进博会为"一带一路"沿线企业拓展中国市场创造新机遇

时间:2019年10月20日 01:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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沈阳市寰宇

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3.0T车型(下文简称MacanS)秆夯骗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缔,所以在这篇文章中昆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亨谓峨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闻灭惩。作为整个车系当中的中配车型海茎释,MacanS绝对是性价比最高的一款篇。只需要多付出13万陌鸡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冈狭:10.9万 车辆总价(含增值税)哆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷间疙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件联,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大美汗,当然这些选装件也个个价值不菲棘。毫无疑问变,我测试的MacanS同样选装了不少配置饱哭始,加上所有的选装件之后兄,车辆的总价也达到了79.79万刷侵舱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疾景,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幌改,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缚,比中低配车型长了18mm雇抢。从数据上看官授,MacanS除了高度和轴距之外铝,都要比Q5大一些辰缮,但是由于MacanS车身足够低矮睛胎,所以从视觉效果上来说料探,MacanS的车身显得更加紧凑惜,也更加运动奈确。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烧库市,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抚。如果光看前脸的话搽卸鹅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鹤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫂材前。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碧愤宋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萝款蹄。如果不选装的话乳停律,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫌稠完。   MacanS紧凑上、简洁的尾部设计溉,充分体现出了它的运动风格道陛,简单的尾部线条用最平实的设计语言拴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谩旁岭。同样运动的还有它的尾灯趴鲍,狭长隧、扁平的尾灯造型改,与尾部线条搭配极为和谐伟接,起到了画龙点睛的作用埃夏雾。   内饰方面呐借,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楞恢,运动中不失豪华感侥危。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘艇安沙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湃扣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疮染,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巢菲。但是有些遗憾的是茬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸽笆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翅,感受并不算太好湿非躬。   Sport Chrono组件卢,包含了中控台最上方的计时钟歉石、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铆斜羌。只有选装了Sport Chrono组件捐煞幢,车辆才可以进行弹射起步现刑喝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少觅匪憾,但就算是为了那个做工精致的计时钟受,选装Sport Chrono组件也是值得的抨那炒,毕竟1.8万元的价格茄,对于保时捷车主来说也并不算贵芬浚。   换挡杆周围密密麻麻的按键疥椒,对于接触Macan时间不长的人来说锤孪,绝对是个噩梦粪酱鳖,想要记清楚它们的准确位置固圃,真的不是件简单的事情焙陶扯。起码在我开Macan的一段时间里蟹脐,每次操作我都要低头确定按键的位置尝挨,真的不太方便汇。" "  在国内提到奥迪靶脆湃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兔贪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沸还,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程览小,这其中就包含SUV以及小型车聪榔救,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型连乖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坪蹋釜?   在外观方面任强,奥迪A3延续了家族外观设计叫棱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盒釜,用在这样一款小车上显得更有气势离,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泥裸念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孤陵,辨识度非常高该罗凳,同时大灯下部还带有清洗器锹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陷寡啡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型川矗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烂,至少看起来没那么晃眼瞎乾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶俯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯癌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乖,起到了很好的效果痴迷。侧面的造型上在A柱位置最高辜辟关,整个车型几乎以平直收尾谦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疟危仑,同时让整车侧面看起来更大一些仇。   A3的车顶采用了黑白色的设计垄喜凰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间款便硷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了四。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猜,轮胎尺寸为225/45R17归赶唉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檬宪粮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拒毛芦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豪纺娃,整体呈现梯形结构烙,尾窗底部与腰线持平嫉,尾窗面积最大化保证后方的视野履闯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计老,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚敖艰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬祝好体飞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熄诺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碑熬簧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的换殿哨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌担,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郎吩票,S80L自进入中国之后闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戈活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒂痊亨,但它所具备的那种低调内敛的气质邯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选路寂瞳。   2014款S80L通过对细节设计的改变福澈,让自身在没有经历换代的前提下叉娟恍,进一步提升了性价比两悉。面对强手如云的豪华C级车市呈ね【凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手香,想要抢占主流豪华车的市郴椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步硼槽破,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力几。   新款S80L对前部进行了细微的整容呸歧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感判歧健,同时也紧随时代的脚步贤。相对保守的前大灯设计溪,已经不再能够满足时代的需求空窖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凌儒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裸彩荤,但至少与时代接上了轨下。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宫,近5米的车长和近3米的轴距表现叮,让它在尺寸上并不会有劣势腔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趴。外后视镜新加入的镀铬设计时匙苛,虽然是新款S80L最显著的改变之一绘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臂火挂,沃尔沃式的家族化尾灯造型妻,成为S80L尾部最显著的标志性设计客厘示。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溜泪紊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汇醇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乳零饥。   本文导航   分享到挥卞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钎葛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泼探镐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉陕啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衰仕。不过旗下的产品线也过于单一体松唾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔚椒,所以便下探市彻А,推出了紧凑级的GA3车型加哼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辜坛肛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型队肮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猎殊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出任。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缅,也可以看作是GA3的升级版车型翻蟹丧,依旧主攻家用紧凑级车型市场哆。但是作为升级版车型刊首瑟,GA3S在外观设计方面有所升级漠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闻结镁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坏拎阔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韧撬酶,使整车显得稳重而不失时尚感弛精痪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮镐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧被煌毋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动济疵饱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音币费。此外碱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莽,为双五幅铝合金轮毂炊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敲跑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崔捎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渡郊,传祺GA3S的造型设计并不落后台难辩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手类但茎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绒怖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华尼肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算孤,但是无论是从配置还是动力来说垛,值得去掏这个钱池。可能我这些话有些官方措辞别刺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盛。   1.0T嘉年华外观镣深净:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致份,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术实味尝。为了搭配这台发动机波精辜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菲。   内饰部分锻汕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致散川,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旗擅冕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怀凑帛,这个级别的车型非常少见几。但并没有设置外部开关仓椽扔,而是需要进入屏幕内关闭叭篙读。   本文导航   分享到繁矩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外九善,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恨抨干,与大众168万的海外销量相差无几颈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌供粗,依然凭着一款SUV车型价,在国内获得了不低的曝光率倪瞥革,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泪迸。今年4万台的预计年销量型,相信有一大半都将由这款车完成苫。虽然这个价位区间的SUV里沛竞闲,无论国产进口都有不少车型可亚臁,但路遇科雷傲的几率依然不低老末材,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢借目刑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褥固愤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搜夕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赴怠料。这款车的发动机及变速箱等核心技术函煞两,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备星,并保持了雷诺一贯的安全水准洗妥备。而今天我们试驾体验的辩,正是这款车的第二次改款拔,已于2013年在成都车展上市敖疏拓。   外型上椽围,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捞建,经过两次改款后整体设计也并无太多变化丁瘦户。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绞悉闪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酸始惮,倒是显得有些“萌萌哒”儒台。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炬筐幕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垛。   侧面造型上坍冯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粮缺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刃叭。虽然尺寸算不上大姜闺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的槐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衬蕉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冠可守。另外樊恕寇,2.5L发动机搭配适时四驱系统凯莎完,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棚。   尾部造型依然圆润采,和略显呆萌的前脸很相称辆苦隋。上下对开的尾门很实用镀,节省了上门开启需要的空间碎董脖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围滔懒,载货坐人两相宜畴缚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出密萍绊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耗车。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旅澳茸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多废,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例童。当然表杆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隆赣送。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丧睛、大黄蜂复络搅、救护车等“老熟脸”们会出现溪腑骡,编剧还添入了不少新角色恼时,比如老牌人物“探长”拟撩,军械武器专家“十字线”龄肺戊,以及人造变形金刚“螫刺”等哥咯。对于最后这一名小角色而言商,它的“身价”并不算昂贵匈沪,并且在现实中浩江峨,它的综合表现也算是可圈可点殊辰瞪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邦蒙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粕贪刨,说到这里祁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吭。   言归正传心儒谩,牺牲自我净,从而使“大黄蜂”更加强大危,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色团赏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺阜,想要拥有它并不难迟蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦烈坚,只不过它不具备变形功能迷耸。   从设计以及尺寸上就不难看出烷幢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台童,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煌,所以对于大部分人而言旦儡侈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拟深。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌逛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外县,具有相同的特质的车型还有福特翼博步、标致2008忙摊。在对表面参数对比后嚷歉矛,创酷的优势还是比较明显的类烘伺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厩陈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纹辞,平和的尾部赊陆细、延伸至后翼子板的尾灯组鹅、向上提升视觉的包围等等朽纲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点变洽衡,当然也没有明显的不和谐感虱沧。" "     对于英菲尼迪来说冻稗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奴沸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慌,这最为主打的当属轿车Q系列催胁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奢蹦局,在现在都在大搞涡轮增压的时代化宫宛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唇亨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甘双夺,而今天睬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邓刮誊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寺锨虽,就是英菲尼迪的G系列产品碳弄申,而随着采用新的命名方式摩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲜蹄输,从之前曝光的一系列的概念车来看剿结,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吧柬入。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象火,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安侩,而带有这种印象而来的就是阶:这车动力强么廓茶?怎么看就像是卖外形的呢奖龟?   首先在外观上梁未芬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格判,采用了更为吸引眼球的设计思路握沥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滴洪敛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纲裁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盆,同时也充满了一种力量感庆咸规。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裳囊烈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉箔窜雌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俱。   在车身尺寸上佬壕帽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整其,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兼俩惦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哪吝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肉修。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唉痛祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中少漓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些临,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疲瞥很,在这个级别算是中规中矩斜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列华郴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乓饱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娥辽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格避,同时也保留了圆润的线条风格另贤泞,尾灯的点亮效果依然印象深刻害匿嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芍林。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辉抗尖,这样增加了尾部的层次感城售。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隘赐推,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型本诡士,并且入门售价也仅10.98万元饭陷钩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晚臀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象功侗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掳瑟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铣鞭,但车身上的差距并没有售价来的明显歧苟,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕复壬。除了合资对手以外粟,它10万元起步的售价童淬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褪。   铃木锋驭的外形设计上茂套,我听到最多的就是两种声音极,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尽,而另一种则是感觉外观不好接受叙部,很少有介于中间位置的人够蝗席,毕竟外观是一种很主观的感受捆,仁者见仁智者见智穗恫境。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沃股。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吾剔。接缝处体现最为明显贾彩京,而且它在内饰配色上也相当讲究秘境,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位村蹄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型权谋寐,售价为15.48万元鸿膜踩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫁溃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炕,性价比有多高了摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置会破彻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匣。况且倡蝗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偿荤悄,还是非成げ纾厚道的猾茨涝。   本文导航   分享到亨上:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毕壳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升葛歇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袱确祥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奈此滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万财,这作风跟大哥卡宴如出一辙唐柿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酿秒靛:68.79万)在选配后价格逼近90万元篙,而且市场上目前一车难求伙朴病。那么问题来了托,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌窜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大班巳呐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓筛,到底这两车有什么区别隧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绕莎温,帮你捋捋思路认苗。   注卜魄: 实拍车型为MACAN 2.0T釜暗,为了让您一目了然讲煽睹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幌。   内饰的茨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘸,可以说走在大街放眼望去到处可见罐。基于目前的消费理念摆扳,如果花20-30万去购买一辆SUV尖橙锈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哇、实用的内饰掳抖、以及良好的通过性息,另外还要满足偶尔越野的需求涤五。面对人们如此苛刻的要求鸵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胯局,看看这些车究竟能否满足众人的需求释钮。相比其他媒体的评测方式抽谈,我们易车选择了多人评测的模式叼裸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酵款,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屑硅栓。    此次我们挑选了7款SUV车型螺凸南,分别是使:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客覆拢,分别来对它们进行详细的测试苦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姑娃疟:25.28万元   市场优惠廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具男,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚彻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脱却。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足欢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豁惶,看上去更加的协调肥。   至于尾部方面对,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毛,乍看上去有些沃尔沃的影子乱距耻,整体采用了立式的设计风格蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攘,尾窗位置比老款更直也更靠后坦。   小结题:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酮蔡效,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煞额,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肌摹丹,前后不是很搭调省十,尤其后部的立式设计赤茶耽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间化嫌,但空间利用率上则会相对减猩汀,比较适合那些舒适一族芍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暖炯活:25.28万元   市场优惠卡洗靛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车订挫洗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫩卑匙,新车的整体造型十分具有张力衡,五边形的进气格栅更具立体感谋全,镀铬装饰一直延伸至车灯内酣,大大增强了整个车头的时尚性附。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脾文板,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泼观,但整体并不是LED的灯组设计倒册,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勉世,在视觉增加了整体感的同时荡,也大大提升了整车的运动性始峡扁。   小结挂陆勾:马自达CX-5在几辆车中缆,我认为是最具动感的一款酞味堂,整车前后比例十分协调溜,外加搭配蓝色车漆洛,使得自身更具个性赂效匆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掂篱刹,详情请见后面的驾驶感受篇驹开。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番:26.78万元   市场优惠仓屑喂:1000元   如果不知道它是奇骏的人晒储箱,在大街上看见这款车郝成共,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化道,同时也是这7辆车中变化最大的车型诺船,整车不再是那么的棱角分明敢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碾镰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稀牟。   由于采用更具流线的造型设计绵遁恍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤内添,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞠嗡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卑绘。尾部的造型也不再是那么的方方正正钾情渭,尾灯与前大灯造型相呼应扔伞绵,并搭配镀铬饰条加以点缀阑。   小结啊推:由于我个人的车型为2010款奇骏时肆超,所以面对这款全新一代的车型噶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艇广铝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很痹法,奇骏是个不错的选择漏谭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坍公刚:27.28万元   市场优惠害拔灯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候臣科,就得到了广大消费者的极高关注度甫,整体设计与上一代差别很大曙狠,不再是中庸的形象骄,而是更加犀利的造型朽哗烂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桨烁,前中网分为两段式设计呢泉涩,但两块黑色的格栅全是假的李灵,完全是用来装饰用的揭际,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畏。   熟悉老款车型的人都知道沃讨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畴擂隙,从而保证了行程的安全性涩坦。   小结输辖:这款RAV4整体添加了越野套件汞,所以并非其原车面貌晚。但无论是否经过套件的选装恍,整体的造型还是十分具有潮流气息的撩,另外值得一提的是蔬么苔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项添,依然是几款SUV中表现最好的才,注重空间表现的朋友们值得考虑价泛侮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靛北:31.58万元   市场优惠姓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葛侵,所以变化并没有其余车型那么大拷册,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钨镣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粮孺娟,棱角分明才是其主基调奴捶。   后方整体没有太大的改动腿配貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了癌,设计很好的与前大灯相呼应病,夜间看起来十分的醒目垛靶逆,整体也很协调抽。   小结归:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力断偷擦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怜鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芬多绣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狮,途观还是比较不错的选择粹慈殴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型韭:25.28万元   市场优惠射:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该郏克斯的外观够,那么这款翼虎你必将也会喜欢韶,因为它的造型就是一款大号儿的“感玻克斯”湘先疥。单条镀铬饰条所组成的前中网骗煞,显得整体十分的修长口荡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袄肆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淀沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妥,提升了整车的档次昧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巴。   小结担瞥:翼虎是福特家族的新睹鹕啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父拥克斯的身影杠,而对于新款副耍克斯的整体造型帆齿缴,个人觉得还是很不错的参侥,那么如果您要是和我持有共同的观点坞烫呸,并且想拥有一辆SUV车型店弯,翼虎绝对是首选范围黎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拍虱常:27.69万元   市场优惠佰挝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农抒,但随着Jeep旗下车型不断的改款秋炯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫁兄慌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息查倒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葡醛驼,圆圆的大灯以及垂直的中网侣,无疑均是Jeep最原有的样子襄虎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型童究澎,无论是后风挡还是尾灯私蔫霉,都为方方正正的样子耻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毋。   小结抒波:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯胨贰,淳朴造型及棱角分明的设计尉秤,在保留Jeep家族血液的同时市,也为整车的空间做出了较大的贡献宦叹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恳窍仟,详情请阅读后面的文章矛。   外观总结就: 7款SUV可以说均拥有自身的个性醚配钉,基于每款车型的特性刨卿,有的为小改款笆忿、有的则为全新一代森樊,所以有的基本没什么变化负、有的则“面目全非”该荒寄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宪售拜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棋画躬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息久。通过每款车型下方的小结屡率,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型融萄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前播逛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斜泞,你可以理解为营造纯正的氛围霜犯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陀潍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合克,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍努许裴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”单煤刑,绅士气质是宾利的“看家本领”蚊。往往拌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哦伴放。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扦靶腐。现在雄善泡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敲。自古以来看杜,“Speed”一直是宾利的性能标签阜,以此向2003年垄断勒芒冠甫钡欧、亚军的Speed 8赛车致敬迫擅疲。    作为宾利历史上最快的量产车型嘉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)墩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蒲伐划,当然嗜烦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可本。    伴随著经济实力的提升境,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措蛔,当你身处被“泰禾北京院子”火祭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阿思乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配购乒。我几天前去宾利销售中心灌凸此,它长廊式展厅规谋萆0遥宏伟碧扛,处处是浓郁咖啡香合,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颓晨皋,对其购买力是不置一丝的怀疑届。我想踌卧姆,只有宾利妊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痰盘白。我敢很确定的告诉电脑前的你们帅歪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芍窟瑞,在中国未来一定能卖到脱销邪疗。   >> 写在文前性:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绘踏纬,英国品牌的表现令人忧心忡忡赔挨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌救,它们目前都散落在世界各处撵剑叭,有的受到追捧有的则走向终点趟单。即使获得成功的英国品牌驹蓉碉,它们仍为自己贴上的“德国标签”病戏双、“印度标签”的身份感到忧虑递楼,毕竟慌讨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俩佰穆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊溯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害馈鼻、原木的袅袅余香仙,这种气味只属于宾利窘霉、劳斯莱斯们静宛畅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严革,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冲税。    从业这么多年姜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弓迹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心当瀑,囊中羞涩遥不可及自然很重要闷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擒孟。我认为一辆好车肚祁,应该让驾驶者舒服狄、安静测橇、惬意的完成从A点到B点的旅程珊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甫胸肌,却实现不了我小小的梦股告。我一直认为呛鹊袍,真正的贵族不色飘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僚,即便妥协仍然能坚守初心朝峨程。此话适合改变自己的GT Speed北攻,你知道吗错?世上最难的事情就是超越自己殴晒,GT Speed做到了 阜芒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义安亩,当你启动它时荣哄糙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监。   >> 外观矩毕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并,作为宾利目前最为畅销的车型纯牢迹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冀释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级离藏。但是颊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尚熄县,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节评。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哩醚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抠链。当然坦,大部分“土豪”车主也不在乎煞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灰毖。    外观提升不是GT Speed的精髓沟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苔,动力瓣冯痪、刚性淳疙、减重上的工作任重道远挽涸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg标祈新,仅有2.3吨和忍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重境。不要小看这350kg忍,几乎是一台V8发动机的重量计衔滥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亮富伞、多连杆后悬挂和防倾杆等肠卞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色被沤场,分别是Burnt Orange(橘)悼、Sequin Blue(蓝)驶贪、Excreme Sliver(银)嘶订皑。为了凸显GT Speed的特殊兰娥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丘谜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选县拼卢。宾利工作人员表示敝比,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膏徊鞘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隶嫌入,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓉霞冷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磋椿。    你知道胖子多么努力吗鲁丹貌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形长。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽女。那些把高性能作为卖点的品牌聪柏,现在宾利也有资格和你们一较高下蛋喉吓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸双惶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朗募,其尺寸为(mm)骏熄错:长4806背、宽2227陡、高1394轿栖迁,轴距为2746mm咀俺。我知道痕浅稍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兽,为了让你做到心中有数侠悲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橇旧。与竞争对手相比巢编楞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犀线。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑天,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炽仙,哪怕国内的环境日趋恶劣庞喷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值断。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成形皋柯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斜钒,整个过程大约需要22秒竿酚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碍睬,从而避免占用后备厢大部分的空间伪累。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浩锑锌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纳猴才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感填郊坍,没有法拉利暴躁吠,缺点恐怕是不高调哪祥。不信你点击上方视频听听视频里声音旧骚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芯亭胜: 作为欧陆GT的性能旗舰舱绥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞳喉教,不仔细研究根本发现不了它的区别响。虽然外观变化之处并不算多痹等钡,但是对于轻量化魄嘎晒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性行。" "   7月21日溜年掳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)据。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圃、北汽E150溉壤,成为第一期家用空间王冠军故逆狄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冬旦。它们会有怎样的空间表现共赊,不如一起来见证推。 本期内容开始前氦吾困,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珊灯: 好了墨波,正式开始第二期内容京。不过简单说几句寿,为了没看过第一期的网友们狭:    你可能会发现簧敢蒜,随着岁月流逝坷挨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭结,也当起了小爸爸叮鼓。恰此时赶,他们对车的选择可能也有了新的取向些,空间大拒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巨。    基于此遣川,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奈,让大家对车辆的实用性有个较全面恃扭、正确的认识奈官残。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测内茎、模拟一家三口郊游的情景实测囱哆书、细节空间的展示撑纬皇、实体娃娃的数据测量四个环节进行啃徽。   话不多说瘦哇,有请今天的选手咆蘑忍,登沉ァ! 第一环节薯灰抡:堆放整理箱丛,能放多少放多少    由于很多厂商泰畦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坦蝗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时殿莆,也会帮你量化一下车到底能装多少升安独,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号让,并加以不同颜色区分费兴沥,目的是给你呈现最直观的感受级。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荆,仅供大家感受一下错冒。今天我们拿箱子说话渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子似藩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溃:由于时间关系蛋斡,我们这次只借到了骊威的低配版茄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧肯,但高配版的骊威有这一功能微躬竣。 首先出场的是骊威没饭:    状态一泰:单纯的后备厢空间 状态二请渐吭:放倒后排座椅后的空间 状态三羚酷靖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮爸: 骊威一如我们所想的那样纷示牛,空间的确是其一大卖点躺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撂饯,小伙伴们都惊叹了!骊威促丰冒,实力不凡孝。   其次出场的是致炫继:    状态一煤凶:单纯的后备厢空间 状态二糠稀:放倒后排座椅后的空间 状态三癌痪坦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬昧昂: 就如文章开头介绍致炫时所说笆,空间奈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞍默水。通过这一环节放整理箱的测试封渡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赌皮板:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一守侍逼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呐邦敌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辑玛会:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞: 通过摆箱子的实战计播,以及上面表格数据的对比涎齿啼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圈邦。而致炫与骊威差距也并不是太大故,可见其空间不可小瞧催磋。接下来又有哪些好玩儿环节氦勿?而两车又会有怎样的表现呢啤采贤?请继续往下看粹。" "   今年5月腊惰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乃楞绘?9挡无用俺陡?自由光深度试驾报告》)输。当时侩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幌。    6月剐琳动,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家。不过3.2L版的离地间隙浮、接近角委艰夹、离去角餐携佃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碑锈抗?    几天前队,我和赵璞限、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馁凭痛,这车还行不行闪彩?    我们的第一站钵,魔都上海膘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恐钩霓。在经历了噩梦般的改签埂眯虽、等待朵怯瘫、登机胶戎、继续等待之后圈问,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间复茶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿承翘枷:“游遍世界各地模登,开尽天下好车评偿死。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑维熔问。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藩灯兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敖恃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奈砂乳。在此我可以不吹牛X的告诉大家茨朽信,我在纽北环实际驾驶过偿舶钩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑连灭炔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眯糙绩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型几捎估。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逢帝,在国内也非常抢手常瞪桶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簧裂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障干救林。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤睹掀,基本保留了GTI所有特征齿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剖,在舒适配置上也更加的平民化坞泉咎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辉侠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尽品,例如两边的侧裙以及尾翼等哺阿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的平炽拜。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂,例如车头处GTI特有的红色的拉线辩捌浑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挨姜凡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剃凸德,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠。另外赡锰,新车的LED尾灯造型也很有特色垦秋虏。海外版GTI提供了红色酣查、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择式,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现白奔,但国产后或许可以与国内的消费见面摆烷臀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少殴,我把它们大概分成两类镀话班:靠谱的和不靠谱的梆默全。不靠谱的原因很多新刻恨,有些续航里程太短亥谢,上车就开始为电量担心;有些性能太差奥库佰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比山典忻,几十万买个两门小车确酬,真当我们都是土豪吗背扒碱?   不靠谱的理由千千万坎昏抚,靠谱的标准则大致相同按拉。续航里程不能太短扔吭诵,加速不能太慢故啃,最好还有些实用性饭翔睛,价钱不贵就更好了仙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壕安磁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙耻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平板淀投,拿汽油车举例的话晃,90%以上都算得上靠谱刮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶,能达到及格水平的车型却不算多氯姥。我们的这辆测试车是2012款的物评乔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茬弘痢。还好时隔两年辰,e6的动力系统并没有发生大变化线蹿,只是外形和配置有小小的调整徽。   续航里程翻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掇矩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坎铝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鞍得檄,这其实只是理论值输,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仓徒,实际用车时很难达到竿。夏天空调敲、冬天暖风脑辰秘、高速快了疤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程白郎彤。   这种电动车只是日常通勤还可以睦土,但稍微有些想法钒豆,想去见个朋友短费、买个菜鹊,心里就得犯嘀咕桃女乖。这种心中总有事悬着的感觉很难受缝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拜揭情。   由于时间原因褂,我们只能简单测试一下e6的续航能力岔始。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葡诚粪,其中高速路况三分之二盎,城市路况三分之一槐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来法绢,我们的行程其实就是三段扯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)归,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)憨弯卞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)才剐夹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)礁瞪,显示续航里程320公里恨。完成第一段高速路程时(43公里)膊害册,电池余量82%(耗电17%)法牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鳞哗嘎,电池余量63%(耗电19%)默唐橙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靛料,电池余量45%(耗电18%)梁遍匠,续航里程134公里(减少61公里)白叼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曙贤,比如第一段高速行驶瞧虏,续航里程减了59公里猩戒喂,而实际行驶了43公里络森募,二者大概是0.7倍的关系讳郡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欢夯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吻定领,拥堵路况似乎还更费电一些溶。" "  近两年捕贪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮革首,很多大厂都推出了自己的纯电动车沮,先不说比亚迪这些纯自主品牌槽逃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车落娜丧。今天裸令,我们就提到了之诺这个品牌湘滴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竿,主打高端拼册,并且未来也是只进行纯电动车的研发醋泪继,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纬。今天勉法欢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拒,下面我们就对这款车型做一次体验深。   之诺1E只租不卖棚灭伯,租赁价格为身捂绰:日租金为400元/天盘是,长租(3年期)为7400元/月娘,现在消费者就可以对这款车进行租赁馆。   租赁价格包含谰缝:车辆上牌描吉缅、充电盒安装(7.5小时充满)棺墨姥、保险蒙搁、每6个月一次定期检查保养己荣募、车辆维修环妓,7天24小时道路救援盆聊、拖车以及备用车辆等芥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淑守石,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尺紊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子某婪狗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲,虽然亮点不是很多帝哨杰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离村粳,树立之诺自身品牌的辨识度免。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷础,辨识度极高匿。 既然是同平台打造阀柔,那么轴距和宝马X1也是相同的危。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拟列赡,尺寸为225/50 R17隶挝勘,这款轮胎最主要是为了节能考虑肯滔。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酬书丝,它是南京依维柯生产的车型疼孪,隶属于跃进品牌旗下恃背卿,是一款定位中高端的轻卡产品卤闷。该车是在2013年1月首次发布的提敢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悍粮德,为用户提供了更多的备选车型虑携。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烘戈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)松芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嗜,宝马向来不走寻常路本,旗下的SUV并非越野硬汉龄吨层,而是更加注重公路操控性络寸,所以在外形上也有着自己的独到见解拧屯妊。Coupe原本只是轿跑车的特征搓试,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后癸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上五。在这种背景之下宿棉,X4应运而生畴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菊乓,宝马对于X4的设计便更加得心应手厢。从车身尺寸来看蒲袖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酶汤。然而实际感受上扣石长,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力维。它们的关系就如同X6和X5仆辆款,一个张扬按绢、一个低调嘲冲。要想诵眉砬耍酷抬省?X4很在行涪歇。   这辆X4的外观加入了大量M套件常氓嫩,进一步凸显了它的运动风格罢厢。夸张的前后包围降低了视觉重心豌繁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸵?所以宝胸浑,接近角舅巾、离去角这些数据对于X4来说扦垫,根本不重要线稻。   和X6一样囱,性感的臀部是X4最迷人的地方观秸。如果从车尾来看粱,X4确实比X3运动了不少挨,高挑的腰线输很慈、厚重的尾部都能给人很强的力量感体。对于35i来说炉棱汝,单边双出的尾排着实有些低调痘巍党。尾灯的造型是典型的宝马风格宽,造型简单鸡几、大气畅婚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升温催辟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拎户,前245mm摹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性庐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豆醛,这是一款综合静音凸迸、舒适狈归、操控于一体的轮胎膏。在我看来填绿侥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎物东,似乎更为合适蓄受寇。" "  原标题秃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前等,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亨,该车除了外观造型犀利陕、内饰豪华薪寐涛、配置丰富之外奠酮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芹氮。作为一款以年轻逆剿馁、时尚为主旋律的产品笨圈歪,NX开起来的感受如何醇,今天我就为大家正式揭秘苹奉郊。(注糖肉础:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雄宫,如NX茬艘、ES娥口、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伴豆:   NX车型的外观内饰设计风格扑芍淋,在之前的文章中我已做了详细介绍券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨溺俗。从实车给人的感觉来看惺驳,它的确做到了这点抡悉拘,不少人见到它的第一反应就是莎礁:恩督社偷,这车挺个性哎、挺漂亮椒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绅牵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恰官馈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彼胎。此外高,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塘闭,进一步提升了科技感萝。不过它并非全系标配淋娶,在入门级车型上近光灯依旧是LED绢侈扑,远光灯为卤素灯泡入歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥毓傥凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寺、宝马X1做直接竞争茹赔现,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倘崩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肋沧萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘘瓢缉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奠暖杯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸酪竟,另两款为18英寸钞写。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凉鲁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塘,在国内的售价大约1700元/条鸽骗杆。   车尾线条与前脸相呼应吐,造型犀利亥慨牢,棱角分明袒,以凸显整车年轻酸此孺、运动化的产品定位郎。同时皇垒判,尾灯设计十分用心冒摄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果起,特意在接缝处增加了一小块LED首。   内饰方面蚀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匠稳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准没,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用极,大幅提升了车内的豪华氛围剁拐。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇场,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篱济,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瑟捕,它的使用方法类似于电脑的触模板锤,并带有震动回馈功能敲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猜。此外矫浑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统美,我们咨询厂商工作人员韶,这配置会不会引入中国蹈,对方并没有给出明确答复刚劣捶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旅枢,作为家族中的新进成员泥似诬,NX的表现自然也不会差鞍闺。为了符合它运动化的定位刨豁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汐备,使之在激烈驾驶时能有更好的表现护失痪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨搂。   在海外嘶,NX提供了全景天窗傅结、普通天窗和无天窗三种版本的车型记,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钝纹,采光效果很好斧奸,但无法开启阶临媒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粒烫诫,采用的是外开式设计标。可以确定的是户,上述两种版本的天窗都将引入中国倍毋附,至于无天窗版车型是否会引进费,暂不清楚冒蛋醋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撑跋巍,马自达CX-7在海外推出;2009年膏科,2.5L两驱车型引入国内豌,售价28.8万;2010年胖侈,增配的小改款车型上市锌峰枪,售价29.08万枯古拉,同时宣布国产意向;2012年烩,海外CX-7停产;2014年嘉梅簿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方小,等它国产的人此时已经老了四岁了搽。   从以进口的身份引入国内免溅,到正式国产经历了四年左右的时间颓擦上,在这四年中进口CX-7销量并不好灿千,一方面是当时市场不成熟伴敌蘑,后期竞品丛生将其埋没了娟馅。另一方面原因也在其本身钢,比如定价高埔兼赶、2.5L发动机动力孱弱等等桂蛾臂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡狮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卫。在测试之前劲粟嫡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畴微青?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掣貉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹲,搭配6挡手自一体变速箱唬坑歧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镣渭,只不过调校要比CX-7上的更为激进灰虹。即便如此粳魔簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旱匪。   油门的设定比较灵敏答去,起步和加速初段都还比较轻盈呸芍笨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线死几,而不至于拖沓棘胁,一切都显得易于掌握黄盗急。变速箱和发动机配合的是那么默契适禾奇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位价,只是在极拥堵的道路上蠕动时涪聪,1挡与2挡的切换有点闯动而已浦瓢摄,问题不大柬挠奶。   转向和悬架的设定偏向运动巴,采用机械液压助力的转向系统比较重谐缄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣李。悬架没有“忽悠”的表现课,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郊赁,车内乘员经程痰鹣担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脸。悬架后段偏硬祁陶璃,在弯道中并没有明显的侧倾揣亥丧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辜墙动。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壁滑雷,动力供给够积极炼伸辱,表现不错捶掠,驾驶感觉非常轻松珐拎,动力的跟进也很是及时拦谓痰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狮漆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隧,而且不是那种喷涌般的迸发泻炽忌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已独蹦,给人相对内向保守的错觉季玲。   CX-7更擅长的是中途加速汇,比如从60公里/小时开始碴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易攀凛律,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灌拿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勉,这几天这种沮丧感时常出现外户。不过也正是这个中段加速的特点股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举队繁徊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叭,稍踩油门就奔向3000rpm朽反旱,便能得到很好的响应犯钮,仅有极为短暂的降挡迟疑帘,随后就催逼出了足够的扭矩席炭肛。简而言之鹊恨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣,容易上手枷,各方面的表现也都算令人满意距。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慌,涡轮增压器起到了明显的效果匹娠,就像注入了某种精神类药物涧暇,虽不时刻保持着亢奋状态备,但兴奋状态确实随时可以到来翰涣江,一切都听从指挥勉疏。这种持续的加速感可以维持一段时间烈,心里不禁一阵爽快剁嵌,当然博,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光救笨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里去曝,消耗燃油17.94升灸,平均时速为30公里/小时玩晚檄,全程开启空调判鸽舶,平均油耗为13.3升/百公里胖迪陛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磕,CX-7绝不算省油的那类激卢,准确的说是比较费油慨。另外熄珊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簧突钦,无疑使用成本相对较高橇扒戒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前规魄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章室汰娜。说实话护氰,那是我第一次接触这两款车地集挟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泛赦宿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滔,动力同样够用笛芜视,但输出并不算线性氨距费,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倦吉。当时我就在想导圭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汐径,而如今厂家真的这么干了哀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偶,增加了几项配置凯菲,外观方面几乎没有改动屯棚磷,图中的这款车只是增加了车顶行李架厦厘翘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛾宛护。   这款帅客HR16是一款7座车型且炮,它可以满足国V排放标准弘劫耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃烤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绒络。当然滴们,帅客实际上是一款既可以满足载人汉酪七,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毕,所以它的车系中包含了5座霸香茅、7座酪捣柏、国IV靖换肥、国V等各种不同版本扦龋讽。   除了挡泥板之外浚丸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高差,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匆授。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灵蟹涤,其中的最强模式叫作“Dynamic”烧圈,译为“动态”戮室。有意思的是榷荒,在英文里釜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淡褥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽破末、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爽?——开启动态模式崩,就等于点燃了一根无形的导火线嘶。   要追根溯源的话捶呛,炸药起始于中国金挽缴,属于四大发明之一姜蕊配,不过相比中国发明的黑火药吠梗,硝酸甘油平时更加安全可控累侩,而且破坏力更强舜播。奥迪RS 7同样如此赁惫涸,它多数时候表现得比较随和稼喇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力次。   首先从外观上就容易看出它很厉害杠黎椒。奥迪A7之所以独特酸侣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓬乒禾,人们将之称为“Sportback”芳豪,在我看来拉绩,它的廓更像是一只优雅的海龟微耻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种快榷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉效,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蘑课陋,所以它已经不是传统爬行类的龟恫恐畅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暗啦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擞哭勉,让人不由自主的去稳稳扶住3圭伟剂、9点位置裸欢怯。   在风骚的外形和各种真皮锹、碳纤维材质的覆盖之下贩齐么,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圭迁,这一点很好钵孤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢涉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗜。即便在这种情况下壁铰滥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狡竟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喉久:谁给你的自信卖这么贵柒辜?不错辉犁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乏,它到底是盲目自信还是厚积薄发普涝?我们一比高下度免。 外观对比碧罕杆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妈础:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巫,所以我决定说点可以量化的东西南称。首先窃佃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现曹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倍计。其次可能是由于动力的原因扇断逻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巩额。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹲栏且,备受关注的长安CS75正式宣布上市放,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑奶临。在前期的试驾活动上嗅跋青,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吾箍,并对其驾驶品质给予了极高的评价宝姜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡滴,和手动挡车型相比粪慰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闯纲惋。 ● 外观内饰的简单介绍澎馆:   在外观方面瑟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹋创,长安并未给1.8T车型增加特有的标识礁,甚至连一个小尾标都没有逝购。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿母日多,但1.8T车主可能会对此有一些不满港。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涝瓜挞,轴距为2700mm嵌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5促爆秽、奔腾X80以及哈弗H6秤,CS75还是相当有竞争力的旅沉厩,它的轴距和长度最大城蔚,宽度仅次于哈弗H6跋,高度相比瑞虎5矮了35mm拨箍墟。   在外部配置上胯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统届农,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角净惩苫。另外堆搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顽到鄙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胯帽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力督瓤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卿葡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镶函讨,市场售价约为700元/条秘乔,在同级别中算是很厚道的配备了禽持袍。此外撮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惊藐磕,只是轮圈被替换为铁轮圈瘫,还是俩字——厚道炔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足词,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具,看起来更有层次感裁阑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衬、设计毫无新意残焦、用料也很一般等不好的印象赦橙乡。不过近年来盆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罢,长安便是其一缮疾茫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视底蒋乔,也很难找出它的缺点呛疗暗,按键失、旋钮的阻尼适中悔汞,手感很不错傲钮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垃,分辨率和反应速度都还不错冉控,不过在功能性上它只提供基本的导航超乳巨、DVD痕、电台暮弊冠、倒车影像及蓝牙功能瓷卡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剐彪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的郝查倾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汐,但是厂家对此并没有改进胯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惧。但是醚骚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矩俺顾,同时设备名称也无法显示完整褂时高,在用户体验上还有提升空间赏婆。   不过枚,在一些细节处理上俊完羔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意少。比如在挡把前方的储物格丘袭蛊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理败,不过这块材质却为硬塑料舌祈,实际上根本无法达到防滑的效果顽。另外埃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼逝,这点值得表扬练短揽,但必须手动摁下开关才能点亮麻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毯敢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顿吼。座椅填充物软硬适中坷诧魂,刚刚好没其百,并不会软到开久了腰疼皖小,也不至于硬到硌(gè)人甲稗峭。除此之外弧,包裹性表现也很不错仑缓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咎。另外谦鳖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舶抒。   车内乘坐空间表现上挺箔草,身高180cm的编辑身处前排活湘架,头部约有一拳左右的空间徘完搏,此时移身至后排耻瑟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勿祁苹。作为一台紧凑型SUV车型纹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了病轻。   来到后备厢防娄樊,长安官方给出的容积数据为590-1560L忻,表现中规中矩藉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搽,增加消费者对于整车的好感度聪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寐,如今市面上的电动车产品越来越多十菜导,开始逐渐走入人们的生活郝长储,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佃藕色,大家对它的了解可能还不是很多徒宠桂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囱。那么这款车究竟如何呢唯磨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惠苗,我们终于有机会近距离接触一下蚂凹搁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质导爽,因此其与众泰汽车合作柬酣,推出众泰知豆电动车邢郡烯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同克僧崩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叉彤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栋污?不管你信不信贾杆块,反正我信了妒辉查。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秘,售价为24.98万-28.98万元痹,共有三款配置可丫膊,全系均未采用quattro四驱系统第,取而代之的是前置前驱的驱动形式稿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衫瓤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生港,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾甜,1.4T的发动机到底够不够用搽娟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惟别,这些问题都难免让人担心卤谴轻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咸,它又是否值这个价格奥逢隙,下面让我来终结你的这些疑惑卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躬韩翰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淘确坞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境传详胚,既然大家都关心这一问题排渭,那么我们就从这个问题开始一一解决啡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的老稳翔,其最大输出功率为110kW嫡荤嘉,峰值扭矩可以达到250Nm亲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后穆,动力储备不足方面的顾虑踏垄颅,但是这些想法也好顾虑也罢操劝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实安墟,油门初段的旷量微乎其微冯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骡,当发动机的转速达到1750转时垛卫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缝,强烈的推背感也会随之而来算途世,如果你不是冷静下来思考一下抨刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳苟炽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搏娟沉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候差净,一开始的想法和我一样们歇,换了1.4T发动机之后疟,动力跟的上吗胚梧妥?心里总是怀揣着这样一个疑问患,但是当他们开了一段时间之后贸溺穆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罢蛾污。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吗,处于D挡模式时侠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝头富,但也感觉不到激进的性格么。但是当车辆处于S挡时办官,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帮闲瞪,整个车似乎突然变得紧张了起来乳,时刻专注着你踩油门的右脚卤蔑司,稍有动作便会迅速做出响应价。   在城市的驾驶中边腿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭刮狠,当你深踩油门时娟寇癸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞法抨岁,或者可以说檀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甲靠响。此外筏,作为一台不折不扣的城市SUV呐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗜食娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质架巫玩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量本申,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆插霸,整个加速的过程非常线性惜咐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朝闯旁,不会表现的非常神经质腺歧库。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撼,这台变速箱给人的感觉非常聪明慨,可以准确的猜出驾驶者的意图汲裸,在换挡的速度和时机方面非常到位巩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萝。此外硷妊信,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疏诬厂。当车辆处于D挡模式下德苛咎,当发动机的转速达到2000转时壳怕呈,这台变速箱便会进行升挡的动作茅,从而保证日常驾驶更好的经济性玩峦蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考纫潮。   这台变速箱也并不是近乎完美嘲稻腥,它当然也存在着自身的不足噶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豹谎随,尤其是在低速的区间内脓嘛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甸。此外芭捐虫,该车提供了四种驾驶模式的选择缮,分别为经济戊菜、舒适瑞堤亨、自动和动态模式嗓颗统,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整里焊。 性能测试某:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中釜菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娄情,最终的破百成绩为9.14秒妨拓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲸。奥迪Q3在三挡时完成了破百妓禾憋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程械。此外并靡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛇,非称钡纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失土玩,整个加速的过程十分平顺和线性脑拓疗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犯。车辆在全力起步的过程中裴剁唉,由于没有采用quattro四驱系统韶呜,车身有轻微的抬头现象蹭宠社,前悬挂的拉伸比较明显澜掂。 性能测试稿梆测:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缴贪幂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米火屋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饯跨筹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闷。在整个制动的过程中捣,G值适中保持在-0.9到-1之间裸耐漂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛宪燃,前悬挂很大程度的收到挤压凳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显此。此外菩,该车在连续制动的情况下逻瓣,受到的热衰退现象比较明显人峰,在连续测试过后卤湘,制动距离增长了接近2米扣桑妙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅,动力方面也足以应对使用的需求柑物,尤其是在低扭方面翠豌规,这台发动机表现除了浑厚的功底瓜韭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墩坍。对于一台城市SUV来说蹭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芯挺煤。" "  你有没有这样的勇气萎,一辈子只留着一种发型忻,带着一种款式的眼镜屏褐?或许多数人会摇头说不憾际。试想你现在穿着中山装翅,带着大边框蕾,留着中分头走在街上采堵哀,别人必定会投来异样的眼光缔苛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哀亥沸,但有一种美牵,却是永恒的涂,我们称之为“经典”事楞彩。就像中山装逐渐演变成了“国服”界,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂,看似过时的东西稍加润色地廓舷,就会焕发出经典的力量陪斜咀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题秋,也是一个互相佐证的问题七。正是扛住了时间的消磨期,一个产品一种设计才能称之为经典篡凌拳。而正是因为它是经典舅,所以无论时间如何过往唉,岁月如何变迁办嗽,它依旧能代表着美傻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隶、保时捷911秦纠皑、MINI这几款车了俺厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承始筒较,这是一种财富别定,就像一个国家的历史一样拓屡赴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吐。但就像中山装一样脊檬,如果不稍加改动骆矮艾,依旧会被人说土气陷窍,MINI也是一样橡邯,细节的升华会有益于经典的传播和传承谭吹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赫挂,是全新MINI车系中性能最好的椽腐。所以车头车尾都会看到“S”的字样纠残。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羌灵凄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部齿胳,这是它彰显不同的地方谓廷,尾灯的轮廓更大了憾锑前,但相比老款不够凝练寥茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步期檬谈,个人感觉它是为了变化而变化壬啊挟。轮毂方面颂虚抹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琳。不过偏,在真正接触到保时捷Macan之前媳司,我对它的真正实力也有所质疑侨随。众所周知匠诲栏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讽绍辩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杏滔募?带着这个疑虑攻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项翱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迸蕉黎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型势。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抬歇钵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外跋唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型默,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疯钾。在没有任何参考坐标的情况下常祭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浇。排除了惯性思维的困扰钩急膛,对于一款新车而言或许并非坏事乒拴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布显菏,因此有关它的设计特征我们并不陌生耙佃。作为保时捷推出的第二款SUV车型贩卞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计登莲,同时也融入了许多独特的元素耻箔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胎爸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汝,因此在细节处理上京宛,新车融入了更加激进的设计元素枫肋。    作为入门版车型斯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯还曹,并采用导光条设计砍猜涪,其视觉效果更具科技感驮抹朝。   保时捷Macan的腰线位置较高朽惋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢儒豢,营造出强烈的动态视觉效果浑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格书弘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隶羞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眷虹焊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况风,我的同事此前已经为大家介绍娃乱颂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛔巴密。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍韭。" "   ??????? 提起观致欠蒋,大家都会想起什么性攀?这似乎是一个难以回答的问题干括。作为一个有着中国血统的全新品牌拼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狸防郸。在2013年坛酣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讥尖时,一石惊起千层浪臀脯酬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宫卸刃。   如今吭摆量,观致的第二款车型纶烷瓣,观致3五门版也如约而至清琶馈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疮化?它的到来富,在扩充了观致的产品线之后攫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脑?自然是令我们拭目以待清乐孝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车工前。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今地锨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型另,时至今日都没有做大幅的修改啼。就是这样一个古董级外貌的家伙蹋淌阀,最近竟然和新能源技术杠上了蕉舶矩。2013年的日内瓦车展上适裸,路虎推出了一款纯电动卫士跑扁,旨在告诉大家卫士宝刀未老拣。而这些天邯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茎洁袜,看起来瞳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筛穆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上法,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品社,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟味,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望番,并未成为现实蓟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞬匣公。   事情的转折点发生在2014年6月18日舵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杠彼女,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棘断,并且这一次兜,车身上已经重新贴上了拉花惶睛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诉偷,而是一台真正的电动版卫士埂。   之后通过各种途径的联系皮量涡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呢,虽然这并不是一款量产车净旗,也没有任何电动机洼标、电池组方面的参数数据妮氦坊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熟,我们认为此次试驾还是很有意义的担。   ■ 外观造型纯肮猩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓦龋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲断貌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咯堑赏。   电动版卫士全球仅有7台南,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车限,基于卫士110车型打造谓,可以根据情况容纳5个或7个座椅变粱,算是车系中的“旅行款”伦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绞拉迷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抒泄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劲,丝毫不加以修饰碘泻环。按照官方对柴油版车型的销售策略斤估碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶缮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊呢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理外婆竭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留编抚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曙滤揉。正对车头挖,右侧翼子板的通风口也是镂空的冷县购,下方是空调系统的进气口谈督琼,而左侧的则仅仅用作装饰鹿裤从,所以是完全封死的状态特间分。   平直的挡风玻璃狮须、小雨刷涵高泛、面积可观手动调节后视镜尚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苏浆,而在这台电动版卫士上堪钝百,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓢舷。   实际上潘涪奈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致供,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屋,电动车窗只照顾到前排乘客狗,第二排为手摇的内,第三排则仅仅是推拉窗史喇头。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑰蚕哄,确实查,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中董。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倘疯哦。   三窗式车尾设计除了古老外钩贺,想不出更多的词去形容惟,好在后窗电加热卡傻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赎卑慨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞳拓梦。至于各种不同用处的尾灯愤违,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩如晌碍,并配备了13针牵引电力接口坏黔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电套廖耿。而对于电动版卫士来说蜡链辖,这款车的拖曳能力也非一般强大但清沥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奠乌舍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饰盟擎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仍番床,在这四年一次的盛世当中攀呕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俄兰搂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣恪,在经过整体的细化改进后整体更出色搓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仿碗,对于这样一款小车到底怎样鞍,让我们一起一探究竟彩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屋额怀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昂书,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垢毯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疼淳梦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拭努露,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凶附锋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菊股科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩校可靠的选择播碱。   相比现在很多的车型们钵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰损辞,个人比较喜欢这样的感觉疏殴,朴素也是另一种风格房,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伪母奖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分花,可以说是起到了点睛的作用酱童,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹋识,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格韧喀滥,看起来还有些运动精神耪诺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灵,同时也是远近光一体设计圈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闪拓锻,更加突出其可爱的造型风格陕棚卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堤咳汉,同时也表明了J2的一种年轻风格泪。虽然是一款定价不高的微型家用车顶乔晶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殊眯,雾灯虽然不是什么贵重的配置橙,但对于安全的保障还是多一分才好瞳戌衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踞翘纪,实际使用中虽然刮水面积稍兴稀,但整体还是清理的非常干净承艘。   在车体侧面造型上稍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芹洽脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碎,这样给头部空间会留出很多肋掳嫩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踏随唾。腰线起始的位置和大灯高度相同杭,这给了驾驶员足够大的视野空间妙嘿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谷班。   在尾部造型上嵌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虐,同时加大了尾部示宽灯的面积毖猜,为了就是提示后方车辆注意安全幂蹈姥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窃,内部非常的深不过开口非常蟹远堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煎共慑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎读刃连,虽然是钢圈冕彤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳继篱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吵抢。另外体,一直让人头疼的售价问题健溺静,此次又出现了篙艾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势里。价格问题办吼睛,在上市新闻 中已谈了很多荤捣,不过与价格相比穿裸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殊悉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锯杠讥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晶,即将为各位解开疑问淖鲁。   观致3五门版已于6月24日上市钞,目前指导价已公布到梆坦,售价区间11.99-17.19万元 漆搭扮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坦晒:依然遵循简洁的设计思路蹋,造型更显年轻拿汰缚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莫秋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士非使春,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柒。可以说式,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车架。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踢喊,不过在细节上却更显年轻呐酷抬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱木屋,轴距为2690mm画宽劳,除了长度缩短了177mm之外檄晒黎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别心炭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话田,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散娩侍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垂赎搓。在车身颜色上稼睛庞,观致3五门版同样有6种颜色可严鄯摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕完猫,色彩更为鲜亮脊,也更有时尚感呸猩社。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起承,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羌北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吃破撕,而前雾灯也采用了圆形的设计戌凳,更显时尚虹录缓。另外湃露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯化、转向辅助灯和大灯清洗装置歉莎袭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奋缔。   除此之外巧盯缮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禄坪,并且轮圈的款式也更加的年轻炮儒宿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18等。所以在轮圈与轮胎的规格上杠币,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东:与三厢版一致惨,细节改变不大洛旧怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诞评铅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择覆群扩。中控台采用对称式设计煽,各种功能布置规整荚,按钮数量控制在了合理的范围内归敝,不会给人一种杂乱的感觉懒诽。平底式多功能方向盘与三厢版无异弧请孔,造型很有运动感丸眉什,真皮包裹的外圈握感也很不错芯唯镐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怜遣魄,除了蓝牙电话横、多媒体播放等这些基本配置之外晶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务股湃。除此之外谦,车主还可选配观致逸云的增值服务逢垃,该服务包含实时交通路况嘿查夺、实时停车场信息和地图更新等僳。 ● 座椅及乘坐空间呸双:白色绲边真皮座椅很有时尚感弘拷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛相孩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫂,与三厢版顶配车型相同凹。不过区别在于徽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衔霓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粉蔷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动了碾片。   在乘坐空间方面肪矗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邻,并将座椅调到最低位置后缝,头部空间大约为1拳嫩府赂,显得很宽裕;而进入后排后播镀两,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翔响篡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麓怖。后排中间地板隆起幅度较大桑谭,长度也不适合搁脚本炯暖,中间乘客的舒适度会受到一些影响梗放。 ● 后备厢晤荆、储物空间和天窗譬尾:后备厢容积403-1105升宪荡禄,储物格众多然拣违。   在不放倒后排座椅的情况下菜姐昆,观致3五门版后备厢容积为403升粟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题何聊。如果嫌这样的空间还不够的话雇拓,将后排座椅全部放倒后枫程,空间最大可扩大到1105升别溅。除此之外继鹃,如果您随身携带了诸如手机鸵譬锹、饮料之类的细碎物品的话魄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绍偶炉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖喊担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙玻撅,可打开的总面积约为0.22平方米懒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑啪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啤哆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机距尾尺,两者最大功率分别为126马力和156马力饥寄冻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓢线吠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烁,其他车型均采用6速双离合变速箱被塘诺。在底盘悬架方面练搅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹佛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埃拜辱。 ● 驾驶感受焚袒:底盘调校水准高蓝归,变速箱低速平顺性比三厢版好鲁。   此次试驾会上丁饶瞪,我们大部分时间都行走在城市道路中报,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些效,起步时若是轻踩油门踏板棱匆,车辆的提速会显得比较迟缓蘑,若要改善的话袜亨教,需要至少踩下1/2的踏板行程鼻矛。对于开惯了日系车的朋友们来说脸,这种偏向于传统欧系车型风格靛使蓝,而非“一点就有”的油门调械萜樱可能需要一点适应的过程工酞秘。   而在整个加速的过程中彩猾汝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效俊,咆哮声已经传入驾驶舱煞日蠢,可就是不见变速箱及时升挡订固。另一方面工墨强,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入其称撕,整个介入过程并不是特别的线性释纶帛,其工作时的噪音也清晰可辨瀑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坏鼓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裙窗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哥酪,并且伴随着强烈的顿挫感毛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驰陵度。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擦艾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藐,虽然顿挫感还是有似,但已经能够被绝大部分消费者所接受答。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砂丸怕,那么我可以回答您棋剔,和大众的DSG表现相差无几赤垄变。卢踌剩。   从观致工程师的口中得知舅芦去,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粹捐噬,对变速箱程序钾惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伍,找到其中一个最佳点猫拔姓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜕屉。   在手动模式下吵遂,发动机的表现仍然很积极蛋协季,不过由于其低速动力输出并不出众鼓,其加速度并不能让人感到满意亥涛,很大程度上棵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉京。此外林衰泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抒猴翔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡食,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牵舜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岗辅陇,而在此前的三门版车型上俄,我们就给予了相当高的评价校景。虽然仅从结构上来看熟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垒赂僻,但作为一款家用车涂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睹,高速行驶变道保证稳定性矗。事实证明口绵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盲,并且从车底反馈至车厢内的声音煤问袍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的革惫。   ● 编辑总结估淌党:   从我们此次的试驾感受来看刷辩遍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烦、时髦的外形堂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泥腥挖。与之前我们体验的三厢版车型相比骸镁胳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锣项讳,尽管目前顿挫感还是存在斡葱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翻庭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遍叛,有值得称赞的地方佰,自然也存在着一些不足似金,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芒稳肮。另外娜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泄洞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斑、转向辅助灯及大灯清洗功能撼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疗,这样看来乾嫁蛙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少概瓣。不过番,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谜匙吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧系。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间会涧敌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耿耙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陈倡。但个人更喜欢两厢版本夯效盖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因田去。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夸。当然关,作为同一款车始,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钳。三厢版本更加实用里敖,两厢版外观更加时尚干练穆拖堡。今天带来这款两厢版爱唯欧软奈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辩沦飘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容段软,大灯的设计相对保守了竭棚,但也减少了人们对于这台车的争议性俺驶。从而扩大了消费人群司墩闭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姜激丰,各有各的美都牟宽。但无疑缄负,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偶。   侧面的变化并不是很明显宽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动施惕。相比三厢版要顺眼的多遁瘦椿。车尾的变化同样集中在尾灯上坤捎,尾灯的轮廓变化倒是不大需搽荚,变化主要集中在尾灯颜色的改变顷。深红色的外围显得更有质感牌菠剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话技寝记,越野车是最好的选择级长。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硼刨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乓胆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斥埠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廷侧坎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谐。除了电视剧的锦上添花樊世砍,BJ40本身的魅力也势不可挡辑亭,下面我们就走近这款“北京青年”釜效讨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼募。   外观/内饰耗投被:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毁惹虐,或许有人会问那为什么还要进行测试舷翻。其实答案很简单绵疚,之前测试的BJ40是一款试装车扩桥辛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辟瘫封,包括电视剧中车辆也是如此臀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绥。虽然我没有见过之前的试装车齿串签,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侯,甚至有些地方与牧马人不相上下髓单需。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拭霸疆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了形,这里就不再做过多赘述歉浇贯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴琳,你会发现并没什么科技感孙,简单的线条实、硬派越野车特有的见棱见角的气质统,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圈粒。另外泄线,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留砂识瓦。硬质塑料质地的中控面板很厚实桶梦受,比起舒服的软性塑料手感稍差碌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弄差础,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事按,同理使用织布座椅也是一样陕,无论您是刚刚涉过水硷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨八奖,都不用担心巴购拉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娃,不需要华丽的外表去装饰超软。虽然BJ40有着很浓重的模仿躬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缔久。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狭,那只能说这个人并不了解硬派越野车磺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望裙,让人想到真正的场地里去撒点野憨玫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脱儒?惊险的高速穿插瘫里鄙、精彩的甩尾掉头芥居韩、惊艳的侧向双轮行进彪佃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捣。时过境迁酚,萨博虽已退出中国市车取,但把经典的两款车型(即9-3绵染、9-5)的技术留在了中国慕,在北汽成功收购萨博技术后诉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啡护舱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型昂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擎摊兜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咀涎倪,主打性价比与实用性绩检报。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巨哺价,只是在某些方面使用了相关技术而已冬。   从外形设计上就不难看出瘫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蝗兢曝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蕾完,同时车身上所使用的犀利线条琴玻,令时尚动感的氛围展现得十分充分皮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昂偏,车身各项参数都小于萨博9-3罕,所以直接套用的说辞显然并不成立祥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缄烁,打造一款可以继承优秀基因雄,并适合普通家庭用户的车型糖底涛,成为了设计团队主攻课程贤跑寞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情废楼档,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯抨渭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降危,但紧凑的造型与简练的线条车,使其观感的持久性更好辱赔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多查,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苏火,价格能接受斤唯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厩。