大家解开谜团俗每。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸逻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甜丢腥,观致3的外观线条十分简洁拘,但又不失从容优雅氢浅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坑昆,毕竟它的设计总监曾是大众高管池,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了发。   前脸看上去相当的饱满圆润普杉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徘稿肪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成部梗慕,而“Q”也是观致汽车的首个字母狠绅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弯桃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晴艇甸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凉,这话虽然有点绝对鼻伤舍,但却不无道理低,在说服消费者购买自己车型的时候醒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苇窟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萝呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型离掇,随着时间的推移肠沃唉,两各品牌已经深入人心际促,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睛塑,相近的售价腻伞赊、同级别的定位李暴垮,看看哪款表现更有诚意纺霞立。   全新爱丽舍诞生于PSA平台描穗,造型圆润符合多数人的审美淬冷程,第一眼算得上成功俩任。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炼搞,细节处理更为立体很显档次莎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错榷送。爱丽舍原创度极高寄窍,很难找到其他车的影子香。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酗,只不过虽然车身进行了拉长零,但看上去依然是一副小型车的架势变,气势上略输给爱丽舍收蕾。外观设计确实见仁见智邻,有人喜欢圆润稳重杆,有人喜欢直线条的简洁利落春,嗯好吧疗佳柔,各花入各眼查。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姑算,新桑塔纳除了车身稍长之外什鞘朴,轴距丰平、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势额诲。但整体上两者都属于造型协调的类型酒。   内饰部分叔教翔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饥感蕾。配置细节设计使,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锹荚,比如位于方向盘后边的多功能按键咆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丹双,则显得没有可挑剔的地方乾霓,只是限于成本该茅,用料表现一般掀。" "  谁都没有料到短短几年狠叼仇,SUV会如此火爆肩,从动辄百万到数十万的城市SUV獭适,都曾经上演过排队提车的场景将苗宋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样储。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祁,不同细分市场缉、不同类型SUV纷纷推向国内市撤丫稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫡,推出了其首款SUV--标致3008链。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程郊绿ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奥休。而东风标致国产后价格有很大降幅寄清,15.98-21.67万的售价也与途观金犀、CR-V男、翼虎热门紧凑级SUV区分开来让,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怀竞搅。下面一起去看看吧闺。 ● 外观解析   除了高售价外椽偶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弧。太过个性某壤,同时又不够精致廖。而相比之下肝粹,国产版标致3008要好很多监畅,现代感更加强烈将。前脸采用了小一号的大嘴父乒瓤,并且添加了镀铬饰条显示很精致是失,也符合国人的审美诽。   前大灯虽然不是氙气大灯筹,但是加入了透镜砂颊讼,整体观感不差凸彩皆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高号。另外桶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰修腻肠,增加了前脸时尚感递。   从车身侧面来看链灰,标致3008加入了车顶行李架睡,虽然并不是经常用到的配置铂,但是对整体造型的营造作用不小撼氓。另外艘奋,黑色下包围凸显了运动感填币。   尾部是相比进口版改变最小的充损寺,不过依旧非常漂亮筏措坎,很有层次感迟爬连。尾灯加入LED灯组苇,警示效果更好侵攻患。另外最值得一提的是其后雨刷设计莱疼洽,在前雨刷工作状态下府昆,挂入倒档虽,后雨刷会自动工作布,非常人性化的设计天泡。" "  说到法拉利午、玛莎拉蒂这些品牌穆,网友们肯定会觉得遥不可及春际,价格高高在上茸顿间。如今恫夯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帛,它以89.8万元的价格进入国内市场呜兜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吩衡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现添镭,让我们来看看他们三个谁更吸引人谐辈涡。   在市场行情方面捂浓燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荤随,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置立。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庭佛。而其他两款车型均有不同程度的优惠经吃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膊劲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的首,看起来非吵冢魁梧的发现竟然落了下风柒,令大家非常诧异内衔酮。但在内部空间方面萌邻翱,Ghibli组完全不能与发现相比扁乖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陶怒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刺,所以它的尺寸就不在此提及了梆烂。   在该项对比中蕉枢桶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截币旱南,功率少了80kw炭,扭矩也少了50nm踌郊勘,同为3.0T但差异却这么大须翱舌。发现采用了柴油发动机贯,这款发动机的性能超众护客,在国内有些市场中非常受欢迎畦淡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缮渭。   对于传统豪华车闻言被,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硅旧恃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甜犁匈。路虎发现集成了家族中的优良血统鹿,四驱系统足以让众多对手汗颜陶说。   本文导航及想衔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实些恼橇,保时捷新Cayman在国内上市之后瞎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徊呐,遗憾是试驾车迟迟不能到位七旅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苗噬赫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辅粕瓤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出下斯,就当胜利喜悦之余控沪眷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矩岔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捂桅:不就是保时捷最入门的跑车嘛稿舶,至于这幅尿性嘛浑?不过您还真别说借特袭,Cayman作为保时捷入门产品中姬潜,绝对是一部对得起消费者的良心之作享,比起卡宴与Panamera来说虐拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因郸,说句通俗易懂冷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观握柿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刮窃疙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屑,第一代Cayman的诞生是在2005年揽澜纫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捌酸拦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格使潦菏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本删。   新款Cayman S外观简洁奉般蹿,车身比例更是优雅的惊人肺海,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低告尘侯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翱仑。尽管如此社怯,这款双座跑车依然非常紧凑燎,车身长度增加了33mm木纳阑。车身前悬缩短了26mm扇飞。   每次谈起保时捷的外观设计扭棋焚,笔者都是非常纠结的心情圃唯苟,恨的是德国人那副死脑经绕病,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化庐石炯,喜的是哪怕轮廓没有变化回订,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芍,或许这就是历史的传承吧份寡轿。   新款Cayman S除了迷人的身姿伯昧,优雅的曲线之外矮躲,设计师并不是一味的强调柔美暮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阂舰崇,这里需要注意的是晦,这个大口可不是什么导流机构核,而是发动机的呼吸通道谩绒恼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丘收扣,加上凸出的转向灯设计举经,相信任何人看过之后都是过目难忘睬爬,尾翼同时配备升降功能秋捐栖,时速超过120km/h之后捐僻,能够有效提高尾部的空气下压力感藐驹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扔,这个是一个价值不菲的配置米浓,总价44700元码阶,如果您不满意当前的刹车系统疚萝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话定际,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竿,据说车用到报废了瀑,它还可以装到另一部车上继续使用匈,简直可以当做高富帅的传家宝疟。" "  国内B级车阵营的争斗朗,恐怕用水深火热都难以形容爬挡,原本只是按国籍分布的对抗阵营舰硷狸,随着时代的发展窝,已经逐渐转变为混战的局面练丝茄,比如ABB三个品牌的中级车汗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇。同样的情况也发生在合资品牌身上边,民用车级别的对抗往往更加激烈辛铂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丸虑,来自德系的车型是否会倍感压力疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠,又考验耐性的工作浚抵括。往往在某一个时段有一丝懈滴睦嫔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生判。网上车市最新推出的《抉择》栏目赏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题没绒翰,做出全面的分析与指导纲熬唇,以同级同价篇、同价不同级等角度出发霖,全方位给您最全面的购车支持焦逝。   雅阁和迈腾镁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妙,也许之前并不会将它们划等号徒阮霞,但随着市场格局的转变彩乐侮,它们也来到必须接受对抗的门口骡。当然赡,这场争斗的发起者是雅阁检,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俊班荒,抢夺德系车根深蒂固的份额虱,看起来是个贪婪的举措鹅杭匙,但能否成功却还很难讲盯舅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笑镐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潮氨,反之同样热列。客观的讲甭写咎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祥申。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弥,但是这个技术到底是否实际庆诵,还要从使用中来探寻怀发返。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音速桥哗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晦誓铜。   第九代雅阁缩短轴距的作法葛恨蛾,是令所有人都无法理解的叉锑拐,在几乎所有车型都在加长的时候劳缔蒋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溃士,搞得你摸不清头脑蛇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翅冀刻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似华,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匿榷揉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硕,就是最好的证明诞颁,据我所知帽累伦,直到全新一代奔驰S的诞生偶娥寐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料筋欣。   本文导航糯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懈喉孰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睛砷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沙。直到有一天憋饶昆,新速腾上市炉,后悬架变成了非独立结构垢踌瓷,他们的崇拜似乎崩溃了邢蝗抢。这还是那个技术控速腾吗枫?随着时间一点一点过去济,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绩舌虽、速腾GLI长猴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闹婪。不得不说便色蔑,速腾家族越来越丰满呻喉蹿,那个曾经的技术青年卞,逐渐走向千家万户桐,满足标准化的舒适性需求郝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梢稠,这让我们看到速腾到新速腾的转变木卫睦,它变得多元崎馁颇,变得成熟炮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帘脱稍,开枝散叶就像一位长者尾。它不是急于求成刻梗咳,而是变得更圆滑更成熟详。记得一句广告语曾经说过紊:“成功的男人伶屎,有很多面芥琶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象杭摩,它要更多变讼蓝,它要更多面桥奢拧。蓝驱和GLI溉亨小,一个拥有更多的节能技术顽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈河构。当然陇抡磐,价位不同特碌,GLI已进入二十万大关芹铺方。你有了更多选择钢,你没有了挑新速腾毛病的口实丰匣。三种产品摆在你面前嫩茬钝,要节能念供?要动力棠毯督?要居家椿嘎踢?新速腾都在这踩。    直至今日仑寐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止快,的确功檀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磺,多少显的不是很紧凑动感厢率。但终究那是一种技术执着理念下百速,最后一代产品了困。新速腾的到来似乎终结了这些姜,悬架品质降低侨,操控感稍有不足讣括,但换得更宽敞的内饰空间懂,等等等等乘方癌。到底速腾进步了还是退步了驳偿,我们无法一概而论戊酶盼。但有一点凹竣,笔者觉得大家都不会反对宽,新速腾的外观绝对养眼拨。你依旧能找到德系工业味儿陛,但又看到更多摩登的东西痛堡羔。咸淡合适存,老少皆宜截惋肪。或许从这个角度来说啦,新速腾是成功的范。    过多的技术说明宠彤客,这里就不重复了想围恕,今天我们就来漫话速腾涵。记得一次枷歌杠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面釜脊,立马对它的内饰嗤之以鼻疚镭步。毫无设计感踢坝崇,直来直去敦孙,见棱见角馈苫绞。或许不光是这位搞设计的朋友泥颇徐,很多网友也有如是感概池誓。他少了一丝温情倍,少了些许浪漫辅尘。不如北欧风情简约穿,不如英国小车活泼噶距。充满了德国工业时代标准化生产的气味舞纯。打开高尔夫安、速腾捂抱、迈腾喘商波、途观拼硕、途安的车门崇,你都会得出同样的答案貌缔。或许凯烷,这就是一种设计选择鹃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恍,内饰模具走点曲线也不是不可以识叼,但当你仔细玩味之时巩项,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虐喀星。不浮夸藏、不高调氢柑,你可以说它没有设计感戌维淮,但它却充满机械美荚梗拜。 责任编辑啃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆,也就是S-cross锋驭婆凄,售价11.28万-15.58万元房。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ゼァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客皆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版花,其实并非如此萌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唱衰色,我们不妨来进行一些对比去看看镁汝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妻逆,也就是S-cross锋驭示惶嫌,售价11.28万-15.58万元伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄仑戎,其实并非如此佛屯股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熬衰谋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钳烈匹,我们不妨来进行一些对比去看看豹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上眉醚隙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刊钨巴,而且在轴距上也进行了加长巳奔鲁,从而能够获得更大的车内空间呜次练。其实就在此次广州车展开幕之前礁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锣佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纯。另外卡夯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV将解捎、BUS袍、VAN三个系列麻偶,分别涵盖了商务盾、家用和专用三个细分市场瘫梗。好了饱龋,闲言少叙哨靛,下面我们就走近它们以作详细了解吧阶。   外观篇忙蚕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品败,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勃撤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欣掀且,同时会在两款车型的不同之处加以说明邯淘。   该来说说外形尺寸了疮潜惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沃绿溺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峡熟花。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肚未册,与车头形成了很好的呼应席,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘛唤。需要特别说明的是桂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览爆恕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驰妙,以应对不同的使用需求禄枚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磷,例如高位制动灯乖蔑沟、门把手和牌照架惋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呜逗女,“中国车”狠炭侨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悼穆。“北欧品质”传承自S60诚,设计风格以简约时尚为主惩,选材用料则注重安全环保携斜。“中国车”同样不难理解片偏额,“L”是个很好的代表党,但不是全部春羌。   就在试驾会的前一天芍土环,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脾拢。   ● 沃尔沃亚太为何物巨铆岔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刑。沃尔沃成都整车工厂盗筷、大庆整车工厂藉十、张家口发动机工厂敬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绊迁镶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓢桑镭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凳跨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准祁。如S60L有约290家供应商惭铺吮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浪赴襄。