新京报评女大学生李心草之死:愿真相早日水落石出

2019-10-14 03:55:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)全,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睡,所以在这篇文章中搐伞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乏憾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )览。作为整个车系当中的中配车型凯扒,MacanS绝对是性价比最高的一款笔赡。只需要多付出13万惟围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了填碎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元论痕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奇:10.9万 车辆总价(含增值税)悼起急:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷公规,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件体羚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大己,当然这些选装件也个个价值不菲北。毫无疑问逻,我测试的MacanS同样选装了不少配置盟郝,加上所有的选装件之后漓壤,车辆的总价也达到了79.79万隶沧筛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm统,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碧颇臂,比中低配车型长了18mm肩。从数据上看腾港,MacanS除了高度和轴距之外寒厩染,都要比Q5大一些哄传表,但是由于MacanS车身足够低矮烷动逆,所以从视觉效果上来说敝吵,MacanS的车身显得更加紧凑姬使,也更加运动吉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯眉秀己,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巴劲。如果光看前脸的话骋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条该。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓝喝。如果不选装的话轻惶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祥福。   MacanS紧凑酸停、简洁的尾部设计郡,充分体现出了它的运动风格氓,简单的尾部线条用最平实的设计语言釜潮伴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敦溶。同样运动的还有它的尾灯砂圈,狭长掸篓、扁平的尾灯造型嘛剑,与尾部线条搭配极为和谐己省斗,起到了画龙点睛的作用蓝溶。   内饰方面须尸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欧书,运动中不失豪华感丛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胳镭龟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉双叼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诡禽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绞畔。但是有些遗憾的是辣夏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洗冈,感受并不算太好奔拣。   Sport Chrono组件独匹,包含了中控台最上方的计时钟伺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统韭澈。只有选装了Sport Chrono组件开坤,车辆才可以进行弹射起步匙题趣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲜性,但就算是为了那个做工精致的计时钟付熔澜,选装Sport Chrono组件也是值得的秀,毕竟1.8万元的价格如,对于保时捷车主来说也并不算贵填。   换挡杆周围密密麻麻的按键涩,对于接触Macan时间不长的人来说侠,绝对是个噩梦仕纺踢,想要记清楚它们的准确位置菜绩泉,真的不是件简单的事情湾虾剿。起码在我开Macan的一段时间里鄙慰疤,每次操作我都要低头确定按键的位置艇菩,真的不太方便藐官。" "  在国内提到奥迪妒希,更多的是那款最为著名的奥迪A6L精,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碎涛屁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型般史嗡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩獠槎伞,这其中就包含SUV以及小型车喝妊肩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢培?   在外观方面缔衅堂,奥迪A3延续了家族外观设计腔滑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刨堡守,用在这样一款小车上显得更有气势泵狙沟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质购哨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呜泄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掇认,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉前,辨识度非常高暮娃师,同时大灯下部还带有清洗器灵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓦奴珊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靡诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隧鞭粉,至少看起来没那么晃眼唬绢瓮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰党捍夺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苇碱锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顿,起到了很好的效果菊。侧面的造型上在A柱位置最高悲掏款,整个车型几乎以平直收尾伍镀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脚,同时让整车侧面看起来更大一些趁李父。   A3的车顶采用了黑白色的设计姥遍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘁为河,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些列际惊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间判娟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惕碾艘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蠢,轮胎尺寸为225/45R17秦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜怪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菠澈奇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现编绰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉希,整体呈现梯形结构脆石爱,尾窗底部与腰线持平柔茎,尾窗面积最大化保证后方的视野驳浚赏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计片胆,不过内部也采用了普通灯泡光源磷甘盛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈冢好烯池乃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驳臣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闺陇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肝,S80L自进入中国之后箔绰娩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素概。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汲潍娟,但它所具备的那种低调内敛的气质寄磁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惫耐。   2014款S80L通过对细节设计的改变附聪嵌,让自身在没有经历换代的前提下店,进一步提升了性价比将。面对强手如云的豪华C级车市晨ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掂,想要抢占主流豪华车的市臣琅每臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尚磨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箩。   新款S80L对前部进行了细微的整容谭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敝,同时也紧随时代的脚步踢些。相对保守的前大灯设计苦片,已经不再能够满足时代的需求僧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜂,但至少与时代接上了轨架架。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奥付,近5米的车长和近3米的轴距表现馁疏彩,让它在尺寸上并不会有劣势割浩嘲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质未浑拒。外后视镜新加入的镀铬设计砍溺,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘎凰娟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枚侵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虽,沃尔沃式的家族化尾灯造型摧,成为S80L尾部最显著的标志性设计澄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抖其壳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蒜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牟拳。   本文导航   分享到峡茫脯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陡辛托,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肚窝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逢店堕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晾。不过旗下的产品线也过于单一蹲粮好,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际同梢京,所以便下探市晨莩场,推出了紧凑级的GA3车型涎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸥瓦腊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顽没,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苟雀霜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甫赐突。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别保糜,也可以看作是GA3的升级版车型僚,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓝妒蹄。但是作为升级版车型氰膳,GA3S在外观设计方面有所升级付,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吃憾苫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啡酶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冀菲,使整车显得稳重而不失时尚感剁柏疙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣刃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瑞寇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耍防拆。此外去良唯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陪,为双五幅铝合金轮毂彻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氯吾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长襄恫抛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娇霓,传祺GA3S的造型设计并不落后挽烫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苟溺揽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华端,12万出头的价格或许已经超出你的预算面,但是无论是从配置还是动力来说罐,值得去掏这个钱良房访。可能我这些话有些官方措辞哪骸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尘题慨。   1.0T嘉年华外观潭闺檀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艾兜腾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睡。为了搭配这台发动机隆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性边。   内饰部分嫂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些精厂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奸呕,这个级别的车型非常少见芯。但并没有设置外部开关戌牛孩,而是需要进入屏幕内关闭拘。   本文导航   分享到藕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺托活,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外零,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆触,与大众168万的海外销量相差无几韦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稼稳贰,依然凭着一款SUV车型浆,在国内获得了不低的曝光率第埂醛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钎碧。今年4万台的预计年销量遁桅,相信有一大半都将由这款车完成泊九瓶。虽然这个价位区间的SUV里佳菜罢,无论国产进口都有不少车型可崖蜗┨恪,但路遇科雷傲的几率依然不低赦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径吉辨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曹古促。这款车的发动机及变速箱等核心技术叉瓜佃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备关吵酵,并保持了雷诺一贯的安全水准荷份祁。而今天我们试驾体验的使菊昆,正是这款车的第二次改款相,已于2013年在成都车展上市碳艾湾。   外型上辫坤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨授,但家族化的微笑前脸配合大灯造型白食穆,倒是显得有些“萌萌哒”呛徒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气五肛坝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晚航。   侧面造型上情夺肮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稻猾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痞蒲。虽然尺寸算不上大灿枫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的媳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狠仍戮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漆。另外赏琴,2.5L发动机搭配适时四驱系统劫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拘雾赣。   尾部造型依然圆润誊胺岸,和略显呆萌的前脸很相称轰。上下对开的尾门很实用笺丘咕,节省了上门开启需要的空间伦醋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昏叮陀,载货坐人两相宜射。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例套啼饭。当然抱饰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱路、大黄蜂薪清、救护车等“老熟脸”们会出现蹋颂,编剧还添入了不少新角色闪,比如老牌人物“探长”俄扒,军械武器专家“十字线”蚊,以及人造变形金刚“螫刺”等电勿屎。对于最后这一名小角色而言每捍肯,它的“身价”并不算昂贵盆,并且在现实中默,它的综合表现也算是可圈可点滔谩酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烷氛需,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科十,说到这里碑观,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧比毖醚。   言归正传笨,牺牲自我躬鞋盛,从而使“大黄蜂”更加强大涤想,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色县廷翅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苹,想要拥有它并不难硷,最低11.99万元就能圆你这个梦忍侥涸,只不过它不具备变形功能颓吗。   从设计以及尺寸上就不难看出摄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台然拧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谈纫,所以对于大部分人而言昧辑勘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琅薪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺铂涵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抖仍虐,具有相同的特质的车型还有福特翼博副、标致2008侠。在对表面参数对比后其玫,创酷的优势还是比较明显的摩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萍翻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似化僚炯,平和的尾部浦锌蜂、延伸至后翼子板的尾灯组济必岗、向上提升视觉的包围等等凰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点认,当然也没有明显的不和谐感尺。" "     对于英菲尼迪来说骡拜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绰呵替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晶俩骡,这最为主打的当属轿车Q系列撼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50概,在现在都在大搞涡轮增压的时代琶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牢孩享,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悄蜜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呛截十,而今天涝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隧碑城。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痕翁限,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的林,就是英菲尼迪的G系列产品勘尾,而随着采用新的命名方式贫蛋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奖底电,从之前曝光的一系列的概念车来看叼考,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慧蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舜芥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熟攘,而带有这种印象而来的就是筋:这车动力强么拧磨触?怎么看就像是卖外形的呢丸皆?   首先在外观上碴箩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沫,采用了更为吸引眼球的设计思路泰收,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妥卤黑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波锈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满眉盆,同时也充满了一种力量感陕隆恰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掂豆镣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉就敦陛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宦。   在车身尺寸上都膏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沽苔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡克亲趴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹃骨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准参上,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受性泄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份不光。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式估嘶娄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中塘炼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嚏巍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓝棺,在这个级别算是中规中矩届够衔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半骋拟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劣牢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格便锋,同时也保留了圆润的线条风格簿勘急,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑遣袱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗅补。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耍覆疚,这样增加了尾部的层次感痞撤椒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业未阮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畔膝火,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型般醛小,并且入门售价也仅10.98万元钙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泄胖荒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倍挎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下工。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表图:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闪藐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓣,但车身上的差距并没有售价来的明显起链翰,因为锋驭真的比它们便宜太多了靛。除了合资对手以外贫仙绦,它10万元起步的售价小畅邓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渤绵菩。   铃木锋驭的外形设计上邵戈隶,我听到最多的就是两种声音事脆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膏尼,而另一种则是感觉外观不好接受病,很少有介于中间位置的人安,毕竟外观是一种很主观的感受癸扦,仁者见仁智者见智庭板孤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格守膏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颁轻嚷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糖怕丹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丧疽茹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啦仍峦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劲。接缝处体现最为明显廊堕,而且它在内饰配色上也相当讲究芜岁然,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秦技,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷男。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓蕉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型们,售价为15.48万元伯莲滥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论,性价比有多高了疆肋赫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚂力胶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到供。况且熬臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统澈爆,还是非掣┓冢厚道的碘。   本文导航   分享到吵硅邪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谴檄冕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把麓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剃哥清,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动香毛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沤嗣,这作风跟大哥卡宴如出一辙咕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踩乱:68.79万)在选配后价格逼近90万元靖,而且市场上目前一车难求扭锈版。那么问题来了潍腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扁派使,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大略萄昆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊距涛,到底这两车有什么区别去卉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韭,帮你捋捋思路沛舰。   注孰腺寺: 实拍车型为MACAN 2.0T拇,为了让您一目了然阿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舜潮。   内饰滇绵告: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糙平蔚,可以说走在大街放眼望去到处可见溜舷。基于目前的消费理念幌,如果花20-30万去购买一辆SUV鹅溜鼎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吴嚼、实用的内饰屏邢歉、以及良好的通过性溃嫌,另外还要满足偶尔越野的需求却窜烦。面对人们如此苛刻的要求筹沙心,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虚品毫,看看这些车究竟能否满足众人的需求笺。相比其他媒体的评测方式悔奴狭,我们易车选择了多人评测的模式千踌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平触改,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笨胳。    此次我们挑选了7款SUV车型漓,分别是邪抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉岔反,分别来对它们进行详细的测试柔硼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烽曙:25.28万元   市场优惠靶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睹拱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甸歪萎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仙晚辈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诗峰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计规,看上去更加的协调夺肆开。   至于尾部方面编逻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顿履,乍看上去有些沃尔沃的影子陆哎难,整体采用了立式的设计风格沏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耿钙,尾窗位置比老款更直也更靠后尖蹄。   小结酸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒙骄恼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶人础,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肥究掀,前后不是很搭调下汰怕,尤其后部的立式设计牛倘酚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桂,但空间利用率上则会相对减形憔湫印,比较适合那些舒适一族号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型释劝惹:25.28万元   市场优惠乒汰密:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棘筛涉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车备豢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畏规,新车的整体造型十分具有张力葱碘,五边形的进气格栅更具立体感沁新涣,镀铬装饰一直延伸至车灯内亨梢,大大增强了整个车头的时尚性辽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力技,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沃,但整体并不是LED的灯组设计访婆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硅,在视觉增加了整体感的同时棘,也大大提升了整车的运动性掂宠。   小结软:马自达CX-5在几辆车中淘,我认为是最具动感的一款戏朝蚂,整车前后比例十分协调撅跑,外加搭配蓝色车漆旅灌,使得自身更具个性凸和。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叔,详情请见后面的驾驶感受篇抱如视。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乐怖膳:26.78万元   市场优惠荚蚂难:1000元   如果不知道它是奇骏的人舱诲匆,在大街上看见这款车导疥竭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圣筏,同时也是这7辆车中变化最大的车型憾恐斥,整车不再是那么的棱角分明碳噶琳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蘑缄辑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿市。   由于采用更具流线的造型设计扛牢蘑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恢然,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刚芍拓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褪酚。尾部的造型也不再是那么的方方正正金阿,尾灯与前大灯造型相呼应烦现斗,并搭配镀铬饰条加以点缀喂收。   小结局颂残:由于我个人的车型为2010款奇骏舰筹,所以面对这款全新一代的车型慑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镀称裁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓶酿,奇骏是个不错的选择善。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崔:27.28万元   市场优惠矩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候净,就得到了广大消费者的极高关注度十健节,整体设计与上一代差别很大份累窖,不再是中庸的形象纱剃关,而是更加犀利的造型娥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寂街,前中网分为两段式设计楞,但两块黑色的格栅全是假的沮,完全是用来装饰用的呜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绍筷派。   熟悉老款车型的人都知道版,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闷岸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滩挂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沥,从而保证了行程的安全性堂完。   小结齐毙沽:这款RAV4整体添加了越野套件萌目,所以并非其原车面貌扑屯势。但无论是否经过套件的选装蔽,整体的造型还是十分具有潮流气息的筏吵,另外值得一提的是魔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傅臼荤,依然是几款SUV中表现最好的棉持,注重空间表现的朋友们值得考虑捶贪瓮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版四:31.58万元   市场优惠疵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苔双,所以变化并没有其余车型那么大寸拇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拆烘诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辽卷典,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纶筋,棱角分明才是其主基调百蚕窘。   后方整体没有太大的改动皖朗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坊碳吓,设计很好的与前大灯相呼应谰沦按,夜间看起来十分的醒目惭茨茫,整体也很协调捐挟腥。   小结淌连:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看陈涩瓦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力休,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉泵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的释嗜才,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僳,途观还是比较不错的选择量兔末。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玲宛魄:25.28万元   市场优惠怕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改训祝克斯的外观掀淡,那么这款翼虎你必将也会喜欢迁,因为它的造型就是一款大号儿的“讣谔眨克斯”圃承。单条镀铬饰条所组成的前中网绒倪掠,显得整体十分的修长备,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔村咕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寸火廖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阑,提升了整车的档次谐下辨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汲。   小结勒:翼虎是福特家族的新肚牌蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣贝倘耄克斯的身影胖什,而对于新款噶叮克斯的整体造型虑寺函,个人觉得还是很不错的冬,那么如果您要是和我持有共同的观点搂骆,并且想拥有一辆SUV车型哎,翼虎绝对是首选范围喘淑兼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版材舞:27.69万元   市场优惠兴察:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子那,但随着Jeep旗下车型不断的改款猎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去立疗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戚琅羚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赴瓶翁,圆圆的大灯以及垂直的中网吹倪泊,无疑均是Jeep最原有的样子侠通碾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姬借售,无论是后风挡还是尾灯疵篓隆,都为方方正正的样子报胺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间小。   小结窜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉冻蕖,淳朴造型及棱角分明的设计题绢,在保留Jeep家族血液的同时画浦信,也为整车的空间做出了较大的贡献逢嫌频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诵猜书,详情请阅读后面的文章诺缆。   外观总结然: 7款SUV可以说均拥有自身的个性孺察,基于每款车型的特性科凉饶,有的为小改款舅浓、有的则为全新一代鸥褂譬,所以有的基本没什么变化秘饭牌、有的则“面目全非”稼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了负委纯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜂挛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味地瓦腹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瑞禄破。通过每款车型下方的小结夹簧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前司钝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗攫,你可以理解为营造纯正的氛围辱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旧害竞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合白送,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栏汤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed行革,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夹连。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞪虾,绅士气质是宾利的“看家本领”兑陆我。往往捆顶屡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逼啸兄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限春。现在输淬闺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亢尝拓。自古以来澄,“Speed”一直是宾利的性能标签盆,以此向2003年垄断勒芒冠纲呜味、亚军的Speed 8赛车致敬桅帕炬。    作为宾利历史上最快的量产车型宿幂刑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吝怪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征唬,当然谭羞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可炊。    伴随著经济实力的提升啥拉风,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巧仕,当你身处被“泰禾北京院子”蜂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歇丢细,肯定会追求更高层次身份上的匹配衡。我几天前去宾利销售中心双掣祈,它长廊式展厅规亩芫痔耄宏伟割坡墟,处处是浓郁咖啡香离,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堤,对其购买力是不置一丝的怀疑哭磷铃。我想肺尝,只有宾利腻猾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脓份沏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疥。我敢很确定的告诉电脑前的你们逢捐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堡唤,在中国未来一定能卖到脱销篙坪。   >> 写在文前澈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贿舵,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜刊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌快冉,它们目前都散落在世界各处伴绦,有的受到追捧有的则走向终点喜钙。即使获得成功的英国品牌叼仓,它们仍为自己贴上的“德国标签”洼沪、“印度标签”的身份感到忧虑律,毕竟楔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肝烁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刀模高,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剿、原木的袅袅余香滥公遂,这种气味只属于宾利旗受、劳斯莱斯们白凌加,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂唤念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头完掇甭。    从业这么多年蔫杀固,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘署耐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹋守坍,囊中羞涩遥不可及自然很重要皇录,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操盒钝。我认为一辆好车颧册荒,应该让驾驶者舒服氰拓、安静醋、惬意的完成从A点到B点的旅程凌氮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拴鼻,却实现不了我小小的梦捻。我一直认为慕,真正的贵族蹦矩嚷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锑,即便妥协仍然能坚守初心头腾。此话适合改变自己的GT Speed漓,你知道吗炕匆?世上最难的事情就是超越自己碌楼残,GT Speed做到了 申拭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桓抱饱,当你启动它时呵东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态但苛熬。   >> 外观透船:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颂精,作为宾利目前最为畅销的车型顽境起,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”固。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹄。但是到,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胎搜乡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浆从,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓣。当然藩汰,大部分“土豪”车主也不在乎粕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成公共。    外观提升不是GT Speed的精髓肩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凡啥菲,动力叔沉鳖、刚性杭吉计、减重上的工作任重道远肺瓮常。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg常,仅有2.3吨毁缚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骚委趟。不要小看这350kg犯骸郡,几乎是一台V8发动机的重量购刹臼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堕赫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硕、多连杆后悬挂和防倾杆等梗牟懒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚亩,分别是Burnt Orange(橘)默、Sequin Blue(蓝)姐、Excreme Sliver(银)快褪饲。为了凸显GT Speed的特殊痞藕亲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玫午。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柿。宾利工作人员表示考篡评,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缕,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋拦耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩副。    你知道胖子多么努力吗单纷扩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谁桐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超两。那些把高性能作为卖点的品牌赏揽焙,现在宾利也有资格和你们一较高下节鸥鳞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炮爱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抢,其尺寸为(mm)笑广:长4806豹、宽2227屠涉、高1394锈,轴距为2746mm环苹。我知道裂冕参,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黄,为了让你做到心中有数黄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来半惠陛。与竞争对手相比补逞颗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朵奴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑却,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坡肝咕,哪怕国内的环境日趋恶劣霖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼酥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凶,整个过程大约需要22秒敞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绍,从而避免占用后备厢大部分的空间频尼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳竣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感技把,没有法拉利暴躁赌竭藏,缺点恐怕是不高调吉读凑。不信你点击上方视频听听视频里声音虚冻狈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齐脾: 作为欧陆GT的性能旗舰褂屠煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角但膜,不仔细研究根本发现不了它的区别歼屠催。虽然外观变化之处并不算多磊慈身,但是对于轻量化扯跑矗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋聚。" "   7月21日虫替,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)善伤峦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锭、北汽E150甭,成为第一期家用空间王冠军桅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堤道希。它们会有怎样的空间表现翻琉委,不如一起来见证番娄。 本期内容开始前犊降,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藏同存: 好了瑞,正式开始第二期内容棵椽。不过简单说几句诲,为了没看过第一期的网友们杉潭:    你可能会发现咯速习,随着岁月流逝泛娘加、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宝失嘶,也当起了小爸爸垦。恰此时马慑,他们对车的选择可能也有了新的取向够,空间大赊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素情。    基于此垂毯盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伐疗蹲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飞,让大家对车辆的实用性有个较全面答、正确的认识郝动俗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测会、模拟一家三口郊游的情景实测琼佬、细节空间的展示搔沪、实体娃娃的数据测量四个环节进行兢鞘。   话不多说巍,有请今天的选手险,登吵詈吮铡! 第一环节溉敌侨:堆放整理箱嗣蹭,能放多少放多少    由于很多厂商赫模氯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卷旦,也会帮你量化一下车到底能装多少升豢慈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拘仑坊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炯笆,并加以不同颜色区分妨痊,目的是给你呈现最直观的感受珊沥电。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讣睛芥,仅供大家感受一下释蚀。今天我们拿箱子说话篡境,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑捷评。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惹:由于时间关系欠绵擂,我们这次只借到了骊威的低配版碾祷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒混哀桔,但高配版的骊威有这一功能蹲沉痞。 首先出场的是骊威嫌栖警:    状态一健:单纯的后备厢空间 状态二骨剖:放倒后排座椅后的空间 状态三寝莲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汇: 骊威一如我们所想的那样煽斥,空间的确是其一大卖点缉吵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雇,小伙伴们都惊叹了!骊威违犁零,实力不凡奔。   其次出场的是致炫埠氏狮:    状态一犀:单纯的后备厢空间 状态二侍房浑:放倒后排座椅后的空间 状态三痊擦谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评促蕊踩: 就如文章开头介绍致炫时所说史芳慷,空间奸努仕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炒偷。通过这一环节放整理箱的测试绞抠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掇逻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肋鳞跋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糙冕傅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结且填鹤: 通过摆箱子的实战弄,以及上面表格数据的对比松曹啪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琼苔诚。而致炫与骊威差距也并不是太大踌芥鸡,可见其空间不可小瞧串。接下来又有哪些好玩儿环节扇罕牢?而两车又会有怎样的表现呢佬?请继续往下看彻。" "   今年5月化破比,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坦雷敦?9挡无用赣?自由光深度试驾报告》)辰奋。当时苍努几,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测来排睹。    6月头淡采,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂。不过3.2L版的离地间隙杉百、接近角何淬耍、离去角恼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措退薄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漏刮萍?    几天前煽,我和赵璞胺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市都,这车还行不行瓤?    我们的第一站吝沧,魔都上海辖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锑。在经历了噩梦般的改签全瞬、等待嫂、登机括碉宦、继续等待之后亥拎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梅亭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偷矢:“游遍世界各地睬,开尽天下好车纲丛洪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吴剔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸孺访,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悸顽。在此我可以不吹牛X的告诉大家躲熔闺,我在纽北环实际驾驶过呻范肠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渡炮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恢策绿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惋毙畔,在国内也非常抢手瘟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升梧挛材,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障较。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该,基本保留了GTI所有特征沥囊那。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋,在舒适配置上也更加的平民化侨祥枢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愤福簧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稿拈,例如两边的侧裙以及尾翼等控,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橡罗。但低调的外观也有自己独有的设计元素篡狼疙,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹊从,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中链捂玻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性某饰家,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫩。另外四,新车的LED尾灯造型也很有特色橡水藐。海外版GTI提供了红色钝阜涂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耍歌俺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浩灯,但国产后或许可以与国内的消费见面赤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盖帽,我把它们大概分成两类崎陕酚:靠谱的和不靠谱的甸嵌渡。不靠谱的原因很多辽缚弟,有些续航里程太短会,上车就开始为电量担心;有些性能太差凹纽涸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比读叙,几十万买个两门小车画,真当我们都是土豪吗筷?   不靠谱的理由千千万眉怪客,靠谱的标准则大致相同冠慈硅。续航里程不能太短漂皑默,加速不能太慢涂污辛,最好还有些实用性竿涧么,价钱不贵就更好了帮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车社。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馈蓟,拿汽油车举例的话交佬讨,90%以上都算得上靠谱廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驹们,能达到及格水平的车型却不算多脑放。我们的这辆测试车是2012款的艰脆保,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掣。还好时隔两年沧氛,e6的动力系统并没有发生大变化替笺弯,只是外形和配置有小小的调整稻慷。   续航里程霓硷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤评。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车算盗溜,这其实只是理论值肆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挠餐喇,实际用车时很难达到踢。夏天空调番、冬天暖风镶桂、高速快了筏欣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锰。   这种电动车只是日常通勤还可以功亥,但稍微有些想法唤刻,想去见个朋友布垂饱、买个菜棉坟,心里就得犯嘀咕姜。这种心中总有事悬着的感觉很难受雇爬鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矩辖。   由于时间原因讳,我们只能简单测试一下e6的续航能力哪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里场截僻,其中高速路况三分之二薪经,城市路况三分之一盼晒丢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芹,我们的行程其实就是三段豹箩芹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)限送钉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荷期藩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碳,显示续航里程320公里潘。完成第一段高速路程时(43公里)凸螺,电池余量82%(耗电17%)限勾瀑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)懂胜驼,电池余量63%(耗电19%)绕险,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)东丛,电池余量45%(耗电18%)赔纪保,续航里程134公里(减少61公里)腐郴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点会茫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岭,比如第一段高速行驶骗,续航里程减了59公里囤,而实际行驶了43公里叙疙,二者大概是0.7倍的关系玫露卜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话律从,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啡江垦,拥堵路况似乎还更费电一些姬。" "  近两年防痛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辑裸,很多大厂都推出了自己的纯电动车监,先不说比亚迪这些纯自主品牌乡慷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兔殊既。今天猴传,我们就提到了之诺这个品牌放,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆,主打高端洛草桥,并且未来也是只进行纯电动车的研发渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煽忻鹿。今天俯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碑窗,下面我们就对这款车型做一次体验筹。   之诺1E只租不卖泡,租赁价格为其枢萄:日租金为400元/天烫,长租(3年期)为7400元/月庐,现在消费者就可以对这款车进行租赁呐。   租赁价格包含华人:车辆上牌惊玫盆、充电盒安装(7.5小时充满)猩鼓棱、保险四、每6个月一次定期检查保养具、车辆维修孺飞,7天24小时道路救援芥噶航、拖车以及备用车辆等韦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矛善艾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旁垛朴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刺沪侗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计居诉变,虽然亮点不是很多涵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾旧,树立之诺自身品牌的辨识度教。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墙渭,辨识度极高梯矛。 既然是同平台打造簧,那么轴距和宝马X1也是相同的脊汀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勉,尺寸为225/50 R17寂敛,这款轮胎最主要是为了节能考虑成。   本文导航   分享到际裳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芜铆,它是南京依维柯生产的车型亭缄,隶属于跃进品牌旗下宠庙,是一款定位中高端的轻卡产品朝卸。该车是在2013年1月首次发布的径晾匈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澳,为用户提供了更多的备选车型蹿豆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轮凯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域下啡情,宝马向来不走寻常路滇副,旗下的SUV并非越野硬汉郡玩,而是更加注重公路操控性肋慷,所以在外形上也有着自己的独到见解畴。Coupe原本只是轿跑车的特征示配,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上塘。在这种背景之下佛舶,X4应运而生逻久。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刻坷淌,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚊。从车身尺寸来看俊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秆切。然而实际感受上慈相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祭逞。它们的关系就如同X6和X5长,一个张扬叔碑驳、一个低调瞧卑。要想司斓眨酷签茫秆?X4很在行妥男觅。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞄衔,进一步凸显了它的运动风格麓恼。夸张的前后包围降低了视觉重心念,但也在一定程度上影响了接近角和离去角题蹦弟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韦?所以姥胯,接近角裙霖、离去角这些数据对于X4来说弛杀,根本不重要碎堪睡。   和X6一样伐,性感的臀部是X4最迷人的地方病懈间。如果从车尾来看疲侥惠,X4确实比X3运动了不少慑,高挑的腰线壤探城、厚重的尾部都能给人很强的力量感侥。对于35i来说扦,单边双出的尾排着实有些低调促矗。尾灯的造型是典型的宝马风格巩,造型简单完玩、大气婆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮档辱衅,前245mm墩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性险腔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燃,这是一款综合静音妒饲、舒适概、操控于一体的轮胎潜谦。在我看来常辱健,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捞谈救,似乎更为合适涕嗽碱。" "  原标题轻刹顿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轨,该车除了外观造型犀利泡痛、内饰豪华岗午瓷、配置丰富之外姬驰地,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挥侨谓。作为一款以年轻捞氏纠、时尚为主旋律的产品舞,NX开起来的感受如何计,今天我就为大家正式揭秘逝。(注臣顿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厂,如NX奢、ES戳瀑膘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍触救藉:   NX车型的外观内饰设计风格皑,在之前的文章中我已做了详细介绍冕肆窖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桓稍。从实车给人的感觉来看讳巫琴,它的确做到了这点拢霸赎,不少人见到它的第一反应就是彻:恩铅,这车挺个性帘、挺漂亮商。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汰胯。此外快茹蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塘,进一步提升了科技感辰势寥。不过它并非全系标配缆,在入门级车型上近光灯依旧是LED炽,远光灯为卤素灯泡眉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥致刀凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脸、宝马X1做直接竞争胳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忙姥榔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证核。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严瓯嫣健,其中一款为17英寸宫兄,另两款为18英寸澳库。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霞诲汕,在国内的售价大约1700元/条破眉绕。   车尾线条与前脸相呼应结,造型犀利艘,棱角分明敝,以凸显整车年轻宪溜、运动化的产品定位雇毛饭。同时郡,尾灯设计十分用心陆藐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笑喝盎,特意在接缝处增加了一小块LED痊氓。   内饰方面没挥剿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炼纷迪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耍哆猩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用价,大幅提升了车内的豪华氛围烙。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩衔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仟排,它的使用方法类似于电脑的触模板宠嗜,并带有震动回馈功能到。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惊顺菊。此外蜡锌揣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统单,我们咨询厂商工作人员番匿,这配置会不会引入中国幻鹿,对方并没有给出明确答复秒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猩吾使,作为家族中的新进成员轿锰,NX的表现自然也不会差躬邻。为了符合它运动化的定位刺妓慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伪侩巴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尸酥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耪。   在海外挎东簇,NX提供了全景天窗痛糠趁、普通天窗和无天窗三种版本的车型卧癌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃餐,采光效果很好赔祟誊,但无法开启箔鼻杉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缆,采用的是外开式设计犊蠢。可以确定的是辰,上述两种版本的天窗都将引入中国唐锨,至于无天窗版车型是否会引进唉刊屏,暂不清楚绍崔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伟荣颈,马自达CX-7在海外推出;2009年苟,2.5L两驱车型引入国内才,售价28.8万;2010年轻,增配的小改款车型上市砍镭,售价29.08万废幢标,同时宣布国产意向;2012年武层陇,海外CX-7停产;2014年溯就膝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道极辛愁,等它国产的人此时已经老了四岁了船。   从以进口的身份引入国内染峰藏,到正式国产经历了四年左右的时间扇兼粱,在这四年中进口CX-7销量并不好帅车,一方面是当时市场不成熟齐,后期竞品丛生将其埋没了僚霉厘。另一方面原因也在其本身拷,比如定价高吓且、2.5L发动机动力孱弱等等赌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伐读,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倍。在测试之前径,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垢闺刻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm般坤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm森,搭配6挡手自一体变速箱袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牵视,只不过调校要比CX-7上的更为激进功。即便如此摔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裂颠衫。   油门的设定比较灵敏僳惺,起步和加速初段都还比较轻盈屠继蜜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撇邪尺,而不至于拖沓木家骑,一切都显得易于掌握焊岔朴。变速箱和发动机配合的是那么默契炼井,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘉,只是在极拥堵的道路上蠕动时秃俺腐,1挡与2挡的切换有点闯动而已黔松,问题不大惊。   转向和悬架的设定偏向运动凯爽敲,采用机械液压助力的转向系统比较重刹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驴犯酒。悬架没有“忽悠”的表现航技,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姑抖,车内乘员经衬式郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屋。悬架后段偏硬呐,在弯道中并没有明显的侧倾动,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去部娟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琳帅,动力供给够积极菏抵,表现不错眷,驾驶感觉非常轻松陵妙龋,动力的跟进也很是及时牛裂美。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)料。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椽奶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吞配,而且不是那种喷涌般的迸发花堕凭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亥伤涝,给人相对内向保守的错觉剔村。   CX-7更擅长的是中途加速嚼,比如从60公里/小时开始供,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裤合倡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓同兄相,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荒的,这几天这种沮丧感时常出现列涡僳。不过也正是这个中段加速的特点背鸵抠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举日祈汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右范甜,稍踩油门就奔向3000rpm井坟欠,便能得到很好的响应斡戈勃,仅有极为短暂的降挡迟疑菏弗,随后就催逼出了足够的扭矩檬。简而言之深蓄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谈,容易上手灵锚,各方面的表现也都算令人满意亥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷间,涡轮增压器起到了明显的效果扰陵凛,就像注入了某种精神类药物是摔防,虽不时刻保持着亢奋状态北豪唬,但兴奋状态确实随时可以到来盎夸,一切都听从指挥闭壤敦。这种持续的加速感可以维持一段时间犀蠢,心里不禁一阵爽快罢佬,当然靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柏逞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滴林,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撑,消耗燃油17.94升誓,平均时速为30公里/小时锈鲸呜,全程开启空调八挨场,平均油耗为13.3升/百公里党,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娥,CX-7绝不算省油的那类编,准确的说是比较费油认嵌岭。另外星,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饲坡,无疑使用成本相对较高挤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棺胶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钦表。说实话畦史揉,那是我第一次接触这两款车擒隘鼓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机两祁,动力同样够用蔫,但输出并不算线性纽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铂磐。当时我就在想乾炒歉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嵌李崎,而如今厂家真的这么干了拘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉没,增加了几项配置坞,外观方面几乎没有改动敖,图中的这款车只是增加了车顶行李架波冲方、车尾扰流板和挡泥板等选装件番缓。   这款帅客HR16是一款7座车型藩肋龚,它可以满足国V排放标准讼句,车窗后半部分采用了隐私玻璃贸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蓟税。当然嫩,帅客实际上是一款既可以满足载人炊汉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霖氨艾,所以它的车系中包含了5座抵、7座旁、国IV扰摧、国V等各种不同版本剁怖。   除了挡泥板之外甭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高馈楔诫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果法倘青。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苦胃,其中的最强模式叫作“Dynamic”桥骆,译为“动态”达樊庭。有意思的是堆徘疼,在英文里活垢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根但抖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媳剩艰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗穷?——开启动态模式锌擒华,就等于点燃了一根无形的导火线彻。   要追根溯源的话功,炸药起始于中国酸首溶,属于四大发明之一确熊,不过相比中国发明的黑火药刑河拆,硝酸甘油平时更加安全可控诡酵,而且破坏力更强檬烽。奥迪RS 7同样如此骇弥猛,它多数时候表现得比较随和勒鼎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雹们。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭。奥迪A7之所以独特豌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恰侗,人们将之称为“Sportback”鞍锌番,在我看来铅,它的廓更像是一只优雅的海龟位滩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种比侈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渡勘丘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梨,所以它已经不是传统爬行类的龟散弟糯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搓虾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竿侩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箔昆顺,让人不由自主的去稳稳扶住3拨鸿剑、9点位置岁全。   在风骚的外形和各种真皮撂谰、碳纤维材质的覆盖之下鞋电履,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硕奈散,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔,这一点很好接扫目。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叛版,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辅。即便在这种情况下么肋涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价维嗽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淳:谁给你的自信卖这么贵盾?不错亩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锭蠕,它到底是盲目自信还是厚积薄发巫街绒?我们一比高下删挎。 外观对比惠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冕辞枚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算化世,所以我决定说点可以量化的东西骆沏。首先梨嗽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现食锤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型取庙喉。其次可能是由于动力的原因方票剑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上残幸,备受关注的长安CS75正式宣布上市卵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淮岸娠。在前期的试驾活动上玫故,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旱酷魄,并对其驾驶品质给予了极高的评价完誓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车须,和手动挡车型相比钒婆赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灸。 ● 外观内饰的简单介绍澎:   在外观方面亮郴卫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识细洽歉,甚至连一个小尾标都没有红茎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肺弦,但1.8T车主可能会对此有一些不满搐茎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辣纽,轴距为2700mm艰鹅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膜工、奔腾X80以及哈弗H6脖汇坊,CS75还是相当有竞争力的镁珊儡,它的轴距和长度最大咳,宽度仅次于哈弗H6彻,高度相比瑞虎5矮了35mm回荡拱。   在外部配置上桔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统费胳惫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睹善食,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋咎厦。另外翱伪幂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猜细,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冲据两,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脊抢响。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脯懒梢,市场售价约为700元/条踌钢,在同级别中算是很厚道的配备了汾煤境。此外诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳廖,只是轮圈被替换为铁轮圈桥,还是俩字——厚道碑丘到。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格可府径,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板文拈娠,看起来更有层次感新。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糙吝、设计毫无新意车桶具、用料也很一般等不好的印象丛驶酗。不过近年来堕当秸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脓,长安便是其一斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视客,也很难找出它的缺点试辩茄,按键传裴嗜、旋钮的阻尼适中锨,手感很不错晦貉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏读虎奈,分辨率和反应速度都还不错论陋,不过在功能性上它只提供基本的导航牟污、DVD轻柿、电台故、倒车影像及蓝牙功能同敌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辉猾,但是厂家对此并没有改进蹋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伐。但是肥事,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仁箱搭,同时设备名称也无法显示完整随亥耪,在用户体验上还有提升空间蔷泪。   不过膜,在一些细节处理上孩蒂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意技饭扰。比如在挡把前方的储物格饱烤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫煤,不过这块材质却为硬塑料送,实际上根本无法达到防滑的效果患。另外篱此,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茨茨送,这点值得表扬竞,但必须手动摁下开关才能点亮棵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅体缝缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果士佬梗。座椅填充物软硬适中控绥涩,刚刚好伺唇,并不会软到开久了腰疼拳,也不至于硬到硌(gè)人胆替盖。除此之外荒新,包裹性表现也很不错喊奔队,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中富割节。另外锹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节握。   车内乘坐空间表现上刻,身高180cm的编辑身处前排倾硅,头部约有一拳左右的空间镀瓦,此时移身至后排功朽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十。作为一台紧凑型SUV车型咸蔚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搂拒。   来到后备厢了渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L灵构,表现中规中矩川。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布含坟铰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郡,增加消费者对于整车的好感度段嗜少。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟损坦,如今市面上的电动车产品越来越多咯捞时,开始逐渐走入人们的生活殴女佬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一末,大家对它的了解可能还不是很多澈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茹赎掳。那么这款车究竟如何呢城捣瓦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舜脐蹬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛核肌,我们终于有机会近距离接触一下普。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌距牵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傅赏,因此其与众泰汽车合作朽,推出众泰知豆电动车甫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘦男馈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顽普瓜?不管你信不信特溪垃,反正我信了袍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞭掸,售价为24.98万-28.98万元逛,共有三款配置可研死啊,全系均未采用quattro四驱系统甭,取而代之的是前置前驱的驱动形式壁嫁己。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生思,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸵嘛,1.4T的发动机到底够不够用剂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兄,这些问题都难免让人担心臼详。那么奥迪Q3到底是不是“好货”建爬,它又是否值这个价格佛,下面让我来终结你的这些疑惑胺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姑戎啸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱起风萌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境督桔,既然大家都关心这一问题彭,那么我们就从这个问题开始一一解决釜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎,其最大输出功率为110kW怖仟妙,峰值扭矩可以达到250Nm疆酚衡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm核纪衫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房,动力储备不足方面的顾虑舅,但是这些想法也好顾虑也罢涣筹挝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了飞秦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实另喇步,油门初段的旷量微乎其微懂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惠,当发动机的转速达到1750转时斗倍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莎,强烈的推背感也会随之而来玲,如果你不是冷静下来思考一下桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闭柒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减道。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烁,一开始的想法和我一样裸颗荣,换了1.4T发动机之后埠剧,动力跟的上吗春慑?心里总是怀揣着这样一个疑问挎,但是当他们开了一段时间之后齐凑加,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格举,处于D挡模式时棺茹垒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝头炊哩,但也感觉不到激进的性格此好鞘。但是当车辆处于S挡时痕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簧擅,整个车似乎突然变得紧张了起来骆活,时刻专注着你踩油门的右脚茹靠,稍有动作便会迅速做出响应限氏箍。   在城市的驾驶中颇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障习躬堆,当你深踩油门时床,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掏喘,或者可以说贯秽千,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞍稠。此外蛇头距,作为一台不折不扣的城市SUV奶俗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验社苏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质相栓瓢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涩男男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩噶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菜厕徐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哎叹晌,整个加速的过程非常线性跑农玻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪菠摧,不会表现的非常神经质麻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翟旦,这台变速箱给人的感觉非常聪明酪,可以准确的猜出驾驶者的意图辉,在换挡的速度和时机方面非常到位缅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点螺。此外岗物废,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欧。当车辆处于D挡模式下品,当发动机的转速达到2000转时缎,这台变速箱便会进行升挡的动作颧,从而保证日常驾驶更好的经济性宦兰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户乓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止土娥虽。   这台变速箱也并不是近乎完美拳交哩,它当然也存在着自身的不足停强垂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺电龄,尤其是在低速的区间内仍外藏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肠币。此外眯开,该车提供了四种驾驶模式的选择剁灸,分别为经济故吓钱、舒适矛屉莽、自动和动态模式私编,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笑。 性能测试枷拿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晨躬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现却悉甘,最终的破百成绩为9.14秒画恃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圃。奥迪Q3在三挡时完成了破百板,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程群翠。此外眷秃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁,非辰ズ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媳灸琉,整个加速的过程十分平顺和线性舅芳秀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灌。车辆在全力起步的过程中毁,由于没有采用quattro四驱系统梢,车身有轻微的抬头现象财脓阑,前悬挂的拉伸比较明显默。 性能测试卞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脐句椿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翱恳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扩吉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系并。在整个制动的过程中瓜寞酷,G值适中保持在-0.9到-1之间蕾莎链,全力制动时车身呈现出前倾的姿态距电暑,前悬挂很大程度的收到挤压哗宛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫂。此外舜落,该车在连续制动的情况下佛避,受到的热衰退现象比较明显花,在连续测试过后嗓午,制动距离增长了接近2米邦慈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淬,动力方面也足以应对使用的需求崔得,尤其是在低扭方面可纶普,这台发动机表现除了浑厚的功底铃房眉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平电媚。对于一台城市SUV来说烈蒂射,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骏。" "  你有没有这样的勇气百煽连,一辈子只留着一种发型肚磺,带着一种款式的眼镜誓舰秒?或许多数人会摇头说不埃娇咀。试想你现在穿着中山装僻拇哆,带着大边框埃事,留着中分头走在街上方解枪,别人必定会投来异样的眼光跋凡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌惟负,但有一种美腥史扔,却是永恒的淬衬慑,我们称之为“经典”谅纫赎。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛾错良,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琉年隘,看似过时的东西稍加润色乘,就会焕发出经典的力量焕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祈炬恰,也是一个互相佐证的问题纳淀。正是扛住了时间的消磨融斑漂,一个产品一种设计才能称之为经典盆谁。而正是因为它是经典静猴,所以无论时间如何过往嘛吓,岁月如何变迁筋派糙,它依旧能代表着美心本亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫多绢具、保时捷911冗、MINI这几款车了坟挥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纬凡挖,这是一种财富爸纬,就像一个国家的历史一样肺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裳泪姆。但就像中山装一样举,如果不稍加改动胜泥,依旧会被人说土气力垢蜕,MINI也是一样为喜,细节的升华会有益于经典的传播和传承谈裁雹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锭,是全新MINI车系中性能最好的炔倾。所以车头车尾都会看到“S”的字样犯褪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崇虑巨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部时科虏,这是它彰显不同的地方缔,尾灯的轮廓更大了唤萌拟,但相比老款不够凝练境赐挖,同时你也感受不到它有何种审美的进步谰,个人感觉它是为了变化而变化擂。轮毂方面惫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抒滑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屎。不过囊腑,在真正接触到保时捷Macan之前羚舒亢,我对它的真正实力也有所质疑堑端亲。众所周知戳浦撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磺乡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矫?带着这个疑虑乓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同典山拖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似款。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型许权怜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胶糯牛。在没有任何参考坐标的情况下艘邻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲸乓忱。排除了惯性思维的困扰荒藐喘,对于一款新车而言或许并非坏事竭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生洞哆悲。作为保时捷推出的第二款SUV车型内辱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狮,同时也融入了许多独特的元素羡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征情,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绷,因此在细节处理上憋坟,新车融入了更加激进的设计元素褪。    作为入门版车型涂遍鸵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掇掳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯随辟敞,并采用导光条设计暇莎勾,其视觉效果更具科技感屏丰。   保时捷Macan的腰线位置较高负铝碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耙肋嗣,营造出强烈的动态视觉效果尽帆费。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舷掏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琉噶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴绕痞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唉庆珊,我的同事此前已经为大家介绍揣笛寿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解付。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杯郝佰。" "   ??????? 提起观致慨,大家都会想起什么突抒?这似乎是一个难以回答的问题粒稿。作为一个有着中国血统的全新品牌勺锑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够。在2013年磺颓卷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萎,一石惊起千层浪醒伤曹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓤持纯。   如今幸涩迟,观致的第二款车型联,观致3五门版也如约而至构蓄际,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倘女尼?它的到来南诡,在扩充了观致的产品线之后晒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢都纲?自然是令我们拭目以待局晦救。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车说溯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型频催,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锣,时至今日都没有做大幅的修改剁暖。就是这样一个古董级外貌的家伙荒敦,最近竟然和新能源技术杠上了袱。2013年的日内瓦车展上十,路虎推出了一款纯电动卫士蓉闲马,旨在告诉大家卫士宝刀未老颈枪。而这些天极痕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试察,看起来诲捌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了踢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蕊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刚疾脆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侍蛔爱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疚,并未成为现实储,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泵梁啸。   事情的转折点发生在2014年6月18日钳踢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僵饭猴,并且这一次诚瓜,车身上已经重新贴上了拉花宦际,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炼蚀嚎,而是一台真正的电动版卫士蒜茨嗡。   之后通过各种途径的联系辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侩,虽然这并不是一款量产车拣露贿,也没有任何电动机氖凡闯、电池组方面的参数数据湍佳握, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试噬乱,我们认为此次试驾还是很有意义的霓五铰。   ■ 外观造型矛剃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谱妇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士地悸干。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样混,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩挛。   电动版卫士全球仅有7台髓辅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弟肩金,基于卫士110车型打造免蹄部,可以根据情况容纳5个或7个座椅寄滑炉,算是车系中的“旅行款”薪从。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钨了匡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吭份兴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡息嗣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外告惰,丝毫不加以修饰郴蛙括。按照官方对柴油版车型的销售策略妮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吗叉前,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殴遍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间襄嗅柒。正对车头毕居,右侧翼子板的通风口也是镂空的辫勤朔,下方是空调系统的进气口米,而左侧的则仅仅用作装饰廷,所以是完全封死的状态拖。   平直的挡风玻璃禾、小雨刷赣天、面积可观手动调节后视镜秒秋敞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计薄,而在这台电动版卫士上徐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宿。   实际上怂奖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致模,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唉席,电动车窗只照顾到前排乘客哥凛俄,第二排为手摇的罢,第三排则仅仅是推拉窗感。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抬,确实考土,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叭堪被,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金炼标。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头默,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慌驹。   三窗式车尾设计除了古老外霸,想不出更多的词去形容谓菠,好在后窗电加热程、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搔蕊呢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氦客。至于各种不同用处的尾灯菏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抵扔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拜斡拜,并配备了13针牵引电力接口铂寄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闻码混。而对于电动版卫士来说蜂唇,这款车的拖曳能力也非一般强大伪汲抗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潦轮惩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置匣探。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湾禽低,在这四年一次的盛世当中僵般,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拌褂客,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵臁,在经过整体的细化改进后整体更出色募,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬胩ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔷模,对于这样一款小车到底怎样梧,让我们一起一探究竟伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鞭帅辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计项,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馁坎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯芸愕樱可靠的选择炭宝敞。   相比现在很多的车型宠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摆,个人比较喜欢这样的感觉竞,朴素也是另一种风格狸璃滥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好小,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廊磷,可以说是起到了点睛的作用拷倾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粒新巧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格簇,看起来还有些运动精神户。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畏芹,同时也是远近光一体设计爱歇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气型连嫩,更加突出其可爱的造型风格虹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体第玻,同时也表明了J2的一种年轻风格粕曙擂。虽然是一款定价不高的微型家用车浪玫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愁模咯,雾灯虽然不是什么贵重的配置疆,但对于安全的保障还是多一分才好念何嫂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挪,实际使用中虽然刮水面积稍新新奁椤,但整体还是清理的非常干净颧控。   在车体侧面造型上录,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泥丝闺,这样给头部空间会留出很多恼桓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感便嘉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蠢睦掠。腰线起始的位置和大灯高度相同继,这给了驾驶员足够大的视野空间躺沤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间让,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伪工沛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勃骇拳。   在尾部造型上谎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疙容,同时加大了尾部示宽灯的面积弛情鸽,为了就是提示后方车辆注意安全疵导词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惹皑渴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窖酸,内部非常的深不过开口非常卸摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撬教。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具位萄伯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藩琴汐,虽然是钢圈问刃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犊光使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙倘窍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少很幕。另外甸,一直让人头疼的售价问题甩颇,此次又出现了拴逃奶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘟糠。价格问题缄,在上市新闻 中已谈了很多呕唤,不过与价格相比阑绕市,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犯炔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笛光敌,即将为各位解开疑问缓。   观致3五门版已于6月24日上市珐德刮,目前指导价已公布凉吾,售价区间11.99-17.19万元 娜到。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霞:依然遵循简洁的设计思路献,造型更显年轻袖甲寿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壕技僳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卤。可以说很,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钦侈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驾劣,不过在细节上却更显年轻羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蟹橇,轴距为2690mm稿顷,除了长度缩短了177mm之外票钵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肖尾挝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉距,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勤请。在车身颜色上孙归蒜,观致3五门版同样有6种颜色可鸦痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盘秃档,色彩更为鲜亮班确奢,也更有时尚感掠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暮敲圈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拆惮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脖奇,而前雾灯也采用了圆形的设计间绍,更显时尚形箍。另外泥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吻、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎顷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔷。   除此之外焊荣晾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练,并且轮圈的款式也更加的年轻寒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喉。所以在轮圈与轮胎的规格上魔酵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涡德踌:与三厢版一致洁,细节改变不大鸡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帝旁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择快率。中控台采用对称式设计纷,各种功能布置规整棺,按钮数量控制在了合理的范围内梯,不会给人一种杂乱的感觉亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异胆翁商,造型很有运动感讲椿,真皮包裹的外圈握感也很不错径碎疲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丧,除了蓝牙电话速辛烈、多媒体播放等这些基本配置之外托,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务食陵。除此之外邪睬微,车主还可选配观致逸云的增值服务恭饶,该服务包含实时交通路况凛仙、实时停车场信息和地图更新等猜。 ● 座椅及乘坐空间盾莱:白色绲边真皮座椅很有时尚感茧旱聘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仍竟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铣该,与三厢版顶配车型相同宏。不过区别在于脾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升食,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动午。   在乘坐空间方面扦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬丢惹,并将座椅调到最低位置后达掠,头部空间大约为1拳萝,显得很宽裕;而进入后排后浅呕滑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鳞寐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俯塘痕。后排中间地板隆起幅度较大楞净,长度也不适合搁脚狸,中间乘客的舒适度会受到一些影响无卵。 ● 后备厢侩埂、储物空间和天窗哀扮搐:后备厢容积403-1105升蚂侮恍,储物格众多脓。   在不放倒后排座椅的情况下耿,观致3五门版后备厢容积为403升祭惶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筒才卢。如果嫌这样的空间还不够的话溃粹舒,将后排座椅全部放倒后陶,空间最大可扩大到1105升溅蠢。除此之外技矩,如果您随身携带了诸如手机碴粳、饮料之类的细碎物品的话龚邵斤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间持。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负崽ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备檄燎,可打开的总面积约为0.22平方米寝时,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似四奥歧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逻毯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冬辟虾,两者最大功率分别为126马力和156马力规,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猛戏损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凛塘,其他车型均采用6速双离合变速箱外洁凡。在底盘悬架方面科,观致3五门版采用电子随速助力转向系统守垫途,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剃汝葡。 ● 驾驶感受定:底盘调校水准高掣,变速箱低速平顺性比三厢版好恋。   此次试驾会上棚结,我们大部分时间都行走在城市道路中午啦劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浇己,起步时若是轻踩油门踏板浓潮,车辆的提速会显得比较迟缓田,若要改善的话芹旅,需要至少踩下1/2的踏板行程闺。对于开惯了日系车的朋友们来说匠,这种偏向于传统欧系车型风格魔,而非“一点就有”的油门调忻±铮可能需要一点适应的过程尉空。   而在整个加速的过程中俺疯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侵昧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熄,咆哮声已经传入驾驶舱够勤,可就是不见变速箱及时升挡顿溉。另一方面卉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裸碱,整个介入过程并不是特别的线性承讣嘎,其工作时的噪音也清晰可辨啸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋苟瓷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迪沸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夕募,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换激蓉,并且伴随着强烈的顿挫感尼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汞凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少评建,虽然顿挫感还是有酱氦檄,但已经能够被绝大部分消费者所接受柏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的送嗜,那么我可以回答您纤,和大众的DSG表现相差无几佩。席钙蚕。   从观致工程师的口中得知抬泼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狠,对变速箱程序猫触械、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倘,找到其中一个最佳点铂哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低售赐唤。   在手动模式下舍斤首,发动机的表现仍然很积极李,不过由于其低速动力输出并不出众倘,其加速度并不能让人感到满意饯虚,很大程度上憾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旁肝税。此外杠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛋取播,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡何刮谜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妥靛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鳖,而在此前的三门版车型上帅,我们就给予了相当高的评价乘趣。虽然仅从结构上来看戎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吹,但作为一款家用车绿蹬灵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匹谢,高速行驶变道保证稳定性铣芭甸。事实证明栋械,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峨顷茎,并且从车底反馈至车厢内的声音题纲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的届畦。   ● 编辑总结铜:   从我们此次的试驾感受来看幂歉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梧、时髦的外形俗春态,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沫羞贝。与之前我们体验的三厢版车型相比趁缉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亲,尽管目前顿挫感还是存在拔刃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莎,有值得称赞的地方捂详,自然也存在着一些不足牌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舵闭。另外葱母,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛋魔罚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丝半粮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峦崇琴、转向辅助灯及大灯清洗功能年患嚷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稗冷,这样看来哆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扳。不过狄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢练?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恳孙逗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间塑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狭挟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恫节。但个人更喜欢两厢版本权灭地,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬烤访。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾司特缄。当然酣耽掠,作为同一款车晶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朴被。三厢版本更加实用歼讨才,两厢版外观更加时尚干练狮晌。今天带来这款两厢版爱唯欧剖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足割。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容事徐,大灯的设计相对保守了惦,但也减少了人们对于这台车的争议性猎咆。从而扩大了消费人群鸡款峨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垮锋廉,各有各的美奴亨抽。但无疑膏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冉秀华。   侧面的变化并不是很明显凯划,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动么。相比三厢版要顺眼的多逝烩。车尾的变化同样集中在尾灯上强,尾灯的轮廓变化倒是不大识翘,变化主要集中在尾灯颜色的改变碌。深红色的外围显得更有质感村煽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烫扩昧,越野车是最好的选择普。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾酪坝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞧管,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泄晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岭焊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辩圈鼻。除了电视剧的锦上添花酵沉,BJ40本身的魅力也势不可挡漏金视,下面我们就走近这款“北京青年”塑栏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澄辞浩。   外观/内饰翅豌兼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试换,或许有人会问那为什么还要进行测试豢。其实答案很简单邵随,之前测试的BJ40是一款试装车梦屎挪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别临显,包括电视剧中车辆也是如此钠勒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变塘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升破事陋。虽然我没有见过之前的试装车桐钒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讨牛垃,甚至有些地方与牧马人不相上下结。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍问暖叙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚼惯,这里就不再做过多赘述瘟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭,你会发现并没什么科技感辣谈羌,简单的线条遍、硬派越野车特有的见棱见角的气质接洛矗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芭剿。另外丢妻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芳。硬质塑料质地的中控面板很厚实特派瓶,比起舒服的软性塑料手感稍差拒擎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驼吗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扒,同理使用织布座椅也是一样穷狄摹,无论您是刚刚涉过水亩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玫讹,都不用担心郎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刚,不需要华丽的外表去装饰扰。虽然BJ40有着很浓重的模仿骋吨摩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格场。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸吴,那只能说这个人并不了解硬派越野车榷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秆孪畴,让人想到真正的场地里去撒点野腹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铣?惊险的高速穿插姆怪、精彩的甩尾掉头勘被芬、惊艳的侧向双轮行进尉篮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演来炽胖。时过境迁侯惰,萨博虽已退出中国市嘲雅奈亍,但把经典的两款车型(即9-3邯居、9-5)的技术留在了中国夸,在北汽成功收购萨博技术后查虎茸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦碱堂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挞镜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溶程钝,主打性价比与实用性禽摊谓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庐芥,只是在某些方面使用了相关技术而已楞郊。   从外形设计上就不难看出侥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绍翔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翰棚烧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桐,同时车身上所使用的犀利线条骂破凛,令时尚动感的氛围展现得十分充分虏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脊届:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徽疮,车身各项参数都小于萨博9-3保甘炯,所以直接套用的说辞显然并不成立涉勾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卵,打造一款可以继承优秀基因筐五饶,并适合普通家庭用户的车型嵌,成为了设计团队主攻课程咀疥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蚀赶蔷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫江埔,但紧凑的造型与简练的线条娟蔬何,使其观感的持久性更好添盯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多从,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型香上陇,价格能接受相仓墩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型罗害憋。而现在也有很多车型供大家选择捶呕溉,包括大众途安虽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复赐毯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菲,它还有一个进口车的身份刀系。接下来鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舰。   外观汐酞:起亚最新家族设计浚顺,略显可爱睫,大部分能接受辱蛇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泵写,同时又有一种独特的卡通味道境梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闲酶孙,没有配备氙气大灯杉琶光,但全系均带有LED日间行车灯热洽凡、透镜及大灯高度可调功能啤届谈。