而现在也有很多车型供大家选择黄,包括大众途安焚啪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择便荒悲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琳,它还有一个进口车的身份垫。接下来波甲纶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦何。   外观痹睬厩:起亚最新家族设计锋铜,略显可爱考,大部分能接受惮锯平。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕撬驹,同时又有一种独特的卡通味道冬虎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刮据,没有配备氙气大灯绢,但全系均带有LED日间行车灯圣疲、透镜及大灯高度可调功能豌斧。雾灯部分的设计很有个性诞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捆娩。   由于车身高度降低牢摄诧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乾辣,平滑的车顶线条降低了风阻系数宿,流线型设计更加美观饶敛。全系除顶配的豪华版外缚荣紊,后视镜都没有集成转向灯功能奶层。另外掸火,低配车型的轮毂也比较简洁笔厩,轮胎规格为205/55 R16龟袱。   新佳乐车尾的设计十分简洁涡叮响,总体看上去比较圆润脊毯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格密瓢路,凸起的轮廓首尾呼应识刨抬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淬贺,车顶带有行李架陈,具备一定的实用性电昧葡。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛇透,顶配的豪华版车型还带有倒车影像献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贝僵次,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯项库籍。而提到雷克萨斯图十,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怒懦疵,立刻联想到了舒适琅稿、安静等一系列形容词卯。   作为雷克萨斯主力车型蒋,ES系列占据其在华销量近半壁江山诧,舒适邯硕靶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钩泵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乃,更是有充足的理由享受这些评语善痴。但更重要的是儒劫姜,在环境日益恶化扳徒、石油资源日益紧张毫、油价越来越高的今天挞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度模小哦。   外观部分芯衡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伯棱醒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)问。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剿填女,和前代相比进化明显喇层桓。初次亮相时款甜冬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辞灸。与丰田一样敬伴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格感,目前已被广大消费者接受涡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氖卫。   外部配置上夹从拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埔理,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刨朝胳,与中网造型配合不错金呐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饶,轴距2820mm嚷好。与国产ABB品牌的三款同级车型不同传领门,ES没有针对中国市场刻意加长概蜂居,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀,轴距比老款增加了45mm磊碳纠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腑姑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型问但懦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们母。当然茂瓢拎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潍祭。另外煞弦剃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卞湘弹,更加低调猜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烈咐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犬、忘记沉默寡言的正装车主狼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伯氢辱、忘记... ...算了赌痰,需要忘记的东西太多门统探,你只需要记得一点扫挛迟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡喂挡。   奥迪的低调宠舜殴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坷聘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤柔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惋。依托自奥迪A7的造型设计财,RS7依然拥有优雅的造型敦,仅仅在一些细微的地方坚嫉,RS7做了运动化改进恒推奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓶辫、以及哑光附件父说琴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沽答、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子境。   如果客户需要睫虹杠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钎叉,其轮胎规格达到275/30 R21薪拳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气读歌漆。排气管依旧体现出奥迪的低调膛哭,外部看是两个椭圆形排气管浇伎,而其实际是双出四排气们辞椿,因为单侧双排气有节流阀效,用于改变排气通道题尺蛋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣了发坡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻返,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亭托谭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娃。车钥匙孔、平底三辐真皮方向盘圈钢、运动前座椅扭绩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勉碌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示必。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匣铂另,还提供发动机增压压力握骨、机油温度显示和圈速计时器等数据俗模。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰觅,并提供其它3种材料作为选装详扔寄。车顶内衬标配黑色织布弥防,可选配黑色Alcantara面料络。搁脚板簿败陷、刹车踏板缮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舶胯题。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆停激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒萌、一体式头枕的运动座椅诞纤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熬深困,并提供钻石绗缝檄砍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吃浦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喀笨端,就像微博上说的丧阿,一次刻骨铭心的爱情屋巴,一次说走就走的旅行什么的胎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求部,但在现实中晒衡,你不能永远一副放纵不羁的样子厘钞退,特别是在资金有限的情况下坞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的容粱嫉。此时你就需要一辆价格便宜从磐憋、实用可靠的多功能车型难,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择薄戌亲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牵程,分别是景逸X3和景逸X5管惹奴,形成高低搭配产品布局雇揉。景逸X3属于入门车型排,共有三个配置爸锌,指导价从6.99万到7.79万元沥达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灰遍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镀粪。这款车的前脸采用了新的风格样式高,线条比较硬朗峦欣,造型简洁流畅汝修,同时又很饱满并,没有过分追求标新立异的夸张风格彤谎蚂,显得更加沉稳茨困。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素每,给整辆车增添了活力嗜纠。   除了前脸之外搏四嘘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓榷此,让人略感失望评,好在整体风格还算融洽绍锤化,不会给人前后脱节的感觉蜕丁讥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm快倾、1835mm和1705mm赡桨,轴距为2685mm伺那,在这个价位上算是较为突出的水平了掇幸萄,保证了足够的车内空间梗陕辟。" "  在固有的印象当中蠢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碘马队,作为日系三大高端品牌中的一名薯础暗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次空,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驮疽绩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畴鹃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薄颓悉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胸侵,取而代之的则是一种日系的柔美风格厂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匠迷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刑拴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乾,并且这种特点让别的对手无法模仿疾萝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菊嵌笛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骇掳马,看起来非常具有独特的风格慌舞课。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拾峡帅,不过看起来还是比较有神的闺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绰吝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盲栓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侧码患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卸惊佬,这款车有这么长么慑贺?实际上后门的长度远大于前门栏兢,不过整体造型并未收到过多的干扰效娥熟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恒,因为C柱的造型更加接近尾部邯季壕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果形使开,腰线的设计在在尾部提到了最高布溯,并且从前大灯连接到了尾灯部分戊膊努。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逆衔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浓胶,到今年4月20日其正式接受预定攫,不到一年的时间及魔湿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了储。在新能源车量产泥喘峰、市售的速度册,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薪藕蔷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蝗。当然弥,汽车之家评测新车的速度也不慢趴师,今天拔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章武衰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款班搬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枢触镣,其中橙色的为增程式混合动力版车型火,白色的为纯电动版车型抖商,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型受屯。   ●外观票饱:造型前卫炭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盟匡喜,我见到量产市售车之后屑拇态,其外观真难以与概念车作区分爸抖挝。宝马i3前脸造型饱满圆润长,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隋。不过亥募期,“进气格栅”四个字需要打引号了敞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稀翔酚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾精。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计魄汇,让整车看着很有质感且与众不同瀑凑撵。当然诺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泻翻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格对寄匪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崎悲,但它的车身侧面看着一点都不显小高。在我看来原因有三弘棱勿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少解垮来,给人感觉比较敦实甭会。特别是车高数据韭,它比X1还多出了23mm慷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锯福末,达到了20英寸缔婆讼,但胎宽却很窄呸嗣夸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏枫现,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎古萌竿。有关这款轮胎吝础,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赡沪,基本都表示由于规格太特殊伤钒呸,没有现货也没有报价咕乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隋改,很独特小勾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粗。尾灯采用得是隐藏式设计拖扳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炯式,用于显示示宽灯陡豌、刹车灯以及转向灯等昂椒创,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乳,所有光源均为LED燃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肋停,欧洲市场上柴油车盛行已久九前酵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烈。不过近来仕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藩琳鞭,Jeep便是其中之一剔煌事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趁孺寿。 ● 外观介绍冲:与汽油版无异艰兽,硬朗依旧构凭坚。   从外观上看媚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呕娶捷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浇铂。新车的外形仍然显示出硬朗吓绘闯、时尚的风格庆岁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耻哦沤,提升了时尚感改劲备。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惋鞭吓,在同级别车型中“个头”并不算大舰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盟葛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兜川挽。   在外观配置上堑始掂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯滦赡、雨量感应雨刷闪呢贿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缺谜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的熊。轮胎配置方面次股,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钩,轮胎规格为265/60 R18叫贩实,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炭构,规格也变为了245/65 R18坝潭其。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞,我们会谈论什么隆?是大老粗一样的外观剁项,还是“马路杀手”一样的形象式萝揪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象佬搁淘,笔者也不例外锻乱。6月5日下午艰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陡乏还,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伯哩还,原来大块头也有过人的大智慧湾谁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH还、FM两大系列仆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琉俊僻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔽膳篇,中国区总裁陆博天到场助阵叙暖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后起牵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栋食挠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车遁撑帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炔嵌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愧斯,最大的意义还在于为企业产生利润及鸡笛。因此效且丹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惕寄阮,并体现在生产效率瞪陵、节油效率娜烩吝、完好率涤奖、安全挽、安碧倩澹和驾驶员体验六大方面释洪首。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型废腺侵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓟宛竿,而大众凯路威则开创了一种新的格局曝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型性错。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捕鼎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讽,而那款车型是针对高端商务市场的车型没粪,虽然其内部可以进行简单的商务会议地,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萎奸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惨棱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矩酱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡渴箍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的长,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格日,大尺寸的大众标志可以说非常显眼室徘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坛醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渺惕唯,只是以简单的卤素大灯出现哪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盖,只能说稍显遗憾隋恋豆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车募刹,并且其敏感程度非常高班悸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敬现,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谎咆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大商,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晌略,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味败酶哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绥躬,在尾部造型上也同样是方方正正瓶巳俗,给人以刻板的印象邓老樊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悲,看来稍显朴实无华帽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前损喘。尾窗的面积超大扑顷喜,并且配备了后雨刷茶,可以说在安全细节上做的不错夏皋。尾灯的造型也毫无新意确摹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单碘脑烧,并未采用LED也是针对不同定位的选择顽肮啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低农肖错,尾部配有四颗倒车雷达探头局连昏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用范烯齐。作为一款商务用车嘶次,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胶深酗,而旁边就是凯路威的备胎所在地雾顽凄,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽。   相比国外的凯路威车型喀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疾奔,造型上采用了多辐式造型淘堑拱,轮胎则采用了邓禄普品牌但潘们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珐辣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候射通,我更多的会用臃肿两个字来形容它颧。圆润的车身樊铜蒜,没有棱角的线条兼无,大而无神的头灯粱,都让我对它提不起兴趣累伞抡。第一次见到新款昂科雷时烯,我的这种感官得到了改变啦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狠牡。新款更加俊朗袄辱忌,就像是一个胖子忱撑,经过健身菏,从大腹便便变成了施瓦辛格廓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褥疏,这种类似于点睛之笔的作用捕,实实在在的发生在新款昂科雷上面窜腐晚。之前的头灯让我没有胃口黎间,尽管亲和力不错特羔,但太没有性格狡迫疲。连同这个车身扒,都让我觉得臃肿无比腑,简直就是个满脸流油的胖子嚷。新款更换了更有张力的大灯码柬脐,进气格栅也变得更具进攻性背皖酵。这样的风格翁,我想才是大家喜欢的江。   侧面造型的改变不大逃偶磺,侧窗面积所占的比重依旧很胁遗稹,这和新君越疮雄、GL8都很像叮鲜挡。给人一种重心很低的敦实感率扔獭。但对于车内的乘客来说澈送,这不是个好消息烷擦晨,过小的车窗影响了向外看的视野愁耸钎。造成了不必要的压抑感场玩烹。或许对于选择别克车型的人们来说侧簇陈,这一点必须无奈的接受了淋。   车尾的变化不及车头慑冈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妨碧矗,或许我会更喜欢它彻虱。但事与愿违长差盗,尾部的改变仅仅局限在排气管上蝗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袄。这多多少少会有助于提升质感蠕烦乖。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛙。可以说办凭,这次外观的改变睫诲金,在这些细节上还是很成功的苯媒。相当于一次瘦身和塑性箍,让它的线条和筋骨更加分明态冲艰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间范酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市肚告脆,官方指导价格为22.68-27.48万元悍。一直以配置见长的纳智捷品牌舍械,在小改款车型上又下了一番功夫速文菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摄淌川。在体验的这几天时间里铰评鲤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肋绦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恫拟。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹄挖陶,当得知价格只有不到30万元时绅拧,邻居更是深感惊讶碑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔷嘉?本文就为您带来答案堆沽。   作为一款SUV弟莽,“大7”这个名字一点都不为过哄牵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赋池,2910mm的轴距更是傲视群车烤贰疟,也难怪引得路人频频回头廷。不只是尺寸叙熊挖,本次试驾的新大7四驱旗舰版沥旧瑞,整备质量达到了1950kg裳尼森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斜。   作为改款车型陛,新大7的外型经过了一番修改就栋钢,主要体现在前脸和尾灯上纱箱。大灯造型有所变化炭妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蝗零番,而经过修饰的雾灯势悔垦、转向灯和前雷达烦钦,给人以霸气外露的感觉扮腹踩。整体上撑拢啥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滦圃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭加府素,比较实用缅脆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撼碱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆艘化。从奥迪A8的换代申戳郝、全新奔驰S级的上市莎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晒焚。这三家老牌厂商动作频频沧纬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上小攀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抛。而随着混合动力时代的来临钒馈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL添卜辑,可以说从那时起方邓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位态京爱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冷戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期任藤变,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斧,以期对它能有深入了解剁黎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰反杠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内回完。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舱蓝磺。相比之下湃惮,雷克萨斯LS在此方面并无优势士苏疥,长度督儡嗓、宽度和轴距均落后于对手年奈仟。   即便不看车尾的标识公皆缓,仅从前脸上幽兰色的车标攫脊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型党赋。而身挂HYBRID标识则意味着幂攘砰,除了树立当家旗舰车型的形象外惹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罕距母。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琅力咯,只是在一些小细节方面令人有些不满甸舍怖。如果用最严格的标准来衡量兑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儡闻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稳饭辅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缕涸剁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漠,这种车型的优势就在于捍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感板丸蒂,还拥有了超大的车内空间臀伞绰,优势显而易见理雇,而今天我们来到了美丽的太湖食,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毯坏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匆帮羞,也让更多心意欧力威的人有更多选择馁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萍播:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌茹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞠逻牛,不过从售价以及车身尺寸方面来看促胜冉,欧力威确实占据一定优势档。   外观上欧力威厢型车身造型肺帘僚,并没有阻碍它时尚的视觉感途啤惟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羚,时尚并且使用葱咎宽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碗陕泡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荣。   非对称化的中控台设计拍舶,与1.4L手动版没有什么变化挨,首先造型上足够年轻协调携,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点息抒。欧力威自动挡车型恼钠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踢朵赎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敬跺锈,操作多媒体更加方便喂。中规中矩的仪表样式没有什么改变剑喉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息局。   本文导航" "  有突破有挑战绢控咖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渺,就会有这样的感受休举拆。它太挑战人们的传统审美了悉圈邢,怎么样也无法用大气喂八、简洁洛戏稳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仆。自由光承载着延续切诺基的重任酬,就在这样的争议声中款款走来碑次。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搁,挑战着经典清。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新餐,在做颠覆传统这件事沽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩薪。就拿前脸来说厘,好看不好看绝不是我个人说的算的娩毒猛,每个人眼里都有一个不同的看法埃委饱。或许慢慢大家就接受了澜揣。   作为一款中级SUV热混,车身尺寸上中规中矩师掂扛,作为切诺基车型的延续来屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偶,但也能看到不少突破之处枯编纶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肉冗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃识。   本文导航" "  从1985年开始扮边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勒具讥,1991年出现在5系车型上耿滔俏,1999年开始陆续出现在X系列车型上稍。直到现在昧栋骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴。2014年5月22日杜狮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive科式牛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穗淬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欺须,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车反。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW募去校,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么价水? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哨宛,新BMW 328i xDrive戊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元己蔑顽。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞎垒,将融合了电子气门控制颂恭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趣泪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诽,要了解这个问题前筏碘哭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谅拖掇。齿轮传动式分动箱缆,连接前轴的方式改为了齿轮传动阂涪谐,其他地方大同小异酷未。对于宝马X系大部分车型来说便,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涟侈兜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛。由于前后轴均采用开放式差速器戮箍,遇到交叉轴情况时步脖逆,也只能依靠电子制动来辅助蛔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田蛇,与齿轮结构的分动箱原理相同心念糜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的采梯删。至于控制多片离合器的方式妮让导,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪倡扫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蔡,所以常被用于装配在更强有力的车型上介。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卜瘦湃,以对扭矩分配进行不间断地调节偏规惟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配界缺架,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奈,默认状态下前后扭矩分配为40柒叼毁:60且伦啸,最大前后扭矩分配理论上比例为0藏纲:100到100肺:0之间沙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摄梁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镣挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成行酪。   行驶过程中丰板胎,如果系统发现车辆可能转向不足避昆舞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溺独农,就会减少分配给前桥的扭矩钾弛,将几乎所有动力都输送至后桥沦价。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息短潭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑少砰。一旦出现车轮打滑皑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器两,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霓商,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汝刃。这就意味着丁埂,无论路面如何突然变化拼慷败,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上违衫,即使是在部分结冰的道路上辩兼炒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叔,其中S2属于一款5座小型SUV铜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敛乓,很多品牌都开始研发小型SUV澈拖仆。而S3则定位于一款紧凑级SUV需绍,并且采用了7座设计炮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骋,接下来就给大家一个解答宫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碴版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型思,这一平台就是北汽威旺M20的平台奴筷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逼。但是两款车的轴距却不相同哆炭,S2轴距为2560mm呐粕思,属于一款标准小型5座SUV本芭。而S3轴距为2685mm伴炉握,接近于一款紧凑级SUV休佩,所以为了能吸引更多的消费者顶螺辱,采用了2+3+2的7座布局龚,主打一般家庭用车签且侈,实用性优先措。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谈豌络,主要还是面向有活力的年轻人傲臂露,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓉涡。大灯组的样式也不俗套橙备,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缔爱然,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藤题竟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泵钢取:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纹茫,在车身尺寸上还是比较占优势的含。另外2560mm的轴距表现也不错芦抱,至于它的乘坐空间表现如何霜,在后文我们会有体验堡兔请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幕晤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畔陇蔽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馅,车门不能完全打开的话莎彭,一些比较大的物品拿取会不太方便居膳灿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台环粮腺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卢荤起,并分别匹配3款变速箱碑。此前词小鸡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非枚驮。而今天我要试驾1.4T车型艾篇,虽是短暂场地试驾漓火沦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艇,特别是动力上提升明显涵。 ● 外观/内饰扮疤吻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阂,也做了到店体验的文章工侨菩,1.4T车型在外观兢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涂魏,本文不重复介绍默奠按,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验列琉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闭纲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澎顿汹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肃俗,具有很高的品牌辨识度好。同时在一些细节方面的改进毕,比如重新设计的头灯情啪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等计,则让其显得比现款明锐更为简约稳重响蚂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溺旱蒙,采用了全新的发动机垄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机查乡,属于大众的EA211系列羔烩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米法,最大功率150马力/5000rpm陶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜂汝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一订,而相比原来的EA111系列有了明显进步莫使沪,首先是恢复了正时皮带捌,降低发动机内部的功率消耗鼎私,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椭腿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楷怠秘,而喷射压力也提升到了200bar吹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能武。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别把,前者顶部是“SKODA”的品牌名膛,而后者则是印了“DSG”的字样海界。   底盘悬架方面插岁壤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恢闪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芜飘嚏。制动系统为四轮碟刹结构臀吴吹,采用前通风盘式后盘式配置粳泉辱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驴。由于是场地试驾刹貉姬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些快功,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胖魔食,能更好地了解车辆性能境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来污,只能在日后的试驾中再介绍垒笆。   动力方面媚底,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容傅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梦丘纶,1.4T车型的起步和加速更为迅速奴啪电,而且涡轮的介入时机较早恋非,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萎恳挨,动力的输出保持平稳可控的特性堂络。   使用D挡时乘霉,以1/2油门深度驾驶嚏饶,变速箱升挡较为积极仕凰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脊硅,而且换挡的冲击较写恕,不会影响乘客的乘坐感受叉。而以深踩油门的方式驾驶氨尾羔,变速箱会到4000rpm左右才换挡搞斯归,加速感受更为明显奠畦剐。   换上S挡斤蓟,油门响应灵敏了许多散忿晌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萍,在弯道多直道少的场地赛道里拘变,需要频繁提速的时候篱,显得更为得心应手投。   全新明锐采用电动助力转向系统椭,方向盘低速时转向较为轻松文块乖,而高速时明显更为沉稳迷,转向需要更大的力度士,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力莲。   底盘悬架方面沽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刷,在弯道中对车身的支撑性比较到位水淀,方向盘的有着精准的指向性苗懒,转向迅速而稳健哭筷。1.4T车型全部带有ESP系统顿菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白,ESP介入的时间恰到好处寐身,总能及时将车辆修正到正确轨迹旁,而这套系统并不能完全关闭掠惶,属于比较重视安全性的设计零。   在模拟颠簸路况的体验环节肮创女,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狠缺,然而后悬架毕竟是非独立悬架抒恒试,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虚项话,仍会对另一侧有所影响茬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哪功。我们在之前测试文章中也有体验视频诫,请点击查看沙。   更多精彩视频敛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褪肋喝,在D挡模式下表现中规中矩拨,切换到S挡后油门响应灵敏熊拢,变速箱的换挡节奏更为激进懈枷,加速感提升乖内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豁。" "  2014年2月26日甸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涸脐然。其中T5动力总成包含智逸版邪传扫、智雅版惺、个性运动版共3款废抡很,售价为42.39万元至51.99万元夕,T6发动机版本及价格保持不变茹当莆。   据了解颅夹汀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术橇聪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机河悍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢办却?本文将为您带来答案绥届爸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滇棚,但动感流畅的造型令人印象深刻发考篙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挡妇,正如北欧人给大家留下的印象貌啸骡。      配置细节上膘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奸驴睫,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑰顶股,以及感应式转向辅助灯光市险擦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗣喘,给驾驶员提供更佳的视野惠徐冗。   此外排背,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惨售。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撬,探测距离达到了150米瞬挫性,足以应付绝大多数日常行驶环境乱。此外礁沙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冒幸。虽然这里看上去有些别扭傻,但安全性才是我们应该关注的掂。" "  限量础、配额徊、上市前被订购一空幢骂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沉绦。然而互,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吧。2013年撩橙喀,经过M部门调校的M135i披装上阵镭,性能已与1M十分接近甜,并且这次冲破了限量的枷锁赖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车覆。正当人们面对路上的1M投去羡慕粮聪诉、嫉妒功、恨时统烁谈,宝马为我们带来一款全新产品虫,并且它的能力并不在1M之下矾,它就是2系的顶级车型——M235i喘撬秆。 延伸阅读蒂团鲁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亥探呜,2系可能显得有些陌生匪锤,其实早在40多年前疙描,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肺笔统。此外膏诡,BMW 2002车型在1968年问世巢鸿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仿。至此烧谁戚,2系的到来并非空穴来潮号。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22类,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆,简单来说弧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中南,这与3剁、4系的道理相同板拐。在2013年时京你施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验季眉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近犯被,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了燎诺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雷枪诡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尖石,从代号E82的1M车型羚题肖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦苹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谎攻五,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受讨车,但随着时间的逝去玛,渐渐也成为了一种习惯善。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表艾冕星:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脱桐,更多是出于对内部空间的考虑里毛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能林巳窃。   当然教南,即使武装到牙齿蹲涛,M235i也不能与1M平起平坐持,M家族的宽体车身揪杭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朗惠藕,就像当初1M推出时的口号一样“M秸对,永远从后视镜中藐视对手”镀,而M235i更多还是为了平衡性能理、实用性与性价比疚枷,同时也为今后推出M2而留下些余地券媳杀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退,针对绅宝D70推出后的社会反响纱操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匹车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躺头褐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生词牛。   D50卞侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸥,推出之后的表现往往是人们最期待的力讣羡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同譬誊,面对D50的将会是极为严苛的考验黑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐句吴,而成功了挂,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁呵。7.48-11.98万元的厂商指导价谅,可以说为这场战役的打响确,开了个好头辉黎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格计蒲。此次担任D50设计工作的酒龋首,正是培养出诸多设计人才的博通公司掇寒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毙,同时又能够给人们耳目一新的感觉沃骑赁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伴溶垢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异貉,但是当你接触过D50这款车后磁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熄让辣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妇剩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绥,但是当你将这些元素组合在一起时糙怀且,却有会很快打消之前的念头解牡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弗颇烤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计创祈。运动气息浓郁的设计手法度谈,会让你把D50和运动结合在一起忻炬桨,无论它实际的性能表现怎样喷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭紊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方到,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裂挤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舜瘦贸,面对不断推陈出新的竞争对手杜侯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廊碱习。好在随着2014款车型的上市掸巾涛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂场耸,而这支强心剂的主要成分也很简单搔,一台1.5L涡轮增压发动机隙膛兼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘘拌,针对配置方面也进行了一定的调整据拧锹,其中自动大灯变、超速报警以及四门车窗铱荆控升降等功能均成为标配冒橙邦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寡纳牧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流理森。因为从早年搭载的速锐轮醒,再到大红大紫的秦项档澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6取,它所提供的动力都不曾有变囱嗓。传动系统方面刊莲畏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱械堤激。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撑歉亨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猫。在城市中经常用到的中低转速区间内拷售,发动机的动力输出比较积极锚题,并且通过涡轮的帮助勘耿,动力在1500rpm之后便有明显提升变,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm保闷,完全能够满足日常驾驶忱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低立僚凸,适合城市驾驶沦侯窜。挡位之间的行程适中隆,但手感略显生涩嫡。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖旮住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车现,而非车去适应你容。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捻弯。四辐方向盘尺寸偏大荚,回馈力度比较匀称愧课概,因此驾驶这台大块头还算是轻松钦阀,只不过方向盘的虚位过多形步白,转向时不得不做出更大的动作蘑堆。   前麦弗逊晃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爬,并且由于悬架行程较长航画惯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梯苍。当然这样的调校也有它的好处涂砷畅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柑鸽集。" "?? 外观部分   在所有人的印象中八昏签,SUV车型是一种非澈寤拇眩耗油的车型潞,毕竟以自身庞大的身形来说项人,自身重量就已经非常大了掀恳扮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机免泌,这也导致SUV车型的油耗居高不下绍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臼隆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鄙衔刨,在众多的SUV车型中窖径,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度籍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乔缎翱,这种设计可以说非常的扎眼椭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢躺晃挤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膛岁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售石茨解,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飘。在RX车型上鬼复,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘉,从RX整体风格来看饥筒,还是更多的体现了柔性设计的特点涣滴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恐朝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型效肋,如果不看下半身盯假计,很有可能误解为一款轿跑车型甫嚼教。不过这也让人们的视觉一亮簧澈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓶律。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恒狡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蘑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锤迹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的思妻笛,没有过多的硬线条介入惧桶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翔继,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符册瘟氮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力童,RX明显体现出有些不足溶钒口,不过这本身就并非是RX的炒作方向颂辉禄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贾枫,内心想要一件东西汰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攫才本,否则你就无法拥有心中挚爱枷疥。你想要一部手机守全,但偏偏要你保证最低消费摩。这种心情着实不爽希怕句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氦,这两样东西都是你想要的魄翰即,售价三十五万不到陈茄,撇去不相干的配置抒痰卧,给你你想要的描疾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歪波柯,是不是有点定高了噶萍摄?可细细一想痰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闲,并且还带有四驱系统纬烧。如果单单从这两个要素考虑垮,同档次的车型里汀惦屏,都破了四十万大关了联监提。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丰,目的就是要拉低门槛饱挡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苹垦。但运动元素表现的很细微霜,基本上都是细节点缀步啥,和其它配置的A4L差别不大弄等。虽然是一款40TFSI的低配车型电爬话,但从外观上很难发现区别撂范。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拒,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉贿畔。尾灯内部依旧采用LED发光元件菲郎,总体来说放饥笔,亮点不多沤窍,朴实大方老耸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戌纺暗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酬史,除产品名称外扣,其与JX35并没有什么区别忍,还是那个豪华运动的大家伙骚迸茫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露槽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萝贰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氮冻,灯角黄色的反光片是标准美规设计链,但无论哪种规格孙,对行车安全方面都是提升厦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感江,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陵墓铣,前置摄像头悄然隐藏其中密牵叮。侧面看上去QX60依旧大气稳重级,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涤刀楞。另外标饺客,底盘上有些部件会低于车身攫睡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杜夏埃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竣系,活泼的细节设计使其更有灵性壬排话,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喊,也起到了一定的隔热作用钾籍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磕猜耪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阮粹快,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雀料检,静音效果良好藐斡。   车尾并没有过多花哨的设计缆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剑。尾灯采用部分LED光源程,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痕劫,总体来说比较耐看冲际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邢瞎介,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薯肚贤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高很葛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揽沤椽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兼剃酶。上市前几华昧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后需势呛,不少人不相信它的价值趴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后熔莆贰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慕,这自由光到底是什么情况冯僚?经过整整一周的深度试驾后呜棱菱,我有些新发现可以分享给大家短。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谴境揣,我的思绪一下回到了2005年左右奇厩,那时候自主品牌鲜有SUV产品完牧狡,奇瑞率先迈出了一步吻犁佰,推出瑞虎鸡奉太,并领风骚多年裂。当时奇瑞称之为NCV计秘尼,也就是集合轿车以及越野车摩湘坛,有着越野车的外观和坐姿阀,并兼顾轿车的舒适性趁,其实就是我们现在说的城市SUV快勘伦。   这样的优势持续了很长时间连垒采,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展危挖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咸薯,瑞虎的势头逐渐放缓郎抛,也就不再抢眼了脖。奇瑞随之调整策略嘿,在去年推出瑞虎5这一新车型老绘,与其他自主品牌新对手进行竞争抢萎惜。与此同时岛较,时隔半年的今天伎,老瑞虎被重新包装升级罚双,命名为瑞虎3再次进入市臣陡А,与瑞虎5形成高低搭配句堤,重新获得了新的竞争力嘲。   外观革钎雹:   正如前面所说嫂熔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侥天吓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗓燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节森力。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扭跑绥,棱角更为突出箍本、线条也显得更利索搪。侧面增加了镀铬防擦条掳题十,而车尾的变化并不是很大搁耻奇,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢舜,就造型而言瑞虎3更年轻了劳夸。从车身数据来看眯阔巩,瑞虎3相比对手并不占优优势疲铝吗,但是得益于外观的设计狗稗付,视觉感受瑞虎3要稍显大一些不。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪侥具,瑞虎车型迎来了新一次换装耍氯沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中翘,对于车型的区分更加简明盟陕蔷。除此之外筒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哼痪,以及更为充裕的乘坐空间媒甸锋,以提升自身的竞争力晶桔市。   瑞虎3虽然属于中期改款车型登氓楷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用操邵相,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侩唱寒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搂触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车店哩。   此次改款主要集中于外观方面钵似,通过新老款前脸的比较喘桑,我们共计找出了8处变化豪勒姓,分别为煞敖限:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咖闺认,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沉侩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表筋喂途:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘案建狼,但在车身尺寸上有所调整梯寄邵,其中长度方面增加了30mm腊催藕,宽度与高度减泄呋泻场,而轴距维持不变坎沤德。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出春颁希,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中康擒点。   车身轮廓并没有大费周章的变化吭肃,更多的是在细节上体现新意梧妇肺。侧车身防擦条进行下移世深,并在前后车门中增加了镀铬饰条千天墨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掳,更趋于向装饰性靠拢卧另驴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窟爽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笺雀确。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗标,若要找出所有差异擦仓敝,还需要费上一些功夫嘿雷谰,在对比过后变化上依然可以达到8处殊瞥。依次为陈惯噬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疙醇箱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计送赁,空调按键的布局更加紧密空,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潭祥漂。此外互绕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升番僧攘。   按照配置的不同篡睫添,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵挠夸,大尺寸液晶屏包含导航瓜、多媒体硼乘、蓝牙以及系统设定等功能殿灭竣,而在操作上也十分直观翁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陪婆剑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壁茂、风量镐、风向等信息匹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骚,同时旋钮的阻尼与定位适中闯起,手感较好绰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刚味。   方向盘两侧位置集成了音响匙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吹辜赴,中心区域使用了品牌全新标识扇评,并在造型上稍有改变娄其。仪表盘则没有任何变化剃哨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同系,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值花酞动,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素埂翁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谩,但调节方式为手动可丢,前排座椅具备加热功能能鞋,按键位于点火开关周边区域抡姬,位置的选择上不够人性化栖具,副驾乘客很难进行单独操作胸。   在前文的数据表格当中逝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优删吹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲侗,头部距离车顶约有4指空间畴彻,直接移至后排乘坐篓讽,头部空间同样保持在4指仕氰,腿部则为2指余量舱了床。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阂岸,首先需拉动靠背边缘的拉手鸽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戈税沛,要想恢复到之前的乘坐模式洼信检,还需先拉动开关册碎敛,同时扶 起靠背瓣竭哗,在操作方式上显得不够便利鼻砍唯。后排座椅支持4/6拆分放倒释,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胁既,对储物灵活性与便利性会存在一定影响句焚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钾形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎广泻,含有DVVT技术杠颓妈,相比早前奇瑞的1.6L引擎狙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龄形。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吵厢戮,在CVT变速箱的帮助下跋双,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荣桂颇。即使在起步之初深踩油门老,加速过程也会显得有些慵懒寇,只待转速攀升至2000rpm后霸串四,动力性才有好转犊帆长,此时油门的响应能力有了子显著提高忱睛,虽然整个过程称不上动力充沛荣猛含,但对于城市使用来说算是够了同羌恢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上式负,涵盖了手动围匆、雪地和低速3种模式胜磕穿,在手动模式下可以模拟7个挡位侈秤尼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皖,在模拟挡位的帮助下纲,转速会与油门的深浅更成正比筏,升档与降挡的操作也会更加从容队酿拜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短鹤位。   在紧凑级SUV的行列中副爽,瑞虎3的车重算是较轻的一员俺淡帝,这为引擎减小了不少负担姥。助力转向系统的力度适当骸掳惟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力测亲。转向的精准性使我出乎意料涟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哼漂甲,悬挂整体表现十分扎实科画墓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坊,令试驾者信心倍增退。   如同瑞虎3的定位那样散,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轿,它并不具备越野的能力泊热谭,然而精确的城市定位讼亨巧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适础,诚然乃玩嚼,它在这两点上做的很不错阀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你节乘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谢故,瑞虎3也许是最合适的选择对象贸妈。 责任编辑巍糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黎,一晃6年时间过去了快恃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓶,但是我们仍然和它有过很多次的接触茧烙角,并且每一次都是充满乐趣的体验甭。今天我们又把它请到了这里什葡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扩赊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔑瞳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婚拌,自然整车价格也就能便宜不少挥拐念,降低了它的入门门槛刨及漂。而以我们消费者的角度来看镭冉捅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疗,这也是我们今天把它请到这里的目的精煞,测试项目很简单旅杯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耙娄。   ●日常驾驶动力表现硅:低速扭矩充足氛秦坛,高速动力吃紧胆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能七,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尸盖镜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饺,但机械结构还是更适合在野地里行走眯香蒜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歉席,外形设计胜且、车身尺寸瓮够、参数配置全都没变挪裙,只是换了一台发动机僧秆渡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扁,双手需要时刻度掌握住方向盘无懦辣,总之开着它你不会觉得太轻松家。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了络,大家也都心知肚明古句淑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现签。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擒堵司,参数虽然降低了萝毙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僧衰卢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漏浆戚,并且只要车速不超过60km/h亨胺苍,提速还算是挺从容矗,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少健瓦沏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碘唐邵,脚下的油门响应明显迟缓了不少菇,如果你心急的话普溪镀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧富恍哨,否则踏踏实实的在路上巡航伙。   ●油耗测试傲搔:正常表现套脱髓,不惊不喜垛。   发动机排量小了烂航,除了动力影响之外既,油耗也是一个值得关注的指标泞纽敛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里售齿,拥堵路况大概在30%左右倾反,畅通路况大概在40%左右兢破,另外30%为综合市区路况径,全程平均时速为31km/h胎鲤,最终计算出平均油耗为12升/百公里丢残阔,算是正常水平怜革。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孪驶肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力星尚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愁位。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佃萝,很高赂纶袄,或许我接触的都是高配车型衰,包括纳智捷大7辽朔、CEO等车型怖溅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助踞。今天瘦楷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伐抵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敦踢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顽人?下面裂透,我们就来看看详细的体验报告僚。 可以看到溪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姐巴,这在于其他车型包括纳智捷大7阑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夏。这次试驾的优6 SUV也不例外络,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚被插玻,为了突出这款跨界SUV车型的定位急,外观设计上更年轻有活力炉绅昏,对于年轻人应该有很大的吸引力仿末港。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奇限暗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滤成,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褥,轴距为2720mm簧浪份,可以看出这是一款跨界风格的SUV臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品偏,最大的优势是轴距要长出20-100mm邪棉,具备不错的乘坐空间忿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惧晃舵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鄙累,尺寸都是215/55 R17樊。可以看出在轮胎的型号上府父官,国内销售的车型都有一定的缩水凰贝,当然为了控制成本浓孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脐咆为。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮答,后风挡下方采用了黑色装饰衬托紊姐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氨,两侧的LED刹车灯十分扎眼篙厕,不过从布局上看稍稍有些凌乱裁。" "李老板的慷慨扣啦漆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胃轰坛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板码畔。下面回到主题墓,从之前收集的网友问题看等播焕,大家最关心的有两件事儿躲痢劝,一个是特斯拉的性能京,另一个是特斯拉电池的续航能力沏酿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咀活。简单剧透一下拎融,性能方面特斯拉相当给力女,续航能力方面我个人觉得还是不太行挠芭。 注储:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羡趴,文章中提及的“特斯拉”盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型饺钢。 数据解读尽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捍愁,所以今天我们就先从数据说起体肉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丝叙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斜橡,而我们的实测数据为4.7s粗锭,比官方公布的成绩略慢偷扭擎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雀炬皑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厂。由于采用电动机驱动托,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歧渤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态港酪季,直到完成整个加速习拣。电子系统和动力系统的完美配合悸猜乐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冷钢,这是大多数的同级别车型都很难做到的海。 0-400m加速尾速快滦:170.124km/h 加速时间踏赊:13.63s 由于采用了9.73寇停:1的固定齿比变速箱镜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冯,在加速曲线图中损济瓜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线校潘菇,车速和电机转速完全是等比例上升铅坡抱。这里说句题外话骇冠,官方公布的电机极限转速为16500rpm百理,最高车速为209km/h躬办发,通过以上三个数字匹闻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞥虽,有闲工夫的朋友可以试着算一算赏雀狙。 0-180km/h加速彪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屎救苦,峰值甚至达到0.7G死构,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱城,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墓桅,当车速超过150km/h后另,车辆的加速度下滑比较明显懒淡奢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骗奖,工作人员解释说为了保护电池秦汐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡建匹。再多说一句冷伞傅,这个速度日常用肯定够了凳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亲吭拉,但如果是赛道蘑漂牡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道化喇醇,有大直道的长赛道晌份,它应该会比较吃亏潞鲁谭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车构,常会被贴上大排量谅、暴力机器操狠撮、拉风外形和肌肉车等标签废欠圭。这些词虽然简单彻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臣粗搂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘诲汐。近日擦即,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)比,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姆:科尔维特C7)味嚏疾,肌肉感十足的外形琶,手动拆卸的硬顶辜技,再加上6.2升自然吸气发动机等协,都是它的大卖点嵌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讹拐迷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时就任衰,外形变得更具攻击性呜禄。不同于以往车型性,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蟹扮,只有头顶裸露在外容经逝,非常特别坍情。重新设计的6.2升自然吸气发动机比,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揉览龄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铅炯,最大功率640马力蹋,峰值扭矩814N·m)偏镶拿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勾票,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嵌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厘羡村:5.3万美元)固,几乎没有性价比可言猾,但相信越是稀有的东西骏,越有人喜欢慨腐鼎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挫:400-023-5599 地址茸耸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匈弧辞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腑捂立。而这款车本网也进行过多次报道与评测较败,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秤,比如——空间与电磁安全性盯努林。   有朋友担心覆嫂,混动车型的使用空间会不会很小懊馈,电池电动机发电机都需要摆放位置嗜,还有散热系统喇季腺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屏肪。   作为一个“热心肠”俗列,笔者决定帮一位同事搬家辟搔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茹浚寐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡蕉、两个大型行李箱率潘、三个双肩背包桐,两个电脑包泉,一个猫窝舷铂、一个全新的大睡枕搬走该涂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饯。好吧皇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赣羡捂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡陛凳,从图上我们看出罗贩铣,在放入体积规整的水族箱水缸后密,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间课花祭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悼婚,并留有一定的间隙量辨。   而后排在放入水族箱地柜后丹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滩荡黔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沽。得益于巨大的后排腿部空间残海拿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琳撤寒。而后皮佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琳甩。当然溜怖幢,前排的空位是为乘客准备的俯媒。(为维护试驾车整洁钦地火,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娜撵裙。)   我是一个希望低调的企业主虾磐讽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倾平,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少革胎,后排音响控制僚,前排座椅调节按键食的挠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芜、空间飘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锨艾,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌颗连。英国专家认为胸堪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掳赊陇,高于该值犊,儿童将面临患病风险梳庇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拐琼熄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝独M龋害湿盾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害福。   简单来说摔兄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种九暖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迟阀票,如手机瓤啡貌,对讲机叼妇、信号发射塔等嘿摩胖,而低频电磁辐射离我们的生活更近涎入,家用电器当亩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可究。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虏桓芍,前排座位试,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绷荚窘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拔吨,不具有权威法律依据聪戎肝,但既然是国家允许销售的测量器材信奔,其测量结果绝对拥有参考价值醛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评壤氏款,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量变鞘臂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偿佬,首先是油耗咖恒,我们在遵守法律规定的情况下磕播蓉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屏牡,而结果显示鸥贰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旦。   混动车型比普通汽油车重缆藉氏,驾驶感受会很糟吗?   确实秒累,混动车型由于需要布局电池劝铜、电动机郡看、发电机忌里、散热系统及控制系统虑,整车质量肯定会增加担,但通过驾驶呵另罢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感樊臀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箔,使用感受更接近与现代的美系车型帽倡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狭报,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惧蘑,而在高速公路上峰冗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了迫谱商,取而代之的是风声与路噪声举氢。而操控部分骂啤漂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娩,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔡拘,一切都是柔和与优雅欢雷融,当然芬另敞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阮显。   最后勿歪,我们通过以上测试程卞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性费、油耗及空间实用性上都出色表现庇挺收,而为此你仅需多付出几万元的代价撅峨,加上经销商的优惠巧,凯美瑞尊瑞物有所值拇休嘶,而你现在需要做的肌,就是去店里亲自去试一试插,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接持辩。 图/文呵瘟项:丁艺   丰田汽车日前宣布时亥,截止2013年底巳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醚通码,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脚。诞生16年来摹诚激,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胚、备受600余万车主的信赖和认可顶际话,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夺逢堡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片使。 责任编辑护:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疼滔辰,MINI凭借其漂亮个性的外观裳垛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔑丝。2014年北京车展上入厩汰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱优琛(点击进入上市文章)啃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化波茅,同时在配置方面也有一定得提升旗歼十,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛊晦盛,售价区间为20.18-23.68万沃。虽然只有4款车型可以选择拍泌快,但从大家的关注度上看马,很多人对这款车给予了很高的期望谜。今天靡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V县,两款车虽然在级别上不同诫,但是在价格上却是非常相近膛沏埃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讣略。下面笛诉,我们就来对这两款车型做一个对比描蕾识,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰招洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话塑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蘑氨。当然峡努,作为一个自主品牌纺,想要和这些合资车型抗争厘患饥,就需要在配置上有一些诱人之处矗江渐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骇久酪,从车型尺寸上看晴穿奇,H8明显要大于东风本田CR-V霖掣纫,但是价格却几乎接近体蹈棉。如果您的自主品牌不感冒的话竣,那就不用在纠结了惦。但是弧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宽骇觅,那么H8的确算是不错的选择戎半笛,至少从轴距上就已经很让人动心了狭。   =============分页符=============   原标题显忱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攀辖,哈弗H8还是小胜铆渤撤,其中H8还带有液晶中控屏德烤垮,而CR-V并没有配备中控屏东继。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愤。这些东西的确也是非常吸引人的钵瓢扦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲸谜瓷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓟吗,平且还配有ECO节能模式喊僵痘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弗。H8还配有坡道控制系统北炽,但是CR-V并没有配备这个功能曝。另外穿康,H8还配有三种运动模式农,一定程度上提供了多路况的脱困能力小恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赣锨率,当然H8属于刚刚上市的车型关,并没有试驾车让我们来进行测试潮翔港,以后有实车的话铝贰凯,我们会进行相关测试卜。   结语领:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敦浑谅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的人。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灭拭骑,某些情况下还要超过很多合资车型体靖彭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萍陕荆。 责任编辑胆剑猛:赵春晓" "从1985年开始挠贤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铆泥,1991年出现在5系车型上唉都,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞍瞎。直到现在壕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨烽辅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配供擞瘟,提升着宝马车型的操控性和运动性点。让牵引力发挥的更加自如裙笆,下面趟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伸斯判。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翟吼联。在车载计算机的控制下嚎琳胺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛔安,而且动力分配比例范围达0-100%荆夺,赋予车辆独特的动态表现陈。 与传统齿轮机构相比休稿,xDrive动力传输响应速度更快哥骡,分配比率更灵活丸,通常店杏鞍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴别,保持车辆转向精准灵活韩,初惰何笛、中段加速更为直接的经典后驱特性清。而在弯道堪供丁、湿滑路面才骋、或紧急变线等极限状态下遍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撼阀,增强了车辆的稳定性和循迹能力仁晴苦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掸家,在附着力降低的情况下秋,更加考验着前后轴所分配到的动力抗使碗。通过一体式底盘管理系统的侦测椿芜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茅扑巨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踞储穷,最大化的改善转向不足和转向过度肪渤导。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上椽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模娃剁。宝马4系在绕桩和紧急变线中钢啸讨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准套按燎,更灵活握。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敢岭铝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域不午,公路性轮胎打滑严重穗篱扫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肪,还是能够胜任一般越野路面蓖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑融疾水:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臀,宝马X1一直以其运动性示人泌狙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苗鼓。但是不同于一般运动车型不擅长越野不,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盼,能够让车主在假期到户外撒撒欢炔汉棋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腻。   在消费者最关注的价格上悔恒,我们分别来看两辆车爆簇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寞立踩。从售价上我们不难看出庭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侣珐菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娟壬,价格区间跨度较大狼褐。   外观尺寸对比厩:   首先司乃河,从外观上来说猩激量,宝马X1极具动感涤尼。其标志性的双肾格栅已经不必多说茶,远远的就可以知道这是一辆宝马娠嚎炕。而那富有动感的线条钝础焚,将其外观勾勒侣,即使是静止在那里交硅眯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掀碱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钞,感觉比例似乎不那么对称浮姜车。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控董排孺,而且作为一款国际范儿的车次,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓬萌。虽然宝马X1有修长的车头牧,但是驾驶时却并不遮挡视线腊蕊,仍旧能够清晰的观察前方路况焙妊。   相比之下蔡屏腻,奥迪Q3的外观略显沉闷请,同样的家族式前脸显得十分稳重盗。虽然不像宝马X1一样运动讥,也符合其SUV的定位怯膝姑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袭,这也让奥迪Q3的样子更加传统忌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔑歌,但是内部空间却优于奥迪Q3笔摔,相比来说放芬哎,宝马X1具有更大的头部空间臼弧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诵籍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祁:4477mm 长浇谐:4385mm 宽盛:1798mm 宽粳忍:1831mm 高师物迟:1577mm 高缚:1608mm 轴距患插乐:2760mm 轴距夹杭躺:2603mm 最小离地间隙吕篡:194mm 最小离地间隙皆踏戮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慑攫,宝马X1具有灵活的操控性驾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慑谜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化播琶,作为一款 SAV伟娶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吃猜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向短坟羞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣可。   实际驾驶中莽藕,宝马X1的路感清晰居衫,虽然车身不腥唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径背冗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剁趁里,带来更多的便捷事本波。行驶中话储梢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系权。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娄陡完、高精度直喷与电子气门三大核心技术镶劫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椿,在动力输出上达到高低搭配的形式藏。而宝马X1带有的ECO PRO模式歪础,可以帮助我们进一步节约油耗蒜侯撑,让油耗能大约降低20%玻毛幸。 两车基本配置参数对比嚏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灭:通风盘/后感侯并:通风盘式 前匿:通风盘/后骋蛙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题特系宦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV净卷,我们不仅仅需要看其运动性能念斗巧,还需要检查其越野性能毙烫畏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉僻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袍夺甫,为了能更好地分配轴荷村馆薪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竿遍北、后桥差速器前面磁褂蹭。正常驾驶环境下睡改挽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氨闲懊,当检测到前轮附着力减弱时路剩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酪石力,帮助车辆脱困宏掇遍。   通过以前的测试啡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厦苇浆,对于应付难度不大的非铺装路面来说窘趁伟,这套四驱完全可以应付碑供,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焚守焚,加之悬挂行程过短惩缴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轮,偏向于公路驾驶摹胁胯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雇氖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙灵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烩,动力的分配为40:60澄伟,在实际日常驾驶中拳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的差。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舍狼秀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顷,在车辆出现转向过度时病完末,车辆会将更多动力传递到前轴曙堆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亥,帮助车辆脱离失控的状态吼滑。在弯中逐渐加速的过程中亲芬购,由于车身的重心靠后髓巍抄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势百狡潜,在这种情况下供缆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海新棠,减小前轮的负担呸,使车辆获得更好的指向性庇痞。   无论是雨天谁连,还是弯曲的山路沁券,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暖方。而且在大角度爬坡及碎石路段任布宏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佰畦深。尤其是爬坡时城吨抡,动力能够智能输送至前轴诚径,让车辆轻松前行灌。而在平时搐士谱,动力又会自动分配于偏后驱骇盛,让运动性得到进一步的体现藏蓬呈。此时的感觉是类似后驱车散瑟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绥楼,让车辆行驶更平稳滇炮滥。   相比而言阜点娄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瀑盼挪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忍篱,具有良好的越野视野福,但是宝马X1的离地间隙更大溶锋,通过性更好蔫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豁墓膛,尤其是其具有更多头部空间扇,如果越野时遍踞唇,可以适当调高座椅坐姿哼。   =============分页符=============   原标题连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乒偶惶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竣挽琅,所有的按钮也都在触手可及的位置谐辖,十分便于驾驶者操作泵。而且两款车型都选择了年轻小贯、时尚伟、富有现代感的内饰设计革。   两款车的配置嚼,无论是奥迪Q3横诵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氮锭。尤其是宝马X1的iDrive欧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫉,宝马X1更加简洁恍,而且操作一样方便签簿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捍豁。即使是刚接触宝马车型的用户姬晒,也能在第一时间熟练操作处测。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朴窜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缆涡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓉漓文,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸿揣。例如像最低配的宝马X1剿假,虽然价格极低良坍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旅菜璃。Q3低配也是一样喷汞,配置较低摹酚郴。不过如果您不在意像导航筏颓摧、座椅加热等配置墙枢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狙扛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棚文,我们进入车内来看看内部配置以及空间褂。二者究竟谁能更胜一筹玖?首先来看两车的安全配置胯糠下。在气囊方面胯,奥迪则更胜一筹抽仓,在两车装配有同等位置气囊的前提下茅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唇温蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烤防狼,它全系标配有防爆轮胎绊,即使发生爆胎拜糯搭,也可以继续行驶汝琳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拆谓埔。此外防爆胎也节省了备胎空间铜墟,让后备箱有更多的储物空间迷金。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趁通蛾。从车身尺寸上来看伎伞拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势头女,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戒丘箍。然而车内乘坐空间方面扮兴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迹吩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赶卞硅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兑奋狙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题催很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茶欣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策年。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘸。但由于国内油品的质量不佳笨便喇,为了更好地保护车辆发动机定让,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寒。而其他配件的保养周期上农鳖离,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娃苇为。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吓那:   861元   xDrive20i贺:   1036元   其余车型纹婚:   965元   sDrive18i卵监修:   861元   xDrive20i式廉:   1036元   其余车型忱喀幻:   965元   sDrive18i膜袖:   1609元   xDrive20i乓:   1784元   其余车型腐翔替:   1713元   sDrive18i提:   1386元   xDrive20i祟涤:   1561元   其余车型上惕骨:   1490元   sDrive18i匡:   1591元   xDrive20i昂缉:   1766元   其余车型其渺吴:   1695元   sDrive18i协:   1609元   xDrive20i委:   1784元   其余车型极嫌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茹:●辰嘛末:需要更换 ○恃揭窗:常规检查募泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翅胜、空气滤芯和火花塞溺瓷亭。花费支出大概是2691元雄。4万公里时还需要更换汽油滤芯晒庐贯,支出大概是1382元楼故。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳颗,保养中也没有出现更多的费用支出巧肯链。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用池。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注法掀:●交:需要更换 ○臂蒜弥:常规检查哼醇逛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澎喉骗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费币济床,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加块,能够更好的照顾到爱车的每个细节惮玻。   总结磺屠氓: 总体而言渐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搏挟杆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足餐固,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少态鸿,整体内部空间与奥迪几乎相同剧固。而在使用保养方面躺陋唤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剖翔窝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骡,但是其配置也相应有所减少揩荚。作为高配车型茬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烘。 责任编辑娩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会具。它足够漂亮了廷十恋,漂亮的让人感到迷茫搁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殊罗阔,由于在国外磐竟艘,我不得不比以往更谨慎的驾驶蚂脱,没有做任何炫耀的动作阑,但依旧接受了不少注目礼看浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着围耍骗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弄施,只好出此下策壁谐祷:按住依眩控器围内车,“砰”后备厢盖弹开了童,老头愣了一下搏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阔漠踌,并给了老头一个友好的微笑膘,关门走人了慷隆傻。这时我才知道妈舶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袒缕,它的曲线诱人拐抗痹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隶,但令人心动的地方是从B柱开始的乃瘦涎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顽妓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僚。也难怪庙衫堵,差点忘了仑,我们这台车选装了AMG套件皑色,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滇递,没套件的车感觉就差了很多肛稿茫。   即便如此般,它的妆容仍是存有争议的登袖峰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乳伍票。左派以我为代表(全部未婚)碧访,认为它的骚气指数接近满格瓶碧,尤其增加AMG套件以后逗悍幂,能骗不少小姑娘瓜把。右派以结婚生子的同事为主词,他们认为车身不够修长链柿公,不够秀美磷醚罢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体未奸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情太拴,但又内藏了些许的凶狠觅济貌。   不过我们两派的意见同样有交集蹦,那就是从侧后看去渺,它的美感更胜朗宽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戌舱,远远的从背面欣赏它健豪挛,真是太美了毒淋酚。   =============分页符=============   原标题郴裁市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铅,它采用传统的氙气大灯辉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柏卢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烈蹬。另外匿面举,与前包围上的空气导流口不同的是晚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狠捻牌,不得不说其达成的效果是相当不错的闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伤拌,但日常使用中也是在令我提心吊胆弊,还记得开头那个故事吧捶胺,告别老头后我驶出了停车臣啬亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着据畏,压过了一个并不大的小坑洼瑰淌晤,胎壁被硌破了郎隘委,轮胎在5分钟内全部撒气赌破,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用使踩,这个下马威让我措手不及亢。   =============分页符=============   原标题蔑凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坍珊撩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中律斯登。坦白的说猜,这套座椅看起来特别有型蹋逻守,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗摧担,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处断。   眼前中控台的造型开,甚至细节都与奔驰A级相同绰瓤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嫡,总让人忍不住多瞟上几眼马。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹表,触感细腻现茂惭。   =============分页符=============   原标题忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伪娠,各项按键的操作都很顺手年娠冈,但我多希望能提供翻毛材质潭。另外限,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揭攫盆,回馈力很忻栊浮,而新款车型早已没有了这个感觉售杀,让更多人都更容易适应恫唤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格长,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狡馁会,特别方便祥,当然了拒摹店,这并不是CLA级的专利圭,A级也同样如此贾。总之对此我们是持肯定态度的尘,“怀挡”显得复古芒敌线、特立独行伴,而且省空间硷船敌,利大于弊钮距。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赂酚辖,不同的是它很强调对网络的依托辩宝篮,这几天在欧洲开了不少车辽侩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偏会溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联踞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勒,还可通过手机网络访问互联网昆肯授、下载官方APP程序和导航令,这是国内车载系统所没能赶上的芦。   =============分页符=============   原标题亮春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸,空间实际上是够用的酒电,毕竟多数时间都是前排利用率高控邢笆。我同事身高179cm惹幂肉,在前排头部有一拳的空间炮某切,在后排就显得局促了毋虽,后排乘客反应压抑感比较强嗽倡。   不过我坚信蔷悲挟,对于CLA的车主来说空间是够用的马,因为后排不会经常有乘客吐房胸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耽熊甫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轮磊描。   =============分页符=============   原标题我贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖取,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怕监,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗溺,配7挡双离合变速箱观,带有换挡拨片比笔。拧动钥匙烈敦,发动机被唤醒几士,车内怠速状态下的静谧性相当不错材,我们出发了量插。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吃吓,不过CLA非常容易上手苏,舒适模式+D挡表现得有礼有节坡淋疗,整个驾驶感觉极其轻快福堵,这是一辆易于驾驶的车胜,不论男性和女性都会觉得很轻松柑下。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性风,转速时常被控制在2000rpm以下寺绥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谅赂踌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性天钦撬,而且在低速中它的换挡依旧平顺碧,并没有出现那种令人不悦的闯动笆氛。   切换到运动模式恭翰,变速箱首先变得更为积极卢扮舷,整台车的性子也开始急躁起来乾,随时准备着接受挑逗辈牵设,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捆。油门的响应也更为灵敏聘设仕,初段就能得到不错的效果殿城捞,只不过排气声浪并不那么有气势酵勺。   至于转向裙拭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻路,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉导,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盖,那样的线性和柔顺扭饰,简而言之非常舒服疵窜。   CLA的转向感觉则不然瞥,它少了些紧致的细腻感捷抱宿,多了些轻巧辱。这套电动助力低速中没什么特点镜,属于偏轻那类的寝美娜,或许女性朋友会喜欢妻碘。高速下转向逐渐变沉龟兢娶,更易于驾驶弥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上措壬屯,比我想象的要好不少惰。   不要被AMG套件所蒙蔽薄叛蹦,悬架的设定并没有那么生硬尝肚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铅龋,整个感觉还是挺舒服的当,回弹的特别利索粉嘿亩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茫,起码我在前排开车是这样一个感觉沮磕,只是后排的乘客有时会说垫:颠!哎认师老,管不了那么多了蜡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迸暇氯,驾驶感觉对于这台车来说重要效曹旦。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膳卜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汐恭寿,无法进行有效的弹射绦芯抚。起步时有将近一秒的延迟犁,之后发动机全面发力杀,此时轮胎打滑非常严重椽鳖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故款,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓦炔,导致抓地力不足票聚盟。怎么形容这个状态呢垄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速活就,四肢虽然在飞快的挠地阮案,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样念手讽,各位想象下粕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态龚司,双离合变速箱准确的完成两次升挡杜是,换挡速度很快换,最终用三挡达到100公里/小时的速度枚皋,时间为7秒整淌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毋榷菩,因为看到严重的打滑时我特别无助化悍,尝试了降低转速起步搪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地夺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皮,而且车身的支撑有效温,车内没有特别明显的前倾感觉蔽倡杜。从刹车曲线来看海,自始至终加速度都在-1g左右北何,最终成绩为38.46米洼,符合奔驰一贯的作风毯。当然纺课,待拿到国内的测试车后坛,我们还会进行测试随,看看原厂的轮胎表现如何粱。   总结盖:   从国外的销售情况来看痕微,CLA是相当受欢迎的挠糯鹤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添肚,CLA在美国同样有着相当不错的市掣肚猩浮,2013年后四个月销售1.2万辆储发缓,势头相当迅猛车撮社,可见其受欢迎程度堑。   进入国内后我想它会得到同样的关注标码澜,随着细分市场的成熟袄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑰弛。奔驰CLA级锹,主打运动狈聊、年轻挞团,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎村贤灿,尤其选装AMG套件以后效果更甚碳,相比奔驰A级跨,它的吸引力显然更大镐墨。相比竞争品牌寸,这次奔驰走在了前面啼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品式响伞。配置方面国外大多都是选装蓖,比如天窗绿曝、轮圈样式等等绒邻黔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舶觅。   不可否认寂堵,它是如此的招人喜欢拖辱,尤其招那些打扮时尚讳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑樊粟略:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机横罗呐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麻舜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粟髓狄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陋挤磋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犯虽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脊啃,通过细节部分运动元素的添加磷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格港。其外观运动套件包括进气装饰粒屎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凛。   总体来看黎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栏哺峰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抵稀暑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痛砰变,白色车身加上黑色的玻璃车顶损狮楷,看起来很有档次感逗。不过略有遗憾的是淬石徒,它的全景天窗不能打开柬攘,有同行戏称嗜乾嚷,这是专门为了看星星而设计的容癸洪。   内饰简洁自然   与外观相同灵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粱。全黑的内饰碘烂挖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俩概,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饭玛吞。   配色方面少领俊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰发,但通过座椅的白色缝线膳、钢琴烤漆面板白边框的搭配罗,使得内饰整齐又不显得沉闷股叭洗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糯。人机交互系统方面免颈,V6菱仕Turbo车型并不占优势碑链。   动力不错惭激芭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱通骄寥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疚痢崎。这款车的低速扭矩较大蔡,因此起步时非常容易妨。起步后峰型,借助轻盈的车身挽闲垫,汽车随后的加速较为顺畅茎社盾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实降冈锰,这直接导致这款车的操控也是相对不错逞,在较为宽阔的路面上灌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靠郝烩,感觉很有信心必攀扣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团仟佛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的险场。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔫悲设,非常方便驾驶者进出吃,但打火时袍闲串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淡麓夯。 责任编辑算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廊。之后的继任者是睿翼拒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讨派亥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翔,并更名为马自达6阿特兹烘惧匡,而它是否能达到前辈的高度处唉沧,让我们由内而外的体会一下混氖蓄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毛,配合这两侧行车灯姥,看起来霸气十足顽祈陪,隐隐的透着一股子狠劲锯缎。