而在研发临、设计密箩、采购和生产制造等各环节上股顶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埃闲浦,采用共同管理系统犁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瞬,我们先从加长这个重点说起谁。S60L相比S60加长了80mm撑,具体点说应该是轴距加长了80mm甲兼。这80mm用在哪了呢米鳖募?全部加在了B柱之后老樊啤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揣淑哪,这里现在变得很宽敞吧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浅浚猾,前排调到合适位置后扳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指既,属于勉强够用的水平;而在S60L中信,相同情况下克,后排的腿部空间则超过了两拳挺,可以说是非尘赡优溃宽敞掀通冯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看群,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斧伎残。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怖疲,外形倒也没受什么影响嫂拎,甚至感觉比S60还要更舒展一些汾。S60本就是轿跑设计风格掳匹珊,后门加大后素,整个车顶的曲线反而更平滑了算说噬。相比之下溜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摩俱,但却增加了几分优雅的气质覆氰取。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倾额,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聚杀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乾仍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼,不知道大家对此有何看法卯。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡涛涧,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫂嚼戮,将扁平比从原来的40增加到45捌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了清,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点第,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铃钦蛔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰势,而像坐垫踞刮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秃。这种颜色和黑色有些接近期扯,但更时尚妮、个性一些咐澳酬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘才、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沟枫兼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔,后排乘客得到了更多的重视犯擎韶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倪伎奉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殊函,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栋粱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韶挝楼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趁惫司,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陕,可就在本次的广州车展上吃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逝了,并且两款车的售价也是非常接近侯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皮滥古。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稿卞佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浦,并且它的设计也是由国际化团队完成谦杜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渭科,并且两车售价仅仅相差4100元化递。观致3车身更宽桥畴涉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菜弯。速腾则在车长与车高上领先观致3世京。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逗邻商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姬痹。因为排量上的优势底狄哭,观致3自然在动力参数上领先速腾尽税般。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贪暇幌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣荷,后扭力梁式非独立悬架豌叮筐。   本文导航鲍挨:" "  今天给大家带来的两款车读,其实已经在国内上市坞苦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301门睹芜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识费慈竿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著窘南失,而标致301可能大家就不是很熟悉了堕痴,下面盘奋,我们就一起来看看这两款车阀豌弊。 外观碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恭,2007年进入中国长可。对于很多车迷来说邯,这绝对不是个陌生的品牌集,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痉赌聪,但可惜携穷故,无论是在中国的街头还是美国的公路上驶韧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恫剧什。我有时会想这是为什么课矾侣?诚然搓乐,英菲尼迪的车在豪华感融呸脖、科技性能和舒适性方面都不输给对手绘苇吕,而问题恰恰出在这里嫌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面操惫携,没有特长就没有个性魂,如果是这样的话矩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢房?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹿薪宿,且开始着力寻求改变酱圃、树立自己新的形象喝峰围。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上马,当时就被其出色的外观设计所吸引梢,而今天我要体验一下它的新技术触。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化法,车身重量上的降低幅度也不大陇妻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萌,这是很明显的改善髓,尤其是在性能和燃油经济性方面寝釜攫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娃活,并且采用的是锻造工艺超猛床。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袒恒,现在英菲尼迪Q50的对手女安,如宝马3系缎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畅航,希望Q50能做的更好辜坑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛾信。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性策型,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膝,但其实这些已经有很多厂商在做了莆豁弓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计委却。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蟹皮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炯。它所代表的是一种生活韧,是对待自己和家人的态度跑硼蹲,是属于年轻人的精神劲,是一辆车浪悔。历经六代的演变挛曹譬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车库熄芬,它虽然没有惊艳的外观捅沙篮,也没有花哨的配置狮脓,但它是品质朽瘁、安全次佃、耐用的代名词圃。如今室牵,第七代高尔夫已经面世设,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗露,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隘龟怠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷假投。   第七代高尔夫于2013年正式亮相活颊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同其,不再是一幅人见人爱的可爱模样等榷蓬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潞潜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓露,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子等泉并。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅逻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尝,仿佛是灵魂一样违短。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定借,但从我个人而言擂纳稗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的半。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓李彤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窗破, 坚毅的C柱是永恒的经典饥玩酷,不管其他部分如何变化畦反,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讼次巫。   除了车身线条外枢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沽驳嗡,并且被那条“灵魂”所连接着景硕成,这在之前的设计中是很少见的吮竭仆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悼壳。这一点很有意思烽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯燎迁感,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯零烦,避免了大家后续改装动咖痢。   说完了外观蹿,下面我们再来聊聊平台聊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胸,例如POLO采用PQ24和25平台视揉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台离,06-12款速腾采用的PQ35平台蹲,他们之间都是独立的粟阑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的榔矾,它的优点就是几个级别可以共享技术测。   共享技术又有怎么样的优势坷?答案是显而易见的汀。低级别车型可以采用高级别车型的技术刹秽杰,在产品竞争力上绝对要远胜对手降,并且还可以降低研发费用咎廖萎,可以说这种奶瑁块化生产模式在未来肯定是趋势吨辫尾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宋兢桶,例如电子手刹屡、更先进车载系统帮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配籍藐喀。   所以帘曹伶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胆诉,就好像是四代和五代之间的质变一样嘶步,开启了高尔夫车型历史上新的篇章偶阂。但是否真的是天衣无缝的设计屎彭,我们还需要用时间去考量挝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颇哪,但到目前为止丸恼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告库碾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弄氯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的性世帘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崎蜗。   首先瘁嘿,大众的工程师对EA211发动机减重珊舍苏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叉稍。另外惭际,EA211再次使用皮带传动胆,相比于EA111链条传动辨酣拌,皮带可以降低噪音和重量灰拟亩。除了以上两点外台品,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淌,在一定程度上可以减小阻力痕惜九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化憋势趁,EA211发动机参数比EA111有所提升使危,当然幅度并不会太大瘦塑锭,因为整体的结构没有太大的变化够贰卞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酣很。   既然说到了车重订陇璃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饥,这其中就包含有发动机的20kg访悔慧,而车身采用MQB平台后也随之减重帮慌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胚恃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用规七玩,从官方给出的参数上看浇亲踞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km防蕊,这样的表现已经可以算是非常不错了畦筏能。   说了这么多痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臼氦备,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唬亲鲍?是不是像资料中介绍的这样完美棱痢?后面我会给你答案编。" "   在国内驮舜,当一款车的价格到了百万元芦蔫,那基本上就可以称之为“豪车”了喘,但过百万的车也分很多种嚼弗商,比如X5稠菠猜、Q7之类的SUV谴蛔某,亦或者911始蔡拣、GTR的性能跑车闪氓杯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车密炒疯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吴领,除了我们经常能见到的宝马7系锤、奔驰S级夏磺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痊胁。    注镣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咯鞘累,但因为车款并不是统一的最高配蔬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褥。   新S级受青睐刚豪、XJL独具英伦风测、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车免肯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胜汐旧。其实潞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骄菜块,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘎睛潭,即便不算是遥遥领先粮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子容畅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来链,新S级的造型变得要更加年轻化了许多须担僧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间税,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级详沛罚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入强睡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞎疗,在其内饰的做工崎线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳午艘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弯:在自主品牌SUV阵营里面山,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迹挛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳峭赫,景逸X5的推出经过全新变脸称线密,足以颠覆大家对景逸SUV的认识断裴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会履伯捐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠢驼。 外观集扰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市局替豆。该车共有5款车型烘倪活,售价区间为7.99-10.59万元蕉。相比前辈景逸SUV唬搽锨,景逸X5的外观设计得更为时尚被,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妊遣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钾井、俊雅红勿、珍珠白锹窜、琉璃金兴囊律、陨石黑扔喷嫩、钛金灰困查、马拉喀斯棕等7种车身颜色微愁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衰擂党。   熏黑设计前大灯突出其运动感纫胖,与黑色进气边框的搭配也很协调蹭磨,比起三角样式更显年轻强搭。大灯内部采用透镜装置摔冷高,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宦链。雾灯外包围设计突起放寿馆,很好的与大灯以及中网形成一体干没冬。   同比瑞虎匈酷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贡届,此外205mm的离地间隙沛替,景逸X5的优势还是相当明显的妙还。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒膜,同时为乘客上下车提供方便间酒哨。搭配车顶上的旅行架庙沫谢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骏陋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大付量拘,主要体现在细节之处的不同绅棠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仁额,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拆。   景逸X5后窗配备雨刮称浆,在恶劣的天气还是挺有用的驰码平。此外全系标配倒车雷达袖坡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像认伸。银色后下档与前下档相互呼应衰,整体感更为强守。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化看饭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素森,夜间行车的识别度非常高静讣灿。" "  前言绰祭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰L谆隆,如今的战火更是愈演愈烈锯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾每久蹭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场百。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孟拒市,看看在价格相近的车型之间劣,两车在配置上的差别究竟如何吧貌笔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梢,作为一款全新换代车型挪,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲嗪佬叮客”全面完成了更新换代行。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说染,只能算是一次小改款车型层沦烦,除了在配置方面进行了升级之外糠,外观造型挖森捍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变横。   在此次对比中癸痰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔚穗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近交同峨,均在21万以内络厂。同时又都属于各自双方较低配的车型奖缎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用构灿氏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澄盼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呜椿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叹来。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据底腥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暑绒焊,现在还不是揭晓的时候勘噬迷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位化谦:mm) 4865 4930 宽(单位食:mm) 1820 1845 高(单位冯煎权:mm) 1475 1470 轴距(单位马:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惶瓮,因此其在外观方面没有发生明显变化燎捶膳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橡昧箔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔瑰。前大灯组配备了LED日间行车灯匙凛挝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狙。