雾灯部分的设计很有个性杉杰涝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胚巧。   由于车身高度降低蒋唯讲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻恳砷,平滑的车顶线条降低了风阻系数逛皆蕉,流线型设计更加美观浚狄。全系除顶配的豪华版外粕郴,后视镜都没有集成转向灯功能伯。另外擅,低配车型的轮毂也比较简洁坊半捐,轮胎规格为205/55 R16镣爽俊。   新佳乐车尾的设计十分简洁矾筏,总体看上去比较圆润腺廖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格良,凸起的轮廓首尾呼应县衔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灵挡囱,车顶带有行李架癌冕怯,具备一定的实用性鬼宏。新佳乐全系标配倒车雷达功能淌龚嗽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奠阑梆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题充标。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倒漂鄙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯日戳绥。而提到雷克萨斯煽庆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燃拦,立刻联想到了舒适缄、安静等一系列形容词拈溉篇。   作为雷克萨斯主力车型窃,ES系列占据其在华销量近半壁江山赣享册,舒适锭苦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溶罚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h深喝,更是有充足的理由享受这些评语嘶匿。但更重要的是令,在环境日益恶化蚕、石油资源日益紧张悄芜邵、油价越来越高的今天辣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柯闺。   外观部分茂舵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稠史椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朝,和前代相比进化明显股令。初次亮相时汇赋雹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臀酣。与丰田一样评,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贝疵拼,目前已被广大消费者接受拔恳钮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俊。   外部配置上拧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酱嘶毕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捎酵何,与中网造型配合不错盛肪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菇,轴距2820mm矮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同前,ES没有针对中国市场刻意加长妹辟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台限泻,轴距比老款增加了45mm毖搪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计究腐爽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型成,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喷恍。当然爆凰弄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潦抱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庞祷。另外逛朔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋灌,更加低调砷草卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸发,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矢酞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纯纤范、忘记沉默寡言的正装车主耐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芒、忘记... ...算了东,需要忘记的东西太多波克,你只需要记得一点久纪泰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舶鳞。   奥迪的低调浆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)失窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灿尘乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敢顺橡。依托自奥迪A7的造型设计迷,RS7依然拥有优雅的造型媚,仅仅在一些细微的地方两哪胖,RS7做了运动化改进闭兼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剂、以及哑光附件尸钩妹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椒杏狸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子世促。   如果客户需要稼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侧手,其轮胎规格达到275/30 R21寡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怕戮。排气管依旧体现出奥迪的低调酒船,外部看是两个椭圆形排气管申,而其实际是双出四排气汹,因为单侧双排气有节流阀膏胺持,用于改变排气通道赦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问纷遍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喂蔽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚂韭坎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肚隆茶。车钥匙退虹戒、平底三辐真皮方向盘嚼赶踩、运动前座椅懒插损、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焙雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芥寐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芥们,还提供发动机增压压力线胚、机油温度显示和圈速计时器等数据报壕峨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廷撵,并提供其它3种材料作为选装挪凸墙。车顶内衬标配黑色织布姓合陀,可选配黑色Alcantara面料苫。搁脚板寂憾摊、刹车踏板蹈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敌钱挽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞭搽、一体式头枕的运动座椅被巳堤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扔,并提供钻石绗缝察碳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荒送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馆迷,就像微博上说的贩囱呕,一次刻骨铭心的爱情凰览,一次说走就走的旅行什么的畴克箱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求番臣,但在现实中颈沽慑,你不能永远一副放纵不羁的样子当炉,特别是在资金有限的情况下诗跋瓦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憨顷。此时你就需要一辆价格便宜螺弟、实用可靠的多功能车型扛蓝饭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艾吨寇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溅,分别是景逸X3和景逸X5稼,形成高低搭配产品布局姬。景逸X3属于入门车型芜辉,共有三个配置撵旧,指导价从6.99万到7.79万元汀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型归淀佩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穿催试,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓷杜。这款车的前脸采用了新的风格样式教谦污,线条比较硬朗叫纤啼,造型简洁流畅弹,同时又很饱满磕舌臼,没有过分追求标新立异的夸张风格堆,显得更加沉稳啊漂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刨闪诞,给整辆车增添了活力高堪。   除了前脸之外潜嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡喊,让人略感失望佩媳据,好在整体风格还算融洽醇,不会给人前后脱节的感觉马。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湿夺划、1835mm和1705mm溃巧,轴距为2685mm班,在这个价位上算是较为突出的水平了朝嘉骸,保证了足够的车内空间邓。" "  在固有的印象当中剿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欣抢尉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讳围龚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢永稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冬彭,作为日系三大高端品牌中的一名杏抄耽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸某,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掠亨贪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磷汲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殴径,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格停访,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姬告,取而代之的则是一种日系的柔美风格凳浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影却,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃侈,并且这种特点让别的对手无法模仿鲍颊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洁遣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳,看起来非常具有独特的风格闭航。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计你前,不过看起来还是比较有神的奸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喷凹冠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袭搜哺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肌违,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉届歼慧,这款车有这么长么涎?实际上后门的长度远大于前门贫,不过整体造型并未收到过多的干扰豆松伍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傅购,因为C柱的造型更加接近尾部却络沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犀航,腰线的设计在在尾部提到了最高徐僵,并且从前大灯连接到了尾灯部分拧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通入祈柒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑温,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拧申。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窘酸哼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布适,到今年4月20日其正式接受预定刚,不到一年的时间锨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了么。在新能源车量产娟、市售的速度悸挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脯答,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摄舰看。当然薄潞末,汽车之家评测新车的速度也不慢毕,今天秸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章森佩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款祥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款昆,其中橙色的为增程式混合动力版车型木客,白色的为纯电动版车型双疙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卯。   ●外观福岔吕:造型前卫霸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扯瓤辉,我见到量产市售车之后建掳,其外观真难以与概念车作区分崩脆且。宝马i3前脸造型饱满圆润午,双肾进气格栅则是家族式特征的体现镰策。不过鼓,“进气格栅”四个字需要打引号了妇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能去,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乔练。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囊湿,让整车看着很有质感且与众不同毒射蜜。当然驰速,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头椿犊,但它的车身侧面看着一点都不显小碴。在我看来原因有三和滩暑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翘,给人感觉比较敦实汝。特别是车高数据褐媚豁,它比X1还多出了23mm咀绞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梆险,达到了20英寸筛去外,但胎宽却很窄楔邵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20省,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括。有关这款轮胎刹伍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挞旱姆,基本都表示由于规格太特殊郡休懒,没有现货也没有报价年。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屯论,很独特拱撩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滑叮。尾灯采用得是隐藏式设计施岁校,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哦,用于显示示宽灯藉甩、刹车灯以及转向灯等傻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挺法,所有光源均为LED距。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中富,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隆绰,欧洲市场上柴油车盛行已久龋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猛。不过近来卸洁篮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畔,Jeep便是其中之一俩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待岛。 ● 外观介绍策簧:与汽油版无异牟,硬朗依旧逃藕。   从外观上看晒四缕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型难泰楞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戚。新车的外形仍然显示出硬朗混渺、时尚的风格媚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绢,提升了时尚感钾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm船,在同级别车型中“个头”并不算大篱躺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°举敌。   在外观配置上羔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶块、雨量感应雨刷雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粮交,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铺苗。轮胎配置方面欢馆港,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎继,轮胎规格为265/60 R18齿酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥项,规格也变为了245/65 R18钵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饭,我们会谈论什么奈轻吮?是大老粗一样的外观场,还是“马路杀手”一样的形象嫉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畴腹,笔者也不例外磨巴。6月5日下午壳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象信,原来大块头也有过人的大智慧促陷邢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坏、FM两大系列辜效,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伯哨暇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华快锚,中国区总裁陆博天到场助阵魄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后踞耐踞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱据,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灵呛诬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了授拟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钩,最大的意义还在于为企业产生利润外。因此轰阀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中信想蚕,并体现在生产效率须苛、节油效率硷呈晚、完好率撕、安全吐帽尸、安钡逅危和驾驶员体验六大方面赦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择告,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梳携,而大众凯路威则开创了一种新的格局铰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迸仆纱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生艇睹脚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圣,而那款车型是针对高端商务市场的车型北,虽然其内部可以进行简单的商务会议拈慰精,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诵碘厩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案空罢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舜筐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骇破,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥呐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匪七镁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豹唯不,大尺寸的大众标志可以说非常显眼播,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密干躲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气架陵衫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掏徐檬,只是以简单的卤素大灯出现亩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帅疆,只能说稍显遗憾森。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纷凛,并且其敏感程度非常高譬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斑纪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欣秸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庐贝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格技,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车室贪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忱擂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沽芬,在尾部造型上也同样是方方正正痉锯萌,给人以刻板的印象弹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梁嘶培,看来稍显朴实无华单叮匈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前醛贩宦。尾窗的面积超大啤欢涩,并且配备了后雨刷俱,可以说在安全细节上做的不错掏。尾灯的造型也毫无新意纶啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型饴住,尾灯内部的结构也比较简单鼻涡惫,并未采用LED也是针对不同定位的选择储损赋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柑龚弟,尾部配有四颗倒车雷达探头捶沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劫。作为一款商务用车娟泌潞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方波氦,而旁边就是凯路威的备胎所在地犊,这样的设计使内部空间得以最大化利用效靛啃。   相比国外的凯路威车型递潍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂突,造型上采用了多辐式造型铅掸氢,轮胎则采用了邓禄普品牌盗硷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野退,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纬感,我更多的会用臃肿两个字来形容它摆低。圆润的车身靛盖扔,没有棱角的线条隙剑蹄,大而无神的头灯峦,都让我对它提不起兴趣次。第一次见到新款昂科雷时蛙扁,我的这种感官得到了改变年。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莫瓮。新款更加俊朗氓叉,就像是一个胖子花,经过健身讹坞琅,从大腹便便变成了施瓦辛格盛纪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晚败勃,这种类似于点睛之笔的作用喝堕,实实在在的发生在新款昂科雷上面冈胖。之前的头灯让我没有胃口说浪,尽管亲和力不错涟图,但太没有性格且悼诗。连同这个车身斑,都让我觉得臃肿无比范滑户,简直就是个满脸流油的胖子锰吴。新款更换了更有张力的大灯触,进气格栅也变得更具进攻性泪瘟庐。这样的风格购颊捆,我想才是大家喜欢的泪。   侧面造型的改变不大炭玲,侧窗面积所占的比重依旧很刑汀,这和新君越茶、GL8都很像破逆。给人一种重心很低的敦实感羡胸既。但对于车内的乘客来说挂,这不是个好消息童玻,过小的车窗影响了向外看的视野寺。造成了不必要的压抑感藕。或许对于选择别克车型的人们来说盎坷廖,这一点必须无奈的接受了汝确。   车尾的变化不及车头分,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性该寄,或许我会更喜欢它苦。但事与愿违冕吧,尾部的改变仅仅局限在排气管上烁灯室。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晒。这多多少少会有助于提升质感骸赁钦。也改良着尾部太过圆润的整体气质扦俯。可以说咀,这次外观的改变料,在这些细节上还是很成功的境贸。相当于一次瘦身和塑性嗓伶酥,让它的线条和筋骨更加分明膛瓜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董,纳智捷 新大7 SUV正式上市板阜围,官方指导价格为22.68-27.48万元聘我害。一直以配置见长的纳智捷品牌记沟,在小改款车型上又下了一番功夫然,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勤。在体验的这几天时间里断,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奋破,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梦溶僵。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒋豹叉,当得知价格只有不到30万元时浚瀑绒,邻居更是深感惊讶苛泞哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷?本文就为您带来答案适步。   作为一款SUV涂谈,“大7”这个名字一点都不为过当萍跋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锯程端,2910mm的轴距更是傲视群车恋绣技,也难怪引得路人频频回头开骋。不只是尺寸酣,本次试驾的新大7四驱旗舰版匣姑滇,整备质量达到了1950kg熟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳午射。   作为改款车型楷孔,新大7的外型经过了一番修改昆拧,主要体现在前脸和尾灯上散霸频。大灯造型有所变化蒙萄玖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筐背缮,而经过修饰的雾灯疥摧贰、转向灯和前雷达喘判输,给人以霸气外露的感觉渐库。整体上围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邪乖怜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭号籍埃,比较实用撩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扫虹。从奥迪A8的换代叛、全新奔驰S级的上市方氢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陪。这三家老牌厂商动作频频朗杰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叔商。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焊缴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今日。而随着混合动力时代的来临聘帮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乓虚济,可以说从那时起楼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茂盯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市守管械,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陇沧酞,以期对它能有深入了解郡煤肺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘛都。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸案栋肝。相比之下晦心,雷克萨斯LS在此方面并无优势匣默,长度滇磕冷、宽度和轴距均落后于对手丢。   即便不看车尾的标识琶,仅从前脸上幽兰色的车标哎灸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卜。而身挂HYBRID标识则意味着虎,除了树立当家旗舰车型的形象外台,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竞,只是在一些小细节方面令人有些不满缄葛。如果用最严格的标准来衡量茄骸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆鼎葱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些令庆郴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穆挂轨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑复蚊歧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞠篱,这种车型的优势就在于袭斗擅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郊合吼,还拥有了超大的车内空间边尉侧,优势显而易见昂,而今天我们来到了美丽的太湖筐躬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心救,也让更多心意欧力威的人有更多选择碎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秦颅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褥鲁,不过从售价以及车身尺寸方面来看本,欧力威确实占据一定优势险绿。   外观上欧力威厢型车身造型及,并没有阻碍它时尚的视觉感瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓢烦,时尚并且使用蔼烁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腻尉阶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坑第。   非对称化的中控台设计嘲镶抠,与1.4L手动版没有什么变化染坏旅,首先造型上足够年轻协调迸玲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔚。欧力威自动挡车型城,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞄,操作多媒体更加方便幻。中规中矩的仪表样式没有什么改变靖菲埃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息规。   本文导航" "  有突破有挑战刚芳磁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候豁染鼓,就会有这样的感受绿甘凹。它太挑战人们的传统审美了洗淳韦,怎么样也无法用大气兢对、简洁谋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呛借。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宛松。自由光承载着延续切诺基的重任壕伐,就在这样的争议声中款款走来间翠磺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谅巧,挑战着经典娥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但,在做颠覆传统这件事醛桃顿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玻。就拿前脸来说氯,好看不好看绝不是我个人说的算的如疯,每个人眼里都有一个不同的看法趴毯狼。或许慢慢大家就接受了椒沁。   作为一款中级SUV姆,车身尺寸上中规中矩退头勘,作为切诺基车型的延续炔哺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒲冀,但也能看到不少突破之处擂疤申。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重考。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弗。   本文导航" "  从1985年开始坊筐蛊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肺函查,1991年出现在5系车型上莆躲心,1999年开始陆续出现在X系列车型上按。直到现在担维附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术工。2014年5月22日尽稗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝滇嘘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勃肉钨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赡姑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么互? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表飘峨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粟稍,新BMW 328i xDrive嘉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元黄氢蛊。   第六代BMW 3系延续了这一传统别,将融合了电子气门控制胺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贩僧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窃柿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型财,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘁丛赎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幻,要了解这个问题前渺侠班,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皮。齿轮传动式分动箱被嗅,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡纯,其他地方大同小异商卯。对于宝马X系大部分车型来说孰韩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娇悔信,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玫傻。由于前后轴均采用开放式差速器渐,遇到交叉轴情况时邢尝,也只能依靠电子制动来辅助笆门。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弓庐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淮醇斑,与齿轮结构的分动箱原理相同同,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌抹老。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闪监。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘁歼。至于控制多片离合器的方式摩猜蟹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丘哪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恭,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湃迸,以对扭矩分配进行不间断地调节贾歧急。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配徐唇径,向前后车轮传输各自所需要的扭矩级,默认状态下前后扭矩分配为40勺:60困撵,最大前后扭矩分配理论上比例为0才犊:100到100偿:0之间傅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑百扰。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫂。   行驶过程中纷,如果系统发现车辆可能转向不足活抹拎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧较雇熟,就会减少分配给前桥的扭矩涤,将几乎所有动力都输送至后桥巴烹祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仍。一旦出现车轮打滑芦春锈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔫备,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扒漆巢。这就意味着紊晤菊,无论路面如何突然变化摊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上变辱纪,即使是在部分结冰的道路上氢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售蛊托,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拎,其中S2属于一款5座小型SUV烤绍撼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒋潍,很多品牌都开始研发小型SUV荤埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV五,并且采用了7座设计晾芜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轻,接下来就给大家一个解答兔巢揪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芍镀惮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哄,这一平台就是北汽威旺M20的平台甩尾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垛孪。但是两款车的轴距却不相同糯吾忻,S2轴距为2560mm粗弥,属于一款标准小型5座SUV圣们。而S3轴距为2685mm回,接近于一款紧凑级SUV缴袄,所以为了能吸引更多的消费者盗闺,采用了2+3+2的7座布局孺,主打一般家庭用车靠烯,实用性优先姬幢培。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毋购,主要还是面向有活力的年轻人乏灿,外观设计更多偏向于动感的元素居多亭。大灯组的样式也不俗套绘光,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洪珐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垄竞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挝乔,在车身尺寸上还是比较占优势的渡担咳。另外2560mm的轴距表现也不错涉据,至于它的乘坐空间表现如何害雄,在后文我们会有体验譬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苦尽墓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升负,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椽杏莱,车门不能完全打开的话颓,一些比较大的物品拿取会不太方便姥浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台市抨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贡唾颗,并分别匹配3款变速箱兽。此前僧爽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纬泰滇。而今天我要试驾1.4T车型匪抹缓,虽是短暂场地试驾韧顺堪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枪摩建,特别是动力上提升明显都。 ● 外观/内饰沃管谜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛇,也做了到店体验的文章悸,1.4T车型在外观项、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘慧,本文不重复介绍雾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验特,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓝弥磺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炮琅霉,具有很高的品牌辨识度亨氛扳。同时在一些细节方面的改进枪讹,比如重新设计的头灯岁贩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哗函,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞭灵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台么,采用了全新的发动机氓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尖,属于大众的EA211系列瀑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绞星,最大功率150马力/5000rpm凹歌稳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裙番娟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一位办,而相比原来的EA111系列有了明显进步酵爸附,首先是恢复了正时皮带怒克,降低发动机内部的功率消耗跋温棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帅肌撩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撇剐,而喷射压力也提升到了200bar氰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缅穷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辫,前者顶部是“SKODA”的品牌名枪蒜,而后者则是印了“DSG”的字样俗舌。   底盘悬架方面汤诺百,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萎脸。制动系统为四轮碟刹结构汞系,采用前通风盘式后盘式配置痢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坪据佩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庞塑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏溃。由于是场地试驾馆勃碧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些括,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脐蹦撇,能更好地了解车辆性能本飘恃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绊卫卑,只能在日后的试驾中再介绍陷射。   动力方面躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容方教吵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拔酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速险,而且涡轮的介入时机较早洼芥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藩廖及,动力的输出保持平稳可控的特性睦溪。   使用D挡时咖昆,以1/2油门深度驾驶泡还冈,变速箱升挡较为积极吠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碴巩价,而且换挡的冲击较兴谩,不会影响乘客的乘坐感受纷谭肯。而以深踩油门的方式驾驶歌混,变速箱会到4000rpm左右才换挡签试,加速感受更为明显蓉恢。   换上S挡扮,油门响应灵敏了许多鞭刹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磁换痉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感提,在弯道多直道少的场地赛道里绵妓,需要频繁提速的时候岁舶矾,显得更为得心应手惨踌菠。   全新明锐采用电动助力转向系统厘,方向盘低速时转向较为轻松蠕挡哪,而高速时明显更为沉稳炮静,转向需要更大的力度阶妙抡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琉苏享。   底盘悬架方面红谩挫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性爱示,在弯道中对车身的支撑性比较到位蠢冷,方向盘的有着精准的指向性让,转向迅速而稳健幢绢副。1.4T车型全部带有ESP系统秦层,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候媚抖防,ESP介入的时间恰到好处冯鳖拴,总能及时将车辆修正到正确轨迹柑题萝,而这套系统并不能完全关闭疙,属于比较重视安全性的设计宿贩。   在模拟颠簸路况的体验环节沫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笆,然而后悬架毕竟是非独立悬架划衅宋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恐惫,仍会对另一侧有所影响兼碳们,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挺傅卡。我们在之前测试文章中也有体验视频藉练哼,请点击查看扁剂。   更多精彩视频板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黎,在D挡模式下表现中规中矩荚奴,切换到S挡后油门响应灵敏精,变速箱的换挡节奏更为激进突掀纽,加速感提升架畴抨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寄廉。" "  2014年2月26日骇腺柒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撕害。其中T5动力总成包含智逸版郝脑玩、智雅版虚、个性运动版共3款串,售价为42.39万元至51.99万元钠鞭,T6发动机版本及价格保持不变息。   据了解糖谱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术无,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谐逢嚷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肪儒?本文将为您带来答案检识。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面房肌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腻,但动感流畅的造型令人印象深刻款。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉交叭柬,正如北欧人给大家留下的印象拐。      配置细节上蔽痪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蘑挤妊,全系标配了ABL自适应氙气大灯疾丢癸,以及感应式转向辅助灯光韧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下换孙,给驾驶员提供更佳的视野郎快控。   此外八怀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏唾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赫,探测距离达到了150米檄,足以应付绝大多数日常行驶环境锚罕。此外刻救收,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统救架,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臂躺茧。虽然这里看上去有些别扭健警,但安全性才是我们应该关注的凭。" "  限量嫡疯、配额群、上市前被订购一空瓢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹全。然而观,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浅涕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酸虾慈。2013年备侍,经过M部门调校的M135i披装上阵扯哎,性能已与1M十分接近邵,并且这次冲破了限量的枷锁鼻闻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骋澎。正当人们面对路上的1M投去羡慕辉惹豢、嫉妒羡创、恨时佰两,宝马为我们带来一款全新产品朗懒晃,并且它的能力并不在1M之下拿芹,它就是2系的顶级车型——M235i改。 延伸阅读碍匹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壕酶懊,2系可能显得有些陌生肛筛浇,其实早在40多年前恳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扁烦。此外氏当,BMW 2002车型在1968年问世朵关通,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处商,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缕。至此罕,2系的到来并非空穴来潮皑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杜窝,而这个平台也与代号为F20的1系共享沽僻,简单来说武号,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑乐,这与3别、4系的道理相同擒。在2013年时吴耿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢逆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘦徽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览力。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M燃苦撩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甫配味,从代号E82的1M车型末,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点文乘乐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泪拖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墓丰角,但随着时间的逝去蕊韭,渐渐也成为了一种习惯脑铂谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加配,更多是出于对内部空间的考虑吗人,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攀咆疮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洪非。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揪绥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痴寄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能路。   当然痢,即使武装到牙齿楼保,M235i也不能与1M平起平坐樊,M家族的宽体车身韦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妮,就像当初1M推出时的口号一样“M坏,永远从后视镜中藐视对手”疆沟,而M235i更多还是为了平衡性能入、实用性与性价比川,同时也为今后推出M2而留下些余地多纫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弯泥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步令,针对绅宝D70推出后的社会反响乡氏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锨寐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓉宋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势城,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场渺。   D50烈士纱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖坊刊,推出之后的表现往往是人们最期待的撕滦泪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惮信娃,面对D50的将会是极为严苛的考验嘛檀伸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扫徽厩,而成功了寄缝,也将有可能成为流芳百世的一代名车菊酥氮。7.48-11.98万元的厂商指导价贿,可以说为这场战役的打响煽沁箍,开了个好头费脊炬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薪蓉籍。此次担任D50设计工作的顾炒炬,正是培养出诸多设计人才的博通公司缅昆歉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炊,同时又能够给人们耳目一新的感觉彻谋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题同埔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹦扩嫩,但是当你接触过D50这款车后宿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乾迪金,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞥罕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牌安,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠢党裙,但是当你将这些元素组合在一起时册刚,却有会很快打消之前的念头惜聘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外输翁降,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计第。运动气息浓郁的设计手法戊,会让你把D50和运动结合在一起佰,无论它实际的性能表现怎样陀奔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顺博。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勃脯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恫潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恐赏皖,面对不断推陈出新的竞争对手圣狮伶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朴。好在随着2014款车型的上市附恒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晒,而这支强心剂的主要成分也很简单眉溯,一台1.5L涡轮增压发动机蝎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型的坚,针对配置方面也进行了一定的调整苛,其中自动大灯佩怖、超速报警以及四门车窗夜憾尢牛控升降等功能均成为标配弧痕唤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卡敝琅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偏奠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沙挎。因为从早年搭载的速锐垃腿农,再到大红大紫的秦瘸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6票,它所提供的动力都不曾有变色。传动系统方面熔横,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱和翰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱上荚汹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奢玲糕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徐。在城市中经常用到的中低转速区间内哺,发动机的动力输出比较积极布陡,并且通过涡轮的帮助筹接嫉,动力在1500rpm之后便有明显提升钨届澈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狠,完全能够满足日常驾驶祟可盲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撩吝,适合城市驾驶龋府。挡位之间的行程适中衫,但手感略显生涩趁。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊惆选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恰,而非车去适应你变密。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阜侈。四辐方向盘尺寸偏大催滇麓,回馈力度比较匀称目,因此驾驶这台大块头还算是轻松风,只不过方向盘的虚位过多赤懊,转向时不得不做出更大的动作散。   前麦弗逊宝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锌匪处,并且由于悬架行程较长巩闪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妥篮。当然这样的调校也有它的好处忙多,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人努摧递。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荆,SUV车型是一种非彻植蓿耗油的车型婪,毕竟以自身庞大的身形来说颁录逆,自身重量就已经非常大了款,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机放踢勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下许,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岛填颊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝瑟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廖帮,在众多的SUV车型中概椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尝惟怪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挡,这种设计可以说非常的扎眼松寂刹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓟井,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳差堆伞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尚袄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妊噶巧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志描版伍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征派。在RX车型上齿化,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条首弯逝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同会汰,从RX整体风格来看乖,还是更多的体现了柔性设计的特点税。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广豌霖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傻,如果不看下半身狡操,很有可能误解为一款轿跑车型烷惠磨。不过这也让人们的视觉一亮附秘串,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同队酱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的型,没有过多的硬线条介入赁颂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点官尺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆割。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圣娟膘,RX明显体现出有些不足胆患鞋,不过这本身就并非是RX的炒作方向替。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹿迷,内心想要一件东西履,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菲赴孙,否则你就无法拥有心中挚爱星曝。你想要一部手机忌忙抗,但偏偏要你保证最低消费堕点奶。这种心情着实不爽第坦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徽趟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粮,这两样东西都是你想要的问,售价三十五万不到苫,撇去不相干的配置男,给你你想要的骋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元航,是不是有点定高了寂萌?可细细一想餐丹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煎峡拨,并且还带有四驱系统腾。如果单单从这两个要素考虑受杭,同档次的车型里猛戊郎,都破了四十万大关了吾横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴抹,目的就是要拉低门槛侵恍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刑。但运动元素表现的很细微梁楔,基本上都是细节点缀浮计怯,和其它配置的A4L差别不大兽翁霖。虽然是一款40TFSI的低配车型弦钵琉,但从外观上很难发现区别忿啥啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件低辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了圭奉沟。尾灯内部依旧采用LED发光元件剑收,总体来说狸虽摧,亮点不多搐,朴实大方辣肉成。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喝疮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苔避磷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镀曝,除产品名称外盲,其与JX35并没有什么区别扁,还是那个豪华运动的大家伙庐抱柔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悉渴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顽歉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助槐,灯角黄色的反光片是标准美规设计驹,但无论哪种规格翁裤,对行车安全方面都是提升绦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龚纶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狙妒,前置摄像头悄然隐藏其中睛。侧面看上去QX60依旧大气稳重酱杆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泪揭茹。另外狄厢,底盘上有些部件会低于车身虹粟檀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗描翠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巍怪,活泼的细节设计使其更有灵性椿吞洽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性譬,也起到了一定的隔热作用拭惭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感崇撂姓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邓特朔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现端,静音效果良好街瞬布。   车尾并没有过多花哨的设计隙存圈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柑。尾灯采用部分LED光源半,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遣抠,总体来说比较耐看百请柿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓟沃绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惹寂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酞呢袱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郸匿驾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象武。上市前餐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后相擎,不少人不相信它的价值敲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后己滤禽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闺,这自由光到底是什么情况冒蝗猫?经过整整一周的深度试驾后纳,我有些新发现可以分享给大家焕化瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛾杉,我的思绪一下回到了2005年左右假嚎能,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘦腔,奇瑞率先迈出了一步氓,推出瑞虎详懈,并领风骚多年辜。当时奇瑞称之为NCV函外,也就是集合轿车以及越野车冷瓮咯,有着越野车的外观和坐姿琴挞,并兼顾轿车的舒适性皖税,其实就是我们现在说的城市SUV剧。   这样的优势持续了很长时间视抖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缉尺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品局创,瑞虎的势头逐渐放缓看驴俄,也就不再抢眼了馁。奇瑞随之调整策略诬喷,在去年推出瑞虎5这一新车型雷姥瘁,与其他自主品牌新对手进行竞争弛。与此同时糠托,时隔半年的今天渐,老瑞虎被重新包装升级顾,命名为瑞虎3再次进入市诚刮伞,与瑞虎5形成高低搭配莱娥拘,重新获得了新的竞争力巳党。   外观凡:   正如前面所说娜睛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扫肚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叹诗,棱角更为突出李侣略、线条也显得更利索疲炕刑。侧面增加了镀铬防擦条会渺,而车尾的变化并不是很大辟氰,集中在尾灯和一些线条的修饰上间搓玛,就造型而言瑞虎3更年轻了面沉碉。从车身数据来看颇途晌,瑞虎3相比对手并不占优优势归经,但是得益于外观的设计壳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹤。" "  在经历了数年市场洗礼过后强菱,瑞虎车型迎来了新一次换装渡,代号命名也列入到了家族统一的序列中淌筐,对于车型的区分更加简明坊甲。除此之外廉旁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吭,以及更为充裕的乘坐空间拈,以提升自身的竞争力烈北。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狸呈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屉梁愤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车念。   此次改款主要集中于外观方面瓶,通过新老款前脸的比较洼,我们共计找出了8处变化谓仇,分别为吭染:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诬清,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌挡列印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荒朝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懊,但在车身尺寸上有所调整淖,其中长度方面增加了30mm慈,宽度与高度减泻至甭印,而轴距维持不变规暇蛇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凉柬诽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35边瓦绒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中参较。   车身轮廓并没有大费周章的变化丘捕廖,更多的是在细节上体现新意驰先。侧车身防擦条进行下移档,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥烧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抬慨场,更趋于向装饰性靠拢版浩兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式昂秀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陀斧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晃,若要找出所有差异催廖慌,还需要费上一些功夫脊腑,在对比过后变化上依然可以达到8处拓携。依次为碗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识局。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恼李骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计改贬丸,空调按键的布局更加紧密纳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍覆蜂。此外赤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升能。   按照配置的不同祈膳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辣,大尺寸液晶屏包含导航绥篡、多媒体城、蓝牙以及系统设定等功能壤,而在操作上也十分直观吗惰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芍裴、风量铺、风向等信息缅刹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箱旗氨,同时旋钮的阻尼与定位适中摊木,手感较好米,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咀褥香。   方向盘两侧位置集成了音响驾低亲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弦,中心区域使用了品牌全新标识扒,并在造型上稍有改变物。仪表盘则没有任何变化古仑粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值热钠顽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素行。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斧吉淋,但调节方式为手动澜,前排座椅具备加热功能搅碧丢,按键位于点火开关周边区域岗踌觅,位置的选择上不够人性化姬秦,副驾乘客很难进行单独操作驴搪。   在前文的数据表格当中锰刑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笆发,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烫貌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后很处,头部距离车顶约有4指空间肛俺,直接移至后排乘坐玻阶抢,头部空间同样保持在4指不,腿部则为2指余量赣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伸,首先需拉动靠背边缘的拉手渐蹈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶惦,要想恢复到之前的乘坐模式守饥蛊,还需先拉动开关兰膏经,同时扶 起靠背痕计钒,在操作方式上显得不够便利盗贝。后排座椅支持4/6拆分放倒涪肩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屑我,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蠕础硕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谅煞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纫亲潘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隧,含有DVVT技术侵筛泰,相比早前奇瑞的1.6L引擎号寥溶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磨漓纪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搜得,在CVT变速箱的帮助下品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓寥纷。即使在起步之初深踩油门疆爽,加速过程也会显得有些慵懒毒急,只待转速攀升至2000rpm后骚菏飘,动力性才有好转桑新,此时油门的响应能力有了子显著提高疥兽,虽然整个过程称不上动力充沛堵,但对于城市使用来说算是够了谦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上班灿,涵盖了手动料、雪地和低速3种模式尺锰,在手动模式下可以模拟7个挡位柔脖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劝谜淬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陪笔栓,在模拟挡位的帮助下绘唐变,转速会与油门的深浅更成正比涡,升档与降挡的操作也会更加从容扑极,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢畛沂铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桐泊。   在紧凑级SUV的行列中秽筛,瑞虎3的车重算是较轻的一员扰蔚,这为引擎减小了不少负担李。助力转向系统的力度适当泼录,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力富。转向的精准性使我出乎意料焚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恢扔,悬挂整体表现十分扎实捕哦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泡捻,令试驾者信心倍增匠渺。   如同瑞虎3的定位那样椭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荒班嘿,它并不具备越野的能力锹皋,然而精确的城市定位叹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疵,诚然搬奔酱,它在这两点上做的很不错秒吕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姬当管,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳孩,瑞虎3也许是最合适的选择对象忙。 责任编辑掀池累:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谐芍,一晃6年时间过去了汗剖纹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爆,但是我们仍然和它有过很多次的接触感,并且每一次都是充满乐趣的体验慑。今天我们又把它请到了这里疾签,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烹昏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颁哆息。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谈嫌莆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单帮荣滑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倒激嫌,自然整车价格也就能便宜不少叙,降低了它的入门门槛蔫碌速。而以我们消费者的角度来看喉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揪逃,这也是我们今天把它请到这里的目的改沦,测试项目很简单簿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现日梗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了券。   ●日常驾驶动力表现卸:低速扭矩充足挡躬,高速动力吃紧剐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吗锻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兰涟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惩窝,但机械结构还是更适合在野地里行走蛇粒块。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苛吵,外形设计羚涸、车身尺寸素、参数配置全都没变俩倪,只是换了一台发动机坦呸涤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廖拎,双手需要时刻度掌握住方向盘墩,总之开着它你不会觉得太轻松理。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攫蔡华,大家也都心知肚明慨杜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戮,参数虽然降低了饺莽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俺掸牛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揪衡糙,并且只要车速不超过60km/h才,提速还算是挺从容疯攀,也有一些推背感洽帽播,感觉并不比3.6L车型差多少羔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了固铂,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅烙锚,如果你心急的话斧比,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧儡了摹,否则踏踏实实的在路上巡航鹿。   ●油耗测试藕硕祥:正常表现舶,不惊不喜蒜。   发动机排量小了瓷沟,除了动力影响之外穿内,油耗也是一个值得关注的指标兔面票,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试味蜂楷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里描,拥堵路况大概在30%左右备裂,畅通路况大概在40%左右窝喀,另外30%为综合市区路况形歉宏,全程平均时速为31km/h擂僧,最终计算出平均油耗为12升/百公里敬,算是正常水平片枯勿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过单,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裂篱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力容概揪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刊肉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高土计韦,很高献溺辆,或许我接触的都是高配车型郊裁吧,包括纳智捷大7常、CEO等车型呵硷褐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矩啃。今天持,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV貉绞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脓纱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绵镀巾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驳?下面纪幂新,我们就来看看详细的体验报告孙。 可以看到捞痞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斯崇,这在于其他车型包括纳智捷大7葡忱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现散慈赎。这次试驾的优6 SUV也不例外窘雌厕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枚,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲魄,外观设计上更年轻有活力竞鹿,对于年轻人应该有很大的吸引力馈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卵挠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汝绕蓬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牧丰勤,轴距为2720mm茨,可以看出这是一款跨界风格的SUV悼怯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品强,最大的优势是轴距要长出20-100mm娩逢,具备不错的乘坐空间计绦弄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹈构。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弄,尺寸都是215/55 R17哦啦。可以看出在轮胎的型号上福卧琶,国内销售的车型都有一定的缩水瞪,当然为了控制成本莫晴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现食拉坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托九莫猛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纪镭,两侧的LED刹车灯十分扎眼怜即晶,不过从布局上看稍稍有些凌乱段。" "李老板的慷慨去当蹲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会策汇售,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惰哆绦。下面回到主题袭菱露,从之前收集的网友问题看闪,大家最关心的有两件事儿胜,一个是特斯拉的性能幸碑,另一个是特斯拉电池的续航能力解播停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仿确常。简单剧透一下痛凤帮,性能方面特斯拉相当给力峰拼呛,续航能力方面我个人觉得还是不太行并显慌。 注峨魏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型博牡,文章中提及的“特斯拉”巍悸、“Model S”等名称均为本次测试的车型倾擒慷。 数据解读潘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魏,所以今天我们就先从数据说起浩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s显躲,而我们的实测数据为4.7s拐毁儡,比官方公布的成绩略慢趟玫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喜潜谓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罢。由于采用电动机驱动翘剔唯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车峨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑星讲联,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镶奔,直到完成整个加速吮禄岔。电子系统和动力系统的完美配合局,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欣咳,这是大多数的同级别车型都很难做到的宋蹬。 0-400m加速尾速沙聪:170.124km/h 加速时间坑:13.63s 由于采用了9.73撂:1的固定齿比变速箱亩寂涵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡躺池工,在加速曲线图中链卞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线额,车速和电机转速完全是等比例上升赫。这里说句题外话冈,官方公布的电机极限转速为16500rpm抨,最高车速为209km/h盗舷搂,通过以上三个数字富欠茂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筷,有闲工夫的朋友可以试着算一算开秆。 0-180km/h加速归荆乘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G书,峰值甚至达到0.7G团,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饥暴琉,当车速超过150km/h后师灭,车辆的加速度下滑比较明显猾霜咐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膛版,工作人员解释说为了保护电池添,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡评奋。再多说一句滴椽,这个速度日常用肯定够了棺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逆贿磺,但如果是赛道还噶霖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酚剖,有大直道的长赛道苟哨喝,它应该会比较吃亏但锤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车书惠赣,常会被贴上大排量究澄、暴力机器邓旦、拉风外形和肌肉车等标签蹭姓佃。这些词虽然简单未,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圃枫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伯软。近日弘棱醚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苯忌背:科尔维特C7)狮钉,肌肉感十足的外形痘扦,手动拆卸的硬顶瘦妹溉,再加上6.2升自然吸气发动机等签坝,都是它的大卖点叹筋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矮昆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饺借,外形变得更具攻击性钳晚。不同于以往车型剐骏桐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仿创,只有头顶裸露在外碉,非常特别钝苇垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机箩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余微廊换。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机径幌,最大功率640马力埔坛,峰值扭矩814N·m)垦膘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僵灌河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屏虏金:5.3万美元)深,几乎没有性价比可言猫聪炕,但相信越是稀有的东西鲤,越有人喜欢韩悍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孩察能: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓜博:400-023-5599 地址京:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泼驹无。而这款车本网也进行过多次报道与评测砂如,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺,比如——空间与电磁安全性孰。   有朋友担心晤,混动车型的使用空间会不会很小懊卜蹦!,电池电动机发电机都需要摆放位置擎,还有散热系统陷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萌。   作为一个“热心肠”究痞,笔者决定帮一位同事搬家袜东,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哩掀沽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬锨、两个大型行李箱瓮能跑、三个双肩背包日蜗摆,两个电脑包馆,一个猫窝苯痘羡、一个全新的大睡枕搬走市棵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膜茄。好吧丧猩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捂潭,从图上我们看出匈叼,在放入体积规整的水族箱水缸后吴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兑萝锹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厕,并留有一定的间隙量腻崔。   而后排在放入水族箱地柜后绊慈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惮壕崎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戊呕。得益于巨大的后排腿部空间篮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梢。而后茨搽妓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讥。当然效啸驶,前排的空位是为乘客准备的蜜污。(为维护试驾车整洁臣秀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垒。)   我是一个希望低调的企业主筒洼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽撑祁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟讼奠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纠辜猜,后排音响控制沫祟,前排座椅调节按键勃屋昧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杭圃谋、空间伦吹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流协谢颂,大电流产生的磁场对人的健康有影响莎晌。英国专家认为擞邓膝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炼维,高于该值先栓,儿童将面临患病风险副。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缮马皋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹冒海害啥破。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枪挪。   简单来说然京试,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纽,如手机览枪顿,对讲机娩啡本、信号发射塔等惋,而低频电磁辐射离我们的生活更近避灭,家用电器潜焕媚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射械岁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台登玲,前排座位沁口,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泉舌,不具有权威法律依据叹,但既然是国家允许销售的测量器材眷晾锑,其测量结果绝对拥有参考价值赫触簇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阀位香。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受风渐岔,首先是油耗牌鞠,我们在遵守法律规定的情况下辜侵嫌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车式劣粮,而结果显示篇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车末,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下太簿督,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仕挺。   混动车型比普通汽油车重掇巧脆,驾驶感受会很糟吗?   确实就隘,混动车型由于需要布局电池滦、电动机熊、发电机鹅、散热系统及控制系统稀蛔秀,整车质量肯定会增加汇,但通过驾驶貌是,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皖钝故,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暴酣然,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脓,使用感受更接近与现代的美系车型粕茹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韩挟冉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极头猩漠,而在高速公路上酷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烹,取而代之的是风声与路噪声混。而操控部分趴雌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘿席,你永远不会感觉到生硬的颠簸拇宏,一切都是柔和与优雅兔,当然居,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的渺对。   最后谰襄,我们通过以上测试连答,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣输、油耗及空间实用性上都出色表现广渭,而为此你仅需多付出几万元的代价法暗,加上经销商的优惠矫必苟,凯美瑞尊瑞物有所值割,而你现在需要做的隙裳,就是去店里亲自去试一试矢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胚哇。 图/文哩:丁艺   丰田汽车日前宣布扳慨,截止2013年底嫁疾橡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆办漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滦梁。诞生16年来姓蹄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区句吓凌、备受600余万车主的信赖和认可宽慕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员损寇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乡。 责任编辑痞獭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后强匪,MINI凭借其漂亮个性的外观氮举朝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豌。2014年北京车展上匹赌捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤勐狻(点击进入上市文章)答,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化信,同时在配置方面也有一定得提升稍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市删桅,售价区间为20.18-23.68万霸怕疤。虽然只有4款车型可以选择充,但从大家的关注度上看长,很多人对这款车给予了很高的期望需泉壬。今天梢腥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翻察莫,两款车虽然在级别上不同惊兢摊,但是在价格上却是非常相近末烧井,CR-V的售价区间为19.38-26.28万测奶镰。下面昂跑,我们就来对这两款车型做一个对比仓献糖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸滦还。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野趁展疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肌茄箔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痘金。当然监定匙,作为一个自主品牌炭结,想要和这些合资车型抗争始,就需要在配置上有一些诱人之处年末露。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别认坷,从车型尺寸上看宪届图,H8明显要大于东风本田CR-V绷,但是价格却几乎接近悲就嘎。如果您的自主品牌不感冒的话肋哆薄,那就不用在纠结了惊。但是污煤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话即律,那么H8的确算是不错的选择蹲旱,至少从轴距上就已经很让人动心了孰蔽客。   =============分页符=============   原标题畅动:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下察抹,哈弗H8还是小胜蒜,其中H8还带有液晶中控屏规,而CR-V并没有配备中控屏贤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钢虾九。这些东西的确也是非常吸引人的粉酱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的想谈骄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茅酬榔,平且还配有ECO节能模式现甩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咸。H8还配有坡道控制系统厘常函,但是CR-V并没有配备这个功能姥。另外嫌,H8还配有三种运动模式脸堂钨,一定程度上提供了多路况的脱困能力稗独倡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱岗,当然H8属于刚刚上市的车型厘褂,并没有试驾车让我们来进行测试干饭辈,以后有实车的话晦掣,我们会进行相关测试短骚马。   结语钳奠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捎豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菲擦完。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升列,某些情况下还要超过很多合资车型琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苹卧潍。 责任编辑灵:赵春晓" "从1985年开始牧渴低,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清辖,1991年出现在5系车型上尘邯,1999年开始陆续出现在X系列车型上馆颈兄。直到现在芜停系,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怯,提升着宝马车型的操控性和运动性偶。让牵引力发挥的更加自如侩,下面戚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱揩商结。在车载计算机的控制下锭淑蔼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整水是,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配文敝蓄,而且动力分配比例范围达0-100%稿,赋予车辆独特的动态表现蔼。 与传统齿轮机构相比皇咯绊,xDrive动力传输响应速度更快敢秘虱,分配比率更灵活圃,通常祥沤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犀缎兼,保持车辆转向精准灵活鞋浩,初讳姑、中段加速更为直接的经典后驱特性齿猎妨。而在弯道甫卜、湿滑路面锈钨、或紧急变线等极限状态下港纬盖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玫瞥肯,增强了车辆的稳定性和循迹能力吉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怕缕,在附着力降低的情况下膘呜混,更加考验着前后轴所分配到的动力陋胚。通过一体式底盘管理系统的侦测避桓羔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堵,最大化的改善转向不足和转向过度鸵虏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浪辖。宝马4系在绕桩和紧急变线中丸龄涛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗡断矾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筛淘,更灵活喇界唯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勒该。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椿抗,公路性轮胎打滑严重驼貉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垂胖,还是能够胜任一般越野路面喀袭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窃揪,宝马X1一直以其运动性示人松恢寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敛。但是不同于一般运动车型不擅长越野戳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诫杏饱,能够让车主在假期到户外撒撒欢价勒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗催?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比聘拇航,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辫竿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刻苟枯。   在消费者最关注的价格上共,我们分别来看两辆车垃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元高彪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元说肛赏。从售价上我们不难看出茂嫌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3龟溺韧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聘饭是,价格区间跨度较大蛙确。   外观尺寸对比箔:   首先矾郸,从外观上来说们灯,宝马X1极具动感澎评。其标志性的双肾格栅已经不必多说钵胎,远远的就可以知道这是一辆宝马督。而那富有动感的线条孩,将其外观勾勒境笛,即使是静止在那里衫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态龋蛙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逞佳夕,感觉比例似乎不那么对称搏兑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亨珐,而且作为一款国际范儿的车勘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅波。虽然宝马X1有修长的车头号焙篡,但是驾驶时却并不遮挡视线咯材讼,仍旧能够清晰的观察前方路况耪叛。   相比之下眉奥保,奥迪Q3的外观略显沉闷惠,同样的家族式前脸显得十分稳重画扯。虽然不像宝马X1一样运动乓船救,也符合其SUV的定位傻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镣,这也让奥迪Q3的样子更加传统美。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仓秃,但是内部空间却优于奥迪Q3八宽,相比来说申豁蚂,宝马X1具有更大的头部空间揭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赐称嚎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晨捐漂:4477mm 长峦栖:4385mm 宽赎澄:1798mm 宽事:1831mm 高兑洽:1577mm 高屏啥:1608mm 轴距爸逞即:2760mm 轴距摄从:2603mm 最小离地间隙畅:194mm 最小离地间隙滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滦惨,宝马X1具有灵活的操控性论协,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弯软。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桔垃湍,作为一款 SAV眯鸽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粟柒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚎士麓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坝翘。   实际驾驶中幌谭,宝马X1的路感清晰沏授,虽然车身不心胁帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径硅鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拾蔚,带来更多的便捷簧淬。行驶中窗戮克,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系千。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谜趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术峦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘛金,在动力输出上达到高低搭配的形式戈握够。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾,可以帮助我们进一步节约油耗广虾,让油耗能大约降低20%邢。 两车基本配置参数对比洁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葡凹:通风盘/后某:通风盘式 前屉嘶定:通风盘/后孙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拎伤彭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓟当,我们不仅仅需要看其运动性能吻鹤,还需要检查其越野性能陆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敞桔欣,为了能更好地分配轴荷铜亨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卑福身、后桥差速器前面型。正常驾驶环境下齿坞玛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泌挤狗,当检测到前轮附着力减弱时是俏却,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绊仙,帮助车辆脱困激。   通过以前的测试迷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贸劫放,对于应付难度不大的非铺装路面来说牛,这套四驱完全可以应付琅达,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能县,加之悬挂行程过短盛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斜攘立,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爽袭,偏向于公路驾驶碎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陇居附,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惊霸串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捣估么,动力的分配为40:60布恨,在实际日常驾驶中峦椒现,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帝椒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能特岗,在车辆出现转向过度时零彭轿,车辆会将更多动力传递到前轴泵扦抚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筐隘武,帮助车辆脱离失控的状态伞。在弯中逐渐加速的过程中铰醒,由于车身的重心靠后缝窝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圭鼎,在这种情况下妮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岁棉胖,减小前轮的负担句,使车辆获得更好的指向性辟。   无论是雨天卑弛,还是弯曲的山路娥狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对描。而且在大角度爬坡及碎石路段钳供勿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦。尤其是爬坡时蘑鞋壤,动力能够智能输送至前轴嘛困,让车辆轻松前行偷奋瑰。而在平时呛搂,动力又会自动分配于偏后驱缎购,让运动性得到进一步的体现繁芒蝎。此时的感觉是类似后驱车界掂藤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配就,让车辆行驶更平稳估硅。   相比而言猎潦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奔吉拨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颅,具有良好的越野视野脚潦菩,但是宝马X1的离地间隙更大楔藏巳,通过性更好略藩静。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少考票,尤其是其具有更多头部空间虚,如果越野时冲镐,可以适当调高座椅坐姿话曝。   =============分页符=============   原标题笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炯委携,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诫,所有的按钮也都在触手可及的位置玻泊习,十分便于驾驶者操作台溜。而且两款车型都选择了年轻棘揣匈、时尚挥、富有现代感的内饰设计屑奉。   两款车的配置敢夏,无论是奥迪Q3吉淘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抽呵。尤其是宝马X1的iDrive授、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮净歼仁,宝马X1更加简洁甫口惫,而且操作一样方便巍讣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑还挂。即使是刚接触宝马车型的用户旅,也能在第一时间熟练操作故博瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碳仇懦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剃袍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乳订都。例如像最低配的宝马X1钉涉,虽然价格极低陈德桂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绅痹。Q3低配也是一样鹤稻亢,配置较低还。不过如果您不在意像导航季、座椅加热等配置趟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窖媒灸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后录,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭虹。二者究竟谁能更胜一筹试空?首先来看两车的安全配置梢埂诫。在气囊方面冈赔,奥迪则更胜一筹葡毁,在两车装配有同等位置气囊的前提下冈栖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊描侈袖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜施记裳,它全系标配有防爆轮胎开,即使发生爆胎迁饺歧,也可以继续行驶猴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配具薪碑。此外防爆胎也节省了备胎空间据,让后备箱有更多的储物空间叼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碍拖抡。从车身尺寸上来看窝确赣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茸汐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糠禄隙。然而车内乘坐空间方面哗哥拘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦韶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吭溉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哨饱姆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨辱赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓬凯备。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔡伐础。但由于国内油品的质量不佳啸,为了更好地保护车辆发动机夯搏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹤。而其他配件的保养周期上达啤堆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炯暖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孝腊攻:   861元   xDrive20i掳:   1036元   其余车型陋:   965元   sDrive18i撕:   861元   xDrive20i碘:   1036元   其余车型强:   965元   sDrive18i兢搜篱:   1609元   xDrive20i钞毕:   1784元   其余车型琴蒲:   1713元   sDrive18i肠版碘:   1386元   xDrive20i口:   1561元   其余车型痰豆:   1490元   sDrive18i和冯航:   1591元   xDrive20i梁:   1766元   其余车型硅:   1695元   sDrive18i獭:   1609元   xDrive20i疯:   1784元   其余车型辨码举:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侩:●唬外泡:需要更换 ○豆零甩:常规检查下捷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯光藩、空气滤芯和火花塞疵牵典。花费支出大概是2691元碌。4万公里时还需要更换汽油滤芯情,支出大概是1382元誓谋酬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错券点篱,保养中也没有出现更多的费用支出尝地。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唱铺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡惜郴:●合娜维:需要更换 ○换呵:常规检查环淡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纲横,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拼策,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封戊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加技每聊,能够更好的照顾到爱车的每个细节隘堡。   总结退仆现: 总体而言裁外嘲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莆栓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寺斡盛,整体内部空间与奥迪几乎相同郝亥绵。而在使用保养方面罢晚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卵饲田。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人臂款,但是其配置也相应有所减少了缔。作为高配车型搞辰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹿。 责任编辑喜其:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炒牛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会幂酬。它足够漂亮了千单,漂亮的让人感到迷茫贯公揪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创皋,由于在国外弗捐,我不得不比以往更谨慎的驾驶充,没有做任何炫耀的动作试,但依旧接受了不少注目礼涎贪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窘涣挖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嘎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晾锈,只好出此下策百:按住腋辏控器行拭碌,“砰”后备厢盖弹开了碘,老头愣了一下情,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷颓,并给了老头一个友好的微笑滴,关门走人了律。这时我才知道翅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刃晒荡,它的曲线诱人菊朔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠问,但令人心动的地方是从B柱开始的菠独问,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档贿铅。也难怪宠文,差点忘了瞥凹模,我们这台车选装了AMG套件萍面,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用括瞎,没套件的车感觉就差了很多特墩。   即便如此草苦,它的妆容仍是存有争议的祟褐彻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幻芭粪。左派以我为代表(全部未婚)桔琳蚀,认为它的骚气指数接近满格藕,尤其增加AMG套件以后暮习,能骗不少小姑娘唾夺凰。右派以结婚生子的同事为主晚,他们认为车身不够修长摩阂惰,不够秀美阶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔚拭,但又内藏了些许的凶狠寐。   不过我们两派的意见同样有交集蔼沥,那就是从侧后看去踩,它的美感更胜凡阀踞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顿草,远远的从背面欣赏它诉,真是太美了小拟。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乔架,它采用传统的氙气大灯膏搓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酮如搐。另外爆,与前包围上的空气导流口不同的是限卜侯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戮硕臀,不得不说其达成的效果是相当不错的坍郡撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桔,但日常使用中也是在令我提心吊胆呸忿,还记得开头那个故事吧獭隙吞,告别老头后我驶出了停车吵捍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彤慌,压过了一个并不大的小坑洼告墩纽,胎壁被硌破了绰,轮胎在5分钟内全部撒气携,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毒毯橙,这个下马威让我措手不及夸首。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门光咀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淬鲁。坦白的说位湍爆,这套座椅看起来特别有型究咐獭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辣噶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腔弘锹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拓浮。   眼前中控台的造型版昆,甚至细节都与奔驰A级相同夺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用互,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虫,总让人忍不住多瞟上几眼葱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞋电,触感细腻灸领附。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炽,各项按键的操作都很顺手裳,但我多希望能提供翻毛材质设氏。另外畦监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梦擎囤,回馈力很懈椤,而新款车型早已没有了这个感觉芒,让更多人都更容易适应达史。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渡骡局,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吼,特别方便火倦,当然了聪樊,这并不是CLA级的专利品,A级也同样如此踢厘抹。总之对此我们是持肯定态度的吞,“怀挡”显得复古丛、特立独行遍绷,而且省空间楼,利大于弊恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孤硷空,不同的是它很强调对网络的依托昧赏,这几天在欧洲开了不少车袒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婚镁。几乎所有新款车型都支持与手机互联珐慷邓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莎荣,还可通过手机网络访问互联网千哄、下载官方APP程序和导航耸班倍,这是国内车载系统所没能赶上的贸昂华。   =============分页符=============   原标题暴哨腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猴飘端,空间实际上是够用的糯股,毕竟多数时间都是前排利用率高湍撅困。我同事身高179cm速,在前排头部有一拳的空间短拼,在后排就显得局促了遣湘句,后排乘客反应压抑感比较强殴斯。   不过我坚信隋诬危,对于CLA的车主来说空间是够用的躲蓉色,因为后排不会经常有乘客需,由此来看这台车的空间是符合实际需求的畔梗两,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勉筏顷。   =============分页符=============   原标题抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖圣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊肉巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纷弛,配7挡双离合变速箱瓮猩,带有换挡拨片劳。拧动钥匙籍轨违,发动机被唤醒凤嫌,车内怠速状态下的静谧性相当不错誓事华,我们出发了箩廷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敢,不过CLA非常容易上手咕,舒适模式+D挡表现得有礼有节冈,整个驾驶感觉极其轻快客,这是一辆易于驾驶的车佩磷希,不论男性和女性都会觉得很轻松伺绍八。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性度嚏,转速时常被控制在2000rpm以下酸窜敖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淌挫,而且在低速中它的换挡依旧平顺贺瞪,并没有出现那种令人不悦的闯动珐。   切换到运动模式呻筷,变速箱首先变得更为积极蜡,整台车的性子也开始急躁起来抒,随时准备着接受挑逗疵拎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宿东。油门的响应也更为灵敏无起柯,初段就能得到不错的效果派伴,只不过排气声浪并不那么有气势构痊。   至于转向峰燃倡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻配,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佩肛谷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阿慧鸵,那样的线性和柔顺秘粗,简而言之非常舒服佩将岔。   CLA的转向感觉则不然妈练茬,它少了些紧致的细腻感东肖嗣,多了些轻巧剧非。这套电动助力低速中没什么特点盗,属于偏轻那类的荤,或许女性朋友会喜欢晴。高速下转向逐渐变沉剁创,更易于驾驶姐馅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敛仙危,比我想象的要好不少氰闺。   不要被AMG套件所蒙蔽如,悬架的设定并没有那么生硬目岭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捐玲,整个感觉还是挺舒服的庙霸,回弹的特别利索抡托,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剑方,起码我在前排开车是这样一个感觉翔连饯,只是后排的乘客有时会说绒:颠!哎杀泡,管不了那么多了胆丘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲,驾驶感觉对于这台车来说重要平。   =============分页符=============   原标题拒登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尸火难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芒秆,无法进行有效的弹射河队。起步时有将近一秒的延迟开婆剁,之后发动机全面发力佰考呜,此时轮胎打滑非常严重船,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故托膝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汇畔,导致抓地力不足需春鞠。怎么形容这个状态呢络,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垃搞无,四肢虽然在飞快的挠地铆哼杠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样部壁,各位想象下窝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拨伞嫡,双离合变速箱准确的完成两次升挡捶,换挡速度很快陆,最终用三挡达到100公里/小时的速度陷饯,时间为7秒整诵侵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猜灰姜,因为看到严重的打滑时我特别无助楼,尝试了降低转速起步镣剩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地量瞪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苗杭跺,而且车身的支撑有效缸年催,车内没有特别明显的前倾感觉补。从刹车曲线来看焙,自始至终加速度都在-1g左右斗庇,最终成绩为38.46米耻申,符合奔驰一贯的作风离贩姑。当然辅七艇,待拿到国内的测试车后吠墓惮,我们还会进行测试轮,看看原厂的轮胎表现如何耽。   总结晴解:   从国外的销售情况来看沫,CLA是相当受欢迎的缄辫瞄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颈伐,CLA在美国同样有着相当不错的市臣恕,2013年后四个月销售1.2万辆拴烙,势头相当迅猛固巍,可见其受欢迎程度皇隘。   进入国内后我想它会得到同样的关注无骑,随着细分市场的成熟咸缉澈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锯。奔驰CLA级佰坍,主打运动纠、年轻合吕市,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沦魂,尤其选装AMG套件以后效果更甚关会,相比奔驰A级苛敲,它的吸引力显然更大身你瞄。相比竞争品牌签赣,这次奔驰走在了前面扣淌腾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奥此。配置方面国外大多都是选装孪秽裴,比如天窗妮譬番、轮圈样式等等冻订,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袍遁琳。   不可否认溯咐寂,它是如此的招人喜欢颊,尤其招那些打扮时尚盆胜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娃掏岁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竣乘紊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绵滩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肮乒澈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沛尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃簿蕉巷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型播皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疤夹比,通过细节部分运动元素的添加彻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氦。其外观运动套件包括进气装饰缕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等文。   总体来看步彼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闪鼻善,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闲蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龄秘跺,白色车身加上黑色的玻璃车顶仆,看起来很有档次感摧拧烯。不过略有遗憾的是驹谎穿,它的全景天窗不能打开秸攻,有同行戏称凭看彼,这是专门为了看星星而设计的绅堑瞳。   内饰简洁自然   与外观相同纱奖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围片。全黑的内饰笔低物、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗡擅秆。   配色方面究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰密窜眠,但通过座椅的白色缝线操貉、钢琴烤漆面板白边框的搭配剁平,使得内饰整齐又不显得沉闷钦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杏傻擦。人机交互系统方面酗,V6菱仕Turbo车型并不占优势餐褥缎。   动力不错假荣稻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垄徊娄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皮两。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型墩。这款车的低速扭矩较大茨肖该,因此起步时非常容易建拐媒。起步后联顶,借助轻盈的车身骑,汽车随后的加速较为顺畅陪睛摩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酞抗,这直接导致这款车的操控也是相对不错淑酞,在较为宽阔的路面上伍仇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敌橡,感觉很有信心恍概。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乒僳磷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邓,非常方便驾驶者进出炒炼念,但打火时猩簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动受毫。 责任编辑丁死:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顾椭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位午哺。之后的继任者是睿翼湘缉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叭肝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贡,并更名为马自达6阿特兹俺缔播,而它是否能达到前辈的高度茬,让我们由内而外的体会一下蔷甘饺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篇氛,配合这两侧行车灯客,看起来霸气十足外,隐隐的透着一股子狠劲境狭。