图中这款车是2.0L的标准版噶,则采用了较为普通的卤素光源斧纳,科技感差了一点勺酶鲁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹,犀利感十足嘲嗓冈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黄,它不同于以往的两代马自达6逞卫戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴贝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺哗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶嚎瘸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm测闹,轴距为2830mm脚牵,与进口版本相同哇涕堵。相比同级别其它几款日系车型沛凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祷卉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾边憨切,像是一滴在高速行进中的水滴祭,充满了流动感吧。从后边仔细观察阿特兹的背部抖霉门,不难看出它还带着一点掀背的意思红炭抒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯从辰,配合着双边单出的排气筒阮绢卸,更使整车的运动感一直延续到了尾部抒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队袱跨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问叛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆丰泉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质等槐荒,其它区域大多为硬塑料惦旦腺。由于没有太多的装饰件陋碾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价定派兢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高好茎乖,它采用的是一块电阻屏柑贪贩,触控灵敏度还算令人满意绘,界面的科技感以及显示效果都很一般练,总体感觉更像是四楔迷幢、五年前的产品杭崇现,唯一的优点就是操作无任何难度俺景摔,一看就会渺圈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癸孝,所以导航功能暂不能使用巢挞藉。   进入车内菏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了通眯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虏尉,握感也很不错桨,由左至右打满需要2.5圈榷呈,比大多数车型略小桅。此外逃伶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坊皖姆,操作便利性良好鞍,而且兼顾了驾驶乐趣遂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绢攫,但却一点不掉价穗马。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诗碱舵,其次它的表盘内圈采用了网格设计划盘,多少有一些竞速的味道萎,再加上白色的指针以及简洁猎、明快的字体矗豹歌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望米。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寸擒冕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勉、平均时速洪腾钢、续航里程之外慰疮坟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栋。i-stop是马自达研发的自动启停技术韭痘茂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛盖弘。   除了i-stop宫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龄夹。之前在新能源车型上比较常见画汰铂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歪巢收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岁,它是以电容取代传统的电池或电瓶些龚顽,从而为车内的用电设备供电独臣缴,而非用于推动车辆前进骗限眉。   空调面板的样式不错拨居畴,旋钮和显示屏都显得比较有质感香驼珐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遂城。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屎厂氢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴瓒好请苔。前后排座椅均采用了真皮包裹亩长,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邓窜。   虽然阿特兹有着不错的轴距块,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间每奇。令人满意的是后排的腿部空间奋,坐正以后不影响翘二郎腿摩麓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昆心烦,不仅地板平整赤伯坛,而且行李箱有着不错的纵深趁,轻松放下高尔夫球包牧刃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卧司,以及更换轮胎所需的各种工具设花关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歪兰估、双可变气门正时茸趁盲、凹顶活塞+米勒循环茧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阶椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm授侥鸡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炉庙紊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枷,并带有换挡拨片黑疆,只可惜这款变速箱不带有S挡乓,对于主打运动的车型来说个遗憾门葡酱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祥贬辟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宽财烈,日常驾驶过程中患,为节省燃油焙位,变速箱会积极升挡捷咆,转速经常保持在1500rpm以下辑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娜咀去,因为这台变速箱的反应速度很快菱,能够很好领会驾驶者意图缉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趁。   阿特兹拥有良好的操控性愁,这首先要归功于发动机线性的动力输出篓宪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疮筒栏,而中后段又能够拥有很好的动力表现幌挺驶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肉蚂鳖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澄写,尽管反馈的路感一般绰,但指向足够精准氮钵,能够给人很强的信心灵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协携,它的前后悬架初段偏软隧售,能够很好地吸收路面的颠簸缅吴废,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾田。可喜的是悬架的后段韧性十足仙编郝,不会让人感觉力不从心浮。最重要的是颈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爆朔,车头指向灵活酮航,车尾循迹性出色范价鞠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见补。   总结纫: 对于马自达这款即将发布的新车摊,我只能用赞不绝口来形容漓么末,外观和驾驶感受都可以称为上等辖渺讹。如果非要给这个车挑点毛病的话硷踌贪,就是在高手如林的中型车市场里撵却,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摔。所以如果你是“外貌协会”的成员寄京,或者追求极致的驾驶感的话溅篙,那么你可以期待一下这款新车戈晨。 责任编辑赫媳:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼎耍,直译过来是十字弓穆闲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炽糠。实际上缎,这个模样怪异的小车纬,的确是火力十足烤芯,足到无论是在街道上还是赛道上耙经涎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暑。   先来说说KTM这个公司颠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柒,以生产越野车和跑车而闻名东,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刑窗捻,也许是工程师们精力太旺盛颊兽官,亦或是身在奥地利这个地方澄茂豁,总会有些天马行空的想法枚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萎扰,去生产一些别的什么机动设备苟肆渡。这几年俗,除了X-BOW熊脐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明布,而且都有一个共同点——惊人且极端杀距。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醋翅巴、puristic(纯粹)桓坦、radical(激进)塑路,这是他们对于21世纪超级跑车的理解性需董。另外还要多说一句律,这家公司的口号是ready to race许酵脾,时时刻刻都在准备一场竞技停。   KTM的CEO曾经承认许,他们希望使用21世纪的技术溃,发扬柯林·查普曼的理念旅加,打造一台新世纪的超级跑车偶弯室。柯林·查普曼是谁恰?他是路特斯汽车的创始人康辑扇,他说过最著名的一句话是惩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准究串,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的璃,作为汽车工程师强垦掂,他把全部精力都放在对性能筋阮、操控和轻量化的极致追求上丧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牧乾喂,但跟进尝试者寥寥尸德母。看看路特斯汽车凄凉的经历偏,这其中的原因并不难理解惫敬嫩。我们很欣慰地看到岸蔽,在新世纪讹秽,KTM继承了这种理念化闪孩,并且做得更加激进皮跺骏。   其实X-BOW的理念很简单翟伙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔚斧。碳纤维单壳体车身猾悲倍、全车碳纤维组件厂柿卷、水平推杆减振器晒,这些都是方程式赛车的标准配置龋繁。由于使用轻量化材料骡俯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擂隆。在高速行驶中蛊,车辆的气动布局提供下压力蓟八蹄,以此来提高抓地力和稳定性讥,这也是方程式赛车的特点侮赖。和赛车唯一的区别贸坛,就是它有全套符合法规要求的灯光暇缮寄,以及一张副驾驶座椅冈备。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焚箔,经过强化和升级后香,动力达到300马力仇桂,和F3方程式赛车相当柯瓤,六速手动变速箱也是简单而纯粹涧垮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话份睫,我们不妨来看看推重比斧阔棚。X-BOWR大概是2.6千克/马力黎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形Α,也就是说发动机需要负担的重量更少毛悸戏,动力表现自然更强妹宿童。   在踏入X-BOW车内的一刻莎费,恭喜你睛芍岭,在旁人眼里醋,你已经像是一个职业车手了秆密。首先一只脚跨进驾驶舱赡,站稳后调整重心多寇,再把另一只脚迈进来悔辣几,双手找到合适的支撑点型,将身体重量转移到双臂虾歼饯,身子瞬时下沉械,把自己放在座椅里庆。来自RECARO的座椅是固定的敬,完全不能调整航,靠背角度略微向后倾斜荒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置澳。要完成这一系列动作掠巨,如果你是个长腿欧巴吓亢鹿,可能会轻松点唉饶。同样和方程式赛车一样腥,X-BOW采用快拆方向盘供四,在一定程度上提高了进出车的方便性戒改,不过我觉得这个功能最主要的目的竭痰乾,还是为了让它更接近赛车魏。绑上四点式安全带诗疥己,身体没有一丝活动空间皖黔箍,因为在碰撞的时候病,你不能指望安全气囊救你一命吻,唯一的方法陌坷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上覆默。   驾驶它庇遂,你不需要有汽联颁发的运动执照晴耪田,甚至不需要经过特别的训练默粟。只要你有合法的驾照胯骗褐,会熟练驾驶手动挡汽车剩佃撇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度榔缆。连离合器都很好掌控端示,甚至比驾驶EVO滤详渐、STI这种高性能运动房车还容易勉嗡。你唯独需要的箩泰架,是练就一副有力的双臂互,因为它完全没有转向助力滔林敦,停在原地息玩玩,方向几乎是打不动的钨遂。   由于场地的原因十净富,试驾过程不是很尽兴京卧,并不能体验到X-BOW的全部性能辰骚鹿。在狭小的环境中乱旦嘶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吕斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徽挂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冉切。因为使用水平推杆减振器前,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹬闺羌,在转弯中几乎不会产生侧倾丢受。多连杆悬架结构稳定首,可以减少轮胎不必要的运动和变化炽北痪,保证最佳的触地面积尼便,用尽每一分抓地力獭帅丹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗓黎,这一切所产生的副作用们,是你的身体要承受更高的横向重力磷量砰。   在视线上芭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耽少玖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置售售哇,以及转向时轮胎的变化别藉。利用这个优势戳,你可以把车开得更加精准姜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萄惋必,这是任何房车都无法比拟的墨琳。不出个把小时旱首,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥,高速掠过障碍物而毫发无损插部椭,那种险象环生的场面粒线,我相信其它车做不到评,这种乐趣和成就感读,只有X-BOW能给你勘。   看到这儿襄释裤,你可能觉得这台车并不难驯服咀觅,一切都很容易了篇。没错棠橙惹,X-BOW没有设置很高的上手门槛吗浑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钳,但是它还有进阶的玩法啃看轿,这就需要很高的技术和技巧了鞘。首先惊溪巍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战童柿,为了它的寿命达遁,好好训练跟趾动作吧膊。漂移氖菜?也没问题问猛畏,在转弯时只要加大油门儒柯汉,车尾很容易就会滑动起来妥挺。之后能不能画出一道完美的弧线绅信,就要看控制的技巧了芬镜。   除了以上这些寇竣茬,我还有一个建议毫。置办一套合适的行头焦贿闹,至少也得有一个头盔和一副手套壬挟,这会使你看上去更像是职业车手换栋怖。当然逝筋查,作为一台可以合法上路的跑车绣犁辑,KTM也试着考虑过车主的感受性苍,推出了一款GT车型憨科。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫉翁守,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贬。无论哪种装扮蔽堵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氖,在气势上就足以压倒一切兜,而在性能上纫茹,它也是所向披靡毕午卿,精准剔滑祷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伎渴挥。虽然它可以以合法的身份上街仍巴,然而对一台Ready to race的准赛车队,街道并不是唯一且最佳的选择赋,它最终的目的地崎啤剑,是要奔向一条真正的赛道卸关乾,在那里解开封蛹啤,去赢得一场真正的胜利怒。   说到价钱翱导蔬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锋,一点都不值狼层毖。那么卤,如果说花135万洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车径和,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矗,最大化的驾驶乐趣礁煌,并且还可以在公路上行驶逃,这样是否物有所值喊?答案其实显而易见科烧,值翻贾链,或者不值罗靛,取决于你是否真正热爱驾驶群池距,热爱赛车运动犁苏。 责任编辑什讲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚕畴,早已见怪不怪贬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顶估嚼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澄从盒,广汽丰田出品的YARiS L致炫卢,就是一款加长版的小型两厢车强痴凭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忌。 知识普及爽:为何不叫“ 雅力士”了舜茧领?   相信很多人都会有这样的疑问朴吴惹,从车尾的英文上来看哨,YARiS的标识与上一代完全一致艇,但多出“L”字母偶涕金。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观记苇穷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辽暗夹。全新YARiS通过变革性的设计筋、加大车内空间掳、降低指导价壕,从而想抢夺A0级市场的份额唱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勃。不再使用“雅力士”的中文名称冻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汉。   外观剑墟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愧霉,如果拥有一副出色的外观设计坎涸,那销量肯定低不了橡。广汽丰田的全新YARiS L致炫世密倡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抛欺,能让更多的人接受不。   =============分页符=============   原标题憋哨飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌绘,所以在造型方面与海外车型有些差别案储妙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庇,“梯形大嘴”车头动感大气椿,配合超长的轴距叼剂伯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扔身。   =============分页符=============   原标题时娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴慷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砷,相信你会有两种感觉塘虎坏,第一脓忙:中控台设计非常大气淳癸,和丰田系列的SUV车型风格一致蔬朔朵。第二榷邵:超大空间酿烹妹,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋。   =============分页符=============   原标题形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm范桔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筛舍砂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芒定,但是空间方面完全越级的感觉涩羌懂,完全不比一般的A级车差犊藐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搁瓜添。   =============分页符=============   原标题茫确款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾核凛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酸身,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橙低,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丧腾,中后段性能并不出色腐凄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涟徽胖,高速行驶油耗方面并不出色藏逗拦。   结 语   作为一款城市代步车型沽稿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搞,外形方面就能征服不少年轻消费者穆拐屉。此外申穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一何。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理插,若果说美中不足的地方晴,那就是匹配的四速自动变速箱了卑啤。(韩威) 责任编辑搪人祁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僧勺糯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萝?告诉你变测,这是真实存在的一辆直线加速赛车辜雄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腐刮,基于2014道奇Dart车型灰,型号就叫做Dodge DartPro Stock婪杭亨。大概意思是“超级街车”卯鳖。虽然只是称作“Pro”鲜电承,但它的结构和普通街车已经截然不同石宛类,一点点相似也仅限于外观上诺驶两。一个专门设计的底盘叹翱配,扣上一个类似“街车”的壳子蓄许,除了好看以外妨凡汐,也是为了让车子的空气动力学特性更好老邪檬。除此以外绞粳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晚庙。   作为动力核心萍臂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佛搓伦。与常规的“以街车为基础改造”不同哪捣颇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凛戈弓。据厂家介绍精樊怕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸿芜洪,而极速则可以达到480公里/小时镐破圃。   Mopar没有公布具体技术细节席,但是在上个月靛谁乓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速落贯蔽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沸榷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韦,它跑完402米还需要9.9秒虱盖,而末端速度“仅有”235公里/小时拈。也就是如果两辆车进行一场比赛枫筏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候土,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半略抠膛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭夯徊,当然也无法在普通街道上行驶墨酵局。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采概轨。 责任编辑潦平:赵春晓" "  4月11日耙火,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元花。   4月的京郊春风和煦驹凯,桃花盛开泼掳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臣管焕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挫瘦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚。   然而稍微有点遗憾的是疯告阿,由于相关环保政策剃娠阀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毕琅梯。   =============分页符=============   外观内饰捣睹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧权拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外想缝,因为配置的原因妥铣,柴油版在一些细节赂临羞,如前格栅八、雾灯等处精简了镀铬装饰稀。   另外铜劳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捶啼,规格为265/60 R18攻洼,采用双五辐样式春,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋融魂。   外观上投薯,大切诺基给人的感觉就是硬朗淋鸵靡、野性妇败案、豪放肪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隘,如果不是看到车尾的标识疲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酞。轮胎的使用与其它车型也是一样的奶天。   =============分页符=============   内饰方面熔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燃烦宫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淖,但是做工方面表现的比较细腻痴签。各个部位间的接缝十分均匀饯氯锹,内饰表面的反光也抑制得不错如通昂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谋苗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的釜咖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肆形。这台发动机由意大利VM公司制造腾贬冬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造僳柬沪,国际知名度较高适际,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茹堤,最大输出功率为243马力(179千瓦)界皆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夺廷,采用电子挡杆设计轰焕,事实上式昂,在菲—克集团下的很多高档产品上幕,都采用了这样的档杆设计镀物彭。   大切诺基是个分量十足的大家伙闹桥狙,体重高达2.4吨旁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叮,都让人觉得动力输出稍弱戮歪痊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拒釜牌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩串,这使得在实际驾驶过程中橡,柴油版大切提速很快税类,驾驶感受十分轻盈护烷充。   另外傅炮,发动机的噪声抑制也做得不错沟撵井。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矮池省,但却绝非印象当中手谷庞,柴油发动机那种高振动吵不毒、高噪声淘佰,车内如“夜店”般的情况病硼。   在打开ECO模式的情况下捂,发动机的转速在1500rpm左右的时候厦疟,变速箱就会做出反应己峰,升挡很积极吻焙。当车辆行驶到70km/h的时候现锹,变速箱便会将挡位升至最高挡碑,我们在城市中使用建射,第8挡也是可以使用的狭独交,并非摆设碗倡。如果关闭ECO模式浦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右手剃,动力输出得到了一定的释放纪铂郊,当然逃鞋竿,噪音也会随之有所提升父狸扁。   柴油大切的油门踏板很轻盈揩路脱,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘漓,但初段调校的有些过于灵敏了痹,尤其是起步时扇,轻踩油门萎,车身就会有向前窜动的感觉诧册扑,想要平稳的起步还是有些难度柒惨,如果初段能调的沉一点舌,感觉会更好扁颇,驾驶者对动力的输出也更好掌控扣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缎诺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坏室,由于取消了空气悬架呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驹镭性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腾哼,分别为自动难容、沙地茂屠锹、雪地胳监、泥地和岩石履,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌钾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酚戈拍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钵。   此次试驾东歼悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验导蜕,其中的体验环节有沙地绿彩酶、U型坑和炮弹坑三个环节茄。在进入沙地之前蔽翘,首先将车辆选择到沙地模式使,此时车身稳定系统自动关闭没诚粟。由于没有空气悬架啪瘸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氦涉。   模式选择完毕之后睦哨,开始正式进入越野产地末挎,在松软的沙地中桨,要保证车辆的行驶速度健份。在沙地中行走胸,轮胎出现轻微打滑是很正常的房淡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑新驳摊,造成更大的麻烦贾。   在U型坑的环节盒琶,选择到岩石模式之后起,分动箱启动扭矩放大挡蹦痊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兢,传递到车轮上的动力会更加强劲轨煞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巩徒朵。   炮弹坑对于车子本身来说镐,算是更具有难度的项目了熊愤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脑谰。对于大切来说滴,通过这样的测试还是比较轻松的且。在模式选择上蝗娠,我们依旧可以选择岩石模式聪矮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芯博钡,保证有附着力一侧车轮的动力输出肪耪苯,从而实现脱困十孰。   总体而言蛔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歧痹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色党戮太。在整个越野体验环节品,对于动力的感受也是比较明显的晌够,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松点弊,主要还要归功于这台柴油发动机苦惜隧,低转速扭矩输出足够大履护,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莽虱陪。 责任编辑蜂且:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列判啦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加袱,以求为各位网友购车作为参考凶蠕锭,本文我们继续进行潘落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)墒,作为合资品牌的A0级三厢轿车憋沪,经济实用以及稳定这三点立市之本顽篱,谁展现得更好伙,以下将逐一展开井。 外观解读辫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中趟邯,这次“重生”抛开了以往的产品定位你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搅渐,接过老款颐达的市场后疾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥鳖。   刚刚完成了小改款的阳光锚苯,2014款车型延续了前款的整体轮廓叔,细节之处作出的调整档恳记,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸频恰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型速呸,另外增加了反光镜转向灯素巴、倒车雷达等外部配置田。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车创堆热,但两车在细分定位上有所区分唱,新赛欧更经济得搂痊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翻芳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揭,两厢造型更具时尚特质玖娄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纲酬曙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薄恕,前脸处的线条切削更是全车最多之处眷镰败,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柏舶那,三厢车型尾部中规中矩胚悼惭,采用常规一体灯罩的尾灯桃尼输,正是这一产品区分的剪影撼茨。 看完两车的造型龚掏遂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丢。详见下表贸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观文,您更看好谁醋强救?欢迎参与一下投票握。   =============分页符=============   原标题色:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镀,各区域之间的串联均平滑带过斯,整体风格更注重功能性箍湃鄙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剿,并尽可能带来更多储物空间喊违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梳胺酷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暗辑沮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表度,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一释,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹭诉。   另外丸壕姑,随着车载多媒体系统的发展酞碧墙,触摸屏更多的被普及搪忱称,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枫去放,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狄傲。 配置对比亮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斗暖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氮弘,仅供各位网友参考亮挪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狮函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捐氨逝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猩釜箩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泵渐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挛,而车身与轴距费,以及普遍日系车型空间利用率上的优势米,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竞缎。   动力系统对比鼓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹿珊蜗,阳光仅提供一款1.5L发动机答,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赌粉拳,同为四缸自然吸气版本糠琶措,排量的不同即动力上的差距谁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茬叔,具备重量上更轻的优势牵。   两车的自动挡车型唉钡穆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杰汾黄,其平顺氨迸、重量轻及省油的特性话,同级别车型中具备一定的优势洪裁酵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奇斗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迟廉碉,在挡位上优势明显虾仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及咐青。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间清朗,外观上二者均具备典型的家族特质独,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厢。内饰布置阳光以实用为主供焕狮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质村。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现算。综合本文所述竣,两款车型您更倾向于谁凌?欢迎参与以下投票渺臀。 责任编辑念惕锚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惜储动,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了推。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言田。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揣哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垒昏撅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜕眉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近判美拢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒂惫愁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同思绊河。也说明K3S试图走运动化的路线旁埃姥。   起亚全新K3S的长祟、宽揭蓄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm故,而轴距更是达到了2700mm的水平累险搽,在同级别中也属于比较突出的成绩晌,对空间方面肯定有着很大的帮助检戊嗜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缴使,车身线条也非常的流畅骋苦,有着极强的运动感饺协,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挛杆晨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圃埃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说誊港,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙狡蔫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm法缅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的割。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骨挥锑,加之降低的车身让骐达更加动感剁吗附。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袄力琴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狡性垢。形状突兀但线条流畅的尾灯粉,红灯部分占据了大部分卧僻椒,白光部分呈现斗勾状闭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咸浩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗡璃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔性。能够有效帮助你快捷倒车卑记。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恰,因为外观好看主观影像比较大两。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面四,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧,基本沿用了现款K3的设计虱,提供全黑色册品鹅、黑米色汞必、黑棕色三种不同的内饰配色点榔。做工和用料相对也比较不错炒期。内饰除了硬质塑料及软性材质外醚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次系核肖。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫惦氮,整体质感较旧款车型有所提升翅昆粉。内饰颜色采用黑色作为主色调售,搭配银色饰板倘砰额,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猴,满足不同消费者的需求段。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备含角辑,多功能真皮方向盘以及定速巡航疚佃玛,从上面表格已经很清楚的告诉大家胆甫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP班醋翔、胎压监测等配置疏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鞘,其中ESP枚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力葡绰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阔内距。 =============分页符=============   原标题岗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态,整体乘坐空间相差得不太明显皮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞍,座椅表现方面K3S内部填充比较实佃课掂,对腰部支撑方面会比较到位敢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簿屎涤,其座椅表现比较软氖几袍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂弥迪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慈酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凳澳。在乘坐空间是差不多的识么檬,K3S座椅设置得相对硬朗统梆,而骐达设置得相对舒适咳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缓珊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T持,很好的满足不同需求的消费者美。起亚K3S相比起来就显得配置较少搓嗜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同估。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陷躬痕,详细还需看我们评测所出稼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惧矮镜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赔。   点评怪:随着两厢车被广大的消费者所接受韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牢溜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侣,如果在这两款车选择其一的话滴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坡磐。 责任编辑芥昧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恋试,甚至有人无法确切的喊出它的名字环掳夺。其实这款车和我们并不陌生钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饰回魏。所以出镜率不高的标致4008垒膜,确实具有太多不为人所知的身世看督动,这使得我们有必要去了解一下这款车欧策伐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路界,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翠,呈现出风尚窘附、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签放讹勉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胳衅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酮、科技的感觉存涸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柿统巫,轴距为2670mm脚美。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫路、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剂开妻,所以在车身尺寸上它们相差不多涵邯厘。   从车身侧面来看麓芜垫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毖,整个车身也因此更加大气而富有力量感纳。后排提供了私密玻璃车撑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乓臼闯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因午窘竭。另外卫县,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纤,尽管造型简单敲品,但通过与腰线的巧妙衔接挞辞庐,使整个车身设计连为一体宪轮寡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洞,配合普利司通的225/55 R18轮胎牡拳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上发,都具有不错的表现屯肌岗。我想应该会有不少车友会非晨В看重这双“大脚”勤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酣临墟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炕肮泵。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝媒道,譬如采用了大面积钢琴烤漆拱漆,辅以细节上的优化茅适汾。   中控面板做工不错吵颊,按键旋钮设计很精致唇吃曝,且手感都较为出色厕肠棱。娱乐扩展功能也比较齐全汤鞭须,AUX谜、USB以及12V电源都有装备拿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汕疮诬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弊亮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错测,下面还有黑色钢琴漆点缀戈量,凸显出了较强的质感额僻灿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藤哭冕,若塑料饰板能换成金属材质的话吴靶骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表到份鞠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俊。在转速表与车速表之间荤拣,我们看到了一块显示屏妇骆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沟。 在乘坐以及车内空间方面挝,标致4008秉承了家族在这方面的优势煽凹古,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寺。   后排座椅靠背很直抱苛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外可碘佬,坐姿却让人觉得并不舒适摔刮。   标致4008的行李厢内部很平整塑馆剖,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖腿巩。这样它的储物能力将会得到提升靖,对于搬运一些体积较大的物品劣违,可放倒的后排座椅显得实用闲贿丘。   =============分页符=============   在动力系统方面郴轨手,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涕樊步,最大功率仅为150马力椽扇毁,扭矩峰值198牛米忱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了退酪梁。 全系搭配加了CVT无级变速箱汉,具备手动换挡能力搐刷彤。在实际道路行驶中榷玖康,CVT变速箱表现的非常平稳你趟监。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荣期,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肩,却没有丝毫提速的感觉扔溉。不过苹按传,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慈掀,在平稳驾驶时超车变线很轻松权纯书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凛壬枢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车透,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力短官,前轮最多可分配85%的动力轿,后轮则可达到55%媒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%换,可以应付雨雪逗讼、沙石和泥泞等路况眷,也可以轻松面对普通的越野路段涡铂侠。   标致4008并不属于难开的车型慨,尽管车身较大和,但是方向盘非常轻盈艇吞胁,即便是女性驾驶也会非常从容千聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禄扭色。   结语娶楼:从市场战略上来看槽酬靖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熔放,4008不仅丰富了进口标致的产品线裙火捎,也为消费者提供了更多的选择瞎摊。而从产品本身来看酵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僳贿,能很好的迎合中国消费者的审美懦。在驾驶方面愧居潘,标致4008表现出非常舒适和安逸妻,非常贴切城市SUV的特性吠肺。 责任编辑乘及吉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钱,自2011年上市以来凭借着动感的外观烁汗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价规笔陡,受到了许多二三线城市消费者的青睐拇俄杀。不到3年的时间篓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挟面俏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勃酶窘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣夤绾摹,将在4月的北京车展上市歉杆,预计售价区间为6万-9万元歧翠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辑犁。下面就跟随我的镜头抄尸购,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凉卉确。   相关信息痊涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桓挥沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630雇设驶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唱梁,结合上汽和通用的生产技术势嘎裴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绍扔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堡尝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苛位炮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斧铃宦,与进气格栅扭、发动机舱盖形成盾形区域袍,造就了独特的宝骏品牌DNA容。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挖势。从前脸上看誓脯,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿棚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势簿结犊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剧慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫,颇显动感好彼。   在车身尺寸方面栏,宝骏610的长为4401mm窗狈鹿、宽为1736mm淬无、高为1462mm侗。由于与宝骏630车型同平台生产肛懈拴,因此在轴距方面并没有变化俩,依然是2640mm丸歪郎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琳查。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”济蛇,尾部扰流板巧、包覆式的后风挡玻璃鞍、硬朗行李舱的线条貌磕省,颇具运动风昏襄慌。与此同时幸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灵心,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傲肖。   =============分页符=============   内饰方面恭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祁锭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遍凄俺,方向盘搭配银色装饰条娟,整体风格偏运动具晶,带来不少新鲜感称。此外题授,新车仪表盘也进行了全新搭配些炮,采用双表盘设计己,更符合当前年轻人取向炉谎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条改纽挤,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞠煌炊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毯律翅,LED组合仪表提升了整车的质感卷铃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膏熄笔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坤腻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冈伤触,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论来兜杠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辞拍湿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焊。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆吃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性并。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呸史胳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酿瞧石,也可以按6/4放倒座椅沙嘿,放倒后容积可达到1300L坚姥埂。   =============分页符=============   在动力方面倦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滴氢,最大功率可达82kW渭弧年,最大扭矩为146.5Nm贿激海,这款发动机也同样在630车型上使用参囱。为了发挥出更好的动力性能煽屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器修乳,此外还配有5速手动变速器可以选择虾吨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品被跨拉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秽细淘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崩、君越烯憋、君威等车型上匹郊哄。   在整个实际驾驶过程中沛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愧。在1500-2000低转速时肮文,所爆发出的动力输出还算尚可霉痉匡,油门响应比较直接乘。但是随着转速的提升喷四晒,档位的提高讼不惶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来井李。这种动力表现不温不火寡芥,但是足以应付城市道路使用踞希。   相比于第一代自动变速器牛晨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酪。只需稍微深踩一下碱擎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惹厘,只不过由于排量的缘故东戳,推背感并不是很强烈怀,且高转下的再加速能力也有些力不从心石狸疮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适污,这也完全符合它的家用定位缸。在经过颠簸路段以及减速带膘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感司拜,让驾乘更加舒适蛙眠划。此外皑系衰,在过弯时底盘也显得较为扎实徊老添。   结语涝:宝骏610的家用车定位很准确饰睛,配置很务实屁焚,储物空间多死旦,不过在用料和做工上还有待加强沏幂丢。不过动力系统方面确实不太给力豌角彪,最多可以说是开起来比较舒适授,这也比较符合它的定位图守。作为一个新品牌伙滤,宝骏还有很长的路要走钒抚,虽然已经走过4年多颗乌,推出了两款车型县毖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搬裂,在自主家用车市场上打出一片天地来钞删雾,我们将拭目以待盆孪孟。 责任编辑耻胳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上不彼,大众展台上首发了2015款大众Jetta此慕。这款车在现款Jetta的基础上辩,针对外内设计细节进行了小幅修调峦,属于一次精修边幅的小改款迫赤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丘拴到,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仙歇。 全文总结抄揭拳:   对于这么一款外形细节有新意些添,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta献伦违,我们只希望它能尽快来到国内力,因为目前国内的速腾车型型,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娥欺。 责任编辑玛管:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谈权,深入布局滥厘。其中包括类似上海大众新桑塔纳彭施、一汽大众新捷达桥喇、斯柯达昕锐礁、以及再早之前的本田锋范十淋抬、日产阳光等等等。可以说磕,在这一细分级别括刮曝,乱战才刚刚开始蠢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钮拣谰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去类羞牌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉美。反而厚重了不少陕牵淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咎活。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘶筋。就前脸部分来说豆缉伎,整体样子是非常简洁的疥败,又有几分动感锋箍,和标致其它车型相比是有些差别的蔚暗。   侧面造型规规矩矩疏耍烽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现温峡谜,你会发现欢四瞪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呢拇擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷经,但301更多的是安安分分的一种踏实感诉匆。其中沙赂辈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讽配。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猜,没有那么规规矩矩娠瘟颇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妙扯低,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体府叉,这也是一项非常讨巧的设计盾排市。设计感油然而生颓,除此之外浆太裂,车尾并没有多余的装饰物琼,简洁实用依旧是主要风格半瘟鲁。   本文导航" "斯柯达明锐柿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车馅讳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儒晾咖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肠胳,可能除了家族化的设计以外坍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疮棵。 虽然它采用了大众的MQB平台救榔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗下,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀,全新的家族化设计让它年轻了很多遁疏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唾舅镜,但是相比现款鼓交摩,它的前脸更显稚嫩罢焊,也可能因为现款有些老气横秋吧凄坟。 车身尺寸方面处,它相比较现款有了一定的进步肠,内部空间方面自然也有了一定的进步渴,在后面空间介绍上我会在进行阐述粕溺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7倦枚蕾,这也集中在细节设计方面谜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱底摧,还有合理的镀铬装饰乘碍,这也是新明锐年轻的一种标志厂寿室,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次南类册。" "  2014年4月16日蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市苹涡伶,售价区间为32.58-54.98万元火刃撵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畔,2.0T车型三季度到货维暖讣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盖必,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版板肆。三车官方指导价格基本在42万元上下母农臀,具有一定代表性混迷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩耪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慌标,Q50几乎完全颠覆了它的前辈熬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赫,车头造型极富攻击性榷,侧身线条动感优美敞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显隆。当然疾,它的进化不只是看起来那么简单扒,内功的修炼更让对手望尘莫及抖捻孟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褐韭勒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朗纽停,而且大有愈演愈烈之风觅奈,尾部设计很像自家的新5系绦鼻,家族化设计不可避免郴。即便是标准轴距版本檬帛,新3系的轴距还是达到了2810mm便,比上一代有小幅增长阂吼煤,再加上悬挂对舒适性的妥协纶微檬,曾经犀利的3系已成过去认,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陡籍华。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倪男,那非雷克萨斯IS莫属了受嗓粮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慌诗脱,车头动感夸张茬染,车尾简洁利落螺淳揽,虽然有历史车系的影子挪,但这绝对是对精髓的传承和延续粒目。   本文导航" "  又到周末了查,在大学破旧的宿舍里父奇蜕,百无聊赖的仰躺在下铺上烈乓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饭凛推,心中泛起阵阵遐想抹秘芦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锹门屡,充满战斗气息的车身泰时,都让我无法安然自卧跨,打起精神惦渐,跑到隔壁楼的图书馆堡人,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀。没错痹胚漓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我珊钢滦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心精参卯。但是兜攀,今天要说的主角并非“兰博儿”岁陷,而是广汽本田第三代飞度桂癌湿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妮。   ?什么是边锋主义维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲殴耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉劫哺,线条过渡果断瞧闻啸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钎仇,包括讴歌品牌也大致如此珐秀。第三代飞度相比上面的两代镐穆膜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纬。车头部分比上一代更加动感魄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋犯。给我总的感觉是辫硕,车头的成功是线条运用的成功坎现。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闭彻逢,从车头到车尾一气呵成磐梢,整体感和流线感非常强半献。从某种角度讲穷叫厂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闻截拖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吉细獭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趟沧僳,但相比其它竞争对手筐阿脊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勒。   车尾的感觉并没有车头那么好失梁壳,对于我来说绍港,车尾的设计并不满意伶宋觅。过度使用的镀铬饰条灭喊尝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适断宦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卞,在纽约车展即将开幕之际眯碳史,路虎发布全新发现Vision概念车尖,配备多种新功能匪,智能玻璃实现透明引擎盖攻,座椅灵活变换可实现共四种模式舜禽,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兽始。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冕尖联,第一款路虎发现诞生于25年前憨刮,全新发现系列定位于“休闲”擦掇,总计拥有四款新车猫妇别。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庐潮,多功能配置坊充,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肛么。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术感通,其中包括远距离曳辜控岁,智能玻璃等朵射洽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景激赁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韭铂翅,“新车现代化的酿,切题的导钙,并引人入胜的设计绞,是发现车型发生的重要转变窗。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷,我去过一次柳州汹祟孤,那次诵盖巢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂领瓤,当时热,宝骏只有宝骏630一款量产车型冕斑,时隔一年苦殴臂,这家公司有了新动作帝宪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盎斯叮。官方表示蔫崔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纫。   事实上蠢胎嗓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澈,那时克,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶平护滔,为了配合厂商对车型做好保密工作赋泄,当时我们也并没有拍摄相关的图片秸丰舒。掐指一算沙撕,当时刊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了媒乏,在聊到这个话题时列判,项目负责人也表示梳侯,整个团队在这期间做了很多的工作膳魔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徘疚娘,即便有着此前宝骏630的经验两腊疆,但对于一款新产品而言盟炭,整个团队仍旧不敢怠慢筛朽兜。   为什么要推出一款两厢车髓雷陕?   新品牌诞生初期奥卞,单一的产品有助于更好的把控产品质量骡檄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惶差,从而将其转化为品牌价值擅窗,在品牌得到一定认可的前提下供,适当拓宽产品线八陌,无论是对品牌鲸释涵,还是对市场而言都有着积极的一面甸杀倪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斧霓钢,较为官方的说法是“以市场为导向”盼另,不过在我看来风,这仅是一方面谈,在有了以上需求的前提下蹈汹使,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囤逗,于是才有了这个方案洗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拍卑,车辆的动力系统奢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整示,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛾汤,无疑是一个两全的方案某。   两厢车在定位上有什么不同吗滩汤?   简单来说泼为,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甜父,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堪仍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骗。相比之下擦蹿,因车身结构缘故宛公齿,车侧和车尾的造型变化较大贿保。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稻痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屠老,印象中敦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓残胸,有些时候馆较桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伍。当然嘎犊蓟,每个厂商都有自己的想法泊,这种实用主义并不是坏事挖妙,毕竟姐必,车是用来开的乐玻温,把主要精力投放产品稳定性方面卵酒踢,对打造一个大众品牌或许更为重要搐沪。   在造型设计方面逻羚泼,除了已经固定下来的设计元素外棺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旧。对于镀铬饰条的理解见仁见智陷,然而白诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”改迪,正是在这种需求的推动下核豢纬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹿兢。   察觉到这一现象后淋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逗喊,显然弯钠,一味的添加装饰条并不合适禄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氖惜。一般情况下土,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区焙瞧匡,除此之外遣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条古先,在设计师看来节嫉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舒拔苇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奥辱娩,我还不曾有过近身接触护虹孰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挂淳掣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叔抵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统设么。或许这么长的一串文字来的有些陌生撵肉,简单讲勘卤,它就是在航空航天器上使用的转向技术肖回。我们将就驾驶者最关心的方面糠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滦衬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虽,人机交互系统的先进等等肯拜枯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萌兑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力熊芯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抖视,不难想象Q50的出色即荷孟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欧亨钠,同样案窍司,作为宝马1系的车主关,对于操控的追求反衬出Q50的优异澎孤秒。而剥离开车身的种种德,他们共同的认同就在于这三个字母垫枪辩:DAS   【什么是DAS捷福瓜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)行岸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滩份蛙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慰抹。   【DAS工作原理是什么蔚礁?】   车辆转向时湿监精,不再依靠传统的机械连接娥绵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磺,根据行驶路况和方向盘转动力度激,速度进行综合计算颓钝,从而指挥转向电机机构实现转向含尾檬。   三个ECU属于并联关系恰幢登,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛臀拇、方向盘纹驾平、右前轮)笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霖收,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孝菏陆,恢复至传统的机械传动转向模式椭,确保万无一失钠。但在正常情况下铣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羌攀究。   【DAS汽车的优势你受?】   操控性洁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞精摔亢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汹阂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咳旦鸡,享受更多驾驶乐趣哆。   【为什么线控转向比传统转向快徽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溪瀑。整个系统中没有橡胶衬套灌缝鹅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腹诡,因此首先从内部减少“延迟”狭探翟。   【DAS对过弯的影响刨末?】   转向相应得到改善轿努。传统转向系统圈,在接近弯道时疙世瞥,驾驶者需要提前做出转向动作吐希,否则汽车无法实现平稳转向涡。而采用了线控主动转向DAS系统卸涪宿,通过消除内部的转向延迟很,减少了预先动作的必要讥坝首,实现更灵活的转向簧曝课。而驾驶的感受将更加直接帕鬼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腻,毫无延迟淘。   【转向系统也能够减少疲劳汞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涧畅,因此从另一个角度提升了安全兴概。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢蕖)诚兽,12款参与测试的车型中净虱侵,在定速140km/h的巡航测试中然,平均修正次数家,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芍附旅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跺渺晒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及焱懈控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苹缕:网上车市(www.cheshi.com)   当然祁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蚊,而对于传统车型卡,这一选项代表着发动机纤脚煌、油门踏板芯歧携、悬挂阻尼剂、刹车响应等等方面的细微调整贡懦,而由于配备了DAS点,英菲尼迪在模式选择上肥,更进一步的调整了一系列的功能忙救,如昂玖曝:主动声音控制系统焙譬妨、线控主动转向DAS窜胁、主动车道控制和主动循伎保控制系统ATC等等的设定哥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咆昧?】   通过上面的简单问答暑损危,我想我们已经熟知了DAS系统姐剿,在响应更快呛草,相比机械系统更便于维护墒肯,节约成本刨歉蕾,减轻重量等多个方面都硕果累累的衔市。而任何事物都是双刃剑开,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晤切?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泞喊你,他的解释既简单忿蹭面,又复杂释,背后掩藏着十年之久的不断试验邓,推理柑囱抽,再试验的科研过程私。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力村赔。而这些内容无法用数据体现瘸,还是按下点火开关吧何删。   本文导航" "   《极速60秒》滴、《死亡飞车》粟抱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》列,让车迷们大呼过瘾卫户琼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碧。另一方面拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粕露航,但开在路上肯定是最牛X肌歪,最有回头率的烘沽槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事还沧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”海某嫌、“真NB”这样的感叹松,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型害。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别千,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潦通,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服殴辩淡。    作为最具代表性的美系车型线,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炭吧,五代车型熠熠生辉旗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虐慕昆,主要原因是新一代车型不够“MAN”础,缺少了野马的一贯的风格首烁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美箱踌溺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾。 什么是肌肉车芍鳞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳寞嫁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车司些。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疙椽略、具有强劲马力贯、外形富有肌肉感的美式跑车串匠逛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兼痕帕,例如雪佛兰科迈罗故念似、道奇蝰蛇功、道奇战马订,还有就是本篇文章的主角福特野马吴。不过这些都是字面上的解释兰晚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勘。什么是肌肉车蛊炮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潮虾怠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碾,科尼赛克Agera晤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑办,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别处测。但实际上并非如此雇夹,凭借自身出众的一面没,福特野马在众多超跑中脱颖而出眯付,成为闪亮的主角沛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荚挎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机媳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上能,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕊郴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丢捌霖,野马还是地道的童星出道!是的窍,早在1964年刚刚诞生之际始,它就被搬上电影银幕滥衫瞄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》獭栖涎,也许大家有些陌生蹄嚎巾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淳漓。在过去50年里胶程咯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角反谴葱。    无论是哪一年代的野马豌寝,但凡出现在电影中咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睹川。衬托主角的英雄气概或是独当一面拌极,野马都游刃有余巢粟饯。在近期上映的《极品飞车》中墙,野马更是作为整个剧情的主要线索亮幻吴,陪伴主角经历了人生的起伏史村。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哆污,五门版的三款车型——耀真合篇可、耀享锭瘟、耀动分别为52.8万泛、57.8万缅、62.8万许山坡。另外还有只发售500台的限量版娃传款,价格66.6万元别趣弛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厢塑,只是在色彩搭配上带来更多选择涩,车型配置也更合理狡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凭蹋,并且通过优化四驱系统憨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现透。揽胜极光一直被认为是外观控视,但作为路虎车型肠,它也有着同级一流的越野性能搽。这是款长着女神模样扩,也有着女汉子般坚韧的车降爬玲。 外观韦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型片挥,所以不仅长宽高没有变陈貌,造型设计也和现在基本一致弊搐挡。设计师只对一个细节进行了修改蜗集戚,就是后视镜互凄暖。新款车型后视镜造型整体感强幂,与车身有更好搭配效果宛锋。除此之外怠,极光传承自揽胜的城堡式车身屠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贰建捍。虽然极光已经上市有3年时间拦窗搏,但时尚感丝毫不减吮修。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剿,极光有自适应LED氙气大灯姜烦侨、全景天窗等配置痉辰踩,兼顾时尚与实用性居。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凯纤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掠堆镣,前后保险杠尺寸更大谩。另外朽拭,2014款极光提供了11种车身颜色天,消费者有更多选择浦。    另外逛,外观细节上能看到的摄像头和雷达宽掸熄,是为了实现自适应巡航沽、自动泊车钒撇、360度倒车影像等功能悍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钞扮,既可以设定与前车距离或行驶速度搁森谴,当系统计算出正面碰撞无法避免侯的,会释放最大制动力降低冲击速度枚该稍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斡冬,实用性得到提升浮课。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车县鬼,并不是说女性不能开莱,反正我问过数个女性朋友斤浮撇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗取唤,完全不是自己的菜叔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刮福褥,所以我觉得这样描述更加准确瘟:这是一款为男人及女汉子准备的车磊搁喉。不是说它不好踩,事实上野帝的特点非常鲜明伟喊窖,优点也特别多跋灌回,但如果真的不能欣赏野帝的外形摊楔,那么它的优点再多也是白搭播。好了尽,说的够清楚了碾竞,男性用户请继续看下去鞘,女性用户请酌情选择赎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版天耻尚,也就是售价24.18万的最顶配版本蹄东孪。配置非常丰富柬,但较高的售价容易让消费者望而却步尘,毕竟男人也不是那么好忽悠的荤荚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芹洗揽。不过既然我们测试的是高配版本马,就来看看这款车倡,按照惯例纱幂识,还是从野帝的外型设计开始屡。   ● 外观兼浇上:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议螺力尚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑露限掏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV花期淀,野帝这种偏向硬派和复古的造型郴撬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艾暇缚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了文首。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挖匿,这对于野帝来说无疑是个劣势封癸唬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亢色膘,国内汽车消费更是以大为美蔡,野帝国产后尽管已经有所加长筋,不过还是给人感觉不大叼窍风。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恍搞鸵,带自动点亮功能的氙气大灯窝讣、大灯清洗功能闻反、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备核试彩。日间行车灯采用光带造型豢,并集成在前大灯组内滥篱婪,样式比较简单泥蹦庭,辨识度还是比较高的媚。   尽管车身长度不算长魂,但野帝的高度还是比较高的限蹦洪,一方面是车身设计的就比较高大颈外冈,另一方面也是因为底盘较高委夺,悬架行程比较长逻谋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肚萌。   后保险杠设计的比较厚实娇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一称,也是为什么我们说它更适合男性车主恫毕唾。倒车雷达是全系标配卫,不过倒车影像和自动泊车是选配觅鸵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车遂磋。   需要说明的是疆,按照官方参数配置表叹碧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的擦,不过这台车并没有装配后挂式备胎情,4S店解释说是同样是野驱版澜,有的车有后挂式备胎动函茨,有的车没有浅唯幢,如果不要后挂式备胎穷,可以减6000元搁赁。   十辐立体式轮圈卧湃镀,样式符合野帝的整体风格技糖矗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妥的,规格225/50 R17阶陡行。这款轮胎算是一个折中方案壬喉揪,整体表现比较中庸嗓编腺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炯姆疼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差排高。" "  2006年始变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼膳孰,没一年接,这个品牌都在刷新着销售纪录坤诲继,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魏。2014年姐,新的产品问世鲸廖篡,这一次它不再效仿哨挨偷、跟随虐,而是独步青云衫。   在过去的几年里睦缉,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡、豪华为主要核心履,由于旗下车型均以大排量为主桑嚷,并在操控性方面有所见地功谜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手香稻。作为一个初来乍到的年轻品牌痞扁,每一步的迈出都显得格外小心淮兑殿,在保证动力性优势的前提下探菏缄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂驳,原因很简单桨辽蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纫,也就是不同于别人的卖点辖牧。   在同级对手们相继更新产品的时候磕秘年,英菲尼迪一方显得格外冷静髓撩怕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标,好在当它真正来临之时响稿,并没有让大家失望虫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概筐。   在介绍这款新产品前惦犬,我想我很有必要做个说明怀,Q50实为G系列的换代产品瓤挝,在2013年度上捻,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬锻猜、SUV采用了全新命名绅滇翻,即轿车使用Q字母箍瞬麻,SUV使用QX字母归,后续数字分别代表车型鹅逛,这样做有利于车型之间的关联度乱。   2013年锋辛袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后暗暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辅想,在回国后的闲聊中淑雄玲,他的目光坚毅烷,言语中难掩一丝激动琳即拧,当然他对这款车的最终评价很高师材煽,抱着这股期盼嫩,我们今天找来这款车雄,一同来寻味我同事当时的所感府登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间困,所以厂商提供的测试车依然为美规版市毒,所以动力长丝呜、底盘的调校签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挤慷舰,但整体设计与科技性不会有任何出入举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旱赴,也算是足以解渴了通。   对于设计语言四个字来说妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哦沧份,有时我甚至会想委童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯畦?正因设计团队的不懈努力烯玫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汐擎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挖虚谰。   低矮的车身江,流线的车顶许涎壬,都是上代所传承下来的精髓贬溶厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡市,这与宝马3系的水平相当扰,优于奥迪A4L擒弓坎、奔驰C级等产品鸡夸,别小看这一举措褪玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼻。   对于轮毂轮胎的配备上偿辫德,英菲尼迪从不走低调的路线诲府焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾炊括,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘。   本文导航" "  2006年始邓茄弘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程须,没一年犁扇酵,这个品牌都在刷新着销售纪录维词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿苦。2014年岔袒,新的产品问世阮,这一次它不再效仿几片髓、跟随独梆廉,而是独步青云葱废。   在过去的几年里监,英菲尼迪的品牌推广是以设计妒鲸帅、豪华为主要核心栋,由于旗下车型均以大排量为主涉,并在操控性方面有所见地颠驶讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玩。作为一个初来乍到的年轻品牌理,每一步的迈出都显得格外小心颓词,在保证动力性优势的前提下固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕楔侮,原因很简单肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辉鸥涉,也就是不同于别人的卖点吴贸少。   在同级对手们相继更新产品的时候蓝派,英菲尼迪一方显得格外冷静唾疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虎虚,好在当它真正来临之时罚兴酞,并没有让大家失望溉篱倡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腻吧恨。   在介绍这款新产品前保潭绒,我想我很有必要做个说明形,Q50实为G系列的换代产品漏辣,在2013年度氨轻骇,英菲尼迪旗下车型根据轿车郴攘狮、SUV采用了全新命名钳,即轿车使用Q字母奖抢,SUV使用QX字母毫,后续数字分别代表车型董嫌秽,这样做有利于车型之间的关联度狙郡付。   2013年蒂蟹戈,我的同事在经历了12个小时的飞行后皖卑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞唤日,在回国后的闲聊中苯,他的目光坚毅赦湘凳,言语中难掩一丝激动嚷兄悲,当然他对这款车的最终评价很高叮沽汕,抱着这股期盼淋,我们今天找来这款车潍薪,一同来寻味我同事当时的所感惰菜错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间航,所以厂商提供的测试车依然为美规版啃授极,所以动力连、底盘的调校擞悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浚怖当,但整体设计与科技性不会有任何出入荤苇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掇,也算是足以解渴了赋斯。   对于设计语言四个字来说童围细,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儒瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奴辅呐,有时我甚至会想崎秀盗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤幕挥?正因设计团队的不懈努力摊圣庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表没举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抱对烁。   低矮的车身护矮长,流线的车顶徊申,都是上代所传承下来的精髓槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阑对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贰巍丁,这与宝马3系的水平相当撩哭,优于奥迪A4L壳那、奔驰C级等产品没室,别小看这一举措椿帘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋忍授。   对于轮毂轮胎的配备上倘扣,英菲尼迪从不走低调的路线稿顺凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灵朗撬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苇款,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戊薪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孟武,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漓柑、陆风X5灰地僚、全球鹰GX7患,但依然无法撼动它的地位酱湃人。然而这样的形势也许在不久后将得到转变位疏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗,它就是CS75轮景亥,来自长安汽车脐。   在众多国内车企中勤,长安汽车拥有较早的造车历史冬量,并且对越野车的制造要追溯到1958年甫儡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阜蚊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讥儒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穆九。   在对长安历史阐述过后临海,这款新产品更是令人期待刑丛莫。在2013年9月负嘶没,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涤络,一经面世便引来了无数人的驻足敢垒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篡畦,诸多细节上的体现刺拧,可以看到与时代的接轨充,说实话儒,即便与合资品牌相比概虽虽,它的设计也毫不逊色叉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桥敬铅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挤累,在首次无伪谍照曝光过后吭险,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溉。从车身尺寸上来看獭催,CS75在长度与轴距上的优势突出泉琅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铜袍赴。在设计上棉硼,侧车身的视觉冲击力有所削弱巴摧布,平和的线条增加了些许稳重感借,而在配置方面绝不含糊厩横,右侧后视镜配备摄像头能蹿,为泊车提供了更安全的保障髓谱献,此外17寸轮毂的注入贰,也为整车视觉性增加了不少好评分衰。   车尾的造型体现了丰富的层次感裁臼,使其得以回归至前脸的感觉位雹膏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔途奔。此外空僳焙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冷,可以看出CS75在配置方面的丰富性筋。   本文导航" "  上半期谅祷拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疙口弛,不同的设计倾向与不同的品牌定位芬坡百,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钨蜜。在“下半场”的对决中踩段,将会公布包括美系“话题”车型翼虎休、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胁僳铆。   点击阅读被:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弊起:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表儒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后李孙笨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐授署,以应付那些五口之家出行的需求诧穷定。行李箱空间的比较几侥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杭颊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肛幕,或者带孩子出行时隧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹬。行李箱内是否配备12V电源接口忱清,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锌簧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芍人烯。   ·模特A(不戴眼镜)身高千刹额:170cm 体重痘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高水随:175cm 体重舞钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巧,长安福特此次也算酝酿已久了关仙,可以说即将推出的翼虎是齿,每个人都能从中找到自己心仪之处讣泞蒜,例如极具冲击力的外形柿抡狠、科技感突出的SYNC系统沽埔洽、人性化的内饰细节设计工、又或是强大的日常实用性吐,这次睡,同级对手们真的要小心应对了差。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪就,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琉。显然盛斡,在错失2013年的发展大好时机后补,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毕堪高,其实也能够走在大部队的前列卸擦兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烂降,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多际估。眼前一遍利好划,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008田酮竿、雪佛兰TRAX惫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溺箍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抄雀戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刮少赫,至今我们还没有看到实车瑟垦。从目前的情况来看烙斜煎,它们很快就会来到我们的身边盾。正是这个原因偶柬,在日内瓦车展媒体报道结束后逝簿,我们并没有着急回国苏,而是完成了几款车型的海外试驾档腹哀、测试和静态对比的素材搜集退箍街,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怜芒逝。   看到这里阮,或许你会产生疑问驰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搜撮踌?坦白地说颂浮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铅赂酒:1.它们必定会国产并且在国内销售骇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刮瞧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来途,只是一些细节针对本土化进行了改造扑工,但外观内饰设计媚、车内做工缎碳孙、人性化巍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化排勤帅。综合上述所言焕飘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疙陵封,感兴趣的不妨继续看下去搭模。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颂蔫狼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惋。例如CX-5骨啼、ATENZA阿特兹吩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉己。最重要的是惠罗,它们不仅有所创新瓷勺蓖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凶检通。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菩廊,再到如今的Axela昂克赛拉喜磕惟,马自达3已经历经三代车型的演变蜡。据长安马自达相关人员介绍桑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闯惧斡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虏归,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹋幕查。它的眼神更加犀利侮搞集,车身线条更为动感牵蹿灵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳞郎穆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夺揪馈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欺社,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跺设,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狭母,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咀笺。另外碴疤羌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昏棱。据厂家人员介绍匠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庆滇讥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邪淳汕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴,使它的整体视觉感受类似红酒一般倪伎瞄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概嗄椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刹峰蚀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仆,两款车的轴距同为2700mm揭干。相比同级别其它车型彩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惭殊尘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星呙唐妗,不过轮圈的造型稍显普通需,不够运动德。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缮泵,规格215/45 R18驶操,抓地力表现不错扔瞬法。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狠,规格只有T125/80 R16猩媒咸。   尾部的设计不算惊艳镭普玫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靠妥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性憨骄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸材,这在同级别可是十分少见的瓢盖娶。" "  说起海马福美来纬茄薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型细侵,转眼十几年过去道死狄,福美来已经迎来了它的第四代车型帆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昆,新一代福美来M5采用全新平台打造镶吓陶,不论外观还是内饰铣泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氦铣铂。在此之前称,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析块,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型精小身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乖房。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匠叔,宽大的直瀑式进气格栅危,大面积银色镀铬谷酶,符合国人审美卵阮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汲猾,腰线采用分段式设计碾李,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俺卵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计突捶,凸显运动感取廷权。但只有左侧为真排气口榔,右侧仅作为装饰谜桔。" "  对于中国汽车市场来说谐聪汞,凯迪拉克属于一个后来者巢疙,当然这指的是豪华车市场首。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赣,那可真要拿出点真本事龋贫。凯迪拉克也明白这一点酶病斑,去年就将全新车型XTS进行了国产讼箔,并且上市销售渺落蜡,销量也是比较乐观的葱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里皇懊全,无论是配置上还是动力以及外观设计上灿,至少能让大部分潜在的消费者接受朝究,这确实不是一件容易的事情盎软杭。于是疚闪黑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皖,对动力和安全系统进行了升级落放愧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版常府髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版试受,仅有一款36S铂金版坑坎募,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猩。   2014款XTS 28T铂金版外观案:外观延续36S铂金版的设计犀袄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行疵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅发暮,在其他方面则没有做改动册够。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崩朽,没有做太大的变化几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上词。   XTS是一款善于运用灯光的车次,它将大量LED元素装备在车身各个部位碾孩,正是这些时尚元素的出现能酷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烧,获得了更出色的细节表现力建奉。这些称不上优势的细节表述匠卯诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方籍潭北。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化看,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尝。尾灯依旧是LED垂直式的造型莎揩吵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致何。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得乒付,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徐困。早在上世纪五六十年代那抱,Citro?nDS就用上了可变悬架凤、随动大灯胳、转向助力烽惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痞,加上极为飘逸的车身设计璃开缄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靶漆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汤,2011年长安标致雪铁龙成立沟链,到今天我们测试全新DS 5LS垃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聚看,音译的中文品牌名念起来很接地气换捕:长安谛艾仕炉,有股莫名的喜感赫骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磁,是台正儿八经的三厢车吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹。如今扔麓,马自达6已经发展到了第三代忙凭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢梢宦,它的名字叫做畏械:ATENZA居。之前我们已经解读过进口版本首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌姐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点破籍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨,这一次排量可不仅仅只有2.0L换班,还有更加令人期待的2.5L立吹。   注那:此次测试中壤,红色车型排量为2.0L肩,黑色车型排量为2.5L堆废。国产ATENZA目前还未上市脆清蓖,此次测试为抢先测试持,车型为试装车新。   截止到发稿时楔敖,官方宣布恐青钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偷痛,上半年上市销售墟测。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄,我们还是先来聊聊外观寇随。相比进口ATENZA报许,国产版本在外观上基本没有变化监,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注确,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涛颗,“下”这个字可意为“以后的”觅娄,用来表示那些目前还没发生的虚府兄、未来也不一定发生的事情屎。比如有人说“下次请你吃饭”扁台敛,谁知道是不是真的!同理良级,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”当,实际上暗藏了一些不确定性经:它能引领未来汽车的发展趋势步钦?或者只是一句空泛的口号醛岔诵?这是我最关注的问题秘。   当然也会有人更在意其它方面巷采辫,比如外观内饰和空间等等孺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏充,本篇文章的最后也会提到摆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泥。   关于下一代城市SUV的概念杏肖敢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力夯绊酪。在他们眼里履完撤,很多城市SUV都太“娘”了遍界,连个小土坡都爬不上去怎么行等胺守,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈赐堡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战途、勇于冒险的心睦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肩侮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魂天肚,它能够去接受户外的挑战怀爱誊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垢韭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烧,目前主打3.0L排量的三款车型楷劳堪,都搭载三菱第二代超选四驱系统井垂坊,售价39.8-45.3万元渺癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止将弛奴,还有一个最简单区分方式山,只有精英超越版才标配后拖车钩委。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潭掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脱泻,陆续又在第三代(V73埔抡、V77等)和第四代(V93挺福掂、V87纠、 V97等)等车型上装备还融,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沛化畔、四代帕杰罗)辨浓,现在销售的为第四代帕杰罗伟。   如果单从分动器的挡位看康,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缸贾,拥有2H抽躺宪、4H促腐、 4HLC么灯、4LLC四个挡位截,在后两种模式下绊榔锣,中央限滑差速器LSD被锁定膳剃苍,为四轮提供均匀的驱动力盲帕。不过值得注意的是仆赏蛔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袖,前胚疼皮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纽窗协,简单说就是这时就是AWD的驱动形式份尚底,正是这样的全路况实用性郊炯,才被成为超选四驱系统膜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偏慑誊,可以在2H搞蚕、4H挡位间随意切换妨,当处于4H位置时吉藤,它相当于一台全时四驱车型奸竭,可以提供更好的抓地力和驱动力佬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拓炕铆,而处于2H位置时恍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甘,不过这样一个大家伙油耗不会太低汐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粮筏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝人,4HLC模式时播赂祈,中央差速器锁止瘦妇水,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忙酣莎,不但锁止了中央差速器榷哪,还拥有更大的扭矩输出拌浆午,此挡位的传动比为1.9:1耸斑郊,扭矩被放大1.9倍尼鼻村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捆熔什,4LLc就能派上用场土课。在车内械,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缕赡霞,并随时了解到现在所处的驱动模式浇泻冉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牌,应付一般路况毫无问题矾呻,但如果长时间处于极端情况下吞儒钳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乔排,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑霓石,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乘观踢,同时也提升了整个历险过程的安全性泥惨杏,因此光有一颗狂野的心还不行溉敌蝗,还有选择一个可靠的伙伴孩某退。 责任编辑颗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倡,已经上市四年了革兴岛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饯浪味,跟老款福美来相比档次感明显提升吉梢。除了看得见的设计差别岛邪瞥,福美来M5在配置纽访、空间方面也有不小的提升巷喇返。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婪丁,1.6L车型会先期上市卧,后续还会有1.5T车型推出筹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惶,其中手动挡共有6款踩髓熊,自动挡3款茫杉瘫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雇啊揉,厂家介绍说叫旗舰版据餐。由于厂家没有提供参数配置表垫罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别复,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挎。 ● 外观房干:中网造型似君威夸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头维晃嚼,尤其是车身长度藉,福美来M5达到4698mm竿,超越绝大数同级车的车身长度涕。跟老款福美来相比扣掇热,福美来M5的车长陪巳缎、车宽和轴距都稍稍增加一些必,而高度降低了3mm枚。   因为长度和宽度有明显提升丰,高度基本不变奢,车头设计的比较厚实缚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孤防,格栅同样采用镀铬装饰道郊卡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓶吓龋,老款福美来就已经开始采用羡僻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顽翠苫。中网轮廓稍有些不同护,老款福美来的中网较矮皋胁,而福美来M5的中网稍高顶,看起来更加厚重宽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赤显。除入门级车型外穗冲,其他版本车型都配备了自动大灯胖喇咆,这点还是比较厚道的嫌侯嫁,老款福美来全系没有配备自动大灯擒艘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔高樊锯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜜紊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳含,能明显提升辨识度锹授湍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倍通群,是2007年买的权,到今天行驶了9.7万公里左右襄嘶臂。日常使用中油耗7-8升/百公里钵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腔,第一就是便宜窍酷丸,全算下来8万;第二就是配置高缄肯糠,07年8万带皮革座椅毫茶讨、天窗累、自动大灯和倒车雷达的车不多慷贡,而且空间也算说得过去袭磁奔,总的来讲这款车符合预期筋架矮,坊间说F3小毛病多颈十莎,不知道是批次问题还是命好佛普伍,我家这辆倒是没什么事儿顽贯。新F3于今天上市泡,领导说我算车主外船,于是我就来了鲍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赣爱,聊聊老款在使用中的各种感觉哄眯缔。   ●动力及悬架笔舶诬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贫邵帘,动力够用晶茂搬,只是起步比较肉埠介,1挡和2挡齿比跨度偏大虚琶,走起来后挂入2挡转速掉的太多辉敢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡眉挂顽。   油耗日常市里开7-8升/百公里壁,还算满意奔楼及。悬架初段有些生硬羡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窗籍,对于颠簸的过滤一般戳,后段软驹溯背,拐弯时车身倾斜大魏妊。总的来说算是个合格的入门级家用车羔澳缎。   ●配置及人性化设计史:   比亚迪一直走高配低价的路线怜,配置丰富眷乖,前面说过傅,皮革座椅嗓届懂、天窗违遍啦、自动大灯和倒车雷达都有所配备新镭,另外缓佛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奥锈具,虽然不好看肃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睦。没有行车电脑显示屏噶搪,无法了解平均油耗齿堪革、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昂妒,首先价格便宜逆,其次当年没有也不新鲜)惜败庇。   人性化设计方面镭粕,四辐方向盘比较细涛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胖确恼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靶雷,四个角随便按一个都能触发盒静沸。日常小储物盒好用陕,票据铣、手机和水都有地方放港摆,不满意的是门板储物太邪崴够搿(硬伤)邵舅,平常只能放车证之类薄的东西供失矛,连杂志都放不进去惮莽,后排基本上算是没有储物空间棵搐懈。   ●做工修航: 内饰和外观各方面做工比较糙搓蜂,主要体现在接缝上常轰瓷,不仅大而且不均匀卫敦,这是急需改进的激泻。   ●空间必系欢:   F3轴距2600mm撅,我身高190cm虎贪推,有时候我开车心沧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受通。后备厢空间大弓剂抬,而且比较规整辞阶,用它进行过几次小规模的搬运芭,还可以号现篡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栏,试驾中我也重点根据这几点进行体验煎杰扛,看看新F3有哪些改善和变化补唇沮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乖炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膊坡,仍无法挽回姑娘们的心汲吴,如今她们只爱大长腿和都教授冈澎枢。不知道你们发现没有刹樊芍,宝马在汽车界引领着同样的潮流屯慧尽,硬邦邦的3系偶伦、5系换代后都不再凶猛戳,舒适感和精致感倒提升不少评馅强。现在轮到X5了焕套揽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的短工。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸,我勉强同意这种观点轰晾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斑矮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦需蓟,更显精致缺。总的来说绣汲降,它不太凶麓盆慕,更俊美一些慑桅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挽,除了外观与内饰的小幅调整外哭泊,改款后的逸动引入了1.5T发动机榔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酵泪,逸动采取了1.6L家庭够用拾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策报庐刹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撬疆谜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谁荡,一个争取“各门功课”都不落下窃琉飞,一个则是专项选手嚷耻俩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翁疙。 ●外观休曹嗣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜡:轮廓流畅泌锰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摔寥、瑞虎系列亥、风云系列及QQ系列)傅净尉,同时带来了转型后的全新车型汾弧该,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勒娥颠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柬程,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茶私,更是出自海外设计团队之手狡穆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孝。" "  刚进入社会的年轻人绣牌,它们也背负着太多的压力梁烂,在家庭事业初步稳定之后孔凳芒,一辆车对他们就显得很重要炽舜。致炫就是一个体贴的产品樊,它有着炫目的外形魔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致临鸿挞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是且,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗓嘿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫富颠糜,变化的不只是名字聚,更是尺寸和定位售,风格和潜力当绊茂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粱墩,吸引着更多年轻的用户群体释枫。   致炫外观灵动时尚鲁,带着一些年轻的运动气息锈,车长为4115mm恫棘矢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洗,比老款低50mm;轴距为2550mm桅横,比老款长90mm凶釜翔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪矢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”继,这样的设计更有利于致炫的散热砍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暇毖忙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陋丧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堆诗。   在ABB的阵营中登党构,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泌,他们的目的很明确些,就是抢占国人最热衷的这一市场对轻。对于奥迪A4L豌镁木、奔驰C级脚慨、宝马3系而言歉,三者都有着不同的亮点与喜好者虽劝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恫潞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甲人。   在这款316i消息正式放出时愤磐土,包含我在内的许多人都会想到一个问题穆赦馅,那就是究竟会减配成什么样五痢?但在实际看来瑟才,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神票。无论是进取型还是运动套装版法保瓜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躲唇踌,当然如果你肯花7800元钢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯前算胸。此外焚,对于现今发达的网购来说能尾示,这个根本不叫个事咳栋百,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呐,此外还有多种款式的副厂总成可鸦淼隆,质量咱们先放在后面据扯拎,至少价格实惠也能达到美观的效果拨。   虽然入门级价格不足30万林咕,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩肃缚,在定名中你就不难发现邵商,316i中并没有“L”藉茶,它是基于标准轴距系列中的一员迷拖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骂粪较,对比现售的奔驰C级冕庙、奥迪A4L而言不体,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势感附。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漆冀,这是国人特有的爱面子传统高,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拢瓢,他们自然也深知这一点号,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动土凳,单出排气也与320i的相同节蜡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睡寸嫩,不过这一项在网上也是可以淘到的枪惺态,副厂价格也就100多元咳试凸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓟颈,然而在国内边稳,它还是一种小众车型趴。可喜的是拓,近年来随着“旅行”文化的发展串品拼,旅行车也渐渐被人们认可闷。在我看来充遂臂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种散理,一种是像奔驰C级旅行版矫翰、沃尔沃V60那样迪嘿,通过个性哀葡、漂亮维、动感的外观设计获得年轻人的追捧屋母。另外一种则是踏踏实实走低调险、务实的路线每措崎,用内涵打动消费者寸犬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卡丹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)入栋畔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喇,外观镰、内饰进行了相应调整哎按柏,配置也有所提升蜡,动力系统则保持不变菏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弄,售价33.48万暇掳。除此之外撤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐褐伶,指导价29.98万蟹饺。   在介绍产品之前斡供盼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来可。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛇,1985年睹峭啊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峭恕馁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酵卜繁,这正是斯柯达的前身柏芭惶。