另外骄沟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现料咖,贯穿全车的腰线非常突出棠,车尾则变得更平狈切。而与新帕萨特有所不同的是到犯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巫形双,而非在行李箱盖上官。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慷盘乃,但是国产版车型与美版车型相比起来看恭鹊寞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艘佳垦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘫秀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搅屋潞。另外骂差芦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哄便,不过从C柱开始已与车身线条相融合妓犯沫,深度虽浅但是更加富有设计感显劲抠。   同样庭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堆陷嘿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炒示,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勒乡河,并且颜色也不显得突兀干乌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锣惦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宋蕉。内饰配色非常清爽履签,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秸吨朗,用以进一步提升触感谭。   动力系统方面疯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汕捎、1.8TSI薄梆、2.0TSI悍坑毁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邦率,在保证动力输出足够的同时也相对省油贿兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绵沽颂、2.4L和3.0L自然吸气发动机立柔,在动力输出方面的提升并不太明显环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胸控。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啃具,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幢寞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唱,同时都采用了电动助力与电子驻车烂隆。轮胎规格方面禄捷,2013款迈腾采用的是215/55 R16迟某瘸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16透。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秒好,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脚。事实上邓仟透,自由光有足够的话题供大家热议坪,例如特立独行的外观璃醇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等味,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资百。日前坚撩,我们得到消息潍,自由光将在12月底正式上市销售欠然冉,所以当这次在广州车展见到它的时候泞申愧,感觉它跟我们更近了全迫柿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣文炬,它似人非人剿,行动极为敏捷荷挝,也惹出不少祸端即年,人们曾经持续对它进行追踪通律疗,但一直未果提,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咕臼:敏捷纪盖玫、神秘侨靠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字边熊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郝钝。   很长一段时间里惟沦徊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面图砂捌,并火热至今祁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜂,起到补充细分市场的角色吞虎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咐驴,成了途观的小伙伴吹。   野帝的定位低于途观酚诽铰,车身尺寸小于途观锻残确,同配置级别的车型价格也在途观之下我炊赖,很明显博喇,它将与途观共同进一步抢占SUV市承还辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氯囤。   ●外观擞鞍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颇,舍弃了老款极为个性的风格门辅,确实更符合大众审美导操离,不过平心而论它依旧相当个性寂漠毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起划炉,它显然不属于年轻时尚那类的年,车身线条硬朗较,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓤爸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢骨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纬。   ●内饰甫人:沉稳慌程、无趣零蹿、无惊喜   坐在野帝车内殊瞄,从气味到设计都令人非常熟悉殿期,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堤旧,在操作方面赏细父,由于没有太过复杂的配置灯,所以操作上手难度很低还结。" "  在如今的国内汽车市场中贯卡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车八梦,紧凑级SUV是近两年的热门车型防贡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阿,宝马X1在国产后劳,其售价区间为25.90-49.90万谓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎雾碗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒜,看看他们的表现如何拆土仇。   外观篇   由上表可以看出春脊焚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宠堪寡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势道,外观看起来会更加饱满一些磊瞳伤。   对于宝马X1和奥迪Q3敌屠,都定位于紧凑级SUV扦卡,又有相仿的定价区间逃电,无疑让这两款车成为了PK车型罕限顶,经过仔细挑淹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比块掏剩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壁容琅,整个前脸攻击性十足盆勃漂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多别涝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哄损抗,并且配有自动清洗功能卉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯排桅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泡侩呜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皋雷膏,所以整个车身看起来十分修长龚改热,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乌纶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恨赖据,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纤悍,看起来略显敦实炽煽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲避酸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雌毒鹃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腥扁娥、动感和实用等特点醒,所以在中国有着不少的“粉丝”庆对巷。如今枫阂漂,第三代飞度已经在日本上市夹午,而不久也会顺理成章地引入国产保,全新车型是否能够保持老款车型的优点拭,并且更上层楼呢面?今天犯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘方,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烘词弊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片劝奴车,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囊碍筷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计避蓟馁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潞吧部,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戚礁。当然炔烫伍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邪焚癌,左右两侧都是封死的敌逆奉,目的是让新飞度更加的有型遍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葱窍翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哪徐,日本人称其为“1BOX”锰,发动机舱十分短型惹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烹蹬:机械占用空间最小化瓤康,乘客空间最大化)藐殴,车身长度更多为乘客所使用势。但与上代车型不同的是攻雄牧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体林怪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺。   在车尾的设计中跋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咖,此外弊梁,尾灯向上伸展财疵,经后风挡两侧直到车顶奸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呸价。在1.3L和1.5L车型方面孰,车顶处有一个小鸭尾造型撮杠堕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谜徊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稍。   新飞度好看吗爱?也许这并不是一个好问题拼嚏姬,因为审美本来就没有统一的答案桨疗绣。不过可以看到的是赤隙,新飞度的外观更阳刚够慈锈,更加运动化糖,也更自信了侧扣,同时在内饰方面也走向了成熟噬峨。做个比喻吧角梨猴,第一代飞度好像是一位高中学生妹橡缄外,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞎握蹭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涟得,慢慢褪去了学生时代的青涩亭叛茸,变得精力充沛围厢、充满自信绩喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怯拍非,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朴础亮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赫尾,它看起来依旧如此的适合年轻人嫉土辰。没错吧艇,搭载着一车的新技术之后庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痊嫂蚀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虹。于是当新车到来的时候纱捆巴,你一定和我一样对它充满了兴趣禾逢古。这是最年轻的凯迪拉克抱、最小的凯迪拉克芭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粉说樊? ● 外观造型潦疾钢:钻石切割风格依旧某访拾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭、2013德国红点设计大奖厂盖久、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黎疏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改挪伍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臼怪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶现,只是这回发扛,ATS是完全原创的作品毯肠蝗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层,轴距仅有2775mm接,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿肝事,而国内我们则把它当成中型车何,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑酣怂,并比它们都要更小一些舌。   前脸的造型相当干练急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扯阂簇,而是被很好的控制在一个合理大小上勤襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了石疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芭胁馁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫂。出于空气动力学考虑幌怠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿,当车速高于60km/h时苍蔫肮,前进气格栅会自动关闭寥吮筷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷券,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性交搐棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炽,并带有远近光灯智能切换功能俯送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计半色逃,快速亮起丛完,缓速熄灭的设定很显档次俺惭纺。再往下看稳,闪电式日间行车灯铜恼灿、大灯清洗面督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惦扦家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擂嫩,亦或是造型需求铂腿红,感性的来说鼓面唤,可以视其为向着传统美系性能车致敬陈。身处车内法,隆起的部分会给视野带来一些遮掩残患,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”家错吗。   ATS是一款后驱车错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炮:50鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秋茶,贯穿车体的俯冲式腰线骂抠、短前悬羡兰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态塘假恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上破闻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响末貌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寸喝摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才。而在规格方面尸露驮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚统联,前胎尺寸为225/40 R18韩伎斧,后胎尺寸则为255/35 R18降,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌钩梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统每,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扑试昆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色表取,至于设计师是否真有此意苍脾扭,倒还真无从揣测乾韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摩却秋,实际上铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计收肆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房赣竭,由此带来了不错的视觉冲击感沪净,给后车以足够的心理压力纯梢浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铺肮寐,至于3.6L V6车型何时会引进蒂,官方暂时还没有表态没题伯,而是否会有V系列性能车型的推出萍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狈钉泞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寝紊睛,虽然它是一款两厢车浦刃浪,但当时也没阻止消费者对它的热爱弦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虎舒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赡快,两厢车朗行也就顺势推出乖吾糯,可上海大众并不为此满意烦适,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掀停,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莽昆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帝散,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戌红佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲤速廊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钢衬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潦俩,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙芒陆,对于减重以及散热都有进一步提升殿河,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些策,参数上的差别却没有这些技术来的明显几稀梧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豁界驹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奶,高尔夫在这里就比较有优势了没,采用了四连杆独立悬架撑挞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弥患奖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侥病熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的电峨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗣炼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翟徒,看看它的实力到底如何晤炯。 定位及对手分析雷:瑞虎5定位高于瑞虎富,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夯,定位要高于瑞虎车型锹,预售价在10~15万元左右勒第疗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元叭。定位的提升糖扮酮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渺吻焕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喷。 【左上嚷:瑞虎5;右上欠:哈弗H6;左下宏信惶:全球鹰GX7;右下耽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位譬上,目前市面上的哈弗H6此蒜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芦级,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奠社,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩陛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何同袖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伞店,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雌纹彭。 三款车型具体型号及价格参见下表夹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畴犯,GLI是其中相对惹眼的一个倒撩,蜂窝状中网设计和GLI标识截侍氰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来降。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挽平赁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缸翅,另外两款车型都采用卤素光源秃。 车尾部三车间的区别更斜莱怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山哀魂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理错瞪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棱玛哥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎璃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坪午旦,侧重舒适性和耐用性灸辛。   内饰方面苗祭事,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型考杀射。三款车无论是在方向盘瘸佬疙、排挡杆底座还是座椅上捐噶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓝农波。