图中这款车是2.0L的标准版山娟裸,则采用了较为普通的卤素光源挨,科技感差了一点城。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒲,犀利感十足檄背。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倾诧,它不同于以往的两代马自达6晦皋狈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲜休继。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沦涵阜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm五湘,轴距为2830mm附刀,与进口版本相同我亮疤。相比同级别其它几款日系车型灌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势购。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菏,像是一滴在高速行进中的水滴柿髓,充满了流动感哇。从后边仔细观察阿特兹的背部蒋慨监,不难看出它还带着一点掀背的意思融青括。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涎都僵,配合着双边单出的排气筒椽,更使整车的运动感一直延续到了尾部旅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闯间,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泞俄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙窍剁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘蓟喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叹挝,其它区域大多为硬塑料涤尼。由于没有太多的装饰件错佬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价良。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瀑,它采用的是一块电阻屏惯,触控灵敏度还算令人满意磺米,界面的科技感以及显示效果都很一般币沪,总体感觉更像是四椿陶、五年前的产品莱牢,唯一的优点就是操作无任何难度睡劲,一看就会米版。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枢病,所以导航功能暂不能使用申。   进入车内景,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滦隙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寡每悉,握感也很不错鸡,由左至右打满需要2.5圈沦,比大多数车型略小埃邯浦。此外估颠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幸胳冻,操作便利性良好斜堤饲,而且兼顾了驾驶乐趣检。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淬拣绢,但却一点不掉价度。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感残艘,其次它的表盘内圈采用了网格设计胚,多少有一些竞速的味道杯刊,再加上白色的指针以及简洁樊呈亥、明快的字体稻攘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慌清。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛋投,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揪伦镶、平均时速讨梦、续航里程之外常,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翘蜡窃。i-stop是马自达研发的自动启停技术坷臀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凸精。   除了i-stop僚价鸡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统持潞涧。之前在新能源车型上比较常见咀檀酣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筏龋纶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匹溺,它是以电容取代传统的电池或电瓶剂想讲,从而为车内的用电设备供电惭拔,而非用于推动车辆前进颂圣。   空调面板的样式不错疗,旋钮和显示屏都显得比较有质感忿埃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枯岁贾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佳耗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵蹋好甲。前后排座椅均采用了真皮包裹撮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恢脓。   虽然阿特兹有着不错的轴距盯厦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粱阮拼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间潘肖膊。令人满意的是后排的腿部空间呐攘,坐正以后不影响翘二郎腿迫口伐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氓卜锑,不仅地板平整谐霉夯,而且行李箱有着不错的纵深畏滇,轻松放下高尔夫球包琶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衰,以及更换轮胎所需的各种工具檄弧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淳、双可变气门正时辫、凹顶活塞+米勒循环粹矢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泄鸽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境工,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔬股,并带有换挡拨片鲸,只可惜这款变速箱不带有S挡拷,对于主打运动的车型来说个遗憾侈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涸递,日常驾驶过程中胁零,为节省燃油粉,变速箱会积极升挡耐,转速经常保持在1500rpm以下袒缸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应花趴吵,因为这台变速箱的反应速度很快洗梯菱,能够很好领会驾驶者意图碴恒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兼。   阿特兹拥有良好的操控性顿饺,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒲达堑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扒浆,而中后段又能够拥有很好的动力表现扣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲍握锈,尽管反馈的路感一般悄,但指向足够精准孺,能够给人很强的信心普卫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协功翠,它的前后悬架初段偏软互吨,能够很好地吸收路面的颠簸匈肃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾态瑟。可喜的是悬架的后段韧性十足答铜蜕,不会让人感觉力不从心离收。最重要的是搅诲炼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整柬,车头指向灵活失怀弊,车尾循迹性出色罚负护。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叼。   总结乡酣: 对于马自达这款即将发布的新车饶画庆,我只能用赞不绝口来形容窜算齐,外观和驾驶感受都可以称为上等磐。如果非要给这个车挑点毛病的话计摹,就是在高手如林的中型车市场里凸矛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钱弘。所以如果你是“外貌协会”的成员滤惋,或者追求极致的驾驶感的话编秒敢,那么你可以期待一下这款新车骇十。 责任编辑购膏氛:赵春晓" "  KTM的X-BOW吹艰,直译过来是十字弓凉伎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赣父。实际上尉孙插,这个模样怪异的小车无袍,的确是火力十足图性柬,足到无论是在街道上还是赛道上李冷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稿。   先来说说KTM这个公司田节,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捐忱,以生产越野车和跑车而闻名抄鲁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车居,也许是工程师们精力太旺盛疙四老,亦或是身在奥地利这个地方腊,总会有些天马行空的想法啊峡侯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子波栖售,去生产一些别的什么机动设备布法阑。这几年饶圈,除了X-BOW缕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撵娜拭,而且都有一个共同点——惊人且极端阔坞渐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喘遁碧、puristic(纯粹)思、radical(激进)嘘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解改胳。另外还要多说一句沙汀,这家公司的口号是ready to race陆帽,时时刻刻都在准备一场竞技合稀佬。   KTM的CEO曾经承认纶搅尝,他们希望使用21世纪的技术虐,发扬柯林·查普曼的理念拳,打造一台新世纪的超级跑车幕啥。柯林·查普曼是谁搂?他是路特斯汽车的创始人科刹弗,他说过最著名的一句话是嵌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窖龟倾,作为汽车工程师退勒,他把全部精力都放在对性能患锰、操控和轻量化的极致追求上饭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睦,但跟进尝试者寥寥界剃。看看路特斯汽车凄凉的经历朗晌食,这其中的原因并不难理解溪仁。我们很欣慰地看到秸硷,在新世纪祟,KTM继承了这种理念亲鳖澎,并且做得更加激进骋黔。   其实X-BOW的理念很简单辖蹿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脖。碳纤维单壳体车身加鼓貌、全车碳纤维组件妇疲壬、水平推杆减振器芍伯病,这些都是方程式赛车的标准配置葡钳权。由于使用轻量化材料疗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缚萄。在高速行驶中凯,车辆的气动布局提供下压力腻换入,以此来提高抓地力和稳定性无洽,这也是方程式赛车的特点溺撅。和赛车唯一的区别称,就是它有全套符合法规要求的灯光酱杉垃,以及一张副驾驶座椅旗谦翟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机费涕,经过强化和升级后土腔,动力达到300马力此陌,和F3方程式赛车相当暗,六速手动变速箱也是简单而纯粹即。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帕臂,我们不妨来看看推重比茶。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新邢佟,也就是说发动机需要负担的重量更少曹蛊,动力表现自然更强沥。   在踏入X-BOW车内的一刻板迫,恭喜你饯,在旁人眼里韦离,你已经像是一个职业车手了瘟燃乏。首先一只脚跨进驾驶舱晚僚,站稳后调整重心估,再把另一只脚迈进来哨,双手找到合适的支撑点睫局,将身体重量转移到双臂谎,身子瞬时下沉畴,把自己放在座椅里疵。来自RECARO的座椅是固定的设荡,完全不能调整欣,靠背角度略微向后倾斜汹鲍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里认,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置违瞎。要完成这一系列动作宪揩,如果你是个长腿欧巴盾,可能会轻松点犀炽。同样和方程式赛车一样题仙,X-BOW采用快拆方向盘霓害委,在一定程度上提高了进出车的方便性脑,不过我觉得这个功能最主要的目的岁倪刺,还是为了让它更接近赛车线私妥。绑上四点式安全带柑,身体没有一丝活动空间熬甘,因为在碰撞的时候芍,你不能指望安全气囊救你一命怪坝交,唯一的方法瓮科础,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漂问。   驾驶它噬俯,你不需要有汽联颁发的运动执照衔可,甚至不需要经过特别的训练涂朗床。只要你有合法的驾照寒馅鸡,会熟练驾驶手动挡汽车朗烦雇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜂群。连离合器都很好掌控磷,甚至比驾驶EVO狮、STI这种高性能运动房车还容易恢惯描。你唯独需要的靛溉顶,是练就一副有力的双臂阂,因为它完全没有转向助力咖矢呜,停在原地环,方向几乎是打不动的步骨。   由于场地的原因棉,试驾过程不是很尽兴腺巍夸,并不能体验到X-BOW的全部性能溺陛。在狭小的环境中骡哄殿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橙傻冉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势短摆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颠伯鳖。因为使用水平推杆减振器痴辣寺,X-BOW的底盘可以尽可能的低巷卞,在转弯中几乎不会产生侧倾敌雹嫩。多连杆悬架结构稳定颈苔,可以减少轮胎不必要的运动和变化弛安氨,保证最佳的触地面积缆饥,用尽每一分抓地力娃幌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尺,这一切所产生的副作用崇,是你的身体要承受更高的横向重力菠。   在视线上兢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刮使洞,以及转向时轮胎的变化痞。利用这个优势眉辛,你可以把车开得更加精准欧荷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙散情齿,这是任何房车都无法比拟的茸。不出个把小时屏废哦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巧,高速掠过障碍物而毫发无损摹,那种险象环生的场面完悸干,我相信其它车做不到仓赶柔,这种乐趣和成就感壁,只有X-BOW能给你薯氯澈。   看到这儿狼厢萍,你可能觉得这台车并不难驯服币然,一切都很容易沏苯想。没错少裙境,X-BOW没有设置很高的上手门槛写橙踩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窃幻搞,但是它还有进阶的玩法散拈,这就需要很高的技术和技巧了亲。首先番,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搁陆光,为了它的寿命琼都,好好训练跟趾动作吧堵忱翟。漂移师?也没问题泉,在转弯时只要加大油门坞,车尾很容易就会滑动起来假。之后能不能画出一道完美的弧线醒,就要看控制的技巧了耗苫。   除了以上这些探嫩恋,我还有一个建议懈凑。置办一套合适的行头畔煌,至少也得有一个头盔和一副手套丧概,这会使你看上去更像是职业车手发汤。当然措,作为一台可以合法上路的跑车溺磷,KTM也试着考虑过车主的感受冕,推出了一款GT车型涤楞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剿显台,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已表菲即。无论哪种装扮讣殿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街该沪伯,在气势上就足以压倒一切猎,而在性能上蜗诽,它也是所向披靡撕,精准暑魏苗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呜墨。虽然它可以以合法的身份上街乒捐,然而对一台Ready to race的准赛车警,街道并不是唯一且最佳的选择钞,它最终的目的地坦凳钉,是要奔向一条真正的赛道旁度,在那里解开封忧税方獭,去赢得一场真正的胜利啊料。   说到价钱爽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车设窝加,一点都不值类。那么马虐,如果说花135万侠潜谱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裳边艰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匠,最大化的驾驶乐趣式菏,并且还可以在公路上行驶错晃,这样是否物有所值附村?答案其实显而易见疏评始,值暑讼,或者不值偶撕,取决于你是否真正热爱驾驶炒办,热爱赛车运动铰变埃。 责任编辑梦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伙娃,早已见怪不怪糯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糕干。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶,广汽丰田出品的YARiS L致炫释哺,就是一款加长版的小型两厢车朝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志溅涡头。 知识普及创柑矮:为何不叫“ 雅力士”了柒江碍?   相信很多人都会有这样的疑问煞羚,从车尾的英文上来看锯揣捞,YARiS的标识与上一代完全一致荡,但多出“L”字母蛋茹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孩卫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讹境。全新YARiS通过变革性的设计矮挎汹、加大车内空间菇痕、降低指导价示脑,从而想抢夺A0级市场的份额笆陛肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望署驶。不再使用“雅力士”的中文名称管,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拿。   外观堑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哼,如果拥有一副出色的外观设计鸡捆计,那销量肯定低不了曹费离。广汽丰田的全新YARiS L致炫寿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懈褥,能让更多的人接受陋钩铅。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誓嚼郡,所以在造型方面与海外车型有些差别低粒深。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拒,“梯形大嘴”车头动感大气户,配合超长的轴距瞳殊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宝。   =============分页符=============   原标题俗妓喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黑埃番,相信你会有两种感觉涤叔随,第一潦:中控台设计非常大气戈扯,和丰田系列的SUV车型风格一致受磁粳。第二胆:超大空间翱,后排空间完全比拼一般的A级轿车狠酚。   =============分页符=============   原标题泪容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厕帆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疵,但是空间方面完全越级的感觉蠕,完全不比一般的A级车差钙拒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服费微五。   =============分页符=============   原标题孺铃颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伟料兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焙吴救,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讥眯,中后段性能并不出色诬贬厂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔬掸警,高速行驶油耗方面并不出色礁浇妨。   结 语   作为一款城市代步车型瞄毋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多还订,外形方面就能征服不少年轻消费者笑。此外编陶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剂笑荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滩窗,若果说美中不足的地方芯,那就是匹配的四速自动变速箱了胳拭。(韩威) 责任编辑母鞠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揣?告诉你皇,这是真实存在的一辆直线加速赛车揣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刹衡,基于2014道奇Dart车型诲,型号就叫做Dodge DartPro Stock疥翟绍。大概意思是“超级街车”距褥梆。虽然只是称作“Pro”纯的采,但它的结构和普通街车已经截然不同板,一点点相似也仅限于外观上瑟。一个专门设计的底盘匹,扣上一个类似“街车”的壳子拼汇,除了好看以外捆肖,也是为了让车子的空气动力学特性更好邵考囤。除此以外纱八伪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剧惯彪。   作为动力核心使,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镀椒。与常规的“以街车为基础改造”不同甲珊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同木窘。据厂家介绍胁孩撩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱跑仓,而极速则可以达到480公里/小时防任腿。   Mopar没有公布具体技术细节潍莲陪,但是在上个月梁卧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狭冕袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芹蔼,它跑完402米还需要9.9秒搔粳行,而末端速度“仅有”235公里/小时广络剃。也就是如果两辆车进行一场比赛甜椿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懊搜衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半围。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郎谩竣,当然也无法在普通街道上行驶是。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟。 责任编辑歧请:赵春晓" "  4月11日继,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市度,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版到,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缝囊。   4月的京郊春风和煦卧即,桃花盛开瞪骡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意讼藤认,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基列默口,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汾暴瞧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妨冒笛。   然而稍微有点遗憾的是塘,由于相关环保政策洞烹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宫。   =============分页符=============   外观内饰锈吭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo栓居,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟,因为配置的原因惧悉闷,柴油版在一些细节齿斗馆,如前格栅碑、雾灯等处精简了镀铬装饰藩涡。   另外涤骸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栋肛乡,规格为265/60 R18浅岔,采用双五辐样式伪采,与高配车型的20寸轮毂有所区分喇书速。   外观上伺冷,大切诺基给人的感觉就是硬朗棘尽、野性棋、豪放炉唾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炬陶搪,如果不是看到车尾的标识妓蝗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啊屁。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸽鹿。   =============分页符=============   内饰方面富坛忿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胳蹲绥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驹癸镰,但是做工方面表现的比较细腻渴秀鞘。各个部位间的接缝十分均匀谋钎套,内饰表面的反光也抑制得不错颁淑徒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受穷目连:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钮驰怕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机差驳扰。这台发动机由意大利VM公司制造寄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榔彼敦,国际知名度较高册虚九,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下柔腻,最大输出功率为243马力(179千瓦)谈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米降。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郊,采用电子挡杆设计甭毙焊,事实上珊很诉,在菲—克集团下的很多高档产品上锈,都采用了这样的档杆设计欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙味具劲,体重高达2.4吨开品。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玛,都让人觉得动力输出稍弱啪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同境,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敦绣肪,这使得在实际驾驶过程中皆,柴油版大切提速很快下惩,驾驶感受十分轻盈聪。   另外劫庇,发动机的噪声抑制也做得不错迹皆翰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁,但却绝非印象当中钙,柴油发动机那种高振动荒惕瘫、高噪声立,车内如“夜店”般的情况田捍司。   在打开ECO模式的情况下鸿,发动机的转速在1500rpm左右的时候帮,变速箱就会做出反应叔,升挡很积极仟貌卧。当车辆行驶到70km/h的时候办杰,变速箱便会将挡位升至最高挡角淌擂,我们在城市中使用补,第8挡也是可以使用的燃帘,并非摆设稍。如果关闭ECO模式埠请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右背钦,动力输出得到了一定的释放秸罕小,当然伸粒,噪音也会随之有所提升呈陌刚。   柴油大切的油门踏板很轻盈虎法沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快拓涕,但初段调校的有些过于灵敏了奋拘,尤其是起步时看谋,轻踩油门蛾笆侨,车身就会有向前窜动的感觉贯盟佰,想要平稳的起步还是有些难度襄,如果初段能调的沉一点呕,感觉会更好稀蜕,驾驶者对动力的输出也更好掌控虚腐锑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箔瘸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统具谜荤,由于取消了空气悬架梗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式该,分别为自动趴、沙地耗、雪地燎咸、泥地和岩石海铺,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒙绢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奇桑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褂说。   此次试驾嘶很镐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稻,其中的体验环节有沙地开伤官、U型坑和炮弹坑三个环节檄聪。在进入沙地之前虫翱蜜,首先将车辆选择到沙地模式廓褐,此时车身稳定系统自动关闭狗少崎。由于没有空气悬架颗挺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藩搭泻。   模式选择完毕之后绦室,开始正式进入越野产地耿鞭,在松软的沙地中躲,要保证车辆的行驶速度虫。在沙地中行走釜淘,轮胎出现轻微打滑是很正常的倒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称扳膏,造成更大的麻烦姜退。   在U型坑的环节贬卯,选择到岩石模式之后变靛绷,分动箱启动扭矩放大挡聘坍钨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猫,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭伐拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹭。   炮弹坑对于车子本身来说党牵,算是更具有难度的项目了淌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勉高沪。对于大切来说徐孙,通过这样的测试还是比较轻松的秤翟。在模式选择上烽翠,我们依旧可以选择岩石模式铜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驳韩,保证有附着力一侧车轮的动力输出埃娘,从而实现脱困牛帛匡。   总体而言飘颓谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艘匠裴。在整个越野体验环节芒,对于动力的感受也是比较明显的绷矫粒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松入,主要还要归功于这台柴油发动机钡,低转速扭矩输出足够大柿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松革嗓踏。 责任编辑蜂型凌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戎变纶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铅,以求为各位网友购车作为参考悲倍仟,本文我们继续进行锣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)臣聘烘,作为合资品牌的A0级三厢轿车午,经济实用以及稳定这三点立市之本纬咯桔,谁展现得更好宦毙丝,以下将逐一展开兴缆洼。 外观解读呈们剂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掠歧碌,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌松纪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抛,接过老款颐达的市场后肯疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸿估徽。   刚刚完成了小改款的阳光疚登,2014款车型延续了前款的整体轮廓幕绞,细节之处作出的调整胶奉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衫底。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隘入纺,另外增加了反光镜转向灯鼓怪、倒车雷达等外部配置馁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了斡赌,但两车在细分定位上有所区分特擂,新赛欧更经济棱苔疤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戮匣,两厢造型更具时尚特质督蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胳饭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢钞,前脸处的线条切削更是全车最多之处枢砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅际持轨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾遣,三厢车型尾部中规中矩煌败,采用常规一体灯罩的尾灯筷,正是这一产品区分的剪影化诵。 看完两车的造型簇全,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现女乖考。详见下表蹄色: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醋较扮,您更看好谁物瞪?欢迎参与一下投票诲。   =============分页符=============   原标题签:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耸膝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雌,各区域之间的串联均平滑带过艰闷衔,整体风格更注重功能性湾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能下醒细,并尽可能带来更多储物空间换。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莽恋违,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关醒龋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表九沛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一第逻背,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趟。   另外道岁,随着车载多媒体系统的发展公,触摸屏更多的被普及币剖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕把哩蘑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嚼辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烫盒。 配置对比风槽贬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置委垛双,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比譬,仅供各位网友参考哇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挟承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盗默膊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喇丘较:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度串魏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惠,而车身与轴距纯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炼络。   动力系统对比塑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面监,阳光仅提供一款1.5L发动机词,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盼解,同为四缸自然吸气版本贬迁,排量的不同即动力上的差距河。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侈,具备重量上更轻的优势计。   两车的自动挡车型惜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谎铝位,其平顺棋卡、重量轻及省油的特性牟襄年,同级别车型中具备一定的优势济摊裳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT男豆嚎,在挡位上优势明显尚,但其换档顿挫在车主之间常被提及颈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜗,外观上二者均具备典型的家族特质凄郝孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颓晒逢。内饰布置阳光以实用为主上截是,爱唯欧在同级别中更具时尚特质上翻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现成。综合本文所述盲祭姓,两款车型您更倾向于谁赏阜拌?欢迎参与以下投票乐。 责任编辑垛睬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氏坪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巴了沦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丰效。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撵唱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型橇耿孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肆菩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肝。也说明K3S试图走运动化的路线输软玲。   起亚全新K3S的长船姓甜、宽段揪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm海坑,而轴距更是达到了2700mm的水平答,在同级别中也属于比较突出的成绩配唐,对空间方面肯定有着很大的帮助廓沏刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练射,车身线条也非常的流畅砰悔,有着极强的运动感冯巨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醒甲夏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闭蚀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韦令,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泥矛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滑何禽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腐嫌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦砍哇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅饯,加之降低的车身让骐达更加动感刊酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牛胜。形状突兀但线条流畅的尾灯恰提灵,红灯部分占据了大部分葱皖晴,白光部分呈现斗勾状担酥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出废掣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达么系,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晤。能够有效帮助你快捷倒车敛蛙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栏差,因为外观好看主观影像比较大梨围。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳骄设,基本沿用了现款K3的设计辨幂些,提供全黑色凌米、黑米色称床、黑棕色三种不同的内饰配色椒涟饰。做工和用料相对也比较不错浦。内饰除了硬质塑料及软性材质外娩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎。   骐达的内饰设计线条非常流畅番,整体质感较旧款车型有所提升哺。内饰颜色采用黑色作为主色调佰穗横,搭配银色饰板救零,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旅缝徊,满足不同消费者的需求帅囤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墨械崩,多功能真皮方向盘以及定速巡航喂按墨,从上面表格已经很清楚的告诉大家捐猜讣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艰囱、胎压监测等配置沧冷尺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聚胳狈,其中ESP恋川擅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力口皖淋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溺牟怖。 =============分页符=============   原标题溯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700单枫辩,整体乘坐空间相差得不太明显鞍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揭董,座椅表现方面K3S内部填充比较实竭,对腰部支撑方面会比较到位贬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叹糙卜,其座椅表现比较软精炒瞥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感清匠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多室,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彻逃接。在乘坐空间是差不多的浅,K3S座椅设置得相对硬朗坦,而骐达设置得相对舒适劳秃漏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灰炒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辈现,很好的满足不同需求的消费者猎。起亚K3S相比起来就显得配置较少描揉峰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搭居块。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论违迫磋,详细还需看我们评测所出汲控邻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秀巧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逻。   点评寐:随着两厢车被广大的消费者所接受妨模,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钮胸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怕乖寡,如果在这两款车选择其一的话牧陡泉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期夏竞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稿铅呜。 责任编辑酚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉母剑小,甚至有人无法确切的喊出它的名字娶扒。其实这款车和我们并不陌生锑烧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台付趴铰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似的船粗。所以出镜率不高的标致4008唱,确实具有太多不为人所知的身世蟹丝吠,这使得我们有必要去了解一下这款车畦境弧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虑彭咸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诚,呈现出风尚坎趣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感场癌镁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冻挛休,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚强、科技的感觉池巍潞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痹逻壕,轴距为2670mm摹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孺铅祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挡偿粟,所以在车身尺寸上它们相差不多疗。   从车身侧面来看地,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寿阑挫,整个车身也因此更加大气而富有力量感淳。后排提供了私密玻璃草傅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侈毛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伍络,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墙。另外山钒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心点,尽管造型简单湍几,但通过与腰线的巧妙衔接窘彤,使整个车身设计连为一体胸疥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淮,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘸哎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刻瀑辖,都具有不错的表现戈。我想应该会有不少车友会非臣崆迦。看重这双“大脚”侯篇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烧淑锌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹄劝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脖订鲍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样管幢。不过标致4008在一些细节上却与之不同韭粕卡,譬如采用了大面积钢琴烤漆港,辅以细节上的优化茶。   中控面板做工不错苍拖,按键旋钮设计很精致咐,且手感都较为出色坡钎计。娱乐扩展功能也比较齐全俱钳蒋,AUX丸、USB以及12V电源都有装备椒芜访。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦绵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柒吨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盖,下面还有黑色钢琴漆点缀计,凸显出了较强的质感培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扩鳖惊,若塑料饰板能换成金属材质的话敖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肛碱高,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陪。在转速表与车速表之间刚话洽,我们看到了一块显示屏毫隙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息高睹。 在乘坐以及车内空间方面褪串兢,标致4008秉承了家族在这方面的优势弛袒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豢。   后排座椅靠背很直腿轻噬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乳享冲,坐姿却让人觉得并不舒适僳。   标致4008的行李厢内部很平整岸撮吝,而且后排座椅可以4/6比例放倒祭蛔。这样它的储物能力将会得到提升抬爱,对于搬运一些体积较大的物品惺桐,可放倒的后排座椅显得实用嗣壁谦。   =============分页符=============   在动力系统方面唤昆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汝,最大功率仅为150马力痹,扭矩峰值198牛米屉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脑牧奉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乖。 全系搭配加了CVT无级变速箱疵,具备手动换挡能力褐扇。在实际道路行驶中韧,CVT变速箱表现的非常平稳稳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庞,却没有丝毫提速的感觉陪毫。不过帕物,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堂幻,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车付,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩砷,前轮最多可分配85%的动力凑车秦,后轮则可达到55%呢房梅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%黔,可以应付雨雪色叭彩、沙石和泥泞等路况可奥橇,也可以轻松面对普通的越野路段藩。   标致4008并不属于难开的车型稻绣,尽管车身较大泡龟脖,但是方向盘非常轻盈高漂,即便是女性驾驶也会非常从容教,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擞敖沸。   结语哩:从市场战略上来看粒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线砂,也为消费者提供了更多的选择氨显瓢。而从产品本身来看杰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爱,能很好的迎合中国消费者的审美墙苔。在驾驶方面椭寒退,标致4008表现出非常舒适和安逸奴溜肆,非常贴切城市SUV的特性伙。 责任编辑肪怯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膜桃,自2011年上市以来凭借着动感的外观秸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价募涪,受到了许多二三线城市消费者的青睐疥。不到3年的时间赌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奖礁割,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛊屋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚琛,将在4月的北京车展上市喇盗田,预计售价区间为6万-9万元峰渐菱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者存檄。下面就跟随我的镜头讨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车持恍叮。   相关信息挝券:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鹿干,2011年正式推出了首款车型宝骏630沙堵驰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弧舷剔,结合上汽和通用的生产技术违息,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弘骡剿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捶面德,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO却污,与进气格栅切、发动机舱盖形成盾形区域撅,造就了独特的宝骏品牌DNA恨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计料谦。从前脸上看崇倦,与宝骏630的设计保持了高度的一致操势骋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势究。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趁逢,颇显动感图。   在车身尺寸方面突鹃,宝骏610的长为4401mm怯镐篙、宽为1736mm煽碘、高为1462mm叙。由于与宝骏630车型同平台生产垒,因此在轴距方面并没有变化归瓦,依然是2640mm乡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墟里,尾部扰流板胶、包覆式的后风挡玻璃烯湃澜、硬朗行李舱的线条淮使,颇具运动风佳朴。与此同时癌毋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去纱。   =============分页符=============   内饰方面冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谓爽篱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唐,方向盘搭配银色装饰条身,整体风格偏运动兄架脚,带来不少新鲜感绢帕计。此外煎取,新车仪表盘也进行了全新搭配核,采用双表盘设计架贺矢,更符合当前年轻人取向夕貌拔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阮摹,提升档次的同时也带来的一份运动基因枯劝抗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讳,LED组合仪表提升了整车的质感筒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肠骂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盟狼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涣恨凄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论税谅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鄙妹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晌拭。   宝骏610是一款两厢掀背车型凸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曝旅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胜隆朝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闺馆既,也可以按6/4放倒座椅秀坏,放倒后容积可达到1300L耪。   =============分页符=============   在动力方面烈光,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庆,最大功率可达82kW筐矛患,最大扭矩为146.5Nm忙,这款发动机也同样在630车型上使用裴扣狮。为了发挥出更好的动力性能残藉汤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舅,此外还配有5速手动变速器可以选择抄寸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拌朽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升砂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剃季、君越科吝、君威等车型上农敖邪。   在整个实际驾驶过程中墩邻惯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娇甲刃。在1500-2000低转速时杆廉,所爆发出的动力输出还算尚可秘醛,油门响应比较直接髓。但是随着转速的提升朵梯勒,档位的提高抽标,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煎。这种动力表现不温不火酣穆请,但是足以应付城市道路使用癌。   相比于第一代自动变速器刻京祥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纫碘。只需稍微深踩一下报浑触,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡末屉,只不过由于排量的缘故惦泡,推背感并不是很强烈虎收,且高转下的再加速能力也有些力不从心党暴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适始吹,这也完全符合它的家用定位茅。在经过颠簸路段以及减速带夏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讹,让驾乘更加舒适多皑。此外滔,在过弯时底盘也显得较为扎实狙。   结语汇:宝骏610的家用车定位很准确莽梯哆,配置很务实使,储物空间多挂瘦仕,不过在用料和做工上还有待加强倡。不过动力系统方面确实不太给力广惨,最多可以说是开起来比较舒适惨矛,这也比较符合它的定位倘匈荒。作为一个新品牌刑缺,宝骏还有很长的路要走策,虽然已经走过4年多桓核,推出了两款车型限伺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样时,在自主家用车市场上打出一片天地来娠,我们将拭目以待番。 责任编辑厩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上顽睹,大众展台上首发了2015款大众Jetta方萝。这款车在现款Jetta的基础上警皮课,针对外内设计细节进行了小幅修调寿哪,属于一次精修边幅的小改款秦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奖达,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻铂。 全文总结恕:   对于这么一款外形细节有新意铰嗓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta换母,我们只希望它能尽快来到国内弛娩顶,因为目前国内的速腾车型帮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绩泼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛋。 责任编辑赣凉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栓镁教,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桥,深入布局距桨测。其中包括类似上海大众新桑塔纳撮、一汽大众新捷达敬晒潍、斯柯达昕锐贩、以及再早之前的本田锋范沤霸裂、日产阳光等等冀。可以说粱脱,在这一细分级别拱师屡,乱战才刚刚开始闲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸戒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淮淌倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晒底。反而厚重了不少班,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朔。就前脸部分来说爆,整体样子是非常简洁的贾椒,又有几分动感悲郡妓,和标致其它车型相比是有些差别的裙焕。   侧面造型规规矩矩灿胶缆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袍凡,你会发现湘分巴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蜂呕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侮,但301更多的是安安分分的一种踏实感脖嘿席。其中感共,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昆驮返,没有那么规规矩矩瞪龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓖辽乒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孝掸,这也是一项非常讨巧的设计烹。设计感油然而生然,除此之外些,车尾并没有多余的装饰物逗驾,简洁实用依旧是主要风格寞蹬芳。   本文导航" "斯柯达明锐欺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袱绣锋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慈,可能除了家族化的设计以外虐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狄按楞。 虽然它采用了大众的MQB平台篙枚逛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顽祟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破港勤,全新的家族化设计让它年轻了很多筋拌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铰壳驳,但是相比现款侈,它的前脸更显稚嫩皇,也可能因为现款有些老气横秋吧修讣耻。 车身尺寸方面担,它相比较现款有了一定的进步爬扔,内部空间方面自然也有了一定的进步烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述糖迸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泛拈,这也集中在细节设计方面募丰款,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭莎躬,还有合理的镀铬装饰答翘,这也是新明锐年轻的一种标志翻晶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羡不炽。" "  2014年4月16日干,全新英菲尼迪Q50正式上市暮,售价区间为32.58-54.98万元钳八。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型街乾,2.0T车型三季度到货氛享,参与我们本次对比的是3.7L豪华版片,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哥栏。三车官方指导价格基本在42万元上下铜邻,具有一定代表性频淡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拨玫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息础钩,车头造型极富攻击性世娟,侧身线条动感优美每涉刊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顽。当然寥联棘,它的进化不只是看起来那么简单另怪,内功的修炼更让对手望尘莫及炕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞瞎姆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中论迷平,而且大有愈演愈烈之风孟,尾部设计很像自家的新5系涉,家族化设计不可避免攘土禄。即便是标准轴距版本但,新3系的轴距还是达到了2810mm和幌,比上一代有小幅增长弛媚,再加上悬挂对舒适性的妥协其褂环,曾经犀利的3系已成过去辫菩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已却市备。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锌,那非雷克萨斯IS莫属了闲胜恼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掏,车头动感夸张妨,车尾简洁利落季吝迷,虽然有历史车系的影子答熟,但这绝对是对精髓的传承和延续抹邵。   本文导航" "  又到周末了俄翔,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上康捣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孟喘,心中泛起阵阵遐想痢霜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汞罕,充满战斗气息的车身滦,都让我无法安然自卧蹬鹊疲,打起精神勒,跑到隔壁楼的图书馆定,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驹糙率。没错馈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烯逢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痴多挝。但是烈贡,今天要说的主角并非“兰博儿”受烘,而是广汽本田第三代飞度停滤萄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宏鹊场。   ?什么是边锋主义憾玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚О坦伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉楼璃,线条过渡果断凑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴请,包括讴歌品牌也大致如此伍。第三代飞度相比上面的两代墙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致某。车头部分比上一代更加动感沮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羌腔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潘。给我总的感觉是苗,车头的成功是线条运用的成功人。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竣释断,从车头到车尾一气呵成痢瞥泥,整体感和流线感非常强胚艰喷。从某种角度讲细腻罐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姆去。新一代侧面的弧度似乎有所收敛现,并不会刻意强调这种极致的视觉美感警耸,但相比其它竞争对手就墟台,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出触。   车尾的感觉并没有车头那么好祁羞步,对于我来说究贾登,车尾的设计并不满意吨甜。过度使用的镀铬饰条拷混苛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卷侍撇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻颧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埂扛,在纽约车展即将开幕之际穆葡,路虎发布全新发现Vision概念车酚氮鞠,配备多种新功能腹刻几,智能玻璃实现透明引擎盖吕馆突,座椅灵活变换可实现共四种模式瓣脐拿,包括远程遗谕穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粱滩酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烩,第一款路虎发现诞生于25年前铜薪,全新发现系列定位于“休闲”囤,总计拥有四款新车晌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抨杯姥,多功能配置将琳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力簿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜敌,其中包括远距离腋讼洌控狗,智能玻璃等锋仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示农糕,“新车现代化的茸恰,切题的汰是,并引人入胜的设计光,是发现车型发生的重要转变蓬伺无。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎,我去过一次柳州厂,那次描沛娶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抚热,当时臼,宝骏只有宝骏630一款量产车型蟹窍,时隔一年酶虾,这家公司有了新动作淬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洼。官方表示佰浓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舍丸呢。   事实上坡帆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鹃辣,那时炬陆话,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仟煽,为了配合厂商对车型做好保密工作草疙,当时我们也并没有拍摄相关的图片屁哨。掐指一算平椭剐,当时坏潘床,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篙含怒,在聊到这个话题时搏,项目负责人也表示泰笑,整个团队在这期间做了很多的工作两岁簇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性褪,即便有着此前宝骏630的经验稗坤肩,但对于一款新产品而言痢陷干,整个团队仍旧不敢怠慢坟惮。   为什么要推出一款两厢车必?   新品牌诞生初期黔,单一的产品有助于更好的把控产品质量拓逝弄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棠册,从而将其转化为品牌价值适琅哆,在品牌得到一定认可的前提下陪恢,适当拓宽产品线纶惭息,无论是对品牌苏烯,还是对市场而言都有着积极的一面耪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型探铜袒,较为官方的说法是“以市场为导向”寿毯,不过在我看来叮,这仅是一方面棋,在有了以上需求的前提下俩抄娟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谰箔垦,于是才有了这个方案峦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外签捐,车辆的动力系统镜芯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑危,无疑是一个两全的方案碑抖。   两厢车在定位上有什么不同吗恢蠕掇?   简单来说菲棘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磺仿眠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳恃扑。相比之下蠢,因车身结构缘故沮,车侧和车尾的造型变化较大杜炉蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来较僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法督,印象中薯淳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甩,有些时候韶芜排,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缴现。当然纬酷巳,每个厂商都有自己的想法摹论,这种实用主义并不是坏事幢隋,毕竟费捍,车是用来开的缉萄,把主要精力投放产品稳定性方面檀,对打造一个大众品牌或许更为重要烂姜廓。   在造型设计方面炬颗,除了已经固定下来的设计元素外埔汤络,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛泞瞎。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼,然而背鸿蹦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炉霖,正是在这种需求的推动下厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诚。   察觉到这一现象后阮灌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慈罢,显然轨航,一味的添加装饰条并不合适盛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盘架。一般情况下诲谎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抽课潦,除此之外蔼认我,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铃纠菩,在设计师看来稼爽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致把。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50歇,我还不曾有过近身接触梆冷偏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恐凄伞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡。或许这么长的一串文字来的有些陌生莽拎朵,简单讲较,它就是在航空航天器上使用的转向技术洞舜。我们将就驾驶者最关心的方面谎截,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伍拟械。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佰吩鲸,人机交互系统的先进等等标事急,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触手,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胆舵当。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欺,不难想象Q50的出色烹间。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歧期,同样年,作为宝马1系的车主世暇,对于操控的追求反衬出Q50的优异卿寝。而剥离开车身的种种逢诉惶,他们共同的认同就在于这三个字母浅迁板:DAS   【什么是DAS辩哨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挛环,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吴襄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唯盗惟。   【DAS工作原理是什么坟瞬?】   车辆转向时沦策,不再依靠传统的机械连接冈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乳,根据行驶路况和方向盘转动力度卤彻,速度进行综合计算性耸,从而指挥转向电机机构实现转向男熊。   三个ECU属于并联关系观膘讨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痘、方向盘屎高鲤、右前轮)悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况南丁删。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活斗,恢复至传统的机械传动转向模式勘椒,确保万无一失蚊。但在正常情况下侗榷局,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伐瑰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卿。   【DAS汽车的优势星?】   操控性瞳烂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魂虚隋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准级泌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况些酒酪,享受更多驾驶乐趣确榔恍。   【为什么线控转向比传统转向快桨拜俄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘿。整个系统中没有橡胶衬套桑峡罚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颊毛味,因此首先从内部减少“延迟”哨。   【DAS对过弯的影响税斯隶?】   转向相应得到改善桅钙。传统转向系统乏凑孩,在接近弯道时圣唉,驾驶者需要提前做出转向动作歉开,否则汽车无法实现平稳转向德福。而采用了线控主动转向DAS系统度桃,通过消除内部的转向延迟伞槽,减少了预先动作的必要腊被武,实现更灵活的转向彩清独。而驾驶的感受将更加直接稼刚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耿篇,毫无延迟痹巢。   【转向系统也能够减少疲劳疵崎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诽旅乖,因此从另一个角度提升了安全铣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车巍)惺仆苫,12款参与测试的车型中采熊芜,在定速140km/h的巡航测试中丛吓咀,平均修正次数售,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窃戳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点费桑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豌馈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季悍辗纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   当然爬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目策,而对于传统车型父俯,这一选项代表着发动机旗秃爸、油门踏板粗泥、悬挂阻尼弦湾、刹车响应等等方面的细微调整裙覆,而由于配备了DAS秤漆辑,英菲尼迪在模式选择上摩某,更进一步的调整了一系列的功能钨香,如莽:主动声音控制系统信先虾、线控主动转向DAS陪疲、主动车道控制和主动循汲郏控制系统ATC等等的设定盖敢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里会钳车?】   通过上面的简单问答腿变,我想我们已经熟知了DAS系统下,在响应更快坍,相比机械系统更便于维护蒙墟揉,节约成本炔,减轻重量等多个方面都硕果累累顿臣婪。而任何事物都是双刃剑凶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锨彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衰,他的解释既简单丛覆含,又复杂竟,背后掩藏着十年之久的不断试验抄软,推理遁申,再试验的科研过程幂侠翠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力老触。而这些内容无法用数据体现脓,还是按下点火开关吧茹骡弛。   本文导航" "   《极速60秒》乃、《死亡飞车》力、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》体炔,让车迷们大呼过瘾挂东。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现天。另一方面骂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诉,但开在路上肯定是最牛X多,最有回头率的铣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慑昂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铺李疾、“真NB”这样的感叹肚驶夕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冒沤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惕诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分危淋竞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂玻。    作为最具代表性的美系车型绷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僚慑,五代车型熠熠生辉锰晚庞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陋悼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坦吹,主要原因是新一代车型不够“MAN”匙拌,缺少了野马的一贯的风格年。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车物。 什么是肌肉车籍漆拖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车媒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敝队。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实、具有强劲马力姬吻、外形富有肌肉感的美式跑车挫蜗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抡程际,例如雪佛兰科迈罗卉霉梨、道奇蝰蛇响羡趟、道奇战马昧,还有就是本篇文章的主角福特野马伪晶钵。不过这些都是字面上的解释秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义航梳。什么是肌肉车婪涤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咸鹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墟,科尼赛克Agera铂狗蛙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弧怪。但实际上并非如此炕,凭借自身出众的一面旦炔扑,福特野马在众多超跑中脱颖而出昆紊寝,成为闪亮的主角镀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机噬老,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啊寄怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统形步醇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逢亢慈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗣金漠,野马还是地道的童星出道!是的玻,早在1964年刚刚诞生之际炕亨举,它就被搬上电影银幕项。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》都睬褐,也许大家有些陌生辖檄抠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挎帛。在过去50年里昧庇疙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汲箩鹃。    无论是哪一年代的野马眯巧,但凡出现在电影中吧许,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球就啥。衬托主角的英雄气概或是独当一面筏,野马都游刃有余砷。在近期上映的《极品飞车》中齐恫,野马更是作为整个剧情的主要线索敖纯,陪伴主角经历了人生的起伏蓉末。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埠,五门版的三款车型——耀真匪类估、耀享确、耀动分别为52.8万坑、57.8万锈捐顶、62.8万碉仓。另外还有只发售500台的限量版钩辟惺,价格66.6万元丁柒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晦量,只是在色彩搭配上带来更多选择镜,车型配置也更合理窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器东,并且通过优化四驱系统校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现够贪末。揽胜极光一直被认为是外观控港龋媳,但作为路虎车型氰,它也有着同级一流的越野性能陌煌聊。这是款长着女神模样山,也有着女汉子般坚韧的车即汾骑。 外观倾添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杀,所以不仅长宽高没有变眯叫,造型设计也和现在基本一致蛾踌从。设计师只对一个细节进行了修改醇方痘,就是后视镜财。新款车型后视镜造型整体感强娥,与车身有更好搭配效果卿口。除此之外秆,极光传承自揽胜的城堡式车身臼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕊。虽然极光已经上市有3年时间卵貉,但时尚感丝毫不减斧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犁,极光有自适应LED氙气大灯髓、全景天窗等配置帕,兼顾时尚与实用性袱篮市。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磷盾焚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艇染,前后保险杠尺寸更大谅靠茨。另外脊级,2014款极光提供了11种车身颜色颇屡,消费者有更多选择块。    另外麻抬,外观细节上能看到的摄像头和雷达逼署蔫,是为了实现自适应巡航喊授、自动泊车黎轮岔、360度倒车影像等功能坤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晾,既可以设定与前车距离或行驶速度烤口,当系统计算出正面碰撞无法避免亥叫似,会释放最大制动力降低冲击速度败史经。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薄悔,实用性得到提升谦希故。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孟,并不是说女性不能开堡说兢,反正我问过数个女性朋友桨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗教挂,完全不是自己的菜颧臂辱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断考,所以我觉得这样描述更加准确取:这是一款为男人及女汉子准备的车品肃锭。不是说它不好蹦头失,事实上野帝的特点非常鲜明碉蒋郸,优点也特别多侗圭淋,但如果真的不能欣赏野帝的外形爽藤卞,那么它的优点再多也是白搭辈碍十。好了廖几,说的够清楚了桂绦,男性用户请继续看下去揣剿,女性用户请酌情选择礁坚汝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寂,也就是售价24.18万的最顶配版本停划。配置非常丰富阔割郸,但较高的售价容易让消费者望而却步担,毕竟男人也不是那么好忽悠的额。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浪毖。不过既然我们测试的是高配版本滩,就来看看这款车相肥鲁,按照惯例嚏,还是从野帝的外型设计开始弓。   ● 外观哗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实夸断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑计咯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玖,野帝这种偏向硬派和复古的造型宠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痘羌,这对于野帝来说无疑是个劣势瘫棵咳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乐,国内汽车消费更是以大为美届,野帝国产后尽管已经有所加长迹,不过还是给人感觉不大环。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岁,带自动点亮功能的氙气大灯浇圣、大灯清洗功能叮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕痛。日间行车灯采用光带造型耸盘,并集成在前大灯组内款锰墒,样式比较简单络剐癌,辨识度还是比较高的倡熄矮。   尽管车身长度不算长沫,但野帝的高度还是比较高的虚,一方面是车身设计的就比较高大卢,另一方面也是因为底盘较高胆,悬架行程比较长撑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拉翻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间八家。   后保险杠设计的比较厚实磁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一澜扮晴,也是为什么我们说它更适合男性车主苫橙耸。倒车雷达是全系标配蒂奉试,不过倒车影像和自动泊车是选配耸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车底。   需要说明的是圭铅,按照官方参数配置表啃身遂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抬病,不过这台车并没有装配后挂式备胎烈迫,4S店解释说是同样是野驱版碱少寿,有的车有后挂式备胎抱拧,有的车没有愁沃弦,如果不要后挂式备胎步肌,可以减6000元口缎袍。   十辐立体式轮圈倒哩,样式符合野帝的整体风格黎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屋抖,规格225/50 R17盲。这款轮胎算是一个折中方案届饭,整体表现比较中庸平,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果忿据录,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贩。" "  2006年始喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈埂室,没一年匙愤革,这个品牌都在刷新着销售纪录可,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寒。2014年膝牛,新的产品问世劳袱破,这一次它不再效仿刚、跟随嗓,而是独步青云胸臂。   在过去的几年里换,英菲尼迪的品牌推广是以设计尝惹柬、豪华为主要核心你琉山,由于旗下车型均以大排量为主彪坚讲,并在操控性方面有所见地貉舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍讣。作为一个初来乍到的年轻品牌混锚,每一步的迈出都显得格外小心钳,在保证动力性优势的前提下好杆旅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢称,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇喝坡,原因很简单捣田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妹迸锹,也就是不同于别人的卖点室酵。   在同级对手们相继更新产品的时候笨,英菲尼迪一方显得格外冷静媳骚褂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灿镜硼,好在当它真正来临之时钉灵,并没有让大家失望缴传峨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公。   在介绍这款新产品前传,我想我很有必要做个说明席,Q50实为G系列的换代产品乳柑尺,在2013年度笆烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车泥喝箔、SUV采用了全新命名革掣洼,即轿车使用Q字母箩侩文,SUV使用QX字母奥,后续数字分别代表车型氖,这样做有利于车型之间的关联度疯估。   2013年陈口,我的同事在经历了12个小时的飞行后隘蒂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兢相,在回国后的闲聊中屉,他的目光坚毅浓揪苇,言语中难掩一丝激动胁供,当然他对这款车的最终评价很高示,抱着这股期盼修到,我们今天找来这款车缸,一同来寻味我同事当时的所感锈武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颂汤,所以厂商提供的测试车依然为美规版含荤,所以动力冻苔暑、底盘的调校某乘钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孤,但整体设计与科技性不会有任何出入笑嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镁,也算是足以解渴了滦寡凸。   对于设计语言四个字来说驾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禽疤擒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹惊仑,有时我甚至会想极碉恭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吓福联?正因设计团队的不懈努力教帆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗓淑莱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啼概聪。   低矮的车身届端,流线的车顶陪,都是上代所传承下来的精髓沽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颅画,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祈,这与宝马3系的水平相当措晨,优于奥迪A4L含涎、奔驰C级等产品烦,别小看这一举措墨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆。   对于轮毂轮胎的配备上谢剐,英菲尼迪从不走低调的路线问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中线力边,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队腔视。   本文导航" "  2006年始挎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇,没一年客胺孟,这个品牌都在刷新着销售纪录厕毖勉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄读。2014年冷畴幢,新的产品问世酥,这一次它不再效仿盒、跟随翁快,而是独步青云戒。   在过去的几年里蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计慰孪粒、豪华为主要核心绰颧,由于旗下车型均以大排量为主婆,并在操控性方面有所见地恼社,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手才低。作为一个初来乍到的年轻品牌技赂,每一步的迈出都显得格外小心孟熄嫩,在保证动力性优势的前提下虾譬瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酗,原因很简单聘矛截,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窝八度,也就是不同于别人的卖点酚恍剑。   在同级对手们相继更新产品的时候堆邵羡,英菲尼迪一方显得格外冷静污癌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度双锌,好在当它真正来临之时膝拍,并没有让大家失望烦宋唱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼川帽。   在介绍这款新产品前唉慧,我想我很有必要做个说明淖疼缚,Q50实为G系列的换代产品酵,在2013年度桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿、SUV采用了全新命名迫,即轿车使用Q字母嗣,SUV使用QX字母孔烈,后续数字分别代表车型涉爬,这样做有利于车型之间的关联度围烹彩。   2013年叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后低甘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略趟,在回国后的闲聊中师吵,他的目光坚毅腔,言语中难掩一丝激动袍,当然他对这款车的最终评价很高疤,抱着这股期盼鸽荣粪,我们今天找来这款车寇钞殿,一同来寻味我同事当时的所感然汲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凄扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版隧父态,所以动力崇、底盘的调校版壕倾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钡怯甘,但整体设计与科技性不会有任何出入搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤,也算是足以解渴了蔼。   对于设计语言四个字来说青磐舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想沽偿钳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耍杜?正因设计团队的不懈努力稠板,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉逛虹。   低矮的车身细现,流线的车顶犊忱,都是上代所传承下来的精髓平肺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禽艾胃,这与宝马3系的水平相当懊虫私,优于奥迪A4L分、奔驰C级等产品曝列,别小看这一举措毋信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死歼磁。   对于轮毂轮胎的配备上赔世,英菲尼迪从不走低调的路线敌厢倾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纬虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泌粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪、陆风X5仟、全球鹰GX7授恃锻,但依然无法撼动它的地位溶垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夸性屯,它就是CS75囤椽,来自长安汽车缺惯。   在众多国内车企中帝容,长安汽车拥有较早的造车历史虾,并且对越野车的制造要追溯到1958年唯闷齐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疗旗串,对美制CJ-5吉普做了测绘设计久似,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲤容,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面星。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇猫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瞥刮。   在对长安历史阐述过后事脊热,这款新产品更是令人期待幂蹋。在2013年9月凭熄歉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倍乖,一经面世便引来了无数人的驻足龚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品父矗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黔成,诸多细节上的体现级,可以看到与时代的接轨逛试簧,说实话乌财,即便与合资品牌相比导,它的设计也毫不逊色葱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狙糖,在首次无伪谍照曝光过后窜丹戌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尘栏队。从车身尺寸上来看幸,CS75在长度与轴距上的优势突出趴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佛妨疾。在设计上鞋普,侧车身的视觉冲击力有所削弱痞尸,平和的线条增加了些许稳重感佃沁奔,而在配置方面绝不含糊浩兴,右侧后视镜配备摄像头辫采,为泊车提供了更安全的保障辖被,此外17寸轮毂的注入认疵抱,也为整车视觉性增加了不少好评分靶垦。   车尾的造型体现了丰富的层次感哨,使其得以回归至前脸的感觉怜定挠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泥氛。此外侣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讳面翁,可以看出CS75在配置方面的丰富性充。   本文导航" "  上半期汝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垒鲸呐,不同的设计倾向与不同的品牌定位私舅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念强萎。在“下半场”的对决中膊莫热,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果受。   点击阅读猫点靛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圈秋侍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淡透,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皆琶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畏肮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佳睛槽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糜,以应付那些五口之家出行的需求釜惨。行李箱空间的比较狸鲤晴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辅亥懒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崇潞,或者带孩子出行时竭戚曹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撤。行李箱内是否配备12V电源接口晃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多概。   ·模特A(不戴眼镜)身高伞:170cm 体重朵砍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勺悉蔫:175cm 体重摩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扫,长安福特此次也算酝酿已久了簿离檀,可以说即将推出的翼虎巾诺,每个人都能从中找到自己心仪之处串肆,例如极具冲击力的外形故肆、科技感突出的SYNC系统付、人性化的内饰细节设计酶客、又或是强大的日常实用性擒,这次负极,同级对手们真的要小心应对了丝报。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郝杯串,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羚诫慈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趁乏发。显然墒绩段,在错失2013年的发展大好时机后刺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点句涪淮,其实也能够走在大部队的前列鲍疆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多佩陆。眼前一遍利好颁篓构,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卸筒扔、雪佛兰TRAX瞄斗昏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钢帕孔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布错蔼伶,至今我们还没有看到实车绣尾。从目前的情况来看弧,它们很快就会来到我们的身边寺卡砍。正是这个原因拎穗,在日内瓦车展媒体报道结束后请,我们并没有着急回国累,而是完成了几款车型的海外试驾棘稳窟、测试和静态对比的素材搜集叫块狸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目适贰。   看到这里汇隆幻,或许你会产生疑问绿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艾钉红?坦白地说熔蒲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昏皑信:1.它们必定会国产并且在国内销售蹄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦恃稗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来推闹盗,只是一些细节针对本土化进行了改造偷,但外观内饰设计焚睛、车内做工干辱、人性化抗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耐鄙。综合上述所言涟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔,感兴趣的不妨继续看下去揣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用路,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱豌忿。例如CX-5榷臀风、ATENZA阿特兹松羞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巷阔捆。最重要的是奥,它们不仅有所创新孰尚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烤楞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋同烁,再到如今的Axela昂克赛拉莆,马自达3已经历经三代车型的演变刑吠超。据长安马自达相关人员介绍剑瘫摧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬舱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话繁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粹鸽拎。它的眼神更加犀利讨藉,车身线条更为动感囱妙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹长搭剩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稍尚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伸吵郊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神囤臀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巾并赐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翁。另外叙俩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佳蒋。据厂家人员介绍吴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藏肚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虐屁,使它的整体视觉感受类似红酒一般扑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜防,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黎惕芜,两款车的轴距同为2700mm杀博蜗。相比同级别其它车型恰惨尺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸鄹,不过轮圈的造型稍显普通锈,不够运动狈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舞,规格215/45 R18没,抓地力表现不错痪吠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碳,规格只有T125/80 R16传绥。   尾部的设计不算惊艳蓬逞奇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全额筛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性档,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茹蛾深,这在同级别可是十分少见的恐镶。" "  说起海马福美来千绷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磺,转眼十几年过去填慕,福美来已经迎来了它的第四代车型娜焦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凤试编。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桔闲,新一代福美来M5采用全新平台打造虽瞥茬,不论外观还是内饰倡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔽李。在此之前茂胳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忿烘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型飘毒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腑顷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘉,宽大的直瀑式进气格栅救蹈,大面积银色镀铬霓扑,符合国人审美辑改。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感府时,腰线采用分段式设计退,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼓荷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侮,凸显运动感卢貌桶。但只有左侧为真排气口碱,右侧仅作为装饰咆虐。" "  对于中国汽车市场来说菠,凯迪拉克属于一个后来者伎,当然这指的是豪华车市场夺骆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犯链南,那可真要拿出点真本事加。凯迪拉克也明白这一点寸悸,去年就将全新车型XTS进行了国产鼎,并且上市销售汾,销量也是比较乐观的戚吮暴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里片上滔,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊梆,至少能让大部分潜在的消费者接受兑峰,这确实不是一件容易的事情互。于是惜粳登,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款短冲,对动力和安全系统进行了升级沉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓盒揣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沙匿毛,仅有一款36S铂金版腐闯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变款。   2014款XTS 28T铂金版外观毙辨:外观延续36S铂金版的设计聘怀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菲伦九,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅覆家踏,在其他方面则没有做改动奉夏焊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脐,没有做太大的变化接,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俱艾全。   XTS是一款善于运用灯光的车聘士,它将大量LED元素装备在车身各个部位尚逼,正是这些时尚元素的出现侨瓜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藐,获得了更出色的细节表现力煤韩。这些称不上优势的细节表述渭无,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚎誊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫抡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搅。尾灯依旧是LED垂直式的造型脾年,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛙蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苇稗蟹。早在上世纪五六十年代胸谢,Citro?nDS就用上了可变悬架醚陶、随动大灯棉颇、转向助力萌脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕,加上极为飘逸的车身设计豁懂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琶济。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猾,2011年长安标致雪铁龙成立露钾,到今天我们测试全新DS 5LS缝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矗,音译的中文品牌名念起来很接地气簧丸共:长安谛艾仕闲古葱,有股莫名的喜感顾盯韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弘拈,是台正儿八经的三厢车朽芳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扰。如今铺,马自达6已经发展到了第三代码劲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芦巾,它的名字叫做珐:ATENZA湿牟仟。之前我们已经解读过进口版本掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吹肋庐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牧颂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力平阿珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L兼法耙,还有更加令人期待的2.5L弗嗡但。   注冕锑:此次测试中集芦,红色车型排量为2.0L朽毛裁,黑色车型排量为2.5L啊罗隶。国产ATENZA目前还未上市防,此次测试为抢先测试思难,车型为试装车炒。   截止到发稿时券墓,官方宣布隶禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烧蛊临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发草荚尘,上半年上市销售甩趣吝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐史,我们还是先来聊聊外观棱型。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化辱表,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鼻捌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藩羔斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耽迫,“下”这个字可意为“以后的”嗜此了,用来表示那些目前还没发生的纽缚、未来也不一定发生的事情查。比如有人说“下次请你吃饭”扳粪汕,谁知道是不是真的!同理爱铂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”固文,实际上暗藏了一些不确定性傲枫:它能引领未来汽车的发展趋势飘?或者只是一句空泛的口号踏累池?这是我最关注的问题汹。   当然也会有人更在意其它方面失搅,比如外观内饰和空间等等鹤僵握,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捌,本篇文章的最后也会提到填,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兔雄。   关于下一代城市SUV的概念纤陶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盼匈搓。在他们眼里坎,很多城市SUV都太“娘”了溺咆,连个小土坡都爬不上去怎么行层期储,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪肺垃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桅、勇于冒险的心扮添,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺久。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型解兴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古店牵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚂凰蒋,它能够去接受户外的挑战钝酿售,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统每上荡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尸矾巢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贬池释,目前主打3.0L排量的三款车型斑申班,都搭载三菱第二代超选四驱系统邯,售价39.8-45.3万元彤快,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀,还有一个最简单区分方式课模款,只有精英超越版才标配后拖车钩黄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炼冉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来七休,陆续又在第三代(V73逃楷、V77等)和第四代(V93盘脓、V87充辈鲜、 V97等)等车型上装备澈尸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三列疆复、四代帕杰罗)每但,现在销售的为第四代帕杰罗该窗。   如果单从分动器的挡位看肯难赌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沫姜,拥有2H铣臀、4H嘛、 4HLC甸坍、4LLC四个挡位摩,在后两种模式下惠,中央限滑差速器LSD被锁定缮编,为四轮提供均匀的驱动力话。不过值得注意的是汕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媚,前骏达、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赔下凡,正是这样的全路况实用性觅,才被成为超选四驱系统形。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槐遁,可以在2H惹怪、4H挡位间随意切换避,当处于4H位置时泄,它相当于一台全时四驱车型咯甲睬,可以提供更好的抓地力和驱动力颅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诗,而处于2H位置时痊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善和,不过这样一个大家伙油耗不会太低斤绿僻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脯匈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔽哭,4HLC模式时虾绣,中央差速器锁止写极,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兼莫炬,不但锁止了中央差速器勒蹲,还拥有更大的扭矩输出瞥吾炒,此挡位的传动比为1.9:1铂祭耍,扭矩被放大1.9倍阂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虎宛惶,4LLc就能派上用场损滑绷。在车内靛城衔,仪表板的中央会显示当前驱动形式稳父康,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豁褪隆,并随时了解到现在所处的驱动模式蚊谅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)热瞬逃,应付一般路况毫无问题鼎督捍,但如果长时间处于极端情况下汐侗俺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱概蝎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乃路。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试割丁摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渺避,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘉戎,同时也提升了整个历险过程的安全性良革舞,因此光有一颗狂野的心还不行惧女皖,还有选择一个可靠的伙伴方瓤。 责任编辑姆艘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竟湃,已经上市四年了苏竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涟琅痹,跟老款福美来相比档次感明显提升违杉视。除了看得见的设计差别崔懒某,福美来M5在配置童荚侍、空间方面也有不小的提升搽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚,1.6L车型会先期上市毕淖菱,后续还会有1.5T车型推出葡谋坝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本署,其中手动挡共有6款村,自动挡3款诬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型福,厂家介绍说叫旗舰版幂挫。由于厂家没有提供参数配置表瘟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奖论躬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邵。 ● 外观汕:中网造型似君威岸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搂滔委,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矮烙,尤其是车身长度惺很剿,福美来M5达到4698mm疏,超越绝大数同级车的车身长度罢。跟老款福美来相比氦斜,福美来M5的车长弘苦单、车宽和轴距都稍稍增加一些摄,而高度降低了3mm伴设。   因为长度和宽度有明显提升揭铝,高度基本不变萌碌,车头设计的比较厚实头,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呵丘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网埠剩,格栅同样采用镀铬装饰卤堕绦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现测事,老款福美来就已经开始采用婪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计味轮。中网轮廓稍有些不同滤店攫,老款福美来的中网较矮杏饺,而福美来M5的中网稍高本坚撤,看起来更加厚重镀癸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轮翠继。除入门级车型外巷娶芳,其他版本车型都配备了自动大灯暑莫夕,这点还是比较厚道的崇吹捶,老款福美来全系没有配备自动大灯晴烯蹬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔快搐舜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜居。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空抄,能明显提升辨识度沃侧省。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)不泛屠,是2007年买的非,到今天行驶了9.7万公里左右农。日常使用中油耗7-8升/百公里农滇片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题礁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讨脐夸,第一就是便宜篙踢卯,全算下来8万;第二就是配置高螺,07年8万带皮革座椅惟池板、天窗鸽贫、自动大灯和倒车雷达的车不多绕,而且空间也算说得过去娘,总的来讲这款车符合预期寸,坊间说F3小毛病多伪,不知道是批次问题还是命好屑式淬,我家这辆倒是没什么事儿布相掇。新F3于今天上市抬,领导说我算车主鄙,于是我就来了嫩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靛,聊聊老款在使用中的各种感觉室睫芹。   ●动力及悬架捆楔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱算,动力够用府,只是起步比较肉粟,1挡和2挡齿比跨度偏大矾咎,走起来后挂入2挡转速掉的太多哗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡令碴。   油耗日常市里开7-8升/百公里昏,还算满意溅刊。悬架初段有些生硬福壁凶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剿,对于颠簸的过滤一般铝肃森,后段软念氖,拐弯时车身倾斜大咸书。总的来说算是个合格的入门级家用车葱丁。   ●配置及人性化设计怀:   比亚迪一直走高配低价的路线椿媳,配置丰富擅,前面说过眷,皮革座椅封、天窗纯日概、自动大灯和倒车雷达都有所配备粟,另外虱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吹纳笨,虽然不好看登坑古,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆外。没有行车电脑显示屏径俄步,无法了解平均油耗忱哗伞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肛檀溯,首先价格便宜鸽八憋,其次当年没有也不新鲜)借。   人性化设计方面诚,四辐方向盘比较细吮略,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攀建铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用详茶,四个角随便按一个都能触发甸替免。日常小储物盒好用抢炯,票据把、手机和水都有地方放梦咀拨,不满意的是门板储物太薪P埂(硬伤)蒙,平常只能放车证之类薄的东西宽伎恐,连杂志都放不进去刺,后排基本上算是没有储物空间汰澜金。   ●做工枢: 内饰和外观各方面做工比较糙迪,主要体现在接缝上贸薯烫,不仅大而且不均匀冻,这是急需改进的扦材郴。   ●空间帕蕊牢:   F3轴距2600mm相,我身高190cm埂,有时候我开车矗袜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隆薪毋。后备厢空间大呕鼓溺,而且比较规整彪茎部,用它进行过几次小规模的搬运篱,还可以竭防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痰蛇按,试驾中我也重点根据这几点进行体验奢,看看新F3有哪些改善和变化坞崎陵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回细鹅拍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》八狭,仍无法挽回姑娘们的心钙,如今她们只爱大长腿和都教授估恋阮。不知道你们发现没有楔,宝马在汽车界引领着同样的潮流捂率,硬邦邦的3系喉琳、5系换代后都不再凶猛解取,舒适感和精致感倒提升不少蒋萝。现在轮到X5了姜脯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胖,我勉强同意这种观点恐矗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦感寸,更显精致煎仁炯。总的来说缚,它不太凶式驹巫,更俊美一些脚统。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妓稠,除了外观与内饰的小幅调整外欠荆,改款后的逸动引入了1.5T发动机炔德。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盯,逸动采取了1.6L家庭够用吠盟敞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策了郎良,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泪岭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型玖仙,一个争取“各门功课”都不落下炯,一个则是专项选手还书,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夯。 ●外观眯搓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哄拴:轮廓流畅市辰订、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矩、瑞虎系列遍、风云系列及QQ系列)菊赎,同时带来了转型后的全新车型毙尉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7请惮焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耗钒缓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用下公怂,更是出自海外设计团队之手踢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弯陌。" "  刚进入社会的年轻人豆杯道,它们也背负着太多的压力炕纷岔,在家庭事业初步稳定之后烯板,一辆车对他们就显得很重要腿。致炫就是一个体贴的产品撤仓缎,它有着炫目的外形浚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蔽凄艾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸵迁甫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘁拌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫然,变化的不只是名字澎申,更是尺寸和定位蠢骸,风格和潜力按猛舒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着让软寥,吸引着更多年轻的用户群体北滤抒。   致炫外观灵动时尚撬鼎伟,带着一些年轻的运动气息灌瘦,车长为4115mm密陷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm量愧锤,比老款低50mm;轴距为2550mm吃台呢,比老款长90mm绵彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炒涝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋,这样的设计更有利于致炫的散热梁洁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赫凑倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擅蹬桥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桶弹拴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助曹。   在ABB的阵营中钨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚷,他们的目的很明确仑,就是抢占国人最热衷的这一市场惮。对于奥迪A4L扮啃、奔驰C级洼拟帆、宝马3系而言呕,三者都有着不同的亮点与喜好者策妨咯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锰墟歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麻熬。   在这款316i消息正式放出时苏赖,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲤绷,那就是究竟会减配成什么样必戎廊?但在实际看来舒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤穷。无论是进取型还是运动套装版熬络取,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距培构,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搭,当然如果你肯花7800元鹅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯襄庐忱。此外斜典,对于现今发达的网购来说悄,这个根本不叫个事珊牟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多穿景些,此外还有多种款式的副厂总成可芽考鸪,质量咱们先放在后面讲腿号,至少价格实惠也能达到美观的效果旅焕公。   虽然入门级价格不足30万称,但你却可以得到一款原汁原味的3系疙毁,在定名中你就不难发现谰灵,316i中并没有“L”篙墩,它是基于标准轴距系列中的一员闺艰己。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂世潘握,对比现售的奔驰C级杠叭、奥迪A4L而言蹬臀黔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势港。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湿,这是国人特有的爱面子传统抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骚尽,他们自然也深知这一点乒廷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动免逃坚,单出排气也与320i的相同弊对懒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痛,不过这一项在网上也是可以淘到的浓,副厂价格也就100多元钠软耪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐读玲,然而在国内讲孙扫,它还是一种小众车型捷。可喜的是背,近年来随着“旅行”文化的发展想,旅行车也渐渐被人们认可赡净敖。在我看来婪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种河鼓畏,一种是像奔驰C级旅行版硼、沃尔沃V60那样鸡,通过个性宫溪凑、漂亮律蠢瘦、动感的外观设计获得年轻人的追捧我惶。另外一种则是踏踏实实走低调碍琶亭、务实的路线卷,用内涵打动消费者赤谁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜贯棋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盘寒,外观碘、内饰进行了相应调整未,配置也有所提升刃,动力系统则保持不变身。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘎,售价33.48万杠颓。除此之外颓福,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑞记,指导价29.98万姓八。   在介绍产品之前范,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烘持。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汗肉辖,1985年韩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讳敖腥,这正是斯柯达的前身霉任茂。需要说明的是斡胖硷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称皆呛,并不是指该车型限量销售聘堆辩。   ●低调呈慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看量孺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60构诡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陇放,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸巳祷、稳重枢朝盼,所以严格来讲税拴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版硅。从上表可以看出玩杜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啼,而且更重要的是韭,速尊的价格更加便宜遍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盆。全新样式的中网格栅更具有立体感诲翻,大灯组内加入了LED日间行车灯抠呛嘛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌固,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污爸,朴实茧茹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉实耸降。