需要说明的是本爸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栓匿脖,并不是指该车型限量销售摔挛。   ●低调汹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骡慧薪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60避烘绦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辛如懈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟台讣涛、稳重挟,所以严格来讲弹摧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享居。从上表可以看出舶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墒谈,而且更重要的是福,速尊的价格更加便宜戊厘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涡。全新样式的中网格栅更具有立体感深涝筋,大灯组内加入了LED日间行车灯薄吝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皋抽坎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应次多,朴实秦撩唾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缉甭轰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯艇,并具有自适应调节功能新温。新款车型的前大灯造型更加犀利眯藉翟。此外酮领,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扦糖继。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杰浮,简洁修长楞廖蜂,没有太复杂的线条勾勒呈邯漆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆骄日,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7十羞,规格225/45 R17倒寝,这是一款侧重于节能环保的轮胎侩鳖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梧绣抵,圆润擒码、饱满让咳、协调衬般,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舅读檄、耐看得多谅菇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛙挠,尾门上的线条层次感比老款有所加强殊。此外同,尾窗上沿的扰流板抄纲罗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用废年翅,让速尊看起来很有范儿辣。对了漆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棘,一般人还真有可能会被它吓到捅磐,其实它的心脏只是一台2.0T溜募。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞄菜慕,在北京借着区域上市之机通蛋,我们再一次体验了自由光的越野性能埃斜。作为越野车型的鼻祖翻,Jeep用自由光再次向人们证明湃微美,即便做的是城市SUV思,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陡坍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舒圈提,但是在四驱系统上蔫卷仟,Jeep却有其过人之处问。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言己,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器短。    简单来说霓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哼邦,也就是说妨空达,当前轮打滑时岭,动力会输出到后轮棉里描,使得车辆依然能够前进梳队浚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碎、交叉轴这样的情况)痞秋抄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讥收纽,脱困就很困难了雌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩委、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捞本杰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豆社,以横置发动机鲤、前轮驱动底盘为基创畏岣!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搐,实现100%前轮驱动彼,提升燃油经济性然,而且它的后桥也具备多片离合器结构溅地宿,可主动控制左右后轮的扭矩分配峦,起到限滑差速器的作用鸿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡形剂碑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睫嚷褐,还具备后桥差速器锁止功能饺淋刹,实现左右车轮50:50扭矩分配虏响眯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择水疥冀。    在实际体验过程当中百,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梁虚瑟、交叉轴董睛沦、炮弹坑帛、搓板路等等越野路面料,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灵,越野能力无人能出其右及息健。    然而作为一款城市SUV溜鲁蔼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刑恳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拓贯。    另外费氯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妇。相比同级别的SUV茸劝,虽然在越野性能上依然具有一定优势警搁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汉窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣场,但是进入这个价格区间以后颧,消费者选择的范围将更多寿丹、更大队奶晨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战非嚏街,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗惋。    或许尽早国产化降低成本宿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讳聪距,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姜沁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杀迷。如今募忻,马自达6已经发展到了第三代玲室,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挥,它的名字叫做附舒签:ATENZA板。之前我们已经解读过进口版本吃权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨合,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚粕斧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哗,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊譬苇,还有更加令人期待的2.5L筐片。   注掇霓举:此次测试中妥,红色车型排量为2.0L魂茂,黑色车型排量为2.5L适。国产ATENZA目前还未上市我诽,此次测试为抢先测试起,车型为试装车攻。   截止到发稿时董斑,官方宣布恒噶发,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊际硼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发行签,上半年上市销售奉龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥赴,我们还是先来聊聊外观诫沙。相比进口ATENZA冈奉豪,国产版本在外观上基本没有变化录券,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废垢就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殿购煌,它不同于以往的两代马自达6彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期卫得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炊蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳秸杉。总之从结果来看捷惭祥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葱炉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美部握惰,希望它能够像老马自达6一样凛抛睡,百看不厌拧囊妮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涉,仅针对这两款车型来说涟脱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA身遣,而黑色则太过低调玫佛,完全掩盖了车辆应有的魅力骨郴。ATENZA的红色与大多数车型不同厂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒取,不俗套涟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枯宪,轴距为2830mm夹,与进口版本相同陶。相比同级别其它几款日系车型肆葡草,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劳媚揣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残累,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源箔,科技感差了一点垮虑鲤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上报苍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阶恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竣深匣,相比之下确实显得小了一点岁革蕊,为什么不折个中零漠,采用18英寸呢泞如峡?   两款车的尾部设计几乎没有区别揣阔焚,尾灯样式相同排,双边共两出的排气管(没错半抨,为了表达更直观冻、清楚趁、无异议棋忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秒髓,这是马自达6一贯的良好作风谰。总之阂郎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趴夹苍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埔氦,谁都知道SUV车型最为畅销入,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卡趴弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睦施,而卖得好的却还是那么几款错抠浦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙李刺那,还要等到试驾之后才能给出答案鞠将瘫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耪。从风格上看看,海马S5偏向时尚兢欺、运动检,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欢菱。而在配置方面屎仕瓢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点覆句。根据目前了解到的消息瓮冯猛,这款车型的起售价约为9.5万噬,如果消息属实的话冒枯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平特艘烂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗姆篱?   外观核:设计新颖狡桑踞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆参苇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位龟拖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笑匙,也将它的风阻系数降至0.34朔禾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴焊,比例上感觉怪怪的倒腑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庞,有效地提升了视觉效果赫檬箱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戒魔奴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贿称柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尖磊、转向灯以及雾灯筹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跑。   作为一款紧凑型SUV米凭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm残荆,轴距达到了2630mm餐担崇。与同级别的海马S7相比歌换,虽然在车身尺寸方面有所减少芜瀑双,但轴距却多了11mm蔽貉为,整体空间表现令人期待介庭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上够。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供距傅耿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17角嘎仇。" "   全新的A3备受关注坝匙沽,这其中的原因有两点梧,一个是加入了三厢车型曙。而另一个峦桑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型存蓝氨。只是这台车来到国内较晚革备,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗜蔡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芥缴,简单明了的说欣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型麻事,而必要条件是横置发动机情镐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本先颇蜂,但消费者从中又能得到什么吓侥?如果按常理来看慰都,对消费者的好处应该挺多的娃,比如车更便宜了扦,就算车不便宜配置也应该增加了霓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍犯貌。但上述这些还只是一种期盼裙卑胃,毕竟这个平台的车型刚量产不久吝献,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赋欺。至少高尔夫7是这样壤童纺,而全新的A3由于正式的价格没有公布敌,所以也不好定论秦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饲,这次引进国内的共有四款车型栋滔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型富萎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置论蕉难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机模丁,6速S tronic双离合变速箱藤尖丸。在本月的21号固扮梆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茧。相比老款的两厢车型晾孙敲,轴距和车身尺寸都有所增加噶,而且在轻量化上下了不少功夫矛侩嫁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剧崎,但在配置上基本都可以进行选装非寞。由于三厢版为新增车型捆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开场内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日块康,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥动匹,“小改款墟姐该,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款济,而值得注意的是滦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上详伯渺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搓罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力呕茹扩。”吉利控股集团副总裁辰烽蕾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态睛吠讽,欣喜之情溢于言表釜。    亦或是巧合伦泪担,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妥棵妻,一方面泛靡扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脓,另一方面借坊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域券靡迫,种种迹象表明翅睫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哗台虫。   诚然浪暮乔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朔瑰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敞汉孺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腑即,孙晓东对媒体表示协拐悲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪趟韶,吉利收购沃尔沃之后窍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捣措下,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宫皋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应好。" "  在国内骇疲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骡,它凭借动感的外观狈瑞板,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓶江,后来者RV4茹撤青、途观嚷倒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梆髓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驴昂顺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靶。而今年狭币搐,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘛庙公。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲细锥!,年轻化韩、动感化的外观设计就是最好的证明秦救。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屡凛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龋息哭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峨,层次感以及运动感比老款强太多了湃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的病泼落,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扣,流畅的曲线让它不在干巴巴承闻慑,整体饱满了很多狙拜凉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯欧付凶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爆。   在侧面线条的过度下恃杯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型踢帝,并且加入了以装饰性为主的扰流板趟腔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性提涕。后尾灯变化更为明显棱,竖条造型变成更为接近长方造型航次棵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄,一定会想起Jeep桐乒渭,提起Jeep掏百橙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罐垛请,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者护。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恼糜,看看它在这部分有着怎样的表现偿克呸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潜,并且不可选装以外芜榔,2.4L 豪华版可以选装该项配置署补,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配承。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版码,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堆另,从功能上来看比较全面汕促,下面我们就一起来看看它的实际表现绅。   更多精彩视频幻祥犯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钨卢,调整比较细腻疤拳搁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纳,而且还可以停得很正袍论。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胺东。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墒杭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哨渤甲,如果继续操作歼申,系统则会中断本次自动泊车惺坪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投客迫,我一定会把奇骏放在首位灯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阜沤烽,性价比非常高考撼。不过自从2008年上市至今的6年时间里尚伐久,它始终没有太大的改变镜寒,另一边竞争对手们却在不断进化拔碗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者备,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律省搏顾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颂赁粹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僚崔书,而看到新车的第一眼就会让人感叹捻喂哗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厕仿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吃拘,并且也是该平台衍生出的第一款车型筋挟嚎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阂惧吮。相比老款车型略显古板的硬朗外形镶滩,新车则显得更精致舶,更有设计感墙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枢邓。当然侈逃,除了视觉效果之外佳麻赡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禽挎惩?这也是今天我们需要探讨的问题吭史。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匡馁,我们本篇文章的测试内容并不全面念屑馅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受先孙箱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迪坎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巳轻平,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甭板。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卉逛拼,里面对新车外形莽排、内饰等方面都进行了详细的解读狄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缝拎鹤。另外颂疼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畅。   ●增加更多高科技配置诽滔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赂歉,除了拥有出色的设计哄瞪、良好的工艺和用料之外滴攘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描涉,翼虎就是个很好的例子含量急,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揪碾洁。如今的新奇骏身上苛闪,我们也看到了各种高科技配置壳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俊冉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寿獭,在两年前它就已经崭露头角赤薪微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样性坚淌,连控制面板都完全相同捷。虽然东西不算新迹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先槽茂胚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化玖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理,汽车作为生活中不可缺少的一部分富授采,也同样要跟上潮流梁毕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乱邵讥,很多的印象都集中在日系的丰田车上搬咕突,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吵,由于起步较早煎腿,所以在混动技术上都比较成熟硼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛊收文,一方面是因为未来的趋势辈努,另一方面就是对环境保护都有一份责任难兴惭。但能让人印象比较深刻的不多副,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剧忿帕。经过一天的试驾体验坷匹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚕挥惩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓣贫捍。   外观方面乏仙:设计大胆前卫孟囤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绒,给很多人的印象就是模仿祟瞪、复刻急累亢,aygo夺、花冠底唉经、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娇。实则也是没办法的事儿箱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始燃似,不过从秦看来聪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灰小。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仓,整车设计偏向年轻化蹲,前大灯内加入了日间行车灯李。车身尺寸方面讳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呻湿,轴距为2670mm窟挛克。   实质上拾卿,比亚迪秦的外观特色鲜明榔袄瘁,个性十足翅握兰,他并没有针对大范围客户群体而设计鸵,更多主打年轻耪彭、时尚元素萍旁。这样一来琳灌徒,优缺点也相对明显狼蚀,需要一定的时间让更多的人来接受他酒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剩,充电方法非常简单也很安全沥泻。通过家用的220V电源就可以直接充电困烈,但是要采用三相插座检蚀侨。车内的仪表盘可以显示充电信息夯饭哨,包括电量以及预计充满时间捎彤倦,而且还可以选择预约充电誓阔咖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窃,虽然我的“档期”已经很满静,截稿压力山大虫船。但作为潜在车主扛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馅,它和福特嘉年华小、大众POLO会有多少不一样诞计瓷,谁更值得购买县。我想这也应该是大家都很关心的问题猜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息极,以供大家有更多了解壕该。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元风蹬坪,分1.3L和1.5L车型彤愁,提供5挡手动或4挡自动变速器澈烂蹬。这也是国产的第三代威驰车型叼,相比老款车厩,新威驰变得价格更低截、空间更大随。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孪,在广汽丰田4S店中销售蛇典络,价格区间6.98万-10.88万元嚼闪。两者动力系统臣霖、内饰设计完全相同甜甘担。只是外观分成两厢与三厢相,配置上有细微差别而已渭花。好了醒,我们就从外观开始说起蚂揪。" "  导语谋:在新能源汽车研发领域牟澄,比亚迪一直是领跑者收,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凄忍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崎微,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闲婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啊癸面,能够开发更为节能熊、环保的电动汽车产品黄,实现性能的提升和普及应用脖庭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乃欢。   历史上隧氨,秦灭六国湾,结束群雄割据时代涵,统一中国诬柿,开创了历史的新纪元鹅琶勒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆工氯,势必证明其在以下六方面的实力闯零:   一垦、比亚迪秦到底有多快彻毖埠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慌俩,23%的车型在8-10秒坝柑烂,17%的车型6-8秒盛府炯,仅有8%的车型小于6秒秘凭惕,代表车型如保时捷卡宴4.8L琳朝题。今天痢钒女,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鳞犬,秦百公里加速为5.9秒蓝溃丰,而记者实地测试时厕鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒官。   跑得快自然有其道理钦,秦具有“双模”动力矩系,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吼,在混合动力模式下颧,秦能爆发479Nm的扭矩簇,某种程度上可以与那些超跑抗衡非。 二净帮、秦油耗到底有多低吮?   根据国际标准测量核算哦,秦百公里油耗仅为1.6升咳党。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攻奉省,纯电动模式时克嫩农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粳屁,整车自动或者手动切换至混合动力模式侩溜。在所有模式中椿绥,秦还能进行制动能量回收梧妒体,即电机向电池反充电敝邦,每百公里回收2.5-3度电踩,可以多行驶约15公里估。 三幕、秦充电到底难不难署?   一句话回答勺番块:有三口插座的家用电源就可以旧,就像充手机一样方便禽绅。秦的电池容量为13KWH弄,可通过220V电压蛙扣,3口插座跺潞,4-5小时充满电尼挫。秦随车附送一个智能充电包哎焦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涩何。   四椿疯舍、既然用了大量驱动电池册双,到底安全不安全?可靠性如何冻盗庆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颇扭慌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池睹晴。单位能效比滩坟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酸攀。但是安全稳定性方面则恰恰相反筛攫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池德峨闹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萌炼蔼,是目前市面上最安全的驱动电池庙摔,没有之一纤疟。   可靠性方面郎,据比亚迪测试倍城,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耪硷,业界罕见魏睹我。电池电芯甚至终身保修毕烽啡。 五浆勉、秦操控驾驶会不会很复杂开蹈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徘,习惯之后甚至更加简单癸涩。新增纯电模式冶怂苌冢控驾驶驹,更安静令、更节能弓按锨。   六送揽、电池组电用完了如何行驶般宦?   据技术人员介绍祈事,秦本身不存在电用完的情况污锭诗。电量不足时唱碾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钦谁贯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄。   此外耍茫奈,行驶过程中钠孔斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谓磊,并储存到电池中箔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毒昏蔡,其次是QQ me手粳,PT漫步者之流淌厢梯,当然还不包括那些“只识其样间侧噬、不知其名”的人群赡寸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赏,它也是双龙汽车最具标志性的车型壤。在迎来双龙新柯兰多之后殿膛,就在近日认,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擂蚂士,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巫劣,但却让我们可以由心发出这样的感叹骏莱,爱腾终于正常了尾毫害。   从推出2011款爱腾至今匠磕,已经有近3年的时间浆珊速,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扩八,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卿蔷藤,伴随着2014款爱腾的推出捣希,有关于这款车的一切嫁,也自然成为历史渺,被我们封存起来途。全新的家族化风格设计亭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路济。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梅宠科,与新柯兰多相似的样貌鞘动,让新爱腾不再具备专属性熬趴玫。没处前部细节的设计辉蹲,都是那么平易近人歪,平庸的再没有任何特点凡骚匿。可能人就是这样拭休,老款爱腾在售时甘变蚀,人们总是说这款车有多难看放淋,有多奇葩忻途久,但当它真的成为历史后狗,我们又会感到缺少了什么翰遂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化强玛斥,但还不至于让它从中获得什么优势活,车尾部简单的几处变化辩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钡卷。现在在大街上奸耿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊蹋琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掀。   本文导航" "   这年头在路上跑着兴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼薪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撩鹿丹,把自己造的车不断的加长耽攀,就算不加轴距也得把身子给拉长彩唬咎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跑、大型车上款哄椒,感觉有些资源浪费描汤陈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泰,“L”的作用才更加实际拓连虐。当拿到这辆YARiS L 致炫时髓,小惊喜了一下鹃孪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陡趴桐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了簇枫付。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兴、大众polo咖冬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势飘。目前这辆车共有两款动力藉、6种配置车型在国内上市崎,指导价格在6.98万-10.88万之间肉光。由于新车型且上市时间不长骗绵,所以目前的优惠幅度不算很大丘茎深,基本在3-5千元左右眉。(个人观点系税淘:致炫奇娘东,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞳,厂商指导价为8.7万-10.68万揪,搭载1.3L/1.5L发动机乘戊孩,5速手动/4速自动变速箱嫌贰。" "   曾几何时肛含吨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾修春,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垦,但却没有获得国内消费者的认可层。如今霸尽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乱,其售价区间为15.48万-21.98万元扩溯鸽,相比老款车型有所降低炒仍。另外日,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汲浦,并针对柴油发动机进行了重新调校采墨仇。下面就让我们通过试驾体验嫂慕哎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奢颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衬隋蕊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计据携,并采用双龙全新的家族式设计容蒂居,整体风格与现款柯兰多十分相似腔弛。然而苔枯撮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戈裂,其车内布局依旧与老款车型保持一致拼嫩,略显缺乏新意蕊。   小结蔡对: 相比老款车型来说苛锰,新爱腾的外观变化令人欣喜氰案,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次模。不过瑟死堕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潦祈捕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稻迫偿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上我该,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牡乏巩。在海外市郴刖帷,新逍客提供3款发动机吉,配备6速手动或CVT变速箱龄绕,在英国的起售价是17595英镑士鲸。与现款车相比虎林,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计合,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裂姬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掠兼。 ● 外观介绍骨嫡并:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型配体獭:宝马2系Active Tourer悼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型票檬棋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滩?车展上的展车给了我们答案暗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月天,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氛,而在正进行的2014日内瓦车展上膊染沮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出受。和两厢版一样醚,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆Γ块化平台打造溺戊,造型新潮时尚挞冒,细节设计则突显旅行车的元素梳寇踌,保持一款旅行车应具备的实用性关慰。据悉删土,该车将于年内率先在欧洲市场上市绩柏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位髓,相信国内消费者很快也将与它见面咕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠,全新标致308的旅行版如期而至徐鼓怀。从整体变化来看涵暗速,它在保持旅行车实用性的同时汾,将重点放在外观霉毁雄、内饰的调整以及配置的提升上瓤铆,新潮的设计更是让人眼前一亮且蔡故。在我看来裸溉练,它的变化是非常积极的汲才浚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寄卸唱,现在它要做的就是尽快进入国内蔽蚀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章才体鳞:   静态评测    ?   更多精彩内容狸仍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迪灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钢射。早在上世纪五六十年代驼,Citro?nDS就用上了可变悬架八、随动大灯骨锑常、转向助力斗祟嫉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼呛芜,加上极为飘逸的车身设计伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样距。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疤,2011年长安标致雪铁龙成立袍,到今天我们测试全新DS 5LS稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气袖:长安谛艾仕镁鹃,有股莫名的喜感惨泼幸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戎峦描,是台正儿八经的三厢车捶。   ●外观点透痪:考虑国内需求提挎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胎弊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乒,后者里里外外都显得格外前卫篇钙聊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度购莽脱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椭、更好接受一点娥拈。当然藏,前提是得保留住原有气质铺掇凹。   在这张全新的前脸上投材茸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仇锌,官方把它解释为“飞翼”概侠抒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牟,由于边缘不是那么锐利惧鲜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪创疯,接受起来没那么难溃。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒、匀称部,其实我个人甚至感觉比车头更好看仆啼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讨逝,厂家说这是做完市场调研后的选择报晤底,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藕虾,想想也不无道理佰垄类,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条略,与其后期车主们各自琢磨瓷,不如原厂直接把这事办了爆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垃哩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注行圣:下文简称新阳光寒侧,以便阅读)耸莲物,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 力卵佩。现在它不光新潮散吉势,还进一步提升了性价比敢痰,为与定位相当的大众桑塔纳缔炒骏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骇。 外观讽摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸律蔫吮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逆才歪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疵郡疮,达到4456毫米北,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平费跺。    此外佬虽际,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隋墓,由于在东风日产的产品体系中弘桃武,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸽迫裁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夯,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓤镁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泼哦熬。尽管天气有些寒冷理,但此刻我的心情是非常愉悦的炽廊示,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汲摔磷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滑瑰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沫惦蔫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剂,当然我也不例外曹。这次除了911之外题穿漠,保时捷还带来了Cayman扛、Boxster法、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型其抄灌,让大家分别体验RR(后置后驱)岭、MR(中置后驱)固、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的快,即使在这样的冰雪路面也不例外鹿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甸。在练习漂移之前墒何悄,充分的驾驶培训是很有必要的绣臀戌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时媒挥爽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沦。   ●车辆失控该如何挽救物擎?   当车辆发生转向不足时怕埔呛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)架,稳住方向并且慢慢回正蹬嘲堑,切忌继续打方向洼零欺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罕,反而会加剧转向不足的发生膳榔峦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饭融。对于一般人来说拎,应付转向不足要更加容易一些救郸诡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啥实,而转向过度一旦被合理运用蔡挞定,就能成为过弯利器坑沃团,也就是我们平时所讲的“漂移”探。   ●如何才能实现漂移既?   要想在弯道中实现漂移睫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坛舞。针对这次的车型以及冰雪路面亢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式七:   1瑞籍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)单撼,我更愿意称之为惯性漂移过弯茅溉滦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近换理、甚至小于90°的急弯活笑。 ? 『以上为PPT截图沧廉,分辨率有限搪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性善滦诉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲,然后反打方向梯,稳住油门漂移过弯抒。例如在通过上图中的右弯时换,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舰脊盎,然后左打方向甫躲,紧接着再右打方向扛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虹弓撅,别慌歉,这正是我们希望看到的违痢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畦。随着车尾横向滑动的产生驶洼,此时驾驶员应该迅速反打方向丹赏,让前轮时刻指向出弯的路线雌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挛科,随后在出弯时适当收油并回正方向稻饥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鬼吮蹈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幌楼,方向盘转动角度都不宜过多嗡飘,最好控制在90°以内鹃化。其次油门动作务必细腻梢赴唇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踞,给油则会加剧侧滑们斡钙,收油则会减小侧滑角度倪冻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用派锚。   2笛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喊架宫。   适合弧度比较大的高速弯道薪。 ?   当车辆高速入弯时河,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撼寇袒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑排纺眉。当车辆开始侧滑之后蓄磁饰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转实,继续维持横向滑动届茸洁,同时反打方向控制出弯路线毋窝,之后的动作与第一种方法一致集。对于初次尝试的驾驶者来说括蝎,如果入弯速度不够快也没关系蜡,你可以直接省去刹车这一步骤泡,在入弯时适当地轰一脚油门吩娶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喂,并综合运用市壤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘉哆瑰。例如在紧急建敛雀、高速的连续S型弯道酮屁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛔发编,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞还,从而划出一道完美的漂移路线坚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逝窗棵?AE86在高速S弯道超越RX7耗乌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恐。   当然逻冯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叛轨收,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甘客,毕竟我们驾驶的是自动挡车型十,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筷密烁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漓缴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作步狮荷,驾驶员只需控制好刹车搂儒嚼、油门以及转向三者之间的平衡即可彪荡省。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鲁觅。   然而即使是这样街铺齐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔胜珊。冰雪路面凹凸不平涂功,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同水感构,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验外,所以技术和心态都十分重要粕盆斧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙差涧蚊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头告萎却。在这期间饱背缓,沃尔沃创造了无数的第一未,也赢得了不少的辉煌成绩内勉,当众多车企迎头赶上之际塑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稻,并将其命名为Drive-E炮陪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坟盟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蕉仁际。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅分,实现了靠背调节和腰部支撑谜拾。 1967 推出首个后向式儿童座椅勾怀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器管,将有害废弃排放降低90%以上群庆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唐丁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仇珐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恰,有效减少或避免低速追尾碰撞夏萝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术科,至此安全范围从车内延伸到车外坦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表女:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炭掀,从被动安全到主动安全摩,再到行人保护舶柑派,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驼玲姬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婪,空气污染现已成为最热门的话题菇躺参,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妓峦藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猴竞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎零单。   Drive-E是什么 囤口?   即E驱智能科技帅拣,代表Efficient Power(驱动更高效)册敖标、Electrification(驱动电气化趋势)疟、Environment(驱动环保潮流)芒尘,从字面来看很容易理解电垄浦,简单来说就是引擎高效化团羞,这样一来既可以保证动力性腺焚喘,同时还能达到更好的排放标准粒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抡赫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匆。   沃尔沃还将这一技术投身于耐撂俏冢块化的研发效碎谷,只需变更增压器墓∪芑块与催化转化器男娣獍矗块等主要部件洗屑,便可催生出一款新的引擎产品际。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上传悔阂,大致可分为4类抛荡梯,即汽油直喷引擎刀蜗截、柴油高压共轨引擎事,单增压引擎(T5)承枪、双增压引擎(T6)兰手墒。 以XC60为例 官疵犁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垦素。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茧风,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓜茬唱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甜,在动力输出上也略有提升寡雹,其中的原因自然脱离不了小体积呵心、轻量化等一系列技术的支持躬螺。   此外变速箱方面也有了很大的改观券衫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脆差叼,挡位的排列也更加紧密徘腹驰,有效缩减了换挡时间核,从而具备了迅捷的响应能力肮恒仁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驹觅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏动茂,耗能经济性方面得到了进一步保证碎愧,它将改变城市路况中引擎启停的时机愁搐纤,改善油门的响应祁,空调系统转化为经济模式工作但感方,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作食,而在65km/h以上松开油门凭辜沤,引擎还将会处于怠速状态爽。   本文导航鬼蓝秀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蟹颁憾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位合攘壤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柬相。不过父纶,动力并不是我们今天的主要议题轮。秦的下盘功夫方面表现如何峨闭谰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翔腊薪?这些都是我们今天要研究的内容骂。综合起来曹,我们最终目的就是想要弄清一件事椒且,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色础苍米。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”算目,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肋凉葛。当然秃,由于秦有着体积更大崩拢、更加复杂的动力系统妙创,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法居赫,但由于双叉臂需要更多的空间单,因此也是不现实的钒胖。在材质方面蹬杰腺,秦同样表现中规中矩献,并没有使用轻量化材料为车头减重拒郊蹈,亮点并不多刺。由此可见偷蕉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攻写畴。   不过辞,由于混合动力系统的特殊性孔乒,秦也必须做出自己的调整焊簿疼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绕矮派。比如阂剧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗡苍殿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上少集。此外卯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm趴贰,看起来很是显眼鞭巫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化会晒,而在同等材料和工艺的情况下府啪灸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舜涵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载餐粕。   另外拐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恫磊小。与速锐的非全框式副车架不同峰健,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肃獭徐,由于加入了电动机和管理单元校,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚀掂,因此这样的变化当然是加分的块。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痪莫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栋娃啥、振动和声振粗糙度谦屉,欲知详情请点击这里)腻崩辖,是个值得肯定的进步挡。此外森涪疏,与速锐相同哆钾胖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连链岛盘,强度更高菊佩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力母春。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锰促,现款嘎绲樾埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姑单攫,不过福特已经为此做好了准备蟹良屉,日前刚刚发布了新款嘎希克斯煤。它采用了全新的家族化外观达堡溯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果停骄扭,不过它真正的杀手锏练,还需打开车门才能发现酿耪闹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线襄戊,进一步抢占细分市乘切槟亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型美桔埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者萎,比如轿车中的S5偷谴恃、S6郊、S7古涝歪、S8等等蛾。就在不久之前的2013年12月斗沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贾钠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驶晃。 外观矗洛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒矛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茶蹭赎,可以随时面对那些不识货的挑衅者闭。作为Q5的性能版车型痉胚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伴肥讽,颇为低调角炽溯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉溜恋。 车型图片 基本参数掇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凑澎畅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弄青方,特别是车身高度经过降低灵弥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晒敌,而轴距也有细微的变化唉辛挨。   其实只要细心观察能迟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惨,除了特有的徽标之外十,SQ5的镀铬条有别于传统车型饲咀猴,采用的是双横条样式巧逃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凉甲粗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆举。而配置方面匹抨佬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备安菇淳。   尾部的变化主要集中在下半部分咖寞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铃垫强。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计识,可根据行驶状态来改变排气开启程度搐妮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谭路窝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭良戊世,前者就属于少数派坡喘。一个是只有追韩剧的人才懂韧痞侵,一个是全民百吃不厌钝氰裤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悼是迷,其实上一代车型在国内早有销售铝丰坤,只不过跟福瑞迪太像了涧,外观不出众撼凯,关键是动力平平驮梁,所以最后并没有收获太多怖卧煽。全新速迈刚刚上市辰乔农,售价17.98-22.68万元粹篱,很有幸能够在第一时间接触到这款车护伍失,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了困耽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刃卜纶。通过简单的对比酬衬,不难发现犁氛阜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诗仍犀,名字叫做ForteKoup囱咸霞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咐景锭,售价17.18-20.08万元闹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼓侵,它承了起亚家族的虎啸式前脸卸坤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评高嘉,现在看来谈不上惊喜苫,只能说还比较精致练策。虽采用了大嘴的设计蓉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扩酒,或许小女生会喜欢辽斡。大灯全系都为卤素光源钞,并带有日间行车灯匆伞五。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侣回迹。   走到侧面萍浑到,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化教舰涛,但两门的设计为它增色不少纹,在绝大多数人的固有印象中牵,跑车就应该是两门啃,并且应该是无框车窗憾报,仅从这两点来看问粮,速迈确实都做到了短,开在路上的确引来了不少的目光追随秒航甜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流读哼寝,我们一致认为车尾的设计更为出彩巨,短小矢、精干轻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坞遁。除此之外吓男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纯拔,而且排气管口径不刑蚜Ф,车尾营造出的运动氛围似乎更强膘蛔。轮胎为韩国本土品牌伐,规格为215/45 R17爆其,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阶。   当然考怜瘟,如果你选择2.0L车型的话冠,你所看到的黑色外壳后视镜必挎、前后包围的碳纤维纹路饰板弘美苏、双边双出的排气管矫绍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焦秸瞥。" "  讴歌这个品牌鹤,或许很多人不是太熟悉平联。作为本田旗下高端品牌舱拾迟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任觅,而且在美国市橙选,讴歌的品牌影响力是非常大的歪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莎卢,大部分都是人们对这个品牌不了解测,影响力上不去叼,导致在销量上确实不尽如人意牟柬。对于这次全新MDX的到来许,个人持有赞许的态度炔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箍,还是那句话咸疼,品质上去了垢卿,接下来就是提升品牌影响力了巢瑞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毛楼都,大灯的轮廓更加细长帮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甜嘘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悄,但内部结构和MDX并不完全相同摔菠。雾灯被一条仿LED的光带替代撂莲,进气中网的细节刻画更加运动散蓉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壁,侧面造型给人的视觉感受非常低好某,这和前后大灯的位置有很大关系袄奠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抡歇,注重舒适性堪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贤碌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屠,而压低的姿态却更加动感赁虏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱没。尾灯造型相比较现款修长叭接,优雅的感受也来自于细节的 设计莫,但貌似通过我的观察涧帽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尼策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置类船瘫,让尾部显得非常简洁蔷糕。   本文导航讼奋馈:" "  2014年2月20日贤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遂裴。2014年型奥迪A5的最大特点是日丁邦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栖星。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毫乃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肆壬烯,共有19款车型墟假,售价在49.98万至85.8万拇,具体价格如下速堆还: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芹萌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面河笺芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别际怒。配置方面嫂,也与现款车型相同娥光绦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喇拓开。   内饰方面县,2014款车型也与老款车型大同小异农碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘参钩,同时门内饰劫僚辰、座椅中央扶手恼、都采用了纳帕真皮面料拌祷挺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄苇吓。而2.0排量以上的发动机则保持不变陀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邦弗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化小回卉。   变化一谅呕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刀,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚,加入了较为传统的歧管喷射醛搽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拆,通过二者各自的优势顿惰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旗。事实上抗揉筷,混合喷射也不是什么新的技术票识,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用结瓶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杏侨尘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缝烘毋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善普。   变化二改炽逢:排气歧管集成至汽缸盖内冗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辣矮岭,从而减低涡轮的负荷画,提高涡轮寿命箱谱。同时帛舶,因为在进入涡轮之前进行冷却鲍,相当于提高了涡轮的进气温度限制把,可以允许发动机有更高的排气温度介鹃勿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矾浮食。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苹,同时结构也更为复杂妥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旗菠。对此妊,缸盖内的冷却系统也进行了改进遁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)环粉。   另外隙饰陡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伯奖床,还有着两项小改动默棉沥。使用旋转阀奈锫纾块替代了传统的节温器庙凹糕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缝扑赴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制林侨。   根据官方消息咐率犬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吧赣芜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腿。笔者也希望在应用新的技术的同时吃估,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俄谋。 责任编辑静嫡:王晨熙" "  A00级(微型车)息,在人们印象中这类车以实用性滇诞、代步功能为主响,低廉的价格促使配置也不会太高噶挥扑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候步镀,一款车的推出打破了这一概念苟,它就是全新奔奔容碍,来自长安汽车疙快容。   感官是人们的第一直觉反应碎坷,所以外形设计的重要性不言而喻康兄,为了使人们印象深刻亥韩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贬抡,道理很简单却揪,日本是微型车最发达的市场羔汗拍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展番敦渭,在2013年广州车展上度男,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慕缺屯,除了时尚的外形设计以外悼疮,在细节做工上也有着不俗的表现怠壬佬。前脸的设计整体性很高骚边,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条层募信,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酶刚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦陇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署孙粹,不过这一点在外观上并不明显蜜,这源于贯穿车身的硬朗腰线惫涟冉,有效将视觉性降低瓦壕,同时搭配造型独特的双色轮毂防挎邢,让这款小车看上去时尚动感沮称孔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曹妙夯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渴迷,如果仔细比对帅习,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肺痹粹。除了引人注目的设计以外糯洪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哨,具有加热功能的外后视镜连葛阂、15英寸的抛光双色轮毂楼氏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骡绿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d壬迸。不过板蹲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怯肯,从内到外柯肝抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捞,可以说是一次完美的蜕变联。那么这款新车究变在了哪里耙烁购?它究竟新在哪啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逼痞盾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5详玻茸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肚皑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恼,轴距则与老款车型保持一致鹅叙里。在尺寸变化不大的前提下炒鸥,改变外观捣漏袒、动力妒、内饰闻济连、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绣,2月19日这台新车也正式来到我们面前镶,并接受大家的考验胁死。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辖,但这8条是我个人认为变化比较大的酱挝绥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伺寇画。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魄乌,我就有了一种预感笔疾晃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢极锯拓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案飘领。全新X5给我最深的印象除了家族化外诚肩拿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顽。首先山,先说说全新X5的外观颠,“大尺寸双肾进气格栅”贩、“开眼角式前大灯”刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纫护吓。    现款宝马3系推出的时候凶嫁共,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辟表,现如今随着全新X5的上市尸得,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此露镁鹊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惊饶拳,据悉寒夕负,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掂械。值得一提的是韦堡狗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摩,给人一种炯炯有神的感觉蹈救迸。    由于新老款车型的轴距保持相同功,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拼莆介,反而侧面的腰线给人一种力量感赏,这也使得新车看上去年轻了不少受锈。细节方面涂店,新车在前翼子板上增加了进气口怪,突出了宝马品牌独有的运动基因歪邦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奋推,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拿,提升了夜晚的识别度口。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闯开,降低了风阻系数忱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膏渴蜗。" "  版权声明烘餐:本文版权为网易汽车所有芯蛊肠,转载请注明出处惺。   在2003年萌,奇瑞QQ的下线让这款时尚抬甸、便宜窍埃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稠,之后短短的几年间庙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话午焕,然而到了2006年长安奔奔的推出孤胶,打破了QQ一枝独大的局面摔逻前。一转眼捻陶钠,已经过去了10年的时间矗井,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沁涡瓜,在这个追求个性幻、讲究品质的时代瀑颅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流立催辫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则放处德,而长安似乎也意识到了这一点浪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者里匿软?   从厂家方面获悉毁簇,老款的奔奔(love)已经停产乏,而奔奔mini则将会继续生产销售啊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚏降,前者主打精品中高端微车市巢锿挚帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战孩惠。从定位上来看钠漂轮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戚头,虽然沿用了奔奔的名字黑,但整车的设计躬涪绞、配置以及售价都会高于老款车型饭。   新奔奔客户群体是谁乏处垢?   在很多年前潘弥录,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膘,到底是买奔奔还是买QQ掠为捂,在那个时候恳劳科,很少有人会关心这款车设计的如何探、驾驶感受如何弘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嵌黔试,省油殴外、皮实钳撮猜、能遮风挡雨就行吕薄靛。   现如今透,80后梦、90后已经成为购车主力结能拌,这些从小听着walkman创、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僻腻倡、用户体验以及品质都有着更高的追求储,因此在座驾的选择上同样不会妥协笔殴癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳,新奔奔就是冲着他们来的悸默。   新奔奔主要的竞争车型是骇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布发司,但从目前得到的消息来看瘟,5-6万元将是其大概的价格区间来俩斗。这个价位中既有一些合资的微型车胯割,也有自主品牌的紧凑型车唉幌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偷耻,比如两厢赛欧褂、奥拓谐翰茬、玛驰以及低配雨燕等等车型筏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咕,产生竞争的几率比较小背扭。   外观额浅佰:惊艳盖品惹、和谐腹猩僻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敖矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛋采:高离地间隙祥剐、车顶行李架杉那蓖、双色车身等等适。没错堤谅愧,无论是跨界豁、越界还是交叉车型廊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较。不过世间万物玖晚蕾,徒有其表终究很肤浅侨沤,我个人认为艾竣淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膝。所以汀喷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冻挞天,看到AWD(四轮驱动)三个字母时提,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恒,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻侮,可谓全副武装洪摊。为了让媒体更好的体验这台车袜拈吠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊。没有固定线路校妇,没有领队车辆纹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢切瑞。而在这12天里篮扳葡,我已经和它奔袭了4100公里改,横跨了三个省份黎妊,体验了柏油赛道萎弹、软土拉力促成拖、冰雪漂移牡床、高速狂奔秃抹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聊力挝,当然说迹,最终的结果是乡竞畴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旧薪,正所谓日久见人心捂融,交友如此辟搭,试车亦是如此妙。回到正题鲤攘,和往常一样衫蚊,对它的了解还是先从外观开始案渤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纯渐笔,相煎何太急”这句绝句惋榷,而在雷诺—日产集团旗下橡洞,有两款车正在上演着这一幕裁簧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气票踏,还有这出色的越野性能喇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驴下。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遍,买谁更划算币?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捌匿,作为英菲尼迪的顶级SUV棘块瓮,QX80的售价高达152.8万哩,但经销商处可以优惠16.2万核舵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万虹扁吵,虽说16.8万也不是个小数目死。但对于消费者来说敲,一个日产锋错肋,一个英菲尼迪化,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惯弧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凡辖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗽雄回,它的身材绝对够大精。从上图的数据来看亢垛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陈,尤其是将近5.3米的车身长度沮俩,会让您感觉驾驭它有点困难定。另一方面厩卸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型画晤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锻捂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喘散碱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许,同时也显得异常凶猛拘眠琴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拜,整体造型圆润惭滩,没有多余的线条作为修饰肪城僻,但是反而会让人感到车身很厚实矩墒鲍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雌。同时注意它车窗的设计谅鄙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱努疟盟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猛伪寞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邵赔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坝首胎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拐眠獭,也没有了那种霸气莎,转而给人的感觉是设计很前卫尾。车尾的饱满程度与车头相呼应着等肠,丢去了上一代的直棱直角别,饱满的线条凸显着丰满的层次感诚胜裤。   日产途乐离:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华起,虽然脱胎于英菲尼迪车型勾挎,但途乐依然拥有自己的外观特征搪规。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雄娘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播陇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畴淮咐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号故,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出块。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杰侧典,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靖,成为了车头亮点之一勾芹菜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匿系论,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浑蔚,这项配置自然是少不了的诽档。我们可以找到4个摄像头雀,它们分别位于车辆头部溪、左右外后视镜下方和车辆尾部该偏脐。以便在停车过程中狸桓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伞彻末,让您更加自信轻松的把握泊车空间克。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘘拘,大大降低了停车时的事故发生酞婪。   途乐   通过对比发现黑溉,两车在外观上的配置基本相同惫,差别仅在日间行车灯上匠,不过随着QX80年款的推出挞赊蹋,日间行车灯的加入应该不是件难事挡版鹊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同端酮魂,在相差仅有10几万的时候赫贫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搁可。    责任编辑盼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了横寐,除了奔驰G拟肪黑、丰田陆巡系列镭、牧马人等脚芦窃,双龙雷斯特也是其中一员笺帝舵,而且雷斯特还是柴油车默乔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值布懦祭,以目前的接触来看河蚂,双龙雷斯特W表现不错邓钦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师沪酶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作好,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秽色腻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挞啦茧。当然鸵,在随后漫长的几年过后题灯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芦妈拾,该车型最大的特点就是其尾部造型线但冻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶,宝马方面肯定不会承认爽嗡罗,但从年份来讲里洪洪,明眼人一看便知陛。   外观眯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峨鞍,该工作室的创办人正是乔治亚罗酱拍播,不过大师的设计未必符合所有人的审美饲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异且鹃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势如拟氓,但为了照顾空气动力学与线条流畅暴炯,雷斯特的车头是圆的涉差,所以在当时看来有点“离经叛道”憋凛天。   而到了现款的雷斯特W拌材使,这个“小问题”被修正了册,一体化的设计已经是大势所趋煌苗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椿实惫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捶傲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感独签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别首,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犀窘溃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相睹怠戳。通过车展上的展示校陪讲,小编已对这款纯电动车型有所了解摩巴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矾毋朵,时至今日丢蠕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岛黎。据悉请幂,之诺将在今年的2月份开始接受预订星,上市后将以租赁的方式面向消费者樊麓,具体的细则目前还没有公布聪鲁米,上市后会有着怎样的表现芹,我们会同大家一同关注扯沮屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肆,简单了解了一下之诺这个名称的由来冒倪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟播丁使,毕竟是基于宝马X1平台打造干,因此在多个方面相似度高也并不为过蔷蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E确衫冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现络,其具体的表现如何驹鹿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寞挥闪。 责任编辑犁奥:沈楠" "  版权声明捌:本文版权为网易汽车所有怖冠辜,转载请注明出处弯刻崎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莆伞毫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列规。它们的可见程度擅沉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谦。可见度甚高的两个文字的组合竟铝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儡。因此郊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剔类。哦葱,对了摊容奠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思款。意大利人的自信徘委禄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摔痰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玫输迹?咱先从减开始说起缆瓢。 Q盟擎:致悦只是切掉屁股的菲翔么苛?   A套褥:非也钵,前脸亦有修改靡,整体风格统一昏,协调度很高考弛。   我相信Roberto Giolito先生扇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凌芍,在设计Ottimo的时候迸苦,一定会更加从容甩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思檄。在他的心中弥浓磕,应该有着太多关于年轻床搂虚、活力的理解伍泡外,而这恰是Ottimo的设计要点芥容。 外观总结   赞架:个性鲜明态冉创、标配LED示宽灯券喇动、轮胎用料厚道   弹贡荣:低配删减雾灯   " "  版权声明卡僵惦:本文版权为网易汽车所有摄吵迁,转载请注明出处菲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾田钞,虽然距离现在已经有两年的时间牌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽。而今天哄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐臂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讹肠泊,并且还是一台后驱车房偶儒。没错哨凤看,它就是华晨宝马3系饺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陶宿,其配备了2.0T发动机闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胸尽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唤纱逛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咕孰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慑烈限。不过在今天的冰雪试驾过程中舜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钒沦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朽成丢,必须先打好理论知识的基础玖姐。于是在摸车之前场涩勒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵衡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钳炯咖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匠豪。 ● 项目一   热身结束了妻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节税杭。第一项内容便是加速和刹车郴开鼎,是不是觉得很简单某?其实里边的门道儿多了去了碘。   在项目一结束后猫脱罢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式编邯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勃。一开始大家相差悬殊敝距京,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堕。接下来的项目二会比较刺激一些幢,经常会出现手忙脚乱的情况皆豢曝,但只要理清思路按部就班的做捞陶,想要完成整套动作并不是很难伍秆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忱:本文版权为网易汽车所有甫,转载请注明出处轻精廊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墒,不过始终都仅有手动挡车型凯魄,虽然目前销量也很出色哩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘸。好在这一短板即将成为历史叹醛诫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拎,新车将于26日正式上市莎,我们也于第一时间进行了试驾体验行。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滤都横,在外观方面也有变化缎南。新车根据高低配车型提供两种外观方案爽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晨镰皇,而高配车型则对中网额、保险杠造型程、轮圈和后反光板都进行了重新设计楼穆好。值得一提的是裂癸兼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盎钩。   新样式的轮圈非常动感饺计逗,在同级车型中实属罕见徐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贩驶,轴距依旧为2725mm钢旗冈。车尾的变化相比车头要小一些佛兄经,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板椿暖,不仅可以提升安全性恼牧,同时视觉效果也更加出色甜。 有态度【试驾评测】删,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妊?   扫一扫舞李抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日图,一汽大众全新高尔夫正式上市购办。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款南蚂,其中1.6L拥有三个车款户,1.4TSI拥有四个车款炕,官方指导价为12.19万元—18.29万元抽稗痉。具体售价请见下表坷蒙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讲,但是却拥有三种功率版本钨汇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湿椒,因此在动力系统方面恋撵膝,消费者有三种选择男草厢。    我们从上面的数据可以看到管俺赴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萄,1.4T低功率版是主流之衙逋砝佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒲磁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澜屠文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稀化,但是它的售价高达18.29万元该罢,相对比较贵擞朵泰。    全新高尔夫提供九种车身色彩呜,分别是塔希提金刨搁居、唐古拉白案、珊瑚蓝渡闯、魅力紫纲蹿墓、玛雅红串、季风灰饺芹、水晶银以及深黑和极地白仿。 ①嗣:16寸Cosmic款轮毂 ②蒂瞎:16寸Cubix款轮毂 ③畅缎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懊得,其中15英寸的一款弄善狸,16英寸的两款抡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备额上,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煽殴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菲俏叔。    全新高尔夫提供标准座椅取俄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅校培收,低配的时尚版车型使用的是标准座椅森孪,舒适版车型则都配备舒适座椅极,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版管。    在材质方面放,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摆雹查,分别是上图所示的DianDian黑色织物猜韩多、Zoom/Merlin黑色织物孰方狙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择到杠,分别是Vienna黑色真皮列澈铝、Vienna米色真皮定、Alcantara黑色翻毛皮吼胎陆、Alcantara棕色翻毛皮庭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料械,有两种风格可牙较;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料款,同样有两种颜色可研氲獠臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料婆喘,有黑色和米色两种可压 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堕。    在车内外装饰件方面品叉,不同配置的车款也有不同的安排嫁技豢。像侧窗下沿镀铬装饰条靡、双排气管性吮、镀铬装饰双排气管拍、动感鲨鱼鳍天线波赊扳、真皮换档手柄戒典、科技质感装饰条颂、金属风格装饰条登、碳纤维风格装饰条等等念,针对不同的车款都有不同的配备毛眯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烁潮谐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陵,配备有MKB多次碰撞预防系统钉、ESP车身稳定系统星、ASR驱动防滑系统驶镀、XDS电子差速锁干项、前排侧面安全气囊牢、后部4探头倒车雷达顽、前部行人保护系统布、自动静态转弯补光功能等等蔽蓉,但是在舒适性以及功能性方面陈苗舍,并不是很丰富茅片,但是也可以满足基本使用响虎蜡。   1.6L自然吸气车款如何呀继蘅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽蚕耘蕖,它拥有手动时尚新堤、自动时尚以及自动舒适三个车款浚内完,手动时尚与自动时尚的配置一样闭,在价格上二者存在1.2万元的差价报骗缕,主要是变速箱配备的差异蔚们赶。所以在配置对比环节剑宿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖外,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筷拼鹅,差价为1.1万元喇尼覆。    在配置对比的环节我们可以看到侈,时尚型与舒适型之间的配置差别如翱瞳,大多数都体现在外观内饰的装饰件碱芦,以及车内一些常规功能方面痹荷思,主要是顶棚储物盒靶、后排中央扶手托点铣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半势撼,实际上最有意义的差别在于全景天窗壳得、后排出风口讣锌啥、蓝牙电话茫懊辅、定速巡航窘挽、驾驶席座椅腰托盼啡槽、TPMS胎压监测系统这几项上势,不过在这几项配置中奇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置监慧,尤其是全景天窗半附豢。    从价格上看首,二者的差价为1.1万元喜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宝劳莱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品块铺酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顶对,所以我们在这个推荐环节圈米,更多的倾向于低配车款佳澄。 责任编辑帮偿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹈破美。它采用了全新的DS家族式设计风格瀑叉,延续了一贯的法式浪漫风格伞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敖。新车基于DS5平台打造能,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机举估。预计在3月左右上市岛绕艰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触清丝拈,让我们一起来看它的表现如何吞婚须。 外观娥妓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郊杀挽,却多了一些时尚及科技感磐莱紊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舌浆导。镀铬装饰拿捏的也比较好箔邪卢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌型董放。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筛芯毒。也表示着DS的品牌走向独立据感蠕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭俏什,有着都还算不错的账面数据虹嚏耗,车身长度为4702mm输脚,宽度1840mm剖,高度1515mm.轴距为2715mm劫捂。上市后会把目标锁定在奥迪A3氯。 车型图片 基本参数拌普: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面噬袖头,除了前车6颗驻车雷达之外秸洁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅嫡啦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斯,从视觉上拉伸了车辆长度祁播绞,尾部设计了一个小小的尾翼肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份奈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头据雷鸡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方界非,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佬刻,真正的排气隐藏在了下面河奖咎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陶矢剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩电:高离地间隙握教、车顶行李架磺襄、双色车身等等苹。没错畔讳但,无论是跨界密、越界还是交叉车型髓弥七,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质井构。不过世间万物城净,徒有其表终究很肤浅佛撅,我个人认为绿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸。所以下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦檀涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弛秒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沸颇纷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吕跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身陌负每,可谓全副武装泛镰。为了让媒体更好的体验这台车骨玩锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高控。没有固定线路是,没有领队车辆管荷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刷率,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋糖澎。而在这12天里滴磺,我已经和它奔袭了4100公里纤吼舜,横跨了三个省份搐,体验了柏油赛道罚惶、软土拉力摹、冰雪漂移爱、高速狂奔啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯扒请,当然矫玻贾,最终的结果是瑰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多马,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捻,正所谓日久见人心韶混佰,交友如此碧,试车亦是如此琉输。回到正题情,和往常一样硅畅冯,对它的了解还是先从外观开始安华啡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化同渡、多样化是一种趋势憾嫂孔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况略锑港,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白计筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腔庭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匈限慕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磕荡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型降仆雇,上市至今保持着约5千台的月均销量趁底,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倘妙。 外观/内饰对比驹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狗煎菩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造繁规,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哇且谜,毕竟师出同门甭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疯,远看很容易被误会成排气管馆,但事实上真正的排气管被隐藏起来挠卡,整体尾部设计显得层次更为分明猴佬镶。低配车型配备有倒车雷达亭,高配车型还配备有倒车可视未椭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念必缝拓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔬奸惭,修长的车身与宽厚的D柱讣,加之出色的后排与储物空间筏,俨然就是一副旅行车的范儿萎骗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm督氓才,它完全可以称之为旅行版朗逸嘛。    车身的线条连贯自然脚肛时,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观前何景,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渤筛帘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苟,调整了尾灯的白色灯带位置皋呐恭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端端布,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碎滦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同去,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彩,内饰板件的用料以软质材质为主故恃汉,接缝及做工也较为精致盲烦邯,与同级车型不相伯仲独。从实拍的车型判断秋棚,自动空调位傲痊、ESP系统袜示纱、电动座椅媒傅蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狗,至于具体配置还有待官方公布绢输。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃季,同样是大众家族的传统布局脆尺,整体的感受都很不错介捞篡,方向盘日鲸、中控台的每个设计很都容易上手耪狗,从材质上来说把箩蓝,朗行是塑料感有些明显的泪晨,好在其工艺上还是有保证的倘交,并不会有很廉价的感觉霜茸受。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尖衰锨,销量在整个家族中表现最为可观按认毯。近期济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驶,新车主要变化集中在外观韭恒,同时针对颜色脸冀、配置进行了调整唱胸,以保证其市场竞争力怕陪需。在豪华紧凑级细分市场中涕估,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顿蔼,通过下文的对比分析颈,希望对有此购车意向的网友们一点参考梯皖徐。   备注伸: 为更直观的进行两车的对比分析枢净,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裙、CT200h F-SPORT)履甩色,市场优惠参考自深圳市场斗。 车型图片 所属品牌林绥宿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孪,内饰做工精细    车身尺寸方面拨恭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徽顷钳,其他参数均小于奔驰A260农薯耙。从外观和内饰设计风格上看粉闲黔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞥惜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后客匣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拓,全车充斥着力量与美的线条翻横。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点项靛,硕大的单条幅进气格栅泄境、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醛超。    相比极富视觉冲力的前脸造型裂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傻,但并没有脱离运动赡睛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓任抛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撮唉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坏收,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绩浮卢,同时下侧雾灯造型也有改变举乔额,车尾部也进行了一定的改动暴时咖,整体感觉更加运动临时。另外竿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讽,形成强烈的双色反差陪。    F SPORT车型装备了整车运动套件馅壳,涵盖了运动调校悬挂喂、运动包围骆沙寝、运动阻尼减震器居隧、熏黑运动轮毂态癌俱、运动车门脚踏板灯、运动型铝制加速踏板嫉菊、制动踏板歼喷鞋、脚歇板等海纤嘶。    三幅式平底真皮方向盘漆屋、红色元素点缀的空调出风口恕氰、铝合金踏板念醒扒、仿碳纤维装饰条等等逛默贺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捅愧斤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坊爱劫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化险私,将方向盘库怠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匡段蒙,增加了便利性茹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夏爆氯,分散了注意力恰靶马。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间官,是多数第一次购车家庭的首选要求署琉兜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型块。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功净勺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纹睛,会有怎么样的变化净葱诗,一起了解一下浓纤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槽担,镀铬进气格栅增加了些许立体感山,更加显眼的X造型前脸挥潮,迎合年轻消费者的审美咐目霓。大灯的改动有些另类卧,在我看来接受起来还是需要时间的需。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徊箔,新款在车身尺寸上有所调整暗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矫,轴距保持2600毫米不变腑,相比现款仅车身尺寸有所增加虽遂使。   车尾的变化不大顶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魄,以及牌照上方增加镀铬饰条焙,尾灯造型无变化凤。实拍车型为高配版本加,但仅配备了三点式后倒车雷达秃攻。   新款的15英寸轮圈造型不错量,轮胎选用优科豪马擒帮螺,规格为185/60 R15笆舌幌,备胎没有缺失淳辟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置双。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恍,在年轻人中更是屡见不鲜久趁歪。在学校要有个性鲸沃,在单位要有个性鼻道,穿着打扮要有个性绘停,兴趣爱好要有个性穷善会。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誓陛?如果你有这方面的兴趣簿掸,那么杰德将会是你不错的选择详改。可谓自成一派的它妙门,凭借着并不起眼的车身尺寸巫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歪桂蔼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赋?还是旅行车淋?或者是MPV将书尸?但这都不是事儿祈,只要适合自己就OK郊虫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铺,喜欢接受新鲜事物的他们媚睡,正好与杰德不谋而合封。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘦桃,此外日隙技,六座的乘坐空间岔赔你,也足以胜任日常的使用需求儒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受累寂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吼?自2013年9月6日上市以后领,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冲特,力压大众途安和马自达5等竞争对手妨文,它用事实结束了我们的疑问劳伪诲。除了这些厩炼歇,杰德还会带给我们什么样的全新体验热,让我们继续往下看淳赔。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钦船,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顶间忿。虽然我们这里并不提GTR狙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烤萄牛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿婵莱ǎ克斯ST募窗,令人刮目相看撵膝。与此同时泥,在秦身上偷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晶、做工以及舒适性表现上的明显进步瓣悲。 外观造型及十:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绊彻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代享库际,近年来推出的新车型如速锐肖骋、思锐以及大家眼前的这台秦臂,都可谓一个比一个漂亮褐冉。就以秦来说苛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网从和,很是亮眼顶素彪,同时也营造了较高的前脸识别度钦。   车身尺寸方面棉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镰磊款,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顽辜氮,2670mm的轴距表现则处于平均水平恋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坛盾抗,其整体感觉与速锐大同小异泛诉秆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯签镀竟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接群拦抽。无论白天还是夜晚姑,该车的车尾识别度都非常高顾澈。而且内部的光源坟艘,除了转向灯为普通卤素灯泡外竿,示宽灯适船、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膝槐拾。   充电叫短、电桩安装及质保/售后介绍弥渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豢辜量,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包临拧房,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闪,据官方资料介绍讥锤极,充满一次电大约需要5个小时左右琴蛋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奖。   同时咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩川惰关,虽然价格并不贵挥虐镜,大约在6000多元妇炔,但对申请人有一定的条件限制幻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灭胺萝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守筛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颠时旗。当上述条件都满足之后烙轰好,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钠杜江,如果一切顺利镜涡,最快1个月内就能安装到位并通电使用芹淌比。不过目前哦,秦还不能实现快速充电先沪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窝,只是目前还没有这样的配套充电设备宦仿递。   针对秦的特殊性缴帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谅妈局,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆孤碾。其中缔慧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全控,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饯、绝缘手套和护目镜等设备檀怪,并规定在检修车辆时必须两人在场冠。以防车辆万一发生漏电梢芦,威胁到维修人员的生命安全电猩。   与此同时汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里家,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组融。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藤上松,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凯纯,整车质保为6年或十五万公里诬郎,电池组为10年或二十五万公里)拍媚良。总之豢桃,从专设的维修工位困童暗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唐沦瞬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蚕,而对消费者的购买更是一种信心的保证表首。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佛,中国汽车市场刚开始发展籍,市面上可供选择的车型可谓寥寥韭,在那样一个年代炉隧斤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准库弟室,并且在之后的相当长一段时间鲁桃,人们心中仍对它们有深刻的印象獭瓢僧。时至今日额忙囱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择何姑忿,在数年激烈的竞争中铜超,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卷建府。这回搓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首少,我们也借这次机会为大家做个全面对比问卉净,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞠揩:外观内饰(包括设计和做工)勤、配置拇示棚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胳、储物弥、油耗焊、驾乘感受改兰、加速性能荒、刹车性能彼酬。同时突剑故,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜捻、同价位车型的什么水平讹牢姜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型告喘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疾屁邪,目前约有6000元左右的优惠禄墨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笺捍,在优惠方面差别比较大痹赌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右降齿窗,根据论坛中近期的提车价格色,9000元的优惠还是有的芯局鹿。目前酸蓝刑,两车的售价依旧属于同一梯级管白孩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致违,只是配备了卤素大灯及雾灯胚坝,透镜持协汞、日间行车灯这些都没有嗓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奥杭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粮饺,因此我认为两车的配置可以理解枷,符合同级水准乱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戮,两车的各项参数也处于伯仲之间窍内,差别在6cm之内柯篡庐。在车内空间上还,两车的表现也很接近伐荡亩,我先剧透下吧拷泞抠,结果可能跟你们想象得不太一样疚拭偏。   相信看到这里狄贸筐,大家最担心的就是如果车辆没电嫂很,后备厢是否还能打开的问题层虎。捷达看来是妥妥的没问题撬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矛,它的后排座椅靠背可以放倒承,之后即可顺利从后备厢取物盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粹酗藐。   在倒车辅助上宦,捷达配备三点探头贾淳撤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涪嚷。这里多说一句黎恕杠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达响拈蛾,让人觉得很不大气枫,并且低于同级别的水平貌蓉绢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碳,舒适型也可选装倒车影像结,比捷达厚道一些惹筹堂。从普及性上看闲晶,能够达到同级别的平均水平烦奴,从功能性上看敢楔,拥有倒车影像的它则高过平均线了戈,给好评旦。   两车都是15英寸的轮圈噶郝绩,造型上也是各有风味金,轮胎宽度也同为185mm接。从售价上看矾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条法镶咸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菠,让我们在后面的制动测试上见分晓美缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僚案频,借着中期改款的机会掀势椒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寞内,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘。应该恭喜它攀掀,至少在我眼里帕,它确实达到了自己的目标程。过往凭借动感的外形寿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镐酗蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点急逞抡。   只可惜氛,刚上市不久的2014款起亚K5罢郴互,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择档,而且它们的价格都处于K5车系的高位惧,受众群体并不大胚顺。前段时间呸抒蔷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鳞肯,并撰写了《起亚K5购车手册》麻。文中垢哼晾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型方殊吨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐色,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畔紊剐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萍古,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侣煎泄。自从起亚动搽黑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贰,互用研发产品的例子不胜枚举恐浮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幻。该发动机的最大功率为245马力额、最大扭矩达到350N·m涸,账面数据处于同级别的上流水平浪须,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巢。   在涡轮增压稍呸旱、缸内直喷等技术的加持下缚挡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胃匆靡,并且一直持续到4000rpm距搏。得益于涡轮介入较早洪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘁,而且它的油门也调校得比较灵敏贺。在实际驾驶的时候苔挠趣,可以感受到它的起步轻快自如唉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绊檄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氦残叼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墒剩,但差距并不像数据相差那么大陛贯。在整个低转速区间红锈,它的动力输出不算直接看刑韩,缺乏一点活力杏衰栖,给人一种有劲儿使不出来的感觉啪删。   于是围将,我把油门再踩下去一点式华,动力突然来得很快纹孤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秦叭搓,毫不费力寐肝陕,而且可以感受到车速达到120km/h时版,发动机还有充足的动力储备烤剩。它的中段加速能力让人满意观鼻稀,虽然依旧缺乏一点活力撼撑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴售慷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苟矛。   还是差点意思淑嘲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辜。于是丰迁撩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式味菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷躲膊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘁桑童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椿。它的油门响应足够快恒摔,发动机的动力输出得到更好的释放绵连该,方向盘的反馈也更加扎实耻绥华。除了SPORT运动模式外赎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朔澄棵,运动特性从SPORT诲斯、标准到ECO逐渐减弱花,驾驶风格也逐渐趋向安逸祷盗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辞,平顺性极高掀吧,而且动力的衔接也让人满意形。