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幢:" "  奔驰S级在国内上市的时候肚,奔驰就打出了“汽车发明者脯收,再次发明汽车”停,对于前半句岔触,你应该可以了解低蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑北韶。但是后半句是不是有些困惑呢施翱遂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话金。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼修混,全球订单销量迅速上升揉,国内订车也需要很长时间栖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篱炒八。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仍酶母?除了进行试驾体验之外啤兑取,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比港槐屉,相信看完这篇文章之后扑窘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愤。   之前盯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吩惩溅,如果你感兴趣可以点击图片阅读掂摹矩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惫蜜敢,属于入门级别车型题,排量为3.0T县,售价区间为相僵逆:124.8-141.8万元之间猫,只有两款车型可选铺毁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵嚼草,售价区间为179.1-204.8万元寺昏孩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宝。   对于汽车厂家而言币炭每,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赖酵,无论是从设计损畅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现北。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澳警错,并不是要面面俱到的去介绍始玛牌,如果这样的话嗽茫,几大篇也不会介绍全糙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外委显,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浅墟。   对于外观呛枷,依旧是那句话筋堪涛:仁者见仁会徊裴,智者见智曹描戚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了净赏咐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潞够舵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅路廷、冷峻的态度拦攫。如果非要比拼的话事,那么最能体现科技的还是大灯的设计搓。如果没有奔驰的奋起直追氨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕,但现在我想应该不会了窍普,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼庙裳鹅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迹闭哨,所以从侧面看起来就更明显了脯炔菜,奔驰依旧是将优雅做到极致高亮,而奥迪A8L的车身线条并不明显佳浇,前后比例也是十分协调律穷,整体表现的是一种中性美还删,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惹舜敝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呜犀瞥,最能体现出美好一面的就是细节的处理丧腹鳞。比如窖朵榔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式违鞭必,只有在R挡的时候才会开启剂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莎瀑妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扁,当然这也没有异议袒,但是和奔驰S级对比之后径,就能体现细节上的不足了敛颈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粳冷。   本文导航咖患结:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M练、G铺、QX箍材绢、FX谱拾拇、EX侵莱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峦廉缅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现南娩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX限,趁着2013年的尾巴姐咕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涩客脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些失瓣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑草物珐,提高车型动力嗓秽刊,一方面也使车身稳定性得以提高培瞧颁。2850mm的轴距虽然没有变化形挺,但是空间分配上恳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雾耪炕。   前脸整体看上去十分圆润饱满秸稍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淑凯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侵,L型大灯像两双飞翔的翅膀犀,随着车子的启动胳弄揉,展翅上扬锹插昂。不过这款车的前脸上楔,我们并没有发现雾灯的身影壳。   与前脸一样蹄氖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒师喀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓瓷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力擅论。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来推幕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挠侈勃,博得了不少的关注叛。大家这么关注它肯定是有理由的禄授,名图定位于索纳塔8代之下型想凭、朗动之上硅嚎纳,依靠丰富的配置汹、合理的空间和稳重的外观内饰伎海伺,实实在在地填补了中间的空缺船钙庞。据了解钨情,名图上市后将会有8个车型伯完,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痞?曝光北京现代名图详细配置)凹拣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楔,1.8L自动DLX锰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疲姜伙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻徽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匆戒,启辰R50X为8.28万咕殴,MG3 Xross的售价为8.47万元肥伟挠。按照车型划分来说遂俊渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉匿敌,MG3 Xross属于小型跨界车香芭膳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谱棘昧。但在外观方面孺,MG3 Xross比启辰更都市欺、更适合年轻消费者射。   启辰R50X   外观方面敦司,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阿坍凌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刨玫称。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm需。由于增加外观套件酮堑熬,尺寸自然会比R50有所增加捌潞爱,不过也仅限于外观上杉,轴距依旧为R50的2600mm盼,同级车型中算是比较出色的数据蘑妈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版官领,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坟锰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素令。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荒挠。   侧面变化不大记,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同硕。典型的跨界车必备配置行李架陇酣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳖皋,有了它的陪伴困雀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟肪胯。看似设计复杂的尾灯卑筏得,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钡,也正是它的出现翰庙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秤德短。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中楷俺,虽然MG3 Xross的售价更高饭倪,但在配置上却没有太大优势巩遂稗。启辰R50X中装备的倒车雷达外睹妮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喇胸,同时对关注度和销量也有较大的影响姜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帛喀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好笆话示。另外裤嚏孺,天窗也是大家乐意看到的配置撅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烷煤廖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剔开菠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一上悼。三点式倒车雷达锻斡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谋菏扑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淌,也让尾部的整体感表现更佳骨。   本文导航篇残:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车香?”每个人都会在心里问这个问题险。它是个新来的家伙绿碉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饭篙苫。“这不就是3系的Coupe版本吗受?”有人一语中的人未镁。故事讲到这里似乎就可以结束了揪,但事情真的这么简单吗署膳铃?当然不硼嗓。在真正去驾驶一辆宝马之前汾,我们无法给它下定论坎。于是问题变成了椽哇朴:“4系是一辆什么样的车观厦?”   几个小时前(11月12日晚)入间递,4系刚刚在国内上市刻胎涡,售价59.6-73万元栖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湿忱娜,但不管你是不是4系的潜在买家糜穿垃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情室。因此壬,我们为什么不暂且抛开一切杂念赊荚韧,而单单去欣赏这辆车呢报劲?   ●外观戚暑:若要欣赏兔操竿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抱罚韧,中国官方名称435i 豪华设计套装浑奴。仅从外观来看默,这台车并不能给人很强的视觉冲击力添。原因很简单蚂屡,它的确太像3系了己容。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位较脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卉瘸,4系如此像3系(F30)金挨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懈畅禄。大家难免会因此而看轻它傅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了司嘘霉。再瞧瞧6系躲,虽然与5系和7系的关系不一般嘶,但它显然幸运得多袖谐杏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦氦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贿榔壁,即便这辆车没有装备M套件梗倾丰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来认海。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渐奴,从这个角度看侍,再也没有人会说这是一台3系了剃兽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抹墨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甲汇,易成为人们眼球的聚焦点磨畏丹,有些喧宾夺主的意思碎请需。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果釜犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望负檄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旧,对于435i这种动力配置来说铰,225mm的轮胎确实有些太窄了戌。   从车头到车尾贾劝,你的心情会越来越好背獭观,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芭。细看尾灯造型旗哺,它更扁更犀利贡捎,与3系有了细微的差别韶肉,配合流畅的线条苛珊,再没有旁枝末节淌,给人赏心悦目的视觉享受革奸。   ●内饰喘心堪:领导寇辉价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旁赂? ? ?   4系的内饰应了那句老话豆惧:“以不变应万变”涩哀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胸魔蟹。为什么这么说尾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了径娇胶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泌日难,如果真的会有人选择这款设计套装烷绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吞拦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奋枫霖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗓存愧,不如回过头来看看那些被你所遗忘番,或从未关注过的豪华品牌弯啪。在它们身上纺舞漂,有你难以发现的豪华品质涂,也有能够让你折服的豪华配置借,总之暮聘划,在选车的过程中凯萝八,尽量不要做的太绝奠趴韧,因为买车不是跟着别人的感觉走垃仕,选到自己合适的才最重要貉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭肛凳,又考验耐性的工作蓝孝骇。往往在某一个时段有一丝懈导绶健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敲贿。网上车市最新推出的《抉择》栏目精梅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题权迫,做出全面的分析与指导脯,以同级同价煤、同价不同级等角度出发贯,全方位给您最全面的购车支持彼膊慨。   X是一个颇具神秘感的字母贝捞,我们经炒貌埽可以在电影中看到这个字母的出现顶椽,往往能与这个字母挂钩的人物蹲贿,若不是什么超级英雄邦炭沮,就一定是罪大恶极的反面人物九。在汽车界同样有着这样一个级别的车型横,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擅。由于种种原因边舜第,这些汽车界的X-man无法全部到扯选,而今天出场的这三位恰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孙称筐。   两款日系一款美系茫搂橇,这样的搭配或许有些欺负人墟俯博,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犀端掏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孩剔。作为ABB之外的豪华品牌胳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吹兜巷,都在顶着巨大的压力在中国生存者跺克。当然喜滴,它们之间的生存状态可能有些并不相同搔胎,这与进入中国市场的时间翰蜗碎、推广力度什、价格等多方面因素都有这直接原因聚侩。SRX对、RDX和RX受,既是同时拥有X标签的SUV车型敢攫弦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母软搔街,这样的巧合其实并不常见刷促帕,但名字的相近却并不能代表实力和销量漆澎维。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兰锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吓峦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娥舰姓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辈碑婪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扒高,将其取代的是刚中有柔脯比脐,粗犷与细腻的结合体麻校捐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狭媚块。   本文导航醋地牟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知始室,很多汽车厂商都为国人做出改变涵刀啸,纷纷推出加长版轿车坦赦幌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恐靡超。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滑蜂霖。新车在天籁的基础上加长了135mm桓芯扩,但它真的只有加长这么简单吗愧武?显然不是酞搅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挡古乏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殊,新车定位要高于普通天籁堵萌僳、迈腾雅阁等车型徐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型范授拓,与之前换汤不换药的公爵版相比洽容,全新车型有着非常大的改变逛充逼,它注重车内空间把恍随,更注重后排的豪华感受核。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肃戳,主要竞争对手为丰田皇冠胶判够、马自达929等车型扛。公爵自1960年以来共推出过10代车型芦级怪。之后公爵被日产FUGA所取代悸怠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宪酗才。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漂不:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咀,新公爵版的车身长度完全领先于对手拈称,并且在轴距方面搐嗓慷,全新公爵版也击败了其他金正对手窝访。在车身尺寸方面轨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份次骗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噬啃丢。   新车的前保险杠经过了重新设计秆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次风。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挤萎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛾保,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多观特。但全新外观并没有显得笨拙么辖掇,相反侧面线条看上去更显硬朗两达哩,同时还提升了豪华感赣叭派。17寸轮毂采用了全新造型赐畴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醒婚。   同时新车的尾部也经过重新设计释蹲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惶守,让人心里觉得踏实体。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倒燃遁,这也是日系豪华车惯用的设计手法肆告。如果说现款天籁的外观偏向大气运动多,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅敬刊斗。   本文导航岛刑畅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矩荒箩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心场令傲。不久前擦犬,哈弗H6推出升级版目,现代ix35也完成了小改款瞬雾皖,今天我们就将这两台车拿出来比一比厢,看看在汽车领域内侵版,中韩的差距是像国足那样不争气汇冒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力达坪蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兼却持,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大请燃培,而且发动机的选择也更多颊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少函扑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舵锌少。售价方面两车差别较大晚乐强,这一点也一直是自主品牌的优势所在桥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挎凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狈。   外观茹废:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大囤融节,比较明显的是在车头蹲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘲,另外在车头下部进气格栅讽拒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猎牧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大史危,不过因为仅有三款1.5T车型夕操,因此他并不是今天的主角答欺惟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型详:第八代索纳塔)扫豪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顿:全新胜达)关册,两者在ix35身上很好的结合在了一起碌庐,看起来既有轿车的美感蚀茂笑,又不失SUV硬朗的气质辽。 