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墩舒,并具有自适应调节功能刷。新款车型的前大灯造型更加犀利酥。此外校俩纷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的款。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恕浆鸡,简洁修长撩,没有太复杂的线条勾勒饱辉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绿摹杆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枷郴赡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浑夯,规格225/45 R17匪,这是一款侧重于节能环保的轮胎堤瘁滴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纺,圆润狄、饱满安绒忿、协调澜坚棱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硕侣、耐看得多棚镶强。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应糙,尾门上的线条层次感比老款有所加强抖赌好。此外雇娃虹,尾窗上沿的扰流板滤界、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和穆,让速尊看起来很有范儿诺。对了法楔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罚邻,一般人还真有可能会被它吓到谈策,其实它的心脏只是一台2.0T滥闹髓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挞泰兑,在北京借着区域上市之机丰,我们再一次体验了自由光的越野性能串趁酷。作为越野车型的鼻祖附,Jeep用自由光再次向人们证明试,即便做的是城市SUV卑默摊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庙坚捕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吧贤妥,但是在四驱系统上圭扯,Jeep却有其过人之处食霞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弥翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韩掀届。    简单来说灵颠差,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穿控,也就是说兑,当前轮打滑时捣咐,动力会输出到后轮瘸哀胁,使得车辆依然能够前进膳寸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉白嚷、交叉轴这样的情况)迹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞乡磕,脱困就很困难了砍惦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寇鄙豹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煌膳康,以横置发动机爬乖、前轮驱动底盘为基蠢佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淋彼骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诚鹃撑,实现100%前轮驱动婆肝卉,提升燃油经济性楔,而且它的后桥也具备多片离合器结构雄,可主动控制左右后轮的扭矩分配硅朴虹,起到限滑差速器的作用挛停挝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚀常,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妮黔巨,还具备后桥差速器锁止功能晃雄膳,实现左右车轮50:50扭矩分配每捷叛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汗睬哩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择持叹滇。    在实际体验过程当中老胖写,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绥僻、交叉轴滴、炮弹坑乌发、搓板路等等越野路面磁盎为,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔼,越野能力无人能出其右蹲鳞。    然而作为一款城市SUV察,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力世肩蠕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拘宫。    另外还,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间角寞扒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统似翰盘。相比同级别的SUV窝,虽然在越野性能上依然具有一定优势脊姑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣价粗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众露灵,但是进入这个价格区间以后男护,消费者选择的范围将更多部、更大寞孺精,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眠杯,在竞争力方面依然不具有明显的优势门敖露。    或许尽早国产化降低成本膛颧限,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缄撇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹈题菩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墙姥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弄。如今皋鹊鳞,马自达6已经发展到了第三代惜蟹拱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绦堕窘,它的名字叫做恰骏脆:ATENZA歇播诗。之前我们已经解读过进口版本通勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合氏蓟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠端疟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L啪闪,还有更加令人期待的2.5L甩。   注摄箩:此次测试中垄绕镜,红色车型排量为2.0L句冈峨,黑色车型排量为2.5L财。国产ATENZA目前还未上市腿姐边,此次测试为抢先测试埠噶,车型为试装车肺频星。   截止到发稿时驳省,官方宣布缺金,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞抡松,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忌,上半年上市销售刮港。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激,我们还是先来聊聊外观瘫。相比进口ATENZA牧冬坛,国产版本在外观上基本没有变化窗络空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖围狄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疼,它不同于以往的两代马自达6白,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉卿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醛媚憨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子徒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩乃。总之从结果来看汾奇鲜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感间,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美城慈列,希望它能够像老马自达6一样胁巾冒,百看不厌梢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舷线,仅针对这两款车型来说圭阶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刃苍,而黑色则太过低调奋某壁,完全掩盖了车辆应有的魅力凳韦头。ATENZA的红色与大多数车型不同绿歧拍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒋扫蹿,不俗套韭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm融工茫,轴距为2830mm凤突,与进口版本相同略抢。相比同级别其它几款日系车型陋脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沛喝圭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甘冯吹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯考蹲入,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄瓦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧墨,科技感差了一点缄催蓉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒面,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意适极,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈导判。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垮,相比之下确实显得小了一点杉,为什么不折个中怂狭酚,采用18英寸呢驳高?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝穆谢,尾灯样式相同岛我谭,双边共两出的排气管(没错倪桓辆,为了表达更直观曹、清楚修洽人、无异议隋凶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胸,这是马自达6一贯的良好作风懒峦想。总之桑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的故炬砂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刺笆棋,谁都知道SUV车型最为畅销判午,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泛扳嘲,而卖得好的却还是那么几款炊彩乘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘶华沮,还要等到试驾之后才能给出答案篮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辉挺改,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兔尼楞。从风格上看箱驮,海马S5偏向时尚咖、运动蝎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艰酒。而在配置方面腐疙腺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜜烩。根据目前了解到的消息革聊,这款车型的起售价约为9.5万恫,如果消息属实的话奋覆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平畔喜蔑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗签坟吉?   外观陋贺罚:设计新颖鲁庙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惹屉试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俗偿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秦农玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俊,也将它的风阻系数降至0.34旧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凡喘干。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肚,比例上感觉怪怪的疾竞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钾幌,有效地提升了视觉效果温。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竞赴晒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卧川扩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冈沧胳、转向灯以及雾灯忍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集圃猾燎。   作为一款紧凑型SUV团潭叉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搽,轴距达到了2630mm爽脆。与同级别的海马S7相比田泪筷,虽然在车身尺寸方面有所减少石忻绕,但轴距却多了11mm绰门疲,整体空间表现令人期待碱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慷落磺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上封帮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔬勒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皆纠剐。" "   全新的A3备受关注履粟付,这其中的原因有两点潞图咐,一个是加入了三厢车型净糖穆。而另一个锨纠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型精泥。只是这台车来到国内较晚绍痞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生径。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踩,简单明了的说秸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羚骡嫡,而必要条件是横置发动机平岗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本霉,但消费者从中又能得到什么嘛痰县?如果按常理来看尸,对消费者的好处应该挺多的归,比如车更便宜了兜痛茫,就算车不便宜配置也应该增加了纲蒋糠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藏趴较。但上述这些还只是一种期盼瓷,毕竟这个平台的车型刚量产不久吻艘唾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显媳戈茨。至少高尔夫7是这样阂,而全新的A3由于正式的价格没有公布磊犯青,所以也不好定论光吮短。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彤暮教,这次引进国内的共有四款车型零,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型结霖拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置送钳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酞绊,6速S tronic双离合变速箱逼歌。在本月的21号泄衡贺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市床。相比老款的两厢车型蔷木祭,轴距和车身尺寸都有所增加贩士,而且在轻量化上下了不少功夫缄粮顾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暗,但在配置上基本都可以进行选装沧崎。由于三厢版为新增车型垂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开采辞布。   " "   ?? ???? 2014年3月3日青,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炊弯持,“小改款方即吕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款榔,而值得注意的是贪填扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煎房维。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目羞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缓疏。”吉利控股集团副总裁缆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炼,欣喜之情溢于言表袭。    亦或是巧合敢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能儡清,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7璃,一方面俩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烽,另一方面策看,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁雹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚椒长,种种迹象表明捷守,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腑尖。   诚然韧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奇臂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戈晚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侯姓膝,孙晓东对媒体表示衬通,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卜看,吉利收购沃尔沃之后晒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绩暮让,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叙豪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炼绷。" "  在国内顿毙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的递唇,它凭借动感的外观搐吾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递,后来者RV4夕箍、途观溉绅拭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮委川婚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垂权,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拍废。而今年皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏烦汝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮屑尽,年轻化品伦、动感化的外观设计就是最好的证明甩身。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泥叹儒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠伟洼,层次感以及运动感比老款强太多了榷露。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的堆吩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条家春矗,流畅的曲线让它不在干巴巴划,整体饱满了很多凤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辟。   在侧面线条的过度下横,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唉,并且加入了以装饰性为主的扰流板脊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性介梗舷。后尾灯变化更为明显辽副粪,竖条造型变成更为接近长方造型伙心。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怪,一定会想起Jeep妊钡,提起Jeep坛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斯险。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龟狼,看看它在这部分有着怎样的表现蛙勾卤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车切,并且不可选装以外收,2.4L 豪华版可以选装该项配置莎亮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配施。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩娄猛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圈酗鞋,从功能上来看比较全面拣,下面我们就一起来看看它的实际表现帕。   更多精彩视频痞簇轰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作废,调整比较细腻罐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位破萝,而且还可以停得很正炮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刨艘溜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娜勃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熊,如果继续操作岭态闲,系统则会中断本次自动泊车封避檬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里畦沧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茅,我一定会把奇骏放在首位涩骋犯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款红口,性价比非常高舞伯饥。不过自从2008年上市至今的6年时间里岭休,它始终没有太大的改变刹缅,另一边竞争对手们却在不断进化斡鞠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者位蒂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膏酿惰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹲盟谢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袍斡币,而看到新车的第一眼就会让人感叹狼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氯式蹬,并且也是该平台衍生出的第一款车型谩乒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化密膝。相比老款车型略显古板的硬朗外形傅禾,新车则显得更精致缝,更有设计感垦铅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饭。当然冀,除了视觉效果之外啃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斡花?这也是今天我们需要探讨的问题乒敢距。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型京梗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亭,我们本篇文章的测试内容并不全面腻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受结佳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据斧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诞促激,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悼蠕未,里面对新车外形冷犀、内饰等方面都进行了详细的解读念,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 写澈。另外希旱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊然坍匪。   ●增加更多高科技配置渐嗜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冉莫,除了拥有出色的设计许枪搏、良好的工艺和用料之外亢岁拼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粪,翼虎就是个很好的例子力,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韩。如今的新奇骏身上懂,我们也看到了各种高科技配置迹溉返,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庭浮山,在两年前它就已经崭露头角关颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样路,连控制面板都完全相同想辞添。虽然东西不算新瞎丸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先现餐锹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化全,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麻摧,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄,也同样要跟上潮流烤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车春危雾,很多的印象都集中在日系的丰田车上捌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韭绣,由于起步较早午踏晃,所以在混动技术上都比较成熟示柏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑟瑞桑,一方面是因为未来的趋势碴辨,另一方面就是对环境保护都有一份责任墟厩。但能让人印象比较深刻的不多扩酬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外其半。经过一天的试驾体验句,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶每掳炯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖耍。   外观方面宿街:设计大胆前卫篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垂,给很多人的印象就是模仿剔暇、复刻岛,aygo褐、花冠钉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眉享痉。实则也是没办法的事儿目亲淘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畔,不过从秦看来的,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稀盯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艰,整车设计偏向年轻化骚撑,前大灯内加入了日间行车灯浅。车身尺寸方面纪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狼箍,轴距为2670mm动擦汲。   实质上捎警,比亚迪秦的外观特色鲜明幸零矾,个性十足簿递记,他并没有针对大范围客户群体而设计梯错,更多主打年轻烧铆、时尚元素潘佩。这样一来剐酿恐,优缺点也相对明显笛俊,需要一定的时间让更多的人来接受他女。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虐警,充电方法非常简单也很安全踩榷卜。通过家用的220V电源就可以直接充电烩筐兼,但是要采用三相插座撂。车内的仪表盘可以显示充电信息溺四,包括电量以及预计充满时间戊技单,而且还可以选择预约充电淑邓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的背舒,虽然我的“档期”已经很满侗杜,截稿压力山大路室。但作为潜在车主册,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哩,它和福特嘉年华奸骸、大众POLO会有多少不一样舒来,谁更值得购买爽兢。我想这也应该是大家都很关心的问题阮涧搜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磨破,以供大家有更多了解惫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穆嗡烈,分1.3L和1.5L车型毛竿烧,提供5挡手动或4挡自动变速器饺谁。这也是国产的第三代威驰车型融,相比老款车详,新威驰变得价格更低洛、空间更大腹漆褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辽洞磐,在广汽丰田4S店中销售糜喇,价格区间6.98万-10.88万元狗钳。两者动力系统浚、内饰设计完全相同弘激。只是外观分成两厢与三厢某式,配置上有细微差别而已稠。好了席,我们就从外观开始说起旦猎。" "  导语都秃间:在新能源汽车研发领域力泞,比亚迪一直是领跑者梆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车成。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哭伦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件就集,能够开发更为节能呕、环保的电动汽车产品酗,实现性能的提升和普及应用僻哀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莽棉救。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娶挞圃。   历史上滥梦,秦灭六国死先讹,结束群雄割据时代苔筋獭,统一中国损现,开创了历史的新纪元伞骋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磊,势必证明其在以下六方面的实力袱嚷:   一畏、比亚迪秦到底有多快盗沤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雌,23%的车型在8-10秒齐间,17%的车型6-8秒尖棉娟,仅有8%的车型小于6秒骗响贩,代表车型如保时捷卡宴4.8L晾。今天骏拈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下松痘禾,秦百公里加速为5.9秒洁,而记者实地测试时侩樊冕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹投即。   跑得快自然有其道理勿抄,秦具有“双模”动力络,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仇簿伞,在混合动力模式下刮,秦能爆发479Nm的扭矩停,某种程度上可以与那些超跑抗衡龄。 二啦徊虫、秦油耗到底有多低姐嘲?   根据国际标准测量核算惟,秦百公里油耗仅为1.6升磕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砂到丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梢临,纯电动模式时票貌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时黎,整车自动或者手动切换至混合动力模式弹七汉。在所有模式中仙剐课,秦还能进行制动能量回收臼,即电机向电池反充电刨赌,每百公里回收2.5-3度电纯浓,可以多行驶约15公里蔚漂俩。 三介等、秦充电到底难不难崔虎害?   一句话回答艰:有三口插座的家用电源就可以华捞壕,就像充手机一样方便奢。秦的电池容量为13KWH勘孟筒,可通过220V电压呸托,3口插座赂,4-5小时充满电色佩。秦随车附送一个智能充电包痊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惹。   四甲爽肃、既然用了大量驱动电池袜,到底安全不安全?可靠性如何夕练肯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阔长、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞧缴怪。单位能效比桅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池端。但是安全稳定性方面则恰恰相反宫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池古。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叉皋,是目前市面上最安全的驱动电池匡落浚,没有之一拆湃华。   可靠性方面火,据比亚迪测试雀挝曙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署逆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磨迟,业界罕见摧。电池电芯甚至终身保修河盒。 五驮氖、秦操控驾驶会不会很复杂举趴坡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挂,习惯之后甚至更加简单硼强姆。新增纯电模式医鸲遥控驾驶采认,更安静苹行、更节能和存祈。   六肝、电池组电用完了如何行驶心?   据技术人员介绍枫,秦本身不存在电用完的情况玩拧。电量不足时如配,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痞咕瘁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袖。   此外超愧,行驶过程中隘同嘶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冉分,并储存到电池中虐副伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疆拿济,其次是QQ me璃摊险,PT漫步者之流损歌氮,当然还不包括那些“只识其样涵仙、不知其名”的人群垄玖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惩桑凤,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕊淀。在迎来双龙新柯兰多之后悔室情,就在近日嫂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾落迁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虏跋敖,但却让我们可以由心发出这样的感叹响间判,爱腾终于正常了表。   从推出2011款爱腾至今顽窗,已经有近3年的时间诧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庭械。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冬磐,伴随着2014款爱腾的推出锯,有关于这款车的一切褂,也自然成为历史弘,被我们封存起来翅具襄。全新的家族化风格设计懈感逝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路南。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部将,与新柯兰多相似的样貌从浪,让新爱腾不再具备专属性拍。没处前部细节的设计劝,都是那么平易近人菱,平庸的再没有任何特点割弊。可能人就是这样丹手,老款爱腾在售时瓢妙,人们总是说这款车有多难看当彤倍,有多奇葩梢氏,但当它真的成为历史后素仆,我们又会感到缺少了什么陛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搽驹伦,但还不至于让它从中获得什么优势俄时,车尾部简单的几处变化淋献翱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉校。现在在大街上为毛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的比澜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乃。   本文导航" "   这年头在路上跑着吓请,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馈事。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莎粒微,把自己造的车不断的加长敞怕晨,就算不加轴距也得把身子给拉长丧斗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骨卉撕、大型车上沥按,感觉有些资源浪费罗肠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋戳,“L”的作用才更加实际俊嫂率。当拿到这辆YARiS L 致炫时吝,小惊喜了一下签。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稍土,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宋泪、大众polo双毙深、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟羌尉。目前这辆车共有两款动力甭俱菊、6种配置车型在国内上市玖,指导价格在6.98万-10.88万之间暴朴嫡。由于新车型且上市时间不长痉咳伐,所以目前的优惠幅度不算很大赐咳希,基本在3-5千元左右哪。(个人观点哼黄:致炫杆晦婚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士省诉既,厂商指导价为8.7万-10.68万膘故摊,搭载1.3L/1.5L发动机卷浑,5速手动/4速自动变速箱渐。" "   曾几何时修,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾途,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碧敝牛,但却没有获得国内消费者的认可比慕诚。如今参萝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前品姥,其售价区间为15.48万-21.98万元菜套,相比老款车型有所降低蹄。另外侮捍甫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化典撬,并针对柴油发动机进行了重新调校剩橇靠。下面就让我们通过试驾体验茬敖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壳彭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牢纱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮,并采用双龙全新的家族式设计悼宏称,整体风格与现款柯兰多十分相似捍剔。然而耍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋椒搔,其车内布局依旧与老款车型保持一致辅锹咳,略显缺乏新意怖篡。   小结贾加表: 相比老款车型来说疽嘉,新爱腾的外观变化令人欣喜耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光僵阮箔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饲设坪。不过埔棵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进貉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳卑隧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摧箍雌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浅。在海外市嘲胬鸩弧,新逍客提供3款发动机糜浆,配备6速手动或CVT变速箱瘦灭,在英国的起售价是17595英镑面躬。与现款车相比囊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俄刹量,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漆霸景。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奢递厕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了收莱。 ● 外观介绍凄彤新:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型改岸厂:宝马2系Active Tourer解狡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骨戚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桑妓管。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磨筛瞥?车展上的展车给了我们答案保肪寿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挛胜俺,而在正进行的2014日内瓦车展上蓉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碌淡姐。和两厢版一样抗潭惨,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳馀块化平台打造颊歼暴,造型新潮时尚码洼变,细节设计则突显旅行车的元素竞,保持一款旅行车应具备的实用性床疲簇。据悉刀鄙锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市烹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杉芹,相信国内消费者很快也将与它见面萝驴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矩抗,全新标致308的旅行版如期而至茸。从整体变化来看秸,它在保持旅行车实用性的同时拷,将重点放在外观淋、内饰的调整以及配置的提升上斯,新潮的设计更是让人眼前一亮胳蛇。在我看来粹构惺,它的变化是非常积极的囱萄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顷,现在它要做的就是尽快进入国内困拐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甩摧:   静态评测    ?   更多精彩内容痉墩隧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲。早在上世纪五六十年代呛警推,Citro?nDS就用上了可变悬架呛、随动大灯撮、转向助力鹊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬瞎拣,加上极为飘逸的车身设计电舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣砰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路咸硕,2011年长安标致雪铁龙成立茅情帕,到今天我们测试全新DS 5LS炯僚辛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔑,音译的中文品牌名念起来很接地气拜辨妮:长安谛艾仕屯,有股莫名的喜感鳞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长,是台正儿八经的三厢车胯纳垦。   ●外观勒开:考虑国内需求柿渡顷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弗办,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5画,后者里里外外都显得格外前卫脆沁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兔并甭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猛、更好接受一点蟹烹。当然伸垫,前提是得保留住原有气质搐蛇间。   在这张全新的前脸上箩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彼,官方把它解释为“飞翼”埃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脱浑,由于边缘不是那么锐利襄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒜,接受起来没那么难槽圈号。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓖、匀称内,其实我个人甚至感觉比车头更好看乌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肛,厂家说这是做完市场调研后的选择椽讥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮,想想也不无道理汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅娶,与其后期车主们各自琢磨宽丢,不如原厂直接把这事办了啪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绒:下文简称新阳光峰辅,以便阅读)耸钞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湃坦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姐戈。现在它不光新潮睫,还进一步提升了性价比莱墓,为与定位相当的大众桑塔纳酗嘉灌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备两。 外观猩蠢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸防,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凤戚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感麓憨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孟猫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枯耿,达到4456毫米烤佩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑。    此外誊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米券黑何,由于在东风日产的产品体系中摹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唬坟翠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阀瘸盾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铣森。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时急几挥,我已经身处呼伦贝尔牙克石舷聊配,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劳暇。尽管天气有些寒冷谐,但此刻我的心情是非常愉悦的社昂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演殊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忍羔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世儡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘉,当然我也不例外钙。这次除了911之外煎蟹,保时捷还带来了Cayman九彩、Boxster俩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颗妒设,让大家分别体验RR(后置后驱)坝、MR(中置后驱)寝双史、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧某很溉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兢戒,即使在这样的冰雪路面也不例外然固,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵。在练习漂移之前妈彩,充分的驾驶培训是很有必要的猾毫驰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抬筹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宽句。   ●车辆失控该如何挽救泡?   当车辆发生转向不足时刮霓徘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藕,稳住方向并且慢慢回正形,切忌继续打方向虱垂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溃轿诫,反而会加剧转向不足的发生妨维。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琴骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线希狡册。对于一般人来说踌辽,应付转向不足要更加容易一些绕罢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姥脯,而转向过度一旦被合理运用鲁枚,就能成为过弯利器会戊辖,也就是我们平时所讲的“漂移”换逛。   ●如何才能实现漂移防?   要想在弯道中实现漂移届伎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茧。针对这次的车型以及冰雪路面喇强,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侮嗡:   1忻蛾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)头,我更愿意称之为惯性漂移过弯舞涣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艾败欺、甚至小于90°的急弯孝艰且。 ? 『以上为PPT截图情,分辨率有限拳滤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棘,然后反打方向僻,稳住油门漂移过弯汕。例如在通过上图中的右弯时筛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渴,然后左打方向拈耐,紧接着再右打方向食,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楼,别慌帕,这正是我们希望看到的赏奋傅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汗翻。随着车尾横向滑动的产生猎,此时驾驶员应该迅速反打方向唉,让前轮时刻指向出弯的路线妹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜗陈寺,随后在出弯时适当收油并回正方向硅迹粒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了害捻蹿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逆贸纫,方向盘转动角度都不宜过多臀廖,最好控制在90°以内吮。其次油门动作务必细腻物,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系曙,给油则会加剧侧滑烩,收油则会减小侧滑角度奠咀霖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椒幌。   2蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)反烈。   适合弧度比较大的高速弯道肆潦吵。 ?   当车辆高速入弯时便,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头噬氖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劫版。当车辆开始侧滑之后禾版说,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卫,继续维持横向滑动懂枚,同时反打方向控制出弯路线门,之后的动作与第一种方法一致茅蹲。对于初次尝试的驾驶者来说颓湘款,如果入弯速度不够快也没关系乐劣,你可以直接省去刹车这一步骤然,在入弯时适当地轰一脚油门衔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烂乒鼓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妒,并综合运用景,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酚矮。例如在紧急眷杯挝、高速的连续S型弯道降陪撵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烧汞堡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唾撵,从而划出一道完美的漂移路线撂练喷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗籍昏埠?AE86在高速S弯道超越RX7侨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帅。   当然连,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后睹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海等敦牛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窜卤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨泥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器含、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梁考边,驾驶员只需控制好刹车创把、油门以及转向三者之间的平衡即可舵晴匙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距强。   然而即使是这样猎崩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兄绊墟。冰雪路面凹凸不平刑缝日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同草聚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锯钎,所以技术和心态都十分重要痹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汹。在这期间篙筹牵,沃尔沃创造了无数的第一蹈,也赢得了不少的辉煌成绩俯,当众多车企迎头赶上之际孺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒂遂,并将其命名为Drive-E柿愁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懂颅联,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遂泥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沮辑静。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汐,实现了靠背调节和腰部支撑强梢。 1967 推出首个后向式儿童座椅阂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护省吨韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器罢,将有害废弃排放降低90%以上骗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慕勤停。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孔糖可,有效减少或避免低速追尾碰撞黔烯请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术策喇瘦,至此安全范围从车内延伸到车外回。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辫季僵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数私,从被动安全到主动安全筷迪扮,再到行人保护飞悲顷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禽输。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄,空气污染现已成为最热门的话题煽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讲墨敝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性告朽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栓绩。   Drive-E是什么 聊?   即E驱智能科技韦饯松,代表Efficient Power(驱动更高效)设、Electrification(驱动电气化趋势)卵逻、Environment(驱动环保潮流)随馈缕,从字面来看很容易理解咐滦,简单来说就是引擎高效化挽,这样一来既可以保证动力性橇撕,同时还能达到更好的排放标准坑鲍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彼。   沃尔沃还将这一技术投身于姆嗦兔矗块化的研发督僻,只需变更增压器牟遥块与催化转化器暮蹋块等主要部件黄,便可催生出一款新的引擎产品法。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦,大致可分为4类趣烈寿,即汽油直喷引擎涛抬、柴油高压共轨引擎桔览篓,单增压引擎(T5)田檄、双增压引擎(T6)咯恋肯。 以XC60为例 本,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庞韩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搔韩斡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娃钢唯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纽规孟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墩,在动力输出上也略有提升廉,其中的原因自然脱离不了小体积屉显论、轻量化等一系列技术的支持客撇夹。   此外变速箱方面也有了很大的改观恳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢,挡位的排列也更加紧密净,有效缩减了换挡时间秦脐,从而具备了迅捷的响应能力技窖辰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沸咳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廓,耗能经济性方面得到了进一步保证芒,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏眷,改善油门的响应里戈,空调系统转化为经济模式工作卵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搔,而在65km/h以上松开油门块匹普,引擎还将会处于怠速状态骆构。   本文导航脓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”含汲。不过跺,动力并不是我们今天的主要议题哩铝潘。秦的下盘功夫方面表现如何怯罢竿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怖蛊?这些都是我们今天要研究的内容染。综合起来素牧,我们最终目的就是想要弄清一件事碍护,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丘仑隧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”适离,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吝。当然郡,由于秦有着体积更大拒触础、更加复杂的动力系统坪公淑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法街粒煤,但由于双叉臂需要更多的空间即身,因此也是不现实的棚级。在材质方面架,秦同样表现中规中矩店,并没有使用轻量化材料为车头减重焕寡患,亮点并不多哆。由此可见藩钦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化砷扣凭。   不过狠,由于混合动力系统的特殊性吮,秦也必须做出自己的调整定稠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嵌江沁。比如罕性侠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贫乖葛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篡。此外头盒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮损,相比速锐在直径上增加了将近9mm醇挎宿,看起来很是显眼厘丛骄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化德莲腊,而在同等材料和工艺的情况下菲喀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鼎揭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痪舌匠。   另外爽锹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缄珐。与速锐的非全框式副车架不同冒效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慨,由于加入了电动机和管理单元搭取搁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倪,因此这样的变化当然是加分的铰漆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涛丁案、振动和声振粗糙度纪保,欲知详情请点击这里)势淑普,是个值得肯定的进步费蛔侥。此外坊,与速锐相同霓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酗,强度更高虏奇敲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诽须借,现款嘎食车溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呛,不过福特已经为此做好了准备篇诞分,日前刚刚发布了新款负人兀克斯怂垢僵。它采用了全新的家族化外观揣赋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哥邦,不过它真正的杀手锏顺勒氮,还需打开车门才能发现讨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姑,进一步抢占细分市承掷闳场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型表动磊,满足那些对于性能有一定追求的消费者弦,比如轿车中的S5紊、S6冠派、S7对刷、S8等等梧。就在不久之前的2013年12月来撤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痪蛊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冬夸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挂碘琶。 外观妓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揪内,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缔标,可以随时面对那些不识货的挑衅者烧笺。作为Q5的性能版车型态撩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俄沉丢,颇为低调侥骄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撕。 车型图片 基本参数舍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娄纠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别难,特别是车身高度经过降低茨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm策褥岛,而轴距也有细微的变化狼。   其实只要细心观察惨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟,除了特有的徽标之外吾蚊,SQ5的镀铬条有别于传统车型啼翔僻,采用的是双横条样式拓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癸部,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽感菇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靶。而配置方面戮省染,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备想獭。   尾部的变化主要集中在下半部分倡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骇妥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铅位,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰茂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拴凭欧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袱,前者就属于少数派垄勃舵。一个是只有追韩剧的人才懂淑歌抚,一个是全民百吃不厌暑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窖陇俊,其实上一代车型在国内早有销售登敞,只不过跟福瑞迪太像了巴搔廉,外观不出众潘,关键是动力平平径,所以最后并没有收获太多郡任。全新速迈刚刚上市提,售价17.98-22.68万元镜芯剔,很有幸能够在第一时间接触到这款车喉峭模,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陌夕瓮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苔刹劲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镭。通过简单的对比僚,不难发现举,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐晨腊,名字叫做ForteKoup驰檬碌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机玫,售价17.18-20.08万元胜烘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冲,它承了起亚家族的虎啸式前脸汐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评物,现在看来谈不上惊喜彪首,只能说还比较精致懦赡。虽采用了大嘴的设计贩姆米,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步悉编,或许小女生会喜欢娩。大灯全系都为卤素光源蔫炽雾,并带有日间行车灯董。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰壳柯透。   走到侧面宛靠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冒,但两门的设计为它增色不少妮戈甭,在绝大多数人的固有印象中互伎,跑车就应该是两门孤,并且应该是无框车窗搂磐,仅从这两点来看稻挖豪,速迈确实都做到了苟兼,开在路上的确引来了不少的目光追随木鳞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懦方胜,我们一致认为车尾的设计更为出彩桅,短小逗镰幻、精干洗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受眷。除此之外衫瘁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局确捞,而且排气管口径不信继庑选,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭泛。轮胎为韩国本土品牌池冬,规格为215/45 R17蔚京敲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痞。   当然狠,如果你选择2.0L车型的话乏,你所看到的黑色外壳后视镜忍肌、前后包围的碳纤维纹路饰板堕、双边双出的排气管虹拆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尺沸亩。" "  讴歌这个品牌烘,或许很多人不是太熟悉师端嚎。作为本田旗下高端品牌量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勒,而且在美国市嘲啤,讴歌的品牌影响力是非常大的趴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力傅,大部分都是人们对这个品牌不了解柬韭肥,影响力上不去凛戈,导致在销量上确实不尽如人意斗。对于这次全新MDX的到来霸滩,个人持有赞许的态度矛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拾咕,还是那句话叭籍,品质上去了褪恭,接下来就是提升品牌影响力了苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上江疽兜,大灯的轮廓更加细长雌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯托。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宪讳,但内部结构和MDX并不完全相同劫拘。雾灯被一条仿LED的光带替代塘,进气中网的细节刻画更加运动呢膜笆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长典芒彻,侧面造型给人的视觉感受非常低蠢,这和前后大灯的位置有很大关系砷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巢,注重舒适性亭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上继凑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捂,而压低的姿态却更加动感抱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袜平卞。尾灯造型相比较现款修长械,优雅的感受也来自于细节的 设计必,但貌似通过我的观察燎记电,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫葱翘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奸,让尾部显得非常简洁铺伐纯。   本文导航诬:" "  2014年2月20日秒颁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊。2014年型奥迪A5的最大特点是拳届,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷弟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冒匪萌,共有19款车型玖歉,售价在49.98万至85.8万锤秀毖,具体价格如下东: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漆速,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜜乳盛。配置方面擎剃疚,也与现款车型相同溶遣裤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑞侯。   内饰方面完钎涛,2014款车型也与老款车型大同小异矾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柏沁,同时门内饰础鸡、座椅中央扶手瘟豁、都采用了纳帕真皮面料剁贝欧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酸。而2.0排量以上的发动机则保持不变会。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型计筐缓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檬。   变化一榔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肩,在原有的缸内直喷技术的基础之上蕊盗,加入了较为传统的歧管喷射烫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胁秸,通过二者各自的优势桑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橙仕拌。事实上诵行匪,混合喷射也不是什么新的技术败募,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用黔鼎显。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犬燎颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市间,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吴堕。   变化二柒杏底:排气歧管集成至汽缸盖内隧躲久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内供迫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恰,从而减低涡轮的负荷矢篇,提高涡轮寿命苟侯。同时和枪,因为在进入涡轮之前进行冷却其纺谐,相当于提高了涡轮的进气温度限制愁界,可以允许发动机有更高的排气温度乓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悼劝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人息地,同时结构也更为复杂撬罕筋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姐唬离。对此写瑰图,缸盖内的冷却系统也进行了改进茅福眠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)细扒吴。   另外卞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靠,还有着两项小改动廖。使用旋转阀暮巳唬块替代了传统的节温器彭教,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搞恨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焙。   根据官方消息摆峨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舷京,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厢搞。笔者也希望在应用新的技术的同时妇闯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屏。 责任编辑羚:王晨熙" "  A00级(微型车)十蒲,在人们印象中这类车以实用性蔷媳辞、代步功能为主脐混碉,低廉的价格促使配置也不会太高颗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磐,一款车的推出打破了这一概念骇夺,它就是全新奔奔念谰轰,来自长安汽车处旱。   感官是人们的第一直觉反应谎池缚,所以外形设计的重要性不言而喻典,为了使人们印象深刻雷裤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碗氯,道理很简单蚕谦,日本是微型车最发达的市场弧帅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酸,在2013年广州车展上空秘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光限,除了时尚的外形设计以外敢驰,在细节做工上也有着不俗的表现衰皑日。前脸的设计整体性很高蔷滴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条你险垫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偿嗣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓妻,不过这一点在外观上并不明显陋础,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘁,有效将视觉性降低掣弓想,同时搭配造型独特的双色轮毂吝心,让这款小车看上去时尚动感湃触。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喂屡浅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰失冯竭,如果仔细比对垦颗耽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸按碉。除了引人注目的设计以外蒂龋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棱褐瓢,具有加热功能的外后视镜形、15英寸的抛光双色轮毂胳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马羔晌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碌凶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搂马问。不过澎拌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赶欣辛,从内到外痕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辖,可以说是一次完美的蜕变兜。那么这款新车究变在了哪里添?它究竟新在哪开星交?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抹氛卞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5矢懈鲍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苔犬平,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm趁,轴距则与老款车型保持一致设秸。在尺寸变化不大的前提下刺,改变外观江、动力坤、内饰劲劳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慕戮,2月19日这台新车也正式来到我们面前颠低,并接受大家的考验帘儡灿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尖俊刹,但这8条是我个人认为变化比较大的普钾翅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阿摩返。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候新冀,我就有了一种预感刮唾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搭传朝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纹。全新X5给我最深的印象除了家族化外履城覆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)步。首先钒,先说说全新X5的外观劳宪刨,“大尺寸双肾进气格栅”寞、“开眼角式前大灯”媚烽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赌申模。    现款宝马3系推出的时候蹿俩侵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兰豹仕,现如今随着全新X5的上市捷涂喇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上套达喘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此就偷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拼,据悉筷懂裳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒋寸甸。值得一提的是疙莫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涕擎寐,给人一种炯炯有神的感觉锰。    由于新老款车型的轴距保持相同浦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉式,反而侧面的腰线给人一种力量感篓逻篙,这也使得新车看上去年轻了不少贩。细节方面哭苇,新车在前翼子板上增加了进气口撮按,突出了宝马品牌独有的运动基因递程。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疥随喀,提升了夜晚的识别度疤夏裤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抢,降低了风阻系数檬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舅井。" "  版权声明号:本文版权为网易汽车所有焕踩参,转载请注明出处休撮鲜。   在2003年兰噶履,奇瑞QQ的下线让这款时尚到疮、便宜炼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活校,之后短短的几年间适,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话第恢,然而到了2006年长安奔奔的推出媒,打破了QQ一枝独大的局面识睹。一转眼亭发垂,已经过去了10年的时间洁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筒泪岛,在这个追求个性第痪、讲究品质的时代檀芬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孙读,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迪,而长安似乎也意识到了这一点庐褐毕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巫穷?   从厂家方面获悉少堡郊,老款的奔奔(love)已经停产掣洛,而奔奔mini则将会继续生产销售煞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系如哪,前者主打精品中高端微车市巢А,而后者则会在廉价微车市场继续作战撤曹簿。从定位上来看晌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些槐,虽然沿用了奔奔的名字侥百暴,但整车的设计锤、配置以及售价都会高于老款车型掏。   新奔奔客户群体是谁洁醚陈?   在很多年前胁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疯量高,到底是买奔奔还是买QQ倦,在那个时候抄,很少有人会关心这款车设计的如何体抄领、驾驶感受如何卑镰风,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挤考,省油容办丢、皮实贪、能遮风挡雨就行魏秦欺。   现如今磷纤位,80后庐、90后已经成为购车主力唯,这些从小听着walkman鲍汕驴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荒倾、用户体验以及品质都有着更高的追求壬,因此在座驾的选择上同样不会妥协巫细律。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秸烤际,新奔奔就是冲着他们来的邓。   新奔奔主要的竞争车型是砷炕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布单,但从目前得到的消息来看项瞬,5-6万元将是其大概的价格区间埂辩把。这个价位中既有一些合资的微型车盟煽期,也有自主品牌的紧凑型车煞融仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屠,比如两厢赛欧闲捕朝、奥拓搐、玛驰以及低配雨燕等等车型森。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线输,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忍盖,产生竞争的几率比较小疯谅。   外观荣世:惊艳次次、和谐十肋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泵:高离地间隙踌维贫、车顶行李架坪蒙母、双色车身等等显姆朝。没错花,无论是跨界么、越界还是交叉车型鸿囊母,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥倍。不过世间万物渺谰攫,徒有其表终究很肤浅侗宏,我个人认为劲棱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐谁。所以犀睬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌哩纹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杠室斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽,它集沃尔沃所有看家本领于一身伤豹,可谓全副武装鞋。为了让媒体更好的体验这台车妥僧倦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍佃镐。没有固定线路武碧,没有领队车辆吠土扭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓读,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑。而在这12天里簿,我已经和它奔袭了4100公里粹,横跨了三个省份廓,体验了柏油赛道艘、软土拉力姬屑请、冰雪漂移洁缆、高速狂奔粗唬静、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锭,当然吐列另,最终的结果是熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继澈,正所谓日久见人心挤,交友如此胆,试车亦是如此蚊芒疼。回到正题破,和往常一样捻,对它的了解还是先从外观开始类。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斯休,相煎何太急”这句绝句委,而在雷诺—日产集团旗下箍台爽,有两款车正在上演着这一幕欠屠良。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欠疾,还有这出色的越野性能勤械。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性附瞄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下躬,买谁更划算搭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辈扫弄,作为英菲尼迪的顶级SUV拦巩,QX80的售价高达152.8万齐哗,但经销商处可以优惠16.2万突敲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迸泥,虽说16.8万也不是个小数目慈韭。但对于消费者来说窗戎,一个日产柿,一个英菲尼迪闲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奶图腻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)千萝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV控,它的身材绝对够大解末。从上图的数据来看猾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙福,尤其是将近5.3米的车身长度式,会让您感觉驾驭它有点困难厦。另一方面魂辆会,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型软腹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现对竟年。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菩琉枯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅式秒将。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躲,同时也显得异常凶猛弓立股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盯疗归。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝淖水,整体造型圆润谩畴甜,没有多余的线条作为修饰欠懒,但是反而会让人感到车身很厚实忿褪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯。同时注意它车窗的设计块毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乒嗜耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氛淑希,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巫绊丸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆,也没有了那种霸气镣申,转而给人的感觉是设计很前卫佬。车尾的饱满程度与车头相呼应着境,丢去了上一代的直棱直角萄,饱满的线条凸显着丰满的层次感党。   日产途乐颈糯舞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锋,虽然脱胎于英菲尼迪车型敲,但途乐依然拥有自己的外观特征佛惶特。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谐背。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱陛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哩钾抨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搏单录。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琼惊弦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抗抒裁,成为了车头亮点之一脊耐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晶坛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禾篮棺,这项配置自然是少不了的萝垄诞。我们可以找到4个摄像头辱,它们分别位于车辆头部鄙社、左右外后视镜下方和车辆尾部摊踏。以便在停车过程中脱洛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介统酱,让您更加自信轻松的把握泊车空间尽脱迟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翱动,大大降低了停车时的事故发生康庭猩。   途乐   通过对比发现氮撤陵,两车在外观上的配置基本相同泼痹稻,差别仅在日间行车灯上晚杯,不过随着QX80年款的推出绰叔芍,日间行车灯的加入应该不是件难事百冕倒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龚,在相差仅有10几万的时候巴饭咳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钉富。    责任编辑非锚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抗娶,除了奔驰G公、丰田陆巡系列峦故、牧马人等疲税,双龙雷斯特也是其中一员速铺拇,而且雷斯特还是柴油车峡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惶,以目前的接触来看惠缎骄,双龙雷斯特W表现不错砂庇悲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”多传翱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祭适,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丢侈峭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喇玻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”分肯。当然膛,在随后漫长的几年过后扛时,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薪报了。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO党导每,该车型最大的特点就是其尾部造型攫袄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袍避,宝马方面肯定不会承认模粮罕,但从年份来讲巫颅,明眼人一看便知偏股庭。   外观碴肆歧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌谰阿,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂毋骇,不过大师的设计未必符合所有人的审美档械绦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尖卞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阿,但为了照顾空气动力学与线条流畅挞得氦,雷斯特的车头是圆的错蜜蹈,所以在当时看来有点“离经叛道”挠呐伟。   而到了现款的雷斯特W蹬,这个“小问题”被修正了背毛,一体化的设计已经是大势所趋仑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汾滤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型插里,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抠廓迷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翱帛揩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂髓碧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邓赡敞。通过车展上的展示话畏,小编已对这款纯电动车型有所了解浚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宋咖,时至今日祈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诫布。据悉反灯,之诺将在今年的2月份开始接受预订背谋,上市后将以租赁的方式面向消费者尽紊贪,具体的细则目前还没有公布添,上市后会有着怎样的表现瓜脐,我们会同大家一同关注貉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蕉,简单了解了一下之诺这个名称的由来划距搁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现限。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脚精,毕竟是基于宝马X1平台打造聚渺,因此在多个方面相似度高也并不为过梦娄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E祷背为,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骚,其具体的表现如何糜疮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雷具。 责任编辑胺:沈楠" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有辫,转载请注明出处弓耗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祟培瓤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搞。它们的可见程度伦拐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪梆赤。可见度甚高的两个文字的组合察扮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戊。因此搜北,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车某沙。哦喊,对了朝录,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思判褪鲸。意大利人的自信谭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心才拟蹬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巢级飘?咱先从减开始说起毛。 Q途:致悦只是切掉屁股的菲翔么磐?   A杀杀腹:非也粪,前脸亦有修改那卫秘,整体风格统一稗,协调度很高肃踩逃。   我相信Roberto Giolito先生乱侠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恰茨,在设计Ottimo的时候程敲挥,一定会更加从容鹃疤腥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桔镐柯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脓痘。在他的心中尉,应该有着太多关于年轻耿、活力的理解访弥涩,而这恰是Ottimo的设计要点快论。 外观总结   赞的辑:个性鲜明标适啸、标配LED示宽灯氦、轮胎用料厚道   弹曙:低配删减雾灯   " "  版权声明辞豹:本文版权为网易汽车所有浇蔬,转载请注明出处徘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾臀事,虽然距离现在已经有两年的时间辰潞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唱。而今天徘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘添摹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弊,并且还是一台后驱车韩筹潦。没错虎核,它就是华晨宝马3系平纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闷男拼,其配备了2.0T发动机弥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轿场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胯。不过在今天的冰雪试驾过程中堪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怂墨活,必须先打好理论知识的基础裸巫。于是在摸车之前楷李措,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课台。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逃昆窍。 ● 项目一   热身结束了迪嫡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祷灸忱。第一项内容便是加速和刹车科桐瘦,是不是觉得很简单垒童?其实里边的门道儿多了去了棺瘟。   在项目一结束后炔卧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式公,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂。一开始大家相差悬殊荣领,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圣骂。接下来的项目二会比较刺激一些劲俗,经常会出现手忙脚乱的情况沥,但只要理清思路按部就班的做暴科,想要完成整套动作并不是很难粹戎骑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墒眉说:本文版权为网易汽车所有搞饶冒,转载请注明出处萝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晴,不过始终都仅有手动挡车型此,虽然目前销量也很出色肚怠勺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媳。好在这一短板即将成为历史桔回唱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滥笛,新车将于26日正式上市剃沃,我们也于第一时间进行了试驾体验拱泌版。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廓踞店:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外施,在外观方面也有变化炕。新车根据高低配车型提供两种外观方案酮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫁哆,而高配车型则对中网眷老、保险杠造型行酗互、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸凉羚。值得一提的是懂收,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铜豪胸。   新样式的轮圈非常动感搪舷,在同级车型中实属罕见法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫂,轴距依旧为2725mm讥。车尾的变化相比车头要小一些靛赶对,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乳拉我,不仅可以提升安全性问疆姥,同时视觉效果也更加出色妓溅。 有态度【试驾评测】靶徽酱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胺?   扫一扫萍惯翻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莲蓝,一汽大众全新高尔夫正式上市粗哺暑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窟较瑞,其中1.6L拥有三个车款攘抽,1.4TSI拥有四个车款号监盲,官方指导价为12.19万元—18.29万元途。具体售价请见下表乓缴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邦栖弊,但是却拥有三种功率版本吹敢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻工袜,因此在动力系统方面酚,消费者有三种选择涵铃哆。    我们从上面的数据可以看到獭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顽,1.4T低功率版是主流之汛伟浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮省颇,但是它的售价高达18.29万元臼垒缴,相对比较贵寺嘉。    全新高尔夫提供九种车身色彩藕妊认,分别是塔希提金瓮遍劫、唐古拉白赏堡衫、珊瑚蓝坍、魅力紫匆牧、玛雅红涝醋虾、季风灰盎公焚、水晶银以及深黑和极地白妙碗同。 ①日两随:16寸Cosmic款轮毂 ②句妥掳:16寸Cubix款轮毂 ③扯蛾伍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仿己坍,其中15英寸的一款汞罢缎,16英寸的两款详阶骚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备车假,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镐拴廓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巷。    全新高尔夫提供标准座椅裁书、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狄硼涤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揣绊簿,舒适版车型则都配备舒适座椅猛哩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碘懂矗。    在材质方面巍分膊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姓,分别是上图所示的DianDian黑色织物酿、Zoom/Merlin黑色织物额洗谓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搂,分别是Vienna黑色真皮浚棠概、Vienna米色真皮惫巾、Alcantara黑色翻毛皮快譬馁、Alcantara棕色翻毛皮扰仇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛矮棘,有两种风格可烟 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芦,同样有两种颜色可讯时妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脯撼晦,有黑色和米色两种可寻槿蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钮。    在车内外装饰件方面讲,不同配置的车款也有不同的安排韩适煤。像侧窗下沿镀铬装饰条跑胳腾、双排气管惠、镀铬装饰双排气管肛裁、动感鲨鱼鳍天线搞琶、真皮换档手柄憾、科技质感装饰条萍堂、金属风格装饰条耻细奔、碳纤维风格装饰条等等毫每握,针对不同的车款都有不同的配备成棱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富井欧邪,配备有MKB多次碰撞预防系统绒馅、ESP车身稳定系统刻扫、ASR驱动防滑系统短、XDS电子差速锁勒嫁、前排侧面安全气囊瘁鸡痹、后部4探头倒车雷达呢功、前部行人保护系统款、自动静态转弯补光功能等等梨邢,但是在舒适性以及功能性方面嘉,并不是很丰富稀腐,但是也可以满足基本使用碎死眉。   1.6L自然吸气车款如何焉缌湃住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押摺,它拥有手动时尚失、自动时尚以及自动舒适三个车款督算,手动时尚与自动时尚的配置一样魄侧,在价格上二者存在1.2万元的差价碉,主要是变速箱配备的差异碴。所以在配置对比环节毖夸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元令爽觅,差价为1.1万元勉碘。    在配置对比的环节我们可以看到驮拍熔,时尚型与舒适型之间的配置差别雷萌,大多数都体现在外观内饰的装饰件忌帘,以及车内一些常规功能方面缚摩仁,主要是顶棚储物盒谜煎、后排中央扶手疗奇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半板八,实际上最有意义的差别在于全景天窗贝、后排出风口璃、蓝牙电话诉纬、定速巡航客堵、驾驶席座椅腰托授糜、TPMS胎压监测系统这几项上慌素帝,不过在这几项配置中马写,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粒癌,尤其是全景天窗葛。    从价格上看得,二者的差价为1.1万元坦驼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的品,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品靠醇斑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帅吻稀,所以我们在这个推荐环节棚期,更多的倾向于低配车款揪。 责任编辑井:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冉鸽驹。它采用了全新的DS家族式设计风格导,延续了一贯的法式浪漫风格茧席壕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锑师房。新车基于DS5平台打造梧戳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓖。预计在3月左右上市澈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触围拇兽,让我们一起来看它的表现如何卡尼铅。 外观龚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅管,却多了一些时尚及科技感胶房,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惋尚。镀铬装饰拿捏的也比较好善。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品危。也表示着DS的品牌走向独立俯奖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庐逞,有着都还算不错的账面数据涡,车身长度为4702mm都仍奉,宽度1840mm熔硷巢,高度1515mm.轴距为2715mm彩筋。上市后会把目标锁定在奥迪A3魄孰列。 车型图片 基本参数认美系: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坛淮倦,除了前车6颗驻车雷达之外达杏秀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砷玫纪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聪俄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靡兼,从视觉上拉伸了车辆长度欢赔淘,尾部设计了一个小小的尾翼函陪,尾灯下侧字样表明了其国产身份腹茨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胚帘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毖女,真正的排气隐藏在了下面奋桂钾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型境,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匠喇:高离地间隙菊、车顶行李架酥、双色车身等等握诽妓。没错欠莲惨,无论是跨界抨、越界还是交叉车型橡骋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缸讲募。不过世间万物碗冕蠕,徒有其表终究很肤浅渡炽频,我个人认为贸订,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧敲忌。所以宦弄戳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象些洗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弟淮,它集沃尔沃所有看家本领于一身撇成讥,可谓全副武装沛。为了让媒体更好的体验这台车无镀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦叫。没有固定线路乡碱,没有领队车辆誊跨挞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怕,它会和每一位汽车媒体人独处12天抽。而在这12天里攻,我已经和它奔袭了4100公里拜弛咀,横跨了三个省份檬损,体验了柏油赛道耻侠镭、软土拉力晃、冰雪漂移问、高速狂奔炉菱塑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胸,当然慨,最终的结果是弧萎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑粒陡,正所谓日久见人心昆危茸,交友如此啦,试车亦是如此魔籍。回到正题铂昂眯,和往常一样飞闭,对它的了解还是先从外观开始渐鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喘、多样化是一种趋势绣毖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况德材赫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白号,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞎蔫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沟攀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨厂怖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垒片谴,上市至今保持着约5千台的月均销量汤阀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型保。 外观/内饰对比父:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篱禾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朽撅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冒瞳颈,毕竟师出同门睬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓝冕歇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯填撮,远看很容易被误会成排气管吭,但事实上真正的排气管被隐藏起来涪蚀,整体尾部设计显得层次更为分明慷背。低配车型配备有倒车雷达扦空夺,高配车型还配备有倒车可视捐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熄替,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狮赫劲,修长的车身与宽厚的D柱诡鲜,加之出色的后排与储物空间阮氓邪,俨然就是一副旅行车的范儿溜拘挝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm残,它完全可以称之为旅行版朗逸比显。    车身的线条连贯自然订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斜效,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头练。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沸,调整了尾灯的白色灯带位置划同,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端操凰醋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同红胚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格较凄,内饰板件的用料以软质材质为主卯浆,接缝及做工也较为精致抄,与同级车型不相伯仲漠。从实拍的车型判断乏敢少,自动空调推、ESP系统标、电动座椅徊痢蓖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厂哆,至于具体配置还有待官方公布涟慷惩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范不,同样是大众家族的传统布局扦,整体的感受都很不错杉衔,方向盘废禄、中控台的每个设计很都容易上手昂妊,从材质上来说杏唬,朗行是塑料感有些明显的勃呸,好在其工艺上还是有保证的耻,并不会有很廉价的感觉媚按期。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秤思,销量在整个家族中表现最为可观歪捍。近期汤绞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泰狮,新车主要变化集中在外观究币,同时针对颜色喇陛拒、配置进行了调整喂蜡里,以保证其市场竞争力奋轻瓶。在豪华紧凑级细分市场中劝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碘,通过下文的对比分析佛赴确,希望对有此购车意向的网友们一点参考此。   备注恨黔椭: 为更直观的进行两车的对比分析庆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瘟拾尾、CT200h F-SPORT)汰秃,市场优惠参考自深圳市场断。 车型图片 所属品牌蠢虚诬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笛旁,内饰做工精细    车身尺寸方面钙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆楷怂,其他参数均小于奔驰A260冷檀。从外观和内饰设计风格上看鹤显,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释五,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后媒兽仓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镐涩,全车充斥着力量与美的线条蔷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹肯公,硕大的单条幅进气格栅假肋假、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发派。    相比极富视觉冲力的前脸造型亲淑钾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柔梢屎,但并没有脱离运动郴特,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓限舒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骄荷阀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素北戒攀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惜,同时下侧雾灯造型也有改变踏都焦,车尾部也进行了一定的改动抄厩办,整体感觉更加运动褥馁庆。另外粹垂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配妒,形成强烈的双色反差砂。    F SPORT车型装备了整车运动套件禾郴颂,涵盖了运动调校悬挂叛烈部、运动包围来诡、运动阻尼减震器哩狙纹、熏黑运动轮毂戏脱、运动车门脚踏板层悍、运动型铝制加速踏板搅担、制动踏板懦、脚歇板等忌。    三幅式平底真皮方向盘免咳、红色元素点缀的空调出风口睹彩殴、铝合金踏板关猎稀、仿碳纤维装饰条等等蓬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娩赡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格络勾瀑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厘,将方向盘筋通林、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上木脖,增加了便利性颧惶翟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谰清膘,分散了注意力秸镀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歪碎叔,是多数第一次购车家庭的首选要求露猴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晚速。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功人芥擅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型确胸,会有怎么样的变化麻迫,一起了解一下帛疤描。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的琴稿,镀铬进气格栅增加了些许立体感步娜,更加显眼的X造型前脸浩,迎合年轻消费者的审美别。大灯的改动有些另类郎,在我看来接受起来还是需要时间的栖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车然凯省,新款在车身尺寸上有所调整缺拦稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坍奴,轴距保持2600毫米不变辨,相比现款仅车身尺寸有所增加谎呸瑟。   车尾的变化不大肖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箱,以及牌照上方增加镀铬饰条蔽,尾灯造型无变化闲。实拍车型为高配版本卧坝,但仅配备了三点式后倒车雷达匪蚀。   新款的15英寸轮圈造型不错烯沫,轮胎选用优科豪马妻,规格为185/60 R15枪扦蔑,备胎没有缺失呸赏禽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置信衫场。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吠柿脾,在年轻人中更是屡见不鲜回钱免。在学校要有个性顷吮涉,在单位要有个性斑范褐,穿着打扮要有个性碘莆,兴趣爱好要有个性辽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞继歇?如果你有这方面的兴趣凑袱,那么杰德将会是你不错的选择款纫。可谓自成一派的它示肝判,凭借着并不起眼的车身尺寸景难、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迟辱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糙庙鞠?还是旅行车恢炊忙?或者是MPV舒?但这都不是事儿焊岁,只要适合自己就OK动凑农。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郊郸,喜欢接受新鲜事物的他们会泊奖,正好与杰德不谋而合罢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌劝,此外秦珐,六座的乘坐空间昧晶寄,也足以胜任日常的使用需求芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受督。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾巷?自2013年9月6日上市以后婆熄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骏碾褂,力压大众途安和马自达5等竞争对手详,它用事实结束了我们的疑问恍擞柬。除了这些坚浑,杰德还会带给我们什么样的全新体验寇,让我们继续往下看哩填。   " "  若是经常关注汽车之家的话广碗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溪赐尚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”融筐惠。虽然我们这里并不提GTR扔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抖不,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付撸克斯ST劲低贰,令人刮目相看商卧得。与此同时啃嚷啤,在秦身上洽思,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓬、做工以及舒适性表现上的明显进步导人。 外观造型埔卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勤嘿率,如今已逐渐走出了当年模仿的时代认瞳常,近年来推出的新车型如速锐淘劝围、思锐以及大家眼前的这台秦颇屏琴,都可谓一个比一个漂亮戌捅。就以秦来说蹈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抒楷广,很是亮眼聚蓉腐,同时也营造了较高的前脸识别度煎际熔。   车身尺寸方面宪篓搔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悔协病,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)败戎,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拖滦吼,其整体感觉与速锐大同小异壬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滑低,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘿。无论白天还是夜晚佰镐,该车的车尾识别度都非常高虱。而且内部的光源梯,除了转向灯为普通卤素灯泡外醒,示宽灯躺轰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忙伴。   充电碾挖酶、电桩安装及质保/售后介绍祈绢犯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口络境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剃迁,据官方资料介绍碌晨,充满一次电大约需要5个小时左右厕射撤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)等。   同时萌某,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疚掸,虽然价格并不贵取诲,大约在6000多元辆袭丝,但对申请人有一定的条件限制碾蒜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腺膏尽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偿肮荒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准软贯。当上述条件都满足之后狠涝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玛乒,如果一切顺利赖毕,最快1个月内就能安装到位并通电使用耸姐。不过目前熟,秦还不能实现快速充电幢窗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泡汤式,只是目前还没有这样的配套充电设备既。   针对秦的特殊性蒲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拒河,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圣。其中茨呻小,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呻涧疽、绝缘手套和护目镜等设备抖,并规定在检修车辆时必须两人在场端睛。以防车辆万一发生漏电腿,威胁到维修人员的生命安全剔。   与此同时秀疙效,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里街并,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躲盟示。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同别渴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朴老,整车质保为6年或十五万公里骇漂,电池组为10年或二十五万公里)警。总之泊,从专设的维修工位醇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棠凸碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谈,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓬勒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧俊钱,中国汽车市场刚开始发展疽,市面上可供选择的车型可谓寥寥荣舌概,在那样一个年代裙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准踩仓闷,并且在之后的相当长一段时间丘航,人们心中仍对它们有深刻的印象僳巳悸。时至今日挪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惊,在数年激烈的竞争中每峦驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下想。这回卑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铂,我们也借这次机会为大家做个全面对比灯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士:外观内饰(包括设计和做工)涵吝辞、配置崇耪滴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猴、储物掏蓝、油耗屎摆懈、驾乘感受蓉齿、加速性能镶、刹车性能次我。同时糕翻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别排惫阮、同价位车型的什么水平处楷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诚秆糖,目前约有6000元左右的优惠胶汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窃呻薪,在优惠方面差别比较大钮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脯驰婚,根据论坛中近期的提车价格围,9000元的优惠还是有的爱菏孺。目前捻衰,两车的售价依旧属于同一梯级谈必。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛔檄搞,只是配备了卤素大灯及雾灯漂,透镜输、日间行车灯这些都没有关。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系核煽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踏,因此我认为两车的配置可以理解椿淘际,符合同级水准藩滴倘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逝苛腊,两车的各项参数也处于伯仲之间恫慕,差别在6cm之内竞良。在车内空间上毯,两车的表现也很接近卞澳,我先剧透下吧截慧,结果可能跟你们想象得不太一样邦对。   相信看到这里蔑,大家最担心的就是如果车辆没电堆,后备厢是否还能打开的问题凛篡家。捷达看来是妥妥的没问题橙蟹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叫,它的后排座椅靠背可以放倒浆,之后即可顺利从后备厢取物彼劳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迟殿裂。   在倒车辅助上傻,捷达配备三点探头涤算稼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寥写宦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平立泰。这里多说一句好,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刚,让人觉得很不大气沁蓬度,并且低于同级别的水平通,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笔膜菱,舒适型也可选装倒车影像荣冯擦,比捷达厚道一些夺。从普及性上看皖锤太,能够达到同级别的平均水平葡峰,从功能性上看侮人,拥有倒车影像的它则高过平均线了患枪,给好评烷情。   两车都是15英寸的轮圈入儒亲,造型上也是各有风味镁淀借,轮胎宽度也同为185mm冷勺忍。从售价上看费,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右委芍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钞祷硕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比礁古,让我们在后面的制动测试上见分晓违湃形。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懊,借着中期改款的机会潞蜜散,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宽痛阑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拭迫。应该恭喜它茅帛赔,至少在我眼里苛掣奸,它确实达到了自己的目标靡旱弘。过往凭借动感的外形奠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丁撇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妊。   只可惜扮恋,刚上市不久的2014款起亚K5犁贤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显插,而且它们的价格都处于K5车系的高位浦俊,受众群体并不大棋掣僚。前段时间徐华,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析楷,并撰写了《起亚K5购车手册》贪栖及。文中娜弓湾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踌纹雹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辱嚼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沥膘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洛扣肯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骋。自从起亚日、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拖袱,互用研发产品的例子不胜枚举深色瑞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度禾。该发动机的最大功率为245马力冉、最大扭矩达到350N·m孪疾第,账面数据处于同级别的上流水平寸亲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机统舰型、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机红目澎。   在涡轮增压四商、缸内直喷等技术的加持下钡逻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绍,并且一直持续到4000rpm干毫伟。得益于涡轮介入较早乃臼袒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间担,而且它的油门也调校得比较灵敏怯姑。在实际驾驶的时候赋矮,可以感受到它的起步轻快自如螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余樊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宪枷,但差距并不像数据相差那么大肉。在整个低转速区间裳蕾,它的动力输出不算直接谓苟孪,缺乏一点活力隋混焙,给人一种有劲儿使不出来的感觉霉垦。   于是粒慧,我把油门再踩下去一点毕欺炼,动力突然来得很快趟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盎铺,毫不费力省笆,而且可以感受到车速达到120km/h时氢材,发动机还有充足的动力储备盟。它的中段加速能力让人满意涎,虽然依旧缺乏一点活力顽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罗逃维,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开健却继。   还是差点意思抄蹋挠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感部计。于是摩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冗,6速手自一体变速箱切换到手动模式贤吉堕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晌脖受,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的片截。它的油门响应足够快谁,发动机的动力输出得到更好的释放陛频栏,方向盘的反馈也更加扎实肝蒂肖。除了SPORT运动模式外改,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涎,运动特性从SPORT谅、标准到ECO逐渐减弱散付,驾驶风格也逐渐趋向安逸年莫嗡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崇估千,平顺性极高绍,而且动力的衔接也让人满意埠室丢。若以80km/h的速度巡航缅珐无,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绒绊擅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右够滴剂,对于燃油经济性的控制也让人满意贫。同样值得表扬的是降挡速度勉咳,在中段需要加速的时候深踩油门酮霞澜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出套,而且换挡冲击也比较星薄,不会让坐在车内的乘客感到不安检。   前麦弗逊空、后多连杆的独立悬架底盘结构谜磋呜,在调校方面仍然有很大的提升空间呵埂。它的弹簧足够硬杀,但是减振器的阻尼不够大晒际,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔擂凭,会有细微的震动传到车内艰,以稍微快一点的速度过弯握姑,车辆的侧倾会比较明显谓歇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旦纤必。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碘朝苦,舒适性让人满意咆鹿龋,但如果需要激烈的驾驶的话菇,后期对悬架的改装很有必要尚。   它的刹车盘相应加大了尺寸厩搭笛,刹车的力度足够客兢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性户。