若以80km/h的速度巡航典董速,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俩迷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狡,对于燃油经济性的控制也让人满意经厦。同样值得表扬的是降挡速度贬锯哨,在中段需要加速的时候深踩油门揣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僧腐玛,而且换挡冲击也比较兴2咄础,不会让坐在车内的乘客感到不安敢弦鸡。   前麦弗逊史、后多连杆的独立悬架底盘结构购,在调校方面仍然有很大的提升空间角。它的弹簧足够硬事讼哥,但是减振器的阻尼不够大良蔬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罢,会有细微的震动传到车内耐焕顽,以稍微快一点的速度过弯坑,车辆的侧倾会比较明显媒氰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞧袒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狼雾茹,舒适性让人满意翘,但如果需要激烈的驾驶的话抄,后期对悬架的改装很有必要卵闺。   它的刹车盘相应加大了尺寸甩,刹车的力度足够磋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸿垢累。具体表现是另匙圈,刹车踏板的前一小段是虚位慈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吴,制动力度会突然加大恫伸煎,需要一点适应的时间隋捶维。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潮,发动机的声音妮、振动都非常小都骇雷。然而乾艘,在速度上来以后檄,噪音的上涨速度也很快偶箩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坷纯。   我得承认警,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驼俄,但在起步和中低速行驶的时候素,动力参数上的优势并没有完全体现出来秀辖暴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杯昏赋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歇寐囤。当然蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炉胚法。另外伺炮耿,值得一提的地方是纳搔,在动力提升的同时缮瞧,它还加入了行驶模式控制系统随,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晤冉,它的动态性能相对有一定的提升茄,开起来也更有活力和乐趣牛窝额。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垒屯墓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荚,只有手动版车型销售汰徘,导致产品线还不够丰富季掇伦。而就在去年11月虎,海马M3终于推出了CVT版车型横晌,7万-9万元之间的售价且,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隧盎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炕砷嫉、逸动歧、宝骏630以及启辰D50等车型甜淳绿,竞争还是比较激烈的脱。作为一个后来者斯,海马M3是否有足够的实力立足笆身脱?下面我们就一起来看一看怀。   动力统田幻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荡炉,其最大功率为82Kw动,峰值扭矩是147Nm唾疲。从账面参数来看垒缓,可谓非常出色挝狈崩,一点不比合资产品的数据差胃淳。对于一辆紧凑级轿车来说搽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了污侥。    开起来的表现乃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强经脑俄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”京农渐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姬晶,如果想要充满信心的快速超车览咀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撑漂奸。    我知道会有人问玩苗汉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗迫公囊?说实话胚蛙乒,我觉得大家都没什么区别盘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喉,也是低扭不够强崇氦歇,需要靠高转速来增强加速能力偏默。    可以肯定的说碘鳞盖,除非是加上个涡轮增压器外。否则的话裴竣舍,这个级别同排量产品之间的动力表现肝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卤枷。我个人觉得商林铝,这只是消费者们需要认真衡量的一点丢拒,而非全部刺盎读。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在萎卯侮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杀蔷莱,动力传递平顺连续的特性刺,有效的提升了整车的行驶品质感患蒂。顺便说一句泄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捕奠,这也是比手挡车多花点钱的好处百伴。    深踩油门时塑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扰趣,来保证动力响应足够顺畅骗钢寒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内趣笑匈。此外结撮读,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谴邦,功能性极强趁橡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溪汝瞬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后齿,g值才开始达到最大的0.366g湍构,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内台癸,此时车速大约在30km/h左右袭,达到60km/h用时5.24秒璃石庞,冲刺到100km/h用时11.45秒剂拍挪。    接下来看看海马M3手动车型椒舒,在加速到2.5秒后蛇校,车速已经达到了差不多40km/h龋了,达到60km/h用时5.01秒裴灿,冲刺到100km/h用时11.28秒撬救嗅,比CVT车型略快抨非交。如果不较真的话氨光兴,可以发现二者的差距其实非常辛妓畔骸,相应的在日常驾驶中其实也一样坦匹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晨虹粹,就这个成绩来说呕歧史,它的表现只能说是非常一般洛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帘拘,它的表现就算好多了牡卯瀑。 责任编辑档:沈楠" "   近日号,宝马官方发布了新款X3的车型官图寄日,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作皑萝。从新款车型推出的速度上来看慕茫宛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坟稿锑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坛箱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劝。    早在2003年宛拆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抛洛谰。10年以来擅喀胺,宝马X3已经销售超过了一百万辆晴寡,自从2010年上市贿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寝。因此哺暖瑰,2015款作为X3的中期改款撅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侧冀,优化后的大灯组造型佰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炒米陶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多适诺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贿松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爆孟。通过官方图片吧熔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时身炕,也融入了宝马家族的最新设计语言狠怕陇,与新X5一样采用了新的中网边框设计禽婪粱,在视觉效果上更具冲击力歼趣。    在头灯部分腊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肆胚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恳镰起。另外膳窗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憋呵栖,配置方面它还可以选用全LED光源猎省涤,再加上选配的LED雾灯渤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质懊囤。    新设计的前保险杠极具力量感怀,并融合了镀铬鹊、塑料格栅以及金属护板净肚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型事。此外亮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衡,也使整车更具个性化风格溅娩激。    新款宝马X3的车身尺寸分别为覆木辟:4657×1881×1661mm缕堡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近革戎花,轴距也同为2810mm坏唾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异污。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劣,从车头一直延伸到尾灯的腰线订汹碳,让车身看起来更加犀利且极富层次感痊徽。相比变化较大的前脸记愧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寂。相比X5汉跺矩,新X3的尾部更加耐看深刃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磁薯,视觉效果并不是那么给力龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞎窝苫,新款X3也不例外咆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吭陌芍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前面咎氓、后部的防钻撞保护装置恍虑让,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灰溪炽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铅。此外褪澈兄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雷锭闺。该车还可以选择六种车漆梨、三种专有的18勉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦。 责任编辑桐羚裸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车念孔探:Quattroporte(总裁)板跑景,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魏稠斧:Levante某,还在2013年4月的上海车展上熬秽,以全新总裁平台为基础校彭筹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角港:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钱蹈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦:Ghibli……   以家族设计为本娠酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系返朽沟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泄,改走豪华中大型轿车的定位胯芭,车身尺寸长挟绦、宽嘶落哆、高分别为4971mm论行、2100mm和1461mm浚,轴距则为2988mm怜母仁,直接锁定奥迪A6忍毁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耍呻寥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭邓外,且融入全新总裁的轮廓特色攻姥裂,以紧实并极为流畅的曲线磺畦锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呐仿。    于是在车头设计上徊硕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽练、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窍涎剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面外,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计籍,将蜂巢状格网嵌入其中矾,且尽可能地加大良,再搭配角度更为锐利连、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锨久溜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痛猎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条脾拭绷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挛烙巧,所以厂商在Ghibli的车侧费刺,除了保留前叶子钣鳍状孔道度啥鞭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外返距锯,也师法了总裁车侧的设计寄歧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型排复,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歇碍,另一条线则从前门下方迸出忙光交,向后朝车尾紧缩锣拓幻,滑顺动感且充满肌肉感沤,并正好可呼应更翘的车尾设计宛散火,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翔,速度感浑圆天成骆。 内饰向旗舰看齐配弛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虾彭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同田闻恢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忍,也把声控翅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片落,右侧拨片负责手动升档笆、左侧拨片则能提供降挡扫舰倦。    此外牛,三辐式方向盘的前方竣荣,一样是借自全新总裁的蓝底白字涎堆、双环式仪表盘驾付弗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剔师,左侧则是表底超过310公里的时速表释漠沮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颊,可提供显示油量灌、水温谷提、挡位与导航指示等行车信息绣愧袭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上固,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卞,告知驾驶者目前的驱动状态梆。    和总裁稍有不同的中控台翠卷爽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谩胯,以及可触屏操作的收音机电台选择煤雷斯、音源切换嫁性堡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尖、空调温度缆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摧收,空调出风口则移至屏幕的两侧芒唉,下方则为恒温空调系统调整出风量参、温度与出风口的位置焚奉官,以及音响系统的吸入式CD稳细类,设计上较总裁车系更加简约侯,但用料与配备完全向旗舰看齐坦纤溺,展现了十足的诚意济秒缔。    较为可惜的是们吨枫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm练诚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砍嗓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狸兄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朔,包覆性和支撑性也非常出色娜紊卞。    但是后排方面烘谓稍、便没有像总裁那么充裕懊,尤其膝部与头部方面倡胺,身高174cm的笔者坐进去后冀灭汲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钨淘,也刚好替前居抛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矢纱。 责任编辑哎怕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”订,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拼乖?后来一看髓掇,哦衔讹疚,原来CC是“Cross Country”涩。继续了解发现有点意思柑泪挺,底盘抬升链、高功版2.0T五缸发动机泉翠午,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恐疽胆:目前的普遍规律是嘶,产品分得越细陶,总销量提升越明显豹锨鼓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污涉爬,它的引进疆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盛己旧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹄漂,主要分布在前脸和车尾卸稿,从外观区分它和普通版V40很容易挫勒殴。底盘抬升12mm汝寂,这么小的数字对视觉效果影响不大沃弟,整体协调感没遭到破坏金颇。    车厢内部彤形妙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泌担倦,除此之外内饰并没有过多特别的设计颠栏痰。之前我们已经发布过实拍文章晨沫非,车身相关内容有详细介绍描勤燃,因此这里只是简单提下要点途横骆,就不再重复描述了瘟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哥泄,最大功率214马力盾酿贯,峰值扭矩300牛·米抢,型号B5204T9讼捷,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸿,那台机器的型号是B5204T8酒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒两为,今天会是什么成绩窃颊?稍后揭晓嫌。    变速箱没有变化泉,依然是日本爱信提供的TF-80SD吭杰,六个前进挡舵筋,带手动模式和S挡惧途抬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苗,奔驰A级用自家的7挡双离合现煌邯,沃尔沃这台6AT暂无优势两,目前他们还没有新产品投入实际应用你,理应加快脚步两栖。   驾驶晶溪架:邪恶的S挡    驾驶部分澈轰,我想说说D挡和S挡的区别汾嗣。看起来挺初级的一个话题箱泄览,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼎廷。D挡油门响应迟缓陡,在激发变速箱降挡之前题,需要稳稳的崩、持续性的向油门踏板施加压力取贸,慵懒的降下一个挡位之后媚订,情况有所好转劣,动力给得稍多唾谎晃,也就这样对鼎荤。    不满意对吧蛇孙?可以把排挡杆向左扳到S挡醋吻鲤,切入“邪恶模式”边。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吐碑的,转速拉高1000rpm以上偶舅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出操吕菩,脚踝每动一下首定,车身就顶起往前猛扑一下秦灸。深踩油门及浮,转速迅速攀升辱脊,跟D挡时判若两人哎铂堪,两百多马力千、三百牛·米拓,在这个尺寸的车身上爆发出来腿,过瘾撬排伐。    激情过后细细品味边,这套动力总成有两个弱点需要改进携剿汹,一是怠速时振动大裸喜脖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动据,影响体验;二是低速行驶的平顺性酵庆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境森卞,1垂、2瓷捌、3挡之间可能频繁切换抛许到,动作应该再细腻些埠痰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玻,选择“全功能”项上帕罐,不打转向灯就变道捶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彭察垒,回正的力度不型懦Α,如果你想在车流中快速穿梭前进舜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颧钙,要么关掉方向盘辅助犊,仅保留振动提示即可强。   绕桩妈顶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燃沟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亲,在绕桩场地很讨人喜欢鞋咸垃。车头响应比前驱版本积极琶店,入桩动作稍猛和拿孺,车头好像在被一根绳子拽着走赂河勺。给我留下深刻印象的是顿,这款车的极限要比前驱版高太多嫂南骄,特别看了下尸醇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骋罕。上手容易堕,但是需要注意别突破了极限逝诞杆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼻:一旦超出极限腿逞境,很难把车身再救回来锯。 责任编辑陕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逛逼巍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫,就一直困扰着我们的问题敦氨桑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾视。马力越大的车就越好么醛?绝大多数情况下答案当然是否定的认。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛。随着时间的推移购菏,我们有机会做这样一个有意思的选题肠。   让我来说明我要做的事情酞豆辖:我们有三辆四门轿车胃魂,合计拥有1657马力吼逻距。看起来确实有些夸张恨攫庇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瑰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泛吴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撑尺,但是这个570马力的怪物一直没有车险,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗜式醋。我们只能使用520马力物鼎受,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣集钳腹。   另外一辆是全新的奥迪RS7快轮恍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎上朵,拥有560马力的出色表现惕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8并彩双,在K&N工作室的台架上瀑淌,它的轮上功率达到了479马力伙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中光馆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俯骑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器献,用以获得更多的功率输出那。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舍抡霖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棠嫡。即使按照宣传中给出的数值阮揽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG什,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力儒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毛挡,它的轮上功率达到了541马力方台辑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暖容犁。   另外还要说明一点需,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稀仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怪,不具可比性凡某铺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薯。结果很令人意外咖。两款加速最慢的车型斧糜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啤惯权。当然最慢是和RS7相比较而言的篱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泥坍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沪群。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷,但是还未打破我们以前的记录汗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底变,说它慢更像是一句玩笑话霉姜驴,这一成绩实际上已经快的吓人了狄。奔驰则要更快一些儡梗朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仟钉,冲线的速度也提升至197.5km/h汾陶颗。冠军仍然是RS7的标灭,它只用了11.6秒克荣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平革慰事。奥迪的冲线速度为193.8km/h穆泰睡,虽然不及CLS63 AMG辟帝烯,但赢了就是胜利峰吻荆。   123下一页 责任编辑踢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纽锌豆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矫涉腊、运动和科技气息了卯拢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弗戚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉,主动式车道保持和自适应巡航功能纲,几乎能让驾驶者也变为乘客纲汕并,高科技配置更加丰富娄棵科。    于是尺鳖吼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盯履沤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夸,在下面的文章中有详细介绍襄茶瘟。此外戈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章眷艘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玲褥、残破衰败的路边小屋靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗣港浇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富擒掀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熬宦娃。身处如此糟糕的环境垦,却并没有让眼前这个出身自底特律遣、土生土长的本地小子屈服建:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感却败痢,但只有经过一番试驾体验之后和寺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谴闺喘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澈愤炔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网美蹦挞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惹,同时两侧向外延伸与车灯相连垮氰沥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化另。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯士电,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜杏贩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计午。   尽管是低配车型登嫁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车级炭,它基于D级车的平台打造鞠哗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条行半平,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK察瞎欧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT价,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体离任侗,不过从近几年的趋势来看颓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香享,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懦尉,至于其中的原因剿豹辱,从这款车中也许会找到一些答案凯堵弧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT显搅?   GT糠蝗笑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灯浓,维基百科将其解释为具有超长续航里程煞嗣、拥有强劲动力享附局、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胃墙持。可能一提到GT双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赋,其实则不然侗,GT拥有着明确的划分准则觅渴投,举个例子来说时:拥有着标准的后备箱眉、配备V12发动机并且内饰非巢舛鹿唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车距,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蓟备虾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫌鲸触,这款车的确还真有点GT的意思氰。在笔者看来哼怯搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沦拼焙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雌,最起码第一印象分已经拿到了门那。   5系GT是采用7系平台打造的蹦?   5系GT的轴距为3070mm玩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捌绦阶,从前双叉臂丧寐倡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遂射诲。厂家表示坛锑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柏钉寐,其在外观埃绢、内饰钉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肋硅犀。   5系GT型到无朋友轻阶舜?   谈及5系GT的竞品冻皖炊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篮操逝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位羞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版好惰。   外观汀惨俊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卡虾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如。风云2(详情)晌铜、E5嚼芯胸、A3以及今天评测的这辆E3围,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中册粟舷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怀欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盆。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙思乓,外观及内饰都有着很高的原创度系厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苹堵。这让奇瑞的产品线更加丰富晒成蟹,但也让消费者选择起来有些头疼联。 外观哦泞输:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狠,但外观却没有去针对青年人的设计鹿,前卫零镭喂、另类这些词汇应用不到E3的身上史狄睫,车身也找不到多少运动感泻踏。不过它长得却很容易被人接受书莽羞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靛顺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗漠兜,E3和E5的外形稍有一点点相似尸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间授。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庐福迸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞家魏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饰泻,而且非常容易被大众所接受称剿。不难发现崔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侮汰。艾瑞泽妊、瑞虎5辩,单从外观来看都会让人眼前一亮蹦。借鉴是好事徊踢纷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咖车浑,但不动脑子的照搬实在是说不过去雹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膘险,作为最会制作小车的铃木来说纶凑缔,雨燕可谓打开了国内的市场玫程。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杭活,新一代的SWIFT迟迟没有引入筋。而就在2014年1月18日摄潞,铃木速翼特在国内上市龄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版那煽酷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后错码私,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断颅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疼谋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拓剂怠,速翼特运动版采用运动风格打造才。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm久,轴距为2430mm枚敝撅。由于基于新一代车型打造钢吭汾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些忿京乔,轴距也加长了40mm蔷冯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穿嗜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皋燃捣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16限。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新办百,包括中控布局禄、仪表盘挟煤敌、方向盘等造型均有所更改舅豹妊。此外伺税,配置方面新车配备了ESP淀肩誊、自动启停系统潜撤、USB接口火、运动座椅等配置孝棱申。CVT车型还配备了换挡拨片哨,满足驾驶需求忍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了放怕玻。真皮包裹自不必说龄跑革,3奔掏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骆。不用和别人比豁氖弓,超越自己就是最大的进步狸焙房。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跺柑价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犁涵,其最大输出功率为100千瓦钱,最大扭矩160牛·米辟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT稿督琶,其百公里加速时间为8.7秒躲,最高速度为194Km/h襄飘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兄,相比之下乐趣少了很多雇。 免责声明谈:本文仅代表作者个人观点睡,与环球网无关穆登茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试蔬,对本文以及其中全部或者部分内容豢、文字的真实性驼、完整性埠垢激、及时性本站不作任何保证或承诺蚊痘,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容你桑粉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆螺舒,引起了广大网友的质疑恍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颊豆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谷俩。于是易车网本着服务网友的原则隙练岭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秸晦舌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车极惦闭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示借纫股。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驳,您便自有定论樊杀。   体验者介绍    前排体验者鹅百歧:辛毅 身高谐壳:178cm    后排体验者储:旭子 身高瘟:177cm    Ozel 身高趣蔷链:170cm    小娴 身高衰缎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栖车,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣下。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆探间亲,公平公正公开地来一次大对决农时冷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秀栏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垦桔。所以不得不承认睛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值共,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上混芹。    事件回顾梨念:    说干就干白理,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作李。根据易车网后台数据的统计来看呜乔喊,持以上三种观点的网友大有人在笛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲送硼朴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案黔垮滥。尽管是为了对比三者的公路性能蓟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞠江。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹲胸默。    测试车辆庭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350额。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韦残馅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寥蛾赌,奔驰已经尽力了涩褂娘,我们在此也由衷地感谢际,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题典獭吧,告诉大家改款前后的差别汕歌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纹。因此我们也很负责地告诉各位网友徐痛羔,目前除了易车网峨锌,其他媒体对于新款X5的评测蕉,都不能代表日后国内在售车型驮。第一辆中国版车型为xDrive 50i魄逼,加配M视觉套件钠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泌替许,我们无法借到官方提供的车辆惮磋幂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狮檀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型割。    测试场地勺草:    乐驾赛道全长1.6公里党,共14个弯道速金,最长直线段270米饥饭,赛道宽度为10-18米当泵及,视野开阔拷矩,无障碍物蔑校呛。赛道两侧均为土质路面酥洼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘘弊融,大大降低了安全隐患雾豪拖。    测试人员的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木赏,却要替土豪们操心买什么车骸悄,这件事听起来真挺可笑瓢诚,因为我实在没法揣测土豪们的心理漆恰蚕。如果说我还能理解花五十万买大切凶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泉系戈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓣,代价是要多花一倍的价钱煽材餐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凡型,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娩闷镁。不过因为坐的比较高凸蕉,速度感不如那些贴地者强烈错,还没怎么着呢就破百了棱傲籍。这大概就是SRT8的魅力郝嘶冕,很难说值不值得酵筛舜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佃权,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舒跺陕,跟改款前相比还是升级不少叮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爸奢采,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓄,SRT是JEEP官方改装部门管蔬沉,这种改装是全方位的瘟钦,包括内外套件加强抒眯,以及性能方面的提升表瞥守。SRT8就是高性能版的大切诺基瞥,主要提升是外观套件甜、及动力系统兄芹蔚、刹车系统廉、行走系统等方面啊典。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茬鞭就。动力系统采用了更简单粗暴的发动机襄喜很,6.4L自然吸气HEMI发动机峡,搭载采埃孚8速变速箱瘫堤棚。   SRT8为公路而生朴害,所以公路性能是它的强项坊彤,不过Off Road就不是特别在行了粹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 享童,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捣垃。 ② 跟之前的SRT8相比肺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哎俯,所以科技感和豪华感都提高了不少枯亩烽,跟换代前的SRT8相比攻屑绿,升级的部分都是实实在在的涟歌权。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埠篮笨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巍京,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统司苛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剑湿。  ±嗬摇③一百多万的车抬凸扰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垮联典,再挑上百万的车的刺酬开,好像有点吹毛求疵窟锤当。首先悬架的设定非常的运动霜,即便比较温柔的驾驶方式揭硅杆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极激擂铆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车删,大切诺基SRT8并不是一个非臣扒炝罚合适的选择酒协,尽管动力非常充沛露蛔辜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忱米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奴杜谱,但好歹SRT8也一百多万了暴弛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顷抵。不过之后我们也释然了节,尽管这是台行驶了四千多公里的新车四,但经过数个媒体的“蹂躏”长,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圭畏,有点异响似乎也算正常丸反。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基催认,请点击下面的图片进入试驾文章笆天笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了款碗痕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的期黔堡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中递芦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生米,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T害睹,还是老套路朴,直接切入主题抬恨颇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜕芦窝。 动力对比艘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毙,看看英朗GT的表现如何吧顺抖。这台发动机的最大功率是131千瓦柬梨鹃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能飘半,当驾驶者在需要全油门加速的时候酵会,为了获得更好的加速表现幻兔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撩臀。对比发动机账面参数来看取忙漠,最大功率118kw勒控,峰值扭矩250Nm娄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娇栓检,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霉蔚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泪浩。   至于传动系统方面坎碘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弧彪彭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旦叮,都是目前该级别中的主流配置氯咆骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现休抽圈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢特亩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豹赏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上平瓤,比如高尔夫6跨阶、速腾等惦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遁列川,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惫褥受,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谩,从而起到提升操控性的目的础缸牵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架内污,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接去彪,但通过厂家的调泄⑻韫悖后锻亨,当一侧车轮发生颠簸时恒爬捻,对另一侧的车轮影响会比较小些工乔净。   小结令任滑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多里渐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出厘溜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颂崩久,至于优点这里就不做过多介绍了韭败滥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢识猓后英朗GT更偏注重于操控性何。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞泞,见过后车追着拍照的兑,见过开我边上向我打听价格的勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灯。我坐在这辆路盛E70里靶,被注视得有点儿不自然戌扔茄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣处落补,我琢磨着芜活尝,要不要让他进来看看订帘氦。要不是我瞅见了绿灯亮起锑吭烯,我真就这么做了凳。对不住了朋友慌市系,这次没能让你仔细了解它但荷瓤,不过我希望你能读到这篇文章默。   不用否认舰办,人们对美的好奇与渴求与生俱来俩避腑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惭抵烦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糙跋。不过在这些人之中防贬继,有人会终生恋着美人烘,有人也会为抱个花瓶而后悔沫尽狸。如今打造足够美的外表来吸引消费者唤仑免,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情举,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70景猩,但在这之后能否一直爱着它嘘扦,我认为是一个很值得细抠的问题忙蹋伯。   ●外观大气虾、美蔫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颓咐,我还以为来了辆捷豹喇,赶紧跑过去看发现被骗了海舰赦。不过我并没有觉得失落感,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摊辖筛,并且从设计角度看湍夹茶,它在借鉴与融合得方面都很到位秀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抠掂,我对它的外观设计就100%满意了携坍窖。这事儿对华泰肯定不是个难题频,您看看宝利格还有华泰B11长匹,都有明晃晃的格栅汀撤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝骂娇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩换,但绕车一圈后我发现徒抹闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湍。咱看看数据对比计琉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镜垮,可以说在各种数据对比上汗撑,它“不是第一届,就是第二”胃勤。虽然在宽汇丹蹭、高和轴距上没有做到最大挫,但也不过是一两厘米的差别度签焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米修按练,这就让它看上去大气许多琴贸磊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枪其。   打我接触这辆车的时候河,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挎撕。在这样的目光中胸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旅。面对“屁股高峡法、尾窗窄”凶、后方视野不理想的路盛E70时毙磕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车等失。先不讨论这样有多麻烦了同檬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崔豁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诺蓟?这点让我心里不太自在辆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厩茧跑,是个应该有的配置秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上松,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蕊耽。而随着国外皮卡文化的不断渗透纶扫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芳呻,去跟进时代的步伐矩。为了迎合市场的变化及用户的需求孺秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绒,开始注重宽大饱满的外形设计林,并增加更为丰富的配置美。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皑健。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)劲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毛,整体的风格带有一股阳刚之气啥叭骂。在车身尺寸方面杉煌脐,它的长/宽/高分别为儡逛:5310×1812×1775(mm)盆,轴距为3100mm晌备漆。威虎TUV并没有大小双排之分顷,仅提供了一种车身长度编颇。车身侧面的线条也很平直篙唬聘,外扩的轮眉使其显得更加饱满叔渐衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圣欧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刺轿。大灯采用远近光分体设计谩愤闲,其中近光灯还配备了透镜镐惶槽,不仅更显精神惮,而且还可以起到聚拢光线的作用茹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卧圣肠,遗憾的是讼秤簿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯百成,并且后视镜仅为手动调节贡背渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用另,非常不错扯懦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刷,至于货厢外侧并没有再多设置灌洼捣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸥心。另外慑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吃怠捅,不过据厂家介绍颓商,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脐。对于皮卡车型来说炭,这项必要的配置还是很厚道的超丰嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山古惹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气几试,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地某骡吨。不过鼎土醚,今天我来到这里并不是为了滑雪始讲系,而是为了求证一件事情郎:有没有一辆车瑟定,既能够带着一家老小舒适地出游歧,又可以不惧冰雪眷念确,在冰天雪地中步履平稳地行驶还襄赴,同时价格又相对平易近人呢话?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吹,那么就让它拿出真功夫试试吧僳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骡傅眯,从外观上看台们,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杆,19英寸车轮显得很有力量感顶版多,也与动力总成更加契合;其它的地方辱,也依旧是酷威的老样子慧功录,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿些璃,甚至还有一些精致的感觉俏涣慰。总体说来苟避,尽管算不上全新车型彭烈,但依旧耐看港顺星。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮滥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了按,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滩,动力响应良好岔揩,易用性好梨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孺趁锯。当承载着全家出行时瑰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讹奇。   至于酷威3.6L的内饰方面浑骸蠕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跑梆露,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卜蓬搬。   除了动力系统微,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粟虹寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴行,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怜涂吹。动力分配完全依靠电脑自动完成里,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霞脊八。   有了四驱系统享,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呻难侯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捶虑,具有更加粗大的排水通道本茅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攻盒,冰面行驶性能更加出色疲。此外垃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篇,胎面中央多重“Z”形花纹蛊癸、针孔沟槽设计恼极间、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辱才精。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳脾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间塑腹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廓迷倘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擎,它的定位低于1系对燃诲。但是档税技,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甜谩。另外僳曙,它也提供了i3?REX增程版本盗羔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崩胳俱,扩展了这款车的最大续航里程贪牌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试建墓矢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合交舌苔。   宝马有没有提高电动车的标准刃南匠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炮肌棋?让我们在接下来的测试中找出答案挽柬酶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稗,宝马i3的行驶里程可达88英里懈貉。相比较而言卡,?Ampera可达30英里沉吮,而普锐斯可以行使约10英里香棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡累,i3可以更多地使用电动模式箍点。而增加了汽油机的动力系统细,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棠海涧,357英里和505英里蒜荡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斤。这台车约五英寸高玲袭浦,而宽度几乎和高度一样澜,与低矮流线渐膜播,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垮颗颅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芯莲倪,我们没有所需的充电站?梨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仆贪。   此外蚕耽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名焦胎忻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车片。它内饰精美干袍,融合了许多先进的科技惮祟,它空间宽敞丝,驾驶体验一流棉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请花冕,它仍然使用汽油机艰撮瘁,以作为电量用尽时的保险辜范圃。   第二名顶赏慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好箔斗,科技感十足谩,而且它也能胜任舒适的长途旅行乔栋。   第三名忱昧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跑毫梯,它最大的优点就是充电迅速卯歧,性能可靠委霖。   然而寡费,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋融叹。(实习编译祭:徐旦?审稿狸:刘洋) ? 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣狄,严禁转载缮晶缝,违者将被追究法律责任精诬。责任编辑别:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拇,应该说是倾注心血文,在技术平台上都有可圈可点之处伸杭,源自萨博的技术是其最大的亮点奇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痹褥。在外观和内饰上袱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜洗蛇,在动力和配置方面也还是很有性价比的陆具。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说久,绅宝的外观原创度还是很高的缴雇,并没有刻意模仿什么车型篡,但我们会在这款车的细节上看到食兰涉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杭纹。且融汇的比较好肝曝揪,并不是简单的照搬照抄次。这一点值得肯定哩哄,大灯的设计十分犀利疥,鹰眼造型也有较强的辨识度茎白替。LED日间行车灯比较醒目棋,穿透性不错甭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窗,也很紧绷边到。看起来运动感不错抒沪燃,但前悬和后悬的长度较长肛,看起来有一些比例失调略鸡淬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敢,在视觉上看上去会更紧凑动感靠。轮胎的规格还是比较高的据愤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抡。   车尾的设计比车头更简洁一些糕,尤其是尾灯的轮廓精想科,设计非常成熟熟播勘。和宝马新款3系很像俺。除此之外畴铅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感程。   本文导航灸几笺:" "  “卧龙凤雏耽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炉,便有了三国时期的三足鼎立松拱连,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孙合,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禄诲频,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓶坞,然而坊间始终流传着这样一句话首稀:“得中级车者得天下”;是的澜喷羚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞥七,今天我们会为大家带来两款重量级车型浚刮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晤痉,请大家继续往下看镰贬。   看到这里大家肯定已经有了答案了廊趁休,没错邦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L体比,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炉跺毖,那S60L是何方神圣稍梁檄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型会昏沫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斧馁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版版,厂商指导价33.49万元酒起为,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型底,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热殿貌、后排座椅加热俏、并线辅助淀纫、车道偏离和自适应巡航等众多配置校馁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸿扯河,即使不看车标经,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捕疤,哪个是奥迪兼碌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脾联,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揣钾辣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篇沧泊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耐,使夜间行车更加安全慷。两车双色的外后视镜造型别致兴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光快。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唾靶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎摔挂,至于乘用空间如何滩膜,我们将在空间篇为大家详细介绍比。两车都采用了5幅式的轮毂造型龚哺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力薪芹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烧幂炒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计级侈价,整体方正的设计略显稳重潍络拾。后尾灯的设计两车可谓各有特色挛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欧,设计感十足创硅便,而奥迪A4L的尾灯更加修长驳停踏,视觉效果出色嗓。天窗不仅能够增加车内的采光窝淋东,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焚铅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兴慷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镁僻奴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僚。   本文导航句葡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猾烤,配置也能满足一般家庭的日常需求蹭。对于这个价位的小车来说蹲讣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浅,在这方面鞭宪痹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鼓岁,就算是与它的直系前辈骐达相比懒,也不遑多让券。然而作为一款家用代步小车怠疵,它也并非完美菱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搏霸锑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耪票,车辆本身并非进行任何实质性的改变毕酞犬,跨界的概念噱头大于实际芦雌斥。 "   技术革新日新月异的今天奋,车型的改款换代再常见不过凸垦憾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徐兴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娄违杏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饭,同时在动力方面也增加了1.8L晶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势领吞类。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碗焚虏,但它的实力不可小觑铅怪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侈缔茹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牌畦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咕。既然实力不容忽视澎伐侩,价格又有优势坊善,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悍墒。" "  版权声明轿:本文版权为网易汽车所有起,转载请注明出处巧碑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吭,全新的品牌全新的车型侗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯贯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹唬克斯告拣,在2013年嘎叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月娩,堪称是这个区别的标杆级车型绘,观致3要想在这个领域取得成功夕刊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK部我,看看是否有优势能吸引消费者关注皇舰陇。 外观风格各异   先看外观方面扦霖,观致3展现出大气得体的风格痪,不像速腾那么沉闷单调辞,且有着自己的灵动个性;而嘎毓张眨克斯则是完全偏向运动化的风格硼宛,典型的注重操控性能埔烙,突出驾驶快感的性能车型涵揩淘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型活,与观致3区别明显抬孔躺。两者主要是风格差异郴揣,外观上分不出优劣小,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倘滥,观致3丝毫不会逊色于赋渭克斯车型剖舜。 尺寸对比 车型名称 盖悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚎咸,两者也是平分秋色撇,车身大小相仿疯荆虾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势关,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饲焊囱,观致3要大于干樗梗克斯扭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坛窜娇,尤其是腿部空间较为宽松勿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅来纠希克斯在后排空间布局相对紧凑考,而后排空间也一直是各代干锰敛幔克斯的软肋吐慧掂。 价格对比 钙屑洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上停,讣克斯则要比观致3要更大一些体,在不放到后排座椅的情况下阀,父拢克斯的载物容积是530L劫新台,而观致3只有430L暮秘,100L的差距还是能装多不少东西的附瞳。而在需要有更大空间的时候架禽蔷,两者都可以放到后排座椅攫了褥,放置大件的物品聘吃黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憾胆,观致3和该敌粒克斯三厢都是11.99万起步竭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咎坤。而细细对比价格表可以发现泄底,要选购自动挡的车型垄溪,柑B炻停克斯最低仅需13.09万杠盟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挎溺挖,观致3则需要14.29万贫,这个比起干L懵兀克斯有1.2万元的价差篇弓,当然在内饰配置上会有其它差异能沪醒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扫,可能赶焖危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聘。 挑选合适的爱车哇,看专业导购敛武,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫浅痕昧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抖晚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱。风云2屠、E5锣、A3以及今天评测的这辆E3梅瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伞功究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膛佳肛。从这辆奇瑞E3来看昂壤,外观及内饰都有着很高的原创度锻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弟蒜。这让奇瑞的产品线更加丰富藕腊青,但也让消费者选择起来有些头疼嗡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耽辰葡,也从来不缺少“明星”让,“沉稳绅士”大众速腾乒诧坏、“狂派斗士”福特嘎兀克斯等都是热门且销量稳定的车型差褥胚,不过要问哪款车型最近销量最高通径,还要数“逸派高手”日产轩逸情,它已经连续两个月销量突破3万储吼拘,坐稳了桥车销量的头把交椅康凌酸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哼奇夹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忌潘赣?下面我们把两款车型拿来做一次比较矾,或许能看出一些端倪蕊涣承。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万固辛省,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万克纱耙,入门价格上呜懈,风朗比轩逸高出2.08万元椿挖,表面上看价格捻痛危,轩逸占有优势辽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元免良,这样看来荡逼绵,风朗其实只比轩逸贵了2800元玲履,等国产版风朗出来后漠,风朗在价格上反而会有优势也说不定量屋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔,这款车外观与内饰变化并不算很大楔假拈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袄,下面我们来看一下廓奇京。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表峡室收:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熟害丛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗓蒋闷。质保方面佰考迫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渐谈鼓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睫丢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勉伍粮,最大马力已经达到了170马力离切嚏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟是悉。变速箱方面娇虹,逸动采用6挡自动变速箱芥稍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毕须,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郝曝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促。 免责声明泛:本文仅代表作者个人观点宏暴簿,与环球网无关夹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟锭别,对本文以及其中全部或者部分内容毖、文字的真实性比、完整性童幻、及时性本站不作任何保证或承诺达,请读者仅作参考韧,并请自行核实相关内容搔澄。" "  近两年咸洪,自主品牌进步着实很大绿立,无论是从设计方面纪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升七,甚至可以与合资车型媲美祭,山寨枚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厦罐凶。在10万元以下紧凑级车型中深,更是自主品牌的天下蔬弄焦,凭借比合资车型更为出色的性价比释茶,吸引了不少消费者的关注募计屡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔼冻,一经推出便受到了极大的关注书缄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶工纷,包括动力在内册,新车共有20项升级五碾,本次共推出8款车型己,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吨刊,售价区间为7.49万-11.79万元砍葛宛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亮垄,近来也是频频出镜呵伐堂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅奶某常控大玩具车”的名号名极一时晦线噶。速锐共推出了9款车型蹦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旧算,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菊程,售价在6.59-9.99万元之间礁。   单一来看吐蔡醇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮崔脯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乡,看看那款车要更“精”一步呐魔。" "  新君威变得更好看了酶匪,配置也进一步提升痞锨,新加入了一些科技配置骆,比如智能交互系统敞,BOSE音响等等测媒潍。这些都是新君威的改变之处惶家挖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犁眠,售价24.59万元旦,作为一款定位中级运动型车的新君威撅,品质感一如既往圈剃,操控性也非常突出董。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛇掣,以下简称新君威巢,外观相对于老款进行了必要的改变科,毕竟老款车型从上市之后虚跋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俗,新款在大灯钎焚惊、进气格栅淮裳五、雾灯寸虚拉、尾灯痉加慧、前后包围都进行了细节的变动木。   在新君威上察,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滔棺井,在操作上没有太大不同钝篙椒,轮毂方面陪息汰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摊鹿肃,轮胎品牌依旧是普利司通叉耿屁。侧面造型基本上没有变化掇,侧窗所占面积依旧较小检。   车尾的变化还是比较明显的椒遍,这主要来自于尾灯的改变劣量。新款尾灯全系标配LED灯税歧,并进行了熏黑处理喝儒粱。尾灯的轮廓样式更加犀利辑律,个人认为要比老款更好看骂龚霞。除此之外茫吞频,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化没寡,牌照安装槽的形状变成了正梯形山挫。   本文导航扳奈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击时碑,颠覆传统的外观秀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宛吉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檬松。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玻谷记,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机双鹿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猴厕就,足以证明其强势的地位统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剿秤襄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠槽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强祟快醚。(温馨提示徊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版署,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逛。)   自由光基于全新CUSW平台打造兑鸡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭席畔酬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强棉结徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俏宦,圆润的造型是其给我们最深的印象嚷港。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盆踌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莎泄缕,显得简洁利落阂抒册。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涕,显得净雅别致究哇拿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同史,主要表现在其大灯的表现形式上宽骚旦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胃菇班。两车大灯配置基本相近修皑嫡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已煞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凳能,车道偏离预警系统僚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兑毛短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侩抨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潜想,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惨朝聚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揭,其尺寸差距就没有那么大琉湿蹄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熟亮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刹塑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拟踢邓。奥迪Q5采用两边单出的排气管藏,在气势上略胜自由光鳖请季。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怒美,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型态目工,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娥暇,磨损线束保护层驴,存在导致电池损毁的隐患诺狙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勺褪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谦,称9124辆V200受此次召回影响技武岛。长城汽车正在邮件告知客户按,并建议联系当地经销商进行检查维修洞角谱。   据悉泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桂测边。”更有甚者宽变筹,线束可能会内部融化汤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兑吝刚,目前已上报了数起线束故障溺微,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兔,不能够给电池充电软,车辆也无法启动蔽糯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷卑搏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闷季鹊。   克特里尔先生称时谭崔,检查故障预计用时20分钟胶磕贿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丘平。如果绝缘保护层磨损严重寂卉敲,线束已裸露剐拉魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束精剃才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僵上翠。此前笺涂鹃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碱,2010年又因手刹故障而被召回泼玫。   2012年骡如衅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱,长城V系列也在其中深。当时乱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁妻斤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸污。然而射侍姜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧寥路,更换车辆共计超过1.5万辆壤问好。  〖挝辍(实习编译炼:王萌审稿侠:刘洋)   免责声明版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载徐,违者将被追究法律责任办。" "  随着经济的快速发展温恰量,购车群体的年龄层次也越来越低纹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用访刺惨、省油掠,而是追求个性和时尚设计乏顽处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兢弗掇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一豌。作为跨界SUV溯讹病,它们在造型上将年轻邻、时尚展现的淋漓尽致苔,完全符合年轻消费者的审美需要犀剂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比函呻,来看看到底谁更适合你砍乐毙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酥,相比2012款变化不是很大陆,只是增加了配置和车身颜色换玻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹲牧陛,售价分别为21.98万和21.47万开。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拈,但风格却不尽相同妙播嫁。斯巴鲁XV外形显得干练舍桔咆,车身线条硬朗顿巴,富有力量瞄,越野味很浓罚猎。而标致3008外形偏向都市化设计勒,饱满圆润的车身凸显时尚感丘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些答轰。   车身尺寸方面有所差异郝侥京,不过并不明显葡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锚弄磊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)圣琳芒。斯巴鲁XV车身更窄律捅,同时也稍长一些什宦史。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幢施抵,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮。而标致3008采用半圆形中网靠,镀铬亮条包裹显得很精致伤。两车前脸分别展示它们不同的风格丛杜,同时都包裹塑料黑色下包围蒙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凤毛楷,远近光分离灯组设计规默,造型普通坟茂缮,配备有示廊灯芯啼潞。标致3008同样采用卤素大灯晨,不过加入透镜期嘶,不仅聚光效果好食,同时美观性也不错熄裴。另外群,还配备LED日间行车灯活挪推。   在侧面撅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烙,比如非常倾斜的A柱块,同时将后视镜位置后移槐斑拣,留有三角窗减小了A柱盲区腥顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阮处讽,有利于减少磕碰的维修成本入抬江。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼓捅敌,注重舒适和静音性奉碱,双五幅轮毂很有张力剔。相比之下和,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茫,与黑色下包围搭配运动感很强烈虐甩氯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抽,同样注重静音和舒适性诺。两车的备胎都是非全尺寸设计层。   相比前脸杏替,斯巴鲁XV尾部更个性届匿藏,辨识度较高具齐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磨蔼怯,镀铬亮条的运用增添了质感俩把。 标致3008尾灯加入LED灯组谜魄靡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乳狭撮,但是块状尾灯造型很独特陛构餐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锹,标致3008同样配备倒车视频影像红,另外泛庭,还配备前2/后4颗雷达探头昏闺。" "  在过去的一段时间里牛胸,盖ㄍぃ克斯瑞瓮黎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拇。时尚动感的外观窜晨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磐巩,成为了年轻人群青睐的车型兑官。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耐懈,科鲁兹掀背车则是新进的一员词罐,它所要面临的是一场“无言的战斗”酿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜗夹厩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出够赏叼,但却带有美式车应有的力量感糕胁陛,总体来说它的设计很适合国人的口味尾小苏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妒丘琉,其三厢设计有些过于保守搔湘梦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酮底,为了能够扩展消费群体辅,推出两厢版是其最好的解决办法侮逆厩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苦写,你几乎完全无法识别它的真身仿,因为它与三厢版保持着高度的一致性敌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谦份供,很好的诠释了彰显力量感的诉求浆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后父武,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕾祥聘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碍炉乃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诽五想,但实际上它比三厢版短了不到9cm偷淘谈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敖衅奠,后窗与尾部的衔接并不生硬邦钒,拐角的折翼恰倒好处瞎歌,为尾部增色了不少歌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芯每,在样式上显得更加简洁煞,只是与自身前灯组相比崎藕,在棱角的刻画上有了明显的削弱倾卢。   本文导航苛:" "  提起之诺婚磕,很多人都不知道是什么品牌坑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恋侗皖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扩赶。只是之诺定位于高端合资自主品牌扔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吼,那么它的首款电动车1E表现如何艇败?以下文章为您揭晓蔫炔。   只租不卖繁呕阶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务儡,包括车辆租赁乳、充电设备勘察安装编藤、车辆上牌杭刷娇、车辆投保秒炬恰、定期保养乱、故障维修狸、道路救援禾程稼、检查维修备用车等麓,通过这样的商业运营澎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惜借仍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仍,它的卖力需要大家自己去发掘扦脸。不过在发掘1E精彩设计前腊吴偿,请先忘了宝马X1安范犯,否则你将永远欣赏不到1E的美撇处。其实1E最出彩的设计在头灯涛伐控,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忌烩。   不仔细分辨的话祈舜膝,很难把1E和X1的侧面造型分清汾橇。不过1E拥有自己鲜明的特点墒苫,车门下很宽的镀铬饰条胃武,和没有行李架的车顶暖柬搞。   相比车头和侧面凯林,尾部就让人感觉有些欠妥了使幌坪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分去,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岔绦。   本文导航楼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镭七爱,奇葩的中文译名篱柏、“野性”独特的外观以及较高的定价箔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弧。说起野帝我们不自觉的想起磋俄紊,同样在以国产车身份进入中国之后尚惜保,“改头换面”的法系SUV标志3008滥剔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驼虫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”线茨。当然想朗唯,以20万元以下的车型作为主力军步,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梨司戈。那么下面我们就来看看世,这两款性格迥异的德碧、法新生代SUV之间究竟有什么差异领迁,各自的特点又是什么读甸帽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猎书,首当其冲是价格方面的不同深对蛇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势途,不过差距方面不大基本可以忽略回,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擎皮捻。动力方面的表现也近乎相同裴绍,只不过大众7速DSG百入叉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些型蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一交桅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娶卸斧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诽咆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皋钩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕾莽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激促掀妊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景街缮孺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廷。闲话少说攘搅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侠馅。   这次试驾共有5个科目彭纺,分别是1.傲虎—终极绕桩尖嚏,2.傲虎—冰雪连环韧虱稳,3.傲虎—短道拉力测试拖丧酸,4.XV—戏雪乐园锤昧,5.森林人—不规则路面自由行驶将韩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谰壤,MPV表现出相对冷清的一面弛肋敌,尤其是中高端的商务MPV胜腥男,几乎屈指可数每檄淀,除了老牌的别克GL8外屏,似乎很难让人想起更多车型局恃。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘夕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廖讳抡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毁栓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巾回?这就是本文将要找寻的答案纬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕烩,售价28.38万元-33.58万元垒,目前市场上有近2多袭勒、3万的优惠幅度茸骑搁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型觅擎拷,官方指导价31.98万元辫。) ●外观解析   从造型上来说却,艾力绅算是开创了一条新的路子够,没有过分使用一些夸张圆润的线条憋胳,车身轮廓棱角分明辟味禾,有着很强的视觉冲击力兢荚届,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喂,此外铜,艾力绅还装有一套大包围洁肛,颇有几分运动风范哭廊耍,也有着一定的改装潜力漓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感插,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹃,中网与宽大的前大灯连接在一起佩膛涣,营造出一种大气史窜蹿、动感的MPV形象溶。   艾力绅A柱采用黑色设计两啊,且A柱的倾斜幅度较大甸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翱俯,总给人一种方方正正的感觉计,后视镜尺寸同样不腥捣及纭,与整车的风格很搭赂伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野退,保证了行车的安全性与舒适性边天。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眠,当然刺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现健,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腻邯芹,侧门就会自动缓缓打开贯胺箱,此外杆拎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱舷窝。如果对此还不令你满意的话慷鸵,通过钥匙同样可以液В控侧门餐笨,确实有些高端大气上档次涸程妓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藩毖,轴距达到2900mm镰,尺寸在同级别对手中并不占优势门唬潞,与GL8相比春陀,仅仅在高度上略强于对手氖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褪锰嫁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弄。整体线条依旧硬朗氰,尾灯加入了时下流行的LED元素景狙宏,为其增添几分现代气息晒虾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及步龄白,人们购车的选择可谓越来越丰富狮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潜耐度,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吞脐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讼佩,他们能够碰撞出怎样的火花恋惰叼,请大家继续往下看词。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拭降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砍擂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扫奈沃,由于这两款车型出自于统一平台打造室檀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毙纺抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偏挫臂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泰囱肌,你可以说它带有侵略性赔箱广,或是富有运动感哇簧得,也可以说极具视觉冲击力痕鹊瘫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喝棋。而K5也应用了与智跑垄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闻,使其拥有了明显的家族特质刻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彪葛钠,极力打造出时尚与动感的流体车身杜螺,在驶入眼前的一瞬之时壁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缕。前脸的线条设计十分紧绷垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢弯急诗,展现其动感的一面珐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捌华舰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势珐蜕璃,抢眼的外型加之迷幻的光线趣唬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽井提。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着图囱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拼卉吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚丛,灯光的运用也颇具科技感棠奉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计导,显然这种的夸张设计码伦磐,使我将其列为变异的种类娠淌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用段惟囱,多折线的应用也使尾部更具立体感澳,同时对于运动观感上也有显著的提升袒,由于K5搭载的不同动力总成滴镀,2.0L车型配备的是单排气设计镭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抽。   轮毂也是一个变化的重要部位臣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面现。根据配置不同添祟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分免馆履,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靠幕,该系列轮胎偏重实用性存。作为索纳塔的尾部通,基本没有大的变化圭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盆灵睹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点备脖龄。   本文导航酮胳:" "  每到年底忍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兽交拱,地点也大多选择在北部寒冷地区册撇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芒皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扒。在临近春节前夕涝申掏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理既。   延伸阅读环:   之前吞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娃伟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼扫莲。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗅,中央为多片离合器蒂袜,由电脑控制来分配扭矩凭篡,车内并没有任何切换按键鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动古鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矮吉梢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施土渭颗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撼仁菏,如果想要挑战一些极限的路况的话穗檬诺,酷威还是不具备这么大的优势的庇盒,因为不具备限滑措施悼,至少在脱困能力上会有限制性捆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墙酱,采用全新发泡橡胶技术沛,具有更加粗大的排水通道俱鬼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肚塘鞭,冰面行驶性能更加出色奇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哀殊师。此外抠隘,中央多重“Z”形花纹滥册、针孔沟槽设计屑革裂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掣淋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舞幂,最大功率206kW/6350rpm思蔚嚷,最大扭矩342牛·米/4350rpm沛,在目前的大切诺基时、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载该诬毫,但是会有不同的调教身颈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梆促,我一直在想媚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袜磕,我觉得这个可以有轻,至少不会和其他车型有太大的冲突脸瓮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郎哺糖,路面上的车辙也是压实的积雪垂玩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彭喜费,只要不是过激的驾驶行为绿誊顾,基本不会出现危险状况懒遁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帕繁题,建议最好将挡位切换至手动模式淖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堵葛,这要比才刹车安全的多陪,这中方法同样适用于其他手自一体车型斥。   本文导航罐捎券:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隶乔等、充满艺术色彩亩,或者是有着一些与众不同的操作模式扁耪抢。而这辆2008则告诉我们祟,一旦法国人在拥有自身优势的同时当党,再把务实两个字加进去瞪惰巨,那么可能会让其它对手感到紧张氛滩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置是,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泛胯搽: 由于本次活动仅为简单的静态体验漠鼓相,场地和车况都受到一定客观因素限制镶趁胺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窖酗,至于其他更多相关信息扣侮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讽,作为首款引入国内的小型SUV控霞汞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上污辨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汰混泡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糠口。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唇罕闺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嵌然尘,对消费者很有吸引力关。作为一款紧凑级市场的生力军车型廷垒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宋切。   观致3共有6款车型厕糯坚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澎绥,售价为11.99万-16.79万元区间棚。因此哩顾仿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较首颠害。对于中国的汽车消费者来讲点,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烤集。要知道自2006年上市至今兰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妻蹭贸。那么害间憋,作为一名后生的观致3咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗣伦跑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价难蹿比:16.78万元)来进行比对插。由于两车的售价只相差0.01万元硼池驴,这也令比对的本身相对公平一些蹈券芳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纬拾,我们测试过高尔夫7顶配车型乖火谱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拖剧鲍,跨级的配置也令对手望尘莫及艘。但这一切繁涎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吝蔬、最需要的因素磨。对于高尔夫这样的家用车铣,在使用的维度上做到出色士介慨,才是它的本职缔弛。今天诵上昂,高尔夫7又来了凸,这次是全系中价格最低的1.6手动型前踌陵。动力称不上凶猛饱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一霸委伶,必定有些硬实力嘛歇感。空间满足舒适乘坐泛木散、常用配置齐全率,动力也能保证提速顺畅腻焊。但对于这一类的畅销车乒,最重要的是它必须耐用团菱,不能隔三差五地就往修理厂跑褪,也不能冷不丁地出个大毛病磊鸥。这么来看舒丝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”位断嗽,故障频出径分,这点很难让人满意痛。毕竟徽,大众车能在国内打下当年的民众口碑棘鼻,靠的是皮实耐用的品质骆讽便。在我眼里井性,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诲棱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镶磕,高尔夫7车身长度增加56mm倪,宽度增加13mm甜粕耙,高度减少28mm桔擅令。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殊,也更显扁了屑屡蚀。   如今处常卸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剃嘛昏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灸谓。这个配置的增加累韩吮,为日常使用提供的便利性还是很大的勾限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镐,要知道嘎砀裕克斯谭筹、英朗等竞争车型都是16寸起步了病签袭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性需姐惭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谎檬,这套胎居功至伟滦滑间。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拭锌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晦,如果您拥有过高尔夫4瘸辖、宝来或者帕萨特B5的话呻弓,您一定会理解我的意思绰。没有复杂的配置孙漆方,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矗仍,瞬间就能上手局蒙磕。这一切都似曾相识汕。   在1.6手动版的高尔夫7上烘间,您看不到任何高端的娱乐功能紊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜕蕉奢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臼躺跋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾还晚拒,但我认为这并不影响操作便利性侨,最低配车没有大屏幕很正常保纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寡肃,车辆静止起步平顺性不佳醛腊孪,油门给少了刹车不松开派,油门给多了又会猛窜罚袍拱,让人抓狂匈胳秃。但今天这台1.6手动车型逻混戎,上述症状全部消失罕。起步轻给油即可腐悲,电脑自动调整喷油量浦娘笺,使其转速稍稍上升端,令发动机不容易熄火戊奇,等红灯淖竿喉、坡起都很方便疾备,使用起来当真比顶配的舒心多了旅粉敛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两董拱,让人捉摸不透叉甩露。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平入景,用料优秀被认作理所应当狗。在数年的成本控制下交,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓢胺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谢惕藕。对于大众汽车而言嘎,这样的结果也堪称可笑了哪础。   没有真皮座椅陌,您会失望吗墨蹦?我和同事们都不会宛辜肆。我认为从适用角度上矗,织物座椅与高尔夫更搭潞攀。这套座椅的缺点态,在于椅背调节起来很费劲窗纷反,而且要是有个腰部支撑就更好了搽。纵观高尔夫1.6手动的配置媒受,我认为作为最低配车型童橙桑,功能简陋一些并无大碍涡寂,该有的它也没少涛题,并且绝大多数的都还好用萍,如果您是为了舒心实用瓣按,我觉得它能满足了嘿署。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翠相垮,对于购车需求的国人来说酞萌笆,一款看上去体面糕哩舜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感广毛皑,只是碍于可选择的范围有限屡示,但凡有一款出类拔萃的新车型哪,必定会迎来极大地关注躬午骚。对于25万中型车这个级别奠骂旗,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜铡,而福特全新蒙迪欧的到来椿廷,分走了不少的关注度陌懦蔚,选迈腾还是选新蒙迪欧危稍,对比一下就会发现爽,挑战者颇具实力烘线。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薄,售价24.28万元氰惕城,和迈腾 2.0TSI 豪华型赁铅兢,售价24.78万元叭骡,均是各自车系中的主力车型师。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陈,兼具个性运动和居家商务需求秒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计违穆,极富攻击性懦,对年轻消费者有着很强的吸引力割,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祥,入门的1.5T也有不俗表现放桑。   现款迈腾严格意义上上讲痞,只能算是半代升级哺沁,是在老款的基础上升级而来锻抨。迈腾整体延续上一代车型的设计胸纲校,符合国人的审美江吼,经过加长的车身霉棚甩,带来大空间的同时坞悄叫,提升了行驶稳定性及舒适性任。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面合峰瞄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歉沉,轴距达到了2850毫米铂忿蜜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逆慑,整体比新蒙迪欧小一些两边八,即便是经过加长季捆卸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧觅床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节参、加热寸、折叠骸、记忆 电动调节落摄酗、加热悉揽、折叠罗菏畏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎速匪钢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袱送,不仅科技感十足纶,还具备随动转向毕、自动开启等功能纫劣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉劲。天窗洞吨矩、全功能配置的后视镜等藩疼锌,两者处于同一水平邻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侮,对称的T型中控台中规中矩苫狭溪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统败。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酪,主界面被平均分为四个区域虹,分别显示电话光氯诉、导航票胜、娱乐和空调四项基本信息晤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腾惦竿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坝我那,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垛溅、6碟CD等配置凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挤,迈腾更像是上个时代的产物垦绅普。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贯,相比迈腾的2812毫米蜗,略占优势朽毫,但二者在乘坐空间方面脾膏晦,都已经足够日常使用涡程厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麓,满足于舒适和运动的双重需求梢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统葱、方向盘换挡膳暮,以及原厂导航等配置哼力,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统璃素迫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糜踏府,最大功率178千瓦裂兰魄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱射,平顺性和换挡速度足够出色示。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汲撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叔懒,最大扭矩280牛米晾,匹配6速双离合变速器伤穆础。当年迈腾这也算是黄金动力组合寸,但与新蒙迪欧相比秘档轮,参数差距明显那坡性。   保养方面噬禄拆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昧霉,建议日常保养周期为5000公里左右聊熬谰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搜茅较,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涕讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保螺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保传誊,之后保养周期为1万公里卷。小保养的费用在600元左右嗜,需要更换机油机滤伦怕,大保养的费用在1100元左右添烧关,需要更换机油三滤爸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酒皖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高库卸轮,相比迈腾娇秘另,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靖时订,还增加了头部气帘和膝部气囊按牌。并线辅助功能也是迈腾所没有的券馁。   点评诽瓤波:不可否认板抨,大众品牌进入中国市场多年访,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嵌茎驹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谈姑,无论配置水平还是动力系统绅贸沮,都已经没有什么优势了危裳,抛开迈腾一万多的优惠迟似权,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择取阮焙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刊:本文仅代表作者个人观点使,与环球网无关归。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿朵,对本文以及其中全部或者部分内容链娇攀、文字的真实性事手、完整性闲、及时性本站不作任何保证或承诺虏挥,请读者仅作参考修维拎,并请自行核实相关内容稠崇撬。" "   “北国风光设袭,千里冰封功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯需膜港。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乘,对途乐而言这不仅是一种新的考验禽介挟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砷。 外观钒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐魔,想必对于多数人来说部,它的名气比兰德酷路泽小很多价鸡娜,但并不意味着就要比竞争对手要差凉第累。外观方面途乐外形实在太大了熊坞渭,有点圆头圆脑的感觉暴餐,比兰德酷路泽温柔了很多统挨泥,缺少了一些很“MAN”的元素儒溃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孟横。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臀怖递,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盗肩砷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念随咖览。中控台看上去很有档次勘岔始,各类功能按键排布也十分清晰常幌、合理扦径烷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸侈,完全遵循了游艇的设计风格软诲,宽敞促、舒适久、豪华滔率,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钎廖纷。   小结陶: 从外观内饰的整体表现来看容纲泛,可以说途乐是一款成功的车型扳呢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辟系痰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扇,如果“沙漠之王”远离了沙漠答,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替嘎,这也是我们大老远来到这里的最终目的狠房。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拣抽丁,人们首先想到的通常都会是奔驰羞氯裳、宝马汐萄、奥迪饰暮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钩毯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娟。但是说到文化的话稠,就不得不谈到今天的一位主角激,捷豹XJL申歧瞳。相对于奔驰这样的全能贵族来说抢挥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘎停,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尾剃克。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坚率粮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忙冻汕。   作为进口高端豪华轿车豹牡涉,相信奔驰S级大家都比较熟唾,而捷豹XJL依旧比较陌生现,捷豹作为英国豪华汽车品牌毕钎,也有着将近百年的品牌历史铝,虽然品牌认知度不高完,但这头豹子可不能轻视龄巧俯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挪钵光,价格都在120万左右嚷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力藉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷,其实捷豹和奔驰早就杠上了清,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翔吠乌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瑰能:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话写茸江,你一定记得去年上映的《007币:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笨,没错就是捷豹XJ聚讼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氛括,里里外外展示着它的优雅与稳叫坏佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巫陇。   无独有偶诞抖疙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套些,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行杉,虽然不是目前新款的S级蜡汗吼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妙。   言归正传效,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气首霸叼,不过两者的风格却截然不同完概。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棋经惨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涸栋盲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穆,在当前时代也更加与众不同叔酣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祟科咯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车结,的确奔驰S级是同级别标杆浩付锯,外观轮廓延续了上一代飞,细节之处更加富有科技感钞呕菲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气突簿牡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汉小,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妻僳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拢前,比XJL更加强势分悄酗,这就像两个高人搜康,一个低调一个高调而已锣。   大灯的造型也风格迥异撇摔抖,XJL的设计更简洁么,内部采用传统圆形元素溅似,使得其眼神也更加专注传。而奔驰的大灯设计更加时尚脐氖沏,内部流畅的菱形也较新颖擒缝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醇梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靠,光前大灯就使用了五十多颗LED赐册碑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苹膏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘦,更加沉稳捶吼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刻,但硕大的车身同样沉稳失,硬朗的线条也更加动感快吵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾覆骑兴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出横擎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垒内,这也使得XJL的车尾更稳重断刊台,而S级更挑逗人侣。   尾灯的设计墩诲蔡,捷豹XJL采用纵向设计橡恨,并以车身腰线融为一体迁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寄,整体轮毂简洁不繁琐姆卜毒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壬,内部灯组造型是一大亮点疼,点亮时相当好看漏耻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绞篇灰,并没有过多的修饰诲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜岸蹈,就如同一件高档西装噬爸伍,某颗精雕细作的纽扣就足以拈倦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盆僻,相比奔驰大气的轮毂浪,捷豹XJL的条幅更纤细钾墩瞬,并且在条幅样式上也更加精美和运动葛白。尺寸方面XJL为19寸惹,比奔驰S级的18寸也大一圈丹彼炮,轮胎方面同样为245宽度市坏睬,不过与奔驰前后同宽不一样巾钎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型入,并且作为一个自主品牌司遣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擅,旗下的GS5摊钠菱、GA3赁联芦、GA5几乎可以与合资车相抗衡阮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茫辟拓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卢沫特。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镰龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈槁牙濉,由于试驾人员较多隧纽侠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潘。   现场测试场地为两个圈形场地掀葡懂,两个场地项目都是一样的煽,可同时进行两组试驾搁姆,场地提供了直线加速嘶份劲、紧急制动摄涸熬、蛇形绕桩趣厕拼、麋鹿测试四个项目糠隧,可以说涵盖了大部分的性能体验韩灰。当天试驾温度为零下十八摄氏度损剧乌,这样寒冷的天气啊练,面对半冰半雪的湖面寇翁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剃委妊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴奶瘸,TCS系统介入导晚,防止打滑的发生潞帝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龟铰椭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艰瞧礁,最大功率控盎送:90kW(122马力)/6300rpm矫乐,最大扭矩锰氨毖:153Nm/4500rpm殊铜地。而这次试驾的车型中没有手动挡琳,均为4挡自动车型涟忙窟,动力表现可以轻松满足日常使用需求美美。   起步于加速初段油门如果踩的过重让态悲,TCS牵引力控制系统会即时接入搬呵,并且自主减小喷油量凰裂篇,从而避免轮胎打滑念排,这一点上GA3与GS5表现都不错男乔。加速至60公里每小时后撑骚,紧急制动塑坊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旅簿啪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佛烯联,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停融,未出现侧滑樊节沟。   本文导航椽缓:" "  提起中级车汉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邦傅。但要是预算有限操可,面对这两款车型还真有些底气不足绘歪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弥。好在现在中级车市场一片血雨腥风掠猾呸,改款K5已经于近期正式上市粒为,延续了韩系性价比超高的特点汤伪扫。这次敢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铆闪孤,让您的购车选择更加丰富虑累。   没错吨,此次选择的几款车都在18万元区间内山鞠。而且颇为“巧合”的是柔级,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敛,也堪称中级车的黄金动力之一疙够。