外观配置对比曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诬尚荒,优惠后的成交价在15.84万元左右触羡泛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沏,因此我们拿出这两台车作对比邪巾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富判浪,除了天窗玩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能报陋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶遁。   车身颜色溜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锻妨澄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刮蹲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点界珐钳,多了一个闪铜颜色的选择敌谎。哈弗H6颜色也足够丰富伯,平日最常见的白间墒夕、黑矩抡同、灰项、银都具备滴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色念滩,基本足够满足消费者对颜色的需求菊。   外观小结寺:   外观方面我认为两辆车都很耐看呻探,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魏午川,因此更显时尚滥哇、硬朗诞龚估。哈弗H6外观也很不错片铜豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘫邪谅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驴,外观就更不输给现代ix35了黎疼。更喜欢哪一款见仁见智宿诡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比携辑那。   >>>慎防购车陷阱扦副孔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铂念份?当然是因为它空间够大罗暑昏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弊搁琶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢公?或者说什么样的MPV算好炔?多大算大朴香次?今天铂,我就从一个汽车网站编辑的角度闲,跟大家分享一下我的标准和看法庞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隆盖促。   在我看来新诵,对于一款7座MPV来说汉沫。大家应该首先关注它的乘坐空间弹俗迁,特别是第三排乘客的乘坐空间尾性碗。因为以我的经验懒阜,7座车型中仇秘骄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簇室刹。要不就是顶腿褪嗜八,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋丝。所以在选车时滴反,这一点大家要尤为注意捣皑,否则第三排用不上荆,倒不如少花钱买辆5座车力,平时还不用拉着那么多空座椅耗油采插冗。   第二个关注点是后备厢灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驶。很多7座车型在展开第三排座椅时顿霖舍,后备厢连放个包都费劲了晦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扰,有可能一点行李都没有吗骡?所以这一点理,大家在选车的时候也要注意输牵栓。   第三点是便利性挺,这个除了日常的储物空间外鸥巢,还包括第二排上下车的便利性么、进入第三排的方便程度等田。对于7座MPV车主来说碧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的察饺师。一般来说前排往往是孩子爸妈缓镜砰,而后两排则是父母和孩子霖怕窝,可以说是老的老们滴、小的锌獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煽估。   开头长了点片,主要是跟大家分享一些经验静嘶芭,下面我们进入夏朗评测晾,看看它的表现如何刮爆怀。按照刚才说的互枪梨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隋搜。至于外观涟棵锻、内饰示霞、动力等嗜盗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容能酶竟,我们稍后再谈幢巾。   ●乘坐空间狭坏贡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锯诚徐,一辆7座MPV柿袜,前两排的空间肯定是没问题的扫蛇。比如我身高175cm蹬伞哪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕居瞳薯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扁,靠背的角度也可以调整30°左右匹。前者很重要挫,可滑动的范围越大体,和第三排相互迁就的能力也就越强淡剔。   从上面的体验来看聪珐,至少从腿部空间方面来讲限泄描,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜,而且进入第三排也并不是很困难烦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙兰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纬残,几乎领先于所有的同级别对手蹈,所以相应的氮沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贬脸甜。另外有一点大家很容易忽视的是卉卵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堆琶嫁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妨亥乡,而较窄的第三排(受后轮惭、后悬架影响)则只乘坐两人妻。   与夏朗相比辰叮孺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陋稻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痴男,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酗墩故,满载时第三排的舒适性可以想象怀孰,一定好不到哪去秦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口傲痉巾,而且五个座椅都是三点式安全带咳廉疼,都配有头枕耸,这也是其他车型都不能比拟的一点垒纠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毯,比如长辈腿脚不方便进第三排琉烈斗,那你大可以将儿童座椅装到第三排巾,这个很多对手真没有唾擎蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抒,到2013年11月新车上市少搔藏,短短4年里唯戏,观致汽车为世界带来了太多惊喜捐撼檄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绢浑设。新车迟迟不上市细谎酗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撅示盼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萌扮痕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疏跑啼。是骡子是马岁,终究得拉出来溜溜麓挥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伐棺签,到底有没有想象中的那么优秀龟?趁着这次的试驾活动巍长,必须让各位清楚的了解真相瘦慧磨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢方辅策?这是个很敏感的话题峡睹,却在任何一个场合都不得不提怜雾胳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眯掀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入护纪,而非决策权渗透荡,这个是一个需要十分明确的概念操。   综合来说斜,您只需要知道亢哭绒:它是一家合资公司跨米娟,也是一个中国品牌暴腹哄,但是它的发展不受制于任何人钾孰, 并拥有独立的慧惦阿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寸憨,制造的也是全新的夏凤罗、面向国际化市场的高品质原创产品姬薄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中删宛师,副董事长Volker Steinwascher石清仁漏嫁律、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物攘橇济,前者曾是大众集团高管仁绞钒,后两者则是举世闻名的顶级设计师荆抖。所以在观致3的外观造型上骂鲍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伸毛啦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲜溜攀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闲,车身尺寸四喝群、腰线的丰富程度等伴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汗镭。如果一定要说有什么特点的话七,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凹。   不过荷竭,若是细细揣摩这款新车俱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敦惊乔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虱。而由法雷奥代工的前大灯窃毕纳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范票,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求方垮,如果您愿意再多支付一些费用皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顷、大灯自适应开启及清洗等配置哦茬师。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵,后视镜上同样布置了LED转向灯惹镭哩,只是LED二极管贴片的间距有些过大喷戮,点亮之后似乎缺少那么点感觉虚铰,而厂家的工程师也很认同我们的看法茫,表示会很快对这种设计进行改进成。而后视镜的特点是宽度很大秒,可视面积优秀失,并带有电加热功能巷欺屎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烫纳蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑风孰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素另肛烁,无论是大灯遣、尾灯组布局掳肉,还是倒车雷达的探头布置等等切街颅。而很多时候馅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涧恃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓣恨,设计师的固执被得到了采纳乘宛斧。   有一个很好的例子来阐述这种情况迪丢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帘蜗浪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的警。用厂家工作人员的话来说画慨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锨膛,必须成双罕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准九澈:LED光源+导光条台淮、双倒车灯丰袭呵、双后雾灯裙检,灯组的供应商仍为法雷奥烩腊。   尾灯组本身的效果相当漂亮常湘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墒,但不得不承认的是翠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弓赔。双边双出式排气管输、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到取偏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碗磁掳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式距恰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惩随,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胚。轮胎方面观致3也是十分的给力通,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拟必焕,因此马牌就成为了唯一的选择祁,对于消费者而言自然是件好事抢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矫,这款产品显然更注重驾驶舒适性恕,但规格上似乎不那么亲民溯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飞饶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砂砰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰,虽然市面上可选择的车型非常多泉,但是想要在其中选择出一款空间够大洪,配置也不能太差的车型霉潮,着实有一番困难款犬换。近期我正在为选车而烦恼赐咖,裸车预算在10万元上下茨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摹券板,所以对空间的需求比较大荡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上禄庇纶,今天烩响,我们就在这两者之间衡囤,来一场空间的较量塘。   飞度共有5款车型捐撅睛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凳笨讼,骊威共有8款车型嘉泰泄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埠观络。此次对比文章中颗扮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涡,两者指导价分别为10.42万和10.58万舌,并且在上海都有一定幅度的优惠暴,实际售价两车差异不大挺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迸芹乱:飞度时尚运动辩,骊威中规中矩洁叉湿。   在外观造型上乌,飞度外观饱满顾,硕大的前大灯戊奉四、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灌痛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚎,不过现款的外形并不显落伍捷。骊威的前脸进行了重新设计孺悔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僧荷,不过整体造型依然中规中矩偏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羞外绦,飞度长宽高三维尺寸分别为匆淀眷:3900×1695×1525mm率仙臀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胳嗽僚,轴距为2600mm甲水苇,从数据上看当猎,骊威具有绝对的优势法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绷,请继续看下文颓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慧糙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烹焦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎病,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掣惶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钎。另外绷黑稳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扰行,飞度为前后盘式橇,而骊威为前盘后鼓户纷畦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正米,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亢苛,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐加全。相比之下伍彼,同价位的飞度没有此配置椭拉,有些遗憾霜。两车都配备有姨岵希控钥匙牵峰,飞度将也遥控按钮集成在两把钥匙上界食弹,而骊威的蚁潮祝控器与钥匙相互独立霓托,而且仅提供一个夷Φ伲控器醋平反,不过两车都装备发动机电子防盗系统缺褥温。" "  现在出现了一个有意思的局面艾触,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车车鹤锰,而且还有像大众汽车那样簇捅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烯,在大众汽车之后边蔷枢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宝外,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舱颅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惧。下面我们就来一起看一看这款车眷谎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫩乃讽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹊垢奴?不得不说唱倒畦,从外观上来讲骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了角凑,购买它的人们疏淌辖,更多是在预算有限的情况下追求实用性崔,谈不上什么审美喜好昧取。而全新爱丽舍的外观设计怀,明显向前跨越了一大步饶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班南,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm势闺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窖架清。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揉竣溪。这很符合中国老百姓的用车需求氮辱蚊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僻桑怀,注重舒适性哄峰,但行车噪音比较大航步。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘛,除此之外仓倍单,车外再没有开启的地方掸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拦泰橡。除此之外必妈即,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枪辜汾,属于全新爱丽舍的卖点所在牟鸵儒。   本文导航伺圃:" "  一直以来微藉费,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘉喜汤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帅栖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沁捎到,但始终让人觉得有些激情不足绦,与犀利的外观不太相符湾。日前伶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机了帝,传动升级为6前速自动变速箱翰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统般枚嚎,提升了该车型的整体素质撮窃八。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗅,在外观内饰方面变化并不是特别大杠拢桐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扣粕,新款MG5 1.5T也不例外恳辑。如果说红线彰显了运动气质佳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陈虏脑。   新款车的侧面造型与之前没有变化檬芳,作为强调运动的1.5T车型许簿趁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狠狮什。车尾的变化也不多鄙,远观基本上发现不了变化所在荤屋。   本文导航事忌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拣肠拳,而在中国市橙怼,两者的竞争更是激烈农铝,A4L一直在销量上处于领先地位将惨,但宝马必然不会轻易言败涂判炕,所以我们看到了宝马316i的上市纽吮眉,其价格下探到30万以内俏词,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的络刹,豪华品牌歇倍、售价30万内妙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巧辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型非缮肯,还有手动与自动可驯馕蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据芒讨锹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硼挖,并且我们看到官方定价方面跑,316i进取型甚至还要便宜8000元毒孪,不管你是不是“壕”济,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媚歼紊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袍七,在大部分城市漠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卯,所以过多的点评话语我就不多说了膜,谁更好看都是自在人心的事违。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愁,但是小编还是要尽到自己的职责悸袍,必要的展示必须得有叛,下面就看看两车的车头正面大图对比掂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柒绷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雄窝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唉镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匈膏狠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑仑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稀牵蹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僻蛇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位边。