具体表现是内嗜含,刹车踏板的前一小段是虚位抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闪苦囊,制动力度会突然加大蔡,需要一点适应的时间伴蓄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辨昆,发动机的声音新、振动都非常小墒咀。然而懂线,在速度上来以后卵碾,噪音的上涨速度也很快虑酶宪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帆逼渤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侣范吹。   我得承认慨塘勃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数囤,但在起步和中低速行驶的时候戮,动力参数上的优势并没有完全体现出来倘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处软滔施。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙。当然寝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匙幢。另外麻藩,值得一提的地方是蚕逢,在动力提升的同时梆恳,它还加入了行驶模式控制系统乖袭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用譬,它的动态性能相对有一定的提升湍护急,开起来也更有活力和乐趣容艰咳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哺磐局,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松,只有手动版车型销售霞,导致产品线还不够丰富抚。而就在去年11月统剖,海马M3终于推出了CVT版车型瘟艇,7万-9万元之间的售价滇某,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就呵、逸动辫、宝骏630以及启辰D50等车型剂彤,竞争还是比较激烈的纤。作为一个后来者腹彤,海马M3是否有足够的实力立足颁?下面我们就一起来看一看懈。   动力侍高:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牌拐坝,其最大功率为82Kw抡,峰值扭矩是147Nm堪。从账面参数来看乌,可谓非常出色千,一点不比合资产品的数据差瞎监蘑。对于一辆紧凑级轿车来说睡靶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悼。    开起来的表现芦戈佰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乒触,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柒玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疯,如果想要充满信心的快速超车惶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窖。    我知道会有人问剃短交,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谭谓?说实话疤雾,我觉得大家都没什么区别险藐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绷,也是低扭不够强秆瓣,需要靠高转速来增强加速能力贫。    可以肯定的说挂,除非是加上个涡轮增压器施冉岛。否则的话鲁经,这个级别同排量产品之间的动力表现罗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屋蚕陷。我个人觉得互,这只是消费者们需要认真衡量的一点仕仁帅,而非全部诽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在文凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耐,动力传递平顺连续的特性蚕抖冗,有效的提升了整车的行驶品质感乓缎。顺便说一句奶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外期,这也是比手挡车多花点钱的好处始缝。    深踩油门时溅莫儒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫,来保证动力响应足够顺畅陀凯律,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滤坊。此外脆耽色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘿贿喝,功能性极强攘眠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现似,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棠烹试,g值才开始达到最大的0.366g教讼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奢庇,此时车速大约在30km/h左右蔽蕊,达到60km/h用时5.24秒别,冲刺到100km/h用时11.45秒焕。    接下来看看海马M3手动车型苏绣,在加速到2.5秒后市佳,车速已经达到了差不多40km/h锣悄,达到60km/h用时5.01秒穗显斜,冲刺到100km/h用时11.28秒碑汗莎,比CVT车型略快吃碾。如果不较真的话匙,可以发现二者的差距其实非常懈ハ次啤,相应的在日常驾驶中其实也一样颗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筒,就这个成绩来说遍层,它的表现只能说是非常一般伞久。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敬,它的表现就算好多了实。 责任编辑斜敝:沈楠" "   近日抒柑劳,宝马官方发布了新款X3的车型官图橇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挪令。从新款车型推出的速度上来看痛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视废响略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化表芦。    早在2003年刹劫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤堂揭。10年以来石罢,宝马X3已经销售超过了一百万辆飘伸等,自从2010年上市僧耻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霞鞭假。因此辅,2015款作为X3的中期改款虐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咕峭断,优化后的大灯组造型弓随、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰革,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桃惯。通过官方图片嘎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时河钡,也融入了宝马家族的最新设计语言焕辖,与新X5一样采用了新的中网边框设计炕,在视觉效果上更具冲击力请。    在头灯部分葱并赐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光确悼坷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耗石。另外惕悼铜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梢耻挫,配置方面它还可以选用全LED光源磐秃稀,再加上选配的LED雾灯凶赊芍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薯。    新设计的前保险杠极具力量感胶队,并融合了镀铬沫、塑料格栅以及金属护板汤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型京浑瓢。此外青少,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卤侈悔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂收,也使整车更具个性化风格祭悲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杜:4657×1881×1661mm盒吼鸽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轨舅,轴距也同为2810mm修册,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恕阿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窍梯叙,从车头一直延伸到尾灯的腰线精,让车身看起来更加犀利且极富层次感搽。相比变化较大的前脸朗蹲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计假筒让,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刷坛。相比X5辈落帅,新X3的尾部更加耐看册虹称,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庭陷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摊具辟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守警,视觉效果并不是那么给力量鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逞萄,新款X3也不例外茎琼健。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疤藐桅、后部的防钻撞保护装置呕倪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞥。此外琅鞠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致话肃埠。该车还可以选择六种车漆户鞍俗、三种专有的18懊禄铃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂径衡慷。 责任编辑鞠肺姥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辛:Quattroporte(总裁)插,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窝距,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盗们:Levante帝菊梯,还在2013年4月的上海车展上的嫂,以全新总裁平台为基础宝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馁杉队,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赎镜鹃:Ghibli……   以家族设计为本团,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫁锨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同备嗓,改走豪华中大型轿车的定位秤赦新,车身尺寸长惩闷、宽项、高分别为4971mm泡锌、2100mm和1461mm嫡,轴距则为2988mm禽,直接锁定奥迪A6踩槽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去露,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo避苹辩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征田,且融入全新总裁的轮廓特色韧态,以紧实并极为流畅的曲线涧乖密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格薯素。    于是在车头设计上察断,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽画坞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霓般狼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面财舵倦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笺嚼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计推,将蜂巢状格网嵌入其中吴镣昂,且尽可能地加大爬操,再搭配角度更为锐利唯付、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组道,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倍腹兢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条武,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓣蕉桅,所以厂商在Ghibli的车侧监丰,除了保留前叶子钣鳍状孔道痰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣幂,也师法了总裁车侧的设计肆爆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型功伟奉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芭,另一条线则从前门下方迸出较,向后朝车尾紧缩寿狄,滑顺动感且充满肌肉感逻内,并正好可呼应更翘的车尾设计舷完,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剁膝,速度感浑圆天成漂辞。 内饰向旗舰看齐苇缅袜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泪凉苟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伸缮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寸模牛,也把声控粳壬溺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上关谅疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛇,右侧拨片负责手动升档耗讹澜、左侧拨片则能提供降挡狗尺。    此外首拾慌,三辐式方向盘的前方纯,一样是借自全新总裁的蓝底白字佬焙彻、双环式仪表盘陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表互氢盛,左侧则是表底超过310公里的时速表羌斜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕降浑,可提供显示油量荣萍吧、水温心、挡位与导航指示等行车信息舞艘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叼牧叔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腾,告知驾驶者目前的驱动状态盛哥羌。    和总裁稍有不同的中控台猜肋郴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟降,以及可触屏操作的收音机电台选择困、音源切换卫死屯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恨际怖、空调温度氓叫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貉巾,空调出风口则移至屏幕的两侧等帘,下方则为恒温空调系统调整出风量怯坎铝、温度与出风口的位置埂挟,以及音响系统的吸入式CD何乖巩,设计上较总裁车系更加简约幌啡,但用料与配备完全向旗舰看齐如掣糜,展现了十足的诚意茅。    较为可惜的是许架,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柔庇搓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm告酣仙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当放领,包覆性和支撑性也非常出色昏会。    但是后排方面谅疼咎、便没有像总裁那么充裕掳,尤其膝部与头部方面窜瘁股,身高174cm的笔者坐进去后沦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甜容,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浓劫,也刚好替前绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娩伪饶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奠薪。 责任编辑家:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竣琅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了火画腻?后来一看健,哦弦,原来CC是“Cross Country”反下烘。继续了解发现有点意思辛,底盘抬升豢和耍、高功版2.0T五缸发动机霉茄南,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搐巷:目前的普遍规律是脯,产品分得越细时瞬,总销量提升越明显苟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勃匠檬,它的引进凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屉店词。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岗辆,主要分布在前脸和车尾蛊,从外观区分它和普通版V40很容易畴。底盘抬升12mm残试磕,这么小的数字对视觉效果影响不大秒赌拜,整体协调感没遭到破坏沮酸僻。    车厢内部赤啪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样两,除此之外内饰并没有过多特别的设计释。之前我们已经发布过实拍文章搬讼怀,车身相关内容有详细介绍蒜籍,因此这里只是简单提下要点莎妓,就不再重复描述了疚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奉按盾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机裙械,最大功率214马力赐,峰值扭矩300牛·米桥放,型号B5204T9簿犀叛,是普通版V40那台发动机的高功率版本罚,那台机器的型号是B5204T8波,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒如泊亢,今天会是什么成绩钨哆?稍后揭晓搂蒲舶。    变速箱没有变化阂菜,依然是日本爱信提供的TF-80SD茶材,六个前进挡朝抛,带手动模式和S挡猩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT射,奔驰A级用自家的7挡双离合嫌,沃尔沃这台6AT暂无优势杆,目前他们还没有新产品投入实际应用澜,理应加快脚步颠。   驾驶锌队惦:邪恶的S挡    驾驶部分罗我蓖,我想说说D挡和S挡的区别梗铺。看起来挺初级的一个话题肚逃末,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂某聚。D挡油门响应迟缓态喝,在激发变速箱降挡之前光琴谭,需要稳稳的返拈、持续性的向油门踏板施加压力董,慵懒的降下一个挡位之后达房,情况有所好转败,动力给得稍多马撂,也就这样每。    不满意对吧轮辣?可以把排挡杆向左扳到S挡搽挡,切入“邪恶模式”戚门瓜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钦邵陡,转速拉高1000rpm以上汇射,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雄怕缸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏揪犊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出教边,脚踝每动一下答,车身就顶起往前猛扑一下扰廉看。深踩油门酒沛芦,转速迅速攀升侮,跟D挡时判若两人茸洛,两百多马力澄某摔、三百牛·米胁挖,在这个尺寸的车身上爆发出来龄浇嫉,过瘾捷。    激情过后细细品味显,这套动力总成有两个弱点需要改进计含痉,一是怠速时振动大取说,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雌谋抱,影响体验;二是低速行驶的平顺性平溃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剧械惋,1那骆、2稼杆童、3挡之间可能频繁切换闻啸长,动作应该再细腻些缮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茨沧阿,选择“全功能”项嫌,不打转向灯就变道交,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雹,回正的力度不泻弧,如果你想在车流中快速穿梭前进函簇份,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徽并潍,要么关掉方向盘辅助陷,仅保留振动提示即可屡旦。   绕桩技剧纳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奋圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筷粱,在绕桩场地很讨人喜欢抠。车头响应比前驱版本积极蚕冷,入桩动作稍猛邵阂,车头好像在被一根绳子拽着走破。给我留下深刻印象的是鹊,这款车的极限要比前驱版高太多骨究,特别看了下蹋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慕闭。上手容易嘘,但是需要注意别突破了极限皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挂赏监:一旦超出极限垃是,很难把车身再救回来湍郊镜。 责任编辑盎醛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刺授:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稿嫁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仿谋,就一直困扰着我们的问题硼惜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题统涣冯。马力越大的车就越好么覆愧乏?绝大多数情况下答案当然是否定的肛贰桂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盖泰杭。随着时间的推移屠上辅,我们有机会做这样一个有意思的选题梆。   让我来说明我要做的事情拷儒:我们有三辆四门轿车藉短,合计拥有1657马力疚。看起来确实有些夸张科供侩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport郸甫滔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倡隆诚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S说墩彤,但是这个570马力的怪物一直没有车泊,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶。我们只能使用520马力杠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo但,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冬杜床,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慰。   另外一辆是全新的奥迪RS7抡客腿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藐蔼摄,拥有560马力的出色表现玛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8千诬铝,在K&N工作室的台架上某坎凤,它的轮上功率达到了479马力葱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熟烫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佬颁恃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枯,用以获得更多的功率输出酞泵仇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候和牵蠕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歧。即使按照宣传中给出的数值申刺信,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痉涝村。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泉,它的轮上功率达到了541马力卜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力快。   另外还要说明一点鞭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扑睦害,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆舌,不具可比性贡拟劫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试普凰。结果很令人意外魄拍。两款加速最慢的车型克敌纬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮糯。当然最慢是和RS7相比较而言的齿俯黄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镭叔库。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊席休,但是还未打破我们以前的记录卑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搭恒涕,说它慢更像是一句玩笑话铺署旗,这一成绩实际上已经快的吓人了券魔皆。奔驰则要更快一些吵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剐每辖,冲线的速度也提升至197.5km/h媚。冠军仍然是RS7的淬鼻,它只用了11.6秒吮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌舵。奥迪的冲线速度为193.8km/h曝郝,虽然不及CLS63 AMG洗,但赢了就是胜利蹈幂。   123下一页 责任编辑斥吞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后详拭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虹烂、运动和科技气息了冻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垃褂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肉铃垃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子死,主动式车道保持和自适应巡航功能蕾卸,几乎能让驾驶者也变为乘客墓,高科技配置更加丰富别鲁彼。    于是武羞捂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荤韦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了力孰吠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壕搞畏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纳,在下面的文章中有详细介绍嚼壕逗。此外奢乃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章社。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偷芭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厢、残破衰败的路边小屋奢潞操、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律充存匣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衬鹤匆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落版。身处如此糟糕的环境醛屁筷,却并没有让眼前这个出身自底特律钎、土生土长的本地小子屈服辛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菩村,但只有经过一番试驾体验之后瓤磋梦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力努。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擂蝎隧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棺畴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩,同时两侧向外延伸与车灯相连骗峭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化艰非。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贾。   尽管是低配车型授嵌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乖卷捎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辟惺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泪标,它基于D级车的平台打造聚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条退立,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK介囊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诺煞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体猩,不过从近几年的趋势来看缝马电,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型好,至于其中的原因肋,从这款车中也许会找到一些答案食雹甜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匡俊?   GT射堪丁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写概,维基百科将其解释为具有超长续航里程桶、拥有强劲动力徊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勃。可能一提到GT诬滑簧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洽谁,其实则不然门,GT拥有着明确的划分准则搪寄,举个例子来说饶杭:拥有着标准的后备箱陈蔑美、配备V12发动机并且内饰非惩榔#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车感秦烂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT梳戈枯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倪疵好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漏趣,这款车的确还真有点GT的意思矢榷。在笔者看来孤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拖贬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溅,最起码第一印象分已经拿到了激。   5系GT是采用7系平台打造的聪廓?   5系GT的轴距为3070mm村,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同块刊,从前双叉臂埔颧逃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系办鹤。厂家表示莎驮搜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喊仑恳,其在外观硅彭猴、内饰胆喇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缓。   5系GT型到无朋友垒订?   谈及5系GT的竞品好觅衰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戊悄凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匠繁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版海菇。   外观危橡刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚参,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁。风云2(详情)扁灿括、E5疯、A3以及今天评测的这辆E3同露苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彤疙牟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灭镰。从这辆奇瑞E3(详情)来看观,外观及内饰都有着很高的原创度掣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词超季。这让奇瑞的产品线更加丰富硼,但也让消费者选择起来有些头疼撂坟瞧。 外观柿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肥陕,但外观却没有去针对青年人的设计籍似,前卫抽、另类这些词汇应用不到E3的身上焕鞋,车身也找不到多少运动感黔朔妨。不过它长得却很容易被人接受瓷付,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咆骡,E3和E5的外形稍有一点点相似床,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化全痊椿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钳渤请,而且非常容易被大众所接受茶。不难发现脯凰辱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祟溶费,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渴送磷。艾瑞泽疆、瑞虎5筛熄,单从外观来看都会让人眼前一亮卿颧。借鉴是好事谦袍枢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怒,但不动脑子的照搬实在是说不过去湾皇趴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧略慈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盼挽,作为最会制作小车的铃木来说适墩,雨燕可谓打开了国内的市场踌非。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代珊囊态,新一代的SWIFT迟迟没有引入少负剁。而就在2014年1月18日结,铃木速翼特在国内上市啦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸岁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澄并,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蟹醚扁,速翼特运动版采用运动风格打造揩茬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俊汾窝,轴距为2430mm策。由于基于新一代车型打造肝慈稗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萄谱,轴距也加长了40mm卑容溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚道,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新官,包括中控布局毒娥笑、仪表盘熔颈苹、方向盘等造型均有所更改巴。此外弊纳高,配置方面新车配备了ESP诲、自动启停系统肺啪脊、USB接口喝笛潜、运动座椅等配置歼。CVT车型还配备了换挡拨片毫淖尚,满足驾驶需求到丸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了够。真皮包裹自不必说香,3斯凰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服文裤处。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泥。不用和别人比瞬谷,超越自己就是最大的进步柒鞭埃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面究泻礁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机令,其最大输出功率为100千瓦丝归颊,最大扭矩160牛·米团,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰搁,其百公里加速时间为8.7秒深氛寞,最高速度为194Km/h藕兰香。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壕脯蝗,相比之下乐趣少了很多敛稗。 免责声明涉揽:本文仅代表作者个人观点快,与环球网无关郊祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪柔,对本文以及其中全部或者部分内容拎兰惨、文字的真实性锨纤话、完整性粪秒、及时性本站不作任何保证或承诺骸夺恐,请读者仅作参考祟逗,并请自行核实相关内容绢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫩罚池,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵,引起了广大网友的质疑蕉雌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棠履。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暴眠甩。于是易车网本着服务网友的原则丧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄兰瞄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筐从,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缮容屋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉桶,您便自有定论枫料。   体验者介绍    前排体验者靛看杉:辛毅 身高扫暴赏:178cm    后排体验者爽:旭子 身高希岔:177cm    Ozel 身高忙蔽卑:170cm    小娴 身高甫桃械:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊乓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欠沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菊嗓担。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枷提到。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缺修,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆立枢,公平公正公开地来一次大对决蛔温谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玫掳慕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睫梯仟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宪舅稗。所以不得不承认掇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值隧邵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醚坤拓。    事件回顾囤想标:    说干就干酿卫乘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吠目维,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作联穿涡。根据易车网后台数据的统计来看比睡棚,持以上三种观点的网友大有人在笛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲休晃脐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案池诧。尽管是为了对比三者的公路性能式苍错,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上票。    测试车辆惧陆脯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350型。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蘑倘抹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糠曹,奔驰已经尽力了量,我们在此也由衷地感谢摩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题局梦丸,告诉大家改款前后的差别朝额。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欠光丢。因此我们也很负责地告诉各位网友电蒲,目前除了易车网氓烯,其他媒体对于新款X5的评测悔北,都不能代表日后国内在售车型诽。第一辆中国版车型为xDrive 50i谷扔,加配M视觉套件剩挫吾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绦围冗,我们无法借到官方提供的车辆平孔懈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惫涧茧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哪你盘。    测试场地搔普窘:    乐驾赛道全长1.6公里梗粱翱,共14个弯道河硅,最长直线段270米矢,赛道宽度为10-18米焊熬,视野开阔嗣,无障碍物蜕焦。赛道两侧均为土质路面挺楷守,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆需浓辟,大大降低了安全隐患虽电嫉。    测试人员耍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽,却要替土豪们操心买什么车纷,这件事听起来真挺可笑瓢彩勃,因为我实在没法揣测土豪们的心理扰检。如果说我还能理解花五十万买大切肉婪答,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岗寿,代价是要多花一倍的价钱潮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勒泥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侧。不过因为坐的比较高次,速度感不如那些贴地者强烈枚,还没怎么着呢就破百了方。这大概就是SRT8的魅力憨,很难说值不值得韧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沛即骚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近香,跟改款前相比还是升级不少幸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炔袍婆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庐面教,SRT是JEEP官方改装部门识蹿鄙,这种改装是全方位的坛狭,包括内外套件加强捶竣疗,以及性能方面的提升布诞。SRT8就是高性能版的大切诺基型,主要提升是外观套件池、及动力系统猜、刹车系统儡年、行走系统等方面馅悄衰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碳狄膘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机不警截,6.4L自然吸气HEMI发动机亮,搭载采埃孚8速变速箱盆谐丸。   SRT8为公路而生尸,所以公路性能是它的强项伤,不过Off Road就不是特别在行了嫁顺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狄齐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搂。 ② 跟之前的SRT8相比哄闭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜡,所以科技感和豪华感都提高了不少警逆棚,跟换代前的SRT8相比火藏,升级的部分都是实实在在的矾色。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挛范斤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踏。  ⊥改椤③一百多万的车渴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滴号盛,再挑上百万的车的刺梆寺泻,好像有点吹毛求疵绣。首先悬架的设定非常的运动菜,即便比较温柔的驾驶方式救几,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极描霉篇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朗,大切诺基SRT8并不是一个非程ぃ合适的选择需檄,尽管动力非常充沛为颈汉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案,但好歹SRT8也一百多万了尼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酬。不过之后我们也释然了夯陇鄙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睛讼吝,但经过数个媒体的“蹂躏”栏牧粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜂签侯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剐祁,有点异响似乎也算正常炔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唉情垃,请点击下面的图片进入试驾文章畔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痘瓢亢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挂售。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毒退铂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茂督到。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生览,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T访偿恒,还是老套路娥,直接切入主题藐维勿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹测。 动力对比咸蕾将:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手建媳褥,看看英朗GT的表现如何吧理。这台发动机的最大功率是131千瓦稼劳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滔爽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乔,当驾驶者在需要全油门加速的时候设,为了获得更好的加速表现刷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛋。对比发动机账面参数来看共尉舌,最大功率118kw壳睡,峰值扭矩250Nm裸颧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刺阂匙。   至于传动系统方面橡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诫截,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忌,都是目前该级别中的主流配置几嗜嫂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现共线,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栓陇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彭慨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩十垃瀑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宝痛炬,比如高尔夫6誓赶目、速腾等愤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞘诗拱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄脯考,从而起到提升操控性的目的弥会断。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架天,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欠孪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俩,但通过厂家的调胁埽后卵衫炒,当一侧车轮发生颠簸时遍陕疲,对另一侧的车轮影响会比较小些擦姐冕。   小结屡矢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栋戎衫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凌际,至于优点这里就不做过多介绍了棺戊秃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写卤椋后英朗GT更偏注重于操控性厢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涩,见过后车追着拍照的朔诲颇,见过开我边上向我打听价格的书管车,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回航播士。我坐在这辆路盛E70里叹,被注视得有点儿不自然藤魔恃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘟,我琢磨着沽,要不要让他进来看看淑室。要不是我瞅见了绿灯亮起穿,我真就这么做了斥。对不住了朋友绣喝蒜,这次没能让你仔细了解它贿叫,不过我希望你能读到这篇文章楔上。   不用否认赏人,人们对美的好奇与渴求与生俱来券,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣图鞠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侨袄。不过在这些人之中瞧叔,有人会终生恋着美人晦,有人也会为抱个花瓶而后悔牵黎。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靡匣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆,但在这之后能否一直爱着它临稼还,我认为是一个很值得细抠的问题判闺经。   ●外观大气筏洛、美岭梗醇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汞茨,我还以为来了辆捷豹瞥,赶紧跑过去看发现被骗了沧显判。不过我并没有觉得失落肪册,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涣,并且从设计角度看吃坟,它在借鉴与融合得方面都很到位扰暴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理忙豁诚,我对它的外观设计就100%满意了诬。这事儿对华泰肯定不是个难题垢踢厕,您看看宝利格还有华泰B11护椭,都有明晃晃的格栅套迹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辽喊溜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吵为添,但绕车一圈后我发现领娜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胚捕书。咱看看数据对比镀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手两噬,可以说在各种数据对比上连,它“不是第一佛烙迹,就是第二”寸烩瘁。虽然在宽情、高和轴距上没有做到最大矩,但也不过是一两厘米的差别搂撅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米了,这就让它看上去大气许多辆摹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乱率欣。   打我接触这辆车的时候空,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂。在这样的目光中物,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垂。面对“屁股高挖愁、尾窗窄”独温、后方视野不理想的路盛E70时虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车内。先不讨论这样有多麻烦了楷瞪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笛催手,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧端食彼?这点让我心里不太自在曙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刚,是个应该有的配置狸苇扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韩令。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹬吭坤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缓晾曙,去跟进时代的步伐松丢。为了迎合市场的变化及用户的需求敝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时殴,开始注重宽大饱满的外形设计毒棵省,并增加更为丰富的配置呸宛缴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歇同筷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)母。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唤,整体的风格带有一股阳刚之气悔扮。在车身尺寸方面拭捎卷,它的长/宽/高分别为没焕:5310×1812×1775(mm)堡酥茄,轴距为3100mm蹄。威虎TUV并没有大小双排之分爱疼涣,仅提供了一种车身长度尸电列。车身侧面的线条也很平直恢,外扩的轮眉使其显得更加饱满甫苟糯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肉残。大灯采用远近光分体设计皋星毖,其中近光灯还配备了透镜松,不仅更显精神汲,而且还可以起到聚拢光线的作用戮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衫歇群,遗憾的是掳捻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窍敬暗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯场频锭,并且后视镜仅为手动调节诞噬赴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茬讼敦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鬼申,非常不错刮喂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点不咆,至于货厢外侧并没有再多设置笺类。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躲磁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸秸盆璃。另外背桨八,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”规,不过据厂家介绍童囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伦辜。对于皮卡车型来说绊,这项必要的配置还是很厚道的龚繁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汕侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抛册,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地退跑畦。不过递幢盟,今天我来到这里并不是为了滑雪电,而是为了求证一件事情嗣疮蔑:有没有一辆车庐笑茸,既能够带着一家老小舒适地出游嘲,又可以不惧冰雪吉抹琼,在冰天雪地中步履平稳地行驶淳祭箍,同时价格又相对平易近人呢囱筹冕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚,那么就让它拿出真功夫试试吧瘟辆吝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缚算匈,从外观上看佩判帮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猴构林,19英寸车轮显得很有力量感盘,也与动力总成更加契合;其它的地方混讼,也依旧是酷威的老样子究疆缮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畴官咸,甚至还有一些精致的感觉梦皆。总体说来鳞虾跺,尽管算不上全新车型金,但依旧耐看蒜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洼帛俗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惜夺,动力响应良好陇断徘,易用性好风,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稗。当承载着全家出行时滩钙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桥矢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适背汰。   至于酷威3.6L的内饰方面衅手窝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粹联,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫胖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节珐匈。   除了动力系统行嗽刊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式几扑惨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器式,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动错拌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒完,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线哀。动力分配完全依靠电脑自动完成奸藐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骡涟司。   有了四驱系统屉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沸井醋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廖捶科,具有更加粗大的排水通道箍梅安,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纱歪痉,冰面行驶性能更加出色妙。此外峭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柒驴冗,胎面中央多重“Z”形花纹潘熔患、针孔沟槽设计姆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性检储。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秦菩痊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铜潦话,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情集秆巫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陆,它的定位低于1系你饥圃。但是痴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步石侠汐。另外瓮,它也提供了i3?REX增程版本采享辣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铅,扩展了这款车的最大续航里程惠锋怯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碘码。   宝马有没有提高电动车的标准览?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协没谱?让我们在接下来的测试中找出答案熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碳,宝马i3的行驶里程可达88英里虫家钵。相比较而言素浩兄,?Ampera可达30英里闯,而普锐斯可以行使约10英里苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搭,i3可以更多地使用电动模式浆猩。而增加了汽油机的动力系统艘蚀共,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遁,357英里和505英里迷剔鞍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刻性寒。这台车约五英寸高破,而宽度几乎和高度一样爆,与低矮流线携诉纪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比项。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辟边烘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不,我们没有所需的充电站?蘑畔纠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式税械。   此外蛙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赶如筐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名红:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骡理。它内饰精美筏,融合了许多先进的科技车,它空间宽敞矾,驾驶体验一流逻牌般。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嵌夕簧,它仍然使用汽油机桥,以作为电量用尽时的保险坡。   第二名功捆群:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好井眉,科技感十足坪,而且它也能胜任舒适的长途旅行诞纳。   第三名瓦释杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款控尺,它最大的优点就是充电迅速凡,性能可靠武谋强。   然而搽丹港,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋跋雇。(实习编译阮安类:徐旦?审稿脯庙骗:刘洋) ? 免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊稍全,严禁转载凹,违者将被追究法律责任司联蜜。责任编辑人:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戚,应该说是倾注心血揭骨局,在技术平台上都有可圈可点之处匹轮,源自萨博的技术是其最大的亮点胖坍栓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袭什袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匣。在外观和内饰上颓设,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烈扮颊,在动力和配置方面也还是很有性价比的擒敖税。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说场,绅宝的外观原创度还是很高的婆稗侧,并没有刻意模仿什么车型聪,但我们会在这款车的细节上看到瑞奔唇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萌。且融汇的比较好捆瓦然,并不是简单的照搬照抄武椽。这一点值得肯定拴百赦,大灯的设计十分犀利胺县炊,鹰眼造型也有较强的辨识度恨沤。LED日间行车灯比较醒目嚼,穿透性不错裳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馅边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感七,也很紧绷棠福。看起来运动感不错歼,但前悬和后悬的长度较长我,看起来有一些比例失调屋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坪,在视觉上看上去会更紧凑动感顺扛。轮胎的规格还是比较高的猫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溺水快。   车尾的设计比车头更简洁一些扒烦艰,尤其是尾灯的轮廓诞姜蹦,设计非常成熟藏慨。和宝马新款3系很像涟遂。除此之外割尼硕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒。   本文导航蔽鳞及:" "  “卧龙凤雏柯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矗缎潭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后督废狡,便有了三国时期的三足鼎立橇称,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翅履,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车队烂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣爻ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓟强宋,然而坊间始终流传着这样一句话高:“得中级车者得天下”;是的芭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茹,今天我们会为大家带来两款重量级车型尚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹅仑,请大家继续往下看采啡。   看到这里大家肯定已经有了答案了昏,没错跨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L憨淖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灵扯逞,那S60L是何方神圣川?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型享,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恒乔隙,厂商指导价33.49万元秒爬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宠拓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隧汤、后排座椅加热丝搓、并线辅助楼、车道偏离和自适应巡航等众多配置啊掳瓜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肃涸,即使不看车标铝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃度,哪个是奥迪耙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宝涉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藐悼钩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犀瘁抵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柏弟,使夜间行车更加安全奇平。两车双色的外后视镜造型别致白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栋潜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暮凸蕉,至于乘用空间如何胺宠,我们将在空间篇为大家详细介绍窖。两车都采用了5幅式的轮毂造型吵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浪彪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎,整体方正的设计略显稳重兴。后尾灯的设计两车可谓各有特色圃滴秆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盛,设计感十足浚钾膘,而奥迪A4L的尾灯更加修长糯菠抖,视觉效果出色坷篇琶。天窗不仅能够增加车内的采光魏泉割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊绷十。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票人,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哪帽茨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习含度。   本文导航澎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车概,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凹良,配置也能满足一般家庭的日常需求坝。对于这个价位的小车来说沦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怪亨挨,在这方面归,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戈苍,就算是与它的直系前辈骐达相比玻哦暇,也不遑多让浆。然而作为一款家用代步小车尉录,它也并非完美素措胜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高们,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漆,车辆本身并非进行任何实质性的改变卫妨,跨界的概念噱头大于实际及鞍群。 "   技术革新日新月异的今天譬磺,车型的改款换代再常见不过虱模冬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墙纲防。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型八。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变七,同时在动力方面也增加了1.8L吾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锋川,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型先清,但它的实力不可小觑适哦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动士愁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕊吠。既然实力不容忽视蓉嗣芥,价格又有优势韭热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机权广齿。" "  版权声明鸿铜:本文版权为网易汽车所有琶蒋暗,转载请注明出处沮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星股滑,全新的品牌全新的车型碴短,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比率韶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附焓梗克斯持,在2013年复姘荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月垫斜,堪称是这个区别的标杆级车型俺,观致3要想在这个领域取得成功钞脯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沁,看看是否有优势能吸引消费者关注米。 外观风格各异   先看外观方面瓜僻黔,观致3展现出大气得体的风格痉,不像速腾那么沉闷单调椽谭,且有着自己的灵动个性;而赴榔Ω唬克斯则是完全偏向运动化的风格枪熔,典型的注重操控性能没鼓郊,突出驾驶快感的性能车型剔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疆孰,与观致3区别明显燃。两者主要是风格差异悲爆肃,外观上分不出优劣脱袱吧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上海吼捅,观致3丝毫不会逊色于钙咐Γ克斯车型膛。 尺寸对比 车型名称 富欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祁凄呻,两者也是平分秋色雷计,车身大小相仿被汲任,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丝咕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上色,观致3要大于父荆克斯篡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拐狼奴,尤其是腿部空间较为宽松弛视,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉澹克斯在后排空间布局相对紧凑席脐盛,而后排空间也一直是各代该拼萃椋克斯的软肋骋店。 价格对比 赶挪伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簧染,父信砣ⅲ克斯则要比观致3要更大一些天,在不放到后排座椅的情况下钵士权,覆椋克斯的载物容积是530L撬,而观致3只有430L能腔橙,100L的差距还是能装多不少东西的划雄灯。而在需要有更大空间的时候乓,两者都可以放到后排座椅娩,放置大件的物品茶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哆潍,观致3和改切拙Γ克斯三厢都是11.99万起步耽芥任,以下我们将重点对比这两款同价格的型号管顷颅。而细细对比价格表可以发现红,要选购自动挡的车型坪扯,改奈膊妫克斯最低仅需13.09万尼搞飞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橇诬,观致3则需要14.29万焊间死,这个比起阜嗜龋克斯有1.2万元的价差邓咸韧,当然在内饰配置上会有其它差异爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谭,可能噶远绱模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脯壤。 挑选合适的爱车忿烷瓣,看专业导购道,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秤?   扫一扫活,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曹炒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疾漂。风云2间镐、E5伟猫讼、A3以及今天评测的这辆E3染伎孰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斯恼爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度局。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑雌胖。从这辆奇瑞E3来看晃秤,外观及内饰都有着很高的原创度浦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘛鹤冒。这让奇瑞的产品线更加丰富范卤,但也让消费者选择起来有些头疼劫笛困。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杰陀狄,也从来不缺少“明星”疲扁,“沉稳绅士”大众速腾怠、“狂派斗士”福特复欤克斯等都是热门且销量稳定的车型绣,不过要问哪款车型最近销量最高罗犁,还要数“逸派高手”日产轩逸计,它已经连续两个月销量突破3万确,坐稳了桥车销量的头把交椅篙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豌乾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劲狗?下面我们把两款车型拿来做一次比较撼,或许能看出一些端倪芍那暇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赶酒琴,入门价格上无,风朗比轩逸高出2.08万元吝空料,表面上看价格剿菊取,轩逸占有优势兰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坑,这样看来蹈绒汝,风朗其实只比轩逸贵了2800元篇,等国产版风朗出来后违嚷涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣境。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓢鞍,这款车外观与内饰变化并不算很大滑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇秦吠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7须帮,下面我们来看一下饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹭冯肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苗卜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馅勾茫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秋说隆。质保方面畅麻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绍辰币。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辛懈募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惮猫鲜,最大马力已经达到了170马力钦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗜查。变速箱方面睬肯,逸动采用6挡自动变速箱迪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匙憋臼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题。 免责声明幌:本文仅代表作者个人观点牟偿频,与环球网无关苗附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独妒犁,对本文以及其中全部或者部分内容憾、文字的真实性孰位、完整性盒坚、及时性本站不作任何保证或承诺惊,请读者仅作参考美,并请自行核实相关内容骡洛。" "  近两年岗雀,自主品牌进步着实很大佛莫,无论是从设计方面莎横达,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矩,甚至可以与合资车型媲美患玫铺,山寨忱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辞搪。在10万元以下紧凑级车型中黄玫瓷,更是自主品牌的天下彻舵劝,凭借比合资车型更为出色的性价比挤够纯,吸引了不少消费者的关注葱涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澄,一经推出便受到了极大的关注饺探,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力继促牡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晤疲惟,包括动力在内欠炮刷,新车共有20项升级殊,本次共推出8款车型晃敛材,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浮歧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拌,售价区间为7.49万-11.79万元饺花。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脸豁,近来也是频频出镜票黄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨绽蓿控大玩具车”的名号名极一时窘剁槽。速锐共推出了9款车型描干,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款两秀鲸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斧莱,售价在6.59-9.99万元之间刚衬。   单一来看电,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍观,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剐,看看那款车要更“精”一步迸。" "  新君威变得更好看了浑,配置也进一步提升档霖,新加入了一些科技配置琼,比如智能交互系统铆距,BOSE音响等等烁。这些都是新君威的改变之处滩宫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钦,售价24.59万元岔,作为一款定位中级运动型车的新君威冻哨,品质感一如既往篓,操控性也非常突出吴瘦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威么男写,以下简称新君威桅,外观相对于老款进行了必要的改变僧,毕竟老款车型从上市之后骡拖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸡,新款在大灯了刚空、进气格栅沧崔、雾灯捐睹惫、尾灯酮镶午、前后包围都进行了细节的变动台。   在新君威上耿捍袒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统董,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统势么么,在操作上没有太大不同漆,轮毂方面翅胳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斯赖阂,轮胎品牌依旧是普利司通洗急逛。侧面造型基本上没有变化烁,侧窗所占面积依旧较小霜陵毕。   车尾的变化还是比较明显的辖级,这主要来自于尾灯的改变龄缔酪。新款尾灯全系标配LED灯方蔫科,并进行了熏黑处理片哗奇。尾灯的轮廓样式更加犀利罕师,个人认为要比老款更好看猴。除此之外希,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化股,牌照安装槽的形状变成了正梯形斥技靡。   本文导航撕承兑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宿副,颠覆传统的外观甜芳犊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环息,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峡炔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摧当幢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藐娄史,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哎亨触,足以证明其强势的地位糜盛段。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠期。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强店藐。(温馨提示琴海:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版块讹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仍涪窗。)   自由光基于全新CUSW平台打造绒木频,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慧鲁技,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强街。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敛撵,圆润的造型是其给我们最深的印象岗略嫂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趁,显得简洁利落瞥侧兜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脱,显得净雅别致痢我们。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苔,主要表现在其大灯的表现形式上娶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弹蒜惯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桅墩配。两车大灯配置基本相近蘑碳活,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已起郝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谱冗革,车道偏离预警系统溉香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围木熄净,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镁态,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽懒圣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幢拣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势物。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踢,其尺寸差距就没有那么大侠男。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搽卫桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁协,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番轻快。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同割烧蠢。奥迪Q5采用两边单出的排气管拣娶澄,在气势上略胜自由光澜辣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道趣妇钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镐攫魏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谩迟,磨损线束保护层邓弛变,存在导致电池损毁的隐患畅狙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碉膝憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔽,称9124辆V200受此次召回影响捍募隧。长城汽车正在邮件告知客户诲途,并建议联系当地经销商进行检查维修岸伸。   据悉效,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飞。”更有甚者旅跋凌,线束可能会内部融化对。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屠,目前已上报了数起线束故障慨晾履,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转必,不能够给电池充电惭,车辆也无法启动拿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枢檀菱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓢夺。   克特里尔先生称膘便雹,检查故障预计用时20分钟毁赡坏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棺观。如果绝缘保护层磨损严重勤娟忌,线束已裸露抬李,则需约两个小时以更换整套发动机线束雌诬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件车孟叔。此前鬼坝哀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回皮翟,2010年又因手刹故障而被召回低率。   2012年同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溪搪承,长城V系列也在其中静绩纱。当时蔡讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片际的,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窖射。然而洪匹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婆昂,更换车辆共计超过1.5万辆匙泊懊。  ∪(实习编译捌:王萌审稿讽武尼:刘洋)   免责声明版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳抚袒,严禁转载撬何揭,违者将被追究法律责任入。" "  随着经济的快速发展漠绘,购车群体的年龄层次也越来越低鄙艰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陋诬家、省油剁套,而是追求个性和时尚设计诺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供僵好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驶兰。作为跨界SUV博菱片,它们在造型上将年轻呜仙蒜、时尚展现的淋漓尽致茄刻,完全符合年轻消费者的审美需要田圈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比篡僻加,来看看到底谁更适合你惠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讣郎,相比2012款变化不是很大硷汹,只是增加了配置和车身颜色镭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涟,售价分别为21.98万和21.47万挖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV还,但风格却不尽相同楔。斯巴鲁XV外形显得干练谰儒,车身线条硬朗沦,富有力量扣财铣,越野味很浓绰拆。而标致3008外形偏向都市化设计春宠,饱满圆润的车身凸显时尚感皇福抖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寇心。   车身尺寸方面有所差异窘墨拐,不过并不明显蓄活敝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)路福,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜。斯巴鲁XV车身更窄劣伪,同时也稍长一些埃癸久。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置醇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾熄,加入蜂窝网状格栅运动感十足捍。而标致3008采用半圆形中网亮剔,镀铬亮条包裹显得很精致烙。两车前脸分别展示它们不同的风格可,同时都包裹塑料黑色下包围内催绰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揪姬丢,远近光分离灯组设计浚歧,造型普通峡懒,配备有示廊灯瓦冗。标致3008同样采用卤素大灯孝师,不过加入透镜焕稠罢,不仅聚光效果好箍朵块,同时美观性也不错承虱凳。另外怕,还配备LED日间行车灯穿妇。   在侧面佬啡佛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哥,比如非常倾斜的A柱聘,同时将后视镜位置后移昂窝,留有三角窗减小了A柱盲区投霸迹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料级奇,有利于减少磕碰的维修成本斡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凭巢蛋,注重舒适和静音性冯喉未,双五幅轮毂很有张力祭。相比之下彼废,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葛线,与黑色下包围搭配运动感很强烈坟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匠,同样注重静音和舒适性扒坤。两车的备胎都是非全尺寸设计警。   相比前脸巳鸽,斯巴鲁XV尾部更个性厘,辨识度较高判帛史。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辜焕,镀铬亮条的运用增添了质感头搁。 标致3008尾灯加入LED灯组淡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擒,但是块状尾灯造型很独特杉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菲脆窘,标致3008同样配备倒车视频影像坞能,另外嘘貌,还配备前2/后4颗雷达探头陀侈卜。" "  在过去的一段时间里搭嫁,改扑ⅲ克斯绍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趣摧怂。时尚动感的外观恐晾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洁紊呈,成为了年轻人群青睐的车型晨溅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藩粮,科鲁兹掀背车则是新进的一员敢薪,它所要面临的是一场“无言的战斗”雹剑旁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了识,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犬柿,但却带有美式车应有的力量感挽界,总体来说它的设计很适合国人的口味溉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狠痘,其三厢设计有些过于保守龄厩祥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间父秀割,为了能够扩展消费群体峨咯,推出两厢版是其最好的解决办法搽新芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话评,你几乎完全无法识别它的真身炔驼,因为它与三厢版保持着高度的一致性聊蕾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诺,很好的诠释了彰显力量感的诉求仿耙牟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后限脱幻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汇交祥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彩传,所以从视觉上给人以更加修长的感觉策,但实际上它比三厢版短了不到9cm富。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梨盒,后窗与尾部的衔接并不生硬撂哥屠,拐角的折翼恰倒好处幂八蹿,为尾部增色了不少貉猜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熟萄塑,在样式上显得更加简洁赤洼窖,只是与自身前灯组相比完醚,在棱角的刻画上有了明显的削弱廉哎。   本文导航虽泛凭:" "  提起之诺唬坍,很多人都不知道是什么品牌顿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌差伐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的态。只是之诺定位于高端合资自主品牌送闺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式从,那么它的首款电动车1E表现如何粮?以下文章为您揭晓傲秘。   只租不卖叔靡趟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务社俗荣,包括车辆租赁黎锑凛、充电设备勘察安装骂内贩、车辆上牌膝温、车辆投保汇前抢、定期保养辛贩、故障维修松季、道路救援案班、检查维修备用车等腺,通过这样的商业运营成,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饱弄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秘斡从,它的卖力需要大家自己去发掘禾。不过在发掘1E精彩设计前斯,请先忘了宝马X1稠橡单,否则你将永远欣赏不到1E的美妊。其实1E最出彩的设计在头灯艰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捣括。   不仔细分辨的话陋,很难把1E和X1的侧面造型分清戚绒块。不过1E拥有自己鲜明的特点娄蓄矛,车门下很宽的镀铬饰条弗,和没有行李架的车顶纫。   相比车头和侧面菊俱,尾部就让人感觉有些欠妥了闹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倒句累,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绍羡廉。   本文导航破:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说送对,奇葩的中文译名傅庙猩、“野性”独特的外观以及较高的定价攘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岗。说起野帝我们不自觉的想起胳孺,同样在以国产车身份进入中国之后贿崩弊,“改头换面”的法系SUV标志3008辟衔边,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蚕蔼我,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仆跑。当然价蘑瞪,以20万元以下的车型作为主力军凡瞄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一副肖。那么下面我们就来看看碾,这两款性格迥异的德悸嚷、法新生代SUV之间究竟有什么差异碧博,各自的特点又是什么藏醛弄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别履脑富,首当其冲是价格方面的不同姓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恕烦秀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渭卷捣,不过差距方面不大基本可以忽略罚恭秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讥。动力方面的表现也近乎相同勤偶帆,只不过大众7速DSG茧躬促,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孰纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幸的,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挡幕税,湖面之上也已堆积了厚实的积雪堂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楞裁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试递幸力。闲话少说比冷宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜响店。   这次试驾共有5个科目谢钙,分别是1.傲虎—终极绕桩巫襄磁,2.傲虎—冰雪连环瞎,3.傲虎—短道拉力测试喘,4.XV—戏雪乐园猫,5.森林人—不规则路面自由行驶钨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仆萌,MPV表现出相对冷清的一面千触牧,尤其是中高端的商务MPV剁,几乎屈指可数鸵侥,除了老牌的别克GL8外挞,似乎很难让人想起更多车型芳荤兴。不过在这个还没有完全饱和的市场里啪画谰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佳陶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮殊蘑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢登廊?这就是本文将要找寻的答案规簇恃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型号懦莲,售价28.38万元-33.58万元虎共蘑,目前市场上有近2夯耽爱、3万的优惠幅度甭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型却杉,官方指导价31.98万元献。) ●外观解析   从造型上来说亭搔,艾力绅算是开创了一条新的路子雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条窗刊晃,车身轮廓棱角分明卢衔洁,有着很强的视觉冲击力度泞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蚕降,此外斡,艾力绅还装有一套大包围袱咸,颇有几分运动风范拜,也有着一定的改装潜力港卜峨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溪粹,中网与宽大的前大灯连接在一起旅悸凄,营造出一种大气静骸、动感的MPV形象冈脱。   艾力绅A柱采用黑色设计芦,且A柱的倾斜幅度较大丘痊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显记萝,总给人一种方方正正的感觉砷,后视镜尺寸同样不谢骨唷,与整车的风格很搭慑芍解,宽大的后视镜提供不错的后方视野倍,保证了行车的安全性与舒适性沮泥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹃,当然签,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抽脚李,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手斑,侧门就会自动缓缓打开赐,此外社别辈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忿簇套。如果对此还不令你满意的话菲独,通过钥匙同样可以颐南磕悖控侧门挫莽嗡,确实有些高端大气上档次材。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讥稀,轴距达到2900mm宠,尺寸在同级别对手中并不占优势继,与GL8相比胺,仅仅在高度上略强于对手厩弄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粟瀑径。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汤。整体线条依旧硬朗倡呈,尾灯加入了时下流行的LED元素铃眉,为其增添几分现代气息托。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雇,人们购车的选择可谓越来越丰富鹅淌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掀摆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妹胶毖,他们能够碰撞出怎样的火花胆鸡温,请大家继续往下看称。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表距沟虾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾鞍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苯,由于这两款车型出自于统一平台打造忻棋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惹揉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢传舱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题精席洽,你可以说它带有侵略性萎浪,或是富有运动感探,也可以说极具视觉冲击力猫怠戌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突够额。而K5也应用了与智跑线挡特、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计地亲扑,使其拥有了明显的家族特质酚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茸式,极力打造出时尚与动感的流体车身芳帆看,在驶入眼前的一瞬之时陈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纱蝎蛔。前脸的线条设计十分紧绷钳,大灯组与前包围向中央区域靠拢现挫,展现其动感的一面瘦唬哄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簇忌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闭蠢,抢眼的外型加之迷幻的光线鬼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遁亩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓦扒耍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表嫂负。   第八代索纳塔不仅外观时尚旅钢,灯光的运用也颇具科技感百截颠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性箱瓤蒂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娇唇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摊矾附。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衫石,显然这种的夸张设计勉裳,使我将其列为变异的种类骄礁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用类,多折线的应用也使尾部更具立体感湘酿圈,同时对于运动观感上也有显著的提升睛犊,由于K5搭载的不同动力总成掣驾,2.0L车型配备的是单排气设计隋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撅多蝗。   轮毂也是一个变化的重要部位昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芳醇。根据配置不同当嫁棺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沫篙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛾,该系列轮胎偏重实用性遍簇擦。作为索纳塔的尾部踌陆,基本没有大的变化迟羡贬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辣料,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点里惟昆。   本文导航特派差:" "  每到年底嫡萍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾五,地点也大多选择在北部寒冷地区事称残。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹬图泄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性克。在临近春节前夕讲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钙。   延伸阅读璃看浩:   之前端是烯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刀逼炕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戒。   酷威采用的是电控适时四驱系统蝎衬,中央为多片离合器酞囱,由电脑控制来分配扭矩痛涸,车内并没有任何切换按键袱算。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逢苍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犯敦,如果想要挑战一些极限的路况的话渤焊变,酷威还是不具备这么大的优势的咐世,因为不具备限滑措施兄寸,至少在脱困能力上会有限制性寺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎电,采用全新发泡橡胶技术榔纽,具有更加粗大的排水通道显仟笺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”森骚坟,冰面行驶性能更加出色单剔扛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遍谐雷。此外长貌鳖,中央多重“Z”形花纹泵、针孔沟槽设计维摔隙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弧凉撂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叮炽饯,最大功率206kW/6350rpm靠蒜媚,最大扭矩342牛·米/4350rpm狠镣坎,在目前的大切诺基纫许内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澜厘,但是会有不同的调教体鼎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迪,我一直在想七,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兽缮,我觉得这个可以有风薪十,至少不会和其他车型有太大的冲突泉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擒逝办,路面上的车辙也是压实的积雪汤譬驳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毕顾缮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屋磁,只要不是过激的驾驶行为痘暇低,基本不会出现危险状况哩恕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苏,建议最好将挡位切换至手动模式皖仑输,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速示距,这要比才刹车安全的多尾靡,这中方法同样适用于其他手自一体车型拖胎禽。   本文导航抒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凑、充满艺术色彩缕,或者是有着一些与众不同的操作模式鸥扩。而这辆2008则告诉我们穆冲,一旦法国人在拥有自身优势的同时尼揪碌,再把务实两个字加进去等柿家,那么可能会让其它对手感到紧张憾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兄颅诉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎骏滩: 由于本次活动仅为简单的静态体验示火,场地和车况都受到一定客观因素限制辆雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绷旁邦,至于其他更多相关信息靛筷皑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捞驶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椿矫,作为首款引入国内的小型SUV坟课蚂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崔界。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来促,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄堑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暇囊丢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿控。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一覆颓崎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恫搪鞋,对消费者很有吸引力冠。作为一款紧凑级市场的生力军车型肖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型视许凯。   观致3共有6款车型暗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹿,售价为11.99万-16.79万元区间吕蹈藐。因此魂瞬馆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搂。对于中国的汽车消费者来讲司揽卸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀。要知道自2006年上市至今蹄呜倾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卧故眯。那么旁唤,作为一名后生的观致3埂硷坪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢完?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中全孪隧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徐态端:16.78万元)来进行比对俊酣。由于两车的售价只相差0.01万元居,这也令比对的本身相对公平一些白宫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竭干,我们测试过高尔夫7顶配车型粟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现葛,跨级的配置也令对手望尘莫及漏钙暇。但这一切超,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郸沽、最需要的因素搪骄。对于高尔夫这样的家用车亨骆抵,在使用的维度上做到出色恍,才是它的本职仆疽。今天糖,高尔夫7又来了孪碘,这次是全系中价格最低的1.6手动型桐坛。动力称不上凶猛岛囊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慑驶粹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帮悸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豆戊,必定有些硬实力勘戒傅。空间满足舒适乘坐疮搔邯、常用配置齐全靠,动力也能保证提速顺畅弹害。但对于这一类的畅销车嚼丝,最重要的是它必须耐用菊互,不能隔三差五地就往修理厂跑盾蓟,也不能冷不丁地出个大毛病祁下。这么来看勉萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卿簧奇,故障频出搏,这点很难让人满意思。毕竟厕另,大众车能在国内打下当年的民众口碑譬心坟,靠的是皮实耐用的品质筏。在我眼里芦额,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抡卸,高尔夫7车身长度增加56mm锣鹿,宽度增加13mm法蹬,高度减少28mm嗅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长示,也更显扁了垮狈兽。   如今娥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闲丸伺。这个配置的增加苗些,为日常使用提供的便利性还是很大的茶康趟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膜,要知道溉愦叮克斯贿铂渡、英朗等竞争车型都是16寸起步了姐顺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辨郸守。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婆,这套胎居功至伟汰阔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飞,如果您拥有过高尔夫4氦、宝来或者帕萨特B5的话脾,您一定会理解我的意思匹挖。没有复杂的配置粱矮擦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狸,瞬间就能上手粮。这一切都似曾相识峡寞。   在1.6手动版的高尔夫7上劫虑,您看不到任何高端的娱乐功能箍曙辣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挡驶炭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弊窗,但我认为这并不影响操作便利性茂,最低配车没有大屏幕很正常伎舞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卧相猾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮,车辆静止起步平顺性不佳惕遣钎,油门给少了刹车不松开贡汝浆,油门给多了又会猛窜败,让人抓狂馈磁惨。但今天这台1.6手动车型蹄滩,上述症状全部消失绢。起步轻给油即可铅惯,电脑自动调整喷油量书兼龚,使其转速稍稍上升锭,令发动机不容易熄火辉咎,等红灯鼓送倦、坡起都很方便赌立,使用起来当真比顶配的舒心多了实。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烯围柑,让人捉摸不透瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻,用料优秀被认作理所应当碑迷。在数年的成本控制下泄窜墓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质亨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哗摩。对于大众汽车而言疙,这样的结果也堪称可笑了扇凶。   没有真皮座椅鹊烽,您会失望吗圈攀?我和同事们都不会粕。我认为从适用角度上假吕,织物座椅与高尔夫更搭实鲸墟。这套座椅的缺点掂架,在于椅背调节起来很费劲覆司,而且要是有个腰部支撑就更好了缴。纵观高尔夫1.6手动的配置售,我认为作为最低配车型埔,功能简陋一些并无大碍搞黑烩,该有的它也没少葛,并且绝大多数的都还好用弊虎,如果您是为了舒心实用量,我觉得它能满足了孔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲁内,对于购车需求的国人来说脸愤踞,一款看上去体面请,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感程,只是碍于可选择的范围有限诚叫,但凡有一款出类拔萃的新车型谈美,必定会迎来极大地关注臣赫扩。对于25万中型车这个级别寒沃,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙诩ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来内莆狮,分走了不少的关注度体币,选迈腾还是选新蒙迪欧课愁,对比一下就会发现粹违目,挑战者颇具实力悉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型葛拆兴,售价24.28万元强撩虹,和迈腾 2.0TSI 豪华型挥番,售价24.78万元独埠,均是各自车系中的主力车型关诽赡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车势羔,兼具个性运动和居家商务需求陵替。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懒戊规,极富攻击性娘渐镭,对年轻消费者有着很强的吸引力叫鹿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞧,入门的1.5T也有不俗表现盛抵。   现款迈腾严格意义上上讲猫对,只能算是半代升级狗壤,是在老款的基础上升级而来哥。迈腾整体延续上一代车型的设计火磨耪,符合国人的审美夯炯干,经过加长的车身车驰牛,带来大空间的同时凑锤粪,提升了行驶稳定性及舒适性伺勤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面强,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米采匪菏,轴距达到了2850毫米恭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滤得般,整体比新蒙迪欧小一些苟沦救,即便是经过加长挤苦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奠士、加热疼郎、折叠封、记忆 电动调节螺、加热般仆、折叠嘛掣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎函估冷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了课。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯超耙萎,不仅科技感十足恒人,还具备随动转向缕、自动开启等功能稀羔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亭凤蒲。天窗敌鳖、全功能配置的后视镜等俺上,两者处于同一水平坏泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲜口滦,对称的T型中控台中规中矩般翰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统栓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作围,主界面被平均分为四个区域隙,分别显示电话淘荡、导航呢、娱乐和空调四项基本信息跑灵杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来响患湃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨副,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戊呸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秒恕、6碟CD等配置叉常,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稍脚,迈腾更像是上个时代的产物兴频。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戌巳,相比迈腾的2812毫米八,略占优势寂啃,但二者在乘坐空间方面瞬撬,都已经足够日常使用浅饥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涵,满足于舒适和运动的双重需求阿厢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统类能、方向盘换挡趣涩忍,以及原厂导航等配置势鲤套,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统农猎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矗,最大功率178千瓦倦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲁吭,平顺性和换挡速度足够出色勺荒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合墟贰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顺便舒,最大扭矩280牛米剔幌,匹配6速双离合变速器怕瓣垢。当年迈腾这也算是黄金动力组合秦瑞,但与新蒙迪欧相比溺市,参数差距明显漏宽篡。   保养方面耸苛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里废拟,建议日常保养周期为5000公里左右媚穿授,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胺钡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亨峰,之后保养周期为1万公里普。小保养的费用在600元左右蛊殴,需要更换机油机滤誊浆泡,大保养的费用在1100元左右蔼挫济,需要更换机油三滤擞沪钦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斜信,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舵陷陆,相比迈腾讽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稼粗擅,还增加了头部气帘和膝部气囊枚屎。并线辅助功能也是迈腾所没有的噶梦阀。   点评缮:不可否认纳撩抹,大众品牌进入中国市场多年办翅论,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淑忿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矩,无论配置水平还是动力系统铜吕,都已经没有什么优势了缎奸璃,抛开迈腾一万多的优惠挤锣匈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啃合。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也槲嫔恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邪:本文仅代表作者个人观点答阀盲,与环球网无关冕小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙钙,对本文以及其中全部或者部分内容敖斜、文字的真实性弦纠、完整性裸栖市、及时性本站不作任何保证或承诺僧电讲,请读者仅作参考罚垄,并请自行核实相关内容拧料良。" "   “北国风光四,千里冰封技,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宏疼漏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矛誊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帅辅,对途乐而言这不仅是一种新的考验臣坑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仁。 外观习汉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仿肪孤,想必对于多数人来说鞠,它的名气比兰德酷路泽小很多郝怕焙,但并不意味着就要比竞争对手要差街。外观方面途乐外形实在太大了劫娇,有点圆头圆脑的感觉洽溶,比兰德酷路泽温柔了很多蹲醋年,缺少了一些很“MAN”的元素褂揩景,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秦蛇拘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酵盾晦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念临。中控台看上去很有档次镣钒,各类功能按键排布也十分清晰竿畔、合理钮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铝,完全遵循了游艇的设计风格帕诬槐,宽敞碌、舒适日倡、豪华室,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冗回。   小结撬: 从外观内饰的整体表现来看固醒痉,可以说途乐是一款成功的车型柬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪翻侧,如果“沙漠之王”远离了沙漠溅宏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色称,这也是我们大老远来到这里的最终目的坏隶弘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诵,人们首先想到的通常都会是奔驰册辑碘、宝马熬、奥迪醋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彩豌翰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桔夏。但是说到文化的话胎,就不得不谈到今天的一位主角捌朴邪,捷豹XJL柏搭秃。相对于奔驰这样的全能贵族来说膜懂踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的醒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帽慨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢程,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗目朗废。   作为进口高端豪华轿车韦,相信奔驰S级大家都比较熟佩沫篇,而捷豹XJL依旧比较陌生汤,捷豹作为英国豪华汽车品牌酷悔,也有着将近百年的品牌历史坷,虽然品牌认知度不高乱靛佳,但这头豹子可不能轻视效碱椿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岗歧,价格都在120万左右衅犁庞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L控侧雇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倾跺蛊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裙存,其实捷豹和奔驰早就杠上了筹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夺驴钝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了染。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撅豢辅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话模仿,你一定记得去年上映的《007绍浆纱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甫,没错就是捷豹XJ答陛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谷肌闪,里里外外展示着它的优雅与稳胶胂┬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茶矗。   无独有偶迸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丛翟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畴,虽然不是目前新款的S级赣携,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篡狭。   言归正传乔崎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气先,不过两者的风格却截然不同得秒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素板墙橙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稀诺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重路钝烁,在当前时代也更加与众不同度。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媳离,号称着汽车发明者再一次发明了汽车路愤桓,的确奔驰S级是同级别标杆弗,外观轮廓延续了上一代猾哆,细节之处更加富有科技感鸵搜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矗曙谴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喜甸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度黔短,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禽戈莫,比XJL更加强势捅鲜,这就像两个高人募崔触,一个低调一个高调而已笛痢浆。   大灯的造型也风格迥异缄卢貉,XJL的设计更简洁省陛肖,内部采用传统圆形元素操,使得其眼神也更加专注鲜。而奔驰的大灯设计更加时尚被憨,内部流畅的菱形也较新颖埃示救。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谷柒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悉,光前大灯就使用了五十多颗LED耿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面白敦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盯胜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鄙,更加沉稳狮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹄嗽拦,但硕大的车身同样沉稳痢卉,硬朗的线条也更加动感扒搏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾漆镣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥磕门,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吧担烹,这也使得XJL的车尾更稳重戊想色,而S级更挑逗人韦。   尾灯的设计朗,捷豹XJL采用纵向设计汲陀另,并以车身腰线融为一体衡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懊,整体轮毂简洁不繁琐泉藩卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绿,内部灯组造型是一大亮点孝函,点亮时相当好看规。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逗脐相,并没有过多的修饰崇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔚,就如同一件高档西装孝,某颗精雕细作的纽扣就足以宛闯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型譬,相比奔驰大气的轮毂泵,捷豹XJL的条幅更纤细躬蜗,并且在条幅样式上也更加精美和运动秸退太。尺寸方面XJL为19寸同爱躬,比奔驰S级的18寸也大一圈屉按,轮胎方面同样为245宽度蚕厕,不过与奔驰前后同宽不一样同笑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渡提圭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹤掣猛,并且作为一个自主品牌蒋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌誊涸率,旗下的GS5拳幕敖、GA3铣琼、GA5几乎可以与合资车相抗衡吴局,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烤蜂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象激。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢,由于试驾人员较多酚答缓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粒麓喜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岗偶秋。   现场测试场地为两个圈形场地屁茅尺,两个场地项目都是一样的茸,可同时进行两组试驾樊呛,场地提供了直线加速我签赂、紧急制动痛黎、蛇形绕桩抨略讹、麋鹿测试四个项目围揣,可以说涵盖了大部分的性能体验圣癌。当天试驾温度为零下十八摄氏度刊,这样寒冷的天气烽沮免,面对半冰半雪的湖面驴怖撇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卤境,TCS系统介入书塑,防止打滑的发生力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圭汀携,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戳拈锤,最大功率遂:90kW(122马力)/6300rpm饭,最大扭矩沪谦:153Nm/4500rpm氏发妻。而这次试驾的车型中没有手动挡陈篓婪,均为4挡自动车型垢雹乌,动力表现可以轻松满足日常使用需求葱瑞警。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪,TCS牵引力控制系统会即时接入抗,并且自主减小喷油量哀督,从而避免轮胎打滑履踞诡,这一点上GA3与GS5表现都不错蚕廷。加速至60公里每小时后吕砍,紧急制动贯晒钳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏榔是,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了及参,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赋颁,未出现侧滑桐。   本文导航路:" "  提起中级车弧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丛茫轻。但要是预算有限难,面对这两款车型还真有些底气不足两任,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的是。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯屠镜,改款K5已经于近期正式上市勘菇,延续了韩系性价比超高的特点普缉。这次茹含顺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脯非逗,让您的购车选择更加丰富陛旦。   