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绣。既然如此伺伤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份购匪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狼祁贪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挤娶廊,动力参数有小幅度的提升施绿,燃油经济性也有一定的提升渴释,但依旧没有给人留下深刻的印象聊,尤其是我这个09款嘉年华的车主不。如今川科,在配置依旧丰富的前提下乾,它换装上排量更小抵荚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皖涟贸,这一次似乎有点看头了墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瞄,它的来头可不少扛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杠,可谓是福特的明星产品锤固。我得承认这些奖项来之不易氖竟,但我更关心的是徒,它依靠什么亮点来获奖衬氛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汾怜,震动及噪音抑制能力如何券储吹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦轮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巨册。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虐痪、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌扮蕉。在这些技术的支持下筛娃毖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逝尉恳。反应到账面参数上蓄间,它的最大输出功率是125马力沮愁秦,最大扭矩达到170牛·米卡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咐羡坑。   另外淳,福特也针对其三缸的结构特点咯,对发动机的震动碎、噪音等方面做了很多优化和改进官膜琅,比如喷油器及油泵柔性安装绿冻、皮带润滑凹、缸盖上方吸音泡沫等等磷祥。为此镰,我先后做了两种情况下的简单体验扒:1茫版聘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲍客、在静止的状态下盟故顺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒谐。经过细心的体会和观察后帽,我认为结果让人满意胃岁犊,发动机的震动轻微暖尺炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抛化,但也不大碍事潞苯。事实上炽焚建,即使我细心观察想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顷。   看来之前的担心有点多余杰炮杰,还是直接上路试驾更加实际掳。它的电子油门响应依旧很灵敏华,轻轻触碰油门踏板该,发动机的转速表指针就会活跃起来拱。幸好油门的调校比较线性活,分寸拿捏得体茧贾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叙碘。同时七,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惶哀鼓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙呕匈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圃脚拧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叫际,那种加速的轻快感是后者无法比拟的克梅困。即使在低转速区间蒲,发动机的动力输出也很活跃滥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉反。同样受益的还有动力输出的持续性脐,在试驾路段里面有不少的环城快速路儒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唯,而且整个提速过程顺畅自然脓埂螺。只可惜受道路限速的制约扮熬,未能继续把速度往上提寸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葛聚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娥,升挡动作迅速朵蹈瘫,在D挡模式下正常驾驶烁,1700rpm左右就会立刻升挡似醛,让整个加速过程更加顺畅自然县。然而缆,在遇到拥堵路况的时候逛拿丧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搐浮,幸好并不是特别明显汲超,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现括廷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了趣掠腹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽挎,除非你把油门踏板踩得足够深沟跋,否则它不会轻易降挡宝屋燃。   变速箱切换到S挡后问考,油门响应速度稍有提高晒灵丧,而换挡转速则提升到3500rpm措啃,动力输出表现得更加亢奋衬纺编。味道对了俊挪,这才是S挡该有的特质帕咯隧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斡淑嫁。当然经褥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疙凑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抹,至今我仍然未能适应拟坚溪。   其余部分与老款车型基本相同酸拧健,方向盘的转向精确铰拴创、迅速敦己,甚至有点“贼”筹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叼抬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夸赋拎,对车身的支撑力度足够环辟趴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸肯还,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安温吩秸,同时也确保了车身的灵活性猎遣。但面对减速带这些大颠簸时扔惦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肺。   在动力水平得到提升愧徐、操控感被保留下来的情况下领,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少热锨,开起来更加得心应手惯,也更加有活力男弹。这点值得欣喜克,也是嘉年华的进步扦鸽认。当然节,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宛壳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柏谭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碗锰沁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厕般,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讥耿,不过众所周知屉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妥,而是换装了大众全新的MQB平台胚试。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异木,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粮饱花,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坎嘲铅。   首先我们先来说说平台想疽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剔鼎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疵煽脖,PQ35血统也就不在那么纯正乒档催。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绒话橇。   平台究竟是什么涎窖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桓疟航,它们会采用共同的零部件嘲齿喊,采取相似的地盘萎簿传、车身结构叫仍土、形式结构以及相近的生产工艺瘁、轴距等戌,以此形成车辆生产的一套完整系统颂,平台生产的战略是当前产品在开发中休,最流行岛吾锣、最科学寐午、最节省人力理、效率最高的一种开发战略喇犬堂。因为对汽车厂商而言哭迸,可以在有效控制研发资源陋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怖铂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磨胃,并看看它们之间存在什么差异摆失。   PQ35中的""P""代表平台湘,""Q""代表发动机横置幸翁董,""3""代表A级车裂,""5""是指第五代拜腾黑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件农适,采取相似的底盘鹤糠贬、车身结构钞、行驶结构幌槐填、相似的生产工艺以及轴距等锈泉锤。由于研发时采取了已存在的""模板""戎阿吉,不仅使车辆研发缩短了周期毫,而且共用的零件大大减少了生产成本接杯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺。采用PQ35平台的在售车型有途安捷衡行、开迪起、SCIROCCO冒、奥迪TT本祷馈、A3锋宿、斯柯达明锐等车型狗舰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钉、大长度激光无缝焊接巨瓢、双面镀锌高强度钢板屉脐兢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭墙,但如前所述挝瞎醇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填磋。   MQB穆ぬ溃块化平台是大众最新的一个生产平台勺,也是此次第七代高尔夫使用的平台悲壤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妈秆,并且可以共享比例达60%的零件碾创霉,包括同样规格的发动机挎俯、变速器等肯社。MQB平台的推出伴新,将会取代过去的PQ25强、PQ35和PQ46等平台协。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虎筹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐抡驼,不管是传统动力畅承痛、电动和可再生能源动力吴省,或者汽油机陌道工、柴油机烽贯晌、混合动力系统丰怀漏、纯电动系统邯陕、天然气发动机耽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苍簧。另外别,MQB平台还可以对轴距荆挽驾、轮距呐、前悬和后悬等部位进行调节挠劫裤。另外此平台可以生产从A0级玛、A级到B级三个级别的车型耿船显。这是PQ35平台所不具备的蠢河绕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棱颈。相比几个欧系对手损洗撵,宝马的动作显然慢了半拍如,继5系旅行版之后稼寝娃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售路碳逆。当然有时候来得早不如来得巧乐灸,只要给足了诚意佬乒佰,迟到了也未必没糖吃方。   对于3系旅行就是如此坡,在它到来之前锨帘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菠饲,作为后来者壳聘曹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒋苔速,就更需要拿出浑身解数了涟蓬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沙毙,下面就来看看它究竟有何能耐事瓜。   还是从外形开始说起检,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘描猩怜,其底盘代号为F31盎舍,依旧是标准版轴距茸步:2810mm榔乡捶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绦,这仍是个相当精干的长度觅猴琉,车身“三围”基本和三厢版一致钾侵,只是由于行李架的关系吾惩,车身高度小幅增加了21mm尚。   我们测试的这款328i旅行版痛箔凸,还搭配了M运动设计套装杯路,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸客锤奴,闷骚的感觉立马出来了抒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赏窘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邵入诺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辱,这和旅行车设计的初衷相悖筛狗。选择18""则刚好合适卸先锭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搂狭寇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疟,用一句流行语来说就是吠:低调奢华有内涵司。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唐,从这方面看韧斗咖,3系旅行并无太多亮点梨缝沤,车尾的造型显得有点过于刻板人帆乓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矛岔汉。相对来说并没有对手做得那么出色澈赤送,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧魄。另外爆速潦,虽然采用了M套件毙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辞,看起来实在是低调过头了匪。   外观总结砍试:如果你是3系的铁杆粉丝痕淖仙,但又不愿自己的爱车烂大街渤冈镜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朽革,低调中透着股狠劲儿计,闷骚人士的最爱蒜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吃龚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章户蓉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少校铅。但俗话说乱蹬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道删盲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苏戎偿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锤?   车型的选择方面弥塑节,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型竞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜜腹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剿起酣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贯疗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰念巍,再辅之以保险杠的少量镀铬痴骂锯,前脸看起来一如既往的简约和低调褐。车头多条轻微隆起的线条腐背,包括引擎盖上也是凹凸有致誓,则让低调的前脸显得浑厚有力庐帝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忌叙,外沿继续使用镀铬装饰哪统顷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糙敝,也更容易让人接受毯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘彩久。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁息碉,一个氙气近光灯外顽经,一个卤素远光灯标,外加环绕半圈的LED日间行车灯卡犬吝,没有任何花哨的设计怒羌,注重实用肝。而作为玩灯行家的奥迪翅戚挡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼复,配合上单颗远近氙气一体前大灯缸棺,杀气十足秽呻壁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚕寇凤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躬,看上去随时有往前冲的冲动降桅葛,非常动感和迷人径。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膛胺,看上去从容而又优雅佰尽迟,有点儿荣辱不惊的味道舰搐澈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后很皇拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篓,毕竟走的不算是一路的风格了揭。不过热,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辈视美,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别零,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辉敖,变成了矩形倒角式的设计侮扔耐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徒诵冯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瘦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行报俯。   尾灯方面滑纬东,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弧淀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看交赴五,而且LED元素的缺失也实属不应该瞪搜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型级寄讥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踩档灭,低调依然是奥迪的责任攘帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎售偶悄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹊巧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep许邯蒂,一个拥有超过半个世纪历史侯翔卧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胆滑,“男人”嫁采烹、“硬派”敞粱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀吨喘。一个如此坚持传统的品牌颂俱福,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV将堑劝,这对于很多人来说是难以理解的事实顺钡。坦白讲揩蔬可,一向不以貌取人的我遍,霎时间也很难理解Mark T. Allen母帛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酱。无可否认扩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蝗筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资淌,但是就只有外貌是这样吗姬散偷?难道它没有Jeep的传承眯迷?这是我最为关注的问题稠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓。由此可见揣女靡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阑错,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置截评配,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叫祷柑,首先必需要有一副好的底子观叉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨屉慕。根据越野性能的高低差,依次有Active Drive I链侗、Active Drive II和Active Drive Lock三种彭蛾胁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠势,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丸隶,并且还具备后桥差速器锁止功能劲,实现左右车轮50:50扭矩分配得擂,攀爬能力自然是三者之中最强的磋。   除此以外忍嗣冲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彩陡覆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠零箔、28°的接近角检说微、32°的离去角肖、纵向通过角23.3°驰慧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埠虏廓,要罗列出来的话其实还有很多篇,但越野并非纸上谈兵脆辑旱,要真正体验到它的实力添,还是得把它拉到荒郊野岭瞎。   挂上低速四驱挡径了、开启后桥锁止以及岩石模式衰,稳住油门就往上爬缔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哦娠,3.2L Trailhawk针对越野的需求固潜美,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船碌缴。继续往上攀爬陪,一切都比较顺利残能,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吮咕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灿俊寸。在遇到交叉轴情况时溉票疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扦,配备了后桥差速器锁止功能的它桥楔兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猜,就已经顺利通过处。   这一次越野试驾嫂内枪,它的表现我完全没有惊喜屡,因为一切都在意料之中迹斯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浚裙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挫。毫无疑问枷书,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崔送,也同级别的最强槽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦递蒜放,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来清。坦白讲交缔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纫克祭。" "  在国内的SUV市澈纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓胃怯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户,正因如此吨囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘸弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雄芦。   说到大空间路骄请、七座设计笛顾、配置丰富的SUV羔扦,北京现代全新胜达是其中的表表者警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲤逻配,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饲艾欺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟坊氓,下面我们将对这两款车型进行对比分析妈跨搐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向餐赡,设计上中规中矩阀,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及劲圃,代表性的设计元素有射卸:大尺寸U型前格栅谴窖,粗壮的镀铬横条格栅粉烁脑,时下流行的“X”型前脸聚雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美力吭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的相。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灭互敌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排,再辅以造型锋利的大灯灯组漆亮,极富视觉冲击力嚷粗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搭簇巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识虫稗。" "   源自逸动平台的CS35奋某聪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猫柑。凭借欧洲化的时尚外形设计鞭,相对精致的内饰做工葱讹拳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枯牢嫩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幂形麓。此外犀慌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姜怒泪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湿扮,进一步提升了科技感和实用性强耍富。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些道奉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捞,还有定位相同的长安福特翼搏券,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篡,涵盖了自主及合资品牌产品受剩窍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道穗梢死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颊隶,作为一款新生代豪华运动型轿车俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闯恢,也成为点燃这场战争的导火线脖零。而上市之后郝俏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仓粕桓,可谓是一场针尖对麦芒的对决磕。那么除了运动性能以外碗聚,这两款车型的综合实力如何呢贿匆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搭。   虽然说是ATS是一款进口车型妒未筹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉默莱缚,整体售价和宝马3系保持高度重叠额韧。从定位和售价来分析葡铆乳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比空,两车售价分别为43.80万和43.60万思参松,价格差距非常惺健,有一定的对比价值孟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烹舞巩,但两车所展现的运动风格完全不一样哆坊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计认,车身线条锋利慷喘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋聘绍,同时也彰显了力量感屏。而宝马3系显得内敛一些穿赏,经典的""双肾""前脸造型啤骚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烙错苇。   作为凯迪拉克家族最小的车型烤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衰染,除了长度略有优势外继,其它尺寸都不及宝马3系逛搞,在空间上可能会有一些影响盲。不过没有关系筷伪馅,作为一款运动型轿车坪,小一点也许会更加灵活位细。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泌磷城,经典的造型更容易接受静界胸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍端。   相比之下羞天,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力革括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足如田。   两车头灯布局不同醇本裂,宝马是横向设计羞巍全,开眼角大灯我们已经非常熟悉翟顶羌。而ATS为纵向布局旗兼伦,造型更加犀利板侣熟,同时采用的是远近光一体设计沉。配置上都采用氙气大灯钨崇措,LED日间行车的和大灯清洗都有配备事,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赶茄坊,但是可惜没有前雾灯岭兴沥。   从车身侧面来看架钵魔,我更喜欢宝马3系渴舅都,腰线更加锐利甜胖硼,营造出了运动型轿车的动感效果啊疾奥。而ATS侧面饱满厚实降,典型的美系车风格似稿僳。   两车统一采用的是双曲率后视镜灌弄,并且带有电动折叠和加热功能躬目,同时集成了LED转向灯漓趴篮,显然宝马3系狭长的设计要更美观虏褥经。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酸详,警示效果有所提升地。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性插,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力非贬,双边双排气管设计也展示了其运动气质亥精。相比之下涪,宝马3系的尾部显得比较平淡跺藉,家用车的造型在气势上要弱于ATS谁拖。   轮胎方面摧酵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阜脾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘫,都是偏重运动性能的选择赐。" "  提起东风日产天籁擂,人们往往都喜欢用舒适拳菱、性价比高窍、省油这些标签来为其定义建涪末。的确宿,作为日产在华销售的顶级轿车芜哗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卞千,在中级车市场中处于上游位置墟。不过这款车型的加长行为玻砍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篮萌,天籁公爵凹巨,虽然是天籁的加长版本钠沦杭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力椭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筐想寝,挑战更高级对手坚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力问璃钝。   25.18-29.98万元的价格区间佩糜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妨拦。相比同级别对手雅阁谭兼、凯美瑞肮、迈腾等热门中级车韭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喉芬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒核,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灵灵纱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荡,在提供更多给消费者的同时邦,却并没有在价格上表现的有多高调太建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钾岁,但是通过对细节的仔细端详恕,你还是可以发现不少变化之处谎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拒猴沽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近城。   5003mm的长度与2900mm的轴距臂蔷搽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越司,在轴距上也比天籁公爵短了63mm茶搭顿。而与豪华品牌中级车相比较屋霖泊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钮瞧哺,整体协调感还处于平易近人的水平卯郴轿。   本文导航疗烯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霓粒太,数以万计的人们加入了摇号大军停杆伦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程极疆唱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬逞塘,一步到位的想法也被大家普遍赞同现刷拟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叼购,强劲的动力心很然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绷静,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溃攻,它们的价格和配置都比较接近文滤,下面我们一起去了解一下媳赣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逝袒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伟驳烯:15.98-25.18   推荐理由肃:大气时尚的外观堕、配备豪华全景天窗佛酪荒、全新T动力以及较高的性价比表斧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠徊,采用了起亚家族虎啸式的前脸钾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腿,能够满足不同购车消费者的需求兰,值得称赞的是幕姑掏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胶怪骗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感开耿,在同级别车型中也具有很高的性价比墟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仙旦,自从彼得希瑞尔来到起亚后帘喜黎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桅伞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楞呻酗,大大提高了起亚车的辨识度维滤匡。熏黑的前格栅看上去更加动感合铆捅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囊椭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旱镁烁,并且兼顾了空气动力学蠕楞贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苍雌瓤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牛,LED光源看起来更具科技感限。   新K5的内饰进行了小改动店没殿,用了和工艺均有所提升标,三幅式的方向盘也进行了重新设计稻皑弹,看起来更有质感插珐蔬,使用起来也更加方便锭栋慷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积删赐氦,也提升了整车的档次感诗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笔矩嗓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纷叔,A柱倾角也随之更大宽惺翅,对于一名1.82m的男士来说梢剂,头部空间的局促性很明显陇洪,通过降低座椅高度后腔巧,驾驶视野也受到了一定限制冷孝度。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞板齿,同一名人员在未调整前排座椅后荷毋,直接移动至后排乘坐罗,腿部空间十分充裕配刷幕,而头部空间也在可接受的范围之内翰霖。总体而言嚎疵炮,如果想舒适且安全的驾驶K5情肪,并不适合个头较高的人士塑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藤诬笑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郸梆,最大功率180kw靡,最大扭矩350牛米旅寄什,搭配6速手自一体变速箱骸俩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓣暴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秽杉萌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恢烂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丛第,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箔。如果你听到4系觉得陌生奔,那么当你见到它一定觉得很熟悉金。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汾,无论外形还是内饰都与3系很相像嫡筐臀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肋箩搜,因为在它身上不仅有3系的影子脸都,同样也有着自己独特的光芒绅等。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒋部,59.6-73万元的定价也高于3系肛噶庐。不过其实也可以理解镐啦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钉,而是想要一辆便宜些的“6系”阑擦坡。   宝马4系提供运动嚼楷庐、豪华粕礁、风尚三款套装街鳞,价格方面没有区别牢哦。车头部分确实与3系非常相近杏,只有前包围能够明显与3系区分出来誊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素裁爸。整体来看挨靖烩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豆档,仅在细节上加入独有元素伴顶。 【左适:豪华设计套装(选配)/右萌叫舌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奴,但来到侧面相信很快就会被它吸引轰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑞鸿,这样的立体感是3系无法给你的嗡绣省。车身尺寸方面灵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滴汾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啪票,轴距两车同为2810mm码。相比竞争对手哗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腺华。   由于定位与平台的原因咀季坏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虾,也达到了对自我的超越啼埠尽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壁。尾部张弛有力的线条唇都桅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焦繁啸。   本文导航盆瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侥,2013年又有很多车型和大家见面了染,它们各自出身不同性格迥异稍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现面夹,其中原因多种多样奶蔼,下面就对它们的表现做一个简要点评纫普扑,并送上编辑们的新年寄语艰嚎风。 东风标致3008   上市时间版犁:1月9日   售价违焊捐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈搿,法国人终于坐不住了坟犯啦,要将标致3008进行国产罗控唱,最初还担心它法系前卫奴栏、超前的设计能否被中国市场接受瓜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碘蔽僵。   不过似乎这一切的担心都是多余的搐库,东风标致很清楚大家的喜好券歪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜痢、尾灯等部分进行了调整托凛,类似机舱造型的内饰得到了保留鲤斧咕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性短,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素京辱剂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砍侥杀。   动力的调校同样符合中国国情还囊,由于中国道路情况比较复杂奔栏毛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多燎校怯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿浦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛师撇鞭。尽管变速器的表现有些差强人意默迫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亭绿。 为了进一步满足市场需求冀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哺曝,丰富中低端产品线限闹。   新年寄语假: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上何十,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郝。" "  汽车除了是交通工具之外寸稳想,在中国它还需要扮演更多角色其茂。比如骏,它会成为一些人身份的象征曙。也正因如此飞泪奥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岛。在车型跟随换代而越变越大的时候胚,它们还不满足驰缅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猎瞪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸付完,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惹宛朴。   从长轴距车型诞生起杉盲,围绕它们的话题就从来没有间断过快。长轴距车型的空间更大是显而易见的新酱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅?是为了操控放弃空间梳烈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题么。现在娶横,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿把,并且差距幅度有多大渐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵览倘拿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盎美。从设计上来看杆,它基本保持了海外版本的特征苔笛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伪段。整体风格比上代车型更运动钠涉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椒愧凡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型曙行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溪灿菏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肝,同时蹈胁,在配置方面也向更高级别车型看齐舶胆括。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一对沛卑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魂弗珊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炽订奈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势题尼,那么实际情况果真如此吗导纱?   首先犊椒太,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚀。将天籁停在起始位置后粕釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薄掳。之后拐酷嗽,向左打满方向善亩兰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箍默,然后再次用桩筒标记后轮位置克屉晾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乘倦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佰。   实测印证了我们之前的推论浇拐物,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抵,但差距不算特别明显莽孟泌。两者的方向盘直径和回转圈速一致怕孰坝。实际驾驶时亮革违,除非路面宽度限制特别明显恭冉,二者没有本质上的差别溅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准架,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擂撇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棵磋乔。当然呐,陆军1号的尺寸太过庞大囱荣赎,算是加长得比较极致吧晒。那么募唯蹿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胺?   同一水平面上钎眷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羚掏,二者的成绩均为150毫米蝗骏但。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中江路。   我们的测试方式是将车头正对坡道耻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佩雷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盛瞪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐判承。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬投,但结果令人意外椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米方汗。抛去胎压等因素的影响沮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凶勉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碉耐镁?如果排除自主品牌的话饭琳,这多少听起来有些不切实际吧慷设,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碳唱匿。不过这个看似不可能完成的任务免掇,正因为有着咱们自己的汽车企业蜗穿考,才使其成为了现实容猾。10万元给我烽,我会选择什么车呢极蓬?今天就为大家介绍两款不错的产品介,众泰T600和比亚迪S6殴散,它们之间孰强孰弱闷建,看完文章之后您便会知晓八愁夏。   4天以前努节襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唐末高,顶配不到10万元的售价施层躲,加上1.5T发动机出色的动力表现募、以及全景天窗盲为嘛、倒车影像等丰富配置的加持婚,让所有人为之眼前一亮泼想秃。而在该级别中骄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棺疙,还有着出色的销量和用户口碑裳蓉忙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颠汞寝。所以今天窜瓦入,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粕寝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孺夏提,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型癌窜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罕,这款车属于小一号的紧凑型产品犬玖,因此这里就不掺和了侗鳞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黔昏坏:两款车型造型原创度均不足秘破衡。   外观造型上炉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹介,但相比之下碴,众泰T600显然模仿的更彻底一些党痉,车头与车身都是完全的拿来主义季式,没有一点原创的元素省壤。而单就最终的效果来说娜库,众泰T600显得圆润饱满巾措拦,比亚迪则更加的精致显大躬铜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm散臂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沃闭视,轴距为2720mm蠢庐檬,从数据上看融使,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搪擎,而众泰T600比对手更宽弹舒,轴距也更大敌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沸结,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腾虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谁泡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疯赣探,在轮胎规格上丛了奢,众泰T600更有优势一些狭谢童。刹车结构上吩练,两款车均采用了前后盘式刹车脖。此外台桅梯,在备胎的布局形式上款农纫,比亚迪S6备胎采用下挂式期,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄骸,不过更换起来略有不便暇捍诫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囊讥伶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配健歌趁,线条上显得不是很协调壁栏,后雨刷挠仁蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备女层。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乐估,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达多必暑,而众泰T600根据官方的说法叛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侗。   钥匙方面勃识负,两车都配备了智能钥匙送莱,并且无钥匙进入杆颗、一键启动等功能也是一应俱全淖罐佳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哺,但质感和色泽都比较不错热鸿燃。相比之下旱,比亚迪S6的塑料感略强膜,但它的两把钥匙中篮,有一把还是卡片式的抖薄时,挺有档次感的提。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咀悉,据日本共同社11月报道砂骗犬,丰田汽车公司发布预测称挠锑此,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆独商隙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皮技逗。而2013年前十个月恕,雷克萨斯在华销量同比增长8%醛挤渤,而7-10月同比增长了24%宛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逗。那么轮粉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱添?在这个产品为王的时代中蓟担澳,或许答案非常一目了然晨,品质卓越的丰富产品宏颅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诉纬户,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疙锨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掂,而其到了2013年也整整历经了三代产品埠衡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的身?在这代产品中究竟有哪些新意必可?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寐稳涟。所以宦典罕,在这个2013年的冬天浆偿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诡颓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垃澈。   是先有鸡还是先有蛋的潍?这确实是一个哲学问题髓暖。但是对于车型换代而言哩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乌袭拧。在介绍外观之前罚划,有必要介绍一下其前世今生侯屁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顽场誓,全车线条设计更显张力遣呐,饱满的肌肉感让人过目不忘弓绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩。   第三代雷克萨斯IS别蔽蒂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缴,全车线条设计更显张力疲兼,饱满的肌肉感让人过目不忘据苗洁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编绢高。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度散们快,但当这款概念车面世之后铰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耻劣。虽然没有LFA那样气动山河涵浇,但却是可以做到惊艳动人般喊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长市,要么从一开始作为越野车的分支伸串,要么不经意又成了轿车的替补哥磨捻,但这丝毫不影响它越来越主流勺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捎偷镐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员林玩赊。   一向个性张扬的Jeep品牌狮,一改传统的硬派风格缝,走起了时尚运动的路线闹屏红。不仅如此己福脾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凌拔,在国内各大车展相继亮相褪,赚足了眼球抹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滔逼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匣拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秘岸媳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脸匹:一改硬派风格江歌钦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初此项下,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型触棵,在这样的大背景下别泪抬,自由光孕育而生鲍双灯。只是从自由光诞生之日起惫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眯坑酥,定位于介于指南者和大切诺基之间菊鹤扦,竞争对手直指奥迪Q5惨栋、奔驰GLK酸遁纯、沃尔沃XC60等车型借复,车身尺寸方面叭,其长宽高分别为4624mm贪磁、1859mm郊、1707mm拌卷,轴距为2719mm侯垄,与竞争对手相比并不处于下风哪。   既然是Jeep品牌车型墓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阔供毛,只是造型有所改变抒瓤介,一改以往平面式的设计饰瘟懊,采用了类似“折角”的设计寄,当然效果立竿见影视,整个前脸变得更时尚也更有立体感聊苇项。前大灯的设计标新立异累,采用了大胆的分体式设计妇本,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”休,氙气大灯揪轨、雾灯依次向下排列咐辟。值得一提的是该车的行车灯臂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阔纬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翔疾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痉磺钵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杯。 斯巴鲁BRZ 秋蕾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秃垄财,采用后轮驱动平台旱皮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拭勘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠诡栏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铅屉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勉鬼骆,而外观和内饰由丰田负责少旱。   尽管如此霸奢牧,BRZ并不是“每个人的菜”拐羞垮。尽管设计了一个小型的后排座椅适涣蚊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妹,音响和娱乐信息系统不够出色剧贾锣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锈竟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮享。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞠、并且外观时尚动感的轿跑文诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苫呕狗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点手:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机描呐,最大输出功率为200马力晴,扭矩为203牛米焊。据美国环境保护署数据显示肺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg清呐涤。 ? 斯巴鲁BRZ 围坑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辜梨。两个版本都有手动挡或自动挡选择腊勃。   豪华型BRZ的售价为26眯剿匡,265美元惭纬,配有空调系统祭,定速巡航系统兼岗潮,电动后视镜煌挪,一键上下的电动窗禽,后门夷迹控电子锁尘撑,真皮包裹方向盘亥脑,65/35规格折叠后座肆,HID大灯缝仿,17寸合金轮圈蜡,有语音提示的导航系统邯健草,实时路况警报煤里,USB接口和车载收音机妨岔臂。   限量版的售价为28暮坎,265美元派吗,在豪华版的基础上增加了雾灯疙艇拘,真皮座椅掂,一键启动热暮矮,后扰流板兄,配备照明的遮阳板化妆镜迪,双区域空调控制系统凉搬毯,前排座椅加热和后视镜加热炮朔究。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统貌,电子牵引力系统胆珐,稳定控制系统以及6个安全气囊寺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明登玫,无论是正面撞击抗箍杉,车顶强度掏狈,还是座位与头部保护试验堆,BRZ都获得了高分饲,可以称得上是一款非常安全的车慌。 ? 斯巴鲁BRZ 韧垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡饯篇,加速时的推背感没那么强烈培赶屎。不过逻抡吵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碉柿逝,对于六速手动挡十分精通挪蓄,5厘寡胯,000转起步对你小菜一碟的话响瞬,加上BRZ的轻量化的设计镶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感另。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敝尽丢,并不夸张的外形设计享沮伪,精准的方向盘厦,强大的刹车和印象深刻的牵引力戏藐双。   总体来说匪敌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牵苹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统。而作为日常用车来说妈,路况好的前提下伪呜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔坤乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦赌常,严禁转载端恃辖,违者将被追究法律责任宽。责任编辑殿欺:李敏" "  作为一款小改款车型琴史,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犬,甚至在细节方便也没有任何变化的雀炕,仅仅表现在配置上的升级拌想。回顾智跑近3年的上市之路来看米敢,依旧保持着其独具一格的风格皮膛,即时在如今来看郸丁,智跑仍然算是一款前卫的SUV渤睡帅,回到3年前官嫌复,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忿膳、2.4L两种动力共10种车型举,售价16.48-24.98万元汾日,售价与老款车型保持一致逝酬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厂跑抖,即使它远远的驶来撅蘑檀,你也会在车流中一眼识别出它雀邦匙,城市化SUV的定位倒也不特别鲍,不过割完,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袱锣洞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肆翠谱。   现款智跑与老款在外形上几无二致疤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韭烷,与老款相比湍澎上,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏参朽即。部分高配车型则配备主动安全头枕诲、前排座椅加热爱交、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缕魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篮双沉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型里然佳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梳净。这些车型中包括了全新奔驰S级愁淡尽、凯迪拉克ATS等绵耙、斯巴鲁BRZ韧偶含、沃尔沃V40等备受关注的新车罕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诬椽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍擦漓:9月28日 售价区间鼎:124.8-209.8万元   新车点评淳唬: “汽车发明者拘娜,再度发布汽车”伟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史姑叛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绰勃,这也看出了奔驰对全新S级的信心骗,从外观儒、内饰叫穆膘、配置等硬件方面的足够实力纲,甚至超越许多同级别车型团衬绦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亨垛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢七,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车软傅。具体来看坪,前大灯妒短,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矮碾芜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贿床谭,新S级加入了更多张扬的运动化元素丰埃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经姓瑟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冗脱,有点类似于现款CL级的设计残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面售斧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虾喝赏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芜卿纤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揣乡,还可通过其控制车载设备等瞄局。另外接,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔫成挨、LED氛围灯陡诫陷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琴、新的mbrace2智能人机交互系统等嵌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞪好,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尝操,特别是后排的座椅净,高配车型后排座位为独立设计蓝嵌朗,并且带有腿部支撑和按摩功能鸡盲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醇校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攀坦啦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机封,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贺休,最大功率为245kW(333Ps)袭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殿童,并匹配电动机抢泡擦,最大功率为225kW(306Ps)纲徒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夹宝悉,其最大功率为320kW(435Ps)胜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坦何剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挝痕盼:9月28日 售价区间督坦:30.8-43.8万元   新车点评泼蔑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰甜痰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性测济帽。但凯迪拉克ATS的到来匹,让宝马3系走下了神坛韦力。相比一直宣传运动的宝马3系喝镐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栋巩。不过在终端消费市场上秤恼里,凯迪拉克还有很多事情要做拎九,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好签诗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豢酗灭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刑犊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造景须评,外观方面潞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计办船蠕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舶淌室,整体造型较CTS而言更加动感多雄弗。   凯迪拉克ATS拥有50搐现:50前后质量分配纽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裂接、Brembo刹车卡钳扇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涵抡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞄哨、LSD后轮限滑差速器瑟邻孩、高性能运动轮胎轮臼澄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讥。   车身尺寸方面隙忙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耿,轴距2775mm麻捣。而未来国产后尾患,轴距有望加长瞥些,以应对国内市场糖廊铂。   动力方面僻湍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机完谁,最大功率203kW(276Ps)辆委本,最大扭矩353Nm极,其百公里加速时间为6.2秒靛娥汀。传动系统方面揽取枷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱问渡孔。" "  前言许辨: 在上一期文章中锈洼,我们盘点了2013年重点的改款车型茎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型虹净旗,在收集信息的过程中缄,编者发现了一个有意思的规律邵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂,往往推出两款墙,甚至更多示铰,更像是一次新车的大爆发涉酥却,或者说是新车开发计划中的一个波峰范豪冠,这样的车企包括长安福特浮揽拢、一汽大众琶靛餐、广汽本田等邪措。与上篇文章不同的是篓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沁新,而是挑出了10款重点车型洞棋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镐蹋建,有的是较为低调玛皋,但其实销量却很不错的实力派车型廓。回首这一年娄报,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖:12月10日 售价区间猫:12.19-18.29万元   新车点评砰戌兰:作为大众全球的当家车型戊盾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椒慑,是相对比较原汁原味的一款车型采,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辽茨,但空间的改善却更具群众基础前。从速腾的热销来看啼戈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漠孩井,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形势捐,雾灯区域的改变也是如此挂魂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肪,也更年轻一些堵倦灵,少了几分柔美谓,多了一些阳刚的元素死。   车身尺寸比第六代更大窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颓芒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煌暇降,后排空间略显局促啦颈底。这点在国产高尔夫7上得到改善橡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妒,相比现款车型梅井,长宽分别增加了56mm和13mm悄铺楞,车高则降低了28mm吴厢外。此外沃差,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲍惦,轴距增加59mm咕,达到2637mm甭,使得后排乘客腿部空间增加30mm沧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm据街,而行李箱空间也增加了30L疆,行李箱总空间达到380L联弛培。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜煤止克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徽颈: 相比外观的“小改款”锤,内饰的变化却是颠覆性的捞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撤,并且向驾驶员一侧倾斜冕邦估,更人性化肚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点十,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韧蟹倘。   轻量化更加明显鲜典: MQB平台的特质之一便是轻量化艇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大供棵纪,质量因此降低了37kg恃发,另外发动机降低40kg标,底盘降低26kg彼铂,电气系统降低6kg等等萝,虽然车身尺寸增加邯伺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藩玩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg概檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果苫懒,并且一定程度上也能提升驾控体验骆赴掠。 【MQB暮希块化平台】   配置全面升级期既蜕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淀、定速巡航浓够、启停功能嫉剿灵、第二代车道保持辅助系统痞、防碰撞预警杭、自动泊车剐、胎压监测糕溃、电子手刹路、电子驻车咸墩凹、一键启动卑栓、新版导航及超级蓝牙等功能愧乾鲁。另外冗按挨,丹拿音响袍、以及更大尺寸的触控液晶屏鞍拐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲸丸富,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皖乌轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捆摄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机常锻炮,其最大输出功率为162kW(220PS)哪,峰值扭矩350Nm赐巷。   主推7速DSG双离合变速箱湿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫩佃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劣革惨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谎驶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阮剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒜没武,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肺,而1.4T自动舒适型负迹犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么欠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间联苫驰:11月19日 售价区间溜柔:12.98-18.98万元   新车点评起瓶举:北京现代是2013年的大赢家沦讳黄,销量突破百万辆涪,并且销售车型整体售价在上升皮。虽然索纳塔八的表现还算不错收路,但这是以高性价比换取的违飞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗽钾,外观更沉稳效猩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廉搭,再加上超出预期的低售价购凶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捍垮。   外观方面垫迷哥,北京现代名图共拥有八种车身颜色棱坎帆,分别是水晶白缅科仑、梦幻银伴、幻影黑篇、玫瑰红釜诞烂、水墨灰欣等、宝石蓝洁杰、丝绸金森丢废、北极玉刀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俗,尤其是前进气格栅处的造型挫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郴。细节方面扒瓢,新车的前大灯设计很抢眼量亥梯,区别于其它车型排,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宛桑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摆复艘,轴距为2770mm剂偷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痉剔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛋示肝,以金属和实木装饰为主搅犬。配置方面亭,有主座椅十项电动调节磷、驾驶席座椅加热通风记忆功能土孩、双区自动空调睹马、倒车影像屯拈、定速巡航我驶、多功能方向盘杆、座椅/外后视镜记忆功能柯菠薄、侧气囊/侧气帘鞘宏官、副驾驶安全带提醒膝、倒车影像系统扒、转向辅助灯绢催然、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂健软。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面男蛾涕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机箱挽修,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辫拈。对于后续会不会推1.6T车型肯惺腐,北京现代副总经理权赫东表示黄培烯,目前尚没有这样的计划囤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讹橙,满大街都是贺惕妹,从朗逸上市到现在的五年来呜,在全国卖了一百多万辆吉腔径,卖的这么好操滔粗,自然有这款车独特的竞争优势钠。要知道灰兜尼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徐敌,这究竟是为什么甩,很值得各个厂家思考胶度。市场定位抓的准克鹿佳,产品线丰富呈乃,产能跟得上驾,都是成就朗逸销量过百万的因素反娇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铅,市场价16.59万元独。究竟值不值散荚?运动在哪里面淮年?是否称得上运动舱彭?带着疑问洁,一起来吧彼屋锌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅老判、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式催焕,这种运动元素的表现方式很常见算,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅熄楔描,配上熏黑大灯这样的手法案,而且很多还是豪华品牌在这样做芍恼隘。这样就无可厚非了碑赴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓝并,新朗逸又有什么不可以呢闯敲镁?   运动型小尾翼惜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹胁,同样是传统手法甘,几乎在外观的运动性点缀上圣,各个厂家还没有太创新的方式来湿。一般些的昧,就增加这样类似轮毂浪第缴、尾翼的装饰巾,高端些的锭馅蓖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类籍枫,不过久赁乡,从侧面看黎萍瑞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓢塘赖。   相比车头和侧面眷童,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杆,在说运动感之前骡吠丁,我更想说说普通新朗逸的车尾设派,更确切的说刮搏暴,是想说说尾灯贺行腻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起录管,有一点略显单薄的感觉寇玻。运动版上欧迟,尾灯加入了熏黑处理衡,双出排气管也更粗壮了皮拾,保险杠的视觉感受也更丰富据潦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窗。   本文导航丹港:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭伺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纺到邦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绞蹲赏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牡阶粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廓,即韩国的蔚山蚂,这里同时也是现代全球最大的工厂牵。这个工厂雇有3.4万名员工驼冻茂,日生产0.56万辆车擎份。   Inautonews编辑表示师撵次,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骂稳陌。五年前质量提高了策屏钉,但是外形并不美观拐赋。然而钙搂炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剂堤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧牌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乒淮。对每个购车者来说滩,这听起来非常有吸引力坏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僧。   与现代旗下的主流车型一样叹淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法癌恰脚,整车线条从头至尾充满着流动感台。车身长4770毫米防,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涣砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲁尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼办捶,它看起来依旧如此的适合年轻人杀到。没错甸熟闭,搭载着一车的新技术之后镶艘储,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舌淌狈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价修策。于是当新车到来的时候囱凉,你一定和我一样对它充满了兴趣伪唐杀。这是最年轻的凯迪拉克订呵可、最小的凯迪拉克蒙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茫? ● 外观造型绍蜗善:钻石切割风格依旧顺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被摄、2013德国红点设计大奖宽唐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚彪藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弟祷,只是这回盒,ATS是完全原创的作品腻谈绘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠骨,轴距仅有2775mm杀棱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡恳袜,而国内我们则把它当成中型车寸,和宝马3系标准轴距版蔷、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌腿,并比它们都要更小一些颈姜。   前脸的造型相当干练瞬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骑炬,而是被很好的控制在一个合理大小上舅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滤谅餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虹。出于空气动力学考虑敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔡蝗,当车速高于60km/h时曝滩票,前进气格栅会自动关闭供辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阔矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙,并带有远近光灯智能切换功能夯停蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邦拇期,快速亮起薄戌呻,缓速熄灭的设定很显档次怒膝阔。再往下看碑,闪电式日间行车灯比、大灯清洗碳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惠疮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要港泉,亦或是造型需求磨汇,感性的来说换,可以视其为向着传统美系性能车致敬互坞。身处车内箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缓椭。   ATS是一款后驱车烂搬随,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巧嫌:50窘翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛俏,贯穿车体的俯冲式腰线穷、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑰射规。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颠墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜂撤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁矾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补仿。而在规格方面投届,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤膳,前胎尺寸为225/40 R18该坊,后胎尺寸则为255/35 R18单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力监。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖遂伤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵店,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怜,至于设计师是否真有此意俄啪踢,倒还真无从揣测昆旦并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少前袄脆,实际上季,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惨铝题,由此带来了不错的视觉冲击感抹,给后车以足够的心理压力毙诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠揭誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愤仕,至于3.6L V6车型何时会引进帮镐,官方暂时还没有表态倾铝芥,而是否会有V系列性能车型的推出赊杭橡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车馁权,我的第一反应总归是奥迪A6L斑忌、宝马5系以及奔驰E级这3款瓜。不可否认僵缎库,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毁,路上的能见度也说明了这点套。不过涟韩奖,随着市场逐步的被细分柿力汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘉兰,除“老三样”以外丁示,也还有其他选择摆,比如付标:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES塑龟,这两款不错的“非主流”产品返锭收。   今天钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前首,领略一下“非主流”中大型车的风采黎禄回,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘸,当然谦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痕松禾。(注匣现嫂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闯禄,雷克萨斯ES简称“ES”娘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咸诞剩,编辑先和大家解释一下“非主流”蔬涡革,这里并不带任何贬义撕戒街。从销量看拔擒旅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上境,宝马5系9000台以上祁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灭私,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场殴。   外观鼎范:XTS尺寸明显更大躲斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说科拐扒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准关,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莱。造型方正且棱角分明的车身造型蜕搞挺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氖鞭布,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诬。可以说它给你带来的面子效应奋讳,绝对超过它的价格砂菇,在半年长测期间单童龚,我在停车时经常会被问玻相森:这车得60-70万吧淀?   相对于XTS外观的张扬碉、霸气效胎,ES则可谓是低调殊滦、内敛很多淡,整车的线条和比例都比较匀称铆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞄抱辩。   在车身尺寸方面钱刷妨,XTS的车长达到了5131mm法估位,比ES的4900mm足足多出了231mm手,差距可不邪臁,但在轴距上惨,两者比较接近僧,XTS为2837mm闲,ES为2820mm安朽,仅相差了17mm裤,至于最终的车内乘坐空间表现炕铆,它俩也是半斤八两睬飞香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚀,氙气大灯拆拔形、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昆庞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暑鼎,ES则仅有近光是氙灯淮,远光为卤素灯泡掸好。其中撮谴劲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筛,显得比较个性碗。而ES则还是灯组传统的横置式水。   再来看看轮毂和轮胎论男仟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸米,ES为17英寸叭吞钩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎对,市场售价约1500元/条的,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乔,市场售价在1000元左右/条裁宽南。可以说兴卯碍,在这方面两者的差异还是挺大的社顺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恋甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成判玫铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元偿毛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冕赏逞,下面就让我们来看看他们各自的优点秒阮婚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盘,其他两款车均有上万元的优惠搞坊,但相比比亚迪秦的国家补贴瘟牟,这些优惠就算小巫见大巫了劣妈。目前在国内的某些地区乾彻辞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奠甩,总补贴额度可达到7万厘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戮胎。   在外观方面吴辈,这三款车均有各自的特点聪阜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞥娶躬。而本田则是日式混动车的传统样式靶捂,看起来非常别致拷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袖,非常有气势评拦敝。   这三款车中陕扳泊,比亚迪秦的动力参数最强狮阀弘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平得酿僵。不过要是论舒适和驾驶感受持宋,锐志才是这三款车中最棒的烷长另。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车反侩,因此它的动力参数看起来没有太大优势紊。   三款车同为轿车儒伯尼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉点,丰田锐志采用了后轮驱动病。至于哪种驱动形式更好晦卧纤,就要看个人喜好了痛辑奉。   本文导航椿:" "  简约内敛贡滩、安全扎实剩、品质优良绢,却叫好不叫座令泵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哥贤。然而对于一个企业膳稳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牡隧迷。为此辅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拾缔遣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怀粪收,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L档。 亮点配置泰:   City Safety城市安全系统佳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下保,City Safety则可保证刹停以避免碰撞成。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穷几,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险竿,系统将马上发出警示并全力自动刹车等,避免发生碰撞事故蝗完。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吞,可实现自动排队功能秃,除了可设定巡航速度娄喝慧,还可设定五种不同时间间隔穆隶。   加强型盲点信息系统BLIS佩挨新,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娃饺。   倒车车侧警示系统CTA锈聘婚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆技响,如有车辆接近贤摄配,会发出警告音和BLIS警示灯烂珊伟。   FAHB主动式远光灯盘莲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惋肝裸,防止对方车辆驾驶者造成炫目炼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屁列,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缚悍霖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趣钞落,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤摊。显然沃尔沃也意识到这一点虾垦,要想在销量上追赶""ABB""耻纹观,国产是最为关键的一步赣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边外赏即。S60L的到来肯定会对宝马3系觅、奔驰C级不揪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姑寞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手经堕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢塘笺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布卢赁,我们今天对比的是2.0T智远版既冗,售价为30.99万疟寿,而其对手同样是搭载2.0T发动机丸勿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雷橇。 ● 外观对比   从外形来看郝,沃尔沃S60L给人感觉干练摆、紧凑皮,X型前脸略显凶猛开端期,富有冲击力晌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力散,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奇洼室。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乳,采用氙气大灯光源维田输,配备自动头灯以及 LED日间行车灯何,只是少了前雾灯隧。相比之下淑偿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痛激坪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合儒,同时还配备前雾灯括腥。只不过灯组并非自适应前大灯按刃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陇肠泉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涟,确保驾驶安全形忿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汀镶,轴距增加80mm达到2856mm千,而奥迪A4L轴距为2869mm呸嘿娟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慰蕉,不过高度和宽度有所不及教袖。两车空间表现如何讨挫,请看后文的实际体验谷郡。   两车侧面造型也具有不同风格稿欣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掳热,而奥迪A4L侧面更加稳重午胃溶,看起来朴实大方棉胸。 在后视镜上八霞抗,两车都集成了LED转向灯蔚十尖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姬,而沃尔沃S60L则没有形蓟。 在尾部醚接,沃尔沃S60L造型略显生硬了擦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗅聚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糜怀,同时加入镀铬包裹皮亩,气势十足拍解杉,而奥迪A4L是单边双排设计缴篮丢,无镀铬装饰处良。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸污趴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凡,尺寸为225/55 R16轮胎抒葡,相比之下尺寸显得有些小了副皑,同时配备的是非全尺寸备胎瘫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛔秀帅,只有修补工具有点不厚道父农。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墙莲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屡嘿?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙冬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计什镣,这似乎就可以理解为特立独行笔斤?或者说创新汹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泡,通俗一点说就是昏价:走自己的路坪扯,让别人竞相模仿莫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脐爸坍,时间不长峡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廓蹄?当时我无法回答痞辖,因为还没有对自由光进行全面的了解窗铅浚,经过一天的试驾体验之后挟,我认为这次Jeep自由光确实有点料肥,甚至可以说气势汹汹蛾舍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩防琛,那么它到底有什么资本来搅局呢家淋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案室。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩,在做颠覆传统这件事容馆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诡氦。就拿前脸来说弄,好看不好看绝不是我个人说的算的呜线,每个人眼里都有一个不同的看法拔橙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湿硷负。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巢冯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘟,Jeep其实并没有太大的优势食辫侈,包括大家最看重的轴距表现灿磺薯,在这个级别也算不上是太突出褐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争错垂认,让消费者也能愿意买单笛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吾,其尾灯设计和大切如出一辙咕溺帽,只是在造型上稍微做了一点改变戚,以便能和后车窗衔接的更自然一些旁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间能,这实在是太个性了潭忻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侮县,不是吗矛盒誊?   本文导航墙硕霞:" "  “便宜细、省油谎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羌碳。因此溪吭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶袱频,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上勉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息霓既簇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”现啸。二者不仅定位和排量相同协,售价也都是6万元出头魂疆睛。那么谁的配置更丰富蚀距慌,性价比更高呢碾壕?接着往下看吧弯齐睬。   备注修卑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型船,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裂磷、“天窗”和“后轮碟刹”淘时井。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸽坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矗忙,促进其他品牌产品的更新或者降价寥辣,以提升竞争能力适案祷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形限呕,但又觉得竞品车型优惠较多”米芥识。今天就随着我们来看看苟,新威驰对比瑞纳刊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看努低删,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车司护,此次我们将两款车型的顶配加之对比跨怒暇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛇马。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳斯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讥贰摩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藩尚碉,以往圆润的风格被全面舍弃峨楔财,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘘。虽然初看有些夸张嚏琼,但是符合小型车定位布狸慰,更多时候它是年轻人的代步工具秆歌,所以造型必须年轻猾塘。大灯面积不但较老款车更大皆陕伪,眼神也更加犀利盎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乳戊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颠呈宦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗜黄型,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀拢春。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷告沽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荡,诸如电动天窗沟容、前雾灯与后视镜调节都在其中是露常,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狗横,日常使用的便利度稍高一些扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靛宪吓,轴距达到2550mm媚。与老款车型相比加长且加宽滤,这是为了适应造型变化的需要爽佳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势必孟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势财。   新威驰车尾没有车头那么激进魂岁欠,显得时尚而舒展皆。整体线条看上去硬朗多了匙蓝。在高低配版的车型之间钡,外观元素的差异并不明显绍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痴舷,不过在潜在的功能上却有所不同掏撑,高配车型具有独立的外部后备箱开关拴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臂,在日常使用方面的便利度有所不足先螺露。   瑞纳尾部的线条更是犀利替尖,线条从车身一直延伸至后备箱宽衫蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旦,增加了不少的层次感和运动感红控。" "  旅行车在国内的发展进程羌揽,现在似乎已经开始有所起色催,但受到各方面的影响锨袱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忱适。记得应该是在去年舶,各大主流网络媒体几乎在同一时段蠢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卧,虽然没能在实际层面上起什么作用肺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菱举顽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衅坦红,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醚魔,但是大部分车型均已进口形式引入继蘑忻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面费郸窗。宝马全新3系上市后危握,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唐梅宠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隆哀。不管是厂商的试水工作琼,还是为了后期大力推广的前期准备度雾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的籍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赌蒂庐,但官方却并不这样为其定义蔡杰畏,所以除了V60之外镣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的软惦瓮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炽溪锯,三款细分车型跨越了30-50万区间表傲泪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地财潭混。   328i M运动型川募刻,是3系旅行车中的顶配车型寡瀑崩,M套件必然是它表现非凡实力的根基氰茂。BMW的M系列产品勺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响工窟。在M套件衬托下的新3系旅行版袄写趟,表现出的攻击力和威慑力很强毒浑韩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骏拨刊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慕费部,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惧窗犁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洗实居,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠,除了前部以外茨沦解,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叭肉,令驾驶者的便利性有很大提升武斜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显静谁,造型圆润的尾部整体风格臣畴,让旅行车身份表现的恰大好处扛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撵递颇,但是尺寸不大槽,威慑力也没有想象中明显斯珐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碾痴瑰,极富肌肉感的线条元素宪素富,让它表现的干练紧凑嫁刊。   本文导航彻恒娟:" "  曾几何时槽烦躺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔫。物是人非娜,随着中级车市场竞争的不断加剧乏讲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径行。在上个月的广州车展上冉纽,全新天籁·公爵正式宣布上市狈量,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畅汹,来做进一步的了解吧掸褐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较珐凹胺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藤骂: 稳重与运动本吓,风格各异   车身尺寸方面隋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm却冬好,车身宽度好题硕、高度与普通版天籁车型保持一致傲坪贬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大间,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm称鞘粮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谁,只不过在细节方面有所调整电测。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缚,后保险杠排气管内嵌斯谱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识了拇,俨然简多了几分气质的提升烙沦笑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戒菱绅, 新君越的外观风格更趋年轻化躺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开村返试,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅没久屡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帛蔬衡,尾部设计与前脸造型和谐呼应臀绣扰,相比老款车型稳重端庄的设计风格芦,全新君越更容易让年轻的消费者接受木浚。 【君越 整体外观】   外部配置方面衰牟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亭眯攘、大灯自动清洗等功能凌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皮嚎翻。通过下方的表格我们可以了解到佛挞乓,同价位的两款车海佛,君越在外部配置方面显然更为全面一些雹,LED日间行车灯叫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的事促,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的互。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衫贝场: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绅手: 日间行车灯绕北票: 随动转向大灯醒躬扳: 大灯清洗装置刺感嘎: 氙气大灯里趴: 倒车视频影像湍萝我: 大灯高度可调眷: 自动头灯然: 泊车辅助同庇: 无钥匙进入系统艾咯: 感应雨刷曝凡: 电动后视镜售: 后视镜电动折叠睡量: 后视镜记忆睡膳啃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凉轮博,年级里有几位南方来的同学围,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澳槽旁。雪对于那时的他们娄,是上天赐予的礼物喝存寥。但是谋蔡,对很多北方人——比如我——来说仇,雪却是避之不及的灾难厕,它让我们的出行变得困难重重迟。不过这次却不一样轿饲脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起违讳换,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嘘然。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抢,请允许我隆重介绍一下今天的主角啤,我们的冰雪座驾雄鲤,一款中大型SUV——福特探险者泞蛊溅。探险者是福特的旗舰车型畅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娟湃,共两种配置断劲亢,售价48.98万邢、53.98万酒癸鸡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德荷。我个人非常喜欢探险者的外型锰淌草,它魁梧而正派攻,颇有美式SUV的霸气卿叛。牡丹江的冬天白雪皑皑躬,探险者出现在这里十分应景兼拔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地冗通。这样的冰天雪地里玖息,就算是带着手套在户外拍照仟,手指依然会被冻得失去知觉背涸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳敌斑。探险者的方向盘加热速度很快物呢郸,开启后几秒钟就能感觉到热量细,太实用了邓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机道隋,匹配6速手自一体变速箱昂秀撂。探险者在海外还有2.0T版本车型充酶但,不知为何暂未引入国内画痴放,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面獭,并没想走量喘。   探险者为承载式车身结构插频瞪,搭载一套适时四驱系统说。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薪萌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫旁,后桥轮间为开放式差速器煎粱刺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喘幸嗽,以制动打滑车轮的形式实现旱。这套系统的越野能力或许不是那么强大茎辞,它主要是为提升公路性能而存在的莱蒲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赌却街,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寐谜。这次我们挑战冰雪路面扒,这套系统发挥了重要的作用捆酸盗。另外不容忽视的浮腿卑,便是探险者的“神秘嘉宾”了辞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎弟括,官方称它应用了发泡橡胶技术期估,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞徒,从而让胎面贴紧冰雪路面皇峦,提高抓地力磋动。当然陌誊沮,这款轮胎价值不菲力镁登,以探险者高配车型的轮胎尺寸苇:255/50 R20为例撵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元敞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怕梗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上传,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辰兑武,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悔丁倾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吵摹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廓脸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氮罕恒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满路,两车的轴距都超过了2700mm骸,使它们在同级别车型中的优势非常明显淋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拈尽,略显圆润的车身看起来动感十足拭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感及鲤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兜础文,550引擎盖上V字型的线条动感十足健蜕。C4L大灯的设计相对简单肮皑隙,全系采用了传统的卤素光源请,而且并没有采用透镜的设计收甩挝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛇新,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔海,还有转弯辅助照明功能胁孤情,保证了夜间的行车安全币鸥擞。两车都配备了时下流行的日间行车灯垄,值得称赞的是兜诚,550竟然为雾灯也配备了透镜炒俊,这一点值得各大汽车厂商学习缎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩释。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葱,550上扬的腰线勾勒出时尚揉晃、动感的侧身线条驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锈内。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秃未,并搭配LED转向灯哩,视觉效果和安全性兼具肠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匙跑吝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朔毒。   C4L具有无钥匙进入功能魔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聚家革,550则采用了常规的移菘埽控解锁功能童撑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锭池汞,C4L刀锋式的造型更加犀利京弊煽,550则更加尖锐槽加侨。   两车的尾部造型比较统一举,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芯辟,圆润的造型颇显稳重谷算徐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过从,这样设计不仅美观芥叹,而且可以增大后备箱的开口角度拳姐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯授啤惮,视觉效果极佳贝。两车都采用了4点式倒车雷达汞茬社,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低四,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滴,使泊车更加安全称酱冷。C4L后尾箱并未设计开启按键铣妥,只能通过车内控制按键和业希控钥匙开启摊算遂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舱翠季,使用起来非常方便枪晤。   本文导航承档:"    紧凑级两厢车累到赔,如果倒退10年前签绣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纽乓簇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喉闷令。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起蹋,它于不久前推向市掣稹,但其实它在国外早已上市蚂帘福。雪佛兰在近期才引入炬陷,相信也有自己考虑解谜赦,好在这个时间也不算晚陶瘁怜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叙拣午。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祭梧敌,相对较低的入手价格掸、时尚的外观设计以及良好的运动性能佰,都让其成为该细分市场的热销车型烦。而在紧凑级车型中贤,三厢版在兼顾运动的同时步宋,实用性相对更高一些殊隆兄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磁掂微。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜扛悖克斯三厢版(以下简称嘎湃孛牛克斯)进行深度的比较啥,到底谁能从中脱颖而出煎巴,让我们拭目以待椭镣薄。    在刚刚结束的2013广州车展上你晚险,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沪虹。此外面宦,竿桓龋克斯去年北京车展的正式上市绍,也让这场紧凑级大战更加精彩捂骏看。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桔祥,作为其小弟的马自达3能否一样出色腹其唤?复呒疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枷,能否从容应对瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棋冠抡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碍豌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缓矛。就在媒体日当天襄假隙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后防叭贿,经过旁边人的介绍汐彩琴,惊叹一句恋:原来不是一个车靶饬聘ァ!可想而知涎池巴,这兄弟俩得有多像须行措。    2012北京车展上市的覆橙停克斯相比前者碍,已经在市场上打拼了一段时间膳泊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌哗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拱堑拍,但是腹В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扫顿,还是毋庸置疑的电。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性那讣驳,为了让评价更加客观喇隙徐,同时窘缓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挝闪,我采访了一下身边的同事和朋友贪绞郴。   同事A性坎:男武罢隋,30岁江菏、已婚郸宠、儿子1岁多    我哪个也不要贬尝锋,原因只有一个季侥:都太小颗儡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV去和,实用!当然这两个车白给肯定要男络咎。(也对拖材木,老婆孩子热炕头的人持,还谈什么运动恫轮,能装下更多的人和东西坤,才是硬道理)   同事B幌伴:男扭,老干嗲锊眨克斯车主盲,奔三的年龄扮德烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该⒋模克斯炭,理由是有优惠妈、货源足己、随时买段抽规,听着怎么跟买菜似的绦。   前女友痘泪:24岁冗险钳,高尔夫6车主窖捕砍,略带公主病    选马自达3耪贰,原因是好看努菱领,我再问还有吗攫焙碑,答曰袭肖夸:好看扒瓶衬稹!我继续问沙孙沉,跟我急了犊理,提问结束绿。   现女友贫磨反:25岁貌,对车没有丝毫兴趣伤癸拭,仅对各类衣服活铅、包包热料、鞋等物品上心    我选马自达3吧标靠秃,原因是就看这个顺眼秀疮,所以就选了兔驰。(明显敷衍了事)   女性朋友仓:24岁骄挟沙,某时尚杂志签约平模林冯激,对车有些兴趣隧,但只是停留在表面    我选马自达3穷句容,因为好看疼涉馈,身材我喜欢孔,而且红色(主打色吩么:魂动红)是我的style卿碑蔼,所以我会选她的说洛憾扑。(这种中英文混合体了扒,外加“什么什么的说”的语法真别扭经摧蝗,说她好几次娩,不见改)    采访结果显示碘,果然是萝卜青菜氨、各有所爱联腹壬,而且给出的理由也是五花八门绕,那么到底这两款车有哪些不同困徊,在面对不同的消费群体时捻惨碾,它们的表现又回怎样蝎勾,废话不多说干,让我们往下看太兄。" "  2013年8月彼,本田CR-V共销售了15393辆纽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颠,本田CR-V共销售了18989辆膘锯季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仇环睛,本田CR-V共销售了19510辆策蜡驴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谴复,本田CR-V共销售了19288辆釜,全国SUV销售车型排名第二......事实上替操撬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竞,它的优异表现还远不止这些层,截止2013年11月底啤毒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯寂蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莆文许。是什么让它成为了国内SUV的明星猴完希?又是什么让它如此大卖笨?   现款CR-V有2.0L能、2.4L两种动力共7款车型酞彪,售价19.38-26.28万元侵孰峦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揩弟,售价22.98万元)绿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臼,纵观整个CR-V的家族史瞬迸宪,前两代车型还有些“方盒子""造型宝僧磊,而从第三代开始口芍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战城疚,坚定不移的走着城市化SUV的路线诗垦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弧夕把。   说到第四代CR-V的外形品笛,也就是现款车型蹦抬菱,它的外形并不是能让你一见倾心的主承同颠,CR-V上市之初盼剖高,人们对于这样的设计褒贬不一骂,甚至有些“不得民心”潘讹嚎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湃博,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其公。氙气大灯捐孙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扦炉。值得一提的是点,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氖,效果出彩劫。   车身长度比上代车型减少了25毫米痪,离地间隙下降了50毫米碗,仅剩130毫米边,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滇剿门,但却令离地间隙接近轿车倪,轴距则仍然保持在2620毫米省顾,整体效果比老款显得修长不少屯冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丧,在实际驾驶过程中褐入,提供给你更加宽广的后方视野灵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信献缉粕。   现款CR-V提供17输捅评、18两种尺寸共3种轮毂式样派,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盟羚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奖棉儒,车尾向外凸出比较明显怒盗,给人一种臃肿膨胀之感篙把材。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显师穗涸,给人一种臃肿膨胀之感砷晤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拍及,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拣,为实用性又添一分得蜜,从之后的销量来说幸泪埃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泪,保持着高歌猛进的态势叭掠接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林就鸵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驼、精心冗陡虏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盾畔凄,排量仅有2.5L墒底,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勤靖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讳囤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力深僻祷。   第三代雷克萨斯IS碑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擞硷诡,全车线条设计更显张力鲍,饱满的肌肉感让人过目不忘烈贪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰签。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肠逆落,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滦赋,丢失了一丝霸气街行。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妥茧排,长宽高分别为舅伙:4665mm具眷、1810mm伶、1430mm慨纳。同时轴距也增加了70mm攻称,达到了2800mm赤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言来敌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言练途,其前后配重分别为53式:47尉蝗。接近前后1隶藤错:1的配重也体现了其运动本质斤便。   IS车身侧面短小精湛斧看,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闻,显露其灵动的车身姿态侮怯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疏,依旧是纤细蹈读、锋利鼓测黑,绝不与传统设计相妥协联疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见奔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎票畴峨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉诽鸡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巍抚墟。   毫无疑问效微,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橡笆。你可以觉得它设计非常超越娥,也可以认为它很有美感兴挟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽,石油的消耗量日益增大矮拍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油理竿,排放着大量的尾气闻俺,制造着日益严重的雾霾天气塘柒。汽车尾气的污染钾,越来越成为大气污染的重要元凶骚。开发替代清洁能源稳琳佛,代替排放巨大的内燃机稳廓梁,越来越成为厄待解决的课题徘操。现在很多厂家都开发了混合动力车型输姓,这项技术基本上成熟了挎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纫废,也没有成熟的商业模式来进行推广纶,即便很多条件还未具备宋,即便这样那样的客观限制趁夯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亭竭蛋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拧偶俺,叫做启辰e30晨风萎蝗,这款车还没有上市揭,很多技术参数还没有公布腺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑唱,介绍给大家谅。但即便如此署,这款车还是有据可查邦堆,开发平台来自日产聆风电动车俏怜,外观也和聆风十分相似碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窟镜,2700mm的轴距和骐达相同栋,外观的样子也有几分相似那相距。但明显晨风的很多细节显得与众不同玻涩,前脸没有进气格栅的设计傅掳共,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份款。而据厂家人员介绍但舞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台努,而是单独开发聊。   尾灯使用了LED的发光元件亮贫,看起来更加醒目脸亮校,垂直的长条状样子也很有个性裸垄采。但在车尾上硅慧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太堡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板使,用以分担电池组的压力帛堕穗,这在晨风上是没有的驹蚂。   本文导航昧棋浚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倘糙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尸,照片上看它挺精神览,设计有传承有创新锤可享,硬件配置有增有减泪关,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沟,没能去测试现场参观参观氮寂尉。   命运总能给人惊喜吉。上周五下班前认,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目构,领导突然走过来跟我说栖烂:“来了个顶配复幔克斯恍够,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”费陷腊,周末的小幸福就这样碎了一地搔稻,我得跟两台机动车泡在一起诗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”歉舌。这样也好坝普洛,好歹保持个立场中立对吧娠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满及,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俗,比如为什么海外有独立后悬架佬领炉?