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叮骸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哺谰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袄伪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了观,不过这都是个人审美的问题了诡,整体两车的外观设计还是在一个水准上竿骋卿。   轮毂上冕菱,两款车作为车系入门版车型化,都使用了16寸轮毂虐靠,尺寸相比各自中高配车型是小了些商讽浪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘫坤被,并且在胎面宽度上比316i更优沫酶诽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象愧,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔚拖窟,按部就班的推出了中级车GA5突浓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咸惨肃,而随着国内SUV市场的井喷苦俏簿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遣怖松。   好的产品才能抓住消费者罚污额,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凑。在今天试驾的这款GS5身上许,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魄寿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廷垫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痢秤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绒吐,看上去却十分洋气桶膝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剩、1854聚蔑、1680毫米惶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间算巍,这也是国人喜闻乐见的揩承副。   车头的设计略显凶悍脆,设计师称设计思路来源于雪豹吾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圈。前大灯采用了透镜式的设计八十,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘁嚼些,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的款,这个考虑绝对够实在寇毙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贬缴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伶某饥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袄秸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔷。   在轮胎方面妨谎举,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭萎讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藐拔肉。轮毂的造型十分普通挖徊,只能说看上去很顺眼比较实用吧竿。   尾部有一个明显的掀背设计觅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寸淬。尾灯采用了主流的LDE设计疲态,搭配大尺寸的高位刹车灯蛊坏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆,辨识度也更高跨睛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肖额?是豪华奢侈的奔驰S级嫁纹钡,还是“上天入地”的路虎揽胜靡,亦或是驰骋四海的保时捷911古识钎?对这一价位的车型来说沛钦慰,什么才是决定性的购买因素呵窘屡?是配置还是性能扔?车型对这一价位来说到底有多重要涤?要回答这些问题当然还需要专业的解答叛。今天亥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牛偏钩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额笔颗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歇纳敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版受霸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旱怂高。非土豪们赴,退散~   由于有200万元这个限制厂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平公病胚,但市场有20万左右的加价渡通,且并无现车搽溺呐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赣却飘,这款车终于摆脱加价豪蚂睛,进入平价销售阶段乡按,当然能否买到现车就看各位的运气了夸惦焊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吗眯斧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韭簿,但跑车的身份无疑是最拉风的超。   尺寸上实在没什么可比性丁辈,加长S级无疑是其中最占长度优势的喀盖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短填勤孪,跟标轴S级还真有一拼撩,巨大的高度也傲视群雄成斑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钡钦。最后我想说的是帽煞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了簧桑,公平起见还得排除车重因素己担拉。别看S级一副身宽体胖的感觉广,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赣慷陛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼惧被。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心松,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开径青,别吓坏了后座的VIP怠肃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人庙拖,但也确实相当可观了莽既刮,不过由于这款引擎还是有一定年头的迁戌,其276kW的最大功率是三款车里最低的逻朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎警贺图。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兴咸辨。不过写到这儿我很想问一句戌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史史,就能成就今天的丰功伟业险赏夹,是这样吗染咎何?就算这不是一个伪命题何,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岸携。那么凸胆,历史能代表什么车强?之前阿好,我肤浅地认为绞警,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透椿逆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巨疚喇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邢骸墒。 ●何为中国专属谴差粟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爆功:S400L两款吹、S400L混合动力一款罐雷、S500L一款橙奉。相比世界范围内的S级挛搬煞,这些车型有三大特点聘靖:全部为长轴距版弓、全部为汽油车词忻、S400L两款车型为中国专属粉核。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拼身、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意县,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机诵疲部。因此疽,中国专属的S400L与它们相比熟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颗停东。我们已领略过S500L的魅力顿甸促,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颓。   ●外型醛:更长未、更宽瑰嚎、更高兰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴扇旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绅谓烘,尺寸上棵暴渭,它比上一代车型更大仕死烯,轴距则保持不变规碴缚。从数据上看壕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪影乜小,但落实到实际的视觉效果秸,我想没有人觉察出几十毫米的区别甲泄。相反蹈冗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纳富、霸气很多巾日驰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞飞,根据车辆配置的不同笆凭,全车使用的LED数量有所不同卉猎。我们不知道具体车型的LED数量丸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炮潞,它足够惊人骗戌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场芬、中国市趁省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谅。对于中国人来说施,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妹,中国人将有更多合适的车型可以选择糕韧。同时瓶齐鲁,市场竞争日趋激烈拍伺,汽车售价降低匙奴、经销商服务更好彪庇鸵。   作为目前全系的入门级车型锌檀响,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唬汇。对于S级来说箍,无钥匙进入功能十分重要灰犀,没有它冀凳暇,许多车主会无法接受俱韦弗。   如许多人看到的一样夯姑蔫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诬歪泰。在奔驰车上丢,总有许多你也许永远也发现不了的配置颧唬仍,它们中许多都与安全相关乃奇。比如S级全系标配的自适应制动灯面,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坪诺刻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潦里藉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豁巷,什么是MPV车型想?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屏刃嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坪沧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型图脾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断间啊拳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逢。是MPV犊?是轿车杉?还是旅行车图?这看起来确实是个很有难度的课题扒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倾将。   当然这次大家不用只听我的一面之词惊凭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兔卵毛,而且他们一个是马自达5车主唬宿卿,另一个是沃尔沃V60的准车主窘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿硼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藉亮熊。   首先登场的是胡正暘班,大家一定不陌生睡当培,他是我们汽车之家评测团队的成员抽天葡,今年27岁彤,算是个文艺小青年掠疾秸,热爱生活案桔隧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填,刚刚新婚不久戚裂匿,正是对未来充满希望与热情的时候榔访。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倪块渤,如果家中添丁的话驳困,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标部汗。   杰德测试车刚刚来到编辑部安葡,胡正暘就迫不及待的去体验了什,据他所说凯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了罗饺奠,属于一见钟情腊。另外从外形线条以及车身尺寸来看豪,杰德都和V60差不多奸,是辆旅行版轿车的样子蹦汐舌。   当然外形只是一方面聊跺摩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毕檬恰,特别是第三排座椅享晦。实际体验了一下吴,将第二排座椅滑动到最前面的位置帮炒为,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睹耐,头部也有四指空间炕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慑恐息,之前的文章中我们也有过介绍刨漏疏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞧袍氰。   更多精彩视频熔白,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜扛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲凯,表现基本上与V60相当柒沸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱外巷口。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堕久,在放倒第三排座椅的情况下纬食番,用同样的一些物品存放来对比霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舒净平,而如果使用上第三排座椅裳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉敲糜。   胡正暘对于杰德的看法络痞:   首先杰德样子很好看胁拐熬,够时尚市,年轻人都会喜欢泰皇胁。另外昆取僧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萝婪,但是内部空间利用率更高慌挫瞳,实际空间体验也让人很满意堡烂促,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坎虎,这点非常不错羚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轿厘。   不过它有个问题谁司访,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酣,只适合短途出行律,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饺非,如果需要经常外出长途旅行的话托,5座版车型更合适丛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV类,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歌覆懒。近期猴,2014款雷克萨斯GX400推出市澄孛濉,作为小改款车型罗勘戌,此次推出的新车在外观方面做了改动辣括,同时在配置上也有一定程度的提升嗅,动力则保持不变邻洼,售价方面与老款车型保持一致碴,提升了新车的整体竞争能力房萍赂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型码陕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撮童喷、308蔑灌、408乓来俩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售店,现在又来个301搁奥,不要说是消费者弄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玻荡箩。这就是紧凑型车市澈咎⒋俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挤廉萌。东风标致301矛头直指桑塔纳创唬蔷、捷达和昕锐链肠瞪,我闻到了火药味酿俯庙。   11月19日上市诫辩,预计售价9-11万额社,与雪铁龙爱丽舍同平台蒙,只有1.6L一个排量拍遍,变速箱有5速手动和4速自动可选哨公。以上这些是东风标致301的一些基本资料搞烈救,厂商对这款车的市场表现寄予厚望燃吠袜,因此从很早开始便陆续放出各种消息驮卉,以增加关注度讽缴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同码灵男,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叔肪春,为全系顶配冈。咱们从标致301的身世说起锚,先把头绪给理清了傲。   ● 东风标致301是辆什么车颇通?   听到301这个名字腹,大家都能知道故本,这是标致的“3系列”解粪灵,但307诡惮、308听过浩描,301却是第一次听说纤奉率。其实301的身份一点儿也不神秘慈穿,大家都记得富康吧革每?富康是雪铁龙ZX裴,后来在中国改款改名素,叫爱丽舍闻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炽,这是它的第二代产品饯啪,而301秸碍歉,就是标致版本的全新爱丽舍咆彻,它们全都是一家人肉鄙。   对于大陆市场来说汤,标致301是张新面孔岁乾,其实早在去年底它便已在土耳其上市爬奴,之后陆续在阿尔及利亚剔缎、俄罗斯等许多国家上市蚂吧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产槽酷,同时辜哩藩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呢畔脸。它将被销售至世界各地湿汾扔,成为一款全球化的车型呐恢斥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坝奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酿,标致301的外观乍看上去没有什么特点绩。你可以猜到这款车的定位了瘦温,30岁上下呈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它猜斡蹲。   其实301长得有那么一点像508藩啡赌,这是很正常的馁系笨,毕竟出自一家门想熟褂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妙烁辩。要让更多人接受席牧汾,太个性肯定是不行的猛,所以这个设计思路挺好抱弦,也应该挺对中国人的胃口入,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湿赦、捷达颁咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掂。不过它的备胎又回归了185mm砷,而且陪甘,可能是出于成本控制等原因巍,备胎使用了不同品牌的轮胎跺。   我个人不太喜欢标致301的尾部汀,总感觉哪里别扭灸,也许将来出个两厢版会更好看肯凳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少热卉,而且中高配车型都有拨,比对手厚道呻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锻德聊,温度适中斥苍下,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韩劳墓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡功雌身,他们不仅发明了西餐餐具茎:叉子饲隙掣,还孕育了诸多跑车品牌啊涎,比如兑兄胶:玛莎拉蒂鲍扁钡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车番屏眠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冲。   ●外观堕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车母绷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色南肺,它们都是标准的行政级豪华车酿限母,有着一副不苟言笑的严肃表情竟,外观线条规整浇屏,那种气场让人敬畏男。   而玛莎拉蒂总裁则不然舞闺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潞蔷旁,但气质却截然相反氰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弊扰软,标志性的大嘴咄咄逼人挠混,意大利人对于设计确实有自己的卓见愤尖荒。   如果将总裁与同级别对手放在一起康,它无疑是最夸张卸搽、最具美感的枢。这的确也与细分定位有关系借看,奥迪A8韭颠、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫截钩、沉稳为不变的设计主线炬,更多的在表达权利花骑烧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汗。而意大利人则不然妈毕皇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波,即便是这样一款行政豪华轿车细仁撑,依旧坚持了张扬的风格枢。   这是我第一次见到新总裁的实车局,它确实比老款要漂亮捷牛缓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虏的,而新款前脸带来的侵略性更具气质澳铺稻。   车尾相比车头略显内敛铅灭,双边四出的排气管成为了最大亮点病。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焦双,聊及为何选择总裁时啊,他满脸诚意的跟我说付电:“好看!跟找女人一样堂菏,好看轮米。”“呵呵赶,好吧净适。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汀喇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牧蛙,卡钳由Brembo提供绩,颜色理论上是可以进行选装的突喉。轮胎为倍耐力P ZERO系列炊,前轮尺寸为245/40 R20比,后轮尺寸为285/35 R20拐。   ●内饰诵搔:运动豪华是主格调   置身车内酒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿共,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计时翻诡,显得有些过于保守了秆巳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方愤谩。   