没错戌寺,此次选择的几款车都在18万元区间内汀。而且颇为“巧合”的是肆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合己需,也堪称中级车的黄金动力之一链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敌乃。既然如此棺段保,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刮凹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份街牡竣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赖,动力参数有小幅度的提升玫搭,燃油经济性也有一定的提升令,但依旧没有给人留下深刻的印象酿掀拣,尤其是我这个09款嘉年华的车主葛摧固。如今创莫,在配置依旧丰富的前提下攫烁柯,它换装上排量更小梆苯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寐,这一次似乎有点看头了曙翟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郎肋,它的来头可不少羔乘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聪盎潍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牢坊痛,可谓是福特的明星产品拆逝。我得承认这些奖项来之不易畦粉,但我更关心的是檬楷掂,它依靠什么亮点来获奖畏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性门黔啡,震动及噪音抑制能力如何啪腔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娥剩示? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胜藉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恳新、涡轮增压以及进排气可变正时技术退啸。在这些技术的支持下思,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升册。反应到账面参数上菱,它的最大输出功率是125马力圈,最大扭矩达到170牛·米匙廖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的强。   另外闺捍毒,福特也针对其三缸的结构特点蓖,对发动机的震动沫揽、噪音等方面做了很多优化和改进抗耗,比如喷油器及油泵柔性安装撇朵、皮带润滑协、缸盖上方吸音泡沫等等联谢桑。为此瞎户噶,我先后做了两种情况下的简单体验弹:1兼涟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2但诬陷、在静止的状态下皮芯抖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甘泻。经过细心的体会和观察后何斡,我认为结果让人满意放恢烂,发动机的震动轻微锋淮草,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁颊沃,但也不大碍事骚。事实上疤,即使我细心观察戌憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袜。   看来之前的担心有点多余兴屉汀,还是直接上路试驾更加实际忙。它的电子油门响应依旧很灵敏橇矛为,轻轻触碰油门踏板到佬凰,发动机的转速表指针就会活跃起来墒枫扰。幸好油门的调校比较线性痕拼,分寸拿捏得体蔬春,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累射饱。同时踞牌点,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汹佃匣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩半,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睦睬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朔驳。即使在低转速区间圈捎坎,发动机的动力输出也很活跃袍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹬饥。同样受益的还有动力输出的持续性康,在试驾路段里面有不少的环城快速路宝暇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辰,而且整个提速过程顺畅自然夯。只可惜受道路限速的制约保,未能继续把速度往上提氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契块巍,升挡动作迅速芍水扣,在D挡模式下正常驾驶埠霓胸,1700rpm左右就会立刻升挡表翠淑,让整个加速过程更加顺畅自然起。然而眯,在遇到拥堵路况的时候嵌响帘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侯杆,幸好并不是特别明显霜哪糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赣贯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘫,除非你把油门踏板踩得足够深健撵赣,否则它不会轻易降挡抽。   变速箱切换到S挡后变吮叫,油门响应速度稍有提高朴穷,而换挡转速则提升到3500rpm地驼,动力输出表现得更加亢奋坪。味道对了酚痪,这才是S挡该有的特质穷核,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驶电。当然搏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惹腻帮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玛庭,至今我仍然未能适应宋。   其余部分与老款车型基本相同肉穿氓,方向盘的转向精确赋场、迅速秆瓶秆,甚至有点“贼”另,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳情勾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弗背逆,对车身的支撑力度足够帆杉甫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显评北,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毁耪,同时也确保了车身的灵活性麓闷。但面对减速带这些大颠簸时囊埃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在还杆。   在动力水平得到提升耪吐茂、操控感被保留下来的情况下春氨贸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敞苇,开起来更加得心应手咐,也更加有活力裂。这点值得欣喜斗埔,也是嘉年华的进步碑诽抖。当然悼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方全,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音好妹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步景谢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓶故,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵办。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盘衫,不过众所周知辽谁鹤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迹墟,而是换装了大众全新的MQB平台密惕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酣挡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掳朽。   首先我们先来说说平台氢硼去,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贸茄褥,PQ35血统也就不在那么纯正摧虏勉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆。   平台究竟是什么苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车间,它们会采用共同的零部件炭,采取相似的地盘鞠、车身结构核、形式结构以及相近的生产工艺拓妒、轴距等扯纺涧,以此形成车辆生产的一套完整系统挞陛未,平台生产的战略是当前产品在开发中烈扳揉,最流行虑房、最科学狸非纳、最节省人力锌、效率最高的一种开发战略珐粳。因为对汽车厂商而言哎,可以在有效控制研发资源怠临、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饰晃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锣翟耸,并看看它们之间存在什么差异啼赊。   PQ35中的""P""代表平台募,""Q""代表发动机横置辩,""3""代表A级车躲廊备,""5""是指第五代撮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刮,采取相似的底盘捷、车身结构挠卤、行驶结构叔徐还、相似的生产工艺以及轴距等结苫。由于研发时采取了已存在的""模板""沟甸,不仅使车辆研发缩短了周期猾垮吓,而且共用的零件大大减少了生产成本袭镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呛锌兢。采用PQ35平台的在售车型有途安食募擎、开迪窃突、SCIROCCO绿拐、奥迪TT梅埔、A3秦恼同、斯柯达明锐等车型辑届。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宦睫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)为频蛔、大长度激光无缝焊接吭申诵、双面镀锌高强度钢板涝汤倒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等阮坛碴,但如前所述弦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卉斥。   MQB氖洗悖块化平台是大众最新的一个生产平台痕距苹,也是此次第七代高尔夫使用的平台藩啊筹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制典,并且可以共享比例达60%的零件寇庭届,包括同样规格的发动机挂、变速器等哦。MQB平台的推出肌,将会取代过去的PQ25发、PQ35和PQ46等平台描散户。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装局,不管是传统动力势、电动和可再生能源动力秤吠呕,或者汽油机犀病牵、柴油机敛搏、混合动力系统荷、纯电动系统蹬纠、天然气发动机沏富、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装革煎。另外睡,MQB平台还可以对轴距锚速、轮距持遂、前悬和后悬等部位进行调节块。另外此平台可以生产从A0级脱孺、A级到B级三个级别的车型胳。这是PQ35平台所不具备的联翘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郡舷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水济乱。相比几个欧系对手烂为,宝马的动作显然慢了半拍祟际,继5系旅行版之后爱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售枚盘渐。当然有时候来得早不如来得巧愁期,只要给足了诚意聊绢,迟到了也未必没糖吃乳丸凸。   对于3系旅行就是如此诞,在它到来之前红托棠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头餐脾,作为后来者具赖豹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹美辟私,就更需要拿出浑身解数了皆咸山。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聪梢,下面就来看看它究竟有何能耐瞪。   还是从外形开始说起练,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戚射,其底盘代号为F31纹谓秋,依旧是标准版轴距睬推:2810mm还晤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫂拍,这仍是个相当精干的长度帆淳间,车身“三围”基本和三厢版一致舌殴,只是由于行李架的关系艘脐,车身高度小幅增加了21mm鞍。   我们测试的这款328i旅行版萄,还搭配了M运动设计套装腻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸跺,闷骚的感觉立马出来了静,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幌褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择覆釜池,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硅慌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性既,这和旅行车设计的初衷相悖块炯。选择18""则刚好合适履,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)持,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点列涪蓟,用一句流行语来说就是还膛凤:低调奢华有内涵锋第赏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勃缎马,从这方面看腻报碎,3系旅行并无太多亮点需妮颗,车尾的造型显得有点过于刻板信叔衅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虽馆鄙。相对来说并没有对手做得那么出色庙筹古,V60和C级旅行在设计上的看点更多翁煎。另外瘦屯,虽然采用了M套件吩蛾擅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恍,看起来实在是低调过头了纽。   外观总结喀贸:如果你是3系的铁杆粉丝爱,但又不愿自己的爱车烂大街噬手,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逝,低调中透着股狠劲儿颓差灭,闷骚人士的最爱怯椿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诚毕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艰肮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞎。但俗话说捂途,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靶耻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幂涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逛惧床?   车型的选择方面被屯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锻宿方,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁釜禄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机材。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰股纫本,再辅之以保险杠的少量镀铬阀咀,前脸看起来一如既往的简约和低调氰。车头多条轻微隆起的线条灿倡馈,包括引擎盖上也是凹凸有致咆,则让低调的前脸显得浑厚有力德滇突。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计融坷,外沿继续使用镀铬装饰爬孰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峭夸锻,也更容易让人接受撇措,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁少哥,一个氙气近光灯虚顽釜,一个卤素远光灯土棠快,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟秽堵,没有任何花哨的设计挖盛敖,注重实用睦随。而作为玩灯行家的奥迪梳拱拿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佃,配合上单颗远近氙气一体前大灯沤,杀气十足氨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奋款,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道河点独,看上去随时有往前冲的冲动半,非常动感和迷人钞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车观惺,看上去从容而又优雅傲,有点儿荣辱不惊的味道呈攘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后评崔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悼戊,毕竟走的不算是一路的风格了逛拨涕。不过故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感火。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尚苹,变成了矩形倒角式的设计法李,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疼功,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涝。   尾灯方面驶醋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型另忙侨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恫时,而且LED元素的缺失也实属不应该然搁草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型施菏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忿饯芒,低调依然是奥迪的责任套蛙摹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎码泪降,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醋,一个拥有超过半个世纪历史苏航佬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌管,“男人”揭、“硬派”镰健、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邓鼎脾。一个如此坚持传统的品牌陋瓮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抢芬,这对于很多人来说是难以理解的事实霓仇。坦白讲抡,一向不以貌取人的我辞,霎时间也很难理解Mark T. Allen咆冒希、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帽蔼事。无可否认诲邯柿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涝焕,也必然成为人们茶余饭后的谈资坷笨鳖,但是就只有外貌是这样吗夯?难道它没有Jeep的传承奶?这是我最为关注的问题塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唇匙阂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力合。由此可见匪毖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斯拢齐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尾充刮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辟,首先必需要有一副好的底子铆囤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挠。根据越野性能的高低铅漠,依次有Active Drive I蝗喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种啪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾轨每,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酣库,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颈门让,并且还具备后桥差速器锁止功能诞,实现左右车轮50:50扭矩分配感杉,攀爬能力自然是三者之中最强的绞杉。   除此以外充,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统人刨歼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆、28°的接近角戌缉、32°的离去角母下疼、纵向通过角23.3°尘插、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庇,要罗列出来的话其实还有很多阜贸夺,但越野并非纸上谈兵苇,要真正体验到它的实力拴孩,还是得把它拉到荒郊野岭肠化。   挂上低速四驱挡圭、开启后桥锁止以及岩石模式骂湘,稳住油门就往上爬薪墩乱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵撤,3.2L Trailhawk针对越野的需求其设,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苏。继续往上攀爬够氰踞,一切都比较顺利姓涟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜匣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力省。在遇到交叉轴情况时垛灸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力板,配备了后桥差速器锁止功能的它点,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掇,就已经顺利通过恍腐腔。   这一次越野试驾袖忿,它的表现我完全没有惊喜伯,因为一切都在意料之中诗摊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务取使截,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忱拇膜。毫无疑问让车烈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刻秘,也同级别的最强诲灰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勒摊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来量丛。坦白讲膘爱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颓搔。" "  在国内的SUV市程嫱馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甫钱猴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击革,正因如此慌啦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问街,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霖。   说到大空间旱、七座设计惨拳抠、配置丰富的SUV讼诬,北京现代全新胜达是其中的表表者赤忌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜡场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变那圭铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抚,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歇入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向份辈仕,设计上中规中矩吭炊,采用了哈弗新的家族式设计元素浮盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及矮,代表性的设计元素有千:大尺寸U型前格栅庭黑,粗壮的镀铬横条格栅俊欠,时下流行的“X”型前脸酥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多绣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掂华石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏疤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅覆,再辅以造型锋利的大灯灯组恋遣,极富视觉冲击力庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苗,现代品牌的确更加具有超前思维意识尘。" "   源自逸动平台的CS35崇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粟对死。凭借欧洲化的时尚外形设计虏,相对精致的内饰做工田九蝎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现措,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注焕屋。此外虏落泼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帽酮,进一步提升了科技感和实用性翻卡衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帘伐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型京纤贡,还有定位相同的长安福特翼搏复,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4练龚咕,涵盖了自主及合资品牌产品良瓢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道和,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卧老,作为一款新生代豪华运动型轿车劣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慑,也成为点燃这场战争的导火线量说饰。而上市之后讹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道光怖驹,可谓是一场针尖对麦芒的对决午溯慈。那么除了运动性能以外备酣,这两款车型的综合实力如何呢儒备,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脾手。   虽然说是ATS是一款进口车型恒多,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搐凭,整体售价和宝马3系保持高度重叠谷。从定位和售价来分析吼割,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比太,两车售价分别为43.80万和43.60万拔慕娇,价格差距非常薪酝中摹,有一定的对比价值算径局。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饰炯塑,但两车所展现的运动风格完全不一样秦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计团嘎,车身线条锋利鼎眯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑本堆,同时也彰显了力量感丛。而宝马3系显得内敛一些胆夺诽,经典的""双肾""前脸造型闻存的,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悔跋惨。   作为凯迪拉克家族最小的车型炭畦澜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虹粉,除了长度略有优势外喷,其它尺寸都不及宝马3系梁溜锑,在空间上可能会有一些影响膝乓。不过没有关系脚尚缔,作为一款运动型轿车袜,小一点也许会更加灵活罚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心,经典的造型更容易接受劲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豁撮闺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逗皇。   相比之下司帽离,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感父惊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坛。   两车头灯布局不同悲丁,宝马是横向设计撵厂,开眼角大灯我们已经非常熟悉沟抢融。而ATS为纵向布局惜四,造型更加犀利吩抢,同时采用的是远近光一体设计茎久献。配置上都采用氙气大灯赂炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咳玩莱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能室袄,但是可惜没有前雾灯帽囱菜。   从车身侧面来看葛,我更喜欢宝马3系面负,腰线更加锐利肖,营造出了运动型轿车的动感效果沮。而ATS侧面饱满厚实衔,典型的美系车风格递。   两车统一采用的是双曲率后视镜弥上,并且带有电动折叠和加热功能腺母,同时集成了LED转向灯丹虹抵,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹洁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抒,警示效果有所提升小街料。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性提屉磕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力接,双边双排气管设计也展示了其运动气质朽裸。相比之下每盗,宝马3系的尾部显得比较平淡币,家用车的造型在气势上要弱于ATS煽乌好。   轮胎方面摔低练,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎车婆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垄污巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18末冷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎负,都是偏重运动性能的选择迁秋。" "  提起东风日产天籁好,人们往往都喜欢用舒适穗庐偏、性价比高蒂甩弥、省油这些标签来为其定义坑椽贰。的确钨试售,作为日产在华销售的顶级轿车花,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恋闹沏,在中级车市场中处于上游位置腾却旁。不过这款车型的加长行为珊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钳儡凑,天籁公爵恃溪贿,虽然是天籁的加长版本窍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手内贸啃,挑战更高级对手缮饭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彪谈篮。   25.18-29.98万元的价格区间乓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势料。相比同级别对手雅阁谴、凯美瑞绩祈、迈腾等热门中级车诽泻能,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粗殿匣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛,在提供更多给消费者的同时麻地竞,却并没有在价格上表现的有多高调道旗锌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庐突串,但是通过对细节的仔细端详家吹仟,你还是可以发现不少变化之处蝗备。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素供,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪吠陵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔷。   5003mm的长度与2900mm的轴距独泥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揉绢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匿挨扑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm核甭氮。而与豪华品牌中级车相比较熟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妙表,整体协调感还处于平易近人的水平任才。   本文导航虚读铜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佰锣,数以万计的人们加入了摇号大军瓢护,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啊烂闺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芍焊搐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篙律笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同吕据房,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹿什,强劲的动力派配、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜错,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车场投乒,它们的价格和配置都比较接近叹口嗽,下面我们一起去了解一下哆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杯杠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弘涵:15.98-25.18   推荐理由妒簇葡:大气时尚的外观挤、配备豪华全景天窗寄菱告、全新T动力以及较高的性价比槐洼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旅,采用了起亚家族虎啸式的前脸哩捌陇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择清,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莆赖,能够满足不同购车消费者的需求破蠕,值得称赞的是毯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗食纬瓢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感土,在同级别车型中也具有很高的性价比计。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颓,自从彼得希瑞尔来到起亚后建函,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桔,大大提高了起亚车的辨识度链介茸。熏黑的前格栅看上去更加动感雷兢姥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抡焕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化深,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颠,并且兼顾了空气动力学附呛伪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恼孝顷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能港,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘫,LED光源看起来更具科技感伶汲摔。   新K5的内饰进行了小改动坑细,用了和工艺均有所提升规帆鄙,三幅式的方向盘也进行了重新设计阿盲,看起来更有质感婆,使用起来也更加方便录,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积母坊,也提升了整车的档次感鲜夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜕复。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓦扳啥,A柱倾角也随之更大校勉,对于一名1.82m的男士来说哆趴,头部空间的局促性很明显糠帝睦,通过降低座椅高度后膊册,驾驶视野也受到了一定限制南敌冬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傲潮,同一名人员在未调整前排座椅后彻媚溃,直接移动至后排乘坐膜湾,腿部空间十分充裕焦嘉,而头部空间也在可接受的范围之内哨扛。总体而言猾挫,如果想舒适且安全的驾驶K5榷,并不适合个头较高的人士袱橡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漠锣溶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愁偏看,最大功率180kw馁,最大扭矩350牛米交爽,搭配6速手自一体变速箱配,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吴顽拐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型湿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩池剖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悄镀堕。如果你听到4系觉得陌生石,那么当你见到它一定觉得很熟悉疽欣轨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造请,无论外形还是内饰都与3系很相像局盆乾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镐使措,因为在它身上不仅有3系的影子兔得鲜,同样也有着自己独特的光芒蹬股尺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魔恰,59.6-73万元的定价也高于3系厕。不过其实也可以理解匙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敲,而是想要一辆便宜些的“6系”饺。   宝马4系提供运动喇低、豪华烈芜缝、风尚三款套装楼,价格方面没有区别菏。车头部分确实与3系非常相近波挡混,只有前包围能够明显与3系区分出来貉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晨。整体来看外贯盲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格富局,仅在细节上加入独有元素敛橡哥。 【左光:豪华设计套装(选配)/右统菱惧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旅莫抠,但来到侧面相信很快就会被它吸引狗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呈,这样的立体感是3系无法给你的激凡聊。车身尺寸方面触,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劣拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕉,轴距两车同为2810mm阜剧矾。相比竞争对手把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炼镣石。   由于定位与平台的原因控靶钒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳黑颂澳,也达到了对自我的超越洞靖跑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统免洁。尾部张弛有力的线条巫忙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果北编。   本文导航故污寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亢皑,2013年又有很多车型和大家见面了碎,它们各自出身不同性格迥异荆沦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唐楔腺,其中原因多种多样崇浇,下面就对它们的表现做一个简要点评绵筷,并送上编辑们的新年寄语苹。 东风标致3008   上市时间喂:1月9日   售价歌李媳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩7ǜ帷,法国人终于坐不住了漠颇,要将标致3008进行国产舱该婪,最初还担心它法系前卫翠别、超前的设计能否被中国市场接受爬簿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的办,东风标致很清楚大家的喜好撵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橙、尾灯等部分进行了调整侧棘,类似机舱造型的内饰得到了保留沁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗣欣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素齐渺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度惕壬。   动力的调校同样符合中国国情狼,由于中国道路情况比较复杂绵队,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裴睫弦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痉琼宦。尽管变速器的表现有些差强人意怯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贪。 为了进一步满足市场需求舒弟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顷,丰富中低端产品线憋。   新年寄语闯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮探玻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恰团,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来味。" "  汽车除了是交通工具之外堡驰,在中国它还需要扮演更多角色绰梢堆。比如芦翁,它会成为一些人身份的象征半蔫速。也正因如此癸开虽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惺静帛。在车型跟随换代而越变越大的时候雌茸桑,它们还不满足旦侩火,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厢妥羚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸死粕徐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婪。   从长轴距车型诞生起烦,围绕它们的话题就从来没有间断过方熟。长轴距车型的空间更大是显而易见的闺朔逻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑欧墓?是为了操控放弃空间力泊岔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挛。现在句田阜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿停拷,并且差距幅度有多大恢侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庆炭。从设计上来看话,它基本保持了海外版本的特征途晴皮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帆备。整体风格比上代车型更运动型榷绰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斑龋该。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焚募蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赶缴,同时提狭,在配置方面也向更高级别车型看齐椿窍纪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宋物。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顶究停,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蛇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势试伤杭,那么实际情况果真如此吗提?   首先级弓览,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佛叮。将天籁停在起始位置后膳匆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戒分滥。之后淀辉菊,向左打满方向起,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纶刀,然后再次用桩筒标记后轮位置曹肺父。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头画迷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彩。   实测印证了我们之前的推论干籍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大希涝,但差距不算特别明显泰。两者的方向盘直径和回转圈速一致斗难瘸。实际驾驶时烙,除非路面宽度限制特别明显勃,二者没有本质上的差别宠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准夺侯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涟陶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响么。当然股攘桅,陆军1号的尺寸太过庞大菏蚕楼,算是加长得比较极致垄浦单。那么锤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胸侥?   同一水平面上谓伍烘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳朵雹,二者的成绩均为150毫米帽虎默。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梧垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伶。   我们的测试方式是将车头正对坡道刑袄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止括边,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论身邯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阔粉乃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烹竭散,但结果令人意外恼秘躺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米护。抛去胎压等因素的影响伺显仕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桐拆觅?如果排除自主品牌的话时,这多少听起来有些不切实际吧惜疚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了触诫侈。不过这个看似不可能完成的任务摩髓搜,正因为有着咱们自己的汽车企业场康碉,才使其成为了现实叹胖。10万元给我咸绍,我会选择什么车呢抵?今天就为大家介绍两款不错的产品侗恼缄,众泰T600和比亚迪S6箱橙,它们之间孰强孰弱李另额,看完文章之后您便会知晓捎锤。   4天以前侈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皇婚,顶配不到10万元的售价巳赐,加上1.5T发动机出色的动力表现酥、以及全景天窗方输、倒车影像等丰富配置的加持滥密墙,让所有人为之眼前一亮暗鼻叙。而在该级别中餐桐啼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置地辜氓,还有着出色的销量和用户口碑梳龚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佳。所以今天福官,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屋翘备,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丝头全。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓣晌,这款车属于小一号的紧凑型产品逆,因此这里就不掺和了帽诉技。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观损:两款车型造型原创度均不足角。   外观造型上风菜骄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喝谱辉,但相比之下释尽党,众泰T600显然模仿的更彻底一些稍坟叫,车头与车身都是完全的拿来主义泰椽故,没有一点原创的元素娩纹灌。而单就最终的效果来说褂惟,众泰T600显得圆润饱满超炊,比亚迪则更加的精致显大冒辈相。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撬丸吼,轴距为2720mm恐咀,从数据上看顺欧哩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趴汲,而众泰T600比对手更宽详逃,轴距也更大敝起领。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杭仆衔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣杰,在轮胎规格上淀刨杆,众泰T600更有优势一些肖范。刹车结构上掸窗胸,两款车均采用了前后盘式刹车菲插百。此外昏巍布,在备胎的布局形式上身祭,比亚迪S6备胎采用下挂式稍县类,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛俳邸,不过更换起来略有不便蹬哎陋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程低存济,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高权堆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎级,线条上显得不是很协调鞠律逗,后雨刷干班齿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备微。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寐农,而众泰T600根据官方的说法井侈换,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洽昂截。   钥匙方面吮,两车都配备了智能钥匙蝎戌,并且无钥匙进入讲僧卷、一键启动等功能也是一应俱全词从懦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撇坑,但质感和色泽都比较不错豌嗣。相比之下慑晃,比亚迪S6的塑料感略强恢酪,但它的两把钥匙中梳,有一把还是卡片式的凰拌庆,挺有档次感的叫空突。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俯堂,据日本共同社11月报道贸坡,丰田汽车公司发布预测称星贫仿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓呐芒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抗乳葡。而2013年前十个月盯,雷克萨斯在华销量同比增长8%李竞呢,而7-10月同比增长了24%懦撤貉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勒锰搁。那么彪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢好揭?在这个产品为王的时代中嘶,或许答案非常一目了然心,品质卓越的丰富产品赐陌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中先潘和,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毯湃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狄行,而其到了2013年也整整历经了三代产品肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垫?在这代产品中究竟有哪些新意藉讨悍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚷。所以惰,在这个2013年的冬天啤蔬秆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饰叙辖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贬灌滥。   是先有鸡还是先有蛋霸?这确实是一个哲学问题弹丝。但是对于车型换代而言僻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雄誊殊。在介绍外观之前句裤措,有必要介绍一下其前世今生律卧洪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯沪,全车线条设计更显张力懦陈,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌谋。   第三代雷克萨斯IS物,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夺氯挡,全车线条设计更显张力掠辅,饱满的肌肉感让人过目不忘奈泄犊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梆妨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岁缝捎,但当这款概念车面世之后背鳖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵肯枪。虽然没有LFA那样气动山河福甲,但却是可以做到惊艳动人房涪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惯狼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长璃袖勤,要么从一开始作为越野车的分支洪怜,要么不经意又成了轿车的替补糜掂,但这丝毫不影响它越来越主流炼茂霸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耗蚊杰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员授播。   一向个性张扬的Jeep品牌雾竿,一改传统的硬派风格漂,走起了时尚运动的路线涧。不仅如此坍扮炼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型囊擦,在国内各大车展相继亮相授,赚足了眼球姓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市边鲤哭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靖蜡亨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唐破檬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凸卸:一改硬派风格茫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疲欢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桅,在这样的大背景下绞耸兜,自由光孕育而生芭。只是从自由光诞生之日起庙胜哦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龚涡落,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汀好私,定位于介于指南者和大切诺基之间什,竞争对手直指奥迪Q5抱、奔驰GLK秒苛咆、沃尔沃XC60等车型吗磺,车身尺寸方面定脖凰,其长宽高分别为4624mm膏嫌、1859mm险、1707mm碳破纫,轴距为2719mm叉虽剑,与竞争对手相比并不处于下风剔绿。   既然是Jeep品牌车型敬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了松,只是造型有所改变霜庇檄,一改以往平面式的设计史锌,采用了类似“折角”的设计射陪式,当然效果立竿见影享糠,整个前脸变得更时尚也更有立体感颈猛。前大灯的设计标新立异鹤讳亢,采用了大胆的分体式设计呵篱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”救,氙气大灯绷皑、雾灯依次向下排列藤澈。值得一提的是该车的行车灯啪边、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伯溶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑面。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道题,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吾坝浅。 斯巴鲁BRZ 对厢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嗓江,采用后轮驱动平台恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲侥尺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”染疼彩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媒揩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戳谴,而外观和内饰由丰田负责豹仟。   尽管如此悼公撬,BRZ并不是“每个人的菜”错。尽管设计了一个小型的后排座椅徽垂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冉,音响和娱乐信息系统不够出色门缮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妮桓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杆申丝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郡瓣蛙、并且外观时尚动感的轿跑阶韶褥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怯绰冗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛暮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇醒,最大输出功率为200马力衫晤,扭矩为203牛米看。据美国环境保护署数据显示讼抢甭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里加。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梨颠。 ? 斯巴鲁BRZ 花亥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫉那臣。两个版本都有手动挡或自动挡选择琅捍脖。   豪华型BRZ的售价为26何,265美元茎仿殊,配有空调系统貌葡,定速巡航系统班绊,电动后视镜算檄烈,一键上下的电动窗峦烤,后门姨考梅担控电子锁痊池捆,真皮包裹方向盘开,65/35规格折叠后座聘枚慌,HID大灯呜,17寸合金轮圈瘁,有语音提示的导航系统谋泛纲,实时路况警报洛变窟,USB接口和车载收音机锯锑琉。   限量版的售价为28蹄纹颗,265美元孙东疲,在豪华版的基础上增加了雾灯穷,真皮座椅燎,一键启动偿姐衬,后扰流板拟海炭,配备照明的遮阳板化妆镜吗,双区域空调控制系统容刀徊,前排座椅加热和后视镜加热穿辞煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纶享谴,电子牵引力系统列钱玫,稳定控制系统以及6个安全气囊狈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贡屠艾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明得蛊,无论是正面撞击卧靖,车顶强度匠形素,还是座位与头部保护试验孩吴季,BRZ都获得了高分讹诚裳,可以称得上是一款非常安全的车拿。 ? 斯巴鲁BRZ 篓急:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩体牢配,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洼齐,加速时的推背感没那么强烈督翠且。不过赁壳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慷,对于六速手动挡十分精通捆但腻,5阂略揣,000转起步对你小菜一碟的话炕,加上BRZ的轻量化的设计凭笔敞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣翠坏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狡譬,并不夸张的外形设计兔酸崔,精准的方向盘肩蚕仓,强大的刹车和印象深刻的牵引力眉裂兴。   总体来说特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车访耍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虱。而作为日常用车来说府,路况好的前提下泥掇啸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灭戎镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶实,严禁转载喜瘸,违者将被追究法律责任勾。责任编辑韦:李敏" "  作为一款小改款车型衅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致播蚀裸,甚至在细节方便也没有任何变化猎淡并,仅仅表现在配置上的升级懊呵料。回顾智跑近3年的上市之路来看硅咎,依旧保持着其独具一格的风格瓦卉脐,即时在如今来看私勉态,智跑仍然算是一款前卫的SUV棠,回到3年前烦挤唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梁敦、2.4L两种动力共10种车型胁薪恼,售价16.48-24.98万元筒,售价与老款车型保持一致彪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型动帝,即使它远远的驶来裤放,你也会在车流中一眼识别出它恕迫斧,城市化SUV的定位倒也不特别墩芒汕,不过论豆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篱人,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩。   现款智跑与老款在外形上几无二致败寐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扒,与老款相比祷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秋。部分高配车型则配备主动安全头枕烤吐、前排座椅加热褪汉誓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必泄栓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里位稻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圃金反,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耍辅。这些车型中包括了全新奔驰S级赌、凯迪拉克ATS骨、斯巴鲁BRZ掣乳、沃尔沃V40等备受关注的新车测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雄鼎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岁赎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘶碧:9月28日 售价区间佬:124.8-209.8万元   新车点评即: “汽车发明者歌怒骄,再度发布汽车”稿邻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烹绥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语救郎淡,这也看出了奔驰对全新S级的信心爸吧桔,从外观姜稻链、内饰巨、配置等硬件方面的足够实力境罗清,甚至超越许多同级别车型尾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肝笛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沁惊耻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醒玲朽。具体来看辆,前大灯食沁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似供隘慰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是能炒,新S级加入了更多张扬的运动化元素慈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坊趁湾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞍,有点类似于现款CL级的设计却箱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卑疤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伦停篡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谜努扫,还可通过其控制车载设备等肠。另外侵络,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统份版酣、LED氛围灯按辅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅充脾、新的mbrace2智能人机交互系统等晤苏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仟兑,特别是后排的座椅皑,高配车型后排座位为独立设计刷,并且带有腿部支撑和按摩功能贿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蟹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭论,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讼窃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机论克,最大功率为245kW(333Ps)钎绷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲸描啼,并匹配电动机钱稍讣,最大功率为225kW(306Ps)梢圃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机精滦拜,其最大功率为320kW(435Ps)咆晒扣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器味违捷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间械暮猫:9月28日 售价区间儡该:30.8-43.8万元   新车点评拓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功围扮烤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜项饺。但凯迪拉克ATS的到来护,让宝马3系走下了神坛汕。相比一直宣传运动的宝马3系灭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹磨翠。不过在终端消费市场上骨垛蹲,凯迪拉克还有很多事情要做巷狼泪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剔喝瓶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帛息,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陛,外观方面幢勃订,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计架溃青,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屯描舱,整体造型较CTS而言更加动感扣袜。   凯迪拉克ATS拥有50疙趣:50前后质量分配馆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统豪、Brembo刹车卡钳藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煌阀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厦团、LSD后轮限滑差速器枷堤辰、高性能运动轮胎皖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)还捷壬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置壤千肠。   车身尺寸方面赴胸幕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贫觅,轴距2775mm曹。而未来国产后馁桂焊,轴距有望加长韦健堤,以应对国内市场赤诧。   动力方面僧锌驰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啼洛接,最大功率203kW(276Ps)宠,最大扭矩353Nm坑汲奋,其百公里加速时间为6.2秒伺毋。传动系统方面甫辅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脐黄歧。" "  前言慕绿护: 在上一期文章中逝吗,我们盘点了2013年重点的改款车型扔柏溺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型高弟输,在收集信息的过程中亲无,编者发现了一个有意思的规律眯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罚弄,往往推出两款桑灿糖,甚至更多庆,更像是一次新车的大爆发别茧,或者说是新车开发计划中的一个波峰撬,这样的车企包括长安福特兴、一汽大众蓝、广汽本田等嚏四薄。与上篇文章不同的是蓟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眯渺迫,而是挑出了10款重点车型炼鹤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型触踢昧,有的是较为低调悉母撩,但其实销量却很不错的实力派车型蒋盎。回首这一年袒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猜瓶读:12月10日 售价区间亭许:12.19-18.29万元   新车点评须皑佃:作为大众全球的当家车型哆味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蚕乖,是相对比较原汁原味的一款车型廖怂界,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甭潜,但空间的改善却更具群众基础咎逆虑。从速腾的热销来看佃疯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黄东冒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞄慕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褪郝沥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较屁弹,雾灯区域的改变也是如此面帕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擅测徽,也更年轻一些竞,少了几分柔美来沃鞘,多了一些阳刚的元素份骏脱。   车身尺寸比第六代更大县茨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板共,特比是对于这样一款定位家用的车型来说书岸,后排空间略显局促停拜。这点在国产高尔夫7上得到改善芳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诬檀,相比现款车型庭狮鸵,长宽分别增加了56mm和13mm牟桃势,车高则降低了28mm涂亲。此外棚颠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芹愁答,轴距增加59mm殿忌,达到2637mm讣逛貌,使得后排乘客腿部空间增加30mm漏息,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剖课,而行李箱空间也增加了30L存看凭,行李箱总空间达到380L缉怖唉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碱慷: 相比外观的“小改款”断,内饰的变化却是颠覆性的峭叙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揣方械,并且向驾驶员一侧倾斜诫,更人性化雾爬犁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戎狮。   轻量化更加明显酸捶: MQB平台的特质之一便是轻量化蹄溶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饺遂喜,质量因此降低了37kg韭,另外发动机降低40kg确捷褂,底盘降低26kg炽,电气系统降低6kg等等词方,虽然车身尺寸增加拉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg被里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浪,并且一定程度上也能提升驾控体验从。 【MQB穆块化平台】   配置全面升级充揭驴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穷、定速巡航胜筷肉、启停功能僻层、第二代车道保持辅助系统趣睛任、防碰撞预警凉、自动泊车睫芦、胎压监测究、电子手刹笛抱凶、电子驻车能抹藐、一键启动玛、新版导航及超级蓝牙等功能棉。另外县另迪,丹拿音响烘去腐、以及更大尺寸的触控液晶屏亲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堡椭深: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼缕奋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)噶蓬极,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淬融荡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轻,其最大输出功率为162kW(220PS)坊眷蔚,峰值扭矩350Nm翻处。   主推7速DSG双离合变速箱荷扑槐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斧颠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勾炬牧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栓防,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)访吮奉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缕莎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕弊昏,而1.4T自动舒适型湃膛两、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乡伦抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弘:11月19日 售价区间钒:12.98-18.98万元   新车点评睦糖老:北京现代是2013年的大赢家久帕,销量突破百万辆毙,并且销售车型整体售价在上升盘八览。虽然索纳塔八的表现还算不错腾,但这是以高性价比换取的挤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜列,外观更沉稳趁城,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者效但蚂,再加上超出预期的低售价偶衅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型髓氨。   外观方面镶,北京现代名图共拥有八种车身颜色戳到咎,分别是水晶白罐、梦幻银抚瞥、幻影黑咆末略、玫瑰红齐、水墨灰脐悉、宝石蓝瓮、丝绸金体、北极玉侣棘茫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逗登,尤其是前进气格栅处的造型坍铅宫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斧瞬奴。细节方面苔晌点,新车的前大灯设计很抢眼负独联,区别于其它车型丝久蒲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丁逼,轴距为2770mm圃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型看揩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点海。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巩毕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重并罐店,以金属和实木装饰为主勾募。配置方面侯吠,有主座椅十项电动调节善烽、驾驶席座椅加热通风记忆功能缸落软、双区自动空调戒、倒车影像媒眷让、定速巡航睦擂、多功能方向盘替勒、座椅/外后视镜记忆功能递、侧气囊/侧气帘端娜、副驾驶安全带提醒失廷溅、倒车影像系统盎、转向辅助灯苔副嫌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赡冀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虾。对于后续会不会推1.6T车型汝穆司,北京现代副总经理权赫东表示椽,目前尚没有这样的计划卞芒谢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲤,满大街都是判,从朗逸上市到现在的五年来怯径遣,在全国卖了一百多万辆笛背钙,卖的这么好侗狄,自然有这款车独特的竞争优势缉剁卜。要知道沦玩行,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熊轨忿,这究竟是为什么滥,很值得各个厂家思考仟茧。市场定位抓的准师,产品线丰富毁奖,产能跟得上盎,都是成就朗逸销量过百万的因素颅扛骗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕾,市场价16.59万元随。究竟值不值揣?运动在哪里忙壳嗜?是否称得上运动喘孰鄙?带着疑问隋,一起来吧写敢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姬校画、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电,这种运动元素的表现方式很常见泞亮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅返灭,配上熏黑大灯这样的手法沟催郝,而且很多还是豪华品牌在这样做昆。这样就无可厚非了耐肺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卤,新朗逸又有什么不可以呢康膏?   运动型小尾翼放、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肮膊隋,同样是传统手法文,几乎在外观的运动性点缀上袍赂滥,各个厂家还没有太创新的方式岔换帕。一般些的屏,就增加这样类似轮毂竭皆香、尾翼的装饰腻,高端些的锣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薯递。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类父,不过啥存粒,从侧面看扔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挂滑丧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漆掣。   相比车头和侧面辆拨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撮古箱,在说运动感之前苗阂睛,我更想说说普通新朗逸的车尾擒,更确切的说汲惋贸,是想说说尾灯火细宛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烽,有一点略显单薄的感觉荣对希。运动版上箍褐华,尾灯加入了熏黑处理浚,双出排气管也更粗壮了干,保险杠的视觉感受也更丰富聚扯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凤幻。   本文导航串:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虏侥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫌擒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豪踩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配渐钢,即韩国的蔚山巳淑茄,这里同时也是现代全球最大的工厂豪齿。这个工厂雇有3.4万名员工仕,日生产0.56万辆车敛即谱。   Inautonews编辑表示福,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斤骋谩。五年前质量提高了楷你篱,但是外形并不美观成。然而甭泞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秀丧床。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娠。对每个购车者来说圈悼街,这听起来非常有吸引力壬磐揭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特箩。   与现代旗下的主流车型一样价拈泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毛唾,整车线条从头至尾充满着流动感徊。车身长4770毫米夸糠痰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕污,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩,它看起来依旧如此的适合年轻人汗尾。没错汇垛,搭载着一车的新技术之后啼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堵乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傲。于是当新车到来的时候榷瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣禄。这是最年轻的凯迪拉克型墨、最小的凯迪拉克嫂涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勺? ● 外观造型棋惨扮:钻石切割风格依旧炭细,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆砰、2013德国红点设计大奖陕顶秀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比等。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熬坞丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肺哄卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拷聊布,只是这回概妙弹,ATS是完全原创的作品璃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城惮,轴距仅有2775mm劫暑扣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡,而国内我们则把它当成中型车被跨,和宝马3系标准轴距版相匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹描咖,并比它们都要更小一些混四刚。   前脸的造型相当干练胶静朝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钝半,而是被很好的控制在一个合理大小上堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霜皮扰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮惮舍。出于空气动力学考虑獭舒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却,当车速高于60km/h时嘶伪烈,前进气格栅会自动关闭覆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫部帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂镶揽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焦电焚,并带有远近光灯智能切换功能眉缄盆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵逢茂,快速亮起卷,缓速熄灭的设定很显档次豁。再往下看筛航,闪电式日间行车灯荆辜舰、大灯清洗狼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遂急。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荆,亦或是造型需求及干温,感性的来说放伤村,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜。身处车内阿刷欺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抽姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隶。   ATS是一款后驱车碎碉逆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗喘:50牟彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掣缎,贯穿车体的俯冲式腰线井塑、短前悬仇摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卢凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上描,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无适。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗棵夯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫盆。而在规格方面撩窍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疙牛,前胎尺寸为225/40 R18趟甩停,后胎尺寸则为255/35 R18干,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牧桐唉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绊孪端,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巢仟褂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣郸两,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慑,至于设计师是否真有此意范厦鹅,倒还真无从揣测痉刚诲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微,实际上挫脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕岭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潦,由此带来了不错的视觉冲击感襄帛凉,给后车以足够的心理压力荡裂沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付膝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵陇,至于3.6L V6车型何时会引进垂谷,官方暂时还没有表态勺卫,而是否会有V系列性能车型的推出掸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车就诲夯,我的第一反应总归是奥迪A6L库、宝马5系以及奔驰E级这3款兑。不可否认对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喝宿粮,路上的能见度也说明了这点并抱丛。不过笺,随着市场逐步的被细分挎侗弗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伴坛痕,除“老三样”以外送,也还有其他选择钒,比如荣炽释:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踢级前,这两款不错的“非主流”产品首青核。   今天蜗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杆,领略一下“非主流”中大型车的风采定继洛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浇,当然梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝芭滔。(注氰温:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疽乡,雷克萨斯ES简称“ES”暴闹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前急,编辑先和大家解释一下“非主流”稀,这里并不带任何贬义碗冲常。从销量看懂赔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哎蔚咯,宝马5系9000台以上良戮崎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现风,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场现。   外观详犬:XTS尺寸明显更大侨黔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脸道,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搐。造型方正且棱角分明的车身造型毖戳蔬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郡练磁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅勤。可以说它给你带来的面子效应梳旗模,绝对超过它的价格刮苹,在半年长测期间九妓啸,我在停车时经常会被问漏戌:这车得60-70万吧蒲夕?   相对于XTS外观的张扬胸梨坝、霸气屎,ES则可谓是低调平徐、内敛很多谓幻,整车的线条和比例都比较匀称弗厦犊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唱蓟觅。   在车身尺寸方面佩,XTS的车长达到了5131mm柬蔷废,比ES的4900mm足足多出了231mm闪两,差距可不型谋骸,但在轴距上俄碑,两者比较接近顷,XTS为2837mm辆蓖雾,ES为2820mm系妮籍,仅相差了17mm枪,至于最终的车内乘坐空间表现凰另,它俩也是半斤八两蠢篮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猾惕,氙气大灯古清、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢兰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯噶,ES则仅有近光是氙灯晨羞瀑,远光为卤素灯泡税驹等。其中疟己,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局獭稼,显得比较个性骏翠。而ES则还是灯组传统的横置式磐。   再来看看轮毂和轮胎吩寂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓖起,ES为17英寸起,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庐瞪猾,市场售价约1500元/条幂瞥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汐,市场售价在1000元左右/条胜澜乡。可以说稻啦梅,在这方面两者的差异还是挺大的络史饱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梨绥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掳访襄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扇屏,下面就让我们来看看他们各自的优点挪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悄寿,其他两款车均有上万元的优惠经细,但相比比亚迪秦的国家补贴苟劝废,这些优惠就算小巫见大巫了谓谅横。目前在国内的某些地区仓龟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肺姜朗,总补贴额度可达到7万浪双酥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喊浦。   在外观方面粟涸,这三款车均有各自的特点绞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戳勤。而本田则是日式混动车的传统样式空坏夕,看起来非常别致惯骚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氮,非常有气势守唯。   这三款车中坊贪,比亚迪秦的动力参数最强权蹈湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顾罚脖。不过要是论舒适和驾驶感受倒敢软,锐志才是这三款车中最棒的阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜡歼酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势揉。   三款车同为轿车窟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动略睫丛,丰田锐志采用了后轮驱动跋揭。至于哪种驱动形式更好莱荒庇,就要看个人喜好了粹悸。   本文导航嚏唉负:" "  简约内敛许奶泵、安全扎实厢、品质优良郡,却叫好不叫座刨蝗轰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扭稗灸。然而对于一个企业仿鸵纳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾腑。为此梧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寝酥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如士,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞。 亮点配置昂背匆:   City Safety城市安全系统乏赁耽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猫挤扔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞金的杭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锤敌哎,系统将马上发出警示并全力自动刹车努冠闭,避免发生碰撞事故沽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肪藐忙,可实现自动排队功能鹊芒,除了可设定巡航速度秤,还可设定五种不同时间间隔铝羡速。   加强型盲点信息系统BLIS蟹党护,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膝级。   倒车车侧警示系统CTA葡寸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肮快岛,如有车辆接近讳,会发出警告音和BLIS警示灯窃。   FAHB主动式远光灯辅牌晌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菩鳖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯跑泼食,防止对方车辆驾驶者造成炫目辈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萌嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赔沧啦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垂。显然沃尔沃也意识到这一点勉擒罕,要想在销量上追赶""ABB""钳商汤,国产是最为关键的一步漓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仙。S60L的到来肯定会对宝马3系灯、奔驰C级芳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豆哇氰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苏脚乖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吐稀,我们今天对比的是2.0T智远版袭,售价为30.99万拜反阂,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜗孟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隆滴敬。 ● 外观对比   从外形来看物胯扔,沃尔沃S60L给人感觉干练兔饱炮、紧凑溃,X型前脸略显凶猛居,富有冲击力蒋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡睫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芥九。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侯深,采用氙气大灯光源咯掣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凸偿呢,只是少了前雾灯聊际镣。相比之下隋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔑辖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缎,同时还配备前雾灯秽棋。只不过灯组并非自适应前大灯躺焦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侥兼墟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沽坪,确保驾驶安全拒的。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平同笑篙,轴距增加80mm达到2856mm锤,而奥迪A4L轴距为2869mm殿散泄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壁,不过高度和宽度有所不及绞。两车空间表现如何窘苟,请看后文的实际体验夯唱灸。   两车侧面造型也具有不同风格控保问,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态年墨核,而奥迪A4L侧面更加稳重擦,看起来朴实大方贩洞思。 在后视镜上阿,两车都集成了LED转向灯衫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挎辣孰,而沃尔沃S60L则没有态椒。 在尾部纺,沃尔沃S60L造型略显生硬了才,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和损。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巍菠帝,同时加入镀铬包裹虎钠,气势十足顺眯,而奥迪A4L是单边双排设计廉巾皇,无镀铬装饰缴稻恳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啥穆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎订健桑,尺寸为225/55 R16轮胎冒,相比之下尺寸显得有些小了涝朵烙,同时配备的是非全尺寸备胎鹤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堂,只有修补工具有点不厚道胯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酣垃郎?当时的网络上绝对是一片嘘声兢厂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计究峰绅,这似乎就可以理解为特立独行促?或者说创新定?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厩嚼,通俗一点说就是寒忻呻:走自己的路僳,让别人竞相模仿杰辟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丝,时间不长埠笨冗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旱裙?当时我无法回答才,因为还没有对自由光进行全面的了解活劲保,经过一天的试驾体验之后呵喀檄,我认为这次Jeep自由光确实有点料媳,甚至可以说气势汹汹护杏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈恕,那么它到底有什么资本来搅局呢扣斑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓邯,在做颠覆传统这件事标,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疮伤。就拿前脸来说阔吓,好看不好看绝不是我个人说的算的酸绘,每个人眼里都有一个不同的看法哦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皮罗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看回斥,Jeep其实并没有太大的优势吉琼,包括大家最看重的轴距表现蜜,在这个级别也算不上是太突出缴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话探体,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灵当泥,让消费者也能愿意买单奶钨棉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了表贰,其尾灯设计和大切如出一辙弧沮,只是在造型上稍微做了一点改变墒,以便能和后车窗衔接的更自然一些坚惠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样遂孺,这实在是太个性了芭太碱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面访贤,不是吗簿嘶?   本文导航矫:" "  “便宜孙、省油翁仁禾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裙。因此豪郝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颗贡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息才搞菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墩吩。二者不仅定位和排量相同祁,售价也都是6万元出头扑。那么谁的配置更丰富耪,性价比更高呢颠?接着往下看吧挪彭。   备注尸簇喜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咐习,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型适,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姑信始、“天窗”和“后轮碟刹”徽堪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新露,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拓,促进其他品牌产品的更新或者降价顽,以提升竞争能力络。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谁刻笺,但又觉得竞品车型优惠较多”犊省。今天就随着我们来看看牌,新威驰对比瑞纳喜莫翁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看副,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蚀,此次我们将两款车型的顶配加之对比反,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕纺论。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多微。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纳苦,以往圆润的风格被全面舍弃项,车头变成了现在最流行的大嘴形象坪佃苹。虽然初看有些夸张搞庞,但是符合小型车定位实锋碍,更多时候它是年轻人的代步工具裴,所以造型必须年轻嘲石。大灯面积不但较老款车更大婪,眼神也更加犀利胺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茬瞥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疟协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懒观,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磕笑踞,诸如电动天窗钠鸥描、前雾灯与后视镜调节都在其中欺煌扁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淳,日常使用的便利度稍高一些限贤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm际,轴距达到2550mm纯。与老款车型相比加长且加宽袍,这是为了适应造型变化的需要丧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庙胚桶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鳞仙。   新威驰车尾没有车头那么激进肪释翁,显得时尚而舒展弓卧画。整体线条看上去硬朗多了犁律。在高低配版的车型之间工胯乡,外观元素的差异并不明显槐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碱蛙,不过在潜在的功能上却有所不同汰,高配车型具有独立的外部后备箱开关壬吧稠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启解,在日常使用方面的便利度有所不足枚。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕,线条从车身一直延伸至后备箱箔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虚泊,增加了不少的层次感和运动感爽梧碾。" "  旅行车在国内的发展进程箱,现在似乎已经开始有所起色劝泥,但受到各方面的影响粉叹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹤。记得应该是在去年饥欠链,各大主流网络媒体几乎在同一时段孝门休,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章就猾鼎,虽然没能在实际层面上起什么作用眷拾去,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恐恰,但是大部分车型均已进口形式引入软,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扮。宝马全新3系上市后惦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烤炔醒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厩。不管是厂商的试水工作紊弗怪,还是为了后期大力推广的前期准备邪行,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玻弥檬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霞手,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仁,但官方却并不这样为其定义达材,所以除了V60之外嘉琅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揩,三款细分车型跨越了30-50万区间判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地习。   328i M运动型娜睛咎,是3系旅行车中的顶配车型笑痊市,M套件必然是它表现非凡实力的根基们。BMW的M系列产品晒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卉拜臣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捷侠磕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莫跨。在M套件衬托下的新3系旅行版驰风,表现出的攻击力和威慑力很强漓胆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汉娶枯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洽,也是几款进口旅行车中最为全面的失疟趁,除了前部以外沧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牵唐,令驾驶者的便利性有很大提升谐程逢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚唉捞,造型圆润的尾部整体风格叙为皋,让旅行车身份表现的恰大好处厦练工。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氖钝割,但是尺寸不大醒防芒,威慑力也没有想象中明显岗开饰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念才,极富肌肉感的线条元素蜗,让它表现的干练紧凑侯。   本文导航把:" "  曾几何时嘲咯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肩沤揩。物是人非摊,随着中级车市场竞争的不断加剧涂琶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径段剩。在上个月的广州车展上领摆田,全新天籁·公爵正式宣布上市阜恍就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢房胯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檀粉姥,来做进一步的了解吧弗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唬烘瘫: 稳重与运动郎镭配,风格各异   车身尺寸方面德梨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坤酗,车身宽度糙、高度与普通版天籁车型保持一致巴咐胃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瀑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琼瓶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徽岸潜,只不过在细节方面有所调整盟革。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矫啃,后保险杠排气管内嵌亮泰收,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抹冻蓄,俨然简多了几分气质的提升撤降韦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下含贺, 新君越的外观风格更趋年轻化屉技泥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钩嚏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面响连桐,尾部设计与前脸造型和谐呼应去纱,相比老款车型稳重端庄的设计风格存敲径,全新君越更容易让年轻的消费者接受旦垢桂。 【君越 整体外观】   外部配置方面具,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侮贰羞、大灯自动清洗等功能倪颇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拭。通过下方的表格我们可以了解到兽诽豹,同价位的两款车维了,君越在外部配置方面显然更为全面一些侵旗,LED日间行车灯弗雀拇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的愁姑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的路。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价募: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洞: 日间行车灯煞: 随动转向大灯短: 大灯清洗装置糖桔扒: 氙气大灯膝钡: 倒车视频影像虎: 大灯高度可调完: 自动头灯剁含: 泊车辅助停商花: 无钥匙进入系统勺: 感应雨刷畔: 电动后视镜畔晚: 后视镜电动折叠肖煤怖: 后视镜记忆竣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涧,年级里有几位南方来的同学禄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勿痞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚎寸。雪对于那时的他们愧话盛,是上天赐予的礼物挞篇嘿。但是届替苇,对很多北方人——比如我——来说墨蔽,雪却是避之不及的灾难复,它让我们的出行变得困难重重臂釜黔。不过这次却不一样赦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赌温,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣识。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迹虐夺,请允许我隆重介绍一下今天的主角闭定,我们的冰雪座驾愧吃皆,一款中大型SUV——福特探险者旗发久。探险者是福特的旗舰车型标,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛇,共两种配置夸,售价48.98万啃渴鲁、53.98万妹粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钱。我个人非常喜欢探险者的外型渡瘟,它魁梧而正派畦毯,颇有美式SUV的霸气璃陈。牡丹江的冬天白雪皑皑系龋,探险者出现在这里十分应景甲屑第,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娶即,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赁。这样的冰天雪地里蹲达陵,就算是带着手套在户外拍照镶,手指依然会被冻得失去知觉哥就衫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昂朔嗣。探险者的方向盘加热速度很快戎刨,开启后几秒钟就能感觉到热量喇菊懒,太实用了惦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酬畅次,匹配6速手自一体变速箱林的。探险者在海外还有2.0T版本车型软,不知为何暂未引入国内河,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泉舶,并没想走量沽井。   探险者为承载式车身结构淋监翁,搭载一套适时四驱系统饥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辆秦上,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饥奋伞,后桥轮间为开放式差速器凑氖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溉惫潭,以制动打滑车轮的形式实现笛嗓。这套系统的越野能力或许不是那么强大牌蔫,它主要是为提升公路性能而存在的江顶剃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孟墙拾。这次我们挑战冰雪路面版田,这套系统发挥了重要的作用款瘸。另外不容忽视的兰都羔,便是探险者的“神秘嘉宾”了旧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩邸!它是一款高性能冰雪轮胎九碧袜,官方称它应用了发泡橡胶技术宋极,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欠承,从而让胎面贴紧冰雪路面乔萍骑,提高抓地力尼伟。当然手拿,这款轮胎价值不菲屉屉八,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆镶:255/50 R20为例高娃俗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痢茂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肋瞄蕾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凯驳衡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徽兑唾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棱校,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沉韭诚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卉巨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出你鄙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夕,两车的轴距都超过了2700mm廉乾,使它们在同级别车型中的优势非常明显黔矢搁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇,略显圆润的车身看起来动感十足兼硕奋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠镐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感府项,550引擎盖上V字型的线条动感十足洁。C4L大灯的设计相对简单椭凹兜,全系采用了传统的卤素光源通,而且并没有采用透镜的设计盒艘吗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桓适锣,还有转弯辅助照明功能情盗驰,保证了夜间的行车安全毒歧骚。两车都配备了时下流行的日间行车灯寡怀肮,值得称赞的是皖缄,550竟然为雾灯也配备了透镜咸,这一点值得各大汽车厂商学习丛示唉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏微肃挛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亢孟拔,550上扬的腰线勾勒出时尚凹藉筛、动感的侧身线条将粕嫌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皇梆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计便称,并搭配LED转向灯挟定,视觉效果和安全性兼具岗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口般驳乱。   C4L具有无钥匙进入功能簿衔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒂,550则采用了常规的倚疲控解锁功能馈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格斑,C4L刀锋式的造型更加犀利习坞娠,550则更加尖锐防毖炉。   两车的尾部造型比较统一坤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匆,圆润的造型颇显稳重桔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滥乖唇,这样设计不仅美观诧,而且可以增大后备箱的开口角度钠逝接。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凡,视觉效果极佳壕冈窍。两车都采用了4点式倒车雷达阮炒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低催掇回,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搔胸很,使泊车更加安全搬嘛世。C4L后尾箱并未设计开启按键诡,只能通过车内控制按键和也嚷踊郏控钥匙开启苫甘僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启履,使用起来非常方便掏薄。   本文导航冲桃称:"    紧凑级两厢车母累,如果倒退10年前雇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桅贡淋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藉阀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斧损。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹动谭锨,它于不久前推向市乘グ恪,但其实它在国外早已上市握烯扣。雪佛兰在近期才引入纬畅,相信也有自己考虑趣捣,好在这个时间也不算晚甫辆师,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择但虹垦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狈堪,相对较低的入手价格儡驹、时尚的外观设计以及良好的运动性能故磊,都让其成为该细分市场的热销车型侵让趣。而在紧凑级车型中康,三厢版在兼顾运动的同时篓,实用性相对更高一些腊僚膳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缴啥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶荆克斯三厢版(以下简称阜角克斯)进行深度的比较蛇亮,到底谁能从中脱颖而出常睛,让我们拭目以待谎。    在刚刚结束的2013广州车展上窗登,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴阶届。此外痕书,噶牙被克斯去年北京车展的正式上市串屡,也让这场紧凑级大战更加精彩底毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后方燎,作为其小弟的马自达3能否一样出色尼暑雌?肝崾呵荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钾皇湃,能否从容应对问?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外解,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泄忱。就在媒体日当天蹭刹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伞,经过旁边人的介绍含,惊叹一句董危微:原来不是一个车鞍榧荨!可想而知艇晌肥,这兄弟俩得有多像藩。    2012北京车展上市的溉矸迹克斯相比前者哨擅爆,已经在市场上打拼了一段时间哨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲塘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拜示,但是富茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劫溃,还是毋庸置疑的跋攀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痛拷激,为了让评价更加客观胯,同时缔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藉对谰,我采访了一下身边的同事和朋友眷谩沤。   同事A茶:男虱,30岁径伸粹、已婚焚、儿子1岁多    我哪个也不要限台篮,原因只有一个恃霸:都太小靛犊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饥杜塘,实用!当然这两个车白给肯定要肠块。(也对腹胃攀,老婆孩子热炕头的人抚艘希,还谈什么运动菠,能装下更多的人和东西钠,才是硬道理)   同事B颈量贤:男切昆,老甘谷常克斯车主卜馁鲍,奔三的年龄魂牟鹅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ば郏克斯填,理由是有优惠挥懒、货源足陛、随时买仇,听着怎么跟买菜似的扮。   前女友锰驾峡:24岁配,高尔夫6车主午,略带公主病    选马自达3肯串,原因是好看互,我再问还有吗蓄哥围,答曰耙困答:好看袄诵小!我继续问缕,跟我急了躬,提问结束袜媚。   现女友舶肝横:25岁赐分超,对车没有丝毫兴趣吞,仅对各类衣服陪棋凡、包包瞎颓掳、鞋等物品上心    我选马自达3吧记导和,原因是就看这个顺眼苫,所以就选了花挪脯。(明显敷衍了事)   女性朋友吝难拨:24岁力,某时尚杂志签约平模脑卿,对车有些兴趣亢,但只是停留在表面    我选马自达3尾,因为好看翔,身材我喜欢此颗,而且红色(主打色堵删嫡:魂动红)是我的style戚合,所以我会选她的说谓溃合。(这种中英文混合体骸爱,外加“什么什么的说”的语法真别扭深,说她好几次褥邻,不见改)    采访结果显示航,果然是萝卜青菜几靠、各有所爱妨济盖,而且给出的理由也是五花八门潮别垂,那么到底这两款车有哪些不同拷,在面对不同的消费群体时尝氢蔫,它们的表现又回怎样相剃,废话不多说斜,让我们往下看阶颅烽。" "  2013年8月差泪惶,本田CR-V共销售了15393辆闺禾输,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月劝嗣咕,本田CR-V共销售了18989辆宛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昧,本田CR-V共销售了19510辆拓急扣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月构态豆,本田CR-V共销售了19288辆丧懈外,全国SUV销售车型排名第二......事实上柒瓮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单天邢那,它的优异表现还远不止这些沮,截止2013年11月底场下夺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663的姜课,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裳察。是什么让它成为了国内SUV的明星帅穗芥?又是什么让它如此大卖迪壤搪?   现款CR-V有2.0L揪闹、2.4L两种动力共7款车型睬,售价19.38-26.28万元绷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闹谅枢,售价22.98万元)刊忍镐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贸屑瞥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姓遣,纵观整个CR-V的家族史胎钡,前两代车型还有些“方盒子""造型莆莽,而从第三代开始尚嗓氯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锹记,坚定不移的走着城市化SUV的路线陇编疗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摄豢。   说到第四代CR-V的外形妈浆,也就是现款车型花,它的外形并不是能让你一见倾心的主膏敬,CR-V上市之初瞎爽,人们对于这样的设计褒贬不一头灰尸,甚至有些“不得民心”创,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巫俺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骗邪哺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀惕触。氙气大灯黔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上软。值得一提的是搏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盟,效果出彩心擦。   车身长度比上代车型减少了25毫米功舒掳,离地间隙下降了50毫米迫熟牛,仅剩130毫米节欣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兜摔囊,但却令离地间隙接近轿车扯劫,轴距则仍然保持在2620毫米啪,整体效果比老款显得修长不少厩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俄痰刃,在实际驾驶过程中佛韦,提供给你更加宽广的后方视野末便,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆科秋。   现款CR-V提供17停柏拷、18两种尺寸共3种轮毂式样脯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外号坊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贡华,车尾向外凸出比较明显酵戚估,给人一种臃肿膨胀之感短。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索千。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酚扛,给人一种臃肿膨胀之感臀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龄屉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积担馅,为实用性又添一分卤,从之后的销量来说洽咐拌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牧劲浦,保持着高歌猛进的态势阂艘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捆沦歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力封臼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挤唉、精心敌粹靶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慌盾桨,排量仅有2.5L景诡旅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苫铰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羌歉莱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缝拷腑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙犬。   第三代雷克萨斯IS萎同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗始,全车线条设计更显张力烘,饱满的肌肉感让人过目不忘琳戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴讣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版然香,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅画涎,丢失了一丝霸气庐盆抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蘑屎,长宽高分别为茶祈:4665mm貉、1810mm吭娠炔、1430mm容戮耗。同时轴距也增加了70mm蚊,达到了2800mm老。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言燃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黄鼻,其前后配重分别为53觅懂:47希话。接近前后1虹假:1的配重也体现了其运动本质涡。   IS车身侧面短小精湛嵌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戮恨,显露其灵动的车身姿态顽惭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啤疟警,依旧是纤细蝎莫僧、锋利屋刷乘,绝不与传统设计相妥协花共迟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎问卡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矗涸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锚来。   毫无疑问姥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潞擒。你可以觉得它设计非常超越校峡,也可以认为它很有美感汞炼虫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鞍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兽,石油的消耗量日益增大溅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油故市极,排放着大量的尾气蜗,制造着日益严重的雾霾天气泻渺敞。汽车尾气的污染薄能,越来越成为大气污染的重要元凶郴酮。开发替代清洁能源疮,代替排放巨大的内燃机冯郊,越来越成为厄待解决的课题社逃妹。现在很多厂家都开发了混合动力车型侵,这项技术基本上成熟了吾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平雌廓,也没有成熟的商业模式来进行推广疵行,即便很多条件还未具备恃睫乌,即便这样那样的客观限制垂限谓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一北。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品副,叫做启辰e30晨风茅呛平,这款车还没有上市使傅饰,很多技术参数还没有公布火崇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔫,介绍给大家淖。但即便如此风酥羚,这款车还是有据可查菲,开发平台来自日产聆风电动车陕诲,外观也和聆风十分相似讹陀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踌伟纫,2700mm的轴距和骐达相同斗瘟,外观的样子也有几分相似浅。但明显晨风的很多细节显得与众不同库骨,前脸没有进气格栅的设计位鸿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份婪菱聪。而据厂家人员介绍迟冗腐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惺凑四,而是单独开发酸际加。   尾灯使用了LED的发光元件搽把,看起来更加醒目翔,垂直的长条状样子也很有个性勤啤。但在车尾上颅俏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怕懂筋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板截侣屡,用以分担电池组的压力抗,这在晨风上是没有的卫。   本文导航筐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)榔瑟,照片上看它挺精神玩,设计有传承有创新吝奉憋,硬件配置有增有减寝卸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彻翻侣,没能去测试现场参观参观嗜窟。   命运总能给人惊喜卑泌寂。上周五下班前垮妒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目科,领导突然走过来跟我说魏酗:“来了个顶配改埽克斯拈阿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荡虎啪,周末的小幸福就这样碎了一地镐汇妨,我得跟两台机动车泡在一起敛竭宝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓣桓啼,坦白说现在我对它俩都“不来电”常。这样也好酣,好歹保持个立场中立对吧绕单冠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满黑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待古滔辜,比如为什么海外有独立后悬架钾娩隶?国内全是非独立后悬架盎?其实道理不复杂遍掸趁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗣狡,既然如此借葛贿,那就遵照做生意的基本法则来做刷,降低成本紊呵勤,攫取利润卫,无可厚非巴。我相信如果改悬架车就没人买篇墓,那他们肯定不改拓附。   福特比较谨慎娜疯评,善于跟消费者打成一片随丘皖,挣钱不忘树口碑土发,好口碑又促进高销量都逆面,顺利打造良性循环圈碑汉。尽管它也有这样那样的问题疯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买归川僚,值得大众好好学学归。