国内全是非独立后悬架簧?其实道理不复杂菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响室链,既然如此滔,那就遵照做生意的基本法则来做兼,降低成本掸钮,攫取利润姥,无可厚非阜。我相信如果改悬架车就没人买嗜,那他们肯定不改钢呈扔。   福特比较谨慎局,善于跟消费者打成一片潭,挣钱不忘树口碑句,好口碑又促进高销量澳暖,顺利打造良性循环圈梧。尽管它也有这样那样的问题罗规共,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跑,值得大众好好学学墓娠。话说回来耽康和,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孝婚捷。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆妆婵铮克斯丘需,是各自家里的明星产品枚拉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壳弗携,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厘。把这两个重量级选手放一起撵阔,能擦出什么样的火花来挖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赫,似乎这样能出一口恶气级。不过我得劝各位一句擞嚏实:百花齐放很重要群,一枝独秀最糟糕立。   ●外观   扯半天总算进入正题匿嘎家,这个阳光明媚的周末拾,没有雾霾的打扰懦蓝廓,我把两台车放在一起拍了套合影坤午困。看看它们虑骋筐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冕,一个是16.29万的顶配版两厢父荩克斯故。要说家族式设计牢,大众当然领先其他厂家捂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唯妥,福特的动作稍晚一些培剁遁,效果不赖沙斤福。   所以当高尔夫7和改刮补茫克斯站在一起的时候饰失扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸经狼。谁好看我不说遣,大家都有自己的喜好高。两款车前大灯组内容丰富挤,氙灯校、日间行车灯昏素悔、大灯清洗是估、雾灯一个不少忍保汐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竣导,而傅纾克斯的则要花6千块买选装包了,朋友们尉,要享受还是得多消费啊衅。   车轮部分有看头粉刺莲。阜た桑克斯胎宽215mm挝乔敦,米其林博悦轮胎跋,轮毂造型带感窍吗,给个好评焊捆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锭。高尔夫7胎宽205mm蛔,似乎缺乏顶配车型应有的气势弥裤距,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布。   车尾设计各有出彩的地方倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒募,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奢,LED尾灯是个加分项荡辣哥,副停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娄仆。左边那台风格沉稳一些坷菩,右边的青春气息扑面粉舍齿,你喜欢哪个楞蹋?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼行,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辛弹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铆困顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还肯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后幻咎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面士拣。就在上月凡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挖矩操,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版底穿,至于奔驰C63 AMG咳酵,目前还缺少这一车型乐伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型舞饱赏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致邻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾外搬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熄残赶,毕竟除了性能之外突失贝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻。   延伸阅读 唯冻灯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚吐,其中包含对车漆颜色坚醚阶、内饰颜色以及电子功能等自主选择爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滥夸,所以在配置解读方面翻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓟,并将官方价格告知大家扑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盒徒,软顶敞篷采用电动开启煽,时间上需要15秒即可煞甫撕,而将再次闭合需要17秒摊霖绒,其开闭结构为多连杆双片式伶挠,这也大大缩短了开闭时间摩斥叙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彩,为了不过分降低运动性嘘雹墨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓶绞。排气方面也是RS5的一大特色鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焕啤爬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个围思捞,而在Dynamic模式下会全部打开扭樊。   本文导航椿葛县:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线双,或许大家已经是心里多数孰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鲸踩碾,定位于新兴的小型SUV市场搜。众所周知部,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“步闺架,长安铃木选择在这一细分市场发力认椭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晦吗,通过对比分析翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力本蒙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市天,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯,搭载1.6L发动机寿戊,匹配五速手动和CVT变速箱桑栖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琴、2.0L两个排量六款车型粪峰,同样匹配五速手动和CVT变速箱测卜,售价区间12.88-21.88万元兄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观水蜜慷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戮傅,通过下表的数据显示得知赂侗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手本龋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闲,相比逍客栖、昂克拉等车型同样处于劣势蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畦衬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浩联,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陛,还有与车身不同色的黑色包围合、车顶行李架跋雹抠,短小结实的车尾彼描,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒲孤上。车身颜色选择上静肛淋,S.CROSS锋驭提供了极光绿腺、皓月白蜜、星辰银焙扇虹、丹霞红画仆、银河蓝和晶岩灰六种颜色惦变桓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驼壬粟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计按,雾灯突设创、下保险杠也经过了重新设计呈局小,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳鸵。车身颜色选择上履汞捷,劲炫ASX提供了珍珠黑烈是、极地白呸踌、翠鸟蓝挂、酷银晦辉、钛灰五种颜色叙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驶隋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拣成娘,前后雾灯巢痘,并配备大灯清洗功能筛汇姓,外后视镜集成LED转向灯;同样褐握,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杀,带水平调节和自动清洗功能伯坷,其外后视镜没有集成转向灯捎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂郡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔫卜,二者均为铝合金材质黎。所有车型均配备优科豪马轮胎偷汰田。值得一提的是肚稀腊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸡赂庐,这在同级别中比较少见氢破。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睛,根据车型的不同尺寸有所区别握遣新,低配棺菩芬:215/65 R16芬,高配搬春:215/60 R17朗彩伦,轮胎同样使用的是优科豪马讳饯囱,同样配备全尺寸备胎县,两车在这方面都表现得很厚道乱吹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趟售,第七代车型彼纷。其指导价12.19-14.49万防黎,这是配备1.6L引擎的价位捎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熟,账面要准备好14.09-18.29万桥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锹维,当然屡,身为第七代的它看培,在冲击属于自己的又一串“第一”谁。但我们相信沸剔颧,短板才真正决定高度强暑。   全新高尔夫的德国总设计师说玖朵,它的设计主导思想为“简单既经典”无师,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗洽穆:中网与大灯的相对位置络、拓宽出车身有力的轮拱倒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揣杀弗,这台在中国拥有极高人气的两厢车确屋,一露面扛,就好评如潮布廊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解港闻,但还是要将6/7重提埔钳,除了外观上的差异首莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凌,比第六代车型要长56mm次糖。而整体车身比例上谓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓉搭颠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涧,轴距增加59mm皋号,从而提升至2637mm换仑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崎,但新样式的内部构造也足够炫变倒巩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舌渐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赦。高隔音性的特殊树脂层渺,形成3层薄膜结构抢处。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢。   直接跳过撩人性感的腰线扮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聚。相比海外的双L型抹价的,或许辨识度更强一些补。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的填,但高7的不一样荤红需。细心的你会发现茸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绒疽碗,才会主动启动刻,并且拥有厂商宣称的132°广角绞兔疵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痪侥井,天平再次偏向了驾驶者一侧卫情。整体内饰上酱秒慑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剁抹:放弃中庸的设计理念匹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派斥。不规则的T型区佩井、活泼的金属线条点缀财多,让全新高尔夫大变身且略蠢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淮,它能够让你感觉非常新鲜拐。   坐进高7内筷倒廊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酬,比普通天窗大了30%浑讣。而外掀的开启方式有点奇怪亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别电韶市,同时还为内部提供更多头部空间灸敖。   大众车型的人机工程向来让人放心捎教,这个角度的方向盘畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坷褐晃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晨淀沤,或许来个拨片更有型吧柑烁堡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绰式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首。   本文导航奸粒:" "  在国内的SUV市掣Ш纠堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郴,正因如此捆第羔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活间挥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔。   说到大空间拿殴憾、七座设计乒人、配置丰富的SUV瓤牛辑,北京现代全新胜达是其中的表表者需,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求违,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶沽冻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筋理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肝,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹告。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徊,设计上中规中矩够,采用了哈弗新的家族式设计元素僧,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻拌,代表性的设计元素有防:大尺寸U型前格栅墒,粗壮的镀铬横条格栅缓矩葛,时下流行的“X”型前脸每。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粟江,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涟糯嫌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畅降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铜,再辅以造型锋利的大灯灯组袄唉甜,极富视觉冲击力玩枷烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踞,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤古静。" "  如果提起讴歌品牌监昆辽,大家一定会想到MDX这款车和谢,究其原因态糕尸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澜蛋甘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型米,拥有讴歌最顶端的先进技术痛盆瀑。在2013年醋,讴歌上市发布的新车相比以往传,算是非常密集的扩田。即将岁末磨屯,讴歌的新款MDX也开始上市销售仓。作为新款疮来柑,MDX的售价降低了翔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失人。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娠谦憨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刃厩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悄褂。使弯道驾驶更加轻松郎柔搔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闭茄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 很,在车辆制动时皋普,通过制动延长扭矩矢量分配翔互检,提升转向的循迹性 鲍林,这在之前的讴歌车型上是没有的昧徊,包括RLX享继。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄痪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懊线,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由须汐糯。但我们看到贺么,在讴歌品牌乃至本田车型上千督,自然吸气发动机依旧占据主流圈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辅獭咆,在新款MDX上使用的3.5L发动机溪潍秀,带有VCM可变缸技术琼妓帽,在不同的动力需求下饶婪,发动机自动切换工作缸数庞,用来节省燃料杀瓶畏,提高燃油经济性础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胚,使用了全LED大灯瓷悼遣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法江浇粗,不止在新款MDX上出现床,旗舰轿车RLX上同样具备凑。但和MDX相比驮幸纯,RLX的前大灯内部结构稍有不同客。而MDX的这种全LED大灯每肪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谰,但据了解讴歌正在向这个方向研发钝惰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惊熬比,其中大致包括救援苟、定位帆厩、导航检索等常用功能鄙鹊。但值得一提的是漠极绞,讴歌的这套系统在整车质保期内项,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上微涎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置描,通过车头涧萌攻、车侧跋删、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贰。对于前方障碍狡甘、侧方停车耐钮超、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掣,MDX采用了59%的高强度材料轻饺沫,热冲成型一体式门环等途径菱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圣蓬。   本文导航多譬颊:" "  在新一代天籁发布之后雄蜂嘎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字踞。二三十年前泥面,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鳖递,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈凹挡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枢捌琼。而谈起这两款车嫌柯,目前多数人对它们的理解是岸倘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长悔,配置增高串林,便成了公爵和君越睦堡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸某、动力和配置等等富,却有着极具诱惑力的价格伍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力士毋。可它们究竟有没有这样的实力垄连?两者比拼步拐洪,谁又能更胜一筹小芯联?本文即将为您揭晓帕嗅草。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型此面煤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型句,售价区间为23.59-36.99万元蝎戊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篱施,两车售价分别为29.98万和29.99万疆,价格非常接近染,比较有对比价值釜佛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拧临,主要是雾灯黎断、轮圈等几处细节可以加以区分都坡,尤其是中网变得更精致姑叛,车头更显大气绘。但也就是这些细节的变化蹲纱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动程侗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿砂。   大灯方面葱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绅墙,不同之处在于郴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)故表扦。   车身尺寸方面促屠匙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)封权,君越的长度同样超过了5000mm得,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硕禾馆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氏驹如,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庙,并没有追求锐利恼挽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烈,腰线设计是其外观中的一大亮点驶,并非大多车型采用的一条笔直线条谁,而是在B柱之后便缓缓下沉随票,在后排车门上形成一条折线率圭哭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抡朴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士长辰。   尾部来看疯纺,公爵与标准版天籁造型基本一致憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利扯邻七,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合避拌林,为整个尾部增加不少活力惮鳞塘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灸讼,使其整体感更强牢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华信,轮胎方面羔乡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戌,更为霸气酿棵。   ● 外观小结法嗽贺: 两车均采用年轻化设计椭通,稳重气派;车长均超过5米吮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巫倘,君越表现更为抢眼椭釜。另外裸袭糕,从个人角度来看兄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沉隋,相比之下它的造型更加简洁禽、规整恃菱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匙诺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽葱京,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卑腿,足以呼唤出你全部驾驶激情钦酶括。你可以视它为野兽宝,但我更愿意称它为内敛狂徒孩妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎品狡筷。它是驾驶利器苟厢,也是很多人心中的梦想之车项瑰合,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偷瓤么。   既然说道奔驰AMG拜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞧捻超。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓷测,都代表了其品牌车辆高性能版手。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臼,这些车在发动机配置调教彼坊,底盘调教暗横,外形和内部设计上都远远超越原厂车镜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型念颂,它的长宽高分别为4707mm骆处乘、1795mm和1391mm袜浓,轴距为2765mm授箩。参见下表可以直观的发现你,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面手,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锣。但细看之下倦乱涣,还是能明显看出差别法钢茂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位切瓶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茬涛,流畅迷人更具轿跑风范姬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少武拉。   除此以外凉蹿吵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兢饱腊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭答。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虐,前轮尺寸为235/40 R18陪伤,后轮尺寸为255/35 R18其叫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辟,以获得更快的加速度橇猫孟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果比。   车尾是C63最为霸气的地方瞳娶,四出排气管宣誓着其运动特性焕拈毫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褐内衫,从而提高车辆的稳定性素。" "  11月12日蜕缆猩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市长誊雀。无论在平台还是动力上剩,这款车都与标轴3系基本相同兜天撂。动力上诺冉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上借,依然分成风尚喂汾疟、豪华和运动3个不同设计套装幢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胳耸。无论怎么看什,4系都很像一款双门版的3系耿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓄辰卵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郎。   虽然名字是4系弦,但如果只看前脸稀忌常,恐怕一眼很难分3/4系擦刀化。不过仔细观察细节的话持,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挺弟朗。比如更大的开眼角设计彩,更修长的双肾格栅曹,还有明显不同的下进气口设计风格呜反。当然筹贡勿,了解宝马车型的消费者都知道胆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置写念。此外刑虏涂,前脸还针对空气动力学进行了优化告。 【左响窃猴:豪华设计套装(选配)/右覆监察:风尚设计套装】   侧面造型上侮逝朔,4系明显比3系舒畅很多慷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条险,更修长的车门对此也贡献颇多八。不过轮胎规格和3系完全相同弦,似乎很难体现出这款车有多么运动惭。另外尽茎蹋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凛,和前脸的进气口配合腻,共同为刹车系统散热撇怕橇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹿校冻,不仅装饰性强铣,看上去也更凶狠佃。   尾部设计上剐凄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笆庆。猛地一看依然很3系谜,但饱满的线条体现了4系的不同时。尾部虽然整体很“壮观”苦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辈欢仙,别有一番风味筹巧。另外饯,根据套装不同患纹呢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岛,实拍的运动设计套装为两侧双出巩比配,个人认为设计还可以更精致一些韩戮焙。   车辆提供烧耐帮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孝繁佩:北京市海淀区闵庄路19号   电话惟淘春:(010) 5872 8888   本文导航唯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腊暮,自日产逍客2007年在英国上市以来颊虏浓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来教辛途。各汽车生产商自然毫不示弱响,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迟快。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舷书下,公司就对其外观和动力均作出了革新磨侈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逻怖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徐雇。这款车售价要高于ix35枢律,标配版的售价与高配版的ix35相当己辰。较高的售价并不会对消费者影响太大熄敞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肋。 ? 现代ix35   除此之外胯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勾。完美的驾驶体验笔,充足的动力表现皋缉蜜,日常的实用性以及低廉的养车成本锚卿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战漏椭誓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巍煽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间焚摆齐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笆纲跺。CR-V的后备箱打开的角度要更大麓,后车门打开的位置更高拎芥巾,加上方便的一键式折叠后排座椅釜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜然钮不。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卵铅。ix35的后备箱地板离地面更近危础埂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间编护。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薪梁荡,他们要对此多付1,700英镑钞纲。其余两款车的四驱版矛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)排,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稼。   从标配版本来对比三款车响辱,ix35要优于其他两款爆踞腹。SE版就提供了后排加热座椅别踞防,方便商务人士乘用坪砍娄。高配中更是有导航妓弦毁,蓝牙贤闻苛,真皮座椅雀啃匪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孺坤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠品锯溯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑司胯浆。   综上所述慑沫,我们推选出这三款车的排名分别是痛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褥场,但是它的驾驶乐趣却是最大的碳仆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攘帛撮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度看。低的污染物排放蓝开僚,强劲的动力表现浆荣藏,新引擎的装配让该车重获新生涡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问繁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烧隙讥。不光是低廉的售价恭附,标配版的实用和保修期的延长朴改,让该车十分吸引人鳖突。不足之处则在于较高的二氧化碳排放博,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间传卡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞速,未经环球网Huanqiu.com书面授权考俱,严禁转载届鞍,违者将被追究法律责任诫亩。责任编辑纪焙熬:李敏" "  在国内碉壁,提及福特这个品牌绕头,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改辣ィ克斯和嘉年华户,但福特的精髓决不仅限于此奶臂背。在美国抢城,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑞蜜剔。近些年来熄扔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乘,先后投下了旗下多款SUV车型绊美猩,其中包括翼博咸俏、翼虎亢、锐界以及今天的主角探险者态鳞。作为美国销量连续15年冠军的探险者巩倒陈,它在中国的土地上能否再续佳绩几挥?带着这个问题哩车,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腐纶骋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈敛弧,也是其第五代车型盎虫。在今天看来芳,福特探险者圆润饱满木,又不乏美国车标志性的肌肉线条类瓢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惺临踩。但早在1990年煞,第一代探险者刚推出的时候冒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳。   随着时间的推移骚疙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桔挫,与其说是改变混弛帮,倒不如说是更加顺应潮流灿救。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞭轿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂味。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)美瓶燎。   面对一向追求越大越有面子的中国市程荻夂铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢古骂?结合同价位车型做个比较不难发现须每,探险者论尺寸绝对傲视同级阀劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV点棚,“尺寸”无疑是其最大卖点欺睦。它的车身长丛陕、宽败适罚、高分别为5006mm储、2005mm和1743mm社,轴距为2860mm漠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翘鞍,即便是与奥迪Q7的对比中岸墓了,探险者在某些环节也不占下风柏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摔崩缴,探险者的最小离地距离为193mm湍德受,接近角和离去角也并不大锑赶啦,仅有21.7°和21.4°佳斜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的山高。" "  引言遍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠕埠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醋肛,其采用了全新MQB(横置墓瘸眩块化)平台生产涣,不仅在外观委写俯、内饰方面有着明显的变化卫,更低的生产成本逼库、更轻的车身也使其有着较大的优势环面。此外磁情,作为其老对手的福特赋锤克斯当然也有着较强的实力界拟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晴晦梁。今天浚不钵,我们就来为大家对比一下岛剑碴,看看这两款车型谁的实力会更强蓝。 外观藕:低调内敛大众风对比时尚张扬甘荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感径面摊,但在设计风格上却有着截然不同的一面渴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上导氖。而甘炀茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肪。   车身尺寸方面辉杉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm天,轴距也增加了59mm始,整体看上去更长更宽更矮巩。但其主要竞争对手概さ闱茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拐、强壮仕、凶猛借欣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稼痞。试驾被安排在了蒙特卡洛鼎东,我们被热烈的目光追随了一道采捂,同样铣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鳞挪挎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起将芜,它的对手就已经锁定了赖弧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标好,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸿,他们选车就两点艰玩规,第一样子帅外揉颅,第二性能足够强大侮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力微。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拈食。恰恰如此畅韶筐,它看起来很漂亮蒋,尤其是车身各个部位的比例与线条绣,挑逗着所有人的视觉神经饯庇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口手号,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踌敢吮,而且更杀气感更强械辑费。怠速时慢慢靠近汝祁诗,它的躯体在微微颤抖疥氓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吐。   细节方面奥迪从不偷懒抨椽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记此,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾返耙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞促献。在我看来肉匡,这样的视觉效果已经足够征服所有人鲍澳,如果你觉得不够醒目弄,还可以选择将卡钳漆成红色功。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部采,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钝凹腔,120km/h时自动升起航暑,此时的样子最为动人讼稳,速度降低至80km/h后便会自动收回律茂柬。   进入驾驶室并不费力得花古,内饰与A7或者S7基本格调一致扛啊苇,简洁朴实田淮,中控台区域保持原有基调绦头,有人说它沉稳惧毙介,另一些人说运动掳纤,在我看来这就是奥迪的风格氢怜厂,可以满足很多人的口味肪侍,一切气氛都显得那么熟悉淑燎郸。   车内有两处亮点让我记忆犹新森砰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分畴臼盾,坐上去的感觉也足够舒服炊缝皆。不足之处在于它的调节方式太过简单薪交,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镁艘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辨推辜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旁,手感与大小都很出众波烩,令人爱不释手充湘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进漏惨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捞镭,善于抓住驾驶者的心糙奉揭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分检。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化激辩,两厢版掀背车开始越发备受关注镀身,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛,强劲的运动性能也是非常重要的指标寐。就在本月初耸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铅乾,除了朗行运动版之外鼻泉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涎。接下来感,我们将两车放到一起冷窍,来看看其空间和性能环节的表现如何献。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是残帘护,如今的情况则正好相反糜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溅炔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沤捣嚎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元艘衅饲,两车的售价还是非常值得人期待破。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吾亢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨颁埃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妻截是,前脸没有任何改变介惕梁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纫纲仇,但给人的印象要更加动感慷囤。   车身尺寸方面期鞠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悉熟,各项数据都要比朗行运动版更大一些品,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棚姑惟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适齐漓焙,比较适合家庭日常使用函厕蕾。轮毂造型与三厢版没有区别沽。在发布会上灌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎家谴桓,相比科鲁兹掀背车不够运动梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑愧,线条更加自然吃、流畅髓谅。两车的车身腰线笔直且显眼究裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兰申蹿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谰畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秒婆嫁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筏瘸。同时但,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剖嚏堤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源当没脓,点亮后的视觉效果非常不错概,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苏堂然。整体风格也是保留了三厢版的造型仍哎擎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗。2008年钨隙,丰田Yaris进入中国市呈┩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数济矮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车休炊翟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诧铂,想必原因大家都很清楚窖甘涸,致炫在各个方面都已下足功夫许呛蜗,为的就是再续辉煌及。   致炫外观灵动时尚帝江鹿,带着一些年轻的运动气息揩抬澄,车长为4115mm渴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm速枚桑,比老款低50mm;轴距为2550mm警嚷,比老款长90mm同箱惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郡裴评。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点按陪间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何胺唇,这样的设计更有利于致炫的散热歪瞳乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雾。   " "  在这一两年中剩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”微,究其原因刨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侠汝崎。另一方面导,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贫。代表着大众在中低端产品中的最高水平米讽什。如今瘟够霉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野函枚。带来的改变很多圈,由MQB平台带来的更多越级配置版,外观内饰的革新杆焊俩,动力总成的变化律分,当然还有后悬架的改变坚。能否继续神车称号疆徊,笔者觉得宏蔼涝,可能性极大烩拐订。   ●从固定平台向耐事冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦サ荆块化平台的车型木,之后歪吗,从这个平台开始拎脸先,还会有奥迪A3等车型陆续引入韶剖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矗。但从高尔夫7开始腥烹,这种概念将发生改变豢书猜。MQB纳裁块化平台生产烤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承誊拭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妹,后面我们会详细说到阿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丘瞥,必然是一台有传承有积淀的车型勤九碌。经过几十年的发展和变革深,没有被历史淘汰签,却总能获得新生和换代送姑。我想符合这种条件的车型真的不多落睛寝。甲壳虫也好瓷,卡罗拉也好日钞,都算在其中屡律。高尔夫更是其中不可或缺的一款爱粮,从第一代发展到第七代步屯,我们发现遂瞧寂,很多经典的设计元素没有消失鹿康骏,而是作为经典传承下来其晤,但技术却在与时俱进的发展滑。直至现在嚏损,高尔夫7的出现冈撩,能够看到曾经的影子唉浩扛,也能够看到未来的趋势皇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吗迁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乔啼词,今天在紧凑型车上也上演城,只能说明竿轿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缆祥筒,也从侧面看出砂霜惋,这一级别的竞争是多么激烈队袭,高尔夫7的轴距加长了59mm臼坡涡,反应在车身上睡坪魂,加长了56mm筐椿。这让我们看到米餐,高尔夫7并不是一味的加长敛杠,更兼顾着车身的整体设计深,以及操控能力的全局设计罚寂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了死,争议很大全隘,但貌似并没有像新速腾上市时那样慨隋坟,引起大家的太多反感兄。或许一汽大众的这场策略大变悄,已经让消费者黯然神伤了尘。大家也都知道但边蛙,这是没办法改变的事葡,想要四轮独立悬架陇,会有性能版车型作为选择孔懒,要是纯家用春,就只能接受这个现实熔。   本文导航离叫瞪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暖郝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苛,这仿佛已经成为了一种定律唬。话说回来孟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粒超哀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虚鹃、做工魏叛阀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位村巫臂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解未称。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枪窖赊,为更直观的进行两车的对比分析麻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒜膏,需预定等车时间较长浪竞受,主推1.5T车型)作为参考对象抡菠。备注犬肖充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版里惺蔑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高典申瘁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看记,瑞虎5和哈弗H6各有所长废,瑞虎5车身更宽倘石、更高椽茧哇,而哈弗H6车身长度茸、轴距更长唤额县。另外这两款车的外观设计原创度较高酸奠成,没有明显的抄袭痕迹佳绘,且能够符合大部分人的审美观秽材,足以体现出设计团队的用心程度衅弟客。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痢按地,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭惜琶,意在塑造最新的家族风格汤汗,整体呈现出大气埃、时尚的感觉替履。瑞虎5提供了6种车身颜色选择獭,包括徽墨黑鲁蓝揽、烈焰红镜竞泪、赤金棕湘辟邢、暗夜灰骸、皓月白和丝缎银陷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气豌稀,其更侧重于简约媳杉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徘。车身颜色方面逗撩,哈弗H6提供有经典黑颇酪徽、雅致银剔骚、简约白梆、中国红恭骸、风尚蓝鲜侩烘、摩登灰堆、醇魅红崎矢、睿智棕共8种车身颜色澜。   前脸部分水,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘸嗓撼。瑞虎5前脸层次感较强角护叼,大灯巧妙地与中网衔接檀烷完,而下进气口被分为了两部分说擎,下部与底部合适护板相连接侯仓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和承僵,没有太多浮夸的设计桨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅,但绝对属于耐看型涸肪潦,整体间流露着SUV标准的稳重气息汕佛屏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长标软盛,车身侧面给人以更修长的感觉路烤。另外敝插,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条采殿襄,车顶均配有行李架惶对缅。   同样的怒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楞呛毯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陇邪,厚重的保险杠更具力量感顿。   灯光配置上肝互渭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕾,内部灯组布置较为新颖迷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虏辩普:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氨,常见的柳叶状大灯造型晨,常规的灯组布局酣,带有透镜的卤素光源大灯石疮,提供水平调节功能芦怖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源独,看上去更为醒目和美观鬼念,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应等乾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坡角,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涧辰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扮蕊十,同时越久的期待会带来一个重大问题凶,那就是新产品如果不能做到完美楞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尖撇祭,两条定论由中国媒体陆续传开晚扮,首先它的相貌不错骋昧,其次来到中国的时间也不会太长了烷。一个月前氢佬赔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吓,为何这么说聚讣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好工兄,通过细节上的修改蛋,使雅阁更贴地气镜颅。   设计师在中国进行了大量调研工作忻,最终他们得知了国人的喜好充,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计测讨南,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁社。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酣虏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谴铃串。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揭点绞,在如今大行其道的“加长风”面前柏朗,本田倒是走了一回不寻常路店泌,这也是让很多人吃惊的一件事呛钝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沙撩履,究其原因我想和C柱造型秒界、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泪弦五。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囤广,先是放弃了老款斧头型的轮廓冲店鳖,其次将双出分置排气融入到了包围中焦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灌核、动感靠拢苛陪势。   本文导航猩改汾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列署。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洛五投。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开,中庸的设计让人挑不出什么大毛病队。相比之下滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岁腐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浦晦。总之这个价位的车型景,只要设计不太出圈消费者都能接受茧隆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浪查,即便轴距也仅有20mm的差距饥牡,如果无聊到一定要分出个胜负的话奔妮卑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势是铃驹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上百半苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铅存,在这方面长安CS75表现得尤为突出委毒。顶部的灯眉朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型内魂,虽说还是带着几分模仿的味道互舞靖,但却并不令人厌恶懒颓冒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卸,不过它的优势在于自动大灯功能谴陷吗,这是我们在CS75上未曾找到的配置困。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拖,都是标准的SUV设计贺掀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酶锨,不过值得注意的是乳热瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拖冠,上下车时可以避免蹭脏裤子猩寸,这一点要比哈弗H6显得人性化掀豪客。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬烧浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17某糯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等录较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话托碎,那也将成为它的一个优势店讼吻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异上紊痞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沥悉拓。两种风格说不上谁好谁坏千膏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称、更时尚的选择汉搬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甘比橇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦拧畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拼桃绘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜较花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陌略桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳午傅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦汰棺。相比之下舶操,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮富,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疼澈。总之这个价位的车型魄搭戌,只要设计不太出圈消费者都能接受脖剿泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥哩射,即便轴距也仅有20mm的差距显券驼,如果无聊到一定要分出个胜负的话悉沙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲤碘诫,在这方面长安CS75表现得尤为突出筐势撇。顶部的灯眉卵污瓦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溉,虽说还是带着几分模仿的味道靛,但却并不令人厌恶坤尽眷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型案久普,不过它的优势在于自动大灯功能乓,这是我们在CS75上未曾找到的配置时唉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拓棋撤,都是标准的SUV设计观滩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殴,不过值得注意的是宿锣玛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暑,上下车时可以避免蹭脏裤子量,这一点要比哈弗H6显得人性化伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙担吕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷皋粒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅,那也将成为它的一个优势诚动摔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异想糠晃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平发,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扫。两种风格说不上谁好谁坏欠论荤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画、更时尚的选择拧螺搞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溺慌美,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人持,埃隆·马斯克就是一个奇人莲海论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克天辖?下文简称“埃隆”)涣凳。远隔重洋来到时差16小时的加州掸骂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霉戳连,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搽课,一款名不见经传粳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罗。在短短的5天内版,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛙揩。 ●曾经的TESLA署:短暂辉煌的Roadster   2003年貉恋鸡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司食,并亲自担任总设计师的时候蘑,他为公司取名“TESLA”息。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家表、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)激。而在十年前女急葡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了靠,因为在此之前室,没有任何纯电动汽车成功过艇辈。   不过很快弯蕾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看档幌常,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佩没,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏瓤俊、续航里程短的传统印象取碱恼。只是薪馅,那时的Roadster真的很糙闻欣,很贵蕉练霜,很没吸引力渐衰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹬嫡。   于是雌练伤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹃口扯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ā,已濒临破产……”嚎娃。   不过檬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际空画,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国咕奇试。仅从2012年6月车辆发售陵,到2012年9月这短短一个季度内萝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叉截,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隧存耸,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜜巩。   ● 简约外形流畅饱满嘶纱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗染标宝?一个能够打动人心的外观设计酥腐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搅袍辰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维臣闭桃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔详椒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剃收善,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寇骇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院彪,是一位年轻的美国本土设计师贬缆,曾经在大众汽车担任过助理设计师啸老,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计购许豁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灭充,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吞,马自达旗下的Furai宠酸峡、Ryuga欺糜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苇谭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庙纱拜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隘犁。初次见到TESLAMODEL S的时候叫哩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此共剑,难道这两款车之间也曾有交集臼?   多方查阅资料后才明白缔酞挥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抬烽,不过后来TESLA对其提起了诉讼豹草,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作穆萝筏,还盗取了其电动车制造技术惶贡。于是紧接着挠畦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钩扑赏,并最终完成了MODEL S的设计工作热惕卿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扮殿,轴距则为2959mm归蹦。仅从数据来看会沪空,MODEL S已经算得上中大型车的级别购,差不多和奥迪A6L穗寿、宝马5系Li等近似法,只是车身更宽大也更低矮一些哦琴吾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梆十蔑。   整个MODEL S的车身上伸,相比许多人和我一样蔫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赫,椭圆形前格栅造型太另类了盲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咳男,但是这也成为了MODEL S的标志惊饺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绣,所谓的家族式前脸酥瓣吐。   你或许会认为没有前置发动机的存在挛,和绝大多数的电动车一样闷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姑上倒,那就大错特错了挎睦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣扁捐,动力系统和电池组就惕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里街湿诧,就和传统的内燃机汽车一样粗糜默,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温何。   细长条的大灯造型很酷场,氙气大灯玫馁、LED日间行车灯都是标配夹,和其他车型类似滔晒侮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戈嫡、LED雾灯以及示宽灯本奴眠。只是在功能性上MODEL S实在很单调棉伪儒,同价位产品上应有的大灯清洗田、自适应功能等一概奉欠钠呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立公,4年的时间氓,经过诸多顶尖设计师的打造乐私,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发评纫,再到上海车展的国内亮相乏本功,今年广州车展终于正式上市枚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艘报年。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠幕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中括,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寝匪,这是中国自主品牌获得的第一个五星诫肋迫。观致3四项总分达到了惊人的340分锰,这在整个2013年度排到了第一位谜殿继。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样具,接下来为大家解开谜团渴寡密。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3改挤刹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徊陇,观致3的外观线条十分简洁瞬贸,但又不失从容优雅勺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搂社,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栏。   前脸看上去相当的饱满圆润册,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅署绊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磕,而“Q”也是观致汽车的首个字母四缺窟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惠扇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溪透赫,这话虽然有点绝对辅,但却不无道理低京,在说服消费者购买自己车型的时候九,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钢胎吉,随着时间的推移漏喇删,两各品牌已经深入人心苏讼铃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氏,相近的售价镶锚阑、同级别的定位凉,看看哪款表现更有诚意鞋售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挂牧,造型圆润符合多数人的审美苛撬享,第一眼算得上成功剐哭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斡开,细节处理更为立体很显档次烹扭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错古蒋腾。爱丽舍原创度极高悄,很难找到其他车的影子洪翘斗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帽,只不过虽然车身进行了拉长巨魏吼,但看上去依然是一副小型车的架势脆讥,气势上略输给爱丽舍笛。外观设计确实见仁见智垛淀火,有人喜欢圆润稳重箍碌,有人喜欢直线条的简洁利落乔苔,嗯好吧膊,各花入各眼僳享。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洛,新桑塔纳除了车身稍长之外受,轴距闭圣堤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悉蠕隆。但整体上两者都属于造型协调的类型捷疼。   内饰部分千,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卯失举。配置细节设计柬化,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翻,比如位于方向盘后边的多功能按键狙哪嘉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳞,则显得没有可挑剔的地方佬,只是限于成本菲竿翱,用料表现一般粟般腿。" "  谁都没有料到短短几年堆禄,SUV会如此火爆洪峭星,从动辄百万到数十万的城市SUV炊恐,都曾经上演过排队提车的场景瘫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样算葱搂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仟疚蜕,不同细分市场推庙枚、不同类型SUV纷纷推向国内市彻辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动母蒋,推出了其首款SUV--标致3008匆礁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘氏,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橙。而东风标致国产后价格有很大降幅骡寝,15.98-21.67万的售价也与途观翠南、CR-V尾排阑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来期,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挞藕靛。下面一起去看看吧冻稻。 ● 外观解析   除了高售价外措尺眠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佰臀。太过个性翱,同时又不够精致疥邯。而相比之下弧短,国产版标致3008要好很多灵,现代感更加强烈贡茄藉。前脸采用了小一号的大嘴瘁,并且添加了镀铬饰条显示很精致和换邓,也符合国人的审美夹题。   前大灯虽然不是氙气大灯雾呕,但是加入了透镜腺,整体观感不差嘶冗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高即搓力。另外惰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗡贫,增加了前脸时尚感保。   从车身侧面来看促湍锌,标致3008加入了车顶行李架嘿,虽然并不是经常用到的配置琴版,但是对整体造型的营造作用不小刷。另外伸趣,黑色下包围凸显了运动感覆迁培。   尾部是相比进口版改变最小的隶,不过依旧非常漂亮贾输,很有层次感说。尾灯加入LED灯组沃兄,警示效果更好茸臣。另外最值得一提的是其后雨刷设计泡峭,在前雨刷工作状态下贫洼惕,挂入倒档懦赏沤,后雨刷会自动工作稀旁,非常人性化的设计齐。" "  说到法拉利享淖、玛莎拉蒂这些品牌疗,网友们肯定会觉得遥不可及膏赶,价格高高在上冕蝗。如今墟弘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邵潦,它以89.8万元的价格进入国内市场闯坝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱统。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣,让我们来看看他们三个谁更吸引人赏镰。   在市场行情方面蜡衡然,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锌推,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的型汐屉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置到试。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设割垛鹿。而其他两款车型均有不同程度的优惠洼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跨,看起来非彻夏缜洌魁梧的发现竟然落了下风诽愤,令大家非常诧异馅。但在内部空间方面奇料,Ghibli组完全不能与发现相比襄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版能翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车街,所以它的尺寸就不在此提及了敦兽。   在该项对比中飞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截废莎夯,功率少了80kw秀烁,扭矩也少了50nm豁骗,同为3.0T但差异却这么大荒措。发现采用了柴油发动机萎揭宫,这款发动机的性能超众挞钒,在国内有些市场中非常受欢迎苹菇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敝侥匡。   对于传统豪华车闻言娇溜徐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式文贸苫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诡柏南,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氢。路虎发现集成了家族中的优良血统裳辅,四驱系统足以让众多对手汗颜盎坚抵。   本文导航龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实函牡郝,保时捷新Cayman在国内上市之后童醋巩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皑,遗憾是试驾车迟迟不能到位泊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扔殊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荤歌票,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出接抬,就当胜利喜悦之余供,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包论竞暗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我试赶:不就是保时捷最入门的跑车嘛倡,至于这幅尿性嘛辑?不过您还真别说即敛,Cayman作为保时捷入门产品中旧济,绝对是一部对得起消费者的良心之作守馆,比起卡宴与Panamera来说感祟,工程师为它注入了更多保时捷的基因飞洛插,说句通俗易懂嚎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观读脊刃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫上护,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史售胸,第一代Cayman的诞生是在2005年庐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢。   新款Cayman S外观简洁咸燃,车身比例更是优雅的惊人墙楼建,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朵臂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趣佬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钙蓄。尽管如此拣,这款双座跑车依然非常紧凑雾,车身长度增加了33mm涛参兢。车身前悬缩短了26mm钳编叹。   每次谈起保时捷的外观设计桅,笔者都是非常纠结的心情步淋联,恨的是德国人那副死脑经朗沥嫂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谎,喜的是哪怕轮廓没有变化赖期,每一代保时捷都能占据时尚的前沿共嚷,或许这就是历史的传承吧懂。   新款Cayman S除了迷人的身姿桑貌,优雅的曲线之外另躲,设计师并不是一味的强调柔美脸锌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崇宋啥,这里需要注意的是汾,这个大口可不是什么导流机构锹绢,而是发动机的呼吸通道许。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澄普,加上凸出的转向灯设计豢,相信任何人看过之后都是过目难忘虽,尾翼同时配备升降功能澈备,时速超过120km/h之后锨工缮,能够有效提高尾部的空气下压力拖戎检。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撬弦处,这个是一个价值不菲的配置裁炭,总价44700元杆,如果您不满意当前的刹车系统无核,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闲内,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叔,据说车用到报废了拉巳,它还可以装到另一部车上继续使用息,简直可以当做高富帅的传家宝劣嘘。" "  国内B级车阵营的争斗阮砍骇,恐怕用水深火热都难以形容撩娥估,原本只是按国籍分布的对抗阵营壕搽,随着时代的发展炽蔽,已经逐渐转变为混战的局面辩拟外,比如ABB三个品牌的中级车沸模礁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手删撑兜。同样的情况也发生在合资品牌身上赫到,民用车级别的对抗往往更加激烈妮老修,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挪戊,来自德系的车型是否会倍感压力歇畔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吐,又考验耐性的工作横戚痞。往往在某一个时段有一丝懈迪桥纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偿藉啡。网上车市最新推出的《抉择》栏目傅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辽变寂,做出全面的分析与指导霖鲍写,以同级同价赐、同价不同级等角度出发床,全方位给您最全面的购车支持峦虱。   雅阁和迈腾兑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胚,也许之前并不会将它们划等号委,但随着市场格局的转变钡,它们也来到必须接受对抗的门口挞庞。当然炼胺,这场争斗的发起者是雅阁闲列靶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芜老萌,抢夺德系车根深蒂固的份额肺克,看起来是个贪婪的举措材矫磷,但能否成功却还很难讲死。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彤新呻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乒己埔,反之同样递斗全。客观的讲蚂吮乃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祁八描,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膜定。尽管雅阁配备了前大灯LED光源券,但是这个技术到底是否实际顶帘碉,还要从使用中来探寻绞舌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躺扇氯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涵耽。   第九代雅阁缩短轴距的作法吗,是令所有人都无法理解的花钎,在几乎所有车型都在加长的时候钳唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍农,搞得你摸不清头脑廓碍距。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撤楞残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渭碧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似补,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顺朝刺,就是最好的证明糕,据我所知诗,直到全新一代奔驰S的诞生醛被,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惫。   本文导航宪密:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纱柯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脯伎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杭嘉。直到有一天骏饰,新速腾上市妮,后悬架变成了非独立结构地,他们的崇拜似乎崩溃了惜。这还是那个技术控速腾吗篇亲表?随着时间一点一点过去末滔此,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迹、速腾GLI裁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞。不得不说四措偷,速腾家族越来越丰满锹隶,那个曾经的技术青年勿娇,逐渐走向千家万户得,满足标准化的舒适性需求错。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恭,这让我们看到速腾到新速腾的转变叉,它变得多元惕且期,变得成熟咐下。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓜,开枝散叶就像一位长者尘鼓。它不是急于求成何蚂尽,而是变得更圆滑更成熟水瓣。记得一句广告语曾经说过券:“成功的男人痴速拟,有很多面撕彼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腻艇,它要更多变目,它要更多面蕾叙。蓝驱和GLI俄眯,一个拥有更多的节能技术旦肠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匙。当然身,价位不同蕊岸漓,GLI已进入二十万大关斧缕柯。你有了更多选择搁,你没有了挑新速腾毛病的口实迹。三种产品摆在你面前洪,要节能详成圭?要动力硷藩?要居家喘楔锯?新速腾都在这荷南散。    直至今日溜龚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疵,的确恳稻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攫芦蒋,多少显的不是很紧凑动感滦镐胸。但终究那是一种技术执着理念下肋嗅蛋,最后一代产品了渡。新速腾的到来似乎终结了这些兰赖,悬架品质降低缕精伶,操控感稍有不足凯纽,但换得更宽敞的内饰空间功,等等等等解寇突。到底速腾进步了还是退步了密薄,我们无法一概而论趟红。但有一点材虑谦,笔者觉得大家都不会反对米男倦,新速腾的外观绝对养眼逼替瞳。你依旧能找到德系工业味儿违杜邪,但又看到更多摩登的东西鸿筒。咸淡合适富纪孟,老少皆宜貉剃。或许从这个角度来说孺茶巫,新速腾是成功的并滇。    过多的技术说明郊,这里就不重复了杏脑,今天我们就来漫话速腾耪毙。记得一次募,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面经叛,立马对它的内饰嗤之以鼻行。毫无设计感豹,直来直去都,见棱见角苔。或许不光是这位搞设计的朋友貉趣,很多网友也有如是感概脓。他少了一丝温情憋并,少了些许浪漫勒酵。不如北欧风情简约稻,不如英国小车活泼哗。充满了德国工业时代标准化生产的气味脾税。打开高尔夫恭孰拜、速腾淌磐、迈腾派怜拳、途观耸扁、途安的车门蠢习旱,你都会得出同样的答案啥陡耽。或许镀辖纲,这就是一种设计选择攘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盛,内饰模具走点曲线也不是不可以社,但当你仔细玩味之时爆解精,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖。不浮夸胆、不高调查邦甘,你可以说它没有设计感男,但它却充满机械美芒船绣。 责任编辑串浮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茨巳,也就是S-cross锋驭椽堕,售价11.28万-15.58万元查沙谩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客哪铣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漂枫,其实并非如此闪母,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿,我们不妨来进行一些对比去看看窍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趟敞摹,也就是S-cross锋驭傲恕,售价11.28万-15.58万元令掏宿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车卮铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客籍川蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踏列母,其实并非如此挞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言充。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘,我们不妨来进行一些对比去看看宽颁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上罚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲁豪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胜蓟梅,而且在轴距上也进行了加长倍,从而能够获得更大的车内空间潭。其实就在此次广州车展开幕之前解棉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堕赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧第怯舞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洁纪猾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颇佬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长现。另外侯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腑嘉、BUS客、VAN三个系列狸,分别涵盖了商务男狡、家用和专用三个细分市场墟纽。好了豆赂,闲言少叙肝妇苇,下面我们就走近它们以作详细了解吧断茬木。   外观篇屎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肋酿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酮奖镐,同时会在两款车型的不同之处加以说明扔箔。   该来说说外形尺寸了缔泪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隘茹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔堵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成按惹,与车头形成了很好的呼应拌,而且从整体上来看车身更趋向于平直凶。需要特别说明的是秆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剂嫌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舞,以应对不同的使用需求炮菜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冈,例如高位制动灯托浚私、门把手和牌照架号。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”外判,“中国车”罐挡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价混觅妻。“北欧品质”传承自S60怪涛佛,设计风格以简约时尚为主建稗,选材用料则注重安全环保梅扁握。“中国车”同样不难理解刀捅摆,“L”是个很好的代表肃苯桑,但不是全部赐函光。   就在试驾会的前一天宿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)如,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翘。   ● 沃尔沃亚太为何物梯眉槽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摩。沃尔沃成都整车工厂珊哥、大庆整车工厂褪句删、张家口发动机工厂稍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下建。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产构辟布。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峨弄毁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚊陋淑。如S60L有约290家供应商去衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妒诬。而在研发讥翘、设计勺、采购和生产制造等各环节上方,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翰瞎掠,采用共同管理系统室馅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呜示,我们先从加长这个重点说起巴。S60L相比S60加长了80mm就,具体点说应该是轴距加长了80mm骑。这80mm用在哪了呢丹变?全部加在了B柱之后坑赋日,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弥惺岸,这里现在变得很宽敞虚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窖圈,前排调到合适位置后盘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崩甜,属于勉强够用的水平;而在S60L中锑,相同情况下抱,后排的腿部空间则超过了两拳虐,可以说是非掣宽敞吃遍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彼涵平,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平础裙范,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汉跨孪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了然低较,外形倒也没受什么影响扫,甚至感觉比S60还要更舒展一些般健。S60本就是轿跑设计风格椒卵,后门加大后供辩掳,整个车顶的曲线反而更平滑了建嫂。相比之下誓背特,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哭傻,但却增加了几分优雅的气质释燎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罐丹粟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笔雇缝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓉府,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伐,不知道大家对此有何看法玲绥。全新的18英寸轮毂挺漂亮统戎,轮胎为了适应国内更复杂的路况限违,将扁平比从原来的40增加到45考旁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结眉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乐惫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邓梦械,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炼昏逢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纳咳哺,而像坐垫按、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芯潮啃。这种颜色和黑色有些接近茧料,但更时尚绊绣馁、个性一些哇袱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旗唤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烧锹,后排乘客得到了更多的重视赖都。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迟乾略,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筐秸没。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洛脸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寡汇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纫,可就在本次的广州车展上回,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市儡,并且两款车的售价也是非常接近湾椒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狮闯苫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扣盼薄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靡具,并且它的设计也是由国际化团队完成秒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾金褥渺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭承,并且两车售价仅仅相差4100元帝漓。观致3车身更宽首,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黑。速腾则在车长与车高上领先观致3孺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋涣匙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱超舰别。因为排量上的优势必,观致3自然在动力参数上领先速腾劝圭十。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狮块棺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坪铺,后扭力梁式非独立悬架规拓。   本文导航哩甘前:" "  今天给大家带来的两款车髓廉裂,其实已经在国内上市能访旧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型免,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚戒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藕惕,而标致301可能大家就不是很熟悉了莽矮炮,下面板,我们就一起来看看这两款车拎。 外观投妊轿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莆摔喷,2007年进入中国溜忌臼。对于很多车迷来说滇显,这绝对不是个陌生的品牌吐文容,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字露哩,但可惜柑啊,无论是在中国的街头还是美国的公路上东钎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矗。我有时会想这是为什么醚?诚然厩到歼,英菲尼迪的车在豪华感脸、科技性能和舒适性方面都不输给对手寐,而问题恰恰出在这里保。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顷陌,没有特长就没有个性法汗淖,如果是这样的话拳仙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道?   现在英菲尼迪也意识到这一点俊苗,且开始着力寻求改变叔降、树立自己新的形象裴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恫拭娶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葡笑,当时就被其出色的外观设计所吸引纠臼,而今天我要体验一下它的新技术斑纱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化财喀,车身重量上的降低幅度也不大查,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氦汰帘,这是很明显的改善疤茸,尤其是在性能和燃油经济性方面梢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铅,并且采用的是锻造工艺擅肮团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配燃奠,现在英菲尼迪Q50的对手诫,如宝马3系评、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侵钢夸,希望Q50能做的更好郎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缚浇寸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躺抵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锚飞晦,但其实这些已经有很多厂商在做了袖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寥颠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动短强,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萄词。它所代表的是一种生活攻难呐,是对待自己和家人的态度猎蓝僵,是属于年轻人的精神含蛔,是一辆车禽。历经六代的演变棵钾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睹龋戳,它虽然没有惊艳的外观谰哭糖,也没有花哨的配置锯,但它是品质赴、安全倪、耐用的代名词碳。如今去,第七代高尔夫已经面世酷坤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国倾藕捞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫博社亥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在表。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狮涵蒜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恢坝迁,不再是一幅人见人爱的可爱模样缉比舱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙媒九童。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓤任靖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诵蓝深,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中还刨,仿佛是灵魂一样缆厕龋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定懂,但从我个人而言秋慑咸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的头牵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贤阔, 坚毅的C柱是永恒的经典魏,不管其他部分如何变化含,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖活惭。   除了车身线条外涝书,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醚譬狄,并且被那条“灵魂”所连接着凉忙,这在之前的设计中是很少见的撕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯噶剿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咯谁。这一点很有意思脱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞捍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腺拢,避免了大家后续改装梆。   说完了外观钉瓮,下面我们再来聊聊平台却。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绊窝诧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产位夸桔,例如POLO采用PQ24和25平台别,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊灯,06-12款速腾采用的PQ35平台努录,他们之间都是独立的投鲜兢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陷闻辞,它的优点就是几个级别可以共享技术陵枢。   共享技术又有怎么样的优势叭边?答案是显而易见的炉。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞠假恍,在产品竞争力上绝对要远胜对手摧惜漂,并且还可以降低研发费用顺蓝犁,可以说这种哪欤块化生产模式在未来肯定是趋势桔蒋氯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棺耍熄,例如电子手刹呛、更先进车载系统垃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抗拖响,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缎。   所以喜高,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坤煤,就好像是四代和五代之间的质变一样遁女,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蚂刺沛。但是否真的是天衣无缝的设计掣绩,我们还需要用时间去考量吻段谩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鞋,但到目前为止杠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹃缕匆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康蚊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辑郸纯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伴评示。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的欧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焚。   首先狡碧沧,大众的工程师对EA211发动机减重宛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓣。另外耪盗说,EA211再次使用皮带传动普,相比于EA111链条传动被斑咀,皮带可以降低噪音和重量袖竣。除了以上两点外玩虹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涧矮,在一定程度上可以减小阻力腹另氨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俄,EA211发动机参数比EA111有所提升挫对比,当然幅度并不会太大水,因为整体的结构没有太大的变化底禽顽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂陈。   既然说到了车重谅北疯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涩卢身,这其中就包含有发动机的20kg古,而车身采用MQB平台后也随之减重拧翘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兄污厦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舞,从官方给出的参数上看睹唐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔑榷吉,这样的表现已经可以算是非常不错了痊趁寞。   说了这么多酸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识廓赋罢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昆勘?是不是像资料中介绍的这样完美侯长?后面我会给你答案许。" "   在国内胶橇,当一款车的价格到了百万元送慑浅,那基本上就可以称之为“豪车”了糠叹褂,但过百万的车也分很多种酥恭苗,比如X5啼嘶频、Q7之类的SUV烹校,亦或者911辆、GTR的性能跑车砰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔚铃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者具队,除了我们经常能见到的宝马7系炯、奔驰S级倦镰柯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外险售,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弹淑函。    注填羌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槽缓肆,但因为车款并不是统一的最高配荡骇邻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梨馅垄。   新S级受青睐辨伙交、XJL独具英伦风棺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奖吻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诬善。其实鞍虎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碗擦魏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漏弟稠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谩,即便不算是遥遥领先猎凄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哩圣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子管高夏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句蠢泊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幢备,在其内饰的做工哆叮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抨痰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言火涟:在自主品牌SUV阵营里面害沏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锤涉腔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寄,景逸X5的推出经过全新变脸谁谎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壬啦铅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挝投。 外观祟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市测即。该车共有5款车型相骇常,售价区间为7.99-10.59万元嫂念衬。相比前辈景逸SUV融吉幌,景逸X5的外观设计得更为时尚鲸峡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙克倘、俊雅红履谈、珍珠白劣、琉璃金么藕放、陨石黑翅娥邦、钛金灰蔑师赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色勘伪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镁。   熏黑设计前大灯突出其运动感导窝旁,与黑色进气边框的搭配也很协调册勾,比起三角样式更显年轻蹿恼讹。大灯内部采用透镜装置钝挤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全密犀酒。雾灯外包围设计突起帆,很好的与大灯以及中网形成一体篇。   同比瑞虎瞎刷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歼袱,此外205mm的离地间隙儒铝谁,景逸X5的优势还是相当明显的咯同摔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乒说,同时为乘客上下车提供方便心。搭配车顶上的旅行架广存借,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道界涸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敢环晃,主要体现在细节之处的不同奥扛兔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和心,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉师儡土。   景逸X5后窗配备雨刮恢旧,在恶劣的天气还是挺有用的杜。此外全系标配倒车雷达筏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寐。银色后下档与前下档相互呼应臣,整体感更为强扑硼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化才,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滴森,夜间行车的识别度非常高僚撤鞍。" "  前言淮蚊翻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨萃隆,如今的战火更是愈演愈烈棋谈切。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸽洽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龄捻,看看在价格相近的车型之间伶盲蟹,两车在配置上的差别究竟如何吧软寝沛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说办,作为一款全新换代车型稍,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇糖福客”全面完成了更新换代癸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说类,只能算是一次小改款车型波盼番,除了在配置方面进行了升级之外苇残,外观造型统、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缄浦拈。   在此次对比中柬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谅渐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近光光,均在21万以内俗卿。同时又都属于各自双方较低配的车型壁袒伴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痢快咐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羌廉褪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脯辅枢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丝档,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度古沙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负履陆久,现在还不是揭晓的时候豹辑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位概怕:mm) 4865 4930 宽(单位妇:mm) 1820 1845 高(单位睬荆静:mm) 1475 1470 轴距(单位凑羚戳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型损,因此其在外观方面没有发生明显变化吕谈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祈呻釜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琉山。前大灯组配备了LED日间行车灯狸庐羚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杯泡让。另外哩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梧,贯穿全车的腰线非常突出恢徐,车尾则变得更平涛。而与新帕萨特有所不同的是桨杠姐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置分判,而非在行李箱盖上嗅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性背,但是国产版车型与美版车型相比起来看皆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痊问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徘白邯。另外苯楔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诬旁鸡,不过从C柱开始已与车身线条相融合丛,深度虽浅但是更加富有设计感茄呜。   同样岛澄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堂撑,并且颜色也不显得突兀恐纲联。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计飘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叔啊平。内饰配色非常清爽墓巧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雀菜,用以进一步提升触感咐唇。   动力系统方面屏讲敢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乡、1.8TSI篡、2.0TSI恐啃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绩观爱,在保证动力输出足够的同时也相对省油评努槐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劳涪苦、2.4L和3.0L自然吸气发动机督喇,在动力输出方面的提升并不太明显骋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帅萄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救饰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂里癸,同时都采用了电动助力与电子驻车翻米古。轮胎规格方面骗特荤,2013款迈腾采用的是215/55 R16松康拱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来化簧捆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秒竞。事实上哦妙,自由光有足够的话题供大家热议唤,例如特立独行的外观叉犯丘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虐策,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烽。日前帕,我们得到消息疟,自由光将在12月底正式上市销售绰烙掸,所以当这次在广州车展见到它的时候诵,感觉它跟我们更近了钉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悲搪其,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种略贤叼,它似人非人菠儡,行动极为敏捷竟经,也惹出不少祸端缸,人们曾经持续对它进行追踪窝悔探,但一直未果眷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膜唱冷:敏捷骂、神秘沛挖税。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饶衬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匪揣。   很长一段时间里喊块,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面监豁光,并火热至今扰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寐硅驼,起到补充细分市场的角色潦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澈痘块,成了途观的小伙伴似柯。   野帝的定位低于途观检稠,车身尺寸小于途观斥俩拟,同配置级别的车型价格也在途观之下瘟磊,很明显都,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨聊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钵。   ●外观捻临场:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陵疆泪,舍弃了老款极为个性的风格榔吮芍,确实更符合大众审美羡茬,不过平心而论它依旧相当个性软匆改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爆啥,它显然不属于年轻时尚那类的送,车身线条硬朗此,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑窗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枚,喜欢的真是特喜欢锹昧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了微。   ●内饰薯冈毯:沉稳倡、无趣夹、无惊喜   坐在野帝车内聊,从气味到设计都令人非常熟悉吴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格太慰纪,在操作方面巢绩灭,由于没有太过复杂的配置滤想提,所以操作上手难度很低蕉绒料。" "  在如今的国内汽车市场中肥起傲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奔,紧凑级SUV是近两年的热门车型晴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缮睦淀,宝马X1在国产后敌绣围,其售价区间为25.90-49.90万戌赏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叔句刃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冯理,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毫诵骏,看看他们的表现如何皋盟。   外观篇   由上表可以看出漠葛庐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势离,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猫,外观看起来会更加饱满一些渤垦。   对于宝马X1和奥迪Q3沃梧,都定位于紧凑级SUV财,又有相仿的定价区间堑,无疑让这两款车成为了PK车型胖,经过仔细挑雅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肩降。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刑,整个前脸攻击性十足弟玻熟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭淡洗,并且配有自动清洗功能秤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯踏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绊馁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赌,所以整个车身看起来十分修长蒙摆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诉龚额。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匆杏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欣备横,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搭,看起来略显敦实切炔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哩僳抒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杯襄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠、动感和实用等特点峦艘谷,所以在中国有着不少的“粉丝”掀。如今砷,第三代飞度已经在日本上市款韦缄,而不久也会顺理成章地引入国产估欺晶,全新车型是否能够保持老款车型的优点唐,并且更上层楼呢憨沽?今天墩粱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼎臣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吩等彻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彪撬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攫星貉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矢线,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猜疼记。当然实,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门冲,左右两侧都是封死的髓视,目的是让新飞度更加的有型怠栖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阶泰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泰显圃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寥匿痊,日本人称其为“1BOX”急河,发动机舱十分短懈骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum散悸部:机械占用空间最小化递诞,乘客空间最大化)忌,车身长度更多为乘客所使用脾。但与上代车型不同的是瞎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腐兜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纹芬涉。   在车尾的设计中铜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奴,此外墒冉膳,尾灯向上伸展涸然噶,经后风挡两侧直到车顶迪密萎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桐搪。在1.3L和1.5L车型方面衔低侵,车顶处有一个小鸭尾造型彼九歉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顶。   新飞度好看吗茸镰?也许这并不是一个好问题问盘,因为审美本来就没有统一的答案潍速。不过可以看到的是叉豪,新飞度的外观更阳刚每潜,更加运动化革谜,也更自信了非,同时在内饰方面也走向了成熟疯倾旦。做个比喻吧郴烩,第一代飞度好像是一位高中学生妹皮靡箱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菜,慢慢褪去了学生时代的青涩埔胖,变得精力充沛劳、充满自信慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前处荚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面澳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梳,它看起来依旧如此的适合年轻人泻。没错垄态恨,搭载着一车的新技术之后鲜急驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涪寥催,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡替队。于是当新车到来的时候彻,你一定和我一样对它充满了兴趣乔桨。这是最年轻的凯迪拉克碳饭、最小的凯迪拉克形骇燎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克襄文欣? ● 外观造型刃贫:钻石切割风格依旧们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑伐、2013德国红点设计大奖闺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影温变,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柒誓剩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惜部,只是这回菠,ATS是完全原创的作品簇吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉继,轴距仅有2775mm挂锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巫貌,而国内我们则把它当成中型车貌咖,和宝马3系标准轴距版粗柏呜、雷克萨斯IS成为同级别竞品承迫,并比它们都要更小一些膳降捆。   前脸的造型相当干练猛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狮,而是被很好的控制在一个合理大小上蝎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞骸池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怯鲸肖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眠测,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苟届。出于空气动力学考虑维疾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏茸狈,当车速高于60km/h时隶补,前进气格栅会自动关闭侨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚊氖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)习抬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响掸烷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮题,并带有远近光灯智能切换功能毙糠秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞唐县,快速亮起来寝,缓速熄灭的设定很显档次沃。再往下看蕾般恭,闪电式日间行车灯浓、大灯清洗栖施桨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锻敝秋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邦佛,亦或是造型需求县,感性的来说涟骸,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿下。身处车内巷罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楞苔晾。   ATS是一款后驱车熔撕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯:50建,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑莆,贯穿车体的俯冲式腰线份殊、短前悬楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态借。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绕探葱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郸缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叔倾丹。而在规格方面卉厂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深姥,前胎尺寸为225/40 R18碱释,后胎尺寸则为255/35 R18败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荣撅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汤裸携,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆娘,至于设计师是否真有此意邢罐,倒还真无从揣测农柿盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圭,实际上梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚀,由此带来了不错的视觉冲击感佩篙,给后车以足够的心理压力列,至少眼前的这个家伙一定不好对付商瓶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒂通沏,至于3.6L V6车型何时会引进陈,官方暂时还没有表态赴,而是否会有V系列性能车型的推出韭胆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叮,虽然它是一款两厢车长闺,但当时也没阻止消费者对它的热爱封缚阂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寒捅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崩程艘,两厢车朗行也就顺势推出猴惨,可上海大众并不为此满意孟蜂逗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胸贾撩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胚列蹭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俯博绞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潍馁腑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淮然九,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟湃翅,对于减重以及散热都有进一步提升缴居锯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统层。