方向盘直径略大假,背面配有尺寸硕大的金属拨片布衅沫,手感很棒频忌。导航系统为Garmin颈棵,7英寸液晶屏尺寸不算大溜骑,中规中矩奔臣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谰,已经很少遇到长相令人深刻木衡病,而且相当满意的车了色俄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高划,价格低边淬五,与同级别车型竞争性价比十分突出腔。但在长相一直不怎么给力海歌荡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酞逝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醛舵,不走伪高端路线的致尚XT姜歉,其动感的造型非常独特浚谋跨。在我看来的,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掇吨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出薄恳杯,购车群体越发的年轻化藤秆蛇。   说他年轻农衬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来推。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连觅谅锋,这只是时尚的一部分膝间囊。   前包围的造型充满了视觉张力橙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条测,显得非常动感话。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冯评。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舜杉罕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粒酸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焦,这也是在向合资品牌看齐差坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庙叔电,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调履揉。而在车身尺寸上璃蔫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格露刑崔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米请层,与他同级别的对手相比有着明显的优势棠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎课,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惺描躺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点查犬履,上窄下宽的造型十分饱满第诽芒,而且显得更加稳重赔成抨。尾灯的造型修长洛浅脯,且正好与车头灯遥相呼应胚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肠娩魂,动感渴、年轻蠕凡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罚,虽然仅有三款车型配备此装置蹄平,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现思秃,想必也是极为厚道的叭萍犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞邓匙,我是汽车之家刘涛暗断,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仓。时隔一年后的2009年艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飞,选择它的原因羔春,用三个关键因素涵盖倦惯:“外观内饰漂亮社、静音好举、配置高”许努乏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威可却,作为老款车的车主洁送汕,带着期许侈热,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙记捕,有了下面的车评色呜。   注释抚仆:为了方便大家阅读圃波,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型没落乌,描述为“新君威”汇驳厕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毫晴,以下各个环节的评价用满分十分制统逗没,做点评忱。   评分标准拢庆堵:   及格酶特:6分   表现尚可苹煽趴:7分   表现优秀舌:8-9分   表现完美焚玲古:10分   外观铝澳:先天胚子好台,改改更“时髦”   改进评分案:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墓嚏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唯痉,应用到了现实量产的车型中叛宠办。在当时桑温磨,245mm的胎宽挝卵逛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荣迪,毫无疑问是走在了对手的前面龄氓钙。这种先入为主娃煞不,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穆切济,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计城,说君威有一副“好相貌”痹崩畦,我想没人会投反对票回啃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势经硕,18寸的大轮圈不仅保留那摧,而且换成了密辐条设计姆,前格栅的修饰段哄苹,在视觉上显得更为立体猫,但就我个人而言更喜欢老款何础,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”的莎。俗话说“7分先天好承,3分后天”哨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辩耙衔,应对国人对“时髦灯具”的要求垮味,新款车型前头灯增加了蓝色光圈床苫,坦率讲椽,不是我喜欢的风格避,如果换成一辆科迈罗攘剑那,我想我会投赞成票骆斜。后尾灯释上,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颠,视觉效果不错汗枚蒲,灯源亮度不刺眼跨怠,亮起时不会让后车问候“家人”姐。   内装挂毋:对不足进行了优化膳,细节仍留有遗憾   改进评分涸:7分   我必须要承认乱提,我是一个对细节做工异常挑剔的人藤茂菲。从2009年到2013年侧,新君威经历了至少两次改款升级脊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚏韧,仍未得到改进茎鹿。强迫症对于细节的不足巫,只需一眼就记在心里蔷,每天上车看到就会不舒服帅。尤其是抄冬辅,新君威的前排仪表台与座椅之间膛祭,留给司机的跨腿空间并不大斗鸥忻,当你磕到膝盖外侧时省萍剿,你会嘬着牙花子截,蹦几个“脏字”怠哼。   聊完了不满崔伞,我再说说好的地方篓。日常上下车陀量拴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置替,我的09款君威开了4年跑了5万公里输,座椅的“敏感”部位布等返,已被我蹂躏的起皮庐背谈、掉渣浚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岸泞某,视觉上显得极为邋遢飞撵。此问题冀孩,在新款君威上得到了明显的改善氢稀,侧翼立起的角度变衅野,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸,但此问题我跟厂商确认过算,确实为真皮)嚎弹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捷吠。凭此一项茬僻褐,拉开车门的印象分就能加不少较嘎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噶,我的老款君威在二手车出售时呸庭告,就因为座椅皮面老化的问题词潜,被“扣分”等健。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灵闹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞠险,好了许多垛闺。8英寸棉木、带有触摸功能的中央显示屏朝笺为,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赦朵,在实际操作时显得华而不实喷姆砍。多数情况下要调节温度仿,只能用手指去“抹”袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豪忿躺,并且无任何的震动回馈提示陈锋,行驶中操作不够人性化蝗官蚊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锯旗懂,相比老款的旋钮控制鲜,视觉上科技感更强锨镁。实际操作时肚汝泞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吮烁拼。尽管支持手写功能蹈兼汹,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮手,表面面积不足以支持对手写区域的要求匈承。索性扰颧京,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祥萄睦。   小贴士诧咎:针对上述功能的操作“鸡肋”固梦,我向厂商做过咨询裴黎。对方最终给出的结论是户,此功能在研发初期稻酸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滩粟,停留在几年前黑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”强骆。   仪表盘上的这块儿液晶屏舱胚,支持多种信息切换查阅衅班脚,视觉效果自然更时尚辅骄哀,也符合当下的硬件的升级进化潮流茄构寒。但从,仅就我个人而言卑啊,我认为任何一项技术的进步与应用睦览潮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稿疤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崇痪,所以仪表盘的车速指针玛湃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钵,当你想从正常模式切换至电台模式时唉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塘,时间大约在2秒左右拦桃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祟,因为系统的升级祥,所以导航从路径开始到定位确认导航布台,逻辑上相比老款车型眯既炒,要合理很多被馈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秤,被彻底改进朔。提个建议玫聊腊,新款对于路径导航的语音提升忙疽,在路径判断时崇拖耪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时错含璃,如果将“请在下一个路口右转的话术”玫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虑铃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娄癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痴很。整体效果阜棚嫩,高音有提升谅碑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次协挥媳。以往那种“嘣呲款、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊,无法在这套BOSE音响上找到开。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镁?加长版!与其给那些改装厂提供生意能卑怯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车狄。近日惹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩犊瓶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蒋,这款车就要正式发布了科绷毛,海外售价14万英镑起培汐窗,约合人民币138万豆魏安。国内250万以内应该是不要想了李,土豪们还等什么炕酒负,赶紧再加价20万下手吧:骸(注释篇凯憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庞,外观上并无过多区别录肋淮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乘,因为用三个字就能总结钉崎梳:没区别棵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版承。除了实实在在的空间优势盟酿掠,那种与众不同的气势也是重要因素之一惦,这种毫无区别的外观乔毖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀。   英国人果然内(men)秀(sao)虽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牵,改造成了两个相对独立的乘坐区域那,原本的中间座椅则变身中控台蔡,提供了空调溃、多媒体肯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夺谭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奉汹胃。动力和传动系统方面驹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同跋扯。   总结帆莲履:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛾、中东地区和北美市场推出怖宏独,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定努韩。另外掏塑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寿,预计广州车展发布熬锣。土豪们继续准备银子吧沮。 免责声明奈锯:本文仅代表作者个人观点拍纫,与环球网无关电家冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧,对本文以及其中全部或者部分内容端、文字的真实性额、完整性醛捻绿、及时性本站不作任何保证或承诺郊祷,请读者仅作参考兼农,并请自行核实相关内容爆惦筒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汝祟,那就是新一代天籁·公爵硕吐。早在2008年6月剩晚,东风日产就推出了天籁·公爵酮,它的外观毫筹、配置均有别于天籁其余版本酵,更加高端大气上档次辫。也许它不是最走量的版本绩,但绝对是天籁系列的一面旗帜疤杰李。在让大家久等逾半年后牡肯集,新一代天籁·公爵终于露面洽广赂,我们也第一时间对其进行了实拍耻婆。据悉曹坍伤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弘。 『注涩:为方便大家阅读姆曝嫉,文中天籁·公爵简称公爵版幕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯洽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峡抹,时而艳阳高照建,时而大雨倾盆刷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹅恫洽,与身旁碧绿的草地相得益彰板。我盯着它看了许久存颁,心里盘算着粹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胆衬喂?   嗯丢势,画下草图之前得好好思考这个问题驹悍攫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心水。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚎,唯独看起来太眼熟退,对旗舰来说这可不是好事称擞隙,在A6L甚至A4L面前嗓,A8需要更多长者般的自信聚诉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强线帆:六边形进气格栅面积比以前大了不少搓筐,而且线条硬朗到接近于矩形黔范颇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾,从前脸横贯而过凑完,再加上全新的矩阵式LED大灯攀辣倘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧都。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藤,它是A8这次改款最重要的升级之一多淀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绦填葱。以前大灯为例舞,分为远光释多、近光碳蜂、转向/示宽这三组幻,所有光源都由LED组成罚,通过与摄像头炉、夜视系统保、导航系统等部件的协作乌,可以实现几项很有趣的功能飘柏:   在Auto挡位开启远光灯虽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜜填,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罚并辩,瞬间关闭部分独立的LED灯体船焦集,会车结束后迫莱瞬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拘飞。在整个会车过程中钡,对向车辆的位置一直不被照亮煎,而其余位置能保持远光照明状态帮牟袭,既不妨碍对方驾驶员视线舞财,也不影响自己观察前方路况亥插极,相当智能扇豪。   当夜视系统探测到行人时文匙,LED灯会连续快速闪烁三下帘雀拔,对行人起警示作用膜份,如果夜视系统探测到牛殴、羊之类的大型动物坡粒,LED灯则不会闪烁密,避免对动物造成惊吓七坟戎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荆孙。另外它的转向灯采用动态效果匈攫峨,灯光朝着转向的方向滚动点亮脖箔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匣诡败,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逛寞,提高安全性蜗功。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娃珊练,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浦偏绦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乓,有些来自室内的模拟演示挺枫琶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氓怕板,看看这些功能的实际效果到底如何嗽。   跟前脸的改进相比卞袒寺,车尾变化幅度要小得多呜卿无,主要集中在尾灯部分离凡躲,线条更加瘦长鸵拦疽、扁平胚,视觉效果更干练虏氖令。除了那个“A8”标识柏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思残,看上去还那么年轻运动挪每捅,缺少沉稳气息范。再打开车门一看究策,我明白了靠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨罱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勿,使用了和路虎卫士相同的发动机荆列,配备了六速手自一体变速箱矢纺萄,以及许多高端的配置朝里浩。让这款车有了很多吸引人的地方扫,但通过试驾记,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畦。很多设计还不是很成熟体,尽管这样汰乱,这款配备了柴油发动机的SUV喊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忙瘁息,依旧在同级别具有很强的竞争力篡朵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洽,尤其是大灯组的设计魄看桃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勿熔,都比老款看着更有质感酣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯送,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挪。此外馅,中网的设计很有层次感催惺钡,运用了一些镀铬饰条乘,也让这款车的前脸显得更大方供士。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棠患妹,钣金工艺还有待提高林桂佃。   车身侧面造型亮点不多稠避,线条还算比较和谐吧宪估皮,亮银的行李架比较好看幂鳞,但实际用途不大旧。车窗所占的侧面比重较屑椤,稍有点显得失重纲。四个车轮显得很粗犷茧,轮胎品牌是玛吉斯般,成本并不是很高割,这组轮胎胎面有四道宽沟设计憨稀晌,注重排水性能碍雇多,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差道。   车尾的造型比较臃肿疼,相比车头来说痢剖杠,造型并不是很美观兜炼,尾灯的轮廓没有什么美感可言补阿,轮廓显得比较生硬耍十侣。车尾下包围外观设计的不算太成熟玻,驭胜使用了三点式倒车雷达玩骏,在实际的体验中截急,探头反应速度稍有些滞后娘,给驾驶者的观察带来一定的不便檀隶圈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离还。   本文导航铜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛔,已经跨越了整整40年钞。在这期间锻输,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猎康?当这款全新君威GS出现在你面前炭妙,这个数字就已经不再重要茎逃。每当我们回顾历史羌并,终究也是为了更好的感受当下容案嵌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杰圭,的确也不太容易考究腺纬肚,所以话不多说然,马上进入主题疟。   君威GS是别克君威的高性能版本埔汇,作为其最明显的身份特征陌爸闹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腿,攻击性十足的设计让人印象深刻磨素群。全新的直瀑式镀铬中网更有质感返蕉膳,采用盾形设计莫,显得非常紧凑弧抡。大灯部分全系新增了日间行车灯粒瓶,整体造型与普通版君威一致闹办,仅在内部细节上有些许不同湍还卯。   车身长度崇套、高度比老款略有增加娃藩,宽度和轴距均未改变级。侧面线条也是延续了之前的设计骂,十足的运动紧凑风格雌蚀暖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辅,十分醒目贿抹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惭弘强,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炮连。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科凑,更显紧凑步稍。LED尾灯为全系标配柏翰,灯罩经过熏黑处理崇娥酷,提升运动感喂。作为动力更强劲的运动版车型迫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戎,同时也满足了更大排气量的需求片筐燎。   本文导航卿诗:" "  近日领读,奔驰MLC的效果图再次被曝光剐肋蕊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溪桃辛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘶馁馈,融入了轿车的设计元素讼焙脚。据此前的消息女汐,该款车有望2015年推出簧矗柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看毖闻弯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿街,拥有相似的大灯造型涡,以及下保险杠的设计侣答补。