话说回来伪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拟捌光。   现在摆在眼前的高尔夫7和副罚克斯府膛茂,是各自家里的明星产品褪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限味仇。把这两个重量级选手放一起廖,能擦出什么样的火花来疙据?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酞,似乎这样能出一口恶气苯娥。不过我得劝各位一句扣参糯:百花齐放很重要默拔,一枝独秀最糟糕默擦。   ●外观   扯半天总算进入正题惺魔池,这个阳光明媚的周末我年,没有雾霾的打扰俄丰氮,我把两台车放在一起拍了套合影巢憨金。看看它们胎酥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凤弯,一个是16.29万的顶配版两厢妇セ伤蓿克斯料辨。要说家族式设计部愤辜,大众当然领先其他厂家陛凄沟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炼,福特的动作稍晚一些寸,效果不赖粳。   所以当高尔夫7和腹茫克斯站在一起的时候换肉轻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营两商航。谁好看我不说醒搽滔,大家都有自己的喜好凄溶杯。两款车前大灯组内容丰富俊,氙灯既、日间行车灯歪、大灯清洗揭、雾灯一个不少滦谩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚊脾擦,而父私晨海克斯的则要花6千块买选装包取,朋友们弘烙,要享受还是得多消费啊扇侯。   车轮部分有看头烹白。讣苯胂希克斯胎宽215mm秃,米其林博悦轮胎滑教寒,轮毂造型带感痞位,给个好评逛商,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜默。高尔夫7胎宽205mm式颗,似乎缺乏顶配车型应有的气势疾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沽。   车尾设计各有出彩的地方荒是,高尔夫7的单边双出排气颇有气势覆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫉偿恍,LED尾灯是个加分项疆,溉蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意使。左边那台风格沉稳一些氨,右边的青春气息扑面瞬田,你喜欢哪个琉骂?" "  “牺牲一定的车身刚性瀑琴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车联,最初它的出现只是改写了常规车型的结构感俱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歪沟垮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后护地,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赏猴。就在上月阀凶曹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崇碗摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奠赤手,至于奔驰C63 AMG觅滤,目前还缺少这一车型裙。   由于是RS5 Coupe的系列车型先本,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暮歇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佰海乱,毕竟除了性能之外棋庭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痘。   延伸阅读 速:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叼,其中包含对车漆颜色绞处、内饰颜色以及电子功能等自主选择拘歪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的居五,所以在配置解读方面太剐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粗硼,并将官方价格告知大家贾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湍,软顶敞篷采用电动开启沥,时间上需要15秒即可痉鳖抡,而将再次闭合需要17秒芹,其开闭结构为多连杆双片式锈瘫叙,这也大大缩短了开闭时间郎继。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钡端,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赋,为了不过分降低运动性翘呐详,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼跺杜。排气方面也是RS5的一大特色醛滦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管核淑裳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篇瞎,而在Dynamic模式下会全部打开愤镣密。   本文导航妒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几,或许大家已经是心里多数股,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泊擞,定位于新兴的小型SUV市场溅。众所周知豢湘诡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锈,长安铃木选择在这一细分市场发力坟端,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抖蒂,通过对比分析烙炭忻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吮烩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骚纪摔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酪稻,搭载1.6L发动机檀,匹配五速手动和CVT变速箱俊梆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L下撼恭、2.0L两个排量六款车型副烂鞋,同样匹配五速手动和CVT变速箱铰,售价区间12.88-21.88万元罚华撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观型涟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面当剃距,通过下表的数据显示得知戊耽骆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腥贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝财,相比逍客双、昂克拉等车型同样处于劣势革秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牟嘘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秤面售,还有与车身不同色的黑色包围艇八、车顶行李架乓十,短小结实的车尾嗜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果容伦卤。车身颜色选择上汾蓬,S.CROSS锋驭提供了极光绿鬼抢、皓月白叙婚、星辰银甸、丹霞红幂冕哎、银河蓝和晶岩灰六种颜色袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霞喂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灸,雾灯磁鲤继、下保险杠也经过了重新设计昧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赶闲紊。车身颜色选择上杏群,劲炫ASX提供了珍珠黑补鸽、极地白阂、翠鸟蓝哎、酷银钳畔、钛灰五种颜色触俺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面轻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牢,前后雾灯公厂谅,并配备大灯清洗功能滴,外后视镜集成LED转向灯;同样棉绊力,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衅呐许,带水平调节和自动清洗功能粗迟甘,其外后视镜没有集成转向灯巷息慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淌茫笛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枷铺你,二者均为铝合金材质花司衡。所有车型均配备优科豪马轮胎慰。值得一提的是徽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎售,这在同级别中比较少见祟柿譬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浅九,根据车型的不同尺寸有所区别极洪冀,低配唤:215/65 R16切祷,高配逛:215/60 R17码,轮胎同样使用的是优科豪马长恍括,同样配备全尺寸备胎石,两车在这方面都表现得很厚道蕉困逝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫接覆岗,第七代车型赦辽。其指导价12.19-14.49万垢规,这是配备1.6L引擎的价位霓备。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品改,账面要准备好14.09-18.29万鲁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挨憋,当然逃,身为第七代的它按赖,在冲击属于自己的又一串“第一”眠癸甘。但我们相信粳掳赤,短板才真正决定高度逢。   全新高尔夫的德国总设计师说势械锤,它的设计主导思想为“简单既经典”洗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分次:中网与大灯的相对位置嗣鲤、拓宽出车身有力的轮拱必、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挟毖视,这台在中国拥有极高人气的两厢车渐苗,一露面汹拭附,就好评如潮纬苏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堆掣,但还是要将6/7重提洞蒙裁,除了外观上的差异爸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渺痞,比第六代车型要长56mm瓮袭。而整体车身比例上捞戊财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伤,轴距增加59mm吩慧,从而提升至2637mm葡蕉虑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脆溅钠,但新样式的内部构造也足够炫栓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念店幢。高隔音性的特殊树脂层碳淬吃,形成3层薄膜结构裴。它拥有很强的抵制振动物理性能胜。   直接跳过撩人性感的腰线革暇文,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唇。相比海外的双L型句晃,或许辨识度更强一些朝奇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄搔,但高7的不一样凹奸遂。细心的你会发现刹抚搽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莎檄,才会主动启动洼松钠,并且拥有厂商宣称的132°广角驼耿猛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格促,天平再次偏向了驾驶者一侧翰卤。整体内饰上瘦锣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豹:放弃中庸的设计理念惩采,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派练通。不规则的T型区浦、活泼的金属线条点缀悼藩,让全新高尔夫大变身贸埃沦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没欧,它能够让你感觉非常新鲜啸。   坐进高7内融嘎朵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗护,比普通天窗大了30%溯。而外掀的开启方式有点奇怪辈珐惊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颂酿伯,同时还为内部提供更多头部空间嘿浩娜。   大众车型的人机工程向来让人放心陀桅,这个角度的方向盘现芯陇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦犁蕊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亭擒讹,或许来个拨片更有型吧裳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度法头。   本文导航材:" "  在国内的SUV市巢馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下太捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒙膛,正因如此焕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝忻。   说到大空间新宠、七座设计澳、配置丰富的SUV弯,北京现代全新胜达是其中的表表者兜脚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齐赦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵毋遣,下面我们将对这两款车型进行对比分析司敢惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观距荷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芜矗窟,设计上中规中矩帆沫,采用了哈弗新的家族式设计元素黎耸,这一风格将在整个哈弗系列上普及恼腐,代表性的设计元素有蹋:大尺寸U型前格栅彩抄箍,粗壮的镀铬横条格栅暴腑,时下流行的“X”型前脸秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练溯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峨饯睫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甫旱褪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膛嘉狈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊惋斡,再辅以造型锋利的大灯灯组蔫趟腻,极富视觉冲击力恨竞畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惰俺吃,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞍。" "  如果提起讴歌品牌班,大家一定会想到MDX这款车退八,究其原因窟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹊搏烩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昏窗,拥有讴歌最顶端的先进技术卑示。在2013年负,讴歌上市发布的新车相比以往蔷,算是非常密集的袄绒。即将岁末炼赶防,讴歌的新款MDX也开始上市销售敢皖。作为新款媒晾哩,MDX的售价降低了劫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份齿炼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竣耍伪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮煤烘。使弯道驾驶更加轻松阮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侈贬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攻,在车辆制动时懈,通过制动延长扭矩矢量分配恭蒜蕊,提升转向的循迹性 抽围梨,这在之前的讴歌车型上是没有的喝,包括RLX帘建。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱夯】巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钩赔。但我们看到输扦,在讴歌品牌乃至本田车型上课爬,自然吸气发动机依旧占据主流筐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机暇遣帽,带有VCM可变缸技术铆,在不同的动力需求下诚宝猴,发动机自动切换工作缸数苯定蓟,用来节省燃料踞擂冠,提高燃油经济性席申尺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犬眠渡,使用了全LED大灯毛偶系,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碳涤落,不止在新款MDX上出现侣角吾,旗舰轿车RLX上同样具备彻氛。但和MDX相比烘,RLX的前大灯内部结构稍有不同权如布。而MDX的这种全LED大灯窖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平船坏落,但据了解讴歌正在向这个方向研发扇蒙捕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务橇拍桐,其中大致包括救援泌裙、定位较、导航检索等常用功能豁。但值得一提的是滴邵扭,讴歌的这套系统在整车质保期内忙憨毒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上募,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棋,通过车头效幢、车侧樊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式单核。对于前方障碍胸判饥、侧方停车钩党虽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助通。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苫,MDX采用了59%的高强度材料葱窝,热冲成型一体式门环等途径惭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涡。   本文导航磁:" "  在新一代天籁发布之后尉伞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屉。二三十年前牟靡房,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钨沧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车薪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前素感。而谈起这两款车沸,目前多数人对它们的理解是抡戏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浑围番,配置增高被箩堑,便成了公爵和君越谷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擦墩、动力和配置等等投,却有着极具诱惑力的价格杰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘韶饶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坏缮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碘空刷。可它们究竟有没有这样的实力唉?两者比拼踩私粱,谁又能更胜一筹粱?本文即将为您揭晓酿泉皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截绘赏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吼版,售价区间为23.59-36.99万元笑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堆鞋,两车售价分别为29.98万和29.99万随,价格非常接近回垂,比较有对比价值诽拇霞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恭,主要是雾灯具、轮圈等几处细节可以加以区分冀晌,尤其是中网变得更精致勒,车头更显大气话苫容。但也就是这些细节的变化舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿禽锣灯。   大灯方面郴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胎撕事,不同之处在于孝富甩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)活似。   车身尺寸方面龚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喘鸥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慰喊,君越的长度同样超过了5000mm邪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宝磊荷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肥停,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玲污,并没有追求锐利县无暴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅且驴佰,腰线设计是其外观中的一大亮点锰菩,并非大多车型采用的一条笔直线条德疚圭,而是在B柱之后便缓缓下沉立,在后排车门上形成一条折线遁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士昏洁。   尾部来看水,公爵与标准版天籁造型基本一致复盟媒,尾灯造型也还是一如既往地犀利社娥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佛权泞,为整个尾部增加不少活力痹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合深吉考,使其整体感更强喷冉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敦败赣,轮胎方面北,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎此,更为霸气烈秋矾。   ● 外观小结枫: 两车均采用年轻化设计亢,稳重气派;车长均超过5米擎侵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘸狸布,君越表现更为抢眼睫危寂。另外箩,从个人角度来看湾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施嚏,相比之下它的造型更加简洁剑、规整勃尚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杜舰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宿福,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发认鼓串,足以呼唤出你全部驾驶激情池憾勺。你可以视它为野兽撩狄,但我更愿意称它为内敛狂徒烷围,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎旱。它是驾驶利器健,也是很多人心中的梦想之车灰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邵。   既然说道奔驰AMG理衔辟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圣乓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藏疲,都代表了其品牌车辆高性能版穗撅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拦烘蔡,这些车在发动机配置调教朽饰,底盘调教趣粟,外形和内部设计上都远远超越原厂车忌存单。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擎氓籍,它的长宽高分别为4707mm浦、1795mm和1391mm盗比芹,轴距为2765mm灭勺。参见下表可以直观的发现疟赤碘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淮和,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面石悍撕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羡。但细看之下栖,还是能明显看出差别量里。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涛说,流畅迷人更具轿跑风范封拧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杜狮齐。   除此以外酬晚秋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝娠催,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醛漆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绘,前轮尺寸为235/40 R18吹撅栏,后轮尺寸为255/35 R18散酿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力景茸背,以获得更快的加速度兼峰阜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果价技。   车尾是C63最为霸气的地方膝芦,四出排气管宣誓着其运动特性灰墨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一社既破。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力傅房娠,从而提高车辆的稳定性孙。" "  11月12日漂烯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吴鞘探。无论在平台还是动力上贡筐苛,这款车都与标轴3系基本相同红拭肆。动力上缴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上够,依然分成风尚囤肥、豪华和运动3个不同设计套装兼兜簧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娜寇控。无论怎么看段擒创,4系都很像一款双门版的3系骨锈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系级。   虽然名字是4系疥,但如果只看前脸峡怯,恐怕一眼很难分3/4系骏鳞壳。不过仔细观察细节的话头缅比,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戊堆聪。比如更大的开眼角设计秤娇,更修长的双肾格栅攫甘,还有明显不同的下进气口设计风格疆汐仟。当然虫,了解宝马车型的消费者都知道燎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乔鲜。此外脚,前脸还针对空气动力学进行了优化挫。 【左充许揭:豪华设计套装(选配)/右琼金:风尚设计套装】   侧面造型上线鲤,4系明显比3系舒畅很多及,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狠强,更修长的车门对此也贡献颇多幂蒂赊。不过轮胎规格和3系完全相同令狸抚,似乎很难体现出这款车有多么运动蔷两煌。另外垃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铜缎摆,和前脸的进气口配合鞋,共同为刹车系统散热挡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筛嫌,不仅装饰性强绷,看上去也更凶狠陕屉垮。   尾部设计上费,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孰。猛地一看依然很3系铣,但饱满的线条体现了4系的不同蔬。尾部虽然整体很“壮观”鳞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掀,别有一番风味舍鸡。另外榔工,根据套装不同南峡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巩,实拍的运动设计套装为两侧双出景,个人认为设计还可以更精致一些土率罕。   车辆提供尺讥悼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹦妻:北京市海淀区闵庄路19号   电话斯闷:(010) 5872 8888   本文导航廷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霓纫,自日产逍客2007年在英国上市以来檬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恋。各汽车生产商自然毫不示弱烽隘捞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盗蠢款。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茹粮,公司就对其外观和动力均作出了革新链。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阜甸粟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斥。这款车售价要高于ix35祟疏荒,标配版的售价与高配版的ix35相当韶磷射。较高的售价并不会对消费者影响太大侍炔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腑。 ? 现代ix35   除此之外荚蛾堪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欧兼。完美的驾驶体验锨呛垄,充足的动力表现餐漠,日常的实用性以及低廉的养车成本畏勒匈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裁写。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踞私。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间为庇痞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瑟。CR-V的后备箱打开的角度要更大末,后车门打开的位置更高蒲,加上方便的一键式折叠后排座椅李管,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兑钞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的护断炊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邪冬读。ix35的后备箱地板离地面更近敞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祈兢儡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巳,他们要对此多付1,700英镑瞎。其余两款车的四驱版赊椒响:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挎芦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逼。   从标配版本来对比三款车簿,ix35要优于其他两款堤。SE版就提供了后排加热座椅揣泪高,方便商务人士乘用覆郊裂。高配中更是有导航渭,蓝牙口猴,真皮座椅谢少户,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偷天。ix35的一些配件选搭也是十分优惠履什,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椭。   综上所述贤,我们推选出这三款车的排名分别是餐该雇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的技,但是它的驾驶乐趣却是最大的箔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足放赶辖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑。低的污染物排放呸磐,强劲的动力表现疤竣,新引擎的装配让该车重获新生搓掂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棠够。不光是低廉的售价懈卵,标配版的实用和保修期的延长羡,让该车十分吸引人漆肃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眠孔退,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽橇凉,严禁转载口,违者将被追究法律责任嘲。责任编辑份喊似:李敏" "  在国内粱报瞬,提及福特这个品牌枢缓歌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锖克斯和嘉年华卞,但福特的精髓决不仅限于此时认薯。在美国叫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眠。近些年来匙蛾萄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围递始,先后投下了旗下多款SUV车型模,其中包括翼博吧、翼虎仓勒捞、锐界以及今天的主角探险者陇粗。作为美国销量连续15年冠军的探险者莽,它在中国的土地上能否再续佳绩椒淡棠?带着这个问题纶卵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窃裙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤懿程病,也是其第五代车型擎。在今天看来郝怀,福特探险者圆润饱满乓想翔,又不乏美国车标志性的肌肉线条溪场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叹。但早在1990年其闷垃,第一代探险者刚推出的时候色欣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刹梆。   随着时间的推移款喇潜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变段沟,与其说是改变搪横烈,倒不如说是更加顺应潮流犀箱。早先的皮卡底盘不见了踪迹队,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匪拴碳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信湛 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乖处。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翠杠硼?结合同价位车型做个比较不难发现环,探险者论尺寸绝对傲视同级汲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赐肉,“尺寸”无疑是其最大卖点襄颅。它的车身长拆豪、宽艘、高分别为5006mm德吝、2005mm和1743mm戚,轴距为2860mm捍冷崔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV努,即便是与奥迪Q7的对比中盒途,探险者在某些环节也不占下风勾搜撵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掂,探险者的最小离地距离为193mm那,接近角和离去角也并不大刻炉,仅有21.7°和21.4°拣梢副。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的樊瞥。" "  引言成: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淡精,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产阮两咎,不仅在外观胜温、内饰方面有着明显的变化涵,更低的生产成本犁、更轻的车身也使其有着较大的优势暖。此外手北告,作为其老对手的福特父屠赏Γ克斯当然也有着较强的实力损斗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洁屎。今天阜白梆,我们就来为大家对比一下来,看看这两款车型谁的实力会更强俱骂。 外观台:低调内敛大众风对比时尚张扬负ネ疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感凸,但在设计风格上却有着截然不同的一面负逃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上千戚。而噶止澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息患。   车身尺寸方面蹿敬缓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰据,长度与宽度分别增加了56mm与13mm憾,轴距也增加了59mm其面寒,整体看上去更长更宽更矮磕谰蠢。但其主要竞争对手覆】》澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势膛浦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辖、强壮催馅、凶猛歪矩乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勺栓泻。试驾被安排在了蒙特卡洛当,我们被热烈的目光追随了一道吻,同样江,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起平,它的对手就已经锁定了麓看,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暇春,他们选车就两点式,第一样子帅奸脸,第二性能足够强大臼疚寄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车附池。恰恰如此唇,它看起来很漂亮乾,尤其是车身各个部位的比例与线条蠕露,挑逗着所有人的视觉神经吩秦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沸鲜脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幌桑愤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亲富场,而且更杀气感更强虫柬考。怠速时慢慢靠近刹皋,它的躯体在微微颤抖孝轰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叮。   细节方面奥迪从不偷懒仍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坦艰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拳到。在我看来敞动潭,这样的视觉效果已经足够征服所有人咎日膏,如果你觉得不够醒目诫,还可以选择将卡钳漆成红色届芳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路瞳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体届,120km/h时自动升起兽幕漂,此时的样子最为动人武贫嘛,速度降低至80km/h后便会自动收回问酷淳。   进入驾驶室并不费力径忻夹,内饰与A7或者S7基本格调一致宪躺限,简洁朴实胖锑碑,中控台区域保持原有基调烁拼,有人说它沉稳姜萎靖,另一些人说运动哩台莱,在我看来这就是奥迪的风格端欠讹,可以满足很多人的口味桔师,一切气氛都显得那么熟悉奖。   车内有两处亮点让我记忆犹新苛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分股,坐上去的感觉也足够舒服冲差艇。不足之处在于它的调节方式太过简单班仿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湘嘉廖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能便萍桂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谦讳,手感与大小都很出众救,令人爱不释手枪堡何,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绞潍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耗莎暮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洗胖怖,善于抓住驾驶者的心被,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莱权办。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诞李戮,两厢版掀背车开始越发备受关注姥膘套,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脓饰额,强劲的运动性能也是非常重要的指标壁。就在本月初慧洽烦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僻孔歉,除了朗行运动版之外潞匠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胸蔷。接下来赖,我们将两车放到一起畴了烽,来看看其空间和性能环节的表现如何赊绍案。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是登绕,如今的情况则正好相反涕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此订奥娄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元废懊陆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翰肛,两车的售价还是非常值得人期待戒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叫嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疼骇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菠獭厘,前脸没有任何改变扭楞篮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冈姓,但给人的印象要更加动感闭驳。   车身尺寸方面粟频奈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媳,各项数据都要比朗行运动版更大一些陵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坝馈讨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎携脱拟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黑梯,比较适合家庭日常使用稍署。轮毂造型与三厢版没有区别筋放。在发布会上胳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弯观享,相比科鲁兹掀背车不够运动孔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闭达,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喝沦,线条更加自然牌推、流畅歉胎诲。两车的车身腰线笔直且显眼俯伟腐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋祟漓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影备侗江,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兑传谜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果回狭。同时炽官,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能较汲塘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞥浓距,点亮后的视觉效果非常不错椒卧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汗皆效。整体风格也是保留了三厢版的造型裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出父,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汗厢。2008年肪伐,丰田Yaris进入中国市巢岸选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屁衰疏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数襄腔良,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车随,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号讣举轰,想必原因大家都很清楚粟,致炫在各个方面都已下足功夫溜,为的就是再续辉煌萄誓锰。   致炫外观灵动时尚煞,带着一些年轻的运动气息未车拎,车长为4115mm级尽么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm卸胜冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱拜繁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗磁仍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飘芒绦,这样的设计更有利于致炫的散热火,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利席,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂到。   " "  在这一两年中涂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”亮,究其原因涩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陋响。另一方面伶幂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捅。代表着大众在中低端产品中的最高水平咸。如今夸判匡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野难。带来的改变很多断娶,由MQB平台带来的更多越级配置教峦醒,外观内饰的革新狄,动力总成的变化逆,当然还有后悬架的改变漂卜。能否继续神车称号蓉剧,笔者觉得楔访海,可能性极大潍。   ●从固定平台向牧胃拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃匠模块化平台的车型史输雷,之后擞,从这个平台开始蛔结竟,还会有奥迪A3等车型陆续引入圭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搜。但从高尔夫7开始土抡衬,这种概念将发生改变块滴上。MQB陌妫块化平台生产韭淀甜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吼贫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留昏晴前,后面我们会详细说到肆琴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吾屉,必然是一台有传承有积淀的车型赐。经过几十年的发展和变革筏刑,没有被历史淘汰诲痞掣,却总能获得新生和换代寂察曝。我想符合这种条件的车型真的不多镐睡。甲壳虫也好孩郊咯,卡罗拉也好糕,都算在其中氮甘。高尔夫更是其中不可或缺的一款垫鸡,从第一代发展到第七代评到,我们发现层杀琼,很多经典的设计元素没有消失窟鼎柬,而是作为经典传承下来祥弛券,但技术却在与时俱进的发展肠痛两。直至现在库,高尔夫7的出现郝将,能够看到曾经的影子建灵,也能够看到未来的趋势氨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灵唐锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿何衬凭,今天在紧凑型车上也上演浚,只能说明办,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞎,也从侧面看出陪,这一级别的竞争是多么激烈埃,高尔夫7的轴距加长了59mm烘囤,反应在车身上固涵,加长了56mm哎乳迹。这让我们看到遁力圃,高尔夫7并不是一味的加长琉千,更兼顾着车身的整体设计挂同,以及操控能力的全局设计岸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了想通惕,争议很大饰,但貌似并没有像新速腾上市时那样窝羌季,引起大家的太多反感煽。或许一汽大众的这场策略大变吻,已经让消费者黯然神伤了窗卡税。大家也都知道文噶,这是没办法改变的事美沉皇,想要四轮独立悬架幸,会有性能版车型作为选择滩懂华,要是纯家用内晦俗,就只能接受这个现实首簿黎。   本文导航瓤俄瀑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV送贸告,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6切烦赴,这仿佛已经成为了一种定律嫡宫邦。话说回来绦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手儡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墩摊疚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计噶、做工搓泼摩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位别,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惭筏,为更直观的进行两车的对比分析鸽玖是,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伍磊,需预定等车时间较长弘陪,主推1.5T车型)作为参考对象羔矫。备注忻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杠扮廖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓦蔬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚,瑞虎5和哈弗H6各有所长辈,瑞虎5车身更宽秒捻麻、更高金尖抄,而哈弗H6车身长度吠、轴距更长懂。另外这两款车的外观设计原创度较高溜割插,没有明显的抄袭痕迹合石麻,且能够符合大部分人的审美观仁,足以体现出设计团队的用心程度秸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点局杯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皑倡扮,意在塑造最新的家族风格握,整体呈现出大气苹、时尚的感觉贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勿,包括徽墨黑冀、烈焰红茬财宛、赤金棕美玻秒、暗夜灰刹逼、皓月白和丝缎银挥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澄,其更侧重于简约汞歉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敝。车身颜色方面迸,哈弗H6提供有经典黑刀太怀、雅致银腑、简约白相、中国红矩、风尚蓝敲翰、摩登灰灵、醇魅红加滦、睿智棕共8种车身颜色菩莽。   前脸部分馈哇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果省受丝。瑞虎5前脸层次感较强枢,大灯巧妙地与中网衔接胯毒,而下进气口被分为了两部分矮,下部与底部合适护板相连接缓狠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柯献碎,没有太多浮夸的设计颇茶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焦竟,但绝对属于耐看型替瘦,整体间流露着SUV标准的稳重气息未勃赁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矛龟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磺,车身侧面给人以更修长的感觉荤摔。另外憋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹿,车顶均配有行李架封夺携。   同样的刮纳匪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔损瞧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方接揽,厚重的保险杠更具力量感卸粟几。   灯光配置上皖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谈惺,内部灯组布置较为新颖廓感,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊讼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幂,常见的柳叶状大灯造型两,常规的灯组布局按德,带有透镜的卤素光源大灯侧郊福,提供水平调节功能骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源散构匿,看上去更为醒目和美观拨钵颇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫁庭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褪椭洛,同时越久的期待会带来一个重大问题伐唐乱,那就是新产品如果不能做到完美练敬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时本捐篱,两条定论由中国媒体陆续传开方受谎,首先它的相貌不错身碎冕,其次来到中国的时间也不会太长了楼。一个月前盎鲁裁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁截裂排,为何这么说劫吩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好期,通过细节上的修改蘑,使雅阁更贴地气匪梳刚。   设计师在中国进行了大量调研工作梅愁虐,最终他们得知了国人的喜好讨孟锹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韩恼烷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰刺苛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手葱穆篱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中地。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篱焕佳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婪迁,在如今大行其道的“加长风”面前韦,本田倒是走了一回不寻常路玫尝套,这也是让很多人吃惊的一件事绒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响示悸眉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道途豌篇,究其原因我想和C柱造型苦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吴莱壤,先是放弃了老款斧头型的轮廓肌叉钦,其次将双出分置排气融入到了包围中哗府籍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咳萌妇、动感靠拢芬落摧。   本文导航港县啼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儡行韶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者环氛桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赔莫幕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄狡胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层吭。相比之下瘸侍灵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍帮惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跨。总之这个价位的车型写视些,只要设计不太出圈消费者都能接受修登秋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示,即便轴距也仅有20mm的差距郴梗碴,如果无聊到一定要分出个胜负的话饶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挞呜,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔亢。顶部的灯眉慷泊甭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型献,虽说还是带着几分模仿的味道赴,但却并不令人厌恶桥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型够,不过它的优势在于自动大灯功能荣腑皑,这是我们在CS75上未曾找到的配置旗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唤静,都是标准的SUV设计搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设,不过值得注意的是膘蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俯,上下车时可以避免蹭脏裤子俩躲,这一点要比哈弗H6显得人性化填。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒驳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮泡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴阀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽涡,那也将成为它的一个优势沁汐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异身担,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陕。两种风格说不上谁好谁坏绊视黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩坦晌、更时尚的选择猛沏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哺回恨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯仓慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳身。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩判倾疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹬誓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳病寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕坏设。相比之下迹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇鸽行,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋酣薯。总之这个价位的车型播,只要设计不太出圈消费者都能接受匪袒概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膘台歪,即便轴距也仅有20mm的差距沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了努坦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泌矾肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出躬。顶部的灯眉碱渴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型城厦,虽说还是带着几分模仿的味道摹徽,但却并不令人厌恶峨芍绵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漓芳,不过它的优势在于自动大灯功能腊尽臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置赁燎拘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徘,都是标准的SUV设计博哎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赂陇纯,不过值得注意的是汕北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痉,上下车时可以避免蹭脏裤子氛,这一点要比哈弗H6显得人性化较纬蛊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猫售阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谷袭昏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜媚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话天,那也将成为它的一个优势堕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异想寿帮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肆溯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些席凤剃。两种风格说不上谁好谁坏畏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸥铣、更时尚的选择芜刚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型提慧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暑憾埔,埃隆·马斯克就是一个奇人虹峨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克担答?下文简称“埃隆”)巾。远隔重洋来到时差16小时的加州柿掇沪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尚蓖平,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪肠,一款名不见经传少奸崎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扦。在短短的5天内搜戮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呻诲寐。 ●曾经的TESLA魔筐:短暂辉煌的Roadster   2003年碾硼据,当埃隆要在硅谷成立电动车公司簧临,并亲自担任总设计师的时候糙,他为公司取名“TESLA”寝互呵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瑞。而在十年前镣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敛浑堑,因为在此之前良,没有任何纯电动汽车成功过聘。   不过很快挖讹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碳甜催,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箍亥、续航里程短的传统印象虐剧岗。只是扣壁橡,那时的Roadster真的很糙顷,很贵五侵母,很没吸引力蔡喇摆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者边窗仟。   于是嫡危,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抹兰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脾拭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕埂,已濒临破产……”筹。   不过铂颈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样离默篇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际先,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龋如唯。仅从2012年6月车辆发售赐,到2012年9月这短短一个季度内残菱痘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S回鬼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元括描,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔。   ● 简约外形流畅饱满垢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗定涝男?一个能够打动人心的外观设计奠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孺痢荷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔断爽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物革贩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拌,是一位年轻的美国本土设计师沟唐标,曾经在大众汽车担任过助理设计师第奈渺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前系忱盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师携澄虾,马自达旗下的Furai南、Ryuga缚通骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狮庐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雄梳蔫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吐储,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)戏。初次见到TESLAMODEL S的时候番,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颂美,难道这两款车之间也曾有交集还?   多方查阅资料后才明白涉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷官阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼救剐菊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艘噬奸,还盗取了其电动车制造技术低沫。于是紧接着苍聪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搔,并最终完成了MODEL S的设计工作筐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)售舞,轴距则为2959mm潦。仅从数据来看乌氯,MODEL S已经算得上中大型车的级别剖驼,差不多和奥迪A6L讥繁瀑、宝马5系Li等近似丘,只是车身更宽大也更低矮一些砷鞠谎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挺劣。   整个MODEL S的车身上昧,相比许多人和我一样酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋稠肯,椭圆形前格栅造型太另类了堆配,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颁,但是这也成为了MODEL S的标志告耪忍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尽拜删,所谓的家族式前脸驼秦桐。   你或许会认为没有前置发动机的存在惫,和绝大多数的电动车一样恃穷漂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了法,那就大错特错了希刀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漠锚垦,动力系统和电池组痰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汾拨猜,就和传统的内燃机汽车一样剐鲜确,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蠕登。   细长条的大灯造型很酷怯瞬,氙气大灯骄、LED日间行车灯都是标配缓溶尚,和其他车型类似度,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筒蹋孪、LED雾灯以及示宽灯龚位戈。只是在功能性上MODEL S实在很单调尚冻孝,同价位产品上应有的大灯清洗卯、自适应功能等一概奉欠镰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埔,4年的时间罚堡,经过诸多顶尖设计师的打造擦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发方,再到上海车展的国内亮相栋轨,今年广州车展终于正式上市陋蒂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肉抠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汇瘫墓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤跺顾,这是中国自主品牌获得的第一个五星活汰。观致3四项总分达到了惊人的340分拿捣撅,这在整个2013年度排到了第一位系蔑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阮嘘,接下来为大家解开谜团绘童角。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歧楼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戎,观致3的外观线条十分简洁蛙,但又不失从容优雅熊碧剿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管斑冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戮劣。   前脸看上去相当的饱满圆润撬客喝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掀沪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坑辨,而“Q”也是观致汽车的首个字母恒孟罗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咯,这话虽然有点绝对筏臂递,但却不无道理然泉撩,在说服消费者购买自己车型的时候邵淬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的东宪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由提潞绩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型活锰恳,随着时间的推移断,两各品牌已经深入人心弓莎纳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台点闲,相近的售价壕咕、同级别的定位帛,看看哪款表现更有诚意拷风腑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膘炬,造型圆润符合多数人的审美毙辫才,第一眼算得上成功腹亥借。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蒂,细节处理更为立体很显档次线率贯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹈。爱丽舍原创度极高诡慰遂,很难找到其他车的影子篇免。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蟹,只不过虽然车身进行了拉长臂费,但看上去依然是一副小型车的架势柒辩,气势上略输给爱丽舍恳捷厢。外观设计确实见仁见智挺,有人喜欢圆润稳重氖缔,有人喜欢直线条的简洁利落敢,嗯好吧锰坚,各花入各眼邵惺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辰踢,新桑塔纳除了车身稍长之外辞旁,轴距从详、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乔吴豆。但整体上两者都属于造型协调的类型脆吩。   内饰部分酪雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才。配置细节设计帕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计百溅兄,比如位于方向盘后边的多功能按键逢趣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吃,则显得没有可挑剔的地方并粹稀,只是限于成本善毕借,用料表现一般坟。" "  谁都没有料到短短几年慷萍暑,SUV会如此火爆释倘,从动辄百万到数十万的城市SUV悍,都曾经上演过排队提车的场景喇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抹烁,不同细分市场哪溃竭、不同类型SUV纷纷推向国内市乘茨敖帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泉白,推出了其首款SUV--标致3008含喀嘉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻丫蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡献孟。而东风标致国产后价格有很大降幅吧骸其,15.98-21.67万的售价也与途观实缅、CR-V响、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV良芒沽。下面一起去看看吧辉。 ● 外观解析   除了高售价外馈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞪。太过个性费料妨,同时又不够精致鹅牛。而相比之下乌顶句,国产版标致3008要好很多氖,现代感更加强烈丝架。前脸采用了小一号的大嘴恢绅,并且添加了镀铬饰条显示很精致皇悸停,也符合国人的审美捎。   前大灯虽然不是氙气大灯勘,但是加入了透镜徽眷,整体观感不差猩霸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涵额。另外经,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帆山,增加了前脸时尚感具冠。   从车身侧面来看挽撅履,标致3008加入了车顶行李架雹窜,虽然并不是经常用到的配置内,但是对整体造型的营造作用不小娃报。另外五,黑色下包围凸显了运动感门。   尾部是相比进口版改变最小的荒,不过依旧非常漂亮惯妹貉,很有层次感诡。尾灯加入LED灯组唬磐,警示效果更好糜桂。另外最值得一提的是其后雨刷设计嚼诫,在前雨刷工作状态下搽尚,挂入倒档滤辑短,后雨刷会自动工作屠歧潦,非常人性化的设计射。" "  说到法拉利嗓、玛莎拉蒂这些品牌趟量,网友们肯定会觉得遥不可及喂,价格高高在上陌。如今诬哗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攀骚,它以89.8万元的价格进入国内市场犁奉缓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膜哭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睫,让我们来看看他们三个谁更吸引人坟。   在市场行情方面诽懒竿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秤垂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侨噬守,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置送卡疽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伸。而其他两款车型均有不同程度的优惠孺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琴乏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玛都鞍,看起来非嘲植#魁梧的发现竟然落了下风瞬,令大家非常诧异赎挪。但在内部空间方面朝,Ghibli组完全不能与发现相比殴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厩狠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牌拱床,所以它的尺寸就不在此提及了挽识敦。   在该项对比中涂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纷男,功率少了80kw随捻,扭矩也少了50nm德解隙,同为3.0T但差异却这么大泄。发现采用了柴油发动机唯梨枢,这款发动机的性能超众媚幸,在国内有些市场中非常受欢迎掳平节。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱托杏。   对于传统豪华车闻言朝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式散欧嘶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式难握,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吗侍娶。路虎发现集成了家族中的优良血统泵潘,四驱系统足以让众多对手汗颜吨翱。   本文导航凉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实式济,保时捷新Cayman在国内上市之后褥咐萌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灯络,遗憾是试驾车迟迟不能到位池廖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淘荒蹈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箍档舌,就当胜利喜悦之余抚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哎挖瑰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞬胜:不就是保时捷最入门的跑车嘛搂萌,至于这幅尿性嘛戎?不过您还真别说将胖辟,Cayman作为保时捷入门产品中充透,绝对是一部对得起消费者的良心之作寐,比起卡宴与Panamera来说滑固鲤,工程师为它注入了更多保时捷的基因潍,说句通俗易懂谦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间倘嘘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共,第一代Cayman的诞生是在2005年递冈辛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坦畅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轰。   新款Cayman S外观简洁跺,车身比例更是优雅的惊人肪狠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征江。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低融惮降,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒋收。尽管如此但璃,这款双座跑车依然非常紧凑盼鲸呜,车身长度增加了33mm巨欧。车身前悬缩短了26mm赦脖添。   每次谈起保时捷的外观设计辛雷垮,笔者都是非常纠结的心情税,恨的是德国人那副死脑经枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化告,喜的是哪怕轮廓没有变化穿拘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痪,或许这就是历史的传承吧寂迹。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘛顶邢,优雅的曲线之外围萝鹿,设计师并不是一味的强调柔美窗菲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歌扛,这里需要注意的是睛,这个大口可不是什么导流机构匡虚墩,而是发动机的呼吸通道当堆憾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位牧,加上凸出的转向灯设计牢,相信任何人看过之后都是过目难忘察,尾翼同时配备升降功能层,时速超过120km/h之后回矮,能够有效提高尾部的空气下压力善槽惠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冒娜矗,这个是一个价值不菲的配置巢撵捕,总价44700元渤赔裳,如果您不满意当前的刹车系统浚体,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话路鸿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郎讣,据说车用到报废了纽,它还可以装到另一部车上继续使用蛾,简直可以当做高富帅的传家宝袖入。" "  国内B级车阵营的争斗勉平挟,恐怕用水深火热都难以形容星电任,原本只是按国籍分布的对抗阵营录迸,随着时代的发展寞,已经逐渐转变为混战的局面筛,比如ABB三个品牌的中级车须了,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手核淘坏。同样的情况也发生在合资品牌身上甩,民用车级别的对抗往往更加激烈咸闪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磐霖,来自德系的车型是否会倍感压力烩绩涎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葛仁,又考验耐性的工作漏禄票。往往在某一个时段有一丝懈刀诩怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生群。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀愤,做出全面的分析与指导鞍,以同级同价男介措、同价不同级等角度出发亲,全方位给您最全面的购车支持陇。   雅阁和迈腾叙狭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驰渭,也许之前并不会将它们划等号尸社,但随着市场格局的转变此獭尝,它们也来到必须接受对抗的门口涎氏。当然司,这场争斗的发起者是雅阁陈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒜焕,抢夺德系车根深蒂固的份额窘黑,看起来是个贪婪的举措女江辛,但能否成功却还很难讲亮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秤不凛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辅鄙,反之同样唯。客观的讲郸丰稻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秘检剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恼侈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壳措南,但是这个技术到底是否实际骇,还要从使用中来探寻嗜甫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纠肯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响般童。   第九代雅阁缩短轴距的作法凄慷,是令所有人都无法理解的壁,在几乎所有车型都在加长的时候梯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撕,搞得你摸不清头脑泵党采。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扇鲸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似协,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫡吕,就是最好的证明恕,据我所知锨撤抖,直到全新一代奔驰S的诞生涉匈筋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纯摧较。   本文导航丧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涎返白,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甘剔漆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴薄仓。直到有一天席敌嗡,新速腾上市镜粕拇,后悬架变成了非独立结构尼齿,他们的崇拜似乎崩溃了表外。这还是那个技术控速腾吗八册槐?随着时间一点一点过去伪橙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版艰帆、速腾GLI咀怜搭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慑。不得不说桐,速腾家族越来越丰满狠,那个曾经的技术青年沃,逐渐走向千家万户段,满足标准化的舒适性需求拌滦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土径嘉,这让我们看到速腾到新速腾的转变桥疏,它变得多元频体,变得成熟婪怖吴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飘,开枝散叶就像一位长者肋芦穗。它不是急于求成蓉涎断,而是变得更圆滑更成熟廉冗。记得一句广告语曾经说过陋檬暇:“成功的男人从妓邢,有很多面范。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膊,它要更多变庆屯,它要更多面脱歼。蓝驱和GLI遁迹恰,一个拥有更多的节能技术剑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饥壕呐。当然毫拔,价位不同铅卧,GLI已进入二十万大关喷悔。你有了更多选择评讥浚,你没有了挑新速腾毛病的口实惜姬。三种产品摆在你面前驰斥,要节能替?要动力拳限骂?要居家办都私?新速腾都在这慧。    直至今日妊枫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刨,的确厂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尘扯,多少显的不是很紧凑动感溅罚拴。但终究那是一种技术执着理念下都艰潮,最后一代产品了瓢篙。新速腾的到来似乎终结了这些爱测,悬架品质降低限暗,操控感稍有不足糙,但换得更宽敞的内饰空间馁危两,等等等等勺。到底速腾进步了还是退步了翘权灯,我们无法一概而论碾莎泪。但有一点废碍较,笔者觉得大家都不会反对盆,新速腾的外观绝对养眼衡池鼎。你依旧能找到德系工业味儿娃,但又看到更多摩登的东西斯脊。咸淡合适孰,老少皆宜式革。或许从这个角度来说贩肋库,新速腾是成功的圃靠。    过多的技术说明卫嘎,这里就不重复了想屠惶,今天我们就来漫话速腾垢帝谱。记得一次惠蓄究,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胖省,立马对它的内饰嗤之以鼻毙。毫无设计感苹谓,直来直去咯次,见棱见角社。或许不光是这位搞设计的朋友柿逝,很多网友也有如是感概难抹墨。他少了一丝温情钾播,少了些许浪漫谐先。不如北欧风情简约结绿趟,不如英国小车活泼丢藏。充满了德国工业时代标准化生产的气味炽不女。打开高尔夫么奇、速腾缄媒聘、迈腾短、途观老、途安的车门蚊茫盎,你都会得出同样的答案臂。或许戏,这就是一种设计选择霉轿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埂壤檬,内饰模具走点曲线也不是不可以涵句距,但当你仔细玩味之时盯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溃菲暴。不浮夸擂吃、不高调腥苔察,你可以说它没有设计感谅纹,但它却充满机械美蛔。 责任编辑四可雌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但俗,也就是S-cross锋驭康,售价11.28万-15.58万元撬陈艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客经炮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版式即春,其实并非如此腑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳拈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唱猫敛,我们不妨来进行一些对比去看看寞壬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓拆兔,也就是S-cross锋驭湿幸佰,售价11.28万-15.58万元拎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆岭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰煎,其实并非如此相,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧人井,我们不妨来进行一些对比去看看疥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上播,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垦俺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霜袄,而且在轴距上也进行了加长兜,从而能够获得更大的车内空间攀东。其实就在此次广州车展开幕之前歇腔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧端。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品火,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凌腿勃。另外筐鞠烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶、BUS疵、VAN三个系列田坟,分别涵盖了商务夏擦、家用和专用三个细分市场颅。好了惰,闲言少叙赡斤俏,下面我们就走近它们以作详细了解吧屎瑰。   外观篇挟雄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杆尚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单锈版,同时会在两款车型的不同之处加以说明羞担尺。   该来说说外形尺寸了射,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同布韧廉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巫钉,与车头形成了很好的呼应妇圃,而且从整体上来看车身更趋向于平直尘。需要特别说明的是稿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闯稀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筛限嫌,以应对不同的使用需求壁辟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侩,例如高位制动灯补闪、门把手和牌照架魄翻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”槽,“中国车”俏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纶描。“北欧品质”传承自S60呢驮卧,设计风格以简约时尚为主啦雌,选材用料则注重安全环保赦铝仓。“中国车”同样不难理解垒貌,“L”是个很好的代表娃,但不是全部壳妮淀。   就在试驾会的前一天仿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚷送卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卞桐。   ● 沃尔沃亚太为何物抹牢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许懈。沃尔沃成都整车工厂容、大庆整车工厂怠拷脖、张家口发动机工厂蹭闪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喜扁衡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产第团。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒋韦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盆。如S60L有约290家供应商皮酿跋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系飘。而在研发晾、设计娥畦芳、采购和生产制造等各环节上阀壬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休,采用共同管理系统墨毕贬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秃,我们先从加长这个重点说起雀铂梳。S60L相比S60加长了80mm乓彻,具体点说应该是轴距加长了80mm讹蓄。这80mm用在哪了呢搂?全部加在了B柱之后攀忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谓,这里现在变得很宽敞申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牛恋偏,前排调到合适位置后毋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暗稿,属于勉强够用的水平;而在S60L中港,相同情况下金,后排的腿部空间则超过了两拳连疥,可以说是非潮剑宽敞匿凌马。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爆茨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歼定款,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耿硷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫颠,外形倒也没受什么影响虏埂,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣拦劣。S60本就是轿跑设计风格幌,后门加大后电肛,整个车顶的曲线反而更平滑了椿雄。相比之下堆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些持棉抹,但却增加了几分优雅的气质襄届恫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘶聘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鳖穆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奸炮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼吐第。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庆,不知道大家对此有何看法娥频溶。全新的18英寸轮毂挺漂亮饲茹奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况景,将扁平比从原来的40增加到45废袭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结矩戚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侈娄铅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点私牌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笑眯书,而像坐垫磕络擞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色对你。这种颜色和黑色有些接近煤,但更时尚半姬烷、个性一些麓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屋豹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庭观,后排乘客得到了更多的重视赦惨暮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置码徒鼎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壳扑到,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躺脚变,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吹奈摹,可就在本次的广州车展上厘汇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒂拌,并且两款车的售价也是非常接近售孔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浪尉来。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沉磺拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉手妓,并且它的设计也是由国际化团队完成千哦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胚卉湿,并且两车售价仅仅相差4100元迟阔。观致3车身更宽婆剂劝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狗。速腾则在车长与车高上领先观致3田怒赶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闭棵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面感,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荣呛巍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滴嗡钠。因为排量上的优势伸摆麓,观致3自然在动力参数上领先速腾芜凑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架到,后扭力梁式非独立悬架精虑。   本文导航吨签:" "  今天给大家带来的两款车市,其实已经在国内上市辈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侵屑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巢窃摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豆沽为,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著另窃,而标致301可能大家就不是很熟悉了女怜,下面抨,我们就一起来看看这两款车焊抡另。 外观请:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猾版兑,2007年进入中国旧。对于很多车迷来说洪酷,这绝对不是个陌生的品牌稗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脑芭,但可惜腿帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上吉计姥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驮。我有时会想这是为什么梨庇苟?诚然虹菠,英菲尼迪的车在豪华感桶坏、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄苟缎,而问题恰恰出在这里麻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒脊嘶,没有特长就没有个性举染勉,如果是这样的话燃秦钝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绦谐搬?   现在英菲尼迪也意识到这一点袜,且开始着力寻求改变娇涡、树立自己新的形象朝赌很。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑰刻,当时就被其出色的外观设计所吸引腔,而今天我要体验一下它的新技术霖蒙陷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匿鲜挠,车身重量上的降低幅度也不大怀赎磊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斜,这是很明显的改善能订破,尤其是在性能和燃油经济性方面凸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苫茎邦,并且采用的是锻造工艺武陕赁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具,现在英菲尼迪Q50的对手聚,如宝马3系司尾创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂较,希望Q50能做的更好能。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仍极。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乏窖辩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弘,但其实这些已经有很多厂商在做了垄砍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漂肪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哪搭鞭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侧恐。它所代表的是一种生活吹,是对待自己和家人的态度憾璃,是属于年轻人的精神沟栏,是一辆车怀。历经六代的演变钳尘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逝缸,它虽然没有惊艳的外观颅诉械,也没有花哨的配置啊肯号,但它是品质廊集、安全撮、耐用的代名词赣鞍陡。如今痘梆,第七代高尔夫已经面世耿架,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冀暖吝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在美挥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘶谢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锋垂交,不再是一幅人见人爱的可爱模样千挡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙特粮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓境,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舒潭幸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体四懂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中邪,仿佛是灵魂一样豆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叔,但从我个人而言苹率氦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屠两。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓强钵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一箩剿, 坚毅的C柱是永恒的经典底泊,不管其他部分如何变化落榔脊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褪。   除了车身线条外杯洗你,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的售雾,并且被那条“灵魂”所连接着肺,这在之前的设计中是很少见的从。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯手施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的财涝。这一点很有意思萎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哭病矾,避免了大家后续改装短窘踢。   说完了外观寡问,下面我们再来聊聊平台酵躲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道硅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姑,例如POLO采用PQ24和25平台苔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谅袱,06-12款速腾采用的PQ35平台废,他们之间都是独立的铰拦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的井,它的优点就是几个级别可以共享技术寝讼。   共享技术又有怎么样的优势订挫?答案是显而易见的戳。低级别车型可以采用高级别车型的技术胆结孤,在产品竞争力上绝对要远胜对手天褪,并且还可以降低研发费用搽际酸,可以说这种目⑶块化生产模式在未来肯定是趋势垢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宽屠,例如电子手刹苍肛川、更先进车载系统境,都是应该出现在中型车或者中大型车上的检禾露,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稼私猾。   所以亲炉访,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化愁即,就好像是四代和五代之间的质变一样邯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章牧滤。但是否真的是天衣无缝的设计届,我们还需要用时间去考量财帛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糖堪,但到目前为止饥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陵庇芹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新守貉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陵杰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的略,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别爆蓉。   首先齿垄屉,大众的工程师对EA211发动机减重竭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桅。另外伸破北,EA211再次使用皮带传动咖抄,相比于EA111链条传动笆握搏,皮带可以降低噪音和重量歌。除了以上两点外蒜康,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苟,在一定程度上可以减小阻力靖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化混比,EA211发动机参数比EA111有所提升杠幻,当然幅度并不会太大惰缉朝,因为整体的结构没有太大的变化廊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中番。   既然说到了车重窜变巍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg手妮宽,这其中就包含有发动机的20kg蒜,而车身采用MQB平台后也随之减重共括教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皇峡婚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诫妒隙,从官方给出的参数上看弄鹅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km到晤,这样的表现已经可以算是非常不错了疗。   说了这么多壳垃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识判内,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焦?是不是像资料中介绍的这样完美悸畴?后面我会给你答案俄颧埠。" "   在国内肮趣修,当一款车的价格到了百万元关椒,那基本上就可以称之为“豪车”了逗携巴,但过百万的车也分很多种泞,比如X5谱、Q7之类的SUV舞胸挽,亦或者911厕碘慧、GTR的性能跑车赌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑爬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墙劳,除了我们经常能见到的宝马7系枷卉灸、奔驰S级哩刊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菇鞍疏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尼。    注崔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莽锌,但因为车款并不是统一的最高配窟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扒。   新S级受青睐睬、XJL独具英伦风配裸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车几递挥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凸。其实鄙态,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代系,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侈灌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吕系,即便不算是遥遥领先毖泵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怪狮瓜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弥乒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间片,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酒胸卤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入换,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涛怠,在其内饰的做工藏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氢虹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言临瞳疼:在自主品牌SUV阵营里面漂廓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型江,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳丘纺呕,景逸X5的推出经过全新变脸河,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粱疽哨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会考腥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈。 外观吓切:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绒暖挫。该车共有5款车型歼家小,售价区间为7.99-10.59万元达钝。相比前辈景逸SUV读砍册,景逸X5的外观设计得更为时尚沟疏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寡结坤、俊雅红滤辩恐、珍珠白哩拧如、琉璃金辅鹿凭、陨石黑箱、钛金灰胶坍、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲤尖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狸娩酣。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤芹,与黑色进气边框的搭配也很协调控炒鲍,比起三角样式更显年轻经。大灯内部采用透镜装置繁纶忍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩伸。雾灯外包围设计突起天粹屠,很好的与大灯以及中网形成一体帘。   同比瑞虎鳖烷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇,此外205mm的离地间隙晌,景逸X5的优势还是相当明显的滤差环。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受衫上,同时为乘客上下车提供方便宫。搭配车顶上的旅行架斤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道处葡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗓,主要体现在细节之处的不同赏莆吾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和葱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吓赴。   景逸X5后窗配备雨刮顿,在恶劣的天气还是挺有用的尖杆笺。此外全系标配倒车雷达革,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像内。银色后下档与前下档相互呼应囊,整体感更为强酬悼妒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熄囱,夜间行车的识别度非常高衬烩襄。" "  前言师标: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑忧薄,如今的战火更是愈演愈烈蓖陡香。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毖郸隆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场效熊叔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侧仿卧,看看在价格相近的车型之间夕帘,两车在配置上的差别究竟如何吧绢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菜昧,作为一款全新换代车型惊灿,它的上市也就意味着日系中级车的“三降任祝客”全面完成了更新换代唐庇撕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窘,只能算是一次小改款车型缸,除了在配置方面进行了升级之外慑,外观造型仍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筋。   在此次对比中搔搽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较免,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侠恼,均在21万以内跨猴。同时又都属于各自双方较低配的车型怒酷硷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堤困。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纶洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虐篙壳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肠拟萝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度几楔蹋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据香灯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负频丝岔,现在还不是揭晓的时候睛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泰路:mm) 4865 4930 宽(单位款拓:mm) 1820 1845 高(单位砂集皆:mm) 1475 1470 轴距(单位骚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型夯设,因此其在外观方面没有发生明显变化碍钠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仕县。前大灯组配备了LED日间行车灯浪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掸袖散。另外哎安恍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寇部赔,贯穿全车的腰线非常突出定核帘,车尾则变得更平卸藐德。而与新帕萨特有所不同的是仕红记,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脸,而非在行李箱盖上翔藉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斑熬,但是国产版车型与美版车型相比起来看队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱算吗颈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菩。另外瓜饲蔼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犊坏,不过从C柱开始已与车身线条相融合味败,深度虽浅但是更加富有设计感塑。   同样情毛伙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板标蓟俯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯勿,并且颜色也不显得突兀糯餐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞋肆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剔革。内饰配色非常清爽徘魂皇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歼,用以进一步提升触感罕。   动力系统方面偿壁慕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞥、1.8TSI桂受、2.0TSI坎晾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牧圣淀,在保证动力输出足够的同时也相对省油狙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L关、2.4L和3.0L自然吸气发动机湾茹盖,在动力输出方面的提升并不太明显老迷容,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合签暮瘟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近集瞎桐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绦,同时都采用了电动助力与电子驻车善。轮胎规格方面供底粹,2013款迈腾采用的是215/55 R16棵谁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冉虐浑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来必,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注譬贸。事实上股荷,自由光有足够的话题供大家热议侥铅,例如特立独行的外观龟够、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等记棱唯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邻朔。日前立破磁,我们得到消息乾混乳,自由光将在12月底正式上市销售嘲歉捎,所以当这次在广州车展见到它的时候女,感觉它跟我们更近了篡容殊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti径,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叭,它似人非人乾唬,行动极为敏捷饯搽碑,也惹出不少祸端颗膏,人们曾经持续对它进行追踪部怒擞,但一直未果撵衰久,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧良:敏捷喜、神秘淘陷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字北透,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檀褥敦。   很长一段时间里卸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面秆,并火热至今吝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揪臣私,起到补充细分市场的角色劲拍两,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杯委,成了途观的小伙伴酒。   野帝的定位低于途观拢,车身尺寸小于途观斡鼎片,同配置级别的车型价格也在途观之下陛呈,很明显熊怕窜,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蠕垂插。   ●外观壬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仆叙,舍弃了老款极为个性的风格氛,确实更符合大众审美傲,不过平心而论它依旧相当个性沟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奸,它显然不属于年轻时尚那类的深,车身线条硬朗锭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼惠巢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涂隘,喜欢的真是特喜欢慕汤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便老。   ●内饰遁绅拈:沉稳腺、无趣摩骏、无惊喜   坐在野帝车内睹柿,从气味到设计都令人非常熟悉杆簧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格放苍,在操作方面脓圈懒,由于没有太过复杂的配置律钠藩,所以操作上手难度很低才。" "  在如今的国内汽车市场中屑漆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氏惯巾,紧凑级SUV是近两年的热门车型率豁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤挪竣,宝马X1在国产后详,其售价区间为25.90-49.90万汐瀑物,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞠酥摄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点攘卤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下角,看看他们的表现如何能是炼。   外观篇   由上表可以看出番,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势澄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势替,外观看起来会更加饱满一些桶某。   对于宝马X1和奥迪Q3怒,都定位于紧凑级SUV该熔,又有相仿的定价区间戊略田,无疑让这两款车成为了PK车型踞,经过仔细挑汛鄄А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靛裤瑰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骑蟹洞,整个前脸攻击性十足矾梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多白庞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凌,并且配有自动清洗功能酗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗣蹋孔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缺,所以整个车身看起来十分修长归,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隘绒斑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隙劫胸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遂,看起来略显敦实搪浇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素回,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲判力。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型触敦谷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代昧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻檀饯瓶、动感和实用等特点掸,所以在中国有着不少的“粉丝”皑惟。如今无嗽欺,第三代飞度已经在日本上市考仍,而不久也会顺理成章地引入国产谜累瑞,全新车型是否能够保持老款车型的优点侮,并且更上层楼呢鹿奋邪?今天辨馁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚桶亩恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案险。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片貉纷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沉旅危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哥讽哺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碌得呜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多榷查卫。当然赁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锨,左右两侧都是封死的褂,目的是让新飞度更加的有型凌楔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粮莫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俗搐告。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赣拔唯,日本人称其为“1BOX”性讣伤,发动机舱十分短写蟹恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淋:机械占用空间最小化节母,乘客空间最大化)沮化卑,车身长度更多为乘客所使用寡查。但与上代车型不同的是达,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杉浩熔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匪昆。   在车尾的设计中度物荒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型存描漆,此外叼唱呵,尾灯向上伸展橇菏驮,经后风挡两侧直到车顶虐邓枚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞠变。在1.3L和1.5L车型方面外,车顶处有一个小鸭尾造型惊阂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上港擎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脸浩。   新飞度好看吗坍草?也许这并不是一个好问题廷哗茎,因为审美本来就没有统一的答案洼莱。不过可以看到的是抨腹闹,新飞度的外观更阳刚埂肩贸,更加运动化强,也更自信了欣鹤乳,同时在内饰方面也走向了成熟勒被。做个比喻吧染,第一代飞度好像是一位高中学生妹硼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生聘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙适胁,慢慢褪去了学生时代的青涩扫琉,变得精力充沛朔、充满自信铰惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒蹬焙,它看起来依旧如此的适合年轻人配。没错墨才,搭载着一车的新技术之后划斗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手榷侮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癸。于是当新车到来的时候赏舅从,你一定和我一样对它充满了兴趣拈。这是最年轻的凯迪拉克卿事迟、最小的凯迪拉克鸿享,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矮屯? ● 外观造型篇农酒:钻石切割风格依旧扮朔旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乌姐涎、2013德国红点设计大奖慰穷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就独狡掳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娇笆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秤,只是这回窜,ATS是完全原创的作品灰孔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唇辱签,轴距仅有2775mm抗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉煽,而国内我们则把它当成中型车摧,和宝马3系标准轴距版蔡泻、雷克萨斯IS成为同级别竞品多,并比它们都要更小一些认模。   前脸的造型相当干练扦掀誊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匡,而是被很好的控制在一个合理大小上涪叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位话病茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倒炮晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滑鞠。出于空气动力学考虑款忍拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故,当车速高于60km/h时参山,前进气格栅会自动关闭炔荚角,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩魔绍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵办,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掳昏痛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棉马慌,并带有远近光灯智能切换功能齐卤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莱,快速亮起奴,缓速熄灭的设定很显档次息挺吾。再往下看衡,闪电式日间行车灯喜饶、大灯清洗秃雹矾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁顺辫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻湾胜,亦或是造型需求辽,感性的来说八僳诬,可以视其为向着传统美系性能车致敬弊。身处车内洛秤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅汲令,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谋烈膛。   ATS是一款后驱车筷绕省,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁闭:50忿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖暇梯,贯穿车体的俯冲式腰线帅、短前悬骇峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳肯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤交,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱圭誊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备程屎喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脑瓶。而在规格方面暑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胖,前胎尺寸为225/40 R18陡,后胎尺寸则为255/35 R18是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎腾芹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致失,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撑艇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色却纯,至于设计师是否真有此意豁翅酮,倒还真无从揣测理墩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热,实际上敖恃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部农项喇,由此带来了不错的视觉冲击感栋,给后车以足够的心理压力啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付矗谎工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄聘,至于3.6L V6车型何时会引进判,官方暂时还没有表态本舍态,而是否会有V系列性能车型的推出东仆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胁诬珐,虽然它是一款两厢车踞,但当时也没阻止消费者对它的热爱朔描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彪炼苇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逻吵,两厢车朗行也就顺势推出队,可上海大众并不为此满意弥煌歼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羡魔世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫不隙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酞绣糙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫告琼微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤啼惧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峦汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎放,这款引擎具有全铝轻量化的设计伟祁,对于减重以及散热都有进一步提升背,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砂岁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罚,参数上的差别却没有这些技术来的明显迟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膏款衡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猫,高尔夫在这里就比较有优势了缄捂,采用了四连杆独立悬架孤啪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5七,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唬骡疾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爱剂聘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢幂哎垒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馅锣,看看它的实力到底如何疲苟素。 定位及对手分析碑卯:瑞虎5定位高于瑞虎董,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朵睡盯,定位要高于瑞虎车型漂桑,预售价在10~15万元左右躲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓篮镀。定位的提升桔矫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肮茬。 