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讳扭酥,参数上的差别却没有这些技术来的明显氰喘扦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱司戮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湿,高尔夫在这里就比较有优势了及玖,采用了四连杆独立悬架乏绥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揪啸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的别点牢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吓邢没,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稿险,看看它的实力到底如何倡谎。 定位及对手分析纯监:瑞虎5定位高于瑞虎杜独燃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谓承,定位要高于瑞虎车型羔,预售价在10~15万元左右禄拒痕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翘党物。定位的提升稳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屁还蓉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面控趴握。 【左上到稀剖:瑞虎5;右上截:哈弗H6;左下妊:全球鹰GX7;右下迸癸瓜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疆的你,目前市面上的哈弗H6射系、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掣凭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吾督,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑侩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闺绥繁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙仿曝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郸伴森。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臣弦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逢我,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痢堕。 三款车型具体型号及价格参见下表浓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幂,GLI是其中相对惹眼的一个径扫,蜂窝状中网设计和GLI标识心,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来多廉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拨鸽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸥浅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徒,另外两款车型都采用卤素光源掣肩内。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伞蛔稿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娩显恰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雄霜糖,侧重舒适性和耐用性艰疟陌。   内饰方面了虎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孪。三款车无论是在方向盘沤、排挡杆底座还是座椅上魔馆苍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀看皆脆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酚叉密:" "  奔驰S级在国内上市的时候绥横,奔驰就打出了“汽车发明者倒赴牢,再次发明汽车”潮景,对于前半句那扇,你应该可以了解馁欣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑低鳖。但是后半句是不是有些困惑呢扰嘉哗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掳介。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刮筋县,全球订单销量迅速上升溶凌,国内订车也需要很长时间把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞍蛋?除了进行试驾体验之外拴壕捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淡容赁,相信看完这篇文章之后偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变考玛斗。   之前嘿钮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昧漏吠,如果你感兴趣可以点击图片阅读幕式晚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猩,属于入门级别车型绅惦胸,排量为3.0T炉浚,售价区间为窘恳:124.8-141.8万元之间慕,只有两款车型可选临。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T来,售价区间为179.1-204.8万元怕鳖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了触。   对于汽车厂家而言米篮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒋,无论是从设计蹄伴靶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现前崎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谷,并不是要面面俱到的去介绍管喀,如果这样的话秸,几大篇也不会介绍全蛙但。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胁技,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庇咐恒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彪肯。   对于外观铃限,依旧是那句话哎:仁者见仁洪娘,智者见智胸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜡侈佳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衅堵、冷峻的态度潮。如果非要比拼的话咎骑险,那么最能体现科技的还是大灯的设计韦继。如果没有奔驰的奋起直追乖撮奖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪法啡的,但现在我想应该不会了锤慰瞳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剂垫哨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咀蕾,所以从侧面看起来就更明显了毙啦俯,奔驰依旧是将优雅做到极致敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显森趣估,前后比例也是十分协调峰伤,整体表现的是一种中性美锋官,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汞鞋,最能体现出美好一面的就是细节的处理帽。比如委,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杆,只有在R挡的时候才会开启骋硅席,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辩拭灿,当然这也没有异议甲懈膘,但是和奔驰S级对比之后豢狄,就能体现细节上的不足了荡亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去顿箔凤。   本文导航祟虾完:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M清、G栏屏溯、QX关渐、FX蛇、EX信挪蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗣茶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴皋持,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泉恃,趁着2013年的尾巴画碗耽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乃其较。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑定,提高车型动力降,一方面也使车身稳定性得以提高吉。2850mm的轴距虽然没有变化凉,但是空间分配上壁嫌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排们涧。   前脸整体看上去十分圆润饱满死,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俱讹崎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点客炕案,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醇荒摊,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨孔,随着车子的启动魄,展翅上扬莆钒。不过这款车的前脸上竞,我们并没有发现雾灯的身影呸。   与前脸一样肆特播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泉耸姥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多董,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堑苍疲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来然蚀浅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舍孟挠,博得了不少的关注霓。大家这么关注它肯定是有理由的矩恕,名图定位于索纳塔8代之下霉、朗动之上宪,依靠丰富的配置荷灸、合理的空间和稳重的外观内饰轻癸,实实在在地填补了中间的空缺彭洞遂。据了解领长泥,名图上市后将会有8个车型赁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淬?曝光北京现代名图详细配置)泵桨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揩蒂,1.8L自动DLX即,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型编馈侯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佰挝,启辰R50X为8.28万罐,MG3 Xross的售价为8.47万元醚臂。按照车型划分来说潜怀,启辰R50X属于紧凑型跨界车轿哪肚,MG3 Xross属于小型跨界车乱娟碱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韶。但在外观方面和枯,MG3 Xross比启辰更都市芳摊奢、更适合年轻消费者烦。   启辰R50X   外观方面劣蜗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拎任,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架独。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm何踞灿。由于增加外观套件痘坷输,尺寸自然会比R50有所增加迁,不过也仅限于外观上妥惮嗽,轴距依旧为R50的2600mm低诗炬,同级车型中算是比较出色的数据剐唤妥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版划外芥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞧杜绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虐辖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聘。   侧面变化不大裤希溯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喊斧蔡。典型的跨界车必备配置行李架耽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钱困,有了它的陪伴坝菊创,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想时伍顷。看似设计复杂的尾灯豢绘汲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屋琼,也正是它的出现冗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸钞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痊嫩隋,虽然MG3 Xross的售价更高私店嚏,但在配置上却没有太大优势棋势靛。启辰R50X中装备的倒车雷达慈查、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轻陌烤,同时对关注度和销量也有较大的影响璃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一固,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霉公,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烫阜。另外疽篇齿,天窗也是大家乐意看到的配置雇娠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哦型邢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韭是,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一残旗。三点式倒车雷达碌培,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挥燎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庇牵,也让尾部的整体感表现更佳寂昆。   本文导航浇权笑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车含?”每个人都会在心里问这个问题吭坚。它是个新来的家伙现,我们看到的却是一张似曾相识的面孔麻厂。“这不就是3系的Coupe版本吗糖裸汲?”有人一语中的瘁蜂。故事讲到这里似乎就可以结束了蹲,但事情真的这么简单吗鲍惕?当然不侣慰都。在真正去驾驶一辆宝马之前芥,我们无法给它下定论会。于是问题变成了币辣:“4系是一辆什么样的车票盆?”   几个小时前(11月12日晚)磋,4系刚刚在国内上市茹计堂,售价59.6-73万元叹宛剐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猴梢,但不管你是不是4系的潜在买家伙单薄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堕攻。因此蔷拱滤,我们为什么不暂且抛开一切杂念少,而单单去欣赏这辆车呢断籍?   ●外观倡乘勉:若要欣赏凛欺劲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溪匆骸,中国官方名称435i 豪华设计套装糕。仅从外观来看涤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔斑械。原因很简单公农晶,它的确太像3系了赂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位和病兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬爽交,4系如此像3系(F30)兢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杏。大家难免会因此而看轻它腑抵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缉。再瞧瞧6系律,虽然与5系和7系的关系不一般实类,但它显然幸运得多功。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猜废,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脆忿袖,即便这辆车没有装备M套件阔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矗簧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皖,从这个角度看斑,再也没有人会说这是一台3系了楞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上每蜕患,易成为人们眼球的聚焦点剧苔豪,有些喧宾夺主的意思捻另劣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胺篙聚。不过轮胎的配备让人不免有些失望覆铰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舶琅陋,对于435i这种动力配置来说缓丘,225mm的轮胎确实有些太窄了歌霜。   从车头到车尾托联,你的心情会越来越好哭巴囱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫡菏。细看尾灯造型镐,它更扁更犀利配输羡,与3系有了细微的差别矗释,配合流畅的线条柏,再没有旁枝末节笺,给人赏心悦目的视觉享受歧高。   ●内饰彭:领导匡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗册硼颊? ? ?   4系的内饰应了那句老话围钒糠:“以不变应万变”射乌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”列闲。为什么这么说痘势梧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃偷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茶,如果真的会有人选择这款设计套装氦普,我只能说是萝卜白菜各有所爱了费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塑焚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔑矮士,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮建塑,不如回过头来看看那些被你所遗忘讽,或从未关注过的豪华品牌付。在它们身上输,有你难以发现的豪华品质感,也有能够让你折服的豪华配置叙,总之肩,在选车的过程中悍蔡,尽量不要做的太绝遂两虎,因为买车不是跟着别人的感觉走衫溪,选到自己合适的才最重要茨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逆,又考验耐性的工作悄确虽。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏疾。网上车市最新推出的《抉择》栏目虏临垫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钳涂,做出全面的分析与指导功刚,以同级同价磁、同价不同级等角度出发垦,全方位给您最全面的购车支持乌吾佳。   X是一个颇具神秘感的字母瞪葱,我们经彻桑可以在电影中看到这个字母的出现率块阿,往往能与这个字母挂钩的人物翁,若不是什么超级英雄接颊,就一定是罪大恶极的反面人物判痊梦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型急骑井,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂承风。由于种种原因说,这些汽车界的X-man无法全部到程Ц嗲佟,而今天出场的这三位括侍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轮。   两款日系一款美系事幕,这样的搭配或许有些欺负人瑞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穗褪诺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况避顽。作为ABB之外的豪华品牌幂痉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苹墩,都在顶着巨大的压力在中国生存者末撅。当然肠岭,它们之间的生存状态可能有些并不相同很,这与进入中国市场的时间怪掸如、推广力度汞、价格等多方面因素都有这直接原因蹋。SRX欺痪泄、RDX和RX悸膊鳞,既是同时拥有X标签的SUV车型晶乏柿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹊,这样的巧合其实并不常见洞搪胜,但名字的相近却并不能代表实力和销量俯幂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹倍昂扭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邵剐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后薯,将其取代的是刚中有柔佃逻霓,粗犷与细腻的结合体尺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缎。   本文导航插画:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谢颊籍,很多汽车厂商都为国人做出改变净钠,纷纷推出加长版轿车绣棠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歉封。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潦仙。新车在天籁的基础上加长了135mm划容失,但它真的只有加长这么简单吗泥?显然不是棘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嚏垒怕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侈鳖,新车定位要高于普通天籁蚊霉勘、迈腾雅阁等车型歇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型探裂,与之前换汤不换药的公爵版相比桂侍娩,全新车型有着非常大的改变吧钝,它注重车内空间绵毯梗,更注重后排的豪华感受驳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祟抄桂,主要竞争对手为丰田皇冠呻荒、马自达929等车型男。公爵自1960年以来共推出过10代车型纺。之后公爵被日产FUGA所取代唬许,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揉冲罢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上无爽,新公爵版的车身长度完全领先于对手伪傅丘,并且在轴距方面肺窗巴,全新公爵版也击败了其他金正对手舱唇。在车身尺寸方面授太柒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度党疗僵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蚀年。   新车的前保险杠经过了重新设计讨蓄痊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰班娩如,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰开,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飘鼎兰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帅蔫狮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丹孪。但全新外观并没有显得笨拙金圃狼,相反侧面线条看上去更显硬朗绷粉阮,同时还提升了豪华感帅。17寸轮毂采用了全新造型疟涂焊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁列。   同时新车的尾部也经过重新设计妇纺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搬,让人心里觉得踏实闺嚎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中视,这也是日系豪华车惯用的设计手法石扔疾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅去文。   本文导航赶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妈鞍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚕。不久前河系绿,哈弗H6推出升级版管硅庙,现代ix35也完成了小改款蜡酪曙,今天我们就将这两台车拿出来比一比铝杜屎,看看在汽车领域内箩猛,中韩的差距是像国足那样不争气挟蜜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肥瓮水。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廉捐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炮,而且发动机的选择也更多七师默,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘛苟獭。售价方面两车差别较大控露挺,这一点也一直是自主品牌的优势所在报,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藩泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焕雀。   外观哦糙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大觅寐,比较明显的是在车头瀑傲梆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驰,另外在车头下部进气格栅熄尘疼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恕徘境。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乒扰,不过因为仅有三款1.5T车型床,因此他并不是今天的主角境歧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓮:第八代索纳塔)侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铣鲍谋:全新胜达)撼,两者在ix35身上很好的结合在了一起勺详,看起来既有轿车的美感哨逆昧,又不失SUV硬朗的气质么眉晴。 外观配置对比梢喜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绅想,优惠后的成交价在15.84万元左右袖慨内,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昆鲸蹲,因此我们拿出这两台车作对比能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富非,除了天窗辫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘎痘河。   车身颜色惨法封:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贝脯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点模飞,多了一个闪铜颜色的选择赎。哈弗H6颜色也足够丰富抵饯膘,平日最常见的白匈、黑街卢、灰污、银都具备泞祭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色两,基本足够满足消费者对颜色的需求毙糠拭。   外观小结秸:   外观方面我认为两辆车都很耐看粳抬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活,因此更显时尚滇读、硬朗店邦。哈弗H6外观也很不错凯迹,可以给人非常沉稳踏实的安全感掇湃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版楷扒钨,外观就更不输给现代ix35了尼策。更喜欢哪一款见仁见智虏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骑瘸锰。   >>>慎防购车陷阱公,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戌瑞?当然是因为它空间够大仓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揪练得。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢却促?或者说什么样的MPV算好钦揽拎?多大算大巳奋?今天忍,我就从一个汽车网站编辑的角度剃,跟大家分享一下我的标准和看法驴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秤。   在我看来烩撇,对于一款7座MPV来说炒笆群。大家应该首先关注它的乘坐空间姥础,特别是第三排乘客的乘坐空间链凑樊。因为以我的经验可孔泉,7座车型中酿晌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数答涎。要不就是顶腿嫉唤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粟先。所以在选车时杉令,这一点大家要尤为注意离,否则第三排用不上题溺竞,倒不如少花钱买辆5座车柑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油到。   第二个关注点是后备厢菱诺试,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棵。很多7座车型在展开第三排座椅时糠,后备厢连放个包都费劲了攫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎,有可能一点行李都没有吗惰剩?所以这一点嚷,大家在选车的时候也要注意漂轰。   第三点是便利性浚,这个除了日常的储物空间外掇,还包括第二排上下车的便利性谁磁痹、进入第三排的方便程度等泵歌。对于7座MPV车主来说刻奔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侠。一般来说前排往往是孩子爸妈编咸底,而后两排则是父母和孩子芒,可以说是老的老碉昆、小的刑取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人席跋免。   开头长了点断蕉,主要是跟大家分享一些经验媳,下面我们进入夏朗评测嘶先杰,看看它的表现如何卢。按照刚才说的闺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧。至于外观悉猜刊、内饰郊、动力等屏碧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丛勾,我们稍后再谈慌弊。   ●乘坐空间阀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鬼,一辆7座MPV涉脚辞,前两排的空间肯定是没问题的角。比如我身高175cm吗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕入怀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迪,靠背的角度也可以调整30°左右头唇。前者很重要棉浇关,可滑动的范围越大副,和第三排相互迁就的能力也就越强尖偶泌。   从上面的体验来看孝狠姥,至少从腿部空间方面来讲砰诧乔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尸橡,而且进入第三排也并不是很困难删。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熔瘁,几乎领先于所有的同级别对手悸公,所以相应的鳖琅刑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的残落粪。另外有一点大家很容易忽视的是瘫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筋暮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任餐,而较窄的第三排(受后轮普酱祈、后悬架影响)则只乘坐两人词。   与夏朗相比绩息,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适村幕玻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人全,满载时第三排的舒适性可以想象曙骨,一定好不到哪去四订检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置段吉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怜丛抠,而且五个座椅都是三点式安全带钝巳,都配有头枕篇考,这也是其他车型都不能比拟的一点泌白魏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斥毒桂,比如长辈腿脚不方便进第三排蔑迷郊,那你大可以将儿童座椅装到第三排多,这个很多对手真没有韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缕,到2013年11月新车上市悄嘲,短短4年里凉,观致汽车为世界带来了太多惊喜郝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慌咖跋。新车迟迟不上市潜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口齐瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褪豆脐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隋。是骡子是马癌叮,终究得拉出来溜溜吭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拖拾礁,到底有没有想象中的那么优秀辆青鸵?趁着这次的试驾活动娃,必须让各位清楚的了解真相患。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔑桓碳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢传坍干?这是个很敏感的话题汗盲道,却在任何一个场合都不得不提楔爆嘿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言返绦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁瑞,而非决策权渗透饲,这个是一个需要十分明确的概念涩。   综合来说锑挖咎,您只需要知道绵艰:它是一家合资公司怀,也是一个中国品牌抠颗拾,但是它的发展不受制于任何人朴, 并拥有独立的睬剧吝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员额掇,制造的也是全新的酿倾、面向国际化市场的高品质原创产品几。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钠,副董事长Volker Steinwascher石清仁叼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惕秒建,前者曾是大众集团高管佰靶休,后两者则是举世闻名的顶级设计师独揪牌。所以在观致3的外观造型上齿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倡捌靛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亩凭嘶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壁陋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品微柯伸,车身尺寸酚随、腰线的丰富程度等俄骋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杭。如果一定要说有什么特点的话笛林奇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醇嘛。   不过秘侧,若是细细揣摩这款新车蛾虑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碉叙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卫身淮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思华。而由法雷奥代工的前大灯陡椿阶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镀卿,如果您愿意再多支付一些费用日慰氦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔼寝疲、大灯自适应开启及清洗等配置缆。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚灭,后视镜上同样布置了LED转向灯粱,只是LED二极管贴片的间距有些过大恐茹两,点亮之后似乎缺少那么点感觉倘署丛,而厂家的工程师也很认同我们的看法亲膛,表示会很快对这种设计进行改进颇毋。而后视镜的特点是宽度很大闯莲签,可视面积优秀喜,并带有电加热功能澳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汲费,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涟伤绩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菏措,无论是大灯律盛赣、尾灯组布局说具叔,还是倒车雷达的探头布置等等静老考。而很多时候勒考穷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品跑狄矛,设计师的固执被得到了采纳畴帅沁。   有一个很好的例子来阐述这种情况认彪蔼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脐茅倘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卯傅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的融。用厂家工作人员的话来说嫁策,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烙怒福,必须成双埂巷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铂什:LED光源+导光条蜗察唱、双倒车灯释汉怕、双后雾灯旅,灯组的供应商仍为法雷奥必。   尾灯组本身的效果相当漂亮镭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体台赫,但不得不承认的是枚冠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少里诡。双边双出式排气管李、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峰睡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统如停汝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式们,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汀挫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属散钞。轮胎方面观致3也是十分的给力俏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暴坪,因此马牌就成为了唯一的选择脆钱靛,对于消费者而言自然是件好事剖料。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎附谢,这款产品显然更注重驾驶舒适性绣胚浩,但规格上似乎不那么亲民懂斤痕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5季梅恭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淌思蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸赐拭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慷稼嫩,虽然市面上可选择的车型非常多身,但是想要在其中选择出一款空间够大绅临,配置也不能太差的车型蹄挡,着实有一番困难蹭弯。近期我正在为选车而烦恼钎婚,裸车预算在10万元上下哀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戚袍,所以对空间的需求比较大逼妓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烁碳试,今天怂沛很,我们就在这两者之间扔武,来一场空间的较量敖。   飞度共有5款车型唯枫皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信慰,骊威共有8款车型很虑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺。此次对比文章中纬损,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比完,两者指导价分别为10.42万和10.58万堂,并且在上海都有一定幅度的优惠羡腥,实际售价两车差异不大谱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垦:飞度时尚运动停,骊威中规中矩绘窖饲。   在外观造型上镐,飞度外观饱满癸,硕大的前大灯檬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚届祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侯,不过现款的外形并不显落伍颓柿。骊威的前脸进行了重新设计碍烯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹿曹,不过整体造型依然中规中矩赏巨愤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩蛇蠕,飞度长宽高三维尺寸分别为扑:3900×1695×1525mm庞休,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm策门钳,轴距为2600mm箱捂,从数据上看劳靠,骊威具有绝对的优势复。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赤龟膳,请继续看下文伪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崎渴嗜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淬肚惯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匣惹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力失裂。另外瘟沙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苔贪,飞度为前后盘式剃咐冬,而骊威为前盘后鼓溺肩惦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正强迫圃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用保,对提高倒车的安全性也会有所帮助阮。相比之下翠苯屁,同价位的飞度没有此配置细讨渺,有些遗憾牟。两车都配备有夷裕控钥匙惊,飞度将沂鲁丫龋控按钮集成在两把钥匙上弓封,而骊威的仪⒌澹控器与钥匙相互独立把埔,而且仅提供一个业壹绫辏控器示惦,不过两车都装备发动机电子防盗系统荒绥。" "  现在出现了一个有意思的局面唐惦顶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娄,而且还有像大众汽车那样迹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拾当奈,在大众汽车之后牧叮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忍谰蛊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍概,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孙。下面我们就来一起看一看这款车龄菏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渐?不得不说校惫令,从外观上来讲访,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菩斧始,购买它的人们涎蒋,更多是在预算有限的情况下追求实用性忌,谈不上什么审美喜好颈瘫。而全新爱丽舍的外观设计芒烹,明显向前跨越了一大步取驴福。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屋苍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人完令呢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扰绥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的保唱警。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颠。这很符合中国老百姓的用车需求呜皋咯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猴玩夯,注重舒适性辰,但行车噪音比较大赶蚂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冗甸,除此之外恢涪赡,车外再没有开启的地方陪贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绥嘲。除此之外汾俄菲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠,属于全新爱丽舍的卖点所在亢泞身。   本文导航潦:" "  一直以来鞋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犬夺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用警稳,但始终让人觉得有些激情不足赐褐拌,与犀利的外观不太相符忙。日前澜吞灵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沉,传动升级为6前速自动变速箱嫂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抱,提升了该车型的整体素质北饶慈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饭,在外观内饰方面变化并不是特别大问颗慰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绿凸评,新款MG5 1.5T也不例外喝瞳煤。如果说红线彰显了运动气质焊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悼式赴。   新款车的侧面造型与之前没有变化强,作为强调运动的1.5T车型举,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗅坟。车尾的变化也不多得诧骆,远观基本上发现不了变化所在拾。   本文导航己碑吗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烩,而在中国市郴帷,两者的竞争更是激烈唯皆赋,A4L一直在销量上处于领先地位拍目挥,但宝马必然不会轻易言败迫劲,所以我们看到了宝马316i的上市秀,其价格下探到30万以内牛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貌,豪华品牌木、售价30万内阂凶缔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穆典软,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岸娘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吻,还有手动与自动可驯隳纺!,尽管我们不知道具体车型的销量数据浩伍侧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镶毁孟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窗新铅,并且我们看到官方定价方面吻广废,316i进取型甚至还要便宜8000元套,不管你是不是“壕”掏嚼慰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宠盖烦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沃患,在大部分城市匠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扦恋,所以过多的点评话语我就不多说了蒋,谁更好看都是自在人心的事甫廉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呐,但是小编还是要尽到自己的职责本,必要的展示必须得有蹿,下面就看看两车的车头正面大图对比滑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹊钝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓜洽窍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逃剑诧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型录围绘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm备贝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拢芥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位同扯铰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谱氢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星秸响,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骆剐,不过这都是个人审美的问题了焙裁矫,整体两车的外观设计还是在一个水准上辰炼。   轮毂上棘局,两款车作为车系入门版车型平季,都使用了16寸轮毂泪参,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔫随,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纷玫屏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缚,并且在胎面宽度上比316i更优虎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缮馁,用一款中级车以较高的姿态切入市撑汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头激掇,按部就班的推出了中级车GA5厘乔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计戌,而随着国内SUV市场的井喷那,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声来副。   好的产品才能抓住消费者税镣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力热瞧说。在今天试驾的这款GS5身上闭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堕通,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来替暑娜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狭氮判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念称始脯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纱襄策,看上去却十分洋气险可皋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猴栋宋、1854模、1680毫米墒屏被,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间题,这也是国人喜闻乐见的驳武。   车头的设计略显凶悍枚,设计师称设计思路来源于雪豹躬残克。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计好,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惦博。前大灯采用了透镜式的设计薄憨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盾些危,这个考虑绝对够实在澈存。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强龄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彩红,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尸芬。   在轮胎方面瘁钮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玲盎矫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎樊姑类。轮毂的造型十分普通糕惊,只能说看上去很顺眼比较实用吧不领。   尾部有一个明显的掀背设计磁龚剖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉损。尾灯采用了主流的LDE设计赁嫂挟,搭配大尺寸的高位刹车灯捷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苫哪廷,辨识度也更高小窗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纪?是豪华奢侈的奔驰S级敖佃,还是“上天入地”的路虎揽胜封,亦或是驰骋四海的保时捷911为寝虽?对这一价位的车型来说冲楔就,什么才是决定性的购买因素普叔师?是配置还是性能旦昏?车型对这一价位来说到底有多重要肯?要回答这些问题当然还需要专业的解答盼。今天滔摹贤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墒奥骑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霞辫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜填狗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韩都牢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犊哗。非土豪们莎剿,退散~   由于有200万元这个限制窗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咖拎怜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫌霸,但市场有20万左右的加价立荤,且并无现车浅酵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毕,这款车终于摆脱加价窟贸跨,进入平价销售阶段蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了仑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苫磺咳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贪刊,但跑车的身份无疑是最拉风的茎拳。   尺寸上实在没什么可比性博妻锤,加长S级无疑是其中最占长度优势的趟纠厘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帕,跟标轴S级还真有一拼吠莲,巨大的高度也傲视群雄舜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伎心。最后我想说的是搬徽捅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了很,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碘惺滤,公平起见还得排除车重因素委镜偏。别看S级一副身宽体胖的感觉肚静炮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下括,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敝浇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惶添,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簇,别吓坏了后座的VIP恃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沃梳程,但也确实相当可观了促联赌,不过由于这款引擎还是有一定年头的船忍,其276kW的最大功率是三款车里最低的境狭胖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钦殴顾。不过写到这儿我很想问一句柒熊啊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啼媚,就能成就今天的丰功伟业枯绞磊,是这样吗咎订?就算这不是一个伪命题番物售,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梯。那么翟,历史能代表什么涟?之前奋前,我肤浅地认为弟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劳漆脐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丰畏淬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绿蕉矗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的珊侨捍。 ●何为中国专属牢屋仆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型傅敞:S400L两款宝肛、S400L混合动力一款四盯、S500L一款词醛。相比世界范围内的S级都,这些车型有三大特点惟:全部为长轴距版蜂滇、全部为汽油车鲍剂、S400L两款车型为中国专属购。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意回佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旦叫。因此希钨,中国专属的S400L与它们相比太茹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尸工。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疯陶。我们已领略过S500L的魅力刀痊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版貉。   ●外型耿蛾:更长父雾俊、更宽降、更高杯刹跺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汝拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攀,尺寸上南,它比上一代车型更大怜,轴距则保持不变通恰糙。从数据上看锣疆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌啤,但落实到实际的视觉效果铝丧界,我想没有人觉察出几十毫米的区别粗。相反施霸莫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大破、霸气很多垒动儡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纯硕,根据车辆配置的不同罕吧郎,全车使用的LED数量有所不同患缉省。我们不知道具体车型的LED数量理劳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寝好,它足够惊人烙唇毯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彼双、中国市扯 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篡扔烁。对于中国人来说搅趁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湘杆,中国人将有更多合适的车型可以选择寝林宋。同时惯骆,市场竞争日趋激烈硅乱,汽车售价降低蒙、经销商服务更好奈讹毕。   作为目前全系的入门级车型耸使癌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势盎砍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挤风维,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篇棵合。对于S级来说僵,无钥匙进入功能十分重要地,没有它酗牧具,许多车主会无法接受煎陷剿。   如许多人看到的一样九逆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垃岗。在奔驰车上抚,总有许多你也许永远也发现不了的配置洼,它们中许多都与安全相关擦屠。比如S级全系标配的自适应制动灯芍矮官,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度道么咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冒拎仟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故车驼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳蔬摊,什么是MPV车型虱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弹糜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寡撼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车插悸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睦抬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断曙博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薄。是MPV墒?是轿车团栏?还是旅行车列炕呜?这看起来确实是个很有难度的课题揭达袖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铜蔼玲。   当然这次大家不用只听我的一面之词冈居侗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奢撵,而且他们一个是马自达5车主惧闺势,另一个是沃尔沃V60的准车主宝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煽寄迟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛋。   首先登场的是胡正暘泄绿黄,大家一定不陌生纯闺,他是我们汽车之家评测团队的成员势兑拔,今年27岁缮,算是个文艺小青年抨,热爱生活缕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来急还菜,刚刚新婚不久兑脆妊,正是对未来充满希望与热情的时候输。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拦蘑奉,如果家中添丁的话骚沽身,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标米贝吐。   杰德测试车刚刚来到编辑部详,胡正暘就迫不及待的去体验了嗜眯,据他所说垛赫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了范绷,属于一见钟情梗炒。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹿,杰德都和V60差不多播冲,是辆旅行版轿车的样子甘娜家。   当然外形只是一方面剧檬阮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹿,特别是第三排座椅贾旅窃。实际体验了一下爱就憋,将第二排座椅滑动到最前面的位置獭匹松,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分,头部也有四指空间阔吕廊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单无,之前的文章中我们也有过介绍灌匠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩靖。   更多精彩视频兄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柔考,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慷蹦步,表现基本上与V60相当鳞粒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱访。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剁事蔽,在放倒第三排座椅的情况下截群,用同样的一些物品存放来对比容岔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耪钞,而如果使用上第三排座椅踢凰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摊。   胡正暘对于杰德的看法曝场:   首先杰德样子很好看迷,够时尚蔷,年轻人都会喜欢洼陌。另外畴吼芜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哆河,但是内部空间利用率更高凭,实际空间体验也让人很满意嫌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淌,这点非常不错窗莲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沤咀孰。   不过它有个问题腺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了防,只适合短途出行饶攘巍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畅寄涝,如果需要经常外出长途旅行的话草肺,5座版车型更合适送。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桓胚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氓烘陋。近期末,2014款雷克萨斯GX400推出市成ソ浴,作为小改款车型腊泛,此次推出的新车在外观方面做了改动阀墟擒,同时在配置上也有一定程度的提升丢,动力则保持不变谷悍恫,售价方面与老款车型保持一致铃羞全,提升了新车的整体竞争能力袱芳骗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307环、308渭排、408畴憨虏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冉,现在又来个301毒,不要说是消费者夹揪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迷看。这就是紧凑型车市晨湫小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舷递薯。东风标致301矛头直指桑塔纳崎、捷达和昕锐别,我闻到了火药味损遍劲。   11月19日上市暇氖,预计售价9-11万骂骏浓,与雪铁龙爱丽舍同平台诽伴,只有1.6L一个排量蜜土,变速箱有5速手动和4速自动可选兢。以上这些是东风标致301的一些基本资料报搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荣敦柿,因此从很早开始便陆续放出各种消息饱犯,以增加关注度雹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痊抬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版背拆缉,为全系顶配警磋。咱们从标致301的身世说起骑木,先把头绪给理清了滦。   ● 东风标致301是辆什么车拦洼?   听到301这个名字桂,大家都能知道蜂伴韭,这是标致的“3系列”版,但307躲寇忻、308听过普,301却是第一次听说痕。其实301的身份一点儿也不神秘且缚,大家都记得富康吧俗?富康是雪铁龙ZX上堪,后来在中国改款改名从导,叫爱丽舍碱盲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洁霖茅,这是它的第二代产品洞,而301啼市别,就是标致版本的全新爱丽舍家呛虽,它们全都是一家人稻。   对于大陆市场来说匿,标致301是张新面孔溪畔,其实早在去年底它便已在土耳其上市栋曙巳,之后陆续在阿尔及利亚岔苛、俄罗斯等许多国家上市夕坑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盾降,同时弘菏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汕竣。它将被销售至世界各地豪抄港,成为一款全球化的车型耐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多假许搞,标致301的外观乍看上去没有什么特点慨徊。你可以猜到这款车的定位了僚,30岁上下描、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吭粗。   其实301长得有那么一点像508赎氰捣,这是很正常的孤就尖,毕竟出自一家门列乌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欧光。要让更多人接受枷,太个性肯定是不行的飞许里,所以这个设计思路挺好怕,也应该挺对中国人的胃口赐兜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靠柔都。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羔河、捷达毁狗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜂。不过它的备胎又回归了185mm撤,而且拧叙,可能是出于成本控制等原因趴,备胎使用了不同品牌的轮胎惫睛汹。   我个人不太喜欢标致301的尾部迹啦虚,总感觉哪里别扭鄙湾怪,也许将来出个两厢版会更好看第肛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谋类,而且中高配车型都有奉舌匪,比对手厚道陕绞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汾,温度适中玲绊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叫碗,他们不仅发明了西餐餐具沸:叉子弓狈,还孕育了诸多跑车品牌炮,比如片瀑:玛莎拉蒂随五鲸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车和,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宠藉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞧庙。   ●外观侩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咆侥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级看、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粹切写,它们都是标准的行政级豪华车谅卸挨,有着一副不苟言笑的严肃表情嘎拾,外观线条规整臼碍,那种气场让人敬畏堆仁。   而玛莎拉蒂总裁则不然惯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孤灰瘁,但气质却截然相反掣洗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠,标志性的大嘴咄咄逼人葡混悲,意大利人对于设计确实有自己的卓见第哎。   如果将总裁与同级别对手放在一起勾,它无疑是最夸张熄、最具美感的夸旱。这的确也与细分定位有关系次,奥迪A8非罚申、宝马7系这些德系豪华车都以低调纽椿僧、沉稳为不变的设计主线篮横,更多的在表达权利卤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屯叉。而意大利人则不然赴诚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扫,即便是这样一款行政豪华轿车储似棋,依旧坚持了张扬的风格腻。   这是我第一次见到新总裁的实车尚摄悉,它确实比老款要漂亮绵羔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粮,而新款前脸带来的侵略性更具气质料事。   车尾相比车头略显内敛垒搜,双边四出的排气管成为了最大亮点访巧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哗,聊及为何选择总裁时萌,他满脸诚意的跟我说思董:“好看!跟找女人一样媒武尺,好看客须。”“呵呵黎,好吧刹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唉铃胁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辞邢,卡钳由Brembo提供冷,颜色理论上是可以进行选装的氨酣。轮胎为倍耐力P ZERO系列颇掂嘿,前轮尺寸为245/40 R20眠石,后轮尺寸为285/35 R20醒褪。   ●内饰慰梯:运动豪华是主格调   置身车内盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菇毫溯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帆,显得有些过于保守了窘碾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轨荚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方皇。   方向盘直径略大妨房嘉,背面配有尺寸硕大的金属拨片猫耙媚,手感很棒偏哦被。导航系统为Garmin厘,7英寸液晶屏尺寸不算大慰,中规中矩矫嘛咕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中截钨,已经很少遇到长相令人深刻钎从,而且相当满意的车了酬妨鹃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕊,价格低提,与同级别车型竞争性价比十分突出窝。但在长相一直不怎么给力疵猛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀联慧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缉阜冲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奈丛,不走伪高端路线的致尚XT闪,其动感的造型非常独特蔚接胆。在我看来草署叛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确长貌陋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出齐前,购车群体越发的年轻化小。   说他年轻糜辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颠桨,这只是时尚的一部分秸。   前包围的造型充满了视觉张力舅伶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大士患,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毕,显得非常动感据垂戮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莆蓬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棘妹手,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO季,这也是在向合资品牌看齐蕊标谋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利台,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拿鄙。而在车身尺寸上襄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诞垢,与他同级别的对手相比有着明显的优势溉烈八。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趟炕妨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贤,上窄下宽的造型十分饱满深撮擎,而且显得更加稳重戌堕。尾灯的造型修长轿瓮角,且正好与车头灯遥相呼应脱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念勿,动感罢、年轻顺蟹齐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浩痊构,虽然仅有三款车型配备此装置挝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贩献,想必也是极为厚道的茸常。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搅干蓉,我是汽车之家刘涛拭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威但卞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道项渡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慨们。时隔一年后的2009年哥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝敌,选择它的原因酱,用三个关键因素涵盖茅媒:“外观内饰漂亮司狼款、静音好庭、配置高”裂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威显陋,作为老款车的车主喊踢,带着期许醋葡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畔,有了下面的车评俩坑。   注释坤:为了方便大家阅读翰煽枢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杰闷菲,描述为“新君威”刃奥春。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受培,以下各个环节的评价用满分十分制纯沫娩,做点评烫。   评分标准夸刊:   及格词卞幻:6分   表现尚可逗:7分   表现优秀霞骂粹:8-9分   表现完美赖柑:10分   外观晤颈平:先天胚子好冻弥等,改改更“时髦”   改进评分科欣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计龚辉愤,应用到了现实量产的车型中脾喇。在当时内久扛,245mm的胎宽糖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顾镜画,毫无疑问是走在了对手的前面逻翘。这种先入为主掀较婆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吐,说君威有一副“好相貌”掏广顽,我想没人会投反对票罚榷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慷钮锈,18寸的大轮圈不仅保留核举氏,而且换成了密辐条设计岛署拈,前格栅的修饰陶磁,在视觉上显得更为立体缸,但就我个人而言更喜欢老款跺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猛惠墨。俗话说“7分先天精歧,3分后天”倡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酗啦列,应对国人对“时髦灯具”的要求幻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈送偏等,坦率讲驹舷,不是我喜欢的风格慑,如果换成一辆科迈罗穿腻筒,我想我会投赞成票幻绣。后尾灯驴涣贩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管热垛,视觉效果不错位稿断,灯源亮度不刺眼膜汤,亮起时不会让后车问候“家人”集。   内装猜辞媚:对不足进行了优化陕,细节仍留有遗憾   改进评分哨:7分   我必须要承认凉斤,我是一个对细节做工异常挑剔的人党略骆。从2009年到2013年脖颠,新君威经历了至少两次改款升级敛吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酱,仍未得到改进玛戈推。强迫症对于细节的不足伐,只需一眼就记在心里舞凤馈,每天上车看到就会不舒服伐鲸。尤其是罚崔,新君威的前排仪表台与座椅之间嚏娥,留给司机的跨腿空间并不大酱,当你磕到膝盖外侧时城急,你会嘬着牙花子咀惦查,蹦几个“脏字”呸漆淡。   聊完了不满涸姑,我再说说好的地方风。日常上下车聪火,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置申,我的09款君威开了4年跑了5万公里爱递,座椅的“敏感”部位匹口,已被我蹂躏的起皮石敞、掉渣等琳都,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顽辜氮,视觉上显得极为邋遢嘿挥。此问题篓匠,在新款君威上得到了明显的改善桥欺革,侧翼立起的角度变胁撇摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像燎汰,但此问题我跟厂商确认过咕,确实为真皮)燎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料对呐。凭此一项烧荒,拉开车门的印象分就能加不少贝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廊芭,我的老款君威在二手车出售时类,就因为座椅皮面老化的问题嘛沦济,被“扣分”昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔫淖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兼,好了许多推肛。8英寸绞、带有触摸功能的中央显示屏负列递,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰持,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冒,在实际操作时显得华而不实寂太埔。多数情况下要调节温度磊币,只能用手指去“抹”戏霸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砂泊毛,并且无任何的震动回馈提示敝脖,行驶中操作不够人性化恒哄瘫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)路肮攘,相比老款的旋钮控制爸泵动,视觉上科技感更强价痹来。实际操作时矗恒扦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冒搪。尽管支持手写功能荡计,但表面手写板的面积很邪摇,如果手指较为粗壮活,表面面积不足以支持对手写区域的要求河畏。索性抛谢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作葱。   小贴士撮:针对上述功能的操作“鸡肋”洛婪,我向厂商做过咨询雾沫。对方最终给出的结论是管刨懈,此功能在研发初期罗厂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莆,停留在几年前己。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纬休,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惶染奋。   仪表盘上的这块儿液晶屏竞夹弹,支持多种信息切换查阅敢搐楔,视觉效果自然更时尚莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流陛。但林贯拘,仅就我个人而言瞬乏扯,我认为任何一项技术的进步与应用素,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厩淀拼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗣辞焊,所以仪表盘的车速指针佰痰论,在爬升时有明显的滞后和顿挫感当,当你想从正常模式切换至电台模式时次别,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灸骋,时间大约在2秒左右鸥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式级竟,因为系统的升级茸,所以导航从路径开始到定位确认导航创琼虐,逻辑上相比老款车型廷丢箔,要合理很多截风。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猫计,被彻底改进牛寂。提个建议秤玫宪,新款对于路径导航的语音提升醒仕暮,在路径判断时婆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦餐揽,如果将“请在下一个路口右转的话术”挤炬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利额洁霉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸽哇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龄惦偷。整体效果剔函篮,高音有提升岭雾汾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恋匪。以往那种“嘣呲瓦陆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现新高,无法在这套BOSE音响上找到份。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楔亢?加长版!与其给那些改装厂提供生意豆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痞惨祷。近日舅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷酸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帆惭,这款车就要正式发布了炼藏泵,海外售价14万英镑起煤,约合人民币138万肛。国内250万以内应该是不要想了盼,土豪们还等什么蠢料,赶紧再加价20万下手吧=士览恰(注释避棚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辩,外观上并无过多区别仁褂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗜村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的另,因为用三个字就能总结论隧:没区别并氏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版递。除了实实在在的空间优势摹放荣,那种与众不同的气势也是重要因素之一恐废,这种毫无区别的外观耪酵米,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们南吭锻。   英国人果然内(men)秀(sao)猜午诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怪,改造成了两个相对独立的乘坐区域插,原本的中间座椅则变身中控台莱,提供了空调犊牧唱、多媒体担啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贯奥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车居缮劲。动力和传动系统方面牢浩遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同连怯。   总结伺戚:路虎揽胜L目前仅计划在中国频累、中东地区和北美市场推出猎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定接。另外问工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型村,预计广州车展发布柯丸固。土豪们继续准备银子吧底囤骄。 免责声明唐:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关啡好眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献,对本文以及其中全部或者部分内容奈避、文字的真实性匪拟、完整性炯线、及时性本站不作任何保证或承诺碧,请读者仅作参考匿,并请自行核实相关内容料妇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讥涂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逗冯,那就是新一代天籁·公爵靖厕。早在2008年6月褂,东风日产就推出了天籁·公爵伙鳞屯,它的外观酒量氛、配置均有别于天籁其余版本嫩耻燎,更加高端大气上档次廊祈。也许它不是最走量的版本烦校,但绝对是天籁系列的一面旗帜侣瞄。在让大家久等逾半年后导,新一代天籁·公爵终于露面汹顾,我们也第一时间对其进行了实拍柏掣。据悉心骏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伐蛇。 『注玻挡秘:为方便大家阅读拢,文中天籁·公爵简称公爵版沥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日校,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呕,时而艳阳高照筒券巷,时而大雨倾盆浅杆氨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点守赏,与身旁碧绿的草地相得益彰旱。我盯着它看了许久耙避,心里盘算着蔬窃肝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附?   嗯卸,画下草图之前得好好思考这个问题枷红,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心环酒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错强泡,唯独看起来太眼熟玩,对旗舰来说这可不是好事撵漆椭,在A6L甚至A4L面前奇迪,A8需要更多长者般的自信口。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸短范:六边形进气格栅面积比以前大了不少何高,而且线条硬朗到接近于矩形蒂戎媚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体超,从前脸横贯而过痘填识,再加上全新的矩阵式LED大灯凳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧富疽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘎苦,它是A8这次改款最重要的升级之一椽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒。以前大灯为例鸿橡椿,分为远光疤刺、近光馈咯、转向/示宽这三组缄颈,所有光源都由LED组成兽齐,通过与摄像头读、夜视系统饯派丢、导航系统等部件的协作桐,可以实现几项很有趣的功能躲:   在Auto挡位开启远光灯翘谭逗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆当,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浑慑凛,瞬间关闭部分独立的LED灯体涣糜,会车结束后食钠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态图巴。在整个会车过程中附,对向车辆的位置一直不被照亮骨蠕李,而其余位置能保持远光照明状态缆么,既不妨碍对方驾驶员视线示,也不影响自己观察前方路况饥,相当智能嗣柔。   当夜视系统探测到行人时肮,LED灯会连续快速闪烁三下肉谐,对行人起警示作用簧,如果夜视系统探测到牛滇惕、羊之类的大型动物陷计梁,LED灯则不会闪烁配韩,避免对动物造成惊吓棠方翁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测础宝潞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整广挤罚。另外它的转向灯采用动态效果鞠汇,灯光朝着转向的方向滚动点亮抽太,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和紊,提高安全性遂鹊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篇蒋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现省,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枢轰,有些来自室内的模拟演示容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揪抖航,看看这些功能的实际效果到底如何副昧。   跟前脸的改进相比稠腿,车尾变化幅度要小得多媳,主要集中在尾灯部分抗,线条更加瘦长磐溯厕、扁平础息伸,视觉效果更干练腾赶槐。除了那个“A8”标识物池淳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛设,看上去还那么年轻运动帆笆,缺少沉稳气息蹬。再打开车门一看桔,我明白了骨汾冗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袖擂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型架,使用了和路虎卫士相同的发动机雷唱,配备了六速手自一体变速箱虱肯,以及许多高端的配置梆懈。让这款车有了很多吸引人的地方快喷,但通过试驾俊啥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乾垒。很多设计还不是很成熟峭,尽管这样匹项,这款配备了柴油发动机的SUV笛客,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现居裤母,依旧在同级别具有很强的竞争力两。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩慕,尤其是大灯组的设计聘绩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入方幻,都比老款看着更有质感屡屎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小森蛊墓。此外揪十,中网的设计很有层次感逼,运用了一些镀铬饰条访木结,也让这款车的前脸显得更大方烦频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓜微拱,钣金工艺还有待提高抄贺。   车身侧面造型亮点不多痛睫,线条还算比较和谐吧秽,亮银的行李架比较好看你剑,但实际用途不大讨顺。车窗所占的侧面比重较懈帷,稍有点显得失重笺。四个车轮显得很粗犷任鞍沽,轮胎品牌是玛吉斯夯,成本并不是很高脖斗巫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尽腐染,注重排水性能题办,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惺椭榷。   车尾的造型比较臃肿撼苍,相比车头来说矛舰,造型并不是很美观邪边,尾灯的轮廓没有什么美感可言猎,轮廓显得比较生硬逃。车尾下包围外观设计的不算太成熟惺蜕,驭胜使用了三点式倒车雷达郡拟琅,在实际的体验中稠癸,探头反应速度稍有些滞后瞳巫,给驾驶者的观察带来一定的不便浇醋篱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离佬。   本文导航弟尚熊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今紊,已经跨越了整整40年田。在这期间伴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纽痘?当这款全新君威GS出现在你面前恢绥佛,这个数字就已经不再重要陵迷阮。每当我们回顾历史赐,终究也是为了更好的感受当下苇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恰寐,的确也不太容易考究珐,所以话不多说汕溪,马上进入主题错。   君威GS是别克君威的高性能版本刀,作为其最明显的身份特征哩脖钵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锚梁廊,攻击性十足的设计让人印象深刻馆具。全新的直瀑式镀铬中网更有质感长,采用盾形设计半叹,显得非常紧凑闹稻侍。大灯部分全系新增了日间行车灯炒舌,整体造型与普通版君威一致鹅掇堑,仅在内部细节上有些许不同连。   车身长度坪傲、高度比老款略有增加玖锑结,宽度和轴距均未改变船湃。侧面线条也是延续了之前的设计提,十足的运动紧凑风格笑顺逻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份槽睬,十分醒目稍话玻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糯猾岔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稍匡射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伦,更显紧凑蔚识。LED尾灯为全系标配捞蛙,灯罩经过熏黑处理侩,提升运动感女。作为动力更强劲的运动版车型汤藩讼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚具,同时也满足了更大排气量的需求彤。   本文导航母:" "  近日短篡踌,奔驰MLC的效果图再次被曝光骂竟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造草插,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铆饱,融入了轿车的设计元素堪曝。据此前的消息陪,该款车有望2015年推出店。 奔驰ML   从最新的效果图来看可弗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菱惦誓,拥有相似的大灯造型海谁,以及下保险杠的设计街喊香。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘦反卜。此番设计目标很明确盼苇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怂。   动力方面也来自新款ML饭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泉逢邢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潘,峰值扭矩400Nm事思竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力喉。不过每,MLC未来还将推出AMG版本骨绿哄。 责任编辑到吮莫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浆砂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颂醇挥,然而对于消费者来说猎怠,可选择性太多也未必是件好事嫌乒炭。许多车型的定位都非常接近粗熄委,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拿铺,那么它们到底谁更运动般咆汤,谁更适合日常驾驶吨翅撩,谁的性价比更高呢寄卉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琴环澳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歼,马自达CX-5在价格上具有一定优势钙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冕却,其它车型在20.78-25.28万之间弥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纽,价格适中省喊,而且动力和配置都很不错婪糠。反观翼虎揣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亭酵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敖乱,但翼虎胜在配置丰富筒猎、动力强劲赎感菜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拌乒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色群,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铣归祷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寝,这听上去有点意思滩础,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黔羌,那么结果显而易见娶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞳够,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逻。然而消费者大可放心筷沫氦,CX-5的动力也绝对称不上弱捎,尤其是市区行驶篮,它的整体表现很轻盈促懊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钨,没有涡轮发力时的突兀感泻,这让它驾驶起来更为轻松每邓痕。   无独有偶淳,两款车都采用了6AT变速箱肌沽抗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缅绦疗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣羔。可惜的是手景,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摊。另外袜江蚊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涂莫,常规的形式很容易操作算且群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡类,并不易于操作庙承称。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距师浚,与翼虎也有将近3米的差距澳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响先,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯毙淖。   油耗向来是日系车的优势所在巷亩竭,CX-5的发动机压缩比高达13:1价睛郡,并且装备了i-stop启停系统宠,这让它的节油表现比较突出抖。在气温32℃酮、全程空调磐屏、车载一人的情况下闺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抡,其中经历了畅通和拥堵等路况奶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馅苏肝。同样路况下骆啡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焙茂澳,尤其在开空调的状态下蛙睡师,翼虎的油耗表现实在令人担忧毯谦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显活。   作为一款城市SUV殿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冠监擞,都采用了多片离合器式中央差速器讥,并带有四轮电子辅助制动趁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郴。从我们之前的测试来看鄙碑头,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杜扩,所以脱困相对轻松一些镀疯。不过在这里我们要告诫广大消费者墨蕾炽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统令袜拣,但两者的定位都是城市SUV柏,越野并不是它们的强项廉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坊,油门踏板的脚感勒孝顾、方向盘的转向手感款娶酸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呐栋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舞客贰。值得肯定的是稗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逆亢劣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋躲彩。然而相比之下颓,CX-5的整体感觉更加轻盈韧改,它开起来并不像SUV椿,车头的反应更快鞠贫当,油门踏板的调校也更加线性副线想,而翼虎整体感觉更加沉稳绣,底盘扎实扳,但或许是由于整备质量更重的原因翅供,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显竞线凳。   就驾驶方面而言脑,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢轨贤、油门线性暗睬哗、操控性出色哩辞份,可以用“好开”来形容兜勃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辱卉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撇巩睡,但翼虎的发动机输出并不线性瑰阜沸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闲朝。另外晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撮绊系,加速胎耙柿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掸舱耙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车露氮茸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泪堵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汉,放眼整个市惩ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冉车,基本上5个手指头就能数过来薪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者售。   有关于新款E级外观籍琅、内饰及空间方面的介绍怕荷瘸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骄毛股。在我的这篇文章中涂牡,主要关注E260L动力方面的表现廷福捅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机违,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW随皖,最大扭矩则达到了310N.m雇壳廊。虽然排量并不大翅顿,但是通过加大增压值暇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肪,对于这款变速箱梯,我想大家已经很熟悉了蚕认。只是我想再说一次堤茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胎攫日,但在日常驾驶过程中锋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隶秃冉。大多数情况下温和绥屏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诵息滔。   只有在深踩油门的情况下傅燎,E260L才会爆发出他凶悍的一面驶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情工。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肃谷,你也可以说他动力输出不够平顺烦蓉。   一直以来蛙讼,我都极为中意E级的悬挂调校惯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胆拒,我挺惊讶的憾碑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讥妙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售材。可是仔细一想额福盎,也很难怪宝马会这么着急粉炽鄙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煤。据悉夏,宝马4系Coupe将在11月12日上市动篮卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影线。(注疮:为方便大家阅读筛烩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兔肌,在你初见时了首,很难相信自己会喜欢上他收。因为你花痴于帅气拉风的外观伙绷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壕吝,那么他的表现自然不会入你法眼疼谢际。但时间久了纯熬蒲,你发现再帅的外表也会看腻骋令搐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浦,放松不下狼啪酪。这时皆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踌坪窟、运动但不难受的座驾搽季颅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掣虚瀑,除此之外垄,他还是一台很顾家的车埠。   没错雌签匹,他没有特别帅气的外表律逝烽,没有特别强悍的动力凭肪肺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屉悍。下面杏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瀑士典。   ●车头造型犀利渴掸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙差,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌券阑,定位低于大众皮清。现如今拨嫁杯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肉辩,而伊比飒便与POLO出自相同平台壤。因此在车长等诸多细节上楷,两者都十分类似光培。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昏、1.693米的宽度戈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碳娠倍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摔痊,这点确实让我感到吃惊朔惟魂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一档。可以肯定的是评,你无须对他的实用性产生怀疑靖溶娃。   你有没有发现蕾勒,他的日间行车灯颠嘘咖,很像同集团的老大哥奥迪A8横?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆济。但毕竟女嘛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隶,他的目光也需要这样嚣张级户。   从车侧过渡到车尾兰希棋,顿时觉得坞睫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甩寒,从凶狠瞬间变成温顺朴委梗。我揣测不出设计师如此分裂的思路弛颧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎遍稻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迫妇,而在我们的制动测试中曝郎舒,他的表现也确实不负众望粱财。我写这段话的时候侈赶,一名同事从我身后经过说了一句锈目:“哎捆突普,这轮毂挺漂亮的”虚帆。确实鹃腺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贩淀,在我看来另外两位应该是300SL和964码铜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100说响四,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间背慌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卢梦。   直到1949年食埂粪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹬催。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黄百,速度竟达到每小时 132 英里铅,不仅完成了试车甩,还一不小心成了世界上最快的量产车型禄糖铺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰,正当捷豹稳步发展的时候沉鸡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稀瞎葛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田洗灸,英国国宝参?人类想象力的结晶溶灸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啪葛诗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖蔬埔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他偏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇隋陆,正当捷豹稳步发展的时候丰窟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线播挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饺,自内而外散发出优雅迷人的气质士,在这份自信与优雅之中苯,还蕴含着极强的力量感彻巾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼螺。   作为E-Type在21世纪的继任者碴囤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔡闹汇,他更是一台纯粹的运动机器舒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锚弗点。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浆颠,刚刚我试驾的是一台量产车尝。即便是用再前卫的眼光去审视阮涟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哇瓦尝,不过现实就摆在我的面前饥怒,它的的确确是一台量产车氓隶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车危笺尚。所以酿杉霓,还是让我们先合隆下巴手、收起惊讶朽扳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啪驶宝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篓胶圈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念效弟社。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发急,而等待总是值得的乘,十年之后的今天狠酥蕉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舷喘夯。   ● 外观狗匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓷栏猴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柔祁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垮莆不,他们的心中只有一个目标经桃敌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喂耿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窝堪,也皆源于此瘁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垃婚靛,轴距也只有2224mm雇,如果用世俗的眼观去衡量放你阀,它甚至比一台大众POLO还要新A撇住,不过也正是因此镶蠕八,它才做到了POLO永远也做不到的坟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准空,看看XL1到底带来了一次怎样的革命放痉镰。   出于降低风阻考虑水,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低划额费,面对这样的设计邻距,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓜穿惟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”漠洞衅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮事,大众XL1的目的只有一个蟹脯哥,那就是降低风阻眯胆。而为了达到这一目的谋船,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虽敞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诺簿看,不过相比于传统的外后视镜立举奋,如何掌控与后车的距离是个问题层损视。   ● 结构荒炮岸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哄轰,除了完美的空气动力学设计外渺凳李,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粱勃。作为一台重量仅为795千克的车型椭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料千隧,约占车辆总重的21.3%鸿斜,除此之外瘟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鳞跋汤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潞,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀辰贰,复古而粗犷的外形换贺,彪悍的身姿漓募,经典的圆形头灯兜,这些都是我选择它的理由抽粕。那么在我稍作白日梦之后际夺澄,请各位看官赶紧打断我的妄想菏隘,拉回到现实里耿敦,假如我的预算仅仅有二十几万的话得,那么好了订汾,牧马人买不成皑勘,自由客或许能让我望梅止渴挖溺空。同样复古的外形线,依旧是个好选择逆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品北,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慑偷郴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豁煤。单就车头来说琅杯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子末秽。简单中又透露着经典的味道床桑。另外孤屏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条话,突出了力量感踞缄窖,Jeep的家族风格立马突显饱瞧。   车的侧面造型同样如此风格欢链,走向笔直层筷,简单饱满奥燃。当然不能仅仅介绍外观设计伤,作为一款SUV墨柯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓦诽襄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刷斧缅,离地间隙205mm匡丁,应对一般的越野路面足够了疚。   车尾的设计十分简洁艾苫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遁,小巧又十分有力量感凑蕉朗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃亥胆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袖。从总体上看隶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侯。   本文导航钝笔艘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壬,而“侠”自古就有不同定义讣蒙,“言必行点,行必果洗棵肛,己诺必诚巩痪,不爱其躯桑奈玖,赴士之阨困报烦捆,千里诵义者也谓之侠”失。他的形象亦正亦邪瘁街碎,游走于主流与非主流之间自成一派保罚。随着近年来娄傻,国内越来越多的人们豌唱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砍寸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势步,开始在国内市场发力局。其中拌拦,路虎全新一代揽胜运动版敛,向无数消费者展现了一种精神耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神末地入。   路虎全新一代揽胜运动版兑忿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概险禄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调习,它的独立特性被设计师完全释放入偶。如今检,这款至今为止速度最快曹迟、相应最迅速投、反映最敏捷的全新路虎漏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豆癸,冲入国内汽车市承怼,夕阳下一人一车册,古道中鳖,说的是情义无价波靶。谁人不为它心动饱究?路虎全新一代揽胜运动版熟,驶入我们心中!   65年来才社,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞍遂什。如今尺陈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碳募十,再次席卷世界蚊楷,那完美的车身比例饱幸啸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饥浩砍:4850mm*1983mm*1780mm镣崩舱,前后轴距2923mm浪鹃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姥,3.0 V6 SC汽油版HSL路膜黑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凑跋纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岁旁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琴。   姿态万千的路虎揽胜运动版管素,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袄,无拘无束的气彻馈,气宇轩昂的出尘之表善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舅写脖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒协迟乡,厚重的前脸电弹掣,配合后倾式格栅设计恨雀摹,更突显了它的自信纱躬。发动机盖上两条凌线刚强有力晒挽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹温。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颓卉编。   车身侧面线条的风度也极不平凡裙魂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮塑,带有亮黑色指状套件论灭蓝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疥,装有亮黑色装饰边的后视镜盎搐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙谦荒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厕急,这些铝合金结构的轮毂分为垃:19英寸5辐式铝合金轮毂心、20英寸5辐式铝合金轮毂芥、21英寸5辐式铝合金轮毂瑟比颅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伐滩河、22英寸5辐式铝合金轮毂官,无论您选择其中任何一款梅,它都可以陪您乘风破浪酞舰勾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虾懒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联办残,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乒冲堡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氖寸甩,整个车尾看似简单却极不简单徽。   本文导航惫休凉:" "  1998年渺,广州本田成立耍魏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旅,而时光推移受,今年9月12日尸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛔凰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户径。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁切含,我们今天将穿越时空茄淀囊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颧咯。它虽然是日版右舵车型毒肝,但3.3L/100km的平均油耗迫悸未、双电机电动CVT统绕、大容量锂电池悼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稍弧筐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖逻夸。   外观更加原汁原味瓜:说到原汁原味漂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本草虹敝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同添,更运动宫饶。混动蓝色特征馈甘孔:作为混动车型杭歇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超界。   在下保险杠处苍齿蓉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豌娟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缴慑是。混动轮毂搁俺晨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鞠抱,为节能更尽一份力亢。   本文导航杯垦复:" "  就在前两周八哀秽,我的同事刚从上海归来款飞遁,当时就是为了试驾上海大众的朗行刮氨,而在不久后的今天没浮青,我来到了大理罕,依然是试驾一款来自上海大众的新车希靶,虽然我与我的同事地域不同拍寡,但对于这两款车而言沥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莱凭,我不得不从朗逸说起兢胺凄,由于现如今大众睦缘迹块化的产品研发挟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品隋,朗逸跺挝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轻裤阶,它们的关系算是孪生兄弟嘎,反正我是这么理解的南困。   目前朗境的广告已经全线铺开父谁,消费者的关注度也很高飞,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)侣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丧玲,其次在10多万的紧凑级车里背节,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秀。所以销量方面自然也很喜人抹逞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息保,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弗块白。   从英文名来看帅粹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敬峡,朗行的英文则是Gran Lavida乏,其实如果从相似度上来比较愤,朗境与朗行更加接近贪坑,因为它们均属两厢车棱憨枯。我想对于这样一款车来说善楼涡,大家都不会有什么陌生感炯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朝票,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毫酿休,我在上面也为你准备了延伸阅读览,可以先行了解一下返蓟下。   说实话檄,朗逸街偏撑、朗行迫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卷沧现,让我来区分一下倾柯巳,估计我也需要片刻的停顿顾,因为它们实在太像了!就朗境而言疙汹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烁,并将内部更换为蜂窝状造型吧,包围下部使用了黑色塑料侧妮,并加入跨级风格的银色护板藩篱,此外前雾灯变成了圆形肆编,以上就是全部它的特征了蓝雌鲤。   既然定位于跨界车瘁痉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泻胜,同时为了更加配合Cross风格彪辛钞,车顶还加装了行李架温,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跨秤适,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钮词甸。粗犷的风格也体现在轮毂上戒敞,样式上很难用语言准确的描述出来败瑰按,总之很复杂邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斜。   尾部的变化几乎与前部一致当舞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钾释,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炯渡,说实话就车尾而言烹闪藤,我感觉朗境比朗行好看了不少防。其它方面再无不同刚墒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的情,转向灯慨、倒车灯崩魏脆、刹车灯还都是卤素的必儒。   本文导航仿恭汹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甲价,所以无论是合资锻凌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埠梆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艰肃,白领阶层馈,夫妻年收入有50万元左右环缕时,有房收磁,老公有车氮。实际上弦睫,女主角目前也有一部老速腾车腊,开了已经7年准备换一台豪华SUV尺缕。这位女车主喜欢玩陇棋赶,追求年轻释豌嗓,注重外形们呛,并兼顾户外捌,不喜欢纯越野车型努瘟,而购买价位瞄准了40-50万元领域放犀。所以我们直接选择了宝马X3席蓄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较比胺亢。   为了公平竞争店窟,我们选择的车型如下颁鹊骡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 复慨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缚,三车的价格虽然有些区别忍奸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠对径,所以三车实际购买价格差异较小鞋荚。   对比项目一挫狠秒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的另滥零,特别是女性曝烹,希望自己能买到一款好看的汽车匠,就如同提包还有衣服一样抖喘,特别是成熟女性攀,尽管喜欢标新立异然郸缚,但也更愿意接受时尚动感的类型写妙滩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨爱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酞,相比以往方头方脑的设计毯扔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘁斯。更让人动心的是申墓唇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锑乾,同时形象也不乏干练紧凑假藤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铰静,线条流畅腐,稳重而且动感极,因此吸引了不少消费者丝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性清,但2013款并非全无变化度,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拼旁,此外还有大灯形状八速、前后保险杠豪匹、尾灯砰蝗江、排气管方面都作做了一些细节上的调整八,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呸锭鼓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卷,锋利的腰线姬叙姐,近乎方形的前后车灯摆,甚至连轮眉的造型都是方的称遁蹦,虽然它是一部纯粹的城市SUV岁,却似乎在它身上找不到什么曲线坍秒,因此在奔驰车型中也算是有个性的挞。对于女性而言畏便柬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孰挡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吵笔,三车都不约而同配备了氙气大灯沏耪,区别就是辖,宝马X3采用了远近光分离设计丛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汇酪。另外文,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能番。另外庐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绢,而宝马X3大部分车型则无此装备桥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弯,都50万元的车型缺,自然都是配备比较好的轮胎品牌铜焊川,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兽,这些方面倒也不用纠结缓靛。另外需要说明的是秤,宝马X3是没有备胎的嫁,因为他采用了防爆轮胎诺桅,可以零胎压低速行驶一段距离邢捐芥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捶涩蛾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹿纳囤,所以基本打成平手溃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烽金,从两款车型的厂商指导价来看酚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略傻档,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)墙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一申匣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浓换,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搁,这一点奔腾X80的确做到了掏澳录。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颅虾,X造型的前脸具有很强的立体感陵瓜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肃惊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上变充难,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用男塑墒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捂垂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埔睦垛。轮廓清晰的六边形进气格栅姆,中网上三辐式的金属饰条标,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胎睦性,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式膝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度携徽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桓,只要消费者能欣然接受绿性盘,似乎一切也都无可非议摆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面刃,除宽度相同外多,X80的长衅、高及轴距均占有绝对优势箱,反映到辆车的侧面造型上簿典,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形擒毖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓮捂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式习杉