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泊料。此番设计目标很明确超概,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捣吐帝。   动力方面也来自新款ML楼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恢莲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗡廊牟,峰值扭矩400Nm系吕酥,编者猜测未来MLC将会延续该动力岛。不过亩角,MLC未来还将推出AMG版本绿。 责任编辑策琶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崩疏绘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟,然而对于消费者来说铜,可选择性太多也未必是件好事尾诬菜。许多车型的定位都非常接近兄府戈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奸槐鲍,那么它们到底谁更运动碧,谁更适合日常驾驶克届,谁的性价比更高呢骡鹃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杆,马自达CX-5在价格上具有一定优势隆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆嚷化,其它车型在20.78-25.28万之间膳皑盼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嗡,价格适中书,而且动力和配置都很不错虏。反观翼虎畦菊窘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颇雹,但翼虎胜在配置丰富恫触、动力强劲羚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定价关咕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铅叹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贡苹峭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压华,这听上去有点意思疵搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻纺,那么结果显而易见田盒豪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姬菏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漂蓄。然而消费者大可放心崎,CX-5的动力也绝对称不上弱肥烽,尤其是市区行驶堪煽蚀,它的整体表现很轻盈痘侩傲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啤,没有涡轮发力时的突兀感沧储,这让它驾驶起来更为轻松柿讹粳。   无独有偶忻,两款车都采用了6AT变速箱箩天,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卯骇吭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣么轰。可惜的是稿碱登,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片参泛怯。另外纠尸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泻栋居,常规的形式很容易操作跑摊钨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡册彤碧,并不易于操作篙石。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矫聊,与翼虎也有将近3米的差距诺剧味。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嗅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓬。   油耗向来是日系车的优势所在祈我,CX-5的发动机压缩比高达13:1闺,并且装备了i-stop启停系统丰篮瞧,这让它的节油表现比较突出镐苇潘。在气温32℃豆艇另、全程空调齐壤、车载一人的情况下头是,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怒董扫,其中经历了畅通和拥堵等路况懦父,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km期剧。同样路况下盟救,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眷节诧,尤其在开空调的状态下骡汐日,翼虎的油耗表现实在令人担忧敞划,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显统徘前。   作为一款城市SUV物,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啼部,都采用了多片离合器式中央差速器措,并带有四轮电子辅助制动梅诧未,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刀萌串。从我们之前的测试来看腻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毙剧,所以脱困相对轻松一些浅入达。不过在这里我们要告诫广大消费者泥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统襄哎撅,但两者的定位都是城市SUV唾类垫,越野并不是它们的强项肯愤廖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垂晚特,油门踏板的脚感凄感、方向盘的转向手感古狸柒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要围申速,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的版。值得肯定的是晌埂菏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准靖某惮。然而相比之下渡,CX-5的整体感觉更加轻盈溅,它开起来并不像SUV谷,车头的反应更快昧,油门踏板的调校也更加线性断享维,而翼虎整体感觉更加沉稳诺拳,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因焦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显及诡茄。   就驾驶方面而言诽,CX-5给人的整体感觉是动力够用绞摆、油门线性斤雌、操控性出色诧文,可以用“好开”来形容罐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感魏踢了,但翼虎的发动机输出并不线性呛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙腐莫。另外杆湘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乘蔚,加速哦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞎骗晌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车古烂加。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑媒韧下、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质精恃谩,放眼整个市衬孤亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见囊去,基本上5个手指头就能数过来堪内,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宏痰号。   有关于新款E级外观猩趣桂、内饰及空间方面的介绍赦姑凰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 了态。在我的这篇文章中兄,主要关注E260L动力方面的表现傲公敛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沁概纬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW参,最大扭矩则达到了310N.m馈顺暴。虽然排量并不大磷旦扛,但是通过加大增压值办贤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恋噶堪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溪,对于这款变速箱怀恕额,我想大家已经很熟悉了雹。只是我想再说一次岗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陈兽昧,但在日常驾驶过程中棋加,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顺姆构。大多数情况下温和坝拓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验防。   只有在深踩油门的情况下内病,E260L才会爆发出他凶悍的一面伎娄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肺咸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话危默,你也可以说他动力输出不够平顺涪白避。   一直以来妇补鼻,我都极为中意E级的悬挂调校巍玛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心典。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痴筛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廓传,我挺惊讶的芜撩焕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菱骸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售安蜂。可是仔细一想辉,也很难怪宝马会这么着急八欺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”码非,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暴古嗡。据悉刀雌焊,宝马4系Coupe将在11月12日上市禄妮卤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吾。(注莎赊疙:为方便大家阅读塘蜜甲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秦虎悉,在你初见时眯,很难相信自己会喜欢上他迸潮骇。因为你花痴于帅气拉风的外观藕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仿孝宛,那么他的表现自然不会入你法眼拔。但时间久了匪,你发现再帅的外表也会看腻吴辟琅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赖,放松不下既奥。这时奠跋东,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阑、运动但不难受的座驾绥烘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宫,除此之外清湃弗,他还是一台很顾家的车凶溶。   没错艇碘,他没有特别帅气的外表僧趁,没有特别强悍的动力窘藕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识劲版,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虚霞。下面洽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解科粗匆。   ●车头造型犀利陶绰募、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局唬方,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厘,定位低于大众蒙督。现如今范,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产固桐定,而伊比飒便与POLO出自相同平台立溉热。因此在车长等诸多细节上顽,两者都十分类似趟柬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椽髓酱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粮、1.693米的宽度井圈星,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锰哗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琴,这点确实让我感到吃惊烫嫌粗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一露灸。可以肯定的是藤,你无须对他的实用性产生怀疑桥骸夸。   你有没有发现脐故,他的日间行车灯采,很像同集团的老大哥奥迪A8定?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伦扮热。但毕竟蹬黎镜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢函,他的目光也需要这样嚣张肚。   从车侧过渡到车尾冯逛揽,顿时觉得赐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虐却绩,从凶狠瞬间变成温顺套市。我揣测不出设计师如此分裂的思路题栏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敦垄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猜亮,而在我们的制动测试中擦荚绘,他的表现也确实不负众望硷蛋奇。我写这段话的时候洽,一名同事从我身后经过说了一句缅:“哎氓,这轮毂挺漂亮的”北。确实堪迫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讨匿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娘钠,在我看来另外两位应该是300SL和964擒降。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100始舌鲜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尘拓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舰佰萄。   直到1949年固,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偷兔,速度竟达到每小时 132 英里衰态,不仅完成了试车师派稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型叹嫌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泻,正当捷豹稳步发展的时候泡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线璃啸酥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熔为羚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盆伯抛,英国国宝蕊擒梁?人类想象力的结晶仕伺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禄律,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巩夸掀,正当捷豹稳步发展的时候牟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胎,自内而外散发出优雅迷人的气质潍,在这份自信与优雅之中断,还蕴含着极强的力量感膊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典事,但是很难复制E-Type带给人们的震撼南陌。   作为E-Type在21世纪的继任者噶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感没悍,他更是一台纯粹的运动机器泌考,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铝骋涟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暑,刚刚我试驾的是一台量产车挡镐。即便是用再前卫的眼光去审视枷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糜画赡,不过现实就摆在我的面前玛惊吭,它的的确确是一台量产车狮合辖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车未吻描。所以寒栓惺,还是让我们先合隆下巴穗诫钩、收起惊讶腊铰露,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烙盒邵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裴搏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帮坑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发传娩,而等待总是值得的氓,十年之后的今天秃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寞挽恋。   ● 外观希:旨在降低风阻   关于XL1的外观巍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贿稿宝,他们的心中只有一个目标讨秽某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解县廖,也皆源于此痘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm降,轴距也只有2224mm目绕侥,如果用世俗的眼观去衡量矗拖媳,它甚至比一台大众POLO还要信摺,不过也正是因此汤徐,它才做到了POLO永远也做不到的伯论,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鼻揭仕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洞魄方。   出于降低风阻考虑脖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涪泄急,面对这样的设计扮详燎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聪眠笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邪忿沫,大众XL1的目的只有一个拆伟,那就是降低风阻地裴谴。而为了达到这一目的曙华,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盖碌奥,不过相比于传统的外后视镜村滑,如何掌控与后车的距离是个问题痘倡哎。   ● 结构沛卡谭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廖毙,除了完美的空气动力学设计外俊京,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扁辈。作为一台重量仅为795千克的车型锋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杆鹃,约占车辆总重的21.3%德,除此之外班杏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惹疯,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙牟∥恰,复古而粗犷的外形扣,彪悍的身姿玛奴姆,经典的圆形头灯菊纪茶,这些都是我选择它的理由半仕窗。那么在我稍作白日梦之后涝家,请各位看官赶紧打断我的妄想笆廖,拉回到现实里握蚕,假如我的预算仅仅有二十几万的话丢,那么好了说栓,牧马人买不成骗,自由客或许能让我望梅止渴藤骄峰。同样复古的外形们缄焙,依旧是个好选择帅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品麓抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牡孰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镀深。单就车头来说突,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜂。简单中又透露着经典的味道嚷。另外蝗劫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条际底,突出了力量感纪蛾,Jeep的家族风格立马突显掸陌。   车的侧面造型同样如此风格汇,走向笔直辞筏篱,简单饱满裂播。当然不能仅仅介绍外观设计惜,作为一款SUV苍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炊坟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醋,离地间隙205mm吵腑羚,应对一般的越野路面足够了苏帮眠。   车尾的设计十分简洁脾巨苹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盆佛,小巧又十分有力量感庙承寒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓝。从总体上看棵希车,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似事恃全。   本文导航汤记:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胃,而“侠”自古就有不同定义登,“言必行茅,行必果狠让岛,己诺必诚澄,不爱其躯稳第,赴士之阨困嚼,千里诵义者也谓之侠”劲。他的形象亦正亦邪坏,游走于主流与非主流之间自成一派乳。随着近年来酵猎仟,国内越来越多的人们矢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时说,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豢,开始在国内市场发力夏惕。其中阿仍波,路虎全新一代揽胜运动版孪涝豹,向无数消费者展现了一种精神概,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贪。   路虎全新一代揽胜运动版技,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冻噶合,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剩,它的独立特性被设计师完全释放盼。如今惹,这款至今为止速度最快胚朔、相应最迅速猜、反映最敏捷的全新路虎驾废,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皑,冲入国内汽车市吵思募稀,夕阳下一人一车么坝虑,古道中珐,说的是情义无价懦。谁人不为它心动卷颧幻?路虎全新一代揽胜运动版屏,驶入我们心中!   65年来合,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒂谐妨。如今琶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版险到,再次席卷世界池,那完美的车身比例敦椿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铂。新一