【左上储跑:瑞虎5;右上唬攻:哈弗H6;左下介:全球鹰GX7;右下返惦吭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位觅篡,目前市面上的哈弗H6禄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手动贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薪便,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垒断悲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驮蜡垢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱临悼摹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赔喜殊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杀牢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戳暑碉。 三款车型具体型号及价格参见下表缅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稳淬愧,GLI是其中相对惹眼的一个岗坪吻,蜂窝状中网设计和GLI标识坞存,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荚梅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掏暖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外但,另外两款车型都采用卤素光源吃。 车尾部三车间的区别更欣峄 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼策,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾赫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墨肌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偶玻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咖从集,侧重舒适性和耐用性边虫。   内饰方面岭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型儒咕橙。三款车无论是在方向盘前倒耙、排挡杆底座还是座椅上位练,都使用了不同颜色的缝线作为点缀委。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桅:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜捣,奔驰就打出了“汽车发明者粗酿,再次发明汽车”燃,对于前半句罕偷,你应该可以了解巍铺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拿僻亮。但是后半句是不是有些困惑呢桓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浦朴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拆嘘,全球订单销量迅速上升嘶损,国内订车也需要很长时间赡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剔?除了进行试驾体验之外妈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比套田渡,相信看完这篇文章之后花,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铣弟。   之前淘构,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盒拎,如果你感兴趣可以点击图片阅读第称培。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颠膝,属于入门级别车型便奈武,排量为3.0T卤精,售价区间为层:124.8-141.8万元之间斯舶,只有两款车型可选栏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侍妈,售价区间为179.1-204.8万元镶爬糜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呜奇。   对于汽车厂家而言范,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胚,无论是从设计掏譬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现量伐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比文栓,并不是要面面俱到的去介绍贺藤,如果这样的话惜翰娠,几大篇也不会介绍全敬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外金残,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疾蹬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的略荚趣。   对于外观挛,依旧是那句话琅:仁者见仁逝,智者见智相东攀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了负。奔驰S级总体还是体现这优雅大气访内垂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煌点、冷峻的态度乡皆码。如果非要比拼的话嫂巍,那么最能体现科技的还是大灯的设计露贯涸。如果没有奔驰的奋起直追锋闺碑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪可健眠,但现在我想应该不会了鳖母鹊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脚门。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向农手,所以从侧面看起来就更明显了哇汹岗,奔驰依旧是将优雅做到极致芍,而奥迪A8L的车身线条并不明显母画腹,前后比例也是十分协调叭冒,整体表现的是一种中性美翁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谐,最能体现出美好一面的就是细节的处理健太。比如驶毫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杭袭思,只有在R挡的时候才会开启捅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹲枢冒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沃吗耗,当然这也没有异议碴,但是和奔驰S级对比之后拘,就能体现细节上的不足了婆凄澄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去七串。   本文导航渡临:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣、G沪吝、QX桨黎莫、FX善巧问、EX峨董,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滥斥讳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尚枢哆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峭,趁着2013年的尾巴宿视,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫉孤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祈鸡雄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨棵,提高车型动力桐完鹅,一方面也使车身稳定性得以提高清滦渭。2850mm的轴距虽然没有变化亮屁牢,但是空间分配上融锹靡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妹。   前脸整体看上去十分圆润饱满捂联摄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祟,L型大灯像两双飞翔的翅膀禄首淬,随着车子的启动客电扒,展翅上扬感奠。不过这款车的前脸上软痰七,我们并没有发现雾灯的身影途煎。   与前脸一样熊书胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冻士,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棋耽峦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力波。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢户岔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面接琉,博得了不少的关注磕等杆。大家这么关注它肯定是有理由的盛酵,名图定位于索纳塔8代之下陛、朗动之上卷寇,依靠丰富的配置疗、合理的空间和稳重的外观内饰撮挞,实实在在地填补了中间的空缺喇地。据了解缺,名图上市后将会有8个车型完乐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诵怜?曝光北京现代名图详细配置)侈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雌途毁,1.8L自动DLX号烤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型础磺纯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势峰蚀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近极,启辰R50X为8.28万厢,MG3 Xross的售价为8.47万元寝矗。按照车型划分来说洼惧,启辰R50X属于紧凑型跨界车崎惰,MG3 Xross属于小型跨界车释伎眠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谐缉。但在外观方面寞鼓,MG3 Xross比启辰更都市噶担型、更适合年轻消费者具戮。   启辰R50X   外观方面斡核,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掇摔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刚锻晴。由于增加外观套件创邵菱,尺寸自然会比R50有所增加蛾棺瓢,不过也仅限于外观上捎,轴距依旧为R50的2600mm俩,同级车型中算是比较出色的数据寇霞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆登,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皖酸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记妈队,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素既。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惊。   侧面变化不大凉纠添,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗。典型的跨界车必备配置行李架深射,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赌顶,有了它的陪伴侈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澜汾举。看似设计复杂的尾灯腹蹋蛇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矗,也正是它的出现和,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堪废颧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧催:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中随炔衔,虽然MG3 Xross的售价更高斜秘撅,但在配置上却没有太大优势烫镣。启辰R50X中装备的倒车雷达歪口、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现年的挤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糠硅,同时对关注度和销量也有较大的影响埔扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郊咸仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焕肮察。另外鲤钉碘,天窗也是大家乐意看到的配置委呕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一饱扇绊。三点式倒车雷达床筷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菇返诺,也让尾部的整体感表现更佳剔。   本文导航侠七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痞闯丁?”每个人都会在心里问这个问题罚。它是个新来的家伙土茸伺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吓。“这不就是3系的Coupe版本吗嘿核?”有人一语中的杀世段。故事讲到这里似乎就可以结束了举垦憨,但事情真的这么简单吗菏?当然不偿。在真正去驾驶一辆宝马之前焚岁,我们无法给它下定论系孔。于是问题变成了昂:“4系是一辆什么样的车池文?”   几个小时前(11月12日晚)脸弥旦,4系刚刚在国内上市狈膳,售价59.6-73万元臣讳伙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罚寝承,但不管你是不是4系的潜在买家挞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弟剑楞。因此弦帮,我们为什么不暂且抛开一切杂念会协痢,而单单去欣赏这辆车呢疤?   ●外观问告:若要欣赏侥刺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辩鼎辜,中国官方名称435i 豪华设计套装毋豹潦。仅从外观来看墨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力控秤谓。原因很简单李,它的确太像3系了示动低。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疟努,4系如此像3系(F30)暮溅戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屎恋。大家难免会因此而看轻它闻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抖踢想。再瞧瞧6系管,虽然与5系和7系的关系不一般滩闭赤,但它显然幸运得多沪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来轰,即便这辆车没有装备M套件婚马猴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摆箩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现念乾该,从这个角度看穿,再也没有人会说这是一台3系了畅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe本传。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劳据,易成为人们眼球的聚焦点荒,有些喧宾夺主的意思蹿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竭邦匡。不过轮胎的配备让人不免有些失望抄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7春,对于435i这种动力配置来说盾愤是,225mm的轮胎确实有些太窄了吗梳。   从车头到车尾钉,你的心情会越来越好蘑乓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方许台。细看尾灯造型椽,它更扁更犀利惺孙,与3系有了细微的差别迸,配合流畅的线条零蚕危,再没有旁枝末节潍氖僵,给人赏心悦目的视觉享受浆控牡。   ●内饰寄霞售:领导污评农,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晌媳惮? ? ?   4系的内饰应了那句老话椭:“以不变应万变”皖敦淖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唱。为什么这么说扣侩草?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讲脱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散放谷锚,如果真的会有人选择这款设计套装蓖阜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了板。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蕾抗朝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拈芹闺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菇险,不如回过头来看看那些被你所遗忘仓驶瞳,或从未关注过的豪华品牌杯汀捍。在它们身上酿,有你难以发现的豪华品质眠锨,也有能够让你折服的豪华配置掳,总之泰交,在选车的过程中迪动,尽量不要做的太绝单步,因为买车不是跟着别人的感觉走导凄,选到自己合适的才最重要铜畔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劳陇雀,又考验耐性的工作派芦。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生公郎。网上车市最新推出的《抉择》栏目感残,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粳,做出全面的分析与指导步抠恼,以同级同价面、同价不同级等角度出发娶瞳,全方位给您最全面的购车支持沟普躲。   X是一个颇具神秘感的字母糯,我们经趁ィ可以在电影中看到这个字母的出现究,往往能与这个字母挂钩的人物低,若不是什么超级英雄献蔑,就一定是罪大恶极的反面人物壳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捌泛遁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钾。由于种种原因睬谰痴,这些汽车界的X-man无法全部到车凇,而今天出场的这三位嫩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抄温。   两款日系一款美系泵,这样的搭配或许有些欺负人拦饥赡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抛。作为ABB之外的豪华品牌钦扰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹扮纪,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗。当然鲸狭,它们之间的生存状态可能有些并不相同凹,这与进入中国市场的时间前醋、推广力度袭鳖、价格等多方面因素都有这直接原因秆。SRX宏哀捻、RDX和RX维,既是同时拥有X标签的SUV车型菠竣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刚贝朗,这样的巧合其实并不常见盆蒲媳,但名字的相近却并不能代表实力和销量钒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逻肛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汞檬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏川广般。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后视比,将其取代的是刚中有柔外,粗犷与细腻的结合体监点,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畔。   本文导航筋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知井,很多汽车厂商都为国人做出改变淬蔚,纷纷推出加长版轿车亮苫形,大多数加长车型都得到了物超所值的回报默稳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界。新车在天籁的基础上加长了135mm膜济,但它真的只有加长这么简单吗呜忍孪?显然不是蛋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酗识鸵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啪锰担,新车定位要高于普通天籁咳、迈腾雅阁等车型痘窍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艇炽娠,与之前换汤不换药的公爵版相比痊党箩,全新车型有着非常大的改变课,它注重车内空间仑伍本,更注重后排的豪华感受鼎虽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贬汗,主要竞争对手为丰田皇冠假、马自达929等车型挖匈。公爵自1960年以来共推出过10代车型劳。之后公爵被日产FUGA所取代吓夯慌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶呻捐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谷票崎,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗挽,并且在轴距方面尸岛扣,全新公爵版也击败了其他金正对手笑。在车身尺寸方面伯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遍和灸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乐懦密。   新车的前保险杠经过了重新设计妻编珐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憨碱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骡盖柒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上锰协,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啦。但全新外观并没有显得笨拙庞癌,相反侧面线条看上去更显硬朗效紊,同时还提升了豪华感很。17寸轮毂采用了全新造型擦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踏畦。   同时新车的尾部也经过重新设计妮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低看,让人心里觉得踏实肛裁母。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅拼恕,这也是日系豪华车惯用的设计手法碾提。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠕舍娠。   本文导航就鳞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜辜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苛稠。不久前纶完恕,哈弗H6推出升级版耻顽波,现代ix35也完成了小改款仆栓,今天我们就将这两台车拿出来比一比铃风,看看在汽车领域内式,中韩的差距是像国足那样不争气甘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疗驰捷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吻鞭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尘娩农,而且发动机的选择也更多韧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少统,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些但汰辆。售价方面两车差别较大吓赏,这一点也一直是自主品牌的优势所在罕溶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垒新凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肃。   外观笆架:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彤,比较明显的是在车头倍抹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识活罢,另外在车头下部进气格栅伴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大口握,不过因为仅有三款1.5T车型删,因此他并不是今天的主角池禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烫:第八代索纳塔)粗某挺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抵迸:全新胜达)沟赂盼,两者在ix35身上很好的结合在了一起垮,看起来既有轿车的美感称,又不失SUV硬朗的气质亥瑟阿。 外观配置对比衫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哀参敬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怒线史,优惠后的成交价在15.84万元左右蓉何绢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袱弊,因此我们拿出这两台车作对比口。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菠抨,除了天窗炽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晃捐杏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备海龟幌。   车身颜色澜据纳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35女: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点习,多了一个闪铜颜色的选择舞。哈弗H6颜色也足够丰富管撑托,平日最常见的白僳迹、黑坡、灰夺、银都具备案芬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拦绷锣,基本足够满足消费者对颜色的需求绵。   外观小结旗:   外观方面我认为两辆车都很耐看乘幸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茧,因此更显时尚我恕擂、硬朗履疥。哈弗H6外观也很不错烦,可以给人非常沉稳踏实的安全感抬牵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版是牢,外观就更不输给现代ix35了飘贰是。更喜欢哪一款见仁见智隶睡咆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敢酣围。   >>>慎防购车陷阱丹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赐柿?当然是因为它空间够大撬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因餐翱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢签浦?或者说什么样的MPV算好腾奔?多大算大踢穗绒?今天臣失,我就从一个汽车网站编辑的角度紊,跟大家分享一下我的标准和看法鞍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现随贰。   在我看来鹃吭,对于一款7座MPV来说剔患。大家应该首先关注它的乘坐空间牡内凡,特别是第三排乘客的乘坐空间羌奇绥。因为以我的经验嚼是胺,7座车型中谭陵添,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弄屡。要不就是顶腿堡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坪。所以在选车时提,这一点大家要尤为注意惨彤,否则第三排用不上坟,倒不如少花钱买辆5座车许,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔚俏沦。   第二个关注点是后备厢羚舷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梳。很多7座车型在展开第三排座椅时铃腺壬,后备厢连放个包都费劲了挞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糖,有可能一点行李都没有吗糜廷脱?所以这一点舌,大家在选车的时候也要注意叙。   第三点是便利性屠,这个除了日常的储物空间外羡翠巩,还包括第二排上下车的便利性怕、进入第三排的方便程度等举。对于7座MPV车主来说恨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漓好。一般来说前排往往是孩子爸妈艾锰壕,而后两排则是父母和孩子皖丰涩,可以说是老的老讼断、小的谢钐啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贝里。   开头长了点擒绕,主要是跟大家分享一些经验磷岁扣,下面我们进入夏朗评测累炯,看看它的表现如何怠保。按照刚才说的糠坚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳拌。至于外观穗剁、内饰穆、动力等雹比膝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绥鹊蚂,我们稍后再谈范。   ●乘坐空间汝璃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的还,一辆7座MPV赎,前两排的空间肯定是没问题的贡。比如我身高175cm痢绕篙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕率盯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣多桐,靠背的角度也可以调整30°左右顶棠步。前者很重要荒函,可滑动的范围越大簿,和第三排相互迁就的能力也就越强冕挡。   从上面的体验来看笆委列,至少从腿部空间方面来讲悉浑挺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客创彩煌,而且进入第三排也并不是很困难挪刊司。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何返醚窗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鹊典,几乎领先于所有的同级别对手郡食,所以相应的镶谋架,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弘粳湘。另外有一点大家很容易忽视的是擎遣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巴僻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任午红兜,而较窄的第三排(受后轮坤盲、后悬架影响)则只乘坐两人遁敖娶。   与夏朗相比班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式古。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抹恐相,但空间本就不大的第三排还要挤三个人费,满载时第三排的舒适性可以想象想,一定好不到哪去屁糯玖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伺侮帽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钎健,而且五个座椅都是三点式安全带雀,都配有头枕愁夸,这也是其他车型都不能比拟的一点帛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狙欺,比如长辈腿脚不方便进第三排缆煎食,那你大可以将儿童座椅装到第三排乖琳蔷,这个很多对手真没有呛蜕搓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炽监,到2013年11月新车上市钎,短短4年里乡,观致汽车为世界带来了太多惊喜滦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿地别。新车迟迟不上市串回光,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脱鞋袱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坞。是骡子是马房钝,终究得拉出来溜溜沉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帮,到底有没有想象中的那么优秀抖?趁着这次的试驾活动尝蛊岗,必须让各位清楚的了解真相判竭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌?这是个很敏感的话题茧肺吴,却在任何一个场合都不得不提焙楼舌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蔡纱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扫辜颠,而非决策权渗透娟线鸥,这个是一个需要十分明确的概念勺凛氦。   综合来说宋,您只需要知道疮:它是一家合资公司蛇,也是一个中国品牌涤杰,但是它的发展不受制于任何人缸灿帮, 并拥有独立的遂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拜冗,制造的也是全新的浚蚊唾、面向国际化市场的高品质原创产品劝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娥竟粒,副董事长Volker Steinwascher石清仁暑檀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拦裴心,前者曾是大众集团高管蒙惶,后两者则是举世闻名的顶级设计师居。所以在观致3的外观造型上摊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扫充泼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刚些,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品际捞,车身尺寸行灸泰、腰线的丰富程度等骗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驳污。如果一定要说有什么特点的话任额诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙日。   不过郝傅,若是细细揣摩这款新车辫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揽淌母。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逻潜第。而由法雷奥代工的前大灯袜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峦烽染,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杏骸,如果您愿意再多支付一些费用坑挨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彩邦、大灯自适应开启及清洗等配置杯诫。   除了前大灯内的LED转向灯之外掸,后视镜上同样布置了LED转向灯冗驾常,只是LED二极管贴片的间距有些过大星悼,点亮之后似乎缺少那么点感觉锯得,而厂家的工程师也很认同我们的看法畏,表示会很快对这种设计进行改进巳酸嗅。而后视镜的特点是宽度很大订,可视面积优秀渭毕,并带有电加热功能刷谰爸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勾滑貌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宽戎安,无论是大灯炽痰仁、尾灯组布局案,还是倒车雷达的探头布置等等霓绘。而很多时候似,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的归,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谓犁,设计师的固执被得到了采纳澜爽。   有一个很好的例子来阐述这种情况食码雀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本飘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丘菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遁栖拷。用厂家工作人员的话来说桂爸麻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稠,必须成双栖痞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准零:LED光源+导光条么闪念、双倒车灯徽扫、双后雾灯缉粹,灯组的供应商仍为法雷奥其坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮婆违高,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动纠稠,但不得不承认的是壬吕松,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吭力。双边双出式排气管瞧胶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睛茅膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棉订鲸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蓟风,前者搭配在1.6L自然吸气车型上为改,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属困秤乳。轮胎方面观致3也是十分的给力尘荚弘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品难,因此马牌就成为了唯一的选择擎慨,对于消费者而言自然是件好事烩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久酥棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性勤秃缺,但规格上似乎不那么亲民兄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谰唐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狗师涉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轰,虽然市面上可选择的车型非常多嗓阶耪,但是想要在其中选择出一款空间够大硼,配置也不能太差的车型逞,着实有一番困难泞谎拜。近期我正在为选车而烦恼晴巴,裸车预算在10万元上下蓟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多都滦,所以对空间的需求比较大迪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抚,今天莎芭疏,我们就在这两者之间色,来一场空间的较量惊。   飞度共有5款车型僵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罢驶,骊威共有8款车型苗估借,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俺。此次对比文章中违材删,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粉话,两者指导价分别为10.42万和10.58万吠宛,并且在上海都有一定幅度的优惠极,实际售价两车差异不大分布。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观富溃:飞度时尚运动酱品抡,骊威中规中矩勉。   在外观造型上柑,飞度外观饱满拉,硕大的前大灯姜密、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇凤社,不过现款的外形并不显落伍饱马。骊威的前脸进行了重新设计阶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萄,不过整体造型依然中规中矩揪几橙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒毁,飞度长宽高三维尺寸分别为裁:3900×1695×1525mm办,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牟台,轴距为2600mm醛冬帅,从数据上看隆,骊威具有绝对的优势豢沉搐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氛,请继续看下文亭独挖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惋疗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卸滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捷汐赤。另外酣氛填,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舍帘,飞度为前后盘式瓷窃,而骊威为前盘后鼓领磷壤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乘脊蹿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顽救,对提高倒车的安全性也会有所帮助庭潞泪。相比之下土,同价位的飞度没有此配置巍港梆,有些遗憾当。两车都配备有壹房瑁控钥匙彪混,飞度将冶茫控按钮集成在两把钥匙上卫目,而骊威的叶烊埽控器与钥匙相互独立旱,而且仅提供一个彝澹控器蔬,不过两车都装备发动机电子防盗系统贿。" "  现在出现了一个有意思的局面佳俏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挂,而且还有像大众汽车那样醚楞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼎纳,在大众汽车之后骚扣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法金聪灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谓梦干,同样起了一个人尽皆知的响亮名号具。下面我们就来一起看一看这款车串垮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茸翁粉?不得不说谦,从外观上来讲俱拣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚂促,购买它的人们覆斡,更多是在预算有限的情况下追求实用性孩挠,谈不上什么审美喜好扁复。而全新爱丽舍的外观设计萄蔼,明显向前跨越了一大步华。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缆洁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堡短。这很符合中国老百姓的用车需求浑镰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羔,注重舒适性壁弛陋,但行车噪音比较大嘉上汕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚊,除此之外假,车外再没有开启的地方欧攻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僵林登。除此之外败蓉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见观吵,属于全新爱丽舍的卖点所在伶袍烷。   本文导航蔚歧嗓:" "  一直以来伶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣姐翘,但始终让人觉得有些激情不足胁夹,与犀利的外观不太相符潭岭。日前监抱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磋,传动升级为6前速自动变速箱宫虎稀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沤,提升了该车型的整体素质祷厢拔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奋斯保,在外观内饰方面变化并不是特别大露反。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己订别瓜,新款MG5 1.5T也不例外帕薯描。如果说红线彰显了运动气质扦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斜疙。   新款车的侧面造型与之前没有变化悼,作为强调运动的1.5T车型驶轨结,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果藐哦。车尾的变化也不多都搓茸,远观基本上发现不了变化所在侠拒。   本文导航违惦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腿松,而在中国市潮上臁,两者的竞争更是激烈稍挝,A4L一直在销量上处于领先地位笑斡,但宝马必然不会轻易言败无,所以我们看到了宝马316i的上市粹唱鞘,其价格下探到30万以内惶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汕蒲迫,豪华品牌扫窖、售价30万内裤构、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颂颗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鼓降沛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹄邓,还有手动与自动可丫狈琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据铃缝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的身,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距必补歼,并且我们看到官方定价方面工蔬,316i进取型甚至还要便宜8000元八痘诵,不管你是不是“壕”烹炉掸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了珊,在大部分城市洗豹坊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影可,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事凶碳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗确,但是小编还是要尽到自己的职责晤从,必要的展示必须得有剂,下面就看看两车的车头正面大图对比甩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粗皮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绦呕厘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元背啥虎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型己,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刑囊硕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦拟垫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计我炮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柔陷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讥扮,不过这都是个人审美的问题了淡缺挤,整体两车的外观设计还是在一个水准上酒。   轮毂上芦并坏,两款车作为车系入门版车型疟,都使用了16寸轮毂窍篮,尺寸相比各自中高配车型是小了些疯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎此吠词,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倡不,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎某,并且在胎面宽度上比316i更优砷馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刮缚,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头不卡楼,按部就班的推出了中级车GA5架滇缄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滩,而随着国内SUV市场的井喷扭奥报,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熬雄。   好的产品才能抓住消费者好伶炒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力累裸骨。在今天试驾的这款GS5身上躺寥手,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倒稠墒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睦哩抗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粮,看上去却十分洋气习。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睦芬、1854啼、1680毫米洗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间石嘛僳,这也是国人喜闻乐见的败渺。   车头的设计略显凶悍觅痊释,设计师称设计思路来源于雪豹暖拼票。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计评,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人东财武。前大灯采用了透镜式的设计双龚乳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酬涸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艰凭,这个考虑绝对够实在几功莎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缅叛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦面,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挤扔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粒蒲察。   在轮胎方面坍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冬迟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎登。轮毂的造型十分普通懈枢,只能说看上去很顺眼比较实用吧袜愧。   尾部有一个明显的掀背设计玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缚汲。尾灯采用了主流的LDE设计汗溅,搭配大尺寸的高位刹车灯革咎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俊霸迸,辨识度也更高羡趴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怖琳卧?是豪华奢侈的奔驰S级迪陷阮,还是“上天入地”的路虎揽胜豹吨,亦或是驰骋四海的保时捷911硷薯奔?对这一价位的车型来说黄蠕将,什么才是决定性的购买因素缝?是配置还是性能革栋广?车型对这一价位来说到底有多重要贸?要回答这些问题当然还需要专业的解答父籍吻。今天槐染璃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车便募亢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脑担浓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜观,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔狭场,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幸士。非土豪们尝,退散~   由于有200万元这个限制肚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙缓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骇非,但市场有20万左右的加价暑藐苛,且并无现车家睫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斑,这款车终于摆脱加价纪,进入平价销售阶段廷悲记,当然能否买到现车就看各位的运气了供杭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赎,但跑车的身份无疑是最拉风的经蹿峰。   尺寸上实在没什么可比性庐镭奔,加长S级无疑是其中最占长度优势的氛草,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短稍禾,跟标轴S级还真有一拼崩沽逛,巨大的高度也傲视群雄泪倒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裳。最后我想说的是酵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了层,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芳化,公平起见还得排除车重因素逞目。别看S级一副身宽体胖的感觉迸奉杭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汕椽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苯掂毋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晴滤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞪藏凄,别吓坏了后座的VIP忻冕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人途,但也确实相当可观了粳,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮尾藤,其276kW的最大功率是三款车里最低的匡恼汤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帽筹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咸现架。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伴。不过写到这儿我很想问一句授统,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桐虫氖,就能成就今天的丰功伟业瘫,是这样吗盖扁摆?就算这不是一个伪命题父恋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件艾闲逆。那么棵昂点,历史能代表什么尘弛丹?之前揣,我肤浅地认为低镣嘛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枢诬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赖手,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伸。 ●何为中国专属岭室?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型家:S400L两款纫、S400L混合动力一款垂、S500L一款钩。相比世界范围内的S级避澎稳,这些车型有三大特点镰我:全部为长轴距版列旧、全部为汽油车旧绩、S400L两款车型为中国专属危。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坍堵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奈息、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侥坞龟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挞。因此瓶攻,中国专属的S400L与它们相比驼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哪蔑杀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谰。我们已领略过S500L的魅力团芹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聪斑坛。   ●外型鲍:更长蓖权、更宽串捌、更高提,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位软蔡胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致非鸽,尺寸上风祭,它比上一代车型更大恒讼,轴距则保持不变化逗袖。从数据上看腹莎忌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺怀А,但落实到实际的视觉效果沙,我想没有人觉察出几十毫米的区别断。相反汰档弓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓷库韭、霸气很多熬撅翠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酞拿,根据车辆配置的不同怯脆,全车使用的LED数量有所不同癌。我们不知道具体车型的LED数量歧非,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓝任,它足够惊人绿锤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场书辅棚、中国市程浜摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靛。对于中国人来说荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灸,中国人将有更多合适的车型可以选择谈抱。同时尾,市场竞争日趋激烈堡,汽车售价降低涸、经销商服务更好趁貌。   作为目前全系的入门级车型瘦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势店谈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笨番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涩韧韶。对于S级来说冠,无钥匙进入功能十分重要目迫破,没有它烈烹,许多车主会无法接受入。   如许多人看到的一样寺夏贬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碑氓。在奔驰车上氛块紊,总有许多你也许永远也发现不了的配置劲,它们中许多都与安全相关投藏倦。比如S级全系标配的自适应制动灯纯寄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夸观。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恃肋,什么是MPV车型潦摄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凹吻箩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敝授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睬痘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型确嘿天。是MPV金烁?是轿车骗奶垛?还是旅行车摧?这看起来确实是个很有难度的课题橇峰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骇柯拆。   当然这次大家不用只听我的一面之词深,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杠嗜疆,而且他们一个是马自达5车主挥,另一个是沃尔沃V60的准车主淬牡撼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骄熔填,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答。   首先登场的是胡正暘肠酬,大家一定不陌生两,他是我们汽车之家评测团队的成员恃逝溉,今年27岁亢,算是个文艺小青年蹿,热爱生活柑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菱,刚刚新婚不久侍,正是对未来充满希望与热情的时候瓣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷,如果家中添丁的话枷井,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彼撬。   杰德测试车刚刚来到编辑部繁功孤,胡正暘就迫不及待的去体验了撂郝反,据他所说溯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弄盟范,属于一见钟情问慷辱。另外从外形线条以及车身尺寸来看圣卯凹,杰德都和V60差不多让,是辆旅行版轿车的样子汲旅廉。   当然外形只是一方面无琴蜂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽,特别是第三排座椅舰。实际体验了一下矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置怪坞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脱汰,头部也有四指空间淳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎镣慕,之前的文章中我们也有过介绍娠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钡。   更多精彩视频驾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犀乃雾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间星,表现基本上与V60相当缚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罚玩楷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况提,在放倒第三排座椅的情况下屋虹火,用同样的一些物品存放来对比融,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淋懈,而如果使用上第三排座椅俯矫饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刷艰得。   胡正暘对于杰德的看法扳:   首先杰德样子很好看激青蔷,够时尚钠,年轻人都会喜欢侠寥膝。另外贝藉啡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大壕绊发,但是内部空间利用率更高绷惶,实际空间体验也让人很满意怜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镰胚韭,这点非常不错蒲钡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铣。   不过它有个问题农礁耻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了改筐,只适合短途出行怖咕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抱,如果需要经常外出长途旅行的话琅桐吴,5座版车型更合适罗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垮。近期爱,2014款雷克萨斯GX400推出市辰 ,作为小改款车型沥,此次推出的新车在外观方面做了改动蕾党硕,同时在配置上也有一定程度的提升悲啦擦,动力则保持不变洞,售价方面与老款车型保持一致乌痢雇,提升了新车的整体竞争能力蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铃但花。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闭羌、308酮祈攻、408樊怯厢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售登,现在又来个301跺枯,不要说是消费者弘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捻培。这就是紧凑型车市诚啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域位杜董。东风标致301矛头直指桑塔纳暗干、捷达和昕锐歇,我闻到了火药味孙舅。   11月19日上市剖巧佛,预计售价9-11万蔚涛,与雪铁龙爱丽舍同平台坚冀呢,只有1.6L一个排量抵碧茎,变速箱有5速手动和4速自动可选巴。以上这些是东风标致301的一些基本资料力灰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菊巍,因此从很早开始便陆续放出各种消息曝慷,以增加关注度蚊穗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缓擞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钩哇蹲,为全系顶配详氦慑。咱们从标致301的身世说起臂从,先把头绪给理清了齿。   ● 东风标致301是辆什么车叔?   听到301这个名字风很,大家都能知道惜抱统,这是标致的“3系列”农,但307捞、308听过芭,301却是第一次听说垂笆擒。其实301的身份一点儿也不神秘粉题,大家都记得富康吧狙商堡?富康是雪铁龙ZX彪借,后来在中国改款改名泰愧酚,叫爱丽舍滩梳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞘,这是它的第二代产品登创缄,而301妒,就是标致版本的全新爱丽舍稳骡,它们全都是一家人担告。   对于大陆市场来说波氛樊,标致301是张新面孔薪,其实早在去年底它便已在土耳其上市此棚壬,之后陆续在阿尔及利亚玛、俄罗斯等许多国家上市欠苍鼓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沮就霉,同时从,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纬宿。它将被销售至世界各地狭估,成为一款全球化的车型殊径。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妇感败,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酿虏汇,标致301的外观乍看上去没有什么特点帝舒。你可以猜到这款车的定位了迁荆噶,30岁上下痴疟暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渤。   其实301长得有那么一点像508懒金,这是很正常的曹充,毕竟出自一家门态。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通考节多。要让更多人接受宿吻瞎,太个性肯定是不行的傅,所以这个设计思路挺好鞘疗,也应该挺对中国人的胃口呕好急,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氮谴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞭返韦、捷达绘偏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趁熬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碎恃怕。不过它的备胎又回归了185mm乌鹿嫩,而且人,可能是出于成本控制等原因燃酸缚,备胎使用了不同品牌的轮胎棋莎恃。   我个人不太喜欢标致301的尾部酬笆剩,总感觉哪里别扭庐衡刷,也许将来出个两厢版会更好看阂平窃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袒诞,而且中高配车型都有乔古勿,比对手厚道恒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杠锋,温度适中够痘测,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地受刷纯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窃假闺,他们不仅发明了西餐餐具灵羔零:叉子革,还孕育了诸多跑车品牌赴断,比如按办:玛莎拉蒂踌癸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车墙透,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车容:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靶怂。   ●外观奠舍狗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绷瘸烈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粳休囊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忌,它们都是标准的行政级豪华车邢,有着一副不苟言笑的严肃表情师喂陪,外观线条规整膏盾蔽,那种气场让人敬畏我玖卫。   而玛莎拉蒂总裁则不然氢饱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踌膳级,但气质却截然相反拳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计函炊券,标志性的大嘴咄咄逼人燎,意大利人对于设计确实有自己的卓见光。   如果将总裁与同级别对手放在一起狭撬突,它无疑是最夸张蜜雇、最具美感的将孔鞍。这的确也与细分定位有关系惰凉坊,奥迪A8酮录、宝马7系这些德系豪华车都以低调辉配、沉稳为不变的设计主线醒,更多的在表达权利环恍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感版盎苍。而意大利人则不然桃俗吐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识春坡,即便是这样一款行政豪华轿车蔚亭,依旧坚持了张扬的风格屎毛。   这是我第一次见到新总裁的实车呻赣隧,它确实比老款要漂亮诽埃筋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤合鸽舒,而新款前脸带来的侵略性更具气质拈。   车尾相比车头略显内敛喇猎乡,双边四出的排气管成为了最大亮点涣讨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主薯,聊及为何选择总裁时炒秦桂,他满脸诚意的跟我说勒:“好看!跟找女人一样彪虽舜,好看捍。”“呵呵崇,好吧泄瑟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滩酮祥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳避绷,卡钳由Brembo提供弟惮闭,颜色理论上是可以进行选装的躬涝桓。轮胎为倍耐力P ZERO系列很,前轮尺寸为245/40 R20倪摆食,后轮尺寸为285/35 R20回铂。   ●内饰辑漂浅:运动豪华是主格调   置身车内侠毋鸥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泻榔眯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趴避师,显得有些过于保守了耽失,不过各项做工相比老款车型有一定的提升董宏泌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撂莱捆。   方向盘直径略大设,背面配有尺寸硕大的金属拨片拆篮澄,手感很棒改记。导航系统为Garmin队施,7英寸液晶屏尺寸不算大胎,中规中矩枚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中江,已经很少遇到长相令人深刻瓤,而且相当满意的车了闺惫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弥,价格低迷孔,与同级别车型竞争性价比十分突出惋。但在长相一直不怎么给力帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线媳犬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滦墩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丝迟,不走伪高端路线的致尚XT供,其动感的造型非常独特白。在我看来沦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确誓慰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出改,购车群体越发的年轻化珐激祭。   说他年轻虫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尸没,这只是时尚的一部分爆怖峡。   前包围的造型充满了视觉张力纠瞧费,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谱挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蒲册累,显得非常动感催伺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爸然。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凛黑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传投翱帕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO簇,这也是在向合资品牌看齐彼谁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吵纤井,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调对昧。而在车身尺寸上扇菜酱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棉屡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厂砍,与他同级别的对手相比有着明显的优势链。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是板,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楼竟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徊办,上窄下宽的造型十分饱满聘奔差,而且显得更加稳重去梧瞄。尾灯的造型修长浇,且正好与车头灯遥相呼应镣肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梅练谅,动感酒堕、年轻脸科。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篓,虽然仅有三款车型配备此装置脊裴漆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现解,想必也是极为厚道的割睬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好里杆斡,我是汽车之家刘涛海,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷浚森,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坎鞭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晶麻穿。时隔一年后的2009年寿蜜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贬禄夸,选择它的原因桔漓疆,用三个关键因素涵盖沛碗:“外观内饰漂亮俗、静音好袭、配置高”捆凶男。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威染钳拣,作为老款车的车主锋部刮,带着期许封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拒沸片,有了下面的车评屎。   注释檬既箍:为了方便大家阅读飞斥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剩氖,描述为“新君威”肌乾那。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敲,以下各个环节的评价用满分十分制胯磁攘,做点评文钮。   评分标准度芒:   及格豪舜巧:6分   表现尚可脾修:7分   表现优秀绊酪:8-9分   表现完美浮绞哀:10分   外观泊芜鹿:先天胚子好葛瞪,改改更“时髦”   改进评分卯甭侥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时停缉毯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计航恨蝎,应用到了现实量产的车型中嫡剔兴。在当时沧弓,245mm的胎宽啤侠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垮武,毫无疑问是走在了对手的前面虹衅信。这种先入为主冠楞譬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媚暴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扳,说君威有一副“好相貌”磐,我想没人会投反对票蚊随。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苹食墙,18寸的大轮圈不仅保留靛潮,而且换成了密辐条设计郎涪堤,前格栅的修饰搓,在视觉上显得更为立体璃,但就我个人而言更喜欢老款佃迸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篙。俗话说“7分先天财,3分后天”膛筛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐激,应对国人对“时髦灯具”的要求屯恕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驹,坦率讲儡始日,不是我喜欢的风格猴,如果换成一辆科迈罗存酞沁,我想我会投赞成票劲。后尾灯末抡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管核,视觉效果不错诉,灯源亮度不刺眼寡,亮起时不会让后车问候“家人”惰。   内装官辈少:对不足进行了优化痘禾,细节仍留有遗憾   改进评分栖为靶:7分   我必须要承认视,我是一个对细节做工异常挑剔的人极。从2009年到2013年艇莫辽,新君威经历了至少两次改款升级井北仿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题评拼窍,仍未得到改进典。强迫症对于细节的不足欠柏缎,只需一眼就记在心里钠,每天上车看到就会不舒服骆塑。尤其是酮,新君威的前排仪表台与座椅之间虚逗,留给司机的跨腿空间并不大箱,当你磕到膝盖外侧时潘羌,你会嘬着牙花子荡巨,蹦几个“脏字”容嘛。   聊完了不满烁,我再说说好的地方烙糯令。日常上下车敛烂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置体,我的09款君威开了4年跑了5万公里碉痴,座椅的“敏感”部位沏粉放,已被我蹂躏的起皮镣疆、掉渣布,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱监,视觉上显得极为邋遢狮。此问题闻坤珊,在新款君威上得到了明显的改善衫妥逗,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涧,但此问题我跟厂商确认过韧萎嘘,确实为真皮)爽磊美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抗垫缮。凭此一项厩,拉开车门的印象分就能加不少横。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂誊,我的老款君威在二手车出售时惰,就因为座椅皮面老化的问题毯篡,被“扣分”解椽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刚琉徐,好了许多范阿寺。8英寸戌揩讹、带有触摸功能的中央显示屏筐颅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闺卢舍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卤收们,在实际操作时显得华而不实盆奖。多数情况下要调节温度苹钩蜜,只能用手指去“抹”侮僻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犊收,并且无任何的震动回馈提示纷,行驶中操作不够人性化寸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)那场,相比老款的旋钮控制嘎颇淬,视觉上科技感更强氮瞧。实际操作时群,对于手指滑动位移的识别能力响应较差美蔚污。尽管支持手写功能歪息朝,但表面手写板的面积很型怠,如果手指较为粗壮钵幌弧,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞧丧。索性抗理,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苹交郡。   小贴士坦毯:针对上述功能的操作“鸡肋”饯淬,我向厂商做过咨询冠肖帽。对方最终给出的结论是尘孔弟,此功能在研发初期奥盼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僧矮泊,停留在几年前权喂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怕露坚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钞诞案。   仪表盘上的这块儿液晶屏光竣,支持多种信息切换查阅绥,视觉效果自然更时尚屋,也符合当下的硬件的升级进化潮流卢券。但普扯痢,仅就我个人而言媚搏措,我认为任何一项技术的进步与应用凉煤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的从矢戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爱,所以仪表盘的车速指针趴壬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感股,当你想从正常模式切换至电台模式时旅圃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题位,时间大约在2秒左右段菩壤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弯奔,因为系统的升级吼邻,所以导航从路径开始到定位确认导航线茧,逻辑上相比老款车型憨们乒,要合理很多饰拒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匿块蠕,被彻底改进德。提个建议道,新款对于路径导航的语音提升伴歇,在路径判断时惶佰乌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袄哇,如果将“请在下一个路口右转的话术”挤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彩那戚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响券,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仟拦。整体效果丸崇,高音有提升箍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩。以往那种“嘣呲习详、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夕,无法在这套BOSE音响上找到耍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妮猩剐?加长版!与其给那些改装厂提供生意未警,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爽奔。近日如笔宽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L队咳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袒,这款车就要正式发布了耸怯,海外售价14万英镑起县木党,约合人民币138万粉癌缆。国内250万以内应该是不要想了黔邯,土豪们还等什么坍弥点,赶紧再加价20万下手吧A姨谩(注释掀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘沁,外观上并无过多区别忙淀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩性犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卿,因为用三个字就能总结揪尉拾:没区别辣舅休。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芦橇挞。除了实实在在的空间优势目秽,那种与众不同的气势也是重要因素之一铣钡,这种毫无区别的外观贺疾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庭。   英国人果然内(men)秀(sao)良,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凛绍龋,改造成了两个相对独立的乘坐区域船电擅,原本的中间座椅则变身中控台戈,提供了空调泪、多媒体协扩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竣倡陪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坍茎。动力和传动系统方面此乖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讳粪教。   总结杏歼瓮:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩咀、中东地区和北美市场推出痰蝗隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艾盲幢。另外嫩喂霞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型论吮,预计广州车展发布患凄俱。土豪们继续准备银子吧入盯现。 免责声明陈洼陷:本文仅代表作者个人观点鲤抡,与环球网无关赫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日偏怜,对本文以及其中全部或者部分内容狡、文字的真实性霉熔遣、完整性貉攀泥、及时性本站不作任何保证或承诺铰淘,请读者仅作参考撮蔑咎,并请自行核实相关内容夸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腥,那就是新一代天籁·公爵璃。早在2008年6月不季,东风日产就推出了天籁·公爵沙泥前,它的外观膛蛔、配置均有别于天籁其余版本骏谐千,更加高端大气上档次唉挽苇。也许它不是最走量的版本鲤,但绝对是天籁系列的一面旗帜孩。在让大家久等逾半年后勿开,新一代天籁·公爵终于露面剂,我们也第一时间对其进行了实拍栖。据悉年,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施窟酚。 『注粗:为方便大家阅读懈潜,文中天籁·公爵简称公爵版胜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日常嵌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡,时而艳阳高照麻眷驮,时而大雨倾盆懦漂席,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竿,与身旁碧绿的草地相得益彰夸。我盯着它看了许久挡勾,心里盘算着弧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舍德郎?   嗯辈,画下草图之前得好好思考这个问题胁吭酣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乡暗识。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婚,唯独看起来太眼熟稿,对旗舰来说这可不是好事鞘,在A6L甚至A4L面前酿搅鬼,A8需要更多长者般的自信脾茬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岔诵:六边形进气格栅面积比以前大了不少穿衡,而且线条硬朗到接近于矩形钩博坪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胯脊烁,从前脸横贯而过拜钮地,再加上全新的矩阵式LED大灯会,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧誓前接。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弊顽,它是A8这次改款最重要的升级之一抗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雇。以前大灯为例辆疤,分为远光效辖畔、近光挡堆、转向/示宽这三组耪颓,所有光源都由LED组成拾,通过与摄像头戳、夜视系统盗竞缸、导航系统等部件的协作乾叹,可以实现几项很有趣的功能腔竿:   在Auto挡位开启远光灯刷拍壤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置申未陀,瞬间关闭部分独立的LED灯体佩相,会车结束后来缓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侍闷弊。在整个会车过程中凉溯,对向车辆的位置一直不被照亮霞焊楼,而其余位置能保持远光照明状态夯芬秸,既不妨碍对方驾驶员视线晌项,也不影响自己观察前方路况洗,相当智能潮额浪。   当夜视系统探测到行人时差赶豹,LED灯会连续快速闪烁三下寡劳曙,对行人起警示作用床,如果夜视系统探测到牛抹捌降、羊之类的大型动物矫扭,LED灯则不会闪烁淡败,避免对动物造成惊吓定。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笑姆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谰佰。另外它的转向灯采用动态效果敲驹,灯光朝着转向的方向滚动点亮猫锤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坷唉汲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力翁革翠,提高安全性滔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券补,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亨,有些来自室内的模拟演示倍雹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赋,看看这些功能的实际效果到底如何廉喜。   跟前脸的改进相比奴摄诗,车尾变化幅度要小得多平窟,主要集中在尾灯部分劫莽刨,线条更加瘦长笆、扁平淮苔,视觉效果更干练炊妥。除了那个“A8”标识澈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砂,看上去还那么年轻运动家兜,缺少沉稳气息枫瓶。再打开车门一看惩观茂,我明白了师,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒寰⑻浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车比,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型克透森,使用了和路虎卫士相同的发动机集蛔,配备了六速手自一体变速箱排,以及许多高端的配置兢疵毖。让这款车有了很多吸引人的地方泊体滦,但通过试驾突芍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感财惯。很多设计还不是很成熟问烂,尽管这样教韩,这款配备了柴油发动机的SUV芒匡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呐墟铃,依旧在同级别具有很强的竞争力迹爬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泉,尤其是大灯组的设计阀版胚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入两,都比老款看着更有质感孪匠具。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灌霜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呛。此外荣暮,中网的设计很有层次感讼感特,运用了一些镀铬饰条放荆团,也让这款车的前脸显得更大方爱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀归辩酮,钣金工艺还有待提高诬凶。   车身侧面造型亮点不多搂,线条还算比较和谐吧和,亮银的行李架比较好看爬辞,但实际用途不大沤镭碘。车窗所占的侧面比重较斜烁肱省,稍有点显得失重茶敝。四个车轮显得很粗犷氰惮,轮胎品牌是玛吉斯肥檬,成本并不是很高放,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驶炼锣,注重排水性能梨嚷糖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钱痢。   车尾的造型比较臃肿粕烹乐,相比车头来说廷剐邵,造型并不是很美观检,尾灯的轮廓没有什么美感可言趟,轮廓显得比较生硬韩词。车尾下包围外观设计的不算太成熟淑甩,驭胜使用了三点式倒车雷达斯普滔,在实际的体验中榔酿凡,探头反应速度稍有些滞后锣簧兔,给驾驶者的观察带来一定的不便鹊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离群末。   本文导航会里安:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今老淬荣,已经跨越了整整40年羔釜脾。在这期间率虐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代麻痰?当这款全新君威GS出现在你面前坊磋,这个数字就已经不再重要幕俏。每当我们回顾历史晃,终究也是为了更好的感受当下凸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史率衅割,的确也不太容易考究筷诞,所以话不多说嘉,马上进入主题龟好。   君威GS是别克君威的高性能版本遍粟,作为其最明显的身份特征热,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留控绵,攻击性十足的设计让人印象深刻食就不。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朝孰,采用盾形设计葱蒜,显得非常紧凑竭举林。大灯部分全系新增了日间行车灯酗毕,整体造型与普通版君威一致焚捶,仅在内部细节上有些许不同恭痊疵。   车身长度娥号垃、高度比老款略有增加编艘,宽度和轴距均未改变乌。侧面线条也是延续了之前的设计疼笨道,十足的运动紧凑风格踩镜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份风共,十分醒目提。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂携谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氰淮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妓宦,更显紧凑厩猩忻。LED尾灯为全系标配施起,灯罩经过熏黑处理补需,提升运动感沤羔。作为动力更强劲的运动版车型邵秘唐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勤嘉,同时也满足了更大排气量的需求闺迪。   本文导航戒翠:" "  近日辨,奔驰MLC的效果图再次被曝光胳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造低咳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笨,融入了轿车的设计元素裙额祥。据此前的消息搓,该款车有望2015年推出铃祟掳。 奔驰ML   从最新的效果图来看撑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彪,拥有相似的大灯造型圃,以及下保险杠的设计犬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈极。此番设计目标很明确凸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颅旅。   动力方面也来自新款ML驴埂竣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皋炮燃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洼,峰值扭矩400Nm崩闲,编者猜测未来MLC将会延续该动力髓。不过护,MLC未来还将推出AMG版本霜。 责任编辑逛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锨尾纽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新护,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泥镶刊,然而对于消费者来说皆,可选择性太多也未必是件好事磁稗僚。许多车型的定位都非常接近睹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格探襄,那么它们到底谁更运动匡,谁更适合日常驾驶锑唉肥,谁的性价比更高呢柏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析焕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绅喂,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚷天蜂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骏灯富,其它车型在20.78-25.28万之间片性膘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万详考,价格适中贝姐掣,而且动力和配置都很不错对。反观翼虎痪聪毕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样醛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万别铝,但翼虎胜在配置丰富枫冷、动力强劲继播。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定单染咆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万察绢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烦读滥,这听上去有点意思搜托党,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缝,那么结果显而易见栋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势混,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侧。然而消费者大可放心效叼拟,CX-5的动力也绝对称不上弱杜补,尤其是市区行驶磐虫碗,它的整体表现很轻盈解,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竟怂搪,没有涡轮发力时的突兀感结穿,这让它驾驶起来更为轻松鬼光。   无独有偶慨碎琶,两款车都采用了6AT变速箱好规贺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抡扦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣焊仟摹。可惜的是铺拼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片森。另外边科,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歇,常规的形式很容易操作焦靠滤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲸乏,并不易于操作请川。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焚,与翼虎也有将近3米的差距靛霜劳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒率,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拷髓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进岗貌寒。   油耗向来是日系车的优势所在豁别,CX-5的发动机压缩比高达13:1群搽,并且装备了i-stop启停系统匈席膊,这让它的节油表现比较突出懈官。在气温32℃郎钮、全程空调葱礁码、车载一人的情况下很害窝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试劫剂,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎卞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祷瓢耸。同样路况下慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登,尤其在开空调的状态下猾伍靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧春席,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显适坚模。   作为一款城市SUV臀辫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疟拐,都采用了多片离合器式中央差速器炮海,并带有四轮电子辅助制动绊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困才拘虚。从我们之前的测试来看税导芹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞧,所以脱困相对轻松一些甭瓣堕。不过在这里我们要告诫广大消费者弟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呕惺苟,但两者的定位都是城市SUV烈遁诲,越野并不是它们的强项钒肝虚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腹,油门踏板的脚感酱、方向盘的转向手感晤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狼凑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桃。值得肯定的是淡哦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手师狭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准函蚂富。然而相比之下蔬详,CX-5的整体感觉更加轻盈冕,它开起来并不像SUV极,车头的反应更快贬叙,油门踏板的调校也更加线性景牵锨,而翼虎整体感觉更加沉稳希愤梆,底盘扎实掂,但或许是由于整备质量更重的原因浪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俱捍氨。   就驾驶方面而言黔道宛,CX-5给人的整体感觉是动力够用驶轰、油门线性连杭嫌、操控性出色瓢床,可以用“好开”来形容袱逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晦乡艇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聘台,但翼虎的发动机输出并不线性冲始规,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烁喀憾。另外龄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邯弯,加速哩据、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车全彼妈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肺慈,放眼整个市沉摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睦垮,基本上5个手指头就能数过来茸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饭惺。   有关于新款E级外观揽、内饰及空间方面的介绍庆骄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沁寿。在我的这篇文章中税琼掏,主要关注E260L动力方面的表现涧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碾然,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屏钩溉,最大扭矩则达到了310N.m朝判。虽然排量并不大芯淋靖,但是通过加大增压值疵崩榷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手函叙俊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓖思,对于这款变速箱惨酣么,我想大家已经很熟悉了街。只是我想再说一次售碾孔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型情嫩谱,但在日常驾驶过程中田燃显,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喂。大多数情况下温和诗膊力、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勉。   只有在深踩油门的情况下琉替晨,E260L才会爆发出他凶悍的一面污。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逃袍,你也可以说他动力输出不够平顺牵社绣。   一直以来贬辈靶,我都极为中意E级的悬挂调校聪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心干。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骇煞陡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僚勘恃,我挺惊讶的尺昧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售情摆卑。可是仔细一想晌涡殊,也很难怪宝马会这么着急评畴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”曙盖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馅剑伴。据悉堑,宝马4系Coupe将在11月12日上市才惯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘫鳖。(注涂浅闹:为方便大家阅读特涩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车且,在你初见时呛铺模,很难相信自己会喜欢上他荷埂。因为你花痴于帅气拉风的外观苇毁搬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阂鸥蕊,那么他的表现自然不会入你法眼蔡现吴。但时间久了措钠,你发现再帅的外表也会看腻亥甜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郊冗谐,放松不下郴青。这时狠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玻寇、运动但不难受的座驾踌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玲揭,除此之外巢摄寂,他还是一台很顾家的车吕。   没错评攀情,他没有特别帅气的外表集脾茨,没有特别强悍的动力拱径粹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识餐榷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舅曹偿。下面链,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欧锑汕。   ●车头造型犀利惠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙墙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚羔潘,定位低于大众狠菩。现如今垫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挠,而伊比飒便与POLO出自相同平台慌滥茎。因此在车长等诸多细节上化,两者都十分类似客。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型聪蹈等。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长材促、1.693米的宽度菜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粱嵌懊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珐奉稼,这点确实让我感到吃惊逃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便烷苗。可以肯定的是凶瓜凄,你无须对他的实用性产生怀疑嚎啡雌。   你有没有发现别,他的日间行车灯呕,很像同集团的老大哥奥迪A8连别?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份没涸。但毕竟沁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茎百,他的目光也需要这样嚣张蕾。   从车侧过渡到车尾竿,顿时觉得慨分送,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沃硼,从凶狠瞬间变成温顺九然。我揣测不出设计师如此分裂的思路诉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绵疏嫁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纲行拳,而在我们的制动测试中咸,他的表现也确实不负众望布。我写这段话的时候诉,一名同事从我身后经过说了一句筹诚掇:“哎矢钎韦,这轮毂挺漂亮的”丸界脊。确实称赂诉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娟匣洁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茄潍贯,在我看来另外两位应该是300SL和964列。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100米徒济,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间师伴超,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秀帘伺。   直到1949年骗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功和。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兰甸,速度竟达到每小时 132 英里古逼讽,不仅完成了试车雌,还一不小心成了世界上最快的量产车型啸佩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舷,正当捷豹稳步发展的时候娶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肃补返,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煤砰蚕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞪伴,英国国宝拓摔救?人类想象力的结晶逃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美假腹胃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖舷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粕盛计。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款,正当捷豹稳步发展的时候惰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线俊勾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝琳痴,自内而外散发出优雅迷人的气质讹,在这份自信与优雅之中圭,还蕴含着极强的力量感婚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典椿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碍。   作为E-Type在21世纪的继任者鄙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亢嚷萍,他更是一台纯粹的运动机器枯另,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酒蔷函。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雇酱,刚刚我试驾的是一台量产车巨忌拜。即便是用再前卫的眼光去审视修粮拿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型端臀偏,不过现实就摆在我的面前砰,它的的确确是一台量产车辑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脓。所以马离背,还是让我们先合隆下巴埂、收起惊讶敛眠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓟浮沮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念块尼粉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抒吝蒙,而等待总是值得的撂,十年之后的今天肺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骡眷际。   ● 外观杀虎:旨在降低风阻   关于XL1的外观湿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熟换,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骆,他们的心中只有一个目标骑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芥隘腻,也皆源于此惧扳蚀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莫,轴距也只有2224mm釜喘技,如果用世俗的眼观去衡量蛔,它甚至比一台大众POLO还要型で芗搿,不过也正是因此坛斯廖,它才做到了POLO永远也做不到的搔肺百,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棺嗅洛。   出于降低风阻考虑晾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诞,面对这样的设计坞讳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兴莱吨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坎沙看,大众XL1的目的只有一个赶奠,那就是降低风阻寥。而为了达到这一目的曹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屏誓皖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撮馅剃,不过相比于传统的外后视镜拭巳泻,如何掌控与后车的距离是个问题客啃。   ● 结构拭酞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陛,除了完美的空气动力学设计外酿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愤癸。作为一台重量仅为795千克的车型敬处,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淀,约占车辆总重的21.3%充揭弘,除此之外暖棚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遁孩搁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾魏哪瓶,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖氨,复古而粗犷的外形梦境,彪悍的身姿奶景,经典的圆形头灯晨氓闻,这些都是我选择它的理由胆洛。那么在我稍作白日梦之后勺嘎,请各位看官赶紧打断我的妄想碍典,拉回到现实里联先,假如我的预算仅仅有二十几万的话腿愤,那么好了堡,牧马人买不成镣,自由客或许能让我望梅止渴淀杉。同样复古的外形碳焦纲,依旧是个好选择酣苗弗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抬少,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飘。单就车头来说痴判,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子培。简单中又透露着经典的味道陡赶痘。另外饺算,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条考泰,突出了力量感姜,Jeep的家族风格立马突显脓片潭。   车的侧面造型同样如此风格贫,走向笔直羌,简单饱满括瓦怕。当然不能仅仅介绍外观设计睹,作为一款SUV便,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剑内。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薪栋瓢,离地间隙205mm逼剐哺,应对一般的越野路面足够了丘。   车尾的设计十分简洁畔吻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饶,小巧又十分有力量感纤你凸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕锯舒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看还。从总体上看醒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似非亲奠。   本文导航担眷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惺籍,而“侠”自古就有不同定义唇队搪,“言必行惋,行必果咐钎卧,己诺必诚纳,不爱其躯寐,赴士之阨困局壤,千里诵义者也谓之侠”瘁菱卯。他的形象亦正亦邪涩殴己,游走于主流与非主流之间自成一派都绘。随着近年来手螺,国内越来越多的人们抹荆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宿侗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势垦掠,开始在国内市场发力吴镁汉。其中涵敝,路虎全新一代揽胜运动版霖翠编,向无数消费者展现了一种精神本,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耸蝗。   路虎全新一代揽胜运动版泥贾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赴爸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猾抡墨,它的独立特性被设计师完全释放醒驰挤。如今腑尚南,这款至今为止速度最快沁丘、相应最迅速航绢、反映最敏捷的全新路虎拿哀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪地,冲入国内汽车市陈俊,夕阳下一人一车刨,古道中扮诵屋,说的是情义无价溃。谁人不为它心动脸?路虎全新一代揽胜运动版须乳,驶入我们心中!   65年来夯舌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”派愧。如今惠题侠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖抬秋,再次席卷世界付,那完美的车身比例盎糕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌起乓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猫倍荒:4850mm*1983mm*1780mm不啡,前后轴距2923mm烯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偶,3.0 V6 SC汽油版HSL掀惕享、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版村肉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴施列跋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凶。   姿态万千的路虎揽胜运动版妮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度立耽,无拘无束的气臣鼗资妗,气宇轩昂的出尘之表乱技,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硼溯百。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勒,厚重的前脸寒蔬鹤,配合后倾式格栅设计馁愤,更突显了它的自信翰谱授。发动机盖上两条凌线刚强有力魄厂行,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲸惠康。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犀伍忌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体好。   车身侧面线条的风度也极不平凡桐溃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坤偷,带有亮黑色指状套件徘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胶落,装有亮黑色装饰边的后视镜咆堕绩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹅,这些铝合金结构的轮毂分为浆:19英寸5辐式铝合金轮毂乏肉、20英寸5辐式铝合金轮毂怂刹、21英寸5辐式铝合金轮毂袜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂愤匹豹、22英寸5辐式铝合金轮毂貉屎,无论您选择其中任何一款纤缝,它都可以陪您乘风破浪释汝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蠢当粮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暑倘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钱池沉,整个车尾看似简单却极不简单瞥毛。   本文导航片厂箔:" "  1998年陛轨,广州本田成立拟裙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宫,而时光推移篙,今年9月12日皇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆编。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户破苯壤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腔棘呵,我们今天将穿越时空乔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唐火。它虽然是日版右舵车型呜,但3.3L/100km的平均油耗星地晤、双电机电动CVT衅革喷、大容量锂电池胖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狼途。   外观更加原汁原味谜态:说到原汁原味蛾肃痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漠捕就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亢顶挞,更运动窟凌弟。混动蓝色特征蹲锤:作为混动车型孝库,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枢棠。   在下保险杠处辟航步,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糯箱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涝充歼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楞塘歪。混动轮毂串脐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗓汀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惋崩,为节能更尽一份力百阔翅。   本文导航夹卵:" "  就在前两周炽,我的同事刚从上海归来动,当时就是为了试驾上海大众的朗行实,而在不久后的今天奸,我来到了大理绰蔷,依然是试驾一款来自上海大众的新车甫绦戳,虽然我与我的同事地域不同割,但对于这两款车而言缆拜沽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来随咳,我不得不从朗逸说起情卞聊,由于现如今大众耐缣泼迹块化的产品研发避,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昧浩,朗逸屁湾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卸坊,它们的关系算是孪生兄弟隶峡,反正我是这么理解的蔼弄。   目前朗境的广告已经全线铺开类诫,消费者的关注度也很高素席,虽然我个人比较抵触墓鹞捞希块化的产物(感觉个性不足)嗣疼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑权玖胎,其次在10多万的紧凑级车里派署吨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昏峭顺。所以销量方面自然也很喜人焊棺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挪税擅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台废。   从英文名来看催,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辱淡,朗行的英文则是Gran Lavida牟,其实如果从相似度上来比较抵,朗境与朗行更加接近构虎,因为它们均属两厢车巧厘肚。我想对于这样一款车来说扁么,大家都不会有什么陌生感钒拟冉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舒钳摄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栏呕悄,我在上面也为你准备了延伸阅读衅失,可以先行了解一下铣父囤。   说实话赖,朗逸晴韧拣、朗行当叫森、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跨精芹,让我来区分一下卸棚担,估计我也需要片刻的停顿京挽坤,因为它们实在太像了!就朗境而言奢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煞狡瞥,并将内部更换为蜂窝状造型乐,包围下部使用了黑色塑料咎房疟,并加入跨级风格的银色护板竞膊,此外前雾灯变成了圆形册存罐,以上就是全部它的特征了仁思参。   既然定位于跨界车胜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浮帆,同时为了更加配合Cross风格枷,车顶还加装了行李架厢抛诧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪卞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣。粗犷的风格也体现在轮毂上驹梨,样式上很难用语言准确的描述出来柏桃,总之很复杂惰桅牛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)固。   尾部的变化几乎与前部一致匹汝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法长毙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峰,说实话就车尾而言文,我感觉朗境比朗行好看了不少撵。其它方面再无不同令拴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幻,转向灯谩、倒车灯镁、刹车灯还都是卤素的彤。   本文导航绦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾春片泵,所以无论是合资虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妒裴汰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炭彪逢,白领阶层坡,夫妻年收入有50万元左右跨卡翠,有房锰,老公有车改淘。实际上坦,女主角目前也有一部老速腾车贫,开了已经7年准备换一台豪华SUV济樊操。这位女车主喜欢玩汕仕微,追求年轻适,注重外形背,并兼顾户外肛砷慧,不喜欢纯越野车型剑,而购买价位瞄准了40-50万元领域谭。所以我们直接选择了宝马X3檄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庭撬。   为了公平竞争乓磨,我们选择的车型如下蘑庭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寐唬倘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犬僳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舌,三车的价格虽然有些区别绘富,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骑抚,所以三车实际购买价格差异较小炭谓葡。   对比项目一惨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辜,特别是女性渡,希望自己能买到一款好看的汽车蔬豹锹,就如同提包还有衣服一样衔壬,特别是成熟女性矛,尽管喜欢标新立异翻黄赏,但也更愿意接受时尚动感的类型涩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旅刷乓,相比以往方头方脑的设计胸锣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卜首慈。更让人动心的是领睡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啃害,同时形象也不乏干练紧凑唬淬较。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隶擂,线条流畅侍,稳重而且动感崇驳怒,因此吸引了不少消费者阶瞧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逃,但2013款并非全无变化卢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摧旗惭,此外还有大灯形状日、前后保险杠壳仕暖、尾灯寄彪男、排气管方面都作做了一些细节上的调整遁抬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些低。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缺怂乃,锋利的腰线促,近乎方形的前后车灯嫩,甚至连轮眉的造型都是方的博誓镀,虽然它是一部纯粹的城市SUV扒,却似乎在它身上找不到什么曲线盾嘎,因此在奔驰车型中也算是有个性的韭。对于女性而言圭响翠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毒倒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面称,三车都不约而同配备了氙气大灯奔弧怪,区别就是锣陌,宝马X3采用了远近光分离设计恼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淘阀杜。另外诵荒编,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能够狠锻。另外毫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哗,而宝马X3大部分车型则无此装备胶超。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淑捂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勺,都50万元的车型瘟,自然都是配备比较好的轮胎品牌拇沛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的度两姐,这些方面倒也不用纠结安羔。另外需要说明的是凶美时,宝马X3是没有备胎的缺铂,因为他采用了防爆轮胎哪,可以零胎压低速行驶一段距离虐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碗轿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奉课琼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缺搭,所以基本打成平手郴嘿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拘,从两款车型的厂商指导价来看靡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)默奴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乳枢说。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捣顿浮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咐帕锌,这一点奔腾X80的确做到了品惜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念睦坤逼,X造型的前脸具有很强的立体感啊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痘藏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毋刺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钒监潞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妥苗栏。轮廓清晰的六边形进气格栅窖,中网上三辐式的金属饰条廉本,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涕促,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陈磁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扑嘛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姬稗陡,只要消费者能欣然接受绩蓄,似乎一切也都无可非议匪孰甩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碉,除宽度相同外妊茅,X80的长嫉醛、高及轴距均占有绝对优势湾,反映到辆车的侧面造型上茅熬蟹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翰航,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态戳灯氛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剃间醋,上扬的角窗结合扰流板的装配袄烯廊,使两款车型都增加了不少动感的元素囱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懈喜奴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赐夹芭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化李守,饱满圆润的风格依然占据着主导曙。与X80的刚劲有力不同涉棠,ix35的线条运用更加柔和入莆未,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瞄合匹。没有尖锐的棱角芒帆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓟闻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象峭房攀,飘逸的灯带向后延展嫂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毫骗僳。同时倒车灯的独立设计港,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一糖孤捶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膘侥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乳翻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目模病。同样的手法也适用于尾灯平临氮,在原有基础上海阮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蚂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迸鲍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色石,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汾丧畔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17仟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响甩迪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格漏勉,在此提出表扬恢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒屎麓冕,